エイビーロード『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査』2013

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1 213 年 6 月 2 日 国際線 L 利用意向と満足度に関する調査 213 認知率 利用意向率など 昨年に続き ピーチ アビエーション が一歩リード 利用経験率トップは ジェットスター航空 今後の利用意向は 若年層と海外旅行ライト層で L への関心が高い結果に 株式会社リクルートライフスタイル ( 本社 : 東京都千代田区代表取締役社長北村吉弘 ) に設置された海外旅行に関する調査研究機関 エイビーロード リサーチセンター は 212 年に海外旅行をした人を対象に 国際線 L( 格安航空会社 ) 利用意向と満足度に関する調査 を実施しました ここにご報告いたします - 結果の要約 - L の浸透度 国際線 L 各社の認知率は 合わせて 9 割弱 利用経験者は 14% ピーチ アビエーション が 昨年に引き続き認知 利用意向でトップ P4 国際線 L を 知っている と答えた認知率は全体で 9 割弱 各社ごとの認知率は ピーチ アビエーション が 65% とトップで 昨年から 1 ポイント近く上昇 特に男性 4 代 女性の 3 代で 7 割超と高い 各社の利用経験率は全体で 14% 男性の 18~29 歳では 2 割を超える利用経験率 利用経験率トップは ジェットスター航空 (5%) 各社とも経験率はまだ 1 桁台にとどまっている L 利用者の評価 ( 満足度と L 優先利用意向 ) 83% が L を利用して満足と回答 昨年と同レベルの満足度 L 利用経験者のうち 今後 L を優先して使いたいと回答した人は 45% P5 とても満足 が 17% やや満足 が 66% で 合計 83% が L を利用して満足と回答している 昨年と比べるとほぼ同程度の評価 L 利用経験者のうち 今後 L のみ利用する 人は 6% L を優先する を合わせた L 優先利用意向率は 45% にみると男性では 18~29 歳の若い世代 女性は 3 代で意向が高い 海外旅行回数別では近距離旅行の多いライト層で優先意向が高い結果に P6 海外旅行での今後の L 利用意向 全体の利用意向率は 56% 211 年調査時から減少傾向 若年層 海外旅行ライト層で関心が高い 各社別利用意向は ピーチ アビエーション がトップ 非利用者も含めた今後の海外旅行での L 利用意向は 56% 時系列でみると 211 年調査時 (69%) から 2 年連続で減少傾向 若年層および海外旅行回数が少ないライト層ほど L に関心あり 各社ごとの利用意向は ピーチ アビエーション がトップ 以下 ジェットスター航空 エアアジア ジャパン が続く リクルートライフスタイルは ひとりひとりにあった まだ ここにない 出会い を届けることを目指していきます 本件に関するお問い合わせ先

2 調査概要と回答者プロフィール 調査概要 調査名 : 国際線 L 利用意向と満足度に関する調査 213 調査目的 : 海外旅行者の予約状況 消費行動 および人気の渡航先 今後行きたい渡航先を把握し 関係各位の参考とする 調査対象 : 関東 関西 東海の3 地域より抽出した18 歳以上の男女で 212 年の海外旅行経験者 ( 出発月が212 年である海外旅行 ) 調査期間 : 213 年 3 月 25 日 ( 月 ) ~ 4 月 1 日 ( 月 ) 調査方法 : インターネット調査 (( 株 ) インテージのインテージ ネットモニターを利用 ) 調査対象数 : 7,862 人 調査回収数 : 5,193 人 ( 回収率 66.1%) 調査集計数 : 5,77 人 ウエイトバック集計を行った集計結果のため 実際に調査で得られた集計対象の回答数 (5,77 人 ) と 各図表における調査全体の n とは一致していません 今回の調査結果を 平成 24 年における外国人入国者数及び日本人出国者数について ( 確定値 )( 出典 : 法務省 ) より 第 8 表年齢別男女別外国人入国者数 日本人出国者数 を用いて算出したレジャー渡航者構成比 ( 性 年代別 ) に換算して集計 ( ウエイトバック集計 ) を行いました 3 地域は関東 ( 東京都 神奈川県 千葉県 埼玉県 群馬県 栃木県 茨城県 ) 関西 ( 大阪府 京都府 兵庫県 奈良県 滋賀県 和歌山県 ) 東海 ( 岐阜県 静岡県 愛知県 三重県 ) を指します ウエイトバック値 男性 女性 18~29 歳 3~39 歳 4~49 歳 5 歳以上 18~29 歳 3~39 歳 4~49 歳 5 歳以上 回答者プロフィール 性別 ( 全体 / 単一回答 ) 年齢 ( 全体 / 単一回答 ) 居住地域 ( 全体 / 単一回答 ) 女性 5.6% 男性 49.4% 5 代以上 4.