中 三 D 越 川 翔 太 0 ご 挨 拶 今 年 も 高 学 祭 及 び 旅 行 鉄 道 研 究 部 ( 以 下 鉄 研 )の 出 展 にご 来 場 いただき 有 難 うございます (もう 帰 っているよ!と いう 方 も 多 いと 思 いますが 笑 )はじめましての 方 はじめまして 越 川 というものです 暇 さえあれば 夜 が 明 けるまでパソコンばかりに 触 れている 末 期 系 小 学 九 年 生 です 鉄 研 ブースでおなじみの 鉄 道 運 転 シュミレ ター BVE 京 葉 線 の 制 作 担 当 者 でもあります BVE 京 葉 線 はここ 鉄 研 でおおむね 三 年 ほどかけて 熟 成 してきた 作 品 の 集 大 成 となります 是 非 お 楽 しみください なお 10/5 からは 鉄 研 の HP にも BVE 京 葉 線 のデータを 配 布 予 定 ですので 宜 しくお 願 い 致 します そして 次 年 度 は BVE 南 武 線 を 公 開 予 定 です ご 期 待 して 下 さい さて 書 かない 旨 を 班 長 の 米 持 氏 に 言 っておきながらも 結 局 書 かせてもらいました 優 柔 不 断 な 自 分 に 喝 今 回 は 今 話 しておきたい 東 急 線 の 動 きを 中 心 に 何 編 かに 分 けてお 送 りいたします このページに 辿 りついて 詠 んでもらえるだ けでも 感 謝 です 1 駅 ナンバリング 東 横 線 と 副 都 心 線 との 相 互 直 通 運 転 などの 鉄 道 ネットワークが 広 がることによる 遠 い 地 方 から 東 急 線 沿 線 へ 入 る 旅 客 の 増 加 に 基 づき 駅 案 内 などをより 分 かりやすくすることを 目 的 として こどもの 国 線 を 含 む 東 急 線 全 線 にお いて 2 月 の 上 旬 から 7 月 上 旬 までにかけて 各 駅 に 駅 ナンバリングを 導 入 しました 表 示 方 法 形 は 丸 みを 帯 びた 正 方 形 で 路 線 図 で 使 用 されている 路 線 カラー で 色 分 けを 行 っています ナンバリ *01 ングのアルファベット 数 字 に 関 しては 上 の 部 分 に 路 線 の 略 式 下 の 部 分 にそれぞれ 路 線 毎 の 起 点 からの 駅 番 号 *02 を 白 色 で 記 します ちなみに 自 由 ヶ 丘 ( 東 横 線 )の 場 合 は 東 横 線 の 渋 谷 から 数 えて 5 駅 目 の 駅 であるので TY07 と 表 示 されます *01: 路 線 の 略 式 アルファベット 2 文 字 で 表 記 OM( 大 井 町 線 ) DT( 田 園 都 市 線 ) TM( 多 摩 川 線 ) IK( 池 上 線 ) KD(こどもの 国 線 ) MG( 目 黒 線 ) TY( 東 横 線 ) SG( 世 田 谷 線 )の 8 種 類 があります 駅 名 表 示 東 急 大 井 町 線 田 園 都 市 線 多 摩 川 線 池 上 線 こどもの 国 線 目 黒 線 東 横 線 世 田 谷 線 の 順 番 で 導 入 し ほぼ 全 てナンバリング 対 応 のものへと 改 修 されております なお この 駅 名 表 示 が 改 修 されてない 駅 もあり ナンバリング 表 示 のシールだけが 貼 られた 駅 ( 例 : 等 々 力 恩 田 など 多 数 ) シールも 貼 られておらず 特 に 変 わった 点 が 見 られない 駅 ( 中 目 黒 横 浜 田 園 都 市 線 渋 谷 目 黒 )の 二 種 類 があります 路 線 図 大 井 町 線 の 一 部 車 両 の 大 井 町 線 路 線 図 にのみナンバリング 化 がなされています 他 の 全 体 路 線 図 などは 未 だに 東 急 電 鉄 配 布 のうちわ 等 に 限 られています こちらに 関 しては 丸 みを 帯 びた 正 方 形 ではなく むしろ 長 方 形 になっています 82
