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1 タイの東部経済回廊 (EEC) Eastern Economic Corridor Thailand June 年 6 月 7 日東京

2 20 ヵ年国家開発戦略 長期的に持続可能な成長 の達成へ向けた改革 1. インフラ開発 : 物理的インフラ 連結性 ( コネクティビティ ) 知的インフラ 社会インフラ 2. 重点産業 : 既存の 5 産業分野 + 新規 5 産業分野 3. 企業体 : 起業家と中小企業 4. 国民 : スタートアップ 労働力とタイランド 4.0 2

3 S 字型重点産業 / S-CURVE TARGET INDUSTRIES 新規 5 産業 : ハイテク新成長エンジン 既存の 5 産業 : 伝統的に強い分野を高付加価値化 3

4 重点産業の開発をどう実現していくべきか How do we drive Target Industries Development? 産官学の教育パートナーシップ共通のゴール 戦略 実行 政府による支援ビジネスの容易さ規制緩和 基金 重点産業 特別恩典 BOI 財務省投資 研究開発 人材育成 国際的連携 協力 専門知識 早期の取り組み 明確なロードマップのコンビネーションにより継続性を確保 4

5 タイランド 4.0 の実現へ向けて Putting Thailand 4.0 in Action タイランド 4.0 スマートピープルに寄り添うスマートテクノロジー スマートライフ真の需要を満たし誰も置き去りにしない 地域特化型開発計画 バンコク Bangkok 東部経済回廊 (EEC) チャチェンサオ Chachengsao タイランド 4.0+ 工業政策の実現 = 東部経済回廊 (EEC) チョンブリ Chonburi ラヨン Rayong バイオテクノロジー ヘルステクノロジー ロボット技術 文化 創造力 5

6 30 年におよぶ東部沿岸地域の成功を踏まえた EEC EEC builds on 30 successful years of Eastern Seaboard タイの東部沿岸地域開発プロジェクト... タイ工業化の幕開け 初の輸出向け産業集積地 : 繊維 電子 自動車 初のエネルギー 石油化学コンプレックスマプタプット : 精製 ガス分離プラント プラスチック 化学 産業のニーズに応えた初の総合インフラレムチャバン港 高速道路 複線鉄道... 高度に成功を収めた地域開発 有数の外国直接投資先 当初 20 年間において年間の輸出成長率 12% 工業成長率 12% 経済成長率 7% を達成 6

7 Why wait? なぜ待つべきか? EEC は域内で最も戦略的な立地 EEC is located in the best strategic location of the region インド India 中国 China CLMV 韓国 日本 South Korea Japan 米国へ 東アジア アセアン CLMV 諸国 インドの合計で世界 GDP の 3 分の 1 を占める 世界人口の半分を超えるアジアへの玄関口 EU へ アセアン経済共同体 (AEC) 太平洋へ EEC は予算および面積においてアセアン最大の投資プロジェクトを誇る 7

8 Why wait? なぜ待つべきか? 域内の連結性 ( コネクティビティ ) 東西経済回廊 - 南北経済回廊の中心インド洋と太平洋 CLMV 諸国と中国南部と結ぶ N-S E-W Dawei Laem Chabang China CLMV Cambodia Vietnam Maptaput Malaysia Singapore Cambodia 8 8

9 Why wait? なぜ待つべきか? 現存する産業とインフラ 複線鉄道 高速鉄道深海港 空港 工業団地 (Industrial Estate) 工業団地 (Industrial Park) 9

10 How to? どのように? 主要 4 分野の開発により世界クラスの経済特区へ 4 core areas will be developed to be World-class economic zone 整備へ向けて準備 インフラ ビジネス 産業の集積地と技術革新ハブ 観光 世界クラスの経済特区へ 航空ハブ物流ハブ 貿易ハブ 高度製造ハブ 観光ハブ グローバルビジネスハブ 新都市と地域コミュニティ 未来の新都市 10

11 Target 目標 公共 民間投資を統合少なくとも当初 5 年間に 1.5 兆バーツ (430 億米ドル ) ウタパオ国際空港 2,000 億バーツ (57 億米ドル ) マプタプット港 101 億 5000 万バーツ (3 億米ドル ) レムチャバン港 880 億バーツ (25 億米ドル ) EEC 新都市 病院 4,000 億バーツ (115 億米ドル ) 観光 2,000 億バーツ (57 億米ドル ) 工業 5,000 億バーツ (140 億米ドル ) 特記事項 : 推定投資額を示したもの 高速鉄道 1,580 億バーツ (45 億米ドル ) 高速道路 353 億バーツ (10 億米ドル ) 複線鉄道 643 億バーツ (18 億米ドル ) 11

