発送電分離論の評価と課題

Similar documents
国際的なセンスが身につく教授 講師陣が魅力的である先輩 卒業生が魅力的である 1 (2) 東京外国語大学 国 (2) 名古屋外国語大学 私 (1) 関西外国語大学 私 (1) 東京大学 国 (1) 東京大学 国 (1) 京都大学

<4D F736F F F696E74202D EC91BA8BB38EF6816A8D918CF08FC A F F38DFC A>

<4D F736F F D2095BD90AC F944E937893DE97C7966B8D828D5A FF38BB5>

Microsoft Word - 儊極�92"*宄拒盋

<4D F736F F D D91208D918CF697A791E58A7795CE8DB7926C C F2E646F63>

<4D F736F F D D91208E8497A791E58A7795CE8DB7926C C F2E646F63>

指定大学院一覧(差替).xlsx

49 中国 大学院 日本大学大学院 商学研究科 50 中国 大学院 法政大学大学院 経営学研究科 51 中国 大学院 法政大学大学院 社会学研究科 52 中国 大学院 法政大学大学院 経済学研究科 53 ドイツ 大学院 東京工業大学大学院 機械コース 54 中国 大学院 明治大学大学院 情報コミュニ

平成 30 年度春季関西学生卓球リーグ戦 殊勲賞 敢闘賞受賞者 男子女子 1 部校殊勲賞 KSTTF 大西尚弥 ( 関西学院大学 ) KSTTF 朝田茉依 ( 同志社大学 ) 1 部校敢闘賞 KSTTF 上條晃希 ( 立命館大学 ) KSTTF 吉田優海 ( 神戸松蔭女子学院大学 ) 2 部校敢闘賞

特集 高校生から見た大学ブランド リクルート「進学ブランド力調査2007」

school_list (WEB反映用ひな形).xlsx

平成 27 年司法試験法科大学院別人員調 ( 既修 未修別 ) 法科大学院名 受験者数合格者数既修未修既修未修 愛知学院大法科大学院 愛知大法科大学院 青山学院大法科大学院 大阪学院大法科大学院

< F193B994AD955C817A87402D BD90AC E964089C891E58A CA8D878A698ED CC816A2E786C7378>

平成 30 年司法試験法科大学院別人員調 ( 既修 未修別 ) 法科大学院名 受験者数合格者数既修未修既修未修 愛知学院大法科大学院 愛知大法科大学院 青山学院大法科大学院 大阪学院大法科大学院

< CBB8DDD81408DCC97708D5A88EA97972E786C7378>

37 東京 私 大妻女子大学大学院 人間文化研究科 38 東京 私 学習院大学大学院 人文科学研究科 39 東京 私 国際医療福祉大学大学院 医療福祉学研究科 40 東京 私 駒沢女子大学大学院 人文科学研究科 41 東京 私 駒澤大学大学院 人文科学研究科 心理学専攻 臨床心理学コース 42 東京

率 九州 ( 工 -エネルギー科学) 新潟 ( 工 - 力学 ) 神戸 ( 海事科学 ) 60.0 ( 工 - 化学材料 ) 岡山 ( 工 - 機械システム系 ) 北海道 ( 総合理系 - 化学重点 ) 57.5 名古屋工業 ( 工 - 電気 機械工 ) 首都大学東京

高校生に聞いた大学ブランドランキング2008(「進学ブランド力調査 2008」より)

発送電分離論の評価と課題

高校生に聞いた大学ブランドランキング2010

平成 28 年司法試験法科大学院別人員調 ( 既修 未修別 ) 法科大学院名 受験者数合格者数既修未修既修未修 愛知学院大法科大学院 愛知大法科大学院 青山学院大法科大学院 大阪学院大法科大学院

平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7


資料2 資料編(2/6)

高校生に聞いた大学ブランドランキング2009

平成 28 年度関西女子学生バスケットボールリーグ戦タイムスケジュール (2 部 ) 1 次リーグ 8/27( 土 ) 園田学園女子大学 11:30 5 部 5 位 - 5 部 4 位 京教大 5 部 4 位 - 5 部 5 位 園田大 13:00 同女大 - びわこ 京学園 京産大 - 大教大 神

英国の交通政策


Microsoft Word 年度海外事務所インターンシップ研修帰国報告書(富樫)

 

住宅宿泊事業の宿泊実績について 令和元年 5 月 16 日観光庁 ( 平成 31 年 2-3 月分及び平成 30 年度累計値 : 住宅宿泊事業者からの定期報告の集計 ) 概要 住宅宿泊事業の宿泊実績について 住宅宿泊事業法第 14 条に基づく住宅宿泊事業者から の定期報告に基づき観光庁において集計

ブック1

本章で使用する JNTO 国際会議統計 について 本章は 日本政府観光局 (JNTO) が 関係府省庁 自治体 コンベンション推進機関などのご協力を得て国際会議の開催情報を収集し そのデータを集計 分析したもので 日本で開催された国際会議の概要を把握する唯一の指標となっています なお 本章のデータは

関東エリアの高校生の「志願したい大学」明治大学が8年連続で1位~東海エリアは名古屋大学が1位に返り咲き、関西エリアは関西大学が9年連続1位~高校生に聞いた大学ブランドランキング「進学ブランド力調査2016」よりー


