メルマガ2012年３月下旬号
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- きょうすけ あいしま
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1 航空の世界から見た中京都構想 3 中部航空宇宙技術センター メルマガ ( 愛知県委託事業 ) 内連載記事 2012 年 3 月下旬号 < 連載最終回 > 筆者の住んでいる地区には 週に一回ほどの割合で灯油の巡回販売がやってくる 2 月には 18 リットル 1,460 円だった価格が 3 月初旬には 1,490 円に値上がりし 12 日現在には 1,590 円まで跳ね上がった イランによるホルムズ海峡封鎖の緊張の高まりを受けた原油価格の高騰が こんな生活の末端にも影響している 13 日には CNN などメディア各社が 米国 EU 日本が共同で 中国のレアアース輸出規制解除を求める訴えを WTO に起こしたと報じた CNN の報道では オバマ大統領は 米国企業には ここ米国で製品を製造してほしい それには中国が供給するレアアース素材を 米国メーカーが利用できなければならない と 中国を批判したという 資源なくしてはモノづくりも成り立たない 中日新聞の記事によると 日本が中国を WTO に訴えるのは初めてらしい イランの核開発問題を除いても 発展途上国の工業大国化による資源需給の逼迫で 国家戦略にとって資源開発はますます重要な命題となっている それだけに 新たな資源採掘の国際プロジェクトにパイオニアとして参画するような企業を地元に確保できれば 地方の自立の強力なカードとなり得る 中京圏は 2005 年の愛知万博を契機に その可能性をつかんでいた 電子制御型ハイテク飛行船の 世界初の運航会社である 写真 = フライ バイ ワイアを導入した世界初の飛行船ツェッペリン NT
2 株式会社日本飛行船 環境との共生をテーマにした愛知万博で 環境負荷の少ない次世代の航空輸送システムとして ドイツ製の新型飛行船ツェッペリン NT( ニューテクノロジー ) が出展された ヘリウムガスで浮力を得る飛行船は 離陸という最もエネルギーを要する過程での燃料消費をゼロに近づけられる 環境問題への関心の高まりを受けて ドイツでは 1993 年にツェッペリン飛行船技術会社が復活し 2001 年から商業観光遊覧飛行を開始していた せっかく万博に誘致するのだったら その後も日本で飛行船事業を という有志が中心となって 03 年に株式会社日本飛行船が設立された 本社はもちろん名古屋である 運航するのはツェッペリン NT2 号機で メーカーを除けば 世界初の運航事業者だった 飛行船は 20 世紀前半に隆盛を極め 大西洋横断飛行なども盛んにおこなわれていたが 21 世紀に生まれ変わったツェッペリン NT は 操縦系統にはフライ バイ ワイア ( パイロットの操作を電気信号に変換して駆動部に伝える操縦システム 民間ジェット機ではエアバス A320 で初導入され 今も最新式の操縦システムとして用いられている ) を導入 骨格には炭素繊維複合材とアルミ合金を採用するなど 最先端の技術が盛り込まれている 可動ティルト式の 200 馬力の航空機用エンジンとプロペラを3 基装備し 乗員 2 名と乗客 12 名を輸送でき 最高時速 125km 航続距離 900km の性能を備えている 写真 =エアバス機と同様 スティック レバー 1 本で操縦できる フライ バイ ワイア導入で パイロットの負担が大幅に軽減された
3 次世代大量輸送機関 ハイテク飛行船の研究開発を進めているのは ツェッペリン社だけではない 大量の物資を 長距離に渡って安定して輸送できる特性に加え 空中で静止できるためヘリコプターと同じく目的地に直接アクセスでき 港湾や空港での荷の積み替えも必要ないなど 他の交通機関にない利点を秘めているため 次世代の大量輸送機関として 欧米などで研究が進められている 代表的な例では DARPA( 米国防総省国防高等研究計画局 ) のプロジェクトとして 米国ロッキード社が軍事物資輸送システムとして開発を進めている また 英国の飛行船開発会社 World SkyCat 社は 最大 1,000 トンの貨物を搭載 ( エアバス A380 貨物機の最大積載量は 150 トン ボーイング 貨物機は同 134 トン ) し 赤道を半周できる 2.2 万 km の航続能力を備えた飛行船の開発に 1990 年代から取り組んでおり 時おり BBC や CNN などが経過を報道している World SkyCat 社の資料によると 積載量 50 トンを超えたあたりから 飛行船の輸送コストは飛行機より安くなり 500 トンを超えると 大型貨物船の輸送コストとほとんど差がなくなる 20 世紀前半に活躍した硬式飛行船には 平均時速 140km 航続距離 1 万 1,000km 乗客 乗員合わせて 60~65 人乗り 太平洋横断所要時間 3 日強の性能を持つ旧ツェッペリン号のような長距離用大型機種も存在し 大西洋をまたいだ定期路線も確立されていたのだから World SkyCat 社の構想は決して現実離れしたものではない CNN の 2011 年 2 月 11 日の報道によると 同じく英国の飛行船開発会社 Hybrid Air Vehicle 社が アフガニスタンにおける軍事行動支援用の大型飛行船の開発を ノースロップ グラマンから受注した 高度 20,000 フィート ( 約 6,000 メートル ) の上空から 米兵のための偵察活動をおこなうもので 2012 年の実戦投入が予定されている だが同報道によると Hybrid Air Vehicle 社は より巨大なマーケットとして 大容量の貨物輸送飛行船の開発を本命としている 日本飛行船の絡んだ 資源採掘プラント用の重量物輸送飛行船の開発事業も こうした流れを汲むプロジェクトのひとつだ
