提 出 年 月 : 21 年 1 月 2 日 学 部 : 経 営 情 報 学 部 指 導 教 員 : 草 薙 信 照 教 授 学 籍 番 号 : M658 クラス: 年 61 組 氏 名 : 山 崎 陽 平
はじめに... 1 研 究 方 法... 1 第 1 章 日 本 の 空 港 と 航 空 会 社 の 現 状... 2 1-1 日 本 の 空 港 について... 2 1-2 日 本 国 内 の 航 空 会 社 について... 1-2-1 航 空 会 社 の 現 状... 1-2-2 大 手 2 社 の 比 較... 5 第 2 章 就 航 便 数 の 分 析... 6 2-1 空 港 別 就 航 便 数... 6 2-1-1 全 就 航 便 数... 6 2-1-2 JAL 便 数... 8 2-1- ANA 便 数... 9 2-2 国 内 旅 行 の 行 動 者 率 との 比 較... 1 2- 幹 線 の 各 航 空 会 社 別 座 席 利 用 率... 11 2--1 幹 線 とは... 11 2--2 東 京 国 際 空 港 ( 羽 田 空 港 ) 発 着 便... 12 2-- 大 阪 国 際 空 港 発 着 便... 1 2-- 関 西 国 際 空 港 発 着 便... 1 2--5 幹 線 の 座 席 利 用 率 で 見 る JAL と ANA... 1 第 章 結 果 と 考 察... 15 あとがき... 16 参 考 文 献... 1 付 録 空 港 別 会 社 別 就 航 便 数 (1 月 分 )... 18
はじめに 29 年 9 月 下 旬 JAL のずさんな 経 営 による 問 題 が 浮 き 彫 りになった 経 営 再 建 のため 路 線 削 減 や 一 日 の 就 航 本 数 削 減 などが 検 討 されている そういった 航 空 業 界 の 現 状 の 中 で 自 分 自 身 は 旅 客 機 を 今 まで 数 えるほどしか 利 用 したことが 無 く ほとんど 興 味 も 無 い しかし JAL やこの 航 空 業 界 には 一 体 どんな 問 題 が 潜 んでいるのか という 部 分 に 興 味 を 惹 かれ この 航 空 分 野 に 関 するデータを 調 べてみることにした 今 回 は 航 空 の 中 でも 国 内 の 空 港 と 航 空 会 社 その 就 航 便 について 考 察 した 研 究 方 法 まず 日 本 国 内 における 空 港 のデータを 収 集 する 集 めるデータとして 各 空 港 のホームペー ジから 航 空 会 社 別 の 1 日 当 たりの 国 内 の 旅 客 機 の 発 着 数 を 調 べる 次 に 国 土 交 通 省 のホーム ページから 公 表 されている 航 空 輸 送 統 計 年 報 を 参 考 にして 乗 客 数 座 席 利 用 率 などを 調 べて ArcMap を 利 用 してマップ 化 する そこから 得 たデータを 元 に 分 析 していく 1
第 1 章 日 本 の 空 港 と 航 空 会 社 の 現 状 1-1 日 本 の 空 港 について 現 在 日 本 には 飛 行 場 を 含 め 9 ヶ 所 の 空 港 がある その 中 で 国 内 便 が 就 航 中 の 空 港 は 81 ヶ 所 ある 今 回 はこの 中 の 空 港 からデータを 収 集 し 分 析 する 下 記 のマップは 実 際 の 空 港 の 場 所 と 都 道 府 県 別 に 空 港 があるか 無 いかを 色 分 けしたものである 京 都 府 埼 玉 県 神 奈 川 県 等 比 較 的 人 口 の 多 い 府 県 に 空 港 が 無 いのは 東 京 大 阪 名 古 屋 に 対 して アクセスしやすい 場 所 であるからと 言 える ( 図 2, 参 照 ) 礼 文 空 港 利 尻 空 港 凡 例 Airport2_TB 点 空 港 のある 都 道 府 県 空 港 のない 都 道 府 県 庄 内 空 港 山 形 空 港 佐 渡 空 港 仙 台 空 港 新 潟 空 港 能 登 空 港 福 島 空 港 富 山 空 港 隠 岐 空 港 福 井 空 港 松 本 空 港 百 里 飛 行 場 出 雲 空 港 調 布 飛 行 場 美 保 飛 行 場 鳥 取 空 港 名 古 屋 飛 行 場 成 田 国 際 空 港 石 見 