アニュアルレポート2011
|
|
|
- まとも いなくら
- 7 years ago
- Views:
Transcription
1 More Than Shipping 211
2 About us 2 Our vision 6 Our Business 1 Our Sustainability Management more Than Shipping more Than Shipping more Than Shipping Performance Sustainability Governance Fact data 87 Financial Data 93 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
3 211 3 More Than Shipping 213 ANNUAL REPORT 211 1
4 Our vision nyk3 I s Integrity Innovation Intensity 2 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
5 125 ANNUAL REPORT 211 3
6 , 27 NYK 3 I s Diamond Grace I 1968 II II * I * NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA ANNUAL REPORT 211 5
7 Our Business * * 22.3% 18.9% % 4.2% 38.5% 1.7%.6% 7.9% KEY FIGURES 827 6,19 Kt LNG ,459 Ton Km 21 6 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
8 ANNUAL REPORT 211 7
9 世界で拡大する荷動きを取り込む独自の事業基盤 コンテナ船から専用船 物流 ターミナル 航空に至るまで あらゆる輸送インフラを自前で持つ日本郵船は 世界でもユニークな存在です 当社では 当期より各事業を 一般貨物輸送事業 と 不定期専用船事業 の 2 部門にまとめ ますます拡大する世界の荷動きにしっかりと対応していきます 消費財 家電 鉄鉱石 石炭 その他 原油 石油製品 電子部品 機械 LNG 衣類 自動車 日用品 穀物 食品 チップ 飲料 その他 一般貨物 輸送事業 関連事業 ①コンテナ荷動き量 百万 TEU 強み 定期船 コンテナ船 事業 航空運送事業 ターミナル関連事業 物流事業 自動車船部門 関連事業 ドライバルク部門 鉄鉱石 石炭 穀物など 世界各地に展開する輸送インフラ 各インフラをニーズに合わせて組み合わせる提案力 強み 予想 予想 予想 予想 予想 予想 予想 出典 Drewry および日本郵船予測 1,5 先進的で高水準の技術力 1,197 経済のグローバル化の進展に合わせ 各企業の販売 生産 調達拠点は多 自動車や原油 LNG などの輸送には 高い専門性が求められます 当社は 極化しています 物流はより高度で複雑なものとなってきており お客さま 長年培ってきた世界トップレベルの輸送技術と安全管理システムを持ち 国 から物流業務を一括委託し 物流の全体最適化を求める声が増えてきまし 内外のお客さまから高い信頼を得てきました この信頼性の高さが 次のビ た 当社はこうしたニーズに対応して 最適な物流サービスを提供する体制 ジネスを生み出す重要なポイントとなります また 長期での輸送契約を基 を整えています 本方針としており 市況に左右されにくい安定的な収益構造となっているこ 1,364 1, 予想 予想 予想 予想 予想 予想 出典 日本郵船調査グループ ④ドライバルク海上荷動き量と見通し ②航空貨物の需要見通し 6 1,837 長期契約を主体とした安定的な収益基盤 とも大きな特長です 1 億 RTKs 8 ③世界自動車荷動き台数 地域間荷動き 万台 2, 世界最大級の船隊規模 エネルギー輸送部門 原油 石油製品 LPG LNG など 不定期 専用船 事業 百万トン 5, 4,269 平均年間成長率 高 6.6 基準 5.9 低 5.2 4, 3, 4 コンテナ船 ターミナル 大型鉱石専用船 自動車専用船 ケミカルタンカー 年間 1.9 の成長率 2, 2,622 2,58 1, 2 高 99 4 基準 鉄鉱石 穀物 29 低 出典 Boeing 社 World Air Cargo Forecast NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA 2 25 トラック 倉庫 貨物専用機 チップ船 原油タンカー VLCC LNG 船 予想 予想 予想 予想 予想 予想 22 予想 原料炭 一般炭 マイナーバルク 出典 Clarkson Shipping Review & Outlook (Spring 21, Autumn 21) Dry Bulk Trade Oil and Tanker Trade Outlook 通関統計 EIA より日本郵船調査グループ作成 ANNUAL REPORT 211 9
10 Our Sustainability FTSE4 Good Global Index Dow Jones Sustainability Indexes FTSE4Good SRI *8 *SAM SRI sam 211 silver class FTSE4 Good Global Index9 FTSE4Good Global 1 SRISAMCSR Silver Class 2 Gold 3Silver 5 World s Most Ethical Companies Global 1 Most Sustainable Corporations in the World 15 3, MS-SRI MS-SRI 247 MS-SRI15 SRI KEY FIGURES NYK 23 CO * * 1 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
11 ANNUAL REPORT
12 9 CO CO NYK 23 NYK 23 CO 2 69 NYK 23 CO YamataiYamato2 4 Auriga Leader4kW CO 2 31 MW MW LNG NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA ANNUAL REPORT
13 2 14 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
14 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data P64 New Horizon More Than Shipping 213 P More Than Shipping 213 ANNUAL REPORT
15 ,929,169 1,697,342 2,429,972 $23,21,79 1,622,45 1,52,932 2,54,595 19,57, , ,54 23,463 2,222, ,346 (18,94) 144,914 1,471, ,165 (3,445) 14,814 1,373,12 78,535 (17,447) 56, ,54 278,57 237, ,555 3,35,214 1,198 98,19 1,124 1,25,31 2,126,812 2,27,163 2,71,27 25,578,26 981,972 1,81,87 1,77,956 11,89, , , ,121 8,233, ,585 62,15 15,474 2,99,639 (162,781) (43,76) (17,253) (1,957,687) (1,161) 137,396 29,571 (1,24,586) (12.71) $ % 32.8% 23.8% ROE 11.7% (2.9)% 9.5% ROA 3.6% (.8)% 2.6% ROIc 4.6% (.4)% 5.9% % 3.% 26.3% ESG 28,361 31,66 29,834 co2 14,525 13,991 16,739 4,662 4,491 5, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
16 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data , ROE ROA ROIC 3, 25,846 24,299 21,642 2, 19,291 16,973 1, ,5 1,141 1, % ROE ROA ROIC ESG % ( ) JcR R&I AA- A+ a-1+ moody s Baa1 CO2 2, 15, 1, 5, 15,922 16,969 16,739 13,991 5,69 5,444 5,373 4,491 8, 14,525 6, 4,662 4, 2, CO2 ANNUAL REPORT
17 More than Shipping More than Shipping More than Shipping More than Shipping NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
18 Management Performance Sustainability Governance Fact data Financial data 1 8, ,1,3 95 ANNUAL REPORT
19 NYK NYK21 Forward New Horizon , 2, 1, 11, , , , ,6 1,548 19,293 1,44 21,642 1,75 25,846 1,984 24,299 1,48 16,973 3, 19,291 2, 1,141 1, 1, NYK21 NYK21 Forward 12 New Horizon 27 New Horizon , DER 8, 6, 4, 2, , , ,883 3, , , , , , ,612 6, ,198 Kt dwt 1.9 6,19 Kt DWt 14, ,361 2 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
20 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data New Horizon , NYK NYK Bulkship Atlantic 2Knutsen Offshore Tankers 1, New Horizon 27 New Horizon 21 New Horizon ANNUAL REPORT
21 more Than Shipping P P4 2 P P42 LNG 1 8, Point P ,1 1,9 3,2 3,2 3,7 1, 4, LNG 6 2, 2,6 1,6 1, ,3 4 2,7 13, 5, 18, TEU 25 2, % 7% 2, 8% 5% 15 1, , Drewry NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
22 Management Performance Sustainability Governance Fact data Financial data 収益計画 Point 経常利益計画 売上高計画 船舶は投資決定から竣工ま 億円 2, 21年度 実績 1,7 1兆 9,291億円 ターミナル関連事業 1,3 1,141 1, 2兆 3,億円 216年度 目標 た め 213 年 度 の 計 画 値 航空運送事業 1,5 213年度 計画 で長期間を要します この 定期船事業 物流事業 と 目指す姿である 216 年 不定期専用船事業 度の目標値を掲げています その他事業 5 2兆 7,億円 Point 1 13 年度 実績 計画 運賃安定型事業とは 日本 16 目標 郵船の強みを活かせる物流 事業と不定期専用船事業 * 実現に向けて を指します この事業の経 常利益を毎年 1 上積みし アジアと運賃安定型事業を拡大 ていく計画です スポッ * 短期 coa 数量輸送契約 トを除く 事業別経常利益 地域別売上高 億円 2, アジア売上高 28% 3% 34% 396 年率 1% 成長 3 4 1, 21 年度 213 年度 年度 アジア 除く中国 中国 欧州 北米 南米 オセアニア アフリカ 日本 1, 年率 5.% 成長 3,5 マイナーバルク 1 実績 13 計画 16 目標 それ以外の事業 計画前提④ 石油 天然ガス消費量 年率 2.6% 成長 石炭 年率 1.6% 成長 年率.6% 成長 年率 2.7% 成長 年率 2.2% 成長 4, 鉄鉱石 2, 1,5 3, 石油 天然ガス 1, 5 1,3 石油換算百万トン 5, 4, 2,5 9 運賃安定型事業 百万トン 4,5 穀物 1, 664 年度 実績 計画前提③ ドライバルク荷動き 3, 出典 Clarkson および日本郵船予測 2, 出典 IEA および日本郵船予測 ANNUAL REPORT
23 more Than Shipping NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
24 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data Q 1 New Horizon More than Shipping 213 Q Q 3 More Than Shipping 213 Q 4 Q 5 More Than Shipping 213 Q Q 7 More Than Shipping 213 CSR Q 8 ANNUAL REPORT
25 more Than Shipping 213 Q 1 New Horizon New Horizon , 29 1New Horizon 21 new Horizon , NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
26 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 21 New Horizon , ,TEU , 1, % , Q Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q Q Drewry, Fairplay ANNUAL REPORT
27 more Than Shipping 213 Q ASEAN G asean Association of South East Asian Nations 1 28 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
28 Management Performance Sustainability Governance Fact data Financial data Q 3 More Than Shipping 213 more than just a shipping companymore Than Shipping P36 More Than Shipping ANNUAL REPORT
29 more Than Shipping 213 Q NYK PDI , EU27 3 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA JV
30 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data Q 5 More Than Shipping 213 ANNUAL REPORT
