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日本海側拠点港の対象 < 対象港湾 > 日本海側に存在する国際拠点港湾及び重要港湾 26 港 < 対象機能 > 1. 輸送モード 国際海上コンテナ 国際フェリー 国際 RORO 船 外航クルーズ( 定点クルーズ 背後観光地クルーズ ) 国際定期旅客 2. 貨物 原木 その他の貨物 資料 : 国土交通

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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 5 (3) 事業の概要 6 2. 投資額及び整備期間 7 (1) 投資額 ( 事業費 ) 7 (2) コスト縮減結果 7 (3) 整備期間 7 3. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業による効果 8 (2) 定量的な効果 9

目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3. 費用対効果分析 7 便益項目の抽出 需要の推計 便益計測 荷主の輸送コストの削

数値目標 事業開始前 ( 現時点 ) 平成 28 年度 (1 年目 ) 平成 29 年度 (2 年目 ) 平成 30 年度 (3 年目 ) 港湾取扱貨物量 556 万トン 4 万トン 0 万トン 20 万トン 観光入込客数 2,899.4 万人回 -9.5 万人回 1.9 万人回 1.9 万人回 7

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資料 4 H24 北陸地域国際物流戦略チーム幹事会 日本海側拠点港における取り組み状況 金沢港 七尾港 平成 25 年 3 月 8 日 石川県

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を誘発すると共に 家屋等の災害廃棄物とともに港内外水域に漂流 沈没することとなり 航路や泊地等の水域施設が使用不可能な状況となった また 押し波 引き波により 航路や泊地等の水域施設において 洗掘あるいは埋没が発生し 洗掘された箇所では 防波堤の転倒等が誘発され 埋没した箇所では 計画水深の確保のた

で 四国南西部の 防災拠点港 に位置づけられており 災害時の復旧活動や復興活動において 海上輸送による十分な機能が発揮できるよう求められている 大島漁港においても 離島における基地港としての施設整備が必要不可欠である このような背景から地域再生計画においては 八幡浜港と大島漁港を安全 安心な港に整備

所 属 名 グ 名 契 約 の 相 手 方 契 約 件 名 開 始 終 了 契 約 金 額 ( 円 ) 適 用 条 項 随 意 契 約 理 由 治 グルー 治 グルー 一 級 河 川 大 川 ( 旧 淀 川 ) 浚 渫 工 事 (JR 環 状 線 下 流 )に 伴 う 浚 渫

0605調査用紙(公民)

プリント

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かった 船 の 規 模 は 200~300 石 積 みのものが 多 かった 弁 才 船 は 瀬 戸 内 海 で 発 綿 池 綿 酒 酢

表紙-裏表紙-低

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計画書

目 次 1 はじめに 1 2 経営理念 1 3 基本方針 2 4 経営目標 3 5 経営環境の認識 4 6 中期的重要施策と推進策 5 2

様 式 1 目 標 及 び 計 画 期 間 都 道 府 県 名 福 井 県 市 町 村 名 つ る が し 敦 賀 市 地 区 名 鉄 道 と 港 のまち 敦 賀 地 区 ( 地 方 都 市 リノベーション 事 業 ) 面 積 ha 計 画 期 間 平 成 25 年 度 ~ 平 成 29

東南アジア航路 韓中航路 日韓航路等において スペース交換 航路の合理化 新航路の共同開設などについて加盟船社同士が協調することで 競争力の回復を図ることを目的としている KSP は 2017 年 11 月の第 1 弾では東南アジア航路で 3 隻 釜山 - 博多 門司航路で 4 隻の撤退 2018

津 市 新 最 終 処 分 場 建 設 候 補 地 申 請 概 要 調 書 1( 申 請 書 の 内 容 ) M-1 申 請 者 自 治 会 名 等 代 表 者 住 所 代 表 者 氏 名 下 之 川 自 治 会 連 合 会 津 市 美 杉 町 下 之 川 1883 下 之 川 区 長 脇 谷 茂

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目次 1. 事業概要 (1) 新潟港の概要 1 (2) 事業の目的 2 (3) 整備内容 3 2. 事業の効果の発現状況 (1) 便益の抽出 4 (2) 便益計測の考え方 5 (3) その他の効果 8 (4) 費用便益分析結果 9 3. 社会経済情勢の変化 事後評価結果 対応

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重工業から農林漁業まで 幅広い産業を支えた動力機関発達の歩みを物語る近代化産業遺産群 *

