. 事故 火災情報の報告 国土交通省で公表された 自動車の事故 火車種別事故 火災情報の上位は 乗用車災情報 ( 平成 年に自動車メーカーから報告さ 件 (.%) 貨物車 件 (.%) など れたもの ) の総数, 件のうち 事故 件 (.%) 火災 9 件 (.%) 平成 年車種別事故 火災情報割

<4D F736F F D CF6955C817A95BD90AC E937891E6348E6C94BC8AFA82CC8F578C768C8B89CA95F18D908F912E646F6378>

国土交通省自動車局平成 30 年 6 月 28 日 四半期毎の自動車不具合情報の集計結果について ( 平成 29 年度第 4 四半期 ) 国土交通省では 自動車等のリコールの迅速な実施及びリコールに係る不正防止のため 四半期毎に自動車製作者や自動車輸入者から自動車の構造 装置に起因する事故 火災情報等の報告を求めております また 毎日 自動車ユーザーの皆様から自動車不具合情報ホットラインを通じて自動車に係る不具合情報を収集し

<4D F736F F F696E74202D DC58BDF82CC838A B838B93CD82AF8F6F82CC919D89C F682C692E18CB891CE8DF482CC95FB8CFC90AB82C

平成 19 年度交通安全環境研究所講演会 最近のリコール届出の増加要因と 低減対策の方向性について リコール技術検証部長小田曜作 1 1. 検討の視点と進め方 1. 検討の視点近年 リコールが急激に増加している リコールの要因は多岐に渡るが その中で 仮に近年のリコール増加に強く影響を与えている要因があれば 同要因に力点をおいて対策を講じることによりリコールを効果的に削減できる可能性があるのではないか

<4D F736F F F696E74202D20819A819A819A F835889CE8DD08E968CCC B835E8E968BC CC82DD2E707074>

別紙 バス火災事故の状況について ~ 事業用バスの火災事故 件の分析 ~ 対象とした火災事故は 自動車事故報告規則 ( 省令 ) による報告等により把握したものである ( 平成 1 年 1 月 ~1 年 月に発生したもの ) 衝突による二次的な火災事故及び放火は除いた 自家用バスの火災事故は少なかった ( 件 ) ため 事業用バスの 件を対象として分析した ( 内訳 ) 平成 1 年中発生 : 1

ctiikikyouzai

平成 23 年 5 月 20 日自動車交通局 事業用自動車の定期点検整備の確実な実施について 事業用自動車については 輸送のプロとして乗客の生命 顧客の財産を預かり より高度な安全性が求められていることから 故障等による事故を防止するため 点検整備を確実に行うことが不可欠です しかしながら 事業用自動車の点検整備の実施状況は十分であると言い難い状況にあることから 点検整備の確実な実施を図るため 平成

部品01-05消耗・劣化部品説明資料

目 次 法定１年定期点検 自家用乗用車等 01 法定 2 年定期点検 車検時 自家用乗用車等 02 自動車メーカー指定 定期交換部品 点検 整備項目 03 長期使用車両向け 点検 整備項目 自家用乗用車等 04 コンピューターによる車両診断 05 ECO メンテナンスセット 06 エア クリーナー エレメント 07 エンジン 冷却水 LLC) 08 エンジン オイル 09 エンジン オイル フィルター

平成 28 年 7 月 1 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について 平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありました ので 公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社 届出日 届出番号 車名 型式

平成 28 年 7 月 1 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について 平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありました ので 公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社 6 月 2 日 3819 車名 : ニッサンディーゼル型式 :FJ552LN 他通称名 : - 50 平成 9 年 11 月 26

130926ユーザー点検マニュアル

法定2年定期点検 車検時 自家用乗用車等 車検を通すだけではなく 安全のため点検も併せて実施します 車検は その時点でクルマが国の定める基準に適合しているかのみを判断す るものですので その後の安全性を保証するものではありません １年定期点検と併せて更に多くの点検項目を実施し より正確なクルマの状 態を把握 対策することにより 故障を未然に防ぎ その性能維持を図ります 車検 自動車検査 現時点で国が定める最低

News Release 安全とあなたの未来を支えます 1 / 年 6 月 27 日 NIT E ( ナイト ) 独立行政法人製品評価技術基盤機構製品安全センター ( 東京 ) エアコン 扇風機の事故にご注意ください ~ 関東甲信越における事故を中心に ~ 1. 関東甲信越地方のエアコ

News Release 1 / 6 2019 年 6 月 27 日 NIT E ( ナイト ) 独立行政法人製品評価技術基盤機構製品安全センター ( 東京 ) エアコン 扇風機の事故にご注意ください ~ 関東甲信越における事故を中心に ~ 1. 関東甲信越地方のエアコン 扇風機による事故 (1) 年度別事故発生件数と被害状況 2013 年度から 2017 年度までの 5 年間で NITE( ナイト

車載式故障診断装置 (OBD) に関する制度と運用の現状 資料 4

車載式故障診断装置 (OBD) に関する制度と運用の現状 資料 4 OBD( 車載式故障診断装置 ) とは 車載式故障診断装置 (OBD:On-Board Diagnostics) とは エンジンやトランスミッションなどの電子制御装置 (ECU:Electronic Control Unit) 内部に搭載された故障診断機能である ECU は 自動車が安全 環境性能を発揮するため センサからの信号等に基づき最適な制御を行っているが

HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠でありま

HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠であります 当該 HV PHV EV 向け推奨点検は ハイブリッド車及び電気自動車の特殊装置に関して 幅広い車種に対応可能な点検メニューとして設定したものとなりますので

目次 はじめに 1 バス火災事故の状況 2 バス火災事故の分析 2 点検整備のポイント 4 バス火災事故を防止するためには 日頃から法定点検項目やメーカー指定項目に基づき 点検整備を確実に行うことが必要です 火災防止のために重要な 主な点検整備のポイントを 4 つの装置別 ( 発生部位別 ) に分け

バス火災事故防止のための点検整備のポイント 国土交通省一般社団法人日本自動車工業会いすゞ自動車 / 日野自動車 / 三菱ふそうトラック バス /UD トラックス 一般社団法人日本自動車車体工業会バス部会公益社団法人日本バス協会 目次 はじめに 1 バス火災事故の状況 2 バス火災事故の分析 2 点検整備のポイント 4 バス火災事故を防止するためには 日頃から法定点検項目やメーカー指定項目に基づき 点検整備を確実に行うことが必要です

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平成 21 年度自動車のリコール届出内容の分析結果について 平成 22 年 11 月 国土交通省自動車交通局 目 次 1. リコール届出件数及び対象台数... 1 1.1 リコール届出件数と対象台数の推移... 1 1.2 車種 ( 用途 ) 別リコール届出件数及び対象台数... 2 2. 装置別リコール届出件数 割合... 4 2.1 全体の概要... 4 2.2 国産車の概要... 5 2.3

