パンフレット

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( 外航 ) 就航船舶運航便数船名航路寄港地積荷運航会社代理店船種 大連 - 青島 - 福山 - 高松 - 水島 ( 月 )- 広島 - 大連 - 青島 上海 - 福山 - 水島 ( 火 )- 高松 - 岩国 - 上海 上海 - 福山 - 水島 ( 金 )- 広島 - 徳山 - 上海 化学薬品石材

外航コンテナの国内フィーダ輸送実績(20年度報告)

徳山下松港コンテナ定期就航状況 平成 30 年 10 月末現在 名 運航船社 民生輪船有限公司上海分公司 (MINSHENG 船舶代理店使用船舶開設年月便数寄港曜日寄港地利用岸壁主要取扱品目備考会社名問合せ先船種船名総トン数重量トン数満載喫水コンテナ積載個数 H7.6 1

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Microsoft Word - ①外航コンテナフィーダ輸送実績(24年度報告P1~3)★

お客様各位 2018 年 6 月 14 日 井本商運株式会社代表取締役社長井本隆之 東京 / 横浜 - 神戸 - 門司 / 博多航路 増便 神戸 - 名古屋 / 四日市航路 新設のご案内 初夏の候 貴社ますますご盛栄のこととお慶び申し上げます 平素は格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます さて こ

Microsoft Word - ①外航コンテナフィーダ輸送実績(24年度報告)★

2019 年 2 月 12 日井本商運株式会社 海上コンテナ定期スケジュール < 西航 > 東京 / 横浜 神戸 瀬戸内 / 九州 VESSEL VOY. 東京 横浜 神戸 博多 門司 伊予三島 水島 大竹 松山 徳山 大分 志布志 ながら ( 水 ) ( 水 ) ( 金 ) ( 土 ) ( 土 )

2014/5 No. 2 北米西岸航路 To/From North America リードタイム ( 例 ) ダッチハーバーロサンゼルスオークランド 13~22 日 13~20 日 16~19 日 ダッチハーバー /Dutch Harbor オークランド /Oakland ロサンゼルス /Los A

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Microsoft PowerPoint - モーダルシフトパンフレット.pptx

博多港(福岡)の国際コンテナ定期航路  

博多港(福岡)の国際コンテナ定期航路

博多港(福岡)の国際コンテナ定期航路  

年 9 月 ACL 対応船社 NVOCC ( 自動車船 在来船 ) コンテナ船 訂正 キャンセル時の対応 内容更新 自動車船総代理店名 問合せ窓口変更 年 7 月 ACL 対応船社 NVOCC 三栄海運問合せ先 ( 大阪支店 ) のFAX 番号を変更

資料 4 H24 北陸地域国際物流戦略チーム幹事会 日本海側拠点港における取り組み状況 金沢港 七尾港 平成 25 年 3 月 8 日 石川県

表紙-裏表紙-低

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博多港(福岡)の国際コンテナ定期航路

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No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路

No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2018 年 10 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航

博多港(福岡)の国際コンテナ定期航路

博多港(福岡)の国際コンテナ定期航路

東南アジア航路 韓中航路 日韓航路等において スペース交換 航路の合理化 新航路の共同開設などについて加盟船社同士が協調することで 競争力の回復を図ることを目的としている KSP は 2017 年 11 月の第 1 弾では東南アジア航路で 3 隻 釜山 - 博多 門司航路で 4 隻の撤退 2018

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平成27年度 北陸地域国際戦略チーム 幹事会 現代版北前船航路の形成に向けて

No. 2 北米西岸航路 To/From North America バンクーバー /Vancouver リードタイム ( 例 ) バンクーバータコマ 20~22 日 18 日 ダッチハーバー /Dutch Harbor タコマ /Tacoma WESTWOOD( 米 ) 寄港頻度 : 隔週土曜日

資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局

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Microsoft Word - ②千葉港長期構想1~2-1

C-3 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 7 日間隔 A3N Service 東南豪州航路 航路合併 ( 金 ) 大阪 ( 金 ) 釜山 青島 上海 高雄 ANL WARRAGUL ANL 41,358 4,259 C 1, NYK+MOL+K-Line ANLコンテナライン C1

Feeder Connection Schedule ご覧になりたい地方港をクリックしてください 苫小牧 八戸 大船渡 新潟 仙台 徳山中関 大竹 広島 富山金沢 門司門司ひびき博多博多 大分 水島 神戸 名古屋 清水 細島 志布志 伊予三島 高知 松山 赤 : 内航船利用 青 : 釜山経由自社サー