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別紙 Ⅰ 対象事業の概要環境影響評価法 ( 平成 9 年法律第 81 号 以下 法 という ) 第 15 条に基づき 事業者である国土交通省関東地方整備局及び横浜市から 平成 30 年 6 月 22 日に送付のあった環境影響評価準備書 ( 以下 準備書 という ) の概要は次のとおりである 1 事業

目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益 P 5 3) その他の効果 1 排出ガス発生の抑制 P 6 2 沿

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東アジアを視野に入れた広域圏の成長の課題

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秋田県内の重要港湾 秋田港 船川港 能代港の整備につきましては 平素よりご配慮を賜り厚く御礼申しあげます 秋田では 経済発展著しい日本海対岸や東南アジア諸国の成長を取り込み地方創生を実現するため 環日本海の経済交流を推進し 諸外国との貿易拡大に地元企業と行政が一体となって取り組んでおります これを支

茨城港 ( 日立港区 ) の全景 ひ たち 日立港区 茨城港日立港区 茨城県 水戸 常陸那珂港区 大洗港区 計画変更箇所 がいこう 外港地区 第 5 ふ頭地区 ひたちなか 常陸那珂港区 第 3 ふ頭地区 久慈漁港 第 1 ふ頭地区 第 2 ふ頭地区 久慈川 第 4 ふ頭地区 JR 常磐線 H26.3

H 東 浜 地 区 漁 業 用 施 設 整 備 に 係 る 水 域 ( 約 2,000 m2)の 共 同 使 用 について 日 米 合 同 委 員 会 で 合 意 ( 防 波 堤 の 建 設 計 画 変 更 により 当 該 共 同 使 用 水 域 を 変 更 ) H

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(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図

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6月号 P1表紙

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三田の都市計画 P00-1(表紙)当初案

外航コンテナの国内フィーダ輸送実績(20年度報告)

3 地 震 保 険 の 割 引 地 震 保 険 に 加 入 されている 場 合 耐 震 改 修 後 保 険 料 の 割 引 (10%)が 受 けられる 場 合 があ ります ご 加 入 の 保 険 会 社 にお 問 合 せになり 宅 耐 震 改 修 証 明 書 の 写 し あるいは 固 定 資 産

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車 両 メディ JR 西 日 本 J R 西 日 本 北 本 線 北 本 線 IRいしかわ あいの 風 とやま 3 社 セット IRいしかわ あいの 風 とやま 2 社 セット ,000 七 尾 線 B ,280 金 沢 ~ 和 倉 温 泉 1 車 1 枚 米 原 ~ 金 沢

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の と す る (1) 防 犯 カ メ ラ を 購 入 し 設 置 ( 新 設 又 は 増 設 に 限 る ) す る こ と (2) 設 置 す る 防 犯 カ メ ラ は 新 設 又 は 既 設 の 録 画 機 と 接 続 す る こ と た だ し 録 画 機 能 付 防 犯 カ メ ラ は

01

議案内容:新潟港港湾計画の改訂について

1号店舗運用基準

堺 泉 北 港 各 地 区 の 役 割 について 堺 泉 北 臨 海 工 業 地 帯 基 幹 的 広 域 防 災 拠 点 阪 神 高 速 4 号 湾 岸 線 堺 7 区 堺 2 区 汐 見 沖 地 区 助 松 地 区 堺 5 区 堺 6 区 大 浜 地 区 堺 市 汐 見 地 区 小 松 地 区 泉

要 望 書 平 成 28 年 2 月 京 都 府 北 部 地 域 連 携 都 市 圏 形 成 推 進 協 議 会 ( 福 知 山 市 舞 鶴 市 綾 部 市 宮 津 市 京 丹 後 市 伊 根 町 与 謝 野 町 )


豊 住 直 樹 岩 沢 雅 司 渡 邉 幸 彦 7 中 林 信 男 高 橋 功 7 竹 原 奈 津 紀 滝 沢 義 明 コ 9 片 見 明 コ ム ム 高 橋 進 小 峰 直 ム 中 島 克 昌 55 0 松 島 誠 55 滝 邦 久 関 竹 夫 嶋 田 道 夫 信 7 栗 原 孝 信 ム 竹 井

調 査 区 域 概 略 図 - 2 -

保育おおさか449号Web用

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伊 昭 和 55 知 多 LPG 基 地 LPG 輸 送 知 多 LPG 基 地 への 液 化 天 然 ガス 輸 送 に 関 する 調 査 研 究 東 邦 ガス 伊 昭 和 55 知 多 LPG 基 地 LPG 輸 送 知 多 LPG 基 地 への 液 化 天 然 ガ