31 more Than Shipping 213 Q New Horizon coa more Than Shipping , COa , 1, 4 1% , 1,3 vlcc LNG , NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
32 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data Q 7 More Than Shipping 213 CSR csr co co csr Social Responsibility: SR csr ANNUAL REPORT
33 more Than Shipping 213 Q 8 more Than Shipping , 7, LNG 3, % ,1 1,9 3,2 3,2 3,7 1, 4, LNG 6 2, 2,6 1,6 1, ,3 4 2,7 13, 5, 18, 34 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
34 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data More Than Shipping ANNUAL REPORT
35 more Than Shipping TEU TEU 1 TEU No.1 Kaizen * TEU 21 NYK 36 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
36 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data YLK YLK EDI* YLK YLK * *1. *2. KPI* 1 4S* 2 A/C 5 Kaizen 9 5 * ANNUAL REPORT
37 more Than Shipping 213 重点戦略研究 自動車 1. ハブ スポーク アジア型 ハブ スポーク 欧州型 ハブ スポーク 生産地 生産地 日 本 アジア 欧 州 ベルギー イタリア タ イ インド 中 国 うち SAL 輸送台数 8 万台 21 年 マレーシア ハブ港 インドネシア ハブ スポーク 豪 州 シンガポール の効果 ハブ港 輸送時間の短縮 輸送頻度の増加 取扱台数 8 万台 21 年 在庫の圧縮 消費地 欧 州 中近東 Zeebrugge Antwerp Gioia Tauro 123 万台 21 年 取扱台数 取扱台数 12 万台 21 年 北欧 地中海 イギリス 北アフリカ UECC 輸送台数 112 万台 21 年 消費地 欧州大陸 SAL 当社グループのアジア域内船社 UECC 当社グループの欧州域内船社 より効率的な運航体制の確立に向けて 自動車メーカーのグローバル化により 完成車の生産拠 完成車輸送需要の回復に伴い 取扱量は急速に拡大し 点は世界規模に拡大しました 日本のみならず 今では スタートからわずか 2 年で取扱台数は約 8 万台となり 韓国 タイ インドネシア インド 南アフリカ トルコな ほぼフル稼働が続いています どで生産 輸出されています 一方 欧州のハブ港であるベルギーやイタリアでは 複数の国から輸出された完成車を 効率よくまとめて シンガポール港とは逆に アジアや欧州で生産された車 消費地に輸送するためには 単線的な運航体制から 中 を 欧州やアフリカの複数の消費地に効率よく輸送する 継地点を活用したハブ スポーク的な体制に変えていくこ ことが求められます このため 各国へ完成車を輸送す とが必要です 特に 日系自動車メーカーの生産拠点が る中小型自動車船を配備し ハブ港から年間 1 万台以 多い ASEAN 地域では 効率的な運航体制の確立が求め 上を運ぶ高頻度な運航体制を実現しています られています こうした要望に対し 日本郵船グループは 完成車荷動きは 今後も新興国を中心に拡大していく 29 年 1 月 シンガポール港に自動車専用ターミナル運 見通しです この流れにしっかりと対応するため より効 営会社 * を設立しました このターミナルを活用し 東南 率的な運航体制を確立し 自動車船事業全体の収益性の アジアやインドなどアジア諸国から貨物を集め 世界各地 向上を図ります に向かう船に積み替え 輸送する仕組みです これに 当 * 川崎汽船 および PSA Singapore Terminals 社との 3 社による合弁会社 社が持つ世界最大の航路ネットワークを組み合わせるこ とで 効率的かつ競争力のある輸送が可能となります 38 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
38 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 2. PDI PdI* 199 RORO 5 4RORO PdI 9 * Pre delivery Inspection ANNUAL REPORT
39 more Than Shipping DPS Dynamic Positioning System GPS GPS APRS APRS FPSO 21 5 Petrobras FPSO FPSO dps 7,5m Etesco Etesco drilling Services Petrobras Petrobras Knutsen Offshore TankersKOT 5 KOT 4 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
40 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 1 2 DPS Dynamic Positioning System 1 4 FPSO VOC* VOC * Knutsen NYK Offshore TankersKNOT 24 fpso fpso NTmA ANNUAL REPORT
41 more Than Shipping 213 重点戦略研究 資源エネルギー 2 お客さまの近くへ Knutsen NYK Offshore Tankers 社 NYK Bulkship (Korea) 社 シャトルタンカー事業 3 隻体制 SAGA Shipholding 社 韓国関連ドライバルク事業 1 隻体制 Box Shape 船事業 3 隻体制 NYK LNG (Atlantic) 社 大西洋水域 LNG 事業 1 隻体制 ノルウェー ロンドン ストックホルム NYK Cool AB 社 NYK Reefers 社 アントワープ 冷凍船事業 3 隻体制 北京 NYK Bulkship (Atlantic) 社 NYK Bulkship (China) 社 ソウル 大西洋水域ドライバルク LNG 事業 中国関連ドライバルク事業 5 隻体制 上海 広州 ムンバイ 香港 チェンナイ TATA NYK Shipping 社 タタグループの貨物を含む インド関連ドライバルク事業 2 隻体制 NYK シンガポール NYK Bulkship (Asia) 社 ジャカルタ 事業区分 東京 タンカー事業 アジア域内 ドライバルク事業 合計 5 隻体制 TOP-NYK Marine One 社 タンカー事業 1 隻体制 ドライ リキッド * ドライ リキッド * カッコ内は 216 年度運航体制 * 石油 石油製品 LPG 輸送および LNG 輸送 Stolt NYK Asia Pacific Service 社 ケミカルタンカー事業 5 隻体制 充実したネットワークで伸びる貨物需要を取り込む 新興国の目覚ましい発展に伴い 資源エネルギーの海上 そして 体制強化の一環として 現地拠点を強化して 荷動きは 従来の先進国向けだけでなく 中国やインド います 現地法人である拠点に対し自立化を促し 営業 東南アジアなどのいわゆる新興国向けが増大しています から船隊整備 資金調達までを自前で行う流れを加速さ 日本郵船グループは 資源国から新興国へ急拡大す せます 意思決定のスピードを早め 商機を逃がさない る輸送を積極的に取り込むため これまで以上に現地に ために必要な強化です 根付いた営業活動ができるような体制の強化を進めて 拠点同士の緊密な連携も進んでいます このネット います ワークを活かしつつ 各現地法人の競争力をさらに高め また お客さまにとってより良い配船形態やサービス ていくことで 今後拡大する需要を積極的に取り込んで の向上を目指しています きめ細かい提案をしていくた いきます めには 常にお客さまに信頼していただき 要望をすぐ に伺えるようそばにいることが不可欠であると考えてい ます 42 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
42 Management Performance Sustainability Governance Fact data Financial data 資源エネルギー分野におけるネットワークの特徴 世界最大級の船隊規模 他社に先駆け展開したグローバルネットワーク ジョイント ベンチャーを組むことで 高い専門性を備える ニューヨーク ヒューストン NYK Bulkship (Atlantic) 社 大西洋水域ドライバルク LNG 事業 5 隻体制 運航隻数 * 21 年度 17 隻 リオデジャネイロ 216 年度 236 隻 * 主な海外拠点の運航規模 新興国市場攻略の鍵はシンガポールに 近年 シンガポールは vale 社や Rio Tinto 社 BHP Billiton 社の 3 大資源メジャー のほか 穀物大手トレーダーといった資源エネルギー 食料分野の有力な荷主が 拠点を構え 太平洋のドライバルク市場での存在感を高めつつあります 最新の 情報が集まり 特に中国向け大豆取引はシンガポール市場が中心となっています NYK Bulkship Asia 社 また シンガポールの海運優遇政策を背景に 海運業界の有力企業も拠点集約の動きを見せ始めています 当社グループも シンガポールを重要拠点と捉えています NYK Bulkship Asia 社では これまで タン カー主体の船主 オペレーターとして事業を展開 アフラマックスタンカーやプロダクト船を中心に 25 隻を運航 していましたが このほど船隊および人員を増強しドライバルク事業の強化に取り組んでいます さらにインド ビジネスを主体とする TATA NYK Shipping 社や Thai Oil 社との共同出資タンカー会社である TOP-NYK marine One 社を通じ ドライバルク事業 エネルギー事業の双方において アジアを中心とした海外事業拡大 を目指しています ANNUAL REPORT
43 3 1 NYK Logistics china NYK Automotive Logistics chinanalc NALc4 vdc 1,7 NALc NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
44 LPG 62 LNG ANNUAL REPORT
45 ,567,6Kt (DWT) Maersk Line MSC CMA-CGM Evergreen Hapag-Lloyd ( ) APL ( ) B747-4F ,219,972Kt (DWT) ,64,92Kt (DWT) CSAV COSCO ( ) Hanjin Shipping China Shipping Container Lines (CSCL ) Orient Overseas Container Line (OOCL ) Hamburg-Sud TEU 4 8 1,2 1,6 2, TEU Grand Alliance MDS ,857,56Kt (DWT) 2,7,327Kt (DWT) ,121,791Kt (DWT) EUKOR LnG ,132,999Kt (DWT) 595,131Kt (DWT) 21,577Kt (DWT) Wallenius Wilhelmsen Line HAL GRIMALDI (NAPLES) CCCS GLOVIS CSAV N.M.C.C. Hesnes Shipping As The Car Carrier Market NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
46 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data COSCO Group ,63 Fredriksen Group 62 11,665 Teekay Corporation Zodiac Maritime Agency NIOC China Shipping SCF Group Cardiff Marine Inc. MISC Angelicoussis Group Angelicoussis Group Enterprises Shipping Overseas Shipholding Hanjin Shipping Co. China Shipping Group General Ore Corp. Dynacom Tankers Mngt HOSCO A.P. Moller Euronav N.V. K.G.Jebsen Nat. Shipping of S.Arabia Bergesen Worldwide DWT 5, 1, 15, 2, 25, DWT Clarkson s Bulkcarrier Register 211 Vela International DWT 3, 6, 9, 12, 15, 18, DWT Clarkson s Tanker Register 211 LNG Project / QGTC MISC Teekay Shipping Golar Bergesen Worldwide Exmar LNG ANNUAL REPORT
47 8, 8 P % 6, 5, ,621 4, 3,78 2, , % 4, 2, 4,481 3,417 3, P ,5 1,32 1, 1,12 1, % P % 1, P NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
48 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 12, 1,87 2, 1,727 8, 7,334 7,964 1,5 38.5% 4, 1, P P % % P , 2 7.9% 2, 1, 2,78 1,559 1, P ANNUAL REPORT
49 3 more Than Shipping NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
50 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data More Than Shipping TEU TEU P36 TEU TEU % 7% Drewry ANNUAL REPORT
51 , TEU 52 TEU 8, TEU 3, 14,523 6, 4, 2, 4, , 5,956 1, 13,396 6, Trade HORIZON 211/1Q Drewry Shipping Consultants Ltd. 211/1Q 52 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
52 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 21 NYK * ,99 NYK NYK NYK * 6, 4, 2, 3, NYK ANNUAL REPORT
53 , , 1,5 1,224 1, NcA NcA 54 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
