平成 26 年度橋梁等点検結果 o 緊急の補修が必要な橋梁 :0 橋 ( 区分 :Ⅳ) o いずれかの部位に早期の補修が必要な橋梁 :27 橋 ( 区分 :Ⅲ) o 補修は 現在のところ必要ないが 損傷がみられる橋梁 :11 橋 ( 区分 :Ⅱ) o 補修は 現在の所必要がない橋梁 :135 橋 (

2. 点検実施橋梁とその結果 平成 29 年度の定期点検は以下の表 -3 に示す 99 橋について実施しました 表 -3 点検実施橋梁とその結果 橋梁名 ( フリガナ ) 無名橋 ムメイハシ 信玄堤玉川線 2.2 B Ⅰ 無名橋 ムメイハシ 竜王本線 2.3 B Ⅰ 無名橋 ムメイハシ 上篠原玉小線

平成 29 年度橋梁定期点検の結果について 1. 点検の概要甲斐市では橋梁の定期点検として 橋梁定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省 道路局 国道 防災課 に準拠し近接目視を基本とした点検を行い 橋梁毎の傷み具合 を以下の表 -1 及び表 -2 に示す区分に分類しました 表 -1 対策区分の判定区分 判定区分 A0 A B C1 C2 E1 E2 M S1 S2 判定内容点検の結果から損傷は認められない

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な

4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが

参考資料①-3_新潟県H26点検実施施設一覧

1/5 新潟県 道路附属物 ( シェッド ) 点検結果 シェッド名 ( フリガナ ) 名 平成 2 年 6 月 30 日時点 取上洞門 (1) ( トリアケ ト ウモン 1) 国道 4 号 2.3.5 北陸地整新潟県阿賀町 Ⅲ 取上洞門 (2) ( トリアケ ト ウモン 2) 国道 4 号 1 143..5 北陸地整新潟県阿賀町 Ⅲ 取上洞門 (6) ( トリアケ ト ウモン 6) 国道 4 号 1

橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画

小樽市橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月 ( 平成 29 年 12 月改訂 ) 小樽市 80 年以上 70~80 年 60~70 年 50~60 年 0~50 年 30~0 年 20~30 年 10~20 年 10 年未満 1. 小樽市の橋梁の現状 現在 小樽市が管理する橋梁は 136 橋ありますが この 橋梁長寿命化修繕計画 において は 市道認定されていない橋や橋長 2m 未満の橋などを除く

H30個別施設計画（まとめ）

1 鶴脛 1 号橋ツルハキ イチコ ウキョウ ( 国 )458 号 1962 4.5 16.8 村山総合支庁 ( 本 ) H28 Ⅱ 2 鶴脛 1 号跨道橋 ツルハキ イチコ ウコト ウキョウ ( 国 )458 号 1962 4.8 16.6 村山総合支庁 ( 本 ) H28 Ⅱ 3 樹氷橋シ ュヒョウハ シ ( 主 ) 山形永野線 1983 190.0 8.0 村山総合支庁 ( 本 ) H24 Ⅲ

勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課

勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 2 4. 長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 2 5. 対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容と時期 2 6. 長寿命化修繕計画による効果

< CF68A4A94C5288D828DAA91F292AC825189F196DA816A2E786477>

高根沢町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 4 月 高根沢町都市整備課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 維持管理に関する基本的な方針 5 4. 対象橋梁の長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減 6 5. 橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容 時期又は架け替え時期 7 6. 長寿命化修繕計画による効果 11 7. 計画担当部署及び意見聴取した学識経験者

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 30 24 21 経度 130 54 5 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 鹿児島県熊毛郡南種子町 2017.9.26 河川 有

Ⅱ

§1　業務概要

48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで

.10.中高美術

中 学 校 美 術 / 特 別 支 援 学 校 中 学 部 高 等 部 美 術 第 1 問 第 2 問 第 3 問 第 4 問 第 5 問 第 6 問 ア イ ウ エ オ カ キ ク ケ コ サ シ ス セ ソ タ チ ツ テ ト ナ ニ ヌ ネ ノ 正 答 b c 配 点 3 3 備 考 ア イ ウ エ オ カ キ ク ケ コ サ シ ス セ ソ タ チ ツ テ ト ナ ニ ヌ ネ ノ 正 答 c

様式 1-1 共和町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月策定 平成 28 年 12 月一部変更 共和町

様式 1-1 共和町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月策定 平成 28 年 12 月一部変更 共和町 10 年未満 10~20 年 20~30 年 30~40 年 40~50 年 50~60 年 60~70 年 70~80 年 80 年以上 橋梁数 1. 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景共和町は 後志総合振興局管内の西部に位置し 町の中央を東西に流れ日本海に注ぐ堀株川の丘陵台地に農耕地が広がっています

<4D F736F F D CF6955C A97A4914F8D E738BB497C092B78EF596BD89BB8F C7689E D96A2969E816A>

陸前高田市橋梁長寿命化修繕計画 ( 橋長 14.5m 未満 ) 平成 30 年 2 月 陸前高田市建設部建設課 1. 橋梁長寿命化修繕計画 1-1 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景陸前高田市が管理する道路橋は 241 橋あり このうち橋長 14.5m 未満の 151 橋において建設年が明確な 21 橋では 建設後 50 年を経過する高齢化橋梁は 6 橋 (29%) あります 20 年後には このまま架け替えを行わなければ全ての

跨線橋の点検実施率及び点検結果 ( 道路別 全国 ) 点検実施率 (H26~28 累積 ) 点検結果 (H26~28 累積 ) -17- 各年度の点検実施率及び累計 ( 黒字 ) 点検実施率は H26 年 12 月末時点の施設数をもとに算出 四捨五入の関係で各年度の点検実施率の合計が累積実施率と異な

資料 4 資料 4-16- 跨線橋の点検結果 ( 石川県 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 跨線橋の点検実施率及び点検結果 ( 道路別 全国 ) 点検実施率 (H26~28 累積 ) 点検結果 (H26~28 累積 ) -17- 各年度の点検実施率及び累計 ( 黒字 ) 点検実施率は H26 年 12 月末時点の施設数をもとに算出

南国市 18-3 号橋 ( ナンコクシ 18-3 コ ウキョウ ) 国道 32 号 四国地整高知県南国市 Ⅰ 南国市 21-1 号橋 ( ナンコクシ 21-3 コ ウキョウ ) 国道 32 号 四国地整高知県南国市 Ⅰ 南国市 21-2 号橋 ( ナンコクシ

