任者 安全管理者等は腕章をつけること その他作業内容によりマスク 手袋 高所作業用の滑らない履物等を着用すること () 事故発生の際の車輌の通行方法 まわり道 警察 病院等の所在地その他とるべき必要な措置について予め考慮しておくこと (5) 保安施設の設置にあたっては下記参考事項により 現場の実状を
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- ともみ まきい
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1 保安施設設置基準 道路工事現場における標示施設等の設置基準( 建設省道路局長通知 昭和 37 年 8 月 30 日 ) 維持修繕工事保安施設設置基準( 案 )( 建設省道路局昭和 0 年 0 月 ) 道路工事保安施設設置基準( 案 )( 道路局国道第一課昭和 年 5 月 27 日 ) を含んでいる 円滑な道路交通と現場作業員の安全を確保するため道路工事 ( 道路占用工事にかかるものを含む 以下同じ ) 現場における標示施設 防護施設の設置及びこれら管理の取扱いを下記のとおり定める ( 道路工事の標識等 ). 道路工事を行う場合は 必要な道路標識を設置するほか工事区間の起終点ならびに修繕 舗装工事等工事延長が長く しかも一日の施工延長の短い場合は 当日の施工箇所の前後にも別表様式 ( 保安施設標準様式 以下標準様式 という ) の5 番に示す標示板を設置するものとする ただし 短期間に完了する軽易な工事については この限りでない なお 工事期間については 交通上支障を与える実際の期間を記入するものとする 標識等は道路構造令に定める視距を満足する位置に設置し 交通量その他現地の状況により枚数等を定める 作業休止中で通行に支障のない場合 標識等を撤去するか又はシート等で隠すこと ( 防護施設等の設置 ) 2. 工事中の歩行者対策については万全の措置を講じること 又 車輌等の侵入を防ぐ必要のある工事箇所には 両面にバリケードを設置し 交通に対する危険の程度に応じて赤ランプ 標識等を用いて工事現場を囲むものとする ( まわり道の標示 ) 3. 道路工事のためまわり道を設ける場合は 当該まわり道を必要とする時間中 まわり道の入口に標準様式 3 番に示す標示板を設置し まわり道の途中の各交差点 ( 迷い込むおそれのない小分岐を除く ) において 道路標識 まわり道 (20-A) を標準様式 番に示す補助板を附して設置するものとする ( 色彩 ). 道路工事現場において 一般交通に対する標示を目的として 標示施設又は防護施設に色彩を施す場合は 黄色と黒色斜の縞模様 ( 幅 0 cm以上 5 cm以下 反射処理 ) を用いるものとする ( 施設の管理 ) 5. 道路工事現場における標示板及び防護施設は 堅固な構造とし所定の位置に整然と設置して修繕 塗装 清掃等の維持を常時行うほか 夜間においては遠方から確認し得るよう照明又は反射装置を施すものとする ( 安全管理 ). 当該工事を施工する請負者及び作業員は次の事項について 特に注意し実施しなければならない () 作業開始前に作業内容についての保安上の注意 保安施設の配置 服装 機械等の点検を行うこと (2) 工事材料 材料器具の整理に留意すると共に車輌等に注意し 自己を危険より守る努力をしなければならない (3) 作業員はヘルメット ( 保安帽 ) をかぶり 現道工事では安全衣 ( 夜間は反射 ) を着用し 現場責
2 任者 安全管理者等は腕章をつけること その他作業内容によりマスク 手袋 高所作業用の滑らない履物等を着用すること () 事故発生の際の車輌の通行方法 まわり道 警察 病院等の所在地その他とるべき必要な措置について予め考慮しておくこと (5) 保安施設の設置にあたっては下記参考事項により 現場の実状を勘案の上実施すること 参考 作業員の安全確保のための保安施設およびその配置については各作業種別毎に交通量その他現場作業条件を考慮に入れて決定するものとする 2 保安施設の基準ならびにその設置参考図を別表に示す () 片側交互通行を行う場合は交通誘導警備員又は信号機をつけること その他必要な場合は交通誘導警備員をつけること ( 標示板の拡大 ) 7. 標示板の大きさ等は必要に応じて所定の比率のまま拡大出来るものとする ( 交通整理員 ) 8. 交通誘導警備員は現場作業責任者又は安全管理者等の指示に従い はっきりした動作で適切な交通処理をすること また 下図に示した服装 ( ガードマンの場合は制服 ) 腕章をつけ 警笛 手旗 ( 夜間は信号灯 ) を携帯すること ( 発注者名の標示 ) 9. 発注者名の標示は下記を標準とする () 岡山県 県民局 8 字建設部 3 字 (2) 岡山県 県民局 8 字 地域事務所 7 字 (3) 岡山県 事務所 () その他は上記 () (2) (3) に準ずる ( 工事名称の標示 )
3 0. 工事名称の標示は一般通行人に分かり易い名称に心がけることとし 別添 -3を標準とする ( 留意事項 ). 標示施設等の設置基準の留意事項は次による () 緊急を要する工事の外は美観を損なわないものであること (2) 字は規定どおりの大きさとする (3) 字はマジック等で粗末に書かないこと
4 保安施設標準様式 (/3) 記号 2 3 名称警戒標識 (23) 警戒標識 (2) 規制標識 (3-F) 規制標識 (329) 様式および標準寸法 ( 単位mm ) 注 拡大率. 倍を標準とするが場所によって 倍または.3 倍を用いることができる 補助標識必要とするときは 50M 先 00M 先 00~500 M 先を現場の実状に応じて使用する 拡大率. 倍を標準とするが 場所によって 倍 または.3 倍を用いることができる 拡大率. 倍を標準とするが 場所によって 倍 または.3 倍を用いることができる 拡大率. 倍を標準とするが場所によって 倍または.3 倍を用いることができる 交通量および現場の状況により適宜設置すること
5 保安施設標準様式 (2/3) 記号 名称工事表示板回転灯散光式大型工事標示板片側通行予告標示板停止位置標示板, 様式および標準寸法 ( 単位mm ) 0 0, 安全 安心の! 工事 発注者岡山県 県民局工務第 課電話 施工者 建設 ( 株 ) 電話 , 0 0, 停止位置 岡山県 ももっち 記入方法等については 別添 -3 工事看板標示例 を参照のこと 注
6 保安施設標準様式 (3/3) 記 号 名 称 工事情報看板 工事説明看板 工事箇所標示板 まわり道案内掲示板 まわり道標識 (20-A) 55cm 55cm 様式および標準寸法 0cm な通り行ま止すめに 0cm をつくっています 岡山県 ももっち 岡山県 県民局電話 - - 注 記入方法等については 別添 -3 工事看板標示例 を参照のこと 記入方法等については 別添 -3 工事看板標示例 を参照のこと () 字体はゴシック体とし 文字及び縁線は青色 地色は白色とする なお の地は白色スコッチライトとする 記入方法等については 別添 -3 工事看板標示例 を参照のこと (2) 文字標示板は 作業に応じて使い分けること () 字体はゴシック体とし 文字及び緑線は青色 矢印を赤色 地色は白色スコッチライトとする
7 保安施設設置標準図一覧表 呼称車線数規制 ( 作業 ) 形態工種 別図 2 車線固定 ( 終日 ) 片側交互通行防災工事等 別図 2 2 車線移動片側交互通行舗装修繕工事等 別図 3 2 車線移動短時間移動片側交互通行維持工事 ( 目地シール パッチング等 ) 標識工事 植栽管理 区画線工事等 別図 2 車線移動極 短時間移動片側交互通行工事標識及びバリケード等の設置 撤去等 別図 5 2 車線移動移動作業植樹管理 ( 灌水 ) 路面清掃 GR 清掃 除雪作業 区画線工事等 別図 車線以上固定車線変更防災工事等 別図 7 車線以上移動日々移動車線変更舗装修繕工事等 別図 8 車線以上移動短時間移動車線変更維持工事 ( 目地シール パッチング等 ) 標識工事 植栽管理 区画線工事等 別図 9 車線以上移動極 短時間移動車線変更工事標識及びバリケード等の設置 撤去等 別図 0 車線以上移動移動作業植樹管理 ( 灌水 ) 路面清掃 GR 清掃 除雪作業 区画線工事等 別図 - 路肩規制 - 迂回路標示 - - -
8 2 車線 - 固定 ( 終日 )- 片側交互通行終日片側交互通行規制箇所が移動しない工事 ( または 日々交通解放を行わない工事 ): 防災工事等 別図 前方注意区域移行区域緩衝区域工事区域終点区域 500m 程度 200m 程度 200m 程度 50m 50m 5m テーパー長 緩衝区間 工事区間 0~20m L= 別表 L=20~0m 凡 工事用車輌出入口 照 例 明 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 注 8) 注 8) 注 8) 注 ) 注 ) 7 ( 歩道 ) 注 8) 5~0m m 程度 注 ) 標識設置の起終点は 交通の状況により適宜考慮する 注 2) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 3) 標識は 路面より m 程度の高さとする なお 標識車の場合で移動する場合は車輌制限令の 3.8m 以下とする 注 ) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は赤白とし 大型 (50cm 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 7) 夜間は 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) を視認しやすいように照明を設置する 注 8) 交通量の少ない路線においては 信号機設置による交通処理も可 注 9) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は 所轄警察と協議すること 注 0) 回転灯は 夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 ) クッションドラムは 0 個程度を 組として適宜配置する ( 日々交通開放する場合は 標識車とする ) 注 2) 印は夜間作業のみ 注 3) 夜間は 保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する ( 歩道 ) 大型セフティーコーン m 50m 200m 程度 200m 程度 500m 程度 注 8) 照明車 作業車 セーフティーコーン 矢印板 クッションドラム コーンバー又はバリケード 照明灯 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 注 ) 作業中においては 工事用車輌出入口部のコーンバー バリケードを省略しても良い 注 5) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 ) 矢印板は バリケードより 5~0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること 注 7) カーブや見通しの悪い場所では 交通誘導警備員の安全を確保するため 遠隔操作式信号機設置も有効である 注 8)0 の看板設置方法は別添 -2 のとおりとする
9 2 車線 - 移動 - 日々移動片側交互通行当日の規制予定区間内で規制箇所が移動する工事 : 舗装修繕工事等 別図 2 前方注意区域 00m 50m 50m ~0m 程 コーンバー又はバリケード ( 歩道 ) 凡 例 工事用車輌出入口 照 明 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 照明車 大型セフティーコーン 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車 ( 歩道 ) 大型セフティーコーン 注 ) 0 注 ) 注 ) セーフティーコーン 矢印板 コーンバー又はバリケード 0~20m 工事区間 緩衝区間 L=20~0m テーパー長 L= 別表 50m50m 00m 200m 程度 照明灯 終点区域 工事区域緩衝区域移行区域 前方注意区域 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 工事終点 当日の工事終点 作業区間 全工事区間 当日の工事起点 工事起点 注 ) 舗装修繕工事等のように一定の工事区間をもつものは 工事起終点に固定看板 (5) を設置する 注 2) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 3) 標識車の標識は 路面より m 程度の高さとする なお 移動する場合は車輌制限令の制限 3.8m 以下とする m 程度 注 ) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は赤白とし 大型 (50m 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 7) 夜間は 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) を視認しやすいように照明を設置する 注 8) 交通量の少ない路線においては 信号機設置による交通処理も可 注 9) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は 所轄警察と協議すること 注 0) 回転灯は 夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 ) 印は夜間作業のみ 注 2) 夜間は 保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する 注 3) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 )0 の看板設置方法は別添 -2 のとおりとする 注 5) 矢印板は バリケードより 5~0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること 注 ) カーブや見通しの悪い場所では 交通誘導警備員の安全を確保するため 遠隔操作式信号機設置も有効である