4 溶解する永久凍土地帯で資源採掘を これはカナダの飛行船プロジェクト会社 Skyhook International 社とボーイングが中心となって進めていたものだ 地球温暖化でカナダの永久凍土が融解 地下資源の採掘が容易になった反面 一帯が沼沢地となったためにプラント建設資材をトラックなどで輸送することが困難になってしまった ヘリコプターでは輸送距離が短く 安定性にも課題が残る そこで重量物輸送用の大型飛行船の開発計画が浮上 ボーイングが開発 製造を担うことになった 08 年には Skyhook International とボーイングが正式にプレス発表もおこなっている また この事業には ロイヤル ダッチ シェルのベンチャー ファンドなども出資を決めていた ただ 飛行船の運航事業者だけが見つかっていなかった 飛行船がハイテク化して復活して日も浅く 運航ノウハウを持つ事業者は世界を見渡しても一握りしかいない 欧州の運航事業者を使えば ノウハウが欧州の航空機産業界にも渡るリスクがある そこで白羽の矢が立ったのが日本飛行船だった 09 年のことである 永久凍土地帯を舞台に 資源採掘プラントの建設資材や 採掘した資源を空輸する大型飛行船のイメージ図 陸上交通と違い ツンドラのデリケートな植生を傷つけることがないので 環境面でもメリットがある ( 画像は取材時に 日本飛行船より提供を受けた )
5 この時点でのプロジェクト概要としては ボーイングは飛行船の開発および製造 日本飛行船は運航 運用 整備 地上支援など スカイフック社は飛行船のオーナー兼ユーザーとして輸送ビジネスを展開する というもの 飛行船はティルト ローターを4つ 進路制御用スラスターを前後 2つずつ 姿勢制御用スラスターを船尾に2つ備える 巡航時速 120km 最大で 40tまでの重量物を 140~ 160nm( 250km~300km 弱 ) 輸送できる性能が目標だった また 融解した凍土に取り残されたトラックなどの救出 風力発電用ブレードの空輸などへの利用も計画されていた 当初の予定では 2014 年には商業運航を開始するスケジュールとなっていた 東京への本社移転と事業破綻 以上のように 次世代の航空輸送システムの確立に パイオニアの一員として関わる足がかりを築いていた日本飛行船だが まず中京圏では飛行船ビジネスが商売にならなかったため 万博の翌年には東京に本社移転している 営業責任者の役員は 名古屋に本社があった当時は ほぼ毎日 東京に出張しなければならなかった と回想していた 東京でも 欧米と異なり空港での離発着が認められず 格納庫用地さえ確保できなかったために事業コストが膨らみ 2010 年 5 月末 事業破綻に追い込まれた 飛行船は解体され ドイツに送り返された 永久凍土での資源採掘プロジェクトでの飛行船運航役は 当時既にサンフランシスコに 同じくツェッペリン NT による商業旅客輸送事業を手がける運航会社が誕生していたため そちらに引き継がれたようだ ただしこのプロジェクトも 近年の経済情勢で開発資金が集まらず 2010 年夏以降 停滞を余儀なくされている 日本飛行船がこのプロジェクトに参画した 09 年には 既に東京に本社移転していたわけだが だったら どのみち中京圏は関係ないではないか という反論は的外れである Skyhook International とボーイングによる資源採掘プロジェクトこそ 08 年に正式発表されたものだが 前述のように次世代輸送システムとしての飛行船の研究開発は 2000 年には既に始まっていた 愛知万博でツェッペリン NT を誘致した際 こうした世界動向をきちんと把握していたのだろうか? 飛行船運航ビジネスを戦略的に地場産業として根付かせ さらに資金不足によるプロジェクトの停滞に対し 中京圏の政財界でファンドでも組成して支援すれば 計り知れない
6 メリットを獲得できた可能性もある このメリットは単に資源利権だけにとどまらない 世界初の運航モデルの確立を主導した実績は 将来的に国際的な運航ルールを取り決めていく際の発言力にもつながっただろう 現在 世界の航空のルールは事実上欧米が支配しているが これからの分野である飛行船については日本 ( それも首都圏ではなく中京圏 ) が一定の影響力を手にできたかもしれない 今となっては 全てが if の話になってしまった 尾張名古屋共和国 追加の 200 万人を全て外国から迎える 前回の記事では 東京に先駆けて開設したビジネスジェット国際運航拠点機能 今回は飛行船を紹介したわけだが いずれも首都圏を差し置いて世界の中でのし上がる巨大なチャンスを 中京圏はほとんど自覚もなく自分たちの手でつぶしている 中京都として東京から自立を図る上で 最大の障壁となるのは 常に世界を見て行動する 風土が育っていない点であろう では 今後どうすれば良いのか? 例えば 河村たかし名古屋市長は 尾張名古屋共和国 として 名古屋市を現在の人口 200 万都市から 倍の 400 万人都市に拡大する構想を打ち出している この 200 万人全てを外国から迎え入れてはどうだろうか もちろん企業や行政の幹部から 低賃金労働者まで あらゆる階層に行き渡るように また 特定の国に偏らないように 学校など受け入れ基盤の整備や 治安対策などの課題は生じるが 各国の言語や文化に通じた日本の人材の集積にもつながるだろうし 活躍の場が広がるので そうしたスキルを身に着ける動機付けにもなる 中京圏の企業などが各国に進出する際にも 人脈や情報を得やすくなる 何より大きな利点は 自分が世界の中で生きていることを 市民ひとりひとりが日常の中で実感できることにある < 航空の世界から見た中京都構想 1> 1.pdf < 航空の世界から見た中京都構想 2> 2.pdf
