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みいかありの
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1 資料 6 buildingsmart International Standards Summit, London 報告平成 29 年 12 19

Standards Summit London 概要 1 期間 :2017 年 10 30

2 Standards Summit London 概要 1 期間 :2017 年 ( ) 11 2 ( ) 場所 :The Institution of Engineering and Technology ロンドン参加者 : 世界 28の地域から約 330 名本からは建築合わせて16 名主なセッション全体スケジュール IET, Savoy Place

3 参加者 2 所属名 (bsjの役職) 阪学学院吹信喜委員 (bsj 分科会委員 ) JACIC 尾澤卓思事務局 ( 株 ) 林組古屋弘事務局員 (bsj 委員会副委員 ) ( 株 ) コンポート有賀貴志事務局員 (bsj 委員会インフラ委員 ) JACIC 宮本勝則事務局員 JACIC 横善事務局員 InfraRoom の様 ( 参加者約 70 名 ) からの参加者 ( 左からは韓国李教授 )

4 各ルームの役割 3 ユーザーフォーカスルーム要求定義ソリューションテクニカルフォーカスルームオペレーティングシステムオープンスタンダード計画中 Regulatory v Construction Airport Rail Hospital Working Groups Project Project Project Building Product Technical Infrastructure

5 InfraRoom の概要 4 ミッションインフラス分野のプロセスおよびデータの統合を可能にするオープンスタンダードの開発向上および融合をう BIMとGISの統合および建設環境を効果的に管理するための情報およびプロセスの標準化をう InfraRoom の運営委員会 (Steering Committee)

6 InfraRoom のロードマップ 5 InfraRoomでは既に開始しているIFC-Rail IFC-RoadおよびIFC-Bridgeのプロジェクトに加え新たに開始されるIFC-TunnelおよびIFC-Maritime(IFC Harbour & Portと同じ ) を加えたロードマップをしたプロジェクトの成果を統合して2020 年にIFC5の策定をう

7 InfraRoom のプロジェクトの状況 6 各プロジェクトは対象構造物に応じて対象範囲標体制予算進捗等が異なるが共通部分の開発を含めて 2020 年の IFC5 策定に向け作業をっている各プロジェクトはプロジェクト提案をった関係者のモデル ( 国や間のプロジェクト等で開発 ) をベースとし国際的なモデルとなるようbSIのスタンダードプロセスに従ったプロジェクトの実施を通じて合意形成をい bsiの標準を策定する各プロジェクトはライフサイクル全般 ( ただしプロジェクト毎にユースケースの優先度を定めている ) を想定しモデルの検討要件定義共通要素の特定既存 IFC スキーマの利 IFC スキーマの拡張ソフトウェアの実装研究をっている対象構造物対象範囲作業進捗 (2017 年 11 時点 ) 本の関与 IFC-Alignment 1.1 アラインメント ( 線形 ) 構造物の配置の基準アラインメント構造の表現ソフトウェアの実装研究 EP 参加 (bsj) Common Schema ( 共通スキーマ ) 下記プロジェクトの共通部分 ( 例 : 舗装排など ) ライフサイクル全般共通要素の特定 ( 空間構成等 ) 未 IFC-Bridge 橋梁 1 ( 詳細は検討中 ) ライフサイクル全般要件定義 ( 分類構造の確認 ) PT,EP 参加 (bsj) IFC-Road 道路構造物 2 ( 詳細は検討中 ) ライフサイクル全般地形情報との整合プロジェクト開始 EP 参加 (bsj) IFC-Rail IFC-Harbour & Port 鉄道構造物 2 ( 詳細は検討中 ) 港湾構造物 2 ( 詳細は検討中 ) ライフサイクル全般ルーム設置未ライフサイクル全般プロジェクト開始 EP 参加 (SCOPE) IFC-Tunnel トンネル 1 ( 詳細は検討中 ) ライフサイクル全般プロジェクト開始プロジェクト開始に向けたミーティング参加 (bsj) 1: アラインメントは除く 2: アラインメント橋梁トンネルは除く PT:Project Team EP:Expert Panel

8 今回のサミットの状況 (InfraRoom の要旨 ) 7 既存のプロジェクト (IFC-Alignment 1.1 プロジェクト IFC-Bridge プロジェクト IFC-Road プロジェクト ) は順調に進している IFC-Bridge プロジェクトは Fast Track Report が提され 11 中に Expert Panel を開催し意聴取をう IFC-Rail プロジェクトはクローズドミーティングでわれ関係者以外は参加できない IFC Harbour & Port プロジェクトが開始された港湾空港総合技術センター (SCOPE) が IFC Harbour & Port プロジェクトの Expert Panel に参加する IFC-Tunnel プロジェクトはスタートしたものの対象範囲および関係者予算等は定まっていない

