18 Fighter 4V20 Engine Catalogue

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きみかずうみのなか
7 years ago
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1 FIGHTER 4V20 ENGINE MODEL 4V20 ENGINE MODEL SF3B2B

2 4V20 ENGINE MODEL V20 GVW8t GVW8tGVW7.5t 2 3

3 4V20 ENGINE 4 4V20 BlueTec 125kW170PS44V20 4V206M60 4V20 GVW7.5t8t EGRNOx BlueTec 6 AdBlue GVW8t 4+5 4V20 1 BlueTec NOAdBlue CO2 ISS 5 4 AdBlue, ISS ON 2 DPF PMDPF IvisPM 4V20 ISSON 4V20 170PS MAX. power: 125kW (170PS)/2,500rpm MAX. torque: 520N53kgf/1,500rpm 4V L BlueTec Daimler AG 28 AdBlue 11L 4 5

4 HIGH LOADING PERFORMANCE GVW8t 220kg 6M60 GVW7.5t8t 4V20 GVW 7.5t 8t GVW 6M60 8t 155mm 75mm CARGO WING / VAN 6M60T4220PS: 3,900kg 4V20170PS: 4,200kg +300kg DUMP CRANE FKJ 6 7

5 INTERIOR & EXTERIOR DX Ivis Ivis: Intelligent Visual Information System 2 3 Ivis 90 Ivis DPF 8 9

6 SAFETY TECHNOLOGY FUPRUP 2 EZGO EZGO FUPFUPFront Under-run Protection 10 11

7 DX SUPER PACKAGE GRADE 13 12

8 SELECT ITEM BEST ONE SYSTEM STANDARD OPTION EXTERIOR INTERIOR CAB TYPE CREW COLOR DX SUPER PACKAGE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE FREE CHOICE 15 14

