本文／湯 進（１段）
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- としなり つちかね
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1 Economic Bulletin of Senshu University Vol. 51, No. 1, , 2016 JEL L 79
2 WTO 80
3 81
4 R&D NO.2 NO.1 R&D R&D No No 82
5 ME Christensen IT 83
6 AB BC BCBB ABC AB BB B C 84
7 Chesbrough Reverse engineering 85
8 AMC Ford Peugeot VW BMW VW Volvo PSA DaimlerChrysler DaimlerChrysler Volvo GM Fiat Ford Daimler AG GM PSA QOROS Fiat LandRover Volvo CA C SH S 86
9 A B B/A C C/A JAMAOICA VW GM WTO 87
10 980 2,200 1,700 3, ,500 VW GM GM 88
11 -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% ,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3, e 17e 18e 19e 20e 2021e () % GDP 89
12 SUV MPV MPV SUV SUV SUV GDP 90
13 91
14 BYD Rover Fiat TRUMPCHI Saab SUV BYD QQ GM SPARKGM VW GM Magnus ACTECO MPV Forward engineering 92
15 ARRIZO R&D DSI SUV SUV SUV ZFBoschTRW BYD F EV PHEVFDM AVL FEV RICARDO BYD 93
16 RE FE Ricardo GM Rover Giugiaro VWBorgwarner BMazda Giugiaro PSA PSA CitroenElysee EDAG AW Mazda Bosh Saab MIRA AW AlfaRomeo Berton Jetta Daewoo BYD Fcorolla Fiat Panda Giugiaro BMW Pininfarina RFord RE : Reverse engineeringfe : Forward engineering SAAB Bosch SWRI Daimer Volvo Car Honeywell T R&D TT T R&D DURRKUKA ABB BYD QQ CAE 94
17 A R&D B B/ A J.D. R&D EMS Bosh Delphi 95
18 BYD Top 96
19 VWGM Top VW Ravia Sylphy Ravia Top GM Excelle VW Jetta VW TSI DSG PR VW BLUEMOTION TECHNOLOGIES GM Drive to Green Start stop R&D GM VW VW VW VW GM VW GM GM GM GM VW Ford Ford Ford PSA PSA 97
20 SUV Ravida VW HoverH Sylphy Tiguan VW Excelle GM S Sagitar VW Jetta VW CS Avante Santana VW CS Corolla HoverH Cruise GM X TRAIL Escort Ford Envision GM SUV SUVHover CRV SUV S SUV SUV R&D R& D MBH EmeraldAutomotive EV TXBYD EV CP 98
21 () () % 19% 3% 25% % 24% MPV Tier TierTier 99
22 HP R&D R&D Bosch TRW Delphi Magna International Valeo Continental MOBIS ThyssenKrupp Faurecia Schaeffler Johnson Controls HP Bosch 100
23 R&D SKFSchafeeler NSKNTNJtekt Timken ArcelorMittal 101
24 Novelis NVHNoiseVibrationHarshness Palzer Delphi TRW AV Bosh Magneti Marelli Hella EatonBosch 102
25 ECU Delphi Delphi Mahler TRW Schaeffler EPS TRW Delphi KSS BorgWarner Bosch AT KSS GKN KSS Gates Visten Tenneco ABS TRW Magna Bosch ABC A B C A a Tier TierTier VMI VMIVendor Managed Inventory 103
26 M&A M&A DS Delphi BYD GM Strasbourg Inalfa Roof Moteurs Baudouin MG Rover Spyker Cars LDV PSA Saab Key Safety DSI Henniges Volvo Pirelli ThyssenKupp NVH BOGE Wegu Deloitte 104
27 EV HEVHEV EVPHVFCV EVPHV HEV PHEV EV EV EV EV R&D PHEVEV km ZEV EV BYD EV 105
28 7% (15) 6% EV/PHV HV 331,092 9% BYD 37% 10% 15% 16% 74,800 19, EV km km km PHEV km EV m PHEV m ECU EV HoneywellIHI BorgWarner V BoshContinentalValeo LGChemSamsungSDI R&D 106
29 ECUEngine Control Unit Miles Bosch Bosch VW VW Johnson Controls VW GM Remy Delphi ASystems DFJ GM Components GM Microvast VW Continental GM Continental VW VE GM Delta Electronics GM AESC VW VW PEVE LG Chem Volvo GDP WTO 107
30 World Bank IT 108
31 B C SUV B ABB 109
32 110
