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かずゆきあわび
5 years ago
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1 No 密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装施工要領クール舗装研究会

2 目次項目ページ 1. はじめに 1 2. 遮熱性舗装の種類 1 3. 遮熱性舗装の施工手順 ( 例 ) 2 4. 遮熱性舗装の品質管理 7 参考品質管理項目の測定結果例 ( 母体は密粒度舗装 ) クール舗装研究会による測定データ例 (1) すべり抵抗性 ( 促進摩耗試験後 ) 10 (2) はがれ面積率 1) ねじり法による測定 10 2) 打撃法による測定 10 (3) 路面低減温度 11 添付資料 -1 ポリウレア塗装機を使用した際の遮熱性舗装チェックリスト添付資料 -2 密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装の工法選定フロー ( 例 )

3 1. はじめに遮熱性舗装は日射エネルギーの約半分を占め物体に最も吸収されやすく路面を加熱する近赤外線を高反射して舗装路面の温度上昇を抑制する舗装である昼間は路面の高温化を防ぐことで大気の加熱と舗装への蓄熱を抑制することができ夜間は舗装内部の蓄熱量が少ないため放射熱が軽減され熱帯夜の解消も期待できるまた遮熱性舗装は水分供給などの管理がなくても温度低減機能が常に発揮できるため水分供給施設を運用する必要もなくトータルコストを低減できる優れた舗装といえるここでは密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装の技術的な標準値 ( 案 ) 等について述べる 2. 遮熱性舗装の種類現在密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装の仕様には表 -1に示す2 種類が実用化されている表 -1 密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装の仕様 ( 例 ) 道路種別重交通道路軽交通生活道路程度遮熱性舗装の種類 2 液硬化型樹脂系エマルジョン型樹脂系遮熱材料のバインダー主な熱反射性特殊材料遮熱材料総塗布量 (kg/m 2 ) ( 骨材除く ) 主な施工方法確認方法 MMA 系樹脂ポリウレア樹脂など遮熱顔料中空セラミック微粒子 0.7~1.1 吹付け (2 液混合型スプレーガン ) ( リシンガン等 ) タックフリーによる硬化確認後 ( 起中間終点 3 点程 ) アクリルエマルジョンアクリルポリエステルなど遮熱顔料 0.8~2.1 吹付け ( リシンガン等 ) またはローラー刷毛等タックフリーによる硬化確認後 ( 起中間終点 3 点程 ) 交通開放開放の目安通常期冬期 MMA:1 時間程度ポリウレア :1.5 時間程度 MMA:1.5 時間程度ポリウレア :2~3 時間程度 3 時間程度 5 ~ 8 時間 ( 一晩 ) タックフリー : 指触乾燥 1

4 3. 遮熱性舗装の施工手順 ( 例 ) 3.1 施工手順遮熱性舗装の施工手順 ( 例 ) をフローにして図 -1に施工手順( 例 ) を表 -2,3 示す 2 液硬化型樹脂系 ( 重交通道路 ) エマルジョン型樹脂系 ( 軽交通道路 ) 準備工準備工プライマー塗布工 (0.1~0.5kg/ m 2 ) 1 層目遮熱材塗布工 1 層目遮熱材料製造工 (0.3~0.7kg/m 2 ) ハンドミキサ 2 液混合型スプレーガン or リシンガン等 1 層目遮熱材料塗布工 (0.4~1.1kg/m 2 ) 1 層目骨材散布工ローラー刷毛ゴムレーキ (0.4~0.8kg/m 2 ) or リシンガン等養生工タックフリーによる硬化確認養生工タックフリーによる硬化確認 2 層目遮熱材料塗布工 2 層目遮熱材料製造工 (0.4~0.6kg/m 2 ) ハンドミキサ 2 液混合型スプレーガン or リシンガン等 2 層目遮熱材料塗布工 (0.4~1.0kg/m 2 ) 2 層目骨材散布工ローラー刷毛ゴムレーキ (0.1~0.4kg/m 2 ) or リシンガン等交通開放タックフリーによる硬化確認清掃工交通開放タックフリーによる硬化確認清掃工注 ) : 遮熱性舗装のすべり抵抗値はすべり止め骨材の粒径や散布量 2 層目遮熱材料の塗布量等により異なるしたがって規定されたすべり抵抗値が得られるように事前にすべり止め骨材散布量や遮熱材料塗布量等の検討をする必要がある : 一部のエマルジョン型樹脂系図 -1 遮熱性舗装の施工手順 ( 例 ) 2