乗 換 案 内 ( 駅 改 札 外 ) 乗 換 口 などにおいて 大 井 町 線 などと 表 示 されているものをちらちら 見 ることが 出 来 ると 思 いますが こちらには 路 線 の 略 式 だけが 記 されたナンバリング 表 示 が 導 入 されています 路 線 方 面 案 内 ( 駅 舎 など) 大 井 町 線 尾 山 台 駅 (OM12)をはじめとする 行 先 や 方 面 によって 改 札 が 変 わる 駅 において は その 駅 のナンバリングを 示 したものの 他 に 路 線 方 面 案 内 として どの 駅 へ 向 かうか がすぐにわかるよう に 例 えば 尾 山 台 (OM12)なら 二 子 玉 川 方 面 は OM12~15 大 井 町 方 面 なら OM01~11 などと 表 示 されます 乗 車 目 標 ( 大 井 町 線 を 除 く) 足 元 もナンバリングです ホームには 乗 車 位 置 目 標 なるものが 設 置 されております 従 来 はホームの 向 かい 側 に 置 かれている( 写 真 1)か ホーム 上 に 丸 印 と 号 車 番 号 のシールが 貼 ってあるか( 写 真 2) のいずれかでしたが これらを 一 新 したものは 路 線 の 略 称 や 路 線 名 列 車 の 両 数 などが 追 加 されたシール( 写 真 3) となっています 尚 大 井 町 線 には 路 線 特 有 の 乗 車 目 標 が 置 かれている 為 対 象 外 となると 考 えられます 写 真 1 少 しずつ 写 真 3の 方 へと 置 き 換 えが 進 んでいる 写 真 2 丸 印 と 号 車 番 号 ないしは 弱 冷 房 車 の 旨 を 示 すシールとな っている 写 真 3 両 端 に 1,2 対 の 丸 印 がある 場 合 も 今 後 はこちらで 統 一 される 見 通 し 2 大 井 町 線 緑 が 丘 (OM09) 駅 のホーム 改 修 工 事 地 元 民 や 利 用 客 の 方 にしか 分 からないようなお 話 になりそうですがご 勘 弁 ください 東 急 大 井 町 線 の 緑 が 丘 駅 は 数 年 前 より 仮 設 ホームに 移 転 の 上 ホームと 駅 舎 の 改 修 工 事 を 行 っておりましたが 2012 年 9 月 2 日 よりホームを 移 転 し 工 事 は 最 終 段 階 へと 突 入 しております この 緑 が 丘 駅 改 修 工 事 は 2008 年 より 2013 年 3 月 までにかけて い ままで 階 段 だけであったものだったのをエスカレーター エレベータなどのバリアフリー 施 設 の 導 入 及 び 高 架 下 に 駐 輪 場 などの 施 設 を 導 入 するというものです 木 製 の 駅 舎 であったものも 改 まった 駅 舎 になっております また 大 岡 山 方 面 特 に 大 井 町 駅 の 出 口 付 近 の 1 号 車 寄 りはかなり 狭 かったというのがネックでした そこで 仮 設 ホー ムから 1~2 両 分 ずれていたものを 自 由 が 丘 方 面 に 戻 すのと 同 時 に とても 幅 の 狭 い 部 分 を 若 干 広 くしているなどの 手 法 もとられています こちらの 項 目 では 私 の 撮 影 記 録 した 緑 が 丘 駅 改 修 工 事 の 様 子 について 写 真 とともに 書 くことと 致 します 仮 設 ホーム 撤 去 前 の 緑 が 丘 駅 新 設 ホームは 骨 格 が 少 しずつ 建 設 されており 新 しい 白 色 の 屋 根 が 組 み 立 て られていました 尚 駅 のバリアフリー 化 はこの 時 点 で 既 に 完 了 しています 写 真 奥 にはまだ 鉄 骨 だけでブ ルーの 網 のかかった 新 設 ホームが なお 現 在 は 写 真 手 前 の 部 分 は 撤 去 され 旅 客 の 立 ち 入 りはできませ ん (2012 年 6 月 23 日 ) 83
