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- しょうこ やすこ
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1 東武鉄道 快適性 安心性評価指標 ( うち 9 指標 ) 計測結果一覧 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 小菅 北千住 浅 草 ~ 鷲宮 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H18 143% 73.3% % 83.3% 35.4% 97.7% 35.2% 伊勢崎線 H19 145% % 90.8% 86.7% 38.8% 97.7% 38.6% H20 141% 83.3% 78.3% 97.7% 93.3% 42.1% % H % 82.6% 97.7% 96.7% 48.7% % H % 84.4% 97.7% 96.7% 59.5% % 区間 北池袋 池袋 池 袋 ~ 森林公園 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H18 135% 56.7% 52.2% % 97.6% 7. 東上線 H19 136% 63.3% 3% % % H20 146% 73.3% 65.9% 98.8% % % H21 138% 86.7% 68.4% 98.8% % % H22 136% 96.7% % % % 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 伊勢崎線 東上線 < 東武鉄道からのコメント > 弊社は お客様が快適にかつ安心して鉄道をご利用できるよう積極的に各種整備を図っております 駅については 発車案内表示器の設置や非常停止ボタンの増設のほか トイレ 券売機周辺 案内掲示器のリニューアルおよびバリアフリー新法の基本方針の整備目標に沿ってバリアフリー化等を鋭意進めております また 車両についても 指標項目の条件を満たした 人と環境にやさしい 省エネタイプの次世代型車両 の新造に意欲的に取り組んでおります
2 西武鉄道 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 椎名町 池袋 池 袋 ~ 飯 能 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H18 157% 73.1% 76.5% 95.9% % 池袋線 H19 158% 76.9% % % % H20 177% 80.8% 80.1% 95.9% % % H21 172% 88.5% % % % H22 165% 96.2% 88.8% 95.9% % % 区間 下落合 高田馬場 H18 159% 65.5% 49.6% 98.7% % % 新宿線 H % 98.7% % H20 161% 72.4% 62.9% 98.7% % % H21 159% 96.6% 6% 63.8% 98.7% % % H22 157% 96.6% 68.3% 98.7% % % 駅構内 LED 駅構内 LED 等 等 5 車内 LED 5 車内 LED 等 等 駅員への連絡 駅員への連絡 のしやすさ のしやすさ 3 車内インター 3 車内インター ホン ホン 池袋線 新宿線 < 西武鉄道からのコメント> 弊社では でかける人を ほほえむ人へ をスローガンとして 人にやさしい鉄道をめざし 駅施設や車両の整備に積極的に取り組んでおります 駅施設関係では 駅舎の建替え等によりエレベーター エスカレーター 多機能トイレの整備をすすめております 駅舎の建替え等によりエレベエスカレタ車両関係では 新型車両 系の導入や 既存の2000 系車両のバリアフリー化改造を行いました 今後もすべてのお客さまに安心して快適にご利用いただけるよう 駅施設や鉄道車両の整備を進めて参ります
3 京成電鉄 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 京成曳舟 押上 H18 159% % 64.7% % 押上線 H % 79.8% 64.7% % % H % 79.8% 64.7% % % H % 3% 79.8% 64.7% 66.7% 67.8% % 1% H % 81.7% 64.7% 83.3% 70.8% % 区間 大神宮下 京成船橋 京成上野 ~ 京成佐倉 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H18 154% 46.7% 74.7% 32.3% 33.3% 62.7% 90.3% 76. 本線 H19 151% % 34.4% 53.3% 67.8% % H20 149% % 34.4% 53.3% 67.8% % H21 148% 75.9% 79.8% % 67.8% % 1% H22 147% 96.6% 81.7% % 70.8% % 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 押上線 本線 < 京成電鉄からのコメント> 当社の主な取り組みと致しましては エレベーターの新設や成田スカイアクセス線開業に伴い 車内設備の充実した新型車両を導入し 快適性 安全性の向上を図りました 車両については が が19% 1.9% 増 車内での情報の分かりやすさ 3 3. 増 車内での連絡のしやすさ 18% 1.8% 増と全て向上しました また 有料特急車両が96 両あり これも含めて計算すると 84.6 % (2.9% 増 ) 車内での情報の分かりやすさ 75.4 % (4.6% 増 ) 車内での連絡のしやすさ 85.6%(2.7% 増 ) となります
4 京王電鉄 指標項目 京王線 ( 井の頭線以外 ) 井の頭線 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 下高井戸 明大前 H % % 42.9% 61.9% % H19 169% 73.5% % 42.9% 67.1% % H20 169% 79.6% % 53.1% 82.4% % H21 167% 79.6% % 81.6% 92.6% % H22 165% 95.9% % % % 区間 神泉 渋谷 H18 146% 70.6% 51.7% 44.4% 41.2% 51.7% % H19 146% 76.5% 51.7% 44.4% 41.2% 51.7% % H20 143% 76.5% H21 139% 82.4% 93.5% % % H22 139% 94.1% 93.5% % % 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 京王線 井の頭線 < 京王電鉄からのコメント > 弊社では すべてのお客さまに快適に安心してご利用いただける鉄道をめざし 駅施設および車両のバリアフリー化やサービス向上策に取り組んでおります 弊社では すてのお客さまに快適に安心してご利用いただける鉄道をめざし 駅施設および車両のリアフリ化やサビス向上策に取り組んでおります 駅については 平成 22 年度までに原則として全駅段差解消することを目指しエレベーター等の整備をすすめてまいりましたが 東日本大震災の影響をうけ平成 23 年 6 月に整備を完了いたしました 車両については 全車バリアフリー化を目指し 改造による車内案内表示器 ( 車内 LED 等 ) ドアチャイム等の整備を進めてまいります
5 小田急電鉄 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 世田谷代田 下北沢 新宿 ~ 本厚木 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H % 67.7% 50.5% 36.4% 59.2% 96.8% 54. 小田原線 H19 192% % 50.5% 36.4% 68.3% 96.8% 63.3% H20 191% % 55.4% 39.4% 69.9% % H21 187% % 55.4% 39.4% 75.8% % H22 188% % 55.4% 39.4% 80.9% % < 小田急電鉄からのコメント > 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 当社では お客さまに安全 快適 便利にご利用いただく為 駅施設や鉄道車両のバリアフリー化など 各種施策を継続的に取り組んでおります 駅員への連絡のしやすさでは すべてのホームに非常通報ボタンの設置を完了しております また ホームでの情報のわかりやすさでは 行先案内表示器 ( ) を すべての駅に設置していく予定でおります 車両につきましては 平成 22 年度に新造車両を 36 両導入した他 一部既存車両の大規模修繕を実施し 全自動制御機能を備えた冷房装置や バリアフリーに配慮した車内表示器 ( 車内 LED) インターホンの設置等 快適性の向上を積極的に図っております 当社では 今後もお客様に安全で快適にご利用いただける鉄道を目指し努力してまいります 小田原線
6 東京急行電鉄 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 祐天寺 中目黒 H18 169% % % % 東横線 H19 172% % H20 178% H21 174% % H22 171% % 8% % 6% 区間 池尻大橋 渋谷 H18 196% 92.6% 28.3% % 96.7% 21.7% 田園都市線 H19 198% 92.6% 36.2% % % H20 193% % % % H21 187% % % H22 182% % % % 駅構内 LED 駅構内 LED 等 等 5 車内 LED 5 車内 LED 等 等 駅員への連絡 駅員への連絡 のしやすさ のしやすさ 3 車内インターホン 3 車内インターホン 東横線 田園都市線 < 東京急行電鉄からのコメント> すべてのお客さまにとって利用しやすい そんな あたたかい鉄道へ をスローガンに掲げて 東急線の駅施設の改良や新造車両の導入などバリアフリー化を積極的に進めています 平成 22 年度 駅施設では 全駅段差解消に向けて 最後の一駅への工事を着手 車両につきましては 全自動制御機能を備えた冷暖房装置や車内表示器 非常通報ボタン ( インターホン付 ) などを設置した新造車両 46 両を導入しました 今後もお客さまに安全で快適にご利用いただけるよう努めてまいります
7 京浜急行電鉄 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 戸部 横浜 品川 ~ 浦賀 ( 車内 LED 等 車内インターホンについては全線 ) H18 151% % 20.2% % % 本線 H19 153% 63.3% 82.8% 20.2% % % H20 153% 71.4% 82.8% 26.9% % % H21 152% 87.8% 82.8% 26.9% % % H22 153% % 26.9% 97.9% 71.1% % < 京浜急行電鉄からのコメント > 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 当社では, 人にやさしい駅施設 を目標とし, お客様に安全で快適にご利用いただけますよう, 努めておりますが, 高齢者 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律が, 平成 23 年 3 月 31 日付けで改正されましたので, 引き続きエレベーターの設置などによる駅のバリアフリー化を進めてまいります 車両につきましては, バリアフリー化に対応した 新 1000 形 を28 両導入した他, 既存車両についても更新 改造を行い, 車内での情報の分かりやすさ および 車内での乗務員への連絡のしやすさ などの安心性と快適性の向上を図りました 今後も, すべてのお客様に安全で快適にご利用いただけますよう, 各種設備の導入を積極的に進めてまいりますので, よろしくお願いいたします 本線
8 相模鉄道 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 西横浜 平沼橋 H18 144% 77.8% 65.3% 19.6% 22.2% 82.9% 93.9% 57.8% 本線 H19 145% 88.9% 65.3% 19.6% 22.2% 82.9% % H20 146% 94.4% 68.8% 19.6% 22.2% 84.7% % H21 141% 94.4% 4% 71.1% 1% 23.9% 22.2% 2% 85.8% 8% % 8% H22 138% 94.4% 72.9% 23.9% 22.2% 87.9% % 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 本線 < 相模鉄道からのコメント > 当社では お客さまに安全 快適にご利用いただくため 駅施設や鉄道車両のバリアフリー化など各種施策を継続的に取り組んでおります 駅員への連絡のしやすさ につきましては 全駅に 列車非常停止ボタン と 駅事務室連絡用インターホン を設置しております ホームでの情報提供につきましては 行先案内表示器 ( ホーム コンコース LED) を列車種別や行先が多様化する相互直通運転の開始に備え 主要駅より順次整備してまいります 車両につきましても 新型車両の導入により 車内表示器 非常インターホンの設置等 バリアフリー化を積極的に図ってまいります また 平成 21 年度導入いたしました新型車両より 車内表示器に17インチ ワイド液晶ディスプレイを導入し 運行情報やエレベーターの位置情報などの提供を始めました 今後もお客様に安全で快適にご利用いただける鉄道を目指し努力してまいりますので よろしくお願いいたします
