沿道地区福岡筑紫野線及び那珂川宇美線の沿道地区は春日市において特に交通量が多い4 車線の幹線道路の沿道で小売店や飲食店カーディーラーやガソリンスタンドなどの自動車関連施設が多く立地していますこのことから幹線道路の沿道にふさわしい商業業務の利便の増進を図るとともに後背の住宅地区の環境を

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あかりたけくま
5 years ago
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1 第 Ⅳ 章地域別構想地域別構想では第 Ⅱ 章で示した都市構造の暮らしゾーン ( 東部地域西部地域南部地域北部地域 ) ごとに幹線道路及び補助幹線道路の沿道地区またこれらの沿道地区に囲まれた住宅地区について地区施設の方針を示しますこの地域別構想は地区レベルにおける土地利用計画及び生活基盤施設の現状を示すとともに今後目指すべき土地利用及び地区施設の指針とすることを目的としますしかしこの指針は直ちに効力が発生するものではなく地区計画に反映されることによって実現するものです地区計画は住民の発意と合意及び一連の法手続きを経て決定される都市計画の制度です 1. 東部地域 ~ ゆとりのある暮らしゾーン ~ 地域の成り立ち市街地交通大正 13 年に西鉄大牟田線 ( 旧名称 ) が開通し春日原駅前には野球場やラグビー場テニスコート競馬場などが設けられたいへんにぎわいました昭和に入ると戦時体制の下に軍需工場が設置されました戦後にはその跡地を含む広大な敷地を米軍基地が占めていましたが返還後は航空自衛隊や春日公園九州大学などに利用されていますまた軍需工場の設置を契機に戦前戦後を通じて春日原土地区画整理事業が施行され春日市では比較的早い時期から住宅地の形成が進みました平成元年にはJR 春日駅が開設され東部地域の交通利便性は一段と向上しました自然景観地域の南側には牛頸川が流れ地名の由来ともなった春日神社や春日の森などの照葉樹林地があり貴重な歴史自然環境を形成しています 39

2 沿道地区福岡筑紫野線及び那珂川宇美線の沿道地区は春日市において特に交通量が多い4 車線の幹線道路の沿道で小売店や飲食店カーディーラーやガソリンスタンドなどの自動車関連施設が多く立地していますこのことから幹線道路の沿道にふさわしい商業業務の利便の増進を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護するため用途地域は準住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定していますまた地区南端の一部の区域は近隣商業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 80%) に指定していますがあわせて春日ショッピングセンター地区地区計画を指定し健全で快適な街並み空間を創出するため風俗営業やカラオケボックスなどの用途を制限するとともに壁面の位置の制限などを定めています筒井小倉線及び現人橋乙金線の沿道地区は 2 車線の補助幹線道路の沿道で小売店や飲食店事務所などの商業業務施設が多く立地していますこのことから主に後背の住宅地の環境を保護するため用途地域は第一種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています特に春日原北町交差点から千歳町三丁目交差点の区間は近隣の住宅地の住民に日用品の供給を行うための商業業務の利便の増進を図るとともに秩序ある街並みを誘導するため用途地域は近隣商業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 80%) 高度地区は絶対 20m 高度地区に指定していますまた西鉄春日原駅周辺は商業業務の利便の増進を積極的に図るため用途地域は商業地域 ( 容積率 400% 建ぺい率 80%) に指定しています幹線道路沿道の商業業務の利便の増進を図るとともに必要に応じて後背の住宅地区の環境に配慮した土地利用を進めますゆとりのある沿道空間の形成を図ります現行の土地利用計画を継続します幹線道路に面した壁面の位置の制限によりゆとりのある歩行者空間を確保するとともに建築物や屋外広告物の色彩形態の誘導により秩序ある街並みの形成を目指します 40