図 a 仮 設 ホームを 撤 去 し 停 止 位 置 を 自 由 が 丘 寄 りへずらした 後 の 緑 が 丘 駅 写 真 奥 に 真 新 しいホ ームがあり 停 止 位 置 も 今 までの 5 から へと 簡 易 的 なものを 使 っております また 仮 設 屋 根 を 置 き 換 える 新 設 の 屋 根 も 拡 張 されています (2012 年 9 月 8 日 ) 上 の 写 真 と 同 日 同 位 置 にて 撮 影 従 来 のホームの 壁 は 両 方 面 ともに 取 り 外 されており ホームの 床 と 壁 の 基 礎 のみとなっています また 大 井 町 方 面 のホームも 少 し ずつ 撤 去 されていますが 対 する 溝 の 口 方 面 は 乗 車 位 置 目 標 も 外 されていないままとなっています なお 現 存 するホームの 部 分 については 乗 車 位 置 変 更 に 伴 い 乗 車 位 置 目 標 の 一 部 は 完 全 にはがされています また 上 の 写 真 の 撮 影 日 の 一 週 間 後 の 15 日 には 従 来 のホームの 壁 ははずされ 床 も 基 礎 部 分 だけが 残 りパイプなど があらわになっていました なお この 駅 の 床 全 面 は 尚 仮 設 ホームとなっており 新 設 ホームの 設 置 は 中 央 部 に 設 置 される 屋 根 の 完 成 が 終 わってからのこととなると 考 えられます ちなみに ホーム 中 央 部 に 設 置 される 屋 根 ( 上 の 図 a 参 照 )は 旗 の 台 や 自 由 が 丘 に 設 置 されている 類 の 屋 根 の 構 造 の 部 分 をカバーで 覆 うような 形 となっています 尚 この 屋 根 の 頂 点 ( 最 も 高 いところ)が 自 由 が 丘 や 旗 の 台 のように 端 から 端 まで 上 り 線 下 り 線 の 中 心 に 位 置 して おらず 大 岡 山 方 面 から 自 由 が 丘 方 面 にかけて 中 心 から 南 寄 りへとずれていくような 形 になります このホーム 改 修 工 事 は 冒 頭 にも 記 したとおり 来 年 3 月 頃 まで 行 われる 予 定 で 工 事 後 はホームでの 電 車 待 ちの 際 に 線 路 下 に 転 落 するなどの 危 険 は 減 ること 及 び 快 適 さが 期 待 できます 84
はじめに - Prologue 2013 年 3 月 16 日 より 東 急 東 横 線 は 東 京 メトロ 副 都 心 線 などと 相 互 直 通 運 転 を 開 始 します 30~40 年 以 上 の 念 願 であ った 川 越 飯 能 方 面 からの 横 浜 方 面 の 直 通 が 始 まることにより 新 たな 利 便 性 にも 期 待 することができます また この 相 互 直 通 運 転 は 横 浜 高 速 鉄 道 ( 以 下 横 高 )みなとみらい 線 東 急 東 横 線 東 京 メトロ 副 都 心 線 西 武 池 袋 線 東 武 東 上 線 の 五 社 線 が 直 通 することから 五 直 とも 呼 ばれます その 影 響 により 東 横 線 の 各 駅 においてホーム 改 良 工 事 を 始 め 相 互 直 通 先 の 車 両 の 試 運 転 および 営 業 運 転 など 相 互 直 通 運 転 への 準 備 は 着 々とおこなわれております こちらでは この 直 通 運 転 への 準 備 の 記 録 をいくつかの 写 真 と 共 に 書 くことといたします 急 ぎ 足 で 書 いたので 駄 文 が 目 立 ちますがご 勘 弁 ください それでは 東 横 線 副 都 心 線 相 互 直 通 オペレーション スタート なお 副 都 心 線 開 業 までの 道 程 については 飯 島 理 裕 氏 著 副 都 心 線 ができるまで( 停 車 場 第 十 二 号 収 録 ) を 参 照 ください( 鉄 研 HP でご 覧 いただけます) 相 互 直 通 先 での 試 運 転 去 年 7 月 より 東 横 線 ではそれぞれ 五 直 にて 入 ってくる 予 定 である 西 武 東 武 メトロ 車 両 の 試 運 転 を 行 っています 対 して 東 武 東 上 線 副 都 心 線 西 武 池 袋 線 でもそれぞれ 5050 系 ないしは 5050 系 4000 番 台 ( 以 下 4000 系 )の 試 運 転 が 行 われています 東 横 線 では 91K 95K 99K 副 都 心 線 では 99S 00L に 入 ることが 多 かったようです 相 互 直 通 先 同 士 での 営 業 運 転 今 年 9 月 ごろより 東 横 線 で 10000 系 西 武 線 東 武 線 副 都 心 線 で 4000 系 5050 系 が 各 線 に 一 編 