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平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更

記者発表資料 きはら ( 木原 かどがわ国道 10 号門川 ひゅうが日向 4 車線化のお知らせ あかいわ交差点 ~ 赤岩 しんばし新橋 かくふく拡幅 間延長 0.8km) 平成 26 年 2 月 28 日国土交通省延岡河川国道事務所 国土交通省九州地方整備局延岡河川国道事務所が整備を進めてきた国道

東 北 と総 合 建 設 業 福島北JCT 福島北JCT 三陸沿岸道路359km 震災後新規区間148km 東北中央自動車道 相馬 福島 45km 震災後新規区間23km 霊山 霊山 阿武隈 阿武隈 東北自動車道 東北自動車道 宮 城 県 花巻JCT 花巻JCT 阿武隈東 阿武隈東 4号 4号 国道

圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

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チェーン規制区間 < 区間 > せいよしうわちょうおおずしきたただ国道 56 号 : 愛媛県西予市宇和町 ~ 愛媛県大洲市北只 ( 延長 7.0km) ( 別紙 1~4 のとおり ) < 規制内容 > 大雪特別警報 が発表され 冬用タイヤでの走行が困難な路面状況になった場合に 従来であれば通行止めと

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宇和島道路概要 松山自動車道と接続し 四国 8 の字ネットワークを形成する延長 17.5km の自動車専用道路です 渋滞緩和及び南海トラフ巨大地震などの災害時には国道 56 号の代替え機能を持ちます 平成 21 年度までに延長 14.0km が開通しており 今回の開通 ( 津島高田 IC~ 津島岩松

延長 9.7km(2 車線 ) (自)豊岡市日高町久斗(至)養父市八鹿町高柳インターチェンジの名称について 北近畿豊岡自動車道八鹿日高道路の開通について 概要位置図 たんば 北近畿豊岡自動車道は 豊岡市から丹波市に至る延長約 70km の高規格幹線道路であり 兵庫県北部の但馬地域と丹波 まいづるわか

<ハード対策の実態 > また ハード対策についてみると 防災設備として必要性が高いとされている非常用電源 電話不通時の代替通信機能 燃料備蓄が整備されている 道の駅 は 宮城など3 県内 57 駅のうち それぞれ45.6%(26 駅 ) 22.8%(13 駅 ) 17.5%(10 駅 ) といずれも

道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国

第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構

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数値目標 事業開始前 ( 現時点 ) 平成 28 年度 (1 年目 ) 平成 29 年度 (2 年目 ) 平成 30 年度 (3 年目 ) 港湾取扱貨物量 556 万トン 4 万トン 0 万トン 20 万トン 観光入込客数 2,899.4 万人回 -9.5 万人回 1.9 万人回 1.9 万人回 7

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スマート IC 整備による高速道路の渋滞箇所における交通動態の検証方法について 神森 友秀 関東地方整備局道路部道路計画第二課 ( 埼玉県さいたま市中央区新都心 2-1) 本件は 東名高速道路綾瀬スマートICの事業化にあたり 高速本線 ( 横浜町田 IC ~ 厚木 IC 間 ) の

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旭川 紋別自動車道開通区間の概要 参考 1-1 旭川 紋別自動車道は 高速ネットワークの拡充により オホーツク圏と道央圏 道北圏との連絡機能を強化し 地域間交流の活性化及び物流効率化を図る 延長約 130km の自動車専用道路です このうち 丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km


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高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路事業概要 高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路は 四国四県を結ぶ高速道路ネットワークである 四国 8 の字ネットワーク の一部を形成し 現道の渋滞緩和 南海トラフ地震や津波発生時の緊急輸送道路の確保 第 3 次医療施設への迅速な救急搬送の支援及

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記者発表資料 復興道路 三陸沿岸道路 平成 29 年 11 月 22 日国土交通省仙台河川国道事務所 みなみさんりくみなみさんりくかいがんうたつ 南三陸道路( ~ ) が 平成 29 年 12 月 9 日 ( 土 ) に開通します! 国土交通省が整備を進めてまいりました 南三陸道路 の ~ が 12 月 9 日 ( 土 ) に開通する見込みとなりましたので お知らせいたします トピック 1 津波浸水区域を回避でき 信頼性の高い高速ネットワークが形成されます 2 南三陸町の活性化を支援します 3 地域の基幹産業である水産業の振興を支援します 4 救急搬送時の安定 速達性向上が期待されます 1. 開通区間南三陸道路 ( ~ ) 延長 4.2km 2. 開通日平成 29 年 12 月 9 日土曜日 当日の開通時刻 開通式典等については 後日お知らせいたします 南三陸道路は 自動車専用道路であり 歩行者 自転車 軽車両 125cc 以下の二輪車は通行できません < 記者発表会 : 宮城県政記者会 東北電力記者会 東北専門記者会 石巻記者クラブ 気仙沼記者クラブ > お問い合わせ先 国土交通省東北地方整備局仙台河川国道事務所 TEL 22-248-4131 えんどう まさし 副所長遠藤雅司 ( 内線 25)

