( 検討会 ) 第 6 条検討会の各座長は 各検討会を主催し 会務を総理する 2 輸送検討会の座長は 輸送連絡調整会議の副座長から充てる 輸送検討会の委員は 個別課題に応じて 別表 1 記載の関係機関から充てる 3 技術検討会の座長は 輸送連絡調整会議の座長が任命する 技術検討会の委員は 検討内容に

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1 ( 案 ) 資料 1-1 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会輸送連絡調整会議設置要綱 平成 27 年 7 月 30 日決定 最終改正平成 29 年 1 月 20 日 ( 設置目的 ) 第 1 条東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会 ( 以下 大会 という ) における輸送について 輸送関係者間の意見調整を図るとともに 輸送方針の策定等を目的として 輸送連絡調整会議を設置する ( 検討事項 ) 第 2 条輸送連絡調整会議は 次の事項について検討を行う 一オリンピックレーン等の設置及び車両による輸送に関する事項二公共交通機関による輸送及び歩行者の誘導に関する事項三その他必要な事項 ( 構成 ) 第 3 条輸送連絡調整会議は 座長 副座長及び委員をもって構成する 2 輸送連絡調整会議には 個別課題の詳細事項を検討するため 個別課題毎に輸送検討会を設置することができる 3 輸送連絡調整会議には 特定事項について 技術的な見地から専門的な検討を行うため 案件毎に技術検討会を設置することができる 4 輸送検討会及び技術検討会 ( 以下 検討会 という ) は それぞれ座長及び委員をもって構成する ( 輸送連絡調整会議の座長等 ) 第 4 条座長は 輸送連絡調整会議を主催し 会務を総理する 2 座長は 公益財団法人東京オリンピック パラリンピック競技大会組織委員会 ( 以下 組織委員会 という ) 施設整備調整局長をもって充てる 3 座長に事故があるときは 副座長がその職務を代行する 4 副座長は 組織委員会大会準備運営第二局輸送宿泊部長 同施設整備調整局施設整備調整部長及び東京都オリンピック パラリンピック準備局輸送担当部長をもって充てる ( 輸送連絡調整会議の委員等 ) 第 5 条委員は 輸送に関わる関係機関より充てるものとし 別表 1に掲げる者とする 2 委員は 必要に応じ 輸送連絡調整会議の承認を得て 新たな委員の就任や退任ができるものとする 3 委員の任期は 大会終了の日までとする

2 ( 検討会 ) 第 6 条検討会の各座長は 各検討会を主催し 会務を総理する 2 輸送検討会の座長は 輸送連絡調整会議の副座長から充てる 輸送検討会の委員は 個別課題に応じて 別表 1 記載の関係機関から充てる 3 技術検討会の座長は 輸送連絡調整会議の座長が任命する 技術検討会の委員は 検討内容に応じて 別表 1 記載の関係機関から技術検討会の座長が任命する者及び学識経験者により構成する ( 招集等 ) 第 7 条輸送連絡調整会議及び検討会は 各座長が招集する ( 事務局 ) 第 8 条輸送連絡調整会議及び検討会の事務局は 組織委員会及び東京都オリンピック パラリ ンピック準備局に置く ( 開催方法 ) 第 9 条輸送連絡調整会議及び検討会の開催方法は 各座長が各会議に諮って決定する ( その他 ) 第 10 条この要綱に定めのない事項については 輸送連絡調整会議の座長が別に定める 附則この要綱は 平成 27 年 7 月 30 日から施行する 附則この要綱の改正は 平成 29 年 1 月 20 日から施行する

3 別表 1 機関所属等役職備考 施設整備調整局局長座長 大会準備運営第二局輸送宿泊部部長副座長 施設整備調整局施設整備調整部部長副座長 東京都オリンピック パラリンピック準備局輸送担当部長副座長 内閣官房 東京オリンピック競技大会 東京パラリンピック競技大会推進本部事務局 参事官 警察庁交通局交通規制課課長 警察庁 警備局警備課平成三十二年東京オリンピック競技大会 東京パラリンピック競技大会警備対策室 室長 国土交通省総合政策局政策課課長 国土交通省総合政策局物流政策課課長 国土交通省道路局企画課課長 国土交通省自動車局旅客課課長 国土交通省鉄道局総務課企画室室長 国土交通省関東運輸局自動車交通部部長 国土交通省関東地方整備局道路部部長 経済産業省商務情報政策局商務流通保安グループ流通政策課課長 警視庁交通部交通総務課課長 警視庁交通部交通規制課課長 警視庁交通部交通管制課課長 警視庁警備部警備第一課課長 警視庁オリンピック パラリンピック競技大会総合対策本部総合対策官 埼玉県警察交通部交通規制課課長 埼玉県警察警備部警備課課長 埼玉県警察地域部地域課課長 千葉県警察交通部交通規制課課長 千葉県警察警備部警備課課長 神奈川県警察交通部交通規制課課長 神奈川県警察警備部警備課課長 海上保安庁東京海上保安部次長 東京消防庁企画調整部部長 首都高速道路 計画 環境部部長 首都高速道路 保全 交通部交通 システム室室長 東日本高速道路 関東支社管理事業部部長 中日本高速道路 東京支社保全 サービス事業部部長 委員