空 港 対 馬 空 港 広 島 空 港 神 戸 空 港 静 岡 空 港 壱 岐 空 港 岡 南 飛 行 場 高 松 空 港 八 尾 空 港 大 島 空 港 新 島 空 港 福 岡 空 港 徳 島 飛 行 場 三 宅 島 空 港 大 分 空 港 高 知 空 港 南 紀 白 浜 空 港 神 津 島 空 港 上 五 島 空 港 福 江 空 港 長 崎 空 港 天 草 飛 行 場 熊 本 空 港 八 丈 島 空 港 鹿 児 島 空 港 宮 崎 空 港 枕 崎 飛 行 場 紋 別 空 港 女 満 別 空 港 旭 川 空 港 弟 子 屈 空 港 札 幌 飛 行 場 ( 丘 珠 空 港 ) 釧 路 空 港 新 千 歳 空 港 帯 広 空 港 奥 尻 空 港 函 館 空 港 青 森 空 港 三 沢 飛 行 場 大 館 能 代 空 港 秋 田 空 港 花 巻 空 港 屋 久 島 空 港 奄 美 空 港 喜 界 空 港 徳 之 島 空 港 沖 永 良 部 空 港 与 論 空 港 粟 国 空 港 慶 良 間 空 港 那 覇 空 港 下 地 島 空 港 宮 古 空 港 石 垣 空 港 波 照 間 空 港 北 大 東 空 港 南 大 東 空 港 図 1 日 本 国 内 の 空 港 2
空港別就航便数の分析 百里飛行場 成田国際空港 大阪国際空港 調布飛行場 神戸空港 東京国際空港 八尾空港 関西国際空港 徳島飛行場 凡例 Airport2_TB点 新幹線_路線 大島空港 列車全線_路線 空港のある都道府県 南紀白浜空港 空港のない都道府県 新島空港 図2 大阪府周辺の空港と列車 新幹線路線 図 東京と周辺の空港と列車 新幹線路線図 国内における空港数は戦後 全空港数 から常に増加している 近年 12 1 8 6 6 2 1 6 8 82 9 9 9 は若干の増加だが 現在では 9 ヶ所と 各都道府県に 2 ヶ 5 所ずつ空港を置いておける計 算になる しかし 実際の分 2 布としては 離島の多い沖縄 県や東京都 面積の広い北海 道に集中している 全空港数 図 1955 年以降の日本国内の空港総数
1-2 日 本 国 内 の 航 空 会 社 について 1-2-1 航 空 会 社 の 現 状 今 現 在 国 内 線 定 期 便 を 運 航 している 航 空 会 社 は 12 社 (グループ 会 社 を 含 めると 2 社 ) 存 在 す る 主 に 日 本 航 空 グループ 全 日 空 グループ スカイマーク 等 の 新 興 航 空 会 社 その 他 のコミュ ーター 航 空 会 社 のつに 分 類 することができる 図 のカッコの 会 社 は 国 際 線 のみ 運 行 している 表 1 表 2 にあるように 売 り 上 げ グループの 規 模 等 の 面 で JAL ANA の 2 社 が 航 空 会 社 の 中 でも 圧 倒 的 な 位 置 にあることが 分 かる 2 社 の 年 代 別 の 詳 細 データは 1-2-2 で 示 す 日 本 航 空 グループ 日 本 航 空 インターナショナル 日 本 トランスオーシャン JALエクスプレス 日 本 エアコミューター ジェイエア 北 海 道 システム 琉 球 エアコミューター (JALウェイズ) 新 興 航 空 会 社 スカイマーク 北 海 道 国 際 航 空 スカイネットアジア スターフライヤー 全 日 本 空 輸 グループ 全 日 本 空 輸 エアーニッポンネットワーク エアーセントラル (エアーニッポン) (エアージャパン) その 他 コミューター 航 空 会 社 オリエンタルブリッジ 天 草 エアライン アイベックスエアラインズ フジドリームエアラインズ 新 中 央 航 空 東 方 航 空 表 1 日 本 国 内 の 国 内 線 を 運 航 している 航 空 会 社 社 名 売 上 高 ( 百 万 円 ) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) ( は 赤 字 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 日 本 航 空 1,951,158 82,1,526 全 日 空 1,92,581 91,5 スカイマーク 2,16 2,89 1,9 北 海 道 国 際 航 空 2,19 19 スカイネットアジア 航 空 22,6 18 5 スターフライヤー 1,59 9 表 2 平 成 2 年 の 日 本 国 内 の 主 要 航 空 会 社 詳 細 データ