7 結び - 連載終了にあたって さて 2 年半に渡って好き勝手に書いてきましたが お付き合いくださった皆様 本当にありがとうございました 本連載記事を書かせていただくにあたっては 多くの方々にお力添えをいただきました 本来であれば 全ての方のお名前を記すべきところですが 紙面の都合上 ここでは御二人の名前にとどめることをご容赦ください 社団法人中部航空宇宙技術センターの近藤靖彦専務理事には 独立したての私に連載記事の仕事を それも内容は自由という破格の条件で与えていただきました 感謝の言葉もありません また 同センターの内海龍輔産業支援部担当部長には 毎度 配信日間際の提稿にもかかわらず 内容のチェックとアドヴァイスにお骨折りいただきました お疲れ様でした 今後も 筆者のウェブサイト ビジネス航空推進プロジェクト で情報配信を続けてまいりますし 記事や講演等でお目にかかる機会もあるかと存じます 引き続き お付き合いいただければ幸いです 文責 : 石原達也 ( ビジネス航空ジャーナリスト ) ビジネス航空推進プロジェクト 略歴元中部経済新聞記者 在職中にビジネス航空と出会い その産業の重要性を認識 NBAA( 全米ビジネス航空協会 ) の 07 年および 08 年大会をはじめ 欧米のビジネスジェット産業の取材を 個人の立場でも進めてきた 日本にビジネス航空を広める情報発信活動に専念するため退職し 08 年 12 月より フリーのジャーナリストとして活動を開始 ヨーロッパの MRO クラスターの取材を機に 中部航空宇宙技術センターとも協力関係が始まり 現在に至る
飛行船は日本に何をもたらすか
次世代輸送システムとしての飛行船 1 日本飛行船の経営破綻で日本が失ったもの 大型飛行船ツェッペリン NT( ニューテクノロジー ) による遊覧飛行事業などを手がけてきた日本飛行船が5 月 31 日 経営難により事業停止し 自己破産の申請準備に入った 発表元の帝国データバンクによると 今後の事業継続については複数のスポンサー候補と交渉中という 飛行船は大量貨物の次世代国際輸送システムや 他の輸送機関でアクセス困難な土地での資源採掘プロジェクトの一翼を担うものとして
ジェット飛行実験機の導入と今後の活用について
資料 2 平成 21 年 6 月 8 日第 29 回航空科学技術委員会 ジェット飛行実験機の導入と 今後の活用について ジェット飛行実験機 ( 以下 ジェット FTB ) は 航空機の飛行環境を再現し各種機器 の飛行実証を行うための実験用ジェット機であり 欧米各国の公的機関においても利活用が進んでいる 今般 ジェットFTBに対するニーズがわが国において高まっていることを踏まえ JAXAとしてジェットFTBを導入することとし機種及び定置場を決定したので報告する
日刊工業新聞社ビジネスジェット・シンポジウム
日刊工業新聞社 ビジネス航空にフォーカス 第 2 回航空宇宙産業技術展で PR 展示やパネル討議 日刊工業新聞社は 11 月 25 日 ~27 日 名古屋港金城埠頭の国際展示場 ポートメッセなごや で 航空機産業新規参入志望企業の PR 展示を中心とする産業展 第 2 回航空宇宙産業技術展 を開催するが 製造業へのサポートと同時に ビジネス航空の PR も重要テーマのひとつと位置づけ いくつかの企画を用意している
平成１５年度 航空機等の機械工業動向調査事業
( 公財 ) 航空機国際共同開発促進基金 解説概要 16-4-1 この解説概要に対するアンケートにご協力ください エアバス A350 について 1 背景エアバスは 2004 年 12 月 10 日に ボーイング B787 の対抗馬としての A350 に関する Authorization To Offer( 以下 ATO) を得て 近い将来のローンチを目指して ローンチ候補エアラインへの提案 受注活動を積極的に行っている
MRO Japanはどのような目的で設立されたのですか米倉 : 機体を一定期間地上に留めて行うベースメンテナンスの分野で ANAグループは長年培ってきた豊富な経験と知識があり 高い整備技術力を持っています その高い整備技術力をこれからもっと大きなマーケットになると考えられるアジアの航空機整備市場で活かし 収益を上げていくことを目的にMRO Japan 株式会社を設立しました 当社は2015 年 9
2012 10No.049 4! 16 2 20 22 26 α 28 32 33 34 40 42 44 45 46 48
2012 10No.049 2012 10No.049 4! 16 2 20 22 26 α 28 32 33 34 40 42 44 45 46 48 NEXT NEXT SNS Q&A SNS Q&A SNS !! JILPT JILPT JILPT Off JT Off JT Off JT Off JT JILPT OJT A JILPT JILPT OJT Off JT Off JT