4 別表 1 機関 所属等 役職 備考 中日本高速道路 八王子支社 保全 サービス事業部 部長 東日本旅客鉄道 鉄道事業本部営業部 次長 東日本旅客鉄道 鉄道事業本部運輸車両部 次長 ( 一社 ) 日本民営鉄道協会 常務理事 東京地下鉄 鉄道本部鉄道統括部 部長 東京臨海高速鉄道 運輸部 部長 東京モノレール 常務取締役 ゆりかもめ 総務部 部長 東京都観光汽船 管理部 部長 ( 一社 ) 東京バス協会 理事長 ( 一社 ) 埼玉県バス協会 専務理事 ( 一社 ) 東京ハイヤー タクシー協会 専務理事 ( 一社 ) 東京都トラック協会 専務理事 ( 一社 ) 東京港運協会 理事 事務局長 ( 一社 ) 日本経済団体連合会 教育 スポーツ推進本部 本部長 東京商工会議所 地域振興部 部長 ( 公社 ) 経済同友会 企画部 部長 ( 公財 ) 日本道路交通情報センター 理事 委員 東京二十三区清掃一部事務組合 総務部 部長 埼玉県 企画財政部交通政策課 課長 埼玉県 県土整備部道路政策課 課長 さいたま市 建設局土木部 部長 千葉県 県土整備部道路計画課 課長 千葉市 建設局土木部 部長 神奈川県 県土整備局道路部道路管理課 課長 千代田区 環境まちづくり部 部長 中央区 環境土木部 部長 港区 特定担当事業 部長 新宿区 みどり土木部 部長 文京区 土木部 部長 台東区 都市づくり部土木担当 部長 墨田区 都市整備部 部長 江東区 土木部 部長

5 別表 1 機関 所属等 役職 備考 品川区 都市環境部 部長 目黒区 都市整備部 部長 大田区 都市基盤整備部 部長 世田谷区 道路 交通政策部 部長 渋谷区 土木清掃部 部長 豊島区 都市整備部土木担当 部長 荒川区 防災都市づくり部 部長 板橋区 土木部 部長 練馬区 土木部 部長 足立区 都市建設部 部長 葛飾区 都市整備部都市施設担当 部長 江戸川区都市開発部部長府中市都市整備部部長 委員 調布市 都市整備部 部長 東京都 都市整備局都市基盤部 部長 東京都 建設局道路管理部 部長 東京都 建設局道路建設部 部長 東京都 港湾局総務部企画担当 部長 東京都 港湾局港湾経営部 部長 東京都 交通局自動車部 部長 東京都 交通局電車部 部長 大会準備運営第一局大会計画部 部長 大会準備運営第一局パラリンピック統括部部長 警備局警備部部長

6 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会輸送連絡調整会議設置要綱新旧対照表 資料 1-2 旧 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会輸送連絡調整会議設置要綱 新 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会輸送連絡調整会議設置要綱 平成 27 年 7 月 30 日決定 平成 27 年 7 月 30 日決定 最終改正平成 29 年 1 月 20 日 第 1 条 ~ 第 3 条 ( 略 ) 第 1 条 ~ 第 3 条 ( 略 ) ( 輸送連絡調整会議の座長等 ) 第 4 条座長は 輸送連絡調整会議を主催し 会務を総理する 2 座長は 公益財団法人東京オリンピック パラリンピック競技大会組織委員会 ( 以下 組織委員会 という ) 施設整備調整局長をもって充てる 3 座長に事故があるときは 副座長がその職務を代行する 4 副座長は 組織委員会大会準備運営局輸送宿泊部長 同施設整備調整局施設整備調整部長及び東京都オリンピック パラリンピック準備局施設輸送担当部長をもって充てる ( 輸送連絡調整会議の座長等 ) 第 4 条座長は 輸送連絡調整会議を主催し 会務を総理する 2 座長は 公益財団法人東京オリンピック パラリンピック競技大会組織委員会 ( 以下 組織委員会 という ) 施設整備調整局長をもって充てる 3 座長に事故があるときは 副座長がその職務を代行する 4 副座長は 組織委員会大会準備運営第二局輸送宿泊部長 同施設整備調整局施設整備調整部長及び東京都オリンピック パラリンピック準備局輸送担当部長をもって充てる 第 5 条 ~ 第 10 条 ( 略 ) 第 5 条 ~ 第 10 条 ( 略 ) 附則この要綱は 平成 27 年 7 月 30 日から施行する 附則この要綱は 平成 27 年 7 月 30 日から施行する 附則この要綱の改正は 平成 29 年 1 月 20 日から施行する 機関 所属等 役職 備考 施設整備調整局 局長 座長 大会準備運営局輸送宿泊部 部長 副座長 施設整備調整局施設整備調整部 部長 副座長 東京都 オリンピック パラリンピック準備局施設輸送担当 部長 副座長 内閣官房 東京オリンピック競技大会 東京パラリンピック競技大会推進本部事務局 参事官 警察庁 交通局交通規制課 課長 別表 1 機関 所属等 役職 備考 施設整備調整局 局長 座長 大会準備運営第二局輸送宿泊部 部長 副座長 施設整備調整局施設整備調整部 部長 副座長 東京都 オリンピック パラリンピック準備局輸送担当 部長 副座長 内閣官房 東京オリンピック競技大会 東京パラリンピック競技大会推進本部事務局 参事官 警察庁 交通局交通規制課 課長 別表 1 警察庁 警備局警備課平成三十二年東京オリンピック競技大会 東京パラリンピック競技大会警備対策室 室長 委員 警察庁 警備局警備課平成三十二年東京オリンピック競技大会 東京パラリンピック競技大会警備対策室 室長 委員 国土交通省総合政策局政策課課長 国土交通省総合政策局政策課課長 国土交通省総合政策局物流政策課課長 国土交通省道路局企画課課長 国土交通省道路局企画課課長

