エコカー減税改正について 平成 31 年度税制改正により エコカー減税 が変わりました なお 新車登録日により重量税の減税率が異なる場合がございます エコカー減税改正 * エコカー減税は 新車登録時に取得税の軽減措置 重量税の軽減措置が受けられます 機種別減税対象一覧タイタン平ボディタイタンダンプ
|
|
|
- へいぞう つつの
- 6 years ago
- Views:
Transcription
1
2 エコカー減税改正について 平成 31 年度税制改正により エコカー減税 が変わりました なお 新車登録日により重量税の減税率が異なる場合がございます エコカー減税改正 * エコカー減税は 新車登録時に取得税の軽減措置 重量税の軽減措置が受けられます 機種別減税対象一覧タイタン平ボディタイタンダンプ 対象車種 積載量 1.15t~1.5t 1.75t~4.0t 1.75t~3.0t 車両型式 TRG- TRG- TPG- TPG- TKG- 平成 27 年度燃費基準 +10% 達成平成 27 年度燃費基準 +10% 達成平成 27 年度燃費基準 +5% 達成平成 27 年度燃費基準 +5% 達成平成 27 年度燃費基準達成 環境性能 平成 21 年排出ガス規制 NOX PM+10% 低減 平成 21 年排出ガス規制 NOX PM+10% 低減 2019 年 4 月 1 日 ~4 月 30 日までの登録取得税 :2019 年 9 月 30 日まで / 重量税 :2019 年 4 月 30 日まで エコカー減税 ( 環境対応車普及促進税制 ) 取得税対象外 75% 減税 75% 減税 50% 減税 50% 減税重量税 25% 減税 2019 年 5 月 1 日以降の登録取得税 :2019 年 9 月 30 日まで / 重量税 :2021 年 4 月 30 日まで エコカー減税 ( 環境対応車普及促進税制 ) 取得税 重量税 75% 減税 75% 減税 50% 減税 50% 減税対象外 掲載内容は 2019 年 3 月現在のものです 詳しくは営業スタッフにおたずねください
3 TITAN
4
5 インテリア 充実した室内装備 収納スペース 使い勝手の良いオーディオ 空調システム イ ン テ リ ア パワーウインドー 9 ステアリング ウレタン 10 チルト&テレスコピックステアリング 11 可倒式パーキングブレーキレバー 12 コラム集中スイッチ 13 マニュアルエアコン 14 時計付 AM/FMラジオ AUX端子 2スピーカー 15 アシストグリップ 運転席/助手席 16 シートベルト アンカーアジャスター(運転席 4段階調整機構付) 17 運転席サンバイザー キーレスエントリー(集中ドアロック) 標準キャビン デラックス 収納 手回り品を上手に整理 整頓多彩な収納スペース プロの仕事を支える様々なモノを機能的に収納できる室内です 置く 取るをスマートに行えるレイアウトに設計しました 1 ドアポケット 2 シートバックポケット(運転席) 3 ハンガーフック 5 カードホルダー 6 ショッピングフック 7 灰皿 インパネ 4 カップホルダー 引き出し式 ホイールアーチプロテクター 運転席 スムーサー オートシフト車 5 18 ダンプレバー MT車 19 PTOスイッチ 装備は車型により設定が異なります 詳しくはP.19 20の主要装備一覧表 P.21 22のダンプ仕様 装備一覧表をご参照ください 6
6
7 トランスミッション&シャシー フルードカップリングで優れた燃費性能を 実現したスムーサー オートシフトを設定 クラッチペダル付MTを全車に設定 すぐれた走行安定性と乗り心地を両立するインデペンデント サスペンション マニュアルトランスミッション スムーサー オートシフト フルードカップリング 1 採用で燃費をさらに追求 小気味よい変速が可能なシーケンシャルマニュアルトランスミッション マニュアルトランスミッションを全車に用意 コンピュータ制御によりシフトレバーのアップダウン操作のみでの変速を実現 シーケン ています シャルシフトならではのスムースで小気味よい変速が可能です 自動変速モードも備え ECONOモード MT車 より高次元での操作性を追求した次世代のトランスミッションです 高回転域での過剰なエンジントルクを自動カットし 不要な馬力の発生を抑制します 1 発進時エンジンから動力をオイルを介して伝達 スムーズな発進を実現します 2WD また 燃料噴射量を自動制御して過剰な加速を抑え 省燃費運転に貢献します 操作方法 シフトレバー ポジション 使用方法 P R 駐停車時 後退時 N ニュートラル D M MTならではの高い信頼性 耐久性をもったクラッチペダル付のMTも全車に用意し 駐停車およびエンジンを始動する際に使用します