( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区

道 路 ( 高 速 道 路 の 復 旧 整 備 ) 1. 常 磐 自 動 車 道 1 箇 所 名 : 常 磐 自 動 車 道 の 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 及 び 整 備 区 間 2 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 については 応 急 復 旧 により 平 成 23 年 4 月 28 日 までに 旧 警 戒 区 域 にかかる 区 間 ( 常 磐 道 広 野 IC~ 常 磐 富 岡 IC)を 除 き 一 般 車 両 の 通 行 が 可 能 となった ( 旧 警 戒 区 域 にかかる 区 間 は 4 月 29 日 までに 緊 急 車 両 の 通 行 が 可 能 となった ) 平 成 24 年 4 月 1 日 の 区 域 見 直 し 前 の 警 戒 区 域 3 供 用 中 区 間 の 被 災 箇 所 ( 常 磐 道 広 野 IC~ 常 磐 富 岡 IC を 除 く)については 平 成 2 4 年 12 月 22 日 に 本 復 旧 を 完 了 した また 旧 警 戒 区 域 にかかる 常 磐 道 広 野 IC ~ 常 磐 富 岡 IC については 環 境 省 が 実 施 した 除 染 と 並 行 して 復 旧 に 着 手 し 平 成 26 年 2 月 22 日 に 本 復 旧 を 完 了 した 4 整 備 区 間 について 相 馬 IC~ 山 元 IC 間 及 び 旧 警 戒 区 域 にかかる 浪 江 IC~ 南 相 馬 IC 間 を 平 成 26 年 12 月 6 日 に 開 通 させた 更 に 常 磐 富 岡 IC~ 浪 江 IC につい ては 当 初 の 目 標 を 約 2ヶ 月 前 倒 し 平 成 27 年 3 月 1 日 に 開 通 させた これによ り 常 磐 自 動 車 道 は 全 線 開 通 した ( 直 轄 国 道 の 復 旧 ) 2. 一 般 国 道 6 号 1 箇 所 名 : 一 般 国 道 6 号 の 被 災 箇 所 2 応 急 復 旧 により 平 成 23 年 4 月 10 日 までに 旧 警 戒 区 域 を 除 き 通 行 が 可 能 とな った ( 旧 警 戒 区 域 内 は 平 成 23 年 12 月 26 日 までに2 車 線 を 確 保 ) 3 平 成 25 年 3 月 2 日 に 震 災 による 規 制 箇 所 は 全 て 解 消 した 4 平 成 25 年 度 内 に 本 復 旧 が 完 了 した 1

( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区 ) 数 1 路 線 1 箇 所 10 路 線 52 箇 所 被 災 箇 所 10 路 線 52 箇 所 のうち 災 害 査 定 を 全 箇 所 で 受 検 し 35 箇 所 の 本 復 旧 を 完 了 した 残 る18 箇 所 については 準 備 が 整 った 箇 所 から 速 やかに 本 復 旧 に 着 手 してい る 本 復 旧 については 地 震 災 は 災 害 査 定 から 概 ね3 年 津 波 災 は 今 後 策 定 される 復 興 計 画 との 整 合 を 図 りながら 災 害 査 定 から 概 ね5 年 での 完 了 を 目 指 す 災 害 査 定 を 受 検 した52 箇 所 (うち 2 箇 所 は 平 成 24 年 度 完 了 )のうち 1 路 線 1 箇 所 を 発 注 し 8 箇 所 について 本 復 旧 が 完 了 した 未 発 注 の6 箇 所 は 本 復 旧 着 手 に 向 けて 関 係 機 関 との 協 議 が 完 了 した 未 発 注 の5 箇 所 について 速 やかに 発 注 準 備 を 進 め 本 復 旧 に 着 手 する 田 村 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 内 の 路 線 数 ( ) うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 1 路 線 1 路 線 1 箇 所 1 路 線 1 箇 所 被 災 箇 所 については 平 成 24 年 7 月 下 旬 から 順 次 災 害 査 定 を 受 検 し 平 成 24 年 度 に 本 復 旧 が 完 了 した 広 野 町 エリアの 旧 緊 急 時 避 難 準 備 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 2 6 路 線

うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 3 路 線 5 箇 所 2 路 線 2 箇 所 平 成 23 年 に 災 害 査 定 を 受 け 地 震 災 の2 箇 所 は 平 成 24 年 8 月 に 本 復 旧 を 完 了 ( 津 波 災 3 箇 所 は 交 付 金 事 業 の 事 業 区 間 と 重 なることから 廃 工 とする ) 楢 葉 町 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 内 の 路 線 数 ( ) うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 5 路 線 5 路 線 24 箇 所 5 路 線 21 箇 所 被 災 箇 所 5 路 線 24 箇 所 については 平 成 25 年 迄 に 災 害 査 定 を 受 検 しており 1 2 箇 所 が 本 復 旧 を 完 了 している 地 震 災 は 平 成 27 年 度 津 波 災 は 平 成 28 年 度 の 完 了 を 目 指 す ( 津 波 災 3 箇 所 は 交 付 金 事 業 の 事 業 区 間 と 重 なることから 廃 工 とする ) 21 箇 所 のうち 12 箇 所 が 本 復 旧 を 完 了 した 地 震 災 7 箇 所 の 本 復 旧 の 完 了 を 目 指 す 津 波 災 3 箇 所 の 本 復 旧 に 着 手 する 飯 舘 村 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 5 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 5 路 線 11 箇 所 5 路 線 11 箇 所 被 災 した5 路 線 11 箇 所 のうち1 路 線 2 箇 所 で 本 復 旧 を 完 了 している 残 り4 路 線 9 箇 所 は 災 害 査 定 から 概 ね3 年 での 完 了 を 目 指 す 平 成 23 年 度 及 び 平 成 26 年 度 に 災 害 査 定 を 受 検 した4 路 線 9 箇 所 のうち 居 住 制 限 区 域 の4 路 線 7 箇 所 について 本 復 旧 に 着 手 した 残 る 帰 還 困 難 区 域 の2 路 線 2 箇 所 については 本 復 旧 着 手 に 向 けて 関 係 機 関 と 協 議 を 行 った 3

居 住 制 限 区 域 4 路 線 7 箇 所 について 本 復 旧 を 完 了 する 災 害 査 定 を 受 検 した 帰 還 困 難 区 域 の 本 復 旧 (2 路 線 2 箇 所 )について 年 度 内 着 手 を 図 る 富 岡 町 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 7 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 6 路 線 20 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区 ) 数 1 路 線 2 箇 所 6 路 線 20 箇 所 被 災 箇 所 のうち6 路 線 20 箇 所 については 平 成 26 年 迄 に 災 害 査 定 を 受 検 してお り 関 係 機 関 との 調 整 を 要 する 箇 所 を 除 き 平 成 27 年 度 の 完 了 を 目 指 す 津 波 被 災 地 の 被 害 箇 所 は 町 の 復 興 計 画 に 合 わせ 復 旧 方 針 を 決 定 する 18 箇 所 のうち4 箇 所 が 完 了 10 箇 所 のうち8 箇 所 の 完 了 を 目 指 す 5 その 他 上 記 のほか 帰 還 困 難 区 域 に10 箇 所 の 被 災 を 確 認 しており うち4 箇 所 は 平 成 25 年 度 に 査 定 を 受 検 し 平 成 26 年 度 本 復 旧 に 着 手 した 残 る6 箇 所 については 関 係 機 関 と 調 整 を 図 りながら 復 旧 方 針 を 決 定 し 優 先 度 の 高 い 箇 所 から 復 旧 に 努 める 浪 江 町 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 居 住 制 限 区 域 及 び 帰 還 困 難 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 14 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 11 路 線 45 箇 所 11 路 線 45 箇 所 平 成 23 年 度 の 災 害 審 査 を 受 検 した 帰 還 困 難 区 域 の 被 災 箇 所 2 路 線 4 箇 所 平 成 25 年 度 に 災 害 査 定 を 受 検 した 居 住 制 限 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 1 箇 所 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 の 被 災 箇 所 7 路 線 19 箇 所 及 び 平 成 26 年 度 に 災 害 査 定 を 受 検 した 居 住 制 限 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 1 箇 所 帰 還 困 難 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 3 箇 所 は 準 備 が 整 った 箇 所 から 速 やかに 本 復 旧 に 着 手 する 地 震 災 は 災 害 査 定 から 概 ね3 年 津 波 災 は 今 後 策 定 される 復 興 計 画 との 整 合 を 図 り ながら 災 害 査 定 から 概 ね5 年 での 完 了 を 目 指 す 4