7 国土交通省 自動車局旅客課 課長 国土交通省 鉄道局総務課企画室 室長 国土交通省 関東運輸局自動車交通部 部長 国土交通省 関東地方整備局道路部 部長 国土交通省 自動車局旅客課 課長 国土交通省 鉄道局総務課企画室 室長 国土交通省 関東運輸局自動車交通部 部長 国土交通省 関東地方整備局道路部 部長 経済産業省商務情報政策局商務流通保安グループ流通政策課課長 警視庁交通部交通総務課課長 警視庁交通部交通規制課課長 警視庁交通部交通規制課課長 警視庁交通部交通管制課課長 警視庁交通部交通管制課課長 警視庁警備部警備第一課課長 警視庁警備部警備第一課課長 警視庁オリンピック パラリンピック競技大会総合対策本部総合対策官 警視庁オリンピック パラリンピック競技大会総合対策本部総合対策官 埼玉県警察交通部交通規制課課長 埼玉県警察交通部交通規制課課長 埼玉県警察警備部警備課課長 埼玉県警察警備部警備課課長 埼玉県警察地域部地域課課長 埼玉県警察地域部地域課課長 千葉県警察交通部交通規制課課長 千葉県警察交通部交通規制課課長 千葉県警察警備部警備課課長 千葉県警察警備部警備課課長 神奈川県警察交通部交通規制課課長 神奈川県警察交通部交通規制課課長 神奈川県警察警備部警備課課長 神奈川県警察警備部警備課課長 海上保安庁東京海上保安部次長 海上保安庁東京海上保安部次長 東京消防庁企画調整部部長 東京消防庁企画調整部部長 首都高速道路 計画 環境部部長 首都高速道路 計画 環境部部長 首都高速道路 保全 交通部交通 システム室室長 首都高速道路 保全 交通部交通 システム室室長 東日本高速道路 関東支社管理事業部部長 東日本高速道路 関東支社管理事業部部長 中日本高速道路 東京支社保全 サービス事業部部長 中日本高速道路 東京支社保全 サービス事業部部長 中日本高速道路 八王子支社保全 サービス事業部部長 中日本高速道路 八王子支社保全 サービス事業部部長 東日本旅客鉄道 執行役員鉄道事業本部営業部部長 東日本旅客鉄道 鉄道事業本部営業部次長 東日本旅客鉄道 鉄道事業本部運輸車両部次長 東日本旅客鉄道 鉄道事業本部運輸車両部次長 ( 一社 ) 日本民営鉄道協会 常務理事 ( 一社 ) 日本民営鉄道協会 常務理事 東京地下鉄 鉄道本部鉄道統括部部長 東京地下鉄 鉄道本部鉄道統括部部長 東京臨海高速鉄道 運輸部部長 東京臨海高速鉄道 運輸部部長 東京モノレール 常務取締役 東京モノレール 常務取締役 ゆりかもめ総務部部長 委員 ゆりかもめ総務部部長 委員 東京都観光汽船 管理部部長 東京都観光汽船 管理部部長 ( 一社 ) 東京バス協会 理事長 ( 一社 ) 東京バス協会 理事長 ( 一社 ) 埼玉県バス協会 専務理事 ( 一社 ) 埼玉県バス協会 専務理事 ( 一社 ) 東京ハイヤー タクシー協会 専務理事 ( 一社 ) 東京ハイヤー タクシー協会 専務理事

8 ( 一社 ) 東京都トラック協会 常務理事 ( 一社 ) 東京都トラック協会 専務理事 ( 一社 ) 東京港運協会 理事 事務局長 ( 一社 ) 東京港運協会 理事 事務局長 ( 一社 ) 日本経済団体連合会教育 スポーツ推進本部本部長 ( 一社 ) 日本経済団体連合会教育 スポーツ推進本部本部長 東京商工会議所地域振興部部長 東京商工会議所地域振興部部長 ( 公社 ) 経済同友会企画部部長 ( 公社 ) 経済同友会企画部部長 ( 公財 ) 日本道路交通情報センター 理事 ( 公財 ) 日本道路交通情報センター 理事 東京二十三区清掃一部事務組合施設管理部部長 東京二十三区清掃一部事務組合総務部部長 埼玉県企画財政部交通政策課課長 埼玉県企画財政部交通政策課課長 埼玉県県土整備部道路政策課課長 埼玉県県土整備部道路政策課課長 さいたま市建設局土木部部長 さいたま市建設局土木部部長 千葉県県土整備部道路計画課課長 千葉県県土整備部道路計画課課長 千葉市建設局土木部部長 千葉市建設局土木部部長 神奈川県県土整備局道路部道路管理課課長 神奈川県県土整備局道路部道路管理課課長 千代田区環境まちづくり部部長 千代田区環境まちづくり部部長 中央区環境土木部部長 中央区環境土木部部長 港区特定事業担当部長 港区特定事業担当部長 新宿区みどり土木部部長 新宿区みどり土木部部長 文京区土木部部長 文京区土木部部長 台東区都市づくり部土木担当部長 台東区都市づくり部土木担当部長 墨田区都市整備部部長 墨田区都市整備部部長 江東区土木部部長 江東区土木部部長 品川区都市環境部部長 品川区都市環境部部長 目黒区都市整備部部長 目黒区都市整備部部長 大田区都市基盤整備部部長 大田区都市基盤整備部部長 世田谷区交通政策担当部部長 世田谷区道路 交通政策部部長 渋谷区土木清掃部部長 渋谷区土木清掃部部長 豊島区都市整備部土木担当部長 豊島区都市整備部土木担当部長 荒川区防災都市づくり部部長 荒川区防災都市づくり部部長 板橋区土木部部長 板橋区土木部部長 練馬区土木部部長 委員 練馬区土木部部長 委員 足立区都市建設部部長 足立区都市建設部部長 葛飾区都市整備部都市施設担当部長 葛飾区都市整備部都市施設担当部長 江戸川区都市開発部部長 江戸川区都市開発部部長 府中市都市整備部部長 府中市都市整備部部長 調布市都市整備部部長 調布市都市整備部部長

