慶 應 義 塾 大 学 各 キャンパス 間 の 移 動 に 関 する 研 究 Study of the Transportation between Keio University each campus 田 中 謙 伍 ( 慶 應 義 塾 大 学 環 境 情 報 学 部 ) Kengo Tanaka (Faculty of Environment and Information Studies, Keio University) I study the traffic problem between campuses of Keio University. In this study, I show transportation between campuses and problem concerning it. Especially, I pick up bus congestion from Shonan Fujisawa campus to Shonandai Station. キーワード:キャンパス 交 通 手 段 乗 り 換 え バス 混 雑 Keywords: Campus, transportation, transfer, bus congestion 1. はじめに 慶 應 義 塾 大 学 は 学 生 数 の 増 加 や 学 問 分 野 によるキャンパス 分 割 化 により 関 東 に 7 つ 山 形 県 に 1 つのキャンパスを 持 つ 大 学 となった この 点 について 各 キャンパス 間 における 学 生 の 円 滑 な 移 動 を 推 進 すべく 本 研 究 にまとめた 2. 慶 應 義 塾 大 学 のキャンパス 慶 應 義 塾 大 学 のメインキャンパスは 三 田 日 吉 矢 上 信 濃 町 湘 南 藤 沢 (SFC) の5つである これに 加 え 研 究 者 が 主 体 の 新 川 崎 タウンキャンパス 鶴 岡 タウンキ ャンパス( 山 形 県 )と 社 会 人 教 育 機 関 である 慶 應 丸 の 内 シティキャンパスがある また 2008 年 度 から 共 立 薬 科 大 学 と 合 併 し 芝 共 立 キャンパスがさらに 加 わる 2.1 三 田 キャンパス 三 田 キャンパスは 明 治 4 年 から 続 く 慶 應 義 塾 で 最 も 歴 史 あるキャンパスである 文 学 部 の 2 年 生 以 上 経 済 学 部 商 学 部 法 学 部 の 3 年 生 以 上 の 学 生 が 学 ぶ 最 寄 り 駅 は JR 山 手 線 田 町 駅 ( 徒 歩 8 分 ) と 都 営 三 田 線 三 田 駅 ( 徒 歩 7 分 ) 都 営 大 江 戸 線 赤 羽 橋 駅 ( 徒 歩 8 分 )である 2.2 日 吉 キャンパス 東 京 横 浜 電 鉄 ( 現 東 京 急 行 )から 日 吉 駅 周 辺 の 土 地 を 無 償 提 供 され 激 増 する 塾 生 の 新 しい 学 び 舎 として 日 吉 キャンパスが 昭 和 9 年 に 開 校 された 2008 年 にはシステムデ ザイン マネジメント 研 究 科 が 開 設 予 定 で ある SFC 生 を 除 くすべての 1 年 生 はここ から 塾 生 活 をスタートする また 体 育 会 に 所 属 する 学 生 が 活 動 する 場 所 でもあり 塾 で 最 も 学 生 の 多 いキャンパスである 最 寄 り 駅 は 東 急 東 横 線 日 吉 駅 ( 徒 歩 1 分 ) JR 新 川 崎 駅 (タクシー15 分 )である 2.3 矢 上 キャンパス 矢 上 キャンパスは 日 吉 駅 から 日 吉 キャン パス 内 を 通 り 理 工 階 段 と 呼 ばれる 長 い 階 段 を 下 って 徒 歩 10 分 のところにある 理 工 学 部 の 3 4 年 生 と 理 工 学 研 究 科 の 院 生 が 通 う 最 寄 駅 は 東 急 東 横 線 日 吉 駅 ( 徒 歩 10 分 ) JR 新 川 崎 駅 (タクシー10 分 ) 2.4 信 濃 町 キャンパス 大 正 6(1917) 年 医 学 部 が 発 足 その 後 大 正 8(1919) 年 に 信 濃 町 に 医 学 部 校 舎 が 完 成 した 信 濃 町 キャンパスは 塾 で 2 番 目 に 古 いキャンパスである 現 在 は 医 学 部 2 年 生 から 6 年 生 と 医 学 部 研 究 科 院 生 に 加 え 看 護 医 療 学 部 3 年 生 が 通 う 最 寄 り 駅 は JR 総 武 線 JR 中 央 線 信 濃 町
