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地方税法等の一部を改正する法律案の概要 総務省 1 地方法人課税における新たな偏在是正措置 平成 31 年 10 月 1 日施行 都市 地方の持続可能な発展のための地方税体系の構築の観点から 特別法人事業税及び特別法人事業譲与税に関する法律案 において特別法人事業税 ( 国税 ) を創設することに併

税調第21回総会 資料2

2 一般会計予算案の構成の概要 ⑴ 一般会計予算案のうち主な歳入の説明 Ⅰ 県 区 税 分 平成 31 年度予算案 平成 30 年度予算額 比 ( 単位百万円 ) 較 増減額増減率 % 県 民 税 57,320 59,877 2, 法人県民税 3,670 3, 個人

3 車体課税 自動車取得税の見直し 自動車取得税の税率 ( 一定税率 ) を以下のとおり引下げ ( 平成 26 年 4 月 1 日以降 ) 自家用自動車 ( 軽自動車を除く ) 5%( ) 3%( ) 営業用自動車 軽自動車 3%( ) 2%( ) いわゆる エコカー減税 について 環境性能に優れた

平成18年度地方税制改正(案)について

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障財源化分とする経過措置を講ずる (4) その他所要の措置を講ずる 2 消費税率の引上げ時期の変更に伴う措置 ( 国税 ) (1) 消費税の軽減税率制度の導入時期を平成 31 年 10 月 1 日とする (2) 適格請求書等保存方式が導入されるまでの間の措置について 次の措置を講ずる 1 売上げを税

(2) 消費税率 10% への引上げ時に導入が予定されている軽減税率制度については 消費税 地方消費税の引上げ分のうち地方交付税原資分も含めると 約 3 割が地方の社会保障財源であり 仮に減収分のすべてが確保されない場合 地方の社会保障財源に影響を与えることになることから 確実に代替財源を確保するこ

消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置

平成 29 年 12 月 22 日林野庁 平成 30 年度林野庁税制改正事項 新規 拡充事項 森林吸収源対策に係る地方財源を確保するため 次期通常国会における森林関連法令の見直しを踏まえ 森林環境税 ( 仮称 ) 及び森林環境譲与税 ( 仮称 ) を創設する 木質バイオマス発電設備等の再生可能エネル

平成 31 年度 税制改正の概要 平成 30 年 12 月 復興庁

森林環境税 ( 仮称 ) は国税とし 都市 地方を通じて 国民一人一人が等しく負担を分かち合って 国民皆で 温室効果ガス吸収源等としての重要な役割を担う森林を支える仕組みとして 個人住民税均等割の枠組みを活用し 市町村が個人住民税均等割と併せて賦課徴収を行う 森林環境税 ( 仮称 ) は 地方の固有

地方法人課税、車体課税、ふるさと納税制度等の見直し

平成20年度税制改正(地方税)要望事項

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Microsoft PowerPoint - 平成31年度税制改正.pptx

15 18 定率減税の縮減 (15% 控除 7.5% 控除 (2 万円上限 )) 資本金等の額 ( 税法に規定する資本金等の額又は連結個別資本金等の額 ) が 50 億円超 800,000 円 10 億円超 50 億円以下 540,000 円 1 億円超 10 億円以下 130,000 円 1 千万

確定版 平成 31 年度 エコカー減税等概要 平成 31 年 3 月 28 日

Microsoft Word - 【H27】改正概要  doc

平成19年度分から

平成 31 年度 税制改正 平成 31 年 4 月 財務省

2020 年度税制改正に関するアンケート 公益財団法人全国法人会総連合 平成 31 年度税制改正では 消費税率の引上げに際し 需要変動の平準化等の観点から 住宅に対する税制上の支援策が講じられるとともに 車体課税について 地方の安定的な財源を確保しつつ大幅な見直しが行われました さらに デフレ脱却と

平成 31 年度 税制改正 ( 案 ) のポイント このパンフレットは 平成 31 年度税制改正の大綱 ( 平成 30 年 12 月 21 日閣議決定 ) 及び 所得税法等の一部を改正する法律案 ( 平成 31 年 2 月 5 日閣議決定 ) の内容を分かりやすくまとめたものです 法案成立前の内容で