10 2 車線 - 移動 - 短時間移動片側交互通行短時間で規制箇所を移動する工事 : 維持工事 ( 目地シール パッチング等 ) 標識工事 植樹管理 ( 剪定 施肥等 ) 区画線工事等 別図 3 前方注意区域 50m 程度 凡 例 工事用車輌出入口 注 5) 大型セフティーコーン 9 8 コーンバー又はバリケード ( 歩道 ) 5~0m 照 明 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 照明車 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車 ( 歩道 ) 注 3) 注 5) ( 大型セフティーコーン ) セーフティーコーン 矢印板 コーンバー又はバリケード 照明灯 0~20m 工事区間 緩衝区間 L=20~0m 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 終点区域 工事区域 緩衝区域 前方注意区域 作業区間 当日の工事終点 注 ) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 2) 標識車の標識は路面より m 程度の高さとする なお 移動する場合は車輌制限令の制限 3.8m 以下とする 注 3) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は赤白とし 大型 (50cm 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 ) 夜間は 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) を視認しやすいように照明を設置する 注 7) 交通量の少ない路線においては 信号機設置による交通処理も可 注 8) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は 所轄警察と協議すること m 程度 当日の工事起点 注 9) 回転灯は 夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 0) 印は夜間作業のみ 注 ) 夜間は保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する 注 2) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 3) 矢印板は バリケードより 5~0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること 注 ) カーブや見通しの悪い場所では 交通誘導警備員の安全を確保するため 遠隔操作式信号機設置も有効である 注 5)0 の看板設置方法は別添 -2 のとおりとする
11 2 車線 - 移動 - 極 短時間移動片側交互通行 極 短時間で規制箇所を移動する作業 : 工事標識及びバリケード等の設置 撤去等 別図 停止位置表示看板 ( 看板 ) 緩衝区間 L=20~0m ( 歩道 ) 停止位置表示看板 注 ) 標識車の標識は 路面より m 程度の高さとし 高輝度回転灯などを設置して視認性の高いものとする なお 移動する場合は車両制限令の 3.8m 以下とする 注 2) 標識車は 2t 車程度の車両とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車両が望ましい 注 3) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 ) 緩衝区間長は 原則として 20~ 0m の範囲で規制速度 現場の状況等を勘案し設定する 注 5) 警戒標識 (23) を設置する場合は 工事 ( 又は作業 ) 箇所から最も遠い標識を最初に設置する また 撤去する場合は 工事 ( 又は作業 ) 箇所から最も遠い標識を最後に撤去する m 程度 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車 停止位置表示看板 ( 持ち運び可能なタイプ ) 矢印板
12 2 車線 - 移動 - 移動作業常に移動しながらの工事 : 植樹管理 ( 灌水 ) 路面清掃 GR 清掃 除雪作業 区画線工事等 別図 5 注 5 ) 注 5 ) 先頭車 注 5 ) 先頭車輌まで 台 この先低速車 台 作業中 通行注意 30m 程度 注 ) 作業予告 作業区間 注 ) 作業区間の手前には 作業予告として予告標識又は 標識車どちらかの設置を行う 注 2) 標識車の標識の路面からの高さは 特殊車輌通行許可を得た場合を除き 移動する場合は車輌制限令の制限 3.8m 以下とする 注 3) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 ) 各作業用車輌には 回転灯 ( 黄色 ) 及び作業中表示を設置する 注 5) 各車輌に台数表示を行う 注 ) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 凡 例 散水車 清掃車 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車
13 車線以上 - 固定 - 車線変更終日片側交互通行規制箇所が移動しない工事 ( または日々交通解放を行わない工事 ): 防災工事等 別図 2 5 凡 例 工事用車輌出入口 照 明 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 安全ロボット 0m 程度 照明車 注 7) 注 7) 注 0) 7 5 注 8) 注 7) 作業車 セーフティーコーン 矢印板 0~20m 工事区間 緩衝区間 L=20~0m テーパー長 (L= 別表 ) 2 50m 50m m 程度 クッションドラム コーンバー又はバリケード 照明灯 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 終点区域 工事区域 緩衝区域 移行区域 前方注意区域 m 程度注 ) 標識設置の起終点は 交通の状況により適宜考慮する 注 2) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 3) 標識は 路面より m 程度の高さとする なお 標識車の場合で移動する場合は車輌制限令の 3.8m 以下とする 注 ) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は黄色とし 大型 (50cm 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 7) 夜間は 交通整理員 ( 交通誘導警備員 )( 安全ロボット ) を視認しやすいように照明を設置する 注 8) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は 所轄警察と協議すること 注 9) 回転灯は 夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 0) クッションドラムは 0 個程度を 組として適宜配置する ( 日々交通開放する場合は 標識車とする ) 注 ) カーブや見通しの悪い場所では 交通誘導警備員の安全を確保するため 遠隔操作式信号機設置も有効である 注 2) 印は夜間作業のみ 注 3) 印は中央分離帯のない場合のみ 注 ) 夜間は 保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する 注 5) 作業中においては 工事用車両出入口部のコーンバー バリケードを省略しても良い 注 ) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 7)0 の看板設置方法については別添 -2 のとおりとする 注 8) 矢印板は バリケードより 5~0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること
14 車線以上 - 移動 - 日々移動車線変更当日の規制予定区間内で規制箇所が移動する工事 : 舗装修繕工事等 2 5 0m 程度 凡 別図 7 例 工事用車輌出入口 照 明 0 注 5) 注 ) 安全ロボット 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 照明車 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車 コーンバー又はバリケード セーフティーコーン 矢印板 0~20m 工事区間 緩衝区間 L=20~0m テーパー長 (L= 別表 ) 50m 00m 200m 200m 程度 200m 程度 コーンバー又はバリケード 照明灯 終点区域 工事区域緩衝区域移行区域前方注意区域 作業区間 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 当日の工事終点 m 程度 注 ) 舗装修繕工事等のように一定の工事区間をもつものは 工事起終点に固定看板 (5) を設置する 注 2) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 3) 標識車の標識は 路面より m 程度の高さとする なお 移動する場合は車輌制限令の 3.8m 以下とする 注 ) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は黄色とし 大型 (50cm 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 7) 夜間は 交通整理員 ( 交通誘導警備員 )( 交通誘導ロボット等 ) を視認しやすいように照明を設置する 当日の工事起点 注 8) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は 所轄警察と協議すること 注 9) 回転灯は 夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 0) 印は夜間作業のみ 注 ) 印は中央分離帯のない場合のみ 注 2) 夜間は 保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する 注 3) 中央帯側のセーフティーコーン 保安灯は分離帯のない場合に設置する 注 ) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 5)0 の看板設置方法については別添 -2 のとおりとする 注 ) 矢印板は バリケードより 0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること
15 車線以上 - 移動 - 短時間移動車線変更短時間で規制箇所を移動する工事 : 維持工事 ( 目地シール パッチング等 ) 標識工事 植樹管理 ( 剪定 施肥等 ) 区画線工事等 別図 8 200m 程度 凡 例 工事用車輌出入口 照 明 m 程度 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 照明車 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 安全ロボット 3 注 ) 作業車 セーフティーコーン 矢印板 コーンバー又はバリケード 照明灯 0~20m 工事区間 緩衝区間 L=20~0m コーンバー又はバリケード テーパー長 (L= 別表 ) 50m 程度 m 程度 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 終点区域 工事区域 緩衝区域 移行区域 前方注意区域 作業区間 当日の工事終点 m 程度注 ) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 2) 標識車の標識は 路面より m 程度の高さとする なお 移動する場合は車輌制限令の 3.8m 以下とする 注 3) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は黄色とし 大型 (50cm 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 ) 夜間は交通整理員 ( 交通誘導警備員 )( 安全ロボット ) を視認しやすいように照明を設置する 当日の工事起点 注 7) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は所轄警察と協議すること 注 8) 回転灯は夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 9) 印は夜間作業のみ 注 0) 印は中央分離帯のない場合のみ 注 ) 夜間は保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する 注 2) 中央帯側のセーフティーコーン 保安灯は分離帯のない場合に設置する 注 3) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 ) 矢印板は バリケードより 0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること
16 車線以上 - 移動 - 極 短時間移動車線変更極 短時間で規制箇所を移動する作業 : 工事標識及びバリケード等の設置 撤去 別図 9 ( 歩道 ) ( 中分 ) 安全ロボット 緩衝区間 L=20~0m 凡 例 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車 矢印板 安全ロボット ( 歩道 ) 緩衝区間 L=20~0m 注 ) 標識車の標識は 路面より m 程度の高さとし 高輝度回転灯などを設置して視認性の高いものとする なお 移動する場合は車両制限令の 3.8m 以下とする 注 2) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車両が望ましい 望ましい 注 3) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) は 通行車両の飛び込み時等において安全が確保できないと思われる場合は配置しない 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) を配置しない場合は 安全ロボット ( 車載式 ) を設置する 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は黄色とし 大型 (50cm 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) また 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 5) 緩衝区間長は 原則として 20~ 0m の範囲で規制速度 現場の状況等を勘案し設定する 注 ) 警戒標識 (23) を設置する場合は 工事 ( 又は作業 ) 箇所から最も遠い標識を最初に設置する また 撤去する場合は 工事 ( 又は作業 ) 箇所から最も遠い標識を最後に撤去する m 程度
17 車線以上 - 移動 - 移動作業常に移動しながらの工事 : 植樹管理 ( 灌水 ) 路面清掃 GR 清掃 除雪作業 区画線工事等別図 0 注 5 ) 注 5 ) 先頭車 注 5 ) 先頭車輌まで 台 この先低速車 台 作業中 通行注意 注 ) 作業予告 50m 程度 50m 程度 50m~00m 程度 作業区間 注 ) 作業区間の手前には 作業予告として予告標識又は 標識車どちらかの設置を行う 注 2) 標識車の標識の路面からの高さは 特殊車輌通行許可を得た場合を除き 移動する場合は車輌制限令の制限 3.8m 以上とする 注 3) 標識車は 2t 車程度の車輌とする また 標識車は 追突衝撃緩和装置を装着した車輌が望ましい 注 ) 各作業用車輌には 回転灯 ( 黄色 ) 及び作業中表示を設置する 注 5) 各車輌に台数表示を行う 注 ) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 凡 例 散水車 清掃車 標識車または散光式大型工事中表示板 ( 車載式 ) ( 追突衝撃緩和装置付 ) 作業車
18 路肩規制 別図 2 5~0m 凡 例 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) セーフティーコーン 矢印板 大型セフティーコーン コーンバー又はバリケード 0 0 注 3) 注 3) 注 3) 照明灯 補助標識 ( 始まり 区間内 終り ) 終点区域 00m 程度 工事区間 緩衝区間 L=20~0m 前方注意区域 00m 程度 注 ) 路肩幅員が狭小で対面通行が確保できない場合は 片側交互通行規制とする 注 2) 路肩幅員が広く本線交通への影響が少ないと考えられる場合には 標識車を用いた規制方法も可 注 3) 規制が短時間の場合は バリケード ( コーンバー ) に替えて セーフティーコーンのみでも可 注 ) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) の手旗は黄色とし 大型 (50m 角以上 ) のものを使用する ( 夜間作業においては 視認性のよい誘導灯 ( 赤色 ) を使用する ) 注 5) 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) はむやみに配置せず 交通誘導ロボットや LED 標示板等が使用可能な場合はその使用に努めること 注 ) 夜間は 交通整理員 ( 交通誘導警備員 ) を視認しやすいように照明を設置する 注 7) 回転灯は赤色又は黄色とし 高く視認しやすくする ただし 赤色を使用する場合は所轄警察と協議すること 注 8) 回転灯は夜間作業 ( 夜間規制 ) のみ 注 9) 印は夜間作業のみ 注 0) 夜間は保安灯 ( スズラン灯 チューブ式を含む ) を設置する 注 ) 徐行標識 () については 補助標識により起終点を明示する 注 2) 工事施工箇所がトンネル内の場合は トンネル区間全て ( 坑口から坑口 ) を規制区間として車線規制を実施するとともに 夜間作業と同様の措置を講じること 注 3)0 の看板設置方法については別添 -2 のとおりとする ただし 短期間に完成する軽易な工事等についてはこの限りではない 注 ) 矢印板は バリケードより 5~0m 程度手前に設置し 通行車両へ工事区間であることを早期に認知させること
19 迂回路標示標準図 岡山県 安全 安心の! 安全 安心の! 工事 工事 発注者岡山県 県民局工務第 課電話 施工者 建設 ( 株 ) 岡山県 県民局 岡山県 県民局 発注者岡山県 県民局工務第 課電話 施工者 建設 ( 株 ) 注 ) 迂回路の設定及び交通誘導警備人の配置については 当該警察署と協議すること
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23 別添 -3 工事看板標示例,00 0 0, 安全 安心の! ( ア ) ( イ ) をつくっています 工事 発注者岡山県 県民局工務第 課電話 施工者 建設 ( 株 ) 電話 ( ウ ) 岡山県 () 看板の記述内容は下表を参考の上 監督員と必要に応じて協議の上 決定すること ももっち うらっち のイラストの挿入は必須ではありませんが 周辺住民の皆様に土木工事に親しみを持っていただくため イラストの積極的な活用にご協力をお願いします 区分 主な工種 公共工事のメッセージ工事内容工事種別名 ( ア ) ( イ ) ( ウ ) バイパス工事 新しい道路をつくっています 道路新設 ( 改築 ) 工事 現道拡幅工事 道路の幅を広げています 道路改築工事 現道拡幅工事 すれ違いやすくしています 道路改築工事 現道拡幅工事 見通しを良くしています 道路改築工事 トンネル工事 トンネルをつくっています 道路改築工事 橋梁新設工事 橋をかけています 道路改築工事 橋梁耐震補強工事 地震時に橋が落ちないようにしています 橋梁耐震工事 橋梁補修工事 橋をなおしています 橋梁補修工事 道路工事 安全 安心の道路整備! 舗装修繕工事 傷んだ舗装をなおしています 舗装修繕工事 塗装塗替工事 傷んだ塗装を塗り替えています 塗装工事 道路防災工事 落石を防ぐ工事をしています 道路防災工事 歩道拡幅工事 歩道を広げています 歩道拡幅工事 歩道設置工事 歩道を新しくつくっています 歩道設置工事 交差点改良工事 交差点をなおしています 交差点改良工事 交差点改良工事 ( レーン設置 ) 右 ( 左 ) 折レーンをつくっています 右 ( 左 ) 折レーン設置工事 電線共同溝工事 電線などを地中化しています 電線共同溝工事
24 別添 -3 工事看板標示例 築堤工事堤防の高さを上げる工事をしています河川改修工事 排水機場機器更新工事 排水機場の機器更新をしています 河川構造物長寿命化対策工事 護岸工事護岸を直す工事をしています河川修繕工事水害に強い県土づくり 水門機器更新工事 水門の機器更新をしています 河川構造物長寿命化対策工事 伐採工事繁茂した樹木を取り除く工事をしています河川樹木伐採工事 河川工事 浚渫工事堆積した土砂を取り除く工事をしています河川浚渫工事 環境整備工事 出会いとふれあいの水辺づくり 護岸の整備をしています 河川環境整備工事 ダム管理用制御処理設備更新工事 ダムの設備更新をしています 管理用制御処理設備更新工事 ダム多重無線設備更新工事 ダムの設備更新をしています 多重無線設備更新工事 水害に強い県土づくり ダム管理道修繕工事 ダム施設を直す工事をしています ダム管理道維持修繕工事 ダムゲート再塗装工事 ゲートを塗り直す工事をしています ゲート再塗装工事 ダム雨雪量計機器更新工事 ダムの機器更新をしています 雨雪量計機器更新工事 砂防工事 砂防えん堤をつくっています 土石流対策工事 急傾斜地崩壊対策工事 安全 安心の土砂災害対策! 擁壁をつくっています がけ崩れ対策工事 砂防 防災工事地すべり対策工事 地すべりを抑制しています 地すべり対策工事 海岸 ( 護岸 ) 工事 安全 安心の海岸整備! 海水の浸入を防ぐ工事をしています 海岸 ( 護岸 ) 工事 災害復旧工事 災害の早期復旧! を復旧しています 災害復旧工事 用地造成工事 土地を有効利用! 用地を造成する工事をしています 用地造成工事 道路工事 道路をつくる工事をしています 道路工事 照明施設工事 照明施設を設置しています 照明施設設置 基礎地盤改良 地盤を改良する工事をしています 基礎地盤改良工事 港湾工事 荷役機械整備工事 荷役機械を整備しています 荷役機械整備工事 水道施設工事 安全で利用しやすい港づくり 水道を設置する工事をしています 水道設置工事 岸壁工事 岸壁をつくる工事をしています 岸壁工事 防波堤工事 防波堤をつくる工事をしています 防波堤工事 航路浚渫工事 航路を掘る工事をしています 航路浚渫工事 泊地浚渫工事 泊地を掘る工事をしています 泊地浚渫工事 海岸 ( 護岸 ) 工事 安全 安心の海岸整備! 海水の浸入を防ぐ工事をしています 海岸 ( 護岸 ) 工事 公園工事 安全 安心の公園整備! 樹木を剪定しています樹木を伐採しています公園施設をつくっています公園施設をなおしていますテニスコートをなおしています 公園整備工事 都市工事 都市計画道路工事新しい道路をつくっています都市計画道路工事 都市計画道路現道拡幅工事 道路の幅を広げています 都市計画道路工事 安全 安心の道路整備! 都市計画道路舗装工事 新しい道路をつくっています 舗装工事 都市計画道路橋梁工事 新しい橋をかけています 橋梁工事 下水道工事安全 安心の下水道整備! 下水道管をなおしています 下水道管を設置しています 下水道管の補修工事 下水道管の埋設工事
道路工事保安施設設置基準 平成 28 年 10 月 堺市建設局 呼称 保安施設設置標準図一覧表 適用条件 工種車線数昼夜別作業箇所適用 A-1 型 車道打換舗装 4 車線 夜間作業 片側全車線 A-2 2 A-3 4 車線以上 片側一部車線 A-4 片側全車線 路面軌道のあ る場合 B-1 夜間休止 4 車線以上 昼夜間 B-2 2 車線 C-1 局部打換 ( 小規模 ) 2 車線 夜間作業 工事個所が短
道路工事作業場における道路標識 標示施設及び防護施設等の設置要領 ( 目的 ) 第 1 この要領は 道路工事 ( 占用工事 承認工事 その他の道路に影響を及ぼす工事を含む ) を施工するに当たって作業し 材料を集積し又は機械類を置く等工事のために使用する区域 ( 以下 道路工事作業場 という ) に
道路工事作業場における道路標識 標示施設及び防護施設等の設置要領 平成 19 年 4 月 静岡県 道路工事作業場における道路標識 標示施設及び防護施設等の設置要領 ( 目的 ) 第 1 この要領は 道路工事 ( 占用工事 承認工事 その他の道路に影響を及ぼす工事を含む ) を施工するに当たって作業し 材料を集積し又は機械類を置く等工事のために使用する区域 ( 以下 道路工事作業場 という ) における道路標識
許可方針
道路工事及び道路占用工事の実施要領 道路工事及び道路占用工事の実施要領 ( 目的 ) 第 1 条この実施要領は 道路工事及び道路占用工事 ( 以下 道路工事等 という ) の施工に際し 身体及び財産に関する危害並びに迷惑 ( 以下 公衆災害 という ) を防止するとともに 安全かつ円滑な施工を確保し 道路構造の保全を図ることを目的とする ( 施工基準 ) 第 2 条市原市が管理する道路における道路工事等の施工については