54 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data NcA * * NcA NcA ,5 1, RTKs Boeing World Air Cargo Forecast ANNUAL REPORT
55 LPGLNG LNg more Than Shipping PdI* 56 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
56 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data PdI * Pre delivery Inspection LPGLNG Thai Oil vlcc TenyoThai Oil1 LNg P4 2,5 2, 8% 5% RORO RORO 1,5 RORO 1, RORO RORO ANNUAL REPORT
57 32 1 more Than Shipping P NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
58 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data , , , 1,8 1,364 2, 1,2 1, ANNUAL REPORT
59 BDI 12, 1, 8, 6, 4, 2, BDI ,5 1,2 1,85 1, ,39 1,85 1,127 1,171 1,218 1,391 1, , , ,5 1,41 1,8 1,119 1, Clarkson Shipping Review & Outlook (Spring 21), Dry Bulk Trade, 6 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
60 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data LPG VLCC vlcc8 Sinochem Oil 3 Thai Oil J/v vlcc Thai Oil 1 LPg 1 WS 4 2,5 3 2, 2 1 1, ,656 1,885 1,878 1,898 1,946 1,98 2,5 2,33 2,14 ANNUAL REPORT
61 LnG 21 LNg LNg LNg * 2 Knutsen Offshore Tankers KOT 5 KOTKnutsen NYK Offshore TankersKNOT KNOT * Floating Pipeline LNG LNG BP Statistical Review of World Energy 21 LNG21 62 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
62 Management Performance Sustainability Governance Fact data Financial data crystal cruise conde Nast Traveler ,5 Berlitz complete Guide to cruising & cruise Ships 211 2, 2, ,5 1, crystal Symphony (Five-Stars) 5 crystal Serenity (Five-Stars) Berlitz ANNUAL REPORT
63 64 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA 5, 1 6,* * Yamatai Yamatai * NPO 146 * * NPO * FEMA IAEM Yamatai
64 gc 1cSR gc1csr csr csr csr211 csr URL ANNUAL REPORT
65 CO2 IMO* 1 g-co2 * % 29.3% 8.8% *11 CO Save Bunker Save Bunker co * 2 *1. *2. co Emerald Leader 66 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
66 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data NYK Auto Logistics (India) co2 NcA * cO2 * CiS 6 7cIS* 21 4cIS 135kW 13,kWh1 * copperindiumselenium brett Kats NYK Group Americas Inc. BSR* 1 * *1. Business for Social Responsibility1992 NPOcSR *2. Environmental Performance Survey EPS Environmental Performance Metrics EPM ANNUAL REPORT
67 ,... = DEVIL Dangerous EVents and Irregular Looks 3 * 1 devil* 2 Hunting * *2. dangerous Events and Irregular Looks 1998 NAv9 6 nav ,546 2,898 2,946 2, , NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
68 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data NcA NcA 21 * * Girish Mandlik NYK Shipmanagement Pte. Ltd. deputy general Manager 5 KPI ANNUAL REPORT
69 NYK 2 274NYK-Tdg Maritime Academy NTMA NYKNMc811 NYKRequirement nyk-tdg Maritime academy NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
70 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data NYK 217 3, Wilson P. travina NYK-TDG Maritime Academy NYK-Tdg Maritime Academy NTMA NTMA NTMA NYK ANNUAL REPORT
71 ,67 14,855 23,264 Table For Two 1 SUv 6 * P64 1, 3 AdRA Japan / JPF 72 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
72 ANNUAL REPORT
73 2 Q Q NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
74 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data Q. Q. IT cad IT Q. More Than Shipping 213 ANNUAL REPORT
75 76 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA Q. Q. 33 Q. Q. 29
76 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data Q. More Than Shipping 213 Q. Q. ANNUAL REPORT
77 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
78 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data ANNUAL REPORT
79 deloitte Touche Tohmatsu IfRS NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
80 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data / 13 /14 13 /14 / / 14 /14 15 /15 14 /14 15 / ANNUAL REPORT
81 Ir 21IR * IR IR 13 1, IR 2 IR IR HP *IR IR IR5 IR PR 2 1AdR 1 82 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
82 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 2 BcP * BcP * Business continuity Plan ALTf* ALTf * Antitrust Law Task force 25e , * e 1 1,823 * ,795 ANNUAL REPORT
83 cfo EcEM NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
84 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data cco ANNUAL REPORT
85 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
86 ANNUAL REPORT
87 ,319,833,73 28,361 1,641, URL 2,983,55, 1,7,55,9883,66,98 UfJ 4 5 UfJ URL ADR NPNYY cusip OTc AdR1 2 AdR The Bank of New York Mellon 11 Barclay Street, New York, NY 1286, U.S.A. 888-BNY-AdRS URL 5 1, 4 3 1,25, 2 1,, 75, 1 5, 25, NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
88 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 1 5.1% 2.6% 3.2%.2% ( 118, , , , , , % 41.4% 34, SSBT Od5 OMNIBUS AccOUNT-TREATY clients 3, , , ,66,98 % 26/3 27/3 28/3 29/3 21/3 211/ , 15, 122, , , , ,538 14,14 12, ,99 124, , ,63 1, 5, 21/3 22/3 23/3 24/3 25/3 26/3 27/3 28/3 29/3 21/3 211/3 ANNUAL REPORT
89 Oslo Tonsberg Barcelona Aarhus Hamburg Stuttgart 1 Vienna Muenchen Gothenburg Helsinki Stockholm St.Petersburg Istanbul Prague Warsaw Budapest Vecses Moscow Mina Saud Dubai/Sharjah Almaty Xinjiang Chiang Mai Haerbin Lyon Marseille Turin (Torino) Milan Genova Lagos Florence Gioia Tauro Jeddah Doha Johannesburg Durban Gurgaon New Delhi Mundra Mumbai Pune Hyderabad Bangalore Cochin Chennai Tuticorin Colombo Chittagong Dhaka Kolkata 2 Ho Chi Minh City Kuala Lumpur Penang Ipon Shah Alam Port Klang Johor Bahru Malacca Kuantan Singapore Batam Jakarta Cibitung Bandung Surabaya Kemaman VSIP Bien hoa Kuching Darwin Cebu 3 Brisbane Newcastle Sydney NYK Perth Fremantle Adelaide Melbourne 1 Glasgow Manchester Liverpool Derby 2 Changchun Yingkou Beijing Tianjin Xingang Seoul Busan Dalian Ulsan Incheon Swindon Southampton Le Havre Paris Wellington London Amsterdam Rotterdam Antwerp Brussels Zeebrugge Düsseldorf Luxembourg Bremerhaven Frankfurt Zhengzhou Xian Yicheng Nanjing Xiangfang Chengdu Chongqing Nanton Wuhan Huadu Haiphong Guangzhou Hai Duong Yantian Bangkok Hanoi Ladkrabang Qingdao Lianyungang Shenzhen Zhuhai Nansha Nava Nakon Suvarnabhumi Korat Da Nang Laem Chabang Map Ta Phut Fuzhou Xiamen Kwang yang Wuxi Hefei Suzhou Shanghai Hangzhou Ningbo Luqiao Shantou Dongguan Hong Kong Tainan Bataan Laguna Bataugas Hsinchu Taipei Taoyuan Kaohsiung Clark Manila Cavite Calamba 9 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
90 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data Honolulu Vancouver (BC) Seattle Boise Portland San Francisco Las Vegas Los Angeles San Diego Tijuana Phoenix Spartanburgh Milwaukee Chicago Bloomington Minneapolis Indianapolis Cincinnati Memphis Denver Rogers Bentonville Dallas El Paso Waco Monterrey Laredo Toronto Columbus Detroit Nashville Atlanta Savannah Jacksonville Miami Cleveland Raleigh Johnstown Washington Montreal Bolton Halifax Boston New York New Jersey Baltimore Chesapeake Norfolk Mexico City Houston Manaus Callao Lima Iquique Rio de Janeiro São Paulo Auckland Valparaiso Santiago Christchurch Buenos Aires 3 Otaru Tomakomai Moji Kitakyushu Hakata Fukuoka Kobe Kurashiki Hiroshima Komatsu Nagoya Tokyo Okaya Ueda Sendai Yamagata Koriyama Utsunomiya Hitachinaka Tsukuba Takamatsu Haneda Osaka Tokoname Hamamatsu Kofu Atsugi Yokohama Narita ANNUAL REPORT
