平成 30 年 3 月 19 日横浜税関 平成 29 年の横浜税関は 輸入金額シェアが 47.1% 千葉港が第 2 位 日立港が第 3 位 横浜港が第 4 位 横須賀港が第 6 位! 平成 29 年の全国における 輸入金額が過去最高を記録! 国別では ドイツが 39 年連続で第 1 位! 生産拠点も変化! はじめに世界における自動車市場は拡大を続けており 2017 年の世界における自動車生産台数は 9,730 万台と 8 年連続で増加し 2007 年との比較では 33.0% 増加しています 2009 年に日本の生産台数を上回り 世界最大の自動車生産国となった中国は 2017 年の生産台数が 2,902 万台と世界のおよそ 1/3 を占めるまでに成長しています OICA による 一方 平成 29 年の日本国内における新車登録台数は 339 万台と近年は横ばいの状況となっていますが 外国メーカーの輸入自動車の登録台数は 平成 9 年以来 20 年ぶりとなる 30 万台を突破しました 外国メーカーの新規登録車に占めるシェアは拡大傾向にあり 平成 27 年に過去最高の 9.1% を記録し 平成 29 年は 9.0% と高水準にあります また 日本メーカーが海外で生産した いわゆる逆輸入車は 平成 7 年に過去最高の 10.7 万台を記録しましたが 翌年以降は減少に転じ 平成 21 年には 1.7 万台まで減少しました しかし 平成 22 年以降は徐々に回復し 平成 26 年以降は 約 4 万台で推移しています 今月は 自動車の輸入 について特集します 日本自動車輸入組合による - 1 -
輸入動向平成 29 年の横浜税関における 自動車の輸入実績は 数量が 153,835 台 ( 対前年同期比 0.7% 増 ) 金額が 6,154 億 19 百万円 ( 同 12.5% 増 ) でした また 全国においては 数量が 359,907 台 ( 対前年同期比 2.4% 増 ) 金額が 1 兆 3,067 億 97 百万円 ( 同 10.9% 増 ) となりました < 輸入自動車の増加 > 輸入自動車は次の3 期において増加してきました 上図 自動車の輸入実績推移 ( 全国 ) 参照 1 外車から輸入車へ ( 昭和 60 年から平成元年 ) 普通乗用車に対してかけられていた物品税の廃止や自動車税の改正もあり 高根の花 だった外車が 少し手を伸ばせば購入できる身近な存在 の輸入車へと変わりました バブル経済のこの時期に輸入車市場は 成長期に突入し 日本メーカーが相次いで海外メーカーの輸入車の取扱いを始めるようになり 海外メーカーも日本市場を重視するようになりました 2 輸入車市場の拡大 ( 平成 5 年から平成 8 年 ) 円高傾向が顕著になり輸入自動車の値下げが実施されたことや日本メーカーが海外で生産したいわゆる逆輸入車が増加したこともあり 平成 8 年まで大きく増加しました 3 成熟期へ ( 平成 24 年から平成 29 年 ) リーマンショック後の平成 22 年 順調に回復を見せ 平成 24 年にはリーマンショック前の実績を超え 輸入自動車市場は安定した成長を見せ 平成 29 年には 輸入金額が過去最高を記録しました - 2 -
税関別輸入シェア自動車の輸入は 横浜税関と名古屋税関で全国の 9 割以上を占めています 平成 29 年の横浜税関は数量で 42.7% 金額で 47.1% のシェアを占めており全国税関別順位で第 2 位となりました 近年では 平成 22 年から平成 26 年にかけて金額順で横浜税関が 5 年連続で第 1 位 名古屋税関が第 2 位でしたが 平成 27 年から平成 29 年は 3 年連続で名古屋税関が第 1 位 横浜税関が第 2 位となっています 横浜税関管内における輸入が多い要因としては 自動車の取扱いに慣れた物流業者が多いこと 輸入車メーカーの新車整備拠点が近隣に所在することがあげられます 港別輸入シェア平成 29 年の全国における輸入金額の港別順位を見てみると 三河港が第 1 位 ( 数量 52.8% 金額 46.3%) 横浜税関管内では千葉港が第 2 位 ( 数量 22.8% 金額 25.5%) 日立港が第 3 位 ( 数量 11.6% 金額 14.4%) 横浜港が第 4 位 ( 数量 3.9% 金額 5.6%) 横須賀港が第 6 位 ( 数量 4.5% 金額 1.6%) となっています < 輸入数量順 > ( 単位 : 台 ) 港 名 構成比 三 河 189,969 52.8% 千 葉 81,897 22.8% 日 立 41,592 11.6% 横 須 賀 16,306 4.5% 横 浜 13,940 3.9% 名 古 屋 6,594 1.8% そ の 他 9,609 2.7% 合 計 359,907 100.0% < 輸入金額順 > ( 単位 : 億円 ) 港 名 構成比 三 河 6,048 46.3% 千 葉 3,329 25.5% 日 立 1,880 14.4% 横 浜 735 5.6% 成 田 390 3.0% 横 須 賀 208 1.6% そ の 他 478 3.7% 合 計 13,068 100.0% - 3 -
輸入数量では 昭和 54 年から平成 3 年にかけて横浜港が 13 年連続で第 1 位でしたが 千葉港 三河港の輸入が増加し 平成 5 年には三河港が第 1 位となり 以降は三河港のシェアが大きく拡大しました また 平成 25 年以降は 三河港が第 1 位 千葉港が第 2 位 日立港が第 3 位となっています 輸入金額では 昭和 54 年から平成 4 年にかけて横浜港が 14 年連続で第 1 位でしたが 平成 4 年には千葉港が第 1 位 平成 5 年には三河港が第 1 位となり 以降は三河港が第 1 位を維持しています また 平成 11 年に初めて日立港が第 3 位に入り 以降は三河港が第 1 位 千葉港が第 2 位 日立港が第 3 位となっています なお 成田空港は高単価の自動車の輸入が増えたことによって 平成 24 年以降に輸入額が増加しています - 4 -
横浜税関管内主要港別推移 1. 千葉港 ( 輸入数量 : 全国 2 位 輸入金額 : 全国 2 位 ) 昭和 63 年に大手輸入車メーカーが輸入拠点としたことにより 輸入が大きく増加しました また 平成 20 年以降は イタリアからの高単価の自動車の輸入が増加したため 輸入金額が大きな伸びを見せています 平成 29 年の輸入数量は 81,897 台 ( 全国比 22.8%) 輸入金額は過去最高の 3,328 億 95 百万円 ( 全国比 25.5%) となっています 国別で見てみると ドイツが第 1 位 ( 数量 63.8% 金額 64.9%) 英国が第 2 位 ( 数量 22.0% 金額 16.8%) 南アフリカ共和国( 数量 7.7% 金額 7.0%) となっています 2. 日立港 ( 輸入数量 : 全国 3 位 輸入金額 : 全国 3 位 ) 平成 4 年に大手輸入車メーカーが輸入拠点を移転したことにより 輸入が大きく増加しました 平成 29 年の輸入台数は 41,592 台 ( 全国比 11.6%) 輸入金額は 1,879 億 69 百万円 ( 全国比 14.4%) となっています 国別で見てみると ドイツが第 1 位 ( 数量 58.2% 金額 66.1%) 南アフリカが第 2 位 ( 数量 12.3% 金額 9.0%) オーストリア ( 数量 3.8% 金額 7.8%) となっています 3. 横浜港 ( 輸入数量 : 全国 5 位 輸入金額 : 全国 4 位 ) 大手輸入車メーカーが輸入拠点を他港に移転したことによって徐々にシェアが低下しました 平成 29 年の輸入台数は 13,940 台 ( 全国比 3.9%) 輸入金額は 735 億 8 百万円 ( 全国比 5.6%) となっています 国別で見てみると アメリカが第 1 位 ( 数量 25.3% 金額 33.8%) 英国が第 2 位 ( 数量 38.0% 金額 20.5%) ドイツが第 3 位 ( 数量 2.9% 金額 12.1%) となっています - 5 -
4. 横須賀港 ( 輸入数量 : 全国 4 位 輸入金額 : 全国 6 位 ) 平成 22 年にタイからの輸入が急増し 平成 24 年には 過去最高の輸入数量が 4.6 万台 輸入金額は 423 億 21 百万円を記録しました 平成 29 年の輸入台数は 16,306 台 ( 全国比 4.5%) 輸入金額は 207 億 68 百万円 ( 全国比 1.6%) となっています 国別で見てみると タイが第 1 位 ( 数量 72.5% 金額 68.9%) スロベニアが第 2 位 ( 数量 16.4% 金額 15.8%) フランス( 数量 7.6% 金額 9.7%) となっています 参考三河港 ( 輸入数量 : 全国 1 位 輸入金額 : 全国 1 位 ) 三河港は 自動車の輸出港として利用されていたこと 自動車の輸入に必要な広大な用地を確保できること 日本の中心にあるため全国への配送が効率的であること等の理由から 複数の大手輸入車メーカーが同港に新車の整備拠点を設立し 輸入拠点化を進めたことによって輸入が増加し 平成 5 年から 25 年連続で全国第 1 位の輸入港となっています 平成 29 年の輸入台数は 189,969 台 ( 全国比 52.8%) 輸入金額は 6,048 億 58 百万円 ( 全国比 46.3%) となっています 国別で見てみると ドイツが第 1 位 ( 数量 36.0% 金額 45.4%) 英国が第 2 位 ( 数量 3.7% 金額 7.2%) ベルギーが第 3 位 ( 数量 7.4% 金額 6.5%) となっています - 6 -