リコール届出書

連絡先 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 03-5253-8111 内線 42354 アドレス http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 27 年 4 月 22 日 リコール届出番号 3559 リコール開始日準備でき次第 届出者の氏名又は名称 スズキ株式会社 問い合わせ先 : お客様相談室 代表取締役鈴木修 TEL 0120-402-253

電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準

平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない

電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準

平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない

電気工事用ｵｰﾄﾌﾞﾚｰｶ・漏電遮断器　D,DGシリーズ

DISTRIBUTION D,DG D103D / 100 W K DG103D / 100-30MA W K D33D D53D D63D D103D 4,220 5,650 8,110 14,600 23,000 D123D 24,200 D153D 35,500 D203D D253D 43,000 D403D 89,200 D603D D32D D52D D62D D102D 210,000

平成 30 年 7 月 2 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 30 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について 平成 30 年 6 月は 14 件の届出がありまし たので 公表します 1. 届出者 : マツダ株式会社 届出日 届出番号 車名 型式 通称

平成 30 年 7 月 2 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 30 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について 平成 30 年 6 月は 14 件の届出がありまし たので 公表します 1. 届出者 : マツダ株式会社 6 月 7 日 4281 車名 : マツダ型式 :6BA-KFEP 他通称名 :CX-5 12 平成 30 年 5 月 15 日 ~ 平成

日常点検 か月定期点検 エンジンオイルなどの塗布部位 ホイールボルト ナットのねじ部の潤滑 ホイールボルトとナットのねじ部 ホイールナットと座金 ワッシャー とのす 日１回 運行の前に点検してください 目視での点検 ホイールボルトおよびナットがすべて付いているか点検します ディスクホイールやホイール

日常点検 か月定期点検 エンジンオイルなどの塗布部位 ホイールボルト ナットのねじ部の潤滑 ホイールボルトとナットのねじ部 ホイールナットと座金 ワッシャー とのす 日１回 運行の前に点検してください 目視での点検 ホイールボルトおよびナットがすべて付いているか点検します ディスクホイールやホイールボルトまたはナットから錆汁が出ていないか は ホイールを取外して行います 併せて ホイールボルトやナッ

1506ユーザー点検マニュアル_貨物

法定12か月定期点検 車検時 貨物自動車 バス等 車検を通すだけではなく 安全のため点検も併せて実施します 車検は その時点で車両が国の定める基準に適合しているかのみを判断するものですので その後の 安全性を保証するものではありません 従って３か月または６か月定期点検よりも更に多くの点検項目を実施し より正確なクルマの状態を把 握 対策することにより 故障を未然に防ぎ その性能維持を図ります 車検

国土交通省自動車交通局プレスリリース

別紙 1. 背景 道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について ( 概要 ) 自動車の安全基準等について 国際的な整合性を図り自動車の安全性等を確保するた め 我が国は国際連合の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 とい う ) に平成 10 年に加入し 現在 相互承認協定に基づく規則 ( 以下 協定規則 とい う ) について段階的に採用を進めているところです 今般 協定規則のうち

第２号様式（リコール届出一覧表）

連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL:03-5253-8 内線 42354 アドレス http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日平成 25 年 3 月 2 日 リコール届出番号外 -92 リコール開始日平成 25 年 3 月 25 日 届出者の氏名又は名称 ビー エム ダブリュー株式会社 製作国 : ドイツ連邦共和国 代表取締役社長アラン ハリス

OM

OM1-6110-0100 ご注文 ご使用に際してのご承諾事項 平素は当社の製品をご愛用いただき誠にありがとうございます さて 本資料により当社製品 ( システム機器 フィールド機器 コントロールバルブ 制御機器 ) をご注文 ご使用いただく際 見積書 契約書 カタログ 仕様書 取扱説明書などに特記事項のない場合には 次のとおりとさせていただきます

1708-T /7 MS K001 0K001 フロントグリル この度は TRD フロントグリルをお買い上げいただきありがとうございます 本書には本商品の取付け 取扱いについての要領と注意事項を記載してあります 取付け前に必ずお読みのうえ 正しい取付け 取扱いを実施して

1708-T1553001 1/7 MS320 20-0K001 0K001 フロントグリル この度は TRD フロントグリルをお買い上げいただきありがとうございます 本書には本商品の取付け 取扱いについての要領と注意事項を記載してあります 取付け前に必ずお読みのうえ 正しい取付け 取扱いを実施してください なお 本書は必ずお客様にお渡しください 取付 取扱要領書 本商品は未登録車への取付けはできできません

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平成 20 年 12 月 26 日自動車交通局 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正等について ~ 自動車等のマフラー ( 消音器 ) に対する騒音対策の強化等 ~ 国土交通省は 本日 自動車等のマフラー ( 消音器 ) に対する騒音対策の強化のため 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 ( 平成 14 年 7 月 15 日国土交通省告示第 619 号 以下 細目告示 という )

Microsoft PowerPoint - 口頭発表_電子レンジ

タイマーユニットの不具合による 電子レンジ庫内からの発火 発煙事故事例 製品安全センター技術業務課馬場健聡 目次 1. 電子レンジの事故 ( 全般 ) について 2. 同種事故の発生状況 3. タイマー 出力切替つまみ タイマーユニット 4. タイマーユニットの不具合 ( メカニズム ) 5. 事例紹介 6. 接点の寿命 ( 参考 ) 7. 再発防止に向けて ~ 事業者の皆様へ~ 2 1. 電子レンジの事故

NO.8 発行日 0 年 7 月改定日 0 年度版トレーラの点検整方式 様式 ( 用 ) 及び : 法定項目の 印 : 走行距離 運行時の状態等から判断した適切な時期に行うことで足りる項目を示す 定期点検の 印 : 自動車検査証の交付を受けた日又は当該点検を行った日以降の走行距離が 月当たり 千キロ

NO.8 発行日 0 年 7 月改定日 0 年度版トレーラの点検整方式日本自動車車体工業会トレーラ部会ではこの度 0 年度版トレーラの点検整方式を設定し 0 年 7 月 日以降 新規に型式取得する新型自動車及び新規に登録する試作車に適用します なお 0 年 7 月以前に型式を取得した新型自動車に対しては 既存の点検整方式 (007 年度版という ) を適用します トレーラの安全な運行を確保するためにも

USB/HDMI 入力端子 トヨタ純正品番 086B0-00010 086B0-00020 086B0-00030 取扱書 お買い上げいただき ありがとうございました ご使用前に必ずナビゲーションの取扱書と併せてこの取扱書をお読みいただき 記載された内容にしたがって正しくお使いください 本書は紛失しないよう車の中に保管してください なお 本品を他のお客様にお譲りになる時は 必ず本書も合わせてお渡しください