高知県 橋梁点検結果 道路橋名 ( フリガナ ) 表 2-1 平成 28 年 3 月 31 日時点点検記録都道府県判定区名分 介良 2 号橋 ( ケラ 2 コ ウキョウ ) 国道 32 号 1968 13 21 四国地整高知県高知市 Ⅰ 前田川橋 ( 上り ) ( マエタ カ ワハ シ ( ノホ リ ) 国道 56 号 1981 27 11 四国地整高知県高知市 Ⅰ 前田川橋 ( 下り ) ( マエタ

1. 道路施設の現状と課題 1) 橋梁首都高速道路が管理する橋梁は 平成 29 年 3 月 31 日現在 122 橋であり 建設後の平均経過年数は約 37 年 また建設後 50 年を超える橋梁数の割合は現在の約 23%(28/122) が 10 年後には51%(62/122) 20 年後には約 70

首都高速道路個別施設計画 ( 道路施設 ) 平成 29 年 12 月 首都高速道路株式会社 1. 道路施設の現状と課題 1) 橋梁首都高速道路が管理する橋梁は 平成 29 年 3 月 31 日現在 122 橋であり 建設後の平均経過年数は約 37 年 また建設後 50 年を超える橋梁数の割合は現在の約 23%(28/122) が 10 年後には51%(62/122) 20 年後には約 70%(85/122)

様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 管理者名等 橋梁名 路線名 起点側 緯度 35 08 02.710 経度 136 09 16.840 上出石寺線 2 号橋 ( フリガナ ) カミデイシデラセンニゴウキョウ 上出石寺線 近江八幡市安土町上出 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 近江八幡市 2015.9.18

1.国様式_７－２７号橋神戸橋

別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 36 32 17.98 経度 139 21 34.93 7-27 号神戸橋 ( フリガナ )2-27ゴウキョウゴウドハシ 市道 1 級 27 号線 みどり市東町神戸地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 2016.11.10

01-3H26.xlsx

名都道府県名市区町村名 熊野江橋 ( クマノエハ シ ) 市道熊野江線 1964 40 6 延岡市宮崎県延岡市 Ⅱ 第 3 須美江橋 ( タ イサンスミエハ シ ) 市道須美江海岸線 1968 35 7 延岡市宮崎県延岡市 Ⅱ 家田橋 ( イエタ ハシ ) 市道本村須美江線 1985 50 10 延岡市宮崎県延岡市 Ⅱ 長井大橋 ( ナカ イオオハシ ) 市道本村須美江線 1985 245 10 延岡市宮崎県延岡市

中津川橋側歩道橋 ( 上 ) ( ナカツカ ワハ シソクホト ウキョウ ( ノホ リ )) 2/13 一般国道 42 号 近畿地整和歌山県和歌山市 Ⅱ 和歌浦小橋 ( ワカウラコハ シ ) 一般国道 42 号 近畿地整和歌山県和歌山市 Ⅱ 松籟

1/13 隅田橋側歩道橋 ( 下 ) ( スタ ハシソクホト ウキョウ ( クタ リ )) 一般国道 24 号 1959 6.9 1.8 近畿地整和歌山県橋本市 Ⅱ 山田橋 ( ヤマタ ハ シ ) 一般国道 24 号 1953 18.1 8.1 近畿地整和歌山県橋本市 Ⅱ 大野小橋 1 ( オオノコハ シ 1) 一般国道 24 号 1953 6.5 10.0 近畿地整和歌山県橋本市 Ⅱ 妙寺橋 (

高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 高浜町建設整備課

高浜町 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 2 期 ) 2016.03 高浜町建設整備課 目 次 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1 高浜町が管理する橋梁の状況 2 (1) 管理橋梁 (2) 建設年別の橋梁数分布 (3) 橋梁の年齢構成 2 予防保全の取り組み 4 (1) 予防保全とは (2) 予防保全による効果 3 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 5 4 橋梁長寿命化修繕計画 8 5 橋梁長寿命化修繕計画の効果

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5

様式 1-1 塩尻市 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 1 回変更 ) 平成 25 年 9 月 塩尻市建設事業部建設課

様式 1-1 塩尻市 橋梁長寿命化修繕計画 ( 第 1 回変更 ) 平成 25 年 9 月 塩尻市建設事業部建設課 1. 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景 本市が管理する橋梁は, 平成 24 年度末現在 251 橋あり, 橋長 5m 以上の 192 橋の調査が完了している. 木橋 13 橋を除いた 179 橋のうち, 設後 50 年以上を経過する橋梁は現在 6% と少ないが,20 年後の平成 44

<4D F736F F D2091E682508FCD816091E682528FCD95F18D908F912E444F43>

http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について

<4D F736F F D20819A96E58C5E95578EAF CC295CA8E7B90DD8C7689E C52E646F63>

門型標識等個別施設計画 2017 年度版 中国地方整備局道路保全企画 G 目 次 1. 門型標識等の現状と課題 1 1) 門型標識等の施設数 1 2) 建設年次毎の門型標識等の施設数 2 2. メンテナンスサイクルの基本的考え方 2 1) 定期点検 2 2) 診断 3 3) 措置 3 4) 記録 3 5) 個別施設計画 4 3. 対策の基本方針 4 4. 門型標識等の状態 5 1) 平成 27 年度点検結果

Ⅱ

台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区

台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 < 目次 > 1. 計画策定の目的 1.1 背景と目的 1 1.2 計画期間 2 2. 対象橋梁 3 3. 基本方針 6 3.1 日常的な維持管理の基本方針 6 3.2 定期点検の基本方針 6 3.3 費用の縮減に関する基本方針 7 4. 橋梁の現状 8 5. 橋梁の計画的な補修 10 5.1 費用縮減策 10 5.2 今後の補修 点検実施計画

- 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 相馬市の概要 計画

相馬市トンネル長寿命化修繕計画 平成 30 年 12 月 福島県相馬市建設部土木課 1 - 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 ---------------------------------------------- 1 1.1 相馬市の概要 -------------------------------------------------------- 1 1.2 計画策定の背景と目的

名 都道府県名 市町村名 判定区分 道路標識 国道 16 号 ( 横浜横須賀道路 ) 東日本高速道路株式会社神奈川県 逗子市 Ⅰ 道路標識 国道 16 号 ( 横浜横須賀道路 ) 東日本高速道路株式会社神奈川県 横須賀市 Ⅰ 道路標識 国道 16 号 ( 横浜横須賀道