< ( 平成 29 年 9 月分 )> 2010 年平均 =100 ブロック別 北海道地方 東北地方

<4D F736F F D2081A18D4892F6955C EF198418BA68B6394BD A>

北海道 欧州諸国 東北 6 県 欧州諸国 人口 562 万人 フィンランド (520 万人 ) 963 万人 スウェーデンベルギー ギリシャ 面積 83456km 2 アイルランド島よ 66889km 2 チェコ りやや大きい 経済規模 20 兆円 フィンランド 33 兆円 スイス ベルギー スウェ

札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~

Microsoft PowerPoint _RA協議会_JST白石_v1.2.1.ppt [互換モード]

本章で使用する JNTO 国際会議統計 について 本章は 日本政府観光局 (JNTO) が 関係府省庁 自治体 コンベンション推進機関などのご協力を得て国際会議の開催情報を収集し そのデータを集計 分析したもので 日本で開催された国際会議の概要を把握する唯一の指標となっています なお 本章のデータは

129

< A838C8B4C985E81698F978E71816A90562E786C73>

四国地区 社長出身大学分析(2018年)

宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,

untitled

花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福

○ 第1~8表、図1~4(平成25年度公立学校教員採用選考試験の実施状況について)

札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL

欧州における空港会社の戦略展開 : 複数一括運営の推進を中心として


untitled

< E D918C9A927A8C6E91E58A778BB388E D8BA68B6389EF936F985E8ED22E786C73>

2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500

untitled

untitled

untitled

表 1 米国における商用空港の内訳 (FAA) Primary Airport Non-primary Airport ACI-NA

平成29年度改革総合支援事業の選定状況

News Release 2014 年 3 月 24 日 伊丹市と新関西国際空港株式会社が 伊丹市域におけるまちづくりの推進 について合意 伊丹市と新関西国際空港株式会社は 伊丹市域の生活環境の改善 地域コミュニティの再生等を図るためのまちづくりを連携して推進するため 2014 年 3 月 24 日

共同住宅の空き家について分析-平成25年住宅・土地統計調査(速報集計結果)からの推計-

untitled

本土 ( 沖縄県を除く ) 保険期間 60か月 48か月 37か月 36か月 35か月 34か月 33か月 32か月 31か月 30か月 29か月 28か月 27か月 26か月 25か月 24か月 23か月 22か月 21か月 20か月 合 自家用 A B 営 業 用 用 C D 自 家 用 用 4

改めて各法人をグループ分けしてみると 中規模病院有大学の大半が 対 17 年度比 90% 未満の最も削減率の大きいグループに転落することが分かる このことの背景には 病院部門については医療の質の向上と法人の収入確保のために人員の強化が図られた一方で 総人件費改革に対応するために他分野での人員削減を余

Microsoft PowerPoint - 九州大学IRデータ集(5.入学状況)_

歴代参加校 _ 女子 2/6 第 1 回 第 2 回 第 3 回 第 4 回 第 5 回 第 6 回 第 7 回 第 8 回 第 9 回 第 10 回 第 11 回 第 12 回 第 13 回 第 14 回 第 15 回 第 16 回 第 17 回 第 18 回 第 19 回 第 20 回 埼玉県

別紙 (1) 特割 A 運賃 (2014 年 6 月 1 日 ~6 月 30 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 路線 出発 便名 月 ~ 日曜日 備考 運賃額 割引率 名古屋 ( 中部 )- 福岡 名古屋 ( 中部 ) 発 ,500 33% 金 :17800 円

中古マンション ( 近畿二府四県 ) 成約登録 新規登録状況 ( 専有面積 :~35 m2 ) 成約登録 ( 近畿圏全域 ) 成約 推移 推移 2, % 1,8 1,6 1,4 1, % 1, % 1 2


6 #18 精神学校別合格率(合格率順)

untitled

平成20年度国家予算

NEWS RELEASE

2003年5月2日

小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福

平成 24 年度職場体験 インターンシップ実施状況等調査 ( 平成 25 年 3 月現在 ) 国立教育政策研究所生徒指導 進路指導研究センター Ⅰ 公立中学校における職場体験の実施状況等調査 ( 集計結果 ) ( ) は 23 年度の数値 1 職場体験の実施状況について ( 平成 24 年度調査時点

Financial Reporting Standard 17 FRS17 FAS87 87 Financial Accounting Standard 87 FAS87 International Accounting Standard Board IASB 19 Internat

桜美林大学 グローバルコミュニケーション学部 1 桜美林大学 健康福祉学群 1 大妻女子大学 家政学部 岡山理科大学 理学部 1 学習院大学 文学部 1 神奈川大学 経営学部 1 神奈川大学 経済学部 神奈川大学 工学部 1 神奈川大学 人間科学部 神奈川大学 法学部 神奈川

東京都神奈川県新潟県山梨県長野県 淑徳大学看護栄養学部栄養学科 大妻女子大学家政学部食物学科管理栄養士専攻 共立女子大学家政学

 

[ 海外修学旅行 ( 公私立高等学校 ) ] 地方 九 州 都道府県 公立高等学校 私立高等学校 対象 実施状況 対象 実施状況 校数 生徒数 校数 件数 生徒数 実施率参加率 校数 生徒数 校数 件数 生徒数 実施率参加率 校数 件数 生徒数 福岡 7 6, , ,

輸送計画書 マラソン交流大会 ( 珠洲市 ) 10 月 6 日現在 第 23 回全国健康福祉祭いしかわ大会実行委員会

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

住宅着工統計による再建築状況の概要 ( 平成 1 9 年度分 ) 国土交通省総合政策局情報安全 調査課建設統計室 平成 20 年 11 月 5 日公表 [ 問い合わせ先 ] 担当下岡 ( 課長補佐 ) 遠藤( 建築統計係長 ) 中村 TEL ( 代表 ) 内線