3 住宅地区春日原春日原南町千歳町光町宝町 ( 東部 ) 及び春日公園 ( 東部 ) の住宅地区は西鉄春日原駅やJR 春日駅などへのアクセスが便利な地区で主に春日原土地区画整理事業により市街地の整備が行われたことから比較的生活基盤施設が整っており戸建て住宅を主体とした住宅地が形成されていますしかし交通利便な立地条件から近年では分譲マンションなどの共同住宅が進出していますまた一部の地区においては生活道路の拡幅が必要な箇所が見受けられますこの住宅地区の春日原においては春日原東町 3 丁目と4 丁目の一部の区域で地区住民の中で住みよい街並みを後世に残そうという気運が高まり住宅地としての環境を高度に維持増進するため建築物の用途及び形態を指定した建築協定が定められました春日公園 ( 西部 ) の住宅地区は春日御供田土地区画整理事業により道路や公園などの生活基盤施設が整い中高層住宅地と低層住宅地が区分された良好な住環境を形成している地区ですこの住宅地区においては主に住宅地区の環境を保護するため用途地域は第一種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています春日 ( 東部 ) の住宅地区は社池や春日の森特別緑地保全地区などの自然春日神社などの歴史的景観が残っており戸建て住宅を主体とした低層住宅地を形成していますこのことから住宅地区の環境を保護するとともに低層住宅と中高層住宅の共存を図るため用途地域は第二種中高層住居専用地域 ( 容積率 150% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 15m 高度地区に指定しています今後区域内に残る田畑などの空地に中高層住宅が進出することが予測されますまた全般的に道路幅員が狭く特に交通量が多い春日神社前の道路は歩行者の安全の確保が必要となっています現在の居住環境に配慮しながら中高層建築物の適切な誘導を行いますゆとりのある歩行者空間を創出します現行の土地利用計画を継続します低層住宅が大半を占める区域については住民の合意のもとに建築物の高さなどの制限を新たに追加して強化します地区施設の方針住民の合意のもとに主要な生活道路や狭い生活道路を拡幅します特に交通量が多い春日神社前の道路の歩道整備を進めます 41

4 地区区分図 ( 東部地域 ) 42

5 2. 西部地域 ~ 快適な暮らしゾーン ~ 地域の成り立ち市街地交通主に上白水や下白水の旧集落の住宅地と土地区画整理事業や民間宅地開発で形成された新興住宅地で成り立っています上白水地区の一部では昭和 40 年代に耕地整理が行われ比較的整った街区が形成されました平成 2 年にJR 博多南駅が開設し西部地域の交通利便性は一気に飛躍しましたまた近年では都市計画道路の整備も進み土地利用が活発化しています特に通勤通学などの利便性の向上から中高層住宅の進出が目立っています自然景観寺田池をはじめかんがい用に築造された溜池や多くの遺跡が見られますまた天神山水城大土居水城などの遺跡白水八幡宮や大土居八幡宮などの神社はまとまった樹林地を形成し緑のランドマークにもなっています沿道地区長浜太宰府線及び那珂川宇美線の沿道地区は 4 車線の幹線道路の沿道で小売店や飲食店事務所などの商業業務施設が多く立地していますこのことから幹線道路沿道の商業業務の利便を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護するため用途地域は第二種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています特に大土居交差点付近は近隣の住宅地の住民に日用品を供給するための商業業務の利便の増進を図るとともに周辺の住宅地の環境を保護するため用途地域は近隣商業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 80%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています大土居下の原線及び白水線の沿道地区は 2 車線の補助幹線道路の沿道で小売店や飲食店などが多く立地していますこのことから主に後背の住宅地区の環境を保護するため用途地域は第一種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています特に上白水池の下交差点付近は近隣の住宅地の住民に日用品の供給を行うための商業業務の利便の増進を図るとともに周辺の住宅地の環境を保護するため用途地域は近隣商業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 80%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定していますまたゆとりある街並みを形成し併せて周辺住宅地の環境を保護するため上白水近隣商業地区地区計画を指定し補助幹線道路に面する壁面の位置の制限やぱちんこ屋などの風俗施設の用途制限などを行っています 43

6 幹線道路沿道の業務の利便の増進を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護しますゆとりのある沿道空間の形成を図ります現行の土地利用計画を継続します幹線道路に面した壁面の位置の制限によりゆとりのある歩行者空間を確保するとともに屋外広告物や建築物の色彩形態の誘導により秩序ある街並みの形成を目指します住宅地区泉の住宅地区は計画的な宅地開発が行われ戸建て住宅を主体とした良好な低層住宅地を形成していますこの低層低密度の良好な居住環境を保護するため用途地域は第一種低層住居専用地域 ( 容積率 80% 建ぺい率 50% 高さの限度 10m 外壁の後退距離の限度 1m 敷地面積の最低限度 165 m2 ) に指定しています下白水北下白水南上白水 ( 東部 ) 昇町 ( 西部 ) 白水ヶ丘( 西部 ) 天神山 ( 北部 ) の住宅地区は戸建て住宅を主体とした住宅地を形成していますこのことから住宅地区の環境を保護するとともに低層住宅と中高層住宅の共存を図るため用途地域は第一種中高層住居専用地域 ( 容積率 150% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 15m 高度地区に指定していますまた新幹線軌道に隣接した上白水 ( 西部 ) の住宅地区は用途地域は第一種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定していますなおこれらの地区においては JR 博多南駅に近く鉄道利用が便利なことから今後も農地などの空地を利用して中高層住宅の建設が予測されます第一種低層住居専用地域の区域については将来に渡って良好な居住環境を保護します第一種中高層住居専用地域及び第一種住居地域の区域については現在の居住環境に配慮しながら中高層建築物の適切な誘導を行いますゆとりのある歩行者空間を創出します現行の土地利用計画を継続します低層住宅が大半を占める区域については住民の合意のもとに建築物の高さなどの制限を新たに追加して強化します地区施設の方針住民の合意のもとに主要な生活道路や狭い生活道路を拡幅します 44