バックでもクリープが発生します 信号待ち等 乗車状態で停車する際に使用することで 燃費向上に寄与します サスペンション インデペンデント サスペンション 2 自動変速走行時 自動変速時はアクセルペダルの踏み加減と オートシフトモード スピードに応じ 各ギアに自動変速します 左右の車輪がそれぞれ独立して衝撃を吸収するサスペンションシステムです ロワー アームとフレームの間のコイルスプリングとショックアブソーバーの働きでナチュラル 手動変速走行時 シフトレバーのアップ/ダウンにより マニュアルモード 各ギアにシーケンシャルマニュアル変速します シフトアップ時 ドライバーの意思通りにシフトアップ/ダウンします シフトダウン時 な減衰特性を発揮 抜群の走行安定性と快適な乗り心地を実現します ラック&ピニオン式パワーステアリング 4WDのスムーサー オートシフトについてはP.18もご参照ください コンフォートドライブ 2ペダルなのでクラッチ操作が一切不要 状況に応じて手動変速 自動変速の切替えが可能 ショックアブソーバー アッパーアーム コイルスプリング ロワーアーム 液体封入式キャブサスペンション 2 リーフリジッド サスペンション リア 例えば 平 坦 路 は自動 変 速 モードで 後軸への荷重をガッシリと支える剛性 オイルの粘性により衝撃 時 もクラッチ 操 作 は 一 切 不 要 クルージング 加速をしたい時や急 耐 久 性 に すぐれ た サスペンション を効 果 的 に吸 収し すぐ 渋滞や坂道発進も安全 快適です な登坂路では手動変速にするといっ 積車時の走行安定性を確保し 空車時 れた乗り心地を生み出し たように 状況に応じて変速モード の振動を吸収します ます 自動変速時はもちろん 手動変速 が切り替えられます ベッセル クリープを利用した容易な微速走行 下り坂も安心なエンジンブレーキ力 1速発進モード AT 車 同 様クリープ が 発 生 するので MT車並みのエンジンブレーキ力を確 シフトレ バ ー のグリップ 部 のスイッ プラットフォーム付けや車庫入れなど 保し 長 い 降 坂 路でもAT 車 のような チを押すことで 1速発進となります 重量物をしっかりと受け止める 余裕の鋼板厚 強化型の鳥居 フロント が容易に行なえます 頻繁なフットブレーキは不要です 積車時の坂道発進など強い駆動力が パネルなどの採用により 余裕の荷台強度を確保 厳しい現場の仕事に 必要な時に効果を発揮します 対応する デッキ板厚9mmのドカQも展開しています 頑強なベッセル 2 フレーム 箱型断面フレーム 高床 4.5mm エコノミードライブ すぐれた燃費性能を実現 クラッチ調整 交換が不要 省燃費自動変速を行なう ECONO エコノ モード ロックアップ制御などにより 動力を ランニングコスト削減とともに 休車 高効率で伝達することで 力強い走り 時間の低減と稼働率の向上にも貢献 ECOスイッチを押すと省燃費運転に とすぐれた燃費を実現しました します 必要な変速をコンピュータが運転状 フレーム 最大高 301mm フレーム最大高301mmの頑強フレームで ダンプアップによるリアへの 重心移動時も 安定した車両姿勢を実現します 凹凸の激しい現場や不 整地への乗り入れでもフレームのねじれを低減し すぐれた走行安定性 を発揮 厳しい使用条件で真価を発揮します 況に応じて自動制御で行ないます ECOはECONOMYの略です 9 2 装備は車型により設定が異なります 詳しくはP.19 20の主要装備一覧表をご参照ください 10
8
9
10
11
12
13
14 ダンプ仕様 装備一覧表 1.ダンプ機構 4.リアフェンダー 5.ダンプレバー 角型 スプラッシュガード 6.PTOスイッチ 7.ボディ跳ね上がり防止装置 スムーサーオートシフト車 PTOスイッチ a.ガーウッド b.リンク式 9.導板掛 c.マレル式 8.作業灯 MT車 多目的 10.鳥居上部枕木/角出し 11.安全棒 ボディ落下防止 2.ベッセル鋼板厚 標準型三方開 強化型三方開 2.3mm 強化型一方開 3.2mm 3.2mm 多目的 12.スペアタイヤキャリア 6.0mm 3.2mm 多目的 13.スコップ掛け 14.リアバンパー スチール 6.0mm 3.鳥居形状 丸棒型ステップ 装 備 A B C E F G D 各装備は車型により設定が異なります 詳しくはP.21 22のダンプ仕様 装備一覧表をご参照ください 23 24
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26 m s PLUS
