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道路費対前年度増減調書 ( 道路延長 ) 委託番号前年度今年度路線名区分延長数値延長数値増減新築改築改良市町村移管廃道その他移管占用 承認その他告示年月日告示番号告示内容振興局名 1 4 591.6 578.4 H28/11/25( 632) 区域変更 I534-Y1-3 101 国道 101 トンネル踏切下浜田中外号 591.6 578.4 8.4 21.6 秋田 8.4 21.6 合計 600.0

<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>

平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.

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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課

門川町報4月号

<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8BF38D D58D BC8A8D8E9696B18F8A816A8AD6938C2E646F6378>

平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 空港 臨港道路 ( 直轄 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3. 空港 臨港道路提出資料一覧... 4 例 1 更新データ一覧表 ( 様式 1)...

操作ﾏﾆｭｱﾙ

栃木県道路台帳更新システム 更新調書入力システム 操作マニュアル 県土整備部道路保全課 目次 目次 第 1 章 はじめに... 1 1. はじめに... 2 1-1. 更新調書入力システムについて... 2 1-2. 動作環境... 2 1-3. Excel 設定の注意事項... 2 2. システム概要... 3 2-1. 機能概要... 4 2-2. 更新調書データ入力業務の流れ... 5 3.

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. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7

230_P01_P16

編集 発行 由利本荘市広報課 015-8501 秋田県由利本荘市尾崎17番地 Eメール kouho@city.yurihonjo.akita.jp 印刷 株 本間印刷所 No.23010月15日発行 森林環境の保全などに配慮した紙を使用しています 24-6090 24-6237 長年にわたる地域スポー ツの発展 普及 推進に対 す る 貢 献 が 認 め ら れ ９ 月 日 日に岩手県盛岡市 で開催された第

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様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名一般国道 7 号象潟仁賀保道路 事業主体 東北地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 前提条件事業の効率性 便益が費用を上回っている 指標 指標チェックの根拠 全体 : 費用便益比 (B/C)=1.7 ( 経済的純現在価値 (B-C)=319 億円 経済的内部収益率 (EIRR)=6.5%) 残事業

5h-3h H=4m (7) 最低限 5h-3h H=4m (8) 容積率 (%) 300% 準 5h-3h H=4m (9) 5h-3h H=4m (10) 最低限 5h-3h H=4m (11) 最低限 (12) 最低限 4h-2.5h H=4m (7) 第一種中高層住居専用地域 建ぺい率 (%

足立区都市計画図 Ⅰ 変更箇所について 新 ( 平成 30 年 4 月現在 ) 旧 ( 平成 29 年 4 月現在 ) 竹ノ塚駅中央地区の変更 (1) (2) (3) 容積率 (%) 40% (4) 最低限 (5) 容積率 (%) 300% 最低限 5h-3h H=4m (6) 容積率 (%) 300% 最低限 竹ノ塚駅中央地区の変更 (1) 準 5h-3h H=4m (2) (3) 準 5h-3h

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様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名 一般国道 7 号仁賀保本荘道路 事業主体 東北地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標 指標チェックの根拠 前提条件事業の効率性 便益が費用を上回っている 全体 : 費用便益比 (B/C)=2.1 ( 経済的純現在価値 (B-C)=648 億円 経済的内部収益率 (EIRR)=7.3%) 残事業

< F E B835E DC4955D89BF C8EAE A8FDB8A83906D89EA95DB93B998482E786C73>

様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名一般国道 7 号象潟仁賀保道路 事業主体 東北地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標 指標チェックの根拠 前提条件事業の効率性 便益が費用を上回っている 全体 : 費用便益比 (B/C)=2.0( 経済的純現在価値 (B-C)=397 億円 経済的内部収益率 (EIRR)=7.3% 残事業 :

Ｐ３,５　１＿人口～２＿市街化～

4 都市施設 4-1 道路都市計画道路は その目的により 自動車専用道路 幹線街路 区画街路 特殊街路 ( 歩行者 自転車専用道 ) に区分しています 本市の都市計画道路は 昭和 32 年に一連の道路網を決定 昭和 44 年に道路網の全面的検討を行い その後 昭和 48 年に3 路線 昭和 56 年に1 路線 平成 8 年に5 路線 平成 9 年に1 路線を追加し 平成 17 年に見直しを行ない2

Microsoft Word - 02更新調書入力システム操作マニュアル

栃木県道路台帳更新システム 更新調書入力システム 操作マニュアル 県土整備部道路保全課 目次 目次 第 1 章 はじめに... 1 1. はじめに... 2 1-1. 更新調書入力システムについて... 2 1-2. 動作環境... 2 1-3. Excel 設定の注意事項... 2 2. システム概要... 3 2-1. 機能概要... 4 2-2. 更新調書データ入力業務の流れ... 5 3.

