Kobelco Cranes, Material & Telehandlers Crane.Market

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KMG5130 世 界 基 準 の 高 性 能 オールテレーンクレーン KMG5130 新登場 高層ビルから橋梁 港湾 風力発電 高速道路の建設まで 幅広く活躍するオールテレーンクレーンの グローバルモデル 第2弾 緻密な設計思想と先進の技術がつくりあげたマシンに 日本特有の現場環境を配慮に入れた 独自の性能 機能を加えてカスタマイズ 120トンクラスの常識を覆す 最長60ｍブームが実現する 高揚程と大きな作業半径

ATF130G-5 型 130t オールテレーンクレーン 1. 主要諸元 クレーンクレーン容量 ブ ー ム 12.8m ブーム 130,000kg 2.7m(2 12 本掛 アタッチメント付 ) 17.1m ブーム kg 4.0m(13 本掛 ) 21.4m ブーム 86,900kg 4

タダノオールテレーンクレーン ATF130G-5 型 仕様書 キャリヤ :FAUN ATF130G-5 スペック番号 :ATF-130G-1-90101 管理番号 JA-02 ATF130G-5 型 130t オールテレーンクレーン 1. 主要諸元 クレーンクレーン容量 ブ ー ム 12.8m ブーム 130,000kg 2.7m(2 12 本掛 アタッチメント付 ) 17.1m ブーム 86.900kg

7090Gスヘ?ック140523_7090-1Fスヘ?ック.qxp

t k 主要諸元 1 k フック巻上限界 1 k 仕様とアタッチメント 1 クローラクレーン k 全体図 2 k ブーム構成 3 k ジブ構成 4 k 作動範囲図 5 k 定格総荷重 6 k 主ブーム定格総荷重表 7 k 補助シーブ定格総荷重表 8,9 k ジブ定格総荷重表 10,11 k 主ブーム定格総荷重表 (26.8t カウンタウエイト / カーボディウエイトなし )( オプション ) 12

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t k 主要諸元 1 k 仕様とアタッチメント 1 クローラクレーン k 全体図 2 kブーム構成 3,4 kロングブーム構成 4 k 作動範囲図 5 kフック巻上限界 6 k 定格総荷重 6 k 主ブーム定格総荷重表 7 k 補助シーブ定格総荷重表 8 13 k 主ブーム定格総荷重表 (75.1tカウンタウエイト/ カーボディウエイトなし )( オプション ) 14 k 補助シーブ定格総荷重表 (75.1tカウンタウエイト/

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AT-TG(F) AT-TG(R) AT-TG AT-TG AT-TG AT-TG AT-TG AT-TGF AT-TGR AT-TG 求められる性能を常に発揮する スタンダードシリーズの使命です さまざまな条件下で コンスタントにその能力を発揮する 現場ニーズに応え続けてきた高所作業車のスタンダード それがスカイボーイTGシリーズです 中 型 免 許 枠で 国 内 最 大 ｍクラスの A T -

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タダノオールテレーンクレーン ATF-100G4(J) 型 仕様書 型式呼称キャリヤスペック番号 ATF-100G4(J) FAUN ATF100G-4 ATF-100G-2-90101 管理番号 JA-03 - 1 - - 2 - - 3 - 走 行 公道走行状態 単位(mm) 39.5 t 公道走行時の注意事項 2,780 1. ジブ サブウインチ カウンタウエイト装置およびホースリールを別送しなければなりません

14_SCX900-2.xls

SCX0-2 ( 日立住友 ) 全体図 ( 単位 :mm) 仕様クレーン仕様最大つり上げ荷重 t m 4.0 フロント リアドラムロープ掛数と吊上荷重 定格総荷重の最大値 (t) フック容量 (t) 8 本掛 7 本掛 6 本掛 5 本掛 4 本掛 3 本掛 2 本掛 1 本掛 基本ブーム長さ m 12.0 77.0 66.0 55.0 - - - 最長ブーム長さ m 60 50 - - - 50.0

SCX1200- バリエーション アタッチメントバリエーション クレーン仕様ブーム最長クレーン仕様補助シーブ付きブーム最長ロープ速度*ブーム起伏 44 フロント / リヤ ( 定格 12 t 負荷時 ) 110(45) 第 ウインチ ( 定格 12 t 負荷時 ) 5(0) m/min タワージブ起

SCX1200- HYDRAULIC CRAWLER CRANE 1804 01T.JA18 SCX1200- バリエーション アタッチメントバリエーション クレーン仕様ブーム最長クレーン仕様補助シーブ付きブーム最長ロープ速度*ブーム起伏 44 フロント / リヤ ( 定格 12 t 負荷時 ) 110(45) 第 ウインチ ( 定格 12 t 負荷時 ) 5(0) m/min タワージブ起伏 55

HLX_CI改訂_表1_4_仕上がりイメージ

800HLX / 1000HLX / 1500HLX 2014 2000 2 http://www.hsc-cranes.co 6-9-3 Tel:03-3845-1396 Fax:03-3845-1394 1804 01T.JA201 1500HLX 800HLX 1000HLX HLX 02 03 HLX PERFORMANCE 13.5t HD 13.5t 1000HLX 1500HLX800HLX11t

GR-1000N-1_簡易版スペックシート改訂

MB 4.0 t スマートチャート1 JPN MB 4.0 t 7.8m 360 JPN ブーム長さ 10.2m 10.2m 13.7m 17.2m 20.7m 24.2m 27.7m 31.2m 34.7m 38.2m 41.7m 作業半径 1.6m 100.00 75.00 2.0m 84.00 75.00 45.00 45.00 40.00 35.00 2.5m 74.10 74.10 45.00

ラフテレーンクレーン ROUGH TERRAIN CRANE LYNX160

ラフテレーンクレーン ROUGH TERRAIN CRANE LYNX160 ラフテレーンクレーンの新時代が始まる New Generation of Rough Terrain Crane 01 LYNX160 2 段パワーチルトジブを初採用 ジブ最大地上揚程 35m! ジブ最大作業半径 27.8m ディーゼル特殊自動車 2014 年排出ガス規制適合 超低騒音型建設機械指定取得 環境に配慮した 超低騒音

タダノオールテレーンクレーン AR-5500M-1 型 仕様書 キャリヤ : FAUN RTF600-7 スペック番号 : AR-5500M ブーム ラフィングジブ ラフィングジブ ( トップ 3) 1 ~ 81 ページ 82 ~ 89 ページ ESP ブーム フルオートラフィングジ

タダノオールテレーンクレーン AR-5500M-1 型 仕様書 キャリヤ : FAUN RTF600-7 スペック番号 : AR-5500M-1-90217 ブーム ラフィングジブ ラフィングジブ ( トップ 3) 1 ~ 81 ページ 82 ~ 89 ページ ESP ブーム フルオートラフィングジブ 90 ~116 ページ 平成 24 年 9 月 管理番号 JA-02 タダノ オールテレーンクレーン