2t3 転ダンプ 2t3 転ダンプサイドテール 輌ダンプカートラック規制車 その他22tダンプ ダFンゲプー ト2t3転ダンプサイドテールRENTAL t 3 転12 車 2t3 転ダンプ 排土性の高い リヤサイド 50 度のダンプ角度 ( 最大積載量 2t 積車 ) 操作力を軽減した吊り下げ式方向
軽ダンプ 4WD 狭い場所での収穫作業など +α の便利さがうれしい 4WD と軽ダンプの機能を合わせ持つ ローダンプ エンジン保護カバー荷台からエンジン部への土砂などの落ち込みをしっかりガード 安全ブロックで作業は安心始業点検時などに アップした荷台を支える安全ブロックを装備 2t ダンプ低床 荷台が低くなっていますので 資材の積降しが容易です 過酷な使用条件に対応した デッキ板厚 0.6 mm
Kazet 3Kazet NOxPM 10 H21 AMT 2 +5%+15% Kazet 2 3
CARGO/DUMP 本カタログ記載の仕様 諸元などは予告なく変更することがあります 本カタログのすべてのイメージは コンピュータ グラフィックスでカタログ用に特別に制作されたもの であるため 実際の車両とは仕様や色など多少異なる場合があります オプション装着により 重量が変わる場合があるため 車両の詳細につきましてはお近くのUDトラックス 販売会社へお問い合わせください 製造事業者 三菱ふそうトラック
untitled
PeS-1A PeS-1DX VP1A http://www.yanmar.co.jp ほ場の出入りや坂道にイーナ あぜ越えや 狭い農道での の 移動が不安 補助者もラクができてイーナ 枕地仕上げで 旋回跡を ならすのが面倒 場面に合わせ３段階で 位置を変えられ ほっと安心 枕地ならしが 不要で 私もラクだわ ほ場をならしながら作業 するので植付けもキレイ するので植付けもキレイ するので植付けもキレ
環境報告書 2011
02. SMART STOPで アイドリングストップ ヴィッツ ヴィッツ ヴィッツ 開発責任者 トヨタ第２開発センター 山本 博文 クルマを取り巻く環境はここ数年で大きく変化し 長引く 向上 このユニットに新開発のSMART STOPを組み 不況や地球温暖化 ガソリン高騰 低燃費優遇税制の 合わせ ２６.5km/Lというクラストップの低燃費を達成 強化などにより クルマのダウンサイシング化 低燃費車
910Hカタログ_0330
! 80 70 60 50 40 30 20 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 63kW(86PS) TM Advanced Combustion Emission Reduction Technology 20%UP " # $ % オペレータ環境の向上 室内の新しい価値観を創出するゆとりのオペレータステーション ゆったり快適 疲労も軽減 ファブリックサスペンションシート
確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日
確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日 エコカー減税 ( 自動車 自動車 ) の概要 適用期間 自動車( ) : 2019 年 4 月 1 日 ~2019 年 9 月 30 日 自動車( ) : 2019 年 5 月 1 日 ~2021 年 4 月 30 日 適用内容 減税対象車について 適用期間中に新車新規登録等を行った場合に限り 特例措置が適用(1 回限り
HLX_CI改訂_表1_4_仕上がりイメージ
800HLX / 1000HLX / 1500HLX 2014 2000 2 http://www.hsc-cranes.co 6-9-3 Tel:03-3845-1396 Fax:03-3845-1394 1804 01T.JA201 1500HLX 800HLX 1000HLX HLX 02 03 HLX PERFORMANCE 13.5t HD 13.5t 1000HLX 1500HLX800HLX11t
130926ユーザー点検マニュアル
法定2年定期点検 車検時 自家用乗用車等 車検を通すだけではなく 安全のため点検も併せて実施します 車検は その時点でクルマが国の定める基準に適合しているかのみを判断す るものですので その後の安全性を保証するものではありません １年定期点検と併せて更に多くの点検項目を実施し より正確なクルマの状 態を把握 対策することにより 故障を未然に防ぎ その性能維持を図ります 車検 自動車検査 現時点で国が定める最低
canter_carrier_car_2016_H1_H4(初)