名 都道府県名 市町村名 判定区分 道路情報提供装置 国道 16 号 不明 8 関東地方整備局 神奈川県 横須賀市 Ⅰ 道路標識 国道 16 号 2001 17 関東地方整備局 神奈川県 横須賀市 Ⅰ 道路情報提供装置 国道 16 号 不明 15 関東地方整備局 神奈川県 横須賀市 Ⅰ 道路情報提供装置 国道 16 号 2006 15 関東地方整備局 神奈川県 横須賀市 Ⅰ 道路標識 国道 16 号

<4D F736F F D2095CA8DFB984890FC95FB906A5F8FBC8D5D8E738A EF7934B90B389BB8C7689E62E646F6378>

松江市街路樹適正化計画を基に路線ごとの適正化 針を します 路線別適正化方針の見方 ① および地区名 対象路線の松江市道およびを します 地区名は旧松江市地域について 橋川を境に 北側を 橋北 南側を 橋南 として 該当路線の位置する地区を します ②位置図 対象路線と街路樹の位置を します 図内下 に す広域図の が 位置図の範囲です ③街路樹樹種 対象路線の街路樹について 樹種を 以下の 3 区分別に

<81798E9197BF87442D33817A93878DAA8CA F8C9F8EC08E7B8E7B90DD88EA97972E786C7378>

島根県 橋梁点検結果 資料 5 道路橋名 ( フリガナ ) 平成 27 年 6 月 30 日時点点検記架設録年次 都道府県判定区名名分 妙見高架橋 ミヨウケンコウカキヨウ 中国縦貫自動車道 1983 76 9 西日本高速道路株式会社 島根県 吉賀町 Ⅱ 妙見高架橋 ミヨウケンコウカキヨウ 中国縦貫自動車道 1983 76 9 西日本高速道路株式会社 島根県 吉賀町 Ⅱ 妙見橋 ミヨウケンハ シ 中国縦貫自動車道

<8BB497C092B78EF596BD89BB8F C7689E681798CF6955C A5F F9096BC>

唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9

名 明倫橋 ( メイリンハ シ ) 国道 56 号 四国地整愛媛県宇和島市 Ⅲ 坂下津 OFF ランプ橋 ( サカシツ オフランフ キョウ ) 国道 56 号 ( 宇和島道路 ) 四国地整愛媛県宇和島市 Ⅰ 坂下津 ON ランプ橋 ( サカシツ オンランフ キ

愛媛県 橋梁点検結果 道路橋名 ( フリガナ ) 名 平成 28 年 8 月 31 日時点点検記録都道府県判定区名分 川付川橋 ( カワツキカワハシ ) 国道 11 号 1980 17 7 四国地整 愛媛県 松山市 Ⅰ 中村高架橋 ( 下り ) ( ナカムラコウカキョウ ( クタ リ ) 国道 11 号 1979 41 11 四国地整 愛媛県 松山市 Ⅰ 中村斜路橋 ( 下り ) ( ナカムラシャロキョウ

<81798E9197BF87442D33817A92B78DE88CA F8C9F8EC08E7B8E7B90DD88EA97972E786C7378>

平成 27 年 6 月 30 日時点点検記架設行政区域録年次 都道府県判定区市区町村名名分 田尻橋 ( タシ リハ シ ) 一般国道 34 号 1955 7 12.3 国土交通省 長崎県 東彼杵町 Ⅱ 千綿橋 ( チワタハ シ ) 一般国道 34 号 1987 51.95 11.5 国土交通省長崎県東彼杵町 Ⅰ 串の浦橋 ( クシノウラハ シ ) 一般国道 34 号 1957 6.9 10 国土交通省長崎県東彼杵町

Microsoft Word - 01　表紙目次.doc

[ 参考資料 ] 福岡市都市計画道路検証結果 区別路線位置図 平成 24 年 3 月 福岡市住宅都市局交通計画課 目次 東区 1 --------------------------------------------------- 1 東区 2 --------------------------------------------------- 2 博多区 ---------------------------------------------------

Ｐ３,５　１＿人口～２＿市街化～

4 都市施設 4-1 道路都市計画道路は その目的により 自動車専用道路 幹線街路 区画街路 特殊街路 ( 歩行者 自転車専用道 ) に区分しています 本市の都市計画道路は 昭和 32 年に一連の道路網を決定 昭和 44 年に道路網の全面的検討を行い その後 昭和 48 年に3 路線 昭和 56 年に1 路線 平成 8 年に5 路線 平成 9 年に1 路線を追加し 平成 17 年に見直しを行ない2

柚ノ木崎橋 ( ユノキサ キハ シ ) 国道 10 号 九州地整宮崎県宮崎市 Ⅱ 仁反尾橋 ( ニタンオハシ ) 国道 10 号 九州地整宮崎県宮崎市 Ⅲ 面早流橋 ( モサルハ シ ) 国道 10 号 九州地

尾鈴橋 ( オスス ハ シ ) 国道 10 号 1972 26.2 12.5 九州地整宮崎県都農町 Ⅱ 川北橋 ( カワキタハ シ ) 国道 10 号 1986 21.2 12.3 九州地整宮崎県都農町 Ⅱ 平田橋 ( ヒラタハ シ ) 国道 10 号 1973 41.3 13.6 九州地整宮崎県川南町 Ⅰ 新中須橋 ( シンナカスハ シ ) 国道 10 号 1971 20.6 13.7 九州地整宮崎県川南町

国土技術政策総合研究所研究資料

(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1 / 11 コンクリート床版 ( 間詰めコンクリートを含む ) からコンクリート塊が抜け落ちることをいう 床版の場合には, 亀甲状のひびわれを伴うことが多い 間詰めコンクリートや張り出し部のコンクリートでは, 周囲に顕著なひびわれを伴うことなく鋼材間でコンクリート塊が抜け落ちることもある 写真番号 9.1.1 説明コンクリート床版が抜け落ちた例 写真番号 9.1.2

???? (Page 1)

ⅰ) ⅱ) ⅲ) 6000000 5000000 4000000 3000000 2000000 1000000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 - 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 2000 2001

yasu19

米国の建設資材等に関する価格調査の現況

沖之風橋 ( オキノカゼハシ ) 上之薗木之元線 南九州市 鹿児島県 南九州市 Ⅰ 福留橋 ( フクドメハシ ) 吉崎福留線 南九州市 鹿児島県 南九州市 Ⅱ 東雪丸橋 ( ヒガシユキマルハシ ) 雪丸源ヶ前線 南九州市 鹿児島県 南九州市