エコカー減税グリーン化特例(自動車税 軽自動車税)(自動車税 軽自動車税)環境性能割車体課税の見直し ( 自動車重量税 自動車取得税 自動車税 軽自動車税 ) トラック バス タクシーについては 営自格差 を堅持するとともに 一部見直しを行った上で エコカー減税 グリーン化特例を 2 年間延長 また

個人市民税 控除・税率等の変遷【市民税課】

⑵ 特例の内容 1 控除期間を現行 10 年から13 年に延長する 2 11 年目以後の3 年間については消費税率 2% 引上げ分の負担に着目した控除限度額を設ける 3 補助金等の交付を受ける場合であっても その補助金等の額を控除しない 4 直系尊属から住宅取得等資金の贈与を受けた場合の贈与税の非課

車体課税の見直しの考え方 ( 地方税 ) < 当面の対応 > 環境への配慮 我が国自動車産業の技術的優位性の確保 向上等の観点から 一律の負担軽減ではなく 環境性能等に優れた戦略的商品の普及を重点的に促進していくという視点が重要 自動車取得税 一律の負担軽減は 環境性能が劣る自動車が相対的に有利とな

平成 29 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 17 府省庁名経済産業省製造産業局自動車課 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税 自動車税 軽自動車税

注 1 認定住宅とは 認定長期優良住宅及び認定低炭素住宅をいう 注 2 平成 26 年 4 月から平成 29 年 12 月までの欄の金額は 認定住宅の対価の額又は費用の額に含まれる消費税等の税率が 8% 又は 10% である場合の金額であり それ以外の場合における借入限度額は 3,000 万円とする

法人会の税制改正に関する提言の主な実現事項 ( 速報版 ) 本年 1 月 29 日に 平成 25 年度税制改正大綱 が閣議決定されました 平成 25 年度税制改正では 成長と富の創出 の実現に向けた税制上の措置が講じられるともに 社会保障と税の一体改革 を着実に実施するため 所得税 資産税についても

平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲

第6回税制調査会 総6-3

本要望に対応する縮減案 3 自動車の取得段階では消費税と自動車取得税が二重課税となっており 保有段階でも自動車重量税のほかに自動車税 ( 又は軽自動車税 ) の 2 つの税が課されており 自動車ユーザーに対して複雑かつ過大な負担を強いている 特に 移動手段を車に依存せざるをえず複数台を保有する場合が

平成 28 年度税制改正の概要 1. 復興特区関係 * (1) 機械等に係る特別償却等の特例措置の5 年延長及び要件の緩和 * 要件緩和 : 建築物整備事業 ( テナント建物 ) の構造要件について まちなか再生計画に位置付けられた場合には 非耐火構造でも対象となるよう緩和 (2) 被災雇用者等を雇

新設 拡充又は延長を必要とする理由15-2 ⑴ 政策目的 1 平成 28 年度与党税政改正大綱等を踏まえ 以下の要望を行う 自動車取得税については 消費税率 10% への引き上げ時に廃止が決まっていたが 消費税率引上げ時期の変更に伴う税制上の措置 ( 平成 28 年 8 月 24 日閣議決定 ) を

所得控除 基礎控除 配偶者控除などの下記の表に記載されたものをいいます それぞれ一定の要件を満たしている場合は 課税所得金額を計算する際に それぞれの控除が受けられます 個人の県民税 個人の市町村民税 12

新設 拡充又は延長を必要とする理由16-2 ⑴ 政策目的 1 平成 29 年度与党税制改正大綱等を踏まえ ユーザー負担の軽減や簡素化等の観点から 自動車重量税の当分の間税率の廃止を前提にしつつ 自動車税の税率引下げ等の車体課税の抜本的な見直しに向けた検討を行い 必要な措置を講ずる 2 自動車市場の拡

Taro-★【2月Ver】01~05. ⑲計

HPのトップページ更新原稿

Microsoft PowerPoint 寄附金控除制度概要.ppt

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改正された事項 ( 平成 23 年 12 月 2 日公布 施行 ) 増税 減税 1. 復興増税 企業関係 法人税額の 10% を 3 年間上乗せ 法人税の臨時増税 復興特別法人税の創設 1 復興特別法人税の内容 a. 納税義務者は? 法人 ( 収益事業を行うなどの人格のない社団等及び法人課税信託の引