2016125SF4A2K16A 212-005812 02 03 BODY VARIATION 04 05 BODY VARIATION 06 07 10 11 BODY VARIATION BODY VARIATION 12 13 BODY VARIATION 14 15 16 17 TADANO スライドキャリアエスライド ( 自動道板仕様 / 仕様 ) TA DA N O スーパーセルフローダ
P01
0.7 1.5ton3way 01 車両の向きを変えずに 左 右 前方に 3 方向の荷役が可能 シフト ローテート フォークが左右にシフト ローテート 回転 シフト することで 車 両の向きを変えずに左 右の ラックへの荷役が可能です ジョイスティックレバー レバー1本でシフト ローテート操作が可能 シフト ローテート シンクロ シフト ローテートのシンクロ動作もワンタッチ 従来の3本レバーもオプションで設定できます
Stylish & Comfortable OFFROAD SUV 開 発 者 からのメッセージ 三菱自動車のSUVは 国産SUVの世界を切り開いた1982年の パジェロ から始まり 以来三十余年 時代に合わせて 軽自動車からアッパーミッドサイズまで幅広い車種を展開してきました その中で パジェロス
Stylish & Comfortable OFFROAD SUV 開 発 者 からのメッセージ 三菱自動車のSUVは 国産SUVの世界を切り開いた1982年の パジェロ から始まり 以来三十余年 時代に合わせて 軽自動車からアッパーミッドサイズまで幅広い車種を展開してきました その中で パジェロスポーツ はピックアップトラック ストラーダ 後の トライトン をベースとしたミッドサイズの クロスカントリー系SUVとして1996年に誕生しました
(Microsoft Word \217\254\215\373\216q \203G\203R\203h\203\211\203C\203u\202b.doc)
エコドライブ知識エコドライブ知識 エコドライブチェックからエコドライブの具体的運転方法 平成 24 年 3 月 エコドライブその 1 エコドライブチェックをしましょう 最近 エコドライブ という言葉を聞きませんか? なぜ 今 この言葉が聞かれるようになったのでしょうか? そもそも エコドライブ ってどういうことなのでしょうか? 地球温暖化進行の原因の1つに 自動車利用によるCO2 排出量の増加があります
EQUIPMENT 装備品一覧表 外装品 内装品 : 標準装備 : メーカーオプション ( ご注文時にお受けします ) : メーカー & デーラーオプション -: 設定なし 対象外 クラス 標準キャブ 1.7~3トン ワイドキャブ 4 トン 96kW(130PS) 129kW(175PS) 項目 グレード CUSTOM CUSTOM CUSTOM ライティング異形 2 灯ハロゲンヘッドランプ システム
1. サスペンションに関する基礎知識 1-1 サスペンションを中心としたクルマの全体像クルマというと エンジンの動力でタイヤを回転させ フロントタイヤを切って方向を変えるというイメージがあります サスペンションは外からは見えませんが どんな役割を果たしているのですか クルマは自分で動くために動力 (
1. サスペンションに関する基礎知識 1-1 サスペンションを中心としたクルマの全体像クルマというと エンジンの動力でタイヤを回転させ フロントタイヤを切って方向を変えるというイメージがあります サスペンションは外からは見えませんが どんな役割を果たしているのですか クルマは自分で動くために動力 ( エンジンや電気モーター ) を持っています ただ いくら優れた動力を持っていてもそれだけで走ることはできません
SPMM Anthony Best Dynamics の最新技術サスペンション特殊計測装置 u 極めて正確なデータ u クリーンで安全な電気制御式 u シンプルな操作と作業性 u 優れた耐久力と経済性 SPMM 4000-HS (High Speed) 技術の力無限の可能性 車両テスト機器の AbO
SPMM Anthony Best Dynamics の最新技術サスペンション特殊計測装置 u 極めて正確なデータ u クリーンで安全な電気制御式 u シンプルな操作と作業性 u 優れた耐久力と経済性 SPMM 4000-HS (High Speed) 技術の力無限の可能性 車両テスト機器の AbOtt mf japan 株式会社横浜市中区山下町 252 グランベル横浜ビル 3 階 C TEL: 045(663)2869
Microsoft Word - PGJ ㇢ㅊㅪㅪ㇢SX125販売錉姉.docx