平瀬橋 ( ヒラセバシ ) 馬渡赤崎線 1960 25 5 南九州市 鹿児島県 南九州市 Ⅰ 川床橋 ( カワトコバシ ) 小原霜出線 1962 29 7 南九州市 鹿児島県 南九州市 Ⅱ 貫橋 ( ヌキバシ ) 瀬世下名子迫線 1963 27 6 南九州市 鹿児島県 南九州市 Ⅱ 古銭倉橋 ( コセンクラバシ ) 下郡古銭倉線 1964 25 4 南九州市 鹿児島県 南九州市 Ⅰ 大崎橋 ( オオサキバシ

大久保駅周辺地区 施設及び場所 事業概要 事業主体 進捗 近鉄大久保駅 多機能トイレ改良 スロープ手すり 近畿日本鉄道 JR 新田駅 エレベータ 多機能トイレ改良 スロープ手すり 交通エコロジー モビリティー財団 バス 低床バスの導入 バス事業者 市道大久保名木線 視覚障がい者用ブロックの整備 宇治

特定道路 大久保駅周辺地区 (km) NO 路線名 場所 事業主体 完了年度 事業概要 延長 1 市道大久保名木線 府道宇治淀 ~ 宇治税務署 市道路建設課 H20 誘導ブロック 歩道幅員確保 0.1 1 府道宇治淀線市道大久保名木線 ~ 近鉄大久保駅山城北土木事務所 H19 誘導ブロック 歩道幅員確保 3 府道宇治淀線近鉄大久保駅 ~ 宇治年金相談センター山城北土木事務所 H19 誘導ブロック 歩道幅員確保

H28年度点検結果（170118）

福浦橋 フクウラハシ ( 主 ) 境美保関線 1971 52 7.3 島根県 島根県 松江市 Ⅱ 畦無橋歩道橋 アセ ナシハシホト ウキョウ ( 一 ) 玉造温泉停車場線 1977 26.1 2.8 島根県 島根県 松江市 Ⅱ 才の神橋 サイノカミハシ ( 主 ) 玉湯吾妻山線 1978 18.4 14.3 島根県 島根県 松江市 Ⅱ 大谷橋 オオタニハシ ( 主 ) 玉湯吾妻山線 1977 33.8

路線 : 関の江 鉄輪温泉 APU 国東 杵築ハ スターミナル 新川 青葉台 東八幡主な運賃 : ~ 田の浦 380 円 ~ 高崎山 410 円 ~ 別府北浜 500 円 ~ 別府交通センター 600 円別府交通行先新川かんたん田の浦高崎山別府駅前別府北浜六勝園センター 亀川駅前 関の江車庫前 関の

019 別大マラソン /3( 日 ) 時刻表 路線名 新川 かんたん 高崎山 ( うみたまご ) 別府別府 高崎山 ( うみたまご ) かんたん 新川 にじが丘 青葉台 高尾台 季の坂スカイタウン高崎志手 県立図書館 附属 大洲八幡 金谷迫 机張原 柞原新川 豊海 (5 号地 ) 県庁 中島 豊海 (5 号地 ) 別府駅前 石垣 鉄輪温泉 亀川駅石垣 鉄輪温泉 亀川駅 別府駅前 関の江団地日出団地

Microsoft Word - 橋梁長寿命化修繕計画_公表資料__19回目_data

様式 1-1 橋梁長寿命化修繕計画 自然豊かなこの村に長持ちの橋を残すために! 平成 26 年 11 月 熊本県阿蘇郡西原村 1 1. 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景本村が管理する橋梁は, 平成 26 年度現在で 62 橋架設されています. このうち, 建設後 50 年を経過する橋梁は, 全体の6%(4 橋 ) を占めており,20 年後の平成 46 年には60%(37 橋 ) に増加します. これらの高齢化を迎える橋梁群に対して,

2014GM58_h1

Dec.2014 No.58 GM ハ イ 留 学 生 ち ん ホ ム ス テ イ は ど う? 困 て な い? あ ら 和 食 苦 手 な ん? え? パ ン で 伝 統? そ れ は ア ニ メ の お 約 束 て や つ で パ ン 朝 食 デ ア ノ 伝 統 的 日 本 文 化 ヲ 体 験 シ テ ミ タ イ! 納 豆 モ 焼 魚 モ ダ イ ス キ! デ モ ネ 一 度 デ イ イ カ

目 次 第 1 章災害予防対策資料 資料 1 防災関係機関一覧表 1 資料 2 防災無線呼出番号一覧表 7 資料 3 特殊車両及び災害対策用品一覧表 9 資料 4 1 災害用備蓄物品 ( 医療機器等 ) 10 資料 4 2 災害用備蓄物品 ( 小 中学校備蓄物品 ) 11 資料 5 1 消防車両の配

別府市地域防災計画 ( 資料編 ) 平成 29 年 12 月修正版 別府市防災会議 目 次 第 1 章災害予防対策資料 資料 1 防災関係機関一覧表 1 資料 2 防災無線呼出番号一覧表 7 資料 3 特殊車両及び災害対策用品一覧表 9 資料 4 1 災害用備蓄物品 ( 医療機器等 ) 10 資料 4 2 災害用備蓄物品 ( 小 中学校備蓄物品 ) 11 資料 5 1 消防車両の配置状況 12 資料

嘉瀬橋 ( 嘉瀬川 )( 上り ) 嘉瀬橋 ( 嘉瀬川 )( 下り ) 嘉瀬橋 ( 祇園川 )( 上り ) 嘉瀬橋 ( 祇園川 )( 下り ) 嘉瀬橋 ( 終点高架 )( 上り ) 嘉瀬橋 ( 終点高架 )( 下り ) 道路橋名 ( フリガナ ) ( カセハシ ( カセカ ワ )( ノホ リ ))

表 2-1 佐賀県 橋梁点検結果 道路橋名 ( フリガナ ) 平成 27 年 6 月 30 日時点点検記録都道府県判定区名分 八坂橋 ( ヤサカハ シ ) 国道 3 号 1956 19 九州地方整備局 佐賀県 鳥栖市 Ⅰ 丁の坪橋 ( チョウノツホ ハ シ ) 国道 34 号 1958 9 19 九州地方整備局 佐賀県 鳥栖市 Ⅰ 轟木橋 ( トト ロキハ シ ) 国道 34 号 1959 9 17

屋敷橋 ( ヤシキハシ ) 南由利原鮎川線 平成 26 年度 Ⅲ 甑川橋 ( コシキカワハシ ) 108 号 平成 26 年度 Ⅱ 芋川小橋 ( イモカ ワコハ シ ) 105 号 平成 26 年度 Ⅲ 新横岩橋