12 東部航空都市 ( ウタパオ ) 東部空港都市政策により 1500 万人 万人 6000 万人を段階的に収容 タイ航空による MRO の始動 エアバスとアライアンス 2 つ目の滑走路やインフラ建設の始動 今後 5 年間で 1500 万人を収容するためのデザインコンテストと関連事業を実施 東部高速鉄道 EEC をバンコクの恒久的な拡張地とすべく 3 空港を結ぶ東部高速鉄道の PPP( パブリック プライベート パートナーシップ : 公民連携 ) 入札 東部アジアへの海の玄関口 東部 3 海港を海の玄関口とする アジアへの玄関口となるレムチャバン海港第 III 期の PPP 入札 マプタプット海港の PPP サタヒップ商業海港においてフェリー クルーズの建設 主な対象産業 電気自動車 ロボット メディカルハブ 航空機部品 バイオエコノミー分野におけるトップ企業の投資 東部未来都市 3 新都市開発へ向け 計画 エリア 基準の策定 ( 金融センターの開発計画 ) デジタル化 技術革新インキュベーター デジタル化 技術革新に特化した 2 コンプレックス デジタルパーク イノベーションパーク 12

13 #1 ウタパオ空港都市 : 航空都市を目指す第 I 期 新高速鉄道の接続 新商業地域 (675 ライ =108 万平米 ) 新旅客ターミナル (1,400 ライ = 224 万平米 ) 既存のターミナル R u n w a y 1 1 St Phase Full Phase R u n w a y 2 新自由貿易ゾーン 950 ライ (152 万平米 ) 整備 修理 オーバーホール (MRO) 570 ライ (91.2 万平米 ) 研修センター 200 ライ (32 万平米 ) 既存の滑走路 新しい滑走路 13

14 #2 世界トップ 10 の港を目指すレムチャバンの第 III 期 第 III 期 Phase 4 成長を支えるための拡大 コンテナ収容能力を年間 700 万 TEU から 1800 万 TEU へ 2 倍拡大 自動車の輸出能力を年間 100 万台から 300 万台へ 3 倍拡大 インドシナへの玄関口 物流ハブ 世界トップ 10 入りへ 鉄道網 14

15 #3 高速鉄道 複線鉄道高速鉄道により 3 国際空港を 1 時間で結ぶ 2 国際港と産業クラスターを結ぶ高速鉄道 : バンコク ラヨン Donmuang Suvarnabhumi Chonburi Sriracha Pattaya U-Tapao Chachoengsao Rayong 高速鉄道複線鉄道 ( 既存 ) 複線化提案中の路線新しい複線鉄道路線 - ドンムアン空港 スワナプーム空港 ウタパオ空港の主要 3 空港を 1 時間で結ぶ - スワナプーム空港とウタパオ空港を 45 分で結ぶ - 年間 1 億 1000 万人を収容 複線鉄道 : 主要な港と産業クラスターを結ぶ レムチャバンからマプタプット海港への複線鉄道を改良 新路線.. レムチャバン プルアックデーン ラヨンのパイプライン マプタプット ラヨン チャンタブリ トラート調査中 15

16 #4 EEC における重点産業 より高い価値を創出する新技術と技術革新 バイオエコノミー 自動車 部品電子 ロボット 航空機 メンテナンス 関連ビジネス メディカルハブ 機能性食品 Functional Food スマート自動車 Smart Automobiles 航空機部品 スペアパーツ Aircraft parts and spare parts 福祉施設 Wellness Center バイオプラスチック Bioplastic 電子部品 Electronic parts 整備 修理 オーバーホール Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) 医療センター Medical Center 化粧品 Cosmetic 産業用 家庭用ロボット Robotics for industrial& lifestyle use 航空貨物 Air Cargo 薬品 機器 Medicines& Devices 16

