Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc

様 式 1-1 平 成 25 年 3 月 室 蘭 市 都 市 建 設 部 土 木 課

目 次 1 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 目 的 2 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 対 象 橋 梁 3 健 全 度 の 把 握 及 び 日 常 的 な 維 持 管 理 に 関 する 基 本 的 な 方 針 4 対 象 橋 梁 の 長 寿 命 化 及 び 修 繕 架 替 えに 係 る 費 用 の 縮 減 に 関 する 基 本 的 な 方 針 5 対 象 橋 梁 ごとの 概 ねの 次 回 時 期 及 び 修 繕 内 容 時 期 又 は 架 替 時 期 6 長 寿 命 化 修 繕 計 画 による 効 果 7 計 画 策 定 担 当 部 署 及 び 意 見 を 聴 取 した 学 識 経 験 者 1

1. 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 目 的 1) 背 景 現 在 室 蘭 市 が 管 理 する 橋 梁 は 68 橋 あり 河 川 改 修 事 業 で 架 替 え 予 定 の 橋 梁 7 橋 を 除 くと 61 橋 あります そのうち 架 設 後 50 年 を 経 過 した 高 齢 といわれる 橋 梁 は 平 成 24 年 度 では 10%に あたる 6 橋 あります しかし 20 年 後 の 2032 年 には 50 年 以 上 経 過 した 橋 梁 が 70%に 達 し 急 速 に 橋 梁 の 老 朽 化 が 進 みます この 現 状 を 踏 まえて 将 来 橋 梁 の 補 修 架 替 えで 必 要 となる 経 費 の 増 加 に 対 して 可 能 な 限 り のコスト 縮 減 への 取 り 組 みが 不 可 欠 となります 架 設 後 50 年 以 上 経 過 した 橋 梁 数 の 推 移 架 設 後 約 50 年 の 橋 ( 写 真 : 本 輪 西 1 号 橋 ) 2) 目 的 このような 背 景 から 今 後 老 朽 化 する 橋 梁 数 の 増 加 に 対 応 するために 大 規 模 な 修 繕 や 架 替 え が 伴 う 従 来 の 事 後 的 対 応 から 定 期 的 な などの 予 防 的 対 応 に 基 づいた 橋 梁 の 補 修 架 替 え 方 針 への 転 換 を 図 るとともに 橋 梁 の 長 寿 命 化 及 び 計 画 的 な 補 修 架 替 えに 係 るコストの 縮 減 を 図 る 事 を 目 的 とし 室 蘭 市 橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画 ( 以 下 長 寿 命 化 修 繕 計 画 )を 策 定 しま した 2

2. 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 対 象 橋 梁 本 計 画 の 対 象 橋 梁 の 多 くは 市 街 地 を 流 れる 河 川 に 架 かるものであり 市 内 の 道 路 ネットワーク を 繋 ぐ 重 要 な 役 割 を 果 たしています 対 象 橋 梁 61 橋 の 種 類 としては PC 橋 (プレストレスト コンクリート 橋 )が 29 橋 と 最 も 多 く 次 いで RC 橋 ( 鉄 筋 コンクリート 橋 )の 17 橋 であり BOX カルバートは 11 橋 鋼 橋 については 4 橋 と なっています 鋼 橋 のうち 1 橋 は 木 材 との 合 成 構 造 をもった 橋 梁 となっています BOXカルハ ート 11 18% 鋼 橋 4 7% 鋼 橋 PC 橋 河 川 に 架 かっている 橋 梁 56 橋 RC 橋 17 28% PC 橋 29 47% RC 橋 BOXカル ハ ート 道 路 に 架 かっている 橋 梁 5 橋 橋 種 別 橋 梁 数 ( 対 象 橋 梁 61 橋 ) 橋 梁 の 規 模 としては 80% 以 上 の 橋 梁 が 橋 長 15m 未 満 となっており 橋 長 15m 以 上 のものは 主 に 2 級 河 川 や 道 路 に 架 かる 橋 梁 です 30 25 橋 梁 数 20 15 10 22 28 5 0 3 4 0 4 0 0 0~5m 未 満 5~15m 未 満 15~20m 未 満 20~40m 未 満 40~60m 未 満 60~80m 未 満 80~100m 未 満 100m 以 上 橋 長 橋 長 区 間 別 の 橋 梁 数 ( 対 象 橋 梁 61 橋 ) 3