駅 ( 徒 歩 1 分 ) 都 営 大 江 戸 線 国 立 競 技 場 ( 徒 歩 5 分 )である 2.5 湘 南 藤 沢 キャンパス 平 成 2(1990) 年 藤 沢 市 に 湘 南 藤 沢 キャン パスとして 総 合 政 策 学 部 環 境 情 報 学 部 が 開 設 された その 後 平 成 4 年 に 湘 南 藤 沢 中 等 部 高 等 部 が 開 校 平 成 6 年 に 政 策 メ ディア 研 究 科 が 開 設 平 成 13 年 に 看 護 医 療 学 部 が 開 設 平 成 17 年 に 健 康 マネジメント 研 究 科 が 開 設 された 最 寄 り 駅 は 相 鉄 線 横 浜 市 営 地 下 鉄 小 田 急 線 湘 南 台 駅 (バス 15 分 )と JR 東 海 道 線 辻 堂 駅 (バス 25 分 )である 2.6 新 川 崎 タウンキャンパス 平 成 13(2000) 年 に 川 崎 市 と 連 携 し 新 川 崎 タウンキャンパス( 通 称 K2 キャンパス) が 開 設 された 現 在 は 14 のプロジェクトが あり 約 350 人 の 関 係 者 が 研 究 をしている 最 寄 り 駅 は JR 横 須 賀 線 新 川 崎 駅 ( 徒 歩 10 分 ) JR 南 武 線 鹿 島 田 駅 ( 徒 歩 15 分 )である 新 川 崎 駅 前 には 案 内 板 がある 3.キャンパス 間 の 移 動 塾 生 は 必 ずしもひとつのキャンパスで 一 日 を 過 ごすわけではない サークルや 部 活 動 他 学 部 設 置 授 業 の 履 修 など 異 なる 2 つのキャンパスを 移 動 する 塾 生 は 多 い そ こに 点 在 する 様 々な 問 題 を 調 べるため 考 えられるキャンパス 間 の 移 動 についてまと めた 3.1 三 田 日 吉 キャンパス 間 の 移 動 三 田 から 日 吉 へ 移 動 する 塾 生 には 大 きく 分 けて 2 パターンある 一 つめは 三 田 へ 進 級 はしたものの 日 吉 で 開 講 されている 必 修 科 目 を 落 としてしまった 塾 生 再 履 修 のた め 日 吉 キャンパスへ 戻 ってくる 必 要 がある このようなこと 塾 生 は 来 日 という もう 一 つのパターンはサークル 体 育 会 の 練 習 等 のために 移 動 する 塾 生 である 彼 らの 特 徴 には 大 きな 違 いがある 前 者 は 週 に 1 2 回 しか 移 動 しないので 移 動 ルー トを 気 分 によって 変 えても 差 し 障 りない しかし 後 者 の 場 合 はサークル 体 育 会 の 練 習 がほぼ 毎 日 あるため 固 定 したルートで 移 動 する 必 要 がある 例 えば 三 田 日 吉 自 宅 が 三 角 形 に 位 置 する 塾 生 は 片 道 だけしか 使 わない 定 期 が 3 枚 必 要 になるため 交 通 費 が 馬 鹿 にならない 体 育 会 所 属 なら 体 育 会 定 期 があり 通 学 定 期 券 を 購 入 できるが そ れ 以 外 は 原 則 通 勤 定 期 券 になる そのため 自 宅 の 位 置 に 見 合 ったルート 選 びが 重 要 で ある 3.1.1 三 田 ( 都 営 三 田 線 ) 目 黒 ( 東 急 目 黒 線 ) 武 蔵 小 杉 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 35 分 交 通 費 380 円 都 営 三 田 線 東 急 目 黒 線 の 直 通 運 転 があ るため 武 蔵 小 杉 での 乗 り 換 えのみで 移 動 できる 乗 り 換 えのために 武 蔵 小 杉 で 約 3 分 待 たなければいけない 現 在 東 急 東 横 線 複 々 線 化 事 業 が 行 われて いるが これにより 東 急 目 黒 線 ( 目 黒 - 多 摩 川 間 )が 日 吉 まで 運 転 が 延 長 される これに より 武 蔵 小 杉 駅 で 乗 り 換 え 待 ちがなくなり 一 本 の 電 車 で 三 田 日 吉 間 を 移 動 できるよ うになる 単 に 三 田 から 日 吉 にくる 塾 生 に
