<4D F736F F F696E74202D2091B982F082B582C882A2944D8D6489BB F82CC8E6782A295FB>

Microsoft PowerPoint - Engmat111Y14V1pdf.ppt

第十四回目 6. 複合材料 生命医科学部医工学科バイオメカニクス研究室 ( 片山 田中研 ) IN116N 田中和人 E-mail: ktanaka@mail.doshisha.ac.jp 内線 : 6408 テキスト 改訂機械材料学 P.330 2 種類以上の異なる材料を組み合わせて, それぞれの長所を生かし短所を補って, 単一材料では得られない優れた特性を持たせた材料 セラミックス, 高分子,

炭素繊維複合糸から成る織物を活用したCFRTP製品の事業化試験

炭素繊維複合糸から成る織物を活用した CFRTP 製品の事業化試験 株式会社槌屋技術開発本部新製品開発センター松本将和 目次 1.CFRP 概要 2. 開発の背景 3. 育成試験内容 4. 結果 5. まとめ 1.CFRP 概要 炭素繊維とは 鉄と比較して 比重 : 1/4 軽い 比強度 : 10 倍以上 高強度 航空機 自動車の軽量化に期待される材料 年代ごとの炭素繊維使用状況 東レ技術資料より炭素繊維の需要は年々高まってきている

<4D F736F F F696E74202D CC95E28F4390AB82C98AD682B782E98AEE CA48B862E >

発表構成 CFRTP の補修性に関する基礎的研究 Fundamental Research on Repair of Carbon Fiber Reinforced Thermoplastics 指導教員 : 高橋淳教授 東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻安全評価工学研究室 37 86346 金正将 1. 研究背景. 材料作成 試験方法 3. フレッシュ材の試験結果 4. 補修及び補修材の試験結果

Microsoft PowerPoint - ＣＦＲＰの基本の基本 ｆ

SAMPE JAPAN 先端材料技術展 2013 炭素繊維強化プラスチック (CFRP) 基本講座 2013 年 11 月 6 日 @ 東京ビッグサイト第 6 ホール CFRP の基本の基本 ( 特性と設計 ) エーシーエム石川源 2013.11.06 CF: 炭素繊維 (Carbon Fiber) R: 強化 (Reinforced) P: プラスチック (Plastic) CFRP の特長その

Microsoft PowerPoint - 修論発表.ppt [互換モード]

炭素繊維強化ポリプロピレンの界面接着性と力学特性の評価 システム創成学専攻安全評価工学研究室修士課程 2 年 86383 山内美穂指導教員高橋淳教授 研究背景 CFRP の特徴 CFRTS 熱硬化性樹脂 (Thermo-setting resin :TS) 利点 耐熱性 耐薬品性 比強度 疲労特性 課題 高コスト 大規模な成形設備 長い成形時間 リサイクルが難しい CFRP を量産車に適用するには

Microsoft PowerPoint - 数学教室２.pptx

プレス発表資料 世界初 平成 27 年 7 月 7 日 山形大学 雷が落ちても壊れない複合材料用の電気が流れるプラスチック開発に成功 山形大学が参加した JAXA オープンラボ公募制度における共同開発チーム (JAXA 東京大学 山形大学 三 菱樹脂 GSI クレオス ) は 耐雷撃性と軽量性を両立させた航空機材料を実現し得る新しい複合材料用高導 電性樹脂の開発に世界で初めて成功した 山形大学後藤晃哉博士

グ成形 3.2 RTM 成形 第 2 節 CFRP 成形時におけるボイド発生の影響と対策 1. ボイドの分類 2. マイクロボイドの発生メカニズム 3. マイクロボイド発生と樹脂流速 4. 繊維材の異方性のボイドへの影響 5. ボイド発生の定量的評価手法 6. 樹脂含浸モニタリングと樹脂流動制御 第

CFRP/CFRTP の加工技術と性能評価 - 量産を実現する最新技術 - 目次 第 1 章 CFRTP の製法と成形 第 1 節 CFRTP の製法と成形 1. 成形材料の選択 1.1 マトリックス樹脂 1.2 繊維長と成形品の特性 2. 射出成形用ペレット 2.1 短繊維ペレット 2.1.1 短繊維ペレットの製法 2.1.2 特徴 2.2 長繊維ペレット 2.2.1 長繊維ペレットの製法 2.2.2

複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 FRP 材料 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 接合方法

複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 3 1.1 FRP 材料 3 1.2 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 3 1.2.1 接合方法の種類 3 1.2.2 FRP 構造物における接合部 9 1.3 国内外における FRP 接合部の設計思想

Ultrason® 特殊製品

ウルトラゾーン : www.plasticsportalasia.basf.com/ultrason ウルトラゾーン E, S, P ウルトラゾーン 樹脂は ポリエーテルスルホン (PESU) ポリスルホン (PSU) およびポリフェニルスルホン (PPSU) から成る非晶質熱可塑性プラスチックで 非常に高い耐熱性を発揮します その幅広い特性を利用し 高品質のエンジニアリング部品および大量生産品の成形が可能です

Microsoft Word - 講演会原稿

B06 CFRP 円筒の座屈試験 岡本瑞希 ( 神奈川大 学 ), 宮島侑冬 ( 神奈川大 学 ), 高野敦 ( 神奈川大 ) Mizuki Okamoto, Yuuto Miyajima, Atushi Takano (Kanagawa University) 1. 目的衛星やロケット 航空機などに軽量化のため複合材料の円筒殻が使われている 複合材料の中では CFRP(Carbon Fiber Reinforced

DURACON POM グレードシリーズ ポリアセタール (POM) TR-20 CF2001/CD3501 ミネラル強化 ポリプラスチックス株式会社

DURACON POM グレードシリーズ ポリアセタール (POM) TR-20 CF2001/CD3501 ミネラル強化 ポリプラスチックス株式会社 TR-20 の一般的性質 カラー ISO(JIS) 材質表示 表 1-1 一般物性 (ISO) 項目単位試験方法 ISO11469 (JIS K6999) ミネラル強化 TR-20 高剛性 低そり CF2001/CD3501 >POM-TD15< 密度

1.1 テーラードブランクによる性能と歩留りの改善 最適な位置に最適な部材を配置 図 に示すブランク形状の設計において 製品の各 4 面への要求仕様が異なる場合でも 最大公約数的な考えで 1 つの材料からの加工を想定するのが一般的です その結果 ブランク形状の各 4 面の中には板厚や材質

第部 1 レーザ加工を活用した工法転換ノウハウ 第 1 章 コスト削減 1.1 テーラードブランクによる性能と歩留りの改善 最適な位置に最適な部材を配置 図 1-1-1 に示すブランク形状の設計において 製品の各 4 面への要求仕様が異なる場合でも 最大公約数的な考えで 1 つの材料からの加工を想定するのが一般的です その結果 ブランク形状の各 4 面の中には板厚や材質の仕様が不十分になる場合や 反対に十分すぎる場合が生じました

目次 1. 適用範囲 1 2. 引用規格 1 3. 種類 1 4. 性能 2 5. 構造 2 6. 形状 寸法 3 7. 材料 3 8. 特性 4 9. 試験方法 検査 6 ( 最終ページ :11)