3 平 成 26 年 度 の 成 果 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 の 被 災 箇 所 7 路 線 16 箇 所 居 住 制 限 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 1 箇 所 について 本 復 旧 に 着 手 した 居 住 制 限 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 1 箇 所 及 び 帰 還 困 難 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 3 箇 所 に おいて 災 害 査 定 を 受 検 した 災 害 査 定 を 受 検 した 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 の 被 災 箇 所 1 路 線 3 箇 所 居 住 制 限 区 域 の 災 害 箇 所 1 路 線 1 箇 所 及 び 帰 還 困 難 区 域 の 被 災 箇 所 3 路 線 7 箇 所 について 着 手 可 能 な 箇 所 から 速 やかに 本 復 旧 に 着 手 する 5 その 他 上 記 のほか 帰 還 困 難 区 域 に4 路 線 17 箇 所 の 被 災 を 確 認 しているが 関 係 機 関 と 調 整 を 図 りながら 復 旧 方 針 を 決 定 し 優 先 度 の 高 い 箇 所 から 復 旧 に 努 める 葛 尾 村 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 内 の 路 線 数 ( ) うち 被 災 した 路 線 数 4 路 線 4 路 線 13 箇 所 4 路 線 12 箇 所 4 路 線 12 箇 所 については 平 成 23 年 迄 に 災 害 査 定 を 受 検 しており 平 成 25 年 度 に 完 了 した 災 害 査 定 から 概 ね3 年 での 完 了 を 目 指 す 平 成 25 年 度 までに 帰 還 困 難 区 域 を 除 き 災 害 復 旧 完 了 残 る 箇 所 について 災 害 査 定 を 受 検 し 本 復 旧 の 着 手 を 目 指 す 5 その 他 上 記 のほか 帰 還 困 難 区 域 に4 箇 所 の 被 災 を 確 認 しているが 関 係 機 関 と 調 整 を 図 りながら 復 旧 方 針 を 決 定 し 優 先 度 の 高 い 箇 所 から 復 旧 に 努 める 川 俣 町 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 3 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 3 路 線 11 箇 所 3 路 線 6 箇 所 5

残 土 処 分 地 及 び 処 分 方 法 が 決 定 次 第 復 旧 の 着 手 を 目 指 す なお 被 災 箇 所 のうち1 路 線 5 箇 所 については 復 興 道 路 整 備 として 採 択 された 道 路 改 築 事 業 計 画 区 間 内 に 位 置 するため 災 害 復 旧 事 業 を 廃 工 とし 通 常 の 維 持 管 理 事 業 により 道 路 改 築 事 業 完 了 まで 適 切 な 管 理 に 努 める 3 平 成 26 年 度 の 目 標 11 箇 所 の 本 復 旧 の 着 手 及 び 完 了 を 目 指 す 4 平 成 26 年 度 における 成 果 3 路 線 6 箇 所 の 被 災 箇 所 については 関 係 機 関 との 調 整 により 先 行 除 染 が 実 施 され 復 旧 の 着 手 および 完 了 が 図 られた なお 1 路 線 5 箇 所 については 他 事 業 による 対 応 のため 廃 工 5 平 成 27 年 度 の 成 果 目 標 災 害 復 旧 事 業 による 実 施 箇 所 は 全 て 完 了 した 6

( の 整 備 ( 改 良 )) 広 野 町 エリアの 県 道 広 野 小 高 線 の 整 備 ( 北 迫 工 区 1) 広 野 町 大 字 下 浅 見 川 地 内 ~ 広 野 町 大 字 下 北 迫 地 内 の 延 長 L= 約 1.7kmの 道 路 改 良 平 成 27 年 度 の 完 成 を 目 指 す 道 路 改 良 の 推 進 平 成 27 年 度 の 完 了 を 目 指 して を 進 める 県 道 広 野 小 高 線 の 整 備 ( 北 迫 工 区 2) 広 野 町 大 字 下 北 迫 地 内 ~ 広 野 町 大 字 下 北 迫 地 内 の 延 長 L= 約 1.1kmの 道 路 改 良 平 成 27 年 度 の 完 成 を 目 指 す 道 路 改 良 の 推 進 平 成 27 年 度 の 完 了 を 目 指 して を 進 める 川 内 村 エリアの 県 道 小 野 富 岡 線 の 整 備 ( 西 ノ 内 工 区 ) 県 道 小 野 富 岡 線 ( 西 ノ 内 工 区 )の 道 路 改 良 地 元 説 明 会 西 ノ 内 地 内 の 路 線 測 量 道 路 詳 細 設 計 用 地 測 量 を 実 施 西 ノ 内 地 内 の 用 地 取 得 道 路 改 良 の 着 手 早 渡 地 区 の 地 質 調 査 道 路 予 備 設 計 の 実 施 県 道 小 野 富 岡 線 の 整 備 ( 五 枚 沢 1 工 区 ) 川 内 村 大 字 下 川 内 地 内 ~ 川 内 村 大 字 下 川 内 地 内 の 延 長 L= 約 2.7kmの 道 路 改 良 平 成 29 年 度 の 完 成 を 目 指 す ( 仮 称 )2 号 橋 の 完 成 7