91 % ,885 34,347 2,1 NYK container Line *2 1. 2, ,593 6,197 5 NYK 1. 88,13 99,594 4, ,851 12, * ,9 17, * ,149 5,223 4,31 * ,476 8,992 1 * ,351 2,527 1 * ,115 14, * ,9 17, * ,351 2, ,73 7, ,98 11, * ,476 8, ,594 2, ,795 8, * ,115 14, * ,844 2, ,17 11,865 2, 1. 87,375 59,714 5, ,467 13, ,129 1, ,454 5, ,678 24,6 1,246 NYK Business Systems ,196 1, % + Astarte carriers, Ltd. 1. US$1 US$.7 US$.6 NYK Line (North America) 1. Inc. US$86 US$122 US$4 Adagio Maritima S.A. 1. 1,384 1,58.1 Saga Shipholding (Norway) As 1. US$124 US$514 US$6 NYK Bulkship (Atlantic) N.v. 1. US$187 US$281 US$26 NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. 1. US$244 US$343 US$7 NYK Logistics (Americas) Inc. 1. US$787 US$28 US$2 Yusen Air & Sea Service (USA) Inc US$144 US$65 US$14 NYK Logistics (UK) Ltd NYK Logistics (china) co., Ltd. 1. chy1,589 chy399 chy158 NYK Logistics (Hong Kong) Ltd. 1. HK$1,118 HK$537 HK$115 Yusen Terminals Inc. 1. US$221 US$179 US$2 NYK Terminals (North America) Inc. 1. US$321 US$256 US$.1 crystal cruises, Inc. 1. US$28 US$7 US$.4 *1 *2 NYK LINE JAPAN NYK container Line * * chy HK$ US$ 92 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
92 ANNUAL REPORT
93 94 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
94 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data der , PdcA EXIT 3 3 PdcA ROA ROE ROA 2 ROA ROA ANNUAL REPORT
95 ,929,169 1,697,342 2,429,972 2,584,626 2,164,279 1,622,45 1,52,932 2,54,595 2,128,849 1,84, , ,54 23, , , ,346 (18,94) 144,914 22,79 14, ,187 (9,974) 77,66 2, ,136 15,861 12,818 3,996 78,789 44,171 15,286 (8,41) (11,968) 3,122 4,43 3,53 2,696 2,48 4,439 1,496 78,535 (17,447) 56, ,139 65, , ,59 49,588 62,67 539,971 41,728 45, , ,66 697,5 1,15,91 1,111,122 1,167,656 1,131, ,328 2,126,812 2,27,163 2,71,27 2,286,13 2,135, ,63 945, , , , ,94 73, , ,36 7, ,277 48,17 426,217 41,44 312, (12.71) (3) (4) NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
96 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data ,929,32 1,66,98 1,398,32 1,249,242 1,142,934 1,133,95 $23,21,79 1,594,598 1,283,769 1,158,352 1,37, ,95 918,645 19,57, ,222 16, ,34 142, , ,619 2,222,219 14, ,375 91,933 69,122 65,558 87,64 1,471, ,56 127,213 61,535 32,647 31,78 57,83 1,361,243 53,838 51,365 33,797 15,35 13,158 26,59 19,76 (3,261) 579 (9,511) (92) (336) (5,134) 183,847 2,924 3,94 2,439 3,97 1, ,131 92,58 71,326 34,81 14,292 17,538 35, ,54 46, ,5 37,673 35, , ,779 $ 6,764, , , ,753 37, , ,954 4,831, ,65 71, ,45 651, ,711 75,324 13,841,265 1,877,44 1,476,226 1,376,664 1,287,17 1,339,922 1,381,593 25,578,26 56,23 464, , , , ,358 1,626,62 575, ,77 358,44 288,363 32,96 278,747 8,756,4 266,567 23, , , , ,684 5,679, $ ANNUAL REPORT
97 , , , , /US$ 86.4 /US$ 7. US$393.83/MT US$483.87/MT US$9.4 2,5 3, US$ 15 US$ MT 6 25,846 24,299 2, 24, 1,984 19,291 21,642 1,5 1,48 18, 1,75 1,141 16,973 1,141 1, 12, , , ,78 4, % (554) ,334 7, % ,417 3, % ,12 1, % % (4) (26) % (151) % ,559 1, % (17) (4) NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
98 99 ANNUAL REPORT Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 12 4 LNg 12 NYK Logistics NYK Logistics21 1
99 832 1, ,51 3, , ,28 d/e 1.43 ROA 3, 21,354 2, 3.2 1, 6 15, ,86 2,712 22,71 21, ,221 1,779 1, , 9,819 8, , , ROA ROE 8, 6, 4, 2, 6, ,379 5, ROE 2 6,612 6, , ,896 1,131 1,1 1721,745 1,627 1,3971,1 2, 1,995 1, , 2, 1,78 1,468 1, , , ,745 1,627 2,925 3, ,1 1 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
100 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 2, , , , JcRAAR&IA Baa1 6, 5, 4, 5,13 4,175 ( ) JcR AA- 3, 2, 2,719 2,379 2,785 R&I A+ a-1+ 1, Moody s Baa ANNUAL REPORT
101 , More Than Shipping ,291 19,7 48 1,223 6 (623) 1,141 5 (641) (445) 86.4 /US$ 85 /US$ 1.4 US$483.87/MT US$65/MT US$ NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
102 NAv9 2 ANNUAL REPORT
103 3 4 5 OPEc NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
104 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data 7 IT 8 co 2 SOx NOx f IT 1 ANNUAL REPORT
105 16 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA More Than Shipping
106 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data ANNUAL REPORT
107 * , ,66 $ 2,281, , , ,292 2,192,145 53,734 44, ,235 15,61 14, , , ,778 1,488,31 (2,672) (3,226) (32,135) 562, ,59 6,764,373 77, ,51 8,512,562 75,561 81,75 98,732 4,271 4,764 51,374 29,361 28, ,19 5,647 6,226 67,918 61,768 62, , , ,659 3,153,666 4,244 4,499 51,5 1,15,91 1,111,122 13,841, , ,918 1,944, ,744 13,3 1,416,53 18,575 18, ,395 1,29 16,639 12,615 13,16 14, ,272 19,64 21,14 229,284 76,852 83,41 924,267 (3,686) (3,57) (44,338) 413, ,451 4,972,388 2,126,812 2,27,163 $25,578,26 * NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
108 14 Management 45 Performance 65 Sustainability 73 Governance 87 Fact data 93 Financial data * ,78 66,458 $ 189, ,587 7, ,24 157, ,875 1,898,198 1,68 8,37 128,446 8,21 7,4 98,744 4, ,53 125,76 128,787 1,512,455 41,728 45,537 4,831, ,63 945,273 1,626,62 15,294 16, ,939 2,77 2,462 24,979 18,473 19, ,169 1,728 1,728 2,785 1,7 7, ,114 65,741 6,3 79, ,989 1,53,232 11,99,251 1,398,718 1,53,769 16,821,626 2,983,55, 211 1,7,55, ,319 1,735, ,7,55, , , ,663 1,872,14 472,277 48,17 5,679,822 24,846 3,7 298,81 (43,182) (3,155) (519,33) (67,385) (45,44) (81,44) 2113,66,98 (1,95) (22,92) 212,726,44 (1,576) 684, ,232 8,233,648 43,466 42, , ,94 73,394 8,756,4 2,126,812 2,27,163 $25,578,26 * $4.85 * ANNUAL REPORT
109 * ,929,169 1,697,342 $23,21,79 1,622,45 1,52,932 19,57,462 37, ,41 3,693, , ,54 2,222, ,346 (18,94) 1,471,397 6,79 6,521 73,19 6,387 2,417 76,823 (16,826) (19,467) (22,359) (4,865) (3,466) (58,517) 8,227 8,248 98,949 5,155 14,589 61,998 (4,98) 3,69 (9,47) (113,897) 3,883 46,79 (8,19) (96,441) (1,852) 288 1,537 3,472 (9,159) 8,12 (11,153) 113,187 (9,974) 1,361,243 15,861 12,818 19,76 15,286 (8,41) 183,847 31,148 4, ,68 82,38 986,635 3,53 2,696 42,131 78,535 (17,447) $ 944,54 * ,38 $ 986,635 (5,19) (6,366) (12,765) (153,528) (19,98) (24,298) (2,277) (27,39) (4,43) (481,583) 41,995 $ 55,51 39,827 $ 478,98 2,167 26,7 * (12.71) $ * NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
110 ,23,188 88,531 97, ,217 1,935 (37,889) (39,369) (1,493) 544,121 37, ,237 (17,447) (17,447) (17,447) 46, 55,788 55, , , (4,911) (4,911) (4,911) 1,362 2,74 2,74 2,74 (129) (129) (129) (19) ,488 3,488 3,488 (91) (91) (91) (171) (171) (171) 19,71 7,734 (5,675) 21,13 26,177 47,362 55,788 58,474 (18,199) 19,71 7,734 (5,675) (83) 117,11 5,46 122, ,7,55 144, ,663 48,17 3,7 (3,155) (45,44) (1,576) 661,232 42,162 73,394 78,535 78,535 78, (13,577) (13,577) (13,577) (347) (347) (347) (5) (76) (76) (76) (48) (48) (48) (832) (832) (832) (5,161) (13,27) (22,34) (4,529) 1,34 (39,224) (5) 64,26 (5,161) (13,27) (22,34) (329) 23,395 1,34 24, ,7,55 144, , ,277 24,846 (43,182) (67,385) (1,95) 684,627 43, ,94 * ,7,55 $1,735,656 $1,872,82 $4,97,1 $36,888 $(362,659) $(541,731) $(18,959) $7,952,278 $57,61 $8,459, ,54 944,54 944,54 1$.13) (163,293) (163,293) (163,293) (4,174) (4,174) (4,174) (67) (914) (914) (914) 4,864 4,864 4,864 (5,775) (5,775) (5,775) (1,9) (1,9) (1,9) 3, ,461 3,461 (62,78) (156,671) (268,672) (487,422) 15,689 (471,733) (67) 772,821 (62,78) (156,671) (268,672) (3,961) 281,369 15, , ,7,55 $1,735,656 $1,872,14 $5,679,822 $298,81 $(519,33) $(81,44) $(22,92) $8,233,648 $522,751 $8,756,4 * ANNUAL REPORT