Taro-HP用【大分県】標示施設設置
土木工事現場における標示施設等の設置基準 本基準は 大分県土木建築部が発する土木工事に関する工事情報をわかりやすく提供するとともに 工事現場における安全かつ円滑な運行を確保するため 標示施設 防護施設の設置及び管理に関する標準的な事項を定めることとする なお 占用工事等については 各事業課管理担当班と協議して対応することとする ( 土木工事の標示 ) 1 土木工事を行う場合は 必要な標識等を設置するほか
10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111
10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111 新更路線名車道 歩道 その他場所別記様式 1 ( 2 条関係 ) 道路占用 許可申請書協議 規更新変( 番 ) 者 道路法 32 条 35 条の規定により 許可を申請協議 します 占用の目的 占用の場所 占用物件 名称規模数量 占用の期間 工事の期間
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記号 1 2 様記号 3 4 様4 保安施設標準様式図施設番号 1 2 工事予告表示板速度落とせ表示板 式及び標準寸法(単位mm) (1) 色彩は 板はオレンジ色 文字は黒色のもの または板は白色 文字は青色としたものとする (2) 高輝度反射式とする (3) 300m 100m 先の標示とする (4) 転倒しないように留意して設置すること (1) 色彩は 板はオレンジ色 文字は黒色のもの または板は白色
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道路工事交通保安施設設置基準 昭和 55 年 10 月 制定 平成 12 年 3 月 28 日付け道維第 3-105 号全面改正 平成 12 年 4 月 1 日適用 平成 14 年 3 月 日付け道維 1 第 3-9 号一部改正 平成 14 年 4 月 1 日適用平成 16 年 9 月 29 日付け道管第 662 号平成 16 年 10 月 1 日適用平成 19 年 9 月 4 日付け道管第 1112
考査項目別運用一覧表 ( 土木 ) 1. 施工体制 Ⅰ. 施工体制一般別紙 1-1 共通 Ⅱ. 配置技術者 ( 現場代理人等 ) 施工状況 Ⅰ. 施工管理 土木工事 建築工事 Ⅱ. 工程管理 1-4 共通 Ⅲ. 安全対策 1-5 Ⅳ. 対外関係 1-6 Ⅰ. 出来形 土木工
考査項目別運用一覧表 ( 土木 ) 1. 施工体制 Ⅰ. 施工体制一般別紙 1-1 Ⅱ. 配置技術者 ( 現場代理人等 ) 1-2 2. 施工状況 Ⅰ. 施工管理 建築工事 1-3-1 Ⅱ. 工程管理 1-4 Ⅲ. 安全対策 1-5 Ⅳ. 対外関係 1-6 Ⅰ. 出来形 1-7-1 工事 機械設備工事 電気設備工事 1-7-2 Ⅱ. 品質 ( 維持 修繕工事は除く ) 水道工事 1-8-1 ( 維持工事
示及び保資料 道安1. 道路工事等における標示及び保安施設の設置基準施設の設置基準路工事等おける標
示及び保資料 道安1. 道路工事等における標示及び保安施設の設置基準施設の設置基準路工事等おける標 裏面 道路工事等における標示及び保安施設の設置基準 昭和 49 年 12 月 1 日から実施 改正平成 19 年 4 月 1 日 1 道路工事等における標示及び保安施設の設置基準 ( 目的 ) 1. 道路利用者に対し道路工事に関する情報をわかりやすく提供することなどにより 円滑な道路交通を確保するため
SK (最終161108).xlsx
活用効果評価結果 平成 28 年度 開発目標新技術登録番号分類 新技術名 比較する従来技術 ( 従来工法 ) K060003V 北海道開発局新技術活用評価委員会 省人化 経済性の向上 安全性の向上区分製品有用な技術の位置づけ 付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 プレガード Ⅱ 公開版 活用促進技術 擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 所見 工場製品のため品質
1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)
第 3 整備ガイドライン 本章では 安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン ( 国土交通省道路局 警察庁交通 局 ) を踏まえ 自転車走行空間の整備にあたって留意する事項などについて定めます 3.1 単路部における整備の考え方 (1) 自転車専用通行帯自転車専用通行帯の整備にあたっては 交通規制に必要な道路標識や道路標示のほか 自動車ドライバーに対して自転車専用の通行帯であることが分かるよう法定外の路面表示や舗装のカラー化を行います
( リサイクル材料使用工事現場の標示 ) 4. リサイクル材料を使用している工事現場は リサイクル材料使用工事現場看板 を設置するものとする ( 参考 (5) を参照 ) ( その他の工事標示板 ) 5. 工事予告 速度落とせ 停止位置 車線減少 段差注意 交互通行 工事区間終り 歩行者通路 などの
土木工事現場における標示施設等の設置基準 本基準は 栃木県県土整備部が発注する土木工事に関する工事情報を県民にわかりやすく提供するとともに 工事現場における交通の安全かつ円滑な運行を確保するため 標示施設 防護施設の設置及び管理に関する標準的な事項を定めることとする なお 占用工事についても本基準に準拠して取り扱うものとする ( 土木工事の標示 ) 1. 土木工事を行う場合は 必要な標識等を設置するほか
工事看板工事看板フェンス 工事灯バリケードカラーコーン方向指示板電光盤 信号機回転灯ケーブその他看板 銘板道路標識消防用 清掃用衛生用測量器具 黒板ホワイトボード安全保護具安全標識環境整備用道路用安全対策用 その他緊急対策用工事用標示板 ( 国土交通省仕様 ) 照明器具 電工事用標示板 (1100
1 工事看板 工事用標示板ミニ標示板ガソリン税看板予告 : 協力依頼板看板便利グッズ高輝度反射標示板イメージアップ工事標示カラープリント工事表示板 工事看板工事看板フェンス 工事灯バリケードカラーコーン方向指示板電光盤 信号機回転灯ケーブその他看板 銘板道路標識消防用 清掃用衛生用測量器具 黒板ホワイトボード安全保護具安全標識環境整備用道路用安全対策用 その他緊急対策用工事用標示板 ( 国土交通省仕様
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検定合格警備員の配置の基準 ( 規則 条 ) 警備業者は 下表に掲げる警備業務を行うときは 検定合格警備員が当該警備業務に従事している間は 当該検定合格警備員に 当該警備業務の種別に係る合格証明書を携帯させ かつ 関係人の請求があるときは これを提示させなければなりません ( 規則 3 条 ) 規則 とは 警備員等の検定等に関する規則を指します 種 別 高速自動車国道 自動車専用道路において交通誘導警備業務を行う場合
参考資料 国土交通省所管分野における社会資本の将来の維持管理 更新費の推計 平成 30 年 11 月 30 日国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省所管分野における維持管理 更新費の推計結果 ( 平成 30 年度 ) 予防保全の考え方によるインフラメンテナンスの実施を基本として 近年の取組の実績や新たな知見等を踏まえ
第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構
2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構成要素とその幅員の検討ネットワークや沿道状況に応交通状況にじたサーヒ ス提供応じて設定を考慮して設定 横断面構成要素の組合せ
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歩道の一般的構造に関する基準 Ⅰ 歩道の一般的構造 1 歩道の設置の基本的考え方歩道の設置にあたっては 道路構造令 の規定に基づき 地形や当該道路の歩行者等の交通の状況を考慮し かつ 対象とする道路の種類 ネットワーク特性 沿道の立地状況等の地域特性を十分に考慮し 歩道の設置の要否や幅員等の構造を決定するものとする 特に 地方部における第三種の道路においては 道路構造令第 11 条第 2 項により
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静岡県が管理する県道に設ける道路の寸法を定める規則をここに公布する 平成 24 年 3 月 日静岡県知事川勝平太静岡県規則第 33 号静岡県が管理する県道に設ける道路の寸法を定める規則 ( 趣旨 ) 第 1 条この規則は 静岡県が管理する県道の構造の技術的基準等を定める条例 ( 平成 24 年静岡県条例第 2 号 ) 第 3 条の規定に基づき 県が管理する県道 ( 以下 道路 という ) に設ける道路のうち
( 白紙 ) 150
4. 保安施設設置基準 149 ( 白紙 ) 150 東北地方整備局保安施設設置基準 ( 目的 ) 第 1 この保安施設設置基準 ( 以下単に 基準 という ) は東北地方整備局において道路で行う場合の保安施設を設置する基準を定め もって円滑な道路交通と 現場作業員の安全を確保することを目的とする ( 適用範囲 ) 第 2 保安施設の設置にあたっては 他の通達等に定めるもののほか 次に掲げる1 号及び2
通行禁止道路 について 道路標識又は道路標示によるもの 対象にするもの 車両通行止め道路 根拠規定道路標識 道路標示 ( 例 ) 道路交通法第 8 条第 1 項 自転車及び歩行者用道路 標識 302 同法第 8 条第 1 項 標識 325 の 3 歩行者用道路 同法第 8 条第 1 項 標識 325
通行禁止道路 について 道路標識又は道路標示によるもの 対象にするもの 車両通行止め道路 道路交通法第 8 条第 1 項 自転車及び歩行者用道路 標識 302 標識 325 の 3 歩行者用道路 標識 325 の 4 一方通行道路 標識 326-A B,303 追越しのための右側はみ出し同法第 17 条 5 項第通行禁止道路 4 号標識 314, 標示 102 対象にしないもの ( 例 ) 大型自動車等通行止め道路
22年5月 目次 .indd
6 第 731 号 防 災 平 成 22 年 5 月 1 日 2 被災の状況 かり 被災延長は約60ｍで 崩壊予想面積は約900 平成19年 2 月17日 土 早朝 6 時に この国道108 法面の滑動も確認されたため 同日16時から緊急車 号 大崎市鳴子温泉字大畑地内で 崖崩れが発生し 両 路線バスを除き 全面通行止めを実施したもの ました です 崩れた土砂は約10 で少なかったこともあり 同 法面の観測以降
発注者支援業務（工事監督支援業務）のポイント
発注者支援業務 ( 工事監督支援業務 積算資料作成業務 ) の概要 1 目的公共土木施設整備等に関する各種工事や災害復旧工事 ( 災害復旧に関連する工事等含む ) の実施に際し工事監督支援業務や積算資料作成業務を外部委託することで 迅速かつ円滑な工事進捗を図るもの 2 適用工事と適用基準 (1) 適用工事岩手県県土整備部が発注する下水道及び建築 設備関係事業を除く工事に適用するものとする (2) 適用基準設計業務等共通仕様書
(第14回協議会100630)
資料 5 本日の討議事項 : 主要な生活道路 等の整備方針について 1. 検討テーマ 本日の班別討議では 交通の整備方針 ( 案 ) で示した 主要な生活道路 等の整備方針について検討を進めます 対象とする 主要な生活道路 等は 以下の 4 路線とします 1 住工共存地区内の主要な生活道路 ( 路線 A): 班 2 住宅地内の主要な生活道路 ( 路線 C): 班 3 商業地内の主要な生活道路 ( 路線
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事
![平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事](/thumbs/94/118367609.jpg "平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事")
平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに
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平成 31 年 3 月 18 日東日本高速道路株式会社東北支社山形管理事務所 ~ 老朽化した高速道路を長期に安心してご利用いただけるための取り組み ~ E48 山形自動車道関沢 IC 笹谷 IC 間 ( 上り線 ) リニューアル工事による昼夜連続車線規制 ( 平日のみ ) を実施 NEXCO 東日本山形管理事務所 ( 山形県山形市 ) は E48 山形自動車道関沢インターチェンジ (IC) 笹谷 IC
