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(1) 当該団体が法人格を有しているか 又は法人格のない任意の団体のうち次の1~2の要件を全て満たすもの 1 代表者の定めがあること 2 団体としての意思決定の方法 事務処理及び会計処理の方法 並びに責任者等を明確にした規約その他の規定が定められていること (2) 関係市町村との協議体制を構築してい


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取組概要 ( 申請書からの転記 ) 全 般 排 出 量 の 認 識 取組名称 認証取得者名取組の概要 適用したカーボン オフセット第三者認証基準のバージョン認証の有効期間オフセット主体認証ラベルの使途 認証対象活動 認証番号 :CO 有効期間満了報告書受領済み 持続可能な島嶼社会の発展に

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秋植え花壇の楽しみ方

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(4) 対象区域 基本方針の対象区域は市街化調整区域全体とし 都市計画マスタープランにおいて田園都市ゾーン及び公園 緑地ゾーンとして位置付けられている区域を基本とします 対象区域図 市街化調整区域 2 資料 : 八潮市都市計画マスタープラン 土地利用方針図

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総合交通メールマガジンとは 総合交通メールマガジンは 交通基盤整備や地域交通に関する最新の取り組みを幅広く紹介することを目的として 月一回を目処に発行しているメールマガジンであり 主な購読者は都道府県 市町村等の交通施策担当者となっております 当メールマガジンで紹介させていただく記事は 執筆者が任意

大規模住宅団地の現状と活性化・再生の進め方

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目次

4-2 地域の課題人口の減少により 町内では老朽化した空き家 空き店舗が随所に見られるようになっており 平成 28 年 3 月に町内を調査したところ 空き家 空き店舗と思われる建物が 159 軒存在していることが判明した 特に 商店街 公共機関 医療機関等が近接する利便性の高い中心市街地における空き

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長期優良住宅の施行状況

平成19年6月  日

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いる 少子化の要因として 未婚化 晩婚化の進行や第 1 子出産年齢の上昇 長時間労働 子育て中の孤立感や負担感が大きいことなど 様々な要因が複雑に絡み合っており きめ細かな少子化対策が必要となっている 市民アンケート調査 ( 平成 27 年 8 月 ) の結果によると 少子化対策について すぐ取り組

社会的責任に関する円卓会議の役割と協働プロジェクト 1. 役割 本円卓会議の役割は 安全 安心で持続可能な経済社会を実現するために 多様な担い手が様々な課題を 協働の力 で解決するための協働戦略を策定し その実現に向けて行動することにあります この役割を果たすために 現在 以下の担い手の代表等が参加

News Release 2014 年 3 月 24 日 伊丹市と新関西国際空港株式会社が 伊丹市域におけるまちづくりの推進 について合意 伊丹市と新関西国際空港株式会社は 伊丹市域の生活環境の改善 地域コミュニティの再生等を図るためのまちづくりを連携して推進するため 2014 年 3 月 24 日

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スライド 1

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公開用_ZEB(ネット・ゼロ・エネルギー・ビル)の定義と評価方法(150629)

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神戸市都市空間向上計画基本的な考え方 ( 案 ) に対する市民意見と神戸市の考え方 ( 項目別 ) (1) 計画の必要性 意見の要旨 人口減少対策の 1 つとして コンパクト化は有効だと思う 50 年後も神戸が魅力的なまちで あり続けるためにもこの計画の 取り組みを進めてほしい 計画には反対 必要性

平成15年7月29日

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新とする理由⑴ 政策目的 車体課税については 平成 23 年度税制改正大綱において エコカー減税の期限到来時までに 地球温暖化対策の観点や国及び地方の財政の状況を踏まえつつ 当分の間として適用される税率の取扱いを含め 簡素化 グリーン化 負担の軽減等を行う方向で抜本的な見直しを検討 することとされて

