東九州自動車道開通を契機とした佐伯 - 延岡地域における観光ルートの形成に関する調査検討業務 < 事業報告書 > 平成 29 年 3 月 24 日 ( 株 )JTB コミュニケーションズ九州

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1 東九州自動車道開通を契機とした佐伯 - 延岡地域における観光ルートの形成に関する調査検討業務 < 事業報告書 > 平成 29 年 3 月 24 日 ( 株 )JTB コミュニケーションズ九州

調査事業の目的と調査内容平成 28 年 4 月に東九州自動車道が北九州市から宮崎市まで一本化されたことに伴い沿線では高速道路を利用して来訪する観光客が増えていますまた東九州自動車道沿いに位置する大分県佐伯市と宮崎県延岡市市では食をテーマとし県境を越えた広域観光連携を推進しており

両市の観光地や観光客の受け入れ態勢について意見の集約を行いました東九州自動車道開通状況 ( 参照 : 九州運輸局 ) < 調査事業の概要 > 1 アンケート調査 ⑴ 調査対象者及び調査内容 1 佐伯市延岡市に宿泊した者や道の駅等に訪れた観光客出発地目的と目的地情報源訪問回数消費額

2 調査事業の目的と調査内容平成 28 年 4 月に東九州自動車道が北九州市から宮崎市まで一本化されたことに伴い沿線では高速道路を利用して来訪する観光客が増えていますまた東九州自動車道沿いに位置する大分県佐伯市と宮崎県延岡市市では食をテーマとし県境を越えた広域観光連携を推進しており東九州における観光拠点の一つとなる可能性があります本事業では主に東九州自動車道を利用する観光客や両市を訪れる観光客の動向を調査し分析することで両市への誘客戦略の方向性を検討すること目的としますまた同時に九州地域と中四国地域の旅行会社を対象とした観光に対するアンケートを実施し両市の観光地や観光客の受け入れ態勢について意見の集約を行いました東九州自動車道開通状況 ( 参照 : 九州運輸局 ) < 調査事業の概要 > 1 アンケート調査 ⑴ 調査対象者及び調査内容 1 佐伯市延岡市に宿泊した者や道の駅等に訪れた観光客出発地目的と目的地情報源訪問回数消費額観光地やグルメ等に関する意識調査東九州自動車道開通に伴う利便性 2 大分自動車道又は東九州自動車道を利用した観光客出発地目的と目的地情報源訪問回数消費額観光地やグルメ等に関する意識調査東九州自動車道開通に伴う利便性 3 九州中四国地域の旅行会社両市の認知度や観光地としての将来性等 ⑵ 調査期間平成 29 年 1 月 12 日 ( 木 )~2 月 13 日 ( 月 ) 1 ヶ月間 1

3 ⑶ 調査場所 ( 手法 ) 佐伯市の宿泊施設と道の駅( 調査票設置型 ) 延岡市の宿泊施設と道の駅( 調査票設置型 ) 東九州自動車道( 川南 PA 別府湾 SA)( 調査票手渡し型 ) 大分自動車道( 山田 SA)( 調査票手渡し型 ) 2 観光モデルコースの提案旅行会社からの意見を反映させた両市への観光地観光施設等を組み入れた観光モデルコースの提案 2

4 佐伯市延岡市に宿泊した者や道の駅等に訪れた観光客に対する調査結果と分析この調査内容は実際に佐伯市延岡市に宿泊した旅行客と道の駅等の物産販売施設に訪れた旅行客を対象にした調査内容です尚調査票の配布個所は下記の通りです < 佐伯市 > < 延岡市 > 1 ホテル金水苑 1 ホテルメリージュ延岡 2 佐伯セントラルホテル 2 ビジネスホテルフクハラ 3 HOTEL AZ 大分佐伯店 3 アパホテル宮崎延岡駅前延岡駅南 4 ホテルルートイン佐伯駅前店 4 ホテルルートイン延岡駅前 5 マリンカルチャーセンター 5 延岡アーバンホテル 6 かまえインターパーク 6 延岡ロイヤルホテル 7 道の駅宇目 7 ビジネスホテル東洋 8 道の駅かまえ 8 ホテル延岡 9 道の駅やよい 9 延岡ワシントンホテル 10 佐伯市観光案内所 10 延岡第一ホテル < 計 10ヶ所 > 11 北浦臨海パーク 12 須美江家族旅行村 13 道の駅北川はゆま 14 道の駅北浦 15 道の駅北方よっちみろ屋 < 計 15ヶ所 > < 宿泊者数 :42 人 / 道の駅等 :34 人 > 1 性別 ( 表 1) 総人員 76 人男 44 人女 32 人表 1 女 42% 男 58% 3

5 2 年齢 ( 表 2) 15~20 歳 0 人 21~30 歳 7 人 31~40 歳 10 人 41~50 歳 12 人 51~60 歳 18 人 61 歳以上 29 人 51~60 歳 24% 61 歳以上 38% 21~30 表 2 歳 9% 31~40 歳 13% 41~50 歳 16% 3 出発地 ( 表 3) 福岡県 6 人北九州市 11 人山口県 4 人熊本県 3% その他 7% 山口県 5% 広島県 3% 表 3 大分県宮崎県 28 人 13 人鹿児島県 6% 大分県 37% 鹿児島県熊本県広島県その他 5 人 2 人 2 人 5 人福岡県 8% 北九州市 14% 宮崎県 17% 4 主な目的 ( 表 4) 観光商用知人訪問その他 48 人 12 人 8 人 8 人知人訪問 10% その他 11% 表 4 ( スポーツイベントなど ) 商用 16% 観光 63% 4

6 5 主な目的地 ( 表 5) 大分市佐伯市 2 人 26 人大分市 2% 日向市 3% その他 3% 表 5 延岡市宮崎市別府市 31 人 10 人 3 人別府市 4% 宮崎市 13% 延岡市 41% 日向市 2 人その他 2 人佐伯市 34% 6 旅行形態( 表 6) 家族旅行 32 人個人旅行 38 人グループ旅行 5% 団体旅行 3% 表 6 グループ旅行 4 人団体旅行 2 人家族旅行 42% 個人旅行 50% 7 情報源 < 複数回答 >( 表 7) 旅行雑誌 28 人 30 観光パンフ 19 人 25 HP 22 人 20 SNS 8 人テレビ 5 人 5 口コミ 12 人 0 新聞 6 人その他 3 人表 7 5