地仕 ( 材 )-21 強化プラスチック複合管用管枕標準仕様書 昭和 55 年 10 月 7 日制定 平成 25 年 7 月 1 日 ( 改定 04) 東京電力パワーグリッド株式会社 目次 1. 適用範囲 1 2. 引用規格 1 3. 種類 1 4. 性能 2 5. 構造 2 6. 形状 寸法 3 7. 材料 3 8. 特性 4 9. 試験方法 6 10. 検査 6 ( 最終ページ :11) 強化プラスチック複合管用管枕標準仕様書

PowerPoint Presentation

Autodesk Simulation Moldflow を活用したプラスチック材料代替による軽量化 オートデスク株式会社製造営業本部アカウント営業部アカウントマネージャ堀内達司 Image courtesy of AutoHorizons Foundation and Delineate Sponsored by トピックス 自動車には多くのプラスチックが使用されている プラスチック産業の成長に大きな影響がある

強化 LVL 接合板および接合ピンを用いた木質構造フレームの開発 奈良県森林技術センター中田欣作 1. はじめに集成材を用いた木質構造で一般的に用いられている金物の代わりに スギ材単板を積層熱圧した強化 LVL を接合部材として用いる接合方法を開発した この接合方法では 集成材と接合板である強化 L

強化 LVL 接合板および接合ピンを用いた木質構造フレームの開発 奈良県森林技術センター中田欣作 1. はじめに集成材を用いた木質構造で一般的に用いられている金物の代わりに スギ材単板を積層熱圧した強化 LVL を接合部材として用いる接合方法を開発した この接合方法では 集成材と接合板である強化 LVL の同時穴あけ加工が容易に行えるため 現場での加工性と接合精度が非常に良くなる また 金物を用いたときの課題とされる火災安全性

ジュラネックス PBT グレードシリーズ ポリブチレンテレフタレート Polybutylene Terephthalate (PBT) ポリプラスチックス株式会社

ジュラネックス PBT グレードシリーズ ポリブチレンテレフタレート Polybutylene Terephthalate (PBT) ポリプラスチックス株式会社 ジュラネックス PBT はポリブチレンテレフタレート樹脂 (PBT) をベースとした結晶性の熱可塑性樹脂で ガラス繊維や無機充塡材などの添加物による強化 改質 機能化が容易であるという特長を持っています そのため 用途に合わせた最適設計のグレードが得られることから

<4D F736F F F696E74202D A B5A8F7090E096BE89EF947A957A8E9197BF81698D CF688EA816A2E707074>

山口大学新技術説明会 (H20.6.13) 改質天然繊維を強化材とする 新しい複合材料の開発 -GFRP に迫る先進グリーンコンポジット - 山口大学大学院理工学研究科システム設計工学専攻材料信頼性工学研究室教授合田公一 なぜ, 天然繊維か? 環境重視の社会的ニーズ 汎用プラスチック等の焼却によるCO2 発生 ( 地球温暖化 ) 及び化石資源の枯渇 天然繊維はカーボンニュートラル FRP(Fiber

‰à„^›œŁt.ai

プラスチック用金型製作の技術 技能マニュアル １ 私たちの暮らしとプラスチック製品 １ 私たちの暮らしとプラスチック製品 私たちの身の周りには 様々なプラスチック製品があります 家庭用品や家電製品 そして自動車 新幹線 航空機などの様々な部分にプラスチックが使われています 携帯電話のケースやノートパソコンのキーボードなどハイテク製品でもプラスチック製 品が多用されています 現代社会において プラスチック製品は欠くことのできない存在になっています

事例2_自動車用材料

省エネルギーその 1- 自動車用材料 ( 炭素繊維複合材料 ) 1. 調査の目的自動車用材料としての炭素繊維複合材料 (CFRP) は 様々な箇所に使用されている 炭素繊維複合材料を用いることにより 従来と同じ強度 安全性を保ちつつ自動車の軽量化が可能となる CFRP 自動車は 車体の 17% に炭素繊維複合材料を使用しても 従来自動車以上の強度を発揮することができる さらに炭素繊維複合材料を使用することによって機体の重量を低減することができ

（１行スペース）

熱可塑性 FRP の高性能化と高度利用に関する研究 - リサイクル性 補修性を有する軽量高強度複合材料に関する研究 小熊広之 * 1 熊谷知哉 * 2 佐野勝 * 2 関根正裕 * 3 Study on the use of high-performance and advanced thermoplastic FRP -Study of high-strength lightweight composite

輸送機器に使用される材料および材料加工法の最新動向

輸送機器に使用るれさ材料びよお 材料加工法の最新動向 H18 材料物理科学専攻修了森橋遼 1 本日の話題 1. 自己紹介 2. 背景 3-1. 複合材 : 繊維強化プラスチック (FRP) など 3-2. アルミリチウム (Al-Li) 合金 3-3. マグネシウム (Mg) 4. 軽量化のための材料加工方法 5. おわりに 2 1. 自己紹介 自己紹介 氏名 卒業年 : 森橋遼 ( もりはしりょう

看板枠カタログ1509_P01_P16

010-3-86410 010-3-16900 www.shinseisha.com 00mm LKT EKT NEW 18.mm 0mm 4mm 0mm =1.0mm 3.7mm 33.7mm =1.mm 3.7mm LKT EKT 3 41.mm 41.mm 0mm 600mm E-1 6.mm 69.mm 6.mm 69.mm 81mm 80mm860mm 1,800mm1,80mm 910mm

第 2 章 構造解析 8

第 2 章 構造解析 8 2.1. 目的 FITSAT-1 の外郭構造が, 打ち上げ時の加速度等によって発生する局所的な応力, 及び温度変化によってビスに発生する引っ張り応力に対して, 十分な強度を有することを明らかにする. 解析には SolidWorks2011 を用いた. 2.2. 適用文書 (1)JMX-2011303B: JEM 搭載用小型衛星放出機構を利用する小型衛星への構造 フラクチャコントロール計画書

( 公財 ) 航空機国際共同開発促進基金 解説概要 21-6 この解説概要に対するアンケートにご協力ください 耐熱複合材料の動向 1. 概要耐熱複合材料の動向について 株式会社 I.S.T および宇部興産株式会社の協力の下 1 株式会社 I.S.T の RTM(Resin Transfer Mold

( 公財 ) 航空機国際共同開発促進基金 解説概要 21-6 この解説概要に対するアンケートにご協力ください 耐熱複合材料の動向 1. 概要耐熱複合材料の動向について 株式会社 I.S.T および宇部興産株式会社の協力の下 1 株式会社 I.S.T の RTM(Resin Transfer Molding) 用ポリイミド樹脂 Skybond 8000 2 宇部興産株式会社の RTM 用ポリイミド樹脂

土木工事共通仕様書（その２）

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 2 3 22 578 582 27 4 5 6 567 7 21 8 9 (9), 10 11 12 13 14 (1) (2) 16 532 35 15 (3) (4) (1) (1) 16 (4) () () () 17 () 18 170 19 20 21 10 22 23 24 25 26 27

アーブルグ : 各種アプリケーションとシステム アーブルグのノウハウと射出成形技術は継続して行なわれている基礎研究ならびに開発から生まれています あらゆる分野 成形方式に要求される成形品の製造において モジュール化された製造プログラムに基づき個々に応じた解決方法で満足いく結果を出しています メイドイ