9 EQUIPMENT DX SUPER PACKAGE DX SUPER PACKAGE 17 16

10 CARGO LIMITED WING CARGO WING 18 19

11 DUMP ALUMINUM BLOCK BODY DUMP CRANE NEW 20 21

12 WING BODY VAN BODY D WING D VAN 22 23

13 FUSO VALUE SS 1,000 1,000L/200L 24 25

14 26 27

15 4V20 ENGINE MODEL SPECIFICATIONS CARGO CARGO LIITED WING LIMITED WING D WING D WING D VAN D VAN

16 4V20 2 3

20 10 11

23 16 17

24 18 D WING

25 D WING

26 D WING D WING

27 D WING D WING

28 26 27

29 D VAN D VAN

30 D VAN D VAN

33 ドライブラインの組み合わせ : 標準 : オプション環境仕様 GVW 機種車種メーカー型式 ( キャブ幅 ) エンジン 7.5t FK7 ( ショートキャブ ) FK6 ( フルキャブ ) ダンプ FK71NCADB( 標準幅 ) カーゴ車カーゴリヤエアサス車 FK71N AB( 標準幅 ) FK71N AEB( 広幅 ) FK74NJAB( 標準幅 ) FK74NJAEB( 広幅 ) 125kW(170PS) 4V20 トランスミッション OD6 段タイヤサイズ燃費指向ファイナル牽引力指向ホイールベース標準 C 1 全車 225/80R17.5 ( 含む特装系 N 付車 ) 2 J 簡易クレーシャシ FK71N AKB( 標準幅 ) G H J 225/90R カーゴ車カーゴリヤエアサス車 FK61N AB( 標準幅 ) FK61N AEB( 広幅 ) FK64N AB( 標準幅 ) FK64N AEB( 広幅 ) 全車 ( 含む特装系 N 付車 ) 225/80R17.5 J K 簡易クレーシャシ FK61N AKB( 標準幅 ) H J K 225/90R17.5 エンジン駆動装置型式 4V20 総排気量 (L) 使用燃料軽油最高出力 ( ネット )[kw(ps)/rpm] 125(170)/2,500 最大トルク ( ネット )[N m(kgf m)/rpm] 520(53)/1,500 駆動方式 2-4D( 前 2- 後 4 駆動 ) 変速機 OD6 段ダンプ FK71NCDB( 標準幅 ) C 4 適合規制認定レベル平成 28 年排出ガス規制に適合 (WHTC 及び WHSC モード ) 8t FK7 ( ショートキャブ ) FK6 ( フルキャブ ) カーゴ車カーゴリヤエアサス車 FK71N B( 標準幅 ) FK71N EB( 広幅 ) FK74N B( 標準幅 ) FK74N EB( 広幅 ) 125kW(170PS) 4V20 OD6 段全車 225/80R17.5 ( 含む特装系 N 付車 ) 5 J K 簡易クレーシャシ FK71N KB( 標準幅 ) G H J 225/90R カーゴ車カーゴリヤエアサス車 FK61N B( 標準幅 ) FK61N EB( 広幅 ) FK64N B( 標準幅 ) FK64N EB( 広幅 ) 全車 ( 含む特装系 N 付車 ) 225/80R17.5 J K 簡易クレーシャシ FK61N KB( 標準幅 ) H J K 225/90R17.5 排出ガス規制値 ( 単位 :g/kwh) CO 2.22 NMHC 0.17 NOx 0.4 PM 参考九都県市指定 H21 基準超低公害車 ( 取得予定 ) 注 ) 表内数字は走行性能曲線図の番号を示します詳しくは最寄りの三菱ふそう販売店にご相談ください適合騒音規制レベル平成 28 年騒音規制に適合規制値加速騒音 :77dB(A) エアコン冷媒使用量 350g 1. FK71NCADB 2. FK71NJAB (5099) (4589) (4079) N (kgf) (3569) (3059) (2549) (2039) (1530) rpm エンジン回転数駆動力及び走行抵走行性能曲線図 3. FK71NJAKB (1020) 10% % 5000 (510) 0 0 抗速後退 1 速後退 2 速 2 速 55% 50% 3 速 3 速型式車両総重量エンジン最高出力エンジン最大トルク変速比 < 前進 > 終減速比タイヤサイズ < 後退 > < 前後 > 4 速 2PG-FK71NCADB 7,405kg 125kW(170PS)/2,500rpm 520N m(53kgf m)/1,500rpm /80R 速 6 速 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% (5099) (4589) (4079) N (kgf) (3569) (3059) (2549) (2039) (1530) エンジン回転数駆動力及び走行抵rpm 4 速 (1020) 10% % 速 6 速 3% 500 0% (510) 0 0 抗速後退 1 速後退 55% 50% 2 速 2 速 3 速型式車両総重量エンジン最高出力エンジン最大トルク変速比 < 前進 > 終減速比タイヤサイズ < 後退 > < 前後 > 4 速 2PG-FK71NJAB 7,430kg 125kW(170PS)/2,500rpm 520N m(53kgf m)/1,500rpm /80R 速 6 速 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% (5099) (4589) (4079) N (kgf) (3569) (3059) (2549) (2039) (1530) rpm エンジン回転数駆動力及び走行抵数字はドライブラインの組み合わせ表内の数字を示します 3 速 4 速 (1020) 10% % 速 6 速 3% 500 0% (510) 0 0 抗速後退 1 速後退 55% 50% 2 速 2 速 3 速型式車両総重量エンジン最高出力エンジン最大トルク変速比 < 前進 > 終減速比タイヤサイズ < 後退 > < 前後 > 4 速 2PG-FK71NJAKB 7,500kg 