33 Chesbrough, HenryOpen innovation : the new imperative for creating and profiting from technology Christensen, Clayton MThe innovator s dilemma : when new technologies cause great firms to fail World BankThe East Asian miracle XLIV ERINA a No No 111
338
338 339 WTO GM VW VW 340 VW GM VW PSA PSA 341 R&D 342 343 344 SUV M&A SUV SUV 345 346 p. 347 R&D R&D LPG 348 349 GA L GA C L L Accord Camry NewTeanaMazdaVW Passat Camry Accord AlfaRomeo MIRA GA C-NCAP
44 5 Faurecia 4) Faurecia ) 2 6) 3 4 Faurecia Gerard Genestier Faurecia, International Department, Japanese and Korean Customers, General M
Bulletin of Toyohashi Sozo College 43 2002, No. 6, 43 58 1996 97 1) 2) 2001 5 3) 1 28 1998 3 2 1998 3 2001 1 7 2001 6 6 6 7 44 5 Faurecia 4) Faurecia5 5 1 1990 5) 2 6) 3 4 Faurecia Gerard Genestier Faurecia,
2015 < ITS > 2
2010426 1 1 Email: daisho@waseda.jp 2015 < ITS > 2 3 SPM 050 g/m 3 51100 101200 201400 401600 601 2006125 19 2010 NO2SPM NOxPM 20099 PM10 PM2.5 NOxPM PM g/kwh 0.20 0.15 0.04 0.02 WHDC 03 EU 2015 2016 WHDC
FDR-1説明用修正版.PDF
1 2 GM Ford Toyota Renault / Nissan Daimler Chrysler VW 400 7.5 6.3 6.1 4.9 4.4 4.0 PSA Honda Hyundai Fiat Mitsubishi Suzuki Mazda 300-100 3.1 2.7 2.5 2.4 1.6 1.5 1.0 BMW Audi 100-60 0.9 0.6 0.6 ( ) Daewoo
日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子
531 87 1 FTI : Federation of Thai Industries 2005 112 5,316 100 75 25 44 3,680 40 20 FTI 100 2006 1 BOI 16 17 88 532 58 4 2005 44 717 39.2 32.7 2004 GDP 12 22 0.62 2 1 2004 1 GDP/ BOI ADB 1 184,145 453,328
1
2014 3 17 Vol. 149 2000 4 2013 6 2013 10 2014 2020 460 2017 560 Tier2/Tier3 1 2010 4 2013 2003 10 2013 0.9% 376.7 1 10.4% 374.0 12.3% 27.9% 14.5% 11.3% 11.9% 3.3% 4.7% -0.9% 25 45 6 23 20 706 3,740 117
2-1. HEV EV EV EV EV EV 8 1 HEV HEV 196
No. 22 March 2014 1 The Technical Current to the Eco-Friendly Car and a Supply Chain Shino Ota The Automobile industry has grown up, as the localization of the development in the overseas local base is
EV Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan 2
2012 12 18 EV hirotat@aoni.waseda.jp Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan 1 EV Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan 2 EV PHV *EV:
LEXUS 1 / 248 LEXUS 2 / 248 LEXUS 3 / 248 LEXUS 4 / 248 LEXUS 5 / 248 LEXUS 6 / 248 TOYOTA 7 / 248 TOYOTA 8 / 248 TOYOTA 9 / 248 TOYOTA 10 / 248 TOYOTA 11 / 248 TOYOTA 12 / 248 TOYOTA 13 / 248 TOYOTA 14
EVにおけるパワーコントロールユニットの放熱・冷却技術の市場展望
< 新刊レポートのご案内 > EV におけるパワーコントロールユニット の放熱 冷却技術の市場展望 * 発刊日 :2019 年 3 月 22 日 * 納品形態 : ハードコピー 1 部 ( 約 241 頁 ), CD1 枚 * 価格 : 530,000-( 税別 ) 103-0004 東京都中央区東日本橋 3-10-14 サンライズ橘ビル株式会社ジャパンマーケティングサーベイ Tel:03-5641-2871
225214 304149 221495 303038 220556 302190 207094 259820 133173 175905 129327 173792 111543 161953 112140 146001 108880 140984 101729 131153 93626 128512 94936 120921 80664 107412 Plug and play plug and
３．国内のＳＣＭ導入事例調査.PDF
12 Supply Chain Management 1... 1 2... 2 2.1... 2 2.2... 2 2.3... 4 2.4... 4 3... 5 3.1... 5 3.2... 5 4... 6 4.1... 6 4.1.1... 6 4.1.2... 6 4.1.3... 8 4.2... 10 4.2.1... 10 4.2.2... 17 4.2.3... 23 4.3...