アメリカ抜きで航空機を語る
アメリカ抜きで航空機を語る 日刊工業新聞社が3 月末に開催した 緊急経済対策セミナー ~ 航空機産業から見るグローバル戦略 ~ について あるビジネス航空( 社用ジェット航空 ) 業界関係者から アメリカをいっさい交えない構成は非常に意義深く 日本のビジネス航空のターニング ポイントになるかもしれない との指摘があったので その点をクローズアップしたい 参考までに セミナーの構成 講師は次の通り 1.
JAXA航空マガジンFlight Path No.4/2014 SPRING
Shaping Dreams for Future Skies C O N T E N T S F e a t u r e F e a t u r e 旅客機パイロットから宇宙飛行士へ ③ 次世代飛行機の 操縦用インターフェースに 宇宙機の成果を 取り込みたい 最終回となる今回のインタビューでは 旅客機パイロット出身の大西卓哉宇宙飛行士に 大西卓哉 おおにし たくや 1975年東京都出身 東京大学工学部航空宇宙工学科卒業後
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( 公財 ) 航空機国際共同開発促進基金 解説概要 22-7 この解説概要に対するアンケートにご協力ください FSW( 摩擦撹拌接合 ) の航空機への適用動向 1. 概要 1991 年に TWI(The Welding Institute : 英国にある公立の溶接 / 接合研究所 ) によって開発された FSW(Friction Stir Welding : 摩擦撹拌接合 ) は 従来接合法に比べ
平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書 機械創造工学課程 4 年高桑勇太 探求テーマ スペインにおける自動車市場の探求 実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日 実務訓練先 スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学 概要近年, 日本の自動車企業の海外進出
平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書 機械創造工学課程 4 年高桑勇太 探求テーマ スペインにおける自動車市場の探求 実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日 実務訓練先 スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学 概要近年, 日本の自動車企業の海外進出が進んでいる. スペイン, バルセロナには日産自動車の工場が建設され, 現在稼働している. また, ヨーロッパでは自動車産業が進んでおりドイツの
重工業から農林漁業まで 幅広い産業を支えた動力機関発達の歩みを物語る近代化産業遺産群 *
資料 1 ストーリー及び構成遺産 ( 案 ) - 1-1. 重工業から農林漁業まで 幅広い産業を支えた動力機関発達の歩みを物語る近代化産業遺産群 20 1853 1855 1872 1881 1893 1897 30 1896 1903 1920 1926 1921 1931 1907 * - 2 - - 3-2. 近代日本の ものづくり を根底から支えた工作機械 精密機器の歩みを物語る近代化産業遺産群
社会的責任に関する円卓会議の役割と協働プロジェクト 1. 役割 本円卓会議の役割は 安全 安心で持続可能な経済社会を実現するために 多様な担い手が様々な課題を 協働の力 で解決するための協働戦略を策定し その実現に向けて行動することにあります この役割を果たすために 現在 以下の担い手の代表等が参加
私たちの社会的責任 宣言 ~ 協働の力 で新しい公共を実現する~ 平成 22 年 5 月 12 日社会的責任に関する円卓会議 社会的責任に関する円卓会議 ( 以下 本円卓会議 という ) は 経済 社会 文化 生活など 様々な分野における多様な担い手が対等 平等に意見交換し 政府だけでは解決できない諸課題を 協働の力 で解決するための道筋を見出していく会議体として 平成 21 年 3 月に設立されました
宇宙開発委員会 推進部会 GXロケット評価小委員会（第8回）議事録・配付資料 ［資料8－1］
資料 8-1 各国の中型ロケット等に係る動向 平成 20 年 6 月 30 日宇宙航空研究開発機構 米国の動向 (1/2) 2005 年 1 月に発表された 米国宇宙輸送政策 において 政府系の中 大型衛星の打上げは基本的に EELV(Evolved Expendable Launch Vehicle) を使用する 方針を掲げている EELV(Atlas V Delta IV) はともにモジュール化されたステージのクラスターにより
事例2_自動車用材料
省エネルギーその 1- 自動車用材料 ( 炭素繊維複合材料 ) 1. 調査の目的自動車用材料としての炭素繊維複合材料 (CFRP) は 様々な箇所に使用されている 炭素繊維複合材料を用いることにより 従来と同じ強度 安全性を保ちつつ自動車の軽量化が可能となる CFRP 自動車は 車体の 17% に炭素繊維複合材料を使用しても 従来自動車以上の強度を発揮することができる さらに炭素繊維複合材料を使用することによって機体の重量を低減することができ