国別輸入動向平成 29 年は 横浜税関では 40 カ国から 全国では 48 カ国から自動車が輸入されています 国別の輸入金額をみると 横浜税関では 1 位ドイツ ( 構成比 56.7%) 2 位英国 ( 同 11.6%) 3 位アメリカ ( 同 8.8%) となっており 全国においても同様に 1 位ドイツ ( 構成比 48.7%) 2 位英国 ( 同 10.1%) 3 位アメリカ ( 同 7.0%) となっています < 横浜税関 > 国 名 金額 ( 億円 ) 構成比 ド イ ツ 3,492 56.7% 英 国 711 11.6% ア メ リ カ 544 8.8% 南アフリカ 404 6.6% イ タ リ ア 236 3.8% タ イ 147 2.4% そ の 他 619 10.1% 全 世 界 6,154 100.0% < 全国 > 国 名 金額 ( 億円 ) 構成比 ド イ ツ 6,360 48.7% 英 国 1,316 10.1% ア メ リ カ 919 7.0% イ タ リ ア 800 6.1% 南アフリカ 652 5.0% ベ ル ギ ー 397 3.0% そ の 他 2,624 20.1% 全 世 界 13,068 100.0% 主要輸入国別推移自動車の輸入は 欧州で最も生産台数の多いドイツが最大の輸入相手国となっており 常に輸入自動車の 50% 前後のシェアを維持しています 次いで 英国 アメリカ イタリアのシェアが高くなっており 近年では 大手メーカーが進出し生産拠点化した南アフリカ タイからの輸入が増加傾向にあります - 7 -
1 ドイツドイツにおける自動車の生産台数は 平成 9 年以降 毎年 500 万台以上を生産しており EU 域内で最大の自動車生産国となっています 同国からの輸入は 昭和 54 年 (1979) の統計開始以降 39 年連続で第 1 位となり 平成 29 年の全国における輸入金額は過去最高の 6,360 億円を記録しました 平成 29 年の横浜税関は 数量で 52.8% 金額で 54.9% のシェアを占めています また 港別順位では 三河港が第 1 位 ( 数量 52.7% 金額 43.1%) 千葉港が第 2 位 ( 数量 40.3% 金額 34.0%) 日立港が第 3 位 ( 数量 18.7% 金額 19.5%) となっています OICA による ( 平成 29 年は 乗用車のみ ) 2 英国英国における 自動車の生産台数は EU 域内で第 4 位の生産台数ですが 自動車の市場規模は ドイツに次ぐ 2 位となっています 同国からの輸入は 昭和 54 年 (1979) の統計開始以降 平成 23 年まで 33 年連続で上位第 3 位以内を維持しています 平成 29 年の横浜税関は 数量で 72.9% 金額で 54.0% のシェアを占めています また 港別順位では 千葉港が第 1 位 ( 数量 56.2% 金額 42.5%) 三河港が第 2 位 ( 数量 21.8% 金額 33.2%) 横浜港が第 3 位 ( 数量 16.5% 金額 11.5%) となっています OICA による - 8 -
3 アメリカアメリカは 自動車の生産台数 市場規模ともに中国に次いで世界第 2 位となっており 平成 20 年に経済不況によって大幅に減少したものの平成 24 年には 回復を見せ 以降は 1 千万台を超える生産台数となっています 同国からの輸入は 急増した平成 5 年から平成 8 年にかけては 日本国内におけるアメリカ車ブームや日本メーカーのいわゆる逆輸入車のヒットなどもあり 平成 7 年に輸入台数が過去最高の 15.5 万台 さらに平成 8 年には輸入金額が過去最高の 2,949 億円を記録しました しかし 平成 9 年以降は 減少に転 OICA による じ 平成 21 年には 輸入数量 9 千台 輸入金額 257 億円まで落ち込みましたが その後 徐々に回復し 平成 29 年は 1.8 万台 919 億円となっています 平成 29 年の横浜税関は 数量で 44.5% 金額で 59.2% のシェアを占めています 港別順位では 横浜港が第 1 位 ( 数量 19.1% 金額 27.0%) 三河港が第 2 位 ( 数量 39.0% 金額 25.7%) 千葉港が第 3 位 ( 数量 15.9% 金額 19.4%) となっています 4 南アフリカ平成 7 年から平成 24 年にかけて南アフリカ政府が 完成車輸出に対する優遇策を実施したため 日本 欧州 アメリカの自動車メーカーが輸出拠点化を推進したことによって 輸出台数が大幅に増加しました 同国からの輸入は 平成 12 年以降 輸入が急増し平成 17 年には 輸入台数 4.4 万台 輸入金額 901 億円と過去最高を記録しました 平成 29 年の横浜税関は 数量で 49.5% 金額で 62.0% のシェアを占めています 港別では三河港が第 1 位 ( 数量 50.4% 金額 38.0%) 千葉港が第 2 位 ( 数量 27.3% 金額 OICA による 35.9%) 日立港が第 3 位 ( 数量 22.2% 金額 26.1%) となっています - 9 -
5 タイ東南アジアにおける経済成長や政府によるインフラ支出の増加など 東南アジアにおける世界的自動車製造のハブとして発展し 主に日系メーカーのアジアにおける生産拠点となっています 平成 24 年には 生産台数が 200 万台を突破し 平成 29 年は 199 万台 OICA による となっています 同国からの輸入は 平成 22 年以降 輸入が拡大し 平成 24 年には 輸入台数 6.6 万台 輸入金額 607 億円と過去最高を記録しました 平成 29 年の横浜税関は 数量で 67.9% 金額で 62.9% のシェアを占めています 港別では 横須賀港が第 1 位 ( 数量 67.3% 金額 61.0%) 名古屋港が第 2 位 ( 数量 21.8% 金額 17.3%) 三河港が第 3 位 ( 数量 8.5% 金額 16.2%) となっています 6 イタリア平成 21 年から 4 年連続で生産台数が減少しましたが 平成 26 年に回復に転じ 翌年以降 100 万台を超える生産台数となっています 同国からの輸入は 平成 29 年に輸入台数 1.1 万台 輸入金額 800 億円と過去最高を記録しました 平成 23 年に一部の輸入車メーカーが輸入拠点を三河港に移転したことから 横浜税関管内のシェアが大きく減少しました 平成 29 年の横浜税関は 数量で 13.1% 金額で 29.6% のシェアを占めています 港別では 三河港が第 1 位 ( 数量 78.1% 金額 44.3%) 成田空港が第 2 位 ( 数量 3.7% 金額 OICA による 20.8%) 千葉港が第 3 位 ( 数量 5.7% 金額 19.5%) となっています - 10 -
今後の見通し業界では 自動車の輸入について 1 外国メーカーが 日本の道路事情に合った小型車を投入していること 2 幅広い価格帯のモデルを投入し 様々なユーザーを取り込めていること 3 人気のSUVをはじめとする新型車を投入していることなどから 好調に推移するのではないかとみています < 取材協力 > 日本自動車輸入組合 本田技研工業 BMW MERCEDES BENZ ( 五十音順 ) 本特集の 自動車の輸入 は 以下の統計品目番号を取りまとめたものです 8701.20,8701.90-09,8702~8706 本資料における港別の貿易統計は それぞれの税関官署が管轄する区域に蔵置された貨物の通関数量及び金額によるものです 参考文献 : 日本自動車年鑑 2016 2017 年版 世界自動車統計年報 JAIA50 年史 - 11 -