111 * ,187 (9,974) $ 1,361,243 1,198 98,19 1,25,31 2,443 4,98 29,381 (8,227) (8,248) (98,949) (5,155) (14,589) (61,998) 1, ,816 (6,387) (2,417) (76,823) (6,79) (6,521) (73,19) 16,826 19,467 22, ,74 2,89 (11,39) 34,768 (9,875) (11,544) (118,764) (4,596) 15,295 (55,277) (1,79) (5,612) (129,769) 194,985 67,721 2,344,981 1,13 1,338 12,422 (17,221) (21,95) (27,18) (13,192) 5,142 (158,656) 174,585 62,15 2,99,639 (323) (2,146) (3,889) 1,13 2,492 12,187 (278,57) (237,969) (3,35,214) 121,92 183,732 1,466,275 (23,742) (14,249) (285,543) 15,842 28,184 19,525 (3,358) (147) (2,93) (1,778) ,276 (6,34) (8,667) (75,822) 3,851 5,69 46,317 3,573 5,923 42,979 (162,781) (43,76) (1,957,687) (47,383) (85,93) (569,859) (4,) 12, ,632 1,234,919 (139,789) (84,57) (1,681,176) 59,787 (2,) 11, (347) (129) (4,174) (13,577) (4,911) (163,293) (861) (719) (1,355) (949) (2,592) (11,42) (1,161) 137,396 (1,24,586) (6,41) (5,52) (72,663) (94,4) 15,275 (1,135,298) 281,66 126,768 3,387, ,665 5, ,724 1,737 (63) 2,9 189, ,66 $ 2,281,242 * NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA
112
113 Tel Printed in Japan
untitled
Loyalty Insights ネット プロモーター経営 ロブ マーキー フレッド ライクヘルド 森光威文 Copyright 2014 Bain & Company, Inc. All rights reserved. 1 NPS blog report fin NPS blog report fin 2 3 NPS blog report fin 4 NPS blog report fin NPS
NYKレポート2013
CONTENTS 10 10 12 20 CFO 22 31 NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA NYK Report 2013 9 10 NYK21 Forward 120 New Horizon 2007 331 2004 2005 2006 2007 2008 2009 1,398,320 1,606,098 1,929,302 2,164,279 2,584,626
factbook_2016.indd
FACTBOOK 216 216 7 29 Value for our Next Century - Action for Future - 2 1919 1968 197 1983 1986 1994 23 27 214 215 216 219 K LINE at a Glance 3 4 ESG 5 7 8 9 219 ROE 1 15 18 2 22 LNG 23 K LINE 24 25 26
2013 London New York Paris 2013 Tokyo Singapore
01 London New York Paris 01 Tokyo Singapore 01 10 Global Power City Index GPCI 008 Global Power City Index GPCI-01 GPCI YEAR BOOK 01 Global Power City Index GPCI 1... 40 6 4 5 4. 5. Global Power City
The Total Logistics Solution Provider 企業理念 顧客のいかなるニーズにも応えられる総合的な付加価値の 高い物流事業を展開することで世界経済の発展に貢献します 健全で透明性の高い経営を行い 企業価値の増大を目指します 社会と株主に対する責任を果たすとともに 社員が
CORPORATE PROFILE The Total Logistics Solution Provider 企業理念 顧客のいかなるニーズにも応えられる総合的な付加価値の 高い物流事業を展開することで世界経済の発展に貢献します 健全で透明性の高い経営を行い 企業価値の増大を目指します 社会と株主に対する責任を果たすとともに 社員が働くことに満足できる会社を目指します 商船三井ロジスティクスは 世界各地でさまざまな物流事業を展開
オーシャンネットワークエクスプレスジャパン株式会社 東京都港区港南 W ビル 2018 年 12 月 18 日 ザ アライアンス THE Alliance 2019 年サービス概要を決定 ~249 隻のコンテナ船隊 76 港を越える直接寄港 29 サービスによる広範な
2018 年 12 月 18 日 ザ アライアンス THE Alliance 2019 年サービス概要を決定 ~249 隻のコンテナ船隊 76 港を越える直接寄港 29 サービスによる広範なネットワークで高頻度かつ競争力のあるトランジットタイムを実現 ~ 当社が所属する ザ アライアンス THE Alliance (Ocean Network Express ハパックロイド 陽明海運 ) は 各国関係当局との諸手続き完了を前提として
MOL AR2010 [J]full納品.pdf
![MOL AR2010 [J]full納品.pdf](/thumbs/39/20480998.jpg "MOL AR2010 [J]full納品.pdf")
MOL Survived the Great Recession Last Year in Good Condition. We Will Have a Big Advantage This Year as a Healthy Survivor. GEAR UP! MOL 2010 2010 3 MOL Survived the Great Recession Last Year in Good Condition.
™…
Building a Base for New Growth Hankyu Hanshin Holdings Building a Base for New Growth 3 4 Contents 3 4 Our Business Field 3 4 Snap Shot 3 4 4,6,068 4,908 3,3,83,3 83 997 874 83 794 6 Snap Shot 99 99 993
オムロン制御機器サービスサポート総合カタログ
P After-sales Service 10-1111 Purchase P 9 Global Support P 12-1515 Internet Service P 8 Technical Consultation P2 Training P6-7 Test Equipment Rental P 3 Showroom P 4-5 0120-919- 0666 6 055-977-6389 055-982-5002
factbook_2017.indd
FACTBOOK 217 217 7 31 Value for our Next Century 2 215 27 216 219 K LINE at a Glance 3 4 ESG 5 7 8 9 ESG 1994 1919 1968 1986 1983 197 11 16 19 21 23 LNG 24 K LINE 25 26 27 K LINE CSR ESG CSR CSR 31 3 K
FOOD EXPO 2013 FOOD EXPO 2013 2
INDEX P. 2 - P. 5 FOOD EXPO 2013 P. 6 - P. 8 P. 9- P. 11 P. 12 P. 13 P. 14 Contact us FOOD EXPO 2013 FOOD EXPO 2013 2 FOOD EXPO 2013 buyer buyer buyer buyer 3 FOOD EXPO 2013 Exhibitor Exhibitor Exhibitor
目 次 More Than Shipping 213 ~アジアの 成 長 を 世 界 へ 繋 ぐ~ ( 要 旨 ) 事 業 環 境 P.2 P.5 前 中 期 経 営 の 振 返 り P.9 More Than Shipping 213 ~アジアの 成 長 を 世 界 へ 繋 ぐ~ P.12 運 航
More Than Shipping 213 ~アジアの 成 長 を 世 界 へ 繋 ぐ~ 211 年 3 月 31 日 目 次 More Than Shipping 213 ~アジアの 成 長 を 世 界 へ 繋 ぐ~ ( 要 旨 ) 事 業 環 境 P.2 P.5 前 中 期 経 営 の 振 返 り P.9 More Than Shipping 213 ~アジアの 成 長 を 世 界 へ 繋 ぐ~
page 50 page 52 52 54 55 page 56 page 58 page 62 page 64 CSR 64 CSR 65 67 page 68 Annual Report 2012 RISING ABOVE ADVERSITY 49 2012 6 23 1943 1953 1967 4 1995 4 1996 6 1998 6 2000 6 2003 6 2004 6 2010
商船三井自動車_h1h4_0925
DESIGN! THE SHIPPING BUSINESS 海上輸送をDESIGNする 私たちMOL ACEが考える 海上輸送 の本質は モノやコトに 付加価値 を与えること SHIPPING BUSINESS(海運業)は お客様にお任せいただく自動車 トラック 建設機械やトレーラー などの 商品をただ運び 運賃を頂くことが全てではありません ひとつひとつの船荷がもつ価値を最大限に引き出し ビジネスの当事者だけではなく
03.indd
中国北部主要港の発展過程と競合状況 21 2003 2004 2006 150 1 International Shipping Center 2001 8000 2009, 80-84 2005 2006 2004 2010 2006 2010 2006 2007 82 第 3 章 中国北部主要港の発展過程と競合状況 http://www.moc.gov.cn/2006/ jiaotongjj/gangkough/quanguoyanhaigkbjght/200609/t20060920_82429.html
MAIZURU DAIKOKU ,035 12% , , ) 1,200 1,000 )
BAOSTEEL EMOTION 2011 2011 4 1 2010 2010 2011 6.7% 11%6.9 2011 256 67 189 2011 1,354 16% 2011 100 73 1 2011 1 10,000 9 130,000 2012 20121 10,000 1,000dwt 170 107 72 48 55 60 28 34 93 37 50 53 12 53 392
C O N T E N T S
ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD. 2003 Fifty Years of Progress in Air Transportation C O N T E N T S Focused on the Next 50 Years 50 1 2 3 Q1 A1 4 Focused on the Next 50 Years 5 Q2 A2 6 Focused on the Next
MU_h1-h4
NANJING MU8722 09:40 12:00 MU8763 09:00 13:00 MU 272 10:55 13:00 MU 524 13:50 16:15 MU8705 11:50 15:50 MU8762 14:10 16:30 MU 522 16:55 19:00 MU8726 19:15 21:35 13:00 14:10 MU 523 09:10 12:50 MU 521 12:00
2017 Global Power City Index 2017 London Paris GPCI 10 4 1 2 New York 3 Tokyo 5 Singapore 2017 10 Global Power City Index, GPCI GPCI GPCI-2017 ICT 244 2008GPCI 10 10 70 10 10 YEARBOOK 2017 2018 1 GPCI
マカオ航空時刻表
MAK AWARI 2 5,0 0 0 2 2,0 0 0 2 0,0 0 0 2 0,0 0 0 2 0,0 0 0 2 0,0 0 0 1 1 Chengdu Guiyang Nanning Zhengzhou Chongqing Tianjin Beijing Taiyuan Hefei Wuhan Nanjing Qingdao Changzhou Wuxi Taipei Kaohsiung
2004 3 1963 1 2 4 2004 MISUMI It s about TIME QCT 8 12 CSR 14 16 17 6 18 19 24 39 40
2004 2004 3 MISUMI It s about TIME 2004 3 1963 1 2 4 2004 MISUMI It s about TIME QCT 8 12 CSR 14 16 17 6 18 19 24 39 40 MISUMI Corporation ANNUAL REPORT 2004 2003 32004 3.................................................