ニュースリリース PGJPR19-001 メディア関係者各位 2019 年 1 月 24 日 ピアッジオグループジャパン株式会社 アプリリアの本格派 125cc モタード SX 125 を発売 ピアッジオグループジャパン株式会社 ( 本社 : 東京都港区芝 2 丁目 代表取締役ネリ ミクラウス ) は 125cc エンジンを搭載したモタードモデル SX 125 ( メーカー希望小売価格 410,400
H4
機種構成一覧表 3 4 56 GA GA 57 58 59 60 端子箱 ブレーキ不付きブレーキ付き 0.4 2.2 0.4 0.75 1.5 3.7 3.7 5.5 7.5 5.5 11 11 ブレーキ仕様表 出力 () 定格制御許容制動ライニング寿命電磁石ストローク (mm) 電源電圧概略電流 (A) ブレーキ慣性整流ユニットモーメント型式トルク仕事率 ( 総制動仕事量 ) 単相 (V) J:k
9 2
NW 9 9 2 リア ル モ バ イ ル の た め に 積 み 重 ねられ た 優 れ た 堅 牢 性 へ のこだわり ねじれに強く 高い剛性を発揮する 東芝オリジナルのボディ構造を全面採用 薄型軽量パネルを採用 液晶パネル バスタブ構造 液晶パネルの軽量化は ノートCを90度以上開いた状態でも重量バランス 東芝は 薄さを維持しながら高いボディ剛性を実現するオリジナル設計の を適切に保つために重要なポイントです
極厚H形鋼・NSGH®鋼・NS-TWH®鋼
極厚 NSG 鋼 NS-T 鋼 極厚 400 400 シリーズ ( 板厚 30 以上のサイズ ) 500 500 シリーズ ( 全てのサイズ ) より構成される 主に 柱に使用される です (NS-T 鋼のサイズを除く ) NSG 鋼 400 400シリーズ 500 500シリーズの内 国土交通大臣認定材の総称です 490N 級 520N 級については フランジまたはウエブの板厚が 40を超えるものが対象です
60V4_12p_ indd
HD40V4-F / HD50V4-F / HD60V4-F ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ 正しくご使用ください 4 本支柱キャノピ キャビン仕様の場合は 作業の際に必ずシートベルトを着用してください 機体質量 3t 未満の建設機械を運転する場合には 車両系建設機械運転特別教育 の受講 3t 以上の場合は 車両系建設機械運転技能講習修了証 の取得が必要です クレーン仕様機でクレーン作業をするときは
ご購入時の注意 OBDⅡ アダプターのご購入前に下記内容を必ずご確認ください 適合表に記載のない車種には取付けできません 国産車に OBD Ⅱアダプターを取付ける場合は OBD2-R3/OBD2-R2/OBD2-R1 をご使用ください 輸入車用 OBD Ⅱアダプター OBD2-IM は使用しないでく
2018 年 5 月版 本紙の内容は 2018 年 5 月 7 日現在のものです OBDⅡ アダプター 車種別適合表 最新情報はこちらを確認 http://www.e-comtec.co.jp ご購入時の注意 OBDⅡ アダプターのご購入前に下記内容を必ずご確認ください 適合表に記載のない車種には取付けできません 国産車に OBD Ⅱアダプターを取付ける場合は OBD2-R3/OBD2-R2/OBD2-R1
自動車が大きく変わるなぜ今 EV と PHV に注目が集まっているのか? 自動車といえば これまではガソリンや軽油を燃料とするエンジン動力のものが主流でした しかし今 電力で走る電気自動車 (Electric Vehicle=EV) と コンセントから直接 充電できるプラグインハイブリ
第 1 章 E 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車 V PHVの 基礎知識 V PHV + - 12 1 1 自動車が大きく変わるなぜ今 EV と PHV に注目が集まっているのか? 自動車といえば これまではガソリンや軽油を燃料とするエンジン動力のものが主流でした しかし今 電力で走る電気自動車 (Electric Vehicle=EV) と コンセントから直接 充電できるプラグインハイブリッド自動車
1
Fixtures Catalogue VO01 1 INDEX 01. 3 3 3 4 5 5 6 6 03. 28 28 31 31 32 33 33 33 05. 41 42 42 43 44 45 46 04. 34 35 40 02. 7 8 9 10 10 14 14 23 25 27 27 2 3 080-039-03 51,000 080-040-03 69,000 080-039-04
honda( ).indd