アーブルグ : 各種アプリケーションとシステム アーブルグのノウハウと射出成形技術は継続して行なわれている基礎研究ならびに開発から生まれています あらゆる分野 成形方式に要求される成形品の製造において モジュール化された製造プログラムに基づき個々に応じた解決方法で満足いく結果を出しています メイドインアーブルグ / ドイツの精神に基づき成形品デザインから生産計画を含めた射出成形加工方式 システムを開発しています

3D-3

セラミックス系複合材料の 3D プリンティングの 海外動向と本技術への期待 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構 航空技術部門構造 複合材技術研究ユニット青木卓哉 第 4 回複合材成形のための 3D プリンティグに関するワークショップ平成 29 年 9 月 7 日日本大学駿河台校舎 発表の概要 航空エンジン高温部への適用が進みつつある SiC f/ SiC 複合材料について Additive manufacturing

POCO 社の EDM グラファイト電極材料は 長年の技術と実績があり成形性や被加工性が良好で その構造ならびに物性の制御が比較的に容易であることから 今後ますます需要が伸びる材料です POCO 社では あらゆる工業製品に対応するため 各種の電極材料を多数用意しました EDM-1 EDM-3 EDM

POCO 社の EDM グラファイト電極材料は 長年の技術と実績があり成形性や被加工性が良好で その構造ならびに物性の制御が比較的に容易であることから 今後ますます需要が伸びる材料です POCO 社では あらゆる工業製品に対応するため 各種の電極材料を多数用意しました EDM-1 EDM-200 EDM-200 EDM-200 INDEX EDM グラファイトの分類 電極材料選択の主要ファクタ P2

【別紙5】2_プレゼン資料様式（入澤先生）180918

1 メタン分解カーボンナノチューブの 複合材料特性に関する研究 発表者名古屋大学大学院工学研究科材料デザイン工学専攻助教入澤寿平 共同研究者産業技術総合研究所創エネルギー研究部門エネルギー変換材料 Gリーダー曽根田靖 技術背景 産総研メタン熱分解法による水素製造と固体炭素としてのカーボンナノチューブの加工 利用 1 mm 名大 CFRTP( 炭素繊維強化熱可塑性樹脂 ) マトリックスへの VGCF(CNF)

構造力学Ⅰ第１２回

第 回材の座屈 (0 章 ) p.5~ ( 復習 ) モールの定理 ( 手順 ) 座屈とは 荷重により梁に生じた曲げモーメントをで除して仮想荷重と考える 座屈荷重 偏心荷重 ( 曲げと軸力 ) 断面の核 この仮想荷重に対するある点でのせん断力 たわみ角に相当する曲げモーメント たわみに相当する ( 例 ) 単純梁の支点のたわみ角 : は 図 を仮想荷重と考えたときの 点の支点反力 B は 図 を仮想荷重と考えたときのB

01.indd

第 1 章 熱可塑性 CFRP の材料特性と 普及に向けた研究開発の現状 第 1 節 今後は, このリサイクルしやすい材料をいかにリサイクルできる材料にするか, リサイクル された部材を実用化するか, そのための材料回収の仕組みづくりと再生技術の開発およびリサ イクル材の適用分野の開拓が課題となる 図 10 熱可塑性 CFRP で可能となるリサイクル技術 3. 今後求められる取り組みと研究開発動向

軸受内部すきまと予圧 δeff =δo (δf +δt ) (8.1) δeff: 運転すきま mm δo: 軸受内部すきま mm δf : しめしろによる内部すきまの減少量 mm δt: 内輪と外輪の温度差による内部すきまの減少量 mm (1) しめしろによる内部すきまの減少量しめしろを与えて軸受

軸受内部すきまと予圧 8. 軸受内部すきまと予圧 8. 1 軸受内部すきま軸受内部すきまとは, 軸又はハウジングに取り付ける前の状態で, 図 8.1に示すように内輪又は外輪のいずれかを固定して, 固定されていない軌道輪をラジアル方向又はアキシアル方向に移動させたときの軌道輪の移動量をいう 移動させる方向によって, それぞれラジアル内部すきま又はアキシアル内部すきまと呼ぶ 軸受内部すきまを測定する場合は,

ROTEX カップリング ROTEX GS カップリング INEX ROTEX カップリングの概要 呼び形式 ROTEX の構造 特長 スパイダー カップリングの選定 ROTEX の材質 ハブ形状 寸法 ROTEX の仕上げ穴径表 ROTEX の組付寸法 許容変位 ROTEX GS カップリングの概

ROTEX カップリング ROTEX GS カップリング INEX ROTEX カップリングの概要 呼び形式 ROTEX の構造 特長 スパイダー カップリングの選定 ROTEX の材質 ハブ形状 寸法 ROTEX の仕上げ穴径表 ROTEX の組付寸法 許容変位 ROTEX GS カップリングの概要 応用例 呼び形式 ROTEX GS の基本仕様 選定 計測 制御システム用 サーボ及び位置決め駆動用

平成22年度事故情報収集調査結果について（概要速報）

Product Safety Technology Center 製品事故解析に必要な アルミニウム合金の引張強さとウェブ硬さ及びバーコル硬さとの関係について 九州支所 製品安全技術課清水寛治 説明内容 目的 アルミニウム合金の概要 硬さの測定方法 引張強さとビッカース硬さの関係 ビッカース硬さとウェブ硬さ バーコル硬さの関係 引張強さとウェブ硬さ バーコル硬さの関係 効果と活用事例 2 1. 目的

Microsoft PowerPoint - elast.ppt [互換モード]

弾性力学入門 年夏学期 中島研吾 科学技術計算 Ⅰ(48-7) コンピュータ科学特別講義 Ⅰ(48-4) elast 弾性力学 弾性力学の対象 応力 弾性力学の支配方程式 elast 3 弾性力学 連続体力学 (Continuum Mechanics) 固体力学 (Solid Mechanics) の一部 弾性体 (lastic Material) を対象 弾性論 (Theor of lasticit)

第 1 章 機械構造概論 1.1 質量と重量について 質量と重量に ートンの法則により である. 重量の場合 長さ 混同することが多いので, まず最初にふれておく. 重量は力である. 力はニュ 力 = 質量 加速度 1 オングストローム (A )=10 1ミリミクロン (mμ)=10-9 m -6

第 1 章 機械構造概論 1.1 質量と重量について 質量と重量に ートンの法則により である. 重量の場合 長さ 混同することが多いので, まず最初にふれておく. 重量は力である. 力はニュ 力 = 質量 加速度 1 オングストローム (A )=10 1ミリミクロン (mμ)=10-9 m -6 1ミクロン (μ)= 10 m 1インチ =2.54 cm 1 フィート =0.3048m 1マイル

スライド 1

2013/11/7 @CIC 東京第 10 回 JST/CIC 東京 新技術説明会 天然繊維強化複合材料の 新 VaRTM 成形技術 山口大学大学院理工学研究科 准教授野田淳二 1/22 研究背景 繊維強化複合材料 (FRP) 約 100µm 強化繊維 高分子材料シート 高比強度 高比剛性 耐食性 設計性 ( 異方性 ) FRP 複合材料の機械的特性 比強度高 高強度 CFRP( 炭素繊維 ) 高弾性

