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海賊対処のための民間警備要員 (PCASP) の乗船に関する諸外国の対応について 株式会社大和総研調査提言企画室 主席研究員長谷部正道 2012 年 12 月 1 日 第 4 回日本海洋政策学会年次大会 最近 (2012 年 1-9 月 ) の海賊の動向 (IMB: 国際海事局統計による ) 1. 発生件数 : ソマリア 44 件 ( 過去 4 年間で最低 ) 世界全体 233 件 ( 過去 4 年間で最低

している 特に 08 年以降深刻化したソマリア海賊は 各国海軍による海賊対処活動 民間武装警備員の乗船 海賊防止マニュアルである ベスト マネジメント プラクティス (BMP) に基づく各船舶の自衛措置によって大幅に減少したとされる(IMB 海賊レポート ) が ソマリア海賊の指揮命令系統などは依然

ソマリア海賊対策 各国の対応と我が国にとっての重要性 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 1308 日本海事センター企画研究部 研究員森本清二郎 ポイント 海賊対処は我が国にとって重要 ソマリア海賊対処活動の継続が必要 民間武装警備員乗船制度の早期導入が課題 1. はじめにソマリア沖 アデン湾での海賊事案 ( 以下 ソマリア海賊 ) の発生件数は 2012 年には 75 件 13 年上半期は 8 件と過去数年の状況と比べて大幅に減少している

IMB によると 海賊は遠洋漁業の船のような母船でアデン湾内を移動し 襲撃の時には 4~5 人が乗るような小型船を使用する 海賊は 大型船をハイジャックすると それを母船に使い そこで生活をしながら 次の海賊行為を行う 海賊によっては ロケットランチャー等の相当な威力のある兵器を装備している 日本関

平成 26 年 6 月 25 日 第 112 回海洋フォーラム要旨 航行安全を脅かす海賊問題について 一般社団法人日本船主協会海務部長田中俊弘 [ 講演要旨 ] 本日は ソマリア沖 アデン湾における海賊事件の状況 海賊対策に関する国際機関等の取組み 日本の対応 商船の海賊対策 今後の課題について話をする 海賊行為とは 国連海洋法条約 101 条で規定されており 基本的に公海上で不法な暴力行為 抑留又は略奪行為を私的目的ですることである

全保障協力の積極的な推進296 平成 26 年版防衛白書安第 Ⅲ 部 わが国の防衛のための取組 1 海賊対処行動のための法整備 09( 平成 21) 年 3 月 ソマリア沖 アデン湾において わが国関係船舶を海賊行為から防護するため 自衛隊法第 82 条の規定により 閣議決定に基づく内閣総理大臣の承

安全保障協力の積極的な推進第 3 節海賊対処への取組 第節 3 海賊行為は 海上における公共の安全と秩序の維持に対する重大な脅威である 特に 海洋国家として国家の生存と繁栄の基盤である資源や食糧の多くを海上輸送に依存しているわが国にとっては看過できない問題である 国連海 1 基本的考え方海賊行為には 第一義的には警察機関である海上保安庁が対処するが 海上保安庁では対処できないまたは著しく 2 海賊行為の発生状況と国際社会の取組

インド洋におけるテロ対策海上阻止活動及び海賊行為等対処活動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法案要綱

インド洋におけるテロ対策海上阻止活動及び海賊行為等対処活動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法案要綱第一目的この法律は 我が国がテロ対策海上阻止活動を行う諸外国の軍隊その他これに類する組織 ( 以下 諸外国の軍隊等 という ) に対し実施した旧平成十三年九月十一日のアメリカ合衆国において発生したテロリストによる攻撃等に対応して行われる国際連合憲章の目的達成のための諸外国の活動に対して我が国が実施する措置及び関連する国際連合決議等に基づく人道的措置に関する特別措置法

はじめに 本レポートは ソマリア海賊の動向や我が国の取組みとその成果等について 年分をとりまとめたものである ソマリア沖 アデン湾における海賊対処については 下記の関係省庁連絡会を発足し 継続的に情報共有 分析を行っていることから 政府全体の取組みと成果も含めてとりまとめたものである ソ

2012 年海賊対処レポート 2013 年 3 月 ソマリア沖 アデン湾における 海賊対処に関する関係省庁連絡会 - 1 - はじめに 本レポートは ソマリア海賊の動向や我が国の取組みとその成果等について 201 2 年分をとりまとめたものである ソマリア沖 アデン湾における海賊対処については 下記の関係省庁連絡会を発足し 継続的に情報共有 分析を行っていることから 政府全体の取組みと成果も含めてとりまとめたものである

船主協会の要望（仮）

航 行 安 全 の 問 題 ( 海 賊 編 ) 2014 年 3 月 一 般 社 団 法 人 日 本 船 主 協 会 海 務 部 一 般 社 団 法 人 日 本 船 主 協 会 は 当 協 会 のあらゆる 活 動 においてわが 国 独 占 禁 止 法 及 び 関 係 法 令 並 びに 諸 外 国 の 競 争 法 ( 以 下 競 争 法 という) を 十 分 に 尊 重 し これを 遵 守 するとともに

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MSC Flaminia 号事故について海上保安大学校山地哲也 日本海洋政策学会 第 4 回年次大会 平成 24 年 12 月 1 日 [http://www.odin.tc/2012/mscflaminiaen.asp] 1: 船舶の避難場所の概要 年月 事故 IMO( 国際海事機関 ) EU( 欧州連合 ) UK( 英国 ) 99.10 SOSREP 任命 99.12 ERIKA 号 00.6

第2安全保障協力の積極的な推進海洋安全保障の確保 図表 Ⅲ 自衛隊による海賊対処のための活動 各国の活動状況 水上部隊 護衛艦 1 隻 ( 約 200 名 / 海上保安官 8 名が同乗 ) 直接護衛自国枠組みエスコート方式による民間船舶の護衛 ( 右図 ) ゾーンディフェンス 特定の海域

安全保障協力の積極的な推進第 Ⅲ 部国民の生命 財産と領土 領海 領空を守り抜くための取組第2章1 海賊対処への取組海賊行為は 海上における公共の安全と秩序の維持に対する重大な脅威である 特に 海洋国家として国家の生存と繁栄の基盤である資源や食料の多くを海上輸送に依存しているわが国にとっては 看過できない問題である 1 基本的考え方海賊行為には 第一義的には警察機関である海上保安庁が対処する 海上保安庁では対処できない又は著しく困難と認められる場合には

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S/PRST/2012/24 安全保障理事会議長声明 国際の平和および安全の維持 と名付けられた議題に関する安保理の審議に関連して 2012 年 11 月 19 日に開催された 安全保障理事会の第 6865 回会合において 安全保障理事会議長は 安保理を代 表して以下の声明を発した 安全保障理事会は 国際連合憲章に従った 国際の平和および安全の維持に関する安保理の主要な責 任を再確認し また海賊の撲滅における国家の主要な責任を認識する

テロ対策海上阻止活動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法案要綱

テロ対策海上阻止活動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法案要綱第一目的この法律は 我が国がテロ対策海上阻止活動を行う諸外国の軍隊その他これに類する組織 ( 以下 諸外国の軍隊等 という ) に対し実施した旧平成十三年九月十一日のアメリカ合衆国において発生したテロリストによる攻撃等に対応して行われる国際連合憲章の目的達成のための諸外国の活動に対して我が国が実施する措置及び関連する国際連合決議等に基づく人道的措置に関する特別措置法

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動的防衛力の構築 ( 燃料費等 ) に係る事業について 警戒監視活動その他の活動を実施する上で必要な艦艇 航空機 車両等の燃料費 ( 単価増分等 ) 及び任務に当たる隊員を支える糧食費 ( 単価増分 ) ( 合計 337 億円 ) (1) 燃料費要望額 33,324 百万円 自衛隊の運用及び教育訓練の実施 練度の維持等に必要となる油類の購入費であり 自衛隊の保有する航空機 車両 艦船などの装備品の運行等に必要不可欠な燃料費を要求するもの