5 工種 1 準備工 21 層目遮熱材料塗布工および骨材散布工 32 層目遮熱材料塗布工および骨材散布工 4 養生工 5 清掃工表 -2 2 液硬化型樹脂を用いた遮熱性舗装の施工手順 ( 例 ) 施工内容路面清掃: 路面清掃車または人力により路面清掃を行う母体舗装が新規既設を問わず次の研磨レベルとすることが望ましい 1 MMA 樹脂 : 図 -3~5に示す研磨レベル( 例 ) で研磨レベル3 以上 2 ポリウレア樹脂 : 図 -3~5に示す研磨レベル( 例 ) において研磨レベル3 以上マスキング: 付帯構造物や路面表示等をマスキングテープ等で養生する塗布装置(2 液混合型スプレーガンやリシンガン等 ) を用いて遮熱材料を所定量 (0.3~0.7kg/ m2 ) 均一に塗布する遮熱材料を塗布後直ち( 遮熱材料の硬化が始まる前 ) にすべり抵抗性を確保するためのすべり止め用骨材 ( 人工着色骨材硅砂等 ) を散布機または人力で所定量 (0.4~0.8kg/ m2 ) 均一に散布する 1 層目の遮熱材料の硬化状態を確認した後 1 層目と同様に 2 層目の遮熱材料を所定量 (0.4~0.6kg/ m2 ) 均一に塗布する遮熱材料を塗布後直ちに所定量 (0.1~0.4kg/ m2 ) を散布機または人力で均一に散布する 2 層目の遮熱材料が完全に硬化するまで十分に養生する 2 層目の遮熱材料を塗布した後再度すべり止め用骨材を散布した場合は遮熱材料が硬化した後人力または路面清掃車で余剰骨材 ( 未付着骨材 ) を回収する 6 交通開放 2 層目の遮熱材料の硬化が完了したら交通開放する注 ) ポリウレア樹脂を使用する場合は散布機自主点検の実施添付資料 -1ポリウレア塗装機を使用した際の遮熱性舗装チェックリストを用いて施工時の材料温度樹脂塗布後養生時間等に十分留意した上で施工すること 3

6 工種 1 準備工 21 層目遮熱材料の製造工 * 31 層目遮熱材料塗布工 42 層目遮熱材料の製造工 52 層目遮熱材料塗布工 6 養生工表 -3 エマルジョン型樹脂を用いた遮熱性舗装の施工方法 ( 例 ) 施工内容路面清掃 : 路面清掃車または人力により路面清掃を行う母体舗装が新規の場合は油分を飛ばすため舗設後の交通開放期間を 1 週間程度取ることが望ましい取れない場合は図 -3~5 に示す研磨レベル ( 例 ) において研磨レベル 3 以上の路面状態にすることが望ましい母体舗装が既設である場合は路面状況が研磨レベル 3 以上であることを確認する路面状況が研磨レベル 3 未満の場合や路面に油汚れ異物がある場合は研磨レベル 3 以上の路面状況にするためもしくは油汚れや異物を除去するために路面研磨を行うマスキング : 付帯構造物や路面表示等をマスキングテープ等で養生する遮熱材料の種類によってはプライマーを塗布することもある遮熱材料を現場で製造する場合は塗料と骨材を所定量正確に計量し混合機 ( ハンドミキサ等 ) で均一になるまで良く混合するプレミックス型で現場に搬入された遮熱材料の場合は貯蔵中に材料分離が発生している可能性があるため混合機 ( ハンドミキサ等 ) で均一になるまで混合する特殊ローラー刷毛またはリシンガン等を用いて遮熱材料を所定量(0.4~1.1 g/ m2 ) 均一に塗布する 1 層目と同様である 1 層目の遮熱材料が乾燥した後特殊ローラー刷毛またはリシンガン等を用いて所定量 (0.4~1.0kg/ m2 ) 均一に散布する 2 層目の遮熱材料が完全に乾燥するまで十分に養生する 7 交通開放 2 層目の遮熱材料の乾燥が完了したら交通開放する交差点や坂路など高いすべり抵抗値が要求される場合は遮熱材料にすべり止め骨材の添加を検討する必要もある 3.2 研磨レベルの選定舗装種別や舗装の状態によって研磨レベルを選定する必要がある現在行なわれている研磨方法により可能な研磨レベルを図 -2に示す研磨レベル備考研磨方法砥石研磨すべての樹脂へ適用可ショットブラストすべての樹脂へ適用可舗装を痛めないように現場での投射量調整が必要新設密粒度舗装の場合鉄球が舗装体に残存していると錆が表出する可能性があるため鉄球除去を確実に行うこと参考 : 密粒度舗装 (13) 投射量 50kg/m 2 程度で研磨レベル 3 以上 ( スチールショットブラスト用 JIS 規格 S120 使用 ) ウォータージェットすべての樹脂へ適用可舗装を痛めないように現場での水流圧調整が必要参考 : 密粒度舗装 (13) 水圧 180MPa 程度で研磨レベル 3 以上発生材は適切に処理すること図 -2 研磨方法別の可能な研磨レベル 4