3. 健 全 度 の 把 握 及 び 日 常 的 な 維 持 管 理 に 関 する 基 本 的 な 方 針 1) 健 全 度 の 把 握 の 基 本 的 な 方 針 長 寿 命 化 修 繕 計 画 策 定 に 当 たり 対 象 橋 梁 61 橋 の を 実 施 し 損 傷 度 合 を 確 認 し この 結 果 を もとに 橋 梁 ごとの 健 全 度 をまとめた 橋 梁 データベースを 作 成 しました このデータベースを 基 に 今 後 10 年 間 の 長 寿 命 化 修 繕 計 画 を 策 定 し 計 画 実 施 期 間 中 は 毎 年 の 補 修 補 強 工 事 及 び 5 年 に 1 度 橋 梁 を 行 うと 同 時 に 橋 梁 データベースを 更 新 し 健 全 度 の 把 握 に 努 めます 橋 梁 5 年 に 1 回 橋 梁 を 実 施 効 果 の 検 証 補 修 工 法 の 効 果 を 確 認 橋 梁 データベース 修 繕 計 画 今 後 10 年 間 の 長 寿 命 化 修 繕 計 画 を 策 定 補 修 補 強 工 事 橋 梁 の 健 全 度 や 重 要 度 に 応 じた 補 修 工 事 2) 日 常 的 な 維 持 管 理 に 関 する 基 本 的 な 方 針 日 常 的 な 道 路 パトロールによる 土 砂 の 除 去 や 清 掃 等 の 維 持 作 業 や 橋 梁 データベースを 活 用 した 異 常 の 早 期 発 見 は 橋 梁 の 長 寿 命 化 を 推 進 する 上 で 重 要 であることから 比 較 的 容 易 に 対 応 が 可 能 なものは 通 常 の 維 持 管 理 業 務 において 実 施 に 努 めます 維 持 部 門 土 砂 の 除 去 清 掃 等 ハ トロールによる 異 常 発 見 緊 急 対 策 異 常 日 常 ハ トロール 橋 梁 緊 急 対 策 指 示 異 常 の 報 告 補 強 補 修 工 事 管 理 部 門 詳 細 調 査 指 示 工 事 部 門 緊 急 性 の 有 無 詳 細 調 査 の 実 施 詳 細 調 査 の 有 無 修 繕 工 事 の 実 施 4

4. 対 象 橋 梁 の 長 寿 命 化 及 び 修 繕 架 替 えに 係 る 費 用 の 縮 減 に 関 する 基 本 的 な 方 針 橋 梁 の 結 果 から 補 修 時 期 及 び 補 修 費 用 のシミュレーションを 行 う 北 海 道 建 設 部 が 奨 励 す る 橋 梁 マネジメントシステム( 略 称 :BMS)を 用 いて 対 象 橋 梁 ごとのライフサイクルコストを 低 減 させるとともに 各 橋 梁 の 補 修 時 期 を 調 整 して 今 後 10 年 間 の 各 年 度 の 補 修 費 用 を 平 準 化 します なお 使 用 した BMS は 北 海 道 建 設 部 が 開 発 し 一 般 財 団 法 人 北 海 道 建 設 技 術 センターで 運 用 しており 今 後 のデータの 保 守 管 理 を 行 います 1)BMS により 橋 梁 の 部 材 の 健 全 度 と 重 要 度 で 評 価 し 優 先 順 位 の 高 い 順 に 並 べて 順 位 が 同 一 の 場 合 は BHI( 橋 梁 全 体 の 健 全 度 )の 低 いものを 優 先 します 維 持 管 理 区 分 ( 重 要 度 ) 高 低 2) 補 修 内 容 の 精 査 や 工 事 時 期 の 調 整 後 各 年 度 の 保 全 更 新 費 用 の 合 計 額 を 比 較 すると 年 度 に よりばらつきが 出 てくるため 損 傷 状 況 迂 回 路 の 有 無 などを 総 合 的 に 考 慮 して 工 事 時 期 を 調 整 し 各 年 度 の 保 全 更 新 費 用 を 平 準 化 します 5