N-00 フリーアングル ユニクロめっき N-03 S-/S- フリーアングル ステンレス N-01 フリーアングル ドブめっき S-/S- SS-/SS- N-1 N-1 N-14 アングル君ジョイント金具 ドブめっき アングル君ジョイント金具 ステンレス アングル君ジョイント金具 ユニクロめっき

N-00 N-03 N-01 N-1 N-1 N-1 N-14 N-31 N-33 N- N-01 N-01 N-0 N-011 N-011 N-1 N-1 N-140 N-1 N-14 N-080 フリーアングル ( ユニクロめっき ) 4 フリーアングル ( ステンレス ) 4 フリーアングル ( ドブめっき ) 4 フリーアングル用エンドキャップ 4 アングル君ジョイント金具 ( ドブめっき

はじめに 構成シミュレーションと注文 受け取り 1

はじめに 構成シミュレーションと注文 受け取り 1 [mm] [mm] [mm] [kg/m] [m] [ C] E E Z Z ウェブガイド の使い方 製品写真の横に サイズや走行距離などの製品概要があります オレンジ色のカタログ クイックリンク (www.igus.co.jp/web/...) は オンラインの製品情報に直接つながり 製品の構成 比較 3D データ作成 寿命計算 見積り依頼をすることが可能です

ビジネスグリッドコンピューティングプロジェクト 事後評価の概要について

第 1 回航空機関連分野技術に関する施策 事業評価検討会資料 5-8-4 軽量耐熱複合材 CMC 技術開発の 概要について 平成 24 年 11 月 29 日 目次 1 1. プロジェクトの概要 2. 目的 政策的位置付け 3. 目標 4. 成果 目標の達成度 5. 事業化 波及効果 6. 研究開発マネジメント 体制等 1. プロジェクトの概要 2 概 要 軽量耐熱材料である CMC(Ceramic

NTN すべり軸受標準品シリーズ NTN すべり軸受標準品シリーズ 10

3 3. R-ARE35 3 +.2 +. +.9 +. 5 -.2.3 3 R-ARE +.2 +. 7 +.9 +. -.2.3 R-ARE5 5 +.2 +. 8 +.9 +. -.2.3 5 R-ARE8 +.2 +. 9 +.9 +. 8 -.2.3 R-ARE78 7 +.23 +. +. +.5 8 -.2.5 7 R-ARE88 8 +.23 +. +. +.5 8 -.2.5 8

Microsoft PowerPoint - ‚æ2‘Í.ppt

第 2 章力学的挙動と静的強度 目的 荷重が作用した際の金属材料の力学的挙動について理解する. 2.1 応力 - ひずみ曲線 2.1.1 公称応力 / ひずみと真応力 / ひずみ 2.1.2 応力 - ひずみ曲線 2.1.3 力学的性質 ( 機械的性質 ) 2.1.4 加工硬化 2.1.5 じん性 2.1.6 指標の意味 2.2 力学的性質を求める異なる方法 2.2.1 ヤング率の測定方法 2.2.2

Super Build／FA1出力サンプル

*** Super Build/FA1 *** [ 計算例 7] ** UNION SYSTEM ** 3.44 2012/01/24 20:40 PAGE- 1 基本事項 計算条件 工 事 名 : 計算例 7 ( 耐震補強マニュアル設計例 2) 略 称 : 計算例 7 日 付 :2012/01/24 担 当 者 :UNION SYSTEM Inc. せん断による変形の考慮 : する 剛域の考慮 伸縮しない材(Aを1000

3D プリンタにより作製した樹脂部品の強度に関する研究 尾形正岐 阿部治 長田和真 西村通喜 山田博之 渡辺誠 Study on Strength of Resin Materials Processed by Fused Deposition Modeling Printer Masaki OGA

3D プリンタにより作製した樹脂部品の強度に関する研究 尾形正岐 阿部治 長田和真 西村通喜 山田博之 渡辺誠 Study on Strength of Resin Materials Processed by Fused Deposition Modeling Printer Masaki OGATA, Osamu ABE, Kazuma OSADA, Michiyoshi NISHIMURA,

POM DURACON POM グレード別物性表 標準 高剛性 M25-44 M90-44 M M M M90FC HP25X 高粘度標準高流動 高流動 ハイサイクル 超高流動 ハイサイクル 密度 g/cm 3 ISO

POM DURACON POM グレード別物性表 標準 高剛性 M25-44 M90-44 M140-44 M270-44 M450-44 M90FC HP25X 高粘度標準高流動 高流動 ハイサイクル 超高流動 ハイサイクル 密度 g/cm 3 ISO 1183 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 引張強さ MPa ISO 527-1,2 59 62 62 63

性能および標準仕様定一般機器用フィルムコンデンサ WME シリーズ Type WME-RU Type WME-RU ドライ形 保安機構付き 定 格 電 圧 VAC 静 電 容 量 µF 容量許容差 +10/ 5%(U) 定格周波数 50/60Hz 共用 相 数 単相 最高

性能および標準仕様定一般機器用フィルムコンデンサ WE シリーズ ドライ形 保安機構付き 定 格 電 圧 220 440V 静 電 容 量 1.5 120µF 容量許容差 +10/ 5%() 定格周波数 50/60Hz 共用 相 数 単相 最高許容温度 80 (H) 密閉構造区分 密閉 (2) 最低許容温度 25 (B) 誘電体 金属化プラスチックフィルム ( 保安機構付き ) 樹脂ケース ガラス繊維強化

第1章 単 位

H. Hamano,. 長柱の座屈 - 長柱の座屈 長い柱は圧縮荷重によって折れてしまう場合がある. この現象を座屈といい, 座屈するときの荷重を座屈荷重という.. 換算長 長さ の柱に荷重が作用する場合, その支持方法によって, 柱の理論上の長さ L が異なる. 長柱の計算は, この L を用いて行うと都合がよい. この L を換算長 ( あるいは有効長さという ) という. 座屈荷重は一般に,

EOS: 材料データシート(アルミニウム)

EOS EOS は EOSINT M システムで処理できるように最適化された粉末状のアルミニウム合金である 本書は 下記のシステム仕様により EOS 粉末 (EOS art.-no. 9011-0024) で造形した部品の情報とデータを提供する - EOSINT M 270 Installation Mode Xtended PSW 3.4 とデフォルトジョブ AlSi10Mg_030_default.job

AFC_Produktkatalog_2018_JPN_2_1_DS_grau-weiße Linien.indd

PRODUCT CATALOGUE 超硬合金製造における豊富な経験と知識に基づく細部への追及 理想 イノベーション 技術 パートナーシップ 2 3 超硬合金材種一覧 AF K10 UF AF K20 CF AF K34 EF AF K40 UF AF K44 EF AF K45 EF ISO-JIS 規格 K10 化学構成コバルト (%) 6 炭化タングステン及びその他 (%) 94 ISO-JIS

T

! " 位置決め 人間と共存 代替可能なバリ取りロボットを開発 安全 コンパクトで高精度な技術を持つロボットが実現 研究開発のきっかけ 自動車や家電製品等において樹脂部品の割合は増加しているが その成形時に生じるバリについて 主に費用対効 果の問題から 小物部品のバリ除去の自動化が遅れている 現在 人海戦術でバリを取っているが 除去が不十分で信頼性に欠け 研削具の巻き込み危険や粉塵による人体への