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海洋安全保障シンポジウム 開催 海洋政策研究財団は 10 月 24 日 ( 土 ) 横浜港大桟橋に停泊中の護衛艦 ひゅうが の艦内において 防衛省と 海洋安全保障シンポジウム を共催した 本シンポジウムは 翌 25 日に海上自衛隊によって挙行された観艦式の事前行事の一環として実施されたものであり 防衛省と民間財団が護衛艦を会場としてシンポジウムを共催する初めての試みとなった シンポジウムは 午前の第

第 Ⅰ 部 第 2 章 2章 赤線に囲まれた海域のうち 公海に限る第3 西アフリカ ( ギニア湾 ) における海賊等事案発生状況 2014 年のギニア湾における海賊等事案発生件数は41 件であり 2013 年 (51 件 ) に引き続き減少傾向となっている そのうち 18 件はナイジェリア海域で発生

第Ⅰ部 安定的なの 確保 第１節 海上安全 保安の確保への取組 エネルギー資源や食糧等の輸入の大部分を海上輸送が担っている我が国にとって 安定的な海上輸送の確保は重要な課題である 国土交通省では 安定的な海上輸送の確保を図るため 基幹輸送ルートにおける ① ソマリア海賊による海賊等事案の発生状況 2014年のソマリア海賊による海賊等事案の発生件数は11件 全て海賊等に襲撃さ れたが回避した事案であるが

Ⅰ. 世界海運とわが国海運の輸送活動 1. 主要資源の対外依存度 わが国は エネルギー資源のほぼ全量を海外に依存し 衣食住の面で欠くことのでき ない多くの資源を輸入に頼っている わが国海運は こうした海外からの貿易物質の安定輸送に大きな役割を果たしている 石 炭 100% 原 油 99.6% 天然ガ

1. 主要資源の対外依存度 わが国は エネルギー資源のほぼ全量を海外に依存し 衣食住の面で欠くことのでき ない多くの資源を輸入に頼っている わが国海運は こうした海外からの貿易物質の安定輸送に大きな役割を果たしている 石 炭 100% 原 油 99.6% 天然ガス 97.2% 鉄 鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 92% 豆 小 88% 麦 木材 72% 注 ) 食料需給表

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ソマリア海賊に対する効果的な対策の実現への取り組みなどを決議 ~ 日本船主協会第 65 回通常総会の概要 ~ 日本船主協会第 65 回通常総会が 平成 24 年 6 月 20 日 ( 水 ) 午後 1 時より 海運ビルにおいて開催された 総会では 芦田会長が議長となり 以下の議案について審議を行い いずれも原案通り可決承認した 第 1 号議案第 2 号議案第 3 号議案第 4 号議案第 5 号議案

安海洋安全保障の確保 こうした国際社会の取組が功を奏し ソマリア沖 アデン湾における海賊事案の発生件数は ここ数年 極めて低い水準で推移しているものの 海賊を生み出す根本的な原因とされているソマリア国内の貧困などはいまだ解決されていない また ソマリア自身の海賊取締能力もいまだ不十分である現状を踏ま

安第 Ⅲ 部 国民の生命 財産と領土 領海 領空を守り抜くための取組 海洋安全保障の確保 海洋国家であるわが国にとって 法の支配 航行の自由などの基本的ルールに基づく秩序を強化し 海上交通の安全を確保することは 平和と繁栄の基礎であり 極めて重要である 防衛省 自衛隊は 関係国と協力して海賊に対処するととも に この分野における沿岸国自身の能力向上の支援 わが国周辺以外の海域における様々な機会を利用した共同訓練

5 ii) 実燃費方式 (499GT 貨物船 749GT 貨物船 5000kl 積みタンカー以外の船舶 ) (a) 新造船 6 申請船の CO2 排出量 (EEDI 値から求めた CO2 排出量 ) と比較船 (1990~2010 年に建造され かつ 航路及び船の大きさが申請船と同等のものに限る )

平成 29 年 7 月 7 日 海事局海洋 環境政策課 内航船省エネルギー格付制度事務取扱要領 ( 暫定運用 ) 第 1 趣旨 この要領は 内航船省エネルギー格付制度 ( 以下 格付制度 という ) の暫定運用に関 する事務取扱について 必要な事項を定めるものとする 第 2 格付制度 (1) 格付制度の概要格付制度は 海運事業者等からの申請に基づき 国土交通省海事局が省エネ 省 CO2 対策の導入による船舶の

自衛隊の補給支援活動に関する特別世論調査 の要旨 平成 21 年 3 月内閣府政府広報室 調査時期 : 平成 21 年 1 月 22 日 ~2 月 1 日調査対象 : 全国 20 歳以上の者 3,000 人有効回収数 ( 率 ):1,684 人 (56.1%) 1 補給支援活動の認知度 平成 21

自衛隊の補給支援活動に関する特別世論調査 の概要 平成 21 年 3 月 5 日内閣府政府広報室 調査概要 調査対象 全国 20 歳以上の者 3,000 人 有効回収数 ( 率 ) 1,684 人 (56.1%) 調査時期 平成 21 年 1 月 22 日 ~2 月 1 日 調査方法 調査員による個別面接聴取 調査目的 自衛隊の補給支援活動に関する国民の意識を調査し, 今後の施策の参考とする 調査項目

自衛隊・米軍報道を検証する（講演)

4 2009 5 9 13 30 16 30 1955 1991 1992 1993 2009/2 +α 2005/8 1965 1 1000 2004/9 2008/5 1965 88 2 2002 2004 JCJ NHK 2003 2004 4 2008 1965 MIC 89 01 9 3 2008 9 特別報告 ソマリア沖の海賊対策 繰り返される海上自衛隊の 駆けつけ警護 東京新聞編集委員

1. はじめにソマリア沖 アデン湾とその周辺海域での海賊 1 事案 ( 以下 ソマリア海賊 ) の発生件数は 2008 年から2011 年にかけて急増し 我が国を含む国際社会に大きな脅威をもたらしたが 2012 年は 75 件 2013 年は 15 件と過去数年と比べて大幅に減少している これは我が

ソマリア海賊への各国 機関の対応状況と民間武装警備員乗船制度 研究員森本清二郎掲載誌 掲載年月 : 船長 第 131 号 1405 日本海事センター企画研究部研究員森本清二郎 目次 1. はじめに... 2 2. ソマリア海賊の動向... 2 3. 各国 機関の対応状況... 5 (1) 北大西洋条約機構 (NATO)... 5 (2) 欧州連合 (EU)... 6 (3) 米国主導の第 151 連合任務部隊

平成 27 年共同研究の成果について ポイント 以下 1~3 については 平成 27 年 7 月 ~11 月の動向です 1 北極海航路を横断した船舶の航行数 北極海航路( ロシア側 ) を横断した船舶は24 航行 ( 前年は31 航行 ) 前年の航行数はノルウェーの研究機関 CHNLの分析結果 2

平成 27 年共同研究の成果について ポイント 以下 1~3 については 平成 27 年 7 月 ~11 月の動向です 1 北極海航路を横断した船舶の航行数 北極海航路( ロシア側 ) を横断した船舶は24 航行 ( 前年は31 航行 ) 前年の航行数はノルウェーの研究機関 CHNLの分析結果 2 北東アジアから北極海航路への船舶航行数 北東アジア海域から北極海航路内に入った( またはその逆 ) 船舶の航行数は123

海賊対策の強化に向けた提言

海 賊 対 策 の 強 化 に 向 けた 提 言 2011 年 10 月 18 日 ( 社 ) 日 本 経 済 団 体 連 合 会 ソマリア 沖 アデン 湾 はアジアと 欧 州 を 結 ぶ 海 上 輸 送 の 要 衝 であり 同 海 域 に 出 没 する 海 賊 問 題 への 対 応 は 世 界 各 国 の 海 上 輸 送 の 安 全 の 確 保 にとって 重 要 な 鍵 である そこで NATO(

