資 料 公 共 交 通 利 用 促 進 プロジェクトの 取 り 組 み 報 告
. 公 共 交 通 時 刻 表 ( 鉄 道 路 線 バス)の 作 成 配 布 公 共 交 通 利 用 促 進 を 図 るため 路 線 バスだけでなく 鉄 道 との 乗 り 継 ぎを 考 慮 した 公 共 交 通 時 刻 表 を 作 成 全 戸 へ 配 布 表 紙 裏 面 広 告 代 理 店 が 作 成 発 行 の 費 用 を 負 担 ( 広 告 収 入 で 費 用 を 確 保 ) 裏 面 には 鉄 道 時 刻 表 ( 土 山 駅 播 磨 町 駅 ) 中 面 バス 停 の 位 置 図 を 掲 載 町 内 を 運 行 する 路 線 バスの 時 刻 表 ( 町 外 のバス 停 は 主 要 バス 停 のみ 記 載 )
. 公 共 交 通 利 用 促 進 コーナーの 設 置 ( 播 磨 町 健 康 フェア) 公 共 交 通 利 用 に 対 する 理 解 を 深 めるため イベントにあわせ 公 共 交 通 利 用 促 進 コーナーを 設 置 実 施 概 要 開 催 日 時 : 平 成 7 年 月 9 日 ( 播 磨 町 健 康 フェア) 内 容 : 昨 年 度 実 施 した 公 共 交 通 に 関 するアンケート 調 査 結 果 の 報 告 神 姫 バスの 乗 車 体 験 制 服 & 運 転 席 で 写 真 撮 影 ( 子 ども 対 象 ) 公 共 交 通 時 刻 表 の 配 布
.ことぶき 大 学 での 出 前 講 座 開 催 公 共 交 通 利 用 促 進 と 交 通 安 全 に 対 する 理 解 を 深 めるため ことぶ き 大 学 生 を 対 象 に 出 前 講 座 を 開 催 開 催 概 要 開 催 日 時 : 平 成 7 年 5 月 日 ( 水 ) 参 加 者 :ことぶき 大 学 生 (8 人 参 加 ) 内 容 : 昨 年 度 実 施 した 公 共 交 通 に 関 するアンケート 調 査 結 果 の 報 告 兵 庫 県 警 による 運 転 免 許 自 主 返 納 と 支 援 制 度 についての 説 明 佐 川 急 便 による 交 通 安 全 教 室 神 姫 バスによるバスの 乗 り 方 教 室
. 親 子 バスツアーイベントの 開 催 路 線 バスに 親 しんでもらい 公 共 交 通 利 用 への 理 解 を 深 めるため 子 育 て 世 代 の 親 子 を 対 象 に バスツアーを 開 催 開 催 概 要 開 催 日 時 : 平 成 7 年 5 月 日 ( 金 ) 参 加 者 : 子 育 て 世 代 の 親 子 7 組 名 内 容 : 神 姫 バスのご 協 力 により 交 通 系 ICカード NicoPa を 使 って 乗 車 しました!! 9: 播 磨 町 役 場 集 合 神 姫 バス 乗 車 ( 播 磨 町 役 場 前 土 山 駅 南 口 ) 土 山 駅 南 口 で 神 姫 バス 乗 換 ( 土 山 駅 南 口 野 添 北 公 園 前 ) : 野 添 北 公 園 到 着 散 策 ~みんなで 遊 ぼう!~ : 神 姫 バス 乗 車 ( 野 添 北 公 園 前 土 山 駅 南 口 ) ~ 土 山 駅 南 口 にて 神 姫 バス 職 員 からご 案 内 ~ 土 山 駅 南 口 で 神 姫 バス 乗 換 ( 土 山 駅 南 口 播 磨 町 役 場 前 ) : 播 磨 町 役 場 到 着 ( 解 散 ) 野 添 北 公 園 へは バスを 乗 換 えて 行 きました!! 参 加 者 には 感 想 等 をアンケートで 回 答 いただきました
. 親 子 バスツアーイベントの 開 催 親 子 バスツアーイベント 開 催 時 の 様 子 播 磨 町 役 場 前 バス 停 バス 車 内 の 様 子 バス 利 用 時 は ベビーカー を 折 りたたまずに 乗 車 する こともできます!! バス 乗 車 時 の 様 子 スロープ 板 を 使 った ベビーカーの 乗 車 体 験 も しました 5 :バス 利 用 時 には ベビーカーを 折 りたたまずに 乗 車 することができます ただし 走 行 環 境 によっては 折 りたたみ 着 席 でのご 乗 車 をお 願 いする 場 合 があります
. 親 子 バスツアーイベントの 開 催 親 子 バスツアーイベント 参 加 者 のアンケート 結 果 問. 参 加 者 ( 親 )の 年 齢 層 は? 問. お 子 様 の 人 数 と 年 齢 は? 人 数 年 齢 5 代 以 上 代 代 代 人 人 人 以 上 ~5 歳 5~7 歳 7 歳 以 上 ~ 歳 9% 代 人 ~ 歳 7% 回 答 者 数 (n=7) 回 答 者 数 (n=7) 回 答 者 数 (n=7) 問. 今 までバスに 乗 ったことが ありますか? ない % ある 57% 回 答 者 数 (n=7) バスに 乗 ったことがある 方 が 対 象 お 子 様 連 れで 乗 車 した 事 が ありますか? ない ある 回 答 者 数 (n=) 参 加 者 全 員 が お 子 様 連 れで 初 めてバスに 乗 車 6