平成19年度税制改正.xls

給与所得控除額の改正前後の比較 改正前 改正後 給与等の収入金額給与所得控除額給与等の収入金額給与所得控除額 180 万円以下 収入金額 40% 65 万円に満たない場合は 65 万円 180 万円以下 収入金額 40%-10 万円 55 万円に満たない場合は 55 万円 180 万円超 360 万

H28秋_24地方税財源

1. 復興基本法 復興の基本方針 B 型肝炎対策の基本方針における考え方 復旧 復興のための財源については 次の世代に負担を先送りすることなく 今を生きる世代全体で連帯し負担を分かち合うこととする B 型肝炎対策のための財源については 期間を限って国民全体で広く分かち合うこととする 復旧 復興のため

平成 31 年度住宅関連税制改正の概要 ( 一社 ) 住宅生産団体連合会 平成 31 年 3 月 (1) 住宅ローン減税の拡充 ( 所得税 個人住民税 ) 消費税率 10% が適用される住宅取得等をして 2019 年 10 月 1 日から 2020 年 12 月 31 日までの間にその者の居住の用に

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新設 拡充又は延長を必要とする理由(1) 政策目的 1 平成 26 年度与党税制改正大綱を踏まえ 以下の見直しを行う 自動車取得税のエコカー減税について対象車の基準を 2020 年度燃費基準へ切替え 自動車取得税について消費税率 10% への引上げ時点 ( 平成 27 年 10 月予定 ) で廃止

第2回税制調査会 総2-2

( 参考 2) 平成 27 年度税制改正 ( 地方税関係 ) による事項別増減収見込額 改正事項 平年度道府県税市町村税計 ( 単位 : 億円 ) 初 年 度 道府県税 市町村税 計 1 個人住民税 ふるさと納税の拡充 法人住民税 均等割の税率

資料 1 税財政制度を通じた論点 Ⅰ 現状と課題 1. 地方財政の財政の概要 地方財政の平成 23 年度決算は 歳入約 兆円 歳出 97.0 兆円となっている なお 借入金残高は約 兆円と依然と高い水準にある 国と地方における最終支出ベースにおける比率は 42:58 となって

平成 30 年度与党税制改正大綱の概要 基本的考え方 我が国経済の成長軌道を確かなものとするため 生産性革命 と 人づくり革命 を断行するとともに 人生 100 年時代を見据え 誰もが生きがいを感じられる 一億総活躍社会 を作り上げる必要がある このため 税制面においては 働き方の多様化を踏まえ 様

新車販売台数のシェア 分析の前提条件 燃費 [km/l] 燃料種別新車販売台数のシェアは 自動車産業戦略 の平成 42 年度のシェアに向かって線形に変化し 技術開発等により乗用車販売平均燃費も改善すると仮定 2 この仮定を踏まえつつ 平成 27 年度燃費基準と平成 32 年度燃費基準の

新又は延長を必要とする理由設 拡充⑴ 政策目的 1 社会保障 税一体改革大綱 ( 平成 24 年 2 月 17 日閣議決定 ) 等に基づき 自動車取得税及び自動車重量税について 廃止 抜本的な見直しを強く求める 等とした平成 24 年度税制改正における与党の重点要望に沿って 国 地方を通じた関連税制

(*2) ハイブリッド自動車 ハイブリッドバス トラック ハイブリッド乗用車等車両総重量 3.5t 以下は 車 (*4) かつ燃費基準 +25% 達成車 (*5) 車両総重量 3.5t 超は重量車 車 (*9) かつ重量車燃費基準達成車 (*7) (*3) クリーンディーゼル乗用車平成 21 年排出

平成20年2月

Microsoft Word - H31年度意見(決定)

Taro jtd

エコカー減税の対象範囲を 平成 32 年度燃費基準の下で 政策インセンティブ機能を回復する観点から見直すとともに 基本構造を恒久化する また 平成 25 年度及び平成 26 年度与党税制改正大綱に則り 原因者負担 受益者負担の性格等を踏まえる 軽自動車税については 一定の環境性能を有する四輪車等につ