愛宕橋 ( アタコ ハシ ) 大館鷹巣線 63.6 3.0 1970 平成 26 年度 Ⅲ 萩の下橋 ( ハキ ノシタハ シ ) 105 号 37.0 15.0 2004 平成 26 年度 Ⅱ 明利又橋 ( アカリマタハ シ ) 桂瀬笹館線 34.4 5.0 1976 平成 26 年度 Ⅱ 六郎沢第 1 号橋 ( ロクロサ ワイチコ ウキョウ ) 比内森吉線 32.8 4.6 1967 平成 26

untitled

31 1 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 100 1:8,000 400m 17 19 20 21 22 23 24 25 26 施設⑤ 亀城プラザ 歩道との境にあるグレーチングの改善 8 経路⑧ 国道125号 都市計画道路の整備 都市計画道路整備までの当面の対応 歩道の路面の凹凸の改善 視覚障害者誘導用ブロックの補修 設置 歩行者動線上の歩道と車道の段差の改善

相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課

相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課 - 目 次 - 1. 長寿命化修繕計画の目的 -------------------------------- 1 頁 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 -------------------------------- 4 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 -------------- 4

■【参考資料①-2】石川県H26点検結果

金沢市 橋梁点検結果 名 みどり小橋 ( ミト リコハ シ ) 1 級幹線 51 みどり団地線 1973 10.8 16.0 金沢市石川県金沢市 Ⅲ 一ツ屋橋 ( ヒトツヤハ シ ) 円光寺 3 丁目線 8 1975 5.5 3.9 金沢市石川県金沢市 Ⅰ 中村橋 ( ナカムラハ シ ) 二塚 6 稚日野町線 1968 5.5 6.3 金沢市石川県金沢市 Ⅱ 二ツ寺橋 ( フタツテ ラハ シ ) 二塚

RIO to TOKYO 1 3 1 96 2 2020 3 1 13 2 26 3 32 4 34 1 1 28 43 2 47 3 55 4 56 2 1 57 2 59 2 59 3 1 61 2 61 3 61 65 28 28 8 30 50 3 1 ⅠRIO to TOKYO 2016 8 5 2117 31 20641306 4 1 96 2 2020 3 3 96 2016

主要地方道　浜北・袋井線

Ⅴ. 主要路線別調査結果 - 205 - - 206 - 主要路線断面交通量調査結果 主要地方道袋井大須賀線 対象交差点 :28. 川井東 36. 睦町 47. 柳原北 46. 柳原 53. 掛川信用金庫浅羽支店前 55. 浅名北 57. 浅名 58. 西区 本路線は 袋井市川井東から南東へ 掛川市に至る東西に延びる路線である 断面交通量をみると 47. 柳原北の道路 2~53. 掛川信用金庫浅羽支店前の道路

スライド 1

( 都 ) 城間前田線沖縄都市モノレールインフラ部 0.7km 沖縄都市モノレール延長事業は沖縄自動車道と連携し公共交通ネットワークを形成することで 沖縄本島中北部から那覇市圏域へのアクセス性を向上させるとともに 自動車交通から公共交通へ転換することで 交通渋滞の緩和に寄与する 幸地インター線インターチェンジ 沖縄県事業 幸地インター線は沖縄都市モノレールと沖縄自動車道を連携し公共交通ネットワークを形成することで

<322E318AEE91628E9197BF2E786C73>

. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7

計画書

第 3 章騒音 振動 1. 概要 騒音とは やかましい音 好ましくない音の総称です 騒音であるか否かは 聞く人の主観によって決まるため個人差があり その人の心理状態や健康状態などによっても左右されます 騒音 振動発生源としては 工場 事業場 建設作業 道路交通などが挙げられますが 本市では 道路騒音 振動について 毎年 測定を行っています ( 工場 事業場等については 法令に基づく規制指導の際に 必要に応じて測定しています

伊勢市道路整備プログラムの作成について

伊勢市道路整備プログラム ~ 都市計画道路を主とした市内幹線道路の整備方針 ~ 平成 24 年 3 月伊勢市 2 伊勢市道路整備プログラム ~ 都市計画道路を主とした市内幹線道路の整備方針 ~ 目次 1. 伊勢市道路整備プログラム策定の背景と目的 1 2. 都市計画道路の整備状況 1 3. 道路整備プログラム策定方針 2 4. 評価路線の抽出 3 5. 整備重要度の設定方法 4 5-1. 交通要因による評価

( ) ) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 9 7 7 5 3 4 3 5 4 6 ( ) 10 510

22 610407487 ロ ペ ミ ッ ク 小 児 用 0. 0 5 % 2319001C1072 23 610412059 ゲ シ ン L 錠 5 0 m g 2478001G1046 24 610412105 ソ レ ル モ ン S R カ プ セ ル 3 7. 5 m g 1147002N1

お 知 ら せ ( 薬 ) 0 0 5 平 成 2 0 年 8 月 2 9 日 医 薬 品 マ ス タ ー の 改 定 に つ い て 今 般 下 記 の と お り 医 薬 品 マ ス タ ー を 改 定 し ま し た の で お 知 ら せ し ま す 記 次 の 医 薬 品 に つ い て は 平 成 2 0 年 3 月 5 日 付 け 厚 生 労 働 省 告 示 第 7 2 号 に 基 づ

2) 重点整備地区設定の考え方旧基本構想における重点整備地区は 特定旅客施設である筑前前原駅 波多江駅を中心とした徒歩圏内を対象に 官公庁施設 福祉施設 大規模集客施設等の主要施設の分布状況や利用状況等を考慮して設定していました 今回の改正における重点整備地区の設定の考え方は 旧基本構想を基本として

第 3 章 重点整備地区等の設定 (1) 重点整備地区の設定の考え方 基本構想ではバリアフリーを重点的 一体的に進めるために 重点整備地区 を定 める必要があります 1) 重点整備地区の要件 ( バリアフリー新法第 2 条第 21 号 基本方針 ) ア ) 生活関連施設があり それらの間の移動が通常徒歩で行われる地区 原則として 生活関連施設のうち特定旅客施設又は特別特定建築物( 官公庁施設 福祉施設等

1 所管予算案総括表 建設部 (1) 一般会計予算額 [ 単位 : 千円 ] 課名 平成 30 年度平成 29 年度予算額予算額 増減額 都市政策課 106,511 68,380 38,131 都市整備課 1,112,928 1,250, ,601 道路河川課 407, ,6