経営理念 宇宙と空を活かし 安全で豊かな社会を実現します 私たちは 先導的な技術開発を行い 幅広い英知と共に生み出した成果を 人類社会に展開します 宇宙航空研究開発を通して社会への新たな価値提供のために JAXAは 2003年10月の発足以来 宇宙航空分野の基礎研究から開発 利用に至るまで一貫して行
国立研究開発法人 経営理念 宇宙と空を活かし 安全で豊かな社会を実現します 私たちは 先導的な技術開発を行い 幅広い英知と共に生み出した成果を 人類社会に展開します 宇宙航空研究開発を通して社会への新たな価値提供のために JAXAは 2003年10月の発足以来 宇宙航空分野の基礎研究から開発 利用に至るまで一貫して行うことのできる機関として 活動を行っております 発足当初から10年は研究開発組織として技術実証による技術基盤の獲得を行い
C O N T E N T S 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 第6章 航空エンジン工業の歩み
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2017年度 学校案内 日本農業経営大学校 http://jaiam.afj.or.jp/ お問い合わせ先 日本農業経営大学校 一般社団法人アグリフューチャージャパン 108-0075 東京都港区港南2丁目10番13号 農林中央金庫品川研修センター5階 TEL 03-5781-3751 [email protected] 日本の農業を切り拓く 農業経営者へ 農業の可能性を具現させる農業経営者の育成に
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元気な企業をつくる! the Heartful ＯＡＧ税理士法人 名古屋を開設しました 太田孝昭が語る ＯＡＧ税理士法人は 新拠点として 名古屋支店 を開設し 8月1日から業務を開始致しました 東海エリアにすでに事務所を置かれ ている または今後進出を検討されているお客様には 今回の開設を機にお気軽にご相談をしていただければ幸いです 名古屋支店を合わせた全国6拠点体制で対応してまいりますので 今後ともご指導ご鞭撻の程
IR用小冊子200611流し込み
ALL ABOUT AVALDATA ALL ABOUT AVALDATA ALL ABOUT AVALDATA ALL ABOUT AVALDATA ALL ABOUT AVALDATA 基板洗浄機 厚木事業所の生産ライン ちには 回路を設計する パターンを 画像検査装置 ができるのだと私たちは考えています 設計する モノを実際につくる という すべての 技 術に 精 通しています その
受益者の皆様へ 平成 28 年 2 月 15 日 弊社投資信託の基準価額の下落について 平素より弊社投資信託をご愛顧賜り 厚くお礼申しあげます さて 先週末 2 月 12 日 ( 金 ) 以下のファンドの基準価額が 前営業日の基準価額に対して 5% 以上下落しており その要因につきましてご報告いたし
受益者の皆様へ 平成 28 年 2 月 15 日 弊社投資信託の基準価額の下落について 平素より弊社投資信託をご愛顧賜り 厚くお礼申しあげます さて 先週末 2 月 12 日 ( 金 ) 以下のファンドの基準価額が 前営業日の基準価額に対して 5% 以上下落しており その要因につきましてご報告いたします ファンド名 JA TOPIX オープン 2 月 12 日の基準価額 10,141 円 前営業日比ベンチマーク
最終デジタル化への意識調査速報
プレスリリース 報道関係者各位 2017 年 3 月 1 日 一般社団法人日本情報システム ユーザー協会 デジタル化の進展に対する意識調査 の速報値発表 一般社団法人日本情報システム ユーザー協会 ( 略称 :JUAS) は 会員企業の CIO および CIO 経験者の有志により 今年度初めから 経営に資する IT とは の視点で意見交換を行ってきました 意見交換の内容は IT に関する社内体制のあり方
IT 人材需給に関する調査 ( 概要 ) 平成 31 年 4 月経済産業省情報技術利用促進課 1. 調査の目的 実施体制 未来投資戦略 2017 ( 平成 29 年 6 月 9 日閣議決定 ) に基づき 第四次産業革命下で求められる人材の必要性やミスマッチの状況を明確化するため 経済産業省 厚生労働
IT 人材需給に関する調査 ( 概要 ) 平成 31 年 4 月経済産業省情報技術利用促進課 1. 調査の目的 実施体制 未来投資戦略 2017 ( 平成 29 年 6 月 9 日閣議決定 ) に基づき 第四次産業革命下で求められる人材の必要性やミスマッチの状況を明確化するため 経済産業省 厚生労働省 文部科学省の三省連携で人材需給の試算を行った 試算にあたっては 経済産業省情報技術利用促進課とみずほ情報総研株式会社が事務局となり
4-(1)-ウ①
主な取組 検証票 施策 1 国際交流拠点形成に向けた受入機能の強化施策展開 4-(1)-ウ国際交流拠点の形成に向けた基盤の整備施策の小項目名 交流拠点施設等の整備主な取組 Jリーグ規格スタジアム整備事業実施計画記載頁 353 対応する主な課題 2 国内外の各地域において MICE 誘致競争が年々拡大している中 既存施設では収容が不可能な 1 万人規模の会議開催案件も発生しており 国際的な交流拠点施設の整備が必要である
