Emerging Software



Similar documents
<4D F736F F D208E9197BF CF092CA8F88979D82CC96CA82A982E782CC984890FC82CC90AE979D81698BC792B CE3816A2E646F63>

(2) 支 状 況 保 育 所 ( 定 員 60 人 以 上 ) 支 状 況 は 次 とおりです 1 総 入 構 成 比 は 割 合 が88.1% 活 動 外 入 が2.1% 特 別 入 が9.8%でした 2 構 成 比 は 運 営 費 入 が80.1% 経 常 経 費 補 助 金 入 が17.8%

(Microsoft Word - \221\346\202P\202U\201@\214i\212\317.doc)

(2) 国 道 196 号 自 転 車 走 行 空 間 社 会 実 験 ( 平 成 21 年 度 ) 概 要 松 山 市 内 の 国 道 196 号 において 自 転 車 レーンを 設 置 する 社 会 実 験 を 実 施 し 歩 行 者 と 自 転 車 の 分 離 による 走 行 空 間 の 安

する ( 評 定 の 時 期 ) 第 条 成 績 評 定 の 時 期 は 第 3 次 評 定 者 にあっては 完 成 検 査 及 び 部 分 引 渡 しに 伴 う 検 査 の 時 とし 第 次 評 定 者 及 び 第 次 評 定 者 にあっては 工 事 の 完 成 の 時 とする ( 成 績 評 定

●電力自由化推進法案

自衛官俸給表の1等陸佐、1等海佐及び1等空佐の(一)欄又は(二)欄に定める額の俸給の支給を受ける職員の占める官職を定める訓令

積 載 せず かつ 燃 料 冷 却 水 及 び 潤 滑 油 の 全 量 を 搭 載 し 自 動 車 製 作 者 が 定 める 工 具 及 び 付 属 品 (スペアタイヤを 含 む )を 全 て 装 備 した 状 態 をいう この 場 合 に おいて 燃 料 の 全 量 を 搭 載 するとは 燃 料

の と す る (1) 防 犯 カ メ ラ を 購 入 し 設 置 ( 新 設 又 は 増 設 に 限 る ) す る こ と (2) 設 置 す る 防 犯 カ メ ラ は 新 設 又 は 既 設 の 録 画 機 と 接 続 す る こ と た だ し 録 画 機 能 付 防 犯 カ メ ラ は

Microsoft Word - 佐野市生活排水処理構想(案).doc

質 問 票 ( 様 式 3) 質 問 番 号 62-1 質 問 内 容 鑑 定 評 価 依 頼 先 は 千 葉 県 などは 入 札 制 度 にしているが 神 奈 川 県 は 入 札 なのか?または 随 契 なのか?その 理 由 は? 地 価 調 査 業 務 は 単 にそれぞれの 地 点 の 鑑 定

<4D F736F F D208E52979C8CA78E598BC68F5790CF91A390698F9590AC8BE08CF D6A2E646F6378>

「経営者保証に関するガイドライン」に基づく保証債務の整理に係る課税関係の整理

佐渡市都市計画区域の見直し

<4D F736F F D AC90D1955D92E CC82CC895E DD8C D2816A2E646F63>

1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や

AHS路面センサの道路管理への利活用について

(5 ) 当 該 指 定 居 宅 介 護 事 業 所 の 新 規 に 採 用 し た 全 て の 居 宅 介 護 従 業 者 に 対 し 熟 練 し た 居 宅 介 護 従 業 者 の 同 行 に よ る 研 修 を 実 施 し て い る こ と (6 ) 当 該 指 定 居 宅 介 護 事 業


頸 がん 予 防 措 置 の 実 施 の 推 進 のために 講 ずる 具 体 的 な 施 策 等 について 定 めることにより 子 宮 頸 がんの 確 実 な 予 防 を 図 ることを 目 的 とする ( 定 義 ) 第 二 条 この 法 律 において 子 宮 頸 がん 予 防 措 置 とは 子 宮

Sea-NACCS 利用者研修 【通関編】

検 討 検 討 の 進 め 方 検 討 状 況 簡 易 収 支 の 世 帯 からサンプリング 世 帯 名 作 成 事 務 の 廃 止 4 5 必 要 な 世 帯 数 の 確 保 が 可 能 か 簡 易 収 支 を 実 施 している 民 間 事 業 者 との 連 絡 等 に 伴 う 事 務 の 複 雑

