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事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標 2. 暮らし安全で安心できるくらしの確保 3. 安全安全な生活環境の確保 指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 日沿道 ( 酒田みなと ~ 遊佐 ) 三次医療施設へのアクセス向上が見込まれる遊佐町 ( 吹浦 ) 日

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事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標 3. 安全安全な生活環境の確保 指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 並行区間等に死傷事故率が 500 件 / 億台キロ以上である区間が存する場合において 交通量の減少により当該区間の安全性の向上が期待できる 災害

個性ある地域の形成 指標 拠点開発プロジェクト 地域連携プロジェクト 大規模イベントを支援する 指標チェックの根拠 IC 等からのアクセスが向上する主要な観光地が存在する鳥海国定公園 (H 万人 ) 新規整備の公共公益施設へ直結する道路である 2. 暮らし安全で安心できるくらしの確保

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様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名 事業主体 一般国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 愛川 ~ 八王子 ) 中央自動車道 富士吉田線 ( 八王子 JCT) 関東地方整備局中日本高速道路 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標指標チ


費用便益分析の結果 路線名事業名延長事業種別 一般国道 16 号 八王子 ~ 瑞穂拡幅 現拡 BP その他の別 L= 14.6 km 二次改築現拡 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 21,600~48,200 4~6 関東地方整備局 1 費用 事業費維持管理費合計 基準年 平成 23

幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都市計画道路網密度が向上 対象区間が事業実施前に連絡道路がなかった住宅宅地開発 (300 戸以上又は16ha 以上 大都市においては100 戸以上又は5ha 以上 ) への

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1. 活力都市の再生 都市再生プロジェクトを支援する事業である 広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の

1. 活力都市の再生 都市再生プロジェクトを支援する事業である 広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都

1. 活力 国土 地域ネットワークの構築 高速自動車国道と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけ有り東北中央自動車道 ( 相馬福島道路 ) 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する福島市 ~ 相馬市間を連絡 ( 現況 :76 分

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国土 地域ネットワークの構築 高速自動車国道と並行する自専道 (A' 路線 ) の位置づけ有り東北横断自動車道釜石秋田線 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する (A' 路線としての位置づけがあ る場合 ) 釜石市 ~ 北上市を結ぶ A'

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1. 活力都市の再生 都市再生プロジェクトを支援する事業である 広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である 国土 地域ネット

国土 地域ネットワークの構築 DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都市計画道路網密度が向上する 対象区間が現在連絡道路がない住宅宅地開発 (300 戸以上又は 16ha 以上 大都市においては 100 戸以上又は 5ha 以上 ) への連絡道路となる 高速自動車国道と並行する自専道 (A

Microsoft PowerPoint ○バックデータ表紙.ppt [互換モード]

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国土 地域ネットワークの構築 高速自動車国道と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけ有り 日本海沿岸東北自動車道 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する大館市 ~ 能代市 ( 能代市役所 ~ 大館市役所 現況 71 分 ) 当該

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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都市計画道路網密度が向上する 国土

幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都市計画道路網密度が向上する 国土 地域ネットワークの構築 対象区間が現在連絡道路がない住宅宅地開発 (300 戸以上又は 16ha 以上 大都市においては 100 戸以上

国土 地域ネットワークの構築 高速自動車国道と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけ有り 地域高規格道路の位置づけあり 東北中央自動車道 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する福島市 ~ 相馬市間を連絡 ( 現況 :67 分 整備後 :54 分 ) 当該路線

国土 地域ネットワークの構築 高速自動車国道と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけ有り日本海沿岸東北自動車道 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する 能代市 ~ 大館市 当該路線が隣接した日常活動圏中心都市間を最短時間で連絡す

①【相生】B様式表紙

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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都

国土 地域ネットワークの構築 高速自動車国道と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけ有り 日本海沿岸東北自動車道 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する (A' 路線としての位置づ大館市 ~ 能代市 けがある場合 ) 改善見込み

巻 末 資 料

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82-039BD-平バイパス.xls

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様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名一般国道 468 号首都圏中央連絡自動車道 ( 愛川 ~ 八王子 ) 事業主体 国土交通省関東地方整備局中日本高速道路株式会社 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標指標チェックの根拠 前提条件事業の効率性

< DC4955D89BF817A976C8EAE BC B A2E786C73>


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1. 活力国土 地域ネットワークの構築 高速自動車と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけあり 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する 当該路線が隣接した日常活動圏中心都市間を最短時間で連絡する路線を構成する 現道等における交通

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スライド 1

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目 次 1. 事後評価対象事業位置図 1 2. 事後評価を実施する事業の一覧表 ( 道路事業 ) 2 3. 事業再評価対象事後評価結果原案 B/Cバックデータ 一般国道 21 号 新太田橋拡幅 3 一般国道 153 号 足助バイパス 18

1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国

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スライド 1

1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

平成19年度事業再評価資料

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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

Microsoft Word - 配付資料表紙.doc

本庄西天満線(神山)整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

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平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

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Microsoft PowerPoint _【PPT】伊万里道路【最終】.ppt

目 次 1. 事業全体図 2. 事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. 事業費の見直し 6. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 7. 関係自治

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Microsoft Word - 【本編】博多バイパス_231111_.doc