とってはメインのルートになることが 予 想 される 3.1.2 田 町 (JR 京 浜 東 北 線 ) 大 井 町 ( 東 急 大 井 町 線 ) 自 由 が 丘 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 35 分 交 通 費 360 円 このルートが 最 速 のルートになる 場 合 が 多 いが 塾 生 にあまり 知 られていないこと や 大 都 市 を 避 けて 通 るルートであるため 利 用 する 塾 生 は 少 ない 交 通 費 も 2 番 目 に 安 いため 定 期 的 な 利 用 者 を 除 いて 三 田 日 吉 間 を 移 動 するにはこのルートを 利 用 す るのがいいと 言 える 3.1.3 田 町 (JR 山 手 線 ) 渋 谷 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 45 分 交 通 費 370 円 出 口 がたくさんある JR 渋 谷 駅 での 乗 り 換 えがわかりにくい 乗 車 位 置 次 第 でかな りロスタイムが 発 生 する 山 手 線 は 10 号 車 東 横 線 4 号 車 に 乗 ればスムーズに 乗 り 換 え ができる 渋 谷 駅 からは JR 湘 南 新 宿 ライン 東 急 田 園 調 布 線 京 王 井 の 頭 線 など 多 方 面 の 乗 り 換 えがあるため 多 くの 塾 生 がこのルート を 利 用 している 3.1.4 田 町 ( 京 浜 東 北 線 ) 蒲 田 ( 東 急 多 摩 川 線 ) 多 摩 川 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 50 分 交 通 費 350 円 最 も 交 通 費 が 安 いが 時 間 がかかり 乗 り 換 えが 多 い 時 間 帯 によって1 番 早 いルー トにも 成 り 得 るが 時 間 の 制 約 のない 場 合 の 利 用 が 適 していると 言 える 3.1.5 赤 羽 橋 ( 都 営 大 江 戸 線 ) 六 本 木 ( 東 京 メトロ 日 比 谷 線 ) 中 目 黒 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 36 分 交 通 費 470 円 東 京 メトロ 日 比 谷 線 中 目 黒 駅 は 東 急 東 横 線 中 目 黒 駅 と 同 じホームを 利 用 しているた め 実 質 1 回 の 乗 り 換 えだけで 済 む 田 町 三 田 からのルートに 比 べ 3 つの 鉄 道 会 社 を 利 用 するため 交 通 費 が 高 い 3.1.6 赤 羽 橋 ( 都 営 大 江 戸 線 ) 麻 布 十 番 ( 東 京 メトロ 南 北 線 東 急 目 黒 線 直 通 ) 武 蔵 小 杉 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 36 分 交 通 費 470 円 3.1.5 に 同 じ 理 由 で 交 通 費 が 高 い 目 黒 線 の 多 摩 川 日 吉 駅 間 延 長 が 完 了 すれば 所 要 時 間 が 3 分 ほど 縮 小 され このルートが 赤 羽 橋 からのメインルートとなることが 考 え られる 3.2 信 濃 町 日 吉 キャンパス 間 の 移 動 サークルや 体 育 会 の 練 習 のために 信 濃 町 での 授 業 後 に 日 吉 へ 移 動 する 医 学 部 看 護 医 療 学 部 の 塾 生 がいる この 移 動 する 塾 生 も 3.1 と 同 じく 信 濃 町 日 吉 自 宅 の 位 置 関 係 によって 移 動 ル ートが 変 わってくる 3.2.1 信 濃 町 (JR 中 央 総 武 線 ) 代 々 木 (JR 山 手 線 ) 渋 谷 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 用 時 間 約 36 分 交 通 費 360 円 大 型 の 駅 での 乗 り 換 えが 2 回 あり 乗 車 車 両 によって 多 少 所 要 時 間 は 前 後 する 信 濃 町 キャンパス 日 吉 キャンパス 共 に 駅 前 すぐに 校 舎 があるため アクセスはとても よいと 言 える 3.2.2 国 立 競 技 場 ( 都 営 大 江 戸 線 ) 青 山 一 丁 目 ( 東 京 メトロ 半 蔵 門 線 ) 渋 谷 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 要 時 間 約 37 分 交 通 費 470 円 3.2.1 と 同 じく 2 回 の 乗 り 換 えがある 国 立 競 技 場 駅 から 日 吉 へ 向 かう 場 合 は 信 濃 町 キャンパスから 国 立 競 技 場 駅 まで 徒 歩 5