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通 信 大 隊 ( 北 熊 本 ) 第 8 飛 行 隊 ( 高 遊 原 ) 第 8 施 設 大 隊 ( 川 内 ) 第 8 後 方 支 援 連 隊 ( 北 熊 本 ) 第 8 特 殊 武 器 防 護 隊 ( 北 熊 本 ) 第 40 普 通 科 連 隊 ( 小 倉 ) 対 馬 警 備 隊 ( 対 馬

官 庁 営 繕 事 業 の 事 後 評 価 表 事 業 名 かいじょうほあんだいがっこう(そうごうじっしゅうとう) 海 上 保 安 大 学 校 ( 総 合 実 習 棟 ) 実 施 箇 所 呉 市 若 葉 町 5-1 該 当 基 準 事 業 完 了 後 3 年 間 が 経 過 した 事 業 事 業 諸

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黄 檗 宇 治 大 久 保 線 宇 治 大 久 保 淀 線 103 ー 21 ー 京 阪 淀 駅 ー 240 ー 240A 立 命 館 宇 治 経 由 250 ー 250A ー 立 命 館 宇 治 経 由 平 野 町 黄 檗 公 園 ニ

海洋教育プログラム 中学校学習指導案例 [1]-2 中学校地理的分野学習指導案 小単元 : 世界と日本の結び付き ( 配当 2 時間 ) 日本各地を結ぶ交通 通信 (2/2) 評価規準の例 * は学習指導要領との関連 指導目標社会的事象への関心 意欲 態度 * 世界的視野から日本と世界との交通 通信

0900167 立命館大学様‐災害10号/★トップ‐目次

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表紙(第1巻)

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( 再評価 ) 資料 2-2(1) はこだてこうべんてんちく函館港弁天地区船だまり整備事業 ( 改良 ) 再評価原案準備書説明資料 平成 28 年度平成 28 年度北海道開発局

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指定統計Ⅱ 年報用XLSファイル

平成20年度国家予算



第三十六号の二様式(第五条関係)(A4)

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商船た?より_81_尾道教育総合計画

(6) Qualification for participating in the tendering procedu

平成 27 年共同研究の成果について ポイント 以下 1~3 については 平成 27 年 7 月 ~11 月の動向です 1 北極海航路を横断した船舶の航行数 北極海航路( ロシア側 ) を横断した船舶は24 航行 ( 前年は31 航行 ) 前年の航行数はノルウェーの研究機関 CHNLの分析結果 2


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ATOK Syncの設定方法と使い方(Mac用)

資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局


計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観

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調査の目的 概要 1. 調査の目的 南海トラフ巨大地震の発生時にも円滑に支援物資輸送を行うため 中国 四国 九州地域における広域連携を通じ 鉄道 海運 ( 船舶 ) トラックなど多様な輸送モードの活用による支援物資物流システムの構築を目的として行ったもの 国 ( 中国 四国 九州の各運輸局 ) が主

