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- てるえ こいたばし
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3 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について 長寿命化修繕計画 は 点検調査を行う第 1 段階 (STEP.1) と計画策定を行う第 2 段階 (STEP.2) の 2 段階で構成される 計画策定の全体フローを下図に示す 第 1 段階 ( 補助対象 ): 対象とする橋梁の選定と健全度の把握 H20 より補助対象第 2 段階 ( 補助対象 ): 長寿命化修繕計画の策定 STEP.1 資料の収集 整理 資料の収集 整理橋梁台帳 : 橋梁基礎データ道路台帳 : 路線図と橋梁位置路線種別毎の橋梁数の整理, 関連資料の整理 重要な道路ネットワーク上の橋梁を選定 重要路線の設定と対象橋梁の設定 路線 : 主要道路, 避難路等の重要路線の設定対象橋梁 : 同路線上, 重要施設を跨ぐ等 対象とする橋梁の健全度把握 対象とする橋梁の健全度把握 道路橋に関する基礎データ収集要領( 案 ) に基づく点検調査および記録 点検調査: 目視による 12 項目 記録: 橋梁諸元と総合検査結果 1 径間毎の損傷調査結果表 基礎データ入力システムへの入力 STEP.2 長寿命化修繕計画の策定長寿命化修繕計画の公表 (H.P その他) 健全度データ ( 点検結果 ) の分析 対策内容と時期, 点検時期の検討 修繕計画とりまとめ ( 優先順位評価含 ) 学識経験者の参画委員会の開催 :3 回程度 補助事業(1図 - 長寿命化修繕計画策定フロー - 3 -
4 1.2 対象橋梁 対象橋梁は 上板町が管理する一級 二級およびその他町道に架設されている橋長 15m 以上の橋梁 28 橋とする 以下に対象橋梁一覧表 次頁に対象橋梁位置を示す 表 - 対象橋梁一覧表 通し番号橋梁番号橋梁名路線名路線種別占用 橋長 (m) 幅員 (m) 径間数架設年橋種 町道 5 号橋 上板橋 町道 1 号線 1 級 宮川内谷川 H13 合成橋 町道 10 号橋 川原田橋 町道 1 号線 1 級 泉谷川 H2 PC 橋 町道 11 号橋 赤鳥居橋 町道 2 号線 1 級 泉谷川 H15 PC 橋 町道 16 号橋 切原橋 町道 4 号線 1 級 宮川内谷川 S55 PC 橋 町道 17 号橋 八坂橋 町道 4 号線 1 級 大山谷川 S56 PC 橋 町道 21 号橋 高磯橋 町道 5 号線 1 級 高志川排水路 S61 RC 橋 町道 28 号橋 神宮寺橋 町道 8 号線 2 級 宮ヶ谷川 S48 PC 橋 町道 29 号橋 旭橋 町道 9 号線 2 級 大山谷川 S48 PC 橋 町道 35 号橋 七条橋 町道 10 号線 2 級 宮川内谷川 S44 鋼橋 町道 43 号橋 新大谷川橋 町道 16 号線 2 級 大谷川 S56 鋼橋 町道 45 号橋 喜来橋 町道 16 号線 2 級 大山谷川 S54 鋼橋 町道 46 号橋 町口橋 町道 16 号線 2 級 宮ヶ谷川 S56 PC 橋 町道 48 号橋 滝ヶ山橋 町道 16 号線 2 級 泉谷川 S55 PC 橋 町道 70 号橋 立花橋 町道 74 号線 その他 宮川内谷川 S40 鋼橋 町道 72 号橋 正念寺橋 町道 80 号線 その他 宮川内谷川 S44 鋼橋 町道 88 号橋 南開 4 号橋 町道 117 号線 その他 高志川排水路 S26 RC 橋 町道 185 号橋 前谷橋 町道 276 号線 その他 鳶谷川 H4 鋼橋 町道 187 号橋 - 町道 281 号線 その他 泉谷川 S40 鋼橋 町道 188 号橋 学園橋 町道 298 号線 その他 泉谷川 S56 PC 橋 町道 214 号橋 春日橋 町道 377 号線 その他 大山谷川 S48 PC 橋 町道 221 号橋 大山谷橋 町道 402 号線 その他 大山谷川 S50 PC 橋 町道 243 号橋 松木橋 町道 505 号線 その他 大山谷川 S57 PC 橋 町道 255 号橋 台山跨道橋 町道 566 号線 その他 徳島自動車道 H5 PC 橋 町道 256 号橋 祝台跨道橋 町道 587 号線 その他 徳島自動車道 H5 PC 橋 町道 259 号橋 大谷跨道橋 町道 586 号線 その他 徳島自動車道 H5 PC 橋 町道 260 号橋 菖蒲谷橋 町道 573 号線 その他 菖蒲谷 H5 PC 橋 町道 263 号橋 - 町道 599 号線 その他 馬木谷川 H3 鋼橋 町道 267 号橋 大山橋 町道 428 号線 その他 大山谷川 H3 鋼橋 - 4 -
5 図 - 対象橋梁位置図 - 5 -
6 1.3 業務概要 実施方法 本業務の実施にあたっては 本業務特記仕様書による他 業務に使用した主な図書及び基準等に基づき実施した 1) 現地踏査点検作業に先立ち現地踏査を行い 橋梁台帳等の既存資料を基に対象橋梁の構造を確認した 2) 点検調査計画現地踏査結果から 各対象橋梁の部材番号表を作成するとともに 点検調査票 ( 各部材の有無とその部材数 ) を作成した また 近接目視点検を実施するための道具 ( はしご等 ) やその設置位置および望遠鏡を使用する場合の目視位置や方向等の段取りを検討した 3) 橋梁点検調査現地踏査結果により作成した点検調査票に 下記の点検方法で実施した調査結果を記載した 目視による点検調査を基本とする 桁端部, 支承部およびその近傍は 出来る限り近接目視調査とする 近接目視調査が著しく困難な箇所は 望遠目視調査と周辺部材等の状況から推定する 点検調査項目および判定区分は次表のとおりとした 表 - 損傷調査項目と判定区分 損傷の種類 判定区分 1 腐食 a b c d e 2 亀裂 3ボルトの脱落 4 破断 5ひび割れ 漏水 遊離石灰 a b c d e ( 番号 ): ひび割れ位置とパターン 主桁 :1~8, 橋脚 :1~6 6 鉄筋露出 7 抜け落ち 8 床版ひび割れ a b c d e 9PC 定着部の異常 10 路面の凹凸 11 支承の機能障害 12 下部工の変状 点検調査により損傷や劣化等の異常を確認した場合は 写真撮影を行い写真台帳に整理した 4) 点検事例次頁以降に 損傷調査項目の事例を示す なお これらの事例は 以下の文献より抜粋した 道路橋に関する基礎データ収集要領( 案 ) 平成 19 年 5 月 6 月国土交通省国土技術政策総合研究所 - 6 -
