落書き 張り紙 防 止 兼用塗料 120 一般鉄部 塗替 塗 替 変形エポキシ樹脂塗料下塗 エスコNBセーフティ K 200 60 変形エポキシ樹脂塗料下塗 エスコNBセーフティ K 200 60 弱溶剤形フッ素樹脂塗料用中塗 セラテクトマイルド中塗 140 30 弱溶剤形ふっ素樹脂塗料上塗 540 落書き張り紙防止兼用塗料 ザクロンバインダーFマイルド ビーズ入り ケセルクリーンZ 120 コンクリート塗装用エポキシ樹脂プライマー KCエポプライマー 100 コンクリート塗装用エポキシ樹脂パテ KCエポパテ 300 コンクリート塗装用エポキシ樹脂塗料用中塗 KCエポ中塗 320 ふっ素樹脂塗料上塗 ザクロンバインダーF ビーズ入り 150 落書き張り紙防止兼用塗料 ケセルクリーンZ 120 コンクリート塗装用エポキシ樹脂プライマー KCエポプライマー 100 コンクリート塗装用エポキシ樹脂パテ KCエポパテ 300 コンクリート塗装用エポキシ樹脂塗料用中塗 KCエポ中塗 320 ふっ素樹脂塗料上塗 ザクロンバインダーF ビーズ入り 150 落書き張り紙防止兼用塗料 ケセルクリーンZ 120 一般コンクリート部 新設 不純な付着物を 完全に除去し 乾 燥した清浄な面 とする 水分8 以下 ph10以下 に管理する プライマー コンクリート用塗料規格 パ テ コンクリート用塗料規格 一般コンクリート部 塗替 塗 替 サンダーなどの 電気工具で表面 の旧塗膜及び脆 弱層 不純な付着 物を出来るだけ 除去し 乾燥した 清浄な面とする プライマー コンクリート用塗料規格 パ テ コンクリート用塗料規格 20
首都高速道路の高架橋路線配色は 下記の基本配色と２つの補助配色を各路線の周辺環境に合わせて更新しています 各路線については 首都高速道路株式会社発行の 首都高速道路の色彩 を参照ください 色の確認は必ず実際の色見本帳で行ってください 基本配合色 19 65B 10YR6.5 1 スタンダードベージュ ライト 19 85A 景 19 85A 景 10YR8.5 0.5 10YR8.5 0.5 65 70B 5Ｂ7 1 ウオーターサイドブルー オフホワイト 25 80A N8.5 又はダウン 5Y8 0.5 グレイ N8 桁 25 90A 5Ｙ９ 0.5 モダンホワイト 22 70B 2.5Y7 1.0 シェルホワイト N9 補助配色 背景要素への配慮等の必要に応じ 下記の補助配色より選択する 19 40B 10YR4 1 スタンダードベージュ ダーク 19 70C 19 75B 10YR7 1.5 10YR7.5 1 45 30B 5G3 1 ネイチャーサンドグリーン ダウングレイ 25 75A N8 5Y7.5 0.5 首都高速道路の高架橋路線配色の適用と適用除外 首都高速道路の高架橋路線配色は 全て首都高速道路の高架橋の桁 橋脚 高欄外面 外面の色彩に適用します ただし 以下の場合は適用を除外します 長大橋や美装化区間など ランドマークや都市のゲートとして存在感が必要な場所に立地する場合は その都度詳細な検討を行い個別の色彩を選定できます 横浜市域は 横浜市都市美対策審議会により定められた配色とします エポキシ樹脂塗料下塗 横浜市域の配色 横浜市域の配色は 横浜市都市美対策審議会により定められた下記の配色とします シェードベージュ シェードベージュ 外桁内面中 シェートベージュ シェートベージュ シェードベージュ ミルキーホワイト 外桁外面塗装色 外桁内面中 ミルキーホワイト シェードベージュ シェートベージュ 2.5Y9.3 0.5 外桁外面塗装色 シルキーホワイト 2.5Y9.3 0.5 シルキーホワイト 外桁内面中 シルキーホワイト シルキーホワイト 2.5Y9.3 0.5 2.5Y9.3 0.5 SDK P-413 変性エポキシ樹脂塗料下塗 SDK P-414 エポマリン下塗ミストコート用 18kg エスコNBセーフティ K 18kg 超厚膜形エポキシ樹脂塗料 SDK P-418 エポマリンSHBマイルド 18kg 厚膜形ポリウレタン樹脂塗料上塗 SDK P-432 セラテクトUマイルドHB上塗 16kg 首都高速道路の色彩のポイント 高架橋路線配色を選定するにあたり 連続して景観に影響する大規模な構造物の色彩の考え方を下記の７つのポイントにまとめました 高架橋路線配色は １つのポイントだけにとらわれることなく 下記の７つのポイントを総合的に加味して選定しています ポイント１ 背景との彩度の対比に配慮する 色には 目立ちやすい色彩と目立ちにくい色彩があり この目立ちの度合いを 誘目性 といいます 誘目性は 色の３属性の 彩度 に起因しています ポイント２ 背景との明度の対比に配慮する 明度の違い 対比 は 色相の違いや彩度の違いと比べて 遠くからでも認識しやすく 遠景レベルにおける色彩環境に大きな影響を与えます 首都高速道路の高架橋路線配色では 都心部や郊外部等の立地環境に応じて 背景との明暗の関係に配慮した配色を設定しています ポイント３ 色彩の調和に配慮する 色彩のひとつひとつを単体で見ると 色そのものは美しくても 隣り合う色との組合せや着彩対象物の形状 素材等との相互作用 周辺環境とのバランスを欠くことで 不快感を与えてしまいます 首都高速道路の高架橋路線配色は 色彩調和の考え方をもとに配色を定めています ポイント４ 貫用色を使用する 建築物や土木構造物の色彩には よく使われる色 貫用色 とあまり使われない色があります 見慣れない色彩を使用すると強い違和感が生じ 周囲の景観から突出して見える要因となります 首都高速道路の高架橋路線配色は 周辺の建築物の基調となっている落ち着いた色調を基本としています ポイント５ 色彩の心理効果により演出する 人の色の好みは様々ですが 色から連想される言葉やイメージに共通性があることは 心理的研究等で明らかになっています 首都高速道路の高架橋路線配色では 周辺環境から抽出したイメージを色彩と照らし合わせ 周辺環境との関係性を創出しています ポイント６ 都市のわかりやすさを演出する 美しい都市景観にはメリハリが必要です このため 都市のゲートやランドマークとして存在感が必要な場所には 地域性に配慮したデザインを採用する等 必要に応じ て詳細な検討を行い 個別の色彩を選定することもできます ポイント７ 耐久性のある色材を使用する 首都高速道路の高架橋は 紫外線や風雨の影響に加え 常に排気ガスや粉塵にさらされるため できるだけ長く美しさを保つことが大きな課題となっています 首都高速道路では 橋梁構造物塗装設計施工要領 により 耐久性に優れた色材を選定しています 首都高速道路の色 高架橋路線配色の概要を引用 エポマリン下塗ミストコート用 テクトEPシンナー エスコNBセーフティ K 塗料用シンナーA エポマリンSHBマイルド 塗料用シンナーA セラテクトUマイルドHB上塗 塗料用シンナーA