自動車の輸入に係る各種データ 1. 自動車の輸入実績推移全国横浜税関 年数量金額通関単価数量金額 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 円 / 台 ) ( 台 ) 前年比全国比 ( 千円 ) 前年比全国比 通関単価 ( 円 / 台 ) 昭和 54 年 66,386 131,371,636 1,978,906 39,572 59.6% 82,729,835 63.0% 2,090,615 55 年 48,365 72.9% 111,805,013 85.1% 2,311,693 28,613 72.3% 59.2% 73,419,944 88.7% 65.7% 2,565,965 56 年 33,641 69.6% 76,238,717 68.2% 2,266,244 18,318 64.0% 54.5% 44,135,975 60.1% 57.9% 2,409,432 57 年 37,346 111.0% 93,637,216 122.8% 2,507,289 19,537 106.7% 52.3% 50,756,096 115.0% 54.2% 2,597,947 58 年 38,007 101.8% 103,305,090 110.3% 2,718,054 19,631 100.5% 51.7% 53,366,057 105.1% 51.7% 2,718,458 59 年 44,885 118.1% 118,010,753 114.2% 2,629,180 24,830 126.5% 55.3% 62,648,358 117.4% 53.1% 2,523,091 60 年 53,181 118.5% 136,509,007 115.7% 2,566,876 31,113 125.3% 58.5% 74,611,379 119.1% 54.7% 2,398,077 61 年 74,383 139.9% 190,129,558 139.3% 2,556,089 45,489 146.2% 61.2% 105,400,953 141.3% 55.4% 2,317,065 62 年 110,857 149.0% 305,154,306 160.5% 2,752,684 71,304 156.7% 64.3% 179,123,761 169.9% 58.7% 2,512,114 63 年 155,586 140.3% 404,589,305 132.6% 2,600,422 98,163 137.7% 63.1% 239,531,927 133.7% 59.2% 2,440,145 平成元年 200,364 128.8% 574,542,912 142.0% 2,867,496 124,612 126.9% 62.2% 325,571,331 135.9% 56.7% 2,612,680 2 年 257,191 128.4% 923,332,546 160.7% 3,590,066 155,935 125.1% 60.6% 519,621,996 159.6% 56.3% 3,332,299 3 年 203,259 79.0% 727,826,755 78.8% 3,580,785 120,188 77.1% 59.1% 418,209,256 80.5% 57.5% 3,479,626 4 年 191,012 94.0% 654,984,835 90.0% 3,429,025 109,015 90.7% 57.1% 388,800,811 93.0% 59.4% 3,566,489 5 年 216,247 113.2% 582,996,534 89.0% 2,695,975 111,717 102.5% 51.7% 306,858,324 78.9% 52.6% 2,746,747 6 年 314,203 145.3% 737,838,808 126.6% 2,348,287 171,742 153.7% 54.7% 404,902,686 132.0% 54.9% 2,357,622 7 年 409,540 130.3% 958,549,429 129.9% 2,340,551 208,257 121.3% 50.9% 506,713,686 125.1% 52.9% 2,433,117 8 年 459,867 112.3% 1,152,135,549 120.2% 2,505,367 241,735 116.1% 52.6% 645,294,754 127.3% 56.0% 2,669,430 9 年 379,563 82.5% 974,012,814 84.5% 2,566,143 183,808 76.0% 48.4% 516,046,046 80.0% 53.0% 2,807,528 10 年 274,429 72.3% 746,508,307 76.6% 2,720,224 123,737 67.3% 45.1% 383,576,490 74.3% 51.4% 3,099,934 11 年 264,471 96.4% 722,557,101 96.8% 2,732,084 141,524 114.4% 53.5% 411,382,298 107.2% 56.9% 2,906,802 12 年 288,128 108.9% 767,904,313 106.3% 2,665,150 123,166 87.0% 42.7% 361,800,012 87.9% 47.1% 2,937,499 13 年 293,979 102.0% 781,391,844 101.8% 2,657,985 118,605 96.3% 40.3% 370,555,896 102.4% 47.4% 3,124,286 14 年 293,487 99.8% 803,759,741 102.9% 2,738,655 126,679 106.8% 43.2% 388,474,064 104.8% 48.3% 3,066,602 15 年 286,047 97.5% 827,901,798 103.0% 2,894,286 112,859 89.1% 39.5% 382,453,161 98.5% 46.2% 3,388,770 16 年 293,072 102.5% 905,476,858 109.4% 3,089,605 130,349 115.5% 44.5% 459,373,985 120.1% 50.7% 3,524,185 17 年 288,745 98.5% 914,948,222 101.0% 3,168,707 131,957 101.2% 45.7% 480,848,018 104.7% 52.6% 3,643,975 18 年 286,873 99.4% 916,280,891 100.1% 3,194,030 122,724 93.0% 42.8% 469,506,152 97.6% 51.2% 3,825,708 19 年 298,414 104.0% 929,423,173 101.4% 3,114,543 127,206 103.7% 42.6% 476,165,893 101.4% 51.2% 3,743,266 20 年 248,893 83.4% 749,850,921 80.7% 3,012,744 103,668 81.5% 41.7% 363,691,271 76.4% 48.5% 3,508,231 21 年 158,603 63.7% 454,948,288 60.7% 2,868,472 62,469 60.3% 39.4% 197,262,756 54.2% 43.4% 3,157,770 22 年 245,857 155.0% 595,754,569 130.9% 2,423,175 135,481 216.9% 55.1% 331,374,880 168.0% 55.6% 2,445,914 23 年 291,306 118.5% 735,183,094 123.4% 2,523,749 143,144 105.7% 49.1% 378,818,076 114.3% 51.5% 2,646,413 24 年 352,073 120.9% 908,210,599 123.5% 2,579,609 176,454 123.3% 50.1% 500,109,618 132.0% 55.1% 2,834,221 25 年 363,942 103.4% 1,085,712,626 119.5% 2,983,202 180,089 102.1% 49.5% 620,466,622 124.1% 57.1% 3,445,333 26 年 356,429 97.9% 1,162,333,056 107.1% 3,261,051 149,251 82.9% 41.9% 595,987,309 96.1% 51.3% 3,993,188 27 年 339,547 95.3% 1,139,760,882 98.1% 3,356,710 143,418 96.1% 42.2% 537,776,867 90.2% 47.2% 3,749,717 28 年 351,384 103.5% 1,178,053,412 103.4% 3,352,610 152,717 106.5% 43.5% 547,125,410 101.7% 46.4% 3,582,610 29 年 359,907 102.4% 1,306,797,209 110.9% 3,630,930 153,835 100.7% 42.7% 615,419,120 112.5% 47.1% 4,000,514 ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 12 -