7 1.3.2 実施工程 1) 工 期 自 : 平成 21 年 10 月 07 日 至 : 平成 21 年 12 月 25 日 2) 工程表 月日種別 H21 10 月 11 月 12 月備考 打合せ 協議 現地踏査 点検調査計画 橋梁点検調査 成果まとめ - 7 -
8 1.3.3 業務に使用した主な図書及び基準等 業務の実施においては, 本業務特記仕様書によるほか, 以下の仕様書や基準類に従った 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) 平成 19 年国土交通省国土技術政策総合研究所 道路橋の損傷事例写真集平成 19 年国土交通省国土技術政策総合研究所 基礎データ収集要領 ( 案 ) に基づく調査結果の記入の仕方について平成 19 年国土交通省国土技術政策総合研究所 基礎データ入力システムについて ( 財 ) 道路保全技術センター 橋梁定期点検要領 ( 案 )H16 年 3 月国土交通省国道 防災課 橋梁震災点検要領 ( 案 )H3 年 5 月 コンクリート標準示方書 [ 維持管理編 ](2007 年制定 ) 土木学会 貸与資料等 業務に必要な下記の資料を貸与された 上板町路線網図検索システム 上板町橋梁台帳 - 8 -
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10 調査結果一覧表 番号 橋梁番号 橋梁名 1 腐食 2 亀裂 3 ボルトの脱落 4 破断 5 ひび割れ 漏水 遊離石灰 6 鉄筋露出 7 抜け落ち 8 床版ひび割れ 9PC 定着部の異常 10 路面の凹凸 11 支承の機能障害 12 下部工の変状 町道 5 号橋 上板橋 d 無 無 a 無 無 無 無 町道 10 号橋 川原田橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 11 号橋 赤鳥居橋 b 無 無 a 無 無 無 無 町道 16 号橋 切原橋 d 無 無 a 無 有 無 無 町道 17 号橋 八坂橋 d 無 無 a 無 無 無 無 町道 21 号橋 高磯橋 a 無 無 c 無 無 無 無 町道 28 号橋 神宮寺橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 29 号橋 旭橋 c 無 無 a 無 無 無 無 町道 35 号橋 七条橋 c 無 無 無 b 無 無 a 無 無 無 無 町道 43 号橋 新大谷川橋 b 無 無 無 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 45 号橋 喜来橋 c 無 無 無 a 無 無 a 無 無 有 無 町道 46 号橋 町口橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 48 号橋 滝ヶ山橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 70 号橋 立花橋 c 無 無 無 c 有 無 c 無 無 有 無 町道 72 号橋 正念寺橋 c 無 無 無 c 無 無 a 無 無 無 無 町道 88 号橋 南開 4 号橋 a 無 無 a 無 有 無 無 町道 185 号橋 前谷橋 a 無 無 無 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 187 号橋 - c 無 無 無 a 有 有 a 無 無 有 無 町道 188 号橋 学園橋 c 無 無 a 無 無 無 無 町道 214 号橋 春日橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 221 号橋 大山谷橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 243 号橋 松木橋 a 無 無 a 無 無 無 無 町道 255 号橋 台山跨道橋 a 無 無 a 無 有 無 無 町道 256 号橋 祝谷跨道橋 a 無 無 a 無 有 無 無 町道 259 号橋 大谷跨道橋 b 無 無 a 無 無 無 無 町道 260 号橋 菖蒲谷橋 b 無 無 a 無 無 無 無 町道 263 号橋 - a 無 無 無 a 無 無 b 無 無 無 無 町道 267 号橋 大山橋 a 無 無 無 a 無 無 b 無 有 無 無
§1 業務概要
48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで
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名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (
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第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである
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床版は 死荷重による発生応力に比べ 活荷重による発生応力の割合が高い部材である その ため 自動車交通量の増大と車両の大型化がみられた 1965 年 ( 昭和 40 年 ) 前後から コンクリートの 剥離 陥没あるいは抜け落ちといった損傷事例が顕著になり それ以降 鉄筋コンクリート床版の損 傷問題は道路橋の維持管理上の大きな課題となっている 鉄筋コンクリート床版は 4 方向に荷重分配を行う等方性に近い版として設計されているが
More information8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (