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平成 22 年 2 月 24 日 カセットこんろによる事故の防止について ( 注意喚起 ) 製品安全センター NITE 製品安全センターに通知された製品事故情報のうち 平成 16 年度から 20 年度に発生したカセットこんろによる事故は 135 件 ( 1) ありました 平成 21 年 4 月から平成 22 年 1 月までにカセットこんろによるとみられる事故は 28 件発生しています この 3 カ月

表 1 経年劣化に起因する家電製品の事故発生件数 ( 平成 19 年 5 月 ~ 平成 27 年 3 月 ) 件数 割合 経過年数別の事故発生状況 ( 件 ) (%) ~9 10~14 15~19 20~24 25~29 30~34 35~39 40~ 扇風機

扇風機等の家電製品の経年劣化事故に御注意ください 平成 28 年 6 月 14 日 多くの家電製品は 製品の長期使用に伴う部品の劣化や損傷等の経年劣化により事故が発生するおそれがあります 平成 19 年 5 月から平成 27 年 3 月までに 経年劣化に起因する重大製品事故 1 2 が 279 件発生しており うち扇風機の事故が 91 件 (32.6%) と最も多く 家屋が全焼する事故も発生しています

発行番号 NO

NO.9 発行日 07 年 月改定日 06 年度版トレーラの点検整方式 ( 一社 ) 日本自動車車体工業会トレーラ部会ではこの度 06 年度版トレーラの点検整方式を設定し 07 年 月 日以降に適用が開始される新ブレーキ基準 { 協定規則第 号 (UN R-)} に適合する新型自動車及び試作車に適用します なお 05 年 8 月 日以前に型式を取得した新型自動車についても その車台番号を限定することで協定規則第

20180629 1/8 中型車フロントハブベアリングのプリロード調整方法について 2018 年 2 月に整備品質向上を狙いとして 大型車のフロントハブベアリングのプリロード調整方法を改訂しました 中型車についてもフロントハブベアリングの整備方法を統一するため 新たな整備要領としましたのでご案内致します 対象車両 FC,FD,GC,GD 車 (17.5 インチホイール装着車 ) その他車両につきましては本紙の

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連絡先自動車交通局技術安全部審査課リコール対策室 TEL 03-23-8 内線 4233 アト レス : http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 8 年 9 月 日リコール届出番号 7 リコール開始日平成 8 年 9 月 6 日 届出者の氏名又は名称 トラック バス株式会社 問い合わせ先 : お客様相談センター 取締役社長ハラルド ブルストラー TEL

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Ⅴ. 過積載の危険性 本章では 過積載による危険性 運転者に対する罰則 過積載防止のための配慮事項などを整理しています 指導においては 過積載が引き起こす交通事故の実例により 運転者に危険性を認識させるとともに 過積載を防止するために 運転者だけでなく 事業者や運行管理者に何が求められているのかなども理解することが大切です 指針第 1 章 2-(5) 1. 過積載による事故要因と社会的影響 指導のねらい過積載の状態は

新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の

資料 2 車体課税のグリーン化による環境効果の分析について ( 推計結果 ) 新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 2014 1 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の伸び率に基づき 平成 37

平成 2 8 年 3 月 2 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 2 8 年 2 月分 ) リコール対象が少数である 台未満の届出について 平成 2 8 年 2 月は 1 7 件の届出がありましたので 公表します 1. 届出者 : 日立建機株式会社 届出日届出番号車名 型

平成 2 8 年 3 月 2 日 少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 2 8 年 2 月分 ) リコール対象が少数である 1 0 0 台未満の届出について 平成 2 8 年 2 月は 1 7 件の届出がありましたので 公表します 1. 届出者 : 日立建機株式会社 2 月 3 日 3750 車 名 : 日立 75 平成 2 7 年 2 月 2 7 日 ~ 型 式 : YDN-H80 平成

目 次 はじめに 1 バス 火 災 事 故 の 状 況 2 バス 火 災 事 故 の 分 析 2 点 検 整 備 のポイント 4 バス 火 災 事 故 を 防 止 するためには 日 頃 から 法 定 点 検 項 目 やメーカー 指 定 項 目 に 基 づき 点 検 整 備 を 確 実 に 行 うこ

別 添 1 バス 火 災 事 故 防 止 のための 点 検 整 備 のポイント 国 土 交 通 省 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 工 業 会 いすゞ 自 動 車 / 日 野 自 動 車 / 三 菱 ふそうトラック バス /UDトラックス 一 般 社 団 法 人 日 本 自 動 車 車 体 工 業 会 バス 部 会 公 益 社 団 法 人 日 本 バス 協 会 目 次 はじめに 1 バス

メールマガジン 事業用自動車安全通信 第 477 号 (H ) =はじめに= このメールマガジンは 国土交通省において収集した事業用自動車に関する事故情報等のうち重大なものについて 皆様に情報提供することにより その内容を他山の石として各運送事業者における事故防止の取り組みに活用していた

メールマガジン 事業用自動車安全通信 第 477 号 (H30.11.2) =はじめに= このメールマガジンは 国土交通省において収集した事業用自動車に関する事故情報等のうち重大なものについて 皆様に情報提供することにより その内容を他山の石として各運送事業者における事故防止の取り組みに活用していただくことを目的として配信しています また 自動車運送事業等における安全 安心確保に関する最近の情報等についてもトピックとして提供していますので

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装置の限界を心得て正しく使用するために 支援装置の限界とメーカーによる作動等の違いを明確にさせ 支援装置に頼り過ぎた運転にならないように指導しましょう

6. 特記事項三菱重工業株式会社 ( 現三菱重工サーマルシステムズ株式会社 ) が製造したエアコンについて ( 管理番号 :A ) 1 事故事象について三菱重工業株式会社 ( 現三菱重工サーマルシステムズ株式会社 ( 法人番号 : )) が製造したエアコンを

平成 30 年 7 月 31 日 消費生活用製品の重大製品事故に係る公表について 消費生活用製品安全法第 35 条第 1 項の規定に基づき報告のあった重大製品事故について 以下のとおり公表します 特記事項ありエアコンに関する事故 ( リコール対象製品 ) について ( 詳細は次頁以降参照 ) 1. ガス機器 石油機器に関する事故 2 件 ( うちガスこんろ ( 都市ガス用 )1 件 カセットこんろ

年 車種 主な車種の平均車齢推移 乗用車貨物車乗合車 乗用車計普通車小型車貨物車計普通車小型車乗合車計普通車小型車 昭和 52 年 (1977 年 ) 昭和 53 年 (1978 年 )

