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イ -3 ( 法令等へ抵触するおそれが高い分野の法令遵守 ) サービスの態様に応じて 抵触のおそれが高い法令 ( 業法 税法 著作権法等 ) を特に明示して遵守させること イ -4 ( 公序良俗違反行為の禁止 ) 公序良俗に反する行為を禁止すること イ利用規約等 利用規約 / 契約書 イ -5 (

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防犯カメラの設置及び管理運用に関するガイドライン Ⅰ はじめに 1 ガイドラインを策定する目的防犯カメラは 犯罪の抑止に役立ち 安全で安心して暮らせるまちづくりに 効果があると認められる また 自主防犯活動団体等による防犯活動を補完することで犯罪抑止効果の高まりや地域住民の防犯意識の向上 自主防犯活

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点で 本規約の内容とおりに成立するものとします 3. 当社は OCN ID( メールアドレス ) でログインする機能 の利用申込みがあった場合でも 任意の判断により OCN ID( メールアドレス ) でログインする機能 の利用をお断りする場合があります この場合 申込者と当社の間に利用契約は成立し

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1 ガイドライン策定の目的防犯カメラについては テレビや新聞で報道されているように 犯罪の解決や犯罪の抑止につながることなど その効果は社会的に認められており さまざまな施設に防犯カメラが設置されております しかし その効果が認知される一方で 防犯カメラにより個人のプライバシーなどの人権が侵害される

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公共工事等における新技術活用システムについて 別添 公共工事等に関する優れた技術は 公共工事等の品質の確保に貢献し 良質な社会資本の整備を通じて 豊かな国民生活の実現及びその安全の確保 環境の保全 良好な環境の創出 自立的で個性豊かな地域社会の形成等に寄与するものであり 優れた技術を持続的に創出して

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た指定地外貨物検査許可書を添付する 4. 指定地外貨物検査許可申請 業務 (AEC) が登録済みで 指定地外貨物検査許可手数料がMPN 納付済みの場合 (1) NACCSから配信された指定地外貨物検査許可申請控情報 2 通 ( 原本用 許可書用 ) に申請者印を押印の上 指定地外貨物検査許可手数料を

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平成 19 年 2 月 22 日交通政策審議会第 22 回港湾分科会資料 6 港湾の保安対策の現状と課題 平成 19 年 2 月 22 日 国土交通省港湾局

米国同時多発テロ事件の発生 (2001 年 9 月 ) 港湾の保安対策強化の背景と対応 米国における海事保安法の成立 (2002 年 11 月 ) 米国が外国港湾のテロ対策の有効性を評価 改善策を勧告 米国への入港拒否が可能 IMO( 国際海事機関 ) における海上人命安全条約 (SOLAS 条約 ) の改正の採択 (2002 年 12 月 ) 船舶と港湾施設の保安対策強化 (2004 年 7 月 1 日発効 ) 国際的な動きに対応したわが国港湾の保安対策の強化 国際社会への貢献と日本の国益確保 国際協調 (SOLAS 条約の義務の履行 ) 国 :2004 年 2 月 2003 年度補正予算にて支援 ( 国費 232 億円 ) 2004 年 4~6 月改正 SOLAS 条約に対応した国際船舶 港湾保安法に基づき 港湾施設保安評価の実施と港湾施設保安計画の承認 2004 年 7 月以降保安対策の実施状況を検査 国際港湾施設の管理者 : 自己警備として港湾施設保安計画に基づく対策を継続的に実施 英国同時爆破テロ事件の発生 (2005 年 7 月 ) 国際動向への対応 ( 更なる保安対策の強化 ) 国際海上運送システムの信頼性の向上 港湾施設の出入管理の高度化 徹底 内航旅客ターミナルの保安対策強化 海域の保安対策の強化 国と港湾 ( 施設 ) 管理者との協働体制の確立 港湾保安人材育成の促進 1