22. 都道府県別の結果及び評価結果一覧 ( 大腸がん検診 集団検診 ) 13 都道府県用チェックリストの遵守状況大腸がん部会の活動状況 (: 実施済 : 今後実施予定はある : 実施しない : 評価対象外 ) (61 項目中 ) 大腸がん部会の開催 がん部会による 北海道 22 C D 青森県 2

高校コード一覧表 兵庫

日本語・日本文化研修留学生各大学コースガイド一覧

News Release 2015 年 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 年 ( 平成 27 年 )11 月運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 11 月として過去最高を記録 1~11 月の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦年過去最高

「公立小・中・高等学校における土曜日の教育活動実施予定状況調査」調査結果

0107時点①24かがみ・本文

-October TPP ASEAN RCEP TPP MV Islamic State, IS EU EU EU EU EU

ANA SUPER VALUE SALE 一覧 12 月 3 日 ( 月 ) 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 , 月 3 日 ( 月 ) 沖縄 高松 , 月 3 日 ( 月 ) 松山 沖縄 , 月 3 日 ( 月 ) 沖縄 札幌 (

_念3)医療2009_夏.indd

福岡県立大学 大学 公立 長野県立大学 大学 公立 青森公立大学 大学 公立 諏訪東京理科大学 大学 公立 会津大学 大学 公立 旭川大学 大学 私立 岡山県立大学 大学 公立 札幌大学

H29sinro

11 m2~15 m2 7m2~10 m2 6m2以下 1 級地別記 7 別記 8 別記 9 2 級地別記 7 別記 8 別記 9 3 級地別記 7 別記 8 別記 9 ただし 次に掲げる当該世帯の自立助長の観点から引き続き当該住居等に居住することが必要と認められる場合又は当該地域の住宅事情の状況に

スライド 1

6 月 5 日 ( 火 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9, % 6 月 5 日 ( 火 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 , % 6 月 5 日 ( 火 ) 沖縄 大阪 ( 神戸 ) , % 6 月 5 日 ( 火 ) 名古屋 (

自治体名財政力指数自治体名財政力指数自治体名財政力指数奈良市 0.78 大宰府市 0.65 天理市 0.72 京都市 0.69 松島町 0.48 高野町

2 次 2 次 率 2 次 2 次 大阪教育 ( 教育 - 小中 - 保健体育 ) 69 ( 教育 - 中等 - 保健体育 ) 奈良教育 ( 教育 - 教科 - 英語 ( 中 )) 55.0 山口 ( 教育 - 学校 - 国語 ) 50.0 ( 教育 - 学校 - 英語 ) 52.5 福岡教育 (

Transcription:

関西学院大学野村宗訓 関西全体の航空需要拡大について考えるセミナー 2014 年 11 月 5 日

本日の論点 1 3 空港一体運用の手法と目的 ~ 多様な統合形態, 地域活性化の実現 2 神戸空港の直面する課題と解決策 ~ 規制緩和の進め方, 後背地とのコラボ 3 イギリス地方都市の複数空港事例 ~ イングランド中西部, スコットランド都市部 4 航空業界の変容に応じた空港経営 ~ エアポート シティ, スペースポート構想 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 2

1 3 空港一体運用の手法と目的 ~ 多様な統合形態, 地域活性化の実現 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 3

わが国上位 20 空港 ( 出所 ) 空港管理状況調書に基づき作成 順位 空港名 管理 合計 2013 年 国内線 国際線 1 東京国際 国 68,577,825 88.4% 11.6% 2 成田国際 会社 32,465,439 14.9% 85.1% 3 福岡 国 18,951,652 83.5% 16.5% 4 新千歳 国 18,674,344 93.2% 6.8% 5 関西国際 会社 17,660,809 34.0% 66.0% 6 那覇 国 16,039,825 94.6% 5.4% 7 大阪国際 会社 13,823,922 100.0% 0.0% 8 中部国際 会社 9,552,867 54.9% 45.1% 9 鹿児島 国 5,042,755 98.0% 2.0% 10 仙台 国 3,075,633 94.4% 5.6% 11 熊本 国 2,989,294 98.7% 1.3% 12 宮崎 国 2,815,154 97.6% 2.4% 13 長崎 国 2,812,748 98.8% 1.2% 14 広島 国 2,622,309 88.1% 11.9% 15 松山 国 2,549,315 98.4% 1.6% 16 神戸 地方 2,323,192 100.0% 0.0% 17 小松 共用 2,269,615 92.6% 7.4% 18 石垣 地方 2,069,026 99.2% 0.8% 19 大分 国 1,662,588 99.0% 1.0% 20 函館 国 1,629,527 92.3% 7.7% 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 4

経営統合実現までの経緯 関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律 (2011/ 5/25) 新関西国際空港株式会社設立 (2012/ 4/ 1) 関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針 (2012/ 6/22) 関空 伊丹経営統合 (2012/ 7/ 1) * 関空会社からの事業承継 * 国 ( 伊丹 ) からの事業承継 新関空会社 経営戦略の公表 (2012/ 7/13) 新関空会社 大阪国際空港ターミナル株式会社の全株式を取得 = 子会社化 (2013/12/27) 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 5

経営統合イメージ図 ( 出所 )http://www.nkiac.co.jp/company/ir/invest3/pdf/ir11.pdf ( 一部 加筆修正 ) 統合前 統合後 子会社化 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 6