路面補修 切削オーバーレイ工 施工前 施工後 ４車線化工事 白鳥ＩＣ 飛騨清見ＩＣ 対面通行区間の中央分離帯の改良 施工前 施工後 車線切替を実施しⅠ期線の改良を実施 左 Ⅰ期線 右 Ⅱ期線 左 Ⅱ期線 右 Ⅰ期線
１ 主な工事内容 道路構造物を安全にご利用いただくために トンネル内設備などの点検 清掃 トンネル換気設備やトンネル照明設備などの点検や清掃をおこないます トンネルジェットファン点検 トンネル照明設備点検 土木構造物などの点検 橋梁やトンネルなどで詳細な点検をおこないます 橋梁点検車を用いた橋梁下面及び橋桁の点検 高所作業車を用いたトンネル点検 お客さまの走行安全性を高めるために 道路付属物などの補修
( 案 ) 土地区画整理事業の施行に伴い設置される 公共施設の管理及び帰属等に関する協議書 埼玉県 ( 以下 甲 という ) と ( 土地区画事業施行 ( 予定 ) 者 ) ( 以下 乙 と いう ) とは 土地区画整理法に基づく土地区画整理事業の施行により設置される公共 施設の管理及び帰属等につい
土地区画整理事業の施行に伴い設置される 公共施設の管理及び帰属等に関する協議書 埼玉県 ( 以下 甲 という ) と ( 土地区画事業施行 ( 予定 ) 者 ) ( 以下 乙 と いう ) とは 土地区画整理法に基づく土地区画整理事業の施行により設置される公共 施設の管理及び帰属等について 下記のとおり協議が成立したことを確認する 記 施行地区の位置図 案内図 区域図を添付 1 土地区画整理事業の名称及び施行地区等
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資料 9 観光案内サイン整備ガイドラインの 改訂について 平成 28 年 5 月 23 日県土マネジメント部道路環境課 0 〇観光案内サイン整備ガイドラインについて歩行者系案内サイン 公園案内板 ( 図解 ) 矢羽根型看板石標 ( トイレ案内 ) 園地案内 問題点 歴史の道案内板 羽根型看板 1 統一性がなく わかりにくい 2 案内が広範囲である 3 ローマ字表記がない 4 トイレ等のピクト表記がない
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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課
資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2
資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 特殊車両通行許可制度の必要性 道路法の道路は 道路構造令 により 1 重量 =25t( 旧基準は20t) 2 寸法 長さ=12m( 普通自動車 ) 幅 =2.5m 高さ=3.8 m の車両が安全 円滑に走行できるよう設計されている 上記 12を超える車両が走行すると下記の危険性が
３－１ 道路
3-1-2 道路の幅員構成 1 開発区域内の敷地に接する道路の幅員 都市計画法施行令第 25 条第 2 号予定建築物等の用途 予定建築物等の敷地の規模等に応じて 6メートル以上 12 メートル以下で国土交通省令で定める幅員 ( 小区間で通行上支障がない場合は 4メートル ) 以上の幅員の道路が当該予定建築物等の敷地に接するように配置されていること ただし 開発区域の規模及び形状 開発区域の周辺の土地の地形及び利用の態様等に照らして
龍ケ崎市通学路交通安全プログラム ~ 通学路の安全確保に関する取組の方針 ~ 平成 27 年 3 月 龍ケ崎市教育委員会
龍ケ崎市通学路交通安全プログラム ~ 通学路の安全確保に関する取組の方針 ~ 平成 27 年 3 月 龍ケ崎市教育委員会 目次 1. プログラムの目的 1 2. 通学路安全推進会議の設置 2 3. 取組方針 3 (1) 基本的な考え方 3 (2) 合同点検の実施 3 (3) 対策の検討 4 (4) 対策の実施 4 (5) 対策効果の把握 4 (6) 対策の改善 充実 4 4. 対策箇所一覧表, 対策箇所図の公表
秋田国道維持出張所 道路占用許可申請 ( 道路法第 32 条 ) の手引き ( 案 ) ~ 自家用看板 投光器 日除け編 ~ Ⅰ. 道路占用許可申請時提出書類 道路占用許可申請時 次に揚げる書類の提出が必要です 提出部数は申請書のみ 1 部 ( 複写式のため ) とし その他については全て 2 部添
道路占用許可申請 ( 道路法第 32 条 ) の手引き ( 案 ) ~ 自家用看板 投光器 日除け編 ~ Ⅰ. 道路占用許可申請時提出書類 道路占用許可申請時 次に揚げる書類の提出が必要です 提出部数は申請書のみ 1 部 ( 複写式のため ) とし その他については全て 2 部添付すること 1. 道路占用許可申請書 6 枚の複写式となっているので 1 枚目にのみ記入 ( 記入例参照 ) 押印は 申請者が個人の場合は認印
Microsoft PowerPoint 飯沼交差点 接続道路に関する説明会（説明会用）
国道 153 号飯沼交差点への 接続道路に関する説明会 ( 飯田北改良 ) 令和元年 9 月 3 日 ( 火 ) 19 時 00 分 ~ 飯沼南自治会館 長野県飯田建設事務所 飯田市建設部 1 本日の説明内容 1 接続道路の設計について 2 接続道路の今後の予定について 2 国道 153 号線改良の経緯 ルート決定 ( 現道拡幅案 ) まで 第 1~5 回説明会 事業者 地区説明会平成 26 年 12
立川市雨水浸透施設設置基準 1. 目的この設置基準は 立川市雨水浸透施設設置補助金交付要綱 ( 以下 要綱 という ) の雨水浸透施設の設置にあたり 必要な事項を定めることを目的とする 2. 用語の定義補助対象の雨水浸透施設とは 雨水浸透ます 及び 雨水浸透管 とし 雨水浸透施設の設置に伴い発生する
立川市雨水浸透施設設置基準 1. 目的この設置基準は 立川市雨水浸透施設設置補助金交付要綱 ( 以下 要綱 という ) の雨水浸透施設の設置にあたり 必要な事項を定めることを目的とする 2. 用語の定義補助対象の雨水浸透施設とは 雨水浸透ます 及び 雨水浸透管 とし 雨水浸透施設の設置に伴い発生する簡易工事を 付帯工事 とする (1) 雨水浸透ます は 有孔又は多孔性の浸透ますの周辺を砕石で充填し
LED 道路 トンネル照明の設置に関する補完資料 Ⅰ LED 道路照明 ( 連続照明 ) の設置について 道路照明のうち連続照明の設計については 道路照明施設設置基準 同解説に基づき 性能指標 ( 規定値 ) 及び推奨値 ( 以下 性能指標等 という ) から所定の計算方法により設置間隔等を算出し
LED 道路 トンネル照明の設置に関する補完資料 Ⅰ LED 道路照明 ( 連続照明 ) の設置について 道路照明のうち連続照明の設計については 道路照明施設設置基準 同解説に基づき 性能指標 ( 規定値 ) 及び推奨値 ( 以下 性能指標等 という ) から所定の計算方法により設置間隔等を算出し 経済性等も勘案して照明施設を決定している しかしながら LED 照明の場合既存の照明灯具のように規格化されておらず
バリアフリー化に対応した歩道の構造基準『歩道における段差及び勾配等に関する基準』
各地方整備局長北海道開発局長沖縄総合事務局長殿 ( 各都道府県知事 各政令指定市長あて参考送付 ) 国都街第 60 号国道企第 102 号平成 17 年 2 月 3 日 国土交通省都市 地域整備局長 道路局長 歩道の一般的構造に関する基準等について 歩道について 高齢者 身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律 ( 平成 12 年法律第 68 号 以下 交通バリアフリー法
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地下埋設物の事故防止対策要領 ( 案 ) 平成 28 年 10 月 東北地方整備局 1. 目的 本要領 ( 案 ) は 地下埋設物の近接作業を行うにあたり 発注者と受注者の両者が確認すべき事項を示すとともに 設計及び工事段階において現地調査を十分実施し 埋設物管理者に確認や立ち会いを求め 現場条件や作業条件に応じた安全対策や保安対策を講じて それを工事関係者に周知徹底することにより 損傷事故等の防止を図ることを目的とするものである
< B68E718E CA CE8DF489D38F8A88EA C2E786C7378>
内通学路の対策箇所一覧表 別添 1 清水小学校 平成 24 年 8 月 1 日点検 検討 市道 60105 号線外 1 路線 幸町 2 丁目地内 一時停止線が薄く事故が多いため歩行者も危険 H25 年度に停止線の引き直し整備予定 H25 年度に区画線 ( ドット線 ) の引き直し 区画線 ( 交差点マーク ) の新設整備予定 警察署 市道 1003 号線 小畑新町外 2 町地内銚子電鉄海鹿島踏切付近
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資料 -1 平成 19 年 5 月東北地方整備局 平成 19 年度工事事故防止重点対策 Ⅰ. 重点対策 1. 公衆災害の防止 1) 交通災害の防止工事関係作業 ( 輸送作業等 ) に起因し 第三者の負傷 ( 死傷公衆災害 ) 及び第三者車両等に対する損害 ( 物損公衆災害 ) は 一般の人の生命 財産に損害を与えるといったあってはならない非常に重大な事故にもかかわらず 年々増加しいる この状況を踏まえ
<8D488E96985F95B62E786C73>
( 再生瀝青安定処理 ) 構成の合理化について 木内建設株式会社 土木部 1. 工事概要 橋本 安雄 1) 工事名 : 平成 23 年度駿市舗第 14 号東町豊田線舗装工事 2) 発注者 : 静岡市建設局道路部道路整備第 2 課 3) 工事場所 : 静岡市駿河区小黒 1 2 丁目地内 4) 工期 : 平成 23 年 3 月 25 日 ~ 平成 23 年 11 月 28 日 本工事は 市道東町豊田線
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5
<4D6963726F736F667420576F7264202D20819B322D302D318E9197BF33814090AD8DF489EF8B639770955C8E862E646F63>
() 17 加古川流域 西脇市板波 和布地区 S=１ １０ ０００ 板波下井堰の改築 河積を阻害 加古川激特事業 杉原川 L=600m H16 H21 合流部の河床掘削 築堤 護岸 橋梁改築１橋 加古川激特事業 野間川 L=1,300m H16 H21 引堤 築堤 護岸 河床掘削 橋梁改築３橋 井堰改築 ５ 重国橋 重国橋 JR 加古川線 橋梁 岩井橋の改築 流水阻害橋梁の改 築 西脇大橋の補強 流水阻害橋梁の改築
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1 1 最高速度規制の必要性 2 規制速度決定の基本的考え方 3 一般道路における速度規制基準の概要 4 最高速度規制の見直し状況 ( 平成 21 年度 ~23 年度 ) 5 最高速度違反による交通事故対策検討会の開催 2 1 最高速度規制の必要性 最高速度規制は 交通事故の抑止 ( 交通の安全 ) 交通の円滑化 道路交通に起因する障害の防止 の観点から 必要に応じて実施
1 見出し1
9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
橋梁定期点検業務積算基準書_平成30年4月_広島県
第 1 章 橋梁定期点検積算基準 第 1 節橋梁定期点検業務積算基準 1-1 適用範囲この積算基準は, 広島県橋梁定期点検要領 ( 以下 点検要領 という ) に基づき実施する橋梁定期点検業務に適用する ただし, 斜張橋 吊橋については適用外とする 1-2 業務委託料 1-2-1 業務委託料の構成 打合せ協議点検計画準備部材番号図作成橋梁現場点検 ( 近接目視点検 ) 橋梁点検結果取りまとめ成果品資料作成
事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社
事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社 < 目次 > 1. 福岡 北九州都市高速道路の現状 P1 1) はじめに 2) 交通事故の現状 3) 交通渋滞の現状 4) これまでの事故 渋滞の取り組み 2. 事故 渋滞対策の取り組み P8 1) 事故 渋滞の特性と取り組み方針 2) これからの主な対策メニュー 3. 事故 渋滞に関する情報について P12 1. 福岡
堺市新金岡地区の自転車通行環境整備のアンケート 交通量調査結果について 堺市新金岡地区において 歩行者 自転車利用者が安心して通行できる安全なまちづく り を目指し 自転車通行環境の整備を行いました 自転車通行環境モデル地区において 平成 22 年 ~ 平成 23 年に自転車道 歩道の視覚 分離の整
堺市新金岡地区の自転車通行環境整備のアンケート 交通量調査結果について 堺市新金岡地区において 歩行者 自転車利用者が安心して通行できる安全なまちづく り を目指し 自転車通行環境の整備を行いました 自転車通行環境モデル地区において 平成 22 年 ~ 平成 23 年に自転車道 歩道の視覚 分離の整備が実施された 3 路線 ( ) に ついて 整備後の安全性 快適性の改善効果 整備後の課題等を把握することを目的とし