資料 H3ロケットの開発状況について
資料 25-3-1 科学技術 学術審議会研究計画 評価分科会宇宙開発利用部会 ( 第 25 回 )H28.2.2 H3 ロケットの開発状況について 平成 28(2016) 年 2 月 2 日宇宙航空研究開発機構 理事 山本静夫 執行役 布野泰広 H3プロジェクトチーム 岡田匡史 ご説明内容 第 22 回宇宙開発利用部会 ( 平成 27 年 7 月 2 日 ) では 1 機体形態の選定 および 2 機体名称
により 都市の魅力や付加価値の向上を図り もって持続可能なグローバル都 市形成に寄与することを目的とする活動を 総合的 戦略的に展開すること とする (2) シティマネジメントの目標とする姿中野駅周辺や西武新宿線沿線のまちづくりという将来に向けた大規模プロジェクトの推進 並びに産業振興 都市観光 地
平成 30 年 (2018 年 )1 月 24 日 建設委員会資料 都市政策推進室グローバル戦略推進担当 中野区におけるシティマネジメント推進の考え方について 区は グローバル戦略を進めていくために取り組むべきシティマネジメント についての考え方を整理するとともに 区と民間事業者の役割のあり方や事業 の具体化について検討を進めてきたので 以下のとおり報告する 1 中野区シティマネジメントの検討経緯について
ダイバーシティ100選目次.indd
26 100 27 3 性外国人障がい者高齢者キャリア スキル等限定なしプロダクトイノベーションプロセスイノベーション外的評価の向上職場内の効果女 複合サービス事業 中小企業 大企業では困難な柔軟な勤務体制ときめ細やかな育成 評価によって販促支援コンサルティング事業などを大きく展開 Point ダイバーシティ経営の背景とねらい ダイバーシティ経営推進のための具体的取組 ダイバーシティ経営による成果
表1-表4
会員 活動 コンクリート船 太平洋戦争末期 戦時下の資材不足から 有 甲栄 代表取締役社長 柳川亘弘氏 昭和10年12月20日生 74歳 コンクリートによる造船が行われたという 今回は コンクリート船を調査している 有限会社甲栄代表取締役 柳川亘弘氏 以 下 柳川氏 を訪ねました 柳川氏は 昭和29年 コンクリート船を造船した大塩ドッグ 現播磨マリーナ港 近くの大塩塩業に就職されました コンク リート船に対しては
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Techno Forum 2012 実運航における燃費改善のためのトリム最適化 株式会社 MTI 技術戦略グループ上級研究員堀正寿 1 目次 1. はじめに 2. 最適トリムの評価手法 2-1. オペレーションプロファイル調査 2-2. 水槽試験とトリム影響解析 2-3. 実船検証 3. トリムチャートと運用 4. まとめ 2 1-1 トリムの定義 1. はじめに 船尾喫水 (da) と船首喫水 (df)
自由民主党 IT 戦略特命委員会 IoT の世界における センシングデータ流通市場の重要性 2016 年 3 月 24 日オムロン株式会社 CTO 兼技術 知財本部長宮田喜一郎
自由民主党 IT 戦略特命委員会 IoT の世界における センシングデータ流通市場の重要性 2016 年 3 月 24 日オムロン株式会社 CTO 兼技術 知財本部長宮田喜一郎 はじめに 現在 政府が推進する IoT 推進ラボ 先進的 IoT プロジェクトにて 公募テーマ センシングデータ流通市場実現のためのアーキテクチャ の技術的 法的検証 に参画 本日は 来たる IoT 時代において アプリケーション
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海外展開に関する特別調査 海外展開に関する特別調査 結果概要... 43 1. 県内企業の海外展開の内容... 44 2. 現在行っている海外展開の相手国 地域... 46 3. 海外展開にあたっての課題... 47 4. 海外展開後に新たに発生した課題... 49 5. 今後の新たな海外展開の関心の高い相手国 地域... 50 6. 今後の新たな海外展開の内容... 51 7. 調査要領... 52
平成 29 年 7 月 地域別木質チップ市場価格 ( 平成 29 年 4 月時点 ) 北東北 -2.7~ ~1.7 南東北 -0.8~ ~ ~1.0 変動なし 北関東 1.0~ ~ ~1.8 変化なし 中関東 6.5~ ~2.8
平成 30 年 2 月 地域別木質チップ市場価格 ( 平成 29 年 10 月時点 ) 北東北 南東北 0.5~4.5 1.0~4.5-1.5~1.0 変動なし 北関東 0.5~4.0 2.3~5.0-0.6~2.0 変動なし 南関東 6.5~8.0-0.5~4.0-0.8~1.8 チップの余剰感が強く 値下げの動きもあり 燃料チップの飽和状態が続いている為 価格の低下を懸念している 生木チップの燃料が減ってきた
npg2018JP_1011
環境に関わる責任 日本製紙グループでは バリューチェーンの各段階で発生する 環境負荷を可能な限り小さくすることを目指し 持続可能な循環型社会の構築に貢献していきます 評価指標 重要課題 日本製紙 株 斜里社有林 目標 達成状況 2017 年度 気候変動問題への取り組み 温室効果ガス排出量 2020年度までに2013年度比で10%削減する 3.9 削減 2020年度までに98%以上とする 98.6 自社林の森林認証取得率