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機密性 2 これからの舗装マネジメント Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 これからの舗装マネジメントの方針 ( 案 ) 橋梁やトンネルと同様に メンテナンスサイクルを確立し 長寿命化 LCC 1 縮減を目指す 1: ライフサイクルコスト 舗装の耐久性は 大型車の影響が支配的 大型車が多いほど 舗装の損傷進行が早い LCC
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1. 橋梁点検の概要 1.1 黒潮町の橋梁現在, 黒潮町が管理している橋梁は全 249 橋です ( 黒潮町橋梁調書より ) 黒潮町では, 道路交通, 地域住民への安全 安心を確保するうえで, これまでの事後保全的対応から予防保全的対応に転換し, 橋梁の長寿命化によるライフサイクルコスト縮減を図るための長寿命化修繕計画策定に向けた取り組みを行っています そのうち, 今年度に 122 橋の橋梁について点検を行いました
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山形県橋梁点検要領 平成 23 年度改訂版 平成 23 年 6 月 山形県県土整備部 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 収集する情報及び留意点について 3 3. 定期点検の実施時期 4 4. 定期点検の区分 ( 標準点検と特別点検 近接目視と遠望目視 ) 5 5. 定期点検の対象部材と点検方法 7 6. 橋梁維持管理の流れ 11 7. 標準点検 14 7.1 点検の内容 14 7.2 損傷の評価
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道路構造物の現状 ( 橋梁 ) 東日本大震災の被災地域は一部含まず 都道府県 政令市は 地方道路公社を含む H25.4 道路局集計 全国の橋梁数は約 70 万橋 このうち 建設後 50 年を超えた橋梁 (2m 以上 ) の割合は 現在は18% であるが 10 年後には43% 20 年後には67% へと増加 道路管理者別ごとの施設数 市区町村 68% 高速道路会社 2% 橋梁 国 4% ( 橋 ) 14,000
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白馬村トンネル カルバート長寿命化修繕計画 ウイング 21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル 平成 30 年 1 月 白馬村役場 建設課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1.1 背景 1 1.2 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 3 2.1 ウイング21 大型ボックスカルバート
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座長 : 長岡技術科学大学教授丸山久一 長寿命化と維持管理 ( 概要 ) 長岡技術科学大学 丸山久一 1960 年代後半からのわが国の高度経済成長期に 橋梁をはじめとする多数の社会基盤構造物が建造され 社会の発展を支えてきたが 厳しい環境下にある構造物に劣化が目立ち始め 不具合や事故が散見されるようになっている 国土交通省では 管理者に対して構造物の長寿命化修繕計画を立て 対策を講じるよう指導している
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ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写
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JACIC セミナー (H27 年第 2 回 ) インフラの維持管理 2015 阪府の橋梁点検状況等について 平成 27 年 9 月 3 日 大阪府都市整備部交通道路室道路環境課 阪府の橋梁点検状況等について 1. 大阪府の橋梁維持管理状況について 2. 大阪府の道路施設長寿命化計画 3. 橋梁定期点検要領について 4. 大阪府の橋梁維持管理の特徴 5. 損傷事例 6. 第 3 者損害のある損傷事例
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(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1/ 19 伸縮装置, 排水施設等から雨水などが本来の排水機構によらず漏出している状態や, 桁内部, 梁天端, 支承部などに雨水が浸入し滞留している状態をいう 激しい降雨などのときに排水能力を超えて各部で滞水を生じる場合がある 一時的な現象で, 構造物に支障を生じないことが明らかな場合には, 損傷として扱わない 0.1.1 説明伸縮装置から漏水が生じた例 0.1. 説明排水枡と床版の間から漏水が生じた例
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名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため
More information2. 点検実施橋梁とその結果 平成 29 年度の定期点検は以下の表 -3 に示す 99 橋について実施しました 表 -3 点検実施橋梁とその結果 橋梁名 ( フリガナ ) 無名橋 ムメイハシ 信玄堤玉川線 2.2 B Ⅰ 無名橋 ムメイハシ 竜王本線 2.3 B Ⅰ 無名橋 ムメイハシ 上篠原玉小線
平成 29 年度橋梁定期点検の結果について 1. 点検の概要甲斐市では橋梁の定期点検として 橋梁定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省 道路局 国道 防災課 に準拠し近接目視を基本とした点検を行い 橋梁毎の傷み具合 を以下の表 -1 及び表 -2 に示す区分に分類しました 表 -1 対策区分の判定区分 判定区分 A0 A B C1 C2 E1 E2 M S1 S2 判定内容点検の結果から損傷は認められない