(t (t HOME >> 製品サービス関連情報 >> データ提供サービス >> 仕様書 施工用データ >> TR-250M-6 施工用重量データ TR-250M-6 施工用重量データ このデータは施工計画用に算出した参考値です 実際のクレーンとは異なることがありますので目安として使用してください 走行姿勢での重量分布 前軸 後軸 車両総重量 26,495kg 軸重 [W] 13,250kg

7050Gスヘ?ック改0911_7050Gスヘ?ック.QXP

t k 主要諸元 1 k フック巻上限界 1 k フロントアタッチメント装備品 1 クローラクレーン k 全体図 2 k ブーム構成 3 k ジブ構成 4 k 作動範囲図 5 7 k 定格総荷重 8 k 主ブーム定格総荷重表 9 k 補助シーブ定格総荷重表 10,11 k ジブ定格総荷重表 12,13 k 主ブーム定格総荷重表 (1t カウンタウエイト )( オプション ) 14 k 補助シーブ定格総荷重表

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0.7 1.5ton3way 01 車両の向きを変えずに 左 右 前方に 3 方向の荷役が可能 シフト ローテート フォークが左右にシフト ローテート 回転 シフト することで 車 両の向きを変えずに左 右の ラックへの荷役が可能です ジョイスティックレバー レバー1本でシフト ローテート操作が可能 シフト ローテート シンクロ シフト ローテートのシンクロ動作もワンタッチ 従来の3本レバーもオプションで設定できます

C07-KOBELCO 7100.xls

クローラ クレーン 100Ton 吊表紙 KOBELCO 7100 本性能表のデータに基づいて生じた損害等について一切の責任を負うものでは無いことをご承知のでお取扱いください クローラ クレーン 100Ton 吊諸元 KOBELCO 7100 ロー 主要諸元 仕様項目 クレーン ラッフィングタワー 作業性能 最大つりげ能力 t m 100 5.5 ブーム ( タワー ) 長さ m ~73.2 28.7~50.1

オールテレーン 寸法図 TADANO AR-5500M 550t メインブーム ( 標準ヘッド ) 縮尺 1 / 200 ( 単位 :mm) 最小直角通路幅 反力表 ( メインブーム作業 A 性能 ) 条件最大接地圧 キャリヤのみの場合 メインブーム付の場合 最短ブーム 最小作業半径 無負荷 123

寸法図 メインブーム ( 標準ヘッド ) 縮尺 1 / 200 ( 単位 :mm) 最小直角通路幅 反力表 ( メインブーム作業 A 性能 ) 条件最大接地圧 キャリヤのみの場合 メインブーム付の場合 最短ブーム 最小作業半径 無負荷 123. 7t 1213. 07 kn 最短ブーム 最小作業半径 定格総荷重 177. 4t 1739. 68 kn 最長ブーム 最大作業半径 定格総荷重 113.

Engine Pocketguide _JPN_01

汎用エンジンポケットガイド www.honda.co.jp/engines/ GXH GX GXV GX igx ACS GX igx igx9 GXV GXV GX GP GCV GX9 GX GP GCV9 GSV9 GX GXV GXV9 GXV GXV GXV9 GX GX GX GX GX GX9 エンジンポケットガイド目次 GCV 傾斜高傾斜エンジン GX デジタル CDI GX ランマー

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タダノ オールテレーンクレーン ATF-300G6(J) 型 仕様書 型式呼称 ATF-300G6(J) キャリヤ FAUN ATF400G-6 スペック番号 ATF-300G-1-90101,90102 管理番号 JA-01 - 1 - - 2 - - 3 - 11 (mm) 45.4 t (mm) 3,000 15,000 3,990 3,990 3,000 2,550 1,800 3,150

7070Gスヘ?ック改 QXP_7070-1Fスヘ?ック.QXP

t k 主要諸元 1 k フック巻上限界 1 k フロントアタッチメント装備品 1 クローラクレーン k 全体図 2 k ブーム構成 3 k ジブ構成 4 k 作動範囲図 5 k 定格総荷重 6 k 主ブーム定格総荷重表 7 k 補助シーブ定格総荷重表 8,9 k ジブ定格総荷重表 10,11 k 主ブーム定格総荷重表 (16.4t カウンタウエイト / カーボディウエイトなし )( オプション )

2t3 転ダンプ 2t3 転ダンプサイドテール 輌ダンプカートラック規制車 その他22tダンプ ダFンゲプー ト2t3転ダンプサイドテールRENTAL t 3 転12 車 2t3 転ダンプ 排土性の高い リヤサイド 50 度のダンプ角度 ( 最大積載量 2t 積車 ) 操作力を軽減した吊り下げ式方向

軽ダンプ 4WD 狭い場所での収穫作業など +α の便利さがうれしい 4WD と軽ダンプの機能を合わせ持つ ローダンプ エンジン保護カバー荷台からエンジン部への土砂などの落ち込みをしっかりガード 安全ブロックで作業は安心始業点検時などに アップした荷台を支える安全ブロックを装備 2t ダンプ低床 荷台が低くなっていますので 資材の積降しが容易です 過酷な使用条件に対応した デッキ板厚 0.6 mm

910Hカタログ_0330

! 80 70 60 50 40 30 20 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 63kW(86PS) TM Advanced Combustion Emission Reduction Technology 20%UP " # $ % オペレータ環境の向上 室内の新しい価値観を創出するゆとりのオペレータステーション ゆったり快適 疲労も軽減 ファブリックサスペンションシート

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HD40V4-F / HD50V4-F / HD60V4-F ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ 正しくご使用ください 4 本支柱キャノピ キャビン仕様の場合は 作業の際に必ずシートベルトを着用してください 機体質量 3t 未満の建設機械を運転する場合には 車両系建設機械運転特別教育 の受講 3t 以上の場合は 車両系建設機械運転技能講習修了証 の取得が必要です クレーン仕様機でクレーン作業をするときは

KA-JA189P テレスコクラム仕様機 ロープ式.indd

テレスコクラム仕様機 ( ロープ式 ) 国土交通省新技術登録システム カメレオンクラム テレスコクラム仕様機 ( ロープ式 ) A P P L I C A T I O N & A T T A C H M E N T 写真は ZX225USRLC-5B テレスコクラム仕様機です 販売店オプションの装備品が装着されています 型式 ZX200LC-5B ZX225USRLC-5B ZX330LC-5B エンジン定格出力

全油圧ポンプ仕様表：日本プララド

デジタル自動油圧ポンプ IQ100CF-2 Data Sheet DS 1543 デジタル表示で 1Nm 刻み でトルク設定可能 手動運転 自動運転の選択可能 世界初のタッチパネル自動ポンプ ( 締付トルク値を表示 ) 機種名 最高油圧 IQ100CF-2 70MPa (700bar) 最大吐出量 2 L / 分 ( 高圧時 0.2 L / 分 ) 定格電圧 AC100V 定格消費電力 650W 6.5A

