月 月 月 月 Newsletter Racing 02 / 2012 ぞくぞく 掲 載 開 始! ジャーナリスト 試 乗 会 (ディアブロ が 当 ディアブロロッソ 日 に 千 ロッソツー 葉 県 ツー)のプレス の 袖 ヶ 浦 フォレストレースウェイにおいて 向 け 試 乗 会 を 開 催 において ピレリ しました 当 ピレリの 日 は 終 最 日 新 あいにくの 雨 天 コース コースはほぼ 全 面 で 3 5 スーパースポーツタイヤDIABLO ROSSOⅡ さらに 日 参 はこのような 加 いただいたジャーナリスト 悪 条 ジャーナリストの 件 下 でのサーキットテスト サーキットテストとなりましたが 方 々には 積 となりましたが その 極 的 に 試 乗 (!)していただきました していただきました 卓 越 したパフォーマンス パフォーマンスの 本 当 にありがとうございます 一 端 を 実 感 していただきました 冠 水 状 態 となりました 末 から 続 各 々と 誌 ジャーナリストさまはそれぞれ 各 誌 に 掲 載 される 予 定 です 後 各 日 誌 での 一 般 ROSSOⅡインプレッション 道 でのテスト テストもしていただいています インプレッション タイヤ もしていただいています その 選 びの そのインプレッション 参 考 に 是 非 お 読 みください 記 事 がこの3 月 レースコンパウンドも 試 乗 手 放 しに 褒 めたくなる! でのROSSO ROSSOⅡ 記 事 掲 載 誌 名 発 行 誌 5 月 号 ビッグマシン ロードライダー 250cc ccクラス 用 ROSSOⅡ ライダースクラブ 月 日 に 開 催 された 鈴 鹿 バイクジン ライディングスポーツ 日 素 晴 しい 評 価 をいただいています! 軽 3 15 乗 快 り 心 で 地 手 もいい! 応 えもあって BMW BIKES 3 15 DUCATI MAGAZINE 3 24 3 11 FUN&RUNのST250クラス 装 いて 着 したカワサキ クラスにお 誌 5 月 号 3 27 3 31 彰 台 を 独 いて DIABLO ンシャルの レースコンパウンド( F:110 カワサキNinja250が 占 高 さを R:140) 今 回 ジャーナリストの 表 バイカーズステーション RIDERS CLUB 3 24 3 24 4 1 のサイズ し ROSSOⅡのポテ 証 明 方 しました 々にはこ スポーツ 軸 の 万 能 タイヤ 別 オートバイ カスタムピープル 冊 モーターサイクリスト Under400 4 6 いただき その サイズもROSSOⅡも 戦 闘 力 の 試 高 乗 さに して 月 ROAD RIDER 日 4 1 難 コンディションの タイヤに 対 する 中 で 安 実 心 感 感 した 4 15 誌 5 月 号 BIG MACHINE 4 16 MOTO この 状 況 NAVI ピレリ 開 発 姿 4 勢 の 24 説 明 も GOGGLE 7 24 RIDING SPORT でヒザスリ... 評 価 をいただいています さに 乗 り 心 地 もいい!