5. 対 象 橋 梁 ごとの 概 ねの 次 回 時 期 及 び 修 繕 内 容 時 期 又 は 架 替 時 期 本 計 画 の 対 象 期 間 は 平 成 25 年 度 (2013 年 度 )~ 平 成 34 年 度 (2022 年 度 )の 10 年 間 とし この 期 間 内 に 補 修 補 強 工 事 を 行 う 修 繕 対 象 橋 梁 は 37 橋 あります また 各 橋 梁 の 概 ねの 時 期 及 び 補 修 内 容 時 期 については 下 記 一 覧 表 のとおりです 室 蘭 市 橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画 補 修 補 強 スケジュール 補 強 補 修 の 内 容 時 期 架 設 供 用 上 部 工 維 持 管 理 橋 梁 第 三 者 復 旧 橋 梁 名 所 在 地 橋 長 (m) 平 成 25 年 平 成 26 年 平 成 27 年 平 成 28 年 平 成 29 年 平 成 30 年 平 成 31 年 平 成 32 年 平 成 33 年 平 成 34 年 年 度 年 数 区 分 重 要 度 影 響 難 易 度 健 全 度 構 造 形 式 床 版 材 料 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年 橋 面 防 水 1 アルトリ 橋 港 南 町 1 丁 目 S39 49 RC 床 版 コンクリ-ト 4.3 C 小 無 容 易 3 2 御 崎 埠 頭 1 号 橋 仲 町 S51 37 RC 床 版 H 鋼 桁 コンクリ-ト+ 鋼 7.2 A 大 無 容 易 1 3 御 崎 埠 頭 2 号 橋 仲 町 S51 37 RC 床 版 H 鋼 桁 コンクリ-ト+ 鋼 2.0 A 大 無 容 易 1 4 御 崎 埠 頭 3 号 橋 御 崎 町 1 丁 目 S51 37 RC 床 版 PC 桁 コンクリ-ト 4.0 A 大 無 容 易 2 橋 台 断 面 修 復 5 中 の 橋 中 島 町 2 丁 目 H12 13 PC 桁 コンクリ-ト 18.0 A 大 無 容 易 4 主 桁 全 面 塗 装 主 桁 全 面 塗 装 床 版 全 面 塗 装 6 コイカクシ 橋 港 北 町 3 丁 目 S47 41 PC 桁 コンクリ-ト 7.4 A 大 無 容 易 3 橋 台 断 面 修 復 7 杜 下 橋 中 島 町 2 丁 目 S57 31 BOX コンクリ-ト 8.5 C 小 無 容 易 3 主 桁 橋 面 防 水 8 知 利 別 橋 知 利 別 町 1 丁 目 H24 1 合 成 床 版 鋼 +コンクリ-ト 20.6 B 大 無 容 易 5 主 桁 部 分 塗 装 9 知 利 別 川 1 号 橋 知 利 別 町 4 丁 目 S40 48 BOX コンクリ-ト 4.2 A 大 無 容 易 3 10 高 砂 沢 橋 高 砂 町 4 丁 目 S56 32 PC 桁 コンクリ-ト 4.8 C 小 無 容 易 3 主 桁 橋 面 防 水 主 桁 橋 面 防 水 + 断 面 修 復 11 境 橋 天 神 町 S40 48 BOX コンクリ-ト 3.0 C 小 無 容 易 2 主 桁 断 面 修 復 12 団 地 橋 天 神 町 S40 48 BOX コンクリ-ト 3.0 C 小 無 容 易 3 13 福 祉 橋 天 神 町 S40 48 RC 床 版 PC 桁 コンクリ-ト 4.0 C 大 無 容 易 3 主 桁 橋 面 防 水 + 断 面 修 復 14 春 雨 橋 本 輪 西 町 1 丁 目 S31 57 RC 床 版 PC 桁 コンクリ-ト 5.1 A 大 無 容 易 2 15 蘭 北 橋 本 輪 西 町 3 丁 目 H11 14 PC 桁 コンクリ-ト 18.9 A 大 無 容 易 3 16 本 輪 西 1 号 橋 本 輪 西 町 3 丁 目 S37 51 RC 床 版 コンクリ-ト 4.6 A 大 無 容 易 2 主 桁 断 面 修 復 17 伊 能 橋 本 輪 西 町 3 丁 目 S37 51 RC 床 版 PC 桁 鋼 桁 コンクリ-ト 鋼 6.5 A 大 無 容 易 2 支 承 取 替 18 暁 橋 石 川 町 S58 30 PC 桁 コンクリ-ト 14.8 A 大 無 容 易 3 19 港 北 1 号 橋 港 北 町 4 丁 目 S48 40 PC 桁 コンクリ-ト 7.9 C 小 無 容 易 3 20 港 北 2 号 橋 港 北 町 4 丁 目 S52 36 PC 桁 コンクリ-ト 6.1 C 小 無 容 易 2 橋 台 断 面 修 復 21 港 北 5 丁 目 1 号 橋 港 北 町 5 丁 目 S56 32 PC 桁 コンクリ-ト 6.4 C 小 無 容 易 3 22 陣 屋 3 号 橋 陣 屋 町 2 丁 目 S51 37 PC 桁 BOX コンクリ-ト 6.8 A 大 無 容 易 2 23 陣 屋 1 号 橋 陣 屋 町 2 丁 目 S52 36 PC 桁 コンクリ-ト 8.2 C 小 無 容 易 3 24 陣 屋 2 号 橋 陣 屋 町 2 丁 目 S52 36 PC 桁 コンクリ-ト 7.6 C 小 無 容 易 3 25 陣 屋 4 号 橋 陣 屋 町 3 丁 目 S52 36 PC 桁 コンクリ-ト 6.1 C 小 無 容 易 3 26 陣 屋 5 号 橋 陣 屋 町 3 丁 目 S51 37 RC 床 版 コンクリ-ト 5.7 C 小 無 容 易 3 主 桁 橋 面 防 水 27 陣 屋 6 号 橋 陣 屋 町 4 丁 目 S49 39 PC 桁 コンクリ-ト 5.7 C 小 無 容 易 3 28 陣 屋 7 号 橋 陣 屋 町 4 丁 目 S49 39 PC 桁 コンクリ-ト 5.7 C 小 無 容 易 3 29 陣 屋 8 号 橋 陣 屋 町 4 丁 目 S52 36 PC 桁 コンクリ-ト 6.4 C 小 無 容 易 2 30 陣 屋 10 号 橋 陣 屋 町 4 丁 目 S53 35 PC 桁 コンクリ-ト 6.8 C 小 無 容 易 3 31 陣 屋 9 号 橋 陣 屋 町 4 丁 目 S53 35 PC 桁 コンクリ-ト 6.0 C 小 無 容 易 3 32 柏 木 跨 道 橋 神 代 町 H1 24 PC 桁 コンクリ-ト 67.8 A 大 有 難 3 33 崎 守 跨 道 橋 崎 守 町 H1 24 PC 桁 コンクリ-ト 71.2 A 大 有 難 2 6 橋 脚 樹 脂 注 入 主 桁 表 面 被 覆 + 断 面 修 復 床 版 床 版 防 水 + 炭 素 繊 維 接 着 橋 脚 樹 脂 注 入 主 桁 断 面 修 復 + 炭 素 繊 維 接 着 34 石 川 橋 石 川 町 S41 47 PC 桁 コンクリ-ト 9.4 C 小 無 容 易 3 伸 縮 装 置 取 替 伸 縮 装 置 取 替 35 港 北 3 丁 目 1 号 橋 港 北 町 3 丁 目 S48 40 PC 桁 コンクリ-ト 5.7 C 小 無 容 易 2 36 八 丁 平 つなぎ 橋 八 丁 平 4 丁 目 H13 12 鋼 床 版 鋼 補 剛 木 桁 鋼 70.0 A 大 有 難 5 伸 縮 装 置 取 替 37 母 恋 橋 母 恋 北 町 1 丁 目 S6 82 BOX コンクリ-ト 2.9 A 大 無 容 易 1 架 替