< F2D926E88E6895E977089DB81608E528CFB8CA78C788E4082CC8D71>

(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 き 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている

岡山県警察用航空機の運用等に関する訓令

 三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針(案)

PowerPoint プレゼンテーション

とする (1) 多 重 債 務 や 過 剰 債 務 を 抱 え 返 済 が 困 難 になっている 人 (2) 債 務 整 理 を 法 律 専 門 家 に 依 頼 した 直 後 や 債 務 整 理 途 上 の 人 (3) 収 入 よりも 生 活 費 が 多 くお 金 が 不 足 がちで 借 金 に 頼

事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用

1 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )について 林 地 台 帳 整 備 マニュアル( 案 )の 構 成 構 成 記 載 内 容 第 1 章 はじめに 本 マニュアルの 目 的 記 載 内 容 について 説 明 しています 第 2 章 第 3 章 第 4 章 第 5 章 第 6 章 林 地

航空隊及び教育航空隊の編制に関する訓令

Microsoft Word - 資料3(用途)

<4D F736F F D203193FA8AD45F95CA8E86325F89898F4B315F94F093EF8AA98D AD97DF914F82CC8FEE95F182CC8EFB8F C28E8B89BB2E646F63>

Microsoft PowerPoint - MVE pptx

1 書 誌 作 成 機 能 (NACSIS-CAT)の 軽 量 化 合 理 化 電 子 情 報 資 源 への 適 切 な 対 応 のための 資 源 ( 人 的 資 源,システム 資 源, 経 費 を 含 む) の 確 保 のために, 書 誌 作 成 と 書 誌 管 理 作 業 の 軽 量 化 を 図

6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m m2 昭 和 43 年 36.50m m2 昭 和 44 年 36.

った 場 合 など 監 事 の 任 務 懈 怠 の 場 合 は その 程 度 に 応 じて 業 績 勘 案 率 を 減 算 する (8) 役 員 の 法 人 に 対 する 特 段 の 貢 献 が 認 められる 場 合 は その 程 度 に 応 じて 業 績 勘 案 率 を 加 算 することができる

[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (

平成15・16年度の建設工事入札参加資格の認定について

学校安全の推進に関する計画の取組事例

調 査 結 果 トピック1: 性 年 代 別 利 用 率 の 利 用 率 は 男 女 ともに 各 年 代 で 大 きく 伸 長 している 2011 年 9 月 の 調 査 では の 年 代 別 利 用 率 は 男 女 とも が 最 も 高 く が 23.9% が 20.5%だったが 今 年 の 調

別紙3

試 験 概 略 試 験 目 的 同 同 一 一 規 規 格 格 の の 電 電 熱 熱 線 線 式 式 ヒーティングユニットを2 台 台 並 並 べ べ 片 片 方 方 のユニットに 遠 遠 赤 赤 外 外 線 線 放 放 射 射 材 材 料 料 である アルミ 合 金 エキスパンションメタルを 組

容 積 率 制 限 の 概 要 1 容 積 率 制 限 の 目 的 地 域 で 行 われる 各 種 の 社 会 経 済 活 動 の 総 量 を 誘 導 することにより 建 築 物 と 道 路 等 の 公 共 施 設 とのバランスを 確 保 することを 目 的 として 行 われており 市 街 地 環

本 試 験 模 範 解 答 固 定 資 産 税 第 一 問 問 1 1 住 宅 用 地 に 対 する 課 税 標 準 の 特 例 (1) 宅 地 のうち 住 宅 用 地 については 住 宅 政 策 上 の 見 地 から 次 のような 課 税 標 準 の 特 例 が 認 められている 小 規 模 住

<4D F736F F F696E74202D B E E88E68C9A90DD8BC65F E DC58F4994C52E >

別記

< F2D A C5817A C495B6817A>

参加表明書・企画提案書様式

2 県 公 立 高 校 の 合 格 者 は このように 決 まる (1) 選 抜 の 仕 組 み 選 抜 の 資 料 選 抜 の 資 料 は 主 に 下 記 の3つがあり 全 高 校 で 使 用 する 共 通 の ものと 高 校 ごとに 決 めるものとがあります 1 学 力 検 査 ( 国 語 数

