ホイールローダ 特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車国土交通省低騒音型建設機械 運転質量 バケット容量 エンジン定格出力 910K 914K 6,920kg 7,980kg 1.3m 3 1.6m 3 72kW(98PS)

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ホイールローダ 仕様 モデル ホイールローダ メーカー カワサキ 型式 25ZA 35ZA 40ZA 43ZA 45ZA バケット容量 (m 3 ) 最大堀起力 (kn{kgf}) 22.4{2280} 6.4{650} 8.3{850} 9.3{950}

SCX1200- バリエーション アタッチメントバリエーション クレーン仕様ブーム最長クレーン仕様補助シーブ付きブーム最長ロープ速度*ブーム起伏 44 フロント / リヤ ( 定格 12 t 負荷時 ) 110(45) 第 ウインチ ( 定格 12 t 負荷時 ) 5(0) m/min タワージブ起

高次元の環境性能と高い生産性を結実 Cat クオリティが創る次世代型アーティキュレートダンプトラック 時代に応える高い環境対応といかなる現場でも常に最高の作業性能を発揮する Cat /アーティキュレートダンプトラック Catクオリティに裏打ちされた その耐久性が長期にわたる安定稼働を可能とし 低ラン

B Series Articulated Truck B/740B 2 掲載写真は標準装備と異なる場合があります

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ミニ油圧ショベル 機械質量標準バケット容量エンジン定格出力 980kg 0.022m 3 7.4kW (10.2PS) 890kg 0.018m 3 7.4kW (10.2PS) 500kg 0.011m 3 3.5kW (4.8PS) 国土交通省超低騒音型建設機械

2t3 転ダンプ 2t3 転ダンプサイドテール 輌ダンプカートラック規制車 その他22tダンプ ダFンゲプー ト2t3転ダンプサイドテールRENTAL t 3 転12 車 2t3 転ダンプ 排土性の高い リヤサイド 50 度のダンプ角度 ( 最大積載量 2t 積車 ) 操作力を軽減した吊り下げ式方向

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スタイリッシュ STYLISH ミニホイールローダファミリ勢ぞろい! 仕事場で注目を集める可愛らしいホイールローダ 丸みを帯びた小さなボディには たくさんの優しさをつめ込みました 使いやすい操作空間の中で きびきびと走る歓び あなたの日常をきっと楽しくさせてくれることでしょう もちろん 耐久性やメン

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使いやすさを形に仕事がはかどるホイールローダ 総合性能の飛躍的な進化を遂げた ZW は 皆様の身近な環境を創造し 豊かな未来を拓きます 誕生! たくさんのお客様の声と実績から生まれた新型 ZW 運転しやすくメンテナンスも簡単に... 毎日運転するオペレータ ときおり運転するオーナー運転する機会はさま

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4,640kg / 4,800kg 0.14m 3 JIS 0.12m kW 42.1PS

ホイールローダ ホイールローダ カワサキ 50ZA 65ZV 70ZA 80ZA 90ZA バケット容量 (m 3 ) 最大堀起力 (kn{kgf}) 60.8{6200} 100.2{10220} 38.2{3900} 46.5{47} 59.8{6100}

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2014 年規制で改正となる点と 中央環境審議会答申 との関係について 1. ディーゼル特殊自動車の排出ガス規制値強化 ( 中環審第 9 次答申及び第 11 次答申に基づくもの ) 定格出力 自動車の種別 ( 軽油を燃料とする特殊自動車 ) 19kW 以上 37kW 未満のもの 37kW 以上 56

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使いやすさをさらにグレードアップし 優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 / U-35 がフルモデルチェンジ 排ガス規制に対応したエンジンを搭載 余裕のパフォーマンスで作業性を高めるとともに 低燃費 低振動 低騒音など環境性能も一層充実 オペレータ本位に追求した高度な安全性

新たなステージへ 進化した低燃費性能 特定特殊自動車排出ガス 国土交通省 2020 年燃費基準 2014 年基準適合車 低騒音型建設機械指定機 100% 達成建設機械 ( 申請中 ) 低燃費で高い操作性 誕生! 簡単な操作で効率的にオペレーションを行うため ZWシリーズが現場のニーズに応えて さらに