LONG TERM SCHEDULE.xlsx

調査の目的 概要 1. 調査の目的 南海トラフ巨大地震の発生時にも円滑に支援物資輸送を行うため 中国 四国 九州地域における広域連携を通じ 鉄道 海運 ( 船舶 ) トラックなど多様な輸送モードの活用による支援物資物流システムの構築を目的として行ったもの 国 ( 中国 四国 九州の各運輸局 ) が主

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輸入 HDS 1 HDS 貨物搬入予定時刻 : 東京月 11:00 横浜火 08:30 一括搬入時間 : 東京火 08:30 横浜火 10:00 3 HDS 貨物搬入予定時刻 : 東京木 11:00 一括搬入時間 : 東京金 08:30 横浜金 08:30 << 関東シャトルエクスプレスサービス >

Microsoft PowerPoint - 【資料2-4-1】大阪港0927.pptx

指定統計Ⅱ 年報用XLSファイル

スライド 1

説明用パワーポイント


C-3 番号 船 社 名 代理店 寄港頻度船名 1 共同配船 7 日間隔 A3N Service 東南豪州航路 航路合併 ( 金 ) 大阪 ( 金 ) 釜山 上海 寧波 香港 高雄 ANL WARRAGUL ANL 41,358 4,259 C 1, NYK+MOL+K-Line ANL

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年 4 月 ACL 対 応 船 社 NVOCC 搬 入 先 会 社 名 の 変 更 マロックス マツダロジスティクス 年 2 月 参 考 資 料 ACL 講 習 会 資 料 ACL 講 習 会 資 料 を 更 新 年 2 月 ACL 対 応 船 社 N

11 月 01 日 阪神港国際コンテナ戦略港湾推進事務局( 準備室 ) を大阪港埠頭 公社内に設置 平成 23 年 03 月 31 日 改正港湾法の公布 平成 23 年 04 月 1 日大阪港埠頭株式会社及び神戸港埠頭株式会社が新外貿法の指定を受 け 本格的に業務開始 阪神港国際コンテナ戦略港湾推進

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戦略提言 四国における効率的なコンテナ貨物輸送のあり方編 平成 28 年 8 月追加 背景 (1) はじめに 平成 19 年 3 月に四国国際物流戦略チームにおいて 戦略提言 及び提言に基づく 施策の取組体系 が策定されてから 9 年が経過したが この間 以下に述べるように四国を取り巻く社会経済情勢

極東ロシアロシア訪問 ( 飛鳥 Ⅱ) ( 平成 22 年 9 月 1 日 ~9 月 2 日 ) 平成 22 年 3 月に締結した ロシア沿海地方との包括的な友好協定の具体的な交流の形として 秋田県知事を団長とする訪問団が約 700 名の県民とともに 大型客船 飛鳥 Ⅱ に乗って極東ロシアを訪問しまし

6 月 5 日 ( 火 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9, % 6 月 5 日 ( 火 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 , % 6 月 5 日 ( 火 ) 沖縄 大阪 ( 神戸 ) , % 6 月 5 日 ( 火 ) 名古屋 (

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Microsoft Word - 【公表用】第16回部会要旨

国内コンテナ・フィーダーに関する研究

コスト ( 比率 ) 輸送日数 航空機 10 3 RORO 船 ( 博多 ~ 上海間 ) 4 4 ( 東京 ~ 博多間の国内輸送を加算 ) コンテナ船 1 10 また 国土交通省港湾局が 5 年ごとに実施する 全国輸出入コンテナ貨物流動調査 (2013 年 11 月 ) によれば 船種別のコンテナ貨

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東アジアへの視点

北九州ソリューションポートパンフレット

日本→米国NVOCC、日立物流がトップ10入りLogistics Today|国内最大の物流ニュースサイト

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福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

事務連絡平成 29 年 9 月 7 日 一般社団法人日本倉庫協会会長一般社団法人日本冷蔵倉庫協会会長公益社団法人全国通運連盟会長一般社団法人国際フレートフォワーダーズ協会会長全国トラックターミナル協会会長日本内航運送取扱業海運組合理事長 殿 国土交通省大臣官房参事官 ( 物流産業 ) 総合政策局国際

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Microsoft Word (政策提言)

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 36,000 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 36,400 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 5