他の行政 民間地方整備港湾管理者警察税関海保入管港湾保安対策の実施状況 (1) (1) 改正改正 SOLAS SOLAS 条約を踏まえた港湾の保安対策の強化条約を踏まえた港湾の保安対策の強化 港湾の保安対策のイメージ 1 改正 SOLAS 条約に対応した 国際船舶 港湾保安法 の成立 ( 平成 16 年 4 月 ) 施行 ( 同年 7 月 ) 保安訓練の実施 施設内外の監視 境界監視カメラ 制限水域の設定 管理 2126 港 約 1900 施設で埠頭保安規程 ( 保安計画 ) を承認 (1) フェンス ゲート 監視カメラ等の整備 (2) 制限区域の出入管理 施設内外の監視 (3) 定期的な保安訓練の実施など ヤード内監視カメラ 2004 年 12 月の米国沿岸警備隊による現地調査においても ベスト プラクティス と高く評価 出入管理の実施 ゲート 制限区域の設定 管理 出入管理装置 ヤード内監視カメラ フェンス 取扱貨物の管理 3 現在 国 ( 港湾局及び地方整備局 ) の職員による立入検査を実施中 (2) (2) 港湾における水際対策 危機管理体制の強化港湾における水際対策 危機管理体制の強化 港湾保安委員会 (125 港で設置済 ) 1 平成 15 年 12 月の 港湾 空港における水際対策幹事会 ( 主宰 : 内閣危機管理監 ) 決定に基づき 全国の国際港湾 125 港に港湾保安委員会を設置し 関係機関連携した体制を整備 地方運輸局2 現在 港湾保安委員会を活用し (1) 保安訓練の実施 (2) 保安関連情報の提供 共有等の取り組みを実施中 局港湾危機管理 ( 担当 ) 官 ( 海保又は警察 ) 2 主要な空港 港湾を管轄する警察機関等の職員に委嘱 ( 枢要な空港 港湾においては 内閣官房を併任 )

港湾の保安対策のイメージ 立ち入りを制限する区域 ( 制限区域 ) が設定されています 制限区域はフェンスで囲われ センサー 監視カメラ 警備員により監視されています 海にも制限区域が設定されています 係留中の国際航海船舶には近づかないようにして下さい 30m 制限区域 監視カメラ放送スピーカーフェンス監視カメラ フェンスを乗越えたり切断したりしないで下さい 警備室 侵入検知センサー 出入口で貨物の搬出入にあたって身分証や搬出入票等のチェックが行われます 制限区域内に入る場合は 立ち入る目的や身分の確認が行われます 車両通行証 身分証明書 その他 以下の措置が実施されます (1) 保安対策の実施責任者 ( 保安管理者 ) の選任 (2) 保安のための訓練の実施 (3) 保安のための組織体制の整備 (4) 関係機関との連携の強化 (5) 緊急事態対応マニュアル等の整備 3

保安措置に着手済みのもの 内航旅客船保安対策 ( 米国国内法 ) 内航旅客船ターミナルの保安対策を実施 安心 安全確保のための貨物セキュリティ強化 ~ テロを契機とした米国及び国際機関の取組み ~ 改正 SOLAS 条約 ( 海上人命安全条約 ) 国際航海船舶及び国際港湾施設の保安対策を強化することを義務化 CSI (Container Security Initiative)( 米取組 ) 米国の税関職員を各国の主要港に派遣し 危険性の高いコンテナを特定 C-TPAT (Customs-Trade Partnership Against Terrorism)( 米取組 ) 事業者が自社のセキュリティ強化フ ロク ラムを作成し 米国の関税局に提出 承認を受ける仕組み 事前申告ルール ( 米国通商法 ) 米国向け船舶に対して船積 24 時間前の積荷目録提出を義務付け 各国(特に米国船舶 港湾施設 )船社港運事業者我が国保安措置に今後影響の見込まれるもの 税関 日本 荷主物流事業者など 米国国内法 (SAFE Port Act) CSI C-TPAT TWIC カード等の米国の港湾保安に関する取り組みを法的に位置づけ米国民主党法案 海外港での米国向けコンテナの 100% スキャニングを義務づけ 下院にて可決 今後上院で審議 ACE (Automated Commercial Environment) ( 米国通関システム ) サプライチェーン全体で物流に係わる情報を高度に管理し 輸出管理 テロ対策を実施 ( 構築中 ) メガポート イニシアティブ ( 米国要請 ) 主要港に放射性物質探知装置を設置させて核物質等の不法な輸出を防止 DHS S&T 3 Cargo Security Programs ( 米国検討中 ) サプライチェーンにおける安全性及び効率性を確保するために 電子タグを使用したコンテナの追跡及び異常検知時の通信を行うシステム等の開発を実施 3 米国国土安全保障省の研究開発部門 (Science and Technology) IMO( 国際海事機関 )( 議論中 ) コンテナセキュリティ強化と効率化に関するガイドライン策定に向けた検討 SOLAS 非適用船舶 (500 トン未満の貨物船 ) のセキュリティ対策の検討 LRIT( 長距離識別追跡システム ) :2008 年 1 月 1 日から発行予定 遠距離に位置する船舶の位置や ID 情報を衛星等を通じて得るシステム ISO28000 シリーズ ( 策定中 ) サプライチェーンにおけるセキュリティマネジメントのための国際規格 4