内の他の国を見てみよう 他の国の発電の特徴は何だろうか ロシアでは火力発電が カナダでは水力発電が フランスでは原子力発電が多い それぞれの国の特徴を簡単に説明 いったいどうして日本では火力発電がさかんなのだろうか 水力発電の特徴は何だろうか 水力発電所はどこに位置しているだろうか ダムを作り 水を
中学第 1 学年社会科 ( 地理的分野 ) 学習指導案単元名 : 日本の資源 エネルギー問題 授業者 : 教育学部第二類社会系コース学生番号 :B130301 氏名 : 池田葵 本時の学習 ⑴ 本時の目標 日本は資源に乏しく 国内で使用されている資源のほとんどを海外からの輸入に頼っていることを理解する 日本では現在火力発電が発電のほとんどを占めているが 火力発電には原料の確保が海外の動向に左右されることや
NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路
NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路探索を行うことができます また 道路 + 船モード 鉄道 + 航空モード 道路 + 鉄道モード では
【課題1】海外の企業・人材が東京でビジネスをしやすい環境づくり～【参考】民間によるビジネス交流拠点の例
取組 1 高度金融人材が活躍する街づくり 1 暮らしやすい生活環境の整備 ( 英語表記 交通利便性 医療 学校等 ) 国 都 2 高度金融人材の受入促進 ( 高度人材ポイント制度 ) 国 2 国際的なビジネスが可能な制度整備 3 金融関連法規やルールの英語での提供 英語行政窓口 ( ワンストップ窓口 ) の拡充 国 4 国際的なビジネス都市東京の実現に向けた税制の改正 国 5 投資家層拡大に向けた東京証券取引所の取組
水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
の平成 28 年度予算概算要求 関連について 平成 27 年 10 月 19 日 中経済産業局資源エネルギー環境部 水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 03-3501-7807 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって
FEATURE ARTICLE 02
sedb.com Singapore Business News_ シンガポール EDB 経済 投資ニュース Feb - Mar 2016 http://www.singaporeedb.jp FEATURE ARTICLE 1 ASEAN スマートマーケットがもたらす 製造メーカーにおける IoT チャンス 筆者 シンガポール経済開発庁 EDB アメリカ地域担当局長 ギャン イーセン Gian Yi-Hsen
1 0 2 4 6 8 1 2 特色ある取組 ケーススタディ ケースとは実際の会社などで起きた経営活動の出来事を物語的に記述したもので 特定の登場人物の立場 になって様々な判断をするよう記述されています 商業高校では新聞記事や経済雑誌などをケースとして活 用しています ビジネスの現場において どの商品が売れるのか どこで売るのが効果的か などチームで話し合いな がら決断していく場面があります 商業を学ぶ生徒は
News Release 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施
News Release 2018.12.14 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施 福島ロボットテストフィールドで 有人ヘリコプター衝突回避の模擬飛行試験 NEDO ( 株 )SUBARU
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Press Release 報道関係者各位 平成 27 年 4 月 14 日 照会先 職業安定局地域雇用対策室 室 長 中村かおり ( 内線 5319) 室長補佐 増田保美 ( 内線 5858) ( 代表電話 ) 03(5253)1111 ( 直通電話 ) 03(3593)2580 平成 27 年度 戦略産業雇用創造プロジェクト 採択 3 地域を決定 ~ 製造業を中心に地域の雇用創出を図る事業を支援
Microsoft Word 後藤佑介.doc
課題アプローチ技法 Ⅲ 73070310 後藤佑介テーマ 住宅用太陽光発電システムの利用効果 1. はじめに近年 地球温暖化問題に関心が集まっている その要因である二酸化炭素は私たちの生活を支える電力利用から排出される 二酸化炭素の排出を削減するためには再生可能エネルギー利用の技術が必要である その技術の一つである太陽光発電システム (PV システム ) はクリーンで無公害なエネルギーとして大きな期待が寄せられている
2019 年 7 月 9 日 株式会社 bitflyer Blockchain 株式会社イード Tokyo Otaku Mode Inc. オタクコイン協会 世界中のファンがアニメニュース記事を翻訳するブロックチェーンプラットフォームの実証実験を開始 ~bitflyer Blockchain イード