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事務連絡平成 25 年 2 月 28 日 日本内航海運組合総連合会会長一般社団法人日本旅客船協会会長一般社団法人日本長距離フェリー協会会長 殿 国土交通省海事局運航労務課 労使協定書の記載例について 海上労働条約の批准に伴う船員法の一部を改正する法律等について( 平成 25 年 2 月 28 日付け国海働第 156 号 ) により 各種労使協定書の作成要領及び記載例を通知したところでございますが より具体的な記載例を別添のとおり作成いたしましたので

資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局

資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2006 年から 2016 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 1.7 倍に増加している ( 億 TEU) 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0

<4D F736F F F696E74202D208E9197BF E518D6C8E9197BF816A81698A43976D8AEE967B8C7689E682CC8EE582C88EC08E7B8FF38BB5816A2E >

1 メタンハイドレートに係る開発計画資料 3( 参考資料 ) 事前掘削作業に使用した掘削船 ちきゅう 北緯 35 度 56 分東経 137 度 19 分 進ちょく 海洋産出試験に向けた準備 21 年度 22 年度 23 年度 24 年度 試験機器の詳細設計と機器類の準備 試験候補地選定のための調査 日本周辺海域の賦存状況を明確化し さらに東部南海トラフ海域のメタンカ ス原始資源量を 1.1 兆立米と推定

れにMINUSTAH 軍事部門司令部において行われる企画及び調整の分野並びに我が国のMINUSTAHに対する協力を円滑かつ効果的に行うための連絡調整の分野における国際平和協力業務を行わしめるとともに 自衛隊の部隊等により ハイチ地震の被災者の支援等の分野における国際平和協力業務を実施することとする

ハイチ国際平和協力業務実施計画 1 基本方針ハイチに関しては 2004 年に入ってからの政治情勢の不安定化及び治安情勢の急速な悪化により 同年 2 月末大統領が国外へ逃亡し 憲法の規定に従い最高裁判所長官が暫定大統領に就任し その要請を受けて 国際連合安全保障理事会 ( 以下 安保理 という ) において決議第 1529 号が採択され 暫定多国籍軍 ( 以下 MIF という ) が設立された この後治安状況は沈静化したものの

Microsoft PowerPoint - 海運・船員対策_121204（修正提出版）.pptx

資料 3 世界の成長を取り込むための海運 船員対策 国土交通省海事局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 世界の海上荷動き量は増加傾向 過去 1 年間は 44% の伸び 今後の海上荷動き量は中国 インド等が牽引して伸び続ける見込み - 海上荷動きの予測 - ( 百万メトリックトン ) 18, 鉄鋼石 (1997 年 229

はじめに 本レポートは 2010 年以降 ソマリア海賊の動向や我が国の取組みとその成果等をとりまとめており 今般 2017 年分をとりまとめたところである ソマリア沖 アデン湾における海賊対処については 下記の関係省庁連絡会において情報共有を行うなど 内閣官房を含めた関係省庁が一体となり 対策を検討

2017 年海賊対処レポート 2018 年 3 月 ソマリア沖 アデン湾における 海賊対処に関する関係省庁連絡会 はじめに 本レポートは 2010 年以降 ソマリア海賊の動向や我が国の取組みとその成果等をとりまとめており 今般 2017 年分をとりまとめたところである ソマリア沖 アデン湾における海賊対処については 下記の関係省庁連絡会において情報共有を行うなど 内閣官房を含めた関係省庁が一体となり

2016 年海賊対処レポート 2017 年 3 月 ソマリア沖 アデン湾における 海賊対処に関する関係省庁連絡会

2016 年海賊対処レポート のポイント平成 29 年 3 月内閣官房 ソマリア沖 アデン湾における海賊対処について 我が国では 自衛隊の部隊の派遣をはじめ 国際社会と協力して様々な取組みを行っています 2016 年のソマリア海賊の動向や我が国の取組みとその成果等をとりまとめました ソマリア海賊の現状 2016 年のソマリア海賊事案発生件数は 2 件 日本関係船舶に対する被害は発生しませんでした 2009

ではないが そのような基準は 例えば保険のカバーなどの例のように 民と民の関係には意味を持つ さらに業界は アデン湾で展開する軍と密接に協力し BMP( ベストマネジメントプラクティス ) を作成している BMP は ハイリスクエリアにおけるシージャックの危険を減らすために船会社および船長が実施する

海賊対策 乗船武装警備員の使用 ( ノルウェーの法制 ) 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 1112 日本海事センター企画研究部 主任研究員野田雅夫 ソマリア沖 アデン湾における海賊は 世界の海運界にとって依然深刻な問題であり 国によっては軍人を民間商船に乗船させ あるいは武装警備会社を利用するような対応もとられている ノルウェーの船舶については 本年 7 月より自国籍船における民間武装警備員の乗船が可能となった

あなたやあなたの子どもが 国外の戦争で殺し・殺される！？ 安倍政権の戦争法案

どちらが本当? 国民を守るための安保法制? 戦争するための戦争法? ピース ニュース 5 月 11 日安保法制の与党合意 5 月 14 日には閣議決定 国会審議へ 昨年 7 月 1 日に閣議決定 集団的自衛権 行使容認 日本が攻撃されていないにもかかわらず 海外で自衛隊が戦争できるようにすること 閣議決定に書かれていたこと 切れ目のない安全保障? 武力攻撃に至らない侵害への対処?? 米軍部隊に対して攻撃が発生し

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まつ松 だ田 たく琢 ま磨 * 外航海運は古い歴史を持っているが, 現在でも 国際貿易の担い手として, 世界経済に対する貢献 を続けている 海上貿易量は今も拡大しており, 1986 年には約 36 億 t であったが,2012 年には約 96 億 t となり,26 年で 2.6 倍に増えている 本稿で は交通についての勉強や, 就職活動をスタートさ せる方々を念頭に, まず外航海運業の現状を紹介 する

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第 3 章ソマリア海賊の現状と対策 竹田いさみ 1. ソマリア沖の海賊事件の推移日本や世界の商船を脅かす海賊事件は 世界的にみれば増加傾向にある 世界の海賊事件に関するデータを長年収集し 公表している国際商業会議所傘下の国際海事局 (IMB) の統計によれば 2008 年以降 世界的には 1 年間に 400 件以上の海賊事件が発生している 2011 年には全世界で 439 件の海賊事件が発生している

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インド太平洋における石油とシーレーン SSRI 海洋安全保障研究会研究員 宇田川敬介 1 はじめに 中華人民共和国 ( 以下中国とする ) 特に習近平政権の主張する 一対一路 政策に基づくインド洋進出が 世界から警戒されるようになってから久しい 中国のインド洋進出はソマリアの内戦に起因するとされる海賊の問題が過激化し 2008 年 12 月に国連安全保障理事会 安保理決議 1851 号に基づいて 12

安全保障会議 ( 現行 ) の概要 ( 構成 ) 委員長 : 内閣官房長官 委 安全保障会議 ( 構成 ) 議長 : 内閣総理大臣 事態対処専門委員会 内閣総理大臣の諮問に基づき 以下の事項を審議 国防の基本方針 防衛計画の大綱 対処基本方針 武力攻撃事態 / 周辺事態等への対処 / 自衛隊法第 3

資料 3 説明資料 国家安全保障会議の創設に関する有識者会議 ( 第 1 回会合 ) 平成 25 年 2 月 15 日 ( 金 ) 安全保障会議 ( 現行 ) の概要 ( 構成 ) 委員長 : 内閣官房長官 委 安全保障会議 ( 構成 ) 議長 : 内閣総理大臣 事態対処専門委員会 内閣総理大臣の諮問に基づき 以下の事項を審議 国防の基本方針 防衛計画の大綱 対処基本方針 武力攻撃事態 / 周辺事態等への対処