377-01Gao.indd
リバース エンジニアリングによる成長戦略とイノベーション 中国地場自動車メーカーのキャッチアップと課題. CA BYD GM VW VW 図表 1 中国自動車販売台数上位 10 社 / セダン ( メーカー別 ) VW GM GM GM VW VW GM GM VW VW VW VW VW VW VW VW GM VW VW VW GM GM VW VW 奇瑞 奇瑞 奇瑞 BYD BYD 奇瑞 奇瑞
第１章 製薬産業を取り巻く環境変化
2015 2007 5 1 2 2015 2007 5 103-0023 3-4-1 5F TEL : 03-5200-2681 FAX : 03-5200-2684 E-mail : sasabayashi-opir@jpma.or.jp URL : http://www.jpma.or.jp/opir/ 3 4 5 6 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2013 2014
中国上海・華東地域金型需要調査報告書
FAX 03-5572-7044 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. (Yanfeng Visteon Automotive Trimsystem Co,.Ltd.) (Jiangyin-Venture InteriorSystem Co.,Ltd.) 11 (Wuxi Julong Plastics Co.,Ltd.) 12 (Shanghai Cosmopolitan Automobile
PEFC 1 6 PEFC % CO FC FC 36 LHV 10 FC 1 DSS 8 8.5kW FC 342
19 9 11 13 30 15 30 PEFC 10kW PEFC 2005 6 6 3 10 10kW PEFC 1kW PEFC NEF 1kW FS NEDO FC PEFC 2005 317km LPG NEDO PEFC 341 PEFC 1 6 PEFC 1 1 24 90% CO2 30 3 2 FC FC 36 LHV 10 FC 1 DSS 8 8.5kW FC 342 2 PEFC
8 1 1 2 2 2 4 4 6 8 10 12 12 14 18 20 23 24 24 26 28 29 30 32 34 34 36 37 38 38 40 41 42 43 BRICs 2007 12 2010 () () () () NIS 20 11 1 2 1998 2000-1 -3 FA 89 21 6 49 10 1 2 2000 JETRO BP Statistical
スライド 1
2030 (2004) 1 2 3 1 212004 5.5203031 (1) 2004GDP () 2030GDP )1 2122005 21 2 ASEAN+5 3 207.3EU8.03.3 (2004) 4 10 22.8 16.11 121,006 100 593,369 100 19,715 16 247,813 42 34,217 28 88,772 15 6,832 6 43,746
目次はじめに Ⅰ. 世界一の自動車生産大国 Ⅱ. 中国自動車産業の現状 Ⅲ. 今後の展望 おわりに はじめに , WTO RIM 211 Vol.11 No.42 45
低い生産性と今後の展望 要 旨 調査部環太平洋戦略研究センター研究員関辰一 1965 1 44 RIM 211 Vol.11 No.42 目次はじめに Ⅰ. 世界一の自動車生産大国 Ⅱ. 中国自動車産業の現状 1 2 1 Ⅲ. 今後の展望 おわりに はじめに 26 28 29 21 1,826 23.5 WTO 1988 1965 RIM 211 Vol.11 No.42 45 Ⅰ. 世界一の自動車生産大国
2015年6月
マークラインズ株式会社 2015 年 6 月 19 日 マークラインズ株式会社 ( 本社 : 東京都港区 代表取締役社長 : 酒井誠 http://www.marklines.com/) は サプライヤー売上高ランキング ( 各社の自動車事業売上高を米ドル換算で比較 一部推定値を含む ) をとりまとめました 上位 5 社は ボッシュ デンソー マグナ コンチネンタル 現代モービスで 前と同じ順位となりました
untitled
Discussion Paper Series No. J73 2006 4 ... 2... 3... 6... 9...12...15 1 2 Christensen and Raynor,2003,2002 ;,2005 2 POS POS 2003 2005 36 POS 32 2003 8 2005 12 29 32 42 3 DVD 42 32 DVD 3 1.20 1.00 0.80
IMF World Economic Outlook, April GDP GDP.,,,,,..,.
The Strategies of Three Japanese Companies in Chinese Market: From the Viewpoint of Dilemma of Emerging Markets Strategy and its Resolution MORI, Masaki Chinese market is now a growing and attractive market
140 120 100 80 60 40 20 0 115 107 102 99 95 97 95 97 98 100 64 72 37 60 50 53 50 36 32 18 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 1 100 () 80 60 40 20 0 1 19 16 10 11 6 8 9 5 10 35 76 83 73 68 46 44 H11
Vol. 47, No. 1, January 2001
1997 99 GDP 10.7 % 1 1 9 2 1,526 97 2 4 3 98 GDP 5.8 % 4 21 21 29 5 8 6 1970 30 Vol. 47, No. 1, January 2001 OEM 7 1980 R&D 8 100 80 50 9 10 flexible specialization 2 industrial divide 11 31 12 IT IT 21
11夏特集号初校.indd
1 2 3 5 50 40 7 6 3 ABC 3 5 A 5% B C 100 3 1 2 3 A 5% 5% 5% B 10% 5% 0% C 20% 10% 15% A 15.8% 15.0% 0.8% B 15.5% 15.0% 0.5% C 12.2% 15.0% 2.8% 2,000 1,500 1,000 500 0 10% 5% 3% 1% 01 5 10 15 20 25 30
14 10 15 14 10 15 46.7 14 8 14 3 1 14 8 31 1 14 8 80,956 454,528 2.9 3.4 14,550 2.7 14,227 2.4 13 8 78,658 439,432 14,956 14,571 14 2 153,889 860,441 24,545 23,378 1 ( ) - 1-1 14 8 7,262 6.1 84 28 13 8
untitled
EPoSS NEDO (ETP)ETP ETP EU ETP 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 EU ETP 1.7 1.8 (JTI) 2. 2.1 EPoSS 2.2 2.3 SRA 2.3.1 2.3.2 1.1 ETP: European Technology Platform2002 2003 33 EU NPO 200 ETP 18 EU 1.2 1 EU 1.3 1.4