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390F L 油圧ショベル * 写真は海外仕様機でオプション品を含みます エンジン 型式名称 Cat C18 ACERT 定格出力 ( ネット ) 391 kw 524 hp 走行走行速度 ( 高速 ) 4.5 km/h 2.8 mph 最大けん引力 590 kn 132,637 lbf 質量運転質

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つり上げ荷重 5t 以上の移動式クレーン運転には 移動式クレーン運転士免許証 クラムセル作業には 車両系建設機械 ( 整地ほか ) 運転技能講習修了証 基礎工事には 車両系建設機械 ( 基礎用 ) 運転技能講習修了証 がそれぞれ必要です 本カタログで使用される標章 KOBELCO は 株式会社神戸製

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ステップ Ⅱ 計画概要 目的 : 将来排出ガス対策技術 ( 後処理 燃焼 制御等の先端技術 ) を搭載した車両 エンジンと各種燃料の組み合わせを用いて 排出ガスおよび信頼性の評価を実施することにより 自動車技術 燃料技術の将来の方向性を探る マトリックス試験 ( 排出ガス低減技術のポテンシャルおよび

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それ以外は全て指定外部品となります 自動車部品を装着した場合の構造変更等検査時における取扱いについて( 依命通達 ) の細部取り扱いについて国自技第 6 号平成 15 年 4 月 8 日 Ⅰ アクセサリー等の自動車部品 1. 車体まわり関係 (1) 空気流を調整等するための自動車部品エア スポイラ

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特定特殊自動車排出ガス 0 年基準適合車国土交通省低騒音型建設機械 運転質量 バケット容量 エンジン定格出力 6,90kg 7,980kg.3m 3.6m 3 7kW(98PS)

除雪仕様車 ROPSキャブ ヒータ スノーワイパブレード バックアップアラーム 幅広フェンダ ( すのこ型 ) マッドガード アンチフリーズクーラント (-50 ) 主なオプション * ライドコントロール 高けん引力モータ * デマンドファン サプリメンタルステアリング センタカウンタウェイト スノータイヤ フード内吸気 散光式回転灯 油圧 3バルブ /4バルブ クイックカプラ スノーバケット * (.6m3 ピンオン式 / フック式 ) アングリングプラウ スライドアングリングプラウ マルチプラウ 除雪車用 マンキャブ マンキャブ用タコグラフ 除雪車用工具一式 畜産仕様車 最先端の環境性能と磨き抜かれた作業性能 最上のパフォーマンスをすべてのお客様へ 特定特殊自動車排出ガス 0 年基準適合車 国土交通省低騒音型建設機械 歴史と実績に磨かれたマルチインターナショナル企業 Caterpiar から お客様の生産性 利益向上に貢献する 最新のマシンをお届けします 排出ガス規制 オフロード法 0 年基準 * をクリアする優れた環境性能や最新の電子制御テクノロジーによる高い作業性 快適で 機能的なオペレータ環境を実現する新型キャブなどあらゆる機能 装備がひとつ上の作業効率を目指して お客様に新たな価値と成果をもたらします ROPSキャブ ヒータ & エアコンディショナ ハイリフト クイックカプラ 油圧 3バルブ 幅広フェンダ マッドガード 主なオプション * ライドコントロール 高けん引力モータ * デマンドファン サプリメンタルステアリング プレクリーナ メタルスクリーン パレットフォーク ( フック式 ) ( タイン長 :,350) リアアンダミラー / 主なオプション * オフロード法 0 年基準 : 特定特殊自動車排出ガス0 年基準 ( 平成 年特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律施行規則等一部改正 ) ROPSキャノピ ハイリフト プレクリーナ メタルスクリーン デマンドファン 3 産廃仕様車