成 ずつ 営 業 運 転 に 入 っております なお 東 横 線 に 営 業 運 転 に 就 いている 10000 系 ( 以 下 10104F)は 自 動 放 送 の 導 入 はされて おらず 車 掌 による 放 送 で 代 用 しています また 10404 号 車 と 10504 号 車 が 取 り 外 された 8 両 編 成 での 営 業 運 転 となります 車 内 の 広 告 案 内 は 全 て 東 急 仕 様 となっており 東 急 線 の 路 線 図 東 京 メトロの 車 両 ではまず 貼 り 付 け されないであろう 雑 誌 Salus の 広 告 も 貼 られています なお 次 駅 案 内 コマーシャルなどを 表 示 する LCD は 現 在 点 いていません ちなみに 10104F はほぼ 固 定 運 用 *03 となっており 平 日 は 08K 土 曜 休 祝 日 は 06K に 入 ること が 多 くなっています 尚 低 頻 度 で 朝 増 発 ダイヤ(27K~35K)に 入 る 可 能 性 もあるのでご 注 意 ください どの 運 用 に 入 っているかは 予 め 運 用 スレなどで 情 報 を 得 るのがベターです *03: 運 用 鉄 道 にはどの 路 線 でも どの 車 両 をどの 列 車 に 入 れるか というのが 日 単 位 で 決 まっており それが 運 用 というものになります 例 えば 東 横 線 ではそれが 平 日 では 日 中 26 本 (01 ゥ~26 ゥ) 朝 10 本 (A27 ゥ~A36 ゥ) 夕 方 2 本 (P27 ゥ P28 ゥ)となっています なお 今 乗 車 している 列 車 などの 運 用 番 号 を 割 り 出 すのには 運 転 台 の 表 示 や 車 両 の 全 面 を 確 認 すれば ok です そちらには 例 えば 19 ないしは 19K などと 表 示 されており この 数 字 が 運 用 番 号 ということになります ちなみに 固 定 運 用 とは 毎 日 毎 日 どの 運 用 番 号 に 就 いているかが 前 々から 分 か 85
っているものを 指 します 渋 谷 駅 の 地 上 ホームに 入 線 する 10104F ここは 直 通 後 地 下 化 される ため このような 光 景 はこの 半 年 が 最 初 で 最 後 になります (2012.9.16 @ 渋 谷 駅 ) 車 両 の 改 修 ( 対 象 :5050 系,5000 系,4000 系,Y500 系 ) 直 通 予 定 先 である 副 都 心 線 は 全 線 においてワンマン 運 転 となっており 直 通 運 転 を 開 始 するにあたって 東 急 車 両 製 造 ( 現 : 総 合 車 両 製 作 所 )に 於 いて 副 都 心 線 対 応 工 事 が 行 われています 改 修 した 点 としては 主 に 保 安 装 置 に ATO *02 導 入 運 転 台 改 修 (ワンマン 運 転 対 応 化 西 武 線 東 武 線 の 保 安 装 置 導 入 etc ) 運 用 番 号 表 示 改 修 ( 図 4) ホー ムモニター 設 置 黒 色 のフィルム 貼 り 付 け( 図 5) などが 挙 げられます また この 他 にも 停 止 位 置 確 認 用 に 乗 務 員 室 扉 の 下 に 赤 色 のテープが 張 られています( 図 6) 運 転 台 に 搭 載 されているモニタ この 他 に 保 安 装 置 の 情 報 が 記 載 さ れたモニタがある 右 上 には 共 に 会 社 名 を 表 示 ( 例 : 東 急 横 高 など) 図 4 今 まで[26]だったものが [26K]となっている 代 走 が 発 生 し た 際 試 運 転 の 際 には[99S]などと 表 示 することが 可 能 図 5 緑 色 の 枠 で 囲 まれた 部 分 がはりつ けられた 黒 いフィルムである このフィ ルムがはられている 部 分 の 裏 にはホーム モニターが 取 り 付 けられている 図 6 乗 務 員 扉 右 側 に 貼 り 付 け 照 られているテープが 該 当 のものである 副 都 心 線 内 の 停 止 位 置 許 容 範 囲 は±35cm 以 下 とかなりシビアになるため 駅 