1. 近年における東アジア諸国との交流状況 (1 人の動き 25 千人 世界全体 千人 45 アセアン地域 訪日外国人旅行者 日

目次 1. 近年における東アジア諸国との交流状況 : 人流 物流 2. 交通 観光分野における取組 (1 航空 空港分野での取組 (2 海運 港湾分野での取組 (3 海賊問題への取組 (4 海洋汚染防止協力への取組 (5 観光分野での取組 3. 建設分野における取組 4. 協力推進のためのフレームワーク 1 1. 近年における東アジア諸国との交流状況 (1 人の動き 25 千人 世界全体 千人 45

が襲撃され 8 月にも日本のタンカーが海賊に乗っ取られる事件が起きた ソマリアの 海賊 はそのほとんどが漁民出身であり 漁船を改造した母船を中心にした高速艇に自動小銃やロケット砲で武装しており 全体で300 人ほどを数えるという そのねらいは人質に取った船員と船の身代金奪取にあり 人質に危害を加えた

海賊対策に名を借りたソマリア沖自衛隊派兵特措法の制定は憲法違反であり 取り やめるべきである 麻生太郎内閣はソマリア海賊対策に名を借りた海上自衛艦の派兵のための特別措置法案を 次期第 171 通常国会に上程しようとしている 麻生内閣は第 170 臨時国会で 当初 ほとんど成立をあきらめていた インド洋派兵給油新法延長法 ( テロ特措法延長法 ) を民主党の拙劣な国会対応でタナボタ式に衆院再可決という非常手段によって手に入れた

平成 30 年 3 月 23 日 衛星 AIS データの活用による 2017 年 ( 平成 29 年 ) の北極海航路の航行実態 ~ 貨物船 タンカーのトランジット航行数 ( アジア - 欧州間 ) が増加 ~ 国土交通省北海道開発局 国土交通省国土技術政策総合研究所 ( 国総研 ) 国立研究開発法

平成 30 年 3 月 23 日 衛星 AIS データの活用による 2017 年 ( 平成 29 年 ) の北極海航路の航行実態 ~ 貨物船 タンカーのトランジット航行数 ( アジア - 欧州間 ) が増加 ~ 国土交通省北海道開発局 国土交通省国土技術政策総合研究所 ( 国総研 ) 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 (JAXA) 北海道大学及び青森県は 人工衛星から取得されるAISデータを活用した北極海航路の可能性を共同で検証しており

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-1- テロ対策海上阻止活動に対する補給支援活動の実施に関する特別措置法(平成二十年一月十六日法律第一号)(最終改正:平成二十年十二月十六日法律第九十二号)(目的)第一条この法律は 我が国がテロ対策海上阻止活動を行う諸外国の軍隊その他これに類する組織(以下 諸外国の軍隊等 という )に対し旧平成十三年九月十一日のアメリカ合衆国において発生したテロリストによる攻撃等に対応して行われる国際連合憲章の目的達成のための諸外国の活動に対して我が国が実施する措置及び関連する国際連合決議等に基づく人道的措置に関する特別措置法(平成十三年法律第百十三号)に基づいて実施した海上自衛隊による給油その他の協力支援活動が国際的なテロリズムの防止及び根絶のための国際社会の取組に貢献し

Microsoft Word IHO S-66 日本語版（表紙・目次）.docx

- 23 - 第 2 章 : 旗国海事当局一覧 注 : このリストは完全ではない 国名ウエイブサイト アンティグア バーブーダ オーストラリア バハマ バルバドス ベルギー バミューダ カナダ ケイマン諸島 中国 キプロス デンマーク フィンランド フランス ドイツ ジブラルタルギリシャホンコン ( 中国 ) インドアイルランドマン島イタリア 日本韓国リベリアマレイシアマルタマーシャル諸島オランダニュージーランドノルウェーパナマフィリピンポーランドロシアシンガポール南アフリカ

JICA at a Glance

ANNUAL REPORT JICA at a Glance 1 HIGHLIGHTS 2012 2 3 4 5 6 Q1 Q2 7 Q3 8 Q4 9 Q5 Q6 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

2017 年訪日外客数 ( 総数 ) 出典 : 日本政府観光局 (JNTO) 総数 2,295, ,035, ,205, ,578, ,294, ,346, ,681, ,477

2018 年訪日外客数 ( 総数 ) 出典 : 日本政府観光局 (JNTO) 総数 2,501,409 9.0 2,509,297 23.3 2,607,956 18.2 2,900,718 12.5 2,675,052 16.6 2,704,631 15.3 2,832,040 5.6 2,578,021 4.1 2,159,600-5.3 2,640,600 1.8 26,109,300 9.7

平成 29 年 3 月 30 日 衛星 AISデータの活用による 2016 年 ( 平成 28 年 ) の北極海航路の航行実態 2016 年 ( 平成 28 年 ) に北極海航路を横断した船舶の航行数は ヤマルLNG 基地開発に伴うサベッタ港への物資輸送により 前年に比べて大幅に増加しました 国土交

平成 29 年 3 月 30 日 衛星 AISデータの活用による 2016 年 ( 平成 28 年 ) の北極海航路の航行実態 2016 年 ( 平成 28 年 ) に北極海航路を横断した船舶の航行数は ヤマルLNG 基地開発に伴うサベッタ港への物資輸送により 前年に比べて大幅に増加しました 国土交通省北海道開発局と国土交通省国土技術政策総合研究所 ( 国総研 ) 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構

海上で捕らえられた容疑者のみならずそのような攻撃を計画し 準備し 助長し 若しくは違法に資金を供給しまたは利益を得る海賊行為に関与した犯罪ネットワークの主要人物を含む 海賊活動を扇動するか若しくは意図的に助長する者はだれでも調査しまた起訴する必要性を認識し そして裁判にかけられることなく釈放された海

安全保障理事会決議 2125(2013) 2013 年 11 月 18 日 安全保障理事会第 7061 回会合にて採択 安全保障理事会は ソマリアにおける状況に関する安保理の従前の諸決議 特に諸決議 1814(2008) 1816(2008) 1838(2008) 1844(2008) 1846(2008) 1851(2008) 1897(2009) 1918(2010) 1950(2010) 1976(2011)

あなたやあなたの子どもが 国外の戦争で殺し・殺される！？ 安倍政権の戦争法案

4 月 28 日辺野古リレー渋谷行動 あなたやあなたの子どもが 国外の戦争で殺し 殺される 安倍政権の戦争法案 2015 年 4 月 28 日 ピース ニュース 5 月中旬から国会審議が始まる 安倍政権の戦争法案 北側一雄公明党副代表 高村正彦自民党副総裁 安倍首相 この人達にあなたやあなたの子どもの命をあずけて良いですか? 昨年 7 月 1 日に閣議決定 集団的自衛権 行使容認 日本が攻撃されていないにもかかわらず

前提 新任務付与に関する基本的な考え方 平成 28 年 11 月 15 日 内 閣 官 房 内 閣 府 外 務 省 防 衛 省 1 南スーダンにおける治安の維持については 原則として南スー ダン警察と南スーダン政府軍が責任を有しており これを UNMISS( 国連南スーダン共和国ミッション ) の部

前提 新任務付与に関する基本的な考え方 平成 28 年 11 月 15 日 内 閣 官 房 内 閣 府 外 務 省 防 衛 省 1 南スーダンにおける治安の維持については 原則として南スー ダン警察と南スーダン政府軍が責任を有しており これを UNMISS( 国連南スーダン共和国ミッション ) の部隊が補完してい るが これは専ら UNMISS の歩兵部隊が担うものである 2 我が国が派遣しているのは

と船種によって異なる通航料が適用されている 05 年にはコンテナ船に関する通航料が TEU ベースに変更された コンテナ船通航料を見ると 05 年から 11 年までの間に 95.2%( 年当たり 11.8%) にのぼる値上げが行われており TEU 当たりの通航料は 05 年に 42 米ドルであったが

パナマ運河通航料値上げの影響分析 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 1401 日本海事センター企画研究部研究員松田琢磨要旨 パナマ運河通航料は 05 年以降急上昇 コンテナ船は 11 年まで 95.2% 上昇 パナマ運河通航料 10% 上昇で日本商船隊パナマ運河利用量は 11.1% 低下 はじめにパナマ運河は 1914 年の開通以来 太平洋と大西洋を直結するルートとして日本商船隊も多く利用している