分 かかるため 3.2.1 より 6 分 多 く 時 間 がか かる 3.3 湘 南 藤 沢 日 吉 キャンパス 間 の 移 動 3.1 のようにサークルや 体 育 会 の 練 習 の ために 日 吉 へ 移 動 する 塾 生 がいる また 湘 南 藤 沢 キャンパス( 以 下 SFC)の 塾 生 は 他 学 部 設 置 の 授 業 を 履 修 する 者 がいるため 例 えば 日 吉 1 限 受 講 後 に 移 動 し SFC で 3 4 限 授 業 を 受 けるという 学 生 もいる SFC に 行 くには 神 奈 川 中 央 交 通 湘 南 台 駅 西 口 からのバス もしくは 神 奈 川 中 央 交 通 辻 堂 駅 北 口 からのバスの 利 用 が 不 可 欠 であ る SFC の 塾 生 の 大 半 が 湘 南 台 駅 西 口 から のバスを 利 用 するが 授 業 直 前 直 後 に 塾 生 がバスに 集 中 して 乗 車 するため バスの 混 雑 が 絶 えない また 慶 應 義 塾 湘 南 藤 沢 中 等 部 高 等 部 の 学 生 ( 以 下 SFC 中 高 生 )と 同 じ 区 間 バス 利 用 することも 混 雑 の 大 きな 原 因 である SFC における 様 々な 授 業 でバ ス 混 雑 問 題 を 取 り 上 げる 塾 生 が 多 いことか らも バス 混 雑 問 題 は 解 決 すべき 問 題 であ ると 言 える この 問 題 については 4.SFC 湘 南 台 駅 西 口 駅 間 のバス 混 雑 において 詳 しく 言 及 する 3.3.1SFC ( 神 奈 川 中 央 交 通 バ ス 約 15 分 ) 湘 南 台 ( 横 浜 市 営 地 下 鉄 ) 戸 塚 (JR 東 海 道 線 ) 横 浜 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 所 要 時 間 鉄 道 約 48 分 合 計 約 68 分 交 通 費 870 円 (バス 210 円 ) 乗 り 換 えは 多 いが 東 海 道 線 が 比 較 的 早 い ため このルートが 一 番 早 く 移 動 できる ただし 利 用 する 交 通 機 関 が 多 いため 交 通 費 は 高 くなる 3.3.2SFC ( 神 奈 川 中 央 交 通 バ ス 約 15 分 ) 湘 南 台 ( 相 鉄 線 ) 横 浜 ( 東 急 東 横 線 ) 日 吉 鉄 道 所 要 時 間 約 52 分 合 計 約 72 分 交 通 費 740 円 (バス 210 円 ) 乗 り 換 えが 少 なく 相 鉄 線 は 始 発 終 点 駅 間 の 利 用 のため 着 席 通 学 ができる しか し 横 浜 駅 での 東 横 線 から 相 鉄 線 への 乗 り 換 えがわかりにくいため 利 用 する 東 横 線 の 出 口 によれば 乗 り 換 えに 10 分 以 上 かか ってしまうことがある そのため Yahoo! 路 線 情 報 や Google トランジットなどの 乗 り 換 え 検 索 システムでは 東 横 線 横 浜 駅 から 相 鉄 線 横 浜 駅 までの 乗 り 換 え 時 間 を 約 10 分 と 見 なして 結 果 を 出 すため 実 際 とは 異 なった 検 索 結 果 が 出 てしまう 実 際 には 最 も 早 いルートで 乗 り 換 えを 行 えば 約 5 分 程 度 で 乗 り 換 えを 済 ませることができる こ のことにより 発 生 する 問 題 の 具 体 例 を 以 下 に 示 す 例 )Yahoo! 路 線 情 報 での 検 索 結 果 日 吉 湘 南 台 (2007 年 12 月 25 日 10:00 出 発 )で 検 索 10:00 出 発 10:59 到 着 日 吉 ( 東 横 線 ) 横 浜 ( 相 鉄 線 二 俣 川 で 乗 り 換 え) 湘 南 台 という 検 索 結 果 が 出 るが 乗 り 換 え 時 間 を 5 分 として 分 割 して 検 索 す ると 日 吉 横 浜 (2007 年 12 月 25 日 10:00 出 発 )で 検 索 10:00 出 発 10:15 到 着 日 吉 ( 東 横 線 菊 名 で 特 急 に 乗 り 換 え) 横 浜 横 浜 湘 南 台 (2007 年 12 月 25 日 10:20 出 発 )で 検 索 10:22 出 発 10:51 到 着 横 浜 ( 相 鉄 線 ) 湘 南 台