平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 28 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が増加し 高齢の自動車のスクラップや海外輸出が増えると若返る 算出には 保有台数を初度登録年度別に (

年 車種 主な車種の平均車齢推移 乗用車貨物車乗合車 乗用車計普通車小型車貨物車計普通車小型車乗合車計普通車小型車 昭和 53 年 (1978 年 ) 昭和 54 年 (1979 年 )

平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 29 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が増加し 高齢の自動車のスクラップや海外輸出が増えると若返る 算出には 保有台数を初度登録年度別に (

医療機器添付文書の手引書第 5 版 第 3 章第 3 節 < テンプレート > についての補足解説 1. パルスオキシメータ (WG2 6.1から6.4) テンプレートを利用する場合 以下 5 点の解説を参照すること パルスオキシメータ ( 本体 ) 6.2 パルスオキシメータ ( 一体

医療機器添付文書の手引書第 5 版 第 3 章第 3 節 < テンプレート > についての補足解説 1. パルスオキシメータ (WG2 6.1から6.4) テンプレートを利用する場合 以下 5 点の解説を参照すること 1 6.1 パルスオキシメータ ( 本体 ) 6.2 パルスオキシメータ ( 一体型アラームなし ) 及び 6.3 再使用可能なパルスオキシメータプローブの 保守 点検に係る事項 に関して局長通知では

平成２１年度　国土交通省　受託調査

自動車の不具合による事故 火災情報における 車両火災に関する調査実施報告書 平成 23 年 6 月 国土交通省自動車交通局 目 次 1. 目的...1 2. 自動車の不具合による事故 火災情報の調査...1 2.1 バッテリー付近からの出火による車両火災に関する調査 分析...1 2.2 バッテリー付近からの出火による車両火災発生時の車両の走行状態...3 3. 実験車両の選定...3 4. バッテリーを不適切に取り付けたことによる火災の台上再現実験...5

Pre-shipment Inspection Criteria for Jamaica ジャマイカ向け輸出前検査基準 Ver 年 3 月 25 日 Autoterminal Japan 株式会社 1

Pre-shipment Inspection Criteria for Jamaica ジャマイカ向け輸出前検査基準 Ver. 2 2019 年 3 月 25 日 Autoterminal Japan 株式会社 1 修正条項 No.1 2019 年 3 月 25 日発効 追加条項 3. b. 10. タイヤ スタッドレス ( 冬用 ) タイヤでないこと 2 ジャマイカ向け輸出前検査 (PSI) 基準

1

酸素などの断熱圧縮と摩擦熱による高圧ガス事故の注意事項について高圧ガス保安協会 1. 目的高圧ガス事故 ( 喪失 盗難を除く災害 ) の統計と解析の結果 高圧ガス事故の 90% が漏えい事象であり 8% が漏えいの先行なしの爆発 火災 破裂 破損事象 ( 以下 爆発 火災事象など という ) である 1) なかでも 酸素 支燃性ガスの場合に 主にバルブを急に開く操作 ( 以下 急開き操作 という )

1 踏切事故 とは国土交通省鉄道局の資料( 鉄軌道輸送の安全にかかわる情報 の 用語の説明 ) によれば 踏切障害に伴う列車衝突事故 列車脱線事故及び列車火災事故並びに踏切障害事故 をいいます 2 3 出典 : 国土交通省鉄道局 鉄軌道輸送の安全にかかわる情報

1 踏切事故 とは国土交通省鉄道局の資料( 鉄軌道輸送の安全にかかわる情報 の 用語の説明 ) によれば 踏切障害に伴う列車衝突事故 列車脱線事故及び列車火災事故並びに踏切障害事故 をいいます 2 3 出典 : 国土交通省鉄道局 鉄軌道輸送の安全にかかわる情報 http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000001.html 4 運輸安全委員会では 踏切事故 である

QTY Engineering Customer Satisfaction Questionnaire

プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 プランジャーストローク検査方法及び判定基準 要改善ブレーキの対応について 改訂日 2017 年 4 月 24 日 日本オーチス エレベータ株式会社 Page 1 of 8 1. はじめに この説明書は 日本オーチス エレベータ株式会社 ( 以下日本オーチス ) が 当社の設計基準に基づいて昇降機の専門技術者を対象に作成しています 所有者の方は 管理者ならびにエレベーターの維持保全を委託される専門技術者

別紙 1. 背景 道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について ( 概要 ) 自動車の安全基準等について 国際的な整合性を図り自動車の安全性等を確保するた め 我が国は国際連合の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 とい う ) に平成 10 年に加入し 現在 相互承認協

平成 29 年 6 月 22 日自動車局技術政策課 自動車局環境政策課 自動車局審査 リコール課すべての座席でシートベルトを着用しましょう! - 乗用車の助手席と後部座席が新たに警報の対象になります - 今般 シートベルトが装着されていない場合にその旨を運転者に警報する装置 ( シートベルトリマインダー ) の対象座席を拡大する国際基準等の改正案が採択され 我が国においても導入します また 車室内の運転者の様子を録画するドライブレコーダーの映像が安全運転指導や事故調査

PowerPoint プレゼンテーション

ラジエーターバルブ説明会資料 エンジンを最適に冷却出来るように ラジエーター内の圧力が設定されています そしてその圧力を調整する役割を担っているのがラジエーターバルブなのです バネ圧は 1 年で約 10kPa(0.1 気圧 ) ほど低下してしまいます またパッキンもゴムのため劣化し密閉性が損なわれます それでも圧力を調整しながらエンジンの冷却能力を保っています だからラジエーターバルブの交換が必要なのです

スライド 1

船外機 トラブルシューティング 各部名称 スターターモーター ヒューズボックス 吸気サイレンサー オイルフィルター インテークマニホールド フライホイールカバー オイルレベルゲージ オイルフィラーキャップ プラグカバー 燃料ポンプ 燃料フィルター インジェクター トラブルシューティング 1 始動不要 トラブルシューティング21 エンジン スターターモーターが作動しない原因 メインスイッチ( ハ ッテリースイッチ

連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 内線 アト レス : リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 29 年 3 月 30 日 リコール届出番号 4018 リコール開始日 準備でき次第 届出者の氏

連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 03-5253-8111 内線 42354 アト レス : http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 29 年 3 月 30 日 リコール届出番号 4018 リコール開始日 準備でき次第 届出者の氏名又は名称トヨタ自動車株式会社 問い合わせ先 : 取締役社長豊田章男 トヨタお客様相談センター TEL