1 NPT 15 2 3 (10.4%) (6.8%) (6.5%) (27.9%) (19.1%) (25.1%) 2002-2003 4 KB S54S60 H2 5 511029 71128 6 7 8 S 51. 10. 29 H 7. 11. 28 S 60. 9. 18 H 2. 12. 19 H 7. 12. 15 H 12. 12. 15 S61 H2 H3 H7 H8 H12 H13-H17

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第 2 章 航空災害対策計画 第 1 節 基本方針 危機管理監室 企画振興部 健康福祉部 小松空港 能登空港及びその周辺並びにその他の地域において 航空機の墜落等により多数の死傷者を伴う大規模な事故 ( 以下 航空災害 という ) が発生し 又は発生するおそれがある場合に 早期に初動体制を確立して 災害の拡大を防止し 被害の軽減を図るなど 各種の予防 応急対策を実施する なお 空港管理者は これによるほか防災関係機関との相互の連携を強化するため

検査若しくは修理又は補給 ( 武器の提供を行う補給を除く ) エ自然災害によって被害を受けた施設又は設備であってその被災者の生活上必要なものの復旧又は整備のための措置オ宿泊又は作業のための施設の維持管理 3 国際平和協力業務の実施の方法 (1) 実施計画及び実施要領の範囲内において 事務総長等による

南スーダン国際平和協力業務実施要領 ( 司令部業務分野 )( 概要 ) 1 国際平和協力業務が行われるべき地域及び期間 (1) 地域南スーダン共和国及びウガンダ内において 国際連合事務総長又は国際連合南スーダン共和国ミッション ( 以下 UNMISS という ) 国際連合事務総長特別代表その他の国際連合事務総長の権限を行使する者 ( 以下 事務総長等 という ) が指図する地域 (2) 期間平成 23

小笠原・伊豆諸島周辺海域における外国漁船への対応について

小笠原 伊豆諸島周辺海域における外国漁船への対応について 平成 26 年 12 月 25 日 総 務 局 産 業 労 働 局 本年 9 月以降 小笠原諸島の周辺海域において中国漁船とみられる船舶が多数確認され 10 月 30 日には小笠原諸島から伊豆諸島にかけて最多の212 隻が確認された 都の領域である小笠原 伊豆諸島周辺海域での中国漁船の違法操業により 基幹産業である漁業に影響を及ぼすなど 島民に大きな不安を与えた

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海上輸送の構造変化に対応したコンテナ航路網予測手法の開発 港湾研究部長 藤井敦 National Institute for Land and Infrastructure Management, MLIT, JAPAN 目次 1. 研究の背景 2. 海上輸送の構造変化に対応した コンテナ航路網予測手法の開発 3. まとめ 2 目次 1. 研究の背景 2. 海上輸送の構造変化に対応した コンテナ航路網予測手法の開発

三衆議院議員稲葉誠一君提出自衛隊の海外派兵 日米安保条約等の問題に関する質問に対する答弁書一について1 我が国が安全保障理事会の常任理事国となるためには 国連憲章の改正が必要であるが 安全保障理事会の常任理事国は 国連憲章の改正についても いわゆる拒否権を有しており 一般的にいつて 国連憲章の改正に

昭和五十五年十月二十八日受領(質問の六)答弁第六号衆議院議員稲葉誠一君提出自衛隊の海外派兵 日米安保条約等の問題に関する質問に対し 別紙答弁書を送付する 内閣衆質九三第六号昭和五十五年十月二十八日衆議院議長福田一殿内閣総理大臣鈴木善幸一 三衆議院議員稲葉誠一君提出自衛隊の海外派兵 日米安保条約等の問題に関する質問に対する答弁書一について1 我が国が安全保障理事会の常任理事国となるためには 国連憲章の改正が必要であるが

クに減少傾向にあったが 5 年ぶりに増加に転じたことになる 5 ( 図表 1 参照 ) 図表 1 世界における海賊事件発生件数 発生件数 年 2003 年 2004 年

189 東京海上日動リスクコンサルティング ( 株 ) 危機管理グループセイフティコンサルタント山内利典 近年の海賊とその対策のあり方 ( その 1) ~ 海賊事件の発生状況と背景 ~ はじめに 海賊 1は過去のものではなく 現在もなお世界の海運業界と世界を駆け巡る船舶そのものにとって最大の脅威のひとつとなっている 我が国の外航船舶にとっても例外ではない 2005 年 3 月 14 日のタグボート

また 前提となる衝突や紛争といった脅威が不明確であり 在日米軍 海兵隊の出動が見込まれる事例をはじめ 具体的な説明がなく 抽象的である このような内容では 県外移設 ができない理由が説明されているとは言えず 県民の納得のいくものではない 鳩山前総理は 昨年 5 月の記者会見において 何とか県外に見つ

防衛大臣北澤俊美殿 知返第 1 3 6 号平成 23 年 6 月 1 日 沖縄県知事仲井眞弘多 在日米軍 海兵隊の意義及び役割 ( 防衛省 ) について みだしのことについて 去る 5 月 7 日の来県の際に 貴職から提供のありました 在日米軍 海兵隊の意義及び役割 のパンフレットについて 下記のとおり 本県の質問等をとりまとめましたので 回答願います 記 1. 総括質問本パンフレットに説明があるように

続報を伝達しますので 引き続き屋内に避難していて下さい 弾道ミサイルが日本の上空を通過した場合には 他に追尾しているミサイルやミサイルから分離した落下物が我が国の領土 領海に落下する可能性が無いことを確認した後 弾道ミサイルが通過した旨の情報をお知らせします ((2)2) 引き続き屋内に避難する必要

内閣官房ホームページ ( 国民保護ポータルサイト ) 掲載内容別添 2 北朝鮮から発射された弾道ミサイルが日本に飛来する可能性がある場合における全国瞬時警報システム (J アラート ) による情報伝達について 北朝鮮は過去に例を見ない頻度で弾道ミサイルを発射し 1 平成 29 年 8 月 29 日には 予告することなく発射した弾道ミサイルが 日本の上空を通過する事案も起こっています 政府としては いかなる事態にも対応することができるよう緊張感をもって必要な対応に万全を期しているところです

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参考資料 JMC Monthly Container Freight Movement Review 212 年 9 月 27 日 ( 木 ) 公益財団法人日本海事センター企画研究部 Web: http://www.jpmac.or.jp/ e-mail : planning-research@jpmac.or.jp Important Notice! 当資料は現時点において入手可能なデータをもとに作成しております

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平成 29 年度事業計画書 平成 29 年 4 月 1 日から 平成 30 年 3 月 31 日まで 公益社団法人日本海難防止協会 目 次 Ⅰ 海難防止に関する調査研究 周知宣伝及び指導助言に関する事業 ( 日本財団助成事業 ) 1. 海難防止等情報の発信 啓発 1 ( 日本海事センター補助事業 ) 2. 船舶交通と漁業操業に関する問題の調査 1 3. 入出港等航行援助業務に関する調査 2 4.

