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北海道開発局 北海道開発技術研究発表会 新技術セッション UAV 測量による土工管理システム 前田建設工業 ( 株 ) 松尾健二 1 目次 1. 背景 2.UAV 土工管理システム 3. 適用事例 4. 精度検証 作業量比較 5. まとめ 2

2017.2.16 北海道開発局 北海道開発技術研究発表会 新技術セッション UAV 測量による土工管理システム 前田建設工業 ( 株 ) 松尾健二 1 目次 1. 背景 2.UAV 土工管理システム 3. 適用事例 4. 精度検証 作業量比較 5. まとめ 2 1.1 背景 ~ ドローンの普及と法体制 ~ UAVの種類 ( 固定翼型 回転翼型 ) 様々な価格帯で販売されており 空撮 測量 農薬散布などの用途で使用範囲が拡大している

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 3 PHANTOM 2 VISION+ 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 4 PHANTOM 3 STANDARD 1.3kg A/B/C 5 PHANTOM 3 ADVANCED 1.3kg

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 3 PHANTOM 2 VISION+ 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 4 PHANTOM 3 STANDARD 1.3kg A/B/C 5 PHANTOM 3 ADVANCED 1.3kg

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 3 PHANTOM 2 VISION+ 1.3kg A/B/C /D 2015/12/11 4 PHANTOM 3 STANDARD 1.3kg A/B/C 5 PHANTOM 3 ADVANCED 1.3kg

P01

0.7 1.5ton3way 01 車両の向きを変えずに 左 右 前方に 3 方向の荷役が可能 シフト ローテート フォークが左右にシフト ローテート 回転 シフト することで 車 両の向きを変えずに左 右の ラックへの荷役が可能です ジョイスティックレバー レバー1本でシフト ローテート操作が可能 シフト ローテート シンクロ シフト ローテートのシンクロ動作もワンタッチ 従来の3本レバーもオプションで設定できます

News 07-06

6 月新製品案内 A TEL:047-(498)-3537 * 〆切り :6 月 13 日 ( 金 ) 6 月下旬 ~ 順次納品予定 5001NPO エネルギア 11K25 1:144 15,600 実機解説 : 旧ソビエト連邦時代に開発されたブラン ( ソ連製スペースシャトル ) 打ち上げ用の ブースターロケット 1987 年 5 月に単独での打ち上げに成功し 1988 年 11 月には ブランの打ち上げにも成功しています

JAXA航空マガジンFlight Path No.4/2014 SPRING

Shaping Dreams for Future Skies C O N T E N T S F e a t u r e F e a t u r e 旅客機パイロットから宇宙飛行士へ ③ 次世代飛行機の 操縦用インターフェースに 宇宙機の成果を 取り込みたい 最終回となる今回のインタビューでは 旅客機パイロット出身の大西卓哉宇宙飛行士に 大西卓哉 おおにし たくや 1975年東京都出身 東京大学工学部航空宇宙工学科卒業後

( 様式 1) 無人航空機の飛行に関する許可 承認申請書 平成 29 年 5 月 29 日 新規 更新 変更 東京航空局長殿 代行申請 ( 本人申請以外 ) 氏名 TAKA 本人申請及び住所印 ( 連絡先 ) Mail: 航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 ) 第 132 条ただし書の規定

( 様式 1) 無人航空機の飛行に関する許可 承認申請書 平成 29 年 5 月 29 日 新規 更新 変更 東京航空局長殿 代行申請 ( 本人申請以外 ) 氏名 TAKA 本人申請及び住所印 ( 連絡先 ) Mail: 航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 ) 第 132 条ただし書の規定による許可及び同法第 132 条の 2 た だし書の規定による承認を受けたいので 下記のとおり申請します

度実験実績等 実験期間実施機関実験内容 2008 年 3 月 10 ~3 月 21 独 ) 産業技術総合研究所 全長約 20m の無人飛行船にサイクロイダルプロペラと呼ばれる全方位推進プロペラを取り付け 多用途に使用する飛行船システムを開発するため 飛行船格納庫内で機体の特性を測定する試験が実施された 3 月 10 からスタッフ約 10 名が来場 機体組立てに取り掛かり 20 に試験を実施 予定どおり機体特性を測定した

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2007.12.26. 平成 19 年度エンジニアリング デザイン教育研究発表会 4. 航空機の設計 製作 飛行を題材としたシステム物作り実習の現状と今後の展望 溝端一秀 機械システム工学科 航空基礎工学講座機械システム工学科航空基礎工学講座 ( 航空宇宙機システム研究センター兼務 ) お話しする内容 2 航空 ( 宇宙 ) 工学の特徴 航空機を題材としたものづくり教育 研究の特徴 これまでの実施状況

dji.htm - 無題 <標準モード>

Mavic Air MAVIC PRO 主な特長 主な特長 32MPスフィアパノラマ折りたたみ設計 & 優れた携帯性 3 軸ジンバル & 4Kカメラ 3 方向障害物検知スマートキャプチャー最大飛行時間 21 分高度操縦支援システム (APAS) 折りたたみ式 4Kカメラ RAWフォーマット写真 7km 動画伝送最大 27 分の飛行時間 ハイライト 寸法 168 83 49 mm (L W H) 168

JAふじかわNo43_131217.indd

4-01_点検・積算基準（案）表紙_ヘリサット

ヘリコプター搭載型衛星通信設 ( ヘリサット ) 点検基準 ( 案 ) 及び点検業務積算基準 ( 案 ) 平成 27 年 1 月 ヘリコプター搭載型衛星通信設 ( ヘリサット ) 点検基準 ( 案 ) 総合点検 001 ヘリコプター搭載型衛星通信設 ( ヘリサット ) 基地局 (1/2) No 確認事項の概要作業の実施範囲 具体的方法等 点検目的の概要 1 映像伝送機能の確認 通信衛星を用いて 機上局と対向で以下の伝送速度で映像伝送を行い映像品質を確認する