1-2-2 大 手 2 社 の 比 較 下 の 図 から 読 み 取 れるように 過 去 5 年 間 の 事 業 収 益 は JAL,ANA 共 に 金 額 に 差 はあるものの 6~ 年 頃 までの 増 加 傾 向 から 8 年 に 減 少 に 転 じている その 一 方 営 業 利 益 で 見 た 際 には ANA の 安 定 的 利 益 の 推 移 に 対 して(28 年 はサブプライムローン 問 題 が 発 生 している) JAL は 赤 字 黒 字 を 繰 り 返 す 不 安 定 な 経 営 となっている また JAL は 過 去 5 年 間 人 件 費 の 増 加 した 年 には 必 ず 赤 字 になっており 人 件 費 の 高 騰 が 経 営 を 圧 迫 させている1つの 要 因 であることが 分 かる 2,5, 8, 2,,, 百 事 万 業 円 収 ) 益 ( 1,5, 1,,, ( 営 百 業 万 利 円 ) 益 5, 8, 2 25 26 2 28 JAL ANA JAL ANA 12, 図 5 JAL と ANA の 事 業 収 益 と 営 業 利 益, 5, 6,, 5, 25, 従 業 人 員 数 ( ),, 2, 15, ( 百 人 万 件 円 費 ) 2, 1, 1, 5, 2 25 26 2 28 JAL ANA JAL ANA 図 6 JAL と ANA の 従 業 員 数 と 人 件 費 (25 年 はデータ 無 し) 5
第 2 章 就 航 便 数 の 分 析 2-1 空 港 別 就 航 便 数 ここでは 各 空 港 別 に 1 日 (1 月 1 日 ~1 日 の 時 刻 表 を 利 用 )に 運 航 している 旅 客 機 の 便 数 ( 国 内 線 のみ)を 分 析 する 次 の 表 は 各 空 港 のホームページから 得 た 各 航 空 会 社 の 1 日 当 たりの 就 航 便 の 総 数 である JALグループ ANAグループ 新 興 航 空 会 社 その 他 合 計 95 8 166 8 219 表 各 航 空 会 社 の 1 日 の 総 便 数 2-1-1 全 就 航 便 数 全 体 の 地 図 を 見 てみるとやはり JAL と ANA の 赤 と 青 のグラフが 目 立 つ JAL が 発 着 している 空 港 は 8 空 港 中 52 空 港 ANA が 発 着 しているのが 51 空 港 と 殆 ど 差 は 無 い 割 合 を 含 めた 円 グ ラフを 用 いて 表 した 場 合 JAL が 東 北 と 沖 縄 周 辺 の 島 々 ANA が 沖 縄 を 除 く 西 日 本 と 伊 豆 諸 島 北 海 道 北 部 の 割 合 が 多 い 新 興 航 空 会 社 は 北 海 道 国 際 航 空 のある 北 海 道 地 区 スカイネットアジア 航 空 のある 九 州 地 区 スカイマークとスターフライヤーは 羽 田 空 港 から 関 西 や 福 岡 等 の 他 の 都 市 圏 を 結 んでいる 便 が 多 い その 他 コミューター 航 空 会 社 の 特 徴 としては 伊 豆 諸 島 や 福 岡 県 や 長 崎 県 の 周 辺 の 島 など 旅 行 のためという 需 要 は 少 ないと 思 われるが 移 動 手 段 として 航 空 機 が 必 要 不 可 欠 な 場 所 を そ の 他 コミューターの 各 航 空 会 社 がカバーするように 飛 んでいることが 分 かる ( 図 参 照 ) 6
1 1 1 1 15 15 126 5 22 Airport2_TB 点 12 JAL 合 計 ANA 合 計 新 興 航 空 会 社 その 他 合 計 2 2 8 152 2 6 9 2 16 12 22 8 21 12 1 6 22 5 11 2 6 5 16 1 2 6 8 5 鳥 取 空 港 2 18 16 5 15 12 岡 山 空 港 22 神 戸 空 港 1 大 阪 国 際 空 港 5 関 西 国 際 空 港 八 尾 空 港 12 高 松 空 港 南 紀 白 浜 空 港 図 一 日 当 たり 空 港 別 就 航 便 数