% 2 代以下 19.6% 3 代 2.4% 関西 22.6% 東海 14.2% 関東 63.2% 4 代 2.1% (n=5,78) (n=5,78) (n=5,78) ライフステージ ( 全体 / 単一回答 ) 調査数 未婚男性 子供なし 既婚男性 6 歳以下 7 歳以上 未婚女性 子供なし 既婚女性 6 歳以下 7 歳以上 全体性別 性 年代別 5, 男性 2, 女性 2, 男性 18~29 歳 男性 3~39 歳 男性 4~49 歳 男性 5 歳以上 1, 女性 18~29 歳 女性 3~39 歳 女性 4~49 歳 女性 5 歳以上 ウエイトバック集計を行ったため 性 年代別の女性の調査数合計は 性別の女性調査数と一致していません 212 年最後の海外旅行の同行者 ( 全体 / 単一回答 ) 夫婦 友人 ( フ子ァ連ミれリ家ー族 一人旅 ( フ親ァ連ミれリ家ー族 ) ) n 全体 5, ファミリー( 子連れ家族 ) は 家族旅行( 子供と ) と 家族旅行(3 世代で ) を合算した数値 カップル その他 212 年最後の海外旅行の形態 ( 海外旅行検討関与者 / 単一回答 ) 個人手配旅行 39.6% フリーパッケージツアー 25.3% フルパッケージツアー 21.3% 中間パッケージツアー 13.8% (n=4,25) フルパッケージツアー 観光やアクティビティ 食事がほとんど組み込まれているツアー 中間パッケージツアー 観光やアクティビティ 食事が一部組み込まれているが 一定の自由時間もあるツアー フリーパッケージツアー 往復航空券とホテル 送迎以外は現地では基本的に自由行動のツアー --2--

3 調査概要と回答者プロフィール 調査対象航空会社一覧 4 ページ以降の格安航空会社の認知 利用経験 利用意向は以下の航空会社を呈示して質問した < 海外拠点 L ( 日本路線就航 L)> 航空会社本社所在地運航拠点空港 ゴールドコースト - 東京 ( 成田 ) ジェットスター航空オーストラリアメルボルン空港ケアンズ - 大阪 ( 関西 ) ソウル ( 仁川 ) - 東京 ( 成田 ) イースター航空韓国群山空港ソウル ( 仁川 ) - 大阪 ( 関西 ) クアラルンプール - 東京 ( 羽田 ) エアアジアX マレーシアクアラルンプール国際空港クアラルンプール - 大阪 ( 関西 ) 釜山 - 東京 ( 成田 ) エアプサン韓国金海国際空港主釜山 - 大阪 ( 関西 ) な釜山 - 福岡ジェットスター アジア航空シンガポールシンガポール チャンギ国際空港日シンガポール - 大阪 ( 関西 ) 本上海 ( 浦東 ) - 茨城春秋航空中国上海虹橋国際空港発上海 ( 浦東 ) - 高松 定期チャーター便着上海 ( 浦東 ) - 佐賀 定期チャーター便のソウル ( 仁川 ) - 札幌 ( 新千歳 ) ジンエアー韓国仁川国際空港国ソウル ( 仁川 ) - 沖縄 ( 那覇 ) スクート航空シンガポールシンガポール チャンギ国際空港際シンガポール - 東京 ( 成田 ) 線ニノイ アキノ国際空港セブパシフィック航空フィリピンマニラ - 大阪 ( 関西 ) マクタン セブ国際空港ソウル ( 仁川 ) - 大阪 ( 関西 ) ソウル ( 仁川 ) - 名古屋 ( 中部 ) 済州航空韓国済州国際空港ソウル ( 仁川 ) - 福岡ソウル ( 仁川 ) - 東京 ( 成田 ) 213 年 7 月 4 日から就航予定ティーウェイ航空韓国清州国際空港ソウル ( 仁川 ) - 福岡 < 国内拠点 L> 就航路線 就航内容は 213 年 4 月時点のもの 調査時点 (213 年 3 月 25 日 ~4 月 1 日 ) で未就航の路線は緑字で表示 航空会社本社所在地運航拠点空港 エアアジア ジャパン ジェットスター ジャパン ピーチ アビエーション 日本 日本 日本 成田国際空港中部国際空港 成田国際空港中部国際空港関西国際空港 関西国際空港 国際線 国内線 国内線 国際線 国内線 就航路線 就航内容は 213 年 4 月時点のもの 東京 ( 成田 ) - ソウル ( 