125kW(170PS)/2,500rpm 520N m(53kgf m)/1,500rpm /90R 速 6 速 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 環境負荷物質使用状況リサイクル鉛 1 ホイールバランサー電子基盤電気部品のはんだ軸受 / ベアリングなどに使用鉛廃止済み部品 : 電着塗装ラジエーターヒーターコア (1996 年平均使用量の1/4 以下 ) 水銀 2 自工会目標達成 (2005 年 1 月以降使用禁止 ) 六価クロム金属部品ボルトナット類の防錆目的コーティングに使用 ( ただし一部三価クロムに代替済 ) カドミウム自工会目標達成 (2007 年 1 月以降使用禁止 ) リサイクルしやすい材料を使用した部品リサイクル材の使用コンソール類騒音カバー類吸気ダクトなどホイールハウスカバーフロア制振材など樹脂部品への材料表示あり (100g 以上の部品 ) 1 自工会目標適用除外部品 : 鉛バッテリー ( リサイクル回収ルートが確立されているため除外 ) 2 自工会目標適用除外部品 : ナビゲーション等の液晶ディスプレイコンビネーションメーターディスチャージヘッドランプ室内蛍光灯 ( 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外 ) 3 速 4 速速 6 速 3% 500 0% 0 重量車モード燃費一覧車速 km/h 車速 km/h 車速 km/h 4. FK71NCDB 5. FK71NJB 駆エ(5099) 型式 2PG-FK71NCDB 動ン車両総重量 7,915kg 力ジエンジン最高出力 125kW(170PS)/2,500rpm 及ン45000 エンジン最大トルク 520N m(53kgf m)/1,500rpm び回(4589) 変速比 < 前進 > 走転行数抵抗40000 < 後退 > % rpm (4079) 終減速比速 N タイヤサイズ後退 50% (kgf) < 前後 > 225/80R (3569) 45% 40% % (3059) 1 速後退 2 速 3 速 4 速 5 速 6 速 30% (2549) 2 速 25% (2039) 20% 15% (1530) 3 速 10% (1020) 4 速 5% 5 速 3% (510) 6 速 0% 車速 km/h 駆エ(5099) 型式 2PG-FK71NJB 動ン車両総重量 7,930kg 力ジエンジン最高出力 125kW(170PS)/2,500rpm 及ン45000 エンジン最大トルク 520N m(53kgf m)/1,500rpm び回(4589) 変速比 < 前進 > 走転行数抵抗40000 < 後退 > % rpm (4079) 終減速比 N タイヤサイズ 50% (kgf) < 前後 > 225/80R (3569) 45% 1 速 40% 後退 % (3059) 1 速後退 2 速 3 速 4 速 5 速 6 速 30% (2549) 25% 2 速 (2039) 20% 15% (1530) 10% 3 速 (1020) 4 速 5% 5 速 3% (510) 6 速 0% 車速 km/h 6. FK71NJKB 駆エ(5099) 型式 2PG-FK71NJKB 動ン車両総重量 7,970kg 力ジエンジン最高出力 125kW(170PS)/2,500rpm 及ン45000 エンジン最大トルク 520N m(53kgf m)/1,500rpm び回(4589) 変速比 < 前進 > 走転行数抵抗40000 < 後退 > % rpm (4079) 終減速比 N タイヤサイズ 50% (kgf) < 前後 > 225/90R 速 (3569) 後退 45% 40% % (3059) 1 速後退 2 速 3 速 4 速 5 速 6 速 30% (2549) 25% 2 速 (2039) 20% 15% (1530) 3 速 10% (1020) 4 速 5% 5 速 3% 速 (510) 0% 車速 km/h GVW( 車両総重量 ) 範囲最大積載量型式 (A) GVW3.5t 超 7.5t 以下 3.0t 超 4V20 (B) GVW7.5t 超 8t 以下 4V20 エンジン出力 kw(ps) トランスミッション * 重量車モード燃費値は法令に基づく標準的な諸元値および条件を用いてエンジン燃費を実測しシミュレーション法で算出した国土交通省審査値です詳しくは諸元表をご覧ください * この燃費値は法令で定められた車両総重量範囲および最大積載量区分ごとの標準諸元値車型による走行抵抗と上表シミュレーション計算仕様およびエアコン OFFなどの条件のもとに算定しています * C O 2 排出量は重量車モード燃費値からの概算値です (A)GVW( 車両総重量 )3.5t 超 7.5t 以下最大積載量 3.0t 超のトラック空車時車両重量 2,979kg 最大積載量 3,749kg 乗車定員 3 名全高 2,363mm 全幅 2,161mm 平ボデー架装 (B)GVW( 車両総重量 )7.5t 超 8t 以下のトラック空車時車両重量 3,543kg 最大積載量 4,275kg 乗車定員 2 名全高 2,454mm 全幅 2,235mm 平ボデー架装燃料消費率 (km/l) 重量車モード燃費値番号 CO 2 排出量 (g/km) ファイナル減速比シミュレーション計算仕様サイズタイヤ ( 後輪 ) 動荷重半径 (m) 125 (170) OD6 段 /M050S ❶ /80R (170) OD6 段 /M050S ❷ /80R * なお実際の走行時には走り方や条件 ( 気象道路車両運転架装ボデー整備等の状況 ) が異なってきますのでそれに応じて燃費は変動します 36 37

canter_carrier_car_2016_H1_H4(初)

canter_carrier_car_2016_H1_H4(初) 2016125SF4A2K16A 212-005812 02 03 BODY VARIATION 04 05 BODY VARIATION 06 07 10 11 BODY VARIATION BODY VARIATION 12 13 BODY VARIATION 14 15 16 17 TADANO スライドキャリアエスライド ( 自動道板仕様 / 仕様 ) TA DA N O スーパーセルフローダ