境 新一４５‐８８／４５‐８８
(social capital) (Cool Japan) 2005 2005 2005 M. J. (RBV) (Dynamic Organizational Capability) BCG BP (corporate strategy) (competitive advantage) (business strategy) (functional strategy) (strategic management)
たたら製鉄についてのまとめ
65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523
< E318C8E D50817A8ED48EED934B8D87955C A4F8D918ED4816A2D312E786C73>
ALFA BRERA 939 06.4-2ドアクーペ ALFA GT 937 96.1-2ドアクーペ 14 930 96.9-01.10 147 ALFA ROMEO 937 01.10 - ( ) 1 167 92-98. 16 932 98. - 06.2 16 SPORTS 932 00.9-06.2 ドアワゴン 19 937 06.2-164 939 87-99.9 166 934 99.9
1978 2,000km 3 2
28 2 0 0 2 1978 2,000km 3 dbj-naru@mbox.ntti.net.sg 2 9 9 9 11 11 11 12 18 18 19 21 23 4 3 2002 5 80 1978 GDP(2000 ) 4 2000 12 http://searchina.ne.jp/area_guide/ 4 6 1 3 72 688 km 2 3 3 5,600 GDP 3 2,300km
行列代数2010A
(,) A (,) B C = AB a 11 a 1 a 1 b 11 b 1 b 1 c 11 c 1 c a A = 1 a a, B = b 1 b b, C = AB = c 1 c c a 1 a a b 1 b b c 1 c c i j ij a i1 a i a i b 1j b j b j c ij = a ik b kj b 1j b j AB = a i1 a i a ik
76 3 B m n AB P m n AP : PB = m : n A P B P AB m : n m < n n AB Q Q m A B AQ : QB = m : n (m n) m > n m n Q AB m : n A B Q P AB Q AB 3. 3 A(1) B(3) C(
3 3.1 3.1.1 1 1 A P a 1 a P a P P(a) a P(a) a P(a) a a 0 a = a a < 0 a = a a < b a > b A a b a B b B b a b A a 3.1 A() B(5) AB = 5 = 3 A(3) B(1) AB = 3 1 = A(a) B(b) AB AB = b a 3.1 (1) A(6) B(1) () A(
PPE.xls
PPE PRICE LIST JAPAN 2014/5 発売元株式会社ハンズトレーディング 336-0034 埼玉県さいたまさいたま市南区内谷 7-2-3 TEL: 048-844-3322 FAX: 048-844-3323 ALFA ROMEO Alfa Romeo 1.4 TB 120PS 30.00.01 76,000 82,080 88KW 120PS 206NM 107KW 146PS
スライド 1
2010 3 25 1 Email: daisho@waseda.jp 2 2006 12 5 19 2010 NO2 SPM NOx PM 2009 9 PM10 PM2.5 3 IEA World Energy Outlook 2009 4 / 180 160 140 120 100 80 60 40 20 WEO 2008 0 1980 1990 2000 2010 2020 2030 WEO2008
供給進化とマーケティング対応 ： ゲーム産業を事例として
Kwansei Gakuin University Rep Title 供 給 進 化 とマーケティング 対 応 : ゲーム 産 業 を 事 例 として Author(s) Ikeo, Kyoichi, 池 尾, 恭 一 Citation 商 学 論 究, 60(4): 41-83 Issue Date 2013-03-10 URL http://hdl.handle.net/10236/10465
BMW 1 シリーズ E87 04/9~ ML5563 ML シリーズ E30 セダン 82/9~92/1 ML5596 ツーリング 87/7~94/6 ML5596 ML シリーズ E36 セダン 90/9~98/2 ML5421 ML5170 ML /3~94
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<49534F D FEE95F12E786C73>
3 月 ISOD システム更新情報 発布日付 メーカー 最新バージョン 更新システム 詳細内容 トランスミッションシ前のバージョン (V45.40) に対し : ステム ブレーキシステム サスペンショ 2012/3/9 BENZ 45.45 ン タイヤプレ各シャーシ (163 168 202(As of 06/97) 208 210 140 203(Up to 08/2003) 209(Up to
i 2005 12.1 3,311 20002004 5.9 ii iii iv v vi vii viii ix WTO 2004 2009 WTO EPA PR 17 PR - 1 - GDP 2003 1 4 6 2,900 1,600 1980 4.7 9.2 7.0 5.4 90 1995 2003 2 International Monetary Fund, World Economic
No. 26 March 2016 IoT innovation IoT innovation 1 2 ICT Industry and IoT Innovation-Case Study of Competition and Cooperation between ICT and Automobi
No. 26 March 2016 1 2 ICT Industry and IoT Innovation-Case Study of Competition and Cooperation between ICT and Automobile Industries Naoko Iwasaki, Toshio Obi Information and Communication Industry faces
1. 2. 3. 4. 3R 5. 6. 2
2008 12 9 JAIA 1 1. 2. 3. 4. 3R 5. 6. 2 JAIA JAIA ELV 3 JAIA JAIA ( ) ( ) 10('99-'08) 23 4 JAIA 2) ELV 07 07 490 23 340 13 ASR HP 5 6 1 (1 ) JARC ( ) JARC ( ) 7 2 140 20 4 JARCASR 8 3 相 互 理 解 ASR ASR インポーター