第2節 茨木市の現況

埼玉県・さいたま市視察報告書

ともに ほぼ 17 万人から 22 万人で推移している 8 月の休日の数字がこの基地跡地エリアの潜在的に有する土地資源としての可能性 ( キャパシティ ) を示していると言える こうした中 朝霞市は 平成 29 年 3 月 15 日に市制施行 50 周年を迎えること また 2020 年東京オリンピッ

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パンフレット表面 v170621のコピー

併せて 先進事例を統一的なフォーマットでデータベース化する また 意欲ある地域が先進的な取組みを行った人材に 目的に応じて容易に相談できるよう 内閣官房において 各省の人材システムを再点検し 総合的なコンシェルジュ機能を強化する 各種の既存施策に加え 当面 今通常国会に提出を予定している 都市再生法

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施設までの距離は 地区中心付近からのおおよその距離 大原台 回答者の年齢構成 3 5 主な (2 箇所の行き先 ) 10% 1 70% 主な行き先 フレスタ沼田店 ( 約 0.7km) ビッグハウス沼田店 ( 約 1km) 買物目的 :7 :1 : 最寄り駅 大原 ( 約 0.7km) 駅 :88

域 ) 域 ) 百万円 ) 百万円 ) の空き の空き 家 空き 家 空き 店舗を利 店舗を利 用したリ 用したリ ノベーシ ノベーシ ョン件数 ョン件数 件 ) 件 ) 居住人口 32,

市民自治をめざす1000人の会NEWS

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(2) 実現可能性調査の実施の支援具体的な案件 ( 民間事業者による下水熱利用の取組が望ましい ) に対する実現可能性調査の実施を支援する (2 回程度の派遣を想定 ) なお 実現可能性調査を実施する場合 本事業では支援対象団体より提供されたデータを基に分析を行うことを前提とする また 派遣にあたっ

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第 4 章計画のめざすところ 4.1. 基本理念 本計画の基本理念は 西東京市環境基本条例第 3 条の基本理念と共有します 基本理念 環境の保全等は 市民が健康で心豊かに生活できる環境を守り より良好な環境を確保し これ を将来の世代に引き継ぐことを目的として行われなければならない 環境の保全等は

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横浜市記者発表資料 平成 2 5 年 2 月 1 2 日温暖化対策統括本部環境未来都市推進課建築局企画課 環境未来都市の推進のため 低炭素型次世代交通の推進に向けて 次世代郊外まちづくり の取組として 東急田園都市線沿線エリアで 超小型モビリティモニター調査を実施! ~ 子育て世代の一般家庭でモニター体験 ~ 趣 旨 環境未来都市 の推進のため 横浜市と東京急行電鉄株式会社 ( 以下 東急電鉄 という ) は 昨年 4 月 18 日に締結した 次世代郊外まちづくり の推進に関する協定に基づき たまプラーザ駅北側地区 ( 横浜市青葉区美しが丘 1~3 丁目 ) を対象とした 次世代郊外まちづくり に取り組み 快適かつ省エネルギーなまちづくりのために民間企業などと スマートコミュニティ推進部会 を設置し 検討を進めています また 低炭素型次世代交通の実現に向け 横浜市と日産自動車株式会社 ( 以下 日産自動車 という ) は協働で ヨコハマモビリティ プロジェクト ZERO (YMPZ) に取り組んでいます 今般 スマートコミュニティ推進部会では 快適かつ省エネルギーなまちづくりの検討の一環として コンパクトで環境性能に優れる超小型モビリティのモニター調査を 国土交通省と協力し たまプラーザ駅北側地区をはじめとする東急田園都市線沿線エリアで実施します このモニター調査は 国土交通省が主体となり スマートコミュニティ推進部会のメンバーである日産自動車 東急電鉄 横浜市が一体となって行うものです スマートコミュニティ推進部会では 狭い道や坂が多い地域で生活する子育て層を対象に実験を行い その成果を 次世代郊外まちづくり の検討に生かしていきます なお モニター調査開始に先立ち 2 月 19 日 ( 火 ) に 超小型モビリティこれからのモビリティ社会を先行体験発表会 を開催します お問い合わせ先 横浜市温暖化対策統括本部環境未来都市推進課担当課長林千賀 Tel 045-671-2336 横浜市建築局企画部企画課長黒田浩 Tel 045-671-3627