また 革新鋼板 新アルミ合金 CFRPなどを 新開発の高強度接合技術を介してマルチマテリアル化することで 世界に類を見ない自動車ボディの革新 ( 軽量化 安全性 高剛性 空間特性の向上 ) を実現する 今後 ユーザー企業と共に適用部素材のベストミックス 仕様スペックを仕上げていく なお 自動車用途高

現在と次世代の鉄道車体の材料構成 車体 現状 :( 新幹線 )Al 合金 (A6N01) ( 在来線 ) ステンレス鋼 屋根 側構体 : ( 新幹線 )Mg 合金 CFRP 系複合材料 ( 在来線 )Al/Fe( ステンレス ) クラッド材 抵抗接合アーク接合 固相接合レーザー接合 内装品 ( 新幹線 ) 椅子 :Mg 合金荷棚等のサービス品 : Mg 合金 現状 :Fe Al 合金樹脂材料 一部難燃性

ものづくりを変える新素材 CFRP について 岐阜大学深川仁 1. はじめに炭素繊維がものづくりやエネルギー問題に大きな変革をもたらそうとしています. 航空機や電気自動車の一部や風力発電などの分野で適用拡大が進む CFRP( 炭素繊維強化プラスチック :Carbon Fiber Reinforced

ものづくりを変える新素材 CFRP について 岐阜大学深川仁 1. はじめに炭素繊維がものづくりやエネルギー問題に大きな変革をもたらそうとしています. 航空機や電気自動車の一部や風力発電などの分野で適用拡大が進む CFRP( 炭素繊維強化プラスチック :Carbon Fiber Reinforced Plastics) という複合材料は, 軽量部材として優れた性能を有する新素材として産業界から熱い注目を集めています.

FT-R形異形管ｶﾀﾛｸﾞ

2019.4 改訂 9 版 防護工不要タイプ FT 形異形管 軽量で施工性に優れた強化プラスチック複合管用 品揃えの強化で さらにきめ細やかに対応! 強プラ管をしっかり支える FT 形異形管 FP 製の防護不要タイプ優れた強度 施工性 耐食性を有し 強プラ管の愛称でご愛顧いただいている強化プラスチック複合管 このたび 任意の角度でも製作できる曲管をはじめ T 字管 片落ち管の品揃えを充実しました 異形管の使用可能範囲についても

1 サイズ選定 2 板厚選定 50~00mm 3 4 隅取付穴指定 コーナー R 指定 納 期 50~00mm 50~00 00~ 記号 金額 5 記号 板厚 N 記号 サイズ 金額

NPF SERIES アルミ フリーサイズケー9-77 ス目次 / 0.1mm 単位で自由なサイズを指定可能なです 無処理のパネルで材質はA1050P 片面保護シート付です 記入方法ご注文の際は 内へ 1~4 の選択項目に合った寸法や記号を記入して下さい パネル NPF - - 板厚取付穴コーナー R 価格算出方法 パネル標準価格 + 取付穴加工費 + コーナー R 加工費 P9 ー 79~80をご参照下さい

孟鋼鉃 製品サイス 一覧 2-1 鋼 - 特殊鋼 - 構造用合金鋼 サイス ( 径 ) 概算重量 S25C S35C S45C S55C SCM415H SCM435H SCM440H ( kg /m) 1.04 S55C は全サイス 取寄せ S45C/SCM4

取扱い鋼種サイス 表 取扱い鋼種サイス 表 について 鋼種サイス は流動的な部分も有る為 詳しくは弊社までお問い合わせ頂ければ幸いです ( 記載順 ) 鋼 - 特殊鋼 - 構造用合金鋼 鋼 - 特殊鋼 - 構造用合金鋼 (S50C 平 ) 鋼 - 特殊鋼 - 構造用合金鋼 (S50C 角 ) 鋼管 -- ハ イフ STKR400 鉄 - 普通鋼 - コラム 鋼管 -- カ ス管 鋼管 -- 特殊角ハ

ACモーター入門編 サンプルテキスト

技術セミナーテキスト AC モーター入門編 目次 1 AC モーターの位置付けと特徴 2 1-1 AC モーターの位置付け 1-2 AC モーターの特徴 2 AC モーターの基礎 6 2-1 構造 2-2 動作原理 2-3 特性と仕様の見方 2-4 ギヤヘッドの役割 2-5 ギヤヘッドの仕様 2-6 ギヤヘッドの種類 2-7 代表的な AC モーター 3 温度上昇と寿命 32 3-1 温度上昇の考え方

< B837B B835E82C982A882AF82E991CF905593AE90AB8CFC8FE382C98AD682B782E988EA8D6C8E40>

1 / 4 SANYO DENKI TECHNICAL REPORT No.10 November-2000 一般論文 日置洋 Hiroshi Hioki 清水明 Akira Shimizu 石井秀幸 Hideyuki Ishii 小野寺悟 Satoru Onodera 1. まえがき サーボモータを使用する機械の小型軽量化と高応答化への要求に伴い サーボモータは振動の大きな環境で使用される用途が多くなってきた

両面接着テープ TW-Y01

両面接着テープ 概要 は 柔軟な不織布の両面に初期接着性に優れたアクリル系粘着剤を塗布した両面接着テープです 金属はもちろん プラスチック素材や発泡体 ビニールレザーなどのに幅広くお使いいただける両面接着テープです テープ構成 テープ厚 :0.17 mm ( はく離ライナーを除く ) アクリル系粘着剤不織布 * アクリル系粘着剤はく離ライナー * 不織布 の表記は 関税定率法別表第 48 類 紙及び板紙並びに製紙用パルプ

別紙１

平成 24 年度戦略的基盤技術高度化支援事業 連続炭素繊維を骨格とした長繊維入熱可塑性 CFRP 射出成形技術開発 研究開発成果等報告書 平成 25 年 3 月 委託者 委託先 関東経済産業局 国立大学法人静岡大学 目次第 1 章研究開発の概要... 1 1-1 研究開発の背景 研究目的及び目標... 1 1-2 研究体制... 1 (1) 研究組織 ( 全体 )... 1 (2) 管理体制...

超硬限界栓 H7 ( 工作用 ) CARBIDE IMIT PUG GAUGES 耐久性抜群! 熱膨張に強く 経済性の良い超硬合金製栓です M 質量 3961 TP1-H7 φ g 18, TP11-H7 φ11 58g 21, TP

ージGAUGES ブロック ピン ピンアクセサリ リング 栓 限界 シクネス テーパー 溶接 その他 84 ゲ限界栓 H7( 工作用 ) IMIT PUG GAUGES 穴径の精度を通り側 止まり側で検査します 用途 穴径の検査材質 部 : 合金工具鋼 シャンク部 : アルミ特長 穴と軸のはめ合いの互換性を得るために最大許容寸法および最小許容寸法を基準とした外側形体を持つ一対の 検査成績表付仕様 等級

金型技術振興財団_第16回発表資料.indb

インサート射出成形と電気式融着を用いた熱可塑性 CFRP 接合のための金型技術の開発 近畿大学理工学部 西籔和明 大阪大学大学院工学研究科 田邉大貴 1 はじめに 連続した炭素繊維で強化された炭素繊維強化熱可塑性プラスチック (Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic, CFRTP, 以下, 熱可塑性 CFRP と称す ) が航空機のスキン ストリンガー構造やブラケット部品に採用され,