オートクルーズや電動チルトステアリング ドライビングポジションシステム装備車では まれにこれらが働かないことがあります イモビ対応アダプターの設定がないイモビライザー装備車には取り付けできません ドアロック機能の 純正キーレス付車 は 工場生産時でのキーレスエントリー装備車を表し ディーラーオプションでの後付キーレスエントリー車はドアロック機能をご使用いただけません セキュリティシステムや後付け用品の警報装置とは併用できない場合があります
GENEO_1t系リーフ表.ai
1ton 1.0ton / 1.5ton / 1.75ton mm (028FDL15) 028FD18 1ton 1.0ton / 1.5ton / 1.75ton 2,100 2,4 2,630 2,590 2,770 4.50128PR 4.50128PR 8FG10 700 800 1000 4000 0 1000 950 850 810 770 750 710 690 650 640 610
モータージャーナリスト 菰田潔氏が語る の魅力 スポーツとコンフォートを両立したタイヤ 6 BMW VW GTI RS WRX STI PROFILE 菰田潔
ジャーマンテクノロジーを駆使したプレミアムタイヤの新スタンダード 6 New! SUV www.continental-tire.jp! モータージャーナリスト 菰田潔氏が語る の魅力 スポーツとコンフォートを両立したタイヤ 6 BMW VW GTI RS WRX STI PROFILE 菰田潔 快適性とスポーツ性の融合 は プレミアムコンタクトシリーズでありながら スポーツコンタクトシリーズで培ったハイパフォーマンスタイヤの
店舗・オフィス用パッケージエアコン「省エネの達人プレミアム」新シリーズを発売
2013 年 3 月 27 日 日立アプライアンス株式会社 新型多機能リモコンの採用により 簡単 便利に節電できる店舗 オフィス用パッケージエアコン 省エネの達人プレミアム 新シリーズを発売 室外ユニット RAS-AP140GH1 多機能リモコン PC-ARF2 PC-ARFV1 日立アプライアンス株式会社 ( 取締役社長 : 山本晴樹 ) は 新型多機能リモコンの採用により 簡単 便利に節電できるようになった店舗
<4D F736F F F696E74202D B836F B E895FB96402E B8CDD8AB B83685D>
Knight エアーバランサー コントロール部品とオプション選定方法 シンテック株式会社 Knightエアーバランサーは世界で最も使われているバランサーです コントロール部品とオプションが多数用意されています ここではその選定について説明致します 1. コントロール部品 1-(1) バランサーをホイストのように上昇 / 下降ボタン にて操作したい [UP/DOWN コントロール ] * このコントロールモジュールは
01 02
Honda 0120-112010 HSA-K7-1510HC 01 02 Honda独自の技術から生まれた先進機能 最適な1台が見つかる 20機種フルラインアップ ブレ ード 除 雪 機 ユキオスe! SB800e J 硬 い 雪 で もしっかり除 雪 小型除雪機 ユキオス SB800 JT HSS655c JE HSS760ｎ JE HSS970ｎ J HSS655c J HSS760ｎ J HSS1170ｎ
Engine Pocketguide _JPN_01
汎用エンジンポケットガイド www.honda.co.jp/engines/ GXH GX GXV GX igx ACS GX igx igx9 GXV GXV GX GP GCV GX9 GX GP GCV9 GSV9 GX GXV GXV9 GXV GXV GXV9 GX GX GX GX GX GX9 エンジンポケットガイド目次 GCV 傾斜高傾斜エンジン GX デジタル CDI GX ランマー
クリーンディーゼル乗用車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 マツダ CX-3 LDA-XXXXX 0 マツダ CX-5 LDA-XXXXX 0 マツダ アクセラ LDA-XXXXX 0 マツダ アテンザ LDA
電気自動車 燃料電池自動車 * について 新車新規登録等時及び時のは免除となります 2 回目の継続検査等時のは本則税率による税額となります の特例措置 スズキ エブリイ GD-DA52V 改 0 スズキ エブリイ LE-DA62V 改 0 スズキ エブリイ GBD-DA64V 改 0 マツダ デミオEV DBA-DE3FS 改 0 トヨタ自動車 eq ZAA-XXXXX 0 トヨタ自動車 トヨタFCHV-adv
1. Orchard 2. 3. 4. Dynamic Performance 5. Life on Board