最新のデザイン 確かな機能とパフォーマンスが ハイレベルな生産性と汎用性をもたらします クラストップの常用荷重と高い小回り性 クラストップの常用荷重とバランスの良い車体レイアウトを採用し 高い車両安定性を実現 また 機敏な動きを最大限に活かす優れた小回り性により 狭い現場での使いやすさも抜群です 最小旋回半径 ( バケット外側 ) 5,50 5,05 安定した走行と優れた走破性 電子制御ハイドロスタティックトランスミッション (HST) を採用 変速による息つぎのないスムーズでパワフルな走行を実現しました 軽やかで力強い発進加速によって抜群の機動性を発揮し アクセルワークだけで自在な加減速が可能なためブレーキの使用回数も減少できます 標準装備のディファレンシャルロックは スリップしやすい場所での走破性を向上させます 最高速度 ( 前進 / 後進 ) 34(39 * )km/h/30km/h 39km/h/30km/h * 高けん引力モータ装着時 機能を集約したマルチファンクションジョイスティック 常用荷重,400kg /,930kg 作業機操作 前後進切替を 本のレバーに集約したマルチファンクションジョイスティックを搭載 前後進の切替時に 左手はステアリングからの持ち替えが不要 作業効率が高まり オペレータの疲労も軽減 従来のコラムシフタも標準装備しています リフト上げ ゆとりの作業範囲 リフトアームの可動域を拡大することでより広い作業範囲を確保 作業をゆとりでこなします 機種 ダンピングクリアランスダンピングリーチ,850 3,0 765 985,80 3,75 790,00 5 4 6 3 リフト下げ 3 バケットダンプ 4 バケットチルト バック 5 速度段切替スイッチ 6 前後進切替スイッチ 7 デフロックスイッチ 8 連続フロー (3 バルブ / 4 バルブジョイスティック ) 環境性能と燃費効率を追求した Cat C3.8 エンジン 高い排出ガス浄化能力を発揮するアフタートリートメント技術 土ばなれの良い新型リンク 土が落ちやすくたい積しにくい 枚板構造の新型リンクを採用しました 7 8 クリーンな排出ガスと燃料消費量低減を両立した Cat C3.8 ディーゼルエンジン 定評の電子制御テクノロジーに加え NRS(NOx Reduction System) や最新のアフタートリートメント技術の導入により高い環境性能を実現しました エンジン定格出力 7kW [98PS] 燃料消費量 9%/0% 低減 ( 当社従来機比 ) DOC/DPF の二重構造により 外気温や気圧に左右されない高い排出ガス浄化能力を発揮するとともに長期間その能力を維持します PM( 粒子状物質 ) を除去する際 DPF 内にたい積するすすを高温の排気熱により燃焼させる DPF 再生システムを採用 再生処理は 稼働中に自動で行われます 特定特殊自動車排出ガス 0 年基準適合車 DPF を搭載することで PM 除去の効率が格段に向上し耐久性にも優れます また 冷却装置の追加 大型化 騒音低減装置の装着が不要です DOC: ディーゼル酸化触媒 DPF: ディーゼルパーティキュレートフィルタ 新しいデザインで作業性能がさらにアップ パフォーマンスシリーズバケット 大きな開口とサイドバーが特徴的な新開発のパフォーマンスシリーズバケットを標準装備 今までにない優れた荷入り性能を実現し 作業効率のアップに貢献します 汎用性を高めるワークツール 優れた荷入り性を実現したパフォーマンスバケットを標準装備 その他にパレットフォーク アングリングプラウ スライドアングリングプラウ マルチプラウをオプション設定しています 大型のスピルプレートを標準装備 バケット手前からの荷こぼれを最小限に抑えるとともに こぼれた荷からリンケージをガードします 大きな開口は優れた荷入り性能を発揮 シャープなストライクアングルで優れた貫入性を実現 さらに バケットキャリーポジションでの荷の保持力にも優れ 横持ち作業時などでも荷こぼれを抑えます 3 バルブ /4 バルブジョイスティック ( オプション ) コラムシフタ 独特のカーブの弓形サイドバーがバケット脇からの荷こぼれを防止 4 5