上田市都市計画マスタープラン地域別構想　上田中央地域（案）

8. 都市づくりの実現に向けて 8-1 協働によるまちづくりの推進 (1) 市民 企業 行政 の役割分担まちづくりは 公共空間の整備だけではなく 民有地の整備が大きな比重を占めます したがって 行政だけの取組にとどまらず 市民や企業の理解と協力は不可欠であり 市民や企業の創意工夫の視点が必要となってきています 特に まちづくりに関わる市民や地域 NPOなどの市民団体 事業者 行政などすべての主体でまちづくりの目標や課題を共有し

南西方向の概要 木造住宅密集地域は 世田谷区に広く分布し 大規模火災発生のおそれ < 道路 ( 直轄国道 246 号 )> 道路上に車両は 最大で約 3,200 台滞留すると想定 道路上への家屋の倒壊 電柱の倒れ込み等によるガレキの発生は 120m3 (10tダンプ30 台分 ) 程度発生すると想定

南方向の概要 木造密集地域は 品川区の戸越 大森地区に分布し 大規模火災発生のおそれ 軟弱な地盤が 多摩川下流部 東京湾沿いの羽田 平和島 芝浦 新橋にかけて分布し 液状化のおそれ < 道路 ( 直轄国道 1 号 15 号 )> 道路上に車両は 最大で約 1,900 台滞留すると想定 道路上への家屋の倒壊 電柱の倒れ込みに等よるガレキの発生は 320 m3 (10t ダンプ 80 台分 ) 程度発生すると想定

Microsoft Word 【詳細版】.doc

３ ３ ４ 藤沢厚木線 区間-１ 1 1横浜湘南道路 W=18 ｍ 3 1国道1号線 W=1ｍ 3 藤沢羽鳥線 と交差 W= 3m W= 3m W= 3m W=3m W=3m 3 藤 沢羽鳥 線 W=1 ｍ 3 1藤沢駅辻堂駅線 と立体交差 JR東海道本線 と立体交差 W=m 未着手 L=180 現道なし =1ｍ 鳥線 W 羽 山 高 3 3 3 3 辻堂駅 W=m =ｍ 遠藤線 W 県道と 交差

音楽館 (2) 静岡市生涯学習施設条例 ( 平成 20 年静岡市条例第 17 号 ) に規定す る生涯学習施設 音楽館 (2) 静岡市生涯学習施設条例 ( 平成 20 年静岡市条例第 17 号 ) に規定す る生涯学習施設 4 条例第 5 条第 2 号及び第 3 号の区域 4 条例第 5 条第 2

9 静岡市屋外広告物条例等の規定による区域等の指定新旧対照表 ( 案 ) 現行改正後 ( 案 ) 静岡市屋外広告物条例等の規定による区域等の指定平成 15 年 4 月 1 日告示第 20 号静岡市屋外広告物条例 ( 平成 15 年静岡市条例第 229 号 以下 条例 という ) 第 3 条第 5 号から第 7 号まで及び第 9 号 第 5 条第 2 号及び第 3 号並びに第 6 条第 1 項第 4

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに

<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC81698BA492CA816A5F8AD6938C2E646F6378>

平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 共通 ( 直轄 高速道路 道路公社 都道府県 政令市 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 4 (3) 機関別提出資料一覧... 5 3. 高速自動車国道

秋田県市郡別 新聞別折込部数表 平成 28 年 4 月現在 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 毎日新聞 産経新聞 河北新報 北鹿新聞 地区別合計 秋田市 82,180 13,230 8,900 1,

秋田県市郡別 新聞別折込部数表 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 毎日新聞 産経新聞 河北新報 北鹿新聞 地区別合計 秋田市 82,180 13,230 8,900 1,750 950 107,010 潟上市 7,260 130 7,390 男鹿市 9,590 890 10,480 南秋田郡 6,590 6,590 能代市

2 推進施策 事 項 推 進 事 業 等 1. 生涯スポーツ レクリェ スポーツ推進委員との連携 ーション 体力づくりの推 (1) スポーツ教室の開催 進 本 荘 各種水泳教室 ( 水泳 アクアビクス 水中ウォーキング ベビースイミング ), はつらつ健康教室 ( 通年 ), スポーツ教室 ( サマ

1 スポーツの振興 13 スポーツ 基本目標市民のだれもが, いつでも, どこでも, いつまでもスポーツに親しむことができる生涯スポーツ社会の実現 (1) 現状と課題 近年 少子高齢化や高度情報化の進展など 様々な社会環境の変化により日常生活における運動の減少が指摘されています このようなことから 生活習慣病の増加や精神的ストレスなど健康に不安を抱える人々が増える傾向にあり スポーツが心身とも健全な発達を促すとともに

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DIC86s 平成 年度研究会 地域を輝かせるまちづくり研究会 報告書 4 平成24年度研究会 地域を輝かせるまちづくり研究会 報告書 平成 年 5 月 おおさか市町村職員研修研究センター 公益財団法人 大阪府市町村振興協会 おおさか市町村職員研修研究センター 再生紙を使用しています 平成 5年 3年 月 公益財団法人 大阪府市町村振興協会 おおさか市町村職員研修研究センター 地 域を輝かせるまちづくり研

秋田市潟上市男鹿市南秋田郡能代市山本郡横手市湯沢市雄勝郡大仙市仙北市仙北郡由利本荘市にかほ市鹿角市鹿角郡北秋田市北秋田郡大館市合計 秋田県市郡別 新聞別折込部数表 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 平成 30 年 11 月現在 秋田魁新報 朝日新聞

秋田市潟上市男鹿市南秋田郡能代市山本郡横手市湯沢市雄勝郡大仙市仙北市仙北郡由利本荘市にかほ市鹿角市鹿角郡北秋田市北秋田郡大館市合計 秋田県市郡別 新聞別折込部数表 部数は販売店ごとの合計です 多銘柄を扱う販売店は代表銘柄に合算して表記しております 秋田魁新報 朝日新聞 読売新聞 毎日新聞 産経新聞 河北新報 北鹿新聞 地区別合計 79,260 12,370 8,040 1,690 860 102,220