9 東京都交通局 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 本所吾妻橋 浅草 H18 136% % 浅草線 H19 133% % H20 135% % H21 122% % H22 111% % 区間 西巣鴨 巣鴨 H18 145% 55.6% % 三田線 新宿線 大江戸線 H19 164% 59.3% % H20 147% % H21 139% 66.7% % H22 149% 74.1% % 区間 西大島 住吉 H18 164% 57.1% % H19 173% 71.4% % H20 179% 76.2% % H21 154% 76.2% % H22 146% 76.2% % 区間 中井 東中野 H18 158% % 76.3% H19 178% % 76.3% H20 152% % 76.3% H21 162% % 76.3% H22 147% % 76.3% < 東京都交通局からのコメント> 東京都交通局におきましては ホームから地上までエレベーターによる 1ルートの確保 を目指して 段差解消に努めているところです 大江戸線の各駅につきましてはエレベーターに窓枠等がないために段差解消の基準には適合しておりませんが 全ての駅で車いすの方がお一人でも支障なく御利用いただけるようになっております ( エレベーターによる 1 ルートの確保 率 : 平成 22 年度末 91%)
10 東京都交通局 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 浅草線 三田線 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 新宿線 大江戸線
11 横浜市交通局 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる 分かりやすく利用できる 安心して利用できる 指標項目 駅構内 LED 車内 LED 駅員への連絡車内インター等等のしやすさホン 区間 阪東橋 伊勢佐木長者町 H18 146% 76.7% % 33.3% 号線 H19 148% 77.4% % H20 142% 77.4% % H21 127% 87.1% % 96.8% H22 126% 96.8% % 96.8% 区間 日吉本町 - 日吉 H 号線 H H21 154% H22 147% 号線 ( グリーンライン ) の開通は2008 年 3 月のため H19からの統計 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 1 3 号線 4 号線 < 横浜市交通局からのコメント > 当局では 安全 確実 快適な交通サービスを提供し お客様にご満足いただける市営交通を目指し 各種設備の整備に取り組んでおります 段差解消につきましては 唯一段差未解消である蒔田駅のエレベーター設置工事を平成 23 年度末までに進めてまいります また ホーム LED につきましては 駅改良工事に合わせて 乗降客数の多い駅から順次設置を進めてまいります
12 東京地下鉄 指標項目 銀座線 丸ノ内線 日比谷線 東西線 千代田線 有楽町線 半蔵門線 南北線 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる ホーム LED 分かりやすく利用できる 駅構内 LED 等全線 車内 LED 等 安心して利用できる 駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 区間 赤坂見附 溜池山王 H18 165% % H19 168% % H20 166% % H21 161% % H22 5.3% % 区間 新大塚 茗荷谷 H18 156% 14.3% % H19 159% 14.3% H20 157% 14.3% H21 157% 17.9% H22 153% 32.1% 区間 三ノ輪 入谷 H18 162% 28.6% % H19 164% 28.6% % 5% H20 159% 38.1% % H21 156% 42.9% % H22 154% 47.6% % 区間 木場 門前仲町 H18 199% 30.4% % H19 199% 39.1% % H20 199% 47.8% % 7% H21 197% 47.8% % H22 196% 56.5% % 区間 町屋 西日暮里 H % % % H19 181% % % % H % % % H21 178% % % 4% % H22 179% % % % 区間 東池袋 護国寺 H18 176% 4.2% % % H19 173% 4.2% % % H20 169% 4.2% % % H21 167% 4.2% % H22 168% 8.3% 区間 渋谷 表参道 H18 173% 28.6% % 44. H19 173% 28.6% H20 174% 35.7% H % H22 167% 42.9% 区間 駒込 本駒込 H18 147% 5.3% H % H20 153% 5.3% H21 146% 10.5% H22 147% 10.5%
13 東京地下鉄 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 銀座線 丸ノ内線 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 日比谷線 東西線
14 東京地下鉄 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 千代田線 有楽町線 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 半蔵門線 南北線 < 東京地下鉄からのコメント> 弊社では お客さまに安全 快適 便利にご利用いただく為 駅施設や鉄道車両のバリアフリー化など 各種施策を継続的に取り組んでおります 車両につきましては 平成 22 年度においては千代田線に新型車両 系 を導入し また 平成 23 年度においても銀座線に新型車両 1000 系 を導入し 快適性向上を図っていきます 基準に適合している設備により段差が解消されている については 設置しているエレベーターの開閉とびらに窓がないため低い数値となっておりますが 実質段差が解消されている駅として平成 22 年度末で全駅 (137 駅 ) の72%(99 駅 ) で整備されています 今後もお客様に快適にご利用いただける鉄道を目指し努力してまいりますので よろしくお願いいたします
15 JR 東日本 指標項目 東海道線 総武快速 横須賀線 やさしく利用できる気持ちよく利用できる分かりやすく利用できる安心して利用できる 駅構内 LED 等 東京 ~ 藤 沢 車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 区間 川崎 品川 H % 71.8% % H19 191% 62.5% 71.8% % H20 191% 62.5% 71.8% % H % 72.3% % % H22 188% % % % 区間 新川崎 品川 新小岩 錦糸町 千葉 ~ 久里浜 H18 182% 66.7% % H19 182% 70.4% % H20 183% 181% 74.1% % H21 181% 81.5% H22 193% 179% 81.5% 区間 新大久保 新宿 ( 内回り ) 上野 御徒町 ( 外回り ) 全線 H18 178% 216% 75.9% 山手線 H19 178% 205% 79.3% H20 165% 204% 82.8% H21 164% 202% 82.8% H22 164% 201% 86.2% 区間 中野 新宿 東京 ~ 高尾 H18 208% 87.5% 29.8% % % 中央線快速 H19 198% 87.5% 89.6% % % H20 195% 91.7% 97.2% % % H21 194% 91.7% 97.2% % % H22 194% 91.7% 97.2% % % 区間 西立川 立川 立川 ~ 青梅 H18 168% 84.6% 29.8% 15.4% 23.1% 29.8% % 青梅線 H19 158% 92.3% 89.6% 23.1% 23.1% 89.6% % H20 155% 92.3% 97.2% 53.8% 23.1% 97.2% % H21 152% 92.3% 97.2% 92.3% % % H % 97.2% % % 区間 代々木 千駄ヶ谷 錦糸町 両国 三鷹 ~ 千葉 ( 駅員への連絡のしやすさは 御茶ノ水 ~ 千葉 ) H18 206% 87.2% 中央 総武 H19 91% 206% 89.7% 緩行線 H20 91% 204% 89.7% H21 91% 203% 92.3% H22 203% 92.3% 区間 土呂 大宮 上野 ~ 久喜 H18 174% 83.3% 68.5% % % 東北線 H19 175% 83.3% 68.5% % % H20 174% 83.3% 68.5% % % H21 173% 91.7% 68.5% % % H22 172% % % % 区間 宮原 大宮 大 宮 ~ 鴻 巣 ( 駅構内等 LED は 上 野 ~ 鴻 巣 ) H18 192% % % % 高崎線 H19 192% % % % H20 192% 83.3% 68.5% % % H21 192% % % % H22 191% % % %
16 JR 東日本 2 2 新川崎 品川 2 2 新小岩 錦糸町 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 ホーム LED 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 東海道線 総武線快速横須賀線 2 2 新大久保 新宿 ( 内回り ) 上野 御徒町 ( 外回り ) 駅構内 LED 等車内 LED 等 駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 山手線 中央線快速
17 JR 東日本 2 2 代々木 千駄ヶ谷 2 2 錦糸町 両国 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 青梅線 中央線 / 総武線緩行 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 東北線 高崎線
18 JR 東日本 指標項目 京浜東北 根岸線 常磐線快速 常磐線緩行 南武線 武蔵野線 横浜線 埼京線 京葉線 やさしく利用できる 気持ちよく利用できる ホーム LED 分かりやすく利用できる 駅構内 LED 等 車内 LED 等 安心して利用できる 駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 区間 上野 御徒町 大井町 品川 大宮 ~ 大 船 H18 213% 198% 78.3% % H19 209% 197% 82.6% % H20 209% 197% 82.6% % H21 198% 187% 84.8% % H22 195% 185% % 区間 松戸 北千住 上野 ~ 取手 H18 177% H19 176% H20 175% H21 173% H22 171% 区間 亀有 綾瀬 北千住 ~ 取手 ( 駅構内 LED 等は亀有 ~ 取手 ) H18 179% 76.9% H19 176% 61.5% H20 173% 69.2% H21 171% 69.2% H22 169% 76.9% 区間 武蔵中原 武蔵小杉 川崎 ~ 立川 H18 192% % % H19 193% % % H20 194% % 5.9% % 5.9% H21 194% 65.4% 11.4% % H22 191% 84.6% 11.4% % 区間 東浦和 南浦和 府中本町 ~ 西船橋 ( 車内 LED 等 車内インターホンは府中本町 ~ 東京 ) H18 202% H19 189% H % H21 189% H22 189% 区間 小机 新横浜 東神奈川 ~ 八王子 ( 駅構内 LED 等は桜 木町 ~ 八 王子 ) H18 192% 86.4% % 95.5% H19 193% 95.5% % 95.5% H20 192% 95.5% % H21 181% 95.5% H22 183% 95.5% 5% 区間 板橋 池袋 大崎 ~ 大宮 H % H % H % H % H % 区間 葛西臨海公園 新木場 東京 ~ 蘇 我 H18 196% 47.1% 5.3% % % H19 198% 58.8% 5.3% % % H20 184% 76.5% 20.5% % % H21 185% 82.4% 26.1% % % H22 185% 94.1% 82.4% % %
