海外市場調査電気電子情報工学課程 B4 佐藤航今回私がシンガポールで実務訓練以外の時間で調査探求したことは以下の 3 つである 1. 気候への工夫 2. 複合民族国家 3. 現地の学生の勉強に対する意識気候への工夫まずシンガポールの気候であるが赤道直下に位置するだけあり 1 年の平均気温

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ふさこかくはり
4 years ago
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1 海外市場調査電気電子情報工学課程 B4 佐藤航今回私がシンガポールで実務訓練以外の時間で調査探求したことは以下の 3 つである 1. 気候への工夫 2. 複合民族国家 3. 現地の学生の勉強に対する意識気候への工夫まずシンガポールの気候であるが赤道直下に位置するだけあり 1 年の平均気温が 27 と高温であるさらに熱帯気候だけあり 1 週間連続が雨日ということも少なく多湿であるこれに対して多くのシンガポール人は薄着で対策している男性も女性もタンクトップやショートパンツのような露出が多いラフな服装で過ごしておりそれに合わせてサンダルを履いている人も多いもちろん街学校仕事場には正装の人もいるがその割合は少なく多くの人が涼しげな私服であるまた全ての建物内で冷房を掛けており快適に過ごすことができるしかし省エネという意識がないためか冷房を強く使用し少し肌寒く感じることもあるシンガポールにはホーカーセンターという日本でのフードコートに似た場所が数多く存在する特徴として様々な国の屋台が軒を並べているのだがその中に必ず複数のドリンクショップがある常に暑いシンガポールにとってホーカーセンターは食事の場所であると同時に大事な水分補給の場所にもなっていると推測できる Fig.1 11 月のビーチの様子

マレー系の住民は長期休暇の際にマレーシア等の母国に帰るのが一般的らしく私の同じラボの人も年末年始は帰省していた恐らくそのような人が多いためかマレーシア人とシンガポール人はお互いの国を容易に入出国できるまたそれ以外の人間でも比較的楽に入出国できる

2 複合民族国家シンガポールは主に中華系マレー系インド系の住民からなる複合民族国家であるそれだけに国内にチャイナタウンとリトルインディアが存在する特にリトルインディアは他の街とは雰囲気と街並みが異なり日曜日の夜になるとシンガポール中のインド人が家族や友人と会うために集まるのでインド人だらけになるチャイナタウンにも中国人が多くいるのだがシンガポールの国民の 77% が華僑系であるためあまり新鮮さや驚きは感じられない他にマレー系の住民は長期休暇の際にマレーシア等の母国に帰るのが一般的らしく私の同じラボの人も年末年始は帰省していた恐らくそのような人が多いためかマレーシア人とシンガポール人はお互いの国を容易に入出国できるまたそれ以外の人間でも比較的楽に入出国できるまた国内に仏教イスラム教ヒンドゥー教キリスト教の寺院や教会が多くあり様々な人種信仰者がいることが伺える祝日においてもそれぞれの宗教に関した休みが存在するやはり中華系の人種が多いせいかチャイニーズニューイヤー (1 月中旬 ~2 月初旬 ) に長期休暇を取る人が多く盛大なお祭りが開かれる Fig.2 チャイナタウン Fig.3 リトルインディア 2

3 現地の学生の勉強に対する意識私の実務訓練先が National University of Singapore (NUS) であったためそこの学生と交流する機会が何度かあった多くの NUS の学生は留学生らしく食堂などでも中華系マレー系インド系以外の人種の学生を見る機会が多かったまた非常に勉強熱心であり同じく勉強熱心であるアメリカの大学の交換留学生も褒め称えるくらいである実際に学校の近くに 24 時間営業のカフェがあるのだが夜の 11 時くらいに行っても多くの学生がパソコンを開きながら勉強していた様々なカフェで熱心に勉強している学生を何度も目の当たりにしたラボ内でも博士号を取る為に一生懸命研究をしている学生が多かった日本とは異なり博士号を取るにあたり学費を納める必要はなく逆に奨学金を受け取って生活しているしかしその分博士号を取るのは困難であるらしく途中で諦めた人も少なくなかった 3

ez-link カードシンガポールでバスや電車に乗る際ほとんどの場合切符ではなく ez-link カードが用いられるバスや電車の切符の代わりになるだけでなくコンビニやスーパー等で電子マネーとしても用いることができる日本での Suica や Icoca とよく似たカードであるが優れた点が 2 つある 1 つ目はシンガポール国内全てのバスと電車で使用できる点であるこれ1