News Release 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施

News Release 2018.12.14 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施 福島ロボットテストフィールドで 有人ヘリコプター衝突回避の模擬飛行試験 NEDO ( 株 )SUBARU

たたら製鉄についてのまとめ

65 1229 1570 5 3 5 2769 1876 1889 9 1892 1927-73 - - 1619 131 2 5500 43 194 1889 1955-1617 3 2 3 1186 2 9 15 1165-74 - 596 300 200 4 888 4 888 11 3 8892 10 2 969 708781782888 729 749 859 877 3 947 3 1523

スライド 1

無人ヘリコプターの活用事例と 今後の動向 2015 年 4 月 7 日ヤマハ発動機 1 本日のご説明内容 1. ヤマハの産業用無人ヘリコプター事業について 2. 農業分野における無人ヘリコプターの活用 3. 観測, 測量分野における無人ヘリコプターの活用 4. 物流分野における無人ヘリコプターの活用 2 無人ヘリコプター開発モデルの変遷 西暦開発の動きモデル 1983 年農林水産省の外郭団体 一般社団法人農林水産航空協会

平成１５年度　航空機等の機械工業動向調査事業

( 公財 ) 航空機国際共同開発促進基金 解説概要 16-4-1 この解説概要に対するアンケートにご協力ください エアバス A350 について 1 背景エアバスは 2004 年 12 月 10 日に ボーイング B787 の対抗馬としての A350 に関する Authorization To Offer( 以下 ATO) を得て 近い将来のローンチを目指して ローンチ候補エアラインへの提案 受注活動を積極的に行っている

Microsoft Word - 文書 1

第 6 章民間航空機の運航条件 岩国空港を発着する民間航空機の飛行経路や計器飛行による進入方式 出発方式は 空域を管理する米軍が設定すると思われ これらに関しては 引き続き日米間での協議 調整に委ねられている このため ここでは民間航空機の就航に伴う運航条件について 計器飛行による進入方式 出発方式の成立可能性と想定される最低気象条件を検討した 1 民間航空機の運航に関係する基準 (1) 運航基準国内の民間空港においては

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インクジェットを利用した微小液滴形成における粘度及び表面張力が与える影響 色染化学チーム 向井俊博 要旨インクジェットとは微小な液滴を吐出し, メディアに対して着滴させる印刷方式の総称である 現在では, 家庭用のプリンターをはじめとした印刷分野以外にも, 多岐にわたる産業分野において使用されている技術である 本報では, 多価アルコールや界面活性剤から成る様々な物性値のインクを吐出し, マイクロ秒オーダーにおける液滴形成を観察することで,

取扱マニュアル PAUI Oasis 取扱マニュアル Vol.2 PAUI 1

PAUI Oasis Vol.2 PAUI 1 目次 1. 回転球体フレーム P. 3 2. スペック P. 5 3. 球体フレームの える重量 P. 7 4. 時間 P. 8 5. 開封 P. 9 6. 球体フレームの組 P. 10 7. 機体の取り付け 取り外し P. 12 8. 順 P. 14 2 1. 回転球体フレーム (1) 特徴 1PAUI Oasis は機体の周りに回転球体フレーム (

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資料 3 ロボット研究 実証拠点整備等に関する検討会 ( 第 3 回 ) 説明資料 平成 27 年 1 月 30 日 消防庁 消防研究センターにおけるこれまでのロボット研究の取組概要 本体 実用化型 FRIGO M 操縦装置 表示画面 本体 : 長さ71.0 x 幅 40.5 x 高さ45.0cm,18.0kg 操縦装置 : 長さ25.0 x 幅 35.5 x 高さ25.0cm, 9.2kg 完全防水,

日本語パンフ（最終セット）修正

CV-22 オスプレイについて 平成 27 年 5 月 - 目次 - 1 オスプレイとは 2 2 配備の意義 4 3 安全性 8 4 訓練 騒音 11 1 オスプレイとは オスプレイとはどのような航空機ですか オスプレイは 回転翼を上に向けた状態ではヘリコプターのようにホバリングや垂直離着陸が可能であり 前方に傾けた状態では固定翼機のように高速で長距離飛行することができる航空機です オスプレイには

資料9-5 イプシロンロケットの開発及び打上げ準備状況（その１）

資料 9-5 宇宙開発利用部会説明資料 科学技術 学術審議会研究計画 評価分科会宇宙開発利用部会 ( 第 9 回 )H25.4.4 イプシロンロケットの開発及び打上げ準備状況 1. 経緯 2. イプシロンロケットの概要 3. 開発状況 4. 打上げ準備状況 5. まとめ宇宙航空研究開発機構宇宙輸送ミッション本部イプシロンロケットプロジェクトチームプロジェクトマネージャ森田泰弘 1. 経緯 (1) 開発移行前

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2015.1 ユーザーマニュアル 致命的なローバッテリー警告が起こり機体が自動着陸を行っている間 より適切な場所へ着陸さえるためにスロ ットル操作でホバリングを行う事が出来ます バッテリーレベルインジケーターのカラーゾーンとマーカーは 機体の現在の状況による推定飛行可能時間が反 映され 自動的に更新されます フェイルセーフRTH リモートコントローラーシグナル 映像伝送信号を含む

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SECURE LINK TECHNOLOGY Copyright 2013 Hitec Multiplex Japan, Inc. All Rights Reserved. Ver.1.022013/10/01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 フライトの基本知識 フライトトレーニング フライトエリア フライト場所には 障害物のない広い空間を選んでください 屋外で飛行する場合は

目 次 1. 日米オスプレイの共通整備基盤について 2 日米オスプレイの配備先と共通整備基盤の位置関係 2. オスプレイとは 3 飛行モードと特徴 3. 共通整備基盤を確立することの意義 4 具体的なメリット 4. 共通整備基盤の具体的な内容 5 木更津駐屯地を共通整備基盤の設置場所とした理由 共通