応募要項

( 様式 1 号 ) 平成 30 年度ふくおか地域貢献活動サポート事業 協働助成事業 ( 自由提案型 ) 企画提案書 平成年月日 福岡県知事殿 ( 協議体名 ) ( 代表者の役職及び氏名 ) 印 平成 30 年度ふくおか地域貢献活動サポート事業協働助成事業 ( 自由提案型 ) について 関係書類を添えて応募します 1 申請者 ( 協議体 ) について 協議体名 所在地 代表者 ( 役職 ) ( 氏名

播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道

資料 - 播磨臨海地域道路に必要な道路の機能 ( 案 ) について ( 平成 30 年度第 1 回兵庫県幹線道路協議会資料 ) 播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 東西方向のサービスレベルの向上 ( 渋滞緩和 ) 交通規制 通行止めリスクの低減 兵庫県姫路河川国道事務所 播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国

平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更

平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更を促す情報提供を実施しています 昨年 12 月の松山外環状道路インター線の開通により 愛媛県庁から松山

Microsoft PowerPoint - 03_HP掲載資料（詳細）.pptx

名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため

平成 26 年 10 月の求人 求職バランスシート 1. 管理 有効求人数 有効求職者数 有効求人倍率 有効求人数 有効求職者数 有効求人倍率 有効求人数 有効求職者数 有効求人倍率 建築関係技術者

35 66 0.53 35 61 0.57 0 5-2. 建築関係技術者 595 127 4.69 591 121 4.88 4 6 0.67 専 3. 看護師 保健師等 914 390 2.34 648 243 2.67 266 147 1.81 門 4. 社会福祉専門職 402 391 1.03 298 254 1.17 104 137 0.76 5. その他の専門職 808 837 0.97

( 平成 26 年度実施事業 ) 事務事業名盛岡 北上川ゴムボート川下り大会開催事業事業コード 2262 所属コード 課等名スポーツ推進課係名スポーツ推進係課長名高橋元一担当者名渡辺聡内線番号 8432 評価分類 一般 公の施設 大規模公共事業 補助金 内部管理 1 事務事業の基本情報

( 平成 26 年度実施事業 ) 事務事業名盛岡 北上川ゴムボート川下り大会開催事業事業コード 2262 所属コード 049000 課等名スポーツ推進課係名スポーツ推進係課長名高橋元一担当者名渡辺聡内線番号 8432 評価分類 一般 公の施設 大規模公共事業 補助金 内部管理 1 事務事業の基本情報 (1) 概要 ( 旧総合計画体系における位置づけ ) 総合計画 施策の柱 活力ある産業の振興 コード

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第 3 回秋田県道路メンテナンス会議 日時 : 平成 27 年 1 月 16 日 13:30~15:30 場所 : 秋田河川国道事務所 2F 大会議室 次 第 1. 開会 2. 挨拶 3. 議事 (1) 各道路施設の 5 年間の定期点検計画について (2) 定期点検計画の提出について (3) こ道橋連絡会議の設置について (4) 包括発注について (5) これまでの取組について 4. 意見交換 5.

第 2 部統計表 第 1 章 市町村内総生産 実 数 ( 平成 18 年度 ~ 平成 27 年度 ) 対前年度増加率 構 成 比 寄 与 度 対県構成比 206 第 2 章 市町村民所得 実 数 ( 平成 18 年度 ~ 平成

第 2 部統計表 第 1 章 市町村内総生産 180 1 実 数 ( 平成 18 年度 ~ 平成 27 年度 ) 180 2 対前年度増加率 200 3 構 成 比 202 4 寄 与 度 204 5 対県構成比 206 第 2 章 市町村民所得 208 1 実 数 ( 平成 18 年度 ~ 平成 27 年度 ) 208 2 対前年度増加率 228 3 構 成 比 230 4 寄 与 度 232 5

会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化

会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化 フネヒキミハル コオリヤマヒカ シ 磐越自動車道 ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期供用 当初計画 西田橋当該箇所はJRおよび国道を跨ぐ橋梁のⅡ 期線工事において

商工会報-53号-表紙ｐ10

生まれも育ちも矢島町 年近く勤めていた会社 を辞め 長年の夢だった整体のお店をオープンさせ たのが平成 年６月１日 ６月１日は弘子さんが初 めてお母さんになった日です 小さい時には 高熱を出したり井戸に落ちたりし て家族に心配をかけ その都度 お母さんの大きな 愛に助けられたそうです そんなお母さんが腰痛や 肩こりから来る頭痛や吐き気に悩まされ 見かねた 弘子さんが肩揉みをすると とっても喜んでくれま

国土技術政策総合研究所　研究資料

道路緑化樹木の現況まとめ 平成 29 年 3 月 31 日現在 高木街路樹 主として樹高 3m 以上の形状寸法で用いる樹種 数p1-2 参照 都道府県別数 上位 1 国道直轄), 849,819, 13% 国道(補助), 399,741, 6% 市町村道, 4,66,22, 61% 全国数 6,71,233 都道府県道, 1,385,471, 2% 北海道 1,72,81 東京都 52,995 兵庫県

1. 道路施設の現状と課題 1) 橋梁首都高速道路が管理する橋梁は 平成 29 年 3 月 31 日現在 122 橋であり 建設後の平均経過年数は約 37 年 また建設後 50 年を超える橋梁数の割合は現在の約 23%(28/122) が 10 年後には51%(62/122) 20 年後には約 70

首都高速道路個別施設計画 ( 道路施設 ) 平成 29 年 12 月 首都高速道路株式会社 1. 道路施設の現状と課題 1) 橋梁首都高速道路が管理する橋梁は 平成 29 年 3 月 31 日現在 122 橋であり 建設後の平均経過年数は約 37 年 また建設後 50 年を超える橋梁数の割合は現在の約 23%(28/122) が 10 年後には51%(62/122) 20 年後には約 70%(85/122)