資料 2-7 平成 30 年度予算決算特別委員会 所管予算案説明資料 1 所管予算案総括表 P 1 2 事業概要 都市政策課 P 3 都市整備課 P 7 道路河川課 P 13 公園緑地課 P 18 施設整備課 P 23 下水道課 P 24 建築指導課 P 26 建設部 1 所管予算案総括表 建設部 (1) 一般会計予算額 [ 単位 : 千円 ] 課名 平成 30 年度平成 29 年度予算額予算額 増減額

. 施策の評価 施策成果の達成度 c a 達成度は非常に高い b 達成度はやや高い c 達成度はやや低い d 達成度は低い 施策成果向上の可能性 a a 可能性は十分ある bある程度可能である c 可能性はあまりない d 可能性はない 道路改良率及び歩道設置等の達成度はやや低いが 日常生活における移

政策名 快適な生活を育むまち 政策番号 7 施策名 安全で快適な道路の整備 施策番号 主担当部建設部 主担当課道路河川課 部局長名岸田清光 関係部 都市整備部 関係課 都市計画課 都市施設整備課. 施策の基本方針 狭あいな住宅道路を地元自治会と協力しながら 緊急車輌が通行できるように整備し また 歩行者にやさしく安全な歩 施策目的 道の整備を行いながらバリアフリー化を進め 道路駅前広場等緊急時における道路交通の確保を目指し

計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-4 浜脇 ( 約 175ha) 居住環境の向上 良好な都市景観

資料 1 都市再開発の方針 ( 西宮市素案 ) 別表 1 計画的な再開発が必要な市街地 ( 一号市街地 ) 計画的な再開発が必要な市街地 特に一体的かつ総合的に再開発を促進すべき地区 市町名 名称 再開発の目標 土地の合理的かつ健全な高度利用及び都市機能の更新に関する方針 特に整備課題の集中がみられる地域 ( 課題地域 ) 地区名 西宮市 C-1 本庁 ( 約 213ha) 都市核としての機能強化と魅力的な都市空間及び都市景観の形成

様式 1-1 池田町橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 池田町役場建設水道課

様式 1-1 池田町橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 池田町役場建設水道課 1. 長寿命化修繕計画の目的 1) 背景池田町が管理する橋梁は, 平成 25 年度現在で114 橋架設されている. 平成 25 年度このうち, 建設後 50 年を経過する橋梁は, 全体 0 橋の0% を占めており,20 年後の平成 45 年には,42%(0%) 程度に増加する. これらの高齢化を迎える橋梁群に対して,

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月

市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて

可愛小学校 1 県道上入江吉田線吉田町竹原歩道がない 1 土砂の撤去 防草コンクリート 2 区画線の再設置 2 広島県 2 市道一本木川本線吉田町山手見通しが悪い 車がスピードを出す 路面表示安芸高田市対策済 対策済 3 市道小学校西原線吉田町山手歩道がない 歩道設置安芸高田市長期 4 市道山手中谷

通学路交通安全プログラム対策一覧 ( 吉田町 ) 吉田小学校 1 国道 54 号吉田町吉田交通量が多い 安全指導学校継続 2 市道鎗分大浜線吉田町吉田道幅が狭い 車がスピードを出す 路面表示安芸高田市対策済 3 県道吉田邑南線吉田町多冶比横断歩道がない 安全指導学校継続 4 県道吉田邑南線吉田町多冶比横断歩道がない 安全指導学校継続 5 県道吉田邑南線吉田町相合交通量が多い 安全指導学校継続 6 県道勝田吉田線吉田町多冶比横断歩道がない

橋りょうの予防保全型管理について

橋りょうの予防保全型管理について 平成 28 年 2 月 港 区 橋りょうの予防保全型管理について 港区では 平成 24 年 10 月に橋りょうの安全性等を確保するために 橋りょうへの予防保全型管理の導入について を策定しました これは 平成 21 年度までに実施してきた定期点検によって把握した損傷状況をもとに劣化の予測を行い 安全性向上や耐久性向上のための技術を活用して適切な時期に必要な修繕を行い

Microsoft PowerPoint - 2_資料（最終訂正版1）

一般道路における最高速度規制の点検 見直し結果について ( 平成 26 年度 ~ 平成 28 年度 ) 1 これまでの最高速度規制の点検 見直しの経緯 p.1 2 今回の点検 見直し結果の概要 p.2 3 今回の点検 見直し結果の詳細 p.4 4 今回の点検 見直しの特徴 課題と今後の取組 p.12 平成 29 年 8 月 3 日警察庁交通局 1 これまでの最高速度規制の点検 見直しの経緯 昭和 41

Super Visual Formade 印刷

道路費対前年度増減調書 ( 道路延長 ) 委託番号前年度今年度路線名区分延長数値延長数値増減新築改築改良市町村移管廃道その他移管占用 承認その他告示年月日告示番号告示内容振興局名 1 4 591.6 578.4 H28/11/25( 632) 区域変更 I534-Y1-3 101 国道 101 トンネル踏切下浜田中外号 591.6 578.4 8.4 21.6 秋田 8.4 21.6 合計 600.0

2018_センター試験速報_数2B.indd

08 年度大学入試センター試験解説 数学 Ⅱ B 第 問 60 80 ア = 80 = 80 44 = 80 44 = 4 5 イ, ウ = 80 = 45 エオカ sin + 5 - cos + 0 = = + 5 = - 5 sin - cos { - 5 + 0 } = sin - cos - = キ 6 cos - 6 = cos cos 6 + sin sin 6 = cos + sin

1/27 架設点検管理者行政区分年次記録 判定 管理者名都道府県名市区町村名区分 船橋川橋 ( 下り ) ( フナハシカ ワハ シ ( クタ リ )) 一般国道 1 号 近畿地整 大阪府 枚方市 Ⅱ 船橋川橋側歩道橋 ( 下 ) ( フナハシカ ワキョウソクホト ウキョ

大阪府 ( 橋梁 ) 各道路管理者別点検実施数 診断結果 管理者 管理施設数 点検実施数 内訳 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 近畿地整 324 42 22 15 5 - 高速道路会社 722 107-81 26 - 大阪府 2,232 332 133 127 72 - 大阪府道路公社 16 2-2 - - 大阪市 764 61 24 37 - - 堺市 688 84 1 78 5 - 岸和田市 231 - - -