2. 自動車の税関別輸入実績推移 名古屋税関 東京税関 神戸税関 大阪税関 年 数量 金額 数量 金額 数量 金額 数量 金額 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 昭和 54 年 15,444 23,868,451 6,663 11,324,921 3,697 11,395,757 688 1,314,465 55 年 12,261 79.4% 21,898,994 91.7% 4,082 61.3% 5,712,669 50.4% 2,712 73.4% 9,618,241 84.4% 571 83.0% 919,404 69.9% 56 年 7,658 62.5% 12,849,753 58.7% 4,164 102.0% 8,319,038 145.6% 2,691 99.2% 9,510,037 98.9% 693 121.4% 1,036,243 112.7% 57 年 8,951 116.9% 17,705,756 137.8% 5,796 139.2% 11,079,960 133.2% 2,514 93.4% 12,555,686 132.0% 427 61.6% 1,193,471 115.2% 58 年 7,371 82.3% 15,119,408 85.4% 7,012 121.0% 16,042,458 144.8% 2,767 110.1% 13,943,730 111.1% 1,075 251.8% 4,405,071 369.1% 59 年 9,303 126.2% 18,453,203 122.0% 5,771 82.3% 14,943,015 93.1% 3,253 117.6% 14,245,623 102.2% 1,627 151.3% 7,442,480 169.0% 60 年 11,438 122.9% 23,647,338 128.1% 5,189 89.9% 16,048,412 107.4% 3,595 110.5% 13,998,055 98.3% 1,749 107.5% 7,980,003 107.2% 61 年 14,670 128.3% 28,801,953 121.8% 6,511 125.5% 24,968,234 155.6% 5,275 146.7% 21,229,265 151.7% 2,153 123.1% 8,805,906 110.3% 62 年 21,115 143.9% 43,876,796 152.3% 8,771 134.7% 36,608,937 146.6% 7,051 133.7% 34,165,941 160.9% 2,422 112.5% 10,640,068 120.8% 63 年 27,433 129.9% 57,841,358 131.8% 12,181 138.9% 43,505,564 118.8% 14,414 204.4% 46,968,045 137.5% 3,040 125.5% 15,503,231 145.7% 平成元年 39,442 143.8% 94,593,813 163.5% 11,584 95.1% 60,926,323 140.0% 20,259 140.6% 69,309,443 147.6% 3,875 127.5% 22,303,503 143.9% 2 年 65,589 166.3% 200,611,361 212.1% 10,035 86.6% 82,653,906 135.7% 19,591 96.7% 76,712,477 110.7% 4,310 111.2% 40,864,645 183.2% 3 年 58,852 89.7% 187,756,950 93.6% 8,155 81.3% 48,742,664 59.0% 12,445 63.5% 48,878,539 63.7% 2,739 63.5% 21,943,527 53.7% 4 年 65,028 110.5% 208,869,367 111.2% 5,963 73.1% 23,379,819 48.0% 8,227 66.1% 21,397,360 43.8% 2,092 76.4% 11,080,221 50.5% 5 年 87,871 135.1% 220,328,822 105.5% 6,003 100.7% 20,359,413 87.1% 7,460 90.7% 21,255,143 99.3% 2,624 125.4% 12,875,871 116.2% 6 年 124,039 141.2% 271,293,060 123.1% 7,014 116.8% 23,422,328 115.0% 7,045 94.4% 19,271,654 90.7% 3,863 147.2% 17,715,420 137.6% 7 年 178,212 143.7% 387,005,737 142.7% 5,312 75.7% 19,368,931 82.7% 11,734 166.6% 22,118,094 114.8% 5,290 136.9% 21,777,020 122.9% 8 年 197,153 110.6% 446,385,175 115.3% 4,681 88.1% 16,596,664 85.7% 10,987 93.6% 23,567,703 106.6% 4,535 85.7% 18,554,503 85.2% 9 年 181,273 91.9% 411,564,033 92.2% 4,312 92.1% 16,458,645 99.2% 6,360 57.9% 16,474,374 69.9% 3,172 69.9% 12,345,995 66.5% 10 年 143,685 79.3% 336,834,455 81.8% 2,458 57.0% 10,268,543 62.4% 2,616 41.1% 9,167,569 55.6% 1,498 47.2% 5,652,909 45.8% 11 年 116,994 81.4% 289,720,313 86.0% 3,217 130.9% 10,197,369 99.3% 941 36.0% 5,603,468 61.1% 1,020 68.1% 4,619,955 81.7% 12 年 155,775 133.1% 369,159,479 127.4% 4,977 154.7% 17,485,316 171.5% 1,798 191.1% 9,278,878 165.6% 1,473 144.4% 8,944,511 193.6% 13 年 165,654 106.3% 371,890,022 100.7% 6,026 121.1% 22,822,274 130.5% 1,392 77.4% 6,978,663 75.2% 1,389 94.3% 8,204,221 91.7% 14 年 159,101 96.0% 379,859,057 102.1% 4,522 75.0% 21,891,239 95.9% 1,107 79.5% 6,476,735 92.8% 1,230 88.6% 6,149,383 75.0% 15 年 166,543 104.7% 413,228,872 108.8% 4,189 92.6% 22,925,635 104.7% 841 76.0% 5,004,262 77.3% 744 60.5% 3,252,047 52.9% 16 年 155,432 93.3% 417,625,726 101.1% 4,277 102.1% 20,398,977 89.0% 913 108.6% 4,637,527 92.7% 756 101.6% 2,103,709 64.7% 17 年 147,089 94.6% 403,907,549 96.7% 5,060 118.3% 20,799,353 102.0% 1,123 123.0% 5,492,697 118.4% 1,258 166.4% 2,155,442 102.5% 18 年 141,161 96.0% 413,083,964 102.3% 13,392 264.7% 23,011,939 110.6% 1,671 148.8% 6,643,682 121.0% 3,995 317.6% 2,691,235 124.9% 19 年 124,704 88.3% 366,869,900 88.8% 11,667 87.1% 25,577,796 111.2% 1,288 77.1% 7,568,539 113.9% 3,506 87.8% 1,511,499 56.2% 20 年 130,153 104.4% 351,508,727 95.8% 9,485 81.3% 22,302,456 87.2% 1,114 86.5% 8,921,487 117.9% 2,633 75.1% 1,969,469 130.3% 21 年 88,373 67.9% 230,336,920 65.5% 4,669 49.2% 18,705,569 83.9% 826 74.1% 6,056,293 67.9% 1,210 46.0% 1,762,358 89.5% 22 年 102,612 116.1% 233,318,410 101.3% 3,749 80.3% 21,588,699 115.4% 1,496 181.1% 5,644,364 93.2% 1,542 127.4% 2,822,780 160.2% 23 年 140,219 136.6% 327,444,181 140.3% 4,096 109.3% 20,678,097 95.8% 771 