木更津駐屯地における 日米オスプレイの共通整備基盤について 平成 27 年 11 月 ( 平成 28 年 8 月一部改訂 ) 防衛装備庁 目 次 1. 日米オスプレイの共通整備基盤について 2 日米オスプレイの配備先と共通整備基盤の位置関係 2. オスプレイとは 3 飛行モードと特徴 3. 共通整備基盤を確立することの意義 4 具体的なメリット 4. 共通整備基盤の具体的な内容 5 木更津駐屯地を共通整備基盤の設置場所とした理由

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総力特集 1 米国における無人航空機開発の現状と展望 Current State of UAV R&D and Deployment in the USA 西祐一郎日本成層圏通信株式会社 1. はじめに米国における無人航空機システム (UAV) 開発は特にこの 10 年間 勢いを増してきている その原動力となっているのは 米軍による積極的な投資である 一方 1990 年頃から続いてきた要素技術研究および民間による商業事業用システム開発のペースは資金難から鈍化している

５Ｇビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大

トピックス 2019 年 3 月 27 日 株式会社 N T T ドコモ 5G ビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大 ~ 社会課題の解決に向けて 国境を越えたパートナー協創を開始 ~ 株式会社 NTT ドコモ ( 以下 ドコモ ) は 第 5 世代移動通信方式 ( 以下 5G) を活用した新たな利用シーン の創出に向けて 日本に加え 米国 イスラエルなどの海外企業 団体と共同で 5G ネットワークを活用し

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装置の限界を心得て正しく使用するために 支援装置の限界とメーカーによる作動等の違いを明確にさせ 支援装置に頼り過ぎた運転にならないように指導しましょう

ACモーター入門編 サンプルテキスト

技術セミナーテキスト AC モーター入門編 目次 1 AC モーターの位置付けと特徴 2 1-1 AC モーターの位置付け 1-2 AC モーターの特徴 2 AC モーターの基礎 6 2-1 構造 2-2 動作原理 2-3 特性と仕様の見方 2-4 ギヤヘッドの役割 2-5 ギヤヘッドの仕様 2-6 ギヤヘッドの種類 2-7 代表的な AC モーター 3 温度上昇と寿命 32 3-1 温度上昇の考え方

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()(H) () / (havng) W W mg ρg d (.) m ρ d d () ( d ) F ρg (.) ρg m () G B :m :W W mg ρg m ρ (.3) η ( d η) F ρg ( d η) (.4) G B :m :W η F()- F()- η ρ ρ d F W d d m g g η ρ ρ d d m g g (.5) a (.5) Laplac

ジェット飛行実験機の導入と今後の活用について

資料 2 平成 21 年 6 月 8 日第 29 回航空科学技術委員会 ジェット飛行実験機の導入と 今後の活用について ジェット飛行実験機 ( 以下 ジェット FTB ) は 航空機の飛行環境を再現し各種機器 の飛行実証を行うための実験用ジェット機であり 欧米各国の公的機関においても利活用が進んでいる 今般 ジェットFTBに対するニーズがわが国において高まっていることを踏まえ JAXAとしてジェットFTBを導入することとし機種及び定置場を決定したので報告する

大規模特殊災害時における広域航空消防応援実施細目

9 大 規 模 特 殊 災 害 時 における 広 域 航 空 消 防 応 援 実 施 細 目 昭 和 61 年 5 月 30 日 消 防 救 第 61 号 改 正 平 成 4 年 3 月 23 日 消 防 救 第 39 号 改 正 平 成 5 年 3 月 26 日 消 防 救 第 36 号 改 正 平 成 5 年 5 月 14 日 消 防 救 第 66 号 改 正 平 成 6 年 4 月 1 日 消

C O N T E N T S 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 第6章 航空エンジン工業の歩み

『広島平和科学』24 (2002) pp

広島平和科学 34 (2012) pp. 93-115 ISSN0386-3565 Hiroshima Peace Science 34 (2012) オスプレイの安全性に対する懸念 山下明博 安田女子大学 広島大学平和科学研究センター客員研究員 The Safety Fears for Osprey Akihiro YAMASHITA Yasuda Women s University Affiliated

機械式ムーブメント 機械式時計の品質とメンテナンス なぜロンジンは機械式ムーブメントを搭載した時計をコレクションに加えているの でしょうか 答えは単純です 最新式の手巻ムーブメントもしくは自動巻ムーブメントを搭載している時計に優る満足は 他のムーブメントを搭載している時計からは得 られないからです

機械式ムーブメント 機械式時計の品質とメンテナンス なぜロンジンは機械式ムーブメントを搭載した時計をコレクションに加えているの でしょうか 答えは単純です 最新式の手巻ムーブメントもしくはムーブメントを搭載している時計に優る満足は 他のムーブメントを搭載している時計からは得 られないからです もちろん より高い精度を求めるなら クォーツムーブメントのほうが優れているといっていいでしょう しかし時計に純粋な喜びを求

株 式 会 社 かんこうの 務 案 内 UAVによるリモートセンシング& 写 真 測 量 ) 災 害 構 造 点 検 地 図 作 成 ( ) UAV( 小 型 無 人 航 空 機 )を 利 用 したリモートセンシング( 遠 隔 測 定 )を 行 うことにより これまで 人 が 立 ち 入 れない 箇

株 式 会 社 かんこう 東 京 エアロスペースシンポジウム2015 期 間 : 平 成 27 年 10 月 14 日 ( 水 ) ~ 16 日 ( 金 ) 10:00~17:00 会 場 : 東 京 ビッグサイト 西 展 示 棟 西 4ホール(A-06ブース) 主 催 : 東 京 都 株 式 会 社 東 京 ビッグサイト 出 展 内 容 1 2 3 4 5 UAVによる 航 空 写 真 測 量 UAVによる