柳橋 ( ヤナキ ハ シ ) 国道 192 号 四国地整 徳島県 吉野川市 Ⅱ 箸蔵桟道橋 ( ハシクラサント ウキョウ ) 国道 32 号 四国地整 徳島県 三好市 Ⅱ 蔵谷橋 ( クラタニハ シ ) 国道 32 号 四国地整 徳島県

竹須賀橋 ( タケスカ ハ シ ) 国道 11 号 2012 41 15 四国地整 徳島県 徳島市 Ⅰ 大野 BOXカルバートA ( オオノホ ックスカルハ ートエー ) 国道 55 号 1976 5 34 四国地整 徳島県 徳島市 Ⅰ 大野 BOXカルバートB ( オオノホ ックスカルハ ートヒ ー ) 国道 55 号 1976 5 28 四国地整 徳島県 徳島市 Ⅰ 舌洗橋 ( シタアライハ シ

< B8A4393B989BA90EC92AC81408BB497C092B78EF596BD89BB8F C7689E C8EAE312D D32817A88EA8EAE2E786477>

北海道下川町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 1 月 下川町建設水道課 橋梁長寿命化修繕計画 1. 橋梁長寿命化修繕計画の目的 1) 背景下川町は北海道の北部に位置し 北見山地を源とする一級河川名寄川とその支流であるサンル川 下川パンケ川沿いに拓けています 地形は山岳地と平野地に大別され 山岳地は国有林や町有林などの山林となっており 面積は町の 90% を占めます 基幹産業は 農業 林業を中心とした第一次産業です下川町が管理する橋梁は

19 610406260 フ ェ ネ ル ミ ン 錠 鉄 5 0 m g 3222013F1068 20 610406267 プ リ ン ド リ ル 細 粒 1 % 1179028C1031 21 610406339 リ ザ ス ト 錠 3 m g 4420001F1040 22 610406350

お 知 ら せ ( 薬 ) 0 0 9 平 成 2 1 年 3 月 3 1 日 医 薬 品 マ ス タ ー の 改 定 に つ い て 今 般 下 記 の と お り 医 薬 品 マ ス タ ー を 改 定 し ま し た の で お 知 ら せ し ま す 記 次 の 医 薬 品 に つ い て は 平 成 2 0 年 3 月 5 日 付 け 厚 生 労 働 省 告 示 第 7 2 号 に 基 づ

Microsoft Word - 00 パブコメ表紙.docx

米子市都市計画道路見直し方針 ( 素案 ) について ご意見を募集します 米子市では 都市計画決定してから長期間にわたり未着手となっている 都市計画道路について 見直し方針の素案を策定しました つきましては この素案に対する市民の皆さんからのご意見を募集します ご意見の提出方法 住所 氏名 電話番号 ( 法人の場合は 所在地 名称及び代表者の氏名 電話番号 ) を明記し お手数ですが 次のいずれかの方法で提出してください

<4D F736F F F696E74202D20312D335F93B998488D5C91A295A88AC7979D959489EF93798CA4835A837E B90E096BE8E9197BF2E B8CDD8AB

国道事務所における維持管理の取り組み 維持管理 修繕 防災 道路メンテナンス会議 関東地方整備局道路構造物管理部会 ( 相武国道事務所管理第二課中嶋 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 道路の維持管理 1 道路巡回 維 持 : 道路の異常等を日常的に確認し 交通に支障を及ぼさないよう対応 毎日の巡回 清掃 除草 剪定により対応

資料1　超スマート社会の姿と超スマート社会に向けた取組について

第 6 章 騒音 振動 第 6 章騒音 振動 私達の生活の中には様々な音があふれています 音楽や話声など好んで聞く音もあれば やかましいと感じて聞きたくない音まで多種多様な音があります その中で工場 建設作業や各種交通機関から発生し 聴力 聴取妨害 睡眠妨害 作業能率 生理機能などに影響を与え 生活環境を損なう 好ましくない音 無い方がよい音 を騒音と言います しかし 各個人の 馴れ や 好嫌の程度

子ども市議会を終えて 別府市議会議長山本一成 第 5 回 べっぷ子ども市議会 が 子どもたちの別府への熱い思いを感じ開催されました 開催に当たりまして ご協力をいただきました各小中学校の先生方 子ども会育成会連合会の皆さま PTA 連合会の皆さま そして保護者の皆さまに心より感謝申し上げます 今回の

べっ ぷ第 5 回子ども市議会 平成 19 年 12 月 26 日開会 録 会 議 子ども市議会を終えて 別府市議会議長山本一成 第 5 回 べっぷ子ども市議会 が 子どもたちの別府への熱い思いを感じ開催されました 開催に当たりまして ご協力をいただきました各小中学校の先生方 子ども会育成会連合会の皆さま PTA 連合会の皆さま そして保護者の皆さまに心より感謝申し上げます 今回の子ども市議会を通じて

上田市都市計画マスタープラン地域別構想　上田中央地域（案）

8. 都市づくりの実現に向けて 8-1 協働によるまちづくりの推進 (1) 市民 企業 行政 の役割分担まちづくりは 公共空間の整備だけではなく 民有地の整備が大きな比重を占めます したがって 行政だけの取組にとどまらず 市民や企業の理解と協力は不可欠であり 市民や企業の創意工夫の視点が必要となってきています 特に まちづくりに関わる市民や地域 NPOなどの市民団体 事業者 行政などすべての主体でまちづくりの目標や課題を共有し

無電柱化法第１２条運用勉強会資料

資料 3 道路法第 37 条の対象道路 ( 案 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 無電柱化法第 11 条と道路法第 37 条 無電柱化の推進に関する法律 ( 平成二十八年法律第百十二号 ) 抄 ( 無電柱化が特に必要であると認められる道路の占用の禁止等 ) 第 11 条 国及び地方公共団体は 災害の防止 安全かつ円滑な交通の確保

解答例 ( 河合塾グループ株式会社 KEI アドバンスが作成しました ) 特別奨学生試験 ( 平成 29 年 12 月 17 日実施 ) 数 学 数学 2= 工 経営情報 国際関係 人文 応用生物 生命健康科 現代教育学部 1 整理して (60 分 100 点 ) (2 3+ 2)(

解答例 ( 河合塾グループ株式会社 KEI アドバンスが作成しました ) 特別奨学生試験 ( 平成 9 年 月 7 日実施 ) 数 学 数学 = 工 経営情報 国際関係 人文 応用生物 生命健康科 現代教育学部 整理して (60 分 00 点 ) 3+ ( 3+ )( 6 ) ( 与式 ) = = 6 + + 6 (3 + ) すなわち 5 6 (5 6 )(3+ ) = = 3 9 8 = 4 6