となり 8 分 短 縮 した 結 果 を 出 すことがで きる はじめて 日 吉 湘 南 台 間 を 移 動 する 人 に とってこの 検 索 結 果 は 親 切 であるが 何 度 も 移 動 する 横 浜 駅 での 乗 り 換 えをスムー ズに 行 う 塾 生 にとっては 不 親 切 である よ り 正 確 な 検 索 結 果 を 出 すためには 面 倒 であ るが 分 割 して 検 索 する 必 要 がある 検 索 システムは 東 横 線 横 浜 駅 から 相 鉄 線 横 浜 駅 の 乗 り 換 えのように 最 も 時 間 のかか る 乗 り 換 えを 行 った 場 合 を 基 準 にしている と 思 われるが この 例 で 示 すようなことが 起 きないためにも 乗 り 換 え 時 間 が 複 数 考 え られる 場 合 はそれを 選 択 できるようにする ことが 必 要 であると 思 う 3.4 SFC から 新 川 崎 タウンキャンパスへの 移 動 新 川 崎 タウンキャンパス( 以 下 K2 キャン パス)は 主 に 大 学 院 生 教 員 などの 研 究 者 が 利 用 するため ほとんどの 塾 生 は K2 キャ ンパスに 行 くことはない しかし 数 は 少 ないが K2 キャンパスに 研 究 プロジェクト もつ SFC の 環 境 情 報 学 部 矢 上 理 工 学 部 の 塾 関 係 者 は 2 つのキャンパスを 移 動 する 機 会 がある K2 キャンパス 内 には 宿 泊 施 設 もある 3.4.1SFC SFC ( (バス 約 15 分 ) 湘 南 台 ( 横 浜 市 営 地 下 鉄 ) 戸 塚 (JR 横 須 賀 線 ) 新 川 崎 ( 徒 歩 10 分 ) 新 川 崎 タウンキャンパ ス 所 要 時 間 鉄 道 約 38 分 合 計 約 68 分 交 通 費 850 円 (バス 210 円 ) このルートが 最 速 で 移 動 することができ る 次 項 では 川 崎 駅 からバスを 利 用 するル ートをまとめる 3.4.2SFC SFC ( 神 奈 川 中 央 交 通 バス 約 15 分 ) 湘 南 台 ( 横 浜 市 営 地 下 鉄 ) 戸 塚 (JR 東 海 道 線 ) 川 崎 ( 川 崎 市 バス 約 15 分 ) 杉 山 神 社 入 口 ( 徒 歩 2 分 ) 新 川 崎 タ ウンキャンパス 所 要 時 間 鉄 道 約 35 分 合 計 約 70 分 ( 最 速 で) 交 通 費 1050 円 (バス 410 円 ) バスは 1 時 間 に 2 本 しか 走 っていないた め 川 崎 駅 からスムーズにバスへ 乗 継 する のはむずかしい よって 川 崎 駅 からのバス 利 用 は 好 ましくない 3.5 日 吉 矢 上 から K2 キャンパスへ 日 吉 矢 上 キャンパスと K2 キャンパス とはあまり 離 れていないため 鉄 道 などの 交 通 機 関 は 使 用 しないことが 望 ましい 現 実 的 な 移 動 方 法 は 自 転 車 タクシー 徒 歩 の 3 点 である 3.5.1 自 転 車 で K2 キャンパスへ 日 吉 キャンパスから K2 キャンパス 矢 上 キャンパスから K2 キャンパスまでの 所 要 時 間 を 調 べるため 実 際 に 自 転 車 に 乗 っ て 移 動 した 一 般 的 な 速 度 で 移 動 したとこ ろ 日 吉 キャンパスからは 20 分 矢 上 キャ ンパスからは 15 分 を 要 した K2 キャンパ スには 100 台 近 くの 自 転 車 置 き 場 があるた め 日 吉 矢 上 キャンパスからの 移 動 には 自 転 車 利 用 が 適 していると 思 われる