Newsletter Racing 06 / 2011 Product WSBK(ワールドスーパーバイク Ⅱ(ディアブロ ディアブロロッソ ロッソツー ツー) ワールドスーパーバイク)から 生 まれた ROSSO 世 代 DIABLO ROSSO 好 新 製 品 世 代 のスーパースポーツタイヤ 好 評 発 売 中 SBKテクノロジー テクノロジーで 3つの つのハイパフォーマンス 実 現 された ROSSOⅡ Point 1 つのハイパフォーマンス で 実 現 された 持 続 する 高 次 元 の パフォーマンスレベル Point 2 ハイレベルな エッジグリップ Point 3 新 時 代 の 卓 越 したウエット 性 能 ースを ことが 世 の 界 性 最 能 要 足 高 を 求 元 出 峰 されます から し の 尽 市 支 くす つまり 販 えています レースでは グリップが 車 年 日 本 ベースのレース ワールドスーパーバイク ピレリは2004 々 激 のライダー 性 しさを 年 から 単 一 タイヤサプライヤーとして このレ ライダーのために 能 と 耐 増 久 す 性 熾 烈 の な 戦 い 最 求 終 められるのはもちろんのこと その ラップでの 大 逆 転 これを 可 能 にするには レース 性 能 がレース 終 盤 周 まで 回 保 数 たれる で 最 大 高 度 なバランス バランスが 開 発 不 可 された 欠 です ピレリは 7メーカーという スーパースポーツタイヤ この 高 度 なバランスを そのレースフィールドで 実 現 し その 激 しいレースの 磨 かれたタイヤ 演 出 に 欠 開 かせないタイヤを 発 技 術 をそのままDIABLO 供 給 し 続 けています ROSSOⅡへ 多 投 種 入 多 しています 様 なバイクで ワールドスーパーバイクテクノロジー <ディアブロ 2069900F110/70 2070000F120/60 2068400F120/70 ディアブロロッソ IP F/R ロッソⅡ 発 売 SIZE サイズ> (55W) (58W) 54W タイヤ (mm) 詳 細 122600 122576 110586 幅 については (mm) 外 径 弊 2070100R150/60 66W TL 149612 標 準 社 (inch) リム 営 業 3.50 4.00 3.00 幅 にお 許 問 容 合 (inch) 3.50-3.758019227206845 3.50-3.758019227207002 4.00-4.508019227207019 3.00-3.508019227206999 リム わせください 幅 2070200R160/60 (69W) 161624 4.50 4.25-5.008019227207026 JAN 2068500R180/55 2068600R190/50 2068700R190/55 ZR 17 M/C (73W) (75W) TL 178630 190628 190642 5.50 6.00 5.00-5.508019227206852 5.50-6.008019227206869 5.50-6.008019227206876 Data according to E,T,R,T,O 発 売 サイズ
Product Racing DIABLO ROSSO Ⅱ ディアブロ ロッソ ツー ツー パフォーマンスを パフォーマンスを支える先進 える先進の 先進のタイヤテクノロジー Point 1 持続する 持続する高次元 する高次元の 高次元のパフォーマンスレベル < ＣＧＣ と ＨＴＳＳ 2つのコアテクノロジー つのコアテクノロジー > レースでは レースでは では 高いグリップ性能 グリップ性能を 性能を求められるだけでなく められるだけでなく そのグリップ そのグリップを グリップを含む全ての性能 ての性能が 性能がレース終盤 レース終盤まで 終盤まで保 まで保たれる必要 たれる必要があります 必要があります があります CGC コンパクトグルーブコンビネーション コンパクトグルーブコンビネーション にも採用 されている 最小限のグルーブで排水性を確保す るテクノロジー CGC 図1 これにより のリアタイヤシー ランド比はわずかに8% ハイグリップと耐久性を 高次元で両立しています DIABLO ROSSO CORSA ANGEL ST 図1 グルーブデザイン HTSS ハイテンペラチャーステイブルシリカ ハイテンペラチャーステイブルシリカ 通常 高温になるとグリップを失ってしまうシリカ入りコ ンパウンド ピレリは独自の技術で 高温でも安定して 高いグリップを発揮するシリカ HTSS HTSS を開発 (図2) に搭載しています その優位性は HTSS が搭載されているDIABLO ROSSO CORSA ANGEL STで証明されています 図2 HTSS グリップ変化イメージ 緑線 緑線 HTSS搭載タイヤ 搭載タイヤ 