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陸前高田市橋梁長寿命化修繕計画 ( 橋長 14.5m 未満 ) 平成 30 年 2 月 陸前高田市建設部建設課 1. 橋梁長寿命化修繕計画 1-1 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景陸前高田市が管理する道路橋は 241 橋あり このうち橋長 14.5m 未満の 151 橋において建設年が明確な 21 橋では 建設後 50 年を経過する高齢化橋梁は 6 橋 (29%) あります 20 年後には このまま架け替えを行わなければ全ての
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地下埋設物の事故防止対策要領 ( 案 ) 平成 28 年 10 月 東北地方整備局 1. 目的 本要領 ( 案 ) は 地下埋設物の近接作業を行うにあたり 発注者と受注者の両者が確認すべき事項を示すとともに 設計及び工事段階において現地調査を十分実施し 埋設物管理者に確認や立ち会いを求め 現場条件や作業条件に応じた安全対策や保安対策を講じて それを工事関係者に周知徹底することにより 損傷事故等の防止を図ることを目的とするものである
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平成 29 年度事業報告 ( 平成 29 年 4 月 1 日から平成 3 年 3 月 31 日まで ) 平成 29 年度事業の概要 当会計年度における県内の経済は 公共投資では大型案件の増加等により 景気は回復基調にありましたが 県が行う土木事業については 減少傾向にありました 平成 29 年度の事業につきましては事業活動方針に基づき 建設事業において品質の良い調達ができるよう 品質検査 ( 監督補助
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近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では青葉大橋 ( 昭和 42 年完成 ) の耐震補強工事及び騒音振動対策工事を進めています この度 国道
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高速道路におけるアンカーの維持管理の状況 平成 25 年 7 月 30 日 高速道路総合技術研究所 ( ) 関茂和 内 容 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 2. アンカーの損傷事例 3. 高速道路におけるアンカーの維持管理 3.1 点検 3.2 調査 3.3 まとめ 3.4 課題など 2 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 3 アンカー施工本数と高速道路延長 140,000 120,000
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付録 1 損傷等級評価基準 目次 大阪府橋梁点検要領 1. 鋼部材 1 11 腐食 ( 塗装劣化 ) 1 12 亀裂 4 13 ゆるみ 6 14 脱落 7 15 破断 8 2. コンクリート部材 10 21 ひびわれ 10 22 剥離 鉄筋露出 12 23 遊離石灰 13 24 床版抜け落ち 14 25 床版ひびわれ
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20180410 評価室事務局 インスペクションにおいて指摘された劣化事象についての考え方 Ⅰ インスペクションに基づく劣化事象への対応の考え方インスペクションで指摘された劣化事象は 様式 8 添付図面 維持保全計画の中で 今回補修するもの 維持保全計画に記載して将来対応とするもの に区別して 全ていずれかの対応を行う必要があります 評価基準 及び認定基準に規定されている構造耐力上主要な部分に著しい劣化事象が生じている部分及び雨漏りが生じている部分
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山形県橋梁長寿命化総合マニュアル 対策前 対策後 ( 主 ) 鶴岡羽黒線羽黒橋 ( 鶴岡市 ) L=294.1m S49 年架設橋齢 35 年 (H21 現在 ) ~ 山形県のすべての橋を次世代に安心して引き継ぐために守り続けます ~ 平成 27 年 2 月 山形県県土整備部 目次 はじめに ----------------------------------------------------------------------
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2. 調査結果の整理 2.1. 架替橋梁の内訳表 -2.1(a)(b)(c)(d) に 昭和 52 年度 昭和 61 年度 平成 8 年度 及び 平成 18 年度調査における架替橋梁の道路種別毎の橋種内訳を示す また 図 -2.1(a)(b) には 昭和 62 年から平成 18 年までの架替橋梁の橋種別内訳を示す 全架替橋梁数は 昭和 52 年度調査から平成 8 年度調査までそれぞれ 1545 橋
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つがる市橋梁長寿命化修繕計画 10 箇年計画 平成 24 年 3 月 つがる市 目 次 1. 橋梁長寿命化修繕計画策定の背景... 1 2. つがる市橋梁アセットマネジメントの基本コンセプト... 2 3. つがる市の橋梁を取り巻く現状... 3 3-1. 橋梁の現況 ( 橋梁数の内訳 )... 3 3-2. 橋梁架橋位置の環境... 4 4. 橋梁アセットマネジメントに基づく橋梁長寿命化修繕計画の基本フロー...