研 究 室 前 の 自 転 車 置 き 場 3.5.2 タクシー 徒 歩 で K2 キャンパスへ 日 吉 K2 キャンパス 間 の 距 離 ( 約 3.2km) から 計 算 すると タクシーでは 1200 円 以 内 約 10 分 で 移 動 できる 徒 歩 では 日 吉 キャン パス 内 を 通 り 約 50 分 で 移 動 できる 矢 上 K2 キャンパス 間 の 距 離 ( 約 2.1km) から 計 算 すると タクシーでは 900 円 以 内 約 8 分 で 移 動 でき 徒 歩 では 約 40 分 で 移 動 することができる 4.SFC 湘 南 台 駅 西 口 駅 間 のバス 混 雑 3.3 に 述 べたとおり SFC 湘 南 台 駅 西 口 駅 間 のバスは SFC 生 SFC 中 高 生 の 利 用 により 非 常 に 混 雑 する SFC 中 高 生 のため に 朝 の 登 校 時 間 帯 に 時 刻 表 に 載 らない 特 急 バスを 運 行 しているが 下 校 時 間 はこの ような 特 別 運 行 はなく 一 般 客 大 学 生 と 同 じバスに 乗 る このため SFC 中 高 生 の 授 業 終 了 後 と 部 活 動 終 了 後 は 非 常 に 混 雑 し てしまう この 点 については 大 学 生 と 中 高 生 間 の 利 用 状 態 の 情 報 共 有 などにより 解 決 していかなければならないが バス 混 雑 に はもうひとつ 大 きな 問 題 がある SFC には 環 境 情 報 学 部 総 合 政 策 学 部 看 護 医 療 学 部 の 3 学 部 がある 環 境 情 報 学 部 と 総 合 政 策 学 部 の 最 寄 りのバス 停 は 慶 応 大 学 本 館 前 であるが 看 護 医 療 学 部 は 慶 応 大 学 が 最 寄 りとなる これにバスの 混 雑 が 加 わり 様 々 な 問 題 が 発 生 する この 点 について 次 項 に 述 べる 4.1 看 護 医 療 学 部 のバス 利 用 看 護 医 療 学 部 生 は 登 校 時 バスの 先 頭 に 乗 車 しなければ 慶 応 大 学 で 降 車 しそびれる 可 能 性 があるため バスの 先 頭 に 乗 るため 1 本 バスを 見 送 ったり ほかの 乗 客 に 気 を 遣 い 前 へ 移 動 したりする 必 要 がある 下 校 時 は 慶 応 大 学 本 館 前 から 満 員 の 状 態 まで 学 生 が 乗 車 するため 慶 応 大 学 から 乗 車 でき ないことがある これを 避 けるために 慶 応 大 学 本 館 前 のバス 停 まで 歩 いて 移 動 する 看 護 医 療 学 部 生 もいる これらは 看 護 医 療 学 部 生 にとって 非 常 に 面 倒 ではあるが 現 状 では 看 護 医 療 学 部 生 について 考 慮 しない 乗 車 が 続 いている 4.2 看 護 医 療 学 部 のバス 利 用 の 改 善 策 より 快 適 に 看 護 医 療 学 部 生 がバスを 利 用 するためには 次 のことが 必 要 であると 考 え る ひとつめは 特 に 下 校 時 混 んでいて も 無 理 矢 理 乗 車 せず 少 し 余 裕 のある 状 態 で バスを 発 車 させることを 学 生 が 心 がけると いうこと ふたつめは 登 校 時 にバスの 前 か らも 乗 車 できるように 神 奈 川 中 央 交 通 がす ることである この 2 点 の 改 善 により 看 護 医 療 学 部 生 のバス 利 用 は 大 きく 改 善 され ると 予 想 される 5.まとめ 慶 應 義 塾 大 学 の 各 キャンパス 間 の 移 動 に は 様 々な 問 題 があるが 特 に 湘 南 藤 沢 キャ ンパスと 湘 南 台 駅 西 口 駅 間 のバス 混 雑 につ いては 解 決 すべき 問 題 である この 問 題 に
ついては 学 生 を 主 体 として 学 校 側 神 奈 川 中 央 交 通 への 交 渉 が 不 可 欠 であるとなる これに 関 しては 4.2 で 述 べた 登 校 時 にバ スの 前 扉 からの 乗 車 を 可 能 にするために 神 奈 川 中 央 交 通 にはたらきかけていきたい 謝 辞 本 研 究 を 進 めるにあたって 有 澤 誠 環 境 情 報 学 部 教 授 有 澤 研 究 室 のメンバーから 多 数 の 助 言 をいただきました この 場 を 借 りてお 礼 申 し 上 げます 参 考 URL [1] 慶 應 義 塾 大 学 アクセス キャンパスマ ップ http://www.keio.ac.jp/access.html [2] 慶 應 義 塾 慶 應 義 塾 を 読 む 慶 應 義 塾 を もっと 知 りたい 方 へ http://www.keio.ac.jp/yomu/index.html [3]Yahoo! Yahoo! 路 線 情 報 http://transit.yahoo.co.jp/