9 東京都 都市整備局都市基盤部 部長 東京都 建設局道路管理部 部長 東京都 建設局道路建設部 部長 東京都 港湾局企画担当 部長 東京都 港湾局港湾経営部 部長 東京都 交通局自動車部 部長 東京都 交通局電車部 部長 大会準備運営局大会計画部 部長 大会準備運営局パラリンピック統括部 部長 警備局警備部 部長 東京都 都市整備局都市基盤部 部長 東京都 建設局道路管理部 部長 東京都 建設局道路建設部 部長 東京都 港湾局総務部企画担当 部長 東京都 港湾局港湾経営部 部長 東京都 交通局自動車部 部長 東京都 交通局電車部 部長 大会準備運営第一局大会計画部 部長 大会準備運営第一局パラリンピック統括部 部長 警備局警備部 部長

10 1. 競技会場の決定状況について 資料 2 オリンピック競技会場の決定状況平成 28 年 12 月 19 日現在パラリンピック競技会場の決定状況平成 28 年 12 月 19 日現在 (1)IOC 理事会 (2015 年 2 月 ) において報告し 了承を得た競技会場 競技会場競技会場競技会場競技会場 アーチェリーアーチェリー会場 ( 夢の島公園 ) ゴルフ霞ヶ関カンツリー倶楽部アーチェリーアーチェリー会場 ( 夢の島公園 ) 卓球東京体育館 陸上競技新国立競技場 ( オリンピックスタジアム ) ハンドボール国立代々木競技場陸上競技新国立競技場 ( オリンピックスタジアム ) テコンドー ( ) 幕張メッセ 夢の島ユース プラザ アリーナB ホッケー大井ホッケー競技場バドミントン ( ) 国立代々木競技場トライアスロンお台場海浜公園バスケットボール さいたまスーパーアリーナ柔道日本武道館東京ビッグサイト ホールB シッティングバレーボール有明アリーナ 幕張メッセボッチャ ( フェンシング ) 武蔵野の森総合スポーツ施設 有明体操競技場夢の島ユース プラザ アリーナB ボクシング国技館車椅子バスケットボール ( 決勝 ) 近代五種 ( 水泳 馬術 ランニカヌー海の森水上競技場 有明アリーナ東京スタジアムボートング 射撃 ) 馬術夢の島競技場 馬事公苑夢の島ユース プラザ アリーナA 海の森水上競技場有明体操競技場 幕張メッセ Cホー車椅子バスケットボールカヌー ( スプリント ) 射撃陸上自衛隊朝霞訓練場ゴールボール 武蔵野の森総合スポーツ施設ル葛西臨海公園卓球東京体育館柔道日本武道館夢の島ユース プラザ アリーナA カヌー ( スラローム ) 車いすフェンシング カヌー スラローム会場テニス有明テニスの森ボート海の森水上競技場 幕張メッセ Bホール 馬術 ( 馬場 障害 総合 ) 夢の島競技場 馬事公苑バレーボール ( インドア ) 有明アリーナ射撃陸上自衛隊朝霞訓練場ウィルチェアーラグビー国立代々木競技場 馬術 ( クロスカントリー ) 海の森クロスカントリーコースバレーボール ( ビーチバレーボール ) 潮風公園水泳オリンピックアクアティクスセンター車いすテニス有明テニスの森 体操有明体操競技場ウェイトリフティング東京国際フォーラム バドミントン テコンドーは大会開催決定後に新たに追加された競技 (2)IOC 理事会 (2015 年 6 月 ) において報告し 了承を得た競技会場競技 水泳 バドミントン ラグビー セーリング トライアスロン フェンシング テコンドー レスリング 競泳 飛込 シンクロオリンピックアクアティクスセンター自転車競技トラック レース 水球 マラソン 10km 会場 ウォーターポロアリーナ 東京辰巳国際水泳場 お台場海浜公園 夢の島ユース プラザ アリーナ A 武蔵野の森総合スポーツ施設 新国立競技場 ( オリンピックスタジアム ) 東京スタジアム 若洲オリンピックマリーナ 江の島ヨットハーバー お台場海浜公園 東京ビッグサイト ホール B 幕張メッセ B ホール 東京ビッグサイト ホール B 幕張メッセ A ホール 東京ビッグサイト ホール A 幕張メッセ A ホール (1)IPC 理事会 (2015 年 11 月 ) において報告し 了承を得た競技会場 (2)IPC 理事会 (2016 年 4 月 ) において報告し 了承を得た競技会場競技 パワーリフティング 5 人制サッカー大井ホッケー競技場 青海アーバンスポーツ会場 (4) 引き続き調整を進める競技会場 自転車競技 ロード レース 会場 有明ベロドローム 伊豆ベロドローム (3)IPC 理事会 (2016 年 9 月 ) において報告し 了承を得た競技会場 競技 東京ビッグサイト ホール A 東京国際フォーラム 競技会場 ( 立候補ファイル ) お台場海浜公園 会場 (3)IOC 理事会 (2015 年 12 月 ) において報告し 了承を得た競技会場競技 自転車競技 トラック レース ロード レース ( スタート / ゴール ) マウンテンバイク BMX 会場 有明ベロドローム 伊豆ベロドローム 皇居外苑 ( スタート ) 武蔵野の森公園 ( コ ール ) 皇居外苑 海の森マウンテンバイクコース 伊豆マウンテンバイクコース 有明 BMX コース (4)IOC 総会 (2016 年 8 月 ) において 採択が正式に決定した競技 種目 競技 種目 競技 種目 野球 / ソフトボール空手 野球 ( 男子 ) ストリート ( 男女 ) スケートボードソフトボール ( 女子 ) パーク ( 男女 ) 形 ( 男女 ) スポーツクライミングボルダリング リード スピード複合 ( 男女 ) 組手 3 階級 ( 男女 ) サーフィンショートボード ( 男女 ) (5)IOC 理事会 (2016 年 12 月 ) において 了承を得た競技会場競技 野球 / ソフトボール 空手 スケートボード スポーツクライミング サーフィン 横浜スタジアム 日本武道館 青海アーバンスポーツ会場 青海アーバンスポーツ会場 釣ヶ崎海岸サーフィン会場 会場 (6) 引き続き調整を進める競技会場競技会場 ( 立候補ファイル ) サッカー ( 注 ) 新国立競技場 ( オリンピックスタジアム ) 東京スタジアム 札幌ドーム 宮城スタジアム 埼玉スタジアム 2002 横浜国際総合競技場 注 : サッカーについては 招致時の 6 会場 ( 新国立競技場 ( オリンピックスタジアム ) と 5 会場 ) に変更の議論は無いが 会場の追加について引き続き IF と検討することを IOC 理事会に報告