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( 一社 ) 建設コンサルタンツ協会近畿支部 公共土木施設の維持管理に関する研究委員会 道路分科会橋梁 WG1( モニタリング ) 目 次 1.1 総則...1 1.1.1 点検の目的...1 1.1.2 点検の種別...1 1.2 点検の対象...3 1.3 点検の流れ...4 1.4 点検の頻度と対象部材...5 1.4.1 点検の頻度...5 1.4.2 対象部材と方法...6 1.5 定期点検の点検項目...7
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一戸建て用 第 1 面 現地調査用 現況検査チェックシート 木造 鉄骨造も含む 戸建住宅 基本情報 検査対象住宅 住宅所有者 様邸 所在地 検査依頼主 会社名 担当者 現況検査立会者 会社名 担当者 構造 木造 S 造 階数 地上階 地下階 建築時期 S H 年延床面積. m2 検査事業者名称 資格 一級建築士 登録第号 氏名 印 建築士事務所 一級建築士事務所 知事登録第号 建築士事務所名 住所
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道路施設基本データに関する 留意事項について 北海道開発局用 平成 18 年 10 月 道路工事完成図等事務局 1 説明内容 手順と 作成に関する 従来からの変更点 データ作成に対する支援体制 2 1 内容 ( 再確認 ) 請負工事に関連する道路施設について以下のデータを 作成する (1) 道路施設基本データ詳細情報 (2) イメージデータ : 道路施設一般図 (3) イメージデータ : 現況写真
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総点検実施要領 ( 案 ) 道路トンネル編 ( 参考資料 ) 平成 25 年 2 月 国土交通省道路局 目 次 参考 -1. 参考とする図書 1 参考 -2. 用語の定義 2 参考 -3. 判定区分の内容 3 参考 -4. 点検対象 4 参考 -5. 点検方法の事例 6 参考 -6. 重点点検箇所 8 参考 -7. 変状 異常判定事例 16 参考 -8. 変状の例 26 参考 -9. 本対策例 32
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国道事務所における維持管理の取り組み 維持管理 修繕 防災 道路メンテナンス会議 関東地方整備局道路構造物管理部会 ( 相武国道事務所管理第二課中嶋 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 道路の維持管理 1 道路巡回 維 持 : 道路の異常等を日常的に確認し 交通に支障を及ぼさないよう対応 毎日の巡回 清掃 除草 剪定により対応
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41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
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岐阜県橋梁長寿命化修繕計画 左 : 一般国道 157 号忠節橋 ( 岐阜市 ) 1948 年架設 (6 径間連続鋼バランスドブレースドタイドアーチ橋 ) 右 : 主要地方道岐阜稲沢線木曽川橋 ( 岐阜市 ) 1937 年架設 (7 径間鋼ブレースドリブタイドアーチ橋 ) 平成 28 年 3 月 岐阜県県土整備部道路維持課 目 次 1 長寿命化修繕計画策定の目的 1 1) 岐阜県の地勢 1 2) 現状の課題
More information目次 1. 適用の範囲 調査点検の目的 点検の種類 調査点検に関する維持管理の流れ 調査点検の頻度 定期点検 点検の方法 健全性の診断 点検結果の記録
福島県橋梁調査点検マニュアル ( 案 ) 平成 25 年 3 月 平成 30 年 1 月改定 福島県土木部 目次 1. 適用の範囲... 1 2. 調査点検の目的... 2 3. 点検の種類... 2 4. 調査点検に関する維持管理の流れ... 4 5. 調査点検の頻度... 5 6. 定期点検... 7 6.1 点検の方法... 7 6.2 健全性の診断... 16 6.3 点検結果の記録...