2-1-2 JAL 便 数 東 京 大 阪 などの 都 市 圏 から 本 数 は 少 ないものの 九 州 北 海 道 まで 全 国 に 分 布 していること が 分 かる ただ 日 本 海 側 に 就 航 便 数 のゼロ 空 港 が 目 立 つ 就 航 便 数 の 多 い 空 港 は 上 から 順 に 東 京 国 際 空 港 ( 羽 田 空 港 )の 186 便 大 阪 国 際 空 港 ( 伊 丹 空 港 )の 9 便 福 岡 空 港 の 2 便 那 覇 空 港 の 69 便 新 千 歳 空 港 の 5 便 となっており 日 本 国 内 の 都 市 間 の 移 動 から 北 海 道 沖 縄 まで 問 題 なく 行 えることが 分 かる 凡 例 Airport2_TB 点 JAL 合 計 1-15 1 1 9 12 5 5 5 6 11 16-1 - 6 8 15 61-186 2 8 15 1 1 8 6 19 9 9 22 8 1 186 5 19 5 2 1 5 69 15 図 8 JAL の 1 日 の 就 航 便 数 8
2-1- ANA 便 数 JAL と 同 じく 都 市 圏 に 集 中 しているという 点 は 変 わらない 沖 縄 地 方 周 辺 に 関 してゼロが 目 立 つ 本 数 の 多 い 便 は 上 から 東 京 国 際 空 港 の 216 便 大 阪 国 際 空 港 の 2 便 福 岡 空 港 65 便 那 覇 空 港 の 59 便 中 部 国 際 空 港 の 56 便 となっており 本 州 の 都 市 間 を 繋 ぐ 便 が 強 いことが 分 かる 羽 田 空 港 における ANA 便 の 就 航 便 数 216 便 は 1 日 当 たりの 便 数 としては 日 本 国 内 で 最 も 多 い しかし 就 航 便 数 上 位 の 空 港 の 実 際 の 便 数 は ほぼ( 中 部 国 際 空 港 を 除 く)JAL よりも 少 なく JAL 比 べた 場 合 東 京 へ 集 中 している つまり 東 京 からどこかへ 出 かけるときの 選 択 肢 は ANA の 方 が 多 いということが 分 かる 1 凡 例 Airport2_TB 点 ANA 合 計 1-15 16-1 - 6 61-216 2 9 216 1 11 25 1 5 1 6 65 6 1 12 2 5 1 6 5 11 6 1 1 2 56 8 2 1 1 22 2 5 59 図 9 ANA の 1 日 の 就 航 便 数 9
2-2 国 内 旅 行 の 行 動 者 率 との 比 較 国 内 旅 行 の 行 動 者 率 とは 観 光 旅 行 帰 省 出 張 で 1 泊 2 日 以 上 の 旅 行 を 行 っている 人 数 と 1 歳 以 上 の 人 口 との 比 のことである この 行 動 者 率 と 一 日 当 たりの 就 航 便 数 を 比 較 したマップを 図 1 に 示 す 行 動 者 率 の 高 い 都 道 府 県 ( 又 は 近 隣 に) に 本 数 の 多 い 空 港 があることが 分 かる ただし 沖 縄 のみ 国 内 旅 行 行 動 者 率 が 全 国 で 最 下 位 の 6.2 パーセントであ るにも 関 わらず 多 くの 就 航 便 を 出 していることが 分 かる これは 沖 縄 県 が 観 光 地 として 確 立 されている 点 また 沖 縄 本 島 以 外 の 離 島 からの 移 動 するための 交 通 機 関 が 限 られていると いう 点 が 挙 げられる 凡 例 Airport2 全 部 の 合 計 - 1 11-25 26-8 81-1 11-6 都 道 府 県 国 内 旅 行 行 動 者 率 6.2-5. 5.1-55. 55.1-6. 6.1-65. 65.1-2. 図 1 全 国 国 内 旅 行 の 行 動 者 率 と 1 日 の 就 航 便 数 の 総 数 1