日本海側拠点港の対象 < 対象港湾 > 日本海側に存在する国際拠点港湾及び重要港湾 26 港 < 対象機能 > 1. 輸送モード 国際海上コンテナ 国際フェリー 国際 RORO 船 外航クルーズ( 定点クルーズ 背後観光地クルーズ ) 国際定期旅客 2. 貨物 原木 その他の貨物 資料 : 国土交通

札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~

目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3. 費用対効果分析 7 便益項目の抽出 需要の推計 便益計測 荷主の輸送コストの削

2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

(2018.xlsx

世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 TEU 年から 2014 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 2.2 倍に増加 日本は 1.3 倍

表 1 隻数ベースのコンテナ船隊構成 船型 ( 隻数 単位 : 隻 ) Total 1,000TEU 未満 1,000 以上 3,000 未満 パナマックス (3,000 以上 ) ポストパナマックス (3,000 以上 8,000TEU 未満 ) 8,000 以上 12,000 未満 12,000

C10~12 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 05.8から新規航路 新海豊集装箱運輸有限公司 SITC JAPAN DICT C 日間隔 TYS WDS / NCKS1 NCKS2 Service SITC TOKYO SITC 9, C 改編 ( 入

日韓国際フェリー航路について

東アジアへの視点

Microsoft PowerPoint - HP資料.ppt

スライド 1

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大阪 SAILING SCHEDULE 24-Oct-13 FOR HONG KONG( 香港 ) VESSEL NAME VoyNo. CFS CUT 大阪発 香港着 MOL EMPIRE K /22 10/24-24 木 10/27 日 OOCL ZHOUSHAN O 118S

2 せとうち広島 愛媛パスせとうち広島 愛媛自由周遊区間内の JR 指定の が 4 日間乗り放題! 広島や愛媛を中心とした瀬戸内エリアを周遊したい方におすすめの着地フリーパス! 2 ご利用期間平成 29 年 4 月 3 日 ( 月 ) まで 平成 29 年 3 月 31 日 ( 金 ) ご利用開始分

表1-表4

東京 ( 羽田 )- 沖縄 東京 ( 羽田 ) 発 大阪 ( 神戸 ) ,100 31% 福岡 ,100 39% 鹿児島 ,100 40% 宮崎 ,100 40% 熊本 ,100 39%

Creating new value for your business with revolutionary logistics solutions ,500 SG 99% SGH 0.9% 0.1% FLS LVJ OPAL

出力-トンボなし.indd

平成18年8月31日

欧米系物流事業者との競合状況 (1) 8.0% 東アジア域内航路におけるシェア (%) 7.0% 6.0% 5.0% 4.0% 3.0% 2.0% 1.0% 0.0% 7.1% 6.5% 5.5% 4.4% 4.2% 4.0% 3.1% 2.7% 2.6% 2.5% 1.9% 1.2% 1.0% 日

ぶり ( 冷凍したフィレ ) の輸出 2011 年は 数量 価額ともに過去最高 平成 24 年 11 月 21 日 門司税関 はじめに ぶり は 刺身 寿司 照り焼きなど日本の食卓には欠かせない食材の一つですが 近年 その ぶり ( 冷凍したフィレ ) の輸出が増加しています 2011 年全国税関別


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平成20年度国家予算

グローバルコンテナターミナル オペレータに関する研究 A Study on Global Container Terminal Operators ( 財 ) 運輸政策研究機構運輸政策研究所主任研究員 Senior Research Fellow, Institute for Transport P

常陸那珂港区に新たな 国際フィーダーサービスが開始されました 常陸那珂港区において 7月1日 日 に新たな国際フィーダーサービスが開始されました このサービスは 世界最大のコンテナ運航会社であるマースクラインによる国際フィーダー サービスで 現在就航している井本商運 のフィーダー船を利用し 常陸那珂

C10~12 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 05.8から新規航路 新海豊集装箱運輸有限公司 SITC JAPAN DICT C 日間隔 TYS WDS / NCKS1 NCKS2 Service TRINITY SITC 9, C 改編 ( 入港日木

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,

Transcription:

Mizushima Port International Logistics Center Co.,Ltd.

ACCESS 2 Mizushima Port International Logistics Center Co.,Ltd.