7 8 佐伯市延岡市への訪問回数 ( 表 8) 初めて 21 人 2 回 15 人 3 回 ~5 回 12 人 5 回以上 28 人 2 回 20% 3~5 回 16% 5 回以上 37% 表 8 初めて 27% 旅行者の基本情報について年齢構成 50 歳以上が 62% と半数以上を占めている出発地 1 位が大分県 2 位が宮崎県 3 位が北九州市であった目的観光目的が 63% と半数以上を占めている目的地延岡市 41% 佐伯市 34% で全体の75% を占めている旅行形態個人旅行 50% 家族旅行 42% グループ旅行 5% 団体旅行 3% 情報源 1 位が旅行雑誌 37% 2 位がHP29% 3 位が観光パンフ25% 訪問回数 5 回以上が 37% 初めては 27% 以上の調査結果から想定できること 1 訪問者は比較的高齢者層で東九州自動車道沿線からの来訪者が多い道の駅が多く純粋な観光目的というより買い物客の方が絶対数は多い 2 出発地では大分県が1 位ではあり特に大分県北部地域 ~ 大分市内地域からの出発が多い結果であった 3 旅行形態において家族旅行は土日に集中していた個人旅行は知人訪問やドライブ旅行が多く目立っていた 4 情報源として旅行雑誌やホームページから訪問先の詳細を調べて来訪しているケースが多い 5 訪問回数が5 回以上の旅行者は 50 歳以上で出発地は大分県宮崎県からが80% を占めており道の駅などの買い物客となっているまた初めての人は観光を絡めた来訪者が多く若い層の人が多くみられた 6

8 9 消費金額 ( 交通費 )( 表 9-1) 3,000 円未満 34 人 3,000 円 ~5,000 円 16 人 5,001 円 ~8,000 円 11 人 8,001 円 ~10,000 円 9 人 10,000 円以上 6 人 8,001 円 ~ 10,000 円 12% 10,000 円以上 8% 表 9-1 5,001 円 ~ 8,000 円 14% 3,000 円 ~ 5,000 円 21% 3,000 円未満 45% ( 宿泊費 )( 表 9-2) 0 円 34 人 8,000 円未満 12 人 8,000 円 ~10,000 円 15 人 10,001 円 ~20,000 円 7 人 20,001 円 ~30,000 円 2 人 30,000 円以上 6 人 10,001 円 ~ 20,000 円 9% 30,000 円以上 8% 20,001 円 ~ 30,000 円 2% 表 9-2 8,000 円未満 16% 0 円 45% 8,000 円 ~ 10,000 円 20% 7

9 ( 買い物代 )( 表 9-3) 0 円 0 人 1,000 円未満 14 人 1,000 円 ~3,000 円 11 人 3,001 円 ~5,000 円 23 人 5,001 円 ~10,000 円 9 人 10,000 円以上 19 人 5,001 円 ~ 10,000 円 12% 表 9-3 1,000 円 ~ 3,000 円 15% 3,001 円 ~ 5,000 円 30% 1,000 円未満 18% 10,000 円以上 25% 消費金額について交通費宿泊費買い物 3 千円未満が 45% 次いで 5 千円未満が 21% であった 8 千円 ~1 万円が 20% 次いで 8 千円未満が 16% であった 3 千円 ~5 千円が 30% 次いで 1 万円以上が 25% であった以上の調査結果から想定できること 1 佐伯 ICから延岡南 ICまでが無料区間のため比較的低い金額になっている 2 宿泊費はビジネスホテルの利用者が多く 1 万円以上は全体の 19% であった宿泊施設の主流がビジネス系のホテルが多いことからと思われる 3 買い物の消費額は3 千円 ~5 千円が30% で次いで1 万円以上が25% である消費額が1 位の3 千円から5 千円の来訪者は宿泊を伴わない大分県宮崎県などの比較的近隣からの来訪者で道の駅の利用客が主流であった消費額が1 万円以上の来訪者は大分宮崎以外からの旅行者で宿泊を伴う 50 歳以上の人が主流であった 8

10 10 今回の旅行で訪問した施設又は訪問予定の施設 < 複数回答 > 佐伯市 ( 表 10) 歴史と文学のみち 16 人豊後二見ヶ浦 3 人マリンカルチャーセンター 7 人道の駅かまえ 26 人道の駅やよい 12 人道の駅宇目 8 人大水車の郷 3 人鶴御埼灯台 6 人かまえインターパーク 19 人その他 8 人 30 表今回の旅行で訪問した施設又は訪問予定の施設 < 複数回答 > 延岡市 ( 表 11) 愛宕山展望台 13 人城山公園延岡城跡 7 人西郷隆盛宿陣跡史料館 9 人旭化成延岡展示センター 3 人道の駅北浦 19 人道の駅北川はゆま 31 人道の駅北方よっちみろ屋 16 人北浦臨海パーク 11 人離島一周クルージング 2 人その他 3 人 9

11 表 11 訪問した施設や訪問したい施設について < 佐伯市 > 1 1 位道の駅かまえ (34%) 2 位かまえインターパーク (25%) 3 位歴史と文学の道 (21%) となった 2 目的地が観光地や観光施設より道の駅が多くなっている観光地としての PR 戦略が必要と思われる < 延岡市 > 1 1 位道の駅北川はゆま (40%) 2 位道の駅北浦 (25%) 3 位道の駅北方よっちみろ屋 (21%) となった 2 観光地の1 位は愛宕山展望台の17% であり佐伯市同様に観光地としての PR 戦略が必要と思われる 12 食べた物食べたい物購入した物購入したい物 < 複数回答 > 佐伯市 ( 表 12) ごまだしうどん佐伯寿司海鮮丼佐伯ラーメンその他 16 人 26 人 33 人 13 人 3 人表 12 10

12 13 食べた物食べたい物購入した物購入したい物 < 複数回答 > 延岡市 ( 表 13) チキン南蛮延岡辛麺 46 人 13 人鮎 ( 塩焼き ) 18 人ひむか本サバの刺身 8 人その他 4 人 50 表食べた物や食べたい物購入した物や購入したい物について < 佐伯市 > 海鮮丼が43% 佐伯寿司が 34% 両方で77% と佐伯市のイメージとして主力を占めている < 延岡市 > チキン南蛮が 60% を占めておりチキン南蛮の発祥の地として確立されていることが証明されている両市においては有名なグルメとして主流の物を生かしながら次の魅力ある商品開発も必要と思われる 11

13 東九州自動車道の北九州市 - 宮崎市間全面開通に関する質問です 14 北九州市宮崎市間の全面開通は知っていましたか?( 表 14) 知っていた 58 人 ( 認知度 77%) 知らなかった 18 人 15 佐伯 ~ 延岡南間が無料区間であることは知っていましたか?( 表 15) 知っていた 51 人 ( 認知度 67%) 知らなかった 25 人表 14 表 15 知らなかった 24% 知らなかった 33% 知っていた 76% 知っていた 67% 16 今回の旅行は東九州自動車道の全面開通による理由で計画しましたか? ( 表 16) 開通が理由で計画 27 人 ( 開通理由 36%) 特に開通とは関係無い 49 人表 16 開通が理由で計画 36% 特に開通とは関係無い 64% 12

14 17 東九州自動車道の利用で良かったことは何ですか?< 複数回答 >( 表 17) 時間短縮が出来た 53 人無料区間がある 37 人道の駅がある 18 人新しい観光地に行くことができた 22 人特になし 4 人表東九州自動車道の利用で不便と感じたことは何ですか?< 複数回答 > サービスエリアが少ない 42 人パーキングエリアが少ない 33 人 ( 表 18) 追い越し車線が少ない 37 人インターチェンジが少ない 5 人特になし 3 人表 18 13