2- 幹 線 の 各 航 空 会 社 別 座 席 利 用 率 2--1 幹 線 とは 日 本 国 内 において 以 下 の 空 港 を 基 幹 空 港 と 呼 び 基 幹 空 港 同 士 を 結 ぶ 便 を 幹 線 と 呼 ぶ 東 京 地 区 東 京 国 際 空 港 成 田 国 際 空 港 大 阪 地 区 大 阪 国 際 空 港 関 西 国 際 空 港 神 戸 空 港 北 海 道 地 区 新 千 歳 空 港 福 岡 地 区 福 岡 空 港 沖 縄 地 区 那 覇 空 港 29 年 11 月 現 在 の 幹 線 は 下 表 の 通 りである 発 北 海 道 地 区 東 京 地 区 大 阪 地 区 福 岡 地 区 沖 縄 地 区 着 空 港 名 新 千 歳 東 京 国 際 成 田 国 際 大 阪 国 際 関 西 国 際 神 戸 福 岡 那 覇 北 海 道 新 千 歳 - 東 京 東 京 国 際 - 成 田 国 際 - 大 阪 大 阪 国 際 - 関 西 国 際 - 神 戸 - 福 岡 福 岡 - 沖 縄 那 覇 - 表 日 本 の 幹 線 なお 座 席 利 用 率 とは 国 土 交 通 省 より 毎 年 発 表 されている 航 空 輸 送 統 計 調 査 の 中 の 指 標 の 一 つで 人 キロメートル 座 席 キロメートル によって 求 められる 11
2--2 東 京 国 際 空 港 ( 羽 田 空 港 ) 発 着 便 羽 田 を 発 着 している 幹 線 のすべて 路 線 で JAL が ANA を 上 回 る 結 果 となった 特 に 羽 田 - 関 西 空 港 間 は JAL が 6.1%に 対 して ANA が 5.1%と 11%もの 差 がある しかし 上 にあるように 羽 田 空 港 における 一 日 当 たりの 便 数 が 最 も 多 いのは ANA であり 幹 線 以 外 の 路 線 もカバーして いることがうかがえる また 以 下 いずれの 座 席 利 用 率 を 使 った 指 標 において その 他 の 座 席 利 用 率 の 割 合 が 大 きい のは 利 用 者 の 多 い 幹 線 等 に 就 航 便 を 集 中 させているスカイマークを 筆 頭 として 大 手 2 社 以 外 の 航 空 会 社 が 一 定 地 域 や 路 線 に 絞 った 運 賃 やサービスを 行 っていることが 要 因 となっている 新 千 歳 空 港 福 岡 空 港 大 阪 国 際 空 港 関 西 国 際 空 港 成 田 国 際 空 港 東 京 国 際 空 港 凡 例 Airport2_TB 点 5 日 本 航 空 全 日 空 その 他 那 覇 空 港 図 11 羽 田 空 港 発 着 便 における 各 社 の 座 席 利 用 率 12
2-- 大 阪 国 際 空 港 ( 伊 丹 空 港 ) 発 着 便 大 阪 国 際 空 港 から 発 着 する 5 便 のうち 福 岡 空 港 行 きを 新 千 歳 空 港 除 く 便 で JAL が 座 席 利 用 率 で 上 回 っている その 他 の 路 線 を 含 めると 5 便 中 便 が 2 社 を 上 回 っている 大 阪 発 着 便 の 特 徴 としては 幹 線 の 中 でも 平 均 の 乗 客 率 が 最 も 高 いことが 言 える 順 位 路 線 名 (その 他 除 く) 利 用 率 (%) 1 JAL 大 阪 - 新 千 歳 9. 2 JAL 大 阪 - 那 覇 5.5 JAL 成 田 - 大 阪 5. ANA 大 阪 - 新 千 歳 5.2 5 ANA 成 田 - 大 阪.1 6 ANA 大 阪 - 福 岡 2.8 JAL 羽 田 - 那 覇 1.1 8 JAL 大 阪 - 福 岡 1.1 9ANA 羽 田 - 那 覇 1 ANA 成 田 - 那 覇 69.8 那 覇 空 港 福 岡 空 港 大 阪 国 際 空 港 関 西 国 際 空 港 成 田 国 際 空 港 東 京 国 際 空 港 凡 例 Airport2_TB 点 5 日 本 航 空 全 日 空 その 他 表 5 JAL と ANA の 幹 線 上 位 1 路 線 図 12 大 阪 国 際 空 港 発 着 便 における 座 席 利 用 率 2-- 関 西 国 際 空 港 発 着 便 新 千 歳 空 港 関 西 国 際 空 港 を 発 着 する 便 中 こちらも 福 岡 空 港 便 を 除 く 便 で JAL が 座 席 利 用 率 で ANA を 上 回 っている また 関 空 - 福 岡 間 の 座 席 利 用 率 で JAL が.%に 対 して ANA61.1%という 1.8%の 差 となっており 上 で 挙 げた 羽 田 - 関 空 間 の 11%の 差 も 合 わせて 会 社 間 で 座 席 利 用 率 の 差 の 激 しい 路 線 が 多 くなっている また その 他 の 路 線 が 上 回 っているのは 1 便 しか 無 い 成 田 国 際 空 港 東 京 国 際 空 港 大 阪 国 際 空 港 関 西 国 際 空 港 福 岡 空 港 凡 例 Airport2_TB 点 5 日 本 航 空 全 日 空 その 他 那 覇 空 港 図 1 関 西 国 際 空 港 発 着 便 における 座 席 利 用 率 1