4 ez-link カードシンガポールでバスや電車に乗る際ほとんどの場合切符ではなく ez-link カードが用いられるバスや電車の切符の代わりになるだけでなくコンビニやスーパー等で電子マネーとしても用いることができる日本での Suica や Icoca とよく似たカードであるが優れた点が 2 つある 1 つ目はシンガポール国内全てのバスと電車で使用できる点であるこれ1 枚でシンガポールをどこにでも行くことができる勿論シンガポールが日本より小さな国でありカードの統一が容易であるのは明白だが似たようなカードを何枚も持つ必要がない利点は大きいそして 2 つ目は 2$ 以上の残高がないと使用できない点であるこの 2$ という額はバス電車の最高の運賃を示しておりバスの降車の際に不正を防止するために 2$ 以上の残高が必要となる ( 仮に降車の際にカードをタッチしないと自動的に残高から 2$ 引かれる ) さらに残高不足によりバスに乗れないといったトラブルを防ぐためにバス停の近くにチャージの機械が備えてあったり残高が少なくなるとタッチをした際に黄色のランプが残高が極端に少なくなると赤色のランプを光らせ利用者に通知させる Suica や Icoca と僅かな違いしかないが利用者にとっては利便性が大きく異なる日本でも全てのバスと電車で使えるカードが開発されることで公共交通機関の利用者がより多くなると考えられる Fig. ez-link card 4

Amusement card 日本のゲームセンターでゲームをする場合現金用いてゲームをプレイすることができる最近では特定のゲーム機専用のカードを買いお金をチャージしてプレイする機種も増えてきたしかしこのカードは特定のゲーム機でしかプレイすることができずそのゲームに飽きた残高を無駄にしてしまう機会も少なくないこれに対して

5 Amusement card 日本のゲームセンターでゲームをする場合現金用いてゲームをプレイすることができる最近では特定のゲーム機専用のカードを買いお金をチャージしてプレイする機種も増えてきたしかしこのカードは特定のゲーム機でしかプレイすることができずそのゲームに飽きた残高を無駄にしてしまう機会も少なくないこれに対してシンガポールのゲームセンターは現金には対応しておらず全てカード制であるその代わり1 枚のカードで全てのゲームを遊ぶことができるこれにより日本であるような残高を無駄にすることがなくなると考えられるさらにお金を入れたのに反応しない間違えてお金を入れてしまった等の現金が絡むトラブルはなくチャージの残高を戻すだけなのでスムーズに解決できるまた一度にある程度チャージしてしまえば以降は現金を持ち歩く必要はなく膨大な金額の浪費や喝上げ等の防止にもなる Fig. Amusement card 5

バスの路線表シンガポールにおいてバスは MRT と同様に国民にとって欠かせない公共交通機関である国内を網の目のように結んでいるためほとんどの場所へ行くことができるバスによっては 2 階建のバスもあり街並みを眺めるのにも適している主要な公共交通機関だけありバスの路線表等も非常に分かりやすく示してある Fig.

6 バスの路線表シンガポールにおいてバスは MRT と同様に国民にとって欠かせない公共交通機関である国内を網の目のように結んでいるためほとんどの場所へ行くことができるバスによっては 2 階建のバスもあり街並みを眺めるのにも適している主要な公共交通機関だけありバスの路線表等も非常に分かりやすく示してある Fig.1 にバスの路線表の例を示す路線表にはそれぞれバスの番号バスが来る頻度止まるバス停各バス停までの距離が示されている路線図の隅には距離による運賃表も示されている主要バス停には待ち時間も表示されている主要バス停でなくとも携帯端末を用いれば全てのバスの待ち時間と目的地までのおよその所要時間を調べることができるしかしながらシンガポール人からしてみれば便利なバスだが観光客からしてみれば不便な点が 2 つあるまず目的地を調べるのが困難なことだ路線表には地名と道路の名前しか書かれておらず非常に使いづらい私達も初めて使用した際マーライオンを見たかったのだがどこのバス停で降りればよいか分からず途方に暮れた経験がある次にバス内で次に止まるバス停がどこにも示されない点だ最近は次のバス停をバス内の電光掲示板で示すバスも増えてきたがその普及率はまだまだ低いバスを普段使用している人には問題ないがほとんどの観光客は慣れていないので人に尋ねる他ないどちらの問題も携帯端末で調べれば解決することが多いが観光客にとってはそれすらも難しいこのように海外の公共交通機関において優れている点を日本でも採用し逆に不便な点を改善して日本に用いれば地元民にとっても観光客にとっても使いやすい交通機関になり利用客の増加が見込めるバスの番号バスが来る頻度距離目的地 Fig. バスの路線表 6

平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書機械創造工学課程 4 年高桑勇太探求テーマスペインにおける自動車市場の探求実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日実務訓練先スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学概要近年, 日本の自動車企業の海外進出

平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書機械創造工学課程 4 年高桑勇太探求テーマスペインにおける自動車市場の探求実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日実務訓練先スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学概要近年, 日本の自動車企業の海外進出平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書機械創造工学課程 4 年高桑勇太探求テーマスペインにおける自動車市場の探求実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日実務訓練先スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学概要近年, 日本の自動車企業の海外進出が進んでいる. スペイン, バルセロナには日産自動車の工場が建設され, 現在稼働している. また, ヨーロッパでは自動車産業が進んでおりドイツの