, 1. x 2 1 = (x 1)(x + 1) x 3 1 = (x 1)(x 2 + x + 1). a 2 b 2 = (a b)(a + b) a 3 b 3 = (a b)(a 2 + ab + b 2 ) 2 2, 2.. x a b b 2. b {( 2 a } b )2 1 =
x n 1 1.,,.,. 2..... 4 = 2 2 12 = 2 2 3 6 = 2 3 14 = 2 7 8 = 2 2 2 15 = 3 5 9 = 3 3 16 = 2 2 2 2 10 = 2 5 18 = 2 3 3 2, 3, 5, 7, 11, 13, 17, 19.,, 2,.,.,.,?.,,. 1 , 1. x 2 1 = (x 1)(x + 1) x 3 1 = (x 1)(x
2015 年 6 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2015 年 7 月 6 日日本自動車輸入組合 6 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は29,031 台となり 前年同月 ( 24,364 台 ) と比べ19.2% の増加となった また 1 月からの累計は144,6
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2015 年 7 月 6 日日本自動車輸入組合 6 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は29,031 台となり 前年同月 ( 24,364 台 ) と比べ19.2% の増加となった また 1 月からの累計は144,639 台で前年同期 (143,965 台 ) と比べ0.5% の増加となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
2012カーエレクトロニクスカタログ
Car electronics 01 Car electronics Car electronics 02 03 Car electronics Car electronics 04 05 Car electronics Car electronics 06 07 Car electronics Car electronics 08 09 Car electronics Car electronics
65-2 斉藤栄司.pwd
,,,,., ex. ex. ME. FADMA ISTMA VW QCD IT CAD / CAM / CAE CNC IT JICA FADMA ISTMA 1,000 t 10 t30 t MC EDM WEDM 1200 t, No. 20035 1000 t OK OK VW VW TV Syonan Co.Ltd 1,000 t NEDO D.,... D., TI....., t, t
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17 17 1 23 2 24 3 25 4 26 5 27 6 28 7,,+ 29 8 32 9,,+ 33 10, 34 1,+ 35 2,+ 36 3,+ 38 4,+ 38 5,+ 39,40 6,+ 39,40 7 + 41 8,+ 44 9,+ 46 10,+ 46 11 47 12 47 13 48 14 49 17 1 16 17 A B UFJ A-B 11,274,216 7,833,571
01[01-34]苑(責1)村.indd
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1 1 2 3 4 5 2 64 1 1 1 3 1 2 3 4 1 OEM KD R&D 10 1990 3 2 1992 1 P. J. M. 1993 36 2 2009 No. 2 4 64 1 1992 2004 313,502 23,103 1993 1.5 2004 6.1 1,000 2005 1 2005 16.2 15.9 2006 34.3 2007 61.4 2005 07
2015 年 12 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2016 年 1 月 8 日日本自動車輸入組合 12 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は29,171 台となり 前年同月 ( 33,791 台 ) と比べ13.7% の減少となった また 1 月からの累計は285
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2016 年 1 月 8 日日本自動車輸入組合 12 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は29,171 台となり 前年同月 ( 33,791 台 ) と比べ13.7% の減少となった また 1 月からの累計は285,496 台で前年同期 (290,196 台 ) と比べ1.6% の減少となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
中期経営計画
(2008 4 2011 3 ) 2007 8 28 2 I. 06/3-08/3 1. 5 2. CV 6 3. CV 7 4. 8 5. 9 II. 09/3-11/3 1. 11 2. 12 3. 13 4. 14-18 5. 19-24 6. 25-32 . '06/3 '08/3 1. 2. CV 3. CV 4. 5. 1. '07/3 1 '08/3 1,000 '08/3 '06/3
1 (1) 3 4 (2) 5 () 30 35 40 45 50 55 60 410 519 599 975 1,176 1,362 1,840 250 298 426 691 735 829 693 865 1,287 1,838 2,209 2,718 2,776 3,361 888 1,061 1,448 1,598 1,849 2,157 2,214 1,324 1,172 964 808
GIAC 車種別適合表 価格表 Volkswagen Platform Stock GIAC Peak Gain OBD/Bench ECU Type Price GOLF4 1.8T 後期 (AUM) 150ps/210Nm +55ps/+80Nm OBD ME ,
GIAC 車種別適合表 価格表 2011.10.1 Volkswagen Platform Stock GIAC Peak Gain /Bench ECU Type Price GOLF4 1.8T 後期 (AUM) 150ps/210Nm +55ps/+80Nm ME7.5 GOLF4 R32 240ps/315Nm +15ps/+20Nm ME7.1.1 GOLF4 R32 Cam File (
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DNA GDP GDP Brooks Adams, America s Economic Supremacy, 1900 BRICS WHO pain TV ABC SSRI GM GM IT IC INDIACHINA WHO GDP WHO OECD GDP WHO, World Health Report 2000, OECD Health Data 2003. GDP OECD GDP OECD