9 IFC-Alignment 1.1 プロジェクト (1) 8 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要 IFC4x1 で実装されたアラインメントの拡張をうプロジェクト AEC3( ドイツ ) の Thomas Liebich が運営 IFC-Alignment1.0 プロジェクトで判明した追加要件の検討商ソフトウェアへの完全な実装とテストの継続をう 2016 年 11 ( 済州島 ) にフランスオーストラリアオランダおよび中国 2017 年 4 ( バルセロナ ) にスウェーデンスペインおよびフランスがソフトウェア実装のテスト状況を報告期間標 2016 年年 2 (12 カ ) 継続中 InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく制約 ( オフセット ) を伴う主たるアライメントと平なアライメントの定義オブジェクトの配置のための線形参照鉄道固有の緩和曲線の検討 IFC-Alignment の展開プロジェクトに参加するソフトウェア企業および初期ユーザーの援

10 IFC-Alignment 1.1 プロジェクト (2) 9 今回のサミットの状況ノルディックチームが IFC Alingment および InfraGML の評価を開始 2018 年 7 1 以降に開始されるスウェーデンの新しい道路および鉄道プロジェクトではアライメント情報の交換フォーマットとして IFC-Alignment または InfraGML Alignment を使する今後は線形参照をいた線形に沿ったオブジェクトの配置 IFC および InfraGML のサブクラスの使のデモンストレーションをうことを計画

11 IFC-Alignment 1.1 プロジェクト (3) 10 今回のサミットの決議事項 InfraRoom はデプロイメントチームによる実装上の課題や解決すべき課題についてのレポートの作成を歓迎する InfraRoom は Laura Mol( プロジェクトコーディネーター ) が SergejMuhič(IFC Expert) と相談して提供するレポートのテンプレートを歓迎する InfraRoom はデプロイメントチームによるテストケースの不の調査を承認し現在のプロジェクトメンバー以外のインプリメンターからのインプットを歓迎する InfraRoom はデプロイメントチームに実装間の中間結果 ( 例 :IFC ファイル ) を作成して共有しアプリケーション間のインポートとエクスポートをテストすることを推奨します InfraRoom は認定がアライメント導の次のステップであることを認識し Steering Committee に動を指します 11 中旬に次回のオンライン会議を開催する予定であり InfraRoom は他の実施者の参加を歓迎する Laura Mol に連絡して Google ドライブへの招待状またはアクセスをリクエストする l.mol@gobar.nl

12 Common Schema プロジェクト (1) 11 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要インフラ分野の共通部分を特定し IFC スキーマの拡張をうプロジェクトニューサウスウェールズ学の Jim Plume が運営 2016 年 9 ( 済州島 ) で平する IFC-Road IFC-Rail および IFC-Bridge プロジェクトの共通基盤の必要性が認識された先して実施していた IFC-Alignment および Overall Architecture の成果を基に各分野に共通する概念を特定する期間 2017 年年 10 (24 カ ) InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく標インフラストラクチャ分野の全体で共通の概念を識別する共通概念の IFC スキーマの拡張に関する作業計画を開発し実する並して実施しているインフラストラクチャ分野のプロジェクト全体の調整的役割を果たしスキーマの拡張の貫性と調和を確実にするためのガイダンスと技術的助をう

13 Common Schema プロジェクト (2) 12 今回のサミットの状況このプロジェクトは Overall Architecture で開発したガイドラインに従って Alignment 1.1 および Overall Architecture プロジェクトのアウトプットの成果でされた実施項をうこのプロジェクトの役割は現在のプロジェクトの範囲外でも取り扱うことができる共通のドメインを特定することも的 (IFC 拡張の考えに関する原則も対象 ) 道路鉄道橋梁に加えて港湾トンネルが追加され作業の範囲が拡した Common Schema プロジェクトの速やかな実施の必要性が再認識された

14 Common Schema プロジェクト (3) 13 今回のサミットの決議事項 InfraRoom は Common Schema の概念の特定に際してドメインプロジェクトからの情報提供を歓迎するが Common Schema Project の開始の緊急性を認識しているまた適切な資と参加を通じてプロジェクトの設を援するようすべてのドメインのステークホルダーに奨励する