平成21年度 環境省重点施策

1

て具体的な結論を得る その際 累次の与党税制改正大綱に則り 原因者負担 受益者負担としての性格等を踏まえる なお 消費税率 10% への引上げの前後における駆け込み需要及び反動減の動向 自動車をめぐるグローバルな環境 登録車と軽自動車との課税のバランス 自動車に係る行政サービス等を踏まえ 簡素化 自

( 参考 ) 平成 29 年度予算編成にあたっての財務大臣 厚生労働大臣の合意事項 ( 平成 29 年 12 月 19 日大臣折衝事項の別紙 ) < 医療制度改革 > 別紙 (1) 高額療養費制度の見直し 1 現役並み所得者 - 外来上限特例の上限額を 44,400 円から 57,600 円に引き上

平成 27 年度税制改正 ( 消費税率 10% への引上げ時 ) における 車体課税に関する残された課題 平成 26 年度与党税制改正大綱 自動車取得税は 消費税率 10% への引上げ時に廃止 ~ 平成 26.3 平成 26.4~ 消費税率 10% 引上げ時 1 自動車取得税の廃止等及び自動車税にお

18 市税の税率等の推移 区分 年度 昭和 25 年度 昭和 26 年度 均等割 750 円 600 円 個 市 民 人 所得割 18.0% 税 法人 均等割 1,800 円 法人税割 15%( 標準税率 12.5%) 固定資産税 軽自動車税 昭和 25 年 ~ 昭和 28 年自転車税荷車税昭和 2

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所得控除 基礎控除 配偶者控除などの下記の表に記載されたものをいいます それぞれ一定の要件を満たしている場合は 課税所得金額を計算する際に それぞれの控除が受けられます 個人の県民税 個人の市町村民税 12

平成26年版 特別会計ガイドブック

自動車税 納税義務者 ( 法 123) 1 自動車の所有者に課税します ( 所有者課税 ) なお 割賦販売などで売主が自動車の所有権を留保している場合は 買主を自動車の所有者とみなして課税します 2 国または地方公共団体等が所有する自動車の貸与を受けてその自動車を使用する場合は その使用者が納税義務

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②平成29年度環境省関係税制改正について

平成 22 年度税制改正大綱 ( 抄 ) 第 3 章 各主要課題の改革の方向性 7. 個別間接税 (3) 暫定税率 地球温暖化対策のための税等 4 地方環境税の検討 喫緊の課題である地球温暖化対策を推進するためには 地域において主体的な取組を進め 地球環境に貢献することが求められています CO2の排


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第 8 章 税 金 外国人の方であっても, 一定の要件に当てはまる場合には, 税金を納める必要があります 例えば, 日本国内で働いて得た収入があると, 原則として所得税を納めなければなりません また,1 月 1 日現在で日本に住所がある方は, 前年の所得について課税される住民税を納めなければなりませ

1: とは 居住者の配偶者でその居住者と生計を一にするもの ( 青色事業専従者等に該当する者を除く ) のうち 合計所得金額 ( 2) が 38 万円以下である者 2: 合計所得金額とは 総所得金額 ( 3) と分離短期譲渡所得 分離長期譲渡所得 申告分離課税の上場株式等に係る配当所得の金額 申告分

各年の住宅ローン控除額の算出 所得税から控除しきれない額は住民税からも控除 当該年分の住宅ローン控除額から当該年分の所得税額 ( 住宅ローン控除の適用がないものとした場合の所得税額 ) を控除した際に 残額がある場合については 翌年度分の個人住民税において 当該残額に相当する額が 以下の控除限度額の

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[2] 株式の場合 (1) 発行会社以外に譲渡した場合株式の譲渡による譲渡所得は 上記の 不動産の場合 と同様に 譲渡収入から取得費および譲渡費用を控除した金額とされます (2) 発行会社に譲渡した場合株式を発行会社に譲渡した場合は 一定の場合を除いて 売却価格を 資本金等の払戻し と 留保利益の分