COMPANY PROFILE 会社概要 ( 平成 30 年 7 月現在 ) 設立年月日 平成 13 年 6 月 13 日 港湾運営会社指定年月日 平成 26 年 1 月 20 日 資本金 792,500 千円 岡山県 300,000 千円 ( 構成比 37.9%) 倉敷市 150,000 千円 ( 構成比 18.9%) 日本政策投資銀行 70,000 千円 ( 構成比 8.8%) 民間企業 (13 社 ) 272,500 千円 ( 構成比 34.4%) 役員構成 代表取締役社長代表取締役副社長専務取締役 三村富士男河田育康西本善夫 組織図 株主総会 取締役会 代表取締役社長 代表取締役副社長 監査役会 経営諮問委員会 専務取締役 会計監査人総務部事業戦略室業務部 主な業務内容 1. 港湾施設の管理 運営玉島ハーバーアイランド6 号埠頭水島港国際コンテナターミナル玉島ハーバーアイランド4 号埠頭内貿ユニットロードターミナル 2. 倉庫 上屋 荷捌場 事務所 会議室等の賃貸及び管理 運営 3. 水島港の利用促進に関する事業

水島港のポテンシャル 1 晴れの国 ( 安心 ) 降水量 1ミリ未満の日数が全国で1 番多い ( 荷役作業等の効率性が高い ) 安心 2 温暖で災害が少ない ( 安全 ) 地震発生回数が全国で 3 番目に少なく 内海に位置し津波に対する安全性が高い 安全 スピーディー 3 発達した交通網 中国 四国地方のクロスポイント ( スピーディー ) 瀬戸大橋 山陽自動車道 中国自動車道 岡山自動車道などの高速道路が整備されている 水島 I.C 玉島 I.Cから約 15 分でアクセスでき 高速道路網 ( 岡山 I.C 起点 ) を利用した2 時間圏域に 人口約 1,640 万人 ( 大阪 神戸 広島 米子 高知等 ) 斐川 みやこ豊津 宇佐 豊前 有田 須崎西四万十町中央 南紀田辺 北川 すさみ南 ( 平成 28 年 12 月現在 )

水島港における船舶代理店の紹介 中谷興運株式会社玉島支店 お問い合わせ先 http://www.nakatani-grp.com/koun/ TEL:086-522-6321( 代 ) FAX:086-522-6631 713-8103 岡山県倉敷市玉島乙島字新湊 8262-2 ( 玉島ハーバーアイランド内 ) 営 業 課 /TEL:086-522-7600 通 関 課 /TEL:086-522-6492 倉 庫 課 /TEL:086-522-6494 陸 運 課 /TEL:086-522-8616 海 務 課 /TEL:086-523-5551 海上輸送のほか 通関 荷捌 保管 集荷 小口混載貨物 大型重量物などあらゆるサービスに対応可能です 取扱船会社ワンハイラインズ株式会社 (Wan Hai Lines Ltd.) 高麗海運株式会社 (Korea Marine Transport Co.,Ltd.) 天敬海運株式会社 (C.K. Line Co.,Ltd.) 汎洲海運株式会社 (Pan Continental Shipping Co.,Ltd.) カメリアライン株式会社 (Camellia Line Co.,Ltd.) 株式会社ユニエックス 日本通運株式会社水島海運支店 お問い合わせ先 http://www.nittsu.co.jp/ 713-8103 岡山県倉敷市玉島乙島字新湊 8259-15 ( 玉島ハーバーアイランド内 ) 岡山県倉敷市玉島乙島字新湊 8262-1 水島港国際コンテナターミナル管理棟 4F( コンテナ定期船 ) 国際輸送課 /TEL:086-523-0203 代理店課 /TEL:086-523-0204( 定期船 不定期船 ) 海運課 /TEL:086-523-0205 オペレーション課 /TEL:086-523-0223 水島港より韓国 ( 釜山 ) 中国( 上海 ) をハブにドア Toドアのサービスを提供しています 取扱船会社神原汽船株式会社 (Kambara Kisen Co.,Ltd.) 吉舟船務有限公司 (Ji Zhou Shipping Co.,Ltd.) 興亜海運株式会社 (Heung-A Shipping Co.,Ltd.) 南星海運株式会社 (Namsung Shipping Co.,Ltd.) 株式会社上組玉島支店 お問い合わせ先 http://www.kamigumi.co.jp/ 713-8103 岡山県倉敷市玉島乙島字新湊 8262-1 ( 玉島ハーバーアイランド内 ) 港運課 /TEL:086-525-8670 その他 Hapag-Lloyd 社の船社代理店業務を行っています 取扱船会社民生輸船股份有限公司 (Minsheng Shipping Co.,Ltd.) 西日本内航フィーダー合同会社井本商運株式会社 OOCLジャパン株式会社 山九株式会社岡山支店 お問い合わせ先 http://www.sankyu.co.jp/ 712-8051 岡山県倉敷市中畝 1-7-23 船舶代理店関係 / 港運係 TEL:086-455-8133 713-8103 岡山県倉敷市玉島乙島字新湊 8262-1 水島港国際コンテナターミナル管理棟 4F 通関 輸出入乙仲関係 / 輸出入係 TEL:086-525-0039 釜山 ( 新港 ) 接続による全世界輸送が可能です 取扱船会社長錦商船株式会社 (Sinokor Merchant Marine Co.,Ltd.)