も く じ

3 独 占 禁 止 法 違 反 事 件 の 概 要 (1) 価 格 カルテル 山 形 県 の 庄 内 地 区 に 所 在 する5 農 協 が, 特 定 主 食 用 米 の 販 売 手 数 料 について, 平 成 23 年 1 月 13 日 に 山 形 県 酒 田 市 所 在 の 全 国 農 業 協

Taro-条文.jtd


<4D F736F F D C93FA967B91E5906B8DD082D682CC91CE899E2E646F6378>

(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) (H24)

根 本 確 根 本 確 民 主 率 運 民 主 率 運 確 施 保 障 確 施 保 障 自 治 本 旨 現 資 自 治 本 旨 現 資 挙 管 挙 管 代 表 監 査 教 育 代 表 監 査 教 育 警 視 総 監 道 府 県 警 察 本 部 市 町 村 警 視 総 監 道 府 県 警 察 本 部

東京事務所BCP【実施要領】溶け込み版

<4D F736F F D2091E F18CB48D C481698E7B90DD8F9590AC89DB816A2E646F63>

入札公告 機動装備センター

Taro-02 調査概要(280705).jtd

<4D F736F F F696E74202D208E518D6C E9697E18F F4390B3205B8CDD8AB B83685D>

現 行 工 業 地 域 準 工 業 地 域 商 業 地 域 近 隣 商 業 地 域 改 正 後 準 工 業 地 域 ( 特 別 業 務 地 区 ( 第 2 種 ) 及 び 指 定 集 積 区 域 を 除 く) 近 隣 商 業 地 域 2 / 7

有 料 老 ホーム ( ) ( 主 として 要 介 護 状 態 にある を 入 居 させるも のに 限 る ) 第 29 条 ( 届 出 等 ) 第 二 十 九 条 有 料 老 ホーム( 老 を 入 居 させ 入 浴 排 せつ 若 しくは 食 事 の 介 護 食 事 の 提 供 又 はその 他 の

1

(3) その 他 市 長 が 必 要 と 認 める 書 類 ( 補 助 金 の 交 付 決 定 ) 第 6 条 市 長 は 前 条 の 申 請 書 を 受 理 したときは 速 やかにその 内 容 を 審 査 し 補 助 金 を 交 付 すべきものと 認 めたときは 規 則 第 7 条 に 規 定 す

Microsoft Word - ★HP版平成27年度検査の結果

Microsoft PowerPoint - 報告書(概要).ppt

- 1 - 総 控 負 傷 疾 病 療 養 産 産 女 性 責 帰 べ 由 試 ~ 8 契 約 契 約 完 了 ほ 契 約 超 締 結 専 門 的 知 識 技 術 験 専 門 的 知 識 高 大 臣 専 門 的 知 識 高 専 門 的 知 識 締 結 契 約 満 歳 締 結 契 約 契 約 係 始

●幼児教育振興法案

<4D F736F F D208ED089EF95DB8CAF89C193FC8FF38BB CC8EC091D492B28DB88C8B89CA82C982C282A282C42E646F63>

5 民 間 事 業 者 における 取 扱 いについて( 概 要 資 料 P.17~19) 6 法 人 番 号 について( 概 要 資 料 P.4) (3) 社 会 保 障 税 番 号 制 度 のスケジュールについて( 概 要 資 料 P.20) 1 平 成 27 年 10 月 から( 施 行 日 は

<4D F736F F D E598BC68A8897CD82CC8DC490B68B7982D18E598BC68A8893AE82CC8A C98AD682B782E993C195CA915B C98AEE82C382AD936F985E96C68B9690C582CC93C197E1915B927582CC898492B75F8E96914F955D89BF8F915F2E646F6

< F2D F97CC8EFB8F BE8DD78F9192CA926D>

<4D F736F F D208FE DC926E8BE6926E8BE68C7689E681408C7689E68F912E646F63>

<6E32355F8D918DDB8BA697CD8BE28D C8EAE312E786C73>

Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果 課 題 を 検 証 し その 改 善 を 図 るもに 学 校 におけ

2 職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 22 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 平 均 給 与

( 運 用 制 限 ) 第 5 条 労 働 基 準 局 は 本 システムの 維 持 補 修 の 必 要 があるとき 天 災 地 変 その 他 の 事 由 によりシステムに 障 害 又 は 遅 延 の 生 じたとき その 他 理 由 の 如 何 を 問 わず その 裁 量 により システム 利 用 者