19 JR 東日本 2 上野 御徒町 2 2 大井町 品川 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 京浜東北線 / 根岸線 常磐線快速 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ 車内インターホン 常磐線緩行 南武線
20 JR 東日本 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 駅構内 LED 等 5 車内 LED 等 駅員への連絡 のしやすさ 3 車内インター ホン 武蔵野線 横浜線 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 5 3 駅構内 LED 等 車内 LED 等駅員への連絡のしやすさ車内インターホン 埼京線 京葉線 <JR 東日本からのコメント > 弊社では お客さまに安心してご利用いただける快適な鉄道づくりを目指して エレベーターなどのバリアフリー設備の拡充や ベンチや待合室の整備に努めております また 全自動の空調設備のほか お客さまと乗務員が直接通話できる車内インターホン付の新型車両を最近の車両では 2009 年 9 月から常磐緩行線に 2010 年 7 月から京葉線に順次導入し 安心性 快適性の向上に意欲的に取り組んでいます
21 神奈川中央交通 東京都交通局 やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップ総車両数バス導入比率 H % 253 1,888 H % 316 1,913 神奈川中央 H20 交通 19.4% 373 1,922 H % 436 1,925 H % 476 1,945 やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップ総車両数バス導入比率 H % 970 1,467 H % ,474 東京都 H20 交通局 81.5% ,456 H % ,464 H % ,462 2,000 2,000 総車両数 総車両数 1,500 ノンステップバス導入比率 1,500 ノンステップバス導入比率 5 1, , 神奈川中央交通 0 0 東京都交通局
22 横浜市交通局 東急バス やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップ総車両数バス導入比率 H % H % 横浜市 H20 交通局 62.5% H % H やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップバス導入比率 総車両数 H H % 東急バス H % H % H % ,000 1,000 総車両数 総車両数 ノンステップバス導入比率 ノンステップバス導入比率 横浜市 0 0 交通局 バス 東急
23 国際興業 西武バス やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップバス導入比率 総車両数 H % H % 国際興業 H % H % H % やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップバス導入比率 総車両数 H % H % 西武バス H % H H % ,000 1,000 総車両数 総車両数 ノンステップバス導入比率 ノンステップバス導入比率 国際 0 0 興業 バス 西武
24 京成バス 京浜急行バス やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップバス導入比率 総車両数 H H 京成バス H % H % H やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップ総車両数バス導入比率 H % H % 京浜急行 H20 バス 28.4% H % H % ,000 1,000 総車両数 総車両数 ノンステップバス導入比率 ノンステップバス導入比率 京成 0 0 バス バス 京浜急行
25 小田急バス 京王電鉄バス やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップ総車両数バス導入比率 H H % 小田急 H20 バス 88.5% H % H % やさしく利用できる ( ノンステップバス導入率 ) 指標項目ノンステップ総車両数バス導入比率 H % H % 京王電鉄 H20 バス 80.3% H % 8% H % ,000 1,000 総車両数 総車両数 ノンステップバス導入比率 ノンステップバス導入比率 小田急 0 0 バス バス 京王電鉄
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同時発表関東運輸局近畿運輸局 平成 25 年 3 月 28 日国土交通省 公共交通の 快適性 安心性評価指標 について ( 首都圏 近畿圏 ) 国土交通省では 平成 16 年 3 月 公共交通機関の快適性 安心性向上の取組みを促進するための方策の一つとして 快適性 安心性評価指標 (ICE Index of Comfortable and Easeful public transportation)
中古マンション価格の経年減価率：鉄道沿線別比較（2013 年首都圏）
中古マンション価格の経年減価率 : 鉄道沿線別比較 (0 年首都圏 ) 投資調査第 部副主任研究員竹本遼太 Tel: 0-0-, E-mail: takemoto@smtri.jp 中古マンションの取引事例を分析した結果 首都圏の鉄道路線の中で沿線マンション価格の経年減価率が最も小さい鉄道路線は シングル コンパクトタイプでは東急東横線 ( 東京都内の駅 ) となった 一方 ファミリータイプでは都営新宿線
目 次 1. はじめに 1 2. 東京圏の鉄道における遅延の発生状況等について 1 (1) 遅延証明書の発行状況について 1 (2)3 分以上の遅延の発生状況等について 2 (3) 輸送障害の発生状況等について 2 3. 鉄道事業者における遅延対策の主な取組み 2 (1) 日々の小規模な遅延について
遅延対策ワーキング グループ 最終取りまとめ 平成 28 年 4 月 20 日 交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会 東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会 遅延対策ワーキング グループ 目 次 1. はじめに 1 2. 東京圏の鉄道における遅延の発生状況等について 1 (1) 遅延証明書の発行状況について 1 (2)3 分以上の遅延の発生状況等について 2 (3) 輸送障害の発生状況等について
東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 乃木坂 駅 2 分 85,000 円 1R 19m 年 05 月 5,000 円 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都港区浜松町 1 丁目 山手線 浜松町 駅 4 分 85,000 円 1K 22m 年 07 月 15,000 円 1ヶ月 9 階
東京都港区三田 3 丁目 山手線 田町 駅 5 分 63,000 円 2R 12m2 1967 年 03 月 5,000 円 1ヶ月 63,000 円 1 階 東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 赤坂 駅 6 分 69,800 円 2R 13m2 1971 年 05 月 3,200 円 1ヶ月 1ヶ月 4 階 東京都港区白金 3 丁目都営三田線 白金高輪 駅 8 分 71,000 円 1K 21m2
連絡定期券の発売範囲
1 首都圏定期券発売範囲飯田橋東西線九段下半蔵門線 2 首都圏定期券発売範囲 池袋 有楽町線 飯田橋 東西線 大手町 都交 三田線各駅 3 首都圏定期券発売範囲 池袋 有楽町線 飯田橋 東西線 日本橋 都交 浅草線各駅 4 首都圏定期券発売範囲 池袋 丸ノ内線 大手町 東西線 日本橋 都交 浅草線各駅 5 首都圏定期券発売範囲 池袋 丸ノ内線 銀座 日比谷線 東銀座 都交 浅草線各駅 6 首都圏定期券発売範囲市ヶ谷有楽町線永田町
注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2
資料 2 第 1 回公共交通分野におけるオープンデータ推進に関する検討会 首都圏における公共交通の情報提供の現状について 平成 29 年 3 月 17 日 国土交通省総合政策局 情報政策課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2 公共交通に関する経路検索等の状況
中古マンション価格の経年減価率：鉄道沿線別比較（2014年 首都圏） ～中古物件の需給逼迫感が強まり、都心部を中心に減価率の低下が続く見込み～
中古マンション価格の経年減価率 : 鉄道沿線別比較 (0 年首都圏 ) ~ 中古物件の需給逼迫感が強まり 都心部を中心に減価率の低下が続く見込み ~ 投資調査第 部副主任研究員竹本遼太 Tel: 0-0-, E-mail: takemoto@smtri.jp 中古マンションの取引事例を分析した結果 首都圏の鉄道路線の中で沿線マンション価格の経年減価率 ( 築年による価格の下落率 ) が最も小さい鉄道路線は
東京都港区芝浦 1 丁目 都営三田線 三田 駅 7 分 86,000 円 1K 22m 年 10 月 5,000 円 1ヶ月 1ヶ月 7 階 東京都港区東麻布 3 丁目 大江戸線 麻布十番 駅 3 分 87,000 円 1K 21m 年 03 月 10,000 円 1ヶ月 2
東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 赤坂 駅 6 分 59,000 円 1R 14m2 1971 年 06 月 13,000 円 9 階 東京都港区芝浦 3 丁目 山手線 田町 駅 7 分 69,000 円 1R 16m2 1980 年 10 月 8,000 円 1ヶ月 1ヶ月 5 階 東京都港区赤坂 9 丁目 千代田線 赤坂 駅 6 分 69,800 円 1R 13m2 1971 年 05 月 3,200
東京都港区芝浦 4 丁目 山手線 田町 駅 14 分 104,000 円 1K 26m 年 02 月 6,000 円 1ヶ月 2ヶ月 10 階 東京都港区芝浦 4 丁目 山手線 田町 駅 9 分 105,000 円 1DK 36m 年 06 月 10,000 円 1ヶ月 1ヶ
東京都港区芝浦 4 丁目 山手線 田町 駅 8 分 63,000 円 1K 20m2 1980 年 03 月 12,000 円 1ヶ月 1ヶ月 8 階 東京都港区赤坂 6 丁目 千代田線 赤坂 駅 5 分 69,000 円 1R 17m2 1978 年 10 月 9,000 円 7 階 東京都港区赤坂 6 丁目 千代田線 赤坂 駅 5 分 70,000 円 1R 15m2 1978 年 10 月 10,000
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大規模地震発生時における首都圏鉄道の 運転再開のあり方に関する協議会 報告書 ( 概要 ) 平成 24 年 3 月 目次 1. 協議会について 1.1 設置の目的... 1 1.2 検討の概要... 1 1.3 東日本大震災発生時の各鉄道事業者における列車の状況 ( 東京駅から 30km 圏内 )... 2 1.4 駅間に停止した列車の乗客の避難状況 ( 東京駅から 30km 圏内 )... 3
<4D F736F F D F91E6875A8FCD5F E9E8D8F95CA82C982DD82BD935393B ED CC90848C762E646F63>
2. 鉄道利用者による駅滞留者数の推計結果 本節では 時刻別ターミナル駅別の鉄道利用者による駅滞留者数 ( 図 Ⅶ-2-1 のAおよび C) の推計結果を示す ( 推計方法については 1. 鉄道利用者による駅滞留者数および鉄道乗車中人数の推計方法 を参照されたい ) ただし 前述のように自宅または通勤 通学先に向かうことができる人を自宅側 通勤 通学先側の初乗り駅 最終降車駅で乗車 降車した人とし
4. 迅速な情報配信と配信情報の拡充東急線アプリなどによる配信情報を拡充し 運行見合わせなどの輸送障害が発生した際に 目的地までの所要時分などの情報を迅速にお客さまに提供するほか 駅の混雑状況が把握できる対象駅をさらに拡大するなど 情報配信機能の強化を図ります これらの計画については 昨年度から開始