15 IFC-Bridge プロジェクト (1) 14 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要橋梁に関する IFC の開発をうプロジェクト Egis( フランス ) の Christrophe Castaing が運営 2006 年に本とフランスが最初の IFC-Bridge を開発 2013 年に IFC4 に基づいた IFC-Bridge V3 を公開現在は国の BrIM Road Rail 等のプロジェクトと連携している 2017 年以降短期標 (Fast Track) と IFC5 に向けた期標を指す 2 つのステップを実施している期間 2017 年年 6 (24 カ ) InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく標ユースケースを特定し当該ユースケースにおけるデータ交換要件がプロジェクトの Fast Track で取り扱う必要があるか確認する Fast track および期的な IFC-Bridge の拡張作業の標準化作業を明確にする Fast track で bsi の国際標準として IfcBridge1.0( または IFC4.n) を開発し続く IfcBridge2.0( または IFC5) で度な拡張を指す IFC5 の開発および実装に向けた構造の詳細化のロードマップを作成する

16 IFC-Bridge プロジェクト (2) 15 今回のサミットの状況 Fast Track の報告書が提された Expert Panel を開催し報告書で記載されている要求分析 ( 橋梁構成分類等 ) への意聴取がわれる ( に実施本から提案をった ) 構成および分類は橋梁特有のものとインフラ共通部分の仕分けの必要がある

17 IFC-Bridge プロジェクト (3) 16 今回のサミットの決議事項 InfraRoom はプロジェクトチームによる進捗状況と作業をく評価する InfraRoom は以下のレポートに関してエキスパートによる承認とフィードバックがクリティカルパスにあることを強調する Requirement analysis;( 要求分析 ) Taxonomy;( 分類の基準法 ) Classification.( 分類 )

18 IFC-Road プロジェクト (1) 17 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要道路に関する IFC の開発をうプロジェクト KICT(Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology) の Moon Hyounseok が運営 2016 年に KICT による IFC-Road が bsi SPEC として公開 2017 年 4 ( バルセロナ ) bsi KICT CRBIM および 6 つの機関が MOU( 覚書 ) を締結期間 2017 年年 10 (25 カ ) 標 InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく資産管理データベースからの道路情報およびライフサイクルにおける幾何地形製品意味情報の交換とオープンアクセスを可能にする地形建築要素などの他のインフラストラクチャーの幾何が重複する領域で bsi の道路情報と OGC GML を調和させる Bridge Road Rail および Tunnel に関するプロジェクトで提案された IFC スキーマの拡張との共通概念を特定するため Common Schema の開発に参加する道路分野の IFC スキーマの候補を作成し現在の IFC スキーマの鉄道分野への適を検討する道路分野として新たに提案された IFC スキーマの国際的な合意を構築するソフトウェアの早期テストと展開をい IFC スキーマの拡張おける IFC Road の採に貢献する

書化するコンバータおよびビューアを使してパイロットプロジェクトを検証する IFC-BridgeとIFC-RailおよびIFC-Tunnelと共同で

19 IFC-Road プロジェクト (2) 18 今回のサミットの状況これまでのプロジェクトの進状況を説明しワークパッケージ毎のスケジュールをした幾何事での道路の形状など共通データモデルと標準を開発する関係者の理解レベルを拡する IFC-Roadプロジェクトで対象とする道路ライフサイクル全体のユースケースを把握し書化するコンバータおよびビューアを使してパイロットプロジェクトを検証する IFC-BridgeとIFC-RailおよびIFC-Tunnelと共同で IFC-Alingment Overall Architecture 資産管理 BIMを共通スキーマと統合して開発するソフトウェアの標準的な導と展開を促進するためにタスクとマイルストーンが提案された

20 IFC-Road プロジェクト (3) 19 今回のサミットの決議事項 InfraRoom は IFC Road プロジェクトの開始を受諾しエキスパートの Expert Panel への参加を奨励する InfraRoom は IFC Road と Common Schema プロジェクトおよび他のインフラドメインプロジェクトとの緊密な協を期待する InfraRoom は IFC Road のプロジェクト関係者にプロジェクトの第 1 段階実計画のレビューおよびプロジェクトチームへのフィードバックの提供を呼びかける

21 IFC-Rail プロジェクト (1) 20 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要鉄道に関する IFC の開発をうプロジェクト China Railway BIM Alliance (CRBIM) の Suo Ning が運営 2016 年に CRBIM による IFC-Rail が bsi SPEC になる 2017 年 4 ( バルセロナ ) で bsi CRBIM および 7 つの欧州鉄道事業者等で MOU( 覚書 ) を締結期間 2018 年年 6 (18 カ ) InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく標鉄道分野の IFC スキーマの候補を作成し現在の IFC スキーマの鉄道分野への適を検討する Bridge Road Rail および Tunnel に関するプロジェクトで提案された IFC スキーマの拡張との共通概念を特定するため Common Schema の開発に参加する鉄道分野として新たに提案された IFC スキーマの国際的な合意を構築するプロジェクトの成果物を公開しソフトウェアでの早期テストをうことで IFC スキーマの拡張おける IFC-Rail の採に貢献する