その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農

ず 第 1 段 階 目 の 選 抜 に 係 る 額 は4,000 円 とし 第 2 段 階 目 の 選 抜 に 係 る 額 は13,000 円 と する 4 第 1 項 に 規 定 する 幼 稚 園 小 学 校 及 び 中 学 校 並 びに 特 別 支 援 学 校 の 小 学 部 中 学 部 及 び

1 変更の許可等(都市計画法第35条の2)

<4D F736F F D D3188C091538AC7979D8B4B92F F292B98CF092CA81698A94816A2E646F63>

Microsoft Word - H24様式(那珂市版).doc

Microsoft Word - Ⅱ章.doc

Taro-08国立大学法人宮崎大学授業

18 国立高等専門学校機構

東京都立産業技術高等専門学校

47 高 校 講 座 モ オ モ 圏 比 較 危 述 覚 普 第 章 : 活

社会保険加入促進計画に盛込むべき内容

2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1

表紙

公 営 企 業 職 員 の 状 況 1 水 道 事 業 1 職 員 給 与 費 の 状 況 ア 決 算 区 分 総 費 用 純 利 益 職 員 給 与 費 総 費 用 に 占 める ( 参 考 ) 職 員 給 与 費 比 率 22 年 度 の 総 費 用 に 占 A B B/A める 職 員 給 与

者 が 在 学 した 期 間 の 年 数 を 乗 じて 得 た 額 から 当 該 者 が 在 学 した 期 間 に 納 付 すべき 授 業 料 の 総 額 を 控 除 した 額 を 徴 収 するものとする 3 在 学 生 が 長 期 履 修 学 生 として 認 められた 場 合 の 授 業 料 の

の 購 入 費 又 は 賃 借 料 (2) 専 用 ポール 等 機 器 の 設 置 工 事 費 (3) ケーブル 設 置 工 事 費 (4) 防 犯 カメラの 設 置 を 示 す 看 板 等 の 設 置 費 (5) その 他 設 置 に 必 要 な 経 費 ( 補 助 金 の 額 ) 第 6 条 補

1

( 別 途 調 査 様 式 1) 減 損 損 失 を 認 識 するに 至 った 経 緯 等 1 列 2 列 3 列 4 列 5 列 6 列 7 列 8 列 9 列 10 列 11 列 12 列 13 列 14 列 15 列 16 列 17 列 18 列 19 列 20 列 21 列 22 列 固 定

(2)大学・学部・研究科等の理念・目的が、大学構成員(教職員および学生)に周知され、社会に公表されているか

第 40 回 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 要 綱 1 公 募 推 薦 総 枠 30 億 円 一 般 物 流 効 率 化 促 進 中 小 企 業 高 度 化 資 金 貸 付 対 象 事 業 の 合 計 枠 2 公 募 期 間 平 成 28 年 6 月 20

< F2D945F8A778CA48B8689C88F438E6D89DB92F695E58F D80>

Transcription:

人 工 知 能 ロボティックス この 激 流 にどう 乗 るか 人 工 知 能 による 自 動 運 転 技 術 Nvidiaが 開 発 しAudiなどに 提 供 2015 年 4 月 8 日 VentureClef, LLC

自 動 車 運 転 支 援 技 術 CES Nvidia CEOのJen-Hsun Huangは 2015 年 1 月 4 日 ラスベガスで 開 催 されたCESで 自 動 運 転 コンピュー ター Nvidia Drive PX を 発 表 した また 自 動 車 の 運 転 を 支 援 する 技 術 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)を 公 開 ADASはCruise Control Blind Spot Detection Parking Assistanceなどから 構 成 される こ れらはレーダー 超 音 波 カメラを センサーとして 利 用 する

自 動 車 運 転 支 援 技 術 カメラがレーダーを 置 き 換 える これらのセンサーがカメラに 置 き 換 えられている カメラの 性 能 はスマ ホなどのモバイル 技 術 により 著 しく 向 上 解 像 度 ダイナミックレンジ 夜 間 撮 影 性 能 などが 向 上 Smart Cameraがオブジェクト( 歩 行 者 や 道 路 標 識 など)を 認 識 する レーダーがカメラに 置 き 換 えられる ことで 自 動 車 のコストが 低 下 する 更 に カメラを 統 合 することで Auto-Pilot Car ( 自 動 運 転 車 ) への 道 が 開 ける