平成 25 年 2 月 12 日横浜市東京急行電鉄株式会社日産自動車株式会社 - 環境未来都市の推進のため 低炭素型次世代交通の推進に向けて - 次世代郊外まちづくり の取組として 東急田園都市線沿線エリアで超小型モビリティモニター調査を実施! ~ 子育て世代の一般家庭でモニター体験 ~ 趣 旨 環境未来都市の推進のため 横浜市と東京急行電鉄株式会社 ( 以下 東急電鉄 という ) は 昨年 4 月 18 日に締結した 次世代郊外まちづくり の推進に関する協定に基づき たまプラーザ駅北側地区 ( 横浜市青葉区美しが丘 1~3 丁目 ) を対象とした 次世代郊外まちづくり に取り組み 快適かつ省エネルギーなまちづくりのために民間企業などと スマートコミュニティ推進部会 を設置し 検討を進めています また 低炭素型次世代交通の実現に向け 横浜市と日産自動車株式会社 ( 以下 日産自動車 という ) は協働で ヨコハマモビリティ プロジェクト ZERO (YMPZ) に取り組んでいます 今般 スマートコミュニティ推進部会では 快適かつ省エネルギーなまちづくりの検討の一環として コンパクトで環境性能に優れる超小型モビリティのモニター調査を 国土交通省と協力し たまプラーザ駅北側地区をはじめとする東急田園都市線沿線エリアで実施します このモニター調査は 国土交通省が主体となり スマートコミュニティ推進部会のメンバーである日産自動車 東急電鉄 横浜市が一体となって行うものです スマートコミュニティ推進部会では 狭い道や坂が多い地域で生活する子育て層を対象に実験を行い その成果を 次世代郊外まちづくり の検討に生かしていきます なお モニター調査開始に先立ち 2 月 19 日 ( 火 ) に 超小型モビリティこれからのモビリティ社会を先行体験発表会 を開催します モニター調査の概要 主体主催 : 国土交通省共催 : 横浜市 東急電鉄 日産自動車 目的超小型モビリティの導入が実際のライフスタイル 交通 市民の日常生活にもたらす変化について 子育て層を例に 具体的な姿として描きだします また モニター体験者や地域の関係者 有識者によるタウンミーティングを地域で開催し 地域住民による主体的な移動の在り方についての議論のきっかけづくりの事例を示します この成果をリーフレットなどで全国に広く発信することで 地方公共団体等における優れた事業計画の策定を後押しする予定です エリアたまプラーザ駅北側地区他 東急田園都市線沿線 期間 2013 年 2 月 19 日 ( 火 )~3 月 4 日 ( 月 ) 計 14 日間 主な内容超小型モビリティを子育て世代の一般家庭に14 日間貸し出し モニターとして利用してもらう 車両台数 :7 台 (1 世帯に1 台 計 7 世帯 )