東京圏国家戦略特別区域会議千葉市ドローン宅配等分科会 ( 第 2 回 ) ドローン飛行デモンストレーションの概要 この度 国家戦略特区 千葉市における LTE を活用したドローン配送システム実証実験を稲毛海浜公園 ( いなげの浜 プール ) 海上において下記のデモンストレーションを実施いたします 実

東京圏国家戦略特別区域会議千葉市ドローン宅配等分科会 ( 第 2 回 ) ドローン飛行デモンストレーションの概要 この度 国家戦略特区 千葉市における LTE を活用したドローン配送システム実証実験を稲毛海浜公園 ( いなげの浜 プール ) 海上において下記のデモンストレーションを実施いたします 実証実験 目 的 LTE を活用したドローン配送試験 日 時 平成 28 年 11 月 22 日 ( 火

PowerPoint プレゼンテーション

200534 chiba_ryozo@hirobo.co. 125cc GPS PC Zooming,Focus (ON/OFF) CCD CCD I/F CC 2,500mm L 2.4/ 2.4/ 2.4G ３ 自律制御システムの概要 制御装置のブロック図 制御装置のブロック図 単独測位データ 単独測位データ 制御装置本体 制御装置本体 オペレーターアシスト 速度制御 オペレーターアシスト

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マルチローター及び散布装置の性能一覧 (1) 型式 AC940/AC940-D AC1500 ZionAC940 ZionAC1500 ( 株 ) エンルート 寸法 (W L H)( mm ) 999 873 447 1530 1340 705 ローターの数 ( 個 ) 6 6 ローター直径 ( mm ) 457 665 最大離陸重量 ( kg ) 14 24.9 6S LiPo 138Wh 6S

Microsoft Word - 415Illustrator

15.1 ベクトル画像とビットマップ画像 ベクトル画像とビットマップ画像の違い 第 15 章描画の取り扱い コンピュータグラフィックスで扱う画像は大きく分けて ベクトル画像とビットマップ画像に分ける事ができます ベクトル画像はドロー系画像あるいは描画とも呼ばれています この二種類の画像は共に画像データの表現方法を表していますが根本的に異なるものです そのため 双方の特徴を踏まえた上で利用する必要があります

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クイックスタートガイド 対応バージョン Ver.1.0.4(2017/0902) 第 1.1 版 作成 2017 年 8 6 最終更新 2017 年 9 2 次... 1 次... 2 1. DJI GO でのセットアップ... 3 1 機器の接続... 5 2 ファームウェア及びセンサー確認... 5 3 カメラ設定確認... 7 2. 本アプリでの事前確認... 7 1 本アプリの起動... 7

DJI All Rights Reserved.

DJI GS PRO V2.0 2017.11 2 2017 DJI All Rights Reserved. 2 4 4 5 DJI GS Pro 5 5 6 6 6 6 6 DJI GS Pro 7 9 9 11 12 12 13 13 13 14 14 15 15 17 18 19 22 25 25 26 27 27 2017 DJI All Rights Reserved. 3 DJI GS

国土技術政策総合研究所 研究資料

第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する

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(Microsoft Word \203\202\203f\203\213\203\215\203P\203b\203g)

31124 モデルロケットの設計に関する研究 要旨モデルロケットを設計 製作して安全に打ち上げ 飛行させるために モデルロケット講習会に参加し モデルロケットのライセンスを取得した ここで得た専門的な知識と技術をもとに実際にモデルロケットを設計し ロケット甲子園への参加に向けて研究と開発を行った その結果 4 級および3 級ライセンスを取得し 自作ロケット3 機の発射 回収に成功した 1. 目的モデルロケットライセンスを取得し

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I. 要素技術編 --- 地域の組織化 広域調査法 --- 13. 小型無人ヘリ ( ドローン ) による調査 1) 技術の概要小型無人ヘリ ( ドローン ) は GPS による自律飛行を行うことで圃場上空から鮮明な空撮画像を得ることができます 栽培イネ 漏生イネ 雑草イネは植物学的に同種であるため 葉の形や色の違いはありませんが 移植ラインから外れた個体を空撮画像から検出することで 雑草イネもしくは漏生イネの発生圃場を簡易に知ることができ

株式会社インプレス_ ニュースリリース添付資料

ドローンビジネス調査報告書 2019 海外動向編 目次 第 1 章 海外のドローン市場概況 1.1 ドローンの定義と分類 1.1.1 本書で取り扱う ドローン の定義 1.1.2 ドローンの分類 1.1.3 民生用 ( ホビー用 ) と業務用 1.1.4 回転翼と固定翼 VTOL 1.1.5 水中ドローン 1.2 ドローンビジネスに関わるプレイヤー 1.2.1 ハードウェア 1.2.2 サービス提供事業者

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陸上自衛隊の佐賀空港利用について 平成 27 年 7 月 目 次 我が国を取り巻く安全保障環境 1 ページ 陸上自衛隊 V-22 オスプレイの配備について なぜ ティルト ローター機が必要なのですか なぜ 佐賀空港に配備するのですか 佐賀空港に配備する部隊等はどのくらいの規模ですか 2 ページ 4 ページ 5 ページ 米海兵隊の MV-22 オスプレイについて MV-22 オスプレイは安全な航空機なのですか

全油圧ポンプ仕様表：日本プララド

デジタル自動油圧ポンプ IQ100CF-2 Data Sheet DS 1543 デジタル表示で 1Nm 刻み でトルク設定可能 手動運転 自動運転の選択可能 世界初のタッチパネル自動ポンプ ( 締付トルク値を表示 ) 機種名 最高油圧 IQ100CF-2 70MPa (700bar) 最大吐出量 2 L / 分 ( 高圧時 0.2 L / 分 ) 定格電圧 AC100V 定格消費電力 650W 6.5A