自 動 車 運 転 支 援 技 術 Software-Define Car 自 動 運 転 技 術 を 提 供 するためには; カメラで 捉 えた 画 像 から 自 動 車 周 辺 のモデル(Environmental Model)を 作 成 自 動 車 が 今 の 状 況 を 理 解 する(Situation Awareness) そこから 走 行 路 を 決 定 (Path Finding) そして 自 動 車 が 自 ら 学 習 する 能 力 (Learning)が 必 要 将 来 の 自 動 車 はスーパーコン ピューターを 搭 載 し ソフトウエアが 走 行 を 制 御 する つまりソフトウエ アが 自 動 車 の 機 能 を 決 定 する Software-Define Car となる

プロセッサー 性 能 これらカメラは 車 載 スーパーコン ピューターに 接 続 される これが Nvidia Drive PX である Drive PXは Tegra X1 を 二 台 搭 載 し 並 列 に また 二 多 重 に 稼 働 する 最 大 性 能 は2.3Tflopsとスー パーコンピューター 並 みの 演 算 能 力 を 持 つ 12 台 のHDカメラ(60Hz)と 接 続 でき 1.3Gpix/ 秒 の 処 理 速 度 を 持 つ Cuda 6.0に 対 応 している Cuda: Compute Unified Device Architecture

イメージ 処 理 Computer Visionは Deep Neural Network と Surround Vision を 取 り 入 れている フロントカメラ(Tight Focal Long Distance Wide View) サイドカメ ラ リアカメラ 車 内 カメラ デジタル ミラーなどがTegra X1ベースの Drive PXに 入 力 される 入 力 イメージはクロスバーで 四 つの モジュールに 振 り 分 けられる ISP はイメージ 処 理 を 司 り White CollectionやColor Balancingなど を 実 施 VPE: Vertex Processing Engines ISP: Image Signal Processor

Deep Neural Network Drive PXはComputer Visionに Deep Neural Network を 採 用 Deep Neural Networkを 自 動 車 に 応 用 すると オブジェクト 認 識 率 が 大 きく 向 上 単 にオブジェクトを 認 識 するだけでなく 置 かれた 状 況 を 理 解 (Situational Awareness)する 今 まではオブジェクトを 認 識 するた めに エンジニアは Feature Detectors を 開 発 してきた Feature Detectorsは 歩 行 者 標 識 自 動 車 など 特 定 オブジェクトを 検 出 るための 専 用 のフィルター

Deep Learning 実 用 化 Situational Awarenessはオブジェ クトだけでなく 多 くのことを 認 識 す る 必 要 がある これを 可 能 にしたの がDeep Learningで Yann LeCun とGeoffrey Hintonが 開 発 Deep Learning 計 算 環 境 を 支 える のが 超 並 列 プロセッサーNvidia GPU 更 に 大 量 の 画 像 や 音 声 データを 教 材 として 使 える 環 境 がで きた 最 後 に 最 新 アルゴリズム Convolutional Neural Network (CNN) がDeep Learningを 実 用 化 へと 導 いた

ImageNetでの 性 能 CNNが 一 躍 注 目 を 集 めたのは 2012 年 に 行 われた 画 像 認 識 に 関 するコンテスト Large Scale Visual Recognition Challenge このコン テストは 120 万 の 画 像 に 何 が 写 っ ているかを 1000のクラスに 分 類 今 までは 従 来 技 術 を 改 良 する 方 法 で 行 われ 一 年 で 精 度 が2% 程 度 向 上 したが Nvidia Cuda GPUで CNN(AlexNet)を 使 うと 精 度 が 74%から84%にジャンプ ちなみに 2014 年 はGoogleが GoogLeNet で 圧 勝 している

Convolutional Neural Network CNNは 多 層 ネットワークで 入 力 イ メージから 特 徴 を 抽 出 し オブジェ クトを 分 類 右 はAudiのイメージをCNNで 解 析 するプロセス 左 側 は 入 力 イメージ から Audiの 低 次 元 の 特 徴 ( 単 純 な 形 状 など)を 抽 出 し 処 理 が 進 むに つれ 高 次 元 の 特 徴 (タイヤなど)を 抽 出 し 自 動 車 全 体 を 把 握 低 次 元 の 特 徴 を 抽 出 することで Audiを 形 成 する 不 変 の 要 素 を 把 握 CNN に 教 育 を 行 うと その 後 は 自 動 でイ メージの 区 分 を 行 うことができる