1) IT IR CSR 120 DAIWA SECURITIES GROUP ANNUAL REPORT 2010
p120 p126 p130 p131 p133 DAIWA SECURITIES GROUP ANNUAL REPORT 2010 119 1) 2010 7 1 IT IR CSR 120 DAIWA SECURITIES GROUP ANNUAL REPORT 2010 121 DAIWA SECURITIES GROUP ANNUAL REPORT 2010 CEO COO SMBC PI
【アニュアルレポート】
Unparalleled Innovation and Customer Satisfaction For Local Communities in Japan and Increasingly Overseas 2012 2012 3 457 BIZ-e- 6 AA Yamato Holdings Co., LTD. 2 4 5 12 14 16 16 18 BIZ- 20 22 e- 24 26
NTP SCN-300J -
NTP SCN-300J - 1... 1 2... 2 3... 4 4... 6 5... 7 6... 10 7... 11 8... 13 1 2 2.1 SCN-300J - - NTP ( Network Time Protocol ) NTP PoE (Power over Ethernet) Clock SetupTool 2 2.2 3 3.1 3.2 (1) LED ( ) (2)
更新 : 2018/09/11 11:00 お客様各位 台風 21 号の影響による本船スケジュール変更 最新状況のご案内 平素より弊社サービスをご利用いただき 厚く御礼申し上げます 大阪 神戸に寄港する本船の台風 21 号によるスケジュール変更および最新状況をご案内致します お客様には大変ご迷惑をお
更新 : 2018/09/11 11:00 お客様各位 台風 21 号の影響による本船スケジュール変更 最新状況のご案内 平素より弊社サービスをご利用いただき 厚く御礼申し上げます 大阪 神戸に寄港する本船の台風 21 号によるスケジュール変更および最新状況をご案内致します お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが ご理解賜りますようお願い申し上げます なお 以下本船につきましては スケジュール通り運航中
カリキュラム構成及び履修方法
2008 10 22 Global Power City Index GPCI Global Power City Index - 1 - 106-6110 6-10-1 TEL:03-6406-6800/5945 E-mail:miwa@mori.miinet.jp - 2 - : () : : J UCLA : : - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - STEP 45 63 Quality
1
2004 5 2003 4 2004 3 1 CONTENTS 2 CSR=Corporate Social Responsibility 3 CSR CSR 2004 6CSR CSR 120 2004 STEP 2003 2004 120 2004 120 120 CSR 1878 1884 1930 1939 1942 1989 1988 1968 1965 1964 4 1993 1994
JXH_AR15_4C_0909.indd
Steady Progress 2015 2015 3 Page 2 2... 4... Page 9 10... 12... 2015 14... 2 16... 5 18... (2020 19... 19... 25... 30... 2 http://www.hd.jx-group.co.jp/ir/ Annual Report 2015 Page 35 Page 51 36... 38...
東アジアへの視点
1980 60 2010 1. 2012 2015 27 50 5 JILS 2014 2 1 1 2 3 1 4 2012 2015 5 2015 4 6 2. 2.1 1990 IT WTO EPA FTA 1 51 1 1990 NAFTA 1990 1,594 2014 7,459 4.7 EU 1990 1,152 2014 5,753 5.0 NAFTA EU 2.7 2 NAFTA EU
90 91 92 94 90 8 91 3131, 31st Floor, China World Trade Center No.1 Jian Guo Men Wai Avenue Beijing 100004, The People's Republic of China TEL: 86-10-6505-8989, 38258, 1196, 1197 FAX: 86-10-6505-3829,
ｽﾗｲﾄﾞ ﾀｲﾄﾙなし
日本郵船 会社説明会 証券コード 9101 2012 年 5 月 本資料は 資料作成時点で入手可能な情報に基づいて当社が作成したものであり 業績予測や事業 製品の開発計画を含みます 当社は業績予測 事業計画の実現性について責任を負いません 実際の業績は 今後の市況の変動などを含むさまざまな要因によって大きく異なる結果となる可能性があります 事業計画については 市場での受け入れ 競合他社などを含む様々な要因により遅れが生じる
東京－世界舞台への挑戦
Cities Research Center, 2014 Tokyo on the World Stage 2 Tokyo on the World Stage - 3 4 12 15 -- Resurgent City 21 26 JLL 3 2020 Liveability Transparency Resilience Global Fluency 10 I. II. III. IV. 10
ニコンレポート2016
NIKON REPORT 216 216 216 3 1 2171 19171 216 3Next 1 - Transform to Grow 6 216 2171215 1 http://www.nikon.co.jp/profile/museum/ ABOUT NIKON 2 4 6 BUSINESS STRATEGY 8 9 14 16 BUSINESS PERFORMANCE 18 22 216
川崎汽船 社会・環境レポート 2008
1 2 3 ➊ ➋ ➌ ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ➊ ➋ ➌ O UTLINE OF B USINESS ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ C ORPORATE G OVERNANCE AND R ISK M ANAGEMENT F OR B ETTER R ELATIONSHIP WITH S OCIETY ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ ➏ ➐ ➑ ➊ ➋ ➌ ➍ I N T E R V I E W I
技術相談サービス テスト機無料貸出サービス 商品選定から 操作 設定方法 トラブルシュートなどのご相談に 丁寧にお答えいたします ご購入前に 検出可能か 使いやすさ 等の確認が行える 無料の貸出しサービスです テストに便利な設置用治具 マグネットスタンドなど や 電源ユニットもお貸出ししております
Technical Consultation 2 Test Equipment Rental 3 Showroom Training urchase 9 Internet Service 8 After-sales Service 10-11 11 12-15 15 6-7 -7 4-4-5 Global Support 技術相談サービス テスト機無料貸出サービス 商品選定から 操作 設定方法 トラブルシュートなどのご相談に
日本興亜損保の現状２００８
28 1 NIPPONKOA INSURANCE CONTENTS introduction NIPPONKOA INSURANCE 2 NIPPONKOA INSURANCE 3 NIPPONKOA INSURANCE NIPPONKOA INSURANCE 4 introduction 5 NIPPONKOA INSURANCE NIPPONKOA INSURANCE 6 introduction
野村証券グループレポート2001 (PDF)
2 5 6 8 9 10 20 22 24 26 28 30 33 1 2 3 4 6 8 Nomura Group 5 6 7 8 10 10 14 20 22 Our Business 24 9 10 0 5 10 15 20 25 30 '00.3 '01.3 95.3 90.3 85.3 0 7,000 14,000 21,000 28,000 35,000 42,000 0 100 200
更新 : 2018/09/13 17:00 お客様各位 台風 21 号の影響による本船スケジュール変更 最新状況のご案内 平素より弊社サービスをご利用いただき 厚く御礼申し上げます 大阪 神戸に寄港する本船の台風 21 号によるスケジュール変更および最新状況をご案内致します お客様には大変ご迷惑をお
更新 : 2018/09/13 17:00 お客様各位 台風 21 号の影響による本船スケジュール変更 最新状況のご案内 平素より弊社サービスをご利用いただき 厚く御礼申し上げます 大阪 神戸に寄港する本船の台風 21 号によるスケジュール変更および最新状況をご案内致します お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが ご理解賜りますようお願い申し上げます なお 以下本船のスケジュールに変更が生じた場合は
untitled
215 214 12 ENERGIZING THE FUTURE IIRC ver 1. CONTENTS 2 OUR ROAD 8 12 12 CEO 18 CFO 2 2 22 3 32 38 4 4 46 49 54 56 63 CSR Book WEB CSR http://www.showa-shell.co.jp/ csr/index.html 215 1 OUR ROAD 3 3 1985
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 5 月 3 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
TEL: FAX: SAILING SCHEDULE *** *** *2019/4/10 PAGE 1 PAGE 2 BUSAN ( ) / INCHEON (
SAILING SCHEDULE *** *** PAGE 1 PAGE 2 BUSAN ( ) / INCHEON ( ) PAGE 3 HONG KONG ( ) / T/S:,, WORLD WIDE T/S: KOPER, SLOVENIA DOOR DELIVERY PAGE 4 KEELUNG ( ) / KAOHSIUNG ( ) / TAICHUNG ( ) T/S: WORLD WIDE
TG(.a)AR05_...I
Winning thevalue Challenge 2005 Contents 01 Face-to-Face with Customer Value 06 07 08 10 15 Enhancing Value Every Day 24 Our Basis for Solidifying the Value 31 60 61 D y n a m i c, R e l i a b l e Face-to-Face
05.indd
香港港の現状と香港系グローバル ターミナル オペレーターの戦略的展開 1972 1980 1989 2004 圳 2008 2010 1 GTO GTO GTO GTOHPHHutchison Port Holdings: COSCO PacificCMHI China Merchants HoldingsInternationalCompany Limited: MTLModern Terminals
Nikon S1 使用説明書
Jp S1 (Jp) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 100NIKON 100NIKON 9999 9999/9999 9999 9999/9999 01.01.2005 01.01.2005 01.01.2005 00:00 00:00 00:00 100NIKON 9999.JPG 9999.JPG 9999.JPG :START :START :START 13 12
表 1 隻数ベースのコンテナ船隊構成 船型 ( 隻数 単位 : 隻 ) Total 1,000TEU 未満 1,000 以上 3,000 未満 パナマックス (3,000 以上 ) ポストパナマックス (3,000 以上 8,000TEU 未満 ) 8,000 以上 12,000 未満 12,000
コンテナ船大型化の動向 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201606 日本海事センター企画研究部専門調査員上野絵里子 海運市況は 2013 年後半の中国経済の減速 14 年夏以降の原油の急落などを背景に 低調な推移となっている 2016 年 2 月にはバルク貨物の運賃指数である BDI が 3 月には上海航運交易所発表のコンテナ運賃が多くの航路で過去最低を記録した 足元では 原油価格もやや上昇基調に転じ
1963 1 2 8 12 18 20 22 23 24 6 25 30 54 55
2007 1963 1 2 8 12 18 20 22 23 24 6 25 30 54 55 200720063 2007 2006 2007/2006 2007. 118,139 105,408 12.1% $1,000,754 56,344 46,405 21.4 477,289 32,796 31,502 4.1 277,813 11,836 10,085 17.4 100,267 4,333