10 1. Orchard 2. 3. 4. Dynamic Performance 5. Life on Board Orchard. Harvest Plan. Seeding & Growth Harvest. Soil Enrichment Harvest, Seeding & Growth Harvest 4 Vision 2015 Harvest Plan Life on Board Dynamic
60V4_12p_4校_1.indd
/ / ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ 正しくご使用ください 4 本支柱キャノピ キャビン仕様の場合は 作業の際に必ずシートベルトを着用してください 機体質量 t 未満の建設機械を運転する場合には 車両系建設機械運転特別教育 の受講 t 以上の場合は 車両系建設機械運転技能講習修了証 の取得が必要です クレーン仕様機でクレーン作業をするときは つり上げ荷重 1t 未満の場合 移動式クレーン特別教育
インチ 扁平率 (%) 商品コード タイヤサイズ /35ZR19 88Y XL /40ZR19 91Y XL /50ZR19 96Y XL /60ZR19 9
19 18 16 15 35 1018 225/35ZR19 88Y XL 40 1018041 235/40ZR19 91Y XL 50 1018011 255/50ZR19 96Y XL 60 1018185 245/60ZR19 98Y XL 35 1018201 225/35ZR18 95Y XL 40 1016748 225/40ZR18 92Y XL 45 1018009 245/45ZR18
グループ事業内容 グループ事業内容 トップシステムフロア エコエアーフローリング トップシステムフロア エコエアーフローリング オリジナルフローリング 管理 01 02
トップシステムフロア トップ三段ゴム の特長 乾式二重床の床衝撃音レベル低減性能は共振周波数を低くすることで改善することが知られています 共振周波数を低くするには支持脚 ゴム形状が重要なポイントです ツバあり支持脚を採用している トップ三段 ゴム は共振周波数が低く 優れた床衝撃音レベル低減性能を発揮します その理由はツバ下面で受けた振動を トップ三段ゴム がコンクリートスラブに徐々に伝えることでゴムの硬化を防ぎ共振周波数が低くなります
SEIWA Bluetooth 適合表 B.xlsx
SEIWA SINC シリーズ BT200/210/220/230/240/250/260/280/290/310/400/410/420/430/450/460/470/480/490/500/510/520/530/ 600/610/620/630/640/650/660/670/680/700/710 の適合を記載しています BT100 120 140 150 170 などの生産終了品は適合サービスを終了させていただきました
18 Fighter 4V20 Engine Catalogue
FIGHTER 4V20 ENGINE MODEL 4V20 ENGINE MODEL 201885SF3B2B186 212-005812 4V20 ENGINE MODEL 28 2016 44V20 GVW8t GVW8tGVW7.5t 2 3 4V20 ENGINE 4 4V20 BlueTec 125kW170PS44V20 4V206M60 4V20 GVW7.5t8t EGRNOx BlueTec
<974193FC8ED C834E835E E786C73>
MB-01 1 リアSP 右 + 9 CAN LOW 2 フロントSP 右 + 10 空 3 フロントSP 左 + 11 CAN Hi 4 リアSP 左 + 12 アース - 5 リアSP 右 - 13 アンテナ用電源 + 6 フロントSP 右 - 14 空 7 フロントSP 左 - 15 バックアップ電源 + 8 リアSP 左 - 16 不明 ACC 電源 イルミネーション電源取出し位置 ACC
untitled
60 42 RVH50 18 RVH650 8 0 10 20 30 40 50 60 RVH650 1 RVHC650 2 NEW! 3 4 RVH650900 RVHC650 RVH650 RVHC650 RVH650 Utility 1,360mm 440mm 35 5 9.315.9m 5 NEW RVHC900 RVH900 RVHC900 キャビン RVHC900 薬液タンク 900L
PX Euro3 ベスパのクラシックモデル PXシリースが 2011 年に復活します しかもエミッション Euro3をクリアしての発売です PX Euro3モデルは 4スピードマニュアルギアを備え 伝統のクラシックデザインが現代に生きる堂々のモデルです PX Euro3モデルは ディスクブレーキをフ