2--5 幹 線 の 座 席 利 用 率 で 見 る JAL と ANA 図 1 と 図 15 を 比 べた 時 乗 客 率 の 多 い 本 数 では 圧 倒 的 に JAL が 上 回 っている また 路 線 の 向 う 地 域 で 見 た 時 北 海 道 沖 縄 県 に 発 着 する 便 は 共 に JAL 便 がほぼ 全 てを 占 めている ANA は JAL と 同 率 の 利 用 率 の 大 阪 - 新 千 歳 間 と JAL のみの 運 行 となっている 成 田 - 那 覇 間 の 以 外 で 利 用 率 を 上 回 っているのが 福 岡 発 着 便 のみとなった 新 千 歳 空 港 新 千 歳 空 港 凡 例 成 田 国 際 空 港 東 京 国 際 空 港 Airport2_TB 点 5 日 本 航 空 全 日 空 その 他 成 田 国 際 空 港 東 京 国 際 空 港 福 岡 空 港 大 阪 国 際 空 港 関 西 国 際 空 港 福 岡 空 港 大 阪 国 際 空 港 関 西 国 際 空 港 那 覇 空 港 那 覇 空 港 図 1 JAL の 方 が 乗 客 率 の 上 回 っている 路 線 図 15 ANA の 方 が 乗 車 率 の 上 回 っている 路 線 1
第 章 結 果 と 考 察 今 回 JAL と ANA を 中 心 として 日 本 の 空 港 と 航 空 会 社 について 分 析 して 分 かった 事 として ま ず 空 港 に 関 して 立 地 条 件 に 関 しては 人 口 が 比 較 的 多 く 交 通 網 の 発 達 した 都 市 圏 には(または 近 郊 に) 一 つ 以 上 空 港 があるという 点 またそれに 伴 って 最 も 交 通 機 関 の 発 達 している 東 京 都 にある 羽 田 空 港 が 日 本 で 一 番 国 内 線 を 就 航 しているという 結 果 も 出 た このことから やはり 東 京 が 日 本 で 一 番 人 口 の 出 入 りが 大 きい 場 所 だと 分 かる しかし 予 想 外 だったのが 幹 線 の 座 席 利 用 率 を 用 いて 分 析 した 部 分 で 羽 田 空 港 の 発 着 便 の 利 用 率 よりも 大 阪 国 際 空 港 ( 伊 丹 空 港 )の 利 用 率 の 方 が 高 かったことである( 表 5 6 参 照 ) 大 阪 から 新 千 歳 や 那 覇 空 港 行 きが 多 く これは 大 阪 ( 近 畿 )という 場 所 が 日 本 のほぼ 中 心 に 位 置 し 本 州 から 外 へと どこに 行 くにも 中 途 半 端 な 距 離 に あるということから 考 えられる 順 位 路 線 名 利 用 率 (%) 1 その 他 (アイベックスエアラインズ) 成 田 - 大 阪 8.2 2 その 他 (ジェイ エア) 大 阪 - 新 千 歳 82.2 JAL 大 阪 - 新 千 歳 9. その 他 ( 日 本 エアコミューター) 大 阪 - 福 岡 8. 5 その 他 (スカイマーク) 羽 田 - 福 岡 表 6 幹 線 の 利 用 率 上 位 5 路 線 次 に 航 空 会 社 の 視 点 で 考 察 したとき やはり 良 い 意 味 でも 悪 い 意 味 でも JAL の 業 界 における 存 在 は 大 きく 総 便 数 全 体 的 な 座 席 利 用 率 ( 少 数 の 路 線 に 特 化 した その 他 の 航 空 会 社 を 除 く) で 他 社 を 凌 いでいる しかし 影 響 力 の 大 きさが 必 ずしも 自 社 の 良 好 な 経 営 に 結 びついてい るとは 言 い 難 く 今 回 の 調 べた 座 席 利 用 率 のデータソースとなった 平 成 2 年 の 翌 年 度 である 現 時 点 (21 年 1 月 )で 上 場 廃 止 がほぼ 決 定 となっている 一 方 の