Nikon S3 使用説明書
Jp S3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 100NIKON 100NIKON 9999 9999/9999 9999 9999/9999 2005.01.01 2005.01.01 2005.01.01 00:00 00:00 00:00 100NIKON 9999.JPG 9999.JPG 9999.JPG :START :START :START 13 12 10 14
1) 2011 7 1 104
P104 P110 P114 P115 P117 103 1) 2011 7 1 104 22011 7 1 CEO COO CFO CRO CIO 105 1) 2011 7 1 106 22011 7 1 107 108 1) 2011 7 1 109 22011 7 1 2011 7 1 100-6755 1 9 1 03 5555-7555 060-8601 3 7 011 214-6111
ニコンデジタルカメラ COOLPIX L2 使用説明書
Jp 6.3-19.2mm 1:3.2-5.3 3X OPTICAL ZOOM NIKKOR L2 i ii iii iv v vi vii viii ix x NIKKOR 6.3-19.2mm 3X OPTICAL ZOOM 1 : 3.2-5.3 xi xii 19 17 18 20 21 +1.0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 7 16 15 5 6
大阪 SAILING SCHEDULE 24-Oct-13 FOR HONG KONG( 香港 ) VESSEL NAME VoyNo. CFS CUT 大阪発 香港着 MOL EMPIRE K /22 10/24-24 木 10/27 日 OOCL ZHOUSHAN O 118S
FOR HONG KONG( 香港 ) 発 香港着 MOL EMPIRE K 80058 10/22 10/24-24 木 10/27 日 OOCL ZHOUSHAN O 118S 10/24 10/27-27 日 木 MOL EMISSARY K 80059 10/29-31 木 11/03 日 OOCL BUSAN O 067S 11/02-02 土 11/06 水 MOL EMERALD K
At a Glance 東京海上グループは 東京海上ホールディングスならびに世界に展開する子会社 179 社および関連会社 26 社より構成されており 損害保険事業 生命保険事業 金融 一般事業を幅広く展開しています 国内損害保険事業 事業別利益の推移 ( 億円 ) 1,600 1,225 1,34
世界のお客様に安心 安全を提供事業セクション At a Glance 36 国内損害保険事業 38 国内生命保険事業 44 海外保険事業 48 金融 一般事業 55 東京海上ホールディングス 35 At a Glance 東京海上グループは 東京海上ホールディングスならびに世界に展開する子会社 179 社および関連会社 26 社より構成されており 損害保険事業 生命保険事業 金融 一般事業を幅広く展開しています
ERM IoT GTAG CAAT LLC protiviti.jp 1
2017 Internal Audit, Risk, Business & Technology Consulting ERM 3 134 IoT GTAG CAAT 2018 1 LLC protiviti.jp 1 Ⅰ. 134 3 3 5 2 1 2 2 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 2 2 A 4 B 2 Protiviti Ⅱ. 今年度の知識レベル向上の必要性では GAIT(
12A NYK (VLS) 350S 7 368S S S S 5 233S S S 26 3 上記スケジュールは Pusan トランシップにて承ります 12B HYUNDAI (NW2) Hakata /
11A HAMBURG SUD / COSCO / CMA / APL / NYK / HAPAG LLOYD / HMM / MSC (ASPA3) CMA CGM RODOLPHE 722E 9 CMA CGM OHIO 187AFE 6/15 16 COCHRANE 23 COYHAIQUE 725E 9 30 1 CSAV TRANCURA 7 CISNES 727E 3 14 AVESSEL
COSCO Shipping Lines (Japan) Co., Ltd 2019/2/13 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 -
2019/2/13 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BANGKOK BRIDGE 079E ONE 2/12-2/13 2/14-2/14
Ⅰ. 世界海運とわが国海運の輸送活動 1. 主要資源の対外依存度 わが国は エネルギー資源のほぼ全量を海外に依存し 衣食住の面で欠くことのでき ない多くの資源を輸入に頼っている わが国海運は こうした海外からの貿易物質の安定輸送に大きな役割を果たしている 石 炭 100% 原 油 99.6% 天然ガ
1. 主要資源の対外依存度 わが国は エネルギー資源のほぼ全量を海外に依存し 衣食住の面で欠くことのでき ない多くの資源を輸入に頼っている わが国海運は こうした海外からの貿易物質の安定輸送に大きな役割を果たしている 石 炭 100% 原 油 99.6% 天然ガス 97.2% 鉄 鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 92% 豆 小 88% 麦 木材 72% 注 ) 食料需給表
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2006 年から 2016 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 1.7 倍に増加している ( 億 TEU) 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0
138 2 4 121 3 31 1 2 8 1 12 1. 2. 3. 4. 5. 6. 14 16 18 22 24 26 1. 2. 3. 4. 5. 28 Sumitomo Trust and Banking 138 1 Q 21 2 2,5 2, 1,5 1, 1,611 1,962 2,154 2,168 2,411 1,2 1, 8 6 4 968 1, 1,38 823 5 2 79
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 月 4 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
ANAcargo.indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
,411,54 1,357,653 1,228,353 1,392,581 1,487,827 1,489,658 1,368,792 15,896,228 1,314,482 1,289,845 1,282,6 1,384,992 1,4
11 ANA1 3 311 216 215 214 213 3 1,791,187 1,713,457 1,61,13 1,483,581 1,654,724 1,621,916 1,535,27 1,379,754 136,463 91,541 65,986 13,827 131,64 77,983 36,391 7,876 78,169 39,239 18,886 43,14 263,878 26,879
Sysmex_Report_2017
2017 2017 2016 4 1 2017 3 31 1-5-1 651-0073 Tel 078-265-0500 Fax 078-265-0524 www.sysmex.co.jp 1 2 Sysmex Report 2017 Sysmex Way Sysmex Way 5 13 55 76 31... 5 CEO... 13... 31 CSR... 57 10... 77... 7...
豪州向けブッキング問い合わせ先 豪州輸出 1(Melbourne) /Page 1 < 関東 > < 中部 > < 関西 > WEB BOOKING スケジュール変更案内 各リンク先 搬入先 / 本船 Operator の
豪州輸出 1(Melbourne) /Page 1 WK LINE Operator 1st VESSEL TOKYO YOKOHAMA SHIMIZU NAGOYA OSAKA KOBE MOJI HAKATA BUSAN HONG KONG SINGAPORE MELBOURNE BUS SIN MELBOURNE AUJ ETA-D SUN - SUN TUE - TUE WED TUE ETA-D
COSCO Shipping Lines (Japan) Co., Ltd 2019/3/14 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 -
2019/3/14 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL Operator KOBE NAGOYA 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BANGKOK BRIDGE 079E ONE 3/19-3/20-3/23-3/23 4/3 4/9
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
5 Global Power City Index 5 London 4 Tokyo 5 Paris 3 Singapore 2 New York 5 0 Global Power City Index, GPCI 0 GPCI GPCI GPCI-5 YEARBOOK 5 5 2 GPCI. 2. 6 4 5 3. 4. 65 Global Power City Index 5 0 . GPCI-5
出力-トンボなし.indd
石 100% 炭 原 99.6% 油 天然ガス 96.4% 鉄鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 94% 豆 小 86% 麦 木材 76.0% 注 ) 食料需給表 木材需給表 2008 年版 エネルギー白書 鉄鋼統計要覧 2010 年版による 2008 年の数値 1 貿易全体に占める海上貿易の割合 (%)µ 輸出 86.7% 82.0% 75.3% 63.3% 69.5%
EXP US SCHEDULE xlsx
2018/12/14 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BAY BRIDGE 126E ONE 12/18-12/19 12/20-12/20
<4D F736F F F696E74202D F F72756D A835A837E B D D B E F08EA98DDD82C990DA91B182B782E D E67658
コロケーション クラウドを 在に接続する SD-Exchange 2017 年 10 5 NTTコミュニケーションズ株式会社クラウドサービス部主査 中史明 世界 No.1 データセンター 世界トップレベルのデータセンター ビジネス年間成 率 世界 No.1 30% 20% 10% 0% NTT Equinix NTTグループのデータセンター Digital Realty 出展 : 調査会社シナジーリサーチ調べ
1 20 2 26 4 28 6 30 10 32 12 33 14 74 75 1 2 0 6,000 7,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000 2015 2012 2013 500 600 700 400 300 200 100 0 10 12 14 8 6 4 2 2015 2012 2013 2014 6,016 2014 6,252 2016 7.1 8.7
194 HP Google Map 089
088 194 HP 20 1960 1970 1988 Google Map 089 2014 9 26 24km 1977 99 PBPL PBPL 2010 2010 99 91km PBPL PBPL 090 2014.9.25 Alan Turner PBPL Port of Brisbane Shipping Handbook2013/2014 091 20 25 PBPL 2014 9
NIKON REPORT2018
NIKON REPORT 218 218 218 3 Unlock the future with the power of light Unleashing the limitless possibilities of light. Striving to brighten the human experience. Focused, with purpose, on a better future
慶 應 義 塾 大 学 21 世 紀 COEプログラム 多 文 化 世 界 における 市 民 意 識 の 動 態 調 査 コードブック 目 次 I. 調 査 概 要 1. 調 査 目 的 1 2. 調 査 年 度 および 調 査 国 1 3. 各 国 調 査 概 要 2 4. 都 市 地 域 別 回