2016 年 5 月 13 日 2016 年度の鉄軌道事業設備投資計画車両新造のほかホームドア設置 駅改良工事に総額 489 億円 安全で安心できる いい電車 と快適で便利な いい街 の実現に向けて 2017 年度の導入をめざし 田園都市線の新型車両の製造に着手 ホームドア 3D 式踏切障害物検知装置の整備による鉄道運転事故 輸送障害の未然防止 地域と連携した駅改良 バリアフリー強化による快適で便利な駅空間づくり
なか の さかうえ 中野坂上 大江戸線 p.93 にししんじゅく 西新宿 荻窪方面 2 方南町方面 3 池袋方面 2号車付近 本町方 面 1 荻窪方面 2 方南町方面 1号車付近 本町方面 本町方面 3 中野坂上交差点方面 1 本町方面 3 本
た わら まち とは同一階 田原町 03-3841-2679 1 渋谷方面側 エレベーター専用口 2 浅草方面側 エレベーター専用口 東京メトロ銀座線 1 渋谷方面 3号車付近 2 浅草方面 3号車付近 あさ 浅 くさ 2 渋谷方面と雷門 浅草寺方面は同一階 草 03-3841-2052 雷門 浅草寺方面 1 吾妻橋方面 1 2 3 一部 雷門 浅草寺方面 4 一部 1 渋谷方面ホー ム 1号車付近
私 たちの 工 学 院 ライフ! 1 1 20 0 8:05 0 8:00 9:00 1 ipad ipad ipad 9:15 1 3 1 4 1 12:05 12:45 14:35 13:05 13:45 15:35 4 5 5 6 K1 1 日 おつかれさまでした! また 明 日 が んばろう
SCHOOL LIFE GUIDE 2016 工 学 院 大 学 附 属 中 学 校 高 等 学 校 JUNIOR & SENIOR HIGH SCHOOL OF KOGAKUIN UNIVERSITY ここには ワクワクの 毎 日 が 待 っている! 私 たちの 工 学 院 ライフ! 1 1 20 0 8:05 0 8:00 9:00 1 ipad ipad ipad 9:15 1 3 1 4 1
ご案内状 1 2 CEATEC MEMBERS SITE CEATEC MEMBERS SITE 3 CEATEC MEMBERS SITE CEATEC MEMBERS SITE 幕張メッセ 主催 CEATEC 実施協議会 一般
www.ceatec.com ご案内状 1 2 CEATEC MEMBERS SITE CEATEC MEMBERS SITE 3 CEATEC MEMBERS SITE CEATEC MEMBERS SITE 4 201 9 10.15 10.18 幕張メッセ 主催 CEATEC 実施協議会 一般社団法人電子情報技術産業協会 火 金 つながる社会共創する未来 Connecting Society,
容積率緩和による通勤鉄道混雑への影響
RIETI Dscusson Paper Seres 05-J-017 RIETI Dscusson Paper Seres 05-J-017 容積率緩和による通勤鉄道混雑への影響 2005 年 4 月 日本政策投資銀行調査部 寺崎友芳 要旨 本稿では 丸の内 大手町地区で容積率を 1000% から 2000% に引き上げた場合の通勤鉄道の混雑率の変化とそれに伴って増加する疲労費用を金銭換算する 丸の内
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14-75 平成 26 年 9 月 30 日 2020 年東京オリンピック パラリンピックに向け 東京メトロ 魅力発信 プロジェクト を策定 ~ 地下鉄を使ってもっと楽しく 東京をもっと魅力的に ~ 東京メトロ ( 本社 : 東京都台東区社長 : 奥義光 ) では 2020 年東京オリンピック パラリンピックに向けて 東京メトロ 魅力発信 プロジェクト を策定しました 本プロジェクトは これまで計画していた施策に加え
別紙 1. 新機能 (1) 駅視 -vision( ホーム上混雑度 ) 1 内容対象駅の上下ホームの駅構内カメラの画像を10 秒ごとに画像解析し エリアごとの人数をカウントし ホーム上の混雑をヒートマップ形式で 東急線アプリ に配信する実証実験です あわせて そのデータを蓄積し 今後 曜日 時間帯別
2018 年 9 月 27 日東急線アプリをもっと便利にリニューアルします! ホーム上の混雑度を視覚的 かつタイムリーにご確認いただける 駅視 -vision( ホーム上混雑度表示 ) 車両別混雑度表示 を東横線 目黒線にも導入 ~ 混雑の見える化を図り 分散乗車による快適なご利用を促進します ~ 東京急行電鉄株式会社 当社は お客さまのさらなる利便性向上と 分散乗車やオフピーク利用の促進をめざし
東京の地下鉄の運営改革会議（第２回）
東京の地下鉄の運営改革会議 第 回 日時 : 平成 6 年 月 日 金 7:0~8:00 場所 : 都庁第一本庁舎 階南塔特別会議室 S 次 第. 開会. 議題 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ について その他. 閉会 配布資料 議事次第 資料 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ 東京の地下鉄のサービスの改善 一体化等の取組状況 中間とりまとめ
緩急接続の設備☆首都圏編
第 1 章設備 緩急接続の設備 本稿では 首都圏を例に挙げて緩急接続の設備について扱う 順番に 複線の場合 複々 線の場合を取り上げていく 1. 複線の場合優等列車の運転を行う路線の多くで 待避線 ( 副本線 ) を持つ駅における緩急接続や追い越し ( 通過待ち ) が行われている 待避線を持つ駅の配線の代表的なものとして図 1 のものが挙げられる 左は本線と待避線に電車が停車できるよう乗り場 (
Microsoft Word 人気ランキングリリース.doc
報道関係者各位 2009 年 10 月 1 日 トレンド調査 - 物件検索回数にみる首都圏の人気駅 沿線 エリアランキング - 東京都の人気エリア 売買検索の 1 位は 世田谷区 でも実際の購入件数 1 位は 足立区 不動産総合情報サービスのアットホーム株式会社 ( 本社 : 東京都大田区 代表取締役 : 松村文衞 ) は 不動産取引が活発になりはじめる秋に合わせ 本年 1~8 月に 月間 1 億
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403C 405C JR 京浜東北線 JR 根岸線 2018 年 3 月 17 日改正土曜 休日ダイヤその1 大宮 4 5 さいたま新都心与野北浦和浦和 401B 403B 403A 401A 463A 404B 461A 400C 東神奈川 横浜 407B 414B 416B 418B 420B 1 450B JR 京浜東北線 JR 根岸線 2018 年 3 月 17 日改正土曜 休日ダイヤその2
kyoshoku_16_ver1_0612.pdf
都 心 から楽 々アクセス 松 戸 駅 徒 歩 5 分 の 快 適 通 学 キャンパスは千 葉 県 松 戸 市にあり 緑と芸 術に囲まれた広 大な敷 地が自慢です 都 心の主 要 駅からのアクセスも 3 0 4 0 分 程 度と良 好です 松 戸 駅からは徒 歩 5 分で 近くて便 利です 最寄り駅 松戸 までの アクセス 松戸 駅 からの アクセス 6 (, 72.8 平 成 2 8 年 度 入
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2017 年 6 月 13 日 SUUMO 住みたい街ランキング 2017 関東版番外編 ~ 街のイメージ ~ ~ 流行の最先端だと思う街ランキング1 位は 渋谷!~ コストパフォーマンスの高い飲食店が多いと思う街ランキング ほかも同時発表 株式会社リクルート住まいカンパニー ( 本社 : 東京都中央区 代表取締役社長 : 淺野健 ) では 関東 ( 東京都 神奈川県 埼玉県 千葉県 茨城県 ) に居住している人を対象に実施したWEBアンケート形式
の家族等外の全くの第三者により 残額履歴等が閲覧される可能性を完全に排除することが困難となっております このことから 現行の マイページ のシステム仕様ではセキュリティを担保できていないと結論付けました なお マイページ のシステムおよびサービス仕様については別紙 1の通りです 4. マイページ の
2012 年 5 月 18 日 PASMO 協議会株式会社パスモ マイページ PASMO 履歴照会サービス の終了について PASMOホームページにおきまして PASMOをお持ちのお客さまへのサービスとして 過去の使用履歴等の残額履歴 ( 下 残額履歴等 ) をお客さまに提供するためのサービス マイページ PASMO 履歴照会サービス ( 下 マイページ ) を提供してまいりましたが 2012 年
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14年3月3日 代 代編 14年版 不動産 住宅情報サイト SUUMO スーモ みんなが選んだ住みたい街ランキング 関東版 -代 代編- 総合に選ばれたのは 吉祥寺 恵比寿 3位 池袋 中目黒 ５位 横浜 株式会社リクルート住まいカンパニー(本社 東京都千代田区 代表取締役社長 野口 孝広)では 関東(東京都 神奈川県 埼玉県 千葉県 茨城県)に居住している人を対象に実施したWEBゕンケート形式 による
東京の地下鉄の運営改革会議（第１回）
東京の地下鉄の運営改革会議 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 25 年 7 月 30 日 ( 火 )16:00~17:00 場所 : 国土交通省会議室 ( 合同庁舎 3 号館 8 階国際会議室 ) 次 第 1. 開会 2. 議題 (1) 会議の設置について (2) これまでのサービスの一体化の主な取組みについて (3) 東京の地下鉄の現状と今後の方向性について (4) 今年度実施予定のサービスの一体化の主な取組みについて
Keisei News Release 2017 年 5 月 9 日 京成電鉄株式会社 より安全に 更なるサービスの向上を目指して 2017 年度鉄道事業設備投資計画 前年度比 39 億円増 (+33%) の総額 157 億円 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 三枝紀生 ) では 20
2017 年 5 月 9 日 京成電鉄株式会社 より安全に 更なるサービスの向上を目指して 2017 年度鉄道事業設備投資計画 前年度比 39 億円増 (+33%) の総額 157 億円 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 三枝紀生 ) では 2017 年度 鉄道事業で総額 157 億円 (2016 年度比 +39 億円 (33%) 増 ) の設備投資を実施します お客様により安全 快適にご利用いただけるよう
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403C 405C JR 京浜東北線 JR 根岸線 2018 年 3 月 17 日改正平日ダイヤその1 大宮 4 5 さいたま新都心与野北浦和浦和 401B 403B 403A 401A 463A 404B 461A 400C 東神奈川 横浜 407B 414B 416B 418B 420B 1 450B 509C JR 京浜東北線 JR 根岸線 2018 年 3 月 17 日改正平日ダイヤその2
Taro-【鉄道関係連絡事項】第４回
平成 24 年 2 月 15 日鉄道局 第 4 回 大規模地震発生時における首都圏鉄道の運転再開のあり方に関する協議会 の結果について 標記協議会を下記のとおり開催しましたので その概要をお知らせします 1. 日時及び場所平成 24 年 2 月 15 日 ( 水 )15:30~17:00 合同庁舎第 3 号館国土交通省 4 階特別会議室 2. メンバー別紙 1 のとおり 記 3. 協議会の結果 (1)
対象施設 ( 国内 ) SPA スパ P04 ホテル椿山荘東京悠 YU, THE SPA P07 カージュラジャエステティックサロンリーガロイヤルホテル店 P04 ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル スパベイウィンドー P07 カージュラジャエステティックサロン京都店 P05 カージュラジ
あらゆるシーンでライフスタイルを魅力的に演出する ご優待サービスをお楽しみください オントレ ご優待サービスのご案内 対象施設 ( 国内 ) SPA スパ P04 ホテル椿山荘東京悠 YU, THE SPA P07 カージュラジャエステティックサロンリーガロイヤルホテル店 P04 ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル スパベイウィンドー P07 カージュラジャエステティックサロン京都店 P05
人・まち・環境にやさしい輸送サービスの向上を目指して