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世界の将来宇宙輸送システムに関する動向 ( 米国 1/4) 米国において 民間企業により 再使用型ロケットや再使用型有人宇宙往還機の開発が進められている また 軍では再使用型無人宇宙往還機が運用されている Falcon9-R 2011 年 米 SpaceX 社は Falcon9 を再使用化する構想を発表 Grasshopper という実験機で 垂直離着陸の実験を進めており 2015 年までに 1 段の再使用技術を確立する計画

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汎用エンジンポケットガイド www.honda.co.jp/engines/ GXH GX GXV GX igx ACS GX igx igx9 GXV GXV GX GP GCV GX9 GX GP GCV9 GSV9 GX GXV GXV9 GXV GXV GXV9 GX GX GX GX GX GX9 エンジンポケットガイド目次 GCV 傾斜高傾斜エンジン GX デジタル CDI GX ランマー

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(4) エコドライブの推進 次世代自動車の普及について このテーマでは 自動車運転免許証を持っている方のみを対象とします 次世代自動車と一般車との購入差額 問 1 電気自動車やハイブリッドカーなどの次世代自動車は 一般ガソリン車に比べ高額ですが 1 年当たり約 9~10 万円の燃料費が節約でき ( ガソリン 160 円 /L 年間約 10,000km 走行した場合 ) CO2 排出量を約半分にすることができます

新しい気象情報の利活用状況等に関するアンケート調査

.. 茨 - 1 - - 2 - 1 1-3 - - 4 - 2-5 - 2 1-6 - 2-7 - 3-8 - 4-9 - 5-10 - 6-11 - 7-12 - 3 1-13 - 2-14 - 3-15 - 4-16 - 5-17 - 4 1-18 - 2-19 - 3-20 - 4-21 - 5 1-22 - 2-23 - - 24 - 3-25 - 6 1-26 - 2-27 - 3-28

AIS ECDIS AIS AIS ) 1 AIS SOLAS (The International Convention for the Safety of Life at Sea) AIS AIS AIS AIS ( AIS )

6-38-1 National Maritime Research Institute, 6-38-1 Shinkawa, Mitaka, Tokyo, Japan E-mail: okuzumi@nmri.go.jp (ship maneuvering) (Information and Communication Technology) (cloud computing) (Radar) AIS

Microsoft PowerPoint - 測量へのUAVの導入に向けた検討状況について

測量への無人航空機 (UAV) の 導入に向けた検討状況について 国土地理院基本図情報部宮地邦英 平成 28 年 2 月 25 日 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Geospatial Information Authority of Japan 1 内容 1. 従来の測量とUAVの相違点 2.UAVに関する ( 規制の

Microsoft Word - 地デジTVをパソコンのモニタとして利用するには・・・.doc

地デジ TV をパソコンのモニタとして利用するには パソコンのモニタを複数 ( マルチモニタ ) にするには アンケートにリクエストがあったし これは本当におススメしたいので こんなの書いち ゃいました w ただ パソコンの部品に多少詳しくないと難しいかもしれません 読んでもわからないけど やっぱりやりたい! という学生には 直接アドバイスします 地デジTVのパソコンモニタ利用ならびにパソコンの2

2 G2 開発の背景 2-1. 次期自動航行モデルへの要求自動航行用機能開発は 1997 年に開発した前農薬散布モデルである RMAX の商品化直後から行っており 2000 年に北海道有珠山観測を実施して以来 開発を本格化させた 2006 年には RMAX に自動航行機能を追加し信頼性を向上させた

技術紹介 星通信による FAZER R G2 衛 遠距離自動飛行運用紹介 Introduction to the satellite-based long-distance, programmable-navigation operation of the FAZER R G2 森本 琢也 Abstract Yamaha Motor developed the FAZER R G2 programmable-navigation

JR東日本会社要覧2012-2013

Technology Planning Department Frontier Service Development Laboratory Advanced Railway System Development Center Safety Research Laboratory Disaster Prevention Research Laboratory Technical Center Environmental

解　答　用　紙

試験科目番号 0 試験科目航空機製造事業法及びその附属法令 () () () () () (6) () () () () () (6) (7) (8) (9) B F B B D F D B B () () () () () 6 7 8 9 0 A D E D G D D H F D H 6 7 8 9 O A E J S G H C E 6 () () () () () (6) (7) (8) (9)

CV-22 オスプレイの横田飛行場への配備について CV-22 の配備について 平成 30 年 9 月 19 日北関東防衛局 スケジュール 米側からは 5 機のCV-22を本年 10 月 1 日に配備し 残り5 機については 具体的な配備の計画は未定ですが 2024 年頃までに10 機の配備を行う予

市民情報提供資料企画財務部企画政策課 CV-22 オスプレイの横田飛行場配備について 先にお知らせしたこのこと ( 注 ) について 防衛省北関東防衛局より 平成 30 年 6 月 4 日に横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会が行った要請に対する回答及びオスプレイの安全性に関する情報提供がありましたので お知らせします 詳細につきましては 別紙 1 及び別紙 2を御覧ください なお 当該情報につきましては

ここで, 力の向きに動いた距離 とあることに注意しよう 仮にみかんを支えながら, 手を水平に 1 m 移動させる場合, 手がした仕事は 0 である 手がみかんに加える力の向きは鉛直上向き ( つまり真上 ) で, みかんが移動した向きはこれに垂直 みかんは力の向きに動いていないからである 解説 1

1 仕事と仕事の原理 仕事の原理 解説 1 エネルギー電池で明かりをともすことができる 音を出すことやモーターを動かすことにも利用できる 電池には光, 音, 物を動かすといった能力がある 車の燃料はガソリンが一般的だが, 水素を燃料とするもの, 太陽光で動くものもある ガソリン, 水素, 太陽光それぞれには, 車を動かすという能力がある 電池, ガソリン, 水素, 太陽光 には, 光, 音, 物を動かす,