仁川 ) 東京 ( 成田 ) - 釜山名古屋 ( 中部 ) - ソウル ( 仁川 ) 213 年 4 月 26 日就航東京 ( 成田 ) - 札幌 ( 新千歳 ) 東京 ( 成田 ) - 福岡東京 ( 成田 ) - 沖縄 ( 那覇 ) 名古屋 ( 中部 ) - 福岡 213 年 3 月 31 日就航名古屋 ( 中部 ) - 札幌 ( 新千歳 ) 213 年 4 月 26 日就航東京 ( 成田 ) - 札幌 ( 新千歳 ) 東京 ( 成田 ) - 福岡東京 ( 成田 ) - 大分 213 年 3 月 31 日就航東京 ( 成田 ) - 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 成田 ) - 沖縄 ( 那覇 ) 大阪 ( 関西 ) - 札幌 ( 新千歳 ) 大阪 ( 関西 ) - 福岡大阪 ( 関西 ) - 沖縄 ( 那覇 ) 名古屋 ( 中部 ) - 札幌 ( 新千歳 ) 213 年 3 月 31 日就航名古屋 ( 中部 ) - 福岡 213 年 3 月 31 日就航東京 ( 成田 ) - 鹿児島名古屋 ( 中部 ) - 鹿児島 いずれも 213 年 5 月 31 日就航東京 ( 成田 ) - 名古屋 ( 中部 ) 213 年 6 月 6 日就航東京 ( 成田 ) - 松山 213 年 6 月 11 日就航名古屋 ( 中部 ) - 沖縄 ( 那覇 ) 213 年夏から就航予定大阪 ( 関西 ) - ソウル ( 仁川 ) 大阪 ( 関西 ) - 香港大阪 ( 関西 ) - 台北 ( 桃園 ) 大阪 ( 関西 ) - 釜山 213 年 9 月 13 日から就航予定大阪 ( 関西 ) - 札幌 ( 新千歳 ) 大阪 ( 関西 ) - 仙台大阪 ( 関西 ) - 福岡大阪 ( 関西 ) - 長崎大阪 ( 関西 ) - 鹿児島大阪 ( 関西 ) - 沖縄 ( 那覇 ) 大阪 ( 関西 ) - 新石垣 213 年 6 月 14 日から就航予定沖縄 ( 那覇 ) - 新石垣 213 年 9 月 13 日から就航予定 調査時点 (213 年 3 月 25 日 ~4 月 1 日 ) で未就航の路線は緑字で表示 --3--

4 浸透度 知っている / 乗ったことのある国際線 L 国際線 L 各社について 1 社以上認知している人は 9 割弱 利用経験者は 14% 認知率トップは ピーチ アビエーション で 昨年から 1 ポイント近く数値を伸ばした 国際線 L 各社についての認知率は ピーチ アビエーション が 65% でトップ 昨年 (56%) より 1 ポイント近くアップし 2 位の ジェットスター航空 とも 1 ポイント程度差が開いた 日本に拠点を置く ジェットスター ジャパン エアアジア ジャパン もそれぞれ 1 ポイント以上伸びている L 全体の認知率は 87% 属性別にみると 男性の 3 代から 4 代で各社の認知率が高い傾向にある 1 位の ピーチ アビエーション は男性 4 代 女性 3 代で 7 割超の認知率 利用経験率は ジェットスター航空 が引き続き 1 位だが 数値は各社とも 1 桁台にとどまる 日本発着の国際線 L 利用経験率は ジェットスター航空 が 5% で最も高い 次いで ピーチ アビエーション エアアジア X が続く L 全体では利用経験率は 14% 属性別にみると男性 18~29 歳で利用経験率が 2 割を超える 格安航空会社認知率 (212 年海外旅行者 / 全体 / 複数回答 ) * 該当データなし ( 非聴取 ) 調査時点 (213 年 3 月 25 日 ~ 4 月 1 日 ) で国際線未就航の会社は緑字で表示 211 年は選択肢が異なるため合計値は割愛 海外旅行回数別これまでに海外旅行に行った回数が ライト =1~3 回 ミドル =4~9 回 ヘビー =1 回以上 213 年調査全体 212 年調査全体 211 年調査全体 213 年調査 経 験 回 数 別 海 外 旅 行 アピビーエチー ション 航ジ空ェットスター ジジャェパッントスター 国際線格安航空会社利用経験率 (212 年海外旅行者 / 全体 / 複数回答 ) ジエャアパアンジア アジジェアッ航ト空スター 春秋航空 エアアジア X イースター航空 エアプサン 済州航空 航セ空ブパシフィック (n=5,78) (n=5,76) * (n=5,94) * 42.3 * * * * * * 男性 歳 (n=348) 男性 3-39 歳 (n=489) 男性 4-49 歳 (n=591) 男性 5 歳以上 (n=1,81) 女性 歳 (n=646) 女性 3-39 歳 (n=545) 女性 4-49 歳 (n=428) 女性 5 歳以上 (n=951) ライト (n=844) ミドル (n=1,42) ヘビー (n=2,815) =213 年調査全体値より 5 ポイント以上高い数値に網掛け =213 年調査全体値より 5 ポイント以上低い数値に網掛け ジンエアー スクート航空 213 年 212 年 211 年 ティーウェイ航空 L 計 年は選択肢が異なるため合計値は割愛 212 年調査以降は 海外へ行くために日本発着便を利用したことのある航空会社 として 211 年調査は あなた自身が利用したことのある航空会社 として質問 航ジ空ェットスター アピビーエチー ション エアアジア X ジエャアパアンジア アジジェアッ航ト空スター 済州航空 イースター航空 エアプサン 春秋航空 航セ空ブパシフィック スクート航空 ジンエアー ティーウェイ航空 L 計 213 年調査全体 212 年調査全体 211 年調査全体 213 年調査 経 験 回 数 別 海 外 旅 行 (n=5,78) (n=5,76) 5.4 * 1.7 * * (n=5,94) 4.9 * 2.1 * * * * * 男性 歳 (n=348) 男性 3-39 歳 (n=489) 男性 4-49 歳 (n=591) 男性 5 歳以上 (n=1,81) 女性 歳 (n=646) 女性 3-39 歳 (n=545) 女性 4-49 歳 (n=428) 女性 5 歳以上 (n=951) ライト (n=844) ミドル (n=1,42) ヘビー (n=2,815)

5 利用者の評価 L 利用者の満足度と今後の優先利用意向 国際線 L を利用した人の満足度は高く 83% が 満足 ( とても満足 + やや満足 ) 昨年とほぼ同程度の満足度 男女とも 4 代で とても満足 の割合が高い L を利用してみての満足度は とても満足 が 17% やや満足 が 66% 合計すると 満足 と感じている人が 83% で 昨年とほぼ同レベル にみると 男女とも 4 代で とても満足 の割合が 2 割以上と高い 利用経験者のうち 今後 L のみ利用する 人は 6% L を優先する も合わせると L 優先利用意向は 45% L を利用したことのある人のうち 今後 L のみを利用する と回答した人は 6% L を優先するが既存航空会社も検討する を合わせた優先利用意向は 45% 前回調査と比べて意向率は 5 ポイント下がった で見ると 男性では 18~29 歳の若い世代 女性では 3~39 歳で意向が高い 海外旅行回数別では近距離旅行の多いライト層での意向が高い結果となった 国際線格安航空会社利用者満足度 (212 年海外旅行者 /L 利用経験者 / 単一回答 ) とても満足やや満足やや不満とても不満 213 年調査全体 (n=697) 212 年調査全体 (n=552) 213 年調査 経海験外回旅数行別 男性 歳 男性 3-39 歳 男性 4-49 歳 男性 5 歳以上 女性 歳 女性 3-39 歳 女性 4-49 歳 女性 5 歳以上 ライト ミドル ヘビー (n=8) (n=86) (n=72) (n=139) (n=116) (n=77) (n=47) (n=81) (n=1) (n=19) (n=47) 海外旅行回数別これまでに海外旅行に行った回数が ライト =1~3 回 ミドル =4~9 回 ヘビー =1 回以上 国際線格安航空会社利用者今後の優先利用意向 (212 年海外旅行者 /L 利用経験者 / 単一回答 ) L のみを利用する L を優先するが 既存航空会社も検討する L と既存航空会社を並列で検討する 既存航空会社を優先するが L も検討する 既存航空会社のみを利用する 213 年調査全体 (n=697) 212 年調査全体 (n=552) 213 年調査 経海験外回旅数行別 男性 歳 男性 3-39 歳 男性 4-49 歳 男性 5 歳以上 女性 歳 女性 3-39 歳 女性 4-49 歳 女性 5 歳以上 ライト ミドル ヘビー (n=8) (n=86) (n=72) (n=139) (n=116) (n=77) (n=47) (n=81) (n=1) (n=19) (n=47) 海外旅行回数別これまでに海外旅行に行った回数が ライト =1~3 回 ミドル =4~9 回 ヘビー =1 回以上 今後 レジャーで海外旅行をする際に 格安航空会社と既存航空会社のどちらを利用したいと思うかを質問 --5--