17 #5 新エコシティー 包摂的成長 自然に配慮した環境 Muang Chachoengsao Muang Chonburi Baan Bueng aem Chabang Banglamung Pattaya New City New City Baan Chang Map Ta Phut New City Chachoengsao Chonburi Rayong New City Muang Rayong Baan Pae 国際標準の生活の質や環境 地域社会 都市化の推進 トップクラスの大学 インターナショナル スクール 一流の病院 メディカルセンター 高品質な観光地 地域の商業センター EEC コミュニティ開発基金 17

18 EEC に対する特典 特別恩典 タイ国内で最も魅力的かつ国際競争力のあるエリア 下記を主眼におく - ハイテク技術を利用した重点産業 - インフラ 物流開発 - 研究開発 技術サポートサービス - 観光 BOI の特別恩典 EEC の投資奨励地域に >BOI の標準恩典に加え法人所得税免除期間終了後 5 年間にわたり 50% 法人所得税を減税 >EEC 内の戦略的プロジェクトに対し 法人所得税を最長 15 年間免除加えて補助金を交付 ( タイ特定産業競争力強化基金 / Thailand Competitive Fund) 財務省からの追加恩典 EEC 内のインフラ 施設投資 産業または地域統括本部に従事する経営者 投資家 専門家人材を対象に 個人所得税を 17% に減税 (2017 年 2 月 28 日閣議決定 ) タイ特定産業競争力強化基金 EEC における研究開発 人材育成 対象関連産業に対し特別 個別支援 特典 18

19 審理中の 2017 年 EEC 法案を通じた後押し 民間投資を実行可能にする特別手続き ファスト トラック - 10 ヵ月で完了する PPP の手続き 通関手続き 長期借地 (50+49 年間 ) 社会インフラ : 現代的な生活水準 都市開発の推進 インターナショナルスクール インターナショナルホスピタル メディカルハブ 清潔で緑豊か 世界クラスの電力や水の供給 廃棄物処理 EEC 特有の恩典 税制上の恩典法人所得税 個人所得税 フリートレードゾーン 税制以外の恩典ビザ 就労許可 財務面の恩典外貨口座の保有 ワンストップサービス 地域に根ざした開発 : 包摂的プロセス 審理中の EEC 法の下で提供 - EEC コミュニティに特別基金 - 健康 - 環境 - 教育 19

20 Donmuang Airport 東部経済回廊 (EEC) EASTERN ECONOMIC CORRIDOR (EEC) 主要 4 分野と最優先の 5 プロジェクト 4 Core Areas and 5 High Priority Projects Suvarnabhumi Airport Bangkok Eastern Rail Route High Speed Train Double Track Rails LCB Port New Pattaya City Sattahip Port Tourism EECd Aviation Industry U-Tapao Aerotropolis Logistics Hub Smart Electronics Robotics EE Ci Chachoengsao New Chachoengsao City Food Processing Agricultural Technology Modern Automotive Chonburi Rayong Bioeconomy New Rayong City Map Ta Phut Port Food Processing Agricultural Technology U-Tapao Airport and Aircraft Maintenance Sattahip Commercial Seaport Laem Chabang Port Phase 3 Map Ta Phut Port Phase 3 High Speed Rail Eastern Route Double Track Railway Highways & Motorway Next Generation Automotive (EV/AV) Aviation Industry, Robotics, Smart Electronics Advanced Petrochemical and Bioeconomy Medical Hub Tourism Global Business Hub / Free Economic Zone New Cities, Inclusive Growth Public Utilities インフラ ビジネス 産業観光 新都市 + EECi + EECd 20

21 EEC の推進主体 :Driving EEC Forward EEC 政策委員会 /EEC Policy Committee EEC 管理委員会 EEC Management Committee 議長プラユット チャンオーチャー陸軍大将 Chaired by Prime Minister General Prayut Chan-o-cha 議長ウッタマ サワナヨン工業大臣 Chaired by Minister of Industry, Uttama Savanayana 3. EEC 事務局 Eastern Economic Corridor Office (EECO) 連絡先 : EEC 長官 (EEC Secretary- General) Eastern Economic Corridor Office (EECO) 工業省 (Ministry of Industry) 75/6 Rama VI Road, Ratchathewi, Bangkok 10400, Thailand eeco_p@industry.go.th 21 責任者 EEC 長官カニット セーンスパン Headed by EEC Secretary- General, Kanit Sangsubhan 21

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