11 これまでの検討状況について 資料 3 実施項目 第 1 回輸送連絡調整会議 ( 平成 27 年 7 月 30 日 ) 第 1 回輸送検討会 ( 平成 28 年 3 月 25 日 ) 第 2 回輸送連絡調整会議 ( 平成 29 年 1 月 20 日 ) 会場決定 競技会場の決定状況 ( 平成 27 年 6 月現在 ) 競技会場の決定状況 ( 平成 27 年 12 月現在 ) 競技会場の決定状況 ( 平成 28 年 12 月現在 ) 輸送ルートの策定交通需要マネジメント 下記の項目について主なスケジュールを提示 会場変更を踏まえた大会関係者及び観客 スタッフのルート案 輸送ルートの運用手法の検討に先立ち大会時の交通影響を検証 交通需要抑制対策など 東京 2020 大会における輸送ルートの概念を整理 (ORN 等 ) 輸送ルート案の策定に向け 事務局案をもとに個別に関係機関と調整を開始 平成 28 年度の検討結果 輸送ルートの設定における基本的な考え方 関係機関との調整状況 運用手法検討の今後の進め方平成 28 年度の検討結果 実施に向けた検討の方向性 輸送運営計画 ( 素案 ) ( 仮称 ) へ反映 輸送センターの設置 運営 平成 28 年度の検討結果 体制 役割等の構築 運営等

12 輸送運営計画の概要 大会輸送の使命 (Mission) 迅速 安全 円滑な移動を可能とし ステークホルダー別にその特徴や多様なニーズを踏まえたサービスを提供する 輸送運営計画上記の使命を果たすため 輸送の条件や提供するサービス 具体の取組についてまとめた計画である 前提条件提供するサービス運営 管理レガシー 資料 4-1 誰が 誰を いつ どこからどこまで 何を目指して 1 はじめに 輸送の対象別のサービス内容 6 大会関係者の輸送 輸送ルート(ORN) 車両基地 車両及び運転手等 目標とする水準の輸送を実現するための取組 11 交通需要マネジメント 大会の成果を未来につなげるための取組 16 輸送のレガシー 2 役割及び責任 3 輸送目標 4 ステークホルダー 7 観客及びスタッフの輸送 公共交通網 輸送ルート ( 観客利用想定駅 ~ 会場 ) 等 各サイト別のサービス内容 8 競技会場における輸送 9 非競技会場における輸送 12 輸送のセキュリティ 13 危機管理計画 14 大会輸送の運営管理 輸送センター 輸送スタッフ 等 今後の検討 調整の結果 項目や記載内容が変更になる可能性がある 本日の説明事項 5 競技日程及び会場 10 地方会場における輸送 15 輸送の持続可能性