24-28 FAS14 技術相談.indd

イオン電流による失火検出 平成 20 年式のダイハツ タント ( 車両型式 DBA L375S エンジン型式 KF VE 走行距離 50,000km) でエンジン不調の相談を受けた エンジン チェックランプが点灯しているという事なので ダイアグノーシスを確認すると P1400 1 気筒のイオン電流検知信号に異常が発生したとき を表示した この車両は 各シリンダ内の燃焼状態 ( 失火及び燃焼限界 )

Microsoft Word - 【NITE】電源コード及び配線器具による事故の防止（注意喚起）

News Release 安全とあなたの未来を支えます 1 / 6 平成 2 7 年 3 月 2 6 日 N I T E ( ナイト ) 独立行政法人製品評価技術基盤機構 電源コード及び配線器具による事故の防止 ( 注意喚起 ) 3 月 16 日に神奈川県で 延長コードをねじり接続したことが原因と推測される火災が発生しました また 2 月 11 日には静岡県で コードリールの定格容量を超えて使用していたことが原因と推測される火災が発生しており

2004年３月＊＊日

2016 年 10 月 01 日 使用済み商用車架装物解体マニュアル 粉粒体運搬車 ( バルク ZR) 1. 解体マニュアルは一般的な事例を示しています 掲載している図 表は実物と異なる場合がございますのでご了承願います 2. 解体作業に伴う作業上の注意事項 事前選別対象部品 環境負荷物質の取り扱い等につきましては 使用済み商用車架装物解体マニュアル ( 新明和工業株式会社共通編 ) を併せてご覧ください

２０企広第　　号

報道発表資料 東京消防庁 Tokyo Fire Department ストーブ を使用中の火災に注意! ~ 12 月から火災が急増します ~ 平成 26 年 12 月 5 日 例年 秋口から春先にかけてストーブに起因する火災が多発しています 寒さも厳しくなり ストーブを使用する機会も増えてくることから 東京消防庁ではストーブの取扱いに注意を呼びかけています ストーブとは 石油ストーブ 電気ストーブ

車両における電気配線 ( ワイヤーハーネス ) 火災 の出火機構に関する研究 北九州市消防局 ( 福岡 ) 松本龍一 髙倉誠二 松本二郎 1 はじめに自動車には ヘッドライト等の照明 エアコン等の空調 電子制御でコントロールされるエンジン その他カーナビ等を作動させるため たくさんの電気配線が搭載さ

車両における電気配線 ( ワイヤーハーネス ) 火災 の出火機構に関する研究 北九州市消防局 ( 福岡 ) 松本龍一 髙倉誠二 松本二郎 1 はじめに自動車には ヘッドライト等の照明 エアコン等の空調 電子制御でコントロールされるエンジン その他カーナビ等を作動させるため たくさんの電気配線が搭載されている 普通自動車では 重量にして約 15kg 以上 長さにして2km ほどの配線が使用されている

国土交通省自動車交通局プレスリリース

別紙 道路運送車両の保安基準 装置型式指定規則 及び 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 等の一部改正について 1. 背景自動車の安全基準の拡充 強化を進めるとともに 自動車の安全確保に関する国際的な整合性を図るため 平成 10 年に国連の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 という ) に加入し その後 相互承認協定に基づく規則 ( 以下 協定規則 という ) について段階的に採用をすすめているところです

【資料８】車両安全対策の事後効果評価rev4

平成 28 年度第 2 回車両安全対策検討会平成 28 年 12 月 9 日 安全 - 資料 -8 車両安全対策の事後効果評価 背景 目的 平成 23 年の交通政策審議会報告書において交通事故死者数削減目標 ( 平成 32 年度までに平成 22 年比で車両安全対策により 1,000 人削減 ) が設定された 中間年である平成 27 年度の調査結果では 735 人の削減効果と試算された 平成 32 年の目標に向けた達成状況について検証するため

平成 26 年度 リコール届出内容の分析結果について 平成 28 年 2 月 国土交通省自動車局

平成 26 リコール届出内容の分析結果について 平成 28 年 2 月 国土交通省自動車局 目次 1. リコール及び対象台数... 1 1.1 リコールと対象台数の推移 全体... 1 1.2 国産車 輸入車別リコール及び対象台数... 3 1.3 リコール率の推移... 4 (1) 車種 ( 用途 ) 別のリコール率... 4 (2) ( 暦年 ) 別リコール率 ( 日本 米国 )... 5 (3)

資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 Copyright National Agency for Automobile and Land Transport Technology 1

資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 1 目次 1. 実証実験の実施体制 2. 実証実験の概要 3. 実験結果 4.OBD 検査導入に向けた課題と解決策 2 1. 実証実験の実施体制 平成 28 年度及び29 年度 自動車技術総合機構と軽自動車検査協会が連携し スナップオン ツールズ ( 株 )

自動車整備技術の高度化の取組み 参考資料 1

自動車整備技術の高度化の取組み 参考資料 1 自動車の先進技術の点検整備のために 自動車に搭載された先進技術が使用時においても確実に機能するためには 状態に応じた適切な点検整備を行うことが必要 一方 これらの先進技術は 車に搭載された電子制御装置によりコントロールされているため その点検整備のためには 1 自動車メーカーが定める整備要領書 2 外部から電子制御の状態を読み取るための スキャンツール

平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 30 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が

平均車齢 平均車齢 ( 軽自動車を除く ) とは 平成 30 年 3 月末現在において わが国でナンバープレートを付けている自動車が初度登録 ( 注 1) してからの経過年の平均であり 人間の平均年齢に相当する 平均車齢は 新車販売台数が減少し 自動車が長く使われると高齢化が進む 逆に新車販売台数が増加し 高齢の自動車のスクラップや海外輸出が増えると若返る 算出には 保有台数を初度登録年度別に (

施工説明書 アラウーノ手洗いラウンドタイプ ( ショート ) 品番一覧 手動水栓 自動水栓 自動水栓 ( 寒冷地 ) GHA8FC2SAP GHA8FC2JAP GHA8FC2JAP7 7: 寒冷地仕様 施工説明書をよくお読みのうえ 正しく安全に施工してください 特に 安全上のご注意 (2 ページ

施工説明書 アラウーノ手洗いラウンドタイプ ( ショート ) 品番一覧 手動水栓 自動水栓 自動水栓 ( 寒冷地 ) GHA8FC2SAP GHA8FC2JAP GHA8FC2JAP7 7: 寒冷地仕様 施工説明書をよくお読みのうえ 正しく安全に施工してください 特に 安全上のご注意 (2 ページ ) は 施工前に必ずお読みください 施工説明書に記載されていない方法や 指定の部品を使用しない方法で施工されたことにより事故や損害が生じたときには

な時施工説明書兼取扱説明書 保証書付 この度は ハンスグローエ製品をお求めいただきまして 誠にありがとうございます この説明書は保証書付きですので お読みになりました後もすぐ取り出せる場所に大切に保管してください 安全上の注意...2 使用上の注意...4 製品別の特徴...5 施工方法...10