水島港定期コンテナ航路 平成 30 年 7 月現在 外貿定期航路 航路名 船会社 寄港地 船舶代理店 浦項 ( 木 金 )- 蔚山 ( 金 )- 釜山 ( 金 土 )- 大阪 ( 月 )- 神戸 ( 月 )- 水島 ( 火 )- 福山 ( 火 )- 広島 ( 水 )- 浦項 ( 木 金 ) 高麗海運 釜山 ( 火 )- 徳島 ( 水 )- 福山 ( 木 )- 高松 ( 金 )- 水島 ( 金 )- 松山 ( 土 )- 釜山 ( 日 ) 天敬海運 釜山 ( 土 )- 釜山新港 ( 日 )- 宇部 ( 月 )- 伊予三島 ( 火 )- 水島 ( 水 )- 釜山新港 - 釜山 ( 木 )- 門司 ( 金 )- 博多 ( 金 ) 中谷興運 釜山 ( 水 木 )- 神戸 ( 金 )- 大阪 ( 金 )- 水島 ( 土 )- 釜山 ( 日 )- 仁川 ( 月 火 )- 釜山 ( 水 木 ) 玉島支店 カメリアライン 釜山新港 ( 金 土 )- 志布志 ( 日 )- 細島 ( 月 )- 大阪 ( 火 )- 水島 ( 水 )- 中関 ( 木 )( 隔週で寄港 )- 大分 ( 木 ) 韓国 汎洲海運 釜山 ( 月 / 積 )- 広島 ( 火 )- 神戸 ( 水 )- 大阪 ( 水 )- 高松 ( 木 )- 水島 ( 木 )- 蔚山 ( 金 )- 釜山 ( 土 / 揚 )- 釜山新港 ( 日 / 揚 ) 南星海運 釜山新港 ( 土 )- 釜山 ( 土 日 )- 水島 ( 月 )- 広島 ( 火 )- 伊予三島 ( 水 )- 岩国 ( 木 )- 大竹 ( 木 )- 浜田 ( 金 )- 釜山新港 ( 土 ) 釜山新港 ( 土 )- 釜山 ( 土 日 )- 伊予三島 ( 月 )- 松山 ( 火 )- 今治 ( 火 )- 水島 ( 水 )- ひびき ( 木 )- 釜山新港 ( 金 ) 日本通運 釜山 ( 月 )- 今治 ( 火 )- 松山 ( 火 )- 伊予三島 ( 水 )- 水島 ( 水 )- 釜山 ( 木 ) 水島海運支店 興亜海運 釜山 ( 木 )- 広島 ( 金 )- 福山 ( 土 )- 水島 ( 土 )- 釜山 ( 日 月 ) 長錦商船 釜山 - 釜山新港 ( 日 月 )- 伊予三島 ( 火 )- 水島 ( 水 )- 今治 ( 水 )- 松山 ( 水 )- 釜山 - 釜山新港 ( 木 金 )( 2 隻 14 日で 2 ループ ) 山九 岡山支店釜山新港 - 釜山 ( 木 )- 伊予三島 ( 金 )- 水島 ( 土 )- 釜山新港 - 釜山 ( 日 )- 熊本 ( 月 )- 長崎 ( 火 )- 八代 ( 水 )- 釜山 ( 木 ) 天津新港 ( 火 )- 大連 ( 木 )- 青島 ( 金 )- 福山 ( 月 )- 水島 ( 月 )- 広島 ( 火 )- 細島 ( 水 )- 志布志 ( 水 )- 寧波 ( 金 )- 上海 ( 土 )( 3 隻で 2 ループ ) 神原汽船 寧波 ( 金 )- 上海 ( 土 )- 伊万里 ( 月 )- 福山 ( 火 )- 水島 ( 火 )- 広島 ( 水 )- 志布志 ( 木 )- 天津新港 ( 火 )- 大連 ( 木 )- 青島 ( 金 )( 3 隻で 2 ループ ) 上海 ( 火 )- 福山 ( 金 )- 水島 ( 金 )- 伊予三島 ( 土 )- 広島 ( 土 )- 大分 ( 日 )- 上海 ( 火 ) 日本通運 水島海運支店 中国 吉舟船務有限公司 厦門 ( 木 )- 福清江陰 ( 金 )- 福州 ( 金 土 )- 水島 ( 火 )- 大阪 ( 火 水 )- 横浜 ( 