15 19 東九州自動車道を利用しての感想は?( 表 19) 運転しやすかった 37 人運転しにくかった 16 人今後も利用したい 56 人今後は利用しない 4 人特になし 3 人 60 表

16 < 自由コメント> 1 延岡南インターチェンジの入口が分りにくい 2 待避スペースにトイレを設置して欲しい 3 片側 1 車線の区間が長く運転に気を使うことが多い (9 人 ) 4 佐伯 ~ 延岡区間が無料でありがたい (3 人 ) 5 将来的に全区間片側 2 車線になるともっと利用し易い 6 大分から宮崎への旅行が行きやすくなりました (2 人 ) 7 初めての東九州への旅行でしたが大変便利で良かった (2 人 ) 8 トンネルが多く景観にやや欠けるトンネルが多いので疲れる (5 人 ) 9 延岡市と佐伯市の新たなつながりに期待する 10 追い越し車線が少ないせいかイライラする車から煽られた (5 人 ) 11 対面交通の為道幅が狭く感じた 12 無料区間( 佐伯 ~ 延岡間 ) において遅い車が多くイライラした 13 大分 ~ 延岡間は市町村の境界表示が無いどこを走っているか不明であった 14 延岡 ~ 宮崎間の料金が高すぎる今後は宮崎に行かないで大分に行くことにした 15 宮崎に行くのに時間短縮が出来てありがたかった 16 道の駅北川はゆまは特産品が多くまた行きたい 17 次回は佐伯にお魚を食べに行くのに利用したい (2 人 ) 18 ガソリンの補給できる場所を早くお願いしたい (2 人 ) 19 トンネル内の照明が少ない (2 人 ) 20 無料区間などもっと宣伝した方がいい 21 年寄りはトイレが近いのでサービスエリアが少ないと困る (5 人 ) 22 途中の高速バスのバス停の整備をお願いしたい 23 風が強い日は橋の上の防風をして欲しい風の強い日は怖い東九州自動車道を利用しての感想運転しやすかったが 49% と半数は良かったと評価している反面運転しにくいという評価も 21% あり原因の分析が必要である ( 運転しにくかった ) というコメントでは片側 1 車線の区間が長く運転に気を使うトンネルが多く疲れる追い越し車線が少ないなどが挙げられている ( その他 ) のコメントとして無料区間がありがたい時間短縮が出来たサービスエリアが少ないのでトイレなどで困った無料区間の宣伝をした方がいいのでは? などの意見も出ていた 15

17 大分自動車道又は東九州自動車道を利用した観光客に対する調査結果と分析大分自動車道と東九州自動車道を実際に利用している観光客を対象に佐伯市延岡市への観光動向調査と東九州自動車道に関する調査を行った実際に佐伯市延岡市に出かけていない人の意見も反映されているが旅行先の決定理由や今後の両市に対する期待度などが推察できる < 高速道路 SA PA 配布調査分 > ( 配布個所 ) 大分自動車道山田サービスエリア東九州自動車道別府湾サービスエリア東九州自動車道川南パーキングエリア < 総数 :280 人対象 > 1 性別( 表 1) 総人員 280 人男性 122 人女性 158 人 2 年代別( 表 2) 15~20 歳 11 人 21~30 歳 23 人 31~40 歳 42 人 41~50 歳 51 人 51~60 歳 71 人 61 歳以上 82 人男性 44% 女性 56% 表 1 21~30 15~20 表 2 歳歳 8% 4% 31~40 歳 15% 41~50 歳 18% 61 歳以上 29% 51~60 歳 26% 16

18 3 出発地( 表 3) 大阪府 4 人岡山県 3 人広島県 8 人山口県 24 人愛媛県 9 人福岡県 57 人 (1 位 ) 北九州市 46 人 (2 位 ) 佐賀県 17 人長崎県 9 人熊本県 6 人宮崎県 44 人 (3 位 ) 鹿児島県 15 人大分県 33 人その他 5 人 ( 神奈川県沖縄県兵庫県など ) 広島県 3% 長崎県 3% 愛媛県 3% 鹿児島県 5% 熊本県 2% その他 2% 大阪府 2% 福岡県 20% 岡山県 1% 表 3 佐賀県 6% 山口県 9% 北九州市 16% 大分県 12% 宮崎県 16% 4 旅行形態 < 総数 :268 人 / 無回答 :12 人 > ( 表 4) 家族旅行 165 人個人旅行 64 人グループ旅行 26 人団体旅行 13 人 17

19 グループ旅行 10% 団体旅行 5% 表 4 個人旅行 24% 家族旅行 61% 5 主な目的地 < 複数回答 >( 表 5) 佐伯市 22 人延岡市 25 人 (5 位 ) 日向市 7 人福岡県 16 人北九州市 9 人高千穂町 28 人 (4 位 ) 佐賀県 5 人別府市 82 人 (1 位 ) 大分市 51 人 (2 位 ) 宮崎市 42 人 (3 位 ) 由布市 11 人阿蘇市 6 人日田市 11 人臼杵市 7 人その他 22 人 * 基本人員 280 人 18

20 90 表主な情報源 < 複数回答 >( 表 6) 旅行雑誌 81 人 (1 位 ) 観光パンフ 54 人 (3 位 ) ホームページ 76 人 (2 位 ) SNS 23 人テレビ 42 人口コミ 51 人新聞 18 人その他 16 人 * 基本人員 280 人 90 表

21 7 主な目的( 表 7) 観光 167 人商用 24 人知人訪問 64 人その他 25 人 ( イベントなどの参加 ) その他 9% 商用 8% 表 7 知人訪問 23% 観光 60% 8 東九州自動車道を利用しての観光訪問回数 < 総数 :263 人 / 無回答 :17 人 >( 表 8) 初めて 62 人 2 回 46 人 3 回以上 155 人表 8 2 回 17% 初めて 24% 3 回以上 59% 20

22 旅行者の基本情報について年齢構成 50 歳以上が 55% と半数を占めているただし 20 歳から 40 歳までの比率も 23% と若い世代も少なくは無い出発地 1 位が福岡県 2 位が北九州市 3 位が宮崎県の順であった旅行形態家族旅行が 59% と半数以上を占めている目的地 1 位が別府市 2 位が大分市 3 位宮崎市の順であった情報源 1 位が旅行雑誌 2 位がHP 3 位が観光パンフとなっている目的観光が半数以上の60% を占めている訪問回数 3 回以上が 59% 次いで初めてが 24% であった以上の調査結果から想定できること 1 調査日が土日であったので家族旅行客が多く年齢構成も幅広い特に若い層は個人旅行形態での旅行が目立っていた 2 出発地は福岡県 ( 北九州を除く ) が多く北九州市の利用も目立った 3 目的地としては温泉旅行として別府市が圧倒的に多く大分市には買い物宮崎市にはプロ野球オープン戦見学などの目的が目立っていた 4 情報源は旅行雑誌やホームページからが主流であり PR の手段として有効活用する事が望まれる 21