7 地区区分図 ( 西部地域 ) 45

8 3. 南部地域 ~ 潤いのある暮らしゾーン ~ 地域の成り立ち市街地交通昭和 40 年頃までは一面が山林と農地でしたがそれ以降に土地区画整理事業や民間宅地開発により良好な低層住宅地が形成され都市施設や生活基盤施設が整っています丘陵地を開発しているため高低差のある変化に富んだ街並みとなっています自然景観市街化調整区域内のゴルフ場や樹林地牛頸川や溜池など比較的自然が残った地域です特に白水池や春日貯水池大牟田池など周辺に樹林地を残した規模の大きな溜池があります沿道地区長浜太宰府線の沿道地区は 4 車線の幹線道路の沿道で小売店や飲食店事務所などの商業業務施設が多く立地していますこのことから幹線道路沿道の商業業務の利便を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護するため用途地域は第二種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています光町大土居線現人橋乙金線及び上居屋敷平野線の沿道地区は 2 車線の補助幹線道路の沿道で小売店や飲食店などが多く立地していますまた後背には良好な低層住宅地が形成されていますこのことから主に後背の住宅地区の環境を保護するため用途地域は第一種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています特に現人橋乙金線沿道の惣利春日地区においては既に形成されている低層住宅地の居住環境を保護するため惣利春日沿道地区地区計画を指定し建築物の用途容積率建ぺい率高さ壁面の位置などの制限を強化しています幹線道路沿道の業務の利便の増進を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護しますゆとりのある沿道空間の形成を図ります現行の土地利用計画を継続します幹線道路に面した壁面の位置の制限によりゆとりのある歩行者空間を確保するとともに屋外広告物や建築物の色彩形態の誘導により秩序ある街並みの形成を目指します 46

9 住宅地区若葉台東ちくし台紅葉ヶ丘東春日 ( 西部 ) 平田台惣利塚原台松ヶ丘大土居天神山 ( 南部 ) 白水ヶ丘( 東部 ) 白水池の住宅地区は土地区画整理事業などの計画的な開発が行われ戸建て住宅を主体とする良好な低層住宅地を形成していますまた溜池やその周辺の樹林地など水と緑の良好な自然環境を残している地区ですこの良好な低層住宅地の環境を保護するため用途地域は第一種低層住居専用地域 ( 容積率 80% 建ぺい率 50% 高さの限度 10m 外壁の後退距離の限度 1m 敷地面積の最低限度 165 m2 ) に指定しています特に平田台地区においては自然環境が豊かなゆとりある市街地の形成を図るため平田台地区地区計画を指定し建築物の用途容積率建ぺい率高さかき又はさくの構造などの制限を強化していますさらに紅葉ヶ丘東地区の一部の区域においては緑地協定が締結され良好な居住環境の維持保全に住民自らが努めています大谷紅葉ヶ丘西若葉台西昇町 ( 東部 ) 昇町( 南部 ) 小倉東宝町 ( 西部 ) の住宅地区は春日市のほぼ中心に位置し戸建て住宅を主体とする良好な住宅地が形成されていますこの良好な住宅地区の環境を保護するとともに低層住宅と中高層住宅の共存を図るため用途地域は第一種中高層住居専用地域または第二種中高層住居専用地域 ( 容積率 150% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 15 m 高度地区に指定しています特に紅葉ヶ丘西地区においては既に戸建て住宅を主体とした良好な低層住宅地を形成しており将来に渡って良好な環境を維持保全するため紅葉ヶ丘西地区地区計画を指定し建築物の用途や高さの制限を強化しています現在の良好な居住環境を将来にわたって維持保全します緑豊かな街並みの形成を図ります現行の土地利用計画を継続します第一種中高層住居専用地域及び第二種中高層住居専用地域の区域で低層住宅が大半を占める地区については住民の合意のもとに建築物の高さなどの制限を新たに追加して強化しますさらに広範囲にわたって緑地協定を推進します地区施設の方針住民の合意のもとに主要な生活道路や狭い生活道路を拡幅します 47