ホームド ア 設 置 の 停 止 位 置 を 示 す 色 のテープ( 図 7 参 照 )と 図 のテープの 位 置 を 合 わせる ことで 停 止 位 置 を 確 認 することとなる ちなみに 地 下 鉄 10000 系 はこの 色 が 青 になっている 図 7 右 側 の 赤 青 緑 のテープと( 図 6)を 参 照 に 運 転 士 は 停 止 位 置 の 微 調 整 をする *02:ATO 列 車 が 駅 に 走 行 する 際 に 自 動 的 に 加 速 ブレーキをかけてホームの 定 位 置 に 停 止 させるための 運 転 支 援 装 置 ホームドア 及 びワンマン 運 転 導 入 路 線 の 多 くに 導 入 されています 86
五 直 が 開 通 しますと 特 急 通 勤 特 急 急 行 など 優 等 列 車 は 基 本 10 両 編 成 の 車 両 が 来 る こととなります その 対 策 で 現 在 渋 谷 を 除 く 急 行 停 車 駅 において 駅 ホームの 拡 張 とそれ に 伴 う 線 形 の 変 更 が 行 われております また 渋 谷 駅 地 下 ホーム 移 転 の 影 響 による 渋 谷 ~ 代 官 山 地 下 化 の 工 事 も 着 々と 行 われています 移 転 先 の 渋 谷 駅 地 下 ホーム 側 ではホーム 追 加 工 事 トンネル 拡 張 工 事 がなされており その 完 成 は 近 づいています こちらでは 移 転 先 である 副 都 心 線 渋 谷 駅 ホーム の 解 説 が 中 心 となります 現 渋 谷 駅 ホームは 4 面 4 線 のホームで 以 て 東 急 百 貨 店 地 上 2 階 に 位 置 しています 五 直 が 開 通 いたしますと 副 都 心 線 側 詰 まる 所 新 地 下 ホーム に 移 転 する 関 係 により 現 在 東 横 線 ホームとしている 地 上 ホームを 含 む 東 急 百 貨 店 の 建 物 は 全 て 取 り 壊 される 予 定 で す ちなみにその 跡 地 に 何 が 出 来 るかといいますと 南 側 にあります JR の 埼 京 線 湘 南 新 宿 ラインホームです 現 在 埼 京 線 湘 南 新 宿 ラインのホームつまり 3 4 番 線 ホーム は 山 手 線 や 他 の 私 鉄 各 線 の 乗 換 口 から 非 常 に 遠 いところにあり 乗 り 継 ぎ 接 続 においてか なり 不 便 なものがありました それが 現 東 横 線 ホームの 付 近 に 移 転 することで 乗 換 の 不 便 さが 改 称 されることになります 対 する 新 渋 谷 駅 ホームは 前 述 の 通 り 現 在 は 副 都 心 線 の 渋 谷 駅 ホームとして 用 いられている 場 所 になります なお こちらの 新 渋 谷 駅 ホームも 東 急 グループ( 例 : 東 急 電 鉄 東 急 セキュリティ etc )が 管 理 しており それぞれのホーム ドアや 駅 案 内 なども 他 東 急 線 の 各 駅 と 同 仕 様 です また このホームは 計 画 上 2 面 4 線 を 予 定 されており 6 月 末 までは 中 線 が 通 路 板 で 塞 がれて 1 面 2 線 の 状 態 になっていまし た 7 月 初 めより 中 線 のホームドア 設 置 などが 始 まり 代 官 山 方 面 に 伸 びていたトンネ ルも 開 通 されました その 影 響 で 中 線 を 塞 いでいた 通 路 板 が 撤 去 され 2 面 2 線 扱 いとな り 今 までのようにホーム 階 での 移 動 が 不 可 能 となりました 乗 車 に 支 障 を 与 えないよう 日 中 時 間 帯 は 4 番 線 からは 急 行 3 番 線 からは 各 駅 停 車 が 発 車 するようダイヤが 改 正 され コンコースにおいても 列 車 及 び 発 車 する 番 線 の 案 内 を 導 入 しました ちなみに こちらの 音 声 は 東 急 の 駅 放 送 ( 女 声 )と 同 じ 人 が 担 当 しています 駅 名 票 東 急 仕 様 のものを 用 いています 東 急 各 駅 では 赤 帯 である 部 分 も 副 都 心 線 ラインカラーの 茶 色 になっています 87 列 車 案 内 LCD を 採 用 しており 直 通 運 転 開 始 後 には 1 2 番 線 の 案 内 も 表 示 されるよ うになります