1. WTO 2. 10 1 4,000 6 1,600 4,200 3. 10 1,600 460 270 120 850 3 4. 6 2 5. 1 1 1 6. 2 31 7. 1 1 1 2 10 2 4 10 5 5 6 7 7 8 8 8 10 13 14 15 15 17 17 18 18 19 20 21 22 23 23 26 27 27 28 29 30 31 31 31 31
) 9 81
4 4.0 2000 ) 9 81 10 4.1 natural numbers 1, 2, 3, 4, 4.2, 3, 2, 1, 0, 1, 2, 3, integral numbers integers 1, 2, 3,, 3, 2, 1 1 4.3 4.3.1 ( ) m, n m 0 n m 82 rational numbers m 1 ( ) 3 = 3 1 4.3.2 3 5 = 2
PPE.xls
PPT PRICE LIST JAPAN 2014/5 発売元株式会社ハンズトレーディング 336-0034 埼玉県さいたまさいたま市南区内谷 7-2-3 TEL: 048-844-3322 FAX: 048-844-3323 ALFA ROMEO 145/145 930 1998-10.05.01 147 937 2002-10.05.01 156 932 2002-10.05.01 156 Sportwagon
A (1) = 4 A( 1, 4) 1 A 4 () = tan A(0, 0) π A π
4 4.1 4.1.1 A = f() = f() = a f (a) = f() (a, f(a)) = f() (a, f(a)) f(a) = f 0 (a)( a) 4.1 (4, ) = f() = f () = 1 = f (4) = 1 4 4 (4, ) = 1 ( 4) 4 = 1 4 + 1 17 18 4 4.1 A (1) = 4 A( 1, 4) 1 A 4 () = tan
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4 月 ISOD システム更新情報 発布日付 メーカー 最新バージョン 更新システム 詳細内容 2012/4/5 BENZ 45.55 2012/4/5 OPEL 39.40 エンジンシステム トランスミッショ前のバージョン (V45.50) に対し : ンシステム ブレーキシステム サス特定なシャーシにおける以下の車両に全システムを追加ペンション タ 1) 199シャーシ : 199.476 及び199.976
2018 年 1 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 2 月 6 日日本自動車輸入組合 1 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は16,621 台となり 前年同月 (17,521 台 ) と比べ5.1% の減少となった なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 2 月 6 日日本自動車輸入組合 1 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は16,621 台となり 前年同月 (17,521 台 ) と比べ5.1% の減少となった なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は 当月が21,254 台で前年同月 (21,175 台 ) と比べ0.4% の増加となった 1 月からの累計台数
Ⅱ 本編 19 1 23 1-1 - 16 - - 17-1-3 1-2 - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - 3 10 60 1,000 3,000-24 - 23.9% 19.2% 16.6% 37.4% 32.3% - 25 - 300500 27.6% 500700 21.0% 300 20.2% 7001,000 17.9% 1,000 13.3% 2-1-6-26
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LAN LAN 2 ECU 100 LAN 201000 3 LAN(1) 1980 (ex) 1983 1980 (ex) C2D J1850VPW PALMNET GM J1850VPW DUETTE IVMS SWS CAN BMW I-BUSK-BUS J1850PWM BEAN MPCS 18 () http://www.jisc.go.jp/international/pdf/2006houkokusho.pdf
ドイツの技術支援機関
Jetro technology bulletin-2005/2 467 2005/2, No.467 1. 2 2. 19 1. 25 2. () 27 3. 29 4. 31 1. 32 2. NASANCTN 37 3. 39 4. NASA 42 1. 48 2. 48 3. 54 1 Jetro technology bulletin-2005/2 467 2 Jetro technology
はじめに
SFC ディスカッションペーパー SFC-DP 2009-005 ARM 社の競争力分析 佐藤淳史 慶應義塾大学大学院政策 メディア研究科修士課程修了 sato726@gmail.com 2009 年 7 月 1 1 2005 2 2 32 RISC 3 SuperHSH ARM ARM 2 ARM RISC 75% 4 5 ARM ARM SH IP 6 IP 7 3 SH ARM SH ARM
関 志雄 ８１‐１０６
V GDP CPI QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ CEIC GDP QQ QQ QQQ QQQ QQ QQQ QQQ QQ QQQ QQ V CEIC 2014 CEIC GDP GDP GDP GDP 2014 S&P S&P QFII QDII (Gill and Kharas, 2007, World Bank, 2012) (Lewis, 1954) (World
2008 11 2008 5 1 6 50 3 50 2008 12 3,800() 300() 2 2 2 1 6 43 i ii 1-2 - Distribution Center DC A DC - 3 - 2 3 JITJust In Time 4 5-4 - - 5 - - 6 - - 7 - 6-8 - - 9 - + + - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - 1 2-14
アニュアル レポート 2017｜長期戦略
IoT At a Glance 2030 CO2 IoT 2 CO 2 / AI 5 At a Glance 18 AI 2011 3 AI AI 100 2030 GR 2 AI QDR EV/FCV HV/PHV QDR: Quality DurabilityReliability 6 At a Glance IT p.9 p.17 1,000 CO2 FCV EV EV 20 CO2 GPS
韓国の金融・企業改革について
[ 23 5 ] 23 5 * ** *** 1997 1998 2 1999 1 5 1 199 1997 199 * ** *** 1 22 1 23 3 22 12 1 GDP 3 22 GDP 2 ABS
1 29 + + + + + 15 1625 8 3933 6 2304 15 7862 6.7 15 + + + 2003 16 1 2