7 研磨レベル 1 研磨レベル 2 研磨レベル 3 研磨レベル 4 研磨レベル 5 図 -3 砥石研磨レベル ( 例 ) 5

8 研磨レベル 3 以上処理過剰な例 : 石割れ石飛びの発生参考 : 室内投射量 50kg/m 2 参考 : 室内投射量 200kg/m 2 図 -4 ショットブラスト研磨レベル ( 例 ) 研磨レベル 3 以上処理過剰な例 : 石飛びの発生参考 : 水圧 180MPa 参考 : 水圧 250MPa 図 -5 ウォータージェット研磨レベル ( 例 ) 6

9 適用項目標準値 ( 案 ) 備考 ( 試験法等 ) 現場管理項目歩道 40 以上室内管理項目4. 遮熱性舗装の品質管理クール舗装研究会推奨の遮熱性舗装品質管理項目を表 -3に示す表 -3 クール舗装研究会推奨の品質管理項目明度すべり抵抗値指定明度 ±5 ( 密粒度舗装面で測定 ) BPN 舗装調査試験法便覧 ( 第 1 分冊 ) 色彩色差計を用いた明度測定方法車道 60 以上舗装調査試験法便覧 ( 第 1 分冊 ) 振り子式スキットレシスタンステスタによるすべり抵抗値測定方法路面低減温度新規作製供試体に対し 10 以上試験室作成供試体 ( ホイールトラッキング試験用 ) について実施室内照射試験法 ( クール舗装研究会準拠 ) カラー系遮熱塗料は事前に供試体を作製し測定した明度を指定明度とするカラー系遮熱塗料は路面低減温度の確認をするが 10 以上を標準値としない 7

10 参考品質管理項目の測定結果例 ( 母体は密粒度舗装 ) クール舗装研究会による測定データ例 (1) すべり抵抗性 ( 促進摩耗試験後 ) 促進摩耗試験後の供試体で測定したすべり抵抗試験の測定結果 ( 例 ) は参考表 -3に示すとおりである種別供試体 No.1 供試体 No.2 参考表 -3 促進摩耗試験後のすべり抵抗値 ( ポリウレア樹脂 )( 例 ) 測定段階試験前試験後試験前試験後測点促進摩耗試験後の BPN 表面温度補正 ( 温度補正前 ) 温度後の BPN 平均値 ( ) No No No No No No No No No No No No 温度補正後の BPN ( 平均値 ) (2) はがれ面積率 1) ねじり法による測定現場作製供試体で測定したねじり法によるはがれ面積率は参考表 -4に示すとおりである参考表 -4 切取供試体はがれ面積率 ( ねじり法 )( 例 ) はがれ面積率 (%) 種別遮熱材種 No.1 No.2 No.3 平均値現場 A MMA 現場 B ) 打撃法による測定現場作製供試体で測定した打撃法によるはがれ面積率は参考表 -5に示すとおりである参考表 -5 切取供試体はがれ面積率 ( 打撃法 )( 例 ) はがれ面積率 (%) 種別遮熱材種 No.1 No.2 No.3 平均値現場 A MMA 現場 B

11 (3) 路面低減温度室内作製供試体で測定した室内照射試験結果は参考表 -6に示すとおりである参考表 -6 室内照射試験結果 ( 例 ) 試験項目遮熱材種路面低減温度備考 ( 試験法 ) クール舗装研究会室内照射試験 MMA 11.5 ホイールトラッキング供試体について実施 9