@KA-2200性能表カタログ.indb

仕様書 カトウ全油圧式オールテレーンクレーン KA-2200 キャリヤ : カトウ KA6350-1 - クレーン部主要諸元 1. 名称 220ton 吊りオールテレーンクレーン 2. 型式 KA-2200 3. クレーン性能最大定格総 メインブーム 13.6 mブーム 220.0t 3.0m 18.15 mブーム 120.0t 6.0m 22.7 mブーム 120.0t 6.0m 31.8 mブーム

60V4_12p_4校_1.indd

/ / ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ 正しくご使用ください 4 本支柱キャノピ キャビン仕様の場合は 作業の際に必ずシートベルトを着用してください 機体質量 t 未満の建設機械を運転する場合には 車両系建設機械運転特別教育 の受講 t 以上の場合は 車両系建設機械運転技能講習修了証 の取得が必要です クレーン仕様機でクレーン作業をするときは つり上げ荷重 1t 未満の場合 移動式クレーン特別教育

ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス グローバル化を視野に入れた安全性と環境性能など 末ながく使っていただけるための性能を充実させました 日立建機の技術を集め 生まれた奥の手ショ

ZAXIS-2 シリーズ後方超小旋回機 油圧ショベル 型式 : ZX17U-2 エンジン定格出力 : 11.0 kw (15.0 PS) 機械質量 : 1,770 kg バケット容量 : JIS : 0.044 m 3 JIS : 0.04 m 3 ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス

P1.eps

昇降 ピット式 UP-G /KP-GS 3段式 2段式 より静 か に スピー ディに 油 圧 駆 動 方 式 に より 快 適 な 入 出 庫を 実 現 低騒音で夜間も安心 5連基 6連基といった連続設置に対応 昇降動作が静かな油圧駆動方式を採用 5連基 6連基と拡張できますので 中規模から 夜間でも静かに入出庫できます 大規模の駐車場まで 幅広いニーズにお応えできます 大 電動駆動 豊富なバリエーション

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- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - 11 (mm) 45.4 t (mm) 3,000 15,000 4,290 3,990 3,990 3,000 2,550 1,800 3,150 1,700 2,440 1,700 2,280 15,620 17 2,550 1,800 3,150 1,700 2,440 1,700 2,280 17,910 175mm 90mm 330mm -

HYDRAULIC CRAWLER CRANE クローラクレーン仕様 寸法図 / 仕様 目次 寸法図 単位 :mm クローラクレーン仕様 寸法図 / 仕様 3 主ブーム定格総荷重表 4 作業範囲図 5 クラムシェル仕様 寸法図 / 仕様 / クラムシェルバケット / 推奨作業範囲表 6 寸法図 /

HYDRAULIC CRAWLER CRANE HYDRAULIC CRAWLER CRANE クローラクレーン仕様 寸法図 / 仕様 目次 寸法図 単位 :mm クローラクレーン仕様 寸法図 / 仕様 3 主ブーム定格総荷重表 4 作業範囲図 5 クラムシェル仕様 寸法図 / 仕様 / クラムシェルバケット / 推奨作業範囲表 6 寸法図 / 仕様 / ドラグラインバケット / 推奨作業範囲表 7

タダノ ラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書 スペック番号 GR-250N 管理番号 JA-01

タダノ ラフテレーンクレーン GR-250N 型 (4 段ブーム 2 段パワーチルトジブ H 型アウトリガ ) 仕様書 スペック番号 GR-250N-3-00202 管理番号 JA-01 GR-250N 型 25ton ホイールクレーン 1. 主要諸元 クレーン クレーン容量 9.35m ブーム 25,000 kg 3.5 m (8 本掛 16.4 m ブーム 15,000 kg 6.5 m (6

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M http://www.tadano.co.jp M 次元上を直線的に スムーズに 水平移動 デッキ水平レバーを行きたい方向へ倒すだけで 高効率移動が作業時間を大幅に短縮します デッキの自由移動 デッキを水平方向に移動できます Motion Control 独自のモーションコントロール機構で 斜め上下左右へのピンポイント移動が可能に 水平 垂直方向は レバー操作 斜め上下方向へは レバー操作 点から点へ

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クレーン部名 称 220ton 吊りオールテレーンクレーン 型 式 KA-2200 メインブームクレーン性能最 大定格総スーパーラフィングジブ (SL ジブ ) ヘビーリフトジブ (HL ジブ ) 13.6 mブーム 220.0t 3.0m 18.15mブーム 120.0t 6.0m 22.7 mブーム 120.0t 6.0m 31.8 mブーム 70.0t 11.0m 40.9 mブーム 60.0t

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PeS-1A PeS-1DX VP1A http://www.yanmar.co.jp ほ場の出入りや坂道にイーナ あぜ越えや 狭い農道での の 移動が不安 補助者もラクができてイーナ 枕地仕上げで 旋回跡を ならすのが面倒 場面に合わせ３段階で 位置を変えられ ほっと安心 枕地ならしが 不要で 私もラクだわ ほ場をならしながら作業 するので植付けもキレイ するので植付けもキレイ するので植付けもキレ

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! 67kW (91PS) / 1,800min -1 (1,800rpm) Advanced Combustion Emission Reduction Technology ECO 2%UP 2%UP 2%UP " # $ % 500mm 2,900kgf 70m/min 13,500kg 1.8m 3 2.1mS 40~90kg 1,400kg 900kg 2.9t4.1m 1.1t7.27m

Kato Cranes, Material & Telehandlers Crane.Market

KRM-3H型 パワージブ 主要諸元 キャリア部 クレーン部 名 称 3ton吊りラフテレーンクレーン 型 式 KRM-3H クレーン性能 5.3 mブーム 3,000kg.7m 本掛 9.0mブーム 6,000kg.0m 本掛 2.7mブーム 6,000kg.0m 本掛 6.52mブーム 5,000kg.5m 本掛 最大定格総荷重 20.26mブーム,700kg.0m 本掛 2.0 mブーム 3,200kg

定格総荷重表 13.6m ~ 50.0m ブーム メインブーム ( アウトリガ 9.4m) 作業半径 (m) 13.6mブーム 18.15m ブーム 22.7mブーム 31.8mブーム 性能区分 性能区分 性能区分 性能区分 A1 B1 C1 D1 E1 F1 A1 B1 C1 D1 E1 F1 A

クレーン部名 称 300ton 吊りオールテレーンクレーン 型 式 KA-3000 13.6 mブーム 300.0t 2.5m クレーン性能最18.15mブーム 120.0t 6.0m 22.7 mブーム 120.0t 6.0m 31.8 mブーム 70.0t 11.0m メインブーム 40.9 mブーム 60.0t 12.0m 45.5 mブーム 47.0t 14.0m 50.0 mブーム 35.0t