3 ( 仮 称 ) 五 枚 沢 1 号 トンネルの 着 工 ( 仮 称 )1 号 橋 の 下 部 工 上 部 工 に 着 工 平 成 27 年 度 の 成 果 目 標 ( 仮 称 ) 五 枚 沢 1 号 トンネル 完 成 ( 仮 称 )1 号 橋 の 完 了 県 道 小 野 富 岡 線 の 整 備 ( 五 枚 沢 2 工 区 ) 川 内 村 大 字 下 川 内 地 内 ~ 富 岡 町 大 字 上 手 岡 地 内 の 延 長 L= 約 1.6kmの 道 路 改 良 地 盤 調 査 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 道 路 詳 細 設 計 を 完 了 用 地 取 得 に 着 手 県 道 吉 間 田 滝 根 線 ( 広 瀬 工 区 ) 田 村 市 エリアにも 記 載 いわき 市 川 前 町 小 白 井 地 内 ~ 小 野 町 大 字 小 戸 神 地 内 の 延 長 L= 約 9kmの 道 路 改 良 目 標 トンネル 詳 細 設 計 橋 梁 設 計 の 実 施 トンネル 部 の 用 地 取 得 トンネル 詳 細 設 計 橋 梁 設 計 トンネル 部 の 用 地 取 得 を 実 施 トンネル 照 明 防 災 設 備 設 計 用 地 取 得 を 実 施 県 道 富 岡 大 越 線 の 緊 急 現 道 対 策 伐 木 防 草 板 路 肩 拡 幅 等 の 緊 急 現 道 対 策 を 平 成 26 27 年 度 で 実 施 する 緊 急 現 道 対 策 を 実 施 緊 急 現 道 対 策 の 完 了 楢 葉 町 エリアの 県 道 小 塙 上 郡 山 線 の 整 備 ( 井 出 工 区 ) 楢 葉 町 大 字 北 田 地 内 ~ 楢 葉 町 大 字 井 出 地 内 の 延 長 L= 約 1.7kmの 道 路 改 良 工 事 用 地 取 得 道 路 改 良 の 推 進 8

用 地 取 得 道 路 改 良 の 推 進 県 道 広 野 小 高 線 の 整 備 ( 楢 葉 工 区 ) 楢 葉 町 大 字 山 田 浜 地 内 ~ 楢 葉 町 大 字 波 倉 地 内 の 延 長 L= 約 7.2kmの 道 路 改 良 平 成 30 年 度 の 完 成 を 目 指 す 詳 細 設 計 を 実 施 用 地 取 得 道 路 改 良 に 着 手 いわき 市 エリアの 国 道 399 号 ( 十 文 字 工 区 ) いわき 市 小 川 町 上 小 川 地 内 ~いわき 市 小 川 町 上 小 川 地 内 の 延 長 L= 約 6.2km の 道 路 改 良 用 地 測 量 用 地 補 償 を 実 施 一 部 区 間 (3.3km)の 国 直 轄 権 限 代 行 事 業 の 採 択 ( 平 成 27 年 4 月 ) 環 境 調 査 用 地 測 量 国 有 林 野 所 管 換 申 請 を 実 施 県 道 小 野 富 岡 線 ( 吉 間 田 工 区 ) 1 全 体 計 画 いわき 市 川 前 町 下 桶 売 地 内 ~いわき 市 川 前 町 下 桶 売 地 内 の 延 長 L= 約 2.0km の 道 路 改 良 平 成 26 年 度 の 供 用 を 目 指 す 吉 間 田 工 区 の 全 線 供 用 開 始 ( 平 成 27 年 3 月 24 日 ) 県 道 小 野 富 岡 線 ( 小 白 井 工 区 ) 1 全 体 計 画 いわき 市 川 前 町 小 白 井 地 内 ~いわき 市 川 前 町 小 白 井 地 内 の 延 長 L= 約 2.6km の 道 路 改 良 用 地 測 量 を 実 施 用 地 取 得 9

富 岡 町 エリアの 県 道 広 野 小 高 線 の 整 備 ( 毛 萱 工 区 ) 県 道 広 野 小 高 線 ( 毛 萱 工 区 )の 道 路 改 良 早 期 の 完 成 を 目 指 す 目 標 H26の 目 標 を 記 載 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 一 部 改 良 に 着 手 田 村 市 エリアの 国 道 288 号 ( 船 引 バイパス) 田 村 市 船 引 町 春 山 地 内 ~ 田 村 市 船 引 町 船 引 地 内 の 延 長 L= 約 4.1km 区 間 の 道 路 改 良 1 工 区 田 村 市 船 引 町 春 山 ~ 田 村 市 船 引 町 船 引 L=2.0km 2 工 区 田 村 市 船 引 町 船 引 ~ 田 村 市 船 引 町 船 引 L=2.1km 2 平 成 26 年 度 の 成 果 目 標 1 工 区 の 供 用 開 始 2 工 区 の 用 地 取 得 道 路 改 良 に 着 手 1 工 区 の 道 路 改 良 2 工 区 の 用 地 取 得 を 実 施 1 工 区 の 供 用 開 始 2 工 区 の 用 地 取 得 道 路 改 良 に 着 手 国 道 399 号 ( 春 日 前 ) 平 成 25 年 度 より 調 査 検 討 に 着 手 2 平 成 26 年 度 の 成 果 目 標 地 元 調 整 を 実 施 調 査 設 計 に 着 手 地 元 調 整 調 査 設 計 を 実 施 地 元 調 整 調 査 設 計 を 実 施 国 道 399 号 ( 掛 札 峠 ) 田 村 市 都 路 町 岩 井 沢 地 内 ~ 双 葉 郡 葛 尾 村 大 字 落 合 地 内 の 延 長 L= 約 0.6kmの 道 路 改 良 10