28 1999 2002 12 GDP 2.7 GDP 4 4.5 5 10 5 2001-2005 10 5 2001 2010 GDP 10 7% 2005 GDP 12 5000 GDP 9400 10 5 2010 GDP 2 2001 3 5 10 5 1 29 + + + + + 15 1625 8 3933 6 2304 15 7862 6.7 15 + + + 2003 16 1 2
2002.N.x.h.L.......g9/20
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 8 9 1 11 11 12 13 k 14 l 16 m 17 n 18 o 19 k 2 l 2 m 21 n 21 o 22 p 23 q 23 r 24 24 25 26 27 28 k 28 l 29 m 29 3 31 34 42 44 1, 8, 6, 4, 2, 1,2 1, 8 6 4 2 1, 8, 6, 4, 2, 1,2 1, 8
レイアウト 1
1 1 3 5 25 41 51 57 109 2 4 Q1 A. 93% 62% 41% 6 7 8 Q1-(1) Q2 A. 24% 13% 52% Q3 Q3 A. 68% 64 Q3-(2) Q3-(1) 9 10 A. Q3-(1) 11 A. Q3-(2) 12 A. 64% Q4 A. 47% 47% Q5 QQ A. Q Q A. 13 QQ A. 14 Q5-(1) A. Q6
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80 GDP GDP Key Indicators GDP IT RIM 2007 Vol.7 No
87 90 2001 90 IT 20012002 90 80 118 RIM 2007 Vol.7 No.27 80 GDP 86 80 100 80 60 40 20 0 GDP 1981 86 91 96 01 2006 Key Indicators 2006 2006 71.7 GDP 200122.7 23 2003 2001IT 80 60 RIM 2007 Vol.7 No.27 119
PC-SEGMENTS
4X4 - ATV 12864 4.8 608 4.8 SUZUKI JIMNY 2949 22.92 104 17.1 SUZUKI GRAND VITARA 1699 13.21 146 24.0 KIA MOTORS SPORTAGE 1632 12.69 38 6.3 CHRYSLER CHEROKEE 1507 11.71 89 14.6 DAIHATSU TERIOS 1165 9.06
毎月５日・15日・25日発行（但し１月５日、５月５日は休刊） ISSN 1347－9814
2003 15 95No.1271 15 25 ISSN 13479814...... 10 12 10... 10 10 Caspian World10 10... 11... 11 2003 2003 2001 2002 1 2003 15 95No.1271 2002 2003 2003 9.9 459,500 ASM 70 AvtoVAZ 14 32395 3,0004,000 2003 20
2016 年 6 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2016 年 7 月 6 日日本自動車輸入組合 6 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は31,024 台となり 前年同月 ( 29,031 台 ) と比べ 6.9% の増加となった また 1 月からの累計は 145,
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2016 年 7 月 6 日日本自動車輸入組合 6 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は31,024 台となり 前年同月 ( 29,031 台 ) と比べ 6.9% の増加となった また 1 月からの累計は 145,501 台で前年同期 ( 144,639 台 ) と比べ 0.6% の増加となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
DoCoMo_layout++J
CREATING NEW REVENUE SOURCES 16 19 20 21 22 15 OSAIFU-KEITAI 16 40 20 0 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 94/04 99/02 IT 01/10 5,114 4,636 2,346 06 17 18 +45 18 20 23 27 27 97 99 01 03 05 9% 24% 1,500
No cn:8080
ILO No. 501 No. 510 http://www.molss.gov. cn:8080 F 103, GDP GDP GDP GDP GDP GDP WTO No. 0205 F 103 WTO FESCO http://www.zulin88.com.cn GDP http://paiqian.hr.net.cn http://www.tiglzx.com IT IC
2018 年 7 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 8 月 6 日日本自動車輸入組合 7 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,869 台となり 前年同月 ( 20,993 台 ) と比べ 4.2% の増加となった また 1 月からの累計は 173,
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 8 月 6 日日本自動車輸入組合 7 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,869 台となり 前年同月 ( 20,993 台 ) と比べ 4.2% の増加となった また 1 月からの累計は 173,672 台で前年同期 ( 171,990 台 ) と比べ 1.0% の増加となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
2018 年 11 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 12 月 6 日日本自動車輸入組合 11 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は 25,194 台となり 前年同月 ( 25,770 台 ) と比べ 2.2% の減少となった また 1 月からの累計は
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 12 月 6 日日本自動車輸入組合 11 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は 25,194 台となり 前年同月 ( 25,770 台 ) と比べ 2.2% の減少となった また 1 月からの累計は 274,571 台で前年同期 ( 274,595 台 ) と比べ 0.01% の減少となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