3 空港統合の選択肢についての私見 関空 伊丹神戸実現可能性 将来課題 NKIAC 現状通り 神戸の制約条件が緩和されないのではないか? 国際都市神戸が国内線だけで地域活性化を図れるか? NKIAC+ 神戸 統合はコンセッショネアが判断すべきことではないか? どのタイミンク で統合を図り 企業価値をどう評価するか? 3 空港の役割分担が期待できるので 地域経済にプラス NKIAC NKIAC NKIAC 単独コンセッション 岡山と統合 茨城と統合 コンセッションの手続きを独自に行うことができるのか? NKIAC 以外のコンセッショネアが出現する可能性はあるか? 泉州 奈良 北摂 京都と異なる播州 山陽の需要を開拓 複数一括を利用して 国際線需要を取り込むことが可能 エアラインのネットワーク強化を進める上で有利 セカンダリー空港としての価値を高めることができる 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 7

成長戦略の 5 分野と目標達成 海洋分野観光分野航空分野 国際展開 官民連携分野 住宅 都市分野 利用者利便性の拡大地域活性化 雇用拡大 内需拡大国際化の促進 経済成長の促進 ( 出所 ) 国土交通省成長戦略会議 国土交通省成長戦略 0-3 頁に基づき作成 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 8

5 分野の相互関連性 観光分野 訪日外国人数 3,000 万人の実現のための首都圏空港の容量拡大 移動コストの低減など 航空分野 安全 快適な港湾によるクルーズの促進 まちの魅力向上や地域の観光資源の有効活用など 大都市圏の国際競争力強化など 海洋分野 住宅 都市分野 港湾経営の民営化の推進など 都市開発と共に行うインフラ整備での PPP やインフラファンドの活用など 観光施設の PPP 推進など 国際展開 官民連携分野 空港整備の PPP 推進など ( 出所 ) 国土交通省成長戦略会議 国土交通省成長戦略 0-5 頁に基づき作成 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 9

英国複数空港運営会社の概要 空港会社空港数親会社 Ⅰ BAA (Ferrovial etc.) 4 スペイン建設会社 シンガポール政府系ファンド等 Ⅱ London City Airport/ GIP (GE CS) 3 アメリカ重電メーカー スイス金融会社 Ⅲ Manchester Airports Group 4 マンチェスター近隣 10 地方自治体 オーストラリア投資ファンド会社 Ⅳ Luton/ TBI/ ACDL (abertis Aena) 2013 年 abertis 撤退 Luton コンセッション見直し 3 スペイン建設会社 スペイン空港会社 複数一括運営の解消 Ⅴ Peel Airports 4 イギリス不動産会社 Ⅵ Highlands and Islands Airports Limited 11 イギリス スコットランド政府 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 10

英国の複数一括運営と空港間競争 BAA (Ferrovial etc.) London City/ GIP 空港名 乗降客数 順位 空港名 乗降客数 順位 Heathrow * 72,331,690 1 Gatwick * 35,428,548 2 Glasgow # 7,358,099 8 Edinburgh # 9,775,026 5 Aberdeen # 3,440,325 14 London City * 3,379,753 15 Southampton 1,722,471 18 合計 84,852,585 1 合計 48,583,327 2 Manchester Airports Group 空港名 乗降客数 順位 Manchester 20,680,467 3 Stansted * 17,848,871 4 East Midlands Intl. 4,327,556 11 Bournemouth 659,021 27 合計 43,515,915 3 ( 注 )* 印はロンドンに立地する空港 # 印はスコットランドの空港 イタリックは BAA から取得した空港 右下の 123 は複数一括運営を行うグループのランキング ( 出所 )CAA 公表の資料に基づき作成 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 11

2 神戸空港の直面する課題と解決策 ~ 規制緩和の進め方, 後背地とのコラボ 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 12

関西 3 空港の在り方について 1 ( 出所 ) 国土交通省航空局, 平成 17 年 11 月 関西 3 空港については 関空二期 2007 年限定供用 大阪国際空港の運用見直し 神戸空港の開港を踏まえた上で 関空を核としつつ 伊丹 神戸を加えた 3 空港をトータルとして最適運用を図るという観点から 以下のように運営されていくことが適当と考えている 関西国際空港は西日本を中心とする国際拠点空港であり 関西圏の国内線の基幹空港 国際線が就航する空港は 今後とも関空に限定することが適当 2007 年の 2 期限定供用に向けては 平成 16 年 12 月の大臣合意を踏まえ 2007 年 13 万回程度 2008 年 13.5 万回程度の発着回数を確保すべく 利用促進が大きな課題 現在 関西国際空港全体構想促進協議会による 関西国際空港集客 利用促進事業 や地元企業による 関空利用促進宣言 などの取り組みがなされているところであるが 引き続き 地元経済界 自治体 関空会社が一体となって 関空の集客 利用促進を実施 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 13

関西 3 空港の在り方について 2 ( 出所 ) 国土交通省航空局, 平成 17 年 11 月 伊丹空港は国内線の基幹空港 環境と調和した都市型空港とするという観点から 平成 16 年に運用見直しの方針を決定した これにより 発着回数は総枠 370( うちジェット枠については 200) を上限 運用時間は 7 時から 21 時までの 14 時間 また 空港整備法上の位置付けに関しては 空港整備法上の空港種別の在り方の見直しの必要性等の論点を踏まえ 第 2 種 A 空港への変更につき 次期社会資本整備重点計画の策定の中で 交通政策審議会航空分科会において検討を行う 神戸空港は 150 万都市神戸及びその周辺の国内航空需要に対応する地方空港 運用時間は 15 時間 3 空港間の役割分担を踏まえつつ 安全かつ円滑な航空機の運航の観点から 1 日の発着回数は 60 回 年間の発着回数は 2 万回程度が上限となる 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 14