ANA は 業 界 第 2 位 でありなが ら JAL とほぼ 遜 色 の 無 い 就 航 便 の 規 模 便 数 利 用 率 を 持 ちながら 経 常 利 益 な どの 経 営 状 況 も 比 較 的 良 く( 他 社 と 比 べ てだが ) JAL の 経 営 破 綻 も 相 まって これからの 航 空 業 界 を 引 っ 張 っていく ことは 間 違 いないだろう しかし 図 16 にあるように 過 去 1 年 間 の 旅 客 機 を 利 用 した 年 間 旅 客 数 は 過 去 2 年 で 徐 々に 減 少 しており 今 後 の 市 場 縮 小 は 免 れない 国 内 定 期 便 空 輸 輸 送 量 推 移 表 ( 暦 年 ) 98, 96, 9, 92, 9, 88, 86, 8, 82, 8, 65.5 65. 6.5 6. 6.5 6. 62.5 62. 61.5 61. 6.5 6. 年 間 旅 客 数 ( 千 人 ) 座 席 利 用 率 (%) 図 16 国 内 定 期 便 空 輸 輸 送 量 推 移 表 ( 暦 年 ) 15
あとがき 航 空 業 界 という 業 界 を 調 べれば 調 べるほど 専 門 用 語 が 次 々と 飛 び 交 う 世 界 が 広 がっていまし た 当 初 考 えていた 現 在 問 題 となっている JAL の 経 営 問 題 との 結 び 付 けも 思 うようにできず ( 企 業 年 金 問 題 等 空 港 と 就 航 便 以 外 の 原 因 )その 点 で 不 本 意 な 研 究 になってしまったと 思 います また 就 職 活 動 が 予 想 以 上 に 長 引 いてしまったことで このテーマに 確 定 するまでに 時 間 とデー タ 収 集 に 時 間 がかかった 事 が 後 々になって 響 いてきました そしてやっぱり 研 究 するなら 自 分 が 楽 しいと 思 える 分 野 でやれば 良 かったなあと しみじみ 感 じています(スポーツに 関 わる 分 析 は 挫 折 しましたが ) この 卒 論 のあとがきを 運 よく 見 て 来 年 や これから 卒 論 のテーマを 何 にしようかと 迷 っている 人 達 ぜひ お 笑 い 芸 人 などでデータマ ップを 作 って 研 究 してみて 下 さい きっと 楽 しい 卒 論 ができると 思 いますよ~ そして 草 薙 先 生 毎 週 夜 遅 くまで 卒 論 の 作 成 に 付 き 合 っていただき 本 当 にありがとう 御 座 い ました 参 考 文 献 高 橋 重 雄 井 上 孝 三 条 和 博 高 橋 朋 一 著 事 例 で 学 ぶ GIS と 地 域 分 析 発 行 所 : 古 今 書 院 25 年 月 2 日 Japanese Airports 日 本 の 空 港 一 覧 http://www.h.dion.ne.jp/~t_yamaz/aviation/avtn1.html 上 記 リンク 先 各 空 港 HP (29 年 1 月 閲 覧 ) 航 空 統 計 調 査 ホームページ 国 土 交 通 省 http://www.mlit.go.jp/k-toukei/koukuu/koukuu.html (29 年 1 月 閲 覧 ) JAL 企 業 サイト 株 式 会 社 日 本 航 空 http://www.jal.com/ja/corporate/ ANA 全 日 空 - 投 資 家 情 報 全 日 本 空 輸 株 式 会 社 http://www.ana.co.jp/ir/ 各 航 空 会 社 HP 参 照 (29 年 1 月 閲 覧 ) 16
付 録 空 港 別 会 社 別 就 航 便 数 基 礎 データ(1 月 分 ) 空 港 名 コメント JAL( 日 本 航 空 )グループ ANA( 全 日 本 空 輸 )グループ 新 興 航 空 会 社 その 他 コミューター 航 空 会 社 JAL( 日 JTA JEX J-AIR JAC HAC RAC ANA ANK AKX NXA CRF SKY ADO SNA SFJ ORC AMX IBX FDA CUK THK 成 田 国 際 空 港 第 一 種 空 港 1 中 部 国 際 空 港 1 1 56 関 西 国 際 空 港 1 東 京 国 際 空 港 18 216 2 1 18 12 大 阪 