渋 谷 から 発 車 して 最 初 の 急 行 停 車 駅 中 目 黒 駅 ここからは 日 比 谷 線 方 面 からの 直 通 列 車 が 東 横 線 へと 入 ってくる 駅 でもあります 前 述 の 通 り 急 行 停 車 駅 である 中 目 黒 駅 は 10 両 化 工 事 も 勿 論 着 工 しており 前 後 ともに 1 両 ずつ 加 え る 形 をとっています その 際 に 特 に 3 4 番 線 ホームは 従 来 とてもホームの 幅 が 狭 くなっており 通 勤 ラッシュの 際 にはかなり 混 雑 し 危 険 です その 為 そのままホーム 継 ぎ 足 しを 行 うには 難 があるので 4 番 線 のホーム 線 路 の 移 転 及 び 幅 の 拡 張 がされました( 今 年 6~7 月 ) それに 平 行 して 屋 根 の 延 長 高 架 橋 の 延 長 + 補 強 も 行 われています また 駅 構 内 にはエスカレーター( 下 りホーム 9 月 12 日 完 成 上 りホーム 2013 年 完 成 予 定 ) 駅 構 外 にはモーター カーの 車 庫 の 設 置 工 事 がされております 後 者 はメトロ 日 比 谷 線 等 の 関 係 のものとなると 考 えられます 加 えて 1 番 線 ホームにおいてはホームドアを 導 入 予 定 (2014 年 予 定 )につきその 工 事 の 着 工 準 備 が 行 われております 中 目 黒 から 二 駅 先 にあります 急 行 停 車 駅 です こちらも 10 両 編 成 かは 例 外 ではなく ホーム 拡 張 および 屋 根 の 拡 張 が 行 われております 屋 根 は 従 来 設 置 されていたものとは 仕 様 が 異 なり 部 分 部 分 に 半 透 明 がかったところがちら ちらとみられます また 前 うしろにそれぞれ 1 両 のホーム 拡 張 となりますが 横 浜 方 面 渋 谷 方 面 共 に 停 止 位 置 が 数 m それぞれ 横 浜 渋 谷 寄 りへとずれるとのことです しかし ここ 学 芸 大 学 は 比 較 的 乗 降 も 多 く 拡 張 されるホー ムの 部 分 は 特 に 狭 くなっておりますので 再 びホーム 先 端 の 狭 さなどにおけるホームの 改 修 が 行 われるべきになるこ とも 推 定 されます 学 芸 大 学 から 二 駅 先 にあります 特 急 停 車 駅 です こちらでは 横 浜 方 面 渋 谷 方 面 共 に 渋 谷 寄 りにそれぞれ 2 1 両 分 拡 張 し 加 えて 屋 根 の 拡 張 が 行 われております なお 横 浜 方 面 ホームについては 従 来 渋 谷 寄 りが 大 変 狭 くなっ ていたので 中 目 黒 と 同 じように 3 番 線 の 線 路 移 転 ホーム 拡 張 がなされました( 今 年 6 月 頃 ) また 3 番 線 には 渋 谷 寄 りにかけて 盛 り 土 高 架 橋 の 新 設 も 行 われております 便 宜 上 4 駅 まとめて 田 園 調 布 ~ 日 吉 間 は 目 黒 線 との 並 走 部 分 となっています そのためホームを 拡 張 する 部 分 は 東 横 線 側 のみにホームをおき 目 黒 線 側 には 転 落 防 止 の 柵 だけ 設 置 する 形 になります 田 園 調 布 多 摩 川 武 蔵 小 杉 88
では 渋 谷 寄 りに 2 両 分 日 吉 では 横 浜 寄 りに 2 両 分 ホームを 拡 張 します ちなみに 武 蔵 小 杉 においては JR 南 武 線 との 連 絡 通 路 に 下 りエスカレータが 追 加 で 新 設 されています( 今 年 8 月 31 日 ) 多 摩 川 駅 渋 谷 寄 り 東 横 線 側 にのみホームが 面 している なお 目 黒 線 には 柵 を 設 置 綱 島 菊 名 項 目 がテキストですがご 了 承 ください 綱 島 駅 菊 名 駅 では 渋 谷 寄 りに 2 両 分 拡 張 されています また 横 浜 方 面 ホームの 渋 谷 寄 り には 乗 降 状 況 を 確 認 するモニターも 