C03551_SL-800Ri_ indd

KR-75H (SL ジブ ) メイン (CW 付 ) SL ジブ (CW 付 ) メイン 特殊伸縮 (CW 付 ) メイン SL ジブ メイン 特殊伸縮 メイン 定置つり メイン 走行つり 目次 主要諸元 1 定格総表注意事項 2 作業範囲図 3 ベースジブ作業範囲図 4 メイン作業概念図 5 ベースジブ SL ジブ作業概念図 6 定格総表メイン (CW 付 ) 7 24m +SL ジブ (CW

つり上げ荷重 5t 以上の移動式クレーン運転には 移動式クレーン運転士免許証 クラムセル作業には 車両系建設機械 ( 整地ほか ) 運転技能講習修了証 基礎工事には 車両系建設機械 ( 基礎用 ) 運転技能講習修了証 がそれぞれ必要です 本カタログで使用される標章 KOBELCO は 株式会社神戸製

つり上げ荷重 5t 以上の移動式クレーン運転には 移動式クレーン運転士免許証 クラムセル作業には 車両系建設機械 ( 整地ほか ) 運転技能講習修了証 基礎工事には 車両系建設機械 ( 基礎用 ) 運転技能講習修了証 がそれぞれ必要です 本カタログで使用される標章 KOBELCO は 株式会社神戸製鋼所の登録商標です AIS DPF はコベルコ建機株式会社の登録商標です また その他 当社商品名 サービス名およびロゴマークは

C02561_MR-130R.indd

KRM-13H- ( パワージブ ) クレーン部 名 称 13ton 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KRM-13H-Ⅱ クレーン性能 5.3 m 13,000kg 1.7m (8 本掛 ) 9.04 m 6,000kg 4.0m (4 本掛 ) 12.78 m 6,000kg 4.0m (4 本掛 ) 16.52 m 5,000kg 4.5m (4 本掛 ) 最大定格総 20.26 m 4,700kg

WALK-AROUND ECOLOGY & ECONOMY PRODUCTIVITY CONTROLLABILITY & COMFORTORT ICT, KOMATSU CARE & KOMTRAX UPGRADE

D85PX-18 CRAWLER DOZER TEL. 03-5561-2714 107-8414 2-3-6 URL http://www.komatsu.co.jp TEL. 011-377-3866 TEL. 022-384-9334 TEL. 0285-83-5461 TEL. 027-350-5356 TEL. 04-2960-3366 TEL. 042-632-0635 TEL. 044-287-2071

11-RK xls

ラフター クレーン 45Ton 吊主要緒元 KOBELCO RK-450-2 本性能表のデータに基づいて生じた損害等について一切の責任を負うものでは無いことをご承知の上でお取扱いください - 89 - 澤田運輸建設株式会社 ラフター クレーン 45Ton 吊主要緒元 KOBELCO RK-450-2 主要諸元 クレーン性能 10.2mブーム 45,000kg 3.0m (10 本掛 ) 17.4mブーム

定格総表 ~ (4.75m) (4.3m) (3.7m) (2.7m) アウトリガ最大 (4.75m) 張出 ( 全周 ) アウトリガ中間 (4.3m) 張出 ( 側方 ) アウトリガ中間 (3.7m) 張出 ( 側方 ) アウトリガ中間 (2.7m) 張出 ( 側方 )

クレーン部名 称 4.9t 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KRM-13HM-Ⅲ クレーン性能 5.3 m 4,900kg 4.0m (4 本掛 ) 9.04 m 4,900kg 5.0m (4 本掛 ) 12.78 m 4,900kg 5.0m (4 本掛 ) 16.52 m 4,900kg 4.5m (4 本掛 ) 最大定格総 20.26 m 4,700kg 4.0m (4 本掛 ) 24.0

SPMM Anthony Best Dynamics の最新技術サスペンション特殊計測装置 u 極めて正確なデータ u クリーンで安全な電気制御式 u シンプルな操作と作業性 u 優れた耐久力と経済性 SPMM 4000-HS (High Speed) 技術の力無限の可能性 車両テスト機器の AbO

SPMM Anthony Best Dynamics の最新技術サスペンション特殊計測装置 u 極めて正確なデータ u クリーンで安全な電気制御式 u シンプルな操作と作業性 u 優れた耐久力と経済性 SPMM 4000-HS (High Speed) 技術の力無限の可能性 車両テスト機器の AbOtt mf japan 株式会社横浜市中区山下町 252 グランベル横浜ビル 3 階 C TEL: 045(663)2869

C03021_SR-250R(X型アウトリガ).indd

クレーン部名 称 25ton 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KR-25H-V7 クレーン性能 KR-25H-V7 ( パワージブ )(X 型アウトリガ ) 9.35 m 25,000kg 3.5m (7 本掛 ) 16.4 m 19,000kg 4.0m (6 本掛 ) 23.45 m 12,500kg 5.5m (4 本掛 ) 最大定格総 30.5 m 8,000kg 7.5m (4 本掛 )

表1_4

トラック式高作業車 ワンランク上の装備で 操作性も安全性もさらに向上 移動速度も調節できる十字操作レバー 作業に専念できる作業範囲規制装置 個別の操作と共にスイッチの切換で水平 垂移動が本のレバーで 操作できる十字操作レバーです 電気比例式なのでレバーを倒す角度 によりの移動速度も調節できます ブームの状態 アウトリガの 張出幅などを検出し 自動的 に作業範囲を規制します またブーム 干渉 防止装置機能で常に安全を

定格総荷重表 10.0m ~ 44.5m ブーム 2 (7.6m) アウトリガ最大 (7.6m) 張出 ( 側方 後方 ) 10.0m 16.9m 23.8m 30.7m 37.6m 41.5m 44.5m ブームブームブームブームブームブームブーム *

KR-70H-L (SL ジブ ) クレーン部名 称 70ton 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KR-70H-L クレーン性能 10.0 mブーム 70,000kg 2.5m (16 本掛 ) 16.9 mブーム 32,000kg 6.0m (7 本掛 ) 23.8 mブーム 25,000kg 5.5m (5 本掛 ) 30.7 mブーム 12,500kg 10.0m (4 本掛 ) 37.6

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KR-70H-LM (SL ジブ ) クレーン部名 称 60ton 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KR-70H-LM クレーン性能 10.0 mブーム 60,000kg 3.0m (14 本掛 ) 16.6 mブーム 30,000kg 6.0m (7 本掛 ) 23.2 mブーム 22,000kg 5.5m (5 本掛 ) 29.8 mブーム 12,500kg 9.0m (4 本掛 ) 最大定格総荷重

AC サーボアクチュエータ RSF supermini シリーズ FHA-C mini シリーズ コラボレーション対応機種を追加 AC サーボアクチュエータが三菱電機株式会社製 MELSERVO-J4 SSCNET Ⅲ /H 通信への対応機種を追加し コラボレーション製品が充実しました 超小型を特長