有効活用できる関西圏 4 空港の概要 ( 出所 ) 国土交通省航空局監修 [2011], 数字でみる航空 旅客数に関しては 国交省公表 2013 年データ 設置管理者滑走路 (m) 利用時間 旅客数 (2013 年 ) 神戸神戸市 2,500 60 7:00 ~22:00 2,323,192 南紀白浜和歌山県 2,000 45 但馬兵庫県 1,200 30 8:30 ~20:00 8:30 ~18:30 112,579 28,410 八尾 国土交通大臣 (A)1,490 45 (B)1,200 30 8:00 ~19:30 0 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 15

旅客数近似空港比較人口近似都市比較 旅客数近似空港比較人口近似都市比較 関空 伊丹の発展可能性 2013 年 旅客数 人口 大阪府 奈良県 8,679,933 1,401,243 兵庫県 和歌山県 関空 17,660,809 Stanted 17,848,871 ロンドン 6 空港 139,652,261 5,572,405 1,018,668 京都府 滋賀県 小計 2,542,740 1,394,472 20,609,461 London 7,825,000 London 7,825,000 伊丹市 尼崎市 197,632 457,216 豊中市 大阪市 391,371 2,543,137 池田市 宝塚市 小計 101,818 230,257 3,921,431 Edinburgh City Edinburgh 9,775,026 486,000 Greater Manchester Manchester 20,680,467 2,629,000 伊丹 13,823,922 ( 出所 ) 旅客数に関しては 国交省公表 2013 年データ 及び CAA 公表 2013 年データ 人口に関しては 総務省 平成 24 年 3 月 31 日住民基本台帳人口 世帯数 平成 23 年度人口動態 ( 市区町村別 ) 及び Office for National Statistics 公表の資料に基づき作成 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 16

旅客数近似空港比較人口近似都市比較 旅客数近似空港比較人口近似都市比較 神戸 南紀白浜の発展可能性 2013 年 旅客数 人口 神戸市 姫路市 1,512,109 533,832 明石市 芦屋市 神戸 2,323,192 Belfast City (George Best) 2,541,722 Birmingham 9,114,226 南紀白浜 112,579 Stornoway 119,904 Glasgow 7,358,099 293,593 94,616 加古川市 西宮市 小計 269,169 472,650 3,175,969 Belfast 269,000 Birmingham 1,037,000 西牟婁郡 海南市 43,171 55,577 日高郡 有田市 56,357 31,145 御坊市 和歌山市 小計 25,551 378,022 589,823 Isles of Lewis N.A. Glasgow City 593,000 ( 出所 ) 旅客数に関しては 国交省公表 2013 年データ 及び CAA 公表 2013 年データ 人口に関しては 総務省 平成 24 年 3 月 31 日住民基本台帳人口 世帯数 平成 23 年度人口動態 ( 市区町村別 ) 及び Office for National Statistics 公表の資料に基づき作成 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 17

近畿 ( 関西 ) 地区の大学一覧 ( 出所 ) 文部科学省資料から作成 国立 13 校 公立 12 校 私立 118 校 大阪学院大学 甲南大学 滋賀大学 滋賀県立大学 大谷大学 大阪経済大学 神戸女学院大学 滋賀医科大学 京都市立芸術大学 京都外国語大学 大阪工業大学 神戸薬科大学 京都大学 京都府立大学 京都女子大学 大阪歯科大学 武庫川女子大学 京都教育大学 京都府立医科大学 京都薬科大学 大阪樟蔭女子大学 天理大学 京都工芸繊維大学 大阪府立大学 種智院大学 大阪商業大学 高野山大学 大阪大学 大阪市立大学 同志社大学 大阪電気通信大学 京都光華女子大学 大阪教育大学 神戸市看護大学 同志社女子大学 大阪薬科大学 京都産業大学 兵庫教育大学 神戸市外国語大学 京都ノートルダム女子大学 関西大学 大阪芸術大学 神戸大学 兵庫県立大学 花園大学 関西医科大学 梅花女子大学 奈良教育大学 奈良県立医科大学 佛教大学 近畿大学 大阪産業大学 奈良女子大学 奈良県立大学 立命館大学 相愛大学 大阪体育大学 和歌山大学 和歌山県立医科大学 龍谷大学 桃山学院大学 大阪国際女子大学 奈良先端科学技術大学院大学 大阪医科大学聖トマス大学阪南大学 大阪音楽大学関西学院大学芦屋大学 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 18