航空機複合材部品の紫外線劣化加速評価法の開発,三菱重工技報 Vol.51 No.4(2014)

航空宇宙特集技術論文 10 航空機複合材部品の紫外線劣化加速評価法の開発 Development of Accelerated UV Degradation Test Method for Aircraft Composite Parts *1 堀苑英毅 *2 石川直元 Hideki Horizono Naomoto Ishikawa 航空機の運用期間 (20 年から 30 年 ) にわたる長期的な耐候性については,

(Microsoft Word - DMEC\203e\203N\203j\203J\203\213\203\214\203r\203\205\201[

光造形 3D プリンターのビジネス戦略 熊澤英明 (Hideaki Kumazawa) 1 光造形からから始まった 3D プリンター 3D プリンターの起源である光造形法は 1980 年初頭に日本 米国でほぼ同時に発明され誕生した 光造形法とは まず造形したい立体モデルの3 次元 CAD データを元にして水平にスライスした輪切りデータを作成し この輪切りデータに従ってバスタブ状の容器に満たした液状の光硬化樹脂表面のモデルとなる部分にレーザーを走査させ

Microsoft PowerPoint - Engmat09Y09V3pdf.ppt

第九回目 5. 高分子材料 生命医科学部医工学科バイオメカニクス研究室 ( 片山 田中研 ) IN116N 田中和人 E-mail: 内線 : 6408 d. 高分子の構造 (i) 結晶性高分子無定形の非晶部分中 + 微細な結晶部分が分散, 浮遊した構造結晶化度 (degree of crystallinity): 結晶部分がその固体に占める重量分率 20~80%( 重量分率あるいは体積分率 ) 高結晶性

QCCチャックカタログ.indd

クイックチェンジコレットチャックシステム 特長 フランジワークにも対応 QCCチャックの特徴コレットの取付け / 取外しが簡単 コレットは専用の冶具を利用することで ワンタッチで30 秒以内に交換可能です ワーククランプが確実 コレットがワークに対し平行に移動するので ワークにクランプ力が均等確実に伝達されます 高いクランプ精度 高品質仕上げ シンプル機構 及びコレット平行移動などにより TIR0.0mmを保証します

UL 規格規UL(Underwriters Laboratories.lnc) は 米国の火災保険業者によって 1894 年に設立された非営利の試験機関で 火災 盗難 その他の事故から人命 財産を守ることを目的として 材料 部品 および製品の安全規格の制定 試験 承認登録 検査などの業務を行っていま

UL 規格規UL(Underwriters Laboratories.lnc) は 米国の火災保険業者によって 1894 年に設立された非営利の試験機関で 火災 盗難 その他の事故から人命 財産を守ることを目的として 材料 部品 および製品の安全規格の制定 試験 承認登録 検査などの業務を行っています 当業界に特に関係の深いものとして 次の規格があります 規格サブジェクト : プラスチック材料の燃焼試験

1011複合加工機.indd

複合加工機用ツーリングシステム HSK ー T 40 ー T 50 ー T 63 ー T100 SHANK 複合加工機用のホルダに HSK シャンクをご指定ください 複合加工機用インターフェース委員会 1011J 複合加工機 Turning mills 自動工具交換 (ATC) 付複合加工機は 旋盤機能に加えミーリング機能を併せ持った工作機械です メリット マシニングセンタ級のミ リング機能 工程集約による時間短縮

レーザ走査方向を 30 度方向 積層ピッチを 0.1mm とした ガラスビーズを複合したナイロン 11 材料の造形条件を探索するため 造形条件のうち レーザ出力 輪郭描画出力 オフセット Fill オフセット Out 走査幅 ベースを表 1 に示す条件に設定し L18 直行表に割り付けて造形を行った

樹脂粉末床溶融結合法による複合材料造形技術の構築 [ 要旨 ] *1 宮内宏哉 上原 *2 忍 *3 村松遥子 ファイバーレーザを光源とする樹脂粉末床溶融結合法において ナイロン 11 粉末にガラスビーズを 複合した材料の造形を試みた ガラスビーズ複合材料を安定して造形するためには レーザ出力を高め ることが有効であった 粒径 15μm のガラスビーズを 30wt% 複合した造形品の引張弾性率及び曲げ弾性

技術基準改訂による付着検討・付着割裂破壊検討の取り扱いについてわかりやすく解説

技術基準改訂による付着検討 付着割裂破壊検討の取り扱いについてわかりやすく解説 2016 年 6 月 株式会社構造ソフト はじめに 2015 年に 建築物の構造関係技術基準解説書 ( 以下 技術基準と表記 ) が2007 年版から改訂されて 付着検討および付着割裂破壊検討に関して 2007 年版と2015 年版では記載に差がみられ お客様から様々な質問が寄せられています ここでは 付着検討や付着割裂破壊検討に関して

スライド 1

215. 9.1 慶應義塾大学矢上キャンパス 不確かさのモデリング シミュレーション法に関する研究会 FRP のモデリング シミュレーション (1) ー FRP とその力学への導入および均質化法の適用事例ー 筑波大学大学院システム情報工学研究科松田哲也 豊村仁, 伊藤祐, 岩下結城, 久保凱, 佐藤仁彦 本日の内容 1. FRP( Fiber-reinforced plastics) について 代表的な

CAC406C( 旧 BC6C) 丸管 6 p6 外径 内径 肉厚 70 40 長さ 0L 長さ 1,0L 長さ 2,400L 長さ 3,000L (0 +) (+ +40) (+40 +0) (+50 +1) 外径 内径 肉厚 外径公差 内径公差 長さ 0L 長さ 1,0L 長さ 2,400L 長さ 3,000L (0 +) (+ +40) (+40 +0) (+50 +1) 外径公差 内径公差

Microsoft PowerPoint - fuseitei_6

不静定力学 Ⅱ 骨組の崩壊荷重の計算 不静定力学 Ⅱ では, 最後の問題となりますが, 骨組の崩壊荷重の計算法について学びます 1 参考書 松本慎也著 よくわかる構造力学の基本, 秀和システム このスライドの説明には, 主にこの参考書の説明を引用しています 2 崩壊荷重 構造物に作用する荷重が徐々に増大すると, 構造物内に発生する応力は増加し, やがて, 構造物は荷重に耐えられなくなる そのときの荷重を崩壊荷重あるいは終局荷重という

PowerPoint Presentation

解析精度向上のための材料測定のご紹介 解析精度向上のための材料測定のご紹介 解析精度影響要因 材料測定試験実施内容のご紹介 解析実施項目と必要な材料データ 材料パラメータの項目と解析適用結果のご紹介 まとめ Autodesk Simulation Moldflow Material Tests 解析種類別に必要となる材料特性 充填 + 保圧解析 粘度 転移温度 熱伝導率 比熱 pvt 機械的定数 金型熱膨張係数

強化プラスチック裏込め材の 耐荷実験 実験報告書 平成 26 年 6 月 5 日 ( 株 ) アスモ建築事務所石橋一彦建築構造研究室千葉工業大学名誉教授石橋一彦

強化プラスチック裏込め材の 耐荷実験 実験報告書 平成 26 年 6 月 5 日 ( 株 ) アスモ建築事務所石橋一彦建築構造研究室千葉工業大学名誉教授石橋一彦 1. 実験目的 大和建工株式会社の依頼を受け 地下建設土留め工事の矢板と腹起こしの間に施工する 強 化プラスチック製の裏込め材 の耐荷試験を行って 設計荷重を保証できることを証明する 2. 試験体 試験体の実測に基づく形状を次に示す 実験に供する試験体は3