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31 1 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 100 1:8,000 400m 17 19 20 21 22 23 24 25 26 施設⑤ 亀城プラザ 歩道との境にあるグレーチングの改善 8 経路⑧ 国道125号 都市計画道路の整備 都市計画道路整備までの当面の対応 歩道の路面の凹凸の改善 視覚障害者誘導用ブロックの補修 設置 歩行者動線上の歩道と車道の段差の改善

128219 2702 第 2702 号平成 2 8 年 2 月 1 9 日 ( 金 ) 火 金曜日発行 1 月 1,800 円郵送料共目次告示 社会福祉法人の設立の認可(六六 子ども家庭課) 一 農用地利用配分計画の認可(六七 地域農業課) 一 農用地利用配分計画の認可申請(六八 同) 六 特定第二号漁業者の共済契約締結の申込みに係る同意成立の届出(六九~七八 水産課) 一八 道路の区域の変更(七九~八一

図書館だより_No.62

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http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について

表紙案03b2

CERI The Pocketbook of traffic accident in Hokkaido 北海道の交通事故 国道統ポケットブック 平成24年度版 独立行政法人 土木研究所 寒地土木研究所 走 行 死台 亡キ事ロ 故事 率故 率 対背面通行 横断歩道 横 断 中 その他 正面衝突 人対車両車両相互車両単独 追出そ突合の頭他 工作物衝突 路外逸脱 その他 人対車両 自転車対車両 札幌小樽函館室蘭旭川留萌稚内網走帯広釧路

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 特殊車両通行許可制度の必要性 道路法の道路は 道路構造令 により 1 重量 =25t( 旧基準は20t) 2 寸法 長さ=12m( 普通自動車 ) 幅 =2.5m 高さ=3.8 m の車両が安全 円滑に走行できるよう設計されている 上記 12を超える車両が走行すると下記の危険性が

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梁現況調書 平成 29 年 4 月 日現在 北海道 はしがき この梁現況調書は 道路現況調書の姉妹編とし 毎年 各振興局 建設管理部 市町村からの報告 資料を収録し 梁に関する統目的資料として 道路交通及び梁整備画 修繕等の基礎資料に使 用しているものである 平成 30 年 3 月 北海道建設部建設政策局維持管理防災課長 目 次 用語説明 3 4. 札幌市梁現況総括表 8. 北海道梁現況総括表 (

~ 都市計画道路予定地の評価 ~ 今回の豆知識では 我々不動産鑑定士が日常の評価業務において良く目にする 都市計画 道路予定地 の評価について取り上げてみたいと思います 1. 都市計画道路とは? 都市計画法では 道路 公園 下水道処理施設等の施設 ( 都市施設 ) のうち必要なものを都市計画に定める

~ 予定地の評価 ~ 今回の豆知識では 我々不動産鑑定士が日常の評価業務において良く目にする 都市計画 道路予定地 の評価について取り上げてみたいと思います 1. とは? 都市計画法では 道路 公園 下水道処理施設等の施設 ( 都市施設 ) のうち必要なものを都市計画に定めることとされ 都市計画で定められた道路は と呼ばれています の確認方法は 評価対象地の所在する市町村の市役所 ( 又は役場 )

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2 市町村交付金交付基準 (1) 県民税利子割交付金 ( 利子割の市町村に対する交付 ) 第 71 条の 26 道府県は 当該道府県に納入された利子割額に相当する額から 第 53 条第 32 項の規定により控除し 又は同条第 41 項の規定により還付し若しくは充当した金額に相当する額を減額した額に 第 65 条の2 第 1 項の規定による請求に基づき他の道府県から支払を受けた金額に相当する額を加算し

東京都市計画第一種市街地再開発事業前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業位置図 東京停車場線 W W 江戸橋 JCT 日本橋茅場町 都 道 一石橋 5.0 特別区道中日第 号線 江戸橋 15.

東京都市計画第一種市街地再開発事業の決定都市計画前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業を次のように決定する 配公置共及び施設規模の 建築物の整備 建整築備敷地の 名称前八重洲一丁目東地区第一種市街地再開発事業 施行区域面積 道路 地区番号 A B 約 1.4ha 種別名称規模備考 幹線街路都道第 408 号線面積約 10 m2一部拡幅 ( 隅切部 ) 区画道路 建築面積 約 1,200 m2 約

Microsoft Word - 01【HP掲載用】特区⑲（新規）17件.doc

内閣府告示第十九号構造改革特別区域法(平成十四年法律第百八十九号)第四条第八項の規定に基づき 平成二十一年三月二十七日付けで構造改革特別区域計画を認定したので 次のとおり公示する 平成二十一年四月二十四日内閣総理大臣麻生太郎一構造改革特別区域計画の作成主体の名称留萌市二構造改革特別区域の名称医師臨床研修推進特区三構造改革特別区域の範囲留萌市の全域四特定事業の名称(番号については 構造改革特別区域法第三条第一項に規定する構造改革特別区域基本方針別表第一に定めるところによる

目次 1. 奈良市域の温室効果ガス排出量 温室効果ガス排出量の推移 年度 2010 年度の温室効果ガス排出状況 部門別温室効果ガス排出状況 温室効果ガス排出量の増減要因 産業部門 民生家庭部門

目次 1. 奈良市域の温室効果ガス排出量... 1 1 温室効果ガス排出量の推移... 1 29 21 の温室効果ガス排出状況... 2 3 部門別温室効果ガス排出状況... 3 2. 温室効果ガス排出量の増減要因... 4 1 産業部門... 4 2 民生家庭部門... 5 3 民生業務部門... 7 4 運輸部門... 8 5 廃棄物分野... 9 ( 参考 ) 温室効果ガス排出量の推計方法...