Microsoft Word - グラフイン_最終.doc

各位 平成 27 年 1 月 13 日 会社名テクノホライゾン ホールディングス株式会社 代表者名代表取締役社長 野村拡伸 (JASDAQ コード 6629) 問合せ先役職 氏名 取締役 水上 康 電話 052-823-8551 オートモーティブワールド 2015 出展に関するお知らせ ( 当社連結子会社 : 株式会社グラフイン ) 当社の連結子会社である株式会社グラフインは オートモーティブワールド2015(

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- 18 -

- 17 - - 18 - - 19 - - 20 - 1 1.25m 5.5m 1.25m 8.0m 2.0m 0.5m 3.0m 0.5m 2.0m 8.0m 2 1.5m 0.5m 7.5m 1.0m 10.5m 2.0m 0.5m 5.5m 0.5m 10.5m 2.0m 1.5m 0.5m 3.0m 2.0m 1.0m 4.0m 0.5m 6.0m 0.5m 4.0m 8.0m 15.0m

試験科目番号 0 試験科目航空機の強度及び性能に関する理論 アイウエオ A C D G J () () () () ウオケア () () オ ア () () イ エ

試験科目番号 0 試験科目航空機製造事業法及びその附属法令 () () () () (6) (7) (8) (9) (0) G G A B E F F B E B (6) (7) (8) C A A A B D A C 6 7 8 9 0 M E I A D J A P O R K L C L D H 6 (6) 7 (6) A B A B C B 試験科目番号 0 試験科目航空機の強度及び性能に関する理論

目次 1. はじめに SSL 通信を使用する上での課題 SSL アクセラレーターによる解決 SSL アクセラレーターの導入例 SSL アクセラレーターの効果... 6 富士通の SSL アクセラレーター装置のラインナップ... 8

IPCOM 目次 1. はじめに... 1 2.SSL 通信を使用する上での課題... 2 3.SSL アクセラレーターによる解決... 3 4.SSL アクセラレーターの導入例... 4 5.SSL アクセラレーターの効果... 6 富士通の SSL アクセラレーター装置のラインナップ... 8 1. はじめに SSL は インターネット上で最も良く使われている暗号技術です SSL は 通信内容を暗号化して盗聴を防ぐ機能のほかに

Microsoft PowerPoint - gg_week11.ppt [互換モード]

業務連絡 地理情報システムが開く新しい社会 地理学概論 Ⅰ 現代人文地理学の動向第 11 週 1 活躍する地理情報システム (1) GIS(Geographic Information System) 地理情報システム 人工衛星を用いた全世界測位システム (GPS) にもとづく地理的情報を統合したシステム GPS (Global Positioning System) 航空機やミサイル 船舶の他 カーナビなどにも搭載される衛星を利用した電波航法

申請先学部工学部採択番号 No.5 平成 28 年度学部学生による自主研究奨励事業研究成果報告書 ふりがな つるまさと 学部 基礎工学部 学年 氏 名 都留将人 学科 システム科学 科 ふりがな たがしらふみと 学部 基礎工学部 学年 共同 田頭史都 学科 システム科学 研究者名 科 にしいひろき

Title 無人空撮機の補助機能の開発 Author(s) Citation 都留, 将人 平成 28 年度学部学生による自主研究奨励事業研究成果報告書 Issue Date 2017-03 Text Version publisher URL http://hdl.handle.net/11094/60318 DOI rights 申請先学部工学部採択番号 No.5 平成 28 年度学部学生による自主研究奨励事業研究成果報告書

超コンパクトで軽量 Open & Play 静か Bkool One トレーナーは非常にコンパクトで軽量で 簡単に折りたたむことも可能で 重量も 8 kgしかないことから 運ぶのにも便利です この革新的なトレーナーは Open & Play をコンセプトとしており 設置作業が要らず ユーザーは箱から

Bkool はプログレッシブな抵抗曲線を持ち 最 も経済的なモデル One を発売します そして 高度なシミュレータが内蔵され より高度な走行 感覚を体感して頂けます マドリード (2015 年 8 月 4 日 ) スポーツ用対話型機種の開発企業である Bkool 社は 最も経済的で プログレッシブな抵抗曲線も持ち合わせるトレーナー Bkool One の発売発表を行います この革新的なトレーナーには

1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 -

ひび割れ計測機と飛行ロボットによる橋梁点検支援システムに関する研究 大阪市立大学大学院教授プロジェクトリーダー 山口隆司大阪市立大学大学院学生堂ノ本翔平菱田伸鉄工業 ( 株 ) 菱田聡クモノスコーポレーション ( 株 ) 藤田誠二近畿地方整備局道路部, 近畿技術事務所, 大阪国道事務所 - 1 - 1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー

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< 報 道 関 係 各 位 > 開 幕 直 前! 北 京 オリンピックに 関 する 日 中 比 較 調 査 北 京 オリンピックのテーマ エコ 環 境 問 題 に 関 心 がある 日 本 :88% 中 国 :99% オリンピックの 自 国 開 催 であげられる1 番 のメリット 北 京 オリンピック 観 戦 のためになんらかのAV 機 器 を 購 入 した http://infoq.jp/ 日 本

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プラスチック用金型製作の技術 技能マニュアル １ 私たちの暮らしとプラスチック製品 １ 私たちの暮らしとプラスチック製品 私たちの身の周りには 様々なプラスチック製品があります 家庭用品や家電製品 そして自動車 新幹線 航空機などの様々な部分にプラスチックが使われています 携帯電話のケースやノートパソコンのキーボードなどハイテク製品でもプラスチック製 品が多用されています 現代社会において プラスチック製品は欠くことのできない存在になっています

IST サウンディングロケット モモ ユーザーズガイド 2 目次 更新履歴注記 1. はじめに 1-1. プロジェクト概要 1-2. サウンディングロケット モモ について 1-3. 射場 2. ミッション策定ガイド 2-1. 飛行について 2-2. 地上からの可視状況 2-3. 加速度環境 2-4