平 成 27 年 度 の 完 成 を 目 指 す 道 路 改 良 の 推 進 道 路 改 良 の 完 了 県 道 吉 間 田 滝 根 線 ( 広 瀬 工 区 ) 川 内 村 エリアにも 記 載 いわき 市 川 前 町 小 白 井 地 内 ~ 小 野 町 大 字 小 戸 神 地 内 の 延 長 L= 約 9kmの 道 路 改 良 目 標 トンネル 詳 細 設 計 橋 梁 設 計 の 実 施 トンネル 部 の 用 地 取 得 トンネル 詳 細 設 計 橋 梁 設 計 トンネル 部 の 用 地 取 得 を 実 施 トンネル 照 明 防 災 設 備 設 計 用 地 取 得 を 実 施 川 俣 町 エリアの 国 道 114 号 ( 小 綱 木 工 区 ) 川 俣 町 小 綱 木 地 内 の 延 長 L= 約 2.6kmの 道 路 改 良 平 成 27 年 内 の 供 用 開 始 を 目 指 す 2 平 成 26 年 度 の 目 標 改 良 舗 装 を 実 施 し 2 工 区 L= 約 1.0kmを 平 成 26 年 度 内 に 供 用 開 始 する 改 良 を 実 施 し2 工 区 L= 約 1.0kmを 平 成 26 年 度 内 に 完 了 した 舗 装 を 実 施 し2 工 区 L= 約 1.0kmを 平 成 27 年 5 月 供 用 開 始 する 国 道 114 号 ( 山 木 屋 1 3 工 区 ) 川 俣 町 小 綱 木 地 内 (1 工 区 )の 延 長 L= 約 3.0km 及 び 川 俣 町 山 木 屋 地 内 (3 工 区 )の 延 長 L= 約 5.3kmの 道 路 改 良 2 平 成 26 年 度 の 目 標 道 路 予 備 設 計 地 質 調 査 路 線 測 量 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 道 路 予 備 設 計 地 質 調 査 路 線 測 量 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 構 造 物 詳 細 設 計 用 地 測 量 を 実 施 11

国 道 349 号 ( 大 綱 木 工 区 ) 川 俣 町 大 綱 木 地 内 ~ 川 俣 町 字 仁 井 町 地 内 の 延 長 L= 約 4.3kmの 道 路 改 良 平 成 30 年 代 前 半 の 完 了 を 目 指 す 2 平 成 26 年 度 の 目 標 1 工 区 (L= 約 2km)の 用 地 測 量 物 件 調 査 用 地 取 得 一 部 を 実 施 1 工 区 (L= 約 2km)の 用 地 測 量 物 件 調 査 用 地 取 得 2 工 区 (L= 約 2.3km)の 道 路 予 備 設 計 路 線 測 量 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 1 工 区 の 用 地 取 得 2 工 区 の 用 地 測 量 を 実 施 県 道 原 町 川 俣 線 ( 飯 坂 工 区 ) 川 俣 町 飯 坂 地 内 の 延 長 L= 約 0.7kmの 道 路 改 良 平 成 30 年 代 前 半 の 完 了 を 目 指 す 2 平 成 26 年 度 の 目 標 用 地 測 量 物 件 調 査 用 地 取 得 を 実 施 用 地 測 量 物 件 調 査 用 地 取 得 を 実 施 用 地 取 得 を 実 施 12