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藤崎町橋梁長寿命化修繕計画 ~ 1 0 箇年計画 ~ 平成 26 年 11 月 藤崎町 目 次 頁 1. 橋梁長寿命化修繕計画策定の背景 1 2. 藤崎町橋梁アセットマネジメントの基本コンセプト 2 3. 藤崎町の橋梁を取巻く現状 3 3-1. 橋梁の現況 ( 橋梁数の内訳 ) 3 3-2. 長寿命化修繕計画の対策橋梁 4 3-3. 橋梁架橋位置の環境 6 4. 橋梁アセットマネジメントに基づく橋梁長寿命化修繕計画の基本フロー
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平成 30 年 11 月 9 日九州地方整備局 道路橋点検記録作成支援ロボット技術の試験対象技術を選定しました! ~ 次世代社会インフラ用ロボット技術の公募結果 ~ 近年 道路橋点検記録の作成支援を行うロボット技術が開発されてきていることを踏まえ 既に実用化段階にある 道路橋点検記録作成支援ロボット技術 について 8 月 24 日から 9 月 14 日までの期間 公募いたしました 今般 応募技術について
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AI 技術によるひび割れ自動検知を活用した コンクリート構造物の画像ベース点検 多田佳史 1 画像ベース点検とは 概要 東設土木コンサルタントの 15 年以上の取り組み 画像ベース点検のメリットと課題 AI 技術導入による新 画像ベース点検 今後の展望 2 画像ベース点検とは インフラ構造物の点検を 近接目視ではなく 画像をベースとして行う点検で 1 撮影 2 画像処理 3 変状検知からなる 車載カメラでトンネル壁面撮影
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橋梁の基礎知識と点検のポイント 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称 橋梁 上部構造 下部構造 落橋防止装置 本体 付属物 躯体基礎 支承 伸縮装置など 橋台 橋脚 杭基礎 ケーソン基礎など 上部構造本体 上部構造
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舗装長寿命化修繕計画 平成 30 年 11 月 長野県埴科郡坂城町 目次 1. 目的... 1 2. 概要... 1 2.1 対象路線および延長... 1 3. 調査実施の流れ... 2 4. 路面性状調査... 3 4.1 路面性状調査方法... 3 4.1.1 ひび割れ率測定... 3 4.1.2 わだち掘れ量測定... 3 4.1.3 平坦性測定... 3 5. 現状把握... 4 5.1 データベースの作成...
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2016 年 2 月 29 日道路の老朽化対策に関する講演会 構造物の維持管理における課題と展望 ( 本格的な維持管理の時代を迎えて ) 山梨大学工学部土木環境工学科地域防災 マネジメント研究センター斉藤成彦 笹子トンネル天井板落下事故 2012 年 12 月 2 日中央自動車道上り線笹子トンネル天井板のコンクリート板が約 130m にわたって崩落死亡者 9 名負傷者 2 名 Wikipedia より
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維持管理 ⑴ 特集 海岸保全施設維持管理マニュアルについて 堤防 護岸等の予防保全型維持管理に向けて 前国土交通省港湾局海岸 防災課 はなだ専門官花田 しょういち 祥一 1. はじめに 笹子トンネルの事故を契機として, インフラの維持管理の重要性が改めて認識され, インフラ長寿命化計画 が定められるなど, その推進に当たっては, 計画的に行われるべきこととされたところである これを受け, 海岸における施設のメンテナンスサイクルの構築に向けた検討も精力的に進められている
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北海道下川町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 1 月 下川町建設水道課 橋梁長寿命化修繕計画 1. 橋梁長寿命化修繕計画の目的 1) 背景下川町は北海道の北部に位置し 北見山地を源とする一級河川名寄川とその支流であるサンル川 下川パンケ川沿いに拓けています 地形は山岳地と平野地に大別され 山岳地は国有林や町有林などの山林となっており 面積は町の 90% を占めます 基幹産業は 農業 林業を中心とした第一次産業です下川町が管理する橋梁は
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( 平成 22 年度版 ) 新潟市橋梁定期点検要領 ( 概略点検抜粋版 ) 平成 23 年 1 月 新潟市土木総務課 はじめに 2010 年 9 月現在 新潟市が管理する道路の橋梁数は約 4, 000 橋あり 高度経済成長期といわれる 1950 年代後半から 1970 年代前半に非常に多くの橋梁が建設された 当時建設された橋梁の寿命は 一般的に 50 年といわれており 10~20 年後には建設後
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河川コンクリート構造物の 劣化診断の要点 国立研究開発法人土木研究所先端材料資源研究センター古賀裕久 2 内容 1. 河川コンクリート構造物の維持管理に関する技術情報 2. 河川コンクリート構造物の変状の事例 3. 樋門 樋管に見られるひび割れ 3 河川コンクリート構造物の 維持管理に関する技術情報 4 維持管理に関する技術情報 河川法の改正 (H25.4) 河川管理施設等を良好な状態に保つよう維持