慶 應 義 塾 大 学 21 世 紀 COEプログラム 多 文 化 世 界 における 市 民 意 識 の 動 態 調 査 コードブック 2004-2007 年 度 2007 年 8 月 慶 應 義 塾 大 学 21 世 紀 COEプログラム 多 文 化 市 民 意 識 研 究 センター 慶 應 義 塾 大 学 21 世 紀 COEプログラム 多 文 化 世 界 における 市 民 意 識 の 動 態
I
03 80 i 90 80 10 10 14 26 32 32 33 48 57 63 ii 10 DVD 04 02 1 2 80 94 1 2003a 2 14 1 03 80 5 3 NEED-Financial QUEST 4 5 2004.1.12 p16 2 03 32.3 47.8 16.3 6 P55-56 7 03 03 94.2 8 74.5 9 2003 99.4 80 80
6 Global Power City Index 6 London 4 Paris 2 3 New York 5 Tokyo Singapore 6 0 Global Power City Index, GPCI 08 GPCI GPCI GPCI-6 42 9 YEARBOOK 6 7 GPCI. 2. 42 6 5 3. 4. 65 Global Power City Index 6 0 (
DSG Helping Customers Deliver - EU ENS - Global Filer
EU-ENS Proprietary and Copyright of The Descartes Systems Group Inc. All rights reserved. 1 SaaS 30 200966 201073.8 (Porthus) 22 6,800 600 Burnsville, MN Atlanta, GA Montreal, QC Ottawa, ON Toronto, ON
EXP US SCHEDULE xlsx
2019/1/21 北米 - 西岸向け及び西岸経由内陸向けサービス輸出スケジュール JPSW *DSTSERVICE VIA LAX/LGB VESSEL VOY Operator KOBE NAGOYA TOKYO 火 - 水 木 - 木 土 - 土 LGB OAK HOU FWO MEM ATL CHI CMH BAY BRIDGE 127E ONE 1/22-1/23 1/24-1/24 1/26-1/26
5 3 18 20 6 8 12 16 4 4 7 2 8 12 16 18 20 30 32 33 34 36 39 51 101 306 2 3 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 19 18 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 30 30 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
日本→米国NVOCC、日立物流がトップ10入りLogistics Today｜国内最大の物流ニュースサイト
米国ゼポ調べ 1-3 月の日本発米国向け船社 NVOCC ランキング日本 米国 NVOCC 日立物流がトップ 10 入り Edited By Today On 2014/05/09 米国調査会社のゼポ ( ミネアポリス ) は 9 日 日本発の米国向け海上コンテナ輸送の船社と NVOCC 取扱シェアランキ ングを発表した 4 月 7 日付で更新した米国税関 (ACEB/L 統計 ) データを基に 1-3
2014年ニッセイ基礎研シンポジウム 変化する経済・都市と不動産
2014 年ニッセイ基礎研シンポジウム変化する経済 都市と不動産 2014-10-21 基調講演 東京の都市力 2020 年の展望と課題 市川宏雄氏 明治大学専門職大学院長公共政策大学院ガバナンス研究科長 教授森記念財団都市戦略研究所理事 1947 年東京都生まれ 早稲田大学理工学部建築学科 同大学院博士課程を経て カナダ政府留学生としてウォータールー大学大学院博士 (Ph.D.) ( 財 ) 国際開発センター
スライド 1
資料 122-4 国際宅配便サービスの開始等について 2014 年 11 月 10 日 本資料は 一般公衆への情報提供を目的とするものであり 当社またはその子会社の株式その他の有価証券の勧誘を構成するものではありません また 本資料には 当社グループおよびグループ各社の見通し 目標等の将来に関する記述がなされています これらは 本資料作成時点において入手可能な情報 予測や作成時点における仮定に基づいた当社の判断等によって記述されたものであります
a. ENR IMF trillion US$ trillion US$ 2 5.8% billion US$ 3.4% % % 38.5% 25.5% 25.4% 2
1.1 1.1.1 a. ENR IMF 2000 370 3.41 trillion US$ 1 1998 3.22 trillion US$ 2 5.8% 225 12.5 115 billion US$ 3.4% 2 1 225 10% 2 42.6% 38.5% 25.5% 25.4% 2 ENR 2000 2001 50 5 10 10 1 1 b. 1996 WTOWorld Trade
The Next 130 Years STEER FOR Past 130 years 130 MOL P.3 at a Glance P.34 P.40 Onward Next 130 years CFO 2 LNG P.16 P.32 P.52
Onward The Next 130 Years 2015 2015 3 The Next 130 Years 2014 130 STEER FOR 2020 130 Past 130 years 130 MOL P.3 at a Glance P.34 P.40 Onward Next 130 years 130 130 CFO 2 LNG P.16 P.32 P.52 P.57 P.75 :
UNIQLO EXPANDS OVERSEAS AMSTERDAM LONDON PARIS STOCKHOLM ANTWERP MOSCOW BERLIN MYEONGDONG BARCELONA BEIJING TOKYO SHANGHAI HONG KONG BANGKOK KUALA LUM
UNIQLO EXPANDS OVERSEAS AMSTERDAM LONDON PARIS STOCKHOLM ANTWERP MOSCOW BERLIN MYEONGDONG BARCELONA BEIJING TOKYO SHANGHAI HONG KONG BANGKOK KUALA LUMPUR JAKARTA TAIPEI MANILA SINGAPORE GINZA SHINJUKU
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 018 018 3/5 10/7 目次 /INDEX TO LAX LOS ANGELES/ ロサンゼルス 1 SFO SAN FRANCISCO/ サンフランシスコ SJC SAN JOSE/ サンノゼ SEA SEATTLE/ シアトル 3 HNL HONOLULU/
Kozuka Gothic Pro AJ14 OpenType Regular Adobe Japan1 4
参考資料 JMC Monthly Container Freight Movement Review 212 年 9 月 27 日 ( 木 ) 公益財団法人日本海事センター企画研究部 Web: http://www.jpmac.or.jp/ e-mail : planning-research@jpmac.or.jp Important Notice! 当資料は現時点において入手可能なデータをもとに作成しております
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
REFORM FOR THE NEXT 100 YEARS Strengthening Our Management Foundation for Sustainable Growth 2017 IT LT FT e 2019 11100 100 100 2025 3 KAIKAKU 2019 for NEXT100 100 3 3 100 2017 12 2025 2017 01 2017 9
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 018 3/5 018 10/7 目次 /INDEX TO LAX LOS ANGELES/ ロサンゼルス 1 SFO SAN FRANCISCO/ サンフランシスコ SJC SAN JOSE/ サンノゼ SEA SEATTLE/ シアトル 3 HNL HONOLULU/
GNH Gross National Happiness Criteria living standard cultural diversity emotional well being health education time use eco-system community vitality
GNH Gross National Happiness Criteria living standard cultural diversity emotional well being health education time use eco-system community vitality good governance Dimensions and Indicators of GNH The
A-FR
11 12 > 17 13 14 http://store.uniqlo.com/jp/ http://www.uniqlo.com/jp/corp/customer 15 16 LONDON PARIS SHANGHAI 18 100 80 94 60 54 40 39 30 20 9 11 9 14 0 02 03 04 05 06 07 08 09 HONG KONG SEOUL NEW YORK
untitled
()() (Japan Machinery Center for Trade and Investment) 20071130 JMC 1 2001911 2001-2002 EU 20055 200612Implementing Provision IMO 200471ISPSInternational Ship and Port Facility Security WCO 20056SAFEFramework
大和ハウスグループ アニュアルレポート2009
CEO COO CFO 18 19 Dear Stakeholders Building a New Era with Heart 20 2008 4 2 3 Challenge 2010 2008 35.3% GDP 2008 1.1% 1 6,909 5 6 735 817.4% 398 5 535.0% 41 768.1% ROE 0.7%9.0% 1 24 22009 20207 9 1002055
2013BR_cover2_f
41331 3 331 3 Business Report 212.4.1 213.3.31 33193 6727 168-63 84 41 41 12-782-31 http://www.smtb.jp/personal/agency/index.html IR http://www.wacom.com/jp/ja/investors 349-114811 TEL48-78-1211FAX48-78-122
_企業_表1-表4.ai
Invitation to MINATOMIRAI 21 A Safe and Comfortable City for International Companies London Paris Frankfurt Beijing Shanghai Hong Kong Seoul Taipei Seattle New York Detroit San Francisco Los Angeles Honolulu
KAITEKIレポート
INDEX R e p o r t Corporate Social Responsibility 1 2 2011 3 11 MCHC 616 26 6 MCHCGood Chemistry for Tomorrow APTSIS 10 20253 Sustainability Health Comfort 3 MBA Master of Business Administration MOT Management
>>
2006 http://www.kajima.co.jp/ http://www.kajima.co.jp/csr/index-j.html http://www.kajima.co.jp/csr/environment/index-j.html >> http://www.kajima.co.jp/tech/index-j.html http://www.kajima.co.jp/news/press/index-j.html
ANAcargo.indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO LAX LOS ANGELES 1 SFO SAN FRANCISCO SJC SAN JOSE SEA SEATTLE 3 HNL HONOLULU 3 JFK NEW YORK 4 EWR NEW YORK 4 IAH HOUSTON
ANAcargo_ indb
http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 2019 2019 3/31 10/26 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY/ シドニー 1 PER PERTH/ パース 1 DEL DELHI/ デリー 1 BOM MUMBAI/ ムンバイ 1 HAN HANOI/ ハノイ 1 SGN HO