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イ税務署へ確定申告書を提出し 所得税の住宅ローン控除の適用を受けている 退職所得 山林所得がある方 所得税の平均課税の適用を受けている方は 住宅ローン控除申告書を提出することにより控除額が大きくなる場合があります 申告書を提出される方は3 月 15 日 ( 月 ) までに申告してください 申告しなけ

平成23年度税制改正の主要項目

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る 1 減価補償金を交付すべきこととなる被災市街地復興土地区画整理事業において 公共施設の整備改善事業の用に供するために土地等が地方公共団体等に買い取られる場合 2 第二種市街地再開発事業の用に供するために土地等が地方公共団体等に買い取られる場合 (3) 特定住宅被災市町村の区域内にある土地等が 国

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4. 附加価値への試みと挫折 現行事業税へ昭和 24 年 (1949 年 ) 第一次シャウプ勧告事業税の課税標準について 原料等 他の事業から購入したものの価値に その企業が附加したところの額である とし 課税標準を事業の所得によるのではなく 附加価値を採用すべきである旨勧告昭和 25 年 (194

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住宅取得等資金の贈与に係る贈与税の非課税制度の改正

自動車税 平成 31 年 10 月の消費税率 10% への引上げ時に 自動車取得税が廃止となり 自動車取得時に新たに自動車税環境性能割が課税されます また 現行の自動車税は 自動車税種別割に名称変更されます 1 自動車税 ( 平成 31 年 10 月 1 日以降は 自動車税種別割 ) この税金は 自

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所得控除 雑損控除 医療費控除 社会保険料控除等 旧生命保険料控除 旧個人年金保険料控除 ( 実質損失額 - 総所得金額等の合計額 10%) 又は ( 災害関連支出の金額 -5 万円 ) のうち いずれか多い方の金額医療費の実質負担額 -(10 万円と総所得金額等の 5% のいずれか低い金額 ) 限

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平成 31 年度地方税制改正 ( 案 ) について 平成 31 年度の与党税制改正大綱 (12 月 14 日決定 ) のうち 地方税関係 ( 概要 ) は以下のとおり 1 地方法人課税における新たな偏在是正措置 地域間の財政力格差の拡大 経済社会構造の変化等を踏まえ 県内総生産の分布状況と比較して大都市に税収が集中する構造的な課題に対処し 都市と地方が支え合い 共に持続可能な形で発展するため 特別法人事業税 ( 仮称 ) 及び特別法人事業譲与税 ( 仮称 ) を創設する 特別法人事業税 ( 仮称 ) の創設消費税率 10% 段階において復元後の法人事業税 ( 所得割 収入割 ) の一部 ( 法人事業税の約 3 割 ) を分離し 特別法人事業税 ( 仮称 )( 国税 ) とする 課税標準 : 法人事業税 ( 所得割 収入割 ) の税額 ( 標準税率分 ) 主な税率区分 : 賦課徴収 : 都道府県 ( 法人事業税と併せて実施 ) 国への払込み : 税収の全額を交付税及び譲与税配付金特別会計に直接払込み適用期日 : 平成 31 年 10 月 1 日以後に開始する事業年度から適用 特別法人事業譲与税 ( 仮称 ) の創設譲与額 : 特別法人事業税 ( 仮称 ) の税収 ( 全額 ) を都道府県に譲与譲与基準等 : 人口 を譲与基準とし 不交付団体に譲与制限の仕組み ( ) を設ける譲与開始時期 : 平成 32 年度 主な税率区分 その他 都道府県の財政運営に支障が生じないよう 新たな偏在是正措置により減収が生じる場合に 地方債の発行を可能とする措置を講じる 経済社会情勢の変化に対応できるよう 法の施行後における検討に係る規定を設ける 新たな偏在是正措置により生じる財源は 必要な歳出を地方財政計画に計上するなど その全額を地方のために活用する 市町村に対する法人事業税交付金について 交付水準に変動が生じないよう交付率を引き上げる (5.4% 7.7%) 等の措置を講じる 1 法人事業税 ( 所得割 収入割 ) 総務省平成 30 年 12 月 特別法人事業税 ( 仮称 ) ( 復元後 ) ( 改正後 ) ( 創設 ) 資本金 1 億円超の普通法人 3.6% 1% 税額の 260% 資本金 1 億円以下の普通法人等 9.6% 7% 税額の 37% 収入金額課税対象法人 1.3% 1% 税額の 30% 当初算出額の 25% を保障し 残余の 75% を譲与しない ( 財源超過額を上限 )