AC サーボアクチュエータ FHA-C mini シリーズ コラボレーション対応機種を追加 AC サーボアクチュエータが三菱電機株式会社製 MELSERVO-J4 SSCNET Ⅲ /H 通信への対応機種を追加し コラボレーション製品が充実しました 超小型を特長とする と 小型 扁平でコンパクトな形状を特長とする FHA-C mini シリーズへの対応により 接続ネットワークの選択肢を更に広げることができます

大型建設機械の輸送に係る規制について

出展 : 社団法人日本機械土工協会 大型建設機械輸送要領 ( 第 2 版 ) より抜粋 大型建設機械の輸送に関する法令 規制について 大型建設機械を輸送するにあたって 1 道路法 2 道路交通法 3 道路運送車両法のそれぞれに規定される制限を受けることになる 通称 道路 3 法 ( 表 -1) とよばれるこれらの法律による規制について 以下に説明する (1) 各法律の比較表 -1 法律 1 道路法

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クイックチェンジコレットチャックシステム 特長 フランジワークにも対応 QCCチャックの特徴コレットの取付け / 取外しが簡単 コレットは専用の冶具を利用することで ワンタッチで30 秒以内に交換可能です ワーククランプが確実 コレットがワークに対し平行に移動するので ワークにクランプ力が均等確実に伝達されます 高いクランプ精度 高品質仕上げ シンプル機構 及びコレット平行移動などにより TIR0.0mmを保証します

ACモーター入門編 サンプルテキスト

技術セミナーテキスト AC モーター入門編 目次 1 AC モーターの位置付けと特徴 2 1-1 AC モーターの位置付け 1-2 AC モーターの特徴 2 AC モーターの基礎 6 2-1 構造 2-2 動作原理 2-3 特性と仕様の見方 2-4 ギヤヘッドの役割 2-5 ギヤヘッドの仕様 2-6 ギヤヘッドの種類 2-7 代表的な AC モーター 3 温度上昇と寿命 32 3-1 温度上昇の考え方

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クレーン部名 称 25ton 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KRM-25H-Ⅱ クレーン性能 6.7 m 25,000kg 2.8m (7 本掛 ) 10.96 m 12,000kg 6.0m (4 本掛 ) 15.22 m 12,000kg 5.5m (4 本掛 ) 最大定格総 21.61 m 8,000kg 7.0m (4 本掛 ) 28.0 m 7,000kg 6.0m (4 本掛 ) 5.4

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500 1200 300 500S NETIS HK-100026-V U SERIES 3 19 4 U-can ECO/ V ECO NETIS HK-100026-V U504NRSKK 5 V504NKK U-can ECO/ V ECO 5 10 15 20 0 35 x100r/min 25 30 1,500rpm 35 7.4 /h 28 3dB 80dB 15 20 10 25 5

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2018 KTM ストリートモデル発売について 790 DUKE 国内発売および 2018 継続ストリートモデル KTM Japan 株式会社 ( 代表取締役社長 : ブラッドリー ヘイギ ) は 2017 年 11 月開催の EICMA( ミラノショー ) にて発表の最新型 KTM 790 DUKE を含む 2018 ストリートモデル 13 機種を発売いたします KTM のストリートモデルはすでに多くのファンから支持を得ており

New Drive The Next The FRENIC-Ace is the inverter that produces excellent cost-performance; maintains high performance through optimal design. In this

New Drive The Next The FRENIC-Ace is the inverter that produces excellent cost-performance; maintains high performance through optimal design. In this way, it can be applied to various machines and devices.

H4

機種構成一覧表 3 4 56 GA GA 57 58 59 60 端子箱 ブレーキ不付きブレーキ付き 0.4 2.2 0.4 0.75 1.5 3.7 3.7 5.5 7.5 5.5 11 11 ブレーキ仕様表 出力 () 定格制御許容制動ライニング寿命電磁石ストローク (mm) 電源電圧概略電流 (A) ブレーキ慣性整流ユニットモーメント型式トルク仕事率 ( 総制動仕事量 ) 単相 (V) J:k

建設の施工企画 必要なブームや各部構造体の強度検討と転倒しないた このブーム圧縮力低減効果のみを生かすために 外 めのカウンタウエイト質量を決める 実際の設計では 部カウンタウエイトを装着せずロングマストのみを装 作業半径が小さい領域においてはブームの強度で性能 着した仕様もある

45 特集 建設機械 東日本大震災復旧 大型クローラクレーンの 見 神 広 保 輸送に関するコンプライアンスに対する意識向上から 大型クローラクレーンの分解輸送単位の細分化 による輸送質量の低減化の要求が強まっている この一方策としてコンパクトなクレーン本体後方に別途 カウンタウエイトを装着することにより 標準仕様に比べ 2 倍以上の性能を出すことのできる外部カウン タウエイト仕様についてその概念と標準仕様との違いを紹介する

190

PAT. 4kN / 6kN10kN / 16kN 189 190 ハイパワーエアパレットクランプ m od e l WV S 機能説明 パレット 位置決め対象 物 詳 細 動 作 説 明はP.197を参照ください パ レ ットクランプ用ブロック ブ ロックは２種類の取付方法を用意しています パレット 位置決め対象物 ベース パレットクランプ リリース状態 ロック状態 ベース 高精度繰返し位置決め機能

G800

防水 防塵 業務用デジタルカメラ 光学５倍ズーム 28-140 約1600万画素 高画質CMOS 35 判カメラ換算値 フルＨＤ動画対応 CALS 防水/防塵 耐衝撃/耐薬品 メー トル フラッシュ 10 電子水準器 水平 アオリ対応 CALSモード すかし撮影 セキュリティ機能 カメラメモ 本カタログにおいてのレンズ焦点距離は全て35 判カメラ換算値です 現場仕様 妥協を許さないプロのために ハードな現場に必要な防水

CKZ3N-Info-C1-CS3.indd

NMS ø50, ø63 NORMTON 重さ最大 38% 削減 KZ2N New KZ3N-X2742 50 5.1kg 3.2kg 37% 63 7.2kg 4.4kg 38% 135R シンプルなスイッチ調整で作業工数大幅削減アーム開度変更時のスイッチ調整が容易 KZ2N New KZ3N-X2742 高クランプ力 4000N ø63100mm0.5mpa 金属製スイッチカセットカバー ( オプション

クローラクレーンでは 強風によって荷振れや機械の転倒など 重大災害が起こるおそれがあります 風に対する注意事項を守って 災害を防止してください 強風時の作業中止 ( クレーン等安全規則第七十四条の三 ) 事業者は 強風のため 移動式クレーンに係る作業の実施について危険が予想されるときは 当該作業を中

強風時のクローラクレーン休車姿勢 ブックコード : S2GG01301ZJ01 (C) Printed in Japan 2017.07 クローラクレーンでは 強風によって荷振れや機械の転倒など 重大災害が起こるおそれがあります 風に対する注意事項を守って 災害を防止してください 強風時の作業中止 ( クレーン等安全規則第七十四条の三 ) 事業者は 強風のため 移動式クレーンに係る作業の実施について危険が予想されるときは