甲南女子大学 四天王寺国際仏教大学 神戸芸術工科大学近畿福祉大学大阪青山大学 聖和大学甲子園大学京都造形芸術大学京都嵯峨芸術大学四條畷学園大学 神戸海星女子学院大学 神戸国際大学成安造形大学大阪人間科学大学 帝塚山大学京都学園大学兵庫大学羽衣国際大学 追手門学院大学奈良大学京都文教大学聖泉大学 神戸ファッション造形大学神戸情報大学院大学大阪河﨑リハビリテーション大学 大阪大谷大学大阪経済法科大学プール学院大学長浜バイオ大学大阪総合保育大学 関西外国語大学兵庫医科大学関西福祉科学大学 びわこ成蹊スポーツ大学 順心会看護医療大学 帝塚山学院大学摂南大学関西福祉大学大阪成蹊大学 LCA 大学院大学 大手前大学京都精華大学太成学院大学関西鍼灸大学京都医療科学大学 神戸女子大学明治鍼灸大学関西国際大学千里金蘭大学森ノ宮医療大学 神戸学院大学奈良産業大学常磐会学園大学東大阪大学神戸夙川学院大学 神戸松蔭女子学院大学 宝塚造形芸術大学神戸山手大学畿央大学兵庫医療大学 神戸親和女子大学姫路獨協大学平安女学院大学大阪女学院大学近大姫路大学 園田学園女子大学大阪国際大学京都創成大学藍野大学神戸常盤大学 京都橘大学流通科学大学大阪観光大学 京都情報大学院大学 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 19

留学生受入れ数の多い大学 (2011 年 5 月 ) ( 出所 ) 独立行政法人日本学生支援機構のデータに基づき作成 順位学校名留学生数順位学校名留学生数 1 早稲田大学 3,393 人 16 大阪産業大学 1,154 人 2 日本経済大学 3,378 人 17 神戸大学 1,108 人 3 東京大学 2,877 人 18 広島大学 1,090 人 4 立命館アジア太平洋大学 2,692 人 19 慶應義塾大学 1,072 人 5 九州大学 1,866 人 20 明治大学 1,046 人 6 大阪大学 1,780 人 21 千葉大学 1,025 人 7 筑波大学 1,663 人 22 拓殖大学 970 人 8 京都大学 1,631 人 23 城西国際大学 882 人 9 名古屋大学 1,556 人 24 同志社大学 877 人 10 東北大学 1,497 人 25 横浜国立大学 868 人 11 日本大学 1,340 人 26 明海大学 859 人 12 北海道大学 1,340 人 27 東京国際大学 831 人 13 立命館大学 1,253 人 28 北陸大学 713 人 14 東京工業大学 1,252 人 29 中央大学 684 人 15 国士舘大学 1,159 人 30 関西大学 672 人 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 20

交換留学等 中期留学 外国語研修 関西学院大学海外留学派遣者数 http://www.kwansei.ac.jp/c_ciec/c_ciec_005914.html に基づき作成 2013 年度 (2014 年 2 月 14 日現在 ) 英語中期留学 夏季 プログラム名 参加者 交換留学 認定留学 152 ダブルディグリー 1 マウント アリソン大学 56 トロント大学 59 クイーンズ大学 55 ニュー サウス ウェールズ大学 6 オックスフォード大学 10 フランス語中期留学 16 その他の中期留学 54 海外インターンシッププログラム 15 トロント大学 45 クイーンズ大学 24 オックスフォード大学 50 スターリング大学 15 カリフォルニア大学ディビス校 25 吉林大学 7 延世大学 ( 朝鮮語 ) 12 フランシュ コンテ大学 ( フランス語 ) 23 デュッセルドルフ大学 ( ドイツ語 ) 23 外国語研修 国際学生セミナー フィールドワーク等 国際協力プログラム その他の国際教育プログラム 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 21 春季 ニュー サウス ウェールズ大学 34 トロント大学 37 カリフォルニア大学アーバイン校 28 カリフォルニア大学ディビス校 25 マウント アリソン大学 27 レスター大学 15 アリカンテ大学 10 東海大学 ( 中国語 ) 11 慶熙大学 14 インドネシア交流セミナー 15 国連セミナー 20 トルコ交流セミナー 10 海外フィールドワーク ( 夏季 ) 14 海外フィールドワーク ( 春季 ) 15 CCC Joint Seminar 6 CCC Global Internship 20 CCC Global Career Seminar 40 CCC Cross-Cultural Workshop 19 国連ユース ボランティア 3 国際社会貢献活動 13 日加フォーラム ソウル市立大学サマースクール等 総計 1,032 8

国内都市別 中 大型 国際会議開催件数 ( 資料 ) 日本政府観光局 (http://mice.jnto.go.jp/data/stats/pdf/cv_tokei_2010_shiryohen2.pdf) 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 京都府 21 35 18 32 29 38 39 30 34 33 京都市 21 34 18 32 27 38 39 29 34 33 舞鶴市 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 精華町 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 奈良県 5 3 7 5 1 3 7 3 1 4 奈良市 5 3 7 5 1 3 6 3 1 4 生駒市 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 和歌山県 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 田辺市 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 和歌山市 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 大阪府 30 38 35 29 21 28 22 23 25 14 大阪市 28 32 29 23 17 20 17 20 21 8 千里地区 2 3 5 5 2 7 4 0 3 3 堺市 0 2 1 0 1 0 0 1 1 2 泉佐野市 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 東大阪市 0 1 0 1 1 0 0 1 0 1 岸和田市 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 大東市 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 兵庫県 16 17 18 15 20 16 23 22 20 24 神戸市 15 15 17 14 17 15 21 19 20 23 淡路市 1 2 1 1 3 1 2 2 0 1 姫路市 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 22

会場別国際会議開催件数 参加者数 (2010 年 ) ( 資料 ) 日本政府観光局 (http://mice.jnto.go.jp/data/stats/pdf/cv_tokei_2010_1shou.pdf) 会場名開催件数外国人参加者数国内参加者数参加者総数 京都大学 42 2,262 3,735 5,997 神戸国際会議場 31 4,533 51,934 56,467 神戸ポートピアホテル 31 7,724 54,566 62,290 大阪大学 29 811 8,889 9,700 淡路夢舞台国際会議場 26 923 3,160 4,083 大阪国際会議場 23 4,860 45,156 50,016 奈良県新公会堂 19 1,362 2,886 4,598 関西大学 18 251 3,409 3,660 神戸大学 14 241 1,810 2,051 神戸国際展示場 14 6,129 47,223 53,352 千里ライフサイエンスセンター 11 410 2,963 3,373 京都テルサ 10 429 1,995 2,424 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 23