10 市街化調整区域 ( 地区計画区域内 ) 地区を区分している南部白水地区地区計画の区域内は商業施設住宅などの均衡あるまちづくりを目指し開発事業を進めている地区ゴルフ場が営まれている地区及び樹林地などを有している東浦西浦地区があります商業施設住宅などの均衡あるまちづくりを目指して開発事業を進めている地区は地区計画に即した開発行為の施行により道路や公園調整池といった公共施設が計画的に整備され商業施設や低層住宅などによる新たな街並みの形成が進行しています樹林地などを有している東浦西浦地区は長年にわたる廃棄物や建設残土などにより貴重な山林が損なわれており現在廃棄物処理などの環境改善が進められているところですしかしこの地区には未だに不法に投棄された廃棄物や建設残土などが残っているためその対策を講じていく必要があります商業施設住宅などの均衡あるまちづくりを目指し地区計画に沿って開発事業を進めている地区内において主に商業施設などの立地を図る地区は周辺の環境に配慮しつつ近隣住民はもとより広域的な地域住民の利便性をも考慮したにぎわいと快適なまちづくりを目指しますまた主に低層住宅地の形成を図る地区は良好な居住環境を将来にわたって維持保全していきますさらに各地区内ともゆとりのある沿道空間を形成しつつ緑豊かな街並みの形成を図ります南部白水地区地区計画の区域内でゴルフ場が営まれている地区及び樹林地などを有している東浦西浦地区についてはその緑の保全及び回復を目指します南部白水地区地区計画の区域内で開発事業が進んでいる地区については市街化区域に編入することを目指すとともに適切な用途地域を指定します商業施設住宅などの均衡ある土地利用を図るため現行の地区計画を継続しますまた地区計画により建築物の壁面の位置や形態意匠のほか屋外広告物などを制限することで秩序ある街並みの形成を目指します地区計画により荒廃地における廃棄物処理などの環境改善及びゴルフ場への転用を図るとともに区域内に残された樹林地などの保全を図ります 48

11 市街化調整区域 ( 地区計画区域外 / 東浦西浦地区 ) 南部白水地区地区計画の区域外にある東浦西浦地区の一部の区域において廃棄物や建設残土などの不法投棄により貴重な山林が損なわれており景観や環境の面での悪影響が懸念されます残された樹林地の保全と緑の回復を目指します地区計画を指定していくことも検討しながら不法投棄の抑止や環境改善などを行うことで南部白水地区地区計画に掲げる目標に合わせて樹林地などの保全を図ります地区施設の方針市街化調整区域においては地区計画による地区施設を設置します規模の大きな溜池 49

12 地区区分図 ( 南部地域 ) 50

13 4. 北部地域 ~ 安全な暮らしゾーン ~ 地域の成り立ち市街地交通昭和の戦時体制のもとに地域の東部には軍需工場が設置されこれに伴い県道福岡筑紫野線 ( 当時は都市計画道路 5 号線と呼ばれていました ) が通りました現在では軍需工場の一部が陸上自衛隊に利用されています西鉄井尻駅やJR 南福岡駅などの鉄道駅に近く早くから住宅地が形成されました近年では中高層住宅の進出が目立っています幹線道路の整備が遅れていますまた開発許可制度が整う以前の早い時期から小規模な宅地開発が進行したため全般的に道路が狭く比較的密集した市街地となっています自然景観中央部の丘陵地は弥生時代の遺跡の宝庫となっていますその代表的な須玖岡本遺跡の一部は奴国の丘歴史公園として整備されています沿道地区福岡筑紫野線及び那珂川宇美線 ( 宝町交差点以東 ) の沿道地区は 4 車線の幹線道路の沿道で小売店や飲食店カーディーラーやガソリンスタンドなどの自動車関連施設ぱちんこ屋などの風俗施設が多く立地していますこのことから幹線道路沿道の業務の利便を図るとともに秩序ある街並みを形成するため用途地域は準工業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は絶対 20m 高度地区に指定しています福岡外環状線那珂川宇美線 ( 宝町交差点以西 ) 及び長浜太宰府線の沿道地区は 4 車線の幹線道路の沿道で那珂川宇美線沿道地区には小売店や飲食店が多く立地していますまた井尻粕屋線及び長浜太宰府線は現状では未整備ですが整備とあわせて幹線道路の沿道にふさわしい土地利用を誘導していく必要がありますこのことから幹線道路沿道の業務の利便を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護するため用途地域は第二種住居地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定しています福岡筑紫野線及び那珂川宇美線 ( 宝町交差点以東 ) の沿道地区においては幹線道路沿道の業務の利便を図るとともに環境の悪化をもたらす恐れのない工業の利便の増進を図ります福岡外環状線那珂川宇美線 ( 宝町交差点以西 ) 及び長浜太宰府線の沿道地区においては幹線道路沿道の商業業務の利便を図るとともに後背の住宅地区の環境を保護しますゆとりのある沿道空間の形成を図ります現行の土地利用計画を継続します幹線道路に面した壁面の位置の制限によりゆとりのある歩行者空間を確保すまた屋外広告物や建築物の色彩形態の誘導により秩序ある街並みの形成を目指します 51