Microsoft PowerPoint - 2_資料（最終訂正版1）
一般道路における最高速度規制の点検 見直し結果について ( 平成 26 年度 ~ 平成 28 年度 ) 1 これまでの最高速度規制の点検 見直しの経緯 p.1 2 今回の点検 見直し結果の概要 p.2 3 今回の点検 見直し結果の詳細 p.4 4 今回の点検 見直しの特徴 課題と今後の取組 p.12 平成 29 年 8 月 3 日警察庁交通局 1 これまでの最高速度規制の点検 見直しの経緯 昭和 41
○福岡県警察交通管制要綱の制定について(通達)
福岡県警察交通管制要綱の制定について ( 通達 ) 平成 16 年 4 月 1 日福岡県警察本部内訓第 11 号本部長この度 福岡県警察交通管制要綱の制定について ( 昭和 45 年福警交規内訓第 1 号 ) の全部を次のように改正し 4 月 5 日から施行することとしたので その運用に誤りのないようにされたい 記 1 目的この内訓は 別に定めがあるもののほか 交通情報を迅速かつ的確に把握して 一元的な交通管制を行うために必要な事項を定め
<4D F736F F F696E74202D B78EF596BD89BB82CC8EE888F882AB C8E86816A F4390B3205B8CDD8AB B83685D>
41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
01評価調書(大柳仁豊野線)V6(路肩1.5mVer).pptx
部課室名 事業種目 道路事業 県土整備部土木局道路街路課 事業名 道路改築事業 おおやなぎ一般県道大柳 にし 西 に 仁 ぶの豊野 投資事業評価調書 ( 新規 ) 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 事業区間総事業費 ひめじし姫路市 事業目的本路線は 加西市大柳町から姫路市仁豊野に 道路街路課長上田浩嗣 ( 県道班長長央貴晴 ) 内用地補償費 着手予定年度 内線 4362 (4376) 完了予定年度
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松江市自転車ネットワーク計画 松江市 ( 橋南地区 ) は平成 20 年に国土交通省 警察庁により自転車通行環境整備モデル地区として指定され 国 県 市の道路管理者と警察で連携を図り自転車道 自転車専用通行帯等の整備を行ってきた しかしながら 整備延長は微々たるもので かつ自転車利用ルールの社会的な認知度が低いことから無秩序な自転車通行が常態化しており 自転車利用者及び歩行者の安全は確保されているとは言えない
- 2 - 改正後改正前別表第一(第二条関係)別表第一(第二条関係)案内標識案内標識(略)(略)警戒標識警戒標識(略)(略)規制標識規制標識種類番号表示する意味設置場所種類番号表示する意味設置場所(略)(略)交通法第八条第一項の大型自動二輪車及び普交通法第八条第一項の大型自動二輪車及び普道路標識によ
- 1 - 内閣府 令第五号国土交通省道路法(昭和二十七年法律第百八十号)第四十五条第二項及び道路交通法(昭和三十五年法律第百五号)第四条第五項の規定に基づき 道路標識 区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令を次のように定める 平成三十年十二月十四日内閣総理大臣安倍晋三国土交通大臣石井啓一道路標識 区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令総理府道路標識 区画線及び道路標示に関する命令(昭和三十五年令第三号)の一部を次のように建設省改正する
工事施工記録写真作成方法 平成 31 年 4 月 名古屋市緑政土木局
工事施工記録写真作成方法 平成 31 年 4 月 名古屋市緑政土木局 工事施工記録写真作成方法 目 次 第 1 一般事項 1 1 1 趣旨 1 1 2 適用 1 1 3 撮影目的 1 1 4 写真の構成 1 1 5 撮影箇所及び内容等 1 1 6 撮影計画の提出 1 第 2 撮影の方法 2 2 1 撮影の基本 2 2 2 形状寸法の確認方法 2 2 3 拡大写真 2 2 4 検査状況写真 3 第 3
Ⅳ 工事実施要領 1 一般 (1) 工事区分工事の区分は 次のとおりとする 1 工事の場所による区分 ( 別図 (1) 参照 ) a. 滑走路又は過走帯における工事 b. 滑走路ショルダー ( 所定の幅 強度及び表面を有し 滑走路の両側に接する区域をいう 以下同じ ) における工事 c. 着陸帯 (
空港工事仕様書 現 行 改訂 第 2 章基本施設舗装 第 2 章基本施設舗装 第 4 節空港舗装工 第 4 節空港舗装工 2-4-4 コンクリート舗装工 2-4-4 コンクリート舗装工 19. 目地 19. 目地 5) 収縮目地 (1) 収縮目地の構造は カッタ切断によるダミー目地とし 横方向施工目地を横方向収縮目地の設計位置に合わせる場合は 突合せ目地とする (2) 受注者は カッタ目地を規定の深さまで舗装面に対して垂直にコンクリートカッタで切込み
国土技術政策総合研究所 研究資料
第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する
スライド 1
( 都 ) 城間前田線沖縄都市モノレールインフラ部 0.7km 沖縄都市モノレール延長事業は沖縄自動車道と連携し公共交通ネットワークを形成することで 沖縄本島中北部から那覇市圏域へのアクセス性を向上させるとともに 自動車交通から公共交通へ転換することで 交通渋滞の緩和に寄与する 幸地インター線インターチェンジ 沖縄県事業 幸地インター線は沖縄都市モノレールと沖縄自動車道を連携し公共交通ネットワークを形成することで
1 見出し1
9.17.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.17-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.17-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
< F8BE091F28EA9935D8ED492CA8D738BF38AD490AE94F5834B C FC92E888C4816A2E786477>
2. 自転車通行空間の種類と通行ルール 2-1. 自転車通行空間に関する用語の定義 本ガイドラインで用いる用語は 次のように定義する 1) 自転車通行空間 自転車が通行するための道路又は道路の部分をいう 2) 自転車 道路交通法第 63 条の 3 に規定される 普通自転車 をいう なお 普通自転車 とは 車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する二輪又は三輪の自転車で 他の車両を牽引 (
水道修繕跡舗装復旧工事 ( 単価契約 ) 南部地区 ( その 2) 単価表 打換工 A,B,C 打換工 D,E,F 打換工 G,H,I 平成 30 年度舗装切断工 人力取壊し積込工 運搬 処分不陸整正工 ( 路盤工 ) 路盤材 乳剤散布 目地工 人力舗装施工舗装切断工 機械取壊し積込工 運搬 処分不
工事設計書 平成 30 年度 水配第号 工費 \ 施工地名四日市市常磐地区ほか 11 地区地内 工事名水道修繕跡舗装復旧工事 ( 単価契約 ) 南部地区 ( その 2) 工期契約の日から平成 31 年 3 月 15 日まで又は 指示限度額に達した指示工期満了の日まで 課長課長補佐係長 設計検算 水道修繕跡舗装復旧工事 ( 単価契約 ) 南部地区 ( その 2) 単価表 打換工 A,B,C 打換工 D,E,F
第 5 章ソフト事業関係関係 指定地 指定地ほかほか 災害情報の収集 提供及び提供及び維持管理 第 1 節ソフト事業関係 1. 砂防基礎調査と土砂災害警戒区域等の指定 砂防事業においては 堰堤の計画または砂防全体計画の作成時に施設効果を見込んで特別警戒区域の見直しを行い 工事完了後所定の手続きを経て
第 5 章ソフト事業関係関係 指定地 指定地ほかほか 災害情報の収集 提供及び提供及び維持管理 第 1 節ソフト事業関係 1. 砂防基礎調査と土砂災害警戒区域等の指定 砂防事業においては 堰堤の計画または砂防全体計画の作成時に施設効果を見込んで特別警戒区域の見直しを行い 工事完了後所定の手続きを経て 特別警戒区域の指定の解除を行うこと 手続きは次の通知等による 1 土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律
平成 28 年度補正予算和歌山県における事業計画総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 地方負担額 河川関係 1,382, ,040 道路関係 3,651, ,314 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 445, ,550 空港関
平成 28 年度補正予算和歌山県における事業計画総括表 ( 単位 : 千円 ) 事業区分 負担基本額 地方負担額 河川関係 1,382,000 304,040 道路関係 3,651,000 845,314 公園関係 - - 港湾関係 ( 港湾海岸事業を含む ) 445,000 111,550 空港関係 - - 合計 5,478,000 1,260,904 ( 注 ) 端数処理の関係上 合計と一致しないことがある
Microsoft Word - 富士宮市道路の位置の指定基準（H ）.doc
富士宮市道路の位置の指定基準 ( 目的 ) 第 1 条この基準は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 1 項第 5 号の規定に基づく道路の位置の指定について 建築基準法施行令 ( 昭和 25 年政令第 338 号 以下 政令 という ) 第 144 条の4に定めるもののほか具体な基準を定めることにより 良好な市街地の形成を確保することを目的とする
<8BB497C092B78EF596BD89BB8F C7689E681798CF6955C A5F F9096BC>
唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9
1 見出し1
9.16.1 現況調査 (1) 調査事項及びその選択理由調査事項及びその選択理由は 表 9.16-1 に示すとおりである 調査事項 1 交通量等の状況 2 道路等の状況 3 土地利用の状況 4 規制等の状況 表 9.16-1 調査事項及びその選択理由 選択理由事業の実施に伴い交通渋滞の発生又は解消等 交通量及び交通流の変化が考えられることから 計画地及びその周辺について 左記の事項に係る調査が必要である
<4D F736F F F696E74202D E096BE8E9197BF816982A8967E8A8488F8816A>
渋滞回滞箇所数高速道路本線の対策強化 ( 案 ) ゴールデンウィークは 都市部の渋滞回数は減少したが 地方部の渋滞回数が約 2 倍以上に増加 ( 図 1) また 既存の渋滞箇所ではなく 新たな箇所での渋滞が 全体箇所数の約 3 割を占める ( 図 2) 45 4 35 3 25 2 15 5 地方部大都市部 渋344 14 74 63 H2 GW 図 1 地域別の渋滞発生回数 (1km 以上 ) 図
Microsoft PowerPoint - 2_「ゾーン30」の推進状況について
ゾーン 3 の推進状況について 1 ゾーン3 の概要 P 1 2 ゾーン3 の経緯 P 2 3 整備状況 P 5 4 整備効果 P 7 5 効果的な整備事例 P11 6 今後の取組 P14 平成 29 年 12 月 7 日警察庁交通局 1 ゾーン 3 の概要 生活道路における歩行者等の安全な通行を確保することを目的として 区域 ( ゾーン ) を定めて最高速度 3km/hの速度規制を実施するとともに
<4D F736F F D2093B E FF090528DB88AEE8F802E646F63>
道路法第 24 条に規定する道路管理者の承認に係る審査基準 1 歩道における車両出入口の設置工事承認基準 既設歩道に車両出入口を設置するときは 道路法 ( 昭和 27 年法律第 180 号 ) 第 24 条に規定す る道路管理者以外の者が道路管理者の承認を受けて行う道路に関する工事として処理する (1) 車両出入口の仕様については 原則としてのとおりとする ア歩道には 原則として1.0メートル以上の平坦部分
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平成 27 年 3 月 静岡県 < 目次 > 1 本ガイドラインの取り扱い... 2 1-1 目的... 2 1-2 適用する事業... 2 1-3 標準的な電子納品の流れ... 3 1-4 準拠する要領 基準類... 4 2 電子成果品のフォルダ構成... 5 2-1 工事成果品... 5 2-2 業務委託成果品... 6 3 電子納品の実施にあたっての留意事項等... 7 3-1 特記仕様書への記載について...