インフラ 復 旧 の 工 程 表 ( 道 路 ) 平 成 27 年 3 月 末 現 在 : 工 程 が 見 込 めるもの : 工 程 が 現 時 点 で 見 込 みにくいもの 事 業 整 備 主 体 被 災 / 稼 働 状 況 H26 年 度 に 実 施 予 定 であったこと( 目 標 ) H26 年 度 に 実 施 したこと( 成 果 ) H27 年 度 に 実 施 すること( 目 標 ) 27 年 度 28 年 度 29 年 度 H30 年 度 4 月 7 月 10 月 1 月 4 月 7 月 10 月 1 月 4 月 7 月 10 月 1 月 以 降 備 考 ポイント 等 道 路 の 復 旧 平 成 23 年 4 月 28 日 までに 一 般 車 両 通 行 可 能 常 磐 自 動 車 道 東 日 本 高 速 道 路 ( 株 ) ( 原 発 警 戒 区 域 内 は 平 成 23 年 4 月 29 日 までに 緊 急 車 両 通 行 可 能 ) 常 磐 道 の 整 備 区 間 について 相 馬 IC~ 山 元 IC 間 はH26 年 内 を 開 通 目 標 ま た 旧 警 戒 区 域 内 の 浪 江 IC~ 南 相 馬 IC 間 についてもH26 年 内 を 開 通 目 標 相 馬 IC~ 山 元 IC 間 及 び 浪 江 IC~ 南 相 馬 IC 間 はH26 年 12 月 6 日 に 開 通 常 磐 富 岡 IC~ 浪 江 IC 間 はH27 年 3 月 1 日 に 開 通 これにより 常 磐 自 動 車 道 は 全 線 開 通 した 常 磐 自 動 車 道 は H27 年 のゴールデンウィーク 前 までに 全 線 開 通 させる 目 標 を 立 てていたが 約 2ヶ 月 前 倒 し 平 成 26 年 度 内 に 全 線 開 通 させるこ とができた (H27 年 度 以 降 の 作 業 はなし) 南 相 馬 市 エリア 県 道 12 号 原 町 川 俣 線 ( 地 震 ) 平 成 24 年 度 に 完 了 路 面 亀 裂 完 了 県 道 34 号 相 馬 浪 江 線 他 2 路 線 ( 地 震 ) 路 面 亀 裂 など に 向 けた 調 整 に 向 けた 調 整 本 復 旧 平 成 27 年 度 内 の 完 了 を 目 指 す 県 道 255 号 幾 世 橋 小 高 線 他 2 路 線 ( 津 波 ) 路 面 流 出 など に 向 けた 調 整 に 向 けた 調 整 本 復 旧 平 成 28 年 度 の 完 成 を 目 指 す 広 野 町 エリア 県 道 393 号 上 北 迫 下 北 迫 線 他 1 路 線 ( 地 震 ) 県 道 391 号 広 野 小 高 線 ( 津 波 ) 地 震 による 被 災 ( 道 路 ) 津 波 よる 被 災 ( 道 路 ) 完 成 完 成 県 道 391 号 広 野 小 高 線 北 釜 橋 梁 津 波 より 上 部 工 流 失 ( 橋 梁 ) 完 成 県 道 広 野 小 高 線 北 迫 工 区 1 用 地 取 得 道 路 改 良 の 推 進 平 成 27 年 度 の 完 成 を 目 指 す 県 道 広 野 小 高 線 北 迫 工 区 2 道 路 改 良 の 推 進 平 成 27 年 度 の 完 成 を 目 指 す 田 村 市 エリア 国 道 288 号 路 面 クラック 完 成 国 道 288 号 ( 船 引 バイパス) 1 工 区 : 供 用 開 始 2 工 区 : 用 地 取 得 改 良 着 手 1 工 区 : 道 路 改 良 2 工 区 : 用 地 取 得 1 工 区 : 供 用 開 始 2 工 区 : 用 地 取 得 改 良 着 手 調 査 設 計 用 地 取 得 国 道 399 号 ( 春 日 前 ) 地 元 調 整 調 査 設 計 地 元 調 整 調 査 設 計 地 元 調 整 調 査 設 計 地 元 調 整 調 査 設 計 国 道 399 号 ( 掛 札 峠 ) 道 路 改 良 の 推 進 道 路 改 良 の 推 進 道 路 改 良 舗 装 の 完 了 平 成 27 年 度 の 完 成 を 目 指 す 県 道 吉 間 田 滝 根 線 ( 広 瀬 工 区 ) 調 査 設 計 トンネル 部 用 地 取 得 調 査 設 計 トンネル 部 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 楢 葉 町 エリア 県 道 35 号 いわき 浪 江 線 他 4 路 線 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 路 面 流 出 地 震 災 3 箇 所 の 完 了 を 目 指 す 津 波 災 3 箇 所 の に 着 手 する 21 箇 所 のうち 12 箇 所 が 完 了 地 震 災 7 箇 所 の 完 了 を 目 指 す 津 波 災 3 箇 所 の に 着 手 する 本 復 旧 ( 地 震 災 ) 本 復 旧 ( 津 波 災 ) 県 道 391 号 広 野 小 高 線 落 橋 に 着 手 する 災 害 査 定 を 実 施 に 着 手 する 井 出 川 ( 河 川 災 )との 工 程 調 整 が 必 要 県 道 小 塙 上 郡 山 線 井 出 工 区 用 地 取 得 推 進 用 地 取 得 推 進 用 地 取 得 推 進 用 地 取 得 県 道 広 野 小 高 線 楢 葉 工 区 用 地 取 得 着 手 調 査 設 計 用 地 取 得 着 手 平 成 30 年 度 の 完 成 を 目 指 す 1 / 3