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8 8. これまでの徳島地区における渋滞対策について 徳島地区渋滞対策協議会では 平成 24 年度に県内の 78 箇所を主要渋滞箇所に特定し 以降 渋滞要因の分析 具体的対策のとりまとめ 具体的対策の効果検証 主要渋滞箇所の見直し 等の取り組みを実施してきた 事業実施に期間を要するハード対策 効果の発現が限定的で緩やかなソフト対策 といった特徴を踏まえ 徳島地区の交通円滑化を実現するためには

チェーン規制区間 < 区間 > せいよしうわちょうおおずしきたただ国道 56 号 : 愛媛県西予市宇和町 ~ 愛媛県大洲市北只 ( 延長 7.0km) ( 別紙 1~4 のとおり ) < 規制内容 > 大雪特別警報 が発表され 冬用タイヤでの走行が困難な路面状況になった場合に 従来であれば通行止めと

平成 30 年 12 月 25 日四国地方整備局 冬の道路の通行は冬用タイヤまたはチェーンの装着を! ~ 今年度より道路交通の確保を目的に チェーン規制区間 を設定 ~ これから本格的な冬を迎え 四国地方の道路においても凍結や積雪が発生します 路面凍結や積雪による雪道において夏用タイヤで走行することはスリップ事故やスタック車両の発生の原因となり非常に危険です 冬の道路の通行については 冬用タイヤまたはチェーンの装着をお願いします

PowerPoint プレゼンテーション

第三セクター等のあり方に関する研究会 ( 第 3 回 ) 資料 2 土地開発公社の現状と課題 平成 25 年 9 月 17 日総務省地域力創造グループ地域振興室 土地開発公社について 1 根拠法公有地の拡大の推進に関する法律 ( 昭和 47 年法律第 66 号 ) 2 設立目的地域の秩序ある整備を図るために必要な公有地となるべき土地等の取得及び造成その他の管理等を行うこと ( 第 10 条第 1 項

床下浸水 217( 大曲 150 神岡 6 西仙北 27 中仙 1 協和 5 南外 19 仙北 9) 仙北市 床上浸水 3 ( 角館 3) 床下浸水 24 ( 田沢湖 10 角館 10 西木 4) 横手市 全壊 1 ( 山内黒沢 ) 秋田自動車道法面崩落による 床下浸水 8 ( 横手 3 増田 2

平成 23 年 6 月 23 日からの大雨による被害状況等について 平成 23 年 6 月 29 日 16 時 00 分現在 秋田県災害警戒部 1 気象情報 種別発表日時解除日時状況対象地域 大雨警報 洪水警報 土砂災害警戒情報 発表中 23 日 ~24 日 08 時 07 分 ~16 時 58 分解除済 発表中 23 日 ~25 日 19 時 30 分 ~ 8 時 59 分解除済 発表中 24 日

事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標 3. 安全安全な生活環境の確保 指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 並行区間等に死傷事故率が 500 件 / 億台キロ以上である区間が存する場合において 交通量の減少により当該区間の安全性の向上が期待できる 災害

様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名 事業主体 日本海東北沿岸自動車道酒田みなと ~ 遊佐 東北地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標 指標チェックの根拠 前提条件 事業の効率性 便益が費用を上回っている 全体 : 費用便益比 (B/C)=1.6 ( 経済的純現在価値 (B-C)=208 億円 経済的内部収益率 (EIRR)=6.9%)

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4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真

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保有土地活用促進システム運営規則保有土地活用促進システムの運用については この保有土地活用促進システム運営規則 ( 以下 運営規則 という ) の定めるところによる ( 総則 ) 第 1 条この運営規則は 保有土地活用促進システムの運用に関する手続き等を定め 業務の適正かつ円滑な遂行に資することを目的とする ( 用語の定義 ) 第 2 条この運営規則において 保有土地活用促進システム ( 以下 システム

案件番号業種工事名 ( 路線等の名称 ) 工事場所工期入札方法入札 見積日 概要 入札執行者立会人 開札記録票 業務区分 建設工事 土木工事業 詳細業種 三好上行政区里道整備工事 みよし市三好町地内 着手 平成 29 年 9 月 8 日 ~ 完了 平成 29 年 12 月 11

案件番号業種工事名 ( 路線等の名称 ) 工事場所工期 0000000 業務区分 建設工事 土木工事業 三好上行政区里道整備工事 みよし市三好町地内 着手 平成 年 月 日 ~ 完了 平成 年 月 日 一般競争入札 契約方法 総価契約 平成 年 月 日 時 0 分 方法 価格競争 予定価格( 税抜き ),,000 円 工事延長 L=.0m 側溝工 (PU-00B)L=.m 側溝工 (PU-0)L=.m

Microsoft PowerPoint - 予防保全の取組みv3.pptx

道路構造物の現状 ( 橋梁 ) 東日本大震災の被災地域は一部含まず 都道府県 政令市は 地方道路公社を含む H25.4 道路局集計 全国の橋梁数は約 70 万橋 このうち 建設後 50 年を超えた橋梁 (2m 以上 ) の割合は 現在は18% であるが 10 年後には43% 20 年後には67% へと増加 道路管理者別ごとの施設数 市区町村 68% 高速道路会社 2% 橋梁 国 4% ( 橋 ) 14,000