目次 1 はじめに 2 地区協議会意見のまとめ 2.1 津波対策の基本方針案 2.2 津波対策の基本方針案の詳細 3 津波対策の方針 結論 ( 参考資料 ) 参 1 津波被害想定 参 1.1 津波浸水想定とレベル 1 津波必要堤防高 参 1.2 津波避難困難地域 参 2 津波避難マップ 参 3 検討
伊東市宇佐美地区における津波対策の方針 平成 29 年 11 月 静岡県 伊東市 目次 1 はじめに 2 地区協議会意見のまとめ 2.1 津波対策の基本方針案 2.2 津波対策の基本方針案の詳細 3 津波対策の方針 結論 ( 参考資料 ) 参 1 津波被害想定 参 1.1 津波浸水想定とレベル 1 津波必要堤防高 参 1.2 津波避難困難地域 参 2 津波避難マップ 参 3 検討経緯 参 4 津波対策の方針
<4D F736F F D F8EA9935D8ED491968D738BF38AD482CC90AE94F595FB906A2E646F63>
本章の概要 本章では 自転車走行空間の整備 について 短期及び中長期的視点のそれぞれについて 自転車走行空間の安全性を向上させるための整備方針を記載する 本章の構成は 以下の通りである 4.1 短期的視点での自転車走行空間の整備本節では 早期に広域的な自転車利用ネットワークの概成を図るために 短期的に実施する自転車走行空間の整備内容を記載する 4.2 中長期的視点での自転車走行空間の整備本節では 道路改築や道路空間の再配分を伴う自転車走行空間の整備手法について概要を記載する
PowerPoint プレゼンテーション
平成 30 年 7 月豪雨災害を踏まえた今後の水害 土砂災害対策のあり方検討会第 2 回砂防部会 資料 5 今後の土砂災害対策について 平成 30 年 11 月 29 日 広島県砂防課 7 月豪雨災害を踏まえた今後の土砂災害対策のイメージ 7 月豪雨により被災をうけ, 緊急的に対応が必要な箇所については, 渓流内にある不安定な土砂の流出を防止するための砂防ダム等の緊急的な整備に取り組む必要がある 緊急的な対応が必要
<4D F736F F D B4C8ED294AD955C8E9197BF E894A8AFA8B7982D191E495978AFA82C982A882AF82E996688DD091D490A882CC8BAD89BB82C982C282A282C4816A48502E646F63>
記者発表資料 平成 23 年 5 月 27 日内閣府 ( 防災担当 ) 梅雨期及び台風期における防災態勢の強化 の通知について 平成 23 年 5 月 27 日付けで中央防災会議会長 ( 代理 )( 内閣総理大臣臨時代理 ) より指定行政機関の長 指定公共機関の代表及び関係都道府県防災会議会長あてに 別添のとおり 梅雨期及び台風期における防災態勢の強化について を通知しましたので お知らせいたします
130322_GL（素案）.xdw
2. 自転車通行空間の種類と通行ルール 2-1. 自転車通行空間に関する用語の定義 本ガイドラインで用いる用語は 以下のように定義する 1) 自転車通行空間 自転車が通行するための道路 又は道路の部分をいう 2) 自転車 道路交通法第 63 条の 3 に規定される 普通自転車 をいう なお 普通自転車 とは 車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する二輪又は三輪の自転車で 他の車両を牽引
災害復旧制度の目的と沿革 目的 自然災害により被災した公共土木施設を迅速 確実に復旧する 対象施設 河川 海岸 砂防設備 林地荒廃防止施設 地すべり防止施設 急傾斜地崩壊防止施設 道路 港湾 漁港 下水道 公園 沿革 古くは明治 14 年より予算補助の形での国庫補助 明治 32 年 災害準備基金特別
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 災害復旧事業 ( 補助 ) の概要 災害復旧制度の目的と沿革 目的 自然災害により被災した公共土木施設を迅速 確実に復旧する 対象施設 河川 海岸 砂防設備 林地荒廃防止施設 地すべり防止施設 急傾斜地崩壊防止施設 道路 港湾 漁港 下水道 公園 沿革 古くは明治 14 年より予算補助の形での国庫補助
ハザードマップポータルサイト広報用資料
ハザードマップポータルサイト 1 〇災害から命を守るためには 身のまわりにどんな災害が起きる危険性があるのか どこへ避難すればよいのか 事前に備えておくことが重要 国土交通省では 防災に役立つ様々なリスク情報や全国の市町村が作成したハザードマップを より便利により簡単に活用できるようにするため ハザードマップポータルサイトを公開中 わがまちハザードマップ 重ねるハザードマップ ( 平成 26 年 6
202000歩掛関係（151001） END.xls
工事費の積算 1 直接工事費 1 材料費 材料費は, 工事を施工するために必要な材料の費用とし, その算定は次の (1) 及び (2) によるものとする (1) 数量 数量は, 標準使用量に運搬, 貯蔵及び施工中の損失量を実状に即して加算するものとする (2) 価格 一般土木資材単価 の 資材単価 の 資材単価の決定について (p 総則 -1~) を参照 2 諸経費 (1) 諸雑費 1) 諸雑費の定義諸雑費は
原 議 保 存 期 間 1 0 年 ( 平成 31 年 12 月 31 日まで ) 各地方機関の長警察庁丙規発第 2 3 号殿各都道府県警察の長平成 2 1 年 1 0 月 2 9 日 ( 参考送付先 ) 警 察 庁 交 通 局 長 本 庁 各 局 部 課 長 各 付 属 機 関 の 長 交通規制基
原 議 保 存 期 間 1 0 年 ( 平成 31 年 12 月 31 日まで ) 各地方機関の長警察庁丙規発第 2 3 号殿各都道府県警察の長平成 2 1 年 1 0 月 2 9 日 ( 参考送付先 ) 警 察 庁 交 通 局 長 本 庁 各 局 部 課 長 各 付 属 機 関 の 長 交通規制基準 の一部改正について交通規制を実施する場合の標準については 交通規制基準 ( 平成 11 年 10
1 はじめに 本市では 平成 17 年に 鹿児島市安心安全まちづくり条例 を定め 地域の安全は地域で守る を基本理念に 市と市民 事業者等が連携 協働し 安心して安全に暮らせるまちづくりを進めてきました これまでに防犯パトロール隊や青色防犯パトロール車による防犯活動をはじめ 安心安全ネットワーク会議
1 はじめに 本市では 平成 17 年に 鹿児島市安心安全まちづくり条例 を定め 地域の安全は地域で守る を基本理念に 市と市民 事業者等が連携 協働し 安心して安全に暮らせるまちづくりを進めてきました これまでに防犯パトロール隊や青色防犯パトロール車による防犯活動をはじめ 安心安全ネットワーク会議やスクールゾーン委員会などによる安全点検など市民と行政 警察などの関係機関が一体となって進めてきた防犯活動が
労働災害発生状況
斜面崩壊による労働災害の防止対策に関するガイドラインの背景 建設業における斜面崩壊による死亡災害の発生状況 6 3 ( 人 ) 6 97 8 6 建設業 3 37 36 367 377 3 3 9 斜面崩壊 3 9 8 平成 7 年 8 年 9 年 年 年 年 3 年 年 年 6 年 ( 資料出所 : 厚生労働省死亡災害報告 ) ( 人 ) 斜面崩壊により毎年 人から 人の死亡災害が発生平成元年から平成
<4D F736F F D F918D8D87955D89BF978E8E4495FB8EAE955D89BF8AEE8F C195CA8AC888D58C5E816A8CF68D908BA492CA8E968D808F912E646F63>
総合評価落札方式評価基準 ( 特別簡易型 ) 公告共通事項書 平成 26 年 1 月 1 本書で定める事項は 総合評価落札方式 ( 特別簡易型 ) について適用する 2 技術評価基準 (1) 企業の技術力 評価項目評価基準配点得点 1 施工実績 < 過去 10 年間の同種工事等の施工実績 > 実績件数 満点件数 12 /12 実績件数 満点件数 2 県工事成績 < 過去 5 年間の県工事成績 ( 同一業種
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ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t.5 70 3 ブラケット t.5 70 1 23 1 16 支柱 φ139.8.5 φ 支柱 φ139.8.5 Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 2 3 2 23 3 1 根巻きコンクリート鉄筋
<4D F736F F D20905F8CCB8E73836F838A A815B93B AE94F5837D836A B FC92E894C5816A202E646F6378>
解説 2 視覚障がい者誘導用ブロックの設置幅は 視覚障がい者誘導用ブロックの設置箇所にはじめて踏み込む場合に 視覚障がい者誘導用ブロックを跨ぎ越すことのないように 約 60cm とした ( 成人男子の平均的な歩幅が約 75cm 以下であり 靴の大きさが約 25cm であることから 約 50cm 以上の幅があれば跨ぎ越す恐れがないこと 視覚障がい者誘導用ブロック1 枚の幅が約 であること等による )
法 34 条 7 号 既存工場と密接な関連を有する事業の建築物等の用に供する建築行為 提案基準 13 既存工場の事業の質的改善 提案基準 25 工業系ゾーンに位置づけられた区域内の工場 及び提案基準 32 研究施設 における工場又は研究施設の規模及び敷地計画 法 34 条 7 号 立地基準編第 2
提案基準 25 工業系ゾーンに位置づけられた区域内の工 場 立地基準編第 2 章第 12 節 [ 審査基準 2] 提案基準 25(P96 P97) 1 要件 3について あっても同地域内に適地がない とは 次のような場合をいう ア工業系用途地域内に既に建築物が建築されており物理的に空地がない場合イ工業系用途地域内に空地はあるものの 必要とする規模のまとまりのある空地がない場合ウ工業系用途地域内に空地はあるものの