13 資料 4-2 輸送運営計画 ( 素案 ) ( 仮称 ) の骨子 ( 案 ) 大項目 中項目 1 はじめに 目的 位置付け 更新スケジュール等 2 役割及び責任 組織委 開催都市 関係機関等の役割 輸送連絡調整会議等 3 輸送目標 輸送目標等 4 ステークホルダー ステークホルダーの種類と人数等 5 競技日程及び会場 競技日程 会場の位置 6 大会関係者の輸送 輸送サービス 車両運行計画 輸送ルート 車両基地 車両及び運転手等 7 観客及びスタッフの輸送 輸送サービス 公共交通網 輸送ルート等 8 競技会場における輸送 会場輸送の範囲 会場輸送計画 VAPP( 車両認証 / 駐車許可 ) 等 9 非競技会場における輸送 非競技会場の概要( 練習会場 空港 選手村 IBC/MPC 等 ) 等 10 地方会場における輸送 地方会場の特徴等 11 交通需要マネジメント 必要性 方向性等 12 輸送のセキュリティ 警備対象等 13 危機管理計画 危機管理計画 14 大会輸送の運営管理 輸送センター 広報 輸送スタッフ等 15 輸送の持続可能性 持続可能性 16 輸送のレガシー 輸送のレガシー 今後の検討 調整の結果 項目や記載内容が変更になる可能性がある

14 大会関係者の輸送 観客及びスタッフの輸送 東京 2020 大会における輸送ルートの概念について 輸送ルートの定義 輸送ルート とは 関係者輸送ルートと観客輸送ルートをさす それぞれのルートの概念図を以下に示す オリンピック ルート ネットワーク (ORN) 資料 4-3 東京 2020 大会におけるオリンピック ルート ネットワーク ( 案 ) 概念図 3 つのルートの総称 大会ルート 大会期間を通じて設定されるルート 使用するステークホルダー国際競技連盟 メディア NOC ( 含む選手 役員 ) オリンピックファミリー マーケティングパートナー 組織委員会 代替ルート 事故や渋滞等により大会ルートが使用できない時に利用するルート 観客利用想定駅 ~ 競技会場 観客利用想定駅 ~ 競技会場間 観客利用想定駅 ~ 競技会場間 使用するステークホルダー国際競技連盟 メディア NOC( 含む選手 役員 ) オリンピックファミリー マーケティングパートナー 組織委員会 練習会場ルート 大会ルート等から練習会場までのルート 使用するステークホルダーメディア NOC( 含む選手 役員 ) 等 パラリンピック ルート ネットワークについても同様

15 大会関係者の輸送 観客及びスタッフの輸送資料 4-4 輸送ルートの設定における基本的な考え方 全体輸送ルートは 東京 2020 大会による全ての大会ステークホルダーに対し 安全で効率的で信頼性が高く 遅れのない輸送サービスを提供するとともに 一般市民生活や都市活動に与える影響を考慮して設定する 関係者輸送ルート ( オリンピック ルート ネットワーク ) 1 安全性 定時性を考慮し 一般道に比べ信号交差点がなく事故率も低い高速道路を主として設定する 2 一般道路においては交通容量の大きい4 車線以上の道路を優先して選定する 3 最寄りとなる高速道路出入口から競技会場までを最短距離で結ぶ経路を設定する 観客輸送ルート 1 歩行延長が過度に長くならないよう 会場から一定圏内にある鉄道駅を観客利用想定駅として選定することを基本とする 2 入場 退場ともに同一駅とするなど 観客に分かりやすい経路の選定を基本とする 3 信号が設置され 適切な幅員の歩道とするなど 観客に安全な経路の選定を基本とする 4 入場ルートと退場ルートは 分離することを基本とすると共に 生活動線に配慮する 5 入場ルート 退場ルートともにアクセシブルルートと同じ経路であることを基本とする ( アクセシブルルート ) 1 アクセシブルルートとは 観客利用想定駅から会場への経路のうちアクセシビリティに配慮が必要な観客の動線であり その移動距離は 500m を大きく超過しないことを基本とする 2 上記および Tokyo2020 アクセシビリティガイドライン を踏まえたサービス水準を 施設管理者等による恒常的な環境整備 または仮設による整備やソフト的対応により確保する

16 交通需要マネジメント (TDM) の検討の方向性について 資料 4-5 平成 29 年 1 月 20 日 目的 大会関係者や観客の輸送を円滑に実施する 大会期間中の都市活動への影響を最小限にする 方向性 混雑を避けるための選択肢を提示し 交通行動の変化を促す < 広く実施していく内容 > 主催者側が行うべきこと 広く協力をお願いすることについて説明を行う 大会時の交通状況について 一般的な媒体での広報等を行う 混雑を避ける交通行動ができるように情報提供をすすめる < 個別に実施していく内容 > 特に混雑が予想される地域 時間帯毎に その特性を考慮した施策を提案する 個別の事情を考慮して 交通行動変化の具体的な選択肢を提示する ( 企業等に向けた取組 ) - 各業界団体と連携した企業への説明や意見交換 具体的なお願い - 各団体の既存の会合等の機会で説明 - 輸送関連業界への個別対応 ~ 具体的な取組の例 ~ 大会時の交通状況についての情報提供 混雑ピークを避けた時差出勤のお願い 大会期間中の休暇取得促進 大規模イベント抑制のお願い等 ( 一般市民に向けた取組 ) - 地元自治体と連携した地元への説明や意見交換 具体的なお願い - 町会 商店街 学校等への個別対応 ~ 具体的な取組の例 ~ 大会時の交通状況についての情報提供 大会期間中を避けた修学旅行日程設定のお願い 会場周辺でのイベント抑制のお願い 会場周辺や通過を目的とする個人の交通行動抑制のお願い等