23 9 佐伯市延岡市に訪問したことがあるか? 佐伯市 < 総数 :274 人 / 無回答 :6 人 >( 表 9-1) 訪問したことがある 122 人訪問したことが無い 152 人延岡市 < 総数 :275 人 / 無回答 :5 人 >( 表 9-2) 訪問したことがある 130 人訪問したことが無い 145 人表 9-1 表 9-2 訪問したことがある 45% 訪問したことが無い 55% 訪問したことがある 47% 訪問したことが無い 53% 佐伯市延岡市佐伯市延岡市に訪問したことがあるか < 佐伯市 > 訪問したことが無い 55% 訪問したことがある 45% < 延岡市 > 訪問したことが無い 53% 訪問したことがある 47% 以上の調査結果から想定できること 1 両市共に訪問したことが無い人が半数以上であり両方に訪問したと回答した割合になると 22% まで下がる 2 訪問したことが無い理由として観光地として知らない場所である目的地の途中であり特に行く機会が無かったが 80% であったまた年代別にみると 15 歳から50 歳までの人の 70% が両市を訪問した事が無いと回答している佐伯市を訪問したことが無い 15 歳 ~50 歳 98 人 (65%) 延岡市を訪問したことが無い 15 歳 ~50 歳 105 人 (73%) 3 PR 不足が重要なポイントとなっている 22

24 10 訪問したことのある施設今後訪問したい施設 < 複数回答 > 佐伯市 ( 表 10-1) 歴史と文学のみち 45 人豊後二見ヶ浦 52 人マリンカルチャーセンター 61 人道の駅かまえ 107 人 (1 位 ) 道の駅やよい 78 人 (2 位 ) 道の駅宇目 72 人 (3 位 ) 大水車の郷 60 人鶴御埼灯台 51 人かまえインターパーク 46 人訪問したい施設は無い 4 人 * 基本人員 280 人 120 表延岡市 ( 表 10-2) 愛宕山展望台 45 人城山公園延岡城跡 45 人旭化成延岡展示センター 38 人西郷隆盛宿陣跡史料館 68 人 (3 位 ) 道の駅北浦 84 人 (2 位 ) 道の駅北川はゆま 117 人 (1 位 ) 道の駅北方よっちみろ屋 56 人北浦臨海パーク 33 人 23

25 離島一周クルージング 38 人訪問したい施設は無い 12 人 * 基本人員 280 人 140 表両市において訪問したことのある施設や訪問したい施設 < 佐伯市 > 1 1 位道の駅かまえ (38%) 2 位道の駅やよい (28%) 3 位道の駅宇目 (26%) でいずれも道の駅が上位を占めている 2 観光地としての魅力つくりや PRの重要性が具体的に示されている < 延岡市 > 1 1 位道の駅はゆま (42%) 2 位道の駅北浦 (30%) 3 位西郷隆盛宿陣跡史料館 (24%) となった延岡市も道の駅が上位を独占している 2 3 位に観光施設が入って来たことは来年のNHK 大河ドラマの放映決定の影響が考えられるが受け入れ態勢の強化が必要である 11 食べたことのある物今後食べたい物 < 複数回答 > 佐伯市 ( 表 11-1) ごまだしうどん 83 人佐伯寿司 95 人 (2 位 ) 海鮮丼 122 人 (1 位 ) 佐伯ラーメン 76 人その他 12 人 * 基本人員 280 人 24

26 表 11 1 延岡市 ( 表 11-2) チキン南蛮 167 人 (1 位 ) 延岡辛麺 58 人鮎( 塩焼き ) 75 人 (2 位 ) ひむか本サバの刺身 43 人その他 11 人 * 基本人員 280 人表 11 2 両市において食べた物や食べたい物について < 佐伯市 > 1 位海鮮丼 2 位佐伯寿司となり海の幸が有名であることが証明された < 延岡市 > 1 位がチキン南蛮が半数以上の 60% となった 2 位が鮎塩焼きで 26% でありチキン南蛮に偏りすぎていることにもなるまた鮎は季節的な事も考慮すれば新しいグルメの開発も必要と思われる 25

27 東九州自動車道の北九州市から宮崎市の全面開通に関する質問です 12 北九州市- 宮崎市間全面開通は知っていましたか?( 表 12) 知っていた 188 人 ( 認知度 67%) 知らなかった 74 人無回答 18 人 13 佐伯 ~ 延岡南間が無料区間であることは知っていましたか?( 表 13) 知っていた 127 人 ( 認知度 45%) 知らなかった 136 人無回答 17 人無回答 7% 表 12 無回答表 13 6% 知らなかった 26% 知っていた 67% 知っていた 45% 知らなかった 49% 14 今回の旅行は東九州自動車道の全面開通による理由で計画しましたか? ( 表 14) 開通が理由 44 人 ( 開通理由 16%) 開通と関係ない 219 人無回答 17 人開通が理由 16% 無回答 6% 表 14 開通とは関係ない 78% 26

28 15 東九州自動車道の利用で良かったことは何ですか?< 複数回答 >( 表 15) 時間短縮が出来た 195 人 (1 位 ) 無料区間がある 87 人 (2 位 ) 道の駅がある 51 人新しい観光地に行くことができた 55 人特になし 16 人利用したことが無い 21 人 * 基本人員 259 人表東九州自動車道の利用で不便と感じたことは何ですか?< 複数回答 > サービスエリアが少ない 147 人 (1 位 ) ( 表 16) パーキングエリアが少ない 103 人 (3 位 ) 追い越し車線が少ない 135 人 (2 位 ) インターチェンジが少ない 16 人特になし 24 人利用したことが無い 21 人 * 基本人員 259 人表 16 27

29 17 東九州自動車道利用しての感想は?< 複数回答 >( 表 17) 運転しやすかった 93 人 (2 位 ) 運転しにくかった 58 人今後も利用したい 154 人 (1 位 ) 今後は利用しない 7 人特になし 12 人利用したことが無い 24 人 * 基本人員 259 人 180 表 <コメント集 > 観光目的の旅行で訪問先を選んだ理由について 1 目的地で美味しい物を食べたくて選びました (7 人 ) 2 温泉に入浴が目的で選んだ (28 人 ) 3 高速道の開通で大分別府に行きやすくなった (5 人 ) 4 小鹿田焼の里に行きたいため 5 高速の開通で日帰りが出来る様になったので (3 人 ) 6 テレビを見て行きたくなった 7 新年会で温泉と美味しい物を食べることで計画した 8 日田市豆田町に行くことで計画した 9 テレビで楽しそうだったから 10 湯布院別府に行くため (3 人 ) 11 別府の甘味茶屋と高崎山を良い所だと聞いたから 12 臼杵の城下町を歩いてみたくて 13 東九州自動車道が開通して便利になったので (4 人 ) 28