木 )- 東京 ( 木 )- 名古屋 ( 金 )- 福州 ( 火 )- 厦門 ( 木 ) 大連 ( 木 )- 青島 ( 土 )- 伊万里 ( 日 )- 福山 ( 月 )- 水島 ( 月 火 )- 高松 ( 火 )- 広島 ( 水 )- 中関 ( 木 )- 大連 ( 土 )- 青島 ( 土 ) 民生輪船股份有限公司 上海 ( 土 )- 福山 ( 火 )- 水島 ( 火 )- 高松 ( 火 )- 広島 ( 水 )- 岩国 ( 水 )- 上海 ( 土 ) 上海 ( 火 )- 中関 ( 木 )- 水島 ( 金 )- 福山 ( 金 )- 広島 ( 土 )- 徳山 ( 土 )- 上海 ( 火 ) 上組玉島支店 ベトナムワンハイラインズ 博多 ( 日 )- 水島 ( 月 )- 神戸 ( 火 )- 大阪 ( 火 水 )- 蔚山 釜山 ( 木 )- 台北 ( 土 日 )- 台中 ( 日 月 ) - 高雄 ( 月 )- ダナン ( 水 木 )- カトライ ( ホーチミン )( 金 土 )- 高雄 ( 水 )- 台中 ( 水 木 )- 台北 ( 木 )- 博多 ( 日 ) 内貿定期航路 中谷興運 玉島支店 航路名船会社寄港地船舶代理店 神戸フィーダー ( 株 ) ユニエックス神戸 - 水島 ( 火 )( 木 )( 土 )- 神戸 井本商運 ( 株 ) 神戸 - 水島 ( 火 )( 木 )- 神戸 OOCLジャパン ( 株 ) 神戸 - 水島 ( 月 )( 木 )( 土 )- 神戸 西日本内航フィーダー合同会社 神戸 - 水島 ( 火 )- 神戸 中谷興運 玉島支店 上組玉島支店 航路図 - 韓国航路 11 航路 12 便 / 週 - 中国航路 7 航路 7 便 / 週 - ヘ トナム航路 1 航路 1 便 / 週 3 カ国 1 地域 19 航路 20 便 / 週 ベトナム Vietnam カトライ ( ホーチミン ) 中国 China ダナン 大連天津新港 青島 上海 福州江陰厦門 寧波 台北 台中高雄 韓国 Korea 仁川浦項 釡山 台湾 Taiwan 蔚山 水島 Mizushima 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 コンテナ取扱量の推移 水島港コンテナ取扱個数の推移 ( 千 TEU) 15 16 14 39 33 28 57 外貿国際フィーダー内貿 ( 単位 : 千 TEU) 65 19 27 16 20 17 30 32 39 16 21 46 39 36 17 20 15 108 109 112 120 103 [ 速報値 ] 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 12 46 109 109 100 104 75 97 111 85 95 51 44 15 12 10 42 41 13 36 33 11 31 130 117 平成 29 年の水島港のコンテナ貨物量は 約 17 万 2 千 TEU( 速報 値 )( TEU: コンテナの本数を 20 フィート コンテナに換算した単位 ) 主な取扱品目は 輸出では 化学薬品 自動車部品 合成樹脂 化学工業品 鋼材 輸入では 日用品 製造工業品 化学薬品 合成樹脂 化学工業品 です 韓国 中国 ベトナムでの海外ポートセールスを行っており 水島港の一層の利用促進を図るため 水島港インターナショナルトレード協議会 (MITA) と連携し 集荷対策や新規航路の拡充等 国内外に向けたポートセールスを積極的に取り組んでいます