な時施工説明書兼取扱説明書 保証書付 この度は ハンスグローエ製品をお求めいただきまして 誠にありがとうございます この説明書は保証書付きですので お読みになりました後もすぐ取り出せる場所に大切に保管してください 安全上の注意...2 使用上の注意...4 製品別の特徴...5 施工方法...10 アフターサービス...11 保証書... 裏表紙 お問合せ先... 裏表紙 はシャワーホース 初めに施工方法こん工事店様へのお願い

Microsoft Word - QA.doc

旅客自動車運送事業者報告情報管理 集計システム Q&A もくじ Q1 システムにアクセスが出来ない... 1 Q2 システム画面が表示されるが ボタンをクリックしても動作しない... 1 Q3 安全情報報告書の確定処理で エラー : 入力されていない項目があります が表示され 確定処理が出来ない... 1 Q4 安全情報報告書の 平均勤続年数 における 事業開始年数が 1 年に満た ない場合の入力方法について...

事項以外にも十分注意を払い ご使用ください 使用前の準備 ハンドルの組み立て 1. ハンドルソケットにあるボルトを緩めて下さい 2. ハンドルをハンドルソケットに挿入して下さい 3. 項目 1で緩めたボルトを締めて下さい 4. 付属のエアホースをカプラーに接続してください 操作手順 1 ご使用されて

AP 2.0t エア低床ガレージジャッキ取扱い説明書 この度はアストロプロダクツ 2.0t エア低床ガレージジャッキをお買い上げいただ き誠にありがとうございます ご使用前に本取扱い説明書をよくお読みになり安全にお 使い下さいますようお願い致します 製品仕様 AP 2.0tエア低床ガレージジャッキ 商品コード 2 0 0 6 0 0 0 0 0 0 9 8 7 商品型番 AP 0 6 0 0 9 8

連絡先 アドレス : : 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL: 内線 リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 31 年 4 月 24 日 リコール届出番号 外 リコール開始日平成 31 年

連絡先 アドレス 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL03-5253-8111 内線 42354 http//www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 平成 31 年 4 月 24 日 リコール届出番号 外 -2834 リコール開始日平成 31 年 4 月 24 日 届出者の氏名又は名称 日本株式会社代表取締役上野金太郎 製 作 国 製 作 者 名 問い合わせ先 ホームページ

はじめに COPEN シーケンシャルウインカーミラー 取付 取扱説明書 この度は D-SPORT 製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます 本書は シーケンシャルウインカーミラーの取付取り扱いについての要領と注意を記載してあります 安全に正しく装着していただくために 装着作業前にこの取付 取

はじめに COPEN シーケンシャルウインカーミラー 取付 取扱説明書 この度は D-SPORT 製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます 本書は シーケンシャルウインカーミラーの取付取り扱いについての要領と注意を記載してあります 安全に正しく装着していただくために 装着作業前にこの取付 取扱説明書を最後までお読みいただき 装着上の注意事項などについて十分にご理解の上 正しく取付 取り扱いいただきますようお願いします

<4D F736F F D2091E6328FCD208DD08A5182CC94AD90B681458A6791E A834982CC93578A4A2E646F63>

第 2 章災害の発生 拡大シナリオの想定 本章では 災害の様相が施設種類ごとに共通と考えられる 単独災害 について 対象施設において考えられる災害の発生 拡大シナリオをイベントツリー (ET) として表し 起こり得る災害事象を抽出する なお 確率的評価によらない長周期地震動による被害や津波による被害 施設の立地環境に依存する大規模災害については 別途評価を行う 災害事象 (Disaster Event:DE)

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 特殊車両通行許可制度の必要性 道路法の道路は 道路構造令 により 1 重量 =25t( 旧基準は20t) 2 寸法 長さ=12m( 普通自動車 ) 幅 =2.5m 高さ=3.8 m の車両が安全 円滑に走行できるよう設計されている 上記 12を超える車両が走行すると下記の危険性が

Microsoft PowerPoint - 【資料】タカタ製エアバッグリコールの改修促進のためのご協力のお願い (002)

タカタ製エアバッグ問題の経緯 不具合発生の状況 2004 年以降 硝酸アンモニウムを使用したタカタ製エアバッグのガス発生装置 ( インフレータ ) が異常破裂し 金属片が飛散する不具合が発生 日本国内での走行中の事故 : 8 件うち死者数 :0 名 ( 負傷者数 :2 名 ) 全世界での走行中の事故 : 約 200 件うち死者数 : 少なくとも 18 名 米国 13 名

取付上のご注意 ( 取付作業者の方へ ) 作業を行なう前に必ずお読みになり 安全で確実な取付け作業を行ってください 1708-T /6 警告注意 この内容に従わず 誤った取付け 取扱いを行うと生命の危険またはの内容に従わず 誤った取付け 取扱いを行うと生命の危険または 重大な傷害等を

MS311-0K001 フロントバンパーバンパーカバー この度は TRD フロントバンパーカバーをお買い上げいただきありがとうございます 本書には本商品の取付け 取扱いについての要領と注意事項を記載してあります 取付け前に必ずお読みのうえ 正しい取付け 取扱いを実施してください なお 本書は必ずお客様にお渡しください 品番 適合車種 品番 適合 型式 年式 備考 MS311-0K001 ハイラックス

Vbus-71C-DC-01取扱説明書

バッテリーマウントプレート Vbus-71C-DC-01 BATTERY MOUNT PLATE このたびは ビデオトロン製品をお買い上げいただきありがとうございました 安全に正しくお使いいただくため ご使用の前にこの取扱説明書を必ずお読みください この製品を安全にご使用いただくために 警告 誤った取扱いをすると死亡または重傷 火災など重大な結果を招く恐れがあります 1) 電源プラグ コードは 定格で定められた電源以外は使用しないでください

Microsoft Word - MT-10　ワイズ.doc

仕様変更内容書 変更日変更部分変更前変更後 150805KIT00 初版 YAMAHA MT-10 17 FENDER LESS Kit OWNER S MANUAL ブラック品番 1157082 JAN コート 4538792000000 150730KIT00 PAGE-1 / 7 安全にお使い頂くために必ずお読みください 取り扱い説明書 この度は当社製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます

配慮事項 1 鉛の使用量 ( バッテリーに使用されているものを除く ) が可能な限り削減されていること 2 資源有効利用促進法の判断の基準を踏まえ 製品の長寿命化及び省資源化又は部品の再使用若しくは材料の再生利用のための設計上の工夫がなされていること 特に 希少金属類の減量化や再生利用のための設計上