30 14 以前訪問して良かったのでまた計画しました 15 インターネットの書き込みで魅力を感じた (4 人 ) 16 旅行雑誌の写真を見て 17 高千穂町の景色が美しいので (3 人 ) 18 別府は家族で楽しめるから 19 知人からの紹介で行先を選びました 20 お魚を買いたいのでお魚を食べたいので (13 人 ) 21 プロ野球のキャンプとオープン戦の見学 (4 人 ) 22 卒業旅行として暖かい地方を選んだ 23 道の駅まわりをした (3 人 ) 24 水族館に行きたくて別府に行くことにした 25 伊勢海老を食べに行くため (3 人 ) 26 家族旅行で子供が楽しめる場所があるので (6 人 ) 27 外国人留学生と日本の良さを知ってもらうため別府へ 28 臼杵石仏は国宝だから見たいと思った 29 中津市の宣伝をテレビで見て行きたくなった 30 佐伯市に行ってみたいと思い海山の景色を見たくて 31 高千穂町の夜神楽を見たくて 32 何年ぶりかで思い出の旅として湯布院を選んだ 33 宿泊料金が安くなったというCMを見たので 34 ペットと一緒に宿泊できる宿を探して 35 昭和の町に行きたかったから 36 日田焼きそばを食べたいので選びました 37 美味しいチキン南蛮を食べたくて 38 美しい夜景が見られると口コミやネットで書かれていたので 39 大分で買い物をしたかった 40 フグを食べるのが目的で計画した 41 祈願をするため( 初詣入学祈願他 )(6 人 ) 29

31 <コメント集 > 東九州自動車道に関してお気づきの事はありますか? 1 パーキングエリアサービスエリアが少ない休憩できない (48 人 ) 2 追い越し車線が少ない片側 2 車線化をお願いします (27 人 ) 3 トイレに困った (17 人 ) 4 無料区間は速度の遅い車が走っていて危険であった 5 通行料金が高い高いのではないか?(9 人 ) 6 川南パーキングでもお土産品の販売して欲しい 7 やっと開通したのだから安心安全のメンテナンスをしてほしい 8 別府湾サービスエリアはすばらしいと思いました 9 道の駅北川はゆまに充電機を設置して欲しい 10 対面交通の部分は全てコンクリートブロックで仕切ってもらいたい (3 人 ) 11 スマートICを作り使いやすさを広げたらどうか? 12 ガソリンの給油所が無いので不便を感じた (5 人 ) 13 横風が強く川の上( 橋の上 ) は防風フェンスがほしい 14 追い越し車線の距離表示をしてほしい 15 宮崎道への接続箇所が運転しにくい 16 延岡から北進の料金より南進の料金が高いのでは? 17 無料区間はいちいち降りないと休憩できない利用者の立場で作っていない 18 看板表示が小さく感じたまた表示が少なすぎる 19 対面通行は運転して疲れる怖いと感じる (8 人 ) 20 海鮮料理を食べに行くのに便利になった 21 無料区間はありがたいです (3 人 ) 22 佐伯インターを降りても道の駅が無い 23 サービスエリアでの食事場所が少ない 24 トンネル内の照明は統一できないのでしょうか?(4 人 ) 25 休憩所のトイレが綺麗で使いやすかった (6 人 ) 26 無料区間は夜の運転がしずらい 27 北九州から宮崎鹿児島へ行きやすくなった 28 観光地と高速道との位置関係が分らなかった 29 四国では開通などニュースにもならなかったもっとPRをしてほしい 30 便利になった時間が短縮された (22 人 ) 31 走り易かったドライブや日帰り旅行が出来る様になった (13 人 ) 30

32 東九州自動車道の北九州市から宮崎市の全面開通に関する質問について当該質問については佐伯市延岡市に宿泊した者や道の駅等に訪れた観光客 (76 名 ) と大分自動車道又は東九州自動車道を利用した観光客(280 名 ) を対象としています分析結果については次の通りです 1 北九州市 - 宮崎市間の全面開通は知っていましたか? 知っていた 73% 知らなかった 27% *7 割強は認識されているという結果である 2 佐伯 ~ 延岡南間は無料区間であることは知っていましたか? 知っていた 53% 知らなかった 47% * 全面開通は知っていても無料区間になると半数まで下がってくる * 無料区間を通過している人が少ないという理由にもなる 3 今回の旅行は東九州自動車道の全面開通による理由で計画しましたか? 開通が理由で計画した 21% 開通とは関係ない 79% * 開通が理由で計画した割合が2 割あるという事は今後の PR 次第では増加する事が期待できる 4 東九州自動車道の利用で良かったこと不便と感じたことは? 1 位が時間短縮が出来たことで 75% を占めている 2 位は無料区間がある (37%) 3 位は新しい観光地に行くことが出来た (23%) となった約 50% がサービスエリアもしくはパーキングエリアが少ないと指摘している追い越し車線については追い越し区間が少ない短いとの指摘があっているが一方では運転しやすかったという人が40% であった 5 観光目的の旅行で訪問先を選んだ理由について ( コメントの中から ) 温泉が目的として一番多く特に別府や湯布院を目的とした計画が理由として挙げられている目的地で美味しい物を食べたいお魚を食べたいなどの理由も多くある家族で楽しめる観光地として行先を選んだテレビを見て行きたくなったインターネットの書き込みを見た以上の代表するコメントから癒しやグルメ家族旅行がキーワードとなっている誘客戦略の参考になると思われる 31

33 九州及び中四国の旅行会社に対する調査結果旅行会社を対象に現状の両市に対する認識度や東九州自動車道の北九州から宮崎間の全面開通による今後の期待度や率直な意見を求め集約を行った対象旅行会社 13 社会社名 1 山口県読売旅行山口営業所防長トラベル周南本社 2 愛媛県読売旅行松山営業所九四オレンジフェリー本社 3 福岡県西鉄旅行福岡本社第一観光本社近畿日本ツーリスト九州本社 JTB 九州本社農協観光九州統括事業部 4 宮崎県農協観光宮崎支店 5 鹿児島県南国交通トラベルサービス農協観光鹿児島支店読売旅行鹿児島営業所 1 北九州市 ~ 宮崎市全面開通に伴う旅行客の流れは変わったと思われるか?( 表 1) 増えた 8 社減った 0 社変わらない 5 社表 1 変わらない 38% 増えた 62% 減った 0% 32

34 2 東九州自動車道を利用した事はあるか?( 表 2) 利用したことはある利用したことは無い 12 社 1 社 3 東九州自動車道を利用した旅行商品について( 表 3) すでに商品としてある 8 社今は無いが計画としてはある 4 社造成する計画は無い 1 社利用したことは無い 8% 利用したことはある 92% 表 2 造成する計画表 3 は無い 8% 今は無いが計画としてはある 31% すでに商品としてある 61% 4 東九州自動車道を利用した商品を計画する場合はどの区間を活用するか?( 表 4) < 複数回答 > 小倉 ~ 宮崎 3 社小倉 ~ 別府 3 社宮崎 ~ 別府 9 社宮崎 ~ 小倉 3 社 10 表宮崎 ~ 別府宮崎 ~ 小倉小倉 ~ 宮崎小倉 ~ 別府 33

35 5 東九州自動車道が全面開通したがこの区間( 小倉 ~ 宮崎 ) の利用する交通機関は主に何を想定するか?< 複数回答 >( 表 5) 自動車 10 社貸切バス 11 社 JR 1 社船 2 社表貸切バス自動車船 JR 6 東九州自動車道開通に伴い観光客が増えると想定する地域は?< 複数回答 >( 表 6) 中津市 9 社宇佐市 5 社豊後高田市 8 社国東市 6 社杵築市 4 社別府市 4 社大分市 2 社臼杵市 4 社佐伯市 7 社延岡市 6 社高千穂町 10 社日向市 7 社宮崎市 3 社日南市 3 社 12 表