みなみさんりく 三陸沿岸道路 みなみさんりくかいがん うたつ 南三陸道路 南三陸海岸インターチェンジ 歌津インターチェンジ 位置図 南三陸道路 南三陸道路 延長7 2km 登米志津川道路 延長16 1km 延長9 1km 延長3.km 延長4.2km もとよしぐん みなみさんりくちょううたつあざしらやま もとよしぐん みなみさんりくちょうしづがわあざいそのさわ もとよしぐん みなみさんりくちょうしづがわあざこもり 至 仙台 三滝堂IC 宮城県 至 本吉郡南三陸町歌津字白山 地内 開通区間 自 本吉郡南三陸町志津川字磯の沢 平成29年3月2日 開通 本吉郡南三陸町志津川字小森 地内 平成28年1月3日 開通 N 地内 登米市 81,959人 E45 南三陸町 12,37人 歌津IC 南三陸町 12,37人 志津川IC 蛇王橋 延長121m 南三陸海岸IC この地図は 国土地理院長の承認を得て 同院発行の1 50,000地形図 1 25,000地形図を複製したものです 承認番号 平25 東使 第2号 内は 平成27年国勢調査人口 至 気仙沼 立沢橋 延長165m 大上坊橋 延長146m 清水トンネル 延長46m 開通済 事業中

登 仙台[ 南三陸道路 ] 津波浸 区域を回避でき 信頼性の い 速ネットワークを形成 東北地 太平洋沖地震 (H23.3.11) では 南三陸町内において津波により国道 45 号が浸 し 交通ネットワークが 断 また による通 規制や 津波警報発令による通 め等も発 南三陸道路の整備により 津波浸 区域を回避でき 災害時にも緊急輸送路として機能する信頼性の い 速ネットワークを確保 南三陸道路 ( 延 7.2km) ( 延 4.2km) 志津川 IC 気仙沼 歌津総合 所 H23.9.21: に伴う法 崩壊により 線規制 H22.2.28: 南 部地震に伴う 津波警報発令による事前通 規制 全 通 め H28.11.22 津波警報発令による事前通 規制 全 通 め 仙台 : 津波浸 区域 (H23.3.11 東北地 太平洋沖地震 ) 南三陸病院 : 地震 津波警報発令等による事前通 規制区間南三陸町役場 : 台 による通 規制箇所 : 雪による通 規制箇所 : 指定避難所 国道 45 号の津波浸 状況および通 規制状況等

登 仙[ 南三陸道路 ] 南三陸町の活性化を 援 南三陸町の観光 込客数は 東 本 震災時に 幅に落ち込んだものの 現在は震災前の 7 8 割程度まで回復 歌津地区では H29.4 にハマーレ歌津 ( 旧伊 前福幸商店街 ) が移転オープンし 込客数は 幅に増加傾向 H29.3 に改修完了した平成の森球場では H29.6 にイースタンリーグ公式戦が開催されるなど 積極的な施設利 が われている 南三陸道路の整備により 仙台 から南三陸町歌津地区へのアクセス性が向上するとともに 南三陸町内の回遊性も向上し 交流 の拡 など 観光の活性化を 援 平成の森球場 H29.3 に改修終了 南三陸町の観光 込数の推移 南三陸道路 ( 延 7.2km) ( 延 4.2km) 気仙沼 歌津北 IC( 仮 ) イースタンリーグ公式戦開催時の様 ( 万 / 年 ) 15 18.4 1 震災前の7 8 割程度まで回復東 本 震災 89.7 88.1 76.5 8.5 8.6 5 35.9 台 志津川 IC ベイサイドアリーナ南三陸さんさん商店街 ( 南三陸町産業フェアなど開催会場 ) H29.3.3 移転オープン サンオーレ袖浜 ( 海 浴場 ) 仮設 市場特設会場志津川地区 H29.7に7 年ぶりにオープン ( 福興市など開催会場 ) 歌津地区 ハマーレ歌津 ( 伊 前福幸商店街 ) H29.4.23 移転オープン ( ) 4, 3, 2, ハマーレ歌津の 込客数推移 H29.4 ハマーレ歌津が移転オープン H28.12 旧伊 前福幸商店街の仮設営業終了 256,8 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 資料 : 平成 28 年宮城県観光統計概要 移転オープン以降 込客数は きく増加傾向 移転後のハマーレ歌津の様 1, 64,822 南三陸町の声 16,784 16,1 9,864 ハマーレ歌津は移転オープン後 仙台 からの来訪者が増加傾向であり 南三 陸道路の整備により 観光客の利便性向上が期待されます H25 年度 H26 年度 H27 年度 H28 年度 H29 年度 また さんさん商店街等が 地する志津川地区と歌津地区のアクセス性が向上す 1 末まで ることで さらなる観光の活性化につながります 資料 : 南三陸町提供資料 (H29.11 時点 ) 提供 : 南三陸町