: 工 程 が 見 込 めるもの : 工 程 が 現 時 点 で 見 込 みにくいもの 事 業 整 備 主 体 被 災 / 稼 働 状 況 H26 年 度 に 実 施 予 定 であったこと( 目 標 ) H26 年 度 に 実 施 したこと( 成 果 ) H27 年 度 に 実 施 すること( 目 標 ) 27 年 度 28 年 度 29 年 度 H30 年 度 4 月 7 月 10 月 1 月 4 月 7 月 10 月 1 月 4 月 7 月 10 月 1 月 以 降 備 考 ポイント 等 飯 舘 村 エリア 県 道 268 号 草 野 大 倉 鹿 島 線 路 面 亀 裂 H23 年 度 に 災 害 査 定 済 災 害 復 旧 の 完 了 国 道 399 号 他 3 路 線 ( 居 住 制 限 区 域 ) 路 面 亀 裂 H23 年 度 に 災 害 査 定 済 関 係 機 関 との 調 整 本 復 旧 平 成 27 年 度 内 の 完 了 を 目 指 す 国 道 399 号 他 1 路 線 ( 帰 還 困 難 区 域 ) 路 面 亀 裂 H23 年 度 に 災 害 査 定 済 関 係 機 関 との 調 整 関 係 機 関 との 調 整 本 復 旧 平 成 27 年 度 第 2 四 半 期 内 に 先 行 除 染 完 了 予 定 復 旧 に 着 手 する 富 岡 町 エリア 県 道 35 号 いわき 浪 江 線 他 6 路 線 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 路 面 流 出 14 箇 所 のうち13 箇 所 の 完 了 を 目 指 す 6 路 線 20 箇 所 は 査 定 を 実 施 18 箇 所 のうち4 箇 所 が 完 了 10 箇 所 のうち8 箇 所 の 完 了 を 目 指 す 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 路 面 流 出 本 復 旧 ( 帰 還 困 難 区 域 ) 災 害 査 定 を 受 検 した4 箇 所 の 本 復 旧 を 目 指 す 小 野 富 岡 線 4 箇 所 の 災 害 復 旧 に 着 手 災 害 復 旧 に 着 手 した4 箇 所 の 本 復 旧 を 目 指 す 帰 還 困 難 箇 所 の 被 災 箇 所 については 関 係 機 関 と 調 整 を 図 りながら 復 旧 方 針 を 決 定 し 優 先 度 の 高 い 箇 所 から 復 旧 に 努 める 県 道 広 野 小 高 線 毛 萱 工 区 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 道 路 概 略 設 計 を 実 施 一 部 改 良 着 手 用 地 取 得 浪 江 町 エリア ( 津 波 被 災 地 区 ) 長 塚 請 戸 浪 江 線 他 1 路 線 ( 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 ) 国 道 114 号 他 6 路 線 ( 居 住 制 限 区 域 ) 相 馬 浪 江 線 他 2 路 線 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 路 面 流 出 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 復 旧 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 復 旧 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 査 定 の 実 施 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 復 旧 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 災 害 復 旧 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 本 復 旧 本 復 旧 調 査 設 計 災 害 査 定 関 係 機 関 調 整 本 復 旧 平 成 26 年 度 内 に に 着 手 し 早 期 の 復 旧 を 目 指 す 平 成 26 年 度 内 に に 着 手 し 平 成 27 年 度 の 完 了 を 目 指 す 可 能 な 箇 所 から 速 やかに に 着 手 し 平 成 27 年 度 の 完 了 を 目 指 す ( 帰 還 困 難 区 域 ) 国 道 114 号 他 4 路 線 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 被 災 状 況 調 査 災 害 査 定 の 実 施 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 被 災 状 況 調 査 災 害 査 定 の 実 施 災 害 復 旧 着 手 に 向 けた 調 整 調 査 設 計 災 害 査 定 関 係 機 関 調 整 本 復 旧 放 射 線 量 の 減 衰 状 況 を 見 極 めながら 復 旧 に 着 手 する 葛 尾 村 エリア 国 道 399 号 他 3 路 線 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 災 害 査 定 を 受 検 し 本 復 旧 の 着 手 を 目 指 す 平 成 25 年 度 までに 災 害 復 旧 の 完 了 調 査 設 計 災 害 査 定 本 復 旧 ( 帰 還 困 難 区 域 ) 路 面 陥 没 路 面 亀 裂 1 路 線 3 箇 所 について 査 定 及 び 調 査 設 計 災 害 査 定 本 復 旧 帰 還 困 難 箇 所 の 被 災 箇 所 については 関 係 機 関 と 調 整 を 図 りながら 復 旧 方 針 を 決 定 し 優 先 度 の 高 い 箇 所 から 復 旧 に 努 める 川 俣 町 エリア 国 道 459 号 他 2 路 線 県 舗 装 亀 裂 残 土 処 分 地 及 び 処 理 方 法 が 決 定 次 第 復 旧 に 着 手 被 災 箇 所 の 先 行 除 染 が 実 施 され 復 旧 の 着 手 および 完 了 を 図 った 災 害 復 旧 事 業 箇 所 は 実 施 済 み 国 道 114 号 ( 小 綱 木 工 区 ) 国 道 114 号 ( 山 木 屋 1 3 工 区 ) 国 道 349 号 ( 大 綱 木 工 区 ) 原 町 川 俣 線 ( 飯 坂 工 区 ) 県 県 県 改 良 舗 装 を 実 施 し 2 工 区 L 改 良 を 実 施 し2 工 区 L= 約 1.0km = 約 1.0kmを 平 成 26 年 度 内 に 供 用 開 を 平 成 26 年 度 内 に 完 了 した 始 する 道 路 予 備 設 計 地 質 調 査 路 線 測 量 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 1 工 区 の 用 地 測 量 物 件 調 査 用 地 取 得 一 部 を 実 施 県 用 地 測 量 物 件 調 査 用 地 取 得 を 実 施 道 路 予 備 設 計 地 質 調 査 路 線 測 量 道 路 詳 細 設 計 を 実 施 舗 装 を 実 施 し2 工 区 L= 約 1.0km を 平 成 27 年 5 月 供 用 開 始 する 構 造 物 詳 細 設 計 用 地 測 量 を 実 施 1 工 区 (L= 約 2km)の 用 地 測 量 物 件 1 工 区 の 用 地 取 得 2 工 区 の 用 地 測 量 を 調 査 用 地 取 得 2 工 区 (L= 約 2.3k 実 施 m)の 道 路 予 備 設 計 路 線 測 量 道 路 詳 細 用 設 地 計 測 を 量 実 物 施 件 調 査 用 地 取 得 を 実 施 用 地 取 得 を 実 施 構 造 物 詳 細 用 地 測 量 用 地 取 得 用 地 測 量 用 地 取 得 物 件 調 査 用 地 取 得 物 件 調 査 用 地 取 得 用 地 取 得 用 地 取 得 用 地 取 得 平 成 27 年 度 の 完 了 を 目 指 す 平 成 30 年 代 前 半 の 完 了 を 目 指 す 平 成 30 年 代 前 半 の 完 了 を 目 指 す 平 成 30 年 代 前 半 の 完 了 を 目 指 す 2 / 3