Convolutional Neural Network このケースではニューロン( 計 算 素 子 写 真 の 丸 の 部 分 )の 数 は6 万 5000(ロブスターの 脳 の 半 分 程 度 ) で パラメーターの 数 は6000 万 このプロセスには 大 規 模 な 演 算 量 が 必 要 となるため NvidiaのGPU が 威 力 を 発 揮 する 市 場 には 様 々なDeep Learning 開 発 フレームワークがあるが Nvidia は 米 カリフォルニア 大 学 バークレー 校 (UC Berkeley)が 開 発 した Caffe をサポートしている 出 典 : UC Berkeley

応 用 事 例 : 歩 行 者 CNNを 自 動 車 に 応 用 すると 単 に オブジェクトを 認 識 するだけでなく 置 かれた 状 況 を 理 解 することがで きる 右 がその 事 例 で 左 側 の 歩 行 者 は 従 来 モデルで 把 握 できる しかし 歩 行 者 が 自 動 車 の 影 に 隠 れ 一 部 しか 見 えない 場 合 は 従 来 モデル では 対 応 できない CNNを 使 うと 頭 部 や 脚 部 を 認 識 し これは 歩 行 者 であると 判 断 する ( 右 側 の 歩 行 者 )

応 用 事 例 : 自 動 車 CNNを 使 うと 自 動 車 でも セダンと スクールバスを 区 別 できる スクールバスを 認 識 すると 特 別 の 対 応 をすることなどが 可 能 となる スクールバスが 停 車 して 赤 色 のラ イトをフラッシュしている 時 は CNN はこの 状 況 を 把 握 し 特 別 な 注 意 が 必 要 であると 認 識 する これは Situational Awarenessの 事 例

応 用 事 例 :バックミラー 右 はバックミラーで 後 続 の 自 動 車 を 検 出 した 状 態 一 般 車 両 を 検 出 した 時 は 特 別 な 対 応 は 必 要 ないが 救 急 車 など 緊 急 自 動 車 を 検 知 した 際 は 警 告 メッ セージを 表 示 する これに 従 って ドライバーは 車 を 路 肩 に 寄 せて 停 車 する CNNはオブジェクトの 検 出 だけでな く そのコンテクストを 理 解 できる

実 例 : 従 来 方 式 Nvidiaは 実 際 にビデオ 撮 影 をしな がら 市 街 地 を 走 行 し その 映 像 を Drive PXで 処 理 した 結 果 を 公 開 Drive PXでCNNを 使 うと どんな 利 点 があるかを 理 解 できる 右 下 は 従 来 方 式 で 横 断 歩 道 の 標 識 を 検 出 したところ Histogram of Oriented Gradients (HOG)という 技 法 で システムに 横 断 歩 道 のダ イヤ 型 のイメージを 大 量 に 入 力 し 教 育 する 遠 くから 標 識 を 認 識 し 高 速 走 行 していても 減 速 する 時 間 が 十 分 ある 従 来 方 式 で 対 応 できる

実 例 : 一 部 が 隠 れている 場 合 右 上 は 歩 行 者 の 一 部 が 隠 れている 場 合 の 事 例 サイクリストの 一 部 が パトカーの 陰 に 隠 れていても 正 しく 検 出 できる 右 下 は 信 号 機 を 検 知 し その 色 ( 赤 青 不 明 など)を 認 識 している 事 例 入 力 イメージはモノクロームで 信 号 機 というクラスを 把 握 次 に 信 号 機 の 種 類 ( 横 長 縦 長 )のクラスを 把 握 し 点 灯 している 色 を 判 定 これは 事 前 にビデオ 撮 影 して この イメージをTegra X1でバッチ 処 理 し たもの

実 例 : 夜 間 ドライブ 右 上 は 英 国 における 夜 間 ドライブ の 様 子 夜 間 ドライブはComputer Visionにとって 難 しい 環 境 街 路 灯 などがあり 判 定 が 難 しいが システ ムはスピードカメラを 検 出 更 に 速 度 標 識 (50)を 認 識 標 識 は50Hz で 点 灯 しており カメラは30Hzでイ メージ 取 り 込 みが 困 難 右 下 の 左 端 に Queue を 認 識 こ れはメッセージボードの 道 路 情 報 で この 先 渋 滞 であることを 示 している 複 数 のクラスを 同 時 に 認 識 している