CP-V 真空用ドレン回収ポンプ 型式選定チャート ( 流入水頭 1m 時 ) 低揚程タイプ < 最大揚程約 14m> 高揚程タイプ < 最大揚程約 20m> 1. 実際には流入水頭 対象装置 運転条件などにより決定されます 詳細はお問い合わせください 吸引ドレン量 ( 流入水頭 1m 以外の数値に

CP-V 真空用ドレン回収ポンプ 公共建築工事標準仕様書適合品 特長 安定した真空 ( 循環水温に相当する飽和圧力 ) でドレンを吸引 温度コントロールされている熱交換器で滞留したドレンが原因のウォーターハンマーや腐食を防止 フラッシュ蒸気を含むドレンの安定回収 シングル ダブルポンプともに 1 台のポンプでエゼクター駆動とドレン圧送を行う省電力 コンパクト設計 ダブルポンプは 2 台のポンプが交互に自動運転し

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高精度 CKQG-X2370 CKQP-X2371 高精度 0.1mm 0.1mm 位置再現性 0.1mm ø32, ø40, ø50 ø50 LH0.1 F 0.1mm INFORMTION H0.1 CKQG-X2370 D-P3DW D-P4DW CKQP-X2371 D-P7 CKQ G-X2370 P-X2371 D-P3DW4 D-P4DWD-P7 3 13-613 ピンシフトシリンダ

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クレーン接地圧シミュレーション操作マニュアル Ver. 2.0 日本語版 2015 年 9 月 9 日日立住友重機械建機クレーン株式会社 1 / 14 目次 1. はじめに... 3 1.1. 利用環境... 3 1.2. システムの問い合わせについて... 3 2. 操作方法... 4 2.1. システムの起動... 4 2.2. 利用規約に同意... 4 2.3. 機種を選ぶ... 5 2.4.

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ZAXIS-2 シリーズ後方超小旋回機 油圧ショベル 型式 : ZX10U-2 エンジン定格出力 : 9.5 kw (12.9 PS) 機械質量 : 980 kg バケット容量 : 新 JIS : 0.022 m 3 ミニ従来表示 : 0.03 m 3 ながく使えるミニ 基本的な作業性能の向上 一段と磨きのかかった操作性 そして 卓越した耐久性を実現 また 日常点検をより効率良く行える負担の少ないメンテナンス

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装置の限界を心得て正しく使用するために 支援装置の限界とメーカーによる作動等の違いを明確にさせ 支援装置に頼り過ぎた運転にならないように指導しましょう

精密位置決めテーブル ＴＳ ＣＴ TS Points スライドテーブル ボールねじ 1 高精度 コンパクトな位置決めテーブル クロスローラウェイ 高 剛 性 で 振 動 減 衰 性 の 高 い 鋳 鉄 製 の スライドテーブ ルとベッドに クロスロー ラウェイを組 み 込 ん だ 高 精 度 コン

TS TSCT 19 196 精密位置決めテーブル ＴＳ ＣＴ TS Points スライドテーブル ボールねじ 1 高精度 コンパクトな位置決めテーブル クロスローラウェイ 高 剛 性 で 振 動 減 衰 性 の 高 い 鋳 鉄 製 の スライドテーブ ルとベッドに クロスロー ラウェイを組 み 込 ん だ 高 精 度 コン パクトな位置決めテーブルです 精密に研削加工された大面積のテーブルを採用してい

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series Installed by 精密加工技術の 世界最高峰へ MB series 精密加工の頂点を追い求めた MBシリーズ より正確に より精密に より効率良く 山頂を目指すかの如く着実に一歩ずつ 日々 世界最高技術への探求を続けています 全機種に新開発NC装置 Smart NC を搭載 M35B MM35B MB MMB MB MMB UltraMMB 3シリーズ7機種 UltraMMB

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Lubricated Compressor L u b r i c a t e d C o m p r e s s o r 最新技術で未来をみつめ 世界に貢献する加地テック 水冷 冷 給油式 コンプレッサ 本シリーズは 過去約 70 年にわたる技術と実績に基づき製 作した 信頼性を誇る高性能コンプレッサです 当社は 高圧ガス取締法に基づく高圧ガス設備試験 製造認 定事業所 ( 経済産業大臣認定番号

ストロク調整用ストッパ単品形番表示方法 ウレタン付六角穴付止めねじ ストロク調整範囲の変更時または中間ストロク設定時に使用 ストロク調整範囲 S0 片側 5mm ( 標準 ) 片側 5mm S0 片側 mm 部にはS0 S0をご指定ください 注 :φ φにはs0はありません 形番によっては対応できな

リニアスライドシリンダ 複動 片ロッド形 LCR Series チュブ内径 φ φ 特 長 アルミテブル採用により最大で従来比 0 軽量化 リニアガイドとスライドテブルの高剛性化により剛性アップを実現 5本以下 カタログNo.CB-0S 形番表示方法 スイッチなし スイッチ用磁石内蔵 LCR 標準価格 例 LCR-- LCR---F2- LCR--50 LCR--50 スイッチ付 スイッチ用磁石内蔵

J893I_噴射方向自在ノズル_01

ブリテンNo.J893I 噴射方向自在ノズル クリップアイレットコネクター HPアイレットコネクター アジャスタブルボール フィッティング 3タイプのボディと3パターンのチップを組み合わせ ることにより充実のバリエーション チップの着脱 位置決め 整列が迅速に行え 段取り 時間削減 オーバースプレー解消 クイックメンテナ ンスを実現します 3 タ イ プ 33 パ タ ー ン のボディ のチップ クランプタイプ

FANUC i Series CNC/SERVO

+ Series CNC/SERVO * * 2 * * 3 Series 0+-MODEL F * * * Series 30+/31+/32+/35+-MODEL B * Power Motion +-MODEL A * PANEL +H * PANEL +H Pro * MT-LINK+ * MT-LINKi 4 サーボラインアップ @*-B series SERVO α*-bシリーズサーボは

スロットルチェック弁 RJ 27536/ /8 形式 Z2FS サイズ 25 シリーズ 3X 定格圧力 35 MPa 定格流量 360 l/min tb0222 目次 内容 ページ 特長 1 形式表示 2 シンボル 2 機能 断面図 3 仕様 4 性能線図 5 外形寸法 6 入手可能なス

スロットルチェック弁 RJ 27536/05.08 /8 形式 Z2FS サイズ 25 シリーズ 3X 定格圧力 35 MPa 定格流量 360 l/min tb0222 目次 内容 ページ 特長 形式表示 2 シンボル 2 機能 断面図 3 仕様 4 性能線図 5 外形寸法 6 入手可能なスペアパーツに関する情報 : www.boschrexroth.com/spc ( 英文サイト ) 特長 サンドイッチプレートバルブ