News Release 2019 年 5 月 13 日 京成電鉄株式会社 安全性と輸送品質の更なる向上を目指して 2019 年度鉄道事業設備投資計画 昨年度実績比 36 億円増 (+19%) の総額 227 億円 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 小林敏也 ) では 2019 年度 鉄道事業で総額 227 億円 ( 昨年度実績比 +36 億円 (19% 増 )) の設備投資を実施します
< 別紙 > 1 年末年始期間中のダイヤについて年末年始の12 月 30 日 ( 金 )~1 月 3 日 ( 火 ) は 土休日ダイヤで運転します なお この期間中 特急列車をご利用の場合は土休日特急料金となります 2 大晦日から元旦にかけての終夜運転について線名区間運転間隔運転本数東武スカイツリー
大晦日 初詣 年末年始のご旅行 お出かけは ぜひ東武鉄道で!! 2016 年 12 月 8 日 年末年始の列車運行に関するお知らせ 終夜運転列車 三が日の大師線運転列車に 2017 年の干支 酉をデザインしたヘッドマークを掲出! 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 大晦日から元旦にかけて 終夜運転および終列車の繰り下げ 始列車の繰り上げ運転等を実施します また 年末年始の特急列車を増し
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報道関係各位 NEWS RELEASE 住宅 不動産情報不動産情報ポータルサイトポータルサイト HOME S 調査報告 2007 年 9 月 19 日株式会社ネクスト 満足度トップは 東急目黒線 アクセスの良さ 車両 駅の綺麗さ など 満遍なく高評価を獲得 ~ 首都圏 JR 私鉄路線ユーザー評価調査 城南 城西版 ~ 住宅 不動産情報ポータルサイト HOME S を運営する株式会社ネクスト ( 本社
対象施設 ( 国内 ) SPA スパ P04 ホテル椿山荘東京悠 YU, THE SPA P07 カージュラジャエステティックサロンリーガロイヤルホテル店 P04 ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル スパベイウィンドー P07 カージュラジャエステティックサロン京都店 P05 カージュラジ
あらゆるシーンでライフスタイルを魅力的に演出する ご優待サービスをお楽しみください オントレ ご優待サービスのご案内 対象施設 ( 国内 ) SPA スパ P04 ホテル椿山荘東京悠 YU, THE SPA P07 カージュラジャエステティックサロンリーガロイヤルホテル店 P04 ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル スパベイウィンドー P07 カージュラジャエステティックサロン京都店 P05
一太郎 11/10/9/8 文書
東京急行電鉄要望項目一覧 ( 4 件 ) Ⅰ 輸送力増強... 2 1 新線 線増計画 (1) 田園都市線の複々線化 ( 継続 ) 2 輸送計画の改善 (1) 神奈川東部方面線の事業推進 ( 継続 ) Ⅱ 利便性向上... 2 1 駅施設等の整備 (1) 高齢者 障害者 乳幼児連れの保護者等に配慮した駅施設の改善等 ( 継続 ) Ⅲ その他... 4 (1) 自転車等駐車場用地の提供等放置自転車対策の推進
6. 有効期間購入日より連続する 3 日間 使用開始が深夜時間帯等含めいずれの時刻であっても 1 日目として起算します 7. 発売価格大人 7,200 円 小児 3,600 円 いずれも税込 8. 仕様紙券 ( 自動改札機はご利用いただけません ) 9. 発売方法パスポートで外国人旅行者であることを
1. 乗車券名称 Greater Tokyo Pass Greater Tokyo Pass の発売について 2. 発売開始日 2018 年 4 月 1 日 ( 日 ) 3. 内 容 関東の対象事業者のフリーエリアの鉄道 軌道 一般バス路線を 乗り降り自由 4. 発売対象訪日外国人旅行者 5. 利用可能 12 社局の鉄道 軌道線エリア小田急全線 京王全線 京成全線 ( 注 ) 京急全線 相鉄全線 西武全線
別紙 年 3 月 26 日 ( 土 ) ダイヤ改正の概要 1. 特急関係 ( 池袋線 西武秩父線 新宿線 ) (1) 池袋線 西武秩父線の特急電車を増発します 1 平日金曜日の夜間 特急飯能行き 1 本を 特急西武秩父行きに延長します平日金曜日に池袋駅 22 時 30 分発の特急飯能行
第 15-084 号 2016 年 2 月 9 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) ダイヤ改正を実施します 1. さらに便利! 池袋線 新宿線ともに特急電車を増発 2016 年 7 月 2 日 ( 土 ) から より使いやすく よりわかりやすい特急料金に改定します 2. さらにスピーディー! 池袋線 新宿線ともに最速所要時間を短縮 3. さらに快適! 優等電車の 10 両編成化などにより
PowerPoint プレゼンテーション
年2月28日 SUUMO住みたい街ランキング 関東版 総合は 横浜 東京都民が選ぶは 吉祥寺 神奈川県民は 横浜 埼玉県民は 大宮 千葉県民は 船橋 株式会社リクルート住まいカンパニー 本社 東京都港区 代表取締役社長 淺野 健 では 関東(東京都 神奈川県 埼玉県 千葉県 茨城県)に居住している人を対象に実施したWEBアンケート形式による みんな が選んだ住みたい街ランキング 関東版 を集計しましたので
TOKYO TO GO (日本語版)
日本語 ミュージアム & シアターガイド http://www.edo-tokyo-museum.or.jp INFORMATION 4 5 http://www.edo-tokyo-museum.or.jp 6 7 http://www.tatemonoen.jp INFORMATION 8 9 http://www.tatemonoen.jp INFORMATION 0 INFORMATION
には埼玉県や沿線 3 市 営団等により第 3 セクターとして埼玉高速鉄道株式会社が設立され 1995( 平成 7) 年に着工した 2000( 平成 12) 年に南北線が全線開業し 同時に目黒線との相互直通運転を開始 2002( 平成 14) 年のワールドカップサッカー大会の会場が沿線にあることなどか
第 3 節南北系統 1, 概略この項では 埼玉高速鉄道埼玉高速鉄道線 ( 以下 SR 線 ) 東京メトロ南北線 ( 以下南北線 ) 東急目黒線( 以下目黒線 ) における相互直通運転について取り上げる これらの直通運転は 都心と郊外を鉄道で結ぶ南北縦貫ルートを形成し既設路線の混雑緩和を図ろうとするだけでなく 南北線 埼玉高速鉄道線に見られる延伸的側面 鉄道空白地帯 の解消など 複合的な要因が絡み合って形成されたという点に特徴がある
Revised_ 年末年始営業時間 (1)
北海道 札幌白石 通常営業 ~ 通常営業 通常営業 ~ 通常営業 9:00 ~ 18:00 10:00 ~ 19:00 9:00 ~ 22:00 通常営業 ~ 通常営業 JR 小樽駅 通常営業 ~ 通常営業 通常営業 ~ 通常営業 7:30 ~ 17:00 10:00 ~ 17:00 8:30 ~ 17:00 8:30 ~ 17:00 茨城 ジョイフル本田荒川沖 通常営業 ~ 通常営業 通常営業 ~
住所 : 若林区連坊二丁目 地先 住所 : 若林区白萩町 地先 住所 : 若林区卸町一丁目 1-7 地先 住所 : 若林区六丁の目中町 1-26 地先 荒井駅住所 : 若林区荒井字沓形 85-1 地内 ( 地上 2 階 地下 1 階 ) 3. 昇降機設備昇降機設備は エレベー
仙台市地下鉄東西線 (SENDAI SUBWAY TOZAI LINE) 伊藤真也 株式会社日立ビルシステムグローバル昇降機事業部施工統括本部東北昇降機部営業技術グループ 1. はじめに仙台市太白区のから同市若林区の荒 井駅を結ぶ東西線が 2015 年 12 月 6 日に開業しました 仙台市地下鉄にとって 2 本目となる路線であり 市の 南西から仙台市都心部を経由して市の南東へとほぼ東西 に市を貫く経路で
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電力 通信設備 線路 車両 快適性を追求した新型車両を導入 9000系車両 車両紹介 1993年に登場した片側4ドアの10両 編成の車両です 車内案内表示器 通話式 非常通報装置や車いすスペースなどを備 えています 2007年には省エネルギー化 のための全車VVVFインバータ化を完了し ました スマイルトレイン Smile Train 人にやさしく みんなの 笑顔をつくりだす車両 をコンセプトにした
2013 年 1 月 22 日 報道関係者各位 トレンド調査 東京都在住の若者に聞く 駅のイメージ に関するアンケート調査 おしゃれな人が住んでいそうな駅 吉祥寺 仕事ができる人が住んでいそうな駅 六本木 自分が例えられたい山手線の駅 恵比寿 居住エリアによって その人のイメージが良くなる 46.7% 不動産情報サービスのアットホーム株式会社 ( 本社 : 東京都大田区 代表取締役 : 松村文衞 )
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地下鉄の急行 快速運転 急行や快速などのいわゆる 優等列車 は利便性向上を目的として導入される 特に, 都心から住宅地へ向かう路線や都市間を結ぶ路線などは種別や本数が充実していることも多い そんな中, カーブや勾配, 駅が多く, 高速運転に適さない地下鉄にも 優等列車 がある ここでは地下鉄線内において通過駅を持つ列車について紹介する ( 各社車両の運用本数を掲載しているが, 時刻表で 1 本 1
都営地下鉄の遅延増加が示唆する都心の人口過密 ～東京への職住集中が阻む「満員電車ゼロ」～
昼間の純流入人口都営地下鉄の遅延増加が示唆する都心の人口過密 ~ 東京への職住集中が阻む 満員電車ゼロ ~ Report 研究統括部副主任研究員竹本遼太 Tel: 03-6430-1346, E-mail: takemoto@smtri.jp 平日朝の通勤ラッシュを含む時間帯において 東京メトロを運営する東京地下鉄株式会社と都営地下鉄を運営する東京都交通局が遅延証明書を発行した日数を集計したところ
別紙 1 < 開催概要 > [ 主催 ] 公共交通オープンデータ協議会 [ 共催 ] INIAD chub( 東洋大学情報連携学部学術実業連携機構 ) 東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター 国土交通省 [ 特別協力 ] 東京地下鉄株式会社 東京都交通局 東日本旅客鉄道株式会社 Y
![別紙 1 < 開催概要 > [ 主催 ] 公共交通オープンデータ協議会 [ 共催 ] INIAD chub( 東洋大学情報連携学部学術実業連携機構 ) 東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター 国土交通省 [ 特別協力 ] 東京地下鉄株式会社 東京都交通局 東日本旅客鉄道株式会社 Y](/thumbs/91/105575070.jpg "別紙 1 < 開催概要 > [ 主催 ] 公共交通オープンデータ協議会 [ 共催 ] INIAD chub( 東洋大学情報連携学部学術実業連携機構 ) 東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター 国土交通省 [ 特別協力 ] 東京地下鉄株式会社 東京都交通局 東日本旅客鉄道株式会社 Y")
報道関係各位 2018 年 7 月 12 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ を開催 首都圏の多数の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 ) では 2018 年 7 月 17 日より 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ を開催します 第 2 回となる本イベントでは
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関東交通広告協議会 各社 各駅 乗降人員 通過人員 輸送人員 平成 27 年度 1 日平均 平成 28 年 1 月 関東交通広告協議会 目 次 平成 27 年度 1 日平均乗降人員 通過人員 乗降人員 通過人員 京浜急行電鉄 1 東京地下鉄 4 京成電鉄 13 東武鉄道 16 西武鉄道 23 京王電鉄 29 小田急電鉄 32 東京急行電鉄 36 東日本旅客鉄道 44 東京都交通局 6 相模鉄道 65
< 別紙 > 羽田空港アクセスを中心とした改正内容について 1. 改正日 土休日ダイヤ :2014 年 11 月 8 日 ( 土 ) 平日ダイヤ :2014 年 11 月 10 日 ( 月 ) 2. 改正内容 平日 土休日共通 品川方面 ~ 羽田空港を結ぶ エアポート快特 をスピードアップします!