12 クール舗装研究会会員 ( 五十音順 ) 大林道路株式会社株式会社ガイアート鹿島道路株式会社北川ヒューテック株式会社株式会社佐藤渡辺世紀東急工業株式会社大成ロテック株式会社 ( 事務局 ) 大有建設株式会社株式会社竹中道路地崎道路株式会社東亜道路工業株式会社東京鋪装工業株式会社常盤工業株式会社戸田道路株式会社ニチレキ株式会社日進化成株式会社株式会社 NIPPO 日本道路株式会社日本ライナー株式会社福田道路株式会社フジタ道路株式会社本間道路株式会社前田道路株式会社三井住建道路株式会社村本道路株式会社密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装施工要領 ( 案 ) 平成 29 年 4 月 1 日初版発行編集発行クール舗装研究会 10

13 ( 添付資料 -1) ポリウレア塗装機を使用した際の遮熱性舗装チェックリスト工事名 : 施工年月日 : 硬化確認点検項目 1 層目時間開始終了次工程養生次工程 - 終了 1 層目確認始点, 中間, 終点, 備考触って手につかない 2 層目時間開始終了開放養生開放 - 終了 2 層目確認始点, 中間, 終点, 備考触って手につかない現場施工時の確認事項温度 / / 1 層目 2 層目備考 1 作業前機械日常点検の実施確認 2 作業前タンクの温度表示確認 ( 目標値 :45~65 ) 3 作業前本体の温度表示確認 ( 目標値 :45~65 ) 4 作業前路面温度に適した硬化促進剤を混合したか主剤 : 硬化剤 : 主剤 : 硬化剤 : 主剤 : 硬化剤 : 主剤 : 硬化剤 : 測定温度表示温度路面温度 5 稼働中機械全体における異音はないか 6 稼働中各配管部より漏れはないか 7 稼働中タンク本体温度の表示確認 ( 目標値 :45~65 ) 施工会社所属氏名主剤 : 硬化剤 : ( 自書 ) 主剤 : 硬化剤 : 表示温度元請会社所属氏名 ( 自書 )

14 ( 添付資料 -2) 密粒度舗装へ適用する遮熱性舗装の工法選定フロー ( 例 ) 母体舗装は新設か? No Yes 対象は N 5 以上の車道か? Yes No 既設路面の状態 ( ひび割れの有無 ) 有り無し重交通道路軽交通生活道路対象は N 5 以上の車道か? No 2 液硬化型樹脂エマルジョン型樹脂系 Yes 研磨レベル 3 以上が望ましい油分枯らし養生 1 週間以上が望ましい重交通道路軽交通生活道路 2 液硬化型樹脂エマルジョン型樹脂系研磨レベル 3 以上が望ましい特別な理由がなければ路面研磨をする必要はない道路種別にかかわらず切削オーバレイや打換え等舗装のリフレッシュが必要

A 下E A E プ地処理A E 舗ライマー塗布A E 舗設材の混合A E 仕設上材げの敷養設生下プ地処理A E 舗ライマー塗布A E 舗設材の混合A E 仕設上材げの敷養設A E A 生E 11 薄層カラー舗装工 1. 適用範囲本資料は市場単価方式による薄層カラー舗装工に適用する 1-1

A 下E A E プ地処理A E 舗ライマー塗布A E 舗設材の混合A E 仕設上材げの敷養設生下プ地処理A E 舗ライマー塗布A E 舗設材の混合A E 仕設上材げの敷養設A E A 生E 11 薄層カラー舗装工 1. 適用範囲本資料は市場単価方式による薄層カラー舗装工に適用する 1-1 下プ地処理舗ライマー塗布舗設材の混合仕設上材げの敷養設生下プ地処理舗ライマー塗布舗設材の混合仕設上材げの敷養設生 11 薄層カラー舗装工 1. 適用範囲本資料は市場単価方式による薄層カラー舗装工に適用する 1-1 市場単価が適用出来る範囲 (1) における歩道橋側道橋歩道及び自転車道の舗装 (2) 景観透水性舗装工における歩道及び遊歩道の舗装 (3) 樹脂系すべり止め舗装工における車道及び歩道