51.5% 4,581,141 81.2% 1,895 122.9% 2,863,082 101.4% 24 年 166,052 118.4% 366,671,247 112.0% 5,406 132.0% 31,544,837 152.6% 1,097 142.3% 5,635,097 123.0% 1,373 72.5% 3,091,661 108.0% 25 年 175,161 105.5% 419,983,774 114.5% 4,535 83.9% 30,576,250 96.9% 1,144 104.3% 10,214,505 181.3% 1,054 76.8% 2,407,924 77.9% 26 年 199,468 113.9% 509,095,856 121.2% 4,403 97.1% 39,337,361 128.7% 812 71.0% 13,529,727 132.5% 1,038 98.5% 2,352,312 97.7% 27 年 189,779 95.1% 549,987,904 108.0% 3,793 86.1% 36,975,994 94.0% 915 112.7% 10,209,552 75.5% 547 52.7% 2,138,592 90.9% 28 年 190,699 100.5% 573,410,984 104.3% 3,810 100.4% 37,595,211 101.7% 2,005 219.1% 12,741,190 124.8% 846 154.7% 4,372,931 204.5% 29 年 197,954 103.8% 617,833,177 107.7% 4,303 112.9% 52,927,442 140.8% 2,522 125.8% 14,795,407 116.1% 455 53.8% 3,563,614 81.5% ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 13 -
3-1. 自動車の港別輸入実績推移 千葉港 日立港 横浜港 年 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 昭和 54 年 403 1,342,634 37,945 79,634,910 55 年 139 34.5% 905,223 67.4% 27,476 72.4% 70,901,901 89.0% 56 年 49 35.3% 156,067 17.2% 17,987 65.5% 43,488,581 61.3% 57 年 3 6.1% 6,358 4.1% 19,521 108.5% 50,709,227 116.6% 58 年 7 233.3% 12,879 202.6% 19,608 100.4% 52,900,877 104.3% 59 年 25 357.1% 47,425 368.2% 24,802 126.5% 62,581,195 118.3% 60 年 18 72.0% 694,497 1464.4% 31,094 125.4% 73,891,194 118.1% 61 年 155 861.1% 218,422 31.5% 45,325 145.8% 105,160,751 142.3% 62 年 409 263.9% 521,457 238.7% 70,756 156.1% 177,816,618 169.1% 63 年 20,917 5114.2% 58,331,909 11186.3% 76,514 108.1% 179,056,167 100.7% 平成元年 31,309 149.7% 97,198,704 166.6% 92,585 121.0% 226,410,562 126.4% 2 年 45,843 146.4% 168,727,053 173.6% 109,872 118.7% 349,979,855 154.6% 3 年 45,288 98.8% 165,269,823 98.0% 511 3,304,960 70,074 63.8% 241,061,990 68.9% 4 年 51,449 113.6% 155,250,286 93.9% 9,371 1833.9% 66,479,829 2011.5% 45,060 64.3% 160,867,107 66.7% 5 年 51,078 99.3% 129,303,434 83.3% 11,957 127.6% 61,427,525 92.4% 42,233 93.7% 109,671,288 68.2% 6 年 81,419 159.4% 179,882,083 139.1% 16,168 135.2% 67,780,427 110.3% 48,933 115.9% 125,036,399 114.0% 7 年 105,489 129.6% 242,423,552 134.8% 15,950 98.7% 70,169,573 103.5% 72,385 147.9% 167,812,954 134.2% 8 年 108,312 102.7% 288,320,184 118.9% 20,707 129.8% 113,011,864 161.1% 100,114 138.3% 231,913,767 138.2% 9 年 88,635 81.8% 243,700,996 84.5% 22,193 107.2% 104,404,533 92.4% 65,264 65.2% 153,408,333 66.1% 10 年 38,863 43.8% 134,086,369 55.0% 22,912 103.2% 98,555,198 94.4% 58,174 89.1% 144,795,429 94.4% 11 年 56,854 146.3% 166,921,747 124.5% 30,455 132.9% 125,256,590 127.1% 47,984 82.5% 109,158,054 75.4% 12 年 48,843 85.9% 129,298,565 77.5% 27,957 91.8% 115,185,458 92.0% 43,333 90.3% 113,464,901 103.9% 13 年 50,724 103.9% 154,752,467 119.7% 33,501 119.8% 127,742,757 110.9% 32,696 75.5% 86,331,299 76.1% 14 年 62,235 122.7% 188,139,543 121.6% 31,575 94.3% 123,463,014 96.6% 30,209 92.4% 73,514,100 85.2% 15 年 64,151 103.1% 204,433,161 108.7% 25,392 80.4% 116,745,014 94.6% 20,674 68.4% 57,599,600 78.4% 16 年 68,257 106.4% 252,731,542 123.6% 30,663 120.8% 133,675,662 114.5% 27,449 132.8% 67,574,731 117.3% 17 年 76,193 111.6% 273,748,360 108.3% 30,223 98.6% 135,327,283 101.2% 23,157 84.4% 68,579,321 101.5% 18 年 70,848 93.0% 249,382,599 91.1% 27,637 91.4% 150,841,326 111.5% 20,651 89.2% 65,227,022 95.1% 19 年 80,926 114.2% 285,315,882 114.4% 26,457 95.7% 129,280,552 85.7% 17,795 86.2% 58,630,945 89.9% 20 年 56,698 70.1% 184,483,460 64.7% 27,302 103.2% 117,253,159 90.7% 19,063 107.1% 61,004,998 104.0% 21 年 33,658 59.4% 97,954,191 53.1% 14,444 52.9% 62,624,185 53.4% 14,094 73.9% 36,159,932 59.3% 22 年 52,324 155.5% 137,741,861 140.6% 29,406 203.6% 120,460,728 192.4% 17,088 121.2% 41,478,920 114.7% 23 年 53,430 102.1% 163,657,098 118.8% 25,725 87.5% 119,912,531 99.5% 19,332 113.1% 57,312,384 138.2% 24 年 70,512 132.0% 221,730,722 135.5% 45,266 176.0% 190,993,164 159.3% 13,639 70.6% 44,993,864 78.5% 25 年 74,501 105.7% 307,958,326 138.9% 56,519 124.9% 227,253,058 119.0% 14,026 102.8% 48,241,032 107.2% 26 年 65,006 87.3% 288,132,256 93.6% 50,651 89.6% 224,397,809 98.7% 13,102 93.4% 57,312,236 118.8% 27 年 66,598 102.4% 267,519,096 92.8% 44,257 87.4% 182,497,810 81.3% 12,080 92.2% 58,070,377 101.3% 28 年 74,527 111.9% 271,762,771 101.6% 42,063 95.0% 182,135,854 99.8% 12,864 106.5% 62,631,858 107.9% 29 年 81,897 109.9% 332,895,016 122.5% 41,592 98.9% 187,969,381 103.2% 13,940 108.4% 73,507,809 117.4% ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 14 -