3 イギリス地方都市の複数空港事例 ~ イングランド中西部, スコットランド都市部 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 24

2014/11/ 5 英国上位 20 空港 ( 出所 )CAA 公表資料に基づき作成 順位 空港名 合計 2013 年 国内線 EU 線 その他国際線 1 HEATHROW 72,331,690 6.9% 33.7% 59.3% 2 GATWICK 35,428,548 10.6% 61.1% 28.3% 3 MANCHESTER 20,680,467 10.9% 58.8% 30.4% 4 STANSTED 17,848,871 6.1% 87.2% 6.7% 5 EDINBURGH 9,775,026 47.9% 45.3% 6.8% 6 LUTON 9,693,487 10.2% 77.2% 12.6% 7 BIRMINGHAM 9,114,226 13.4% 67.5% 19.1% 8 GLASGOW 7,358,099 49.8% 34.7% 15.5% 9 BRISTOL 6,125,149 18.9% 73.4% 7.7% 10 NEWCASTLE 4,415,262 26.7% 59.8% 13.5% 11 EAST MIDLANDS INTERNATIONAL 4,327,556 8.6% 85.2% 6.2% 12 LIVERPOOL (JOHN LENNON) 4,185,757 19.1% 76.0% 4.9% 13 BELFAST INTERNATIONAL 4,022,469 68.0% 27.2% 4.8% 14 ABERDEEN 3,440,325 57.4% 20.9% 21.7% 15 LONDON CITY 3,379,753 20.3% 58.6% 21.2% 16 LEEDS BRADFORD 3,314,395 11.3% 82.4% 6.3% 17 BELFAST CITY (GEORGE BEST) 2,541,722 93.8% 6.2% 0.0% 18 SOUTHAMPTON 1,722,471 62.9% 36.7% 0.5% 19 JERSEY 1,429,378 94.5% 4.5% 1.1% 20 PRESTWICK 1,144,568 6.1% 93.9% 0.0% Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 25

イングランド 中西部 3 空港 直線鉄道クルマ MAN ~BHX 108km 141 分 142km 87 分 BHX~ LPL 124km 147 分 168km 106 分 LPL~ MAN 38km 104 分 52km 39 分 ( 地図出所 ) https://assets.digital.cabinetoffice.gov.uk/government/uploa ds/system/uploads/attachmen t_data/file/339596/avi0109.pdf 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 26

イングランド西部 3 都市面積 人口 ( 出所 )Office for National Statistics 公表資料に基づき作成 面積 人口 (2011) 人口 ( 千人 ) 面積 (km2) 人口密度 ( 人 ) MANCHESTER 499 116 4,313 Greater Manchester 2,629 1,276 2,061 BIRMINGHAM 1,037 268 2,655 West Midlands 2,655 902 2,945 LIVERPOOL 445 112 3,981 Merseyside 1,353 645 2,099 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 27

スコットランド 都市部 3 空港 直線鉄道クルマ EDI~ GLA 68km 103 分 76km 54 分 GLA~ PIK 41km 78 分 60km 41 分 PIK~ EDI 92km 138 分 114km 76 分 ( 地図出所 ) https://assets.digital.cabinetoffice.gov.uk/government/upload s/system/uploads/attachment_d ata/file/339596/avi0109.pdf 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 28

スコットランド 2 都市面積 人口 ( 出所 )Office for National Statistics 公表資料に基づき作成 面積 人口 (2011) 人口 ( 千人 ) 面積 (km2) 人口密度 ( 人 ) EDINBURGH 486 264 1,843 GLASGOW 593 175 3,378 Scotland 5,222 77,925 67 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 29

インク ラント 3 空港の定期便 チャーター便比率 国内線 2013 乗降客数 定期便 内訳 チャーター便 MANCHESTER 2,250,282 99.63% 0.37% BIRMINGHAM 1,218,573 99.87% 0.13% LIVERPOOL (JOHN LENNON) 国際線 2013 乗降客数 798,004 99.73% 0.27% EU 線 その他国際線 定期便チャーター便定期便チャーター便 MANCHESTER 18,430,185 51.30% 14.64% 25.19% 8.87% BIRMINGHAM 7,895,653 62.79% 15.12% 15.69% 6.40% LIVERPOOL (JOHN LENNON) 3,387,753 93.86% 0.07% 6.01% 0.06% 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 30

スコットラント 3 空港の定期便 チャーター便比率 国内線 2013 乗降客数 定期便 内訳 チャーター便 EDINBURGH 4,681,436 99.97% 0.03% GLASGOW 3,663,743 99.95% 0.05% PRESTWICK 69,659 100.00% 0.00% 国際線 2013 乗降客数 EU 線 その他国際線 定期便チャーター便定期便チャーター便 EDINBURGH 5,093,590 83.42% 3.51% 11.60% 1.48% GLASGOW 3,694,356 44.87% 24.17% 21.90% 9.06% PRESTWICK 1,074,909 99.89% 0.11% 0.00% 0.00% 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 31

4 航空業界の変容に応じた空港経営 ~ エアポート シティ, スペースポート構想 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 32