6. 長 寿 命 化 修 繕 計 画 による 効 果 BMS によるシミュレーションの 結 果 大 規 模 補 修 更 新 では 60 年 間 の 費 用 累 計 が 約 86 億 円 程 度 予 防 保 全 では 約 31 億 円 であり 予 防 保 全 による 60 年 間 のコスト 縮 減 効 果 は 約 55 億 円 程 度 が 見 込 まれます 約 55 億 円 の 縮 減 各 シミュレーションの 補 修 方 針 LCC 最 小 : 今 後 60 年 間 の 補 修 費 用 が 最 小 になるよう 計 画 した 補 修 計 画 予 防 保 全 : 損 傷 が 深 刻 化 する 前 に 補 修 する 計 画 事 後 保 全 : 損 傷 が 深 刻 化 した 後 に 補 修 する 計 画 大 規 模 補 修 更 新 : 使 用 できるだけ 使 用 し 損 傷 が 致 命 的 になる 前 に 補 修 架 替 えを 行 う 計 画 7

7. 計 画 策 定 担 当 部 署 及 び 意 見 を 聴 取 した 学 識 経 験 者 本 計 画 は 専 門 知 識 を 有 する 学 識 経 験 者 の 方 からの 意 見 を 踏 まえて 策 定 されました 1) 計 画 策 定 担 当 部 署 室 蘭 市 都 市 建 設 部 土 木 課 TEL:0143-25-2585 2) 意 見 を 聴 取 した 学 識 経 験 者 室 蘭 工 業 大 学 大 学 院 工 学 研 究 科 くらし 環 境 系 領 域 社 会 基 盤 グループ 小 室 雅 人 准 教 授 8