2 目次 更新履歴注記 1. はじめに 1-1. プロジェクト概要 1-2. サウンディングロケット モモ について 1-3. 射場 2. ミッション策定ガイド 2-1. 飛行について 2-2. 地上からの可視状況 2-3. 加速度環境 2-4. 高層大気環境 2-5. 微小重力環境 2-6. ペイロード回収 3. ペイロード ( 搭載物 ) 設計ガイド 3-1. サイズ 重量 3-2. 機体とのインターフェイス

SD D1 HD 720p Full HD 1080p アナログCCTVと同等の配線距離を実現したフルHD同軸カメラシステム EX-SDI方式 長距離伝送対応モデル フルHDの映像を圧縮し 特性インピーダンス75Ωの同軸ケーブルで伝送する方式です HD-SDI方式よりも 同軸ケーブルを延長することが

SD D1 HD 720p Full HD 1080p アナログCCTVと同等の配線距離を実現したフルHD同軸カメラシステム EX-SDI方式 長距離伝送対応モデル フルHDの映像を圧縮し 特性インピーダンス75Ωの同軸ケーブルで伝送する方式です HD-SDI方式よりも 同軸ケーブルを延長することが可能で HD-SDIリピーター無しで最長500m 1 の配線距離を実現します また 長距離伝送による画質の劣化も無くシャープな画像を提供します

86 また南シナ海での領有権をめぐりベトナムとならんで中国と激しく対立す るフィリピンでは オバマの同国訪問を機会に同年４月２８日 米軍がフィリ ピンで向こう１０年間軍事基地を使用できるようにする軍事協定が調印された この協定によって １９９２年 米軍がスービック海軍基地 クラーク空軍基地 など在フィリピンの基地から全面撤退していらい はじめてフィリピンに大 規模に軍事的復帰を遂げる道が開けた 中国が南シナ海への進出を加速させ

別紙 無人航空機の飛行に関する許可 承認の申請 審査要領 1. 目的航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 以下 法 という ) 第 132 条ただし書の規定による飛行の禁止空域における飛行の許可及び法第 132 条の2ただし書の規定による同条に定められた飛行の方法によらない飛行の承認は 航空

別紙 無人航空機の飛行に関する許可 承認の申請 審査要領 1. 目的航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 以下 法 という ) 第 132 条ただし書の規定による飛行の禁止空域における飛行の許可及び法第 132 条の2ただし書の規定による同条に定められた飛行の方法によらない飛行の承認は 航空機の航行の安全並びに地上及び水上の人及び物件の安全が損なわれるおそれがないと国土交通大臣が認めて許可又は承認

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第 2 章 ネットワーク 2-1 接続 ここでは に接続するネットワーク およびセキュリティの基本について学習します 2-1-1 通信速度 ネットワークの通信速度は bps( ビーピーエス ) (bits per second の略 ) という単位で表します 日本語では ビット毎秒 であり 1 秒間に転送できるデータ量を表します ビットとはデータ量の単位であり 8ビットが 1 バイトに相当します バイトもデータ量の単位であり

平 成 21 年 8 月 5 日 関 係 者 各 位 和 歌 山 大 学 生 自 主 プロジェクト 教 育 実 施 のお 礼 拝 啓 処 暑 のみぎり ますます 御 健 勝 のこととお 喜 び 申 し 上 げます 平 素 は 格 別 のご 厚 誼 にあずかり 厚 く 御 礼 申 し 上 げます 和

平 成 21 年 8 月 5 日 関 係 者 各 位 和 歌 山 大 学 日 食 バルーンサット 実 験 お 礼 と 御 報 告 拝 啓 残 暑 厳 しき 折 から 貴 行 ますますご 清 栄 のことお 喜 び 申 し 上 げます 先 の 日 食 の 際 には 格 別 のご 厚 誼 にあずかり 厚 く 御 礼 申 し 上 げます 皆 様 の 御 理 解 と 御 協 力 を 得 まして 7 月 22

土砂流入対策実施計画〔久著呂川〕

22 52 12 3000 2500 2000 1500 (km 2 ) 1000 500 0 1947 1955 1977 1985 1989 1994 2000 22 30 52 60 6 12 2000 1947 2000 110 100 90 (km 2 ) 30 20 10 1947 2000 0 () ( 10 20 () 30 40 50 60 60 a b b

1 2 3 2008820132

報告事項 5 第 3 委員会報告資料 国による福岡空港におけるヘリ機能の移設及び 混雑空港 指定について 平成 27 年 9 月経済観光文化局

報告事項 5 第 3 委員会報告資料 国による福岡空港におけるヘリ機能の移設及び 混雑空港 指定について 平成 27 年 9 月経済観光文化局 1 国による福岡空港におけるヘリ機能の移設について ( 福岡空港回転翼機能移設事業 ) (1) 移設の背景 1 福岡空港では 近隣アジア諸国との交流拡大 LCC( 格安航空会社 ) の参入等を背景として新規就航 増便が相次ぎ ピークの時間帯を中心に混雑や遅延が発生している

回収機能付加型宇宙ステーション補給機 (HTV-R) 検討状況 1. 計画の位置付け 2. ミッションの概要 3. 期待される成果 4. 研究の進捗状況 5. 今後の計画 平成 22 年 8 月 11 日宇宙航空研究開発機構 (JAXA) 有人宇宙環境利用ミッション本部 委 29-4

回収機能付加型宇宙ステーション補給機 (HTV-R) 検討状況 1. 計画の位置付け 2. ミッションの概要 3. 期待される成果 4. 研究の進捗状況 5. 今後の計画 平成 22 年 8 月 11 日宇宙航空研究開発機構 (JAXA) 有人宇宙環境利用ミッション本部 委 29-4 1. 計画の位置付け 将来の我が国の有人宇宙活動に不可欠な技術である安全確実な帰還 回収技術の実証 確立 ISS 計画における補給