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A B) 1-2-1 (1).jtd A B) 1-2-5 1 0 0km 1 0 0km 50km 50km 30 30 30 60 30 60 60 60 (A)(B) 2,600 13,100 11,800 2,600 13,100 11,800 ( 2,476) (12,476) (11,238) 9,190 8,260 7,350 ( 2,476) (12,476) (11,238) 9,190
More information国都街第 4 5 号国道企第 2 3 号平成 29 年 7 月 21 日 各地方整備局長 殿 北海道開発局長 殿 内閣府沖縄総合事務局長 殿 高速道路会社代表取締役社長殿 国土交通省都市局長 国土交通省道路局長 橋 高架の道路等の技術基準の改定について 橋 高架の道路等の技術基準のうち道路橋示方書 Ⅰ 共通編 Ⅱ 鋼橋編 Ⅲ コンクリート橋編 Ⅳ 下部構造編および Ⅴ 耐震設計編については 平成 24
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地域における橋梁の現状と課題 奈良県 十津川村 谷瀬の吊り橋 http://totsukawa.info/joho/kanko/index.html 京都大学大学院工学研究科社会基盤工学専攻構造工学講座構造力学分野杉浦邦征 世界でもっとも危険な橋? パキスタンのボリット湖 フンザ川に架かる吊り橋 Hussaini Suspension Bridge (635 feet(190.5m)) constructed
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次のとおり 参考見積りを公募します 平成 24 年 11 月 19 日 独立行政法人水資源機構池田総合管理所長左近重信 参考見積り依頼書 1. 目的この参考見積等募集は 当機構で予定しているデジタル画像を用いたコンクリートダム堤体面のひび割れ 剥落 剥離 コールドジョイント等の変状調査の参考とするため 調査に係る参考見積書等のご提出を募るものです なお この参考見積等募集要領に基づき資料等をご提出されたことにより
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平成 25 年 3 月 長浜市都市建設部道路河川課 長寿命化修繕計画の背景と目的 長寿命化修繕計画の対象橋梁 健全度の把握および日常的な維持管理に関する基本的な方針 対象橋梁の長寿命化および修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 健全度の考え方 修繕時期の考え方 長浜市の対象橋梁の現状における健全度評価 長寿命化修繕計画による効果 今後の課題 計画策定担当部署および意見聴取した学識経験者等の専門知識を有する者
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橋梁長寿命化修繕計画策定 1 業務概要 1.1 業務概要 (1) 業務の目的 本業務は野田市が管理する橋梁のうち橋長 10m 以上の42 橋について 予防的な修繕及び計画的な架け替えへと円滑な政策転換を図ると共に 橋梁の長寿命化並びに橋梁の修繕及び架け替えに係る費用の縮減を図りつつ 市内の道路網の安全性 信頼性を確保するために橋梁長寿命化修繕計画を策定することを目的とする (2) 業務概要 1) 業務名橋梁長寿命化修繕計画策定業務委託
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様式 1-1 共和町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月策定 平成 28 年 12 月一部変更 共和町 10 年未満 10~20 年 20~30 年 30~40 年 40~50 年 50~60 年 60~70 年 70~80 年 80 年以上 橋梁数 1. 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景共和町は 後志総合振興局管内の西部に位置し 町の中央を東西に流れ日本海に注ぐ堀株川の丘陵台地に農耕地が広がっています
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武蔵野市橋りょう長寿命化計画 平成 29 年 10 月 武蔵野市都市整備部道路課 目 次 1 橋りょう長寿命化計画の目的 2 橋りょう長寿命化計画の対象橋りょう 3 対象橋りょうの長寿命化及び修繕 架替えに係わる費用の縮減に関する基本的な方針 4 橋りょう長寿命化計画策定の考え方 5 橋りょう長寿命化事業計画 6 橋りょう長寿命化計画による効果 7 計画策定担当部署及び意見聴取した学識経験者等の専門的な知識を有する者
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資料 2 社会インフラの維持管理の 現状と課題 1. 社会インフラの現状 地 公共団体が管理している施設が 部分を占める 平均年齢が 30 年を超えるものも多く 朽化が進んでいる 上段 : 数量に対する割合 下段 : 平均年齢 ) 分野対象施設数量備考国都道府県政令市市町村その他 4% 19% 7% 68% 2% 橋梁 ( 橋長 2m 以上 ) 約 699,000 橋 地方道路公社を含む 35 年