22 IFC-Rail プロジェクト (2) 21 今回のサミットの状況プロジェクト関係者のみ参加できる完全なクローズドミーティングとして実施会議内容は不明今後 Rail Roomを設してプロジェクトをう 2018 年 1 に中国でキックオフミーティングをう計画

23 IFC-Rail プロジェクト (3) 22 今回のサミットの決議事項ロンドンの bsi サミットは IFC 鉄道プロジェクト提案の完了の進展を受諾するロンドンの bsi サミットでは IFC Rail プロジェクトを援するための Rail Room の設の開始に同意した C. Castaing T. Liebich Suo Ning は 2018 年 1 の中国におけるキックオフミーティングの計画最終版のプロジェクトプロポーザル ( スタッフおよびコミットメントを含む ) を受け取り次回ミーティングの調整をう Standard Committee へのプロジェクト提案書の提出期限は 2017 年である

24 IFC-Harbour & Port プロジェクト (1) 23 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要港湾に関する IFC の開発をうプロジェクト中国交通建設股份有限公司 (CCCC) の Ziyu Sun カーディフ学の Haijian Li が運営 2017 年 4 ( バルセロナ ) で bsi CCCC カーディフ学でプロジェクトの MOU ( 覚書 ) を締結期間標 2017 年年 10 (24 カ ) InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく港湾の開発運および維持管理のユースケースの定義データ交換要件の定義港湾に関するIFCの開発およびドキュメントの作成モデル作成ガイドラインの開発展開および今後の開発計画既存の標準化の取組みとの統合

25 IFC-Harbour & Port プロジェクト (2) 24 今回のサミットの状況 InfraRoomのプロジェクトとして正式に開始された SCOPEがExpert Panelに参加する対象範囲は港湾全体と常に広い

26 IFC-Harbour & Port プロジェクト (3) 25 今回のサミットの決議事項 InfraRoom は Ports and Harbors チームを称え IFC Ports&Harbors プロジェクトの正式承認を得るプロセスを迅速にうことを決議する

27 IFC-Tunnel プロジェクト (1) 26 プロジェクト概要 ( 経緯 ) 概要トンネルに関する IFC の開発をうプロジェクト Amberg( スイス ) の Philipp Dohmen が運営 2017 年 4 バルセロナサミットにおいて本ドイツ中国および韓国を含むトンネルに関する IFC の研究をった国の関係者を集めたミーティングを実施 2017 年 6 に ITA とのジョイントミーティングを実施 (bsj 参加 ) 期間標 2017 年第 4 四半期 2019 年第 4 四半期 (24 カ ) InfraRoom のプロジェクトプロポーザルに基づく IFC の Common Schema( 共通スキーマ ) 開発に参加し貢献する現在の IFC スキーマのトンネル分野への適を検討するトンネル分野として新たに提案された IFC スキーマの国際的な合意を構築するソフトウェアの早期テストと展開をい IFC スキーマの拡張おける IFC Tunnel の採に貢献する

28 IFC-Tunnel プロジェクト (2) 27 今回のサミットの状況プロジェクトとして正式に開始されたプロジェクトの検討事項地下構造の標準を提供する IFC は幾何に関連付けられたジオメトリデータとプロパティ ( 属性 ) の読み込みおよび書き出しをうオープンソースを作成しデータ交換の整合性を維持すること標準化は由でオープンなものとするプロジェクトチームの参加者は確保できつつあるがトンネルの専家の参加が必要である

29 IFC-Tunnel プロジェクト (3) 28 今回のサミットの決議事項 InfraRoom は IFC トンネルプロジェクト提案を受諾しプロジェクトのメンバーに対して以下のレビューとフィードバックを促す Objectives;( 的 ) Resources (human and cash). リソース ( 的資源および活動資 )

29 International Standards Summit, Paris, France 29

10.19 International Standards Summit, Tokyo, Japan 10.

30 今後の Standards Summit International Standards Summit, Paris, France International Standards Summit, Tokyo, Japan : プラザ平成未来科学技術館 10.19: 坂インターシティAIR プラザ平成 International Standards Summit, Germany 未来科学技術館坂インターシティ AIR

PowerPoint プレゼンテーション

PowerPoint プレゼンテーション第二回資料 -7 buildingsmart International Standards Summit, Paris 報告 2018 年 4 月 25 日第二回 Standards Summit Paris 概要期間 :2018 年 3 月 26 日 ( 月 )~3 月 30 日 ( 木 ) 会場 :Coeur de Défense Espace Grand Arche La Défense