. 親 子 バスツアーイベントの 開 催 親 子 バスツアーイベント 参 加 者 のアンケート 結 果 問 -. お 子 様 連 れで 乗 車 した 時 に 気 付 いたことは? 問. 交 通 系 ICカードを 利 用 したり 利 用 できることを 知 っていましたか? ベビーカーがあると 乗 り 降 りが 大 変 料 金 が 分 かりづらかった ( 子 ども 料 金 も) 運 転 手 さんに スロープを 用 意 して 下 さい と 言 いにくい バスの 停 止 位 置 にスロープと 重 なって しまうので 目 印 があればよいと 思 う 知 らない 7% 利 用 した ことがあ る % 利 用 した ことはな いが 知 っ ている % 回 答 者 数 (n=7) 今 回 の 親 子 バスツ アーイベントでは 交 通 系 ICカード NicoPa を 利 用 問 -. 今 後 バスに 乗 車 するときはICカードを 利 用 したいと 思 いますか? いいえ 9% はい 7% いいえ と 回 答 した 方 が 対 象 利 用 しないと 思 う 理 由 は? 車 の 利 用 が 多 いため カード 類 はすぐになくなってしまうので たまにしか 乗 らないと 思 うから 7 回 答 者 数 (n=7)
. 親 子 バスツアーイベントの 開 催 親 子 バスツアーイベント 参 加 者 のアンケート 結 果 問 5. 今 後 このような 体 験 があれば 参 加 したいですか? どちらと もいえな い % 参 加 した い % 参 加 した くない 是 非 参 加 したい % 回 答 者 数 (n=7) ぜひ 参 加 したい 参 加 したい と 回 答 した 方 が 対 象 どのような 体 験 であれば 参 加 したいと 思 いますか? 子 どもが 楽 しめるような 体 験 一 般 の 方 に 待 ってもらったりしていたので ( 貸 切?) 別 のバスでもいいかと 思 いました もう 少 し 遠 くに 行 って 遊 ぶ 時 間 をゆっくりととってい ただけたらいいと 思 います 問. ご 意 見 ご 要 望 について 子 連 れでバスに 乗 る 体 験 ができてよかったです 子 どもがいると 荷 物 も 多 く 子 どもも 重 たいので バスには 苦 手 意 識 がありましたが バスの 運 転 手 さんも 優 しく 周 りの 方 も 優 しい 目 で 見 ていただいていたので 乗 りやすいと 思 いました スロープ 板 を 使 いたい など 自 分 から 言 いにくいなと 思 いました 時 間 など 早 くしないと と 思 ってあせってしまいました ベビーカースペースが 狭 いと 思 いました とても 良 い 体 験 になりました 子 どももバスが 大 好 きなので 楽 しめたと 思 います 実 際 に 乗 ってみて 子 連 れ&ベビーカーは 時 間 がかかると 思 いました 運 転 手 さんのお 仕 事 を 増 やしてしまうようで 申 し 訳 ない 8
参 考 ベビーカーを 利 用 しやすい 環 境 づくりに 向 けた 取 り 組 み 公 共 交 通 機 関 等 におけるベビーカー 利 用 に 関 する 協 議 会 では ベビー カー 使 用 者 と 周 囲 の 利 用 者 双 方 の 理 解 を 深 めるため 継 続 的 に 普 及 啓 発 活 動 を 行 う 必 要 があることから キャンペーンを 実 施 中 ( 平 成 7 年 5 月 日 ~ 日 ) キャンペーンポスター(バス 用 ) 9 出 典 : 国 土 交 通 省 総 合 政 策 局 安 心 生 活 政 策 課 HP こそだてモビHP( 公 益 財 団 法 人 交 通 エコロジー モビリティー 財 団 )
5. 鉄 道 駅 でのバスのりば 案 内 の 充 実 交 通 結 節 点 での 乗 継 利 便 性 の 向 上 を 図 るために 鉄 道 駅 のバスの りばに 行 先 案 内 看 板 を 設 置 概 要 JR 土 山 駅 のバスのりば( 土 山 駅 ( 神 姫 バス) 土 山 駅 南 口 ( 神 姫 バス) J R 土 山 駅 南 口 ( 山 陽 バス))において 系 統 番 号 と 行 先 を 表 示 した 案 内 看 板 を 設 置 土 山 駅 ( 神 姫 バス) 土 山 駅 南 口 ( 神 姫 バス)