平成２３年度

橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います

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高根沢町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 4 月 高根沢町都市整備課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 維持管理に関する基本的な方針 5 4. 対象橋梁の長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減 6 5. 橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容 時期又は架け替え時期 7 6. 長寿命化修繕計画による効果 11 7. 計画担当部署及び意見聴取した学識経験者

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唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9

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3 史 跡 おいかた ゆ で の 代表的な史跡としては 老方で発掘された 湯出野遺跡 がある 昭和 52 年秋田県教育委員 会主体で発掘調査が実施され 遺跡の重要性が確認された 翌年の昭和 53 年には秋田県の史跡 どこう 指定となり 東由利町では土壙群地域の環境整備計画を立て 保存に努めている その他の主な史跡は以下のとおりである 表 2-3-4(1) 市 町 村 名 称 在 地 考 慶長 15

道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国

一般国道 2 号富海拡幅 資料 5-2 道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国道 2 号は 大阪市を起点とし 瀬戸内海沿岸の諸都市を連絡し

Taro-H29由利本荘市建設コンサルタント業務等条件付き一般競争入札の参加要件標準（H 一部改正）

由利本荘市建設コンサルタント業務等条付き一般競争入札の参加標準 この標準は 由利本荘市条付き一般競争入札実施綱 ( 以下 綱 という ) 第 3 条第 2 項に規定する入札参加資格として定めるべきに関し必な事項を定める 第 1 章測量業務秋田県測量業務共通仕様書を適用する測量業務については 業務内容に応じて発注業務を表 1-1のとおり区分し 入札に参加できる者のについては 表 1-2を標準として定めるものとする

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別紙 1-32 ( 協定第 4 条第 1 項及び第 5 条第 1 項関連 ) ( 機構法第 13 条第 1 項第 2 号及び 3 号に定める協定記載事項 ) 第一東海自動車道 ( 神奈川県海老名市大谷から神奈川県海老名市今里まで )( 改築 ) に関する 工事の内容及び工事に要する費用に係る債務引受限度額 別紙 1 1. 工事の内容 (1) 路線名 第一東海自動車道 (2) 工事の区間 ( イ )

勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課

勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 2 4. 長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 2 5. 対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容と時期 2 6. 長寿命化修繕計画による効果

A 基幹事業 道路事業 A 道路一般茨城県直接茨城県国道改築国道 125 号大谷 BP バイパス L=2.60km 稲敷市 美浦村 3,800 - A 道路一般茨城県直接茨城県国道改築国道 125 号古河拡幅現道拡幅 L=1.40km 古河市 17 - A 道路一

社会資本総合整備計画社会資本整備総合交付金平成 30 年 04 月 02 日 計画の名称 22 交通拠点や産業拠点等を繋ぐ道路ネットワーク強化による活力あるいばらきづくり計画の期間平成 27 年度 ~ 平成 31 年度 (5 年間 ) 重点配分対象の該当〇交付対象茨城県, 常陸太田市, 日立市, 石岡市, 桜川市計画の目標高速道路 ICや重要港湾等と県内産業の重要拠点である工業団地等との連携を強化する道路整備を行うことにより,

仮設 万博中央駅 常磐自動車道谷田部インターチェンジ 万博客の輸送に貢献した土浦高架橋 土浦市 昭和60年 鹿島開発と道路 鹿島町 神栖村及び波崎町の砂丘地に鉄鋼 石油化学コンビナート 製粉工場 発電所などの大工業 地帯を造ろうというプロジェクトが鹿島開発である Y字型の堀込式の港湾を中心に工場を配置しよう とするものである 昭和38年4月鹿島港が重要港湾に指定され 建設が着工された また工業整備特別

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トンネル路+鉄道道橋梁案単価設定高速道路九州内高規格道路整備計画資料 1. 検討概要 豊予海峡部 ( 大分県佐賀関半島 ~ 愛媛県佐田岬半島 ) の構造形式をトンネル 橋梁とし それぞれ供用形態を道路単独供用 鉄道単独供用 道路 鉄道併用の 3 パターンに分類した 構造形式 2 パターン 供用形態 3 パターンの全 6 パターンについて既存事例等をもとに単価を算出し 概算事業費を算定した 案道路鉄道道

. 施策の評価 施策成果の達成度 c a 達成度は非常に高い b 達成度はやや高い c 達成度はやや低い d 達成度は低い 施策成果向上の可能性 a a 可能性は十分ある bある程度可能である c 可能性はあまりない d 可能性はない 道路改良率及び歩道設置等の達成度はやや低いが 日常生活における移

政策名 快適な生活を育むまち 政策番号 7 施策名 安全で快適な道路の整備 施策番号 主担当部建設部 主担当課道路河川課 部局長名岸田清光 関係部 都市整備部 関係課 都市計画課 都市施設整備課. 施策の基本方針 狭あいな住宅道路を地元自治会と協力しながら 緊急車輌が通行できるように整備し また 歩行者にやさしく安全な歩 施策目的 道の整備を行いながらバリアフリー化を進め 道路駅前広場等緊急時における道路交通の確保を目指し

別紙 1 ワイヤロープの今後の設置予定について H ワイヤロープの技術的検証結果 ( 第 3 回検討会 ) 土工区間については 技術的に実用化可能 中小橋については 試行設置箇所を拡大し 実用化に向けた取組みを進める 長大橋 トンネル区間については 公募選定技術の性能検証を引き続き進め

sdf あ sdf 平成 30 年 6 月 15 日道路局高速道路課道路局国道 技術課 暫定二車線の高速道路のワイヤロープ設置方針について 国土交通省では 重大事故につながりやすい暫定二車線区間での高速道路の正面衝突事故の緊急対策として 昨年度からラバーポールに代えてワイヤロープを設置することによる安全対策の検証を行ってきたところですが 高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会 での検証状況を踏まえ