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CONVENTION_vol30

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古代 朝鮮半島と大陸 人物往来 敦賀の地名とツヌガアラシト 敦賀は 古くはツヌガと呼ばれていまし た その名の起源の一つは 朝鮮半島大加 羅国から来た王子ツヌガアラシトがこの地 に来着したことに由来すると 日本書紀の 崇神天皇の条に記されています いに繁栄しました 近世 北前船で賑わう港 国の東北地方にあった渤海国からの使節も 橋とされ それが転じて笙 しょう ノ橋 鷹を手渡したことから その場所が兄鷹の のある 日本海側最大級の港でした 北国 世紀後半の敦賀は人口15 0 00 人 を 超 え 年 間1 8 0 0 艘 あ ま り の 入 り 船 北国と結ぶ流通拠点 敦賀津 港 に入り 彼らをもてなす施設 松 の大名が京都などで売り払うために運ん 軒 ほどあり 広い商圏の商いをしていました 170軒を超え 地域別の諸国問屋も 木 材 紅 花 な ど を 扱 う 品 物 別 の 諸 問 屋 は だ米を取り扱う蔵宿のべ 軒 米や大豆 となったと伝えられています 大谷吉継の港まちづくり 中世 原客館 が敦賀に置かれていました その 位置は特定されていませんが 唐や新羅と の関係が疎遠になるなかで 渤海との交渉 に欠かせない重要な施設だったことがうか がえます れ 敦賀城主となりました 秀吉が吉継を 豊臣秀吉のもとで五奉行に次ぐ地位に あった大谷吉継は 秀吉から敦賀を与えら 発達したのが 昆布の加工技術 酢に漬け 荷が飛躍的に増加しました そんな敦賀に 江戸中期以降には 昆布やニシンなどの 松前物と呼ばれる蝦夷地 北海道 からの 昆布加工業の発達 仁徳天皇の頃 鷹を使って狩りをする鷹 匠が大陸から渡来したといわれ 敦賀は鷹 敦賀に置いたのは 天下統一が進むなかで た昆布を包丁で薄く削る技法は 現代に受 豊臣秀吉の物資調達の要 匠の日本発祥の地とされています 大陸か 次に目を向けた大陸と向き合う位置にあり け継がれ 敦賀は 手すきおぼろ昆布 の 鷹匠発祥の地 ら来た鷹匠が兄鷹 せう と呼ばれる雄の また北国からの物資の集散地である敦賀港 ました まちづくりと敦賀の繁栄 吉継は 笙ノ川の河口付近に城を造り 新たな町割りを行いました また大阪城や 伏見城などの築城に用いる建設材を 秋田 外国貿易港の指定 国際都市敦賀の幕開け 近代 生産量日本一を誇っています 敦賀の名の起源の一つとされているツヌガ アラシト像 JR 敦賀駅前広場 氣比神宮 内の角鹿神社には ツヌガアラシト 都怒 我阿羅斯等 が祀られています 渤海国使節を迎えた松原客館 こうした来着は古くから多く 現在の中 90 明治になると 敦賀は鉄道と港の時代を 迎えました 明治 年 日本海側初の鉄道 15 から敦賀経由で送る中継基地としての機能 を発達させ 敦賀は物流のまちとしておお 15 64 17 を有能直系の家臣に掌握させることにあり ツヌガアラシト像

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敦賀と世界をつなぐ 敦賀港 港湾 古くからの港発祥の地 本 敦賀港は 港地区 と 昭和 年の港湾計画改訂 も整備されています また 新港地区の背後には 石炭火 力発電所やセメント工場が立地してお り 大型船舶が頻繁に入港しています した本港地区では 誰もが港や海に親 すでに金ヶ崎縁地や臨港トンネル 水 深7 5 メ ー ト ル 岸 壁 の 整 備 を 完 了 た さらに物流機能を強化するため フェリー岸壁が供用されています ま 結ぶ大型フェリーに対応するための この地区には 公共岸壁と専用岸壁 北海道苫小牧港 秋田港 新潟港とを しめる空間づくりや 安全で健全な海 コンテナ貨物などの増大に対応する多 大型フェリー航路 新潟 秋田 苫小牧 洋性レクリエーション活動の場の整備 RORO船 Roll On Roll Off Ship 航路 苫小牧 目的国際ターミナルや鞠山防波堤など 外貿コンテナ定期航路 韓国 釜山 を 行 っ て お り 人 道 の 港 敦 賀 ム ゼ ウ 480 主な取り扱い品目 石炭 木材 鉱物 ガラス類 再利用資材 化学薬品など 国内外からの様々な貨物が敦賀港を 利用しています の整備に取り組んでいます 分かれます 鞠山地区に展開した 新港地区 とに に伴う物流機能の拡充のため 新たに 52 ム 敦賀鉄道資料館 など観光施設 国内及び対岸諸国との航路のイメージ図 18

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時代 時代に生きた人々によって受け継がれる 歴史文化 古くから交通の要所として栄えてきた敦賀には さ まざまな歴史の足跡が刻まれています 南北朝時代争 乱の舞台となった金ヶ崎城 戦国大名朝倉氏と 信長 秀吉が覇権を争った古戦場があり 芭蕉が名月を訪ね た湊があり 命のビザを握りしめてユダヤ人難民が降 り立った港のある敦賀 このまちのそんな数々の歴史 おおたによしつぐ や文化を 市民は愛し 大切に守り継いでいます 大谷吉継 戦 国 時 代 の 終 り を 告 げ る 関 ヶ 原 の 合戦 から四百余年 戦国の世に 盟友 石田三成に味方したといわれ る敦賀城主 大谷刑部少輔 吉継 豊臣秀吉の小姓から 着々と実績を重ね 豊臣政 年 間 の 治 世 に 軍 事 物 流 の 年 15 8 9 年 に は 敦 賀 城 主 と 権 の 下 で 重 用 さ れ ま す 天 正 な り 充を図りました 最重要拠点であった敦賀城下の整備拡 12 17 22

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