11. 自動車等 11-1 自動車 (1) 品目及び判断の基準等 自動車 判断の基準 新しい技術の活用等により従来の自動車と比較して著しく環境負荷の低減を実現した自動車であって 次に掲げる自動車であること 1 電気自動車 2 天然ガス自動車 3 ハイブリッド自動車 4 プラグインハイブリッド自動車 5 燃料電池自動車 6 水素自動車 7 クリーンディーゼル自動車 ( 乗車定員 10 人以下の乗用の用に供する自動車

Microsoft Word - リコール届出一覧（TAKATAエアバッグ_Rev.docx

連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL:03-5253-8111 内線 42354 アドレス http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日平成 26 年 9 月 5 日 リコール届出番号 外 -2080 リコール開始日 平成 26 年 9 月 5 日 届出者の氏名又は名称 ビー エム ダブリュー株式会社 製作国 : ドイツ連邦共和国 代表取締役社長 製作者名

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5

Microsoft Word - 点検チェックシ－ト（WEBアップ用）.doc

SFE00904-1 震災後の点検チェックシ - ト ご注意ください この点検チェックシートは 誘導炉設備が地震による災害を受けたあと その設備を再使用していただく場合の点検項目を記載しました 誘導炉設備は高圧電気を使用するため 点検前の通電停止 検電器による検電 コンデンサ装置の放電 主回路の接地等の安全対策を十分実施願います この点検シートは一般的な点検内容を記載しています 点検結果は 一次判断用で装置の稼動を保証するものではありません

<CADFB0C2D8BDC E666D6A>

構成 AT-300DM 1801-017- 分解図 -1/2 版数 : 1.3 AT-300DM 1801-017- 分解図 -1/2 版数 : 1.3 1 100018610 ハンドル 1 2 861030310 ノブボルト 8*35 2 17.06 中止 2 861030320 ノブボルト 8*35 2 17.06 実施 3 867000160 車輪 2 4 730042320 割ピン 2 5

三菱ふそう車をお買い上げいただきありがとうございます 本書は,Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフを安全に正しく使用していただくため, 正しい取扱い及び万一のときの処置について説明してあります 取扱い及び万一のときの処置を誤りますと思わぬ故障や事故の原因となります

MH994905 '17-3 取扱説明書 Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフの取扱いについて 三菱ふそう車をお買い上げいただきありがとうございます 本書は,Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフを安全に正しく使用していただくため, 正しい取扱い及び万一のときの処置について説明してあります 取扱い及び万一のときの処置を誤りますと思わぬ故障や事故の原因となりますので,

global.html

- 修理書グローバルナビ Page 1 of 1 file://q:\manual.htm\62709\repair2\html\global.htm Page 1 of 1 DTC P1349/59 VVT 制御 回路説明点検手順シュミレーションテスト実施修理 ( ダイアグコード点検 ) ラフアイドルまたはエンストしているか点検バルブタイミング点検 S2000アクティブテスト実施カムシヤフトタイミングオイルコントロ-ルバルブASSY

. ライターによる事故について () 年度別の事故発生件数について NITE 製品安全センターに通知された製品事故情報のうち 平成 年度から 0 年度に発生したライターによる事故は図 に示すとおり 件 ( ) 発生しています また 平成 年 月から平成 年 月までに 件発生しており 直近の カ月 (

平成 年 月 日 ライターによる事故の防止について ( 注意喚起 ) 製品安全センター NITE 製品安全センターに通知された製品事故情報のうち 平成 年度から 0 年度に発生したライターによる事故は 件 ( ) 平成 年 月から平成 年 月までに 件発生しています 消費生活用品安全法に基づき 重大製品事故が政府に 8 件報告されており これに対して経済産業大臣より NITE に調査指示が行われ 調査を行っています

Microsoft Word - R3047_届出一覧表

連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 03-5253-8 内線 42354 アト レス : http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 24 年 月 5 日リコール届出番号 3047 リコール開始日平成 24 年 月 6 日 届出者の氏名又は名称 ふそうトラック バス株式会社 問い合わせ先 : お客様相談センター 取締役社長アルバート キルヒマン

08V02-SZT JA00.fm

取付説明書 オートリトラミラーシステム 目次 CR-Z 2010. 2 構成部品...1 必要工具 / 用具...2 取り付けをする前に コーションマークの説明...2 作業上の注意...2 ワイヤーの取り扱いの注意...3 取り付け概要図...3 取り付け方法と手順 車両部品の取り外し...4 コントロールユニットの取り付け...6 の通線...7 取り付け後の確認 取り付け確認...13 作動確認...13

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1 1 最高速度規制の必要性 2 規制速度決定の基本的考え方 3 一般道路における速度規制基準の概要 4 最高速度規制の見直し状況 ( 平成 21 年度 ~23 年度 ) 5 最高速度違反による交通事故対策検討会の開催 2 1 最高速度規制の必要性 最高速度規制は 交通事故の抑止 ( 交通の安全 ) 交通の円滑化 道路交通に起因する障害の防止 の観点から 必要に応じて実施

Microsoft Word - 02_プレス資料（別紙）.doc

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 等の一部改正について 1. 背景我が国の安全 環境基準のレベルを維持しつつ 自動車基準の国際調和 認証の相互承認の推進のため 平成 10 年に国連の 車両等の型式認定相互承認協定 ( 以下 相互承認協定 という ) に加入し その後 相互承認協定に基づく規則 ( 以下 協定規則 という ) について段階的に採用を進めているところです 今般 乗用車の制動装置に係る協定規則

<4D F736F F D208ED497BC82C982E682E98D8288B3834B AED88DA93AE928682CC8E968CCC96688E7E46696E616C816992F990B38CE3816A2E646F6378>

車両による高圧ガス容器移動中の事故防止注意事項について 高圧ガス保安協会 1. 目的高圧ガス事故 ( 喪失 盗難を除く災害 ) の統計と解析の結果 平成 23 年から平成 27 年までの最近 5 年間に発生した高圧ガス事故 ( 全数 2120 件 ) のうち 移動 による事故( 車両による高圧ガス容器移動中の事故 ) が 152 件発生した また 平成 27 年には事故原因は交通事故であるが 下記の参考に示すように

温度感知ヒューズ取付対策済の見分け方 ( 外観編 ) 温度ヒューズ構成 温度ヒューズ貼り付け外観 上記箇所に温度ヒューズ及びその配線が適正に取り付けられている事を確認してください

お知らせ 昇降機の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目 事項 方法及び結果の判定基準並びに検査結果表を定める件等の改正について 平成 20 年国土交通省告示第 283 号の一部改正が平成 29 年 4 月 1 日に施行されます それに伴い昇降機の法第 12 条に規定される定期検査の技術情報 対象器機等をお知らせいたします 尚 以下の技術情報はエレベーターの定期検査を行う専門技術者向けに作成されています