A: 中心光度の 98% の光度となるレンズ 部分 B: 直接光が図面上入射するレンズ部分 照明部の大きさとは 別に定めるもののほか 自動車の前方又は後方に向けて照射又は表示する灯火器又は指示装置にあっては車両中心面に直角な鉛直面への投影面積とし 自動車の側方に向けて照射又は表示する灯火又は指示装置

別添 94 灯火等の照明部 個数 取付位置等の測定方法 ( 第 2 章第 2 節及 び同章第 3 節関係 ) 1. 適用範囲第 2 節及び第 3 節の規定における灯火器及び反射器並びに指示装置の照明部 個数 取付位置等の測定方法は この別添に定めるところによる 2. 照明部 個数 取付位置等の測定方法 2.1. 照明部及び反射部の測定方法第 2 節及び第 3 節に定める灯火等の照明部又は反射部 (

Microsoft Word - MBV-LDカタログ

フランジ内のストッパーを廃止 バタフライバルブ AX シリーズ - より高性能 長寿命で価格は据置きです - フランジ内のストッパーを廃止することにより 弁体閉時に発生する衝撃力並びに静止時常に加わる力が低減されたので 寿命の向上並びにコンダクタンスが向上しました 特許機構のダブルシリンダ方式を採用 ( ニューマチックタイフ ) ダブルエアーシリンダ方式を採用することにより 弁体開時にはエアー推力が倍増し

ご購入時の注意 OBDⅡ アダプターのご購入前に下記内容を必ずご確認ください 適合表に記載のない車種には取付けできません 国産車に OBD Ⅱアダプターを取付ける場合は OBD2-R3/OBD2-R2/OBD2-R1 をご使用ください 輸入車用 OBD Ⅱアダプター OBD2-IM は使用しないでく

2018 年 5 月版 本紙の内容は 2018 年 5 月 7 日現在のものです OBDⅡ アダプター 車種別適合表 最新情報はこちらを確認 http://www.e-comtec.co.jp ご購入時の注意 OBDⅡ アダプターのご購入前に下記内容を必ずご確認ください 適合表に記載のない車種には取付けできません 国産車に OBD Ⅱアダプターを取付ける場合は OBD2-R3/OBD2-R2/OBD2-R1

Tadano Cranes, Material & Telehandlers Crane.Market

GR-0N (Ⅲ) 段 段パワチルトジ X型/H型アウトリガ 主要諸元 クレン クレ ン 容 量 最 大 地上揚程 最 大 作業 ジ き上げ速度 (ロプスピド) フ ッ ク き上げ速度 キャリヤ 16. m 30. m mジ 1 mジ シ ン グ ルトッ プ ジ ジ 長 さ 伸 縮 長 さ 伸 長 速 度 長 さ 主 補 主 補 き下げ速度 (ロプスピド) 参 考 主 補 起 伏 角 上 げ 速 旋

LMSシリーズ LMS1000, 製品群一覧

製品群一覧 LMS1000 新記録の超高速測定 利点 A 超高速測定 B C D E F 2D-LiDARセンサLMS1000は 屋内および屋外アプリケーション向けの理想的なソリューションを提供する上 過酷な環境 条件にも対応することができます この傑出した性能は LMS1000によって測定された距離値の準備および最適化を行う デジタルフィルタを追加することにより さらに向上させることができます ユーザはフィルタを使用することにより

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ZAXIS-5 High Performance Comfortability Easy Maintenance 2 High Performance 4 5 Comfortability 1 2 4 1 2 4 6 7 Easy Maintenance 8 9 Easy Maintenance Durability Global e-service Owner s Site 10 11 H B 1.00

ホイールローダ 仕様 モデル ホイールローダ メーカー カワサキ 型式 25ZA 35ZA 40ZA 43ZA 45ZA バケット容量 (m 3 ) 最大堀起力 (kn{kgf}) 22.4{2280} 6.4{650} 8.3{850} 9.3{950}

カワサキ 25ZA 35ZA ZA 43ZA 45ZA バケット容量 (m 3 ) 0.26 0.4 0.5 0.6 0.85 最大堀起力 (kn{kgf}) 22.4{2280} 6.4{650} 8.3{850} 9.3{950} 22.5{20} バケット上昇時間 ( 秒 ) 3.9 4.6 5.0 5.0 バケット下降時間 ( 秒 ) 2.5 3.3 3.9 3.9 2.4 走行速度 (km/h)

土木作業機械.indd

超ロングパワショベル より遠く より広く より深く ロングリチでワイな作業範囲を実現 本体が入れないような限られた現場でも ロングリチを活かして離れた場所から作業が可能 浚渫や護岸 法面作業に威力を発揮 テレ掘削 都市地下空間の有効利用 山岳地での送電線の塔工事など さまざまな現場のニズに応える深礎掘削 作業範囲図 PC200 上下水道関連工事 送電線塔 橋脚 構造物の基礎掘削な ど 深穴掘削及び狭い開口部からの掘削に威力を発揮

データシート, 型式 4503B...

Torque トルク変換器デュアルレンジオプション付 型式 0B... トルク変換器型式 0B... は 回転角度のセンサを内蔵した 歪ゲージ式トルク変換器です デジタル測定信号処理機能を備えており アナログ信号とデジタル信号の出力が可能です 高応答 : 10kHz( 周波数応答 ) 最高回転数 0,000 rpm 精度等級第 1レンジ :0.0 第 レンジ :0.1/0. デュアルレンジ ( 第

データシート, 型式 2151B...

NC Joining System 高応答サーボプレス NCFH 中空軸サーボモータ内蔵 型式 2151B... 水晶圧電式力センサを組込んだ高応答サーボプレス型式 2151B... は 大きさの異なる 2 種類の機種により 1kNから 60kNまでの荷重に対応します 荷重と変位量で圧入 接合工程の状態を監視します 荷重制御 2つの測定範囲と優れた精度 速い送り速度 圧縮力フィードバックによる正確な圧入

http://www.tadano.co.jp BT- BT- BT- BT- BT- mm mm mm,mm mm mm mm,mm mm mm mm mm,mm,mm,mm mm mm,mm,mm,mm mm mm L mm L,mm,mm,mm L L L,mm L,mm,mm mm L L,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, オペレータと一体となって

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新製品 2011 年 9 月 1 日パナソニックサイクルテック株式会社 エネルギーを効率利用し業界最長走行距離 1 を実現 乗ったまま充電できる ( 回生充電機能 ) 2 電動アシスト自転車 ビビチャージ を発売 エコナビが自動でムダを見つけて省エネ走行 品名 回生充電機能搭載電動アシスト自転車 品番 BE-EK BE-EKE BE-E BE-E BE-EK BE-EKE BE-EKD W63 63