2014 年 10 月 2 日 エアポート快特 分 分 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区社長 : 原田一之, 以下京急電鉄 ) では, 2014 年 11 月 8 日 ( 土 ) に土休日ダイヤを,2014 年 11 月 10 日 ( 月 ) に平日ダイヤを改正いたします このダイヤ改正では,2014 年 3 月からの羽田空港国際線の発着便増加にともない, 羽田空港アクセスの強化を図るため,
平成１７年１１月 日
2016 年 2 月 9 日上り ( 池袋行き )TJライナー運転開始や下り ( 小川町方面 )TJライナー増発でますます快適に! 3 月 26 日 ( 土 ) 東武東上線でダイヤ改正を実施! ~ 東京メトロ副都心線直通列車の東上線内急行運転を開始! 森林公園行き最終列車の繰り下げ 川越市発初列車の繰り上げも行います~ 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 2016 年
イベント輸送と西武狭山線 西武ドーム ( 撮影日 :2011 年 8 月 9 日 ) 1 はじめに プロ野球やプロサッカーなどの試合 アーティストのライブ等でのイベント輸送と言ったら あなたはどの路線を思い浮かべるでしょうか 例えば東京ビックサイトであればりんかい線ですよね
イベント輸送と西武狭山線 teamkeroro @ 西武ドーム ( 撮影日 :2011 年 8 月 9 日 ) 1 はじめに プロ野球やプロサッカーなどの試合 アーティストのライブ等でのイベント輸送と言ったら あなたはどの路線を思い浮かべるでしょうか 例えば東京ビックサイトであればりんかい線ですよね 学院のお膝元 上石神井を通る西武鉄道にも 立派なイベント輸送を担う路線があります それが西武狭山線です
1. 乗車券名称 Greater Tokyo Pass Greater Tokyo Pass の発売について 2. 発売開始日 2018 年 4 月 1 日 ( 日 ) 3. 内 容 関東の対象事業者のフリーエリアの鉄道 軌道 一般バス路線を 乗り降り自由 4. 発売対象訪日外国人旅行者 5. 利用
2018 年 3 月 1 日 Greater Tokyo Pass 協議会 関東の鉄道およびバス事業者 64 社局で Greater Tokyo Pass 協議会 を設立 関東の加盟 12 社局の公民鉄 一都三県 52 社局のバスが乗り放題! 訪日外国人旅行者向けの新たな企画乗車券 Greater Tokyo Pass を発売します 関東の鉄道およびバス事業者 6 4 社局が加盟する Greater
２０１２年１２月１８日
2012 年 12 月 18 日 交通系 IC カードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! 北海道旅客株式会社 P A S M O 協議会東日本旅客株式会社名古屋市交通局名古屋株式会社東海旅客株式会社スルッと KANSAI 協議会西日本旅客株式会社福岡市交通局西日本株式会社九州旅客株式会社 2011 年 5 月 18 日に 10 の交通系 IC カードによる全国相互利用サービスを 2013
東京都品川区東中延 2 丁目 池上線 荏原中延 駅 3 分 68,000 円 1R 16m 年 09 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区南大井 3 丁目京浜急行線 大森海岸 駅 1 分 68,000 円 1R 17m 年 00 月 2,000 円 1ヶ月
東京都品川区大崎 4 丁目 山手線 大崎 駅 9 分 43,000 円 1K 17m2 1975 年 03 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区西品川 1 丁目 京浜東北線 大井町 駅 15 分 59,000 円 1K 14m2 1986 年 02 月 6,000 円 2 階 東京都品川区中延 6 丁目 都営浅草線 中延 駅 5 分 59,000 円 1K 18m2 1985 年
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2012 年 12 月 18 日 交通系 IC カードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! 北海道旅客株式会社 P A S M O 協議会東日本旅客株式会社名古屋市交通局名古屋株式会社東海旅客株式会社スルッと KANSAI 協議会西日本旅客株式会社福岡市交通局西日本株式会社九州旅客株式会社 2011 年 5 月 18 日に 10 の交通系 IC カードによる全国相互利用サービスを 2013
東京都品川区大崎 4 丁目 山手線 五反田 駅 9 分 73,000 円 1K 17m 年 03 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区荏原 2 丁目 池上線 戸越銀座 駅 8 分 74,000 円 1K 26m 年 12 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都
東京都品川区戸越 6 丁目 大井町線 戸越公園 駅 5 分 55,000 円 2R 22m2 1993 年 01 月 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区小山 6 丁目 目黒線 西小山 駅 3 分 56,000 円 1R 19m2 1970 年 03 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区荏原 2 丁目 池上線 戸越銀座 駅 7 分 60,000 円 1K 21m2
悠 YU, THE SPA トリートメントグランドメニューを 15% ご優待 ( 平日限定 ) にて ご利用いただけます 所在地 / 東京都文京区関口 ホテル椿山荘東京 2F アクセス / JR 山手線 目白駅 より車で約 10 分 東京メトロ有楽町線 江戸川橋駅 徒
あらゆるシーンでライフスタイルを魅力的に演出する ご優待サービスをお楽しみください 対象施設 ( 国内 ) SPA スパ 悠 YU, THE SPA P06 カージュラジャエステティックサロンリーガロイヤルホテル店 スパベイウィンドー P06 カージュラジャエステティックサロン神戸大丸店 P04 カージュラジャティアドザ キャピトルホテル東急店 P07 カージュラジャエステティックサロン京都店 P04
東京都品川区豊町 6 丁目 都営浅草線 中延 駅 1 分 69,000 円 1R 21m 年 01 月 4,500 円 4 階 東京都品川区豊町 6 丁目 都営浅草線 中延 駅 1 分 69,000 円 1R 21m 年 01 月 4,500 円 4 階 東京都品川区南大井
東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 3
人・まち・環境にやさしい輸送サービスの向上を目指して
2016 年 5 月 18 日 京成電鉄株式会社 より安全に 更なるサービスの向上を目指して 2016 年度鉄道事業設備投資計画 京成電鉄 ( 本社 : 千葉県市川市 社長 : 三枝紀生 ) では 2016 年度 鉄道事業で総額 128 億円 (2015 年度比 +19 億円 (17%) 増 ) の設備投資を実施いたします 本年 3 月 25 日 ( 金 ) に発表した 中期経営計画 E3プラン (2016
東京都品川区西大井 6 丁目 横須賀線 西大井 駅 2 分 76,000 円 1R 16m 年 11 月 4,000 円 3 階 東京都品川区西大井 6 丁目 横須賀線 西大井 駅 2 分 76,000 円 2R 16m 年 11 月 4,000 円 3 階 東京都品川区大井
東京都品川区大井 6 丁目 駅 8 分 41,000 円 1R 7m2 2016 年 03 月 15,000 円 1 階 東京都品川区大崎 4 丁目 池上線 大崎広小路 駅 3 分 55,000 円 1R 16m2 1996 年 03 月 2,000 円 2ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都品川区戸越 6 丁目 大井町線 戸越公園 駅 1 分 56,000 円 2R 19m2 1989 年 10 月 4,000
平成１７年１１月 日
2013 年 3 月 16 日 ( 土 ) 東武ラインダイヤ改正 2012 年 12 月 21 日 東武特急で東京タウン と日光 鬼怒川 両毛地区がさらに近づきます! 東武鉄道株式会社 東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 2013 年 3 月 16 日 ( 土 ) に東武ライン 伊勢崎線 日光線などでダイヤ改正を実施します このたび 特急列車関係の内容が決まりましたので お知らせいたします
東京都品川区西中延 1 丁目 池上線 荏原中延 駅 6 分 65,000 円 1K 26m2 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区西五反田 6 丁目 山手線 五反田 駅 11 分 65,000 円 1K 18m 年 11 月 1ヶ月 1ヶ月 5 階 東京都品川区平塚 2 丁目 池上線 戸
東京都品川区中延 5 丁目 大井町線 荏原町 駅 4 分 50,000 円 1K 19m2 1980 年 07 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区戸越 5 丁目 大井町線 戸越公園 駅 4 分 55,000 円 1R 16m2 1990 年 03 月 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都品川区旗の台 3 丁目 大井町線 旗の台 駅 3 分 55,000 円 2R 17m2 1985 年 02 月 1ヶ月
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住友不動産グループ 報道各位 平成 23 年 10 月 27 日 住友不動産株式会社 画期的な 総合展示場 を都心 5ターミナル駅に新設 < 新宿 渋谷 池袋 秋葉原 田町 > 総合マンションギャラリー 誕生 10 月 29 日 ( 土 )5 館同時オープン! 住友不動産株式会社 ( 本社 : 東京都新宿区西新宿 2-4-1 代表取締役社長 : 小野寺研一 ) は 弊社が首都圏で販売する全てのマンションの物件情報
2019 年 4 月 26 日 2019 年度の鉄道事業設備投資計画 設備投資計画は総額 397 億円 ~ 安全 安心で暮らしやすく そして選ばれる沿線を目指して~ 東武鉄道株式会社東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 3 世代ファミリーがつながり日本一幸せな暮らしを実感できる沿線 私鉄
2019 年 4 月 26 日 2019 年度の鉄道事業設備投資計画 設備投資計画は総額 397 億円 ~ 安全 安心で暮らしやすく そして選ばれる沿線を目指して~ 東武鉄道株式会社東武鉄道 ( 本社 : 東京都墨田区 ) では 3 世代ファミリーがつながり日本一幸せな暮らしを実感できる沿線 私鉄 NO.1 の通勤環境 観光輸送 沿線観光地へのインバウンド増加率 NO.1 を目指すことを長期経営ビジョンに掲げ
最寄り駅から自宅までの時間は 徒歩のみでは 5 分超 10 分以下が 3% と最も多く 7 割以上が最寄り駅から 10 分以内の場所に居住している 徒歩のみの平均所要時間は約 10 分だった バス利用者の所要時間は 10 分超 25 分以下で分布が多い 75% が最寄り駅から 30 分以内の場所に居
通勤通学者についての自主調査 ネットエイジア株式会社は 15 歳から 49 歳の東京都在住男女を対象に 通勤通学についてのモバイル調査を行いました 通勤通学者が どこに住んでいるのか どの路線を利用しているのか 毎日利用する電車の中で何をしているのか どんな広告に反応するのかなどを 男女別通勤通学者別に比較調査しました 1. 通勤通学者の居住環境 自宅の最寄の路線は JR が 37.1% 私鉄が 3%