実 例 : 車 種 クラスまで 検 知 右 はラスベガスの 事 例 で システム は 自 動 車 の 車 種 クラスまで 検 知 す る 右 上 はSUVを 検 知 し 右 下 は TrackやVanを 検 知 している 様 子 従 来 モデルは 車 種 毎 にFeature Detectorsを 開 発 する 必 要 があった CNNはシステムが 自 動 車 を 認 識 し そのサブクラス(TrackやVan)を 教 育 するだけで 分 別 が 圧 倒 的 に 効 率 的 になった この 事 例 では40 時 間 のビデオを 入 力 し 16 時 間 の 教 育 を 行 った

実 例 : 高 速 走 行 している 自 動 車 右 上 は 自 動 車 (Passenger Car)が 高 速 で 追 い 越 したシーン 従 来 方 式 ではフレーム 毎 に 処 理 するため 高 速 で 動 くオブジェクトはイメージが 崩 れ 上 手 く 認 識 できない 一 方 CNNは 特 徴 量 を 掴 むことができ こ のケースでも 対 応 可 能 フロントカメラだけでなくリアカメラで の 映 像 も 解 析 する 右 下 はリアカメ ラでパトカー(Police)を 認 識 した 様 子 警 察 の 指 示 に 従 って 路 肩 に 寄 せて 駐 車 する 必 要 がある

アーキテクチャー GPU 搭 載 システムでCNNを 教 育 す る 具 体 的 には 大 量 のイメージを 読 み 込 み CNNパラメターの 最 適 化 を 行 う その 結 果 教 育 されたCNNが 出 来 上 がる このシステムを 車 載 Drive PX に 搭 載 する 車 載 カメラから 読 み 込 んだイメージをCNNに 入 力 すると イメージ 上 のオブジェクトを 分 類 す る Tegra TX1は(2Mpix x 30 frame/s)は 同 時 に150のオブジェク トを 認 識 できる

アーキテクチャー 認 識 できない Unknown オブジェ クトについては 再 度 GPUシステ ムに 戻 し データサイエンティストが タグ 付 けをして 教 育 する 一 台 の 自 動 車 でCNNがアップデー トされると 更 新 されたCNNは 他 の 自 動 車 にダウンロードされる Connected CarがSuper Mobile Chipを 搭 載 し Deep Learning 技 法 でオブジェクトを 認 識 し 学 習 を 続 ける

Surround Vision Nvidiaは 独 自 で 自 動 運 転 技 術 を 顔 初 している Surround Vision と いうシステムで 複 数 の 車 載 カメラ で 捉 えた 映 像 を 繋 ぎ 合 わせ 周 囲 の 状 況 を 理 解 する Nvidiaは 高 精 度 なシミュレーターを 開 発 し Computer Visionの 試 験 を 実 施 シミュレーター 上 で 複 数 の 車 載 カメラが 捉 えた 映 像 で 自 動 運 転 右 はNvidiaガレージを 再 現 した もので 自 動 車 は 他 車 を 認 識 し 空 きスポットを 見 つけ 駐 車 する

Audi NvidiaはAudiと10 年 にわたり 共 同 開 発 を 続 けている Audiは 自 動 運 転 車 RS7コンセプト カー Bobby をHockenheimレース 場 で 試 験 し 時 速 150マイルで 走 行 することに 成 功 した 自 動 車 には 人 は 登 場 しておらず 自 動 車 は 自 律 走 行 した これは 人 間 のトップドライ バーの 技 術 に 相 当 する A7ベースの 自 動 運 転 車 Jack は シリコンバレーからラスベガスまで 自 動 運 転 で 走 行 するデモを 実 施 右 は 出 発 式 の 様 子 出 典 : Audi

Audi Audi 上 級 副 社 長 のRicky Hudi 氏 は Drive PXを 採 用 する 計 画 を 明 らか にした 既 に 開 発 を 進 めている 画 像 認 識 システムのプラットフォームとし て Drive PX を 使 う これは 超 並 列 システムと 機 械 学 習 を 応 用 したシス テムで Audiの 自 動 運 転 車 が 市 場 に 登 場 するのはそう 遠 くないとして いる 自 動 運 転 技 術 のトップランナーは Googleとの 見 方 は 多 いが Nvidia の 協 力 を 得 た 自 動 車 メーカーが 巻 き 返 す 可 能 性 はある 出 典 : Audi

Thank You! Kaz Miyamoto kaz_miyamoto@ventureclef.com +1 650-224-5464