2 車体課税の大幅見直し 消費税率 10% への引上げにあわせ 保有課税を恒久的に引き下げることにより 需要を平準化するとともに 国内自動車市場の活性化と新車代替の促進による燃費性能の優れた自動車や先進安全技術搭載車の普及等を図る 恒久減税による地方税の減収については エコカー減税等の見直しや国税から地方税への税源移譲により これに見合った地方税財源を確保する 加えて 消費税率引上げにあわせ 自動車の取得時の負担感を緩和するため 環境性能割の税率を 1% 分軽減する ( 平成 31 年 10 月 1 日 ~ 平成 32 年 9 月 30 日の間の措置 ) この見直しにより 平成 31 年度与党税制改正大綱において 税制抜本改革法以来の累次の与党税制改正大綱において懸案事項とされてきた車体課税の見直しについては 今般の措置をもって最終的な結論とする とされた 保有課税の恒久減税 自動車税の税率引下げ ( 恒久減税 ) 平成 31 年 10 月 1 日以後に新車新規登録を受けた自家用乗用車 ( 登録車 ) から 小型自動車を中心に全ての税率区分において 自動車税の税率を引き下げる なお 軽自動車税の税率は 変更しない 税率区分 ~1,000cc 以下 1,000cc 超 1,500cc 以下 1,500cc 超 2,000cc 以下 2,000cc 超 2,500cc 以下 2,500cc 超 ~ 引下げ幅 4,500 円 4,000 円 3,500 円 1,500 円 1,000 円 地方税財源の確保 (1) 環境性能割の税率の適用区分の見直し 環境インセンティブを強化するため 自家用乗用車 ( 登録車 ) に係る環境性能割の税率の適用区分を見直す (2) グリーン化特例 ( 軽課 ) の大幅見直し 環境性能割の導入を契機に 自家用乗用車 ( 登録車及び軽自動車 ) に係るグリーン化特例 ( 軽課 ) の適用対象を 電気自動車等に限定する 消費税率引上げに配慮し 平成 33 年 4 月 1 日以後に新車新規登録等を受けた自家用乗用車 ( 登録車及び軽自動車 ) から適用する (3) エコカー減税 ( 自動車取得税 自動車重量税 ) の軽減割合等の見直し 環境インセンティブを強化するため 乗用車 ( 登録車及び軽自動車 ) に係るエコカー減税 ( 自動車取得税 自動車重量税 ) の軽減割合等を見直す 上記のエコカー減税 ( 自動車重量税 ) の見直しによって 本来 国の増収分となるものについても 地方に税源移譲し (4) の財源とする トラック バスに係るエコカー減税は 環境インセンティブを強化するため 一定の見直しを行う 2

(4) 都道府県自動車重量譲与税制度の創設 ( 自動車重量税の譲与割合の引上げ ) 自動車重量税の譲与割合を段階的に引き上げることで国税から地方税への税源移譲を行い 都道府県自動車重量譲与税制度を創設する (5) 揮発油税から地方揮発油税への税源移譲 (1)~(4) の措置を講じてもなお不足する地方税財源を確保するため 平成 46 年度から揮発油税から地方揮発油税に税源移譲し 地方揮発油譲与税を増額する (6) その他 平成 31 年度税制改正に係る車体課税の見直しに伴う都道府県 市町村間の財源調整のため 自動車税環境性能割交付金に係る交付率を見直す [ 現行 :65% 平成 31~33 年度 :47% 平成 34 年度以降 :43%] 需要平準化対策に係る環境性能割の臨時的軽減 自動車の取得時の負担感を緩和するため 平成 31 年 10 月 1 日から平成 32 年 9 月 30 日までの間に取得した自家用乗用車 ( 登録車及び軽自動車 ) について 環境性能割の税率を 1% 分軽減する これによる地方税の減収は 全額国費で補てんする 登録車 税率 臨時的軽減 軽自動車 税率 臨時的軽減 非課税 非課税 非課税 非課税 1.0% 非課税 1.0% 非課税 2.0% 1.0% 2.0% 1.0% 3.0% 2.0% 3 消費税率引上げに伴う需要変動の平準化対策 自動車に係る措置 2 車体課税の大幅見直し のうち 保有課税の恒久減税 及び 需要平準化対策に係る環境性能割の臨時的軽減 のとおり 住宅に係る措置 今回の住宅ローン控除の改正により延長された控除期間 (11 年目 ~13 年目 ) においては 所得税額から控除しきれない額について 現行制度と同じ控除限度額 ( 所得税の課税総所得金額等 7%) の範囲内において 個人住民税額から控除する この措置による個人住民税の減収額は 全額国費で補てんする 3