日鋼プレシジォン

保守 点検 パーツリスト [1] 作動油の点検シリンダーは作動油のリークを利用してベアリングの潤滑をしています その為作動油は常に点検し清浄に保つ事が シリンダーの保守にとって最も大切です (1) 作動油は1 年に1 回を目安に交換して下さい 汚れがひどい場合は タンク内部も洗浄油にて洗浄して下さい (2) 油圧ユニットのストレーナー ( フィルター ) は1カ月に1 度を目安に清浄にして下さい (3)

FF0E7D フルトレーラ FF0E7D-500~FF0E7D-500 平成 8 年 月 日 ~ 平成 8 年 9 月 0 日 5 FFDDS ダンプフルトレーラ FFDDS-500 平成 8 年 月 8 日 TBA5N- TBA5N--S00 平成 8 年 月 8 日 TBA5N- TBA5N--

連絡先 : 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL:0-55-8 内線 5 アドレス :http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 平成 0 年 月 日 リコール届出番号 59 リコール開始日 平成 0 年 月 日 届出者の氏名又は名称 東邦車輛株式会社問合せ先 : 品質保証部代表取締役社長辻和弘電話 07-99-00 不具合の部位 ( 部品名 ) 走行装置

Microsoft Word _ doc

取扱説明書 * 取り付けする前に必ずお読み頂き 内容をよく理解して正しくお使いください S728741/8 * この取扱説明書は いつでも取り出して読めるよう大切に保管してください * この商品もしくはこの商品を取り付けた車両を第三者に譲渡する場合は 必ずこの取扱説明書も併せてお渡しください LED ウインカーステー CB400SF(06~07) (06~) 適応車種 CB400SF(06~07)

この度は弊社製品を御買い上げ頂き 誠にありがとうございます お願い!! この取り扱い説明書には製品を使用する際と自動車に装着する際の注意事項が詳しく記載してあります よくお読みになって よく理解した上で作業し 正しくご使用下さい 本書は いつでも取り出して読めるように車内に大切に保管し

取 付 説 明 書 SUZUKI ALTO WORKS 024-04 この度は弊社製品を御買い上げ頂き 誠にありがとうございます お願い!! この取り扱い説明書には製品を使用する際と自動車に装着する際の注意事項が詳しく記載してあります よくお読みになって よく理解した上で作業し 正しくご使用下さい 本書は いつでも取り出して読めるように車内に大切に保管しておいて下さい 装着可能車輌と製品の仕様 車名

たたら製鉄についてのまとめ

65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523

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取付説明書 2011. 12 N BOX 取り付け概要図 2A ヒューズ (2) ハーネス QA90101AX 安全にお取り付けいただくために ( 必ずお読みください ) コーションマークについて 本書では, 作業者や他の人が傷害をおう可能性があること, また取り付けに関するアドバイスなどを下記の表示を使って説明します Honda Access Corp. 2011 1 / 13 アイコンについて

3. 特記事項別紙 関係行政機関及び地方公共団体等からの通知 欄に記載されたリコール情報については 詳細を 消費者庁リコール情報サイト で確認することができます 以下のウェブサイトアドレスから アクセスして御利用ください 消費者庁リコール情報サイト ウェブサイトアドレス PC

News Release 平成 26 年 6 月 1 9 日 消費者安全法の重大事故等に係る公表について 消費者安全法に基づき 平成 26 年 6 月 9 日から平成 26 年 6 月 15 日までに関係行政機関等から生命 身体被害に関する消費者事故等として通知された事案は58 件 うち重大事故等として通知された事案は24 件でした 概要について 以下のとおり公表します 1. 消費者事故等として通知された事案

昇降機の状況等 ( 第二面 ) 1. 昇降機に係る確認済証交付年月日等 イ. 確認済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ロ. 確認済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) ハ. 検査済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ニ. 検査済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) 2. 検査日等

第三十六号の三様式 ( 第六条関係 )(A4) 定期検査報告書 ( 昇降機 ) ( 第一面 ) 建築基準法第 12 条第 3 項の規定により 定期検査の結果を報告します この報告書に記載の事項は事実に相違ありません 特定行政庁様平成年月日 報告者氏名 検査者氏名 印 印 1. 所有者 イ. 氏名のフリガナ ロ. 氏名 ハ. 郵便番号 ニ. 住所 ホ. 電話番号 2. 管理者 イ. 氏名のフリガナ ロ.

<4D F736F F D DB8EE78AC7979D955C8E86>

汎用ポンプ 保守管理について 一般社団法人日本産業機械工業会 汎用ポンプの保守管理について 一般社団法人日本産業機械工業会汎用ポンプ委員会 汎用ポンプを長期間安心してご使用いただくためには 日常点検 定期点検 及び部品の取替等の保守管理を適切に行い性能を維持し故障の防止を図るこ とが必要です 本文では 保守管理に係わる 日常点検 定期点検 主な部品の取替周期の目安を記してあります 本文あるいは 各メーカの

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ボーイング 787 定期運航再開後の状況 ( サマリー ) 定期運航再開後の運航実績の報告は終了いたしました ボーイング 787 型機に発生した不具合事象につきましては 他機種と同様に航空法に定められた開示基準にしたがい 下記サイトにて公表してまいります ANA SKY WEB 安全上のトラブルなど https://www.ana.co.jp/ana-info/ana/lounge/occurrence/1506.html

〔工種別編〕

3. 機器 部品のと 3.1 機器 部品のと時間計画保全で対応すべき各部品については 機器の予防保全による効率的な長寿命化 ( ストックマネジメント ) を図るために 機器毎の部品交換 取替の目安となるべく標準的な年数を設定することが不可欠である 特に 状態監視による傾向管理が難しい機器 部品においては 設備の信頼性を維持するために時間計画保全 ( 定期的な取替 更新 ) を実施することが必要となる

この説明書は MG-1000 の取扱上の必要な事項について記載してあります モノレールは 急傾斜地での人員や荷物の輸送に適した大変便利な設備ですが 取扱いや保守が正しく行われませんと 思わぬ故障や事故の原因になります 運行前には 必ずこの取扱説明書を最後までお読みください < 目次 > 1. 運行に

この説明書は の取扱上の必要な事項について記載してあります モノレールは 急傾斜地での人員や荷物の輸送に適した大変便利な設備ですが 取扱いや保守が正しく行われませんと 思わぬ故障や事故の原因になります 運行前には 必ずこのを最後までお読みください < 目次 > 1. 運行に先だってのご注意 2. 運行要領 3. 点検整備 4. ご注意とお願い 1 1. 運行に先だってのご注意 1. 作業管理者を決めて下さい