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では青葉大橋 ( 昭和 42 年完成 ) の耐震補強工事及び騒音振動対策工事を進めています この度 国道

様式 1-1 池田町橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 池田町役場建設水道課

様式 1-1 池田町橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 池田町役場建設水道課 1. 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景池田町が管理する橋梁は, 平成 25 年度現在で114 橋架設されている. 平成 25 年度このうち, 建設後 50 年を経過する橋梁は, 全体 0 橋の0% を占めており,20 年後の平成 45 年には,42%(0%) 程度に増加する. これらの高齢化を迎える橋梁群に対して,

事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標 2. 暮らし安全で安心できるくらしの確保 3. 安全安全な生活環境の確保 指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 日沿道 ( 酒田みなと ~ 遊佐 ) 三次医療施設へのアクセス向上が見込まれる遊佐町 ( 吹浦 ) 日

様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名 事業主体 日本海沿岸東北自動車道酒田みなと ~ 遊佐 東北地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標 指標チェックの根拠 前提条件 事業の効率性 便益が費用を上回っている 全体 : 費用便益比 (B/C)=1.7 ( 経済的純現在価値 (B-C)=216 億円 経済的内部収益率 (EIRR)=7.1%)

(3) 国道 4 号線 ( 日光街道 昭和通り ) から国道 4 号線を進み 入谷から高速道路の下 ( 昭和通り ) を直進します 右手に JR 上野駅が見えたら 上野駅 の信号を右斜め前方向 ( 都道 437 号線中央通り ) へ進みます 前方の JR 線のガードをくぐったらすぐ右折します 正面の

上野動物園交通のご案内 車でお越しの場合 最寄りの駐車場は JR 上野駅公園口 ( 改札口 ) 隣のタイムズ ( 無人 出入口が急坂で車いす不可 ) またはその先の上野公園第 1 駐車場です ( 動物園表門まで徒歩約 5 分 ) 土曜日 日曜日 祝日は 早い時間に満車になる可能性があります その他の駐車場は 上野動物園のホームページでご確認ください 近隣のバス駐車場は 上野公園第 2 駐車場のみです

第 1 章道路台帳作成業務積算基準 ( 平成 28 年 10 月 1 日以降適用全面改訂 ) 第 1 節道路台帳作成業務積算基準 1-1 適用範囲 この積算基準は 山形県道路台帳作成要領に基づき 道路法第 28 条に規定する道路台帳を新規に作成または補正する業務に適用する 1-2 道路台帳作成業務費

第 1 章道路台帳作成業務積算基準 ( 平成 28 年 10 月 1 日以降適用全面改訂 ) 第 1 節道路台帳作成業務積算基準 11 適用範囲 この積算基準は 山形県道路台帳作成要領に基づき 道路法第 28 条に規定する道路台帳を新規に作成または補正する業務に適用する 12 道路台帳作成業務費 道路台帳作成業務費の構成及び構成の容については 設業務等標準積算基準書 第 1 編第 1 章第 1 節測量業務積算基準によるものとする

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費用便益分析の結果 路線名事業名延長事業種別 様式 -2 現拡 BP その他の別 国道 3 号出水阿久根道路 14.9km 高規格 B BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 12,400~22,700 4 九州地方整備局 1 費 用 事業費維持管理費合計 基準年 平成 25 年度 単純合計 530 億円 133 億円 663 億円 うち残事業分 295 億円 133 億円 429

個性ある地域の形成 指標 拠点開発プロジェクト 地域連携プロジェクト 大規模イベントを支援する 指標チェックの根拠 IC 等からのアクセスが向上する主要な観光地が存在する鳥海国定公園 (H 万人 ) 新規整備の公共公益施設へ直結する道路である 2. 暮らし安全で安心できるくらしの確保

様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名 事業主体 日本海東北沿岸自動車道酒田みなと ~ 遊佐 東北地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標 指標チェックの根拠 前提条件 事業の効率性 便益が費用を上回っている 全体 : 費用便益比 (B/C)=1.9 ( 経済的純現在価値 (B-C)=279 億円 経済的内部収益率 (EIRR)= 8.6%)

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて

3 非住家被害等 市町村名 非住家被害 ( 棟 ) 公共施設崖崩れ等全壊半壊一部破損浸水 ( 箇所 ) ( 箇所 ) その他 秋田市 横手市 1 計 非住家被害等 秋田市全壊 1( 雄和碇田 1 土砂崩れによる小屋全壊 ) 半壊 1 ( 雄和碇田 1 土砂崩れによる小

平成 23 年 6 月 23 日からの大雨による被害状況等について 平成 23 年 6 月 24 日 16 時 00 分現在 秋田県災害警戒部 1 気象情報 種別発表日時解除日時状況対象地域 大雨警報 洪水警報 土砂災害警戒情報 23 日 08 時 07 分 ~ 23 日 19 時 30 分 ~ 24 日 02 時 50 分 ~ 発表中 解除済 発表中 解除済 発表中横手市 解除済 秋田市 由利本荘市

費用便益分析の条件 様式 -32 事業名 : 八王子拡幅 ( 全体 ) (2) 項目 チェック欄 費用便益分析マニュアル算出マニュアル ( 平成 15 年 8 月国土交通省道路局都市 地域整備局 ) その他 分析対象期間 40 年 分析の基本的事項 社会的割引率 4% 基準年次 平成 15 年 交通流の 1 時点のみ推計 ( 平成 32 年 ) 推計時点 複数時点での推計 推計の状況 整備の有無それぞれで交通流を推計