青点線 レーシングレイン 赤点線 レーシングドライ フロント Point 2 リア ハイレベルな ハイレベルなエッジグリップ < BiBi-Compound テクノロジー > タイヤを タイヤをエッジまで エッジまで使 まで使いきるレース いきるレース レース はリアタイヤの リアタイヤのスリックパートに スリックパートにハイグリップコンパウンドが ハイグリップコンパウンドが配置されています 配置されています されています のエッジ部分には カーボン含有量の高いハ イグリップコンパウンドを搭載 Bi-Compound テクノロジー さらに リアタイヤのエッジ部分にはグルーブを刻まずスリック状とし ハ イグリップコンパウンドとのコンビネーションで熟練のライダーにもご 満足いただけるハイグリップを発揮します < 図3 BiBi-Compound テクノロジー > Point 3 新時代の 新時代の卓越した 卓越したウエット したウエット性能 ウエット性能 リアタイヤ 150サイズを除く ハイグリップコンパウンド カーボン含有率グラフ < ＣＧＣ と ＨＴＳＳ 2つのコアテクノロジー つのコアテクノロジー > には には 最もウェットパフォーマンスが ウェットパフォーマンスが求められるスポーツツーリング められるスポーツツーリングタイヤ スポーツツーリングタイヤとして タイヤとして として 高い評価を 評価を受けている ANGEL ST にも搭載 にも搭載されている 搭載されている CGC HTSS が搭載されています 搭載されています されています CGC コンパクトグルーブコンビネーション コンパクトグルーブコンビネーション 長短のグルーブの最適なコンビネー ションにより 最小限のグルーブで最 大限に排水します 図4 図4 フロントタイヤ グルーブデザイン ANGEL ST DIABLO ROSSO Ⅱ HTSS ハイテンペラチャーステイブルシリカ ハイテンペラチャーステイブルシリカ 雨に濡れ路面温度が低くなっている状態でも高いグ リップを発揮させるため タイヤを温めやすいシリカ を搭載 CGCとの組み合わせで 走り始めから優れ たウェットパフォーマンスを発揮します
2 )HSR )HSR 有 Racing Event 今 ライダーの 年 も 各 地 皆 のサーキット 様 サーキットでFTDを とお 会 いできることを 開 催 楽 します しみにしています 2012 年 Fun Track Day (ファントラックディ 千 葉 県 9 月 8 日 ( 土 ) 今 年 も 始 まります! ファントラックディ) 開 催! 袖 ヶ 浦 フォレスト レースウェイ レースウェイ 開 催 決 定!! ( 日 日 程 ツーリング 暑 い 熱 い 途 熊 中 本 で でのファントラックディ 気 軽 にサーキット 体 験 九 大 州 好 のケータリングランチは 評 のスポーツツーリングクラスももちろん 一 味 違 う!? 開 催 大 好 評 の 輸 入 車 試 乗 会 も 継 続 2012 Fun Track Day 4 月 8 日 九 州 サーキット 2012 年 も 楽 しい 企 画 満 載! 話 題 の 新 タイヤの 土 試 乗 車 も! 4 月 14 日 鈴 鹿 ツインサーキット 4 月 21 日 真 夏 の 岡 山 国 ( 際 水 サーキット VIPラウンジでのランチが ) ツーリング FTDでしか 乗 れない 貴 重 なあのバイク バイクが 贅 グリップ 商 事 様 とのコラボ 那 須 モータースポーツランド 走 行 会 内 容 盛 大 好 評 試 乗 できます 安 スポーツツーリングクラスも 沢 なサーキットチョイ 途 中 でサーキット 乗 り 企 全 に 乗 れると 疲 れも 軽 減 安 継 走 画 全 続 行 ラィディングスクールも 開 催 に 開 楽 催 しく! 5 月 23 日 那 須 モータースポーツランド ファントラックディwith グリップ 商 事 りだくさん!もちろんROSSO2 8 月 15 日 岡 山 国 際 ( 土 デグナーwith 最 評 メッツラーファントラックディ 高 判 の のコースレイアウト ( 土 ) 環 境 メッツラーファントラックディ 輪 ( 土 専 ) 用 コースを 誇 る 都 心 満 から 喫 一 最 番 高 近 のシーズンをHSRで! いサーキット FTD 初 開 催 ファントラックディについての 秋 の 鈴 鹿 は 最 高 のコンディションを 提 供 してくれます 思 う 存 分 サーキットを 満 喫 )ディメンションデザイン お 事 問 務 合 局 わせは 川 野 9 月 8 日 袖 ヶ 浦 フォレスト レースウェイ レースウェイ まで 9 月 22 日 九 州 サーキット 10 月 13 日 鈴 鹿 ツインサーキット ( TEL&FAX 03-6662-4020
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