2019 年 7 月 9 日 株式会社 bitflyer Blockchain 株式会社イード Tokyo Otaku Mode Inc. オタクコイン協会 世界中のファンがアニメニュース記事を翻訳するブロックチェーンプラットフォームの実証実験を開始 ~bitflyer Blockchain イード Tokyo Otaku Mode オタクコイン協会の 4 社による共同実証実験 ~ 株式会社 bitflyer
日立テレコムが米国のケーブルテレビ事業者からGPON システムを受注
2007 年 6 月 13 日 日立テレコムが米国のケーブルテレビ事業者から GPON システムを受注米国ケーブル事業者が初の家庭向け GPON 商用サービスに本システムを採用 GPON システム AMN1220 株式会社日立製作所 ( 執行役社長 : 古川一夫 / 以下 日立 ) のグループ会社で 北米における通信機器の開発 製造 販売 サービスを行う日立テレコム (USA) 社 ( 本社 : ジョージア州ノークロス市
九州大学学術情報リポジトリ Kyushu University Institutional Repository 九州大学百年史第 7 巻 : 部局史編 Ⅳ 九州大学百年史編集委員会 出版情報 : 九州大学百年史. 7, 2017
九州大学学術情報リポジトリ Kyushu University Institutional Repository 九州大学百年史第 7 巻 : 部局史編 Ⅳ 九州大学百年史編集委員会 http://hdl.handle.net/2324/1801803 出版情報 : 九州大学百年史. 7, 2017-03-31. 九州大学バージョン :published 権利関係 : 第 67 編 国際交流推進機構
Microsoft Word - isonet_植村組.docx
2017.06.01 ISO で進化する組織紹介 株式会社植村組 グループ企業と連携することで様々な課題を解決し 総合建設業を展開する 南九州地域を中心に 鹿児島県内に本社と 3 支店 福岡県に 1 支店を構える株式会社植村組は 土木 港湾工事 建築工事を 手がけ 総合建設業として事業を展開している2000 年の ISO9001 認証取得に続き 2005 年に ISO14001 2013 年 に OHSAS18001
電解水素製造の経済性 再エネからの水素製造 - 余剰電力の特定 - 再エネの水素製造への利用方法 エネルギー貯蔵としての再エネ水素 まとめ Copyright 215, IEEJ, All rights reserved 2
国内再生可能エネルギーからの水素製造の展望と課題 第 2 回 CO2フリー水素ワーキンググループ水素 燃料電池戦略協議会 216 年 6 月 22 日 日本エネルギー経済研究所 柴田善朗 Copyright 215, IEEJ, All rights reserved 1 電解水素製造の経済性 再エネからの水素製造 - 余剰電力の特定 - 再エネの水素製造への利用方法 エネルギー貯蔵としての再エネ水素
Microsoft Word - （Fix）Formlabs、オートデスクが協業.docx
2018 年 6 月 19 日 Formlabs 株式会社 オートデスク株式会社 Formlabs オートデスクが協業しアディティブマニュファクチャリングの促進を目指す 積層造形設計ソフト Autodesk Netfabb SLA 方式 3D プリンタ Form 2 を組み合わせた Form 2 Netfabb バンドルパッケージ を幅広く展開 Formlabs 株式会社 オートデスク株式会社は本日
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-- -- -- -- -- -- -- 災害派遣即応部隊の行動の概要 方面総監部 ヘリ映伝 災害派遣 即応部隊 ２４時間 体制で災 害派遣態 勢を確立 航空偵察 患者空輸 連絡員 １時間を基 準に出動 防衛省 偵察 救出 救助 災害発生 自治体 通信確保 人命救助 連絡員 災害発生時 直ちに災害派遣即応部隊をもって初動対処 -８- 災害派遣活動の種類 災害派遣活動の種類 偵察活動 特殊災害 捜索
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ロータリーシール トレルボルグシーリングソリューションズは長年にわたり 幅広くシールやシーリング システム ウェアリング モールドパーツの設計 製造 販売を行って参りました 航空宇宙分野をはじめ 一般産業 自動車産業向けに 用途に適した最高品質のエラストマー シリコーン 熱可塑性樹脂 PTFE( 四フッ化エチレン樹脂 ) それらの複合技術を総合的に提供しています 50 年に及ぶ経験の蓄積を背景に トレルボルグシーリングソリューションズでは最先端の設計ツールを活用し
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1 78 B. K. Teo 01 1 2 79 01 01 3 80 4 81 01 82 01 2 1 2 83 01 3 4 84 1 2 85 01 01 01 3 86 3 01 87 4 88 01 89 01 4 1 90 2 91 01 3 92 4 93 01 94 02 1 1 2 95 02 96 Göttingen 3 4 97 02 5 98 02 99 1 100 02