マンチェスター空港からのネットワーク ( 出所 )Manchester China Forum 公表資料 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 33

ヒ シ ネス都市としてのマンチェスター ( 出所 )Manchester China Forum 公表資料 Accessible Manchester has a great central location in the UK. Low risk The cost of running a business in Manchester is as much as 40% cheaper than in London. Workforce 35,000 new graduates a year. Infrastructure Manchester is the UK s premier multimodal transport hub. Home to the UK s largest regional airport, the Manchester Ship Canal (which links the city to the port of Liverpool) and excellent road and rail links. Business Manchester is home to a successful mix of large multi-nationals and smaller firms, many working as part of a bigger supply chain. Sector skills Specialisms include life sciences, 2D materials, ICT and energy and the environment. Welcoming Manchester is one of Europe s most cosmopolitan cities, attracting both visitors and investors alike, and was voted most popular provincial city last year. 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 34

マンチェスター エアホ ート シティ構想 ( 出所 )Airport City UK 公表資料 A. Airport City North オフィス ホテル B. World Logistics Hub 物流基地 C. Manchester Medi-Park 医療 研究機関 D. Roundthorn Industrial Estate 工業団地 E. Rowlandsway タウンセンター F. Atlas Business Park ビジネスパーク ( 出所 )Manchester Airport City Enterprise Zone Framework Plan October 9, 2012 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 35

Airport City Manchester のハ ートナーシッフ ( 出所 )Airport City UK 公表資料等から作成 Manchester Airports Group is the country s largest UK-owned airport operator, owning a total of four airports: Manchester, London Stansted, East Midlands and Bournemouth. 50% BCEG is a leading construction and engineering company in China and is already active in global markets, particularly in the USA. 20% Carillion PLC is a leading integrated support services company with a substantial portfolio of public / private partnerships and extensive construction experience across the globe. 20% GMPF is the pension scheme for the ten local authorities in Greater Manchester, as well as a range of other bodies. It is also part of the nationwide pension scheme for local authorities. 10% Argent is one of the UK s leading developers, delivering landmark property projects that include King s Cross, One Piccadilly Gardens, Piccadilly Place and One St. Peter s Square. 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 36

スヘ ースホ ート完成予想図 ( 出所 )https://www.gov.uk/government/news/government-paves-way-for-uk-spaceport 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 37

スヘ ースホ ート候補地 ( 出所 )https://www.gov.uk/government/news/ government-paves-way-for-uk-spaceport The 8 coastal locations that could be used for a spaceport include: Campbeltown Airport (Scotland) Glasgow Prestwick Airport (Scotland) Llanbedr Airport (Wales) Newquay Cornwall Airport (England) Kinloss Barracks (Scotland) RAF Leuchars (Scotland) RAF Lossiemouth (Scotland) Stornorway Airport (Scotland) 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 38

スヘ ースホ ートロート マッフ ( 出所 ) 英国政府公表資料 ( 一部 加筆修正 ) 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 39

参考資料 Civil Aviation Authority (2014a), UK Government review of commercial spaceplane certification and operations: Summary and conclusions. Civil Aviation Authority (2014b), UK Government review of commercial spaceplane certification and operations: Technical report. Department for Transport (2014), Supporting Commercial Spaceplane Operations in the UK: Consultation on criteria to determine the location of a UK spaceport. Federal Aviation Administration (2008), Final Environmental Impact Statement for the Spaceport America Commercial Launch Site, Sierra Country, New Mexico. Federal Aviation Administration Office of Commercial Space Transportation (2014), U.S. Spaceports Map Administration Active and Proposed Sites. Graham, A., S. Saito and M. Nomura (2014) Airport management in Japan: Any lessons learnt from the UK?, Journal of Airport Management, Vol.8 No.3. Manchester City Council (2012), Manchester Airport City Enterprise Zone Framework Plan, Drivers Jonas Deloitte. Secretary of State for Transport (2013), Aviation Policy Framework, Cm 8584. 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 40

石田哲也 野村宗訓 [2014] 官民連携による交通インフラ改革 -PFI PPP で拡がるビジネス チャンス - 同文舘出版. 関西学院大学産業研究所 産経新聞社 [2012] アジアとつながる関西経済 関西学院大学出版会. 野村宗訓 [2008] イギリスにおける地方空港の発展と離島路線の維持 -LCC の貢献と HIAL の経営を中心として - 運輸と経済 第 68 巻第 11 号. 野村宗訓 切通堅太郎 [2010] 航空グローバル化と空港ビジネス -LCC 時代の政策と戦略 - 同文舘出版. 野村宗訓 [2011] イギリス空港会社の複数一括経営 - 所有状況の特徴と欧州展開の実態を中心として - 運輸と経済 第 71 巻第 4 号. 野村宗訓 [2012] 北欧における空港民営化の進展 -PPP( 官民連携 ) に基づく改革の意義 - 公営企業 第 44 巻第 7 号. 野村宗訓編 [2012] 新しい空港経営の可能性 -LCC の求める空港とは - 関西学院大学出版会. 野村宗訓 [2013] 英国における空港再編成の進展 - 複数一括経営のもとでの競争創出 - KANSAI 空港レビュー No.413. 野村宗訓 [2014] コンセッションで進む空港改革 - 空港運営に民間の力を活用新関空会社に二つのハードル - エコノミスト 第 92 巻第 40 号,9 月 23 日号. 2014/11/ 5 Munenori NOMURA Kwansei Gakuin University 41