17 過去大会の交通需要マネジメント (TDM) London 一般企業向けの対策 7か月間にわたる企業等との事前の意見交換 (2010.4~) アドバイスプログラム ( 説明会 フォーラム等 )( ~2012.3) 特に対象としたのは 会場周辺で混雑が予想される地域で 200 名以上雇用する大企業 1 計画の発表とメッセージの発信 ( ) 大会のために世界はとまるかもしれない しかしあなたの事業は止まらない 2. 配送企業向けの対策 ( 次の 3 視点でフォーラムを実施 ) ~ 特に影響が懸念される配送企業には特化した取組を実施 ~ 産業の各部門で特定の課題を把握する 協同して 課題の解決策や優れた対応策を明らかにする 課題解決促進のため TfL はその影響力を利用して介入する TfL: ロンドン交通局 交通管理者かつ運行事業者 < 取組の例 > 配送時間やルートの変更など 代替案の策定方法をアドバイス 大会に係る情報を各社独自のシステムに利用できるよう提供 資料 4-6 平成 29 年 1 月 20 日 システムを持たない小企業向けに 共同集配マッチングプログラムを提供 18t 以上車両の夜間通行制限を解除 2 選択肢の提示と行動開始の呼びかけ 2011 年 9 月までに 様々なキャンペーン活動を通して選択肢を公開 3. 一般利用者向け 3 最終的なカウントダウン (2012.3) これまでに必要な情報は提供済 企業が準備できているか確認 2 第二段階 ( ) 選択肢の提案 大会の移動方法の変更案について提案 Rio2016 大会期間中の配送をどう実施するか 配送時間には余裕を見込んで ORNを知り 大会レーンを避けて 事前注文を推奨しましょう 配送は大会開催時間帯を避けて 学校の冬休みを通常の7 月から8 月に変更臨時休日 : 開会式前日及び当日 路上競技 ( トライアスロン ) 閉会式翌日 ( 計 4 日 ) 今こそ適切な計画を! その方法はウェブサイトで 大会開催に伴う特別な対応 リオでの対策 1. 大会期間中の交通量を軽減するため 休日運用を実施 1 第一段階 ( ) 意識改革 交通課題があるという事実の伝達を目的 3 第三段階 ( ) 計画の実行 人々に計画を実行するよう後押しするメッセージ 平日 休日 2. 貨物自動車の通行禁止 : 平日午前 6 時 ~ 午後 9 時まで

18 輸送センターについて ( 案 ) < 役割 > 大会輸送の情報を発信して広く理解してもらう 大会関係者や観客等の輸送を円滑に実施する ~ 役割を果たすためのセンター内マネジメントのポイント ~ 1. 輸送センターの各部門は 直接 コミュニケーションをとりながら情報を共有する 2. 各部門が主体的に行動し 協力 連携する ( 責任所在の明確化 ) ( 参考 ) リオ市都市オペレーションセンター 資料 4-7 平成 29 年 1 月 20 日 輸送センターの機能 ( 案 ) 交通需要予測情報等の提供 1 都市交通 TDM 部門 構成員 東京都オリパラ準備局等 - 都市交通全体の把握 管理調整 - 全体交通需要の予測 把握等 情報共有 2 大会輸送管理部門 構成員 組織委員会 - 大会関係者輸送全体の把握 管理 - 観客輸送全体の把握 管理等 大会運営情報等の提供 会場 デポ等 車両の運行管理 市民 観客への情報発信 3 インフラ運行等管理部門 構成員 交通管理者 道路管理者 交通事業者等 - 各者指令 管制との連絡調整等 指令 管制等 運行管理 現状運行情報等の提供 < 今後の流れ ( 案 )> 2016~ ~ ~2020 運用検討 開設に向けた検討 組織の役割 人員等の検討 組織の立上げ準備 ( スモールスタート ) 想定される事態への対処の検討 場所等の検討工事準備システム構築 センター開設 テストイベント 大会開催輸送情報の提供 輸送運営

19 資料 5 〇輸送連絡調整会議 輸送連絡調整会議のスケジュールについて ( 案 ) 2015 年度 2016 年度 2017 年度 2018 年度 2019 年度 2020 年度 第 1 回 リオ 2016 大会 第 2 回 ( 今回 ) 輸送連絡調整会議を適宜開催 東京 2020 大会 輸送ルート 輸送運営計画( 素案 ) ( 仮称 ) の策定 輸送運営計画( 案 ) ( 仮称 ) の策定 代替ルート 練習会場ルート 大会ルートの検討 アクセシブルルートの検討 運用手法 運用手法の検討 交通需要マネジ メント (TDM) 方向性の検討 現況分析 施策立案 個別説明等 実施準備 のフェーズ 輸送センター 体制 役割等の構築 運営等 今後の検討 調整の結果 スケジュールが変更になる可能性がある