超小型モビリティこれからのモビリティ社会を先行体験発表会 開催日時 2013 年 2 月 19 日 ( 火 )13 時 15 分 ~ 1 時間程度予定 会場たまプラーザテラスステーションコート ( たまプラーザ駅中央改札横の広場 ) ( 所在地 : 横浜市青葉区美しが丘 1-1-2) 主な内容イベント概要説明 モニター紹介 & インタビュー フォトセッション モニターの運転による車両出発式 本調査に関する取材については 下記までご連絡お願いします 超小型モビリティこれからのモビリティ社会を先行体験 事務局 ( ウィンタンアソシエイツ内 ) 担当 : 重田 三浦 TEL:03-5228-0621 FAX:03-5228-0629 メール :omoda@witan.co.jp miura@witan.co.jp 案内図 位置図 ステーションコート たまプラーザテラス案内図 参 考 環境未来都市 環境未来都市 構想は 国の 新成長戦略 ( 平成 22 年 6 月閣議決定 ) に位置付けられた 21 の国家戦略プロジェクトの一つです 平成 23 年 12 月 横浜市は国から 環境未来都市 として選定され 世界をリードする最もスマートな環境未来都市を目指し 低炭素社会の実現と水問題の解決 超高齢化社会への対応 文化芸術 産業の振興 等に取り組んでいます 横浜市関連 URL http://www.city.yokohama.lg.jp/ondan/futurecity/

次世代郊外まちづくり 既存のまちの持続 再生 を目的に 地域住民 行政 大学 民間事業者の連携 協働によって 暮らしのインフラ と 住まい を再構築し 少子社会 高齢社会の様々な課題を一体的に解決していくことを目指していく従来にない参加型 課題解決型のまちづくり手法で進めるプロジェクトです 横浜市が推進している 環境未来都市 計画において 超高齢化対応の主要な取組であり 環境未来都市推進プロジェクト のひとつである 持続可能な住宅地モデルプロジェクト として位置付けられています 横浜市及び東急電鉄関連 URL http://jisedaikogai.jp/ スマートコミュニティ推進部会 次世代郊外まちづくり の主要な取組として 快適かつ省エネルギーな街づくりを目指し 既成市街地における生活者中心のスマートコミュニティ化を目的としています ヨコハマモビリティ プロジェクト ZERO ( YMPZ) 横浜市と日産自動車株式会社は 低炭素型次世代交通の実現に向けて 電気自動車やエコ運転の普及をはじめとした総合的な自動車交通施策に関する5カ年間 ( 平成 21~25 年度 ) のプロジェクトを協働で進めています 横浜市関連 URL http://www.city.yokohama.lg.jp/ondan/ympz/ 日産自動車 URL http://www.nissan-global.com/jp/technology/overview/ympz.html < 超小型モビリティ活用に関する取組実績 > 平成 23 年 10 月 15 日 ~ 平成 23 年 10 月 28 日 商店街 観光客 地域などの移動手段への活用 11 月 17 日 ~ 平成 23 年 11 月 30 日 ( 山手 元町エリア ) 平成 24 年 7 月 31 日 ~ 平成 25 年 3 月末 ( 予定 ) 青色防犯パトロールへの活用 ( 栄区など ) 平成 24 年 10 月 15 日 ~ 平成 25 年 11 月末 ( 予定 ) 訪問診療 看護への活用 ( 金沢区など ) 平成 24 年 11 月 19 日 ~ 平成 25 年 1 月末 観光客 地域などの移動手段への活用 ( 横浜都心エリア ) 平成 23 年 10 月山手 元町エリアにて 超小型モビリティの概要 車名 NISSAN New Mobility Concept( 日産自動車 ) リチウムイオン電池を搭載した電動車両 最高速度時速 80km 長さ234cm 幅 123cm 高さ145cm 車両重量 490kg 定員 2 名 100% 電動車両である NISSAN New Mobility Concept は CO2 排出ゼロの環境に優しい車両であり 軽自動車よりもコンパクトで車両感覚のつかみやすさと周囲の見通しの良さを有する車両です

お問い合わせ先横浜市温暖化対策統括本部環境未来都市推進課担当課長林千賀 Tel 045-671-2336 横浜市建築局企画部企画課長黒田浩 Tel 045-671-3627 東京急行電鉄株式会社社長室広報部矢澤 栁澤 田中 長谷 Tel 03-3477-6181 日産自動車株式会社グローバルコミュニケーション本部 Tel:045-523-5521( 企業 )/5553( 商品 )/5520(IR)