36 7 佐伯市の観光素材として認識している観光施設は?< 複数回答 >( 表 7) 歴史と文学のみち 8 社豊後二見ヶ浦 5 社道の駅かまえ 11 社道の駅やよい 2 社大水車の郷 3 社鶴御埼灯台 2 社道の駅宇目 3 社かまえインターパーク 9 社マリンカルチャーセンター 7 社 12 表延岡市の観光素材として認識している観光施設は?< 複数回答 >( 表 8) 愛宕山展望台 2 社城山公園延岡城跡 1 社下阿蘇ビーチ 1 社西郷隆盛宿陣跡史料館 6 社旭化成延岡展示センター 3 社鮎やな 8 社チキン南蛮 10 社延岡辛麺 2 社ひむか本サバの刺身 0 社道の駅北浦 11 社道の駅北方よっちみろ屋 3 社道の駅北川はゆま 9 社北浦臨海パーク 1 社アウトドア体験 3 社 12 表

37 9 佐伯市延岡市に宿泊する企画とする場合宿泊箇所は?( 表 9) 佐伯市に宿泊する 2 社延岡市に宿泊する 8 社どちらもしない 3 社佐伯市に宿泊する 15% 表 9 どちらもしない 23% 延岡市に宿泊する 62% 10 佐伯市延岡市の観光を計画する場合の滞在時間は?( 表 10-1)( 表 10-2) 佐伯市 2 時間 9 社 3 時間 4 社 4 時間 0 社 5 時間 0 社延岡市 2 時間 8 社 3 時間 5 社 4 時間 0 社 5 時間 0 社表時間 0% 5 時間 0% 表時間 0% 5 時間 0% 3 時間 31% 3 時間 38% 2 時間 69% 2 時間 62% 佐伯市延岡市 36

38 11 佐伯市延岡市に訪問する旅行者は今後どうなると思いますか?( 表 11) 多くなる 8 社少なくなる 1 社今までと変わらない 4 社少なくなる 8% 表 11 今までと変わらない 31% 多くなる 61% < 各旅行社の感想 > 1 全面開通に伴い旅行客の流れが変わったのか? 〇変わらないと思う ( 理由 ) 宮崎の観光素材に魅力的な物が無い福岡発着の場合は特に影響は無いのでは? 福岡発着は動線として特に影響は無い観光素材が増えたわけでは無いから〇増えたと思う ( 理由 ) 観光施設側より他県からのお客様が増えたという意見を聞くようになった連休や祝祭日に県外車( 宮崎県以外の車 ) のナンバーを見かける事が増えた宮崎ナンバーの車が増えた ( 愛媛県の業者 ) 愛媛県から宮崎県へ行かれる旅行者も増えた所要時間の短縮により遠方からの旅行が可能になった所要時間の短縮によりお互いの地域への行きやすくなった一般道から見れば渋滞も無く時間が読める様になり早く目的地に行ける 37

39 2 佐伯市延岡市に宿泊する企画とする場合宿泊箇所は? どちらにも宿泊しない ( 理由 ) 別府温泉か高千穂町か宮崎市に宿泊する契約施設が少ない設備面が充実していないから宿泊施設の不足ビジネスホテルはあるが旅館タイプの施設が無い松山市からだと距離時間的に中途半端なため延岡市に宿泊する高千穂町に近いから便利夕食後に街に出れるからアウトドアの旅行企画が期待できるから 1 日目に距離を稼ぐため佐伯市に宿泊する温泉地以外の宿泊先で食事の要素を取り入れた宿泊地として選べるから 3 佐伯市延岡市に訪問する旅行者は今後どうなると思いますか? 多くなると思う今までは時間的余裕が無く通過地点であったが高速道路利用で余裕が出来るから佐伯 ~ 延岡間が無料という事が魅力だから移動時間が短縮された分滞在時間が増える要素と魅力を伝える機会が増えそう過去はほとんど素通りしていた状況から高速道路の開通で便利になったからそれぞれが県境に位置していて両県の交流や域外からの流入も期待できる高速道路の開通によりアクセスがしやすくなったこれまでゆっくりと観光したことの無い地域であったが時間的余裕が出来たから今までと変わらないと思う魅力の発信が弱いから PR 不足だから観光素材が認識できていないメイン観光地が無いため昼食で立ち寄るコース以外は通過してしまう少なくなると思う東九州自動車道の開通に伴い逆に通過する車も多くなるのでは? 38

40 4 佐伯市延岡市がもつ他地域より優れた強み弱みは何でしょうか? < 強みとしての意見 > 佐伯市お魚寿司などが美味しいイメージがある海鮮料理が美味しい海産物をメインにした食やお土産のイメージがある他の観光地に無い目新しい地としての魅力海産物が美味しいというイメージがある城下町としての魅力や歴史的な街の魅力海産物の魅力もある豊かな自然と独特の郷土食色に染まっていない観光素材がある食材の豊かさや未訪問者の数が多いこと海鮮料理寿司の魅力伊勢海老や海鮮グルメが食べられる延岡市まだ訪れたことの無い人が多い西郷隆盛の関連する地であること隠れた素材になる海産物と旭化成のイメージの街である他の観光地に無い目新しい地としての魅力自然体験が出来る( 海 ) 城下町の魅力山川農産物の魅力自然や食の魅力と未開発な観光素材食材やアクティビティの充実未訪問者の数が多いことチキン南蛮の発祥の地であることチキン南蛮や地鶏など宮崎県の人気グルメがある < 弱みとしての意見 > 佐伯市観光客用の客室が少ない交通の便( 公的交通機関など ) が悪い二次交通の便が悪い観光地などの知名度は低い遊戯施設が少ない海産物以外のイメージが湧かない観光では何も無いという固定概念がある観光地施設の知名度が低い 39

41 同一県の他の地域に比べて大きな魅力が少ない通過地として捉えられている延岡市観光客用の客室が少ない交通の便( 公的交通機関など ) が悪い二次交通の便が悪い観光地などの知名度が低い遊戯施設が少ない海産物以外のイメージが湧かない観光では何も無いという固定概念がある観光地施設の知名度が低い同一県の他の地域に比べて大きな魅力が少ない通過地として捉えられている 5 佐伯市延岡市の誘客に適したターゲットは誰ですか? 団体ツアーを重点的に取組みそこから個人客に繋げたい福岡県内のシニア層をターゲットにしたいシニア層を中心にターゲットにしたい若い層や家族向けに海産物の魅力やアウトドア企画を中心にしたい工場見学は学生バス企画は熟年層や女性グループにグルメ企画をしたい別府温泉から佐伯延岡を経由し高千穂を絡めたルート観光で企画したい熟年層や女子旅をターゲットにする 6 東九州バスク化構想についてバスク地方は国を跨いで独自の文化風習習慣を長年に渡って築きあげてきた地域ですが佐伯市延岡市としてのキーワードは理解できますが先ずは地域振興からスタートした方がいいのでは? 具体的な取組み内容がまだ理解できませんバスクという単語が馴染みが薄いので内容まで理解できません考案者の独りよがりにならない様にネーミングより内容のある具体的な構想の提案をお願いします点から面への展開と連携は両県を跨いだ情報発信を可能とし域外のお客様に対して訴求効果は大と考えます両地域で流通するクーポン ( 有料可 ) などの取組で可能性は広がると思います 40