20 リオ 2016 大会における輸送の状況について 資料 リオ大会概要 (1) オリンピック開催期間 :2016 年 8 月 5 日 ( 金 )~8 月 21 日 ( 日 ) 17 日間競技数 :28 競技 (2) パラリンピック開催期間 :2016 年 9 月 7 日 ( 水 )~9 月 18 日 ( 日 ) 12 日間競技数 :22 競技 2 輸送関係の状況 (1) 参考となる取組 アインフラ整備 オリンピックに合わせて 大会開催の中心地となるバッハ地区への移動経路となる地下鉄 (1 路 線 ) 高速道路 (1 路線 ) BRT(3 路線 ) を整備 このうち 地下鉄 4 号線 トランスオリンピカ 線 (BRT& 道路 ) は大会直前に完成し 観客や大会関係車両専用に使用 オリンピックパーク観客用の大規模歩道橋や パラリンピック時の選手用バス発着場など一部の 大会時の需要に対しては仮設にて対応 オリンピックレーン オリンピックレーン設置状況 ウ観客 スタッフ輸送 観客及びスタッフは全て公共交通機関を利用 観客用の駐車場は設置せず リオは立候補ファイルに 観客の公共交通利用無料化を記載していたが実施せず 代替策として 一定期間公共交通が乗り放題となるトランスポートカードを有償で提供 (1 日 25 レアル ( 約 800 円 )) 実施主体はリオ市 鉄道のバリアフリー化については 大会に合わせ 会場周辺駅等でエレベータの新設など対策を実施 バス車両基地状況 オリンピックスタジアム最寄駅に 新設されたエレベータ 道路のバリアフリー化については 観客のアクセス経路に おいて 切り下げや点字ブロックの設置などを実施 新設された地下鉄 4 号線選手用バス乗り場 ( パラリンピック大会時 ) イ大会関係者輸送 オリンピック時は 主要道路 ( 片側 3~7 車線 ) にオリンピックレーンを 1~2 車線設置 運用主体はリオ市 大会関係車両の確実な運行に大きく貢献 一方 レーン設置道路及びその周辺で渋滞が発生 オリンピックレーンの運用は1 専用レーン 2 優先レーン ( 大会関係者以外に路線バス等も利用 ) 3シェアレーンの 3 種類 違反罰金は 128 レアル ( 約 4 千円 ) 1 レアル =31 円 平成 28 年 9 月末時点 バス及びフリート用車両基地をオリンピックパーク 選手村周辺に 4 か所 ( 延べ面積 : 約 20ha) 設置 エ輸送センター アーチェリー会場アクセス経路の状況 ( 切り下げと点字ブロックを設置 ) リオ市は 2010 年の水害を契機に設置された都市オペレーションセンター内に輸送部門を設置し 交通状況などを把握し 必要に応じて対策を指示 リオ組織委員会は輸送調整センター バス / フリートオペレーションセンターを車両基地内等に設置し 車両運営等を実施 リオ市と組織委員会は双方に職員を派遣し 情報を共有オ交通需要マネジメント (TDM) 学校の長期休暇時期の変更 (7 月 8 月 ) 大会期間周辺の 4 日間の休日化 (1 開会式前日 2 開会式 3トライアスロン開催日 4 閉会式翌日 ) をリオ市長の権限で実施 休日設定日は渋滞が減少 貨物自動車の通行禁止 : 平日午前 6 時 ~ 午後 9 時まで

21 Ramal Santa Cruz BRT Transolímpica Line 1Linha 1 BRT Transcarioca Galeão 1 Galeão 2 BRT Transcarioca Line 2Linha 2 Central do Brasil Line 2Linha 2 Ramal Deodoro Ramal Japeri Ramal Deodoro Ramal Santa Cruz BRT T Transcarioca Line 1Linha 1 Glória Largo do Machado Line 4Linha 4 BRT Transcarioca BRT Transoeste BRT Transolímpica Ricardo de Albuquerque Inhaúma Catete Praça Onze Flamengo Carioca Cinelândia Nova América/Del Castilho São Francisco Xavier Maracanã Central Vicente de Carvalho Madureira Pavuna Madureira/Manaceia Olímpica de Engenho de Dentro Centro Olímpico Uruguai BRT Transoeste BRT Transoeste Gilka Machado Riocentro Salvador Allende Morro do Outeiro Golfe Olímpico Deodoro Rio Terminal Alvorada Magalhães Bastos Vila Militar Jardim Oceânico São Cristóvão Siqueira Campos Cantagalo General Osório Botafogo Cardeal Arcoverde Super Via Ramal Deodoro Ramal Santa Cruz Ramal Japeri Nossa Senhora da Paz Jardim de Alah BRT Transcarioca BRT Transolímpica BRT Transoeste Metro Line 1Linha 1 Line 2Linha 2 110, km Line 4Linha 4 N

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untitled Ⅲ. 調査結果 1. 競技人口に関する調査スポーツの種目ごとの普及状況を示す概念として 競技人口 がある しかし その定義は必ずしも明確ではない 実際に把握ないし推計されているのは 登録人口 ( 登録競技者数 ) と実施人口である 登録競技者数は 文字どおり各競技団体に登録されている競技者の数であるが 市民スポーツイベントとして行われる各競技の大会など 競技団体が参加者の氏名やその数を把握できていないものも少なくない

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1 日本再興戦略 2016 改革 2020 隊列走行の実現 隊列走行活用事業モデルの明確化ニーズの明確化 ( 実施場所 事業性等 ) 技術開発 実証 制度 事業環境検討プロジェクト工程表技高齢者等の移動手段の確保 ( ラストワンマイル自動走行 ) 事業モデルの明確化 ( 実施主体 場所 事業性等 ) 参考資料 4 自動走行に関する取組について 平成 2 8 年 1 2 月 経 済 産 業 省 国 土 交 通 省 1 日本再興戦略 2016 改革 2020 隊列走行の実現 隊列走行活用事業モデルの明確化ニーズの明確化 ( 実施場所 事業性等 ) 技術開発 実証 制度 事業環境検討プロジェクト工程表技高齢者等の移動手段の確保 ( ラストワンマイル自動走行 ) 事業モデルの明確化 ( 実施主体 場所

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