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平成 23 年 5 月 27 日国土計画局からのお知らせ 新たに作成 公表した国土データについて 国土計画局では 国土に関する様々な情報を数値化したデータを国土数値情 報として整備し 提供しておりますが 下記の全国データについて新たに作成 更新し 公表いたしましたので お知らせします ( 新規作成 ) 観光資源( 全国 2000 の観光資源 : 点データ ( 一部は線 面データあり )) 小学校区(

表紙

14 池田さん 全国高校選抜卓球大会 第 回全国高校選抜卓球大 会 日本卓球協会 全国高体 連主催 が秋田市立体育館で ３月 日から 日に開催され 女子個人の部に出場した由利 高校３年の池田紗耶さん 西 きたいと思っていました 予 目町西目 が見事３位に入賞 選リーグは少し緊張しました が 決勝トーナメントは思い しました 池田さんは 初めての全国 切ってやれました ３位にな 大会出場でしたので 予選突

前提条件 事業の効率性 客観的評価指標 (1/3) データ上の制約がない限り 基本的に全ての項目について評価を実施するものとする ただし 評価に必要な作業量が大きく 当該事業による効果は少ないことが予想される場合 評価実施主体が当該事業について評価対象外とすべきと判断した項目については 評価を実施しなくてもよいものとする 網掛けの指標は定量的な記述により効果の確認を行うことを基本とする その他の指標は定性的に効果の有無を確認する

橋梁修繕管理システム Ver2.0 システムマニュアル 姫川橋 平成 2７年６月 長 野 県 システム リリース 時 期 システム 改 良 内 容 Ver1.2 平 成 26 年 3 月 新 規 リリース Ver2.0 平 成 27 年 6 月 < 背 景 > 道 路 法 施 行 規 則 の 一 部 改 正 (H26.7.1)に 伴 い 長 野 県 橋 梁 定 期

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111 新更路線名車道 歩道 その他場所別記様式 1 ( 2 条関係 ) 道路占用 許可申請書協議 規更新変( 番 ) 者 道路法 32 条 35 条の規定により 許可を申請協議 します 占用の目的 占用の場所 占用物件 名称規模数量 占用の期間 工事の期間

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5

平成 30 年度由利本荘市建設業者等級格付名簿 ( 市内業者 ) H B 菊地工業 ( 株 ) 代表取締役 菊地晃一 由利本荘市前郷字前郷 B ( 株 ) 長谷部工務店 代表取締役 長谷部満也 由利本荘市加賀沢字松山

一般土木工事 A 級 平成 30 年度由利本荘市建設業者等級格付名簿 ( 市内業者 ) H30.12.17 格付商号又は名称契約者職名契約者氏名住所電話番号 FAX 備考 A 村岡建設工業 ( 株 ) 代表取締役村岡兼幸由利本荘市一番堰 181 22-0630 24-5442 A 木内組土建 ( 株 ) 取締役社長木内了由利本荘市一番堰 267 23-4108 23-4214 A ( 株 ) 三浦組代表取締役三浦正光由利本荘市玉ノ池字落シ

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決議事項 第 1 号議案 第 26 期 平成 18 年 4 月 1 日から平成 19 年 3 月 31 日まで 貸借対照表 計算書類承認の件貸借対照表 ( 平成 19 年 3 月 31 日現在 ) ( 単位 : 円 ) 科目金額科目金額 ( 資産の部 ) ( 負債の部 ) 流動資産 335,601,971 流動負債 154,805,267 現金 預金 207,469,565 未 払 金 129,284,538

資料3-4

資料 34 電波遮へい対策事業の取り組みについて 平成 25 年 11 月 26 日 公益社団法人移動通信基盤整備協会 Copyright(C) 2013 JMCIA. All Rights Reserved 1 1. 協会の概要 (1/2) (1) 協会設立の背景 平成 6 年当時 携帯電話等の移動通信サービスは 既に国民生活や社会経済活動にとって必要不可欠な通信手段となっており 生活の多様化に伴う移動通信に対する需要は爆発的に増加してきておりました

§1　業務概要

48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで

スライド 1

( 都 ) 城間前田線沖縄都市モノレールインフラ部 0.7km 沖縄都市モノレール延長事業は沖縄自動車道と連携し公共交通ネットワークを形成することで 沖縄本島中北部から那覇市圏域へのアクセス性を向上させるとともに 自動車交通から公共交通へ転換することで 交通渋滞の緩和に寄与する 幸地インター線インターチェンジ 沖縄県事業 幸地インター線は沖縄都市モノレールと沖縄自動車道を連携し公共交通ネットワークを形成することで

費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 現拡 BP その他の別 一般国道 16 号八王子 ~ 瑞穂拡幅 L= 14.6 km 二次改築現拡 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 21,400~51,400 4~6 関東地方整備局 1 費 用 事業費維持管理費合計 基準年 平成 26 年度 単純合計 880 億円 123 億円 1,003 億円 うち残事業分 75 億円

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社会資本総合整備計画 ( 水の安全 安心基盤整備 ) 公共下水道 ( 第四回変更 ) 平成 26 年 3 月 12 日 社会資本総合整備計画 計画の名称 1 公共下水道 計画の期間 平成 22 年度 ~ 平成 26 年度 (5 年間 ) 交付対象 計画の目標 平成 26 年 3 月 12 日 本市では 清潔で快適な居住環境の維持 向上を図り 海域や河川 湖沼等の公共用水域の水質保全 向上を図るため