[ 南三陸道路 ] 地域の基幹産業である 産業の振興を 援 気仙沼市はカツオやメカジキの 揚量シェアが全国 1 位 現在 気仙沼市や 産関連企業 流通関連企業では 産品の輸送の効率化やさらなる販路拡 に向けた取り組みを推進中 三陸沿岸 動 道の整備により 輸送時間の短縮が図られ 主要な輸送ルートが三沿道へ転換することが 込まれる 南三陸道路はその 部を形成し 輸送効率化や販路拡 に向けた取り組みの推進等地域の基幹産業である 産業の振興を 援 カツオの 揚状況 : 現況の輸送ルート : 整備後の輸送ルート 森 市場 産加 場 気仙沼市における輸送効率化 販路拡 に向けた取り組みの例 漁港別の 揚量シェア カツオのその他 揚量全国 1 位 (2 年連続 ) 児島 8.4% 17.9% 勝浦 31.% カツオ ( ) 53,4t (H27) 気仙沼 42.7% その他勝浦 14.% 6.3% 銚 メカジキ ( ) 9.1% 3,322t (H27) 気仙沼 7.6% メカジキの 揚量全国 1 位 資料 :215 年産地 産物流通調査 仙台市 E4 仙台 関東 へ 関 IC 東北道利 または国道 346 号経由築地まで約 6 時間 3 4 分 若柳 成 IC 登 IC 登 東和 IC 本吉気仙沼道路 (L=7.1km) 今年度開通予定 ( 延 4.2km) 南三陸道路 ( 延 7.2km) 三沿道全線開通後築地まで約 6 時間 約 3 4 分短縮 気仙沼市から仙台 関東 への輸送ルートと所要時間 気仙沼 IC( 仮 ) IC( 仮 ) 資料 :H27 全国道路 街路交通情勢調査 ( 昼間 12 時間平均旅 速度 ) かつおの を制定平成 29 年より 7 第 3 曜 ( 海の ) を 気仙沼かつおの に定め カツオの消費拡 や地域活性化を推進 気仙沼メカジキのブランド化の推進平成 27 年度にブランド化推進委員会を ち上げ 気仙沼メカジキの認知度向上や販路拡 に向け活動 メカジキ紹介本の作成 配布 メカジキを使った料理を市内の飲 店で提供 産物共同配送の検討気仙沼 産物荷捌き事業組合 ( 市役所や流通関連企業で構成 ) にて 共同配送の実施や そのための荷捌き場整備等について検討 気仙沼市の 産関連企業の声 三沿道の開通により輸送時間が短縮すれば その分を作業時間に充てることができ 産量の増加 売上げの増加につながります 輸送時間の短縮により 朝採れ品の販売エリアが拡 することが期待されます

巻 字病院: 開通後の搬送ルート (横加速度)[ 南三陸道路 ] 救急搬送時の安定 速達性が向上 国道 45 号は カーブ等の線形不良箇所があり 救急搬送時に搬送患者の 体に影響のある 横揺れ が発 南三陸道路の整備により 救急搬送時の安定性 速達性の向上が図られる また 歌津地区や気仙沼市から 巻 字病院 南三陸病院への搬送時間が短縮し 迅速な救急搬送に寄与 南三陸道路 ( 延 7.2km) 気仙沼 ( 延 4.2km) 南三陸町歌津地区および気仙沼市から 巻 字病院 南三陸病院への搬送件数 ( 件 / 年 ) 12 1 8 6 4 2 61 61 61 61 H27.12 南三陸病院開院 53 49 3 53 46 111 75 36 南三陸病院の開院により搬送件数は きく増加傾向 志津川 IC 国道 45 号の線形不良箇所 H24 H25 H26 H27 H28 巻 字病院 南三陸病院 南三陸病院 資料 : 気仙沼 本吉地域広域 政事務組合消防本部提供資料.25 横揺れの きさ.2 +.15G.1.5. -.5 -.1 ー -.15.15G -.2 -.25 : きな横揺れが発 している箇所 ( 資料 : 救急 加速度調査結果 ) : 現況の搬送ルート 線形不良箇所で横加速度 ±.15G 以上の きな 横揺れ が発 資料 : 救急 加速度調査結果 横揺れによる 体への影響 横加速度が ±.15G を超過すると 最 圧の変動量が 1mmHg を超過する傾向が強く 患者の安静度に影響を与える 単位 G は加速度の単位参考 献 : 地域の医療を 援する道路構造の分析 評価 ( 第 27 回 本道路会議 ) 登 志津川道路 ( 延 16.1km) H22.3 H28.1 順次開通 南三陸道路 ( 延 7.2km) 巻 字病院 (3 次救急医療施設 ) 歌津地区 南三陸町歌津地区から 巻 字病院への所要時間の変化 ( 分 ) 6 4 2 58 未整備時 (H22) 53 登 志津川道路開通後 未整備時に べ約 15 分短縮 46 開通後 42 開通後 資料 :H22 H27 全国道路 街路交通情勢調査 ( 指定最 速度 )