再はく離可能＆強接着 両面接着テープ No.5000NS

再はく離可能 & 強接着両面接着テープ 概要 基材に柔軟かつ強靭な不織布に選択性の広いアクリル系粘着剤を含浸させた両面接着テープです は テープ引張強さが高くテープはく離時にテープがちぎれにくいばかりでなく との長期貼合わせ後のはく離時でも糊残りしにくいため 再剥離性にもすぐれており 解体によるリサイクルが必要な用途に適した両面接着テープです テープ構成 テープ厚 :.16 mm ( はく離ライナーを除く

ボルト ナット 212 N N N N N N 六角ボルトW 六角ボルトM 六角ボルトW( ステンレス ) 六角ボルトM( ステンレス ) 六角ボルトW( ドブめっき ) 六角ボルトM( ドブめっき )

21 ボルト ナット N-07112 N-07122 N-07111 N-07121 N-07211 N-07221 N-07311 N-07321 N-070104 N-070106 N-070105 N-070107 N-070202 N-070204 N-070203 N-070342 N-070344 N-070346 N-070322 N-070324 N-070302 N-070324

<836F F312E706466>

船の技術図鑑 新日鉄住金のものづくり る 傾 向 が ある が 新 日 鉄 住 金 は 強 度 と 靱 ら れ る 鋼 材 は 強 さ を 追 求 す る と 脆 く な 材 に は 第一に 強 さ と 粘 り 靱 性 が 求 め 船 は 鉄 で で き て い る 船 に 使 わ れ る 鋼 強さ 軽さ 成形性を 満たすハイテン プランナーとして技術革新を続け 日本の海運 造船業の発展を支えていく

問題 2-1 ボルト締結体の設計 (1-1) 摩擦係数の推定図 1-1 に示すボルト締結体にて, 六角穴付きボルト (M12) の締付けトルクとボルト軸力を測定した ボルトを含め材質はすべて SUS304 かそれをベースとしたオーステナイト系ステンレス鋼である 測定時, ナットと下締結体は固着させた

問題 2-1 ボルト締結体の設計 (1-1) 摩擦係数の推定図 1-1 に示すボルト締結体にて, 六角穴付きボルト (M12) の締付けトルクとボルト軸力を測定した ボルトを含め材質はすべて SUS304 かそれをベースとしたオーステナイト系ステンレス鋼である 測定時, ナットと下締結体は固着させた 測定データを図 1-2 に示す データから, オーステナイト系ステンレス鋼どうしの摩擦係数を推定せよ

JAS Journal 2015 Vol.55 No.2(3 月号 ) 特集 : カーオーディオ ハイレゾ時代に相応しい高性能スピーカー振動板の開発 三菱電機株式会社鈴木聖記 NCV という名の革新的なスピーカー振動板を開発した NCV は Nano Carbonized high Velocity

特集 : カーオーディオ ハイレゾ時代に相応しい高性能スピーカー振動板の開発 三菱電機株式会社鈴木聖記 NCV という名の革新的なスピーカー振動板を開発した NCV は Nano Carbonized high Velocity の略で 数種類の高分子材料とカーボンナノチューブを組み合わせた新素材である 最大の特徴としては 樹脂系材料でありながらチタンを超える伝搬速度を持ち かつ紙と同等の適度な内部損失を持つことである

13G G 標準一般 試験法単位条件 DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET 密度 ISO 1183 g/cm

標準一般長期耐熱性長期耐熱性 1500 1700S 9400S 1502S 1702 TR161 TR382 試験法単位条件 DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET DRY WET 密度 ISO 1183 g/cm 3 1.14-1.14-1.14-1.14-1.14-1.14-1.14-1.11-1.08 -

P116-P119 _ SMPi_1-4P_02

主な特長 フィールドバス (IO リンク *) に対応しているため外部信号によるパラメーター設定やステータス確認が可能 極性 (NPN PNP) 設定変更機能 強力な吸い込み 真空破壊 利点 離れた場所でのシステム管理および素早い対処が可能 急なシステム変更にも柔軟に対応 サイクルタイムの短縮 生産性の向上 ディスプレイ付き設定パネル エアセービング機能を搭載した ( 型式 :RD ) もラインアップ

2014年1月

ブランド 広報 宣伝室 2017 年 8 月 ツアーゴルフクラブ TOUR フェアウェイ FAIRWAY ~ 飛距離モンスター誕生 ~ ビー B ジェイジーアール J G R ドライバー DRIVER/ ウッドエイチワイ WOOD /HY 新発売 ブリヂストンスポーツ株式会社は 高初速 高打出しで最大飛距離を追求したウッドシリーズ TOUR B JGR DRIVER / FAIRWAY WOOD /

平成○○年○月○日

平成 26 年 1 2 月 2 日中部経済産業局 炭素繊維複合材分野における技術シーズ集 の取りまとめについて ( コンポジットハイウェイ構想 の実現に向けた取組 ) 次世代自動車産業地域産学官フォーラム ( 中部経済産業局 ) では 当地域の 自動車産業の国際競争力の維持 強化 ものづくり産業を支え新たな成長産業を産み出す成長エンジンとなる ものづくりマザー機能 の強化 の 2 つを事業の柱として活動を展開しています

TBRA311（非衣料）報告1：表紙・目次.PDF

3 21 21 20 21 21 19852005 2030 (1) (2) (a) (b) (c) (3) (4) (5) 1 2 3 UP TO DATE Face to Face 4 NEDO + 800 kg JIS 5 6 7 2001 p.58 11 8 9 21 2030 10 1884 1892 1899 1901 1918 1938 1930 1931 1936 du Pont 66

レオナ物性表

LE ISO 物性値一覧 PA 非強化 標準一般 長期耐熱性 1300S 1402S 1402SH 試験法 単位 条件 DRY WET DRY WET DRY WET 密度 ISO 1183 g/cm3 1.14-1.14-1.14 - 平衡水分率 ISO 62 % - 2.5-2.5-2.5 引張降伏応力 ISO 527 MPa 23 50%RH 82 52 82 52 82 48 引張降伏歪み

に不可欠な断熱材用途あるいは FPD 製造装置用構造部材等の需要拡大により 各メーカーは順次生産能力を拡大させていった しかし リーマンショック以降 これらの分野の需要減退もあり 生産能力の拡大は踊り場状態となっている 以下では ピッチ系炭素繊維の分類 構造などを説明した後 現状の応用分野を紹介する

ピッチ系炭素繊維の現状と将来 日本グラファイトファイバー株式会社 取締役高濱裕宣 1. はじめに PAN 系炭素繊維は 1959 年 大阪工業技術試験所の進藤昭男博士が発明した 1) 開発から半世紀を経て 航空機 自動車 風力発電 圧力容器と適用範囲を広げ 更なる市場拡大が期待されている 一方 ピッチ系炭素繊維は 1963 年に群馬大学の大谷杉郎教授が発明 2) 1970 年には世界初の汎用ピッチ系炭素繊維の工業化が呉羽化学工業