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2010 年 海 賊 対 処 レポート 2011 年 1 月 ソマリア 沖 アデン 湾 における 海 賊 対 処 に 関 する 関 係 省 庁 連 絡 会 はじめに 本 レポートは ソマリア 海 賊 の 動 向 や 我 が 国 の 取 組 みとその 成 果 等 について 201 0 年 分 をとりまとめたものである ソマリア 沖 アデン 湾 における 海 賊 対 処 については 下 記 の 関 係

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- 1 - 貿易関係貿易外取引等に関する省令第九条第二項第七号ハの規定に基づく経済産業大臣が告示で定める提供しようとする技術が輸出貿易管理令別表第一の一の項の中欄に掲げる貨物(同令第四条第一項第一号イにおいて定める核兵器等に該当するものを除く )の開発 製造又は使用のために利用されるおそれがある場合の一部を改正する告示新旧対照表 貿易関係貿易外取引等に関する省令第九条第二項第七号ハの規定に基づく経済産業大臣が告示で定める提供しようとする技術が輸出貿易管理令別表第一の一の項の中欄に掲げる貨物(同令第四条第一項第一号イにおいて定める核兵器等に該当するものを除く

1 自衛隊に対する関心 問 1 あなたは自衛隊について関心がありますか この中から 1 つだけお答えください 平成 30 年 1 月 関心がある ( 小計 ) 67.8% 非常に関心がある 14.9% ある程度関心がある 52.9% 関心がない ( 小計 ) 31.4% あまり関心がない 25.9%

自衛隊 防衛問題に関する世論調査 の概要 平成 30 年 3 月 内閣府政府広報室 調査対象 全国の日本国籍を有する 18 歳以上の者 3,000 人 有効回収数 1,671 人 ( 回収率 55.7%) 調査期間平成 30 年 1 月 11 日 ~ 1 月 21 日 ( 調査員による個別面接聴取 ) 調査目的 自衛隊 防衛問題に関する国民の意識を把握し 今後の施策の参考とする 調査項目 1 自衛隊に対する関心

条第一項に規定する国際平和協力業務の実施等に関する重要事項九自衛隊法 ( 昭和二十九年法律第百六十五号 ) 第六章に規定する自衛隊の行動に関する重要事項 ( 第四号から前号までに掲げるものを除く ) 十国防に関する重要事項 ( 前各号に掲げるものを除く ) 十一国家安全保障に関する外交政策及び防衛政

国家安全保障会議設置法 ( 昭和六十一年五月二十七日 ) ( 法律第七十一号 ) 第百四回通常国会第二次中曽根内閣改正平成一一年七月一六日法律第一〇二号同一五年六月一三日同第七八号同一七年七月二九日同第八八号同一八年一二月二二日同第一一八号同二五年一二月四日同第八九号同二六年四月一八日同第二二号同二七年九月三〇日同第七六号 安全保障会議設置法をここに公布する 国家安全保障会議設置法 ( 平二五法八九

目次 BMP で求められる基本要件第 1 章はじめに第 2 章脅威第 3 章脅威とリスクアセスメント第 4 章計画第 5 章船舶防護策第 6 章通報第 7 章船舶が攻撃された場合付属書 A 通報先の詳細付属書 B セキュリティ海図付属書 C 共通の理解付属書 D UKMTO 報告フォーム付属書 E

要訳 BMP5 ベストマネージメントプラクティス ( 第 5 版 ) BMP5 海賊行為の防止と紅海 アデン湾 インド洋 アラビア海における海事セキュリティ強化のためのベストマネージメントプラクティス (BMP) 第 5 版 2018 年 6 月発行著者 :BIMCO ICS IGP&I クラブ INTERTANKO OCIMF 法律に関する注意点 BMP5 は ユーザー自身の責任において使用するためのガイダンスとしてのみ作成されています

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NHK 平和に関する意識調査 単純集計結果 調査期間 2017 年 6 月 21 日 ( 水 )~7 月 25 日 ( 火 ) 調査方法 郵送法 調査対象 18 歳 19 歳限定地域 : 全国 2017 年 7 月末時点で18 歳 19 歳の国民 1200 人 20 歳以上の成人地域 : 全国 2017 年 7 月末時点で20 歳以上の国民 1200 人 いずれも住民基本台帳から層化無作為 2 段抽出

トンを超える状況が続いていることがわかる 通航船舶数の多さは平均通航時間の長期化にもつながっており 通航時間は通常 8 時間から 10 時間とされているが 実際には 20 時間を超える状況が続いている 2014 年会計年度では平均通航時間が 31.5 時間に達している 4 表 1: パナマ運河の通航

パナマ運河拡張で何がどう変わるのか 掲載誌 掲載年月 :KAIUN 201508 日本海事センター企画研究部 研究員松田琢磨 はじめにパナマ運河は 太平洋とカリブ海 大西洋を直接結ぶ国際物流にとって重要なポイントであり 全世界の海上貿易量の 3% 1 が通航している 同運河は通航制限や渋滞などの問題を緩和すべく拡張工事を行っている パナマ運河拡張の動向と影響に関しては 本誌 2015 年 6 月号にて

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資料 -8 北極海航路の現在の利用動向 平成 29 年 3 月 27 日 1 1. 検討に至る背景と目的 背景 気候変動の影響により 夏季における北極海の海氷面積が減少したことで 夏季限定ながら船舶の航行が可能となった 東アジア地域と欧州を結ぶ物流ルートは これまでスエズ運河経由や喜望峰経由などに限定されていたが 航行が可能となった北極海を経由することで輸送距離が格段に減少する 目的 北極海航路の航行実績などを踏まえ

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世界の海上物流環境と北極海航路 2015 年 7 月 1 日 古市正彦京都大学経営管理大学院 1 発表内容の構成 1. 北極海航路 (NSR) 輸送 コンテナ の競争力 2. 外部環境要因の急激な変化 3. 超大型コンテナ船の規模の経済効果 ( 常識を覆す ) 4. 急激な需給バランスの崩壊 5. 潜在貨物需要の可能性 6. まとめ 2 国際港湾協会 (IAPH) プロジェクト報告書 2013 年

撃のリスクが 全ての地域と加盟国に影響する可能性があることに懸念を表明し 民間航空に対するテロ攻撃について深刻な懸念を表明しそしてそのような攻撃を強く非難し 民間航空が 外国人テロ戦闘員による輸送手段として用いられる可能性があることにまた懸念を表明し そして 1944 年 12 月 7 日にシカゴで

安全保障理事会決議 2309(2016) 2016 年 9 月 22 日 安全保障理事会第 7775 回会合にて採択 安全保障理事会は あらゆる形態および表現におけるテロリズムは 国際の平和および安全に対する最も重大な脅威の一つを構成すること並びにテロリズムのどんな行為も その動機 何時 何処でまた誰により犯されたものかにかかわらず犯罪でありまた正当化できないことを再確認し そして地球規模レベルでこの悩みの種と闘う全体的な取組の有効性を高めることに対して更に貢献する決意を残し

Microsoft Word - _最終版_ 現在 BMP4

仮訳のため 英文も併せて参照願います BMP4 ベストマネージメントプラクティスは ソマリア海賊から船員を保護します ( バージョン 4-2011 年 8 月 ) 運航事業者及び危険海域を航行する船長のために 計画と運用上の実施について提案します BMP の 3 つの重要要件 V セクション 1 はじめに 1 セクション 2 ハイリスクエリアのソマリア海賊活動 3 セクション 3 リスク評価 5 セクション

Security declaration

安全保障協力に関する日英共同宣言 日本国と英国の両首相は, 日英両国は, 戦略的利益並びに自由, 民主主義, 人権及び法の支配といった基本的価値を共有するグローバルな戦略的パートナーであることを認識し, アジア及び欧州におけるそれぞれ最も緊密な安全保障上のパートナーとして, ルールに基づく国際システムを維持すべく指導力を発揮していくことにコミットし, 日英間の歴史的つながりを想起し,2012 年に署名された日英間の防衛協力に関する覚書及び外務

(Microsoft Word \224N4\214\216_\203h\203\211\203t\203g_\221D\224\225\201FTOKIO MARINE Topics_\216\251\223\256\216\324\220\352\227p\221D\203\212\203X\203N.doc)

TOKIO MARINE TOPICS 自動車専用船に特徴的なリスク ( 船舶 :2017 年 4 月 ) 現在世界各地で多数の自動車専用船 ( 以下 PCC といいます ) が運航され その大半は安全な航海を続けていますが これまでにいくつかの大事故も発生しています ( 5.PCC の事故例 をご参照ください ) これらの事故は PCC という船種に特有の事故と考えられることから 昨年の国際海上保険連合