2018 年 8 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 9 月 6 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,371 台となり 前年同月 ( 20,878 台 ) と比べ 2.4% の増加となった また 1 月からの累計は 195,
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2018 年 9 月 6 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,371 台となり 前年同月 ( 20,878 台 ) と比べ 2.4% の増加となった また 1 月からの累計は 195,043 台で前年同期 ( 192,868 台 ) と比べ 1.1% の増加となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
取扱説明書 ［F-05E］
F-05E 12.11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 a b 22 c d e 23 24 a o c d a b p q b o r s e f h i j k l m g f n a b c d e f g h 25 i j k l m n o p q r s a X b SD 26 27 28 X 29 a b c
Microsoft PowerPoint - Challenges facing the global auto industry_jp.pptx
QNX オートモーティブサミットジャパン 名古屋 2011 年 10 月 グローバルな自動車産業が直面する課題 交通量 渋滞 不十分もしくは老朽化しつつあるインフラ 汚染 ガソリン価格の高騰 新興成長市場における事故による死亡者数の増加 スマートフォンの急増によるライバーの注意散漫 2 新しい チャイナシンドローム 中国 ブラジル インド ロシアは突如として世界で最も興味深い自動車市場になった :
2019 年 5 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 6 月 6 日日本自動車輸入組合 5 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は23,341 台となり 前年同月 ( 24,108 台 ) と比べ 3.2% の減少となった また 1 月からの累計は 117,
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 6 月 6 日日本自動車輸入組合 5 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は23,341 台となり 前年同月 ( 24,108 台 ) と比べ 3.2% の減少となった また 1 月からの累計は 117,794 台で前年同期 ( 120,015 台 ) と比べ 1.9% の減少となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
2019 年 8 月度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 9 月 5 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,489 台となり 前年同月 ( 21,371 台 ) と比べ 0.6% の増加となった また 1 月からの累計は 192,
度輸入車新規登録台数 ( 速報 ) 輸入車ニュース 2019 年 9 月 5 日日本自動車輸入組合 8 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は21,489 台となり 前年同月 ( 21,371 台 ) と比べ 0.6% の増加となった また 1 月からの累計は 192,932 台で前年同期 ( 195,043 台 ) と比べ 1.1% の減少となっている なお 日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数の合計は
<31305F8D738E968B4C985E312D8DE42E696E6464>
E JR IT DNA DNA DNA DNA DNA DNA NHK DNA PR DNA DNA DNA JGREEN J-VILLAGE JVILLAGE J GREEN D PR LED LED LED Near is better . , 1 2 3 842,013 346,308 50 40 7 149.99 k 2341 35 26 20 12 +50 50km 40
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Import Master / Top AEROTWIN Aerotwin Multi 20112 Import Master X4 4 1 2 BOSCH A1 Import Master Quick-Clip Quick-Clip Quick-Clip Quick-Clip U1/U2 TWIN2 A2 Import Master : TW55S 55 = 550mm TW = C = S =
iii 1 1 1 1................................ 1 2.......................... 3 3.............................. 5 4................................ 7 5................................ 9 6............................
第Ⅰ章
4 11 () () () () () () () () () 19 () () () () () () () () () 28 () () 30 32 34 36 37-1 - -2 - () -3 - SPSS () ()() () () () -4 - N N N -5 - () A AB B O () A AB B O N N -6 - -7 - () N= -8 - () () () -9
てCKD( コンプリートノックダウン ) 方式 2 の生産を開始すること 2 協定発効後 8 年以内に生産能力を年間 2 万 5 千台以上とすること 3 減免税率による部品 原材料の輸入価額を CKD 開始から2 年後に部品 原材料総額の10% 相当分減少させ 3 年半後と4 年半後にさらに10%
みずほインサイト 欧州 2012 年 3 月 26 日 ロシアの自動車産業政策に変化明らかになった 工業アセンブリ措置 の変更点 政策調査部主任研究員 金野雄五 03-3591-1317 yugo.konno@mizuho-ri.co.jp これまでに多くの日系およびその他外資系の完成車 部品メーカーが 工業アセンブリ措置 による輸入関税率の減免を享受するかたちでロシアでの現地組立に着手 昨年 12
中国市場における日系・欧米系企業の戦略比較
No.24 2002 7 Abstract In this paper, I review the trade conflict between Japan and China, which happened in 2001. The import 3 list of articles (car, portable telephone, air conditioner) from Japan to