2019 年月別輸入状況 トマトピューレー及びトマトペースト ( 気密容器入りのもので TQによるもの ) 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 国名 数量 価格 kg 当り価格 数量 価格 kg 当り価格 数量 価格 kg 当り価格 数量 価格 kg 当り価格 数

( 気密容器入りのもので TQによるもの ) 2002.90-211 206,894 18,455 89.20 358,444 33,416 93.23 487,348 45,236 92.82 97,271 9,488 97.54 ギ シ ャ アメカ合衆 951,470 100,145 105.25 1,505,725 157,691 104.73 1,089,969 114,449 105.00

Kamegawa Sta. Furuichi Oita Shinkawa Hiji OitaBeppu Kitakyusyu OitaBeppu Nagasaki BeppuOita NobeokaMiyazaki Oitakotsu.Co,Ltd. APU線 登校日 平成30年5月14日改正 平 平成30 成30年5月14日改 年5月14日改正 APU Line School Day May

<91CE8DF489D38F8A88EA C E786477>

平成 30 年度黒部市内通学路の要対策箇所一覧 (1/8) たかせ小学校 石田小学校 鷹施中学校 番号箇所名 住所対象道路通学路の状況 危険の内容路線名対策内容と実施状況 1 田家地内 交差点 県道県道 朝の通勤時は交通量が多く 周辺は歩道が無い箇所がある ( 県 ) 福平石田線 ( 県 ) 沓掛魚津線 注意看板の設置安全パトロール隊 教員による見守り 2 石田地内 交差点 変則 4 叉路のため 見通しが悪い

03_【公共施設に関する調書】 1～17

公共施設に関する調書 物件番号 01 旧勤労青少年ホーム 玉野市田井 5 丁目 22 番 2 号 3 地積 9,282.10 平方メートル ( 併設する他の施設の敷地面積も含む ) 4 地番 地目田井 5 丁目 760 の一部登記 : 宅地現況 : 宅地 第一種住居地域 市道田井 159 号線 ( 幅員 20.0m) に接道 16 公共交通機関 JR 備前田井駅徒歩約 20 分バス停 ( 福祉センター前

untitled

26 26 27 3 H26 4 H27 3 H26 4 H27 3 ~ H26.4.1H28.3.31 H25.4.1H27.3.31 80 70 60 50 76 26() 40 30 43 36 35 32 29 20 26 25 10 0

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに

untitled

資料 1 首都高の取り組み 第２回懇談会において委員のみなさまから頂いたご質問に対して 首都高 の取り組みのご紹介を織り交ぜながら お答えさせていただきます 第３回 日時 平成18年６月1３日 火 場所 砂防会館 1 目 Ⅰ 構造物の管理 次 Ⅰ-1 交通状況と構造物 Ⅰ-2 過積載車両 Ⅰ-3 構造物の現状と補強 Ⅰ-4 維持管理コストの現状 Ⅰ-5 維持管理費削減の取り組み Ⅱ 料金 Ⅱ-1 対距離料金制への移行

ブ ピ レ ア サ ア ラ オ ア メ メ タ ク バ シ デ 歳 レ ン デ ズ ン ス イ ツ ル モ イ ニ リ リ ナ ィ イ ク ィ キ レ テ ン ウ テ リ シ ノ ッ ロ オ ヴ ダ メ イ ュ ビ ィ ョ セ ク ラ フ イ イ フ ュ メ シ ウ レ チ サ ィ ヤ ア ロ イ

デ コ サ エ サ イ デ ゴ オ ウ ウ レ ニ シ 歳 ル ウ ビ ウ ロ ラ ッ ソ イ モ ゲ 未 マ ザ ス ス リ ン ド バ ブ ン ン チ ル ア ン ナ ワ セ テ マ キ ネ テ ェ オ 勝 ク バ ク ン レ ザ ア オ ィ ワ 利 ビ ニ レ ク ロ ゥ リ ル リ チ ス ル ク ャ タ ラ ン プ 9 ぅ え ウ ヌ 1 7 2 6 馬 北 村 宏 江 田 照 柴 田 大

untitled

km2 () () () () () () () () () () () () () () () 13.5m 2008(H20) 1992(H4) 2005(H17) 1975(S50) 2009(H21) 2004(H16) 2012(H24) 2004(H16) 2011(H23) 2008(H20) 2013(H25)5 2014(H26)3 JCT SIC () No.1 No.4 No.1

佐野市橋梁長寿命化修繕計画 平成 24 年 3 月 佐野市都市建設部道路河川課

佐野市橋梁長寿命化修繕計画 平成 24 年 3 月 佐野市都市建設部道路河川課 佐野市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 健全度の把握及び維持管理に関する基本的な方針 5 4. 橋梁の長寿命化に係る費用の縮減に関する基本的な方針 10 5. 長寿命化修繕計画による効果 10 6. 意見聴取した学識経験者等の専門知識を有する者および計画策定担当部署

届 書 コード 2 2 1 6 処 理 区 分 届 書 務 センター 長 副 務 センター 長 グループ 長 所 長 副 所 長 課 長 担 当 者 生 金 保 険 産 前 産 後 休 終 了 時 報 酬 額 変 更 届 当 1 所 整 理 記 号 2 被 保 険 者 整 理 番 号 記 翌 入 を

常 務 理 務 長 担 当 者 康 保 険 産 前 産 後 休 終 了 時 報 酬 額 変 更 届 育 児 休 等 終 了 時 報 酬 額 変 更 届 を す 欄 る は 方 は 記 入 な い で 1~ 氏 名 9 の 太 枠 部 分 を 記 入 あ 提 フリカ ナ フリカ ナ 氏 名 イ 康 保 険 被 保 険 者 証 1 記 号 3 被 保 険 者 の 氏 名 6 養 育 す る 子 の 氏

都市計画_外面_大分

佐伯都市計画区域整備 開発及び保全の方針付図 県道三重弥生線 1 1 3 1 弥生佐伯線 ( 東九州自動車道 ) 2 3 3 25 駅前古市線 ( 国道 217 号 ) 3 3 5 14 馬場常盤線 ( 市道大手前蟹田線 ) 4 3 5 15 馬場女島線 ( 市道馬場先新女島線 ) 5 3 5 16 野岡中芳島線 ( 市道中芳島長島線 ) 特に優先的に計画の見直しを検討する区間 6 3 3 1 佐伯駅前港線