かつてない快適さと視界 最新の高機能装備をすべてのオペレータに メンテナンスのしやすさで高性能を長く維持します 卓越したサービス性 左右のエンジンフードはガルウイングタイプ 後方サービスドアは横開き式を採用 3 方向に大きく開き 地上から点検整備各所へのアクセス性が一段と向上しています ダブルエアフィルタ ガラス面積を足元まで大幅に拡大したキャブドアを採用 優れた視界性を確保しています オイルフィルタ リア熱線ガラスを標準装備 快適空間と優れた視界性を備えた新型キャブ 広々とした室内 ワイドな作業視界や様々な快適装備により機能的なオペレータ環境を実現 新規設計のキーパッドは 作業現場に合わせた多様な設定が可能で オペレータの負担を大幅に軽減すると共に優れた作業効率を実現します 4 さらに使いやすく わかりやすくなった新型コントロールパネル a b c d e f g h a ライドコントロール ON/OFF* b バケットポジショナ ON/OFF c リフトキックアウト ON/OFF d 作業装置モジュレーション ( ソフト / ノーマル / ハード ) e スロットルロック設定 f スロットルロックレジュームスイッチ g リンプル ( けん引力 ) コントロール (00%/90%/80%/60%) h 車両加減速調整 ( ソフト / ノーマル / ハード ) * オプション 燃料キャップはサービスドアに備え付けられた鍵付給油口窓からアクセス可能 メンテナンスフリーバッテリ ウォータセパレータ一体型燃料フィルタ ディスコネクトスイッチ エンジンオイルレベルゲージ 一目で車両のコンディションをチェックできるディスプレイ 転倒時運転者保護構造落下物保護構造 ROPS (Roover Protective Structure) FOPS (Faing Object Protective Structure) ROPS/FOPSはISO( 国際標準化機構 ) 及びSAE( 米国自動車技術協会 ) の規格によります FOPSは労働安全衛生法によるヘッドガードの機能も満たします 作業時のスリップを低減 リンプル ( けん引力 ) コントロール 適度なけん引力に抑えることで 滑りやすい路面でのスリップを低減し 作業効率のアップやタイヤ寿命の延長に貢献します オペレータの負担を軽減するスロットルロック 3 アクセルペダルを使用せずに任意のエンジン回転数を維持することができます 長いロード & キャリーや登坂走行時でも長時間のアクセル操作が不要となりオペレータの疲労を軽減します 荷こぼれ低減と快適な乗り心地を実現 ライドコントロール ( オプション ) 走行時の車体の揺れを効果的に減少させ荷こぼれの低減に優れた効果を発揮 同時に快適な乗り心地も維持します i 3 チルトステアリング ( キャブ仕様車 ) メータパネルと一体で調整可能なチルトステアリングを採用 優れた操作性を実現する最適な運転ポジションのアレンジが可能で乗降性も確保します チルト用調整ノブは出っ張りの少ない折りたたみ式です 4 サイドスライド窓 j n m k i 作動油温度警告ランプ j 燃料残量ランプ k 冷却水温度警告ランプ 速度段表示 左右の窓は スライド式で開閉量を三段階で調整できます 使いやすく安全性を高めた昇降ラダー 奥行きが広く昇降時の安全性を高めたニューデザインラダーです m 車両走行速度表示 n サービスアワメータ / 走行距離計 主なオプション 幅広フェンダ ( スタッド型 ) ハイリフトアーム 油圧 3 バルブ /4 バルブ ( レバー ) 6 リアアンダミラーマッドガード 7 メタルスクリーン 幅広フェンダ ( すのこ型 ) クイックカプラ ROPS キャノピ ライドコントロール 高けん引力モータ () デマンドファン サプリメンタルステアリング センタカウンタウェイト バックアップアラーム マシンセキュリティシステム (MSS) ツールボックス キャブリアサンスクリーン パレットフォーク ( フック式 ) プレクリーナ タイヤ 6.9-4 PR (L)() 6.9-4 0PR (L) スノー () 6.9-4 PR (L) スノー () 7.5-5 PR (L) スノー () スノーワイパブレード アンチフリーズクーラント (-50 C) フード内吸気 散光式回転灯 除雪車プレート 除雪車用 マンキャブ マンキャブ用タコグラフ マンキャブ用作業灯 マンキャブ用内装部品 アングリングプラウ スライドアングリングプラウ マルチプラウ 除雪車用工具一式