6 利用意向 海外旅行での今後の L 利用意向 利用経験のない人も含めた全体の L 利用意向は 56% 211 年調査時から意向率は減少傾向にある 今後の格安航空会社の利用意向を見ると 積極的に利用したい は 18% やや利用したいと思う (38%) を合わせた意向率は 56% 時系列で比較すると意向率は 211 年調査時の 69% から減少傾向にある にみると 若い層ほど意向が高い傾向 海外旅行回数の少ない層は L への関心も高い傾向にある 各社ごとの利用意向は ピーチ アビエーション がトップ 男女とも 3 代で利用意向が高い 各社ごとの利用意向を見てみると ピーチ アビエーション がトップで 18% 次いで ジェットスター航空 が 15% エアアジア ジャパン が 11% で続く にみると 男女とも 3 代で ピーチ アビエーション ジェットスター航空 などの利用意向が高い傾向にある 海外旅行経験回数別では大きな差は見られなかった 今後の海外旅行での格安航空会社利用意向 (212 年海外旅行者 / 全体 / 単一回答 ) 積極的に利用したい やや利用したいと思う あまり利用したいと思わない まったく利用したいと思わない 213 年調査全体 (n=5,78) 年調査全体 (n=5,76) 年調査全体 (n=5,94) 男性 18~29 歳 (n=348) 男性 3~39 歳 (n=489) 年調査 男性 4~49 歳 男性 5 歳以上 女性 18~29 歳 女性 3~39 歳 女性 4~49 歳 (n=591) (n=1,81) (n=646) (n=545) (n=428) 女性 5 歳以上 (n=951) 経海験外回旅数行別 ライト ミドル ヘビー (n=844) (n=1,42) (n=2,815) 航ジ アピ エ ジエ アジ 済 イ エ 春 航セ ス ジ テ L アピ空航ェジビージエアジジャアエジェアジ州エー済ア航セ秋イ空ブ春クスンジィテ ビー空ッェエャチアアャェパアアアッジェ航アス州プ空ブ航ーパ秋ークエンーィ エチトッーパ アジパッンジア航トアッ空プタ航サパ空スシ航トーアエウー 海外へ行くために今後利用してー ストシンジアントアジ空ス航トサー空ンシタフ空航トーアェウ計みたい航空会社 として質問 シタスョア X ス アタ空スン航フーィ空航ーイェ 調査時点 (213 年 3 月 25 日 ~ ョータン タ X ータ空ィ航ッ空航イ 4 月 1 日 ) で国際線未就航の会社はンーー ーッ空ク空航緑字で表示 ク空 213 年調査全体 (n=5,78) 年調査全体 (n=5,78) 年調査全体 (n=5,76) 5.4 * 1.7 * * 年調査全体 211 年調査全体 (n=5,76) 19. (n=5,94) * * * * * *.8 *.5 男性 男性 歳 (n=348) 歳 (n=348) 男性 3-39 男性 3-39 歳 (n=489) 歳 (n=489) 男性 4-49 歳 (n=591) 性男性 4-49 歳 (n=591) 性年男性年 5 歳以上男性 5 歳以上 (n=1,81) (n=1,81) 代女性代 女性 歳 (n=646) 歳 (n=646) 年 213 別年別調査女性 3-39 歳 (n=545) 調査女性 3-39 歳 (n=545) 女性 4-49 女性 4-49 歳 (n=428) 歳 (n=428) 経験回数別 海外旅行 旅行 レジャー目的で海外に行くときに利用する意向を質問 ( ビジネスは除く ) 海外旅行回数別これまでに海外旅行に行った回数が ライト =1~3 回 ミドル =4~9 回 ヘビー =1 回以上 国際線格安航空会社今後利用意向率 (212 年海外旅行者 / 全体 / 複数回答 ) 女性 5 歳以上女性 5 歳以上 (n=951) (n=951) ライト経海 ライト (n=844) (n=844) 験 外回ミドル旅数 ミドル (n=1,42) (n=1,42) 行別ヘビー ヘビー (n=2,815) (n=2,815) 年 212 年 =213 年調査全体値より 5 ポイント以上高い数値に網掛け =213 年調査全体値より 5 ポイント以上低い数値に網掛け 海外旅行回数別これまでに海外旅行に行った回数が ライト =1~3 回 ミドル =4~9 回 ヘビー =1 回以上 --6--

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