保安治現在 国土交通省港湾局 ( 地方整備局 ) の取り組み今後の取り組み SOLAS 条約 国際船舶 港湾保安法の適確な実施の確保 国際港湾施設における (SOLAS 条約で義務付けられた ) 保安対策の実施 立入検査の適確な実施 保安訓練の指導 助言海域の保安対策の強化 ( 問題のある船舶 行為の早期発見など ) 港湾船舶動静管理システムの構築船舶サービスと港湾運営への効率化にも寄与開発保全航路の保全管理強化 保安性と物流の効率性の両立 (ITを活用した出入管理等) 全国共通出入管理システムの構築 ( ノンストップゲート ) 他の施策との連携強化 ( 物流セキュリティ強化等 ) 港湾保安対策人材育成の推進 ( ガイドラインによる研修充実等 ) 公共交通機関におけるテロ対策内航旅客 ( フェリー ) の保安対策の強化 ( 更なる保安対策強化 ) 実施基盤港湾保安委員会等の活用による港湾保安委員会の活用等による官民の連携強化自己警備体制と事態対処体制の連携港湾情報ネットワークの整備連携安盗難等に対する埠頭管理の強化盗難自動車の不正輸出防止のための官民一体的な取組 ( マニュアルに基づく管理強化 ) 5 連携

物流効率性 港湾施設における出入管理システム 相反 IT 活用 保安性 現状 保安性確保のためには ゲート部で止めるのが基本 渋滞等の発生により物流効率性が低下 埠頭によって必要なカードが異なるケースがある 複数の埠頭に出入りする業者に過大な負担 出入管理に使用する媒体が 紙で偽造可能なものである なりすまし防止等が不十分であり保安上の懸念あり 物流効率性 両立 保安性 将来 ゲート部における物流の迅速性 利便性の向上と 本人確認の自動化 物流効率性の向上と保安性の確保 現在のイメージ図 管理棟 警備員 A 施設 渋滞の発生 紙のカードであり なりすまし防止が不十分 本人確認に時間がかかる トラックドライバーは埠頭ごとに紙のカードを所持 利用 管理棟 紙カード 警備員 B 施設 紙カード 人による本人確認 将来のイメージ図 A 施設 本人確認の徹底 ( 保安性 ) 迅速な入構 ( 迅速性 ) 共通カードの発行 ( 利便性 ) 管理棟 リーダー B 施設 管理棟 リーダー 渋滞の解消 IC カード 本人確認の自動化 全国レベルでの情報処理システム IC カード 6

港湾施設の出入管理システムのイメージ 国 生体認証登録カード申請ドライバー ID 申請パスワード申請 出入管理システム 国が設置及び管理 * * 管理は トラック事業者 港湾施設管理者からの使用料が基本 ドライバー IC カード 港湾施設 カード発行代金の負担出入管理システムの使用料の負担 出入管理 OS カードリーダー生体認証リーダー 港湾施設管理者が設置及び管理 出入管理システムの使用料の負担 IC カードの読取 生体情報の読取 7

内航旅客 ( フェリー ) ターミナルにおける保安対策の強化 施策の内容 国内旅客船 フェリーターミナルにおける保安対策の強化 人命に直接多大な影響を及ぼすおそれがある国内旅客船及びフェリーターミナルにおける保安対策を強化するため 監視カメラ等を用いた保安対策の実施を支援 監視カメラ PASSENGER SHIP International Terminal 監視室 ( モニター 記録装置等 ) 実施箇所の例 神戸港六甲アイランドフェリーターミナル 大阪南港フェリーターミナル 8