200000967
23 5657 20591 31574 56964 56 28 1990 23 1995 12 2000
19952000 27
3 19952000 70 68 66 64 62 60 58 56 54
1995 2000
10
2000 10 712 5
10 2-6 -4-2 0 2 4
20km 4 0 20km 16 12 8 0 20 40 60 80 40km 3 12 8 4 0 60km 20 16 0 20 40 60 80
27
3 3 1030km 3050km23 100% 80% 60% 40% 20% 0% 010 1020 2030 3040 4050 5060 60 km
町丁目単位における分析対象地域 東京山手線沿線 千代田区 中央区 港区 新宿区 台東区 江東区 文京区 品川区 目黒区 渋谷区 多摩ニュータウン 八王子市 町田市 多摩市 稲城市 増減量 総通勤距離(人 km 常住者数(人 都心３区 -99563-3036 東京２３区 -137372-4979 区外県内 37473 2894 神奈川県 65841 3557 埼玉県 10697 390 従業先の変化 4市合計 平均通勤距離 増減率 3.5 千代田区 中央区 18.0 港区 0.7 新宿区 2.8 文京区 3.0 台東区 8.8 江東区 4.9 品川区 4.3 目黒区 -1.8 渋谷区 -0.8 豊島区 -1.6 50km 40km 30km
4km 8km
km 4km 8km 2000 19952000
7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0-500 -1000 0 500 1000 1500 2 1 2 1
50km 40km 30km
町丁目の常住距離 多摩ニュータウン 50km 40km 30km 多摩ニュータウン 多摩ニュータウン km 常住距離 2000年 市区町村 八王子市 町田市 多摩市 稲城市 多摩NT 2000年の常住距離 km 10.2 12.0 11.8 9.8 12.9 50km 40km 30km 増減 1995 2000 鉄道近くの地域が長い 増減は 全域的に減少している ニュータウン開発該当町丁目を集計
50km 40km 30km
::020km