14 住宅地区桜ヶ丘日の出町大和町及びサンビオの住宅地区は福岡市に隣接しまた西鉄井尻駅 JR 南福岡駅及びJR 笹原駅に近く鉄道利用が便利なことから中高層住宅の建設が進み低層住宅と中高層住宅が混在した土地利用となっています用途地域は居住環境を害さない範囲での工場立地を図る観点から準工業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 60%) に指定していますが近年工業的土地利用から住宅的土地利用への転換が進んでいますこのことから住宅地区の環境を保護するため高度地区は第一種 20m 高度地区を指定していますこれらの地区は狭い生活道路が多く見受けられ交通や防災面での課題が残っています特に各種用途の建築物が混在する状況において良好な居住環境を保持していくため桜ヶ丘地区では地区計画を指定し建築物の用途や高さ壁面の位置の制限を強化しています須玖北須玖南岡本小倉弥生昇町 ( 北部 ) の住宅地区は戸建て住宅を主体とする住宅地区ですが福岡市に近く交通利便性が良いことから近年中高層住宅の立地が進んでいますこのことから住宅地の環境を保護するとともに低層住宅と中高層住宅の共存を図るため用途地域は第二種中高層住居専用地域 ( 容積率 150% 建ぺい率 60%) 高度地区は第一種 15m 高度地区に指定していますまた須玖交差点付近は近隣の住宅地の住民に日用品の供給を行うための商業業務の利便の増進を図るため用途地域は近隣商業地域 ( 容積率 200% 建ぺい率 80%) 高度地区は第一種 20m 高度地区に指定していますさらにこれらの地区は弥生時代の遺跡が豊富で特にその中心的な地区である岡本には奴国の丘歴史公園 ( 歴史資料館 ) が整備されていますこのため歴史的イメージにふさわしい土地利用を進める必要がありますなお狭い生活道路が多く見受けられ交通や災害時の安全面での課題が残っています準工業地域の区域については工場低層住宅中高層住宅が共存できる土地利用を推進します第二種中高層住居専用地域の区域については現在の居住環境に配慮しながら中高層建築物の適切な誘導を行います歴史的イメージにふさわしい土地利用や建築物の誘導を行います安全な歩行者空間を創出します住民の合意のもとに風俗施設や一定規模以上の工場などについて用途の制限を強化します低層住宅が大半を占めている地区については建築物の高さなどの制限を強化します歴史的イメージにふさわしい土地利用を推進するとともに建築物の形態色彩を誘導します地区施設の方針住民の合意のもとに主要な生活道路や狭い生活道路を拡幅します 52

15 地区区分図 ( 北部地域 ) 53

16 54 四季を彩る

Microsoft Word - （新）滝川都市計画用途地域指定基準121019

Microsoft Word - （新）滝川都市計画用途地域指定基準121019 滝川都市計画用途地域指定基準 1 第一種低層住居専用地域ア. 低層住宅に係る良好な住居の環境を保護することが必要な区域イ. 計画的な住宅地開発が見込まれる区域で良好な低層住宅に係る土地利用が予定されている区域ウ. 相当規模の計画的な住宅開発が見込まれるが土地利用計画の区分が困難な場合で道路などの整備の関係から当面建築行為が見込まれない場合は開発区域全体を第一種低層住居専用地域とすることができる