国 際 空 港 5 19 6 2 8 函 館 空 港 第 二 種 空 港 6 11 2 旭 川 空 港 1 2 釧 路 空 港 8 帯 広 空 港 5 稚 内 空 港 新 千 歳 空 港 52 5 5 8 16 仙 台 空 港 8 25 秋 田 空 港 1 2 山 形 空 港 新 潟 空 港 1 2 八 尾 空 港 定 期 便 現 在 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 広 島 空 港 8 11 2 山 口 宇 部 空 港 5 高 松 空 港 5 1 6 松 山 空 港 11 1 1 高 知 空 港 9 1 福 岡 空 港 5 1 1 65 12 北 九 州 空 港 1 8 長 崎 空 港 8 1 5 12 熊 本 空 港 9 6 12 5 1 大 分 空 港 6 1 宮 崎 空 港 1 6 2 1 鹿 児 島 空 港 1 8 22 1 那 覇 空 港 25 1 59 5 紋 別 空 港 第 三 種 空 港 1 奥 尻 空 港 1 礼 文 空 港 定 期 便 現 在 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 利 尻 空 港 1 女 満 別 空 港 6 6 中 標 津 空 港 青 森 空 港 12 花 巻 空 港 6 1 大 館 能 空 港 5 庄 内 空 港 福 島 空 港 9 5 大 島 空 港 1 2 新 島 空 港 神 津 島 空 港 三 宅 島 空 港 1 2 八 丈 島 空 港 2 佐 渡 空 港 定 期 便 現 在 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 富 山 空 港 能 登 空 港 2 福 井 空 港 定 期 便 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 松 本 空 港 静 岡 空 港 2 5 南 紀 白 浜 空 港 神 戸 空 港 5 8 5 1 鳥 取 空 港 出 雲 空 港 6 11 石 見 空 港 2 隠 岐 空 港 岡 山 空 港 1 2 5 佐 賀 空 港 6 福 江 空 港 壱 岐 空 港 2 対 馬 空 港 2 2 種 子 島 空 港 屋 久 島 空 港 5 奄 美 空 港 5 1 1 喜 界 空 港 5 徳 之 島 空 港 沖 永 良 部 空 港 5 与 論 空 港 宮 古 空 港 9 5 石 垣 空 港 伊 江 島 空 港 定 期 便 現 在 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 久 米 島 空 港 2 5 慶 良 間 空 港 定 期 便 現 在 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 栗 国 空 港 南 大 東 空 港 北 大 東 空 港 下 地 島 空 港 定 期 便 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 多 良 間 空 港 2 波 照 間 空 港 定 期 便 現 在 無 し - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 与 那 国 空 港 1 2 札 幌 飛 行 場 共 用 空 港 6 12 千 歳 空 港 三 沢 空 港 小 松 空 港 6 1 2 2 美 保 飛 行 場 6 徳 島 空 港 6 2 1 略 称 JAL JTA JEX J-AIR JAC HAC RAC ANA ANK AKX NXA CRF 正 式 名 日 本 航 空 インターナショナル 日 本 トランスオーシャン JALエクスプレス ジェイエア 日 本 エアコミューター 北 海 道 システム 琉 球 エアコミューター 全 日 本 空 輸 エアーニッポン エアーニッポンネットワーク エアーネクスト エアーセントラル 略 称 SKY ADO SNA SFJ ORC AMX IBX FDA CUK THK 正 式 名 スカイマーク 北 海 道 国 航 空 スカイネットアジア スターフライヤー オリエンタルブリッジ 天 草 エアライン アイベックスエアラインズ フジドリームエアラインズ 新 中 央 航 空 東 方 航 空 1