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参考資料 道路橋の事例 広島県橋梁定期点検要領 第 4 版 ( 平成 28 年 4 月 ) 対応 暫定版 平成 2 8 年 4 月 広島県道路整備課 一般社団法人広島県土木協会 目 次 1 定期点検により把握すると標準的な点検方法 1 2 定期点検時に着目する部材と 2 3 対策 ( 度 ) の区分 6 4 橋梁の度評価事例 9 4.1 鋼部材の 9 1 腐食 2 亀裂 3 ゆるみ 脱落 4 破断
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26. 1. テストハンマーによる強度推定調査要領 2. ひび割れ発生状況調査要領 3. 非破壊試験によるコンクリート構造物中の配筋状態及びかぶり測定要領 4. 微破壊 非破壊試験によるコンクリート構造物の強度測定要領 -799- ( 白紙 ) -800- 国官技第 61 号 平成 13 年 3 月 29 日 大臣官房技術調査課長から各地方整備局企画部長あて について 土木コンクリート構造物の耐久性を向上させる観点から
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報告 凍結防止剤による鋼橋 RC 床版の塩害劣化に関する実橋調査 本荘淸司 *1, 横山和昭 *2, 藤原規雄 *3, 葛目和宏 *4, 牧博則 *5 Field Investigation of Deteriorated RC Slabs on Steel Girder by Chloride Attack of Deicing Salt Kiyoshi HONJO *1, Kazuaki YOKOYAMA
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維持管理支援システム操作マニュアル ~ 維持管理支援アプリ ( 道路巡視編 )~ 2018 年 12 月日本電気株式会社 ~ 目次 ~ 1. 事前準備 3 2. 維持管理支援アプリの概要 4 3. 主な機能の説明 5 4. アプリの起動 ~ 初めて利用する場合 ~ 6 5. 異常箇所情報の登録 7 5.1 アプリの起動 異常箇所情報に添付する写真の選択 8 5.2 報告用に使用する写真の選択 10
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資料 1 本調査による建物状況調査は 検査会社が 国の登録を受けた既存住宅状況調査技術者講習を修了した建築士 ( 既存住宅状況調査技術者 ) により 既存住宅状況調査方法基準に基づき行った調査です また 住宅あんしん保証の現場検査基準に則した調査も兼ねて実施することとしています 検査会社 - 1 - - 2 - 建 物 建 物 状 況 調 査 建物状況調査実施者 ( 事務局 ) 建物状況調査実施者
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一般報文 維持管理段階における CIM モデルの有効性の検証 寺口敏生 青山憲明 川野浩平 関谷浩孝 1. はじめに 1 国土交通省国土技術政策総合研究所では 建設 生産プロセスの効率化を目的に CIM( Construction Information Modeling/ Management) の導入と普及に向けた研究開発に取り組 んでいる CIM では 構造物の形状を表現した 3 次元モデルに材料
More information付録 1 損傷評価基準 目次 1 1 腐食... 1 2 2 亀裂... 3 3 3ゆるみ 脱落... 9 4 4 破断... 11 5 5ひび割れ 漏水 遊離石灰... 12 6 6 剥離 鉄筋露出... 16 7 7 床版ひび割れ 遊離石灰... 17 8 8 床版抜け落ち... 19 9 9コンクリート補強材の損傷... 20 10 10 下部工 ( 基礎 ) の損傷... 22 11 11
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36 建設の施工企画 10. 4 特集 仮設工 ラック足場 ラックレール式移動吊足場 工法 瀧 澤 一 樹 ラック足場 NETIS 登録番号 SK-050011-V は 構造物に取り付けた 2 本のラックレールを軌道と する移動式吊足場である ラック足場移動床を設置した後は 軌道となるラックレールの延長作業のみと なり 足場工の大幅な工期短縮が可能である また ラックレールの延長作業時には 作業員は常に手摺
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第 3 回秋田県道路メンテナンス会議 日時 : 平成 27 年 1 月 16 日 13:30~15:30 場所 : 秋田河川国道事務所 2F 大会議室 次 第 1. 開会 2. 挨拶 3. 議事 (1) 各道路施設の 5 年間の定期点検計画について (2) 定期点検計画の提出について (3) こ道橋連絡会議の設置について (4) 包括発注について (5) これまでの取組について 4. 意見交換 5.
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平成 25 年度 道路ストック点検業務 設計書 遠賀町 建設課 平成 2 5 年度道路ストック点検業務設計書 業務箇所遠賀町内設計年月日平成 25 年 10 月 15 日 業務期間 契約締結日より 平成 26 年 3 月 14 日まで 事業名 社会資本整備総合交付金事業 ( 国庫補助事業 ) 予算科目 08 款 02 項 01 目 13 節 土木費 道路橋梁費 道路維持修理費 委託料 業務概 本業務は
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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課
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