参考資料 5 経済波及効果 サイクリング客数等 の基礎的なデータ収集
経済波及効果 サイクリング客数等の基礎的なデータ収集.H 年度観光客動態 満足度調査 ( 実施主体 : 北海道 ) 調査 検討内容 北海道が 5 年に 度実施している観光客動態 満足度調査において 平成 年度に新たに旅行目的の設問に サイクリング が追加 本調査結果より 旅行目的が サイクリング である観光客の 属性情報 旅行形態 旅程 各種消費額 について試算 調査 ( アンケート ) 票数の内訳 調査 ( アンケート ) の概要 調査方法調査地点数調査期間 道内観光客道外観光客外国人観光客合計 回収票数,7 票,7 票,77 票 7, 票 留め置き調査 調査員による対面調査 web アンケート調査 全道 ヶ所 H.~ H9. 旅行目的の設問回答数 (A) 旅行目的が サイクリング の回答数 (B) 5 票, 票, 票,9 票 票 票 票 7 票 旅行目的が サイクリング である観光客の割合 (B/A).%.%.%.% 調査 把握項目 属性情報 サイクリストの居住地 性別 年齢 旅行目的が サイクリング である観光客 旅行形態旅行の申し込み方法 ( ツアー / 個人 ) 旅行の同行者形態 ( 一人 夫婦 家族 ) 旅程 北海道での旅行日程 ( 泊 日 ) 旅程 レンタサイクル / 自車 各種消費額サイクリストの消費額 ( 交通費 飲食費 買物 お土産代 その他 ) 観光客動態 満足度調査 ( 北海道 ) 海外 道内外観光客対象に調査票を配布して回収
➀ サイクリストの居住地 性別 年代 H 年度観光客動態 満足度調査結果 道外観光客の居住地は 東京 大阪 など都市圏が多い傾向 また 外国人観光客の居住地は 中国 台湾 が多く アジア系が多い傾向 国内観光客はが多いが 外国人観光客は男女同比率の傾向 道内 道外 外国人共に 代が多い傾向 中でも外国人観光客は約半数が 代 道内 居住地 道外 居住地 外国人 居住地 札幌市江別市京極町福島町 N= 東京都大阪府神奈川県宮城県埼玉県愛知県滋賀県千葉県兵庫県青森県岩手県茨城県石川県静岡県奈良県広島県福岡県佐賀県 中国 台湾 香港 マレーシア 韓国 オーストラリア N= タイ国 その他 N= 5 5 道内 性別 道内 年代 道外 性別 道外 年代 外国人 性別 外国人 年代 % 7% 7 代 7% 代 % 代 7% 代 % % 7% 5 代 % 7 代 5% 代 9% 代 9% 代 5% 代 5% 代 % 5% 7% 代 % 5 代 5% 代 % 代 % N= N= N= N= N= N=
➁ 旅行の申込方法や旅行の同行者形態 H 年度観光客動態 満足度調査結果 旅行の申込方法は 全ての観光客で 個人での直接手配 が最も多い 旅行同行者は 全ての観光客で 一人旅 が多いが 外国人観光客は 夫婦 友人 知人 が上位 道内 旅行の申込方法 道外 旅行の申込方法 外国人 旅行の申込方法 個人での直接手配 5 個人での直接手配 個人での直接手配 旅行代理店で申込み ( フリープラン ビジネスパック レンタカープラン等 ) 旅行代理店で申込み ( フリープラン ビジネスパック レンタカープラン等 ) 旅行代理店で申込み ( フリープラン ビジネスパック レンタカープラン等 ) 旅行代理店で申込み ( パッケージツアー等の団体旅行 ) 旅行代理店で申込み ( パッケージツ旅行代理店で申込み ( パッケージツ N=5 N= アー等の団体旅行 ) N= アー等の団体旅行 ) 5 5 道内 同行者 道外 同行者 外国人 同行者 一人旅地域サークル 団体の仲間友人 知人家族旅行仕事 職場関係親戚を交えた家族旅行その他家族 ( 両親 姉妹など ) 夫婦その他 夫婦 9 一人旅 9 友人 知人 夫婦 仕事 職場関係 7 友人 知人 5 一人旅 7 仕事 職場関係 その他家族 ( 両親 姉妹など ) 家族旅行 地域サークルや 団体旅行 その他家族 ( 両親 姉妹など ) 家族旅行 地域サークル 団体の仲間 親戚を交えた家族旅行 親戚を交えた家族旅行 N= N= N=7 その他 その他 5 5 5 5 5
北海道での旅行日程 利用自転車 H 年度観光客動態 満足度調査結果 旅行日程は 全ての観光客で 日帰り が少なく 5 泊以上 が多い傾向 道外観光客はレンタルと持ち込みが約 : 程度であるが 外国人観光客は 約 9 割がレンタルを利用 道内 旅行日程 道外 旅行日程 外国人 旅行日程 5 泊以上 泊 日 泊 5 日 泊 日 泊 日日帰り 5 泊以上 泊 日 泊 日 泊 5 日 泊 日 N= N= 5 日帰り 日帰り 5 5 5 5 5 7 泊以上 泊 7 日 5 泊 日 泊 5 日 泊 日 泊 日 泊 日 N=7 道内 利用自転車 道外 利用自転車 外国人 利用自転車 所有自転車 7% レンタル自転車 % 所有自転車 % レンタル自転車 5% 所有自転車 % レンタル自転車 % N= N=5 N=