: 工 程 が 見 込 めるもの : 工 程 が 現 時 点 で 見 込 みにくいもの 事 業 整 備 主 体 被 災 / 稼 働 状 況 H26 年 度 に 実 施 予 定 であったこと( 目 標 ) H26 年 度 に 実 施 したこと( 成 果 ) H27 年 度 に 実 施 すること( 目 標 ) 27 年 度 28 年 度 29 年 度 H30 年 度 4 月 7 月 10 月 1 月 4 月 7 月 10 月 1 月 4 月 7 月 10 月 1 月 以 降 備 考 ポイント 等 川 内 村 エリア 県 道 小 野 富 岡 線 西 ノ 内 工 区 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 用 地 取 得 県 道 小 野 富 岡 線 五 枚 沢 1 工 区 原 子 力 発 電 所 事 故 により 休 止 用 地 取 得 用 地 取 得 用 地 取 得 用 地 取 得 平 成 29 年 度 の 完 成 を 目 指 す 県 道 小 野 富 岡 線 五 枚 沢 2 工 区 調 査 設 計 調 査 設 計 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 県 道 吉 間 田 滝 根 線 ( 広 瀬 工 区 ) 調 査 設 計 トンネル 部 用 地 取 得 調 査 設 計 トンネル 部 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 調 査 設 計 用 地 取 得 県 道 富 岡 大 越 線 緊 急 現 道 対 策 伐 木 防 草 板 路 肩 拡 幅 等 の 緊 急 現 道 対 策 完 了 伐 木 防 草 板 路 肩 拡 幅 等 の 緊 急 現 道 対 策 を 実 施 伐 木 防 草 板 路 肩 拡 幅 等 の 緊 急 現 道 対 策 完 了 緊 急 現 道 対 策 いわきエリア 国 道 399 号 ( 十 文 字 工 区 ) 調 査 設 計 用 地 測 量 用 地 取 得 用 地 測 量 用 地 補 償 環 境 調 査 用 地 測 量 国 有 林 野 所 管 換 申 請 環 境 調 査 用 地 測 量 国 有 林 野 所 管 換 申 請 用 地 取 得 小 野 富 岡 線 ( 吉 間 田 工 区 ) 吉 間 田 工 区 の 全 線 供 用 小 野 富 岡 線 ( 小 白 井 工 区 ) 用 地 調 査 用 地 測 量 用 地 取 得 用 地 取 得 本 工 程 表 に 記 載 の 内 容 については 軽 微 な 修 正 を 行 う 場 合 があります 3 / 3