別紙 1 事故データベースへ登録する事故報告書の提出対象事故について 事故の定義は以下のとおりとする 事故の分類 事故の定義 労働災害 ( 工事作業が起因して 工事関係者が死傷した事故 ) もらい事故 ( 第三者の行為が起因して 工事関係者が死傷した事故 ) 死傷公衆災害 ( 工事作業が起因して 当
建設工事事故データベース 1. 請負者は 工事の施工中に事故が発生した場合には 直ちに監督職員に通報するとともに 以下の様式に従い記入し 指示する期日までに提出しなければならない 2. 対象とする工事は 1 労働災害 ( 工事作業が起因して 工事関係者が死傷した事故 ) 2もらい事故 ( 第三者の行為が起因して 工事関係者が死傷した事故 ) 3 死傷公衆災害 ( 工事作業が起因して 当該工事関係者以外の第三者が死傷した事故
重ねるハザードマップ 大雨が降ったときに危険な場所を知る 浸水のおそれがある場所 土砂災害の危険がある場所 通行止めになるおそれがある道路 が 1 つの地図上で 分かります 土石流による道路寸断のイメージ 事前通行規制区間のイメージ 道路冠水想定箇所のイメージ 浸水のイメージ 洪水時に浸水のおそれが
ハザードマップポータルサイト 〇災害から命を守るためには 身のまわりにどんな災害が起きる危険性があるのか どこへ避難すればよいのか 事前に備えておくことが重要 国土交通省では 防災に役立つ様々なリスク情報や全国の市町村が作成したハザードマップを より便利により簡単に活用できるようにするため ハザードマップポータルサイトを公開中 わがまちハザードマップ 重ねるハザードマップ ( 平成 26 年 6 月
る場合で 終端及び区間 35 メートル以内ごとに自動車の転回広場に関する基準 ( 昭和 45 年建設省告示第 1837 号 ) に適合する自動車の転回広場 ( 形状は別図 ) が設けられている場合 (4) 幅員が6メートル以上の場合 ( 指定道路の幅員 ) 第 4 条 指定道路の幅員は車道幅員とし
袋井市告示第 174 号 袋井市道路の位置の指定基準を次のように定める 平成 18 年 12 月 28 日 袋井市長 原田英之 袋井市道路の位置の指定基準 ( 目的 ) 第 1 条 この告示は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 1 項第 5 号の規定に基づいて行う道路の位置の指定について 建築基準法施行令 ( 昭和 25 年政令第 338 号 以下
生活道路対策
生活道路交通安全フォーラム ゾーン 3 による生活道路対策について 警察庁交通局交通規制課理事官大野敬 状態別 3 日以内死者数の欧米諸国との比較 ( 平成 29 年中 ) 日本では自転車乗用中 歩行中が占める割合が半数以上を占めている 乗用車乗車中自動二輪車乗車中原付乗車中自転車乗用中歩行中その他 日本 (217) 928 人 2.9% 494 人 11.1% 227 人 5.1% 677 人 15.3%
1. 目的本市においては 東海 東南海地震の発生が危惧されている 現在施工中の工事現場において 仮設物の損傷 掘削穴の崩壊等の被害が予想され 人身被害 2 次災害等の発生防止や被害軽減 迅速な初期対応に努める必要がある そこで 本マニュアルにおける目的として 1 工事現場の安全確保 被害拡大の防止
工事現場における地震対策マニュアル ( 請負業者用 ) 平成 24 年 4 月 名古屋市上下水道局 1. 目的本市においては 東海 東南海地震の発生が危惧されている 現在施工中の工事現場において 仮設物の損傷 掘削穴の崩壊等の被害が予想され 人身被害 2 次災害等の発生防止や被害軽減 迅速な初期対応に努める必要がある そこで 本マニュアルにおける目的として 1 工事現場の安全確保 被害拡大の防止 2
<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>
平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.
12新旧対照表（工事完成図書の電子納品要領）.docx
表紙 愛媛県工事完成図書の電子納品要領 平成 30 年 7 月 愛媛県土木部 表紙 愛媛県工事完成図書の電子納品要領 平成 26 年 3 月 愛媛県土木部 3. 用語の定義 本要領に使用する用語の定義は 次に定めるところとする 3. 用語の定義 本要領に使用する用語の定義は 次に定めるところとする 納品納品とは 受注者が監督員に工事完成時に成果品を納めることをいう 電子成果品電子成果品とは 電子的手段によって発注者に納品する成果品となる電子データをいう
< F2D93B E77906A816988F38DFC A2E6A7464>
犯罪の防止に配慮した道路等の構造, 設備等に関する指針 項目頁 通則 4 目的基本的な考え方防犯の基本原則 5 犯罪の防止に配慮した構造, 設備等に関する基準道路 6 (1) 歩道と車道の分離 (3) 照度の確保 (4) 地下道等 公園 7 (1) 配置 (3) 遊具の配置 (4) 照度の確保 (5) 避難 通報場所の確保 (6) 公衆トイレ (7) 防犯設備 (8) 管理の徹底 駐車場 8 (1)
有資格者一覧表 ( 全 107 種類 ) 資格名称技術 ( 専門 ) 部門二次試験の選択科目資格名称技術 ( 専門 ) 部門二次試験の選択科目 測量士 河川砂防及び海岸 海洋 測量士補 港湾及び空港 1 級建築士 電力土木 2 級建築士 道路 構造設計 1 級建築士 鉄道 設備設計 1 級建築士 上
重 要 技術者の資格要件等について 1. 大分市においては 競争入札参加資格一覧表に記載する技術者の有資格区分を限定 ( 全 107 種類 ) しています 詳しくは 有資格者一覧表 を参照してください 2. 測量業務 土木コンサルタント業務 地質調査業務 の 3 業種については 大分市土木設計業務等委託契約約款 等の規定により 照査技術者及び管理技術者 ( 当初設計金額 100 万円未満の 測量業務
大津市 道路位置指定基準
大津市道路位置指定基準 ( 目的 ) 第 1 条この基準は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 4 2 条第 1 項第 5 号の規定に基づく道路の位置の指定 ( 以下 道路位置指定 という ) を行うことについて 具体的な基準を定めることにより 良好な市街地の形成を確保することを目的とする ( 用語の定義 ) 第 2 条この基準において 次の各号に掲げる用語の意義は
< B C192E88E968BC681698CF6955C A2E786477>
市原市道路特定事業計画書 1 道路特定事業計画策定の位置づけ 1 2 市原市バリアフリー基本構想の概要 2 3 道路特定事業計画の整備方針 4 4 道路特定事業計画における整備基準 6 5 4 1 道路特定事業計画策定の位置づけ 高齢者 障がい者等が自立した日常生活や社会生活を営むことができる生活環境を目指し 移動等円滑化に関してより一体的 総合的な施策の推進を図るため 高齢者 身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律
つがる市小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備建設に関するガイドライン 平成 29 年 11 月 15 日公表 1 目的本ガイドラインは つがる市 ( 以下 市 という ) において小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備及び設備建設に伴う送電線等の付帯設備 ( 以下 小形風力発電設備等 という
つがる市小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備建設に関するガイドライン 平成 29 年 11 月 15 日公表 1 目的本ガイドラインは つがる市 ( 以下 市 という ) において小形風力発電 (20kW 未満 ) 設備及び設備建設に伴う送電線等の付帯設備 ( 以下 小形風力発電設備等 という ) の建設 ( ただし 自家用かつ高さ10m 以下のものは除く ) にあたって つがる市民の安全 安心
焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋
焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋 橋梁の概要橋梁名 もちむねこうかきょう 用宗高架橋 開通日 1969( 昭和 44) 年 2 月 1 日 (
別添 第 1 章総説 道路トンネル非常用施設設置基準 非常用施設の設置にあたっては 非常用施設のトンネル防災全体における役割を認識するとともに 設置目的および管理運用方法を明確にして計画しなければならない なお 非常用施設の運用にあたっては関係機関との連携に配慮するものとする 第 2 章非常用施設の
都街発第 14 号 道企発第 14 号 昭和 56 年 4 月 21 日 北 海 道 開 発 局 長 沖 縄 総 合 事 務 局 長 各 地 方 建 設 局 長 各 都 道 府 県 知 事 十 大 市 長 日 本 道 路 公 団 総 裁 首都高速道路公団理事長 阪神高速道路公団理事長 本州四国連絡橋公団総裁 都市局長 道路局長 道路トンネル非常用施設設置基準について 最近改正平成 11 年 9 月
目 次 Ⅰ. 下水道土木工事施工管理基準及び規格値 1. 目的 1 2. 適用 1 3. 構成 1 4. 管理の実施 1 5. 管理項目及び方法 2 6. 規格値 2 7. その他 2 表 -1 出来形管理基準及び規格値 ( 管渠工事 ) 3 表 -2 出来形管理基準及び規格値 ( 処理場 ポンプ場
下水道工事施工管理の手引手引き 平成 27 年 4 月初版直方市上下水道 環境部下水道課 目 次 Ⅰ. 下水道土木工事施工管理基準及び規格値 1. 目的 1 2. 適用 1 3. 構成 1 4. 管理の実施 1 5. 管理項目及び方法 2 6. 規格値 2 7. その他 2 表 -1 出来形管理基準及び規格値 ( 管渠工事 ) 3 表 -2 出来形管理基準及び規格値 ( 処理場 ポンプ場工事 ) 15