PX Euro3 ベスパのクラシックモデル PXシリースが 2011 年に復活します しかもエミッション Euro3をクリアしての発売です PX Euro3モデルは 4スピードマニュアルギアを備え 伝統のクラシックデザインが現代に生きる堂々のモデルです PX Euro3モデルは ディスクブレーキをフロントに採用の他 インスツルメント ハロゲンヘッドランプ ( コンプレックスレフレクター採用 ) シート等オリジナルデザインを踏襲します
WALK-AROUND ECOLOGY & ECONOMY PRODUCTIVITY CONTROLLABILITY & COMFORTORT ICT, KOMATSU CARE & KOMTRAX UPGRADE
D85PX-18 CRAWLER DOZER TEL. 03-5561-2714 107-8414 2-3-6 URL http://www.komatsu.co.jp TEL. 011-377-3866 TEL. 022-384-9334 TEL. 0285-83-5461 TEL. 027-350-5356 TEL. 04-2960-3366 TEL. 042-632-0635 TEL. 044-287-2071
本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装
本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装置の限界を心得て正しく使用するために 支援装置の限界とメーカーによる作動等の違いを明確にさせ 支援装置に頼り過ぎた運転にならないように指導しましょう
4 接続図 アンテナエレメント B アンテナエレメント B アンテナケーブル USB ケーブル P ( 市販品 ) または USB 器 ( 市販品 ) へ 車両アンテナコネクター アンテナ入 ETC 車載器へ ( 市販品 デンソー製車載器 DIU-5310) ステアリングリモートケーブル アンテナケ
取付説明書 ケンウッド ナビゲーション取付キット 車種 年式 型式 DKA-A800-PA プリウス α H23/5 現在 ZVW40W 41W 平成 25 年 10 月現在のものです 10 月以降の車両は変更されている場合があります 本取付説明書は 車両部品の取り外し キットの取り付け 配線位置について記載してあります 各製品の取り扱いは 製品に付属の取扱説明書をご覧ください 取り付けの際は 製品に付属の取付説明書をよくお読みいただき
ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス グローバル化を視野に入れた安全性と環境性能など 末ながく使っていただけるための性能を充実させました 日立建機の技術を集め 生まれた奥の手ショ
ZAXIS-2 シリーズ後方超小旋回機 油圧ショベル 型式 : ZX17U-2 エンジン定格出力 : 11.0 kw (15.0 PS) 機械質量 : 1,770 kg バケット容量 : JIS : 0.044 m 3 JIS : 0.04 m 3 ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス
PowerPoint プレゼンテーション
1 2017 年度ベンチマーク試験について エネルギーフロー車両試験 (2 台 ) (1) Chevrolet Malibu (2) BMW 320i エンジンユニット単体試験 (2 ユニット ) (3) Mercedes C200 (M274) (4) Audi A4 (EA888) エンジンフリクション測定 (2 ユニット ) (5) Chevrolet Malibu(Ecotec 1.5L )
コネクタ 角形コネクタ 仕様一覧表 仕様 基本形式 SC XC KC CTM MPC 形式 SC-PS12C SC-PS24C SC-PS36C XC-P1 XC-P2M XC-P10T XC-P10M XC-T10 XC-S4 XC-S20 XC-S40 KC-12PS KC-20PS CTM-S
コネクタ 仕様一覧表 仕様 基本形式 S X K TM MP 形式 S-PS12 S-PS24 S-PS36 0T 0M X-T10 X-S4 X-S20 X-S40 K-12PS K-20PS TM-SA TM-SV TMH-SA TMH-SV TMX-SA TMX-SV MP-24PS MP-36PS 定格絶縁電圧 250V 600V 250V 250V 定格通電電流 10A( 単極使用の時 :15A)