サイクリング観光客の消費額 H 年度観光客動態 満足度調査結果 サイクリング観光客の 回当たりの旅行での平均消費額は 道内 : 約 5, 円 / 道外 : 約 5, 円 ( 渡航費なし )/ 外国人 : 約 5, 円 ( 渡航費なし ) 道内 消費額 道外 消費額 外国人 消費額 円未満 円未満 円未満 円未満 5 円未満 円未満 7 円未満 円未満 9 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 5 円未満 5 円以上 交通費,5 円 アウトドア体験 5, 円 飲食費,7 円 入場料 施設利用料, 円 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 5 円未満 5 5 円未満 円未満 円未満 7 円未満 7 円未満 円未満 円未満 9 円未満 9 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 円未満 N= 円未満 円未満 5 円未満 N=7 5 円未満 N= 5 円以上 5 円以上,9 円 買物 お土産代,5 円 アウトドア体験 9,7 円ゴルフ スキー, 円入場料 施設利用料,5 円 その他支出,75 円飲食費 7, 円交通費,95 円 買物 お土産代 5,5 円 5, 円 入場料 施設利用料, 円 道内 平均消費額内訳 道外 平均消費額内訳 外国人 平均消費額内訳 その他支出,5 円交通費,5 円 買物 お土産代,5 円 飲食費,75 円, 円 N= N= N= ( 円 ) 道内観光客 回当たりの旅行での平均消費額 ( 居住地別 ),9 円 5,9 円 5, 円 外国人観光客道外観光客 道外 外国人の交通費には 渡航費用は含まれていない 5
経済波及効果 サイクリング客数等の基礎的なデータ収集. サイクリスト対象 web アンケート調査結果 ( 実施主体 : 北海道開発局 ) 調査 検討内容 本調査は モデルルートに関連するサイクルイベント ツアーに参加したサイクリストを対象とし web アンケートを実施 本調査結果より サイクルイベント ツアーに参加したサイクリストの 属性情報 消費額 を試算し 平成 年度観光動態 満足度調査を補完するデータとして活用 web アンケート調査の概要 web アンケート調査の獲得票数の内訳 調査方法 調査を実施したイベント ツアー数 調査期間 道内観光客道外観光客合計 web アンケート URL とリンクした名刺サイズの QR コードを作成し サイクルイベント ツアー参加者へ依頼 イベント H9.~ H9. 獲得票数 票 票 7 票 調査 把握項目 属性情報 サイクリストの居住地 性別 年齢 消費額サイクリストの消費額 ( 交通費 飲食費 買物 お土産代 その他 ) ( 参考 ) 北海道内のサイクルイベント ツアー参加者数について H 年 ~H 年に北海道内で開催された主なサイクルイベント ツアーの参加者人数は年々増加しており H 年は約 万 7 千人が参加 H H5 : 北海道内のサイクリング協会 ( 団体 ) へのヒアリング ( 北海道開発局 ) H : 件数は サイクル イベントの経済波及効果調査報告書 ( 北海道経済産業局 ) 参加者数は各イベント等主催者へのヒアリング ( 北海道開発局 ), 北海道内のサイクルイベント ツアー参加者数の推移 ( 件 ) 5, 5 9, 9, 7,5,5,,99 H H5 H ( 年 ) サイクルイベント ツアー参加者数 サイクルイベント ツアー件数
web アンケート調査結果 ➀ イベント ツアーに参加したサイクリストの居住地 性別 年代 居住地は 道内サイクリストは 札幌市 が最も多く 道外サイクリストは 東京 大阪 など都市圏が多い 性別は 道内 道外サイクリストともに が多い 年代は 道内サイクリストは 5 代 が最も多く 道外サイクリストは 代 が最も多い 道内サイクリストの年代以外は H 観光客動態 満足度調査同様の傾向 札幌市帯広市旭川市千歳市恵庭市上富良野町滝川市江別市北見市岩見沢市北広島市稚内市音更町士幌町小樽市赤平市鶴居村石狩市 道内 居住地 9 7 N= 道外 居住地 5 5 5 東京都 大阪府 千葉県 埼玉県 青森県 N= 道内 性別 道内 年代 道外 性別 道外 年代 9% % N= 5 代 % 代 % 代 代 % % 代 7% 代 9% N= % 7% N= 代 7% 5 代 % 代 5% N= 7
web アンケート調査結果 ➁ サイクリストの消費額 ( 訪れた観光地における交通費 飲食費 買物 お土産代 その他 ) サイクルイベント ツアーに参加したサイクリストの 回当たりの旅行での平均消費額は 道内 : 約, 円 / 道外 : 約 75, 円 ( 渡航費なし ) H 観光客動態 満足度調査よりも道内 道外サイクリスト共に平均消費額が高い傾向 道内 消費額 5 円未満 円未満 5 円未満 円未満 5 円未満 円未満 5 円未満 円未満 5 円未満 5 円未満 5 円以上 5 円未満 9 円未満 5 5 円未満 円未満 5 円未満 円未満 5 円未満 円未満 5 円未満 N= 5 円未満 N= 5 円以上 5 道内 平均消費額内訳 その他出費,79 円飲食費,5 円 往復交通費, 円 自転車関連の出費, 円入場料 施設使用料,5 円,7 円土産 買物代,9 円 道外 消費額 道外 平均消費額内訳 往復交通費 9, 円 自転車関連の出費, 円 その他出費, 円 飲食費 9,7 円 土産 買物代 5, 円 入場料 施設使用料,9 円,7 円 N= N= ( 円 ) 7 5 回当たりの旅行での平均消費額 ( 居住地別 ), 円 道内観光客 7, 円 道外観光客 道外の消費額には 北海道への渡航費用は含まれていない