3-2. 自動車の港別輸入実績推移横須賀港三河港 年 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 昭和 54 年 55 年 3 4,103 56 年 1 33.3% 1,488 36.3% 57 年 1 100.0% 5,000 336.0% 58 年 59 年 60 年 9 33,067 61 年 62 年 229 467,175 63 年 202 378,242 1,348 588.6% 2,236,877 478.8% 平成元年 9 4.5% 32,676 8.6% 2,202 163.4% 3,652,401 163.3% 2 年 123 1366.7% 257,401 787.7% 5,981 271.6% 15,770,753 431.8% 3 年 3,367 2737.4% 6,880,727 2673.2% 16,154 270.1% 55,612,336 352.6% 4 年 2,853 84.7% 5,362,642 77.9% 35,654 220.7% 117,105,886 210.6% 5 年 6,439 225.7% 6,446,132 120.2% 58,605 164.4% 145,486,769 124.2% 6 年 25,222 391.7% 32,203,777 499.6% 95,599 163.1% 196,649,190 135.2% 7 年 14,398 57.1% 26,236,941 81.5% 137,505 143.8% 289,752,388 147.3% 8 年 12,483 86.7% 11,831,651 45.1% 146,376 106.5% 326,495,663 112.7% 9 年 6,725 53.9% 12,853,743 108.6% 137,206 93.7% 304,132,788 93.2% 10 年 287 4.3% 454,450 3.5% 106,930 77.9% 246,846,421 81.2% 11 年 86 30.0% 165,625 36.4% 91,114 85.2% 220,674,410 89.4% 12 年 2,692 3130.2% 3,582,024 2162.7% 134,900 148.1% 304,463,657 138.0% 13 年 1,407 52.3% 1,530,948 42.7% 144,783 107.3% 307,744,244 101.1% 14 年 2,543 180.7% 3,215,104 210.0% 139,181 96.1% 317,061,483 103.0% 15 年 2,272 89.3% 3,448,834 107.3% 128,747 92.5% 321,638,751 101.4% 16 年 3,760 165.5% 5,253,176 152.3% 145,887 113.3% 399,084,948 124.1% 17 年 2,238 59.5% 3,106,021 59.1% 136,916 93.9% 384,060,413 96.2% 18 年 3,237 144.6% 3,916,987 126.1% 129,250 94.4% 393,788,211 102.5% 19 年 1,687 52.1% 2,459,152 62.8% 114,367 88.5% 348,853,050 88.6% 20 年 297 17.6% 396,285 16.1% 120,661 105.5% 339,838,384 97.4% 21 年 47 15.8% 97,549 24.6% 81,907 67.9% 221,682,324 65.2% 22 年 36,556 77778.7% 31,512,482 32304.3% 97,384 118.9% 226,879,949 102.3% 23 年 44,596 122.0% 37,816,192 120.0% 131,435 135.0% 314,256,621 138.5% 24 年 46,962 105.3% 42,320,641 111.9% 137,773 104.8% 333,352,234 106.1% 25 年 34,980 74.5% 36,942,188 87.3% 160,967 116.8% 398,582,260 119.6% 26 年 20,449 58.5% 26,030,436 70.5% 186,988 116.2% 487,501,563 122.3% 27 年 20,379 99.7% 29,528,177 113.4% 182,605 97.7% 535,941,697 109.9% 28 年 23,155 113.6% 30,433,254 103.1% 179,115 98.1% 554,202,215 103.4% 29 年 16,306 70.4% 20,768,059 68.2% 189,969 106.1% 604,857,525 109.1% ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 15 -
4. 自動車の国別輸入実績平成 29 年全国横浜税関 国 名 数量金額通関単価数量金額通関単価構成比構成比国名構成比構成比 ( 台 ) ( 千円 ) ( 円 / 台 ) ( 台 ) ( 千円 ) ( 円 / 台 ) 全 世 界 359,907 100.0% 1,306,797,209 100.0% 3,630,930 全 世 界 153,835 100.0% 615,419,120 100.0% 4,000,514 ド イ ツ 145,666 40.5% 635,995,473 48.7% 4,366,122 ド イ ツ 76,857 50.0% 349,199,179 56.7% 4,543,492 英 国 32,047 8.9% 131,618,466 10.1% 4,107,045 英 国 23,369 15.2% 71,110,867 11.6% 3,042,957 アメリカ合衆国 18,495 5.1% 91,948,508 7.0% 4,971,533 アメリカ合衆国 8,223 5.3% 54,418,522 8.8% 6,617,843 イ タ リ ア 11,406 3.2% 79,965,805 6.1% 7,010,854 南アフリカ共和国 11,447 7.4% 40,409,363 6.6% 3,530,127 南アフリカ共和国 23,115 6.4% 65,202,571 5.0% 2,820,790 イ タ リ ア 1,493 1.0% 23,642,300 3.8% 15,835,432 ベ ル ギ ー 14,035 3.9% 39,698,081 3.0% 2,828,506 タ イ 11,937 7.8% 14,740,300 2.4% 1,234,841 ハ ン ガ リ ー 13,828 3.8% 36,774,653 2.8% 2,659,434 オーストリア 1,561 1.0% 14,642,188 2.4% 9,380,005 スウェーデン 6,264 1.7% 30,706,023 2.3% 4,901,983 ハ ン ガ リ ー 3,979 2.6% 11,235,715 1.8% 2,823,753 フ ラ ン ス 12,671 3.5% 25,672,328 2.0% 2,026,070 ス ペ イ ン 2,295 1.5% 8,496,386 1.4% 3,702,129 タ イ 17,571 4.9% 23,436,086 1.8% 1,333,794 ス ロ ベ ニ ア 5,565 3.6% 8,236,522 1.3% 1,480,058 そ の 他 64,809 18.0% 145,779,215 11.2% 2,249,367 そ の 他 7,109 4.6% 19,287,778 3.1% 2,713,149 ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 16 -