Annual-report-vol-61.pdf

Microsoft Word - MBV-LDカタログ

フランジ内のストッパーを廃止 バタフライバルブ AX シリーズ - より高性能 長寿命で価格は据置きです - フランジ内のストッパーを廃止することにより 弁体閉時に発生する衝撃力並びに静止時常に加わる力が低減されたので 寿命の向上並びにコンダクタンスが向上しました 特許機構のダブルシリンダ方式を採用 ( ニューマチックタイフ ) ダブルエアーシリンダ方式を採用することにより 弁体開時にはエアー推力が倍増し

HAYNES Ti-3Al-2.5V 合金 主な特徴軽量 高強度 HAYNES Ti-3Al-2.5V 合金 (UNS R56320) は 軽量で強度が高い合金です この合金は高い比強度を有しており 重量を軽減できるという設計上の大きな利点を提供します Ti-3Al-2.5V 合金は

HAYNES Ti-3Al-2.5V 合金 主な特徴軽量 高強度 HAYNES Ti-3Al-2.5V 合金 (UNS R56320) は 軽量で強度が高い合金です この合金は高い比強度を有しており 重量を軽減できるという設計上の大きな利点を提供します Ti-3Al-2.5V 合金は 21-6-9 ステンレス鋼よりも重量が約 43% 軽いです 外径 :1 in (25.4 mm) x 肉厚 :0.035

スライド 1

リサイクル炭素繊維強化プラスチック 原料の製造 八戸工業高等専門学校 物質工学科教授杉山和夫 炭素繊維複合材料とは 炭素繊維と他の材料を複合したもの CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 炭素繊維強化プラスチックの通称であり 炭素繊維と熱硬化性樹脂の複合材料 特徴 軽量で高強度 環境負荷が低い 耐薬品性 耐久性が高い 耐酸化性 ( 不活性雰囲気中 ) が高い

第 4 回 動 リサイクルに係る情報発信の在り 等に関する検討会 参考 2-5 別添 2 輸 のリサイクル関連の 情報発信に関する取組み 2016 年 5 31 ( ) 日本自動車輸入組合 (JAIA) Japan Automobile Importers Association Contents

第 4 回 動 リサイクルに係る情報発信の在り 等に関する検討会 参考 2-5 別添 2 輸 のリサイクル関連の 情報発信に関する取組み 2016 年 5 31 ( ) 日本自動車輸入組合 (JAIA) Japan Automobile Importers Association Contents 1. 動 リサイクル制度に関する情報発信 2. 種別の環境情報に関する発信 3. 環境配慮設計に関する情報発信

UL(Underwriters Laboratories lnc.) は 1894 年に米国の火災保険業者によって 設立された非営利の試験機関で 火災 盗難 その他の事故から人命 財産を守ることを目的として 材料 部品 および製品の安全規格の制定 試験 承認登録 検査などの業務を行っています 当業界

UL(Underwriters Laboratories lnc.) は 1894 年に米国の火災保険業者によって 設立された非営利の試験機関で 火災 盗難 その他の事故から人命 財産を守ることを目的として 材料 部品 および製品の安全規格の制定 試験 承認登録 検査などの業務を行っています 当業界に特に関係の深いものとして 以下の規格があります UL 規格規規格サブジェクト : プラスチック材料の燃焼試験

(Microsoft Word - 10y19pkJPX800iron\211\374\222\371\224\305.doc)

2010 年 11 月 19 日 求める性能によって選べる 3 機種 ミズノ JPX800 シリーズアイアン新発売 ミズノでは アベレージゴルファーの求める性能によって選ぶことのできる ミズノ JPX800( シ ェイヒ ーエックスハッヒ ャク ) シリーズアイアン 3 機種を 2011 年 2 月 11 日から全国のミズノゴルフ品取扱店で発売します 今回発売するモデルは 1 薄肉でL 字型のスプリングスチール鍛造カップフェースによる高い反発性能で飛距離アップを追求した

開放形シールド形シール形 ( 非接触 ) 膨張補正形 1. 構造及び特性 転がり軸受のなかで最も多方面に使用されている深溝玉軸受は, 内輪 外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重, 両方向のアキシアル荷重, 又はそれらの組み合わせである合成荷重を受けることができ, 高速回転にも適してい

開放形シールド形シール形 ( 非接触 ) 膨張補正形 1. 構造及び特性 転がり軸受のなかで最も多方面に使用されている深溝玉軸受は, 内輪 外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重, 両方向のアキシアル荷重, 又はそれらの組み合わせである合成荷重を受けることができ, 高速回転にも適している この形式の軸受には開放形のほかにグリ スを封入した密封形玉軸受 ( 両シ ル又は両シ ルド軸受 )

総合143表紙

スライドガイドA-0 A-1 スライドガイド SGL 形 N スライドガイド SGL 形は 4 条列の軌道溝内でボールが転がり運動をおこなう直線運動軸受です コンパクトな形状にもかかわらず高負荷容量であることからあらゆる用途に使用されます 構造と特長 ブロックの形式 SGL 形スライドガイドのブロックは取付け方式で以下の 種類のブロックから選定できます SGL-F 形 P.A-4 SGL-F 形 P.A-

（１行スペース）

高度 FRP リサイクルシステムの開発 ~ 混合溶剤による CFRP の化学処理リサイクル ~ 坂本大輔 * 1 関根正裕 * 2 Development of advanced FRP recycling system -Chemical processing of CFRP recycling in a mixed solvent- SAKAMOTO Daisuke* 1,SEKINE Masahiro*

論文

論文 長野県工技センター研報 No.12, p.p1 P5 (2017) 熱可塑性炭素繊維強化プラスチックのプレス成形 * 上条和之 * 1 山岸光 * 2 長洲慶典 * 1 飯田祐介 * 1 柏木章吾 * 3 Press Forming of Carbon Fiber Reinforced Thermoplastics Kazuyuki KAMIJO, Hikaru YAMAGISHI, Yoshinori

日本では運輸部門のエネルギー消費の 4 割弱を 貨物輸送が占める 貨物輸送のエネルギー消費原単位で比較すると 空運及び陸運は 鉄道や海運 に比べ値が大きく効率の改善が必要である さら に海上コンテナ輸送 ( 陸送部分も含む )(Fig.6) 航空コンテナ輸送 (Fig.7) は近年の増加が著しく今

CFRP コンテナによる貨物輸送の省エネルギー効果 Improvement of Container Cargo Transportation by CFRP Container 環境海洋工学専攻円谷晃司 (46284) 指導教官 高橋淳 1. 緒言 近年 世界のエネルギー消費は増加傾向であり今後も需要増加が続くと考えられている (Fig.1) エネルギー消費を部門別にみると 運輸部門の増 加率が近年もっとも大きいものとなっており

untitled

精密位置決めテーブル Points スライドテーブルは 高精度 高剛性な一体構造 新発想のU字形トラックレールを採用 コンパクトでスリムな位置決めテーブル スライドテーブルは直動案内機器と一体構造 大径の 鋼球が条列にバランス良く配置され軌道と点で接触 する構造のため 変動荷重や複合荷重が作用する用途 1 した コンパクトでスリムな位置決めテーブルです U字形トラックレールの採用で モーメントやねじりに