事業継続計画（ＢＣＰ）作成用調査ワークシート

国民保護措置の実施に関する 業務計画 ANA ウイングス株式会社 目次 目次 第 1 章総則第 1 節計画の目的第 2 節基本方針第 2 章平素からの備え 第 1 節第 2 節第 3 節第 4 節第 5 節第 6 節第 7 節第 8 節 活動態勢の整備関係機関との連携旅客等への情報提供の備え警報又は避難措置の指示等の伝達体制の整備管理する施設等に関する備え運送に関する備え備蓄訓練の実施 第 3 章武力攻撃事態等への対処

H27計画_表紙案無し

平成 27 年度事業計画 平成 27 年 6 月 一般社団法人日本船主協会 平成 27 年度事業計画 目 次 Ⅰ 主要課題 1 Ⅱ 海運振興事業 1. わが国海運の経営環境の整備 6 2. 国際問題 7 3. 法務保険問題 8 4. 港湾問題 8 5. 内航海運に係る問題 9 Ⅲ 安全環境 船員事業 1. 船員問題 10 2. 環境問題 11 3. 船舶の安全確保 13 Ⅳ 調査広報事業 13 Ⅴ

スライド 1

燃料費 ( 行動 訓練用 ) の概要 燃料費とは 燃料費とは 自衛隊の運用及び教育訓練の実施 練度の維持等に必要となる油類の購入費である 戦闘機 ヘリコプターなど航空機の運航に必要な航空機用燃料 戦車 トラックなど車両の運行に必要な車両用燃料 護衛艦 潜水艦など艦船の運航に必要な艦船用燃料 装備品の維持 管理に必要な作動油 潤滑油などの油類 約 7 億円約 67 億円約 3 億円約 4 億円 自衛隊の保有する航空機

自衛隊の原子力災害派遣に関する達

自衛隊統合達第 22 号 自衛隊の原子力災害派遣に関する訓令 ( 平成 12 年防衛庁訓令第 75 号 ) 第 17 条の規定に基づき 自衛隊の原子力災害派遣に関する達を次のように定める 平成 18 年 3 月 27 日 統合幕僚長陸将先崎一 自衛隊の原子力災害派遣に関する達 改正 平成 19 年 1 月 5 日 自衛隊統合達第 1 号 平成 19 年 3 月 28 日 自衛隊統合達第 9 号 目次第

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平成 27 年 12 月 24 日 お知らせ 件 名 北極海航路に関する衛星 AISデータの活用による共同研究成果 ~ 平成 27 年度の北極海航路の航行実態 ~ お知らせ内容 北海道開発局と国土交通省国土技術政策総合研究所 ( 国総研 ) 独立行政法人宇宙航空研究開発機構 (JAXA) 及び青森県は 人工衛星から取得される AIS* データの北極海航路の利活用の可能性を検証する共同研究 ( 別添

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各パネリストの発表 司会秋山山下さん どうもありがとうございました 我が国の海洋安全保障への取り組みにつきまして いろいろな経緯を踏まえ 戦後からの海上自衛隊の歩みについて 概括的にお話をいただきました 大変ありがとうございました 山下さんにはパネラーとしてもご参加いただきます 質問あるいはご意見は 後ほど まとめて一緒にさせていただきたいと思います では ここでこの第 1 部のパネルディスカッションに入ります

縦軸)我が国 国民に関する事項ための活動を実施可能に(国際社会に関する事項 平和安全法制 の主要事項の関係 在外邦人等輸送 ( 現行 ) 自衛隊法 在外邦人等の保護措置 ( 新設 ) 自衛隊の武器等防護 ( 現行 ) 自衛隊法 米軍等の部隊の武器等防護 ( 新設 ) 平時における米軍に対する物品役

平和安全法制 の概要 我が国及び国際社会の平和及び安全のための切れ目のない体制の整備 内閣官房内閣府外務省防衛省 縦軸)我が国 国民に関する事項ための活動を実施可能に(国際社会に関する事項 平和安全法制 の主要事項の関係 在外邦人等輸送 ( 現行 ) 自衛隊法 在外邦人等の保護措置 ( 新設 ) 自衛隊の武器等防護 ( 現行 ) 自衛隊法 米軍等の部隊の武器等防護 ( 新設 ) 平時における米軍に対する物品役

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民間武装警備員による船舶の警備にかかる諸問題 - 国際法の視点から- 海上保安大学校古谷健太郎 * 1 はじめに 2007 年頃から顕在化してきたソマリア沖の海賊問題は 公海における航行の自由を脅かし国際貿易の支障となっているのみならず 人質となっている船員の人権を蹂躙する行為として重大な社会問題となってきた 国際社会も 2008 年に国連安全保障理事会決議 1816 を全会一致で採択し 海賊問題がソマリアの情勢を悪化させ

MLC,2006への対応について

Marshall Islands Seminar in Tokyo MLC, 2006 への対応について 財団法人日本海事協会安全管理システム部柳瀬啓 Today s s Topics MLC, 2006 の目的と動向 検査 証明スキームの概要 NK の準備 対応 船舶所有者に必要とされる対応 海事労働条約採択の目的と背景 1 2006 年 2 月海事労働条約の採択 船員の権利章典 背景 : ILO

平和安全法制などの整備法整備の経緯 図表 Ⅱ 閣議決定 の概要と法制整備 閣議決定 の項目 概要 法制整備 警察や海上保安庁などの関係機関が それぞれの任務と権限に応じて緊密に協力して対応す 治安出動 海上 1 武力攻撃に 至らない るとの基本方針の下 対応能力を向上させ連携を強化するな

3章平和安全法制などの整備208 平成 28 年版防衛白書第第 3 章 平和安全法制などの整備 法整備の経緯 1 法整備の背景 わが国を取り巻く安全保障環境は一層厳しさを 増しており 今や 脅威は容易に国境を越え もはや どの国も一国のみでは 自国の安全を守れない時代となった このような中 わが国の平和と安全を維持し その存立を全うするとともに 国民の命を守るためには まず 力強い外交を推進していくことが重要であるが

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石 100% 炭 原 99.6% 油 天然ガス 96.4% 鉄鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 94% 豆 小 86% 麦 木材 76.0% 注 ) 食料需給表 木材需給表 2008 年版 エネルギー白書 鉄鋼統計要覧 2010 年版による 2008 年の数値 1 貿易全体に占める海上貿易の割合 (%)µ 輸出 86.7% 82.0% 75.3% 63.3% 69.5%

2 加わって海外で武力を行使したりしないこと)を大きく逸脱するものです 今年3月20 日に その法案化に向けての与党協議会での合意文書がまとめられ 4月17 日には全体像が提示されました これについて自民 公明両党からの強い異存は出なかったとされています 4月下旬での与党合意や日米防衛協力のための指

1 安倍政権 戦争法制 を問う五十嵐仁(法政大学大原社会問題研究所前教授) 以下の論攷は ひろばユニオン 2015年5月号 に掲載されたものです いよいよ戦争への道が始まろうとしています 戦後70 年 は 戦前0年 となるのでしょうか 昨年7月1日に集団的自衛権行使を容認する閣議決定がなされました 集団的自衛権とは 攻撃を受けていないにもかかわらず 米国と一緒に武力攻撃に参加することです 日本が戦後

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平成 21 年 6 月 16 日 外交防衛委員会 海賊対処法案に対する参考人質疑 本日ご意見を賜った参考人の方々右から デスモンド モロイ氏( 東京外語大学特別研究員 ) 森本敏氏 ( 拓殖大学海外事情研究所所長 同大学院教授 ) 山田吉彦氏( 東海大学海洋学部教授 ) 髙林敏之氏( 日本アジア アフリカ ラテンアメリカ連帯委員会全国理事 ) 白眞勲君民主党の白眞勲でございます 参考人におかれましては

済州島特別船舶登録制度船舶投資会社

韓国の海運関係施策の現況 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 201607 日本海事センター企画研究部 専門調査員上野絵里子 はじめに ( 公財 ) 日本海事センターは わが国の海運政策の検討に資するべく 主要国の海運関係施策について 2011 年より調査を行ってきた 韓国については 2011 年に初回調査を行い この度 2016 年 3 月に前回調査の更新を行った 外航海運業で重要な位置を占める韓国の最近の海運関係施策について紹介する