42 取組みとしては良いと思いますが具体的にお客様に対してどういうメリットがあるのか? 県域を越えて一つのテーマに沿った目玉となる観光素材が出来るのは良いと思う佐伯延岡は山間部が多い為それを生かした観光列車等を考えたい個人客と団体客の集客の仕方や施策の方法をしっかり見分けて情報発信をしてほしい佐伯市延岡市だけでしか味わうことのできない食材や食べ方の提案をして頂ければコースに取り入れ易い 7 佐伯市延岡市に対する今後の観光に対する意見( 自由記載分 ) 佐伯市への意見豊富な海の幸を手ごろな料金で( 量を少なくしてでも ) 食べる事が出来る様にしてもらいたい佐伯市と言えば海産物が豊かと言うイメージがありますそのイメージを前面に出したキャンペーンをされたらいかがでしょうか食材のアピールをもっと増やしてほしい商品化した時の助成金制度の充実などをお願いします延岡市への意見団体の昼食施設の充実キャパが小さく予約できない観光地として盛り上げてもらいたいトレッキングで訪問した経験がります地域の皆さんがとても暖かくお世話になりました延岡市は高千穂町に向かう途中経過地としてのイメージが強く足早に通過していました今後はお客様に延岡市滞在の時間使わせて良かったというような観光素材の提案をしてください食材やアクティビティのアピールをしてほしい商品化した時の助成金制度の充実をしてください両市への共通の意見募集ツアー専門なので大型バスの駐車場完備と40 名以上の人数が入れる食事個所をリストアップした資料が欲しい食をテーマとしてイベントを単日ではなく長めで開催してもらいたい情報が少ないので広告宣伝に力を入れてほしい 41

43 東九州地域への観光モデルコース東九州自動車道の北九州市から宮崎市までの全区間が完全に開通したことにより東九州地域への新たな観光ルートが形成されるのではないかと思われます特に従来からの観光地として認識されている別府や湯布院また日南海岸や宮崎市ではなく佐伯市や延岡市などが新たな観光拠点となることを期待します今回提案する東九州地域観光ルートは中国地方から時間短縮が可能になった事や四国地方から松山市周辺と高知市周辺からのルートまた福岡や佐賀は大分自動車道や阿蘇ルートから鹿児島からは宮崎ルートとしてモデルプランを提案します団体募集プランのモデルコース広島山口地域発着コース <2 泊 3 日の旅 > スケジュール広島市 === 中国自動車道 === 北九州市 === 東九州自動車道 == 宿泊地 1 日目 === 中津市 == 中津城 ( 城下町 ) 福沢諭吉旧邸 === ==== 宇佐神宮 === 昭和の町 === 別府温泉別府温泉 === 東九州自動車道 === 臼杵石仏 ===== 別府温泉泊 2 日目 === 佐伯市 ( 城下町散策 )=== 道の駅北川はゆま * 歴史と文学のみち他 === 延岡市西郷隆盛宿陣跡史料館 ===== 延岡市泊 * 夜は愛宕山展望台より夜景見学延岡市泊 3 日目延岡市 == 高千穂峡高千穂神社 == 蒲江インターパーク == === 東九州自動車道 ==== 山口市 === 中国自動車道 == === 広島市 42

44 下関北九州地域発着コース (A コース ) <1 泊 2 日の旅 > スケジュール下関市 === 北九州市 === 東九州自動車道 ==== 宿泊地 1 日目 2 日目 ==== 湯布院 ( 散策 )===== 湯布院 ===== * 湯の坪通り金鱗湖など == 別府地獄めぐり==== 東九州自動車道 ==== 佐伯市泊 * 海鮮づくしの夕食佐伯市 ( 城下町散策 )== 蒲江マリンカルチャーセンター == * 歴史と文学のみち他 ===== 道の駅かまえ===== 東九州自動車道 ==== 又はかまえインターパーク ==== 北九州市 ==== 下関市佐伯市泊下関北九州地域発着コース (B コース ) <1 泊 2 日の旅 > スケジュール下関市 ==== 北九州市 ==== 東九州自動車道 ==== 宿泊地 1 日目 2 日目 == 佐伯市 ( 城下町散策 )===== 海鮮づくし ===== * 歴史と文学のみち他 ( 昼食 ) == 小半鍾乳洞 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 === 延岡市泊 * 夜は愛宕山展望台より夜景見学延岡市 === 城山公園 === 旭化成展示センター === ===チキン南蛮 ===== 東九州自動車道 === ( 昼食 ) == 道の駅北川はゆま==== 北九州市 ==== 下関市延岡市泊 43

45 福岡都市圏佐賀市発着コース (A コース ) <1 泊 2 日の旅 > スケジュール福岡市 == 佐賀市 == 大分自動車道 ==== 別府湾 SA==== 宿泊地 1 日目 2 日目 == 東九州自動車道 === 延岡市 === 旭化成展示センター = == チキン南蛮 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 === ( 昼食 ) 高千穂 ===== 高千穂神社高千穂峡 ===== 高千穂町泊高千穂 ==== 東九州自動車道 ===== 道の駅かまえ=== 又はかまえインターパーク = 佐伯市 ( 城下町散策 )== 東九州自動車道 == 佐賀市 = 福岡市 * 歴史と文学のみち他高千穂町泊福岡都市圏佐賀市発着コース (B コース ) <1 泊 2 日の旅 > スケジュール福岡市 == 佐賀市 == 九州自動車道 ==== 熊本 IC==== 宿泊地 1 日目 === 南阿蘇白川水源 === 高千穂峡高千穂神社 === 延岡市 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 ======= 延岡市泊 * 夜は愛宕山展望台より夜景見学延岡市泊 2 日目延岡市 === 道の駅北川はゆま=== 道の駅かまえ ( 昼食 )= 又はかまえインターパーク = 佐伯市 ( 城下町 )== 東九州自動車道 ==== 佐賀市 == 福岡市 * 歴史と文学のみち他 44