システム油圧 キャブその他/ 外形図 ( 単位 :) H G E L I K F A C D J B A B C D E F G H I J K L ハイリフト仕様 6,5 6,760 3,035,600 345,850 3,0 765 985 3,675 4,030 4,55 4,880 5 95,590,65 47 43 4 50 6,90 6,835 3,095,600 405,80 3,75 790,00 3,75 4,070 4,60 4,975 90 70,65 48 44 4 49 主要諸元 装備品 : 標準装備 : オプションー : 設定なし 要寸法エンジンミッショントランスブレーキリング運転質量バケット容量常用荷重最小旋回半径 ( バケット外側 ) 全長 ステア容量車体全幅バケット 全高 ( キャブ上端まで ) ホイールベース トレッド ( 前後輪とも ) 最低地上高名称形式シリンダ数ー内径 行程総行程容積 定格出力 / 回転数 形 最高速度 式 前進 / 後進 タイヤサイズ サービスブレーキ形式 駐車ブレーキ形式 形 式 操 向 角 度 燃料タンク ( 軽油 ) 冷 却 水 クランクケース kg 6,90 7,450 7,980 8,070 m3ハイリフト仕様主.3.6 kg,400,30,930,350 5,50 5,380 5,05 5,440 6,5 6,760 6,90 6,835,85,60,30,400 3,035 3,095,600,75,800 345 405 Cat C3.8 ディーゼルエンジン 認証型式 :V3800-CR-T-WDP 4サイクル水冷直列直噴式ターボチャージャ付 4-00 0 3.8 kw(ps)/ min - (rpm) km/h 度 7(98)/,400(,400) 電子制御 HST ( ハイドロスタティックトランスミッション ) 34(39*)/30 39/30 6.9-4 0PR(L-) バイアスタイヤ 油圧式前後輪湿式ディスクブレーキ機械式推進軸制動キャリパ型乾式ディスクブレーキフレーム屈折式パワーステアリング左右 40 60 5 3 単位は国際単位系による SI 単位です ( ) 内の数値は旧表示を併記したものです * 高けん引力モータ装着時 7.5-5 PR(L-) バイアスタイヤ 作業装置タイヤ仕様内訳ゼネラルパーパスバケット (.3m3) ゼネラルパーパスバケットフック式 (.3m3) ゼネラルパーパスバケット (.6m3) ゼネラルパーパスバケットフック式 (.6m3) クイックカプラ標準リフトアームハイリフトアーム油圧装置 (バルブ レバーコントロール ) 油圧装置 (3バルブ レバーコントロール ) 油圧装置 (4バルブ レバーコントロール ) 6.9-4 0PR(L-) チューブレス 6.9-4 0PR(L-) スノータイヤ ( チューブレス ) 6.9-4 PR(L-) チューブレス 6.9-4 PR(L-) スノータイヤ ( チューブレス ) 7.5-5 PR(L-) チューブレス 7.5-5 PR(L-) スノータイヤ ( チューブレス ) ROPSキャブ ROPSキャノピ除雪車用 マンキャブヒータ & エアコンディショナヒータフロント間欠ワイパリアワイパリア熱線ガラス AM/FMラジオ作業灯スノーワイパブレードキャブリアサンスクリーンリフトキックアウトディファレンシャルロックプロダクトリンク PL40 プロダクトリンク PL64 標準フェンダ幅広フェンダ ( スタッド型 / すのこ型滑り止め ) マッドガードライドコントロール 高けん引力モータデマンドファンサプリメンタルステアリングセンタカウンタウェイトバックアップアラームマシンセキュリティシステム (MSS) アンチフリーズクーラント (-50 ) フード内吸気プレクリーナメタルスクリーンリアアンダミラー工具一式 ーー ーー ーーーー ー 本社 ( 代表 ) 東京都世田谷区用賀 4 丁目 0 番 号 58-8530 (HPアドレス) http://www.cat.com/ja_jp/ TEL.03-577- 労働安全衛生法に基づき機体質量 3トン未満の建設機械の運転には事業者が実施する 小型車両系建設機械運転技能特別教育 の修了が必要です 労働安全衛生法に基づき機体質量 3トン以上の 車両系建設機械 ( 整地 運搬 積込 掘削用 ) および ( 解体用 ) の運転 には登録教習機関の行う 技能講習 を受講し修了証の取得が必要です 本機をご使用の際は 必ず取扱説明書をよく読み 正しくお使いください 故障や事故などを防止する為 定期点検を必ず行ってください 0000C-04(JA)(037) CATERPILLAR Caterpiar CAT Cat 及びACERTはCaterpiar Inc. の登録商標です 掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです 機械から離れる場合は必ず作業装置を接地させてください 掲載写真はと一部異なる場合があります 仕様は予告なく変更することがあります