5-1. 自動車の国別輸入実績推移 ( 全国 ) ドイツ 英国 アメリカ 年 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 昭和 54 年 33,284 70,644,399 4,413 8,292,038 21,658 41,641,128 55 年 27,072 81.3% 65,680,920 93.0% 3,794 86.0% 8,273,005 99.8% 11,497 53.1% 28,282,451 67.9% 56 年 22,352 82.6% 51,596,996 78.6% 2,412 63.6% 4,622,576 55.9% 4,948 43.0% 14,910,298 52.7% 57 年 27,891 124.8% 71,876,094 139.3% 1,741 72.2% 2,837,830 61.4% 4,485 90.6% 13,597,503 91.2% 58 年 27,376 98.2% 78,253,323 108.9% 2,623 150.7% 5,187,931 182.8% 2,888 64.4% 11,386,125 83.7% 59 年 34,687 126.7% 90,268,350 115.4% 2,267 86.4% 4,593,941 88.6% 2,522 87.3% 12,994,159 114.1% 60 年 42,506 122.5% 110,807,393 122.8% 2,522 111.2% 5,719,079 124.5% 1,703 67.5% 8,980,888 69.1% 61 年 53,773 126.5% 148,794,806 134.3% 5,317 210.8% 9,048,862 158.2% 3,648 214.2% 11,849,212 131.9% 62 年 78,237 145.5% 237,924,849 159.9% 7,883 148.3% 16,140,371 178.4% 6,554 179.7% 17,770,918 150.0% 63 年 97,769 125.0% 290,317,463 122.0% 10,064 127.7% 21,395,264 132.6% 23,104 352.5% 47,329,167 266.3% 平成元年 121,253 124.0% 392,046,762 135.0% 18,998 188.8% 44,097,951 206.1% 26,438 114.4% 62,330,280 131.7% 2 年 147,799 121.9% 604,358,283 154.2% 24,597 129.5% 79,171,071 179.5% 40,093 151.6% 99,005,093 158.8% 3 年 114,544 77.5% 483,430,502 80.0% 18,111 73.6% 59,870,595 75.6% 38,388 95.7% 93,027,931 94.0% 4 年 106,969 93.4% 459,252,193 95.0% 13,686 75.6% 30,706,842 51.3% 47,181 122.9% 103,568,587 111.3% 5 年 99,090 92.6% 335,200,334 73.0% 18,986 138.7% 38,069,994 124.0% 64,095 135.8% 126,498,082 122.1% 6 年 112,805 113.8% 360,598,202 107.6% 27,369 144.2% 47,186,900 123.9% 111,485 173.9% 202,727,100 160.3% 7 年 140,462 124.5% 424,106,813 117.6% 35,788 130.8% 72,574,111 153.8% 154,890 138.9% 294,874,467 145.5% 8 年 164,386 117.0% 555,205,605 130.9% 40,902 114.3% 84,434,618 116.3% 149,019 96.2% 301,689,102 102.3% 9 年 152,576 92.8% 495,216,359 89.2% 47,387 115.9% 96,614,947 114.4% 96,355 64.7% 205,501,117 68.1% 10 年 131,758 86.4% 415,296,333 83.9% 21,181 44.7% 46,064,116 47.7% 62,194 64.5% 154,779,636 75.3% 11 年 121,407 92.1% 407,305,758 98.1% 15,110 71.3% 38,284,434 83.1% 54,478 87.6% 116,857,151 75.5% 12 年 132,935 109.5% 423,842,978 104.1% 14,725 97.5% 35,785,674 93.5% 46,053 84.5% 106,065,482 90.8% 13 年 120,654 90.8% 412,001,913 97.2% 18,129 123.1% 45,439,319 127.0% 33,967 73.8% 83,659,813 78.9% 14 年 108,767 90.1% 408,111,084 99.1% 27,176 149.9% 57,743,132 127.1% 31,151 91.7% 79,242,634 94.7% 15 年 90,690 83.4% 385,388,614 94.4% 38,951 143.3% 86,846,066 150.4% 25,940 83.3% 73,321,544 92.5% 16 年 105,045 115.8% 456,446,160 118.4% 42,363 108.8% 101,035,548 116.3% 26,532 102.3% 67,096,942 91.5% 17 年 110,247 105.0% 471,202,661 103.2% 35,344 83.4% 92,836,176 91.9% 23,292 87.8% 71,313,139 106.3% 18 年 101,103 91.7% 473,308,635 100.4% 28,255 79.9% 82,893,459 89.3% 21,511 92.4% 73,329,263 102.8% 19 年 98,333 97.3% 453,258,894 95.8% 57,141 202.2% 134,163,289 161.9% 19,250 89.5% 67,782,864 92.4% 20 年 92,111 93.7% 393,941,770 86.9% 20,417 35.7% 61,289,842 45.7% 19,316 100.3% 64,349,910 94.9% 21 年 70,579 76.6% 271,285,310 68.9% 12,139 59.5% 28,871,552 47.1% 9,654 50.0% 25,684,523 39.9% 22 年 91,948 130.3% 326,457,803 120.3% 15,877 130.8% 40,976,224 141.9% 11,944 123.7% 30,322,597 118.1% 23 年 113,503 123.4% 411,148,489 125.9% 13,269 83.6% 40,389,328 98.6% 16,739 140.1% 44,556,949 146.9% 24 年 131,083 115.5% 486,055,833 118.2% 18,800 141.7% 54,995,666 136.2% 22,558 134.8% 68,642,929 154.1% 25 年 146,792 112.0% 578,284,881 119.0% 17,417 92.6% 68,033,858 123.7% 23,381 103.6% 82,629,902 120.4% 26 年 149,466 101.8% 619,144,645 107.1% 17,178 98.6% 72,991,747 107.3% 23,908 102.3% 96,585,484 116.9% 27 年 136,622 91.4% 545,018,658 88.0% 21,947 127.8% 87,216,796 119.5% 21,461 89.8% 91,242,122 94.5% 28 年 129,709 94.9% 543,825,608 99.8% 28,803 131.2% 113,549,248 130.2% 19,933 92.9% 90,111,044 98.8% 29 年 145,666 112.3% 635,995,473 116.9% 32,047 111.3% 131,618,466 115.9% 18,495 92.8% 91,948,508 102.0% ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 17 -