設 置 済 みです 横 浜 みなとみらい 馬 車 道 日 本 大 通 り 元 町 中 華 街 横 浜 駅 元 町 中 華 街 駅 では 渋 谷 元 町 中 華 街 よりにそれぞれ 1 両 みなとみらい 駅 日 本 大 通 り 駅 では 元 町 中 華 街 よ りに 2 両 馬 車 道 駅 では 渋 谷 駅 に 2 両 拡 張 されています 車 掌 の 位 置 が 変 わるホームについては 移 転 先 の 乗 降 状 況 を 確 認 するモニターが 設 置 済 みです なお 元 町 中 華 街 駅 を 除 くすべての 駅 が 立 ち 入 り 禁 止 になっています みなとみらい 駅 にて 8 両 6 号 車 と 表 記 されている 隣 には 赤 の 地 色 の 10 両 号 車 の 表 記 が 貼 り 付 けられます 89
列 車 案 内 これは 五 直 とは 直 接 は 関 係 ありませんが 列 車 案 内 の 書 体 が 明 朝 ゴシック と 変 わっております 案 内 の 見 易 さ の 向 上 に 期 待 ができそうです 案 内 の 書 体 が 変 更 された 一 例 (@ 田 園 調 布 駅 ) こちらでは 各 停 と 色 が 反 転 している 2013 年 3 月 16 日 より 東 横 線 副 都 心 線 の 相 互 直 通 運 転 が 開 始 いたしますが そこでいくつか 問 題 点 も 発 生 いた します 一 つは 副 都 心 線 開 通 の 際 に 発 生 した 際 にも 問 題 点 として 挙 がった 遅 延 の 蔓 延 というのも 副 都 心 線 開 業 日 の 朝 に 小 竹 向 原 駅 で 事 故 が 発 生 しダイヤ 乱 れが 生 じた 際 に 直 通 先 である 東 武 東 上 線 西 武 有 楽 町 線 をはじめ 小 竹 向 原 から 新 木 場 方 面 へ 向 かう 有 楽 町 線 へもダイヤ 乱 れが 蔓 延 し 深 夜 までそれが 続 いたことがありました さらに 東 横 線 との 相 互 直 通 運 転 が 開 始 すると 副 都 心 線 内 で 事 故 があった 際 に 加 えて 東 横 線 へもその 影 響 が 及 ぼす 危 険 性 があります ほかにも 副 都 心 線 内 では 慢 性 的 な 遅 延 というものが 発 生 しております 遅 延 の 際 にどのような 対 策 をとるか これが 何 よりも 気 になるところです また この 直 通 運 転 の 開 始 がされたからと 言 ってすべてが 終 わったわけではありません 2019 年 4 月 の 開 業 を 予 定 に 鉄 道 運 輸 機 構 を 主 体 に 相 鉄 線 から 東 横 線 目 黒 線 の 直 通 運 転 が 予 定 されており 2006 年 末 から 事 業 が 開 始 し ています これが 開 始 されると 本 来 かなり 過 密 なダイヤであるとされる 東 横 線 副 都 心 線 系 統 に 相 鉄 の 列 車 が 入 る ということになるため 更 に 混 沌 としたダイヤになると 考 えられます また 西 武 鉄 道 は 相 鉄 との 直 通 は 予 定 してい ないとも 言 っており 今 後 どうなるかはまた 関 心 があります まずは 次 年 から 始 まる 直 通 運 転 に 期 待 したいものです 最 後 まで 読 んでいただきありがとうございました それでは 来 年 の 停 車 場 でお 会 いしましょう 90
あとがき チカレタ ( 小 声 ) 最 後 まで 長 ったらしく 9 ページも 書 かせていただきました このページにたどり 着 いた 方 に 感 謝 今 回 は T 列 車 で 行 こう 114514 号 へのご 来 場 していただき 誠 にありがとうございます この 冊 子 停 車 場 を 手 に 取 った 方 鉄 研 の 出 展 また 高 学 祭 にご 来 場 していただいた 方 に 平 等 に 感 謝 いたします また 停 車 場 の 編 集 を 担 当 し 印 刷 した 人 にも 感 謝 と 提 出 日 ぎりぎりになってしまったお 詫 びをこちらでば それではまた 高 学 祭 に 来 場 していただけると 嬉 しいです ではでは この 辺 で 失 礼 します 91