参 考 路 線 バスダイヤ 改 正 の 概 要 路 線 バスは 平 成 7 年 月 日 にダイヤ 改 正 を 実 施 概 要 昼 間 時 間 帯 に 土 山 駅 南 口 新 島 を 結 ぶ 路 線 が 往 復 / 日 増 便 東 加 古 川 駅 別 府 宮 西 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 を 結 ぶ 路 線 を 新 設 加 古 川 駅 蓮 池 小 学 校 前 土 山 駅 南 口 を 結 ぶ 路 線 と 東 加 古 川 駅 別 府 駅 本 荘 団 地 前 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 を 結 ぶ 路 線 は 利 用 状 況 に 合 わせた 運 行 便 数 の 見 直 しを 実 施 対 象 系 統 について : 系 統 土 山 駅 南 口 新 島 中 央 公 園 前 : 系 統 東 加 古 川 駅 別 府 宮 西 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 : 系 統 加 古 川 駅 城 の 宮 蓮 池 小 学 校 前 土 山 駅 南 口 : 系 統 東 加 古 川 駅 本 荘 団 地 前 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 神 姫 バス 株 式 会 社 HPをもとに 作 成
参 考 路 線 バスダイヤ 改 正 の 概 要 ダイヤ 改 正 の 内 容 系 統 加 古 川 駅 蓮 池 小 学 校 前 土 山 駅 南 口 の 運 行 本 数 見 直 し ( 改 正 前 往 復 / 日 改 正 後.5 往 復 / 日 ) 系 統 東 加 古 川 駅 別 府 宮 西 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 を 新 設 ( 往 復 / 日 (うち 別 府 宮 西 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 が 往 復 / 日 ) 系 統 土 山 駅 南 口 新 島 中 央 公 園 前 が 昼 間 時 間 帯 に 増 便 ( 改 正 前 往 復 / 日 改 正 後 往 復 / 日 ) 系 統 東 加 古 川 駅 本 荘 団 地 前 播 磨 町 駅 土 山 駅 南 口 の 運 行 本 数 見 直 し ( 改 正 前 7.5 往 復 / 日 改 正 後 6.5 往 復 / 日 ) 神 姫 バス 株 式 会 社 HPをもとに 作 成
参 考 路 線 バスダイヤ 改 正 の 概 要 土 山 駅 南 口 播 磨 町 役 場 前 間 は 路 線 の 新 設 及 び 昼 間 時 間 帯 の 増 便 により 利 便 性 が 向 上 ( 便 / 時 以 上 の 運 行 便 数 をほぼ 確 保 ) 土 山 駅 南 口 播 磨 町 役 場 前 方 面 路 線 バス 運 行 便 数 ( 便 / 時 ) 路 線 バス 運 行 便 数 ( 便 / 時 ) ダイヤ 改 正 前 ( 平 成 7 年 月 日 まで) ダイヤ 改 正 後 ( 平 成 7 年 月 日 以 降 ) 6 6 空 白 時 間 帯 が 存 在 6 7 8 9 5 6 7 8 9 ( 時 ) 土 山 駅 南 口 方 面 土 山 駅 南 口 方 面 6 7 8 9 5 6 7 8 9 ( 時 ) 本 荘 団 地 前 東 加 古 川 駅 方 面 新 島 中 央 公 園 方 面 播 磨 町 役 場 前 土 山 駅 南 口 方 面 路 線 バス 運 行 便 数 ( 便 / 時 ) 路 線 バス 運 行 便 数 ( 便 / 時 ) 6 6 6 7 8 9 5 6 7 8 9 ( 時 ) 土 山 駅 南 口 方 面 土 山 駅 南 口 方 面 土 山 駅 南 口 方 面 6 7 8 9 5 6 7 8 9 ( 時 ) 本 荘 団 地 前 東 加 古 川 駅 方 面 新 島 中 央 公 園 方 面 宮 西 東 加 古 川 駅 方 面 宮 西 別 府 止 り ダイヤ 改 正 前 ( 平 成 7 年 月 日 まで) ダイヤ 改 正 後 ( 平 成 7 年 月 日 以 降 ) 空 白 時 間 帯 が 存 在 合 計 便 / 日 合 計 便 / 日 便 / 時 以 上 運 行 空 白 時 間 帯 が 約 分 短 縮 合 計 6 便 / 日 (+ 便 / 日 ) 合 計 7 便 / 日 (+ 便 / 日 ) 神 姫 バス 株 式 会 社 HP( 神 姫 バスNavi)をもとに 作 成