総合143表紙

スライドガイドA-0 A-1 スライドガイド SGL 形 N スライドガイド SGL 形は 4 条列の軌道溝内でボールが転がり運動をおこなう直線運動軸受です コンパクトな形状にもかかわらず高負荷容量であることからあらゆる用途に使用されます 構造と特長 ブロックの形式 SGL 形スライドガイドのブロックは取付け方式で以下の 種類のブロックから選定できます SGL-F 形 P.A-4 SGL-F 形 P.A-

デジマイクロ

デジマイクロ DIGITAL LENGTH MEASURING SYSTEM DIGIMICRO MF-1001/MF-501/MH-15M デジマイクロ DIGIMICRO デジマイクロヘッド デジマイクロヘッド MF-1001 デジマイクロヘッド MF-501 MH-15M 1μm から 0.01μm まで ヘッドとカウンタを一新し さらに高精度を保証 MH-15M+ カウンタ TC-101A+MS-5C

KR-50H-F (SL ジブ ) 主要諸元 クレーン部 名 称 50ton 吊りラフテレーンクレーン 型 式 KR-50H-F クレーン性能 10.1 mブーム 50,000kg 3.0m (12 本掛 ) 最大定格総荷重 ブーム長さ 10.1m ~ 40.0m ジブ長さ 9.4m ~ 13.7m

KR-50H-F (SL ジブ ) メインブーム SL ジブ メインブーム 定置つり メインブーム 走行つり 目次 主要諸元 1 定格総荷重表注意事項 2 作業範囲図 3 定格総荷重表 メインブーム 4 25.1m ブーム+9.4m SLジブ 5 25.1m ブーム+13.7m SLジブ 6 40.0m ブーム+9.4m SLジブ 7 40.0m ブーム+13.7m SLジブ 8 定置つり 8 走行つり

PX Euro3 ベスパのクラシックモデル PXシリースが 2011 年に復活します しかもエミッション Euro3をクリアしての発売です PX Euro3モデルは 4スピードマニュアルギアを備え 伝統のクラシックデザインが現代に生きる堂々のモデルです PX Euro3モデルは ディスクブレーキをフ

PX Euro3 ベスパのクラシックモデル PXシリースが 2011 年に復活します しかもエミッション Euro3をクリアしての発売です PX Euro3モデルは 4スピードマニュアルギアを備え 伝統のクラシックデザインが現代に生きる堂々のモデルです PX Euro3モデルは ディスクブレーキをフロントに採用の他 インスツルメント ハロゲンヘッドランプ ( コンプレックスレフレクター採用 ) シート等オリジナルデザインを踏襲します

HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠でありま

HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠であります 当該 HV PHV EV 向け推奨点検は ハイブリッド車及び電気自動車の特殊装置に関して 幅広い車種に対応可能な点検メニューとして設定したものとなりますので

防水型ケーブルクランプ キャプコン O- シリーズ標準タイプ B 5 M 4 O 6 ]保護構造 IP67 適合 豊富なラインナップ! φ 2mm φmm まで幅広い電線適合範囲 強いクランプ力で水 粉塵をシャットアウト 幅広い電線適合範囲 φ2 φ まで豊富なラインナップ 使用環境に応じてご選択く

防水型ケーブルクランプ 保護構造 IP67 適合 強いクランプ力で水 粉塵をシャットアウト!! B 手で締めつけるだけで電線をしっかりクランプ 独自の シール構造と O リングの使用で水 粉塵の侵入を防ぎます 使用環境 用途に応じた豊富な種類を揃えています 参考資料 : キャブタイヤケーブル外径寸法表 ( 単位 :mm) 芯線断面積 種類.5mm 2.75mm 2.25mm 2 2.mm 2.5mm

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E1 概要 簡単な延長 : ベルトを拡張して簡単に延長 簡単な短縮 : 連結部分で分離可能 時短 : スナップ式のフタで収納が非常に簡単 費用対効果が高い : 低価格エナジーチェーン スペース効率が高い : 無駄のないデザイン E1 - 簡潔に保護したい箇所に モジュラー式ワンストリップ構造 E1: この製品はモジュラー式ワンストリップ構造により 高い収納力を持っているケーブル保護管で組立ても簡単です

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車両規則書 1-1 全クラス総合規則 1ゼッケンについて競技中の順位を自動計測機と目視の両方で確認するためゼッケンは車両の前面にはっきりと見える色で表示してください 数字の大きさは縦 9c m 以上でお願いします 目視が難しい場合は車検時に交換をお願いする場合があります 推奨は黒地に白の数字 もしくは黄地に黒の数字で書体はゴシック体など ゼッケンと下地は当日販売しています 2 燃料について使用するガソリンは一般のガソリンスタンドで購入できる無鉛ハイオクまたはレギュラーガソリンに限ります

アルミ合金製軽量アサガオをご使用の前に ご使用にあたりましては下記の注意事項を守り 正しくご使用ください アサガオの設置高さは 地上から 段目を地上より 0m 以下 段目以上はその下の段より 0m 以下で設置してください アサガオを設置する支柱には壁つなぎを アサガオ引張材 および アサガオ圧縮材

アルミ合金製軽量アサガオ 折りたたみ式アルミ合金製軽量アサガオ 組立手順書 クサビ足場用 伸縮斜材式 特長 都市美観と軽量性 安全性を追求 アルミ合金と FRP で作業性が飛躍的に向上 仮設リース事業部 Ver..0 アルミ合金製軽量アサガオをご使用の前に ご使用にあたりましては下記の注意事項を守り 正しくご使用ください アサガオの設置高さは 地上から 段目を地上より 0m 以下 段目以上はその下の段より

DURO-TA XT キーバーチャック 小径から大きなワークまで柔軟に対応する軽量チャック

DURO-TA XT キーバーチャック 小径から大きなワークまで柔軟に対応する軽量チャック DURO-TA XT( デュロ ) キーバーチャック 複合旋盤で求められる要求に柔軟に対応し ワーク保持具の軽量化に寄与する革新的なコンセプトのチャックを レーム社の実績がある DURO-TA チャックを元に開発しました この軽量な拡張式 DURO-TA XT チャックシステムは 柔軟に大きなワークから小さなワークまで対応することが出来ます

3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギ

3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギヤで回転数を変えた場合 > トルク モータ出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系

MACM Series 使用例 コンベアライン 1 搬送ワーク等停止 センタリングユニット 2 センタリングユニット上昇 センタリングユニット 3 ワーク整列 / テーブルロック P. 7 P.7 4 センタリングユニット下降 / 次工程搬送 1

1000kg MACM10 360 ø100mm MACM10-50 ø100 左右 50 回転 ±1mm 斜め 前後 4 New 2 外部フォトセンサ MACM Series P-17-19 MACM Series 使用例 コンベアライン 1 搬送ワーク等停止 センタリングユニット 2 センタリングユニット上昇 センタリングユニット 3 ワーク整列 / テーブルロック P. 7 P.7 4 センタリングユニット下降