46 松山八幡浜地域発着コース (A コース ) <1 泊 2 日の旅 > 1 日目スケジュール松山市 === 八幡浜港 ~~~ 九四オレンジフェリー ~~ 臼杵港 == 9:40 12:05 === 臼杵石仏 ===== 佐伯市 ( 城下町 )===== * 歴史と文学のみち他 == 蒲江マリンカルチャーセンター ==== 延岡市泊 * 夜は愛宕山展望台より夜景見学宿泊地延岡市泊 2 日目延岡市 ==== 高千穂町 ( 高千穂神社高千穂峡 )== == 西郷隆盛宿陣跡史料館 === 道の駅北川はゆま== == 臼杵港 ~~~フェリー ~~ 八幡浜港 ==== 松山市 18:30 20:45 高知宿毛地域発着コース (B コース ) <2 泊 3 日の旅 > 1 日目 2 日目 3 日目スケジュール高知市 === 宿毛港 ~~~~ 宿毛フェリー ~~ 佐伯港 ==== 佐伯市 8:00 11:10 ( 昼食 ) === 城下町散策 === 蒲江マリンカルチャーセンター == * 歴史と文学のみち他 == 延岡市泊 * 夜は愛宕山展望台より夜景見学延岡市 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 === 東九州自動車道 === == 青島散策 ==== 綾城下町大吊橋 === 酒泉の杜 = ==== 宮崎市内泊宮崎市 == 東九州自動車道 === 佐伯港 ~~~フェリー ~~~ 宿毛港 12:00 15:10 ===== 宿毛 ======== 高知市宿泊地延岡市泊宮﨑市泊 45

47 鹿児島市発着コース (A コース ) <1 泊 2 日の旅 > 1 日目 2 日目スケジュール鹿児島市 ==== 九州自動車道 ==== 東九州自動車道 ==== 延岡市 === 愛宕山展望台 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 === == 高千穂峡 === 高千穂神社 === 高千穂町泊高千穂 === 道の駅かまえ=== 佐伯市 ( 城下町散策 )=== 又はかまえインターパーク === 道の駅北浦 ====== 東九州自動車道 == 九州自動車道又は道の駅北川はゆま === 鹿児島市宿泊地高千穂町泊鹿児島市発着コース (B コース ) <1 泊 2 日の旅 > 1 日目 2 日目スケジュール鹿児島市 === 九州自動車道 === 東九州自動車道 === == 佐伯市 ( 城下町地散策 )== 別府市 == 別府地獄めぐり ==== 別府温泉泊別府温泉 ===うみたまご高崎山 ==== 東九州自動車道 === === 道の駅北川はゆま==== 西郷隆盛宿陣跡史料館 == 又は道の駅北浦宿泊地別府温泉泊 ===== 東九州自動車道 === 九州自動車道 === 鹿児島市 46

48 宮崎発着コース <1 泊 2 日の旅 > 1 日目 2 日目スケジュール宮崎市 ==== 東九州自動車道 ==== 佐伯市 ( 城下町散策 ) 海鮮料理の昼食 === ==== 臼杵石仏 ====うみたまご高崎山 === 別府温泉泊別府温泉 === 地獄蒸し足湯鉄輪散策 === 道の駅北川はゆま=== 延岡市 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 = ==== 宮崎市宿泊地別府温泉泊 ( ご案内 ) 観光モデルコースについては今回の旅行社アンケートによるものと聞き取り調査により基本的な団体募集型プランとなっています 1 各地の観光地として記載しているのは代表的な観光施設などですよって同一地区で他の観光施設に変更して見学する事も可能です 2 道の駅についても同じく休憩個所や買い物場所として記載しているので変更は可能です 3 アンケート結果の各旅行会社からのコメント集も参考にしてください 47

49 各地からの日帰りプラン宮崎市発着コース < 日帰りコース> 宮崎市 == 東九州自動車道 === 佐伯市 ( 城下町散策 )===( 海鮮づくしの昼食 ) 日帰り ==== 道の駅かまえ又はインターパーク ==== 道の駅北川はゆま ==== 延岡市 === 愛宕山展望台 === 西郷隆盛宿陣跡史料館 === 東九州自動車道 = === 宮崎市福岡市北九州市発着コース < 日帰りコース佐伯グルメ堪能プラン > 福岡市北九州市 ==== 九州自動車道東九州自動車道 ==== 日帰り佐伯市 < 佐伯市内見学歴史と文学のみち >==== 昼食は海鮮づくし === 大水車の郷 === 道の駅宇目 === 東九州自動車道九州自動車道 === ===== 北九州市福岡市福岡市北九州市発着コース < 日帰りコース延岡と高千穂プラン > 福岡市北九州市 ===== 九州自動車道東九州自動車道 ===== 日帰り延岡市 < 愛宕山展望台西郷隆盛宿陣跡史料館 >== 昼食はチキン南蛮 ==== 高千穂峡高千穂神社 ==== 道の駅北川はゆま ==== ==== 東九州自動車道九州自動車道 ==== 北九州市福岡市 48

50 観光地域動向調査報告会日時 : 平成 29 年 3 月 15 日 ( 水 )13 時 15 分 ~ 場所 : 延岡市中小企業振興センター 5 階会議室 2 参加者 : 佐伯市延岡市観光関係者 34 名 1 主催者あいさつ次第九州運輸局観光部観光地域振興課課長脇野正博 2 基調講演 JTB 観光立国推進マネージャー山下真輝観光振興による地方創生の実現を目指して~ 日本版 DMOが目指す新たな観光のカタチ~ 3 事業報告東九州自動車道全面開通に伴う観光動向調査報告と観光ルートについて 4 その他質疑応答等 < 報告会の様子 > 49

51 < 参考資料 > 佐伯市延岡市に宿泊した者や道の駅等に訪れた観光客に対する調査表 50

52 51

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55 大分自動車道又は東九州自動車道を利用した観光客に対する調査票 54

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59 九州及び中四国の旅行会社に対する調査票 58

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62 三角ポップ 61

日日目北方 IC 日目( 別紙 ) 山口発着乗り放題プラン九重夢大吊橋別府温泉 ( 海地獄 ) ETC 時間帯割引 ( 休日 ( 土日祝 ) のみ休日割引 ) の料金で計算,0 円,0 円金土日,0 円曜日に関係なく,0 円土日月,0 円,000 円,0 円イルカ島中国道

日日目北方 IC 日目( 別紙 ) 山口発着乗り放題プラン九重夢大吊橋別府温泉 ( 海地獄 ) ETC 時間帯割引 ( 休日 ( 土日祝 ) のみ休日割引 ) の料金で計算,0 円,0 円金土日,0 円曜日に関係なく,0 円土日月,0 円,000 円,0 円イルカ島中国道日日( 別紙 ) 広島発着乗り放題プラン宇佐神宮別府温泉 ( 海地獄 ),0 円,0 円金土日,0 円曜日に関係なく,0 円,000 円 ETC 時間帯割引 ( 休日 ( 土日祝 ) のみ休日割引 ) の料金で計算湯布院温泉山陽道土日月,0 円,0 円宇佐別府道路 ( 宇佐神宮宇佐からあげねぎ焼など ) 宇佐市内を観光広島 IC 宇佐 IC 日宇佐別府道路宇佐 IC

東九州自動車道開通を契機とした佐伯 - 延岡地域に おける観光ルートの形成に関する調査検討業務 < 事業報告書 > 平成 29 年 3 月 24 日 ( 株 )JTB コミュニケーションズ九州

東九州自動車道開通を契機とした佐伯 - 延岡地域における観光ルートの形成に関する調査検討業務 < 事業報告書 > 平成 29 年 3 月 24 日 ( 株 )JTB コミュニケーションズ九州