2015 次世代社会インフラ用ロボット開発 導入 土砂崩落災害 時点 No.1 用地上 / 空中複合型ロボットトシステム -2 1 発災直後 : 自律飛行ヘリで災害現場全体の情報収集 : 映像 リアルタイムで提供 2D モザイキングで広域状況地図生成 ( ニアリアルタイム ) : 画

参考資料 平成 27 年度次世代社会インフラ用ロボット ( ) 詳細版 No. 技術名称応募者共同開発者移動機構 新規 継続 ( 実用検証技術 ) 1 用地上 / 空中複合型ロボットシステム 日立製作所 エンルート八千代エンジニアリング 産業技術総合研究所 クローラベース車両 + ( ドローン ) 継 2 SPIDER を用いた高精度地形解析による技術ルーチェサーチ 日本工営 ( ドローン ) 継

無人航空機(UAV)にFLIR Tau core搭載:

アプリケーション ストーリー 無人航空機 (UAV) に FLIR Tau core 搭載 : 空中の熱を視る眼 2013/01/18 株式会社エーディーエステックイメージング部 無人航空機 (Unmanned Aerial Vehicle 略称 UAV) というと軍事を思い浮かべる方も多いと思います が UAV は戦争だけに用いられるのではありません ドイツの UAV メーカである Coptersale.de

Press Release　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011年1月25日

Press Release 報道関係各位 2014 年 5 月 22 日 MARSHAL 株式会社代表取締役三原修 101-0021 東京都千代田区外神田 5-3-6 フィールドスリー外神田ビル http://www.marshal-no1.jp/ 東芝サムスン正規品光学ドライブ採用 CPRM 対応で番組録画可能 USB 外付けポータブル ODD ~Windows8.1 対応 ~ 新発売 MARSHAL

Microsoft Word - RIN81_第8章.doc

第 8 章まとめと今後の課題 8.1 検討結果のまとめ 本検討では 大規模林野火災が発生したときの情報収集 連絡 関係機関の情報共有 連携を主題とし そのための体制のあり方や新しい技術の活用について検討し その結 果を以下のような報告書としてとりまとめた 第 1 章では 現状における林野火災対策の実態を把握するために 都道府県地域防災 計画に記載された林野火災対策の内容を調べ 本検討に関わる応急対策時の組織体制

Microsoft PowerPoint - 1章 [互換モード]

1. 直線運動 キーワード 速さ ( 等速直線運動, 変位 ) 加速度 ( 等加速度直線運動 ) 重力加速度 ( 自由落下 ) 力学 I 内容 1. 直線運動 2. ベクトル 3. 平面運動 4. 運動の法則 5. 摩擦力と抵抗 6. 振動 7. 仕事とエネルギー 8. 運動量と力積, 衝突 9. 角運動量 3 章以降は, 運動の向きを考えなければならない 1. 直線運動 キーワード 速さ ( 等速直線運動,

起動時

De-Works Release NC 自動プログラミング CAD/CAM ソフトウェア De-WORKS 進化論 NC プログラム作成を強力にサポート! NCプログラム作成の手順 2 加工図面の作成 3 図面からNCプログラムの作成 4 NCプログラムの編集とチェック 7 商品の選択 タイプ別構成とオプションの説明 8 Godo System Machine Corporation. NC プログラム作成の手順

小型無人飛行体用制御ボードの開発

論文 報告 小型無人飛行体用制御ボードの開発 ~ さまざまな自律飛行制御開発に対応できるプラットフォームの開発 ~ Development of Autonomous Flight System for Small Unmanned Air Vehicle 金平徳之 *1 Noriyuki KANEHIRA 戸塚千晴 *2 Chiharu TOTSUKA 池田俊雄 *3 Toshio IKEDA 本稿では,

Microsoft Word - 白井散策マップ_日本語マニュアル.docx

白井散策マップ 日本語マニュアル (iphone アプリ名 : 白井散策 Map ) Ver. 0.01 白井市教育委員会文化課 東京大学空間情報科学研究センター 2017 年 8 月 13 日 目次 1. 準備... 1 2. 起動方法... 2 3. メイン画面の説明... 3 4. マップ操作の説明... 4 4.1 進行方向を上向きにマップ表示... 4 4.2 現在地を画面中心にマップ表示...

Microsoft Word - Œ½ŠßfiŽ‡Ì‹Ä.doc

広域航法に関する特別な方式による航行の許可基準の制定について 1. 広域航法に関する許可基準の制定について我が国において 航法精度を指定した広域航法 ( 以下単に RNAV という ) の導入を予定しており これにあわせ 当該航行について 航空法第 83 条の 2 の規定により大臣の許可を受けることが必要となる特別な方式による航行として位置づけるための 航空法施行規則及び関係告示の改正を予定しているところである

阪神５年PDF.PDF

1995.1.17 N 0km 10 20 31 4,569 14,679 67,421 55,145 6,965 80 1,471 3,383 13,687 5,538 327 22 933 1,112 12,757 5,675 465 2 243 3,782 6,344 6,641 65 17 555 1,755 9,533 8,109 940 15 12 817 271 3,140 1 918

12 1

! 1 m 43 7 1 150 ( ) 100 ( ) 11.3m 30 800 ( ) 1680 20 15 1,253 ( ) 1,500 51 52 300 1 4 134 1000 3 600 ( ) 30 , 402 km (1702) ( 1 402 67 12 23 10 ( ) ( 25,000 ) (1701 ) 485 ( 20 ) 400 (1860 ) (1) (2)

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60 547 547 4km [ ] 14 20 18 2,400 5,500 24 15 10,000 [ ] [ ] 1779 1779 1471-76 1914 1471-76 1779 1914 1779 1779 1914 1471-7676 1779 1471-76 1946 1914 59 8 25 30 1986 3km 2m 5 2km 18 6 [ ]

Microsoft Word - 01_表紙

1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 7.0 190 km 30 62 63 64

第4回　小平市の文化振興を考える市民委員会