4 ふるさと納税制度の見直し 制度の健全な発展に向けて 一定のルールの中で地方公共団体が創意工夫をすることにより全国各地の地域活性化に繋げるため 過度な返礼品を送付し 制度の趣旨を歪めているような団体については ふるさと納税 ( 特例控除 ) の対象外にすることができるよう 制度の見直しを行う 見直し後の制度の基本的枠組み 総務大臣は 地方財政審議会の意見を聴いた上で 次の基準に適合する地方公共団体をふるさと納税 ( 特例控除 ) の対象として指定する 1 寄附金の募集を適正に実施する地方公共団体 2 (1の地方公共団体で) 返礼品を送付する場合には 以下のいずれも満たす地方公共団体 返礼品の返礼割合を3 割以下とすること 返礼品を地場産品とすること 5 森林環境税 譲与税 ( 仮称 ) の法制化 平成 30 年度税制改正で決定された以下の具体的内容について法制化する 森林環境税 ( 仮称 ) の創設 [ 平成 36 年度から課税 ] 納税義務者等 : 国内に住所を有する個人に対して 年額 1,000 円を課する国税賦課徴収等 : 市町村が個人住民税と併せて賦課徴収し 都道府県を経由して交付税及び譲与税配付金特別会計に直接払込み 森林環境譲与税 ( 仮称 ) の創設 [ 平成 31 年度から譲与 ] 譲与総額 : 森林環境税 ( 仮称 ) の収入額 ( 全額 ) に相当する額 ( 注 1) 譲与基準 :( 市町村 ) 総額の 9 割に相当する額を私有林人工林面積 (5/10) 林業就業者数 (2/10) 人口 (3/10) で按分 使 市町村の私有林人工林面積は 林野率により補正 ( 都道府県 ) 総額の1 割 ( 注 2) に相当する額を市町村と同様の基準で按分途 :( 市町村 ) 森林整備及びその促進に関する費用 ( 都道府県 ) 森林整備を実施する市町村の支援等に関する費用 ( 注 1) 平成 35 年度までの間は 暫定的に譲与税特別会計における借入れにより対応 借入金は 後年度の森林環境税 ( 仮称 ) の税収の一部をもって確実に償還 ( 注 2) 制度創設当初は 都道府県への譲与割合を2 割とし 段階的に1 割に移行 4

6 子どもの貧困に対応するための個人住民税の非課税措置 子どもの貧困に対応するため 事実婚状態でないことを確認した上で支給される児童扶養手当の支給を受けており 前年の合計所得金額が 135 万円以下であるひとり親に対し 個人住民税を非課税とする措置を講ずる ( 平成 33 年度分個人住民税 ~) 7 主な税負担軽減措置等 固定資産税等の特例措置 特定所有者不明土地を利用した地域福利増進事業に係る課税標準の特例措置を創設 ( 固定資産税 都市計画税 ) 高規格堤防の整備に伴う建替家屋に係る税額の減額措置を創設 ( 固定資産税 ) 福島県の原発事故による避難住民の帰還推進を目的とした帰還環境整備推進法人が整備する一定の公共施設に係る課税標準の特例措置を創設 ( 固定資産税 都市計画税 不動産取得税 ) 熊本地震による被災住宅用地に係る課税標準の特例措置の適用期間を2 年延長 ( 固定資産税 都市計画税 ) 鳥獣被害対策を推進するため 対象鳥獣捕獲員等の狩猟者登録に係る課税免除等の特例措置を 5 年延長 ( 狩猟税 ) 5