5-2. 自動車の国別輸入実績推移 ( 横浜税関 ) ドイツ 英国 アメリカ 年 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 ( 台 ) 前年比 ( 千円 ) 前年比 昭和 54 年 19,861 44,694,324 2,582 5,632,113 14,346 27,776,731 55 年 16,727 84.2% 43,651,035 97.7% 2,233 86.5% 6,062,241 107.6% 7,329 51.1% 19,564,258 70.4% 56 年 13,452 80.4% 30,716,416 70.4% 1,001 44.8% 2,838,748 46.8% 2,804 38.3% 8,770,555 44.8% 57 年 16,822 125.1% 40,942,501 133.3% 278 27.8% 563,439 19.8% 1,822 65.0% 7,964,859 90.8% 58 年 16,387 97.4% 43,239,871 105.6% 748 269.1% 2,081,553 369.4% 1,490 81.8% 6,095,443 76.5% 59 年 20,280 123.8% 48,183,592 111.4% 486 65.0% 1,970,930 94.7% 1,337 89.7% 7,549,111 123.8% 60 年 25,416 125.3% 61,163,063 126.9% 1,382 284.4% 2,882,812 146.3% 999 74.7% 5,945,741 78.8% 61 年 32,067 126.2% 81,316,355 133.0% 3,794 274.5% 4,996,304 173.3% 2,330 233.2% 8,366,142 140.7% 62 年 50,075 156.2% 142,801,074 175.6% 5,272 139.0% 7,193,849 144.0% 3,611 155.0% 10,560,867 126.2% 63 年 63,585 127.0% 177,710,621 124.4% 7,678 145.6% 12,052,560 167.5% 11,477 317.8% 25,133,890 238.0% 平成元年 77,188 121.4% 230,381,799 129.6% 15,365 200.1% 25,826,617 214.3% 14,340 124.9% 35,472,274 141.1% 2 年 93,174 120.7% 366,703,126 159.2% 20,376 132.6% 45,912,127 177.8% 23,852 166.3% 62,370,395 175.8% 3 年 69,445 74.5% 281,797,342 76.8% 13,978 68.6% 38,552,454 84.0% 24,757 103.8% 64,556,890 103.5% 4 年 63,972 92.1% 279,802,938 99.3% 3,935 28.2% 15,101,541 39.2% 32,738 132.2% 71,696,705 111.1% 5 年 52,935 82.7% 188,525,281 67.4% 4,901 124.5% 14,433,022 95.6% 41,427 126.5% 80,740,774 112.6% 6 年 52,398 99.0% 188,986,092 100.2% 5,046 103.0% 14,477,758 100.3% 79,275 191.4% 145,128,757 179.7% 7 年 69,144 132.0% 235,999,001 124.9% 6,880 136.3% 22,038,087 152.2% 92,358 116.5% 172,012,798 118.5% 8 年 74,169 107.3% 317,744,820 134.6% 4,764 69.2% 21,098,121 95.7% 105,939 114.7% 212,846,221 123.7% 9 年 66,603 89.8% 272,350,885 85.7% 8,839 185.5% 26,472,600 125.5% 66,474 62.7% 141,637,730 66.5% 10 年 54,541 81.9% 222,027,742 81.5% 3,673 41.6% 13,693,607 51.7% 41,222 62.0% 102,103,087 72.1% 11 年 65,818 120.7% 242,309,377 109.1% 5,464 148.8% 22,304,805 162.9% 36,714 89.1% 77,406,439 75.8% 12 年 61,050 92.8% 219,163,385 90.4% 3,827 70.0% 17,201,597 77.1% 25,460 69.3% 56,970,274 73.6% 13 年 52,563 86.1% 210,169,090 95.9% 6,122 160.0% 23,750,366 138.1% 19,829 77.9% 51,995,087 91.3% 14 年 45,921 87.4% 209,263,923 99.6% 17,931 292.9% 34,600,685 145.7% 11,839 59.7% 34,653,063 66.6% 15 年 40,208 87.6% 204,847,798 97.9% 19,471 108.6% 34,162,435 98.7% 9,278 78.4% 33,972,958 98.0% 16 年 51,055 127.0% 263,600,911 128.7% 16,740 86.0% 35,321,849 103.4% 14,756 159.0% 36,600,643 107.7% 17 年 59,304 116.2% 285,353,901 108.3% 17,020 101.7% 36,959,007 104.6% 10,751 72.9% 38,172,098 104.3% 18 年 53,056 89.5% 282,765,005 99.1% 14,471 85.0% 31,557,938 85.4% 8,692 80.8% 32,553,279 85.3% 19 年 58,568 110.4% 280,512,150 99.2% 18,261 126.2% 41,877,110 132.7% 7,428 85.5% 31,786,790 97.6% 20 年 47,581 81.2% 209,620,336 74.7% 13,281 72.7% 29,732,298 71.0% 7,653 103.0% 34,198,611 107.6% 21 年 26,886 56.5% 115,003,525 54.9% 8,806 66.3% 16,292,598 54.8% 4,077 53.3% 13,585,872 39.7% 22 年 50,772 188.8% 198,013,196 172.2% 12,248 139.1% 23,297,669 143.0% 5,102 125.1% 17,743,229 130.6% 23 年 62,439 123.0% 251,154,527 126.8% 7,058 57.6% 16,859,462 72.4% 6,951 136.2% 26,035,369 146.7% 24 年 82,903 132.8% 326,396,148 130.0% 11,259 159.5% 25,363,348 150.4% 10,596 152.4% 44,473,350 170.8% 25 年 94,947 114.5% 395,061,505 121.0% 10,525 93.5% 31,255,575 123.2% 11,043 104.2% 57,512,149 129.3% 26 年 77,435 81.6% 362,041,587 91.6% 10,840 103.0% 35,208,004 112.6% 10,341 93.6% 60,362,159 105.0% 27 年 63,213 81.6% 271,083,165 74.9% 15,637 144.3% 47,129,422 133.9% 9,979 96.5% 58,620,370 97.1% 28 年 68,823 108.9% 285,009,472 105.1% 19,245 123.1% 55,990,951 118.8% 9,278 93.0% 50,733,489 86.5% 29 年 76,857 111.7% 349,199,179 122.5% 23,369 121.4% 71,110,867 127.0% 8,223 88.6% 54,418,522 107.3% ( 注 ) 平成 29 年は 輸入 9 桁速報値 - 18 -