(2) 日本の領土 領海の上空を通過した場合 旧 1 ミサイル発射情報 避難の呼びかけ 新 ミサイル発射情報 ミサイル発射情報 先程 北朝鮮からミサイルが発射された模様です 続報が入り次第お知らせします ミサイル発射 ミサイル発射 北朝鮮からミサイルが発射された模様です 頑丈な建物や地下に避難して下

別添 1 全国瞬時警報システム (J アラート ) による情報伝達のメッセージの変更について 北朝鮮から発射された弾道ミサイルが日本に飛来する可能性がある場合におけるJアラートによる情報伝達について 今般 伝達する文言を次のとおり変更しました ( 赤字が変更箇所 ) なお 下記のメッセージは 状況に応じ 変更する可能性があります (1) 日本の領土 領海に落下する可能性があると判断した場合 旧 1

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第 22 回地方公共団体の危機管理に関する懇談会 資料 3-3 北朝鮮によるミサイル発射 事案への対応について 平成 28 年 11 月 11 日内閣官房副長官補 ( 事態対処 危機管理担当 ) 付 内閣官房から国民への情報伝達 内閣官房において 北朝鮮の弾道ミサイル発射事案などの緊急情報を Jアラート ( 全国瞬時警報システム ) を活用し 市町村の防災行政無線や緊急速報メール等により 関係のある地域の住民の方々に直接

新たな防衛計画の大綱に向けた提言

新たな防衛計画の大綱に向けた提言 2010 年 7 月 20 日 ( 社 ) 日本経済団体連合会 日本経団連は 2009 年 7 月 14 日 政府の防衛計画の大綱および中期防衛力整備計画に向けて わが国の防衛産業政策の確立に向けた提言 を公表した その後 政権交代により 防衛計画の大綱と中期防衛力整備計画の策定は本年末に行われることとなった 北東アジアの安全保障環境は緊迫しており 防衛力の整備の必要性は依然として高い

の中で 在外邦人の安全をどのように守るのか 危機の発生にどのように対応するのか を検討した その際に 海上を航行する民間船舶の安全 北アフリカにおける治安情勢の悪化に伴う民間人の保護 新たな PKO 任務の付与に伴うリスクの増大をシナリオとして扱うこととした また今回の政策シミュレーションでは 政府

2016 年 4 月 キヤノングローバル戦略研究所 外交 安全保障グループ 第 21 回 PAC 政策シミュレーション 新安全保障法制下での邦人保護と危機管理 概要報告と評価 1. 概要 2015 年 11 月 14~15 日 当研究所は第 21 回 PAC 政策シミュレーション 新安全保障法制下での邦人保護と危機管理 を実施した 今回のシミュレーションでは 2015 年 9 月に成立した新たな平和安全保障関連法案のもとで

東南アジア航路 韓中航路 日韓航路等において スペース交換 航路の合理化 新航路の共同開設などについて加盟船社同士が協調することで 競争力の回復を図ることを目的としている KSP は 2017 年 11 月の第 1 弾では東南アジア航路で 3 隻 釜山 - 博多 門司航路で 4 隻の撤退 2018

韓国海運事業者の再編とわが国地方港湾への影響 掲載誌 掲載年月 : 日刊 CARGO 201806 日本海事センター企画研究部 専門調査員渡邊壽大 はじめに韓国では 韓国海運連合 (KSP) が 2017 年 8 月に結成され 加盟船社によって航路の合理化が行われている KSP が最も優先的に合理化を進めているのは 韓国 ベトナム間など東南アジアとを結ぶ航路であるが 今後は日韓航路にも影響が出てくる可能性が高いとされる

はじめに 本 レポートは ソマリア 海 賊 の 動 向 や 我 が 国 の 取 組 みとその 成 果 等 について 201 3 年 分 をとりまとめたものである ソマリア 沖 アデン 湾 における 海 賊 対 処 については 下 記 の 関 係 省 庁 連 絡 会 を 発 足 し 継 続 的 に 情

2013 年 海 賊 対 処 レポート 2014 年 3 月 ソマリア 沖 アデン 湾 における 海 賊 対 処 に 関 する 関 係 省 庁 連 絡 会 はじめに 本 レポートは ソマリア 海 賊 の 動 向 や 我 が 国 の 取 組 みとその 成 果 等 について 201 3 年 分 をとりまとめたものである ソマリア 沖 アデン 湾 における 海 賊 対 処 については 下 記 の 関 係

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本章では 災害発生時の情報ニーズが 災害発生から時間の経過とともに変化することから 特に地震災害を想定して 発災直後 ( 発災後 3 日間程度 ) 応急時 ( 発災後 4 日目 ~1 週間程度 ) 復旧時 ( 発災後 1 週間目 ~1.2 ヶ月間程度 ) の3つの時期に大別し 災害時における衛星インターネットの利活用を時系列的に取りまとめる 時系列ごとの内容は 衛星インターネット以外の場合と概略的に共通する部分が多いが

内航海運の現状 内航海運は 国内貨物輸送全体の 44% 産業基礎物資輸送の約 8 割を担う我が国の国民生活や経済活動を支える基幹的輸送インフラである 一方 産業基礎物資輸送が輸送需要の大宗を占めることから 国内需要の縮小 国際競争の進展等により 内航貨物全体の輸送量はピーク時に比べ 27%( 輸送ト

資料 2 内航海運と船舶管理会社の現状 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 内航海運の現状 内航海運は 国内貨物輸送全体の 44% 産業基礎物資輸送の約 8 割を担う我が国の国民生活や経済活動を支える基幹的輸送インフラである 一方 産業基礎物資輸送が輸送需要の大宗を占めることから 国内需要の縮小 国際競争の進展等により 内航貨物全体の輸送量はピーク時に比べ

平成18年8月31日

主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 5 月 3 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております

安倍戦争法の危険 1 安倍戦争法の実際の危険 2 さらに危険な段階に入った日本の軍国主義 3 戦争法阻止のために全力を

リブ イン ピース 9+25 講演集会 2015 年 5 月 10 日 ( 日 ) 報告吉田正弘 安倍戦争法の危険 1 安倍戦争法の実際の危険 2 さらに危険な段階に入った日本の軍国主義 3 戦争法阻止のために全力を 1 安倍戦争法の実際の危険 1 これまで 憲法 9 条にも関わらず 専守防衛 の名前で戦争遂行は可能に 1 自衛隊法及び武力攻撃事態法 自衛隊法第 76 条内閣総理大臣は 我が国に対する外部からの武力攻撃

Microsoft Word - MSC90_プレス資料

1 平成 24 年 5 月 28 日 問い合わせ先国土交通省海事局 : 03-5253-8111 外航課深石 ( 内線 43-363) 1 関係 安全基準課井田 ( 内線 43-935) 1を除く 運航労務課宮西 ( 内線 45-219) 2 関係 国際海事機関 (IMO) 第 90 回海上安全委員会の結果について 概要 武装警備員問題に関するハイレベル会合を開催 民間海上警備会社に対する暫定ガイダンスに合意

第11回海事立国フォーラムin東京2012

~はじめに~ 皆さん こんにちは 日本船主協会の会長をやっております芦田でございます 本日はこのような席にお招きいただきまして 大変ありがとうございます また IMO 事務局長に関水様が就任され これはこれまで長い海運界 あるいは造船業界の悲願でございました やっと実現したなということで 非常に嬉しく思うと同時に 大変期待いたしております ~ 日本船主協会が取り組む最重要課題 ~ それではレジメに沿いまして

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第 12 章日本の海洋安全保障政策カントリー プロファイル 小谷哲男 1. 海洋法の解釈 (1) 領海における無害通航権についての考え方日本は 1996 年に国連海洋法条約を批准した後 同条約による海域の区分に応じて 領海及び接続水域に関する法律 ( 領海法 ) の改正 ( 新領海法 ) と 排他的経済水域及び大陸棚に関する法律 (EEZ 法 ) の制定を行った これらの法律は基本的に各海域の幅を定めるものであり