所在階 東京都品川区小山台 1 丁目 目黒線 武蔵小山 駅 6 分 65,000 円 1K 23m 年 05 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区戸越 1 丁目 都営浅草線 戸越 駅 3 分 65,000 円 1K 15m 年 12 月 1,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2
所在階 東京都品川区西中延 1 丁目 池上線 荏原中延 駅 5 分 45,000 円 1K 19m2 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区戸越 4 丁目 大井町線 戸越公園 駅 4 分 47,000 円 1K 20m2 1969 年 12 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区中延 1 丁目 池上線 荏原中延 駅 5 分 48,000 円 1K 17m2 1972 年 00 月 1,000 円 1ヶ月
まえがき 路線研究課です 本日は旅行 鉄道研究部の展示にお越しいただきありがとうございます 今回は オープンキャンパスで発表した 京急 VS 東京モノレール をもっと詳しく調べました 2020 年の東京オリンピック招致が決まるとともに 海外からのお客様が訪れるため 空港の利用者は増えていくと予想され
作成路線研究課 まえがき 路線研究課です 本日は旅行 鉄道研究部の展示にお越しいただきありがとうございます 今回は オープンキャンパスで発表した 京急 VS 東京モノレール をもっと詳しく調べました 2020 年の東京オリンピック招致が決まるとともに 海外からのお客様が訪れるため 空港の利用者は増えていくと予想されます そこで 羽田に着いて都心に出るにはどちらの鉄道を使ったらよいのか またどちらが便利なのか調べました
東京都品川区旗の台 5 丁目 池上線 旗の台 駅 4 分 66,000 円 1R 20m 年 01 月 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区旗の台 5 丁目 池上線 旗の台 駅 4 分 66,000 円 1R 19m 年 01 月 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区中延 6
東京都品川区南大井 6 丁目 京浜東北線 大森 駅 7 分 39,000 円 1K 19m2 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区大崎 3 丁目 山手線 大崎 駅 7 分 43,000 円 1K 17m2 1974 年 04 月 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区大崎 3 丁目 山手線 大崎 駅 7 分 43,000 円 1K 17m2 1974 年 04 月 3,000 円 1ヶ月
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不動産情報ポータルサイト HOME S 調査報告 地下鉄利用者の満足度トップは キレイなホーム と 快適な車両 で ラクラク通勤 の東京メトロ南北線 ~ 首都圏地下鉄 12 路線ユーザー評価調査 ~ 2006 年 8 月 3 日株式会社ネクスト 不動産情報ポータルサイト HOME S を運営する株式会社ネクスト ( 本社 : 東京都中央区 代表取締役社長 : 井上高志 ) は 首都圏を走る地下鉄 12
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4 5 407B 403C 405C 463A 461A 401A 401B 403A 403B 404B 400C 414B 416B 418B 420B 450B JR 京浜東北 根岸線年末 年始特別ダイヤ平日年末 年始特別ダイヤその 1 1 5 6 565A 505A 505B 567A 511A 507A 501C 509A 506A 508A 512A 504C 522B 506C 524B
別紙 おもてなしガイド を活用した多言語案内サービスの検証について 1. 駅改札口付近でのご案内について (1) 概要駅改札口付近に小型の音声トリガー再生機を設置し, 各改札口に応じた音声トリガーを配信 この音声トリガーをスマートフォンなどにインストールした おもてなしガイド アプリに 聞かせる こ
2018 年 7 月 6 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 取締役社長 : 原田一之, 以下 京急電鉄 ) は, ヤマハ株式会社 ( 本社 : 静岡県浜松市, 代表執行役社長 : 中田卓也, 以下 ヤマハ ) が開発した音響通信技術 SoundUD を用いた音のユニバーサルデザイン化支援システム おもてなしガイド の鉄道分野での利活用に向けて,2015 年より, 駅構内や車両内の放送装置を用いた技術検証を行ってきました
目次 1. 首都圏の地震の概要 1.1 はじめに... 1 1.2 首都圏における地震の震度分布... 2 2. 協議会について 2.1 設置の目的... 3 2.2 検討の概要... 4 2.3 時における各鉄道事業者の対応要領及び東日本大震災発生時におけるに向けた各鉄道事業者の対応状況の調査... 5 3. 東日本大震災発生時の首都圏鉄道の状況 3.1 東日本大震災発生時の各鉄道事業者における列車の状況...
Ⅱ 利便性向上 1 駅施設等の整備番号要望事項要望内容回答 (1) 高齢者 障害者等に配慮した駅施設の整備等 高齢者 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 ( バリアフリー法 ) 及び 移動等円滑化の促進に関する基本方針 を踏まえ 移動等の円滑化を進めていただいておりますが 引き続き 公共交通
東京急行電鉄 (1/5) 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議 平成 28 年度 要望 回答 東京急行電鉄 Ⅰ 輸送力増強 1 新線 線増計画 番号 要望事項 要望内容 回答 (1) 田園都市線の複々線化 田園都市線の複々線化については 貴社のご尽力により 大井町線が溝の口駅まで延伸されたところですが 引き続き同線の混雑緩和のた 平成 28 年 4 月の交通政策審議会において本事業の整備意義が認識されたものと理解している
MIKI OFFICE REPORT TOKYO 2018
MIKI OFFICE REPORT TOKYO MIKI OFFICE REPORT TOKYO CONTENTS 3 7 9 11 13 15 17 19 1 3 5 7 9 31 33 1 3 , 5,, 1 3,, 1,,, 9 1 11 13 15 17 7,,, 5,,,,, 3,,, 1, 1,, 9 1 11 13 15 17 9 1 11 13 15 17 5 全国の 最新状況 データの
,139 39,713 27% 21% 35% 44% 17% 6% 4% 14% 11% 9% 4% 3% 3% 3% % 2% 4% 6% 8% 1% % Vol.9 No.3 26 Autum
AYAKI, Motohiro KUBOTA, Tsutomu KOJIMA, Kenta SAIHARA, Jun 1 3 24 7,3224 6 1 1818 18 23 2 4 18 3 7 7 2 Vol.9 No.3 26 Autumn 5 4 3 1 18 15 6 1 2 2 3 4 5 6 2 2.1 1 1 47,139 39,713 27% 21% 35% 44% 17% 6%
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東急電鉄 東京メトロ 東武鉄道 西武鉄道 2018 年度 4 社連合商品のご案内 1 どの鉄道会社の車両広告を掲出するべきかという判断基準は 広告主の大きな検討課題の一つとなりました 2016 年度下期よりその課題に対し 渋谷駅 池袋駅の地下を走行する車両に掲出できる中づりの共同商品を販売し 少しでもその課題の解決につなげていきました 更なる課題解決に向けて 2018 年度より新たなセット商品として
東京都品川区荏原 7 丁目 目黒線 西小山 駅 7 分 64,000 円 1DK 21m 年 06 月 5,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区荏原 4 丁目 目黒線 武蔵小山 駅 8 分 65,000 円 1R 19m 年 04 月 1ヶ月 1ヶ月 4 階 東京
東京都品川区西大井 5 丁目 都営浅草線 馬込 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 横須賀線 西大井 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 2 階 東京都品川区西大井 5 丁目 横須賀線 西大井 駅 11 分 28,000 円 1R 2017 年 01 月 12,000 円 3
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平成 23 年度 ( 第 8 期 ) 事業計画 主な項目 平成 23 年 3 月 東京地下鉄株式会社 概要 サービス向上等に関する中長期の方針 平成 23 年度事業計画の主な項目 東西線 東西線の混雑緩和 遅延防止を図ります 南砂町駅 : 関係機関との調整 用地協議の開始 ワイドドア車両 :7 編成 70 両を導入 (13 編成 130 両更新完了 ) 茅場町駅 門前仲町駅 : 掘削等の土木工事の実施
東京都品川区西中延 2 丁目 池上線 荏原中延 駅 6 分 69,000 円 1R 19m 年 11 月 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 1 階 東京都品川区西五反田 4 丁目 目黒線 不動前 駅 2 分 70,000 円 1K 21m 年 09 月 1,000 円 1ヶ月
東京都品川区平塚 1 丁目 池上線 戸越銀座 駅 2 分 39,000 円 1R 13m2 1963 年 10 月 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区戸越 5 丁目 大井町線 戸越公園 駅 3 分 45,000 円 1K 18m2 3,000 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区西大井 6 丁目 横須賀線 西大井 駅 8 分 49,000 円 2K 16m2 1989 年 12 月 3,000
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参考資料 1 東京圏における都市鉄道の現状と課題について ( 補足資料 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 目次 これまでの東京圏の都市鉄道に関する審議会答申の概要 1 人口の推移 (18 号答申で想定した将来展望と現状 ) 2 東京圏の鉄道混雑率の推移 3 混雑率 180% を超える路線 ( 平成 24 年度 ) 4
2017 Admission Policy 29 B Contents P01 P02 P03 P04 P05 web P06 web P07 P08 P09 P10 P11 P13 P14 P17 P19 1
2017 Admission Policy 29 B 1. 2. Contents P01 P02 P03 P04 P05 web P06 web P07 P08 P09 P10 P11 P13 P14 P17 P19 1 2016 12 2017 1 2017 2 2017 4 12 1 12 15 web 12 15 15 00 12 15 18 00 1 25 26 1 2811 00 2 15
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関東交通広告協議会 各社 各駅 乗降人員 通過人員 輸送人員 平成 28 年度 1 日平均 平成 29 年 10 月 関東交通広告協議会 目 次 平成 28 年度 1 日平均乗降人員 通過人員 乗降人員 通過人員 京浜急行電鉄 1 東京地下鉄 4 京成電鉄 13 東武鉄道 16 西武鉄道 23 京王電鉄 29 小田急電鉄 32 東京急行電鉄 36 東日本旅客鉄道 44 東京都交通局 60 相模鉄道
2. 丸ノ内線 02 系 B 修繕車 ( リニューアル車 ) 丸ノ内線と聞いて思い浮かぶのが あの真っ赤な車体に銀の波模様が入った電車 現在運転している 02 系の前身とも言える 300 形です ご存知の方も多いかと思います 当時はあの斬新なデザインに興味を持った方もいらっしゃることでしょう あのデ
東京メトロ新型車両 Close-up! 高 1 内田翔 1. はじめに 自身 停車場 初投稿となります ここでは 東京メトロ ( 東京地下鉄株式会社 ) が 2010 年から 2012 年までに発表 営業を開始させた新型車両の魅力をお伝えします 近年では 地球温暖化を食い止めるべく 省エネ ごみの再利用 汚染物質の浄化などの為にさまざまな科学技術が活用されています それは鉄道車両にも言えることで この世に無数とある鉄道会社の多くが
Message From The President
Message From The President Consolidated Financial Statements Point1 Point2 Point3 Point4 Topics トピックス ズームアップ To pi cs Zoom Up 上野駅と東京駅の間を新たなレールでつなぐ JR東北縦貫線工事 鉄道 部門 工事概要 所在地 東京都千代田区 台東区 発注者 東日本旅客鉄道株式会社 工
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安全 安心の取り組みについて 2014 年度の エレベーターの日 の活動について 一般社団法人日本エレベーター協会 本部事務局 はじめにエレベーター エスカレーターを健常な方も 障がいがある方も 高齢な方も 子ども達も すべての方々が安全に 安心してご利用いただくために推進している2014 年度の安全周知活動 及びこれから全国的に展開するの エレベーターの日 の活動について紹介いたします 1. エレベーターの日
東京都品川区東大井 2 丁目 京浜急行線 立会川 駅 2 分 65,000 円 1K 17m 年 03 月 2,000 円 1ヶ月 1ヶ月 3 階 東京都品川区豊町 2 丁目 京浜東北線 大井町 駅 12 分 65,000 円 1R 17m 年 03 月 1ヶ月 1ヶ月 3
東京都品川区旗の台 3 丁目 池上線 旗の台 駅 1 分 30,000 円 1R 10m2 1972 年 12 月 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区旗の台 1 丁目 池上線 旗の台 駅 9 分 38,000 円 1K 19m2 1959 年 02 月 3,500 円 1ヶ月 1ヶ月 2 階 東京都品川区中延 5 丁目 大井町線 荏原町 駅 4 分 42,000 円 2K 25m2 1973 年
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雑誌 +WEB+ 交通広告で首都圏にリーチ! リーチマックス企画 2018 年 7 月株式会社 KADOKAWA ビジネスプロデュース局 1 東京ウォーカーリーチマックス企画 : 概要 企画のポイント 雑誌 +WEB+ 交通広告が 1 パッケージに 発注から各原稿制作 配信 納品 配布までが 一気通貫で実施可能で やりとりの混雑さやわずらわしさなし! 東京ウォーカー 制作のタイアップ原稿を流用 &
第 2 章事例研究 第 1 節有楽町系統 1, 概略この項の有楽町線系統では 西武有楽町線 西武池袋線 ( 以下西武各線と表記する ) 東武東上線および東京メトロ有楽町線における直通運転について取り上げる これらの路線間の直通運転は 路線ごとに直通開始の時期が異なる点や西武と東武ではそれぞれ直通の中
第 2 章事例研究 第 1 節有楽町系統 1, 概略この項の有楽町線系統では 西武有楽町線 西武池袋線 ( 以下西武各線と表記する ) 東武東上線および東京メトロ有楽町線における直通運転について取り上げる これらの路線間の直通運転は 路線ごとに直通開始の時期が異なる点や西武と東武ではそれぞれ直通の中継地点駅が異なるという点に特徴がある なお ここでは西武池袋線は池袋 ~ 飯能間 東武東上線は池袋 ~
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A3 班最終プレゼン 2020 東京オリンピック時の 宿泊施設 鉄道駅 会場間輸送について 冨田真紀中村江諸橋彩香金佳苑 東京都の想定と現実のギャップ 2020 年開催の東京オリンピックに際しての 東京都の想定. 既存交通網で オリンピック時の交通需要に対応可能. 東京の鉄道網は 1 日あたり約 2570 万人の乗客を輸送可能. 観客とスタッフの輸送需要が東京の鉄道網の輸送量に占める割合はわずか.
平成 29 年度予算原案の概要 目 次 1 予算編成の考え方 1 2 業務の予定量 2 3 平成 29 年度予算原案総括表 3 4 主要事業の概要 5 参考平成 29 年度予算原案総表 10 平成 28 年 11 月 東京都交通局
平成 29 年度予算原案の概要 目 次 1 予算編成の考え方 1 2 業務の予定量 2 3 平成 29 年度予算原案総括表 3 4 主要事業の概要 5 参考平成 29 年度予算原案総表 10 平成 28 年 11 月 東京都交通局 (1) 編成の方針 1 予算編成の考え方 交通局は 安全 安心の確保を最優先に 質の高いサービスの提供や 都の施策とも連携した取組を積極果敢に展開していくとともに 東京
家賃減額補助を実施している東京都高齢者向け優良賃貸住宅及びサービス付き高齢者向け住宅一覧
家賃減額補助を実施している及び一覧 新内こもれび千代田こもれび神田神保町木村末廣苑こもれび外神田こもれび東神田こもれび神田明神下こもれび神田紺屋町こもれび岩本町 西神田 2-3-3 神田神保町 2-32-6 外神田 3-16-2 東神田 1-3-4 外神田 2-8-10 神田紺屋町 41 岩本町 2-18-9 都営三田線 都営新宿線 東京メトロ半蔵門線 : 神保町駅徒歩 3 分 JR 中央線 : 水道橋駅徒歩
アクセシブル東京
目次 記号の説明... 2 六本木 赤坂... 3 サントリー美術館... 5 国立新美術館... 6 増上寺... 7 日枝神社... 8 国会議事堂... 9 東京タワー... 10 六本木ヒルズ... 11 東京ミッドタウン... 12 ＡＮＡインターコンチネンタル東京... 13 ホテルニューオータニ... 14 グランドハイアット東京... 15 赤坂エクセルホテル東急... 16 ザ リッツカールトン東京...
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推奨ルート 車いす使用者向けルート ( 大通りルート & 共通 ) 車いす使用者向けルート ( 商店街ルート ) 出口 視覚障害者向けルート ( 都営大江戸線使用者 ) 視覚障害者向けルート ( 半蔵門線使用者 ) 出口 出口 バスルート ( 新橋駅 木場駅 東京駅から ) 東京都現代美術館前 停留所( 新橋駅 木場駅 東京駅から ) バスルート ( 菊川駅 錦糸町駅 とうきょうスカイツリー駅から
Ⅱ 利便性向上 1 駅施設等の整備番号要望事項要望内容回答 (1) 高齢者 障害者 乳幼児連れの保護者等に配慮した駅施設の改善等 高齢者 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 ( バリアフリー法 ) に基づき バリアフリー化について 整備を進めていただいているところですが 移動等円滑化の促進に
東京急行電鉄 (1/5) 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議 平成 29 年度 要望 回答 東京急行電鉄 Ⅰ 輸送力増強 1 新線 線増計画 番号 要望事項 要望内容 回答 (1) 田園都市線の複々線化 田園都市線の複々線化については 貴社のご尽力により 大井町線が溝の口駅まで延伸されたところですが 引き続き同線の混雑緩和のた 平成 28 年 4 月の交通政策審議会において本事業の整備意義が認識されたものと理解している
(3) 国道 4 号線 ( 日光街道 昭和通り ) から国道 4 号線を進み 入谷から高速道路の下 ( 昭和通り ) を直進します 右手に JR 上野駅が見えたら 上野駅 の信号を右斜め前方向 ( 都道 437 号線中央通り ) へ進みます 前方の JR 線のガードをくぐったらすぐ右折します 正面の
上野動物園交通のご案内 車でお越しの場合 最寄りの駐車場は JR 上野駅公園口 ( 改札口 ) 隣のタイムズ ( 無人 出入口が急坂で車いす不可 ) またはその先の上野公園第 1 駐車場です ( 動物園表門まで徒歩約 5 分 ) 土曜日 日曜日 祝日は 早い時間に満車になる可能性があります その他の駐車場は 上野動物園のホームページでご確認ください 近隣のバス駐車場は 上野公園第 2 駐車場のみです
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業務監査の実施結果報告に対する取り組み状況 仙台市交通局 項目所見現時点での取り組み状況 Ⅰ. 利用者利便の確保 1. 利用者意見等への対応 2. 鉄軌道業の情報提供ガイドラインの実施状況 利用者のニーズはこれまで以上に多様化し かつ 質の高いレベルのサービスが求められていることから 寄せられた意見等について調査 分析を行うとともに改善施策を検討し より適切な職員教育や改善措置の周知 実践の徹底を図る体制とすることが必要である
「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」
広域交通ネットワーク計画について 交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ 平成 27 年 3 月 東京都 1 東京における広域交通ネットワークの整備東京を利便性が高く豊かで活力ある都市としていく上で鉄道は不可欠な交通インフラであり 都はこれまで国や鉄道事業者等と連携し 平成 12 年の運輸政策審議会答申第 18 号 ( 以下 現答申 という ) に位置付けられた路線の実現に取り組んできている 現答申において
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JR 東日本 2013 年度夏期特別企画車両メディア商品一覧 2013.5.31 2013 年度夏期特別企画中づりミニフリースポット企画 500 万円で実施できる中づりフリースポット商品を期間限定で設定します 広告商品ミニフリースポット企画 対象路線中づり 3 線群 対象期間 17 月 15 日 ( 月 )~8 月 8 日 ( 木 ) 28 月 1 日 ( 木 )~8 月 31 日 ( 土 ) 掲出開始日ベース
住友不動産株式会社賃貸マンション空室一覧 (2019 年 1 月 4 日現在 ) 2 / 12 ページ ラ トゥール芝公園アネックス 509 A2 2LDK 空室予定 440, 申込中 603 A1 2LDK 空室予定 440,000 2
住友不動産株式会社賃貸マンション空室一覧 (2019 年 1 月 4 日現在 ) 1 / 12 ページ 港区 芝浦ハイツ 1305 A2 3LDK 94.88 28.7 空室予定 298,000 2 0 ペット相談可 シャトルバスあり 108-0023 東京都港区芝浦 4-16-36 交通 ; 山手線 田町 駅徒歩 13 分竣工年月 ;1988 年 2 月駐車場 ; 40,000~60,000/ 月