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 防災面の課題 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

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豊里矢田線(鴫野・蒲生)整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

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Microsoft Word - 【291220】北千葉構想段階評価書

1 見出し1

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1 見出し1

1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

01評価調書(大柳仁豊野線)V6(路肩1.5mVer).pptx

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( 様式 -2a 調査概要 ) Ⅰ 調査概要 1 調査名称 : 平成 26 年度神埼市総合都市交通体系調査 2 報告書目次 1. 業務概要 (1) 都市計画道路見直しの必要性 (2) 都市計画道路見直しのスキーム (3) 検討結果の分類 2. 路線の抽出 (1) 都市計画道路の整理 抽出 (2) 検

生玉片江線整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可

1 見出し1

Microsoft Word - ③ 【本資料】豊前拡幅.doc

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

那覇港浦添ふ頭地区 臨港道路整備事業 再評価資料 平成 25 年 12 月 4 日 沖縄総合事務局開発建設部

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017

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様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名一般国道 474 号三遠南信自動車道佐久間道路 三遠道路 事業主体 中部地方整備局 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標指標チェックの根拠 前提条件事業の効率性 便益が費用を上回っている 全体 : 費用便益比 (B/C)= 1.1 経済的純現在価値 (B-C)=201 億円経済的内部収益率 (EIRR)= 4.4% 残事業 : 費用便益比 (B/C)= 1.2 経済的純現在価値 (B-C)=101 億円経済的内部収益率 (EIRR)= 4.9% 事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 指標チェックの根拠 1. 活力円滑なモビリティの確保 並行区間等の年間渋滞損失時間 ( 人 時間 ) 及び削減率 区間 a( 費用便益分析対象区間 ) について渋滞損失時間 ( 現況 ):4,689 万人 時間 / 年渋滞損失削減時間 :1,027 万人 時間 / 年 (4,689 万人 時間 / 年 3,662 万人 時間 / 年 ) 区間 b( 並行区間 ) について : 国道 151 号 152 号 473 号等並行区間等 ( 当該区間 ) の渋滞損失時間 ( 現況 ):761,296 人 時間 / 年並行区間等 ( 当該区間 ) の渋滞損失時間 : 約 4 割削減 (761,296 人 時間 / 年 482,438 人 時間 / 年 ) 並行区間等における混雑時旅行速度が 20km/h 未満である区間の旅行速度の改善が期待される 並行区間等に 当該路線の整備により利便性の向上が期待できるバス路線が存在する又は新たなバス路線が期待できる 新幹線駅へのアクセス向上が見込まれる JR 浜松駅 ( 新幹線停車駅 ) へのアクセス向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 )~JR 浜松駅 ( 現況 90 分 整備後 70 分 ) 設楽郡東栄町 ~JR 浜松駅 ( 現況 80 分 整備後 60 分 ) 物流効率化の支援 第一種空港 第二種空港 第三種空港もしくは共用飛行場へのアクセス向上が見込まれる 特定重要港湾もしくは国際コンテナ航路の発着港湾へのアクセス向上が見込まれる 中部国際空港へのアクセス向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 )~ 中部国際空港 現況 130 分 整備後 110 分 設楽郡東栄町 ~ 中部国際空港 現況 120 分 整備後 100 分 富士山静岡空港へのアクセス向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 )~ 富士山静岡空港 現況 90 分 整備後 70 分 設楽郡東栄町 ~ 富士山静岡空港 現況 70 分 整備後 60 分 御前崎港へのアクセス向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 )~ 御前崎港 現況 120 分 整備後 100 分 設楽郡東栄町 ~ 御前崎港 現況 110 分 整備後 90 分 三河港へのアクセス向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 )~ 三河港 現況 100 分 整備後 70 分 設楽郡東栄町 ~ 三河港 現況 80 分 整備後 70 分 農林水産業を主体とする地域において農林水産品の流通の利便性が向上

1. 活力都市の再生 都市再生プロジェクトを支援する事業である 三大都市圏の環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 国土 地域ネットワークの構築 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する飯田市と浜松市を連絡するルートを構成する 当該路線が隣接した日常活動圏中心都市間を最短時間で連絡する路線を構成する 飯田地方生活圏の中心都市飯田市と西部地方生活圏の中心都市浜松市を約 2 時間で連絡する最短ルート 個性ある地域の形成 日常活動圏の中心都市へのアクセス向上が見込まれる 拠点開発プロジェクト 地域連携プロジェクト 大規模イベントを支援する 北遠地域から西部地方生活圏の中心都市浜松市中心部へのアクセスが向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 ) から浜松市中心部現況 : 約 90 分 整備後 : 約 70 分約 20 分短縮 三遠南信地域連携ビジョン ( 三遠南信 250 万流域都市圏の創造 のため 東三河地域 遠州地域及び南信州地域 ( 以下 三遠南信地域 という ) の県境を越えた地域連携を推進し一体的な圏域の発展を目指す ) 光 電子技術イノベーション創出拠点 IC 等からのアクセスが向上する主要な観光地が存在する 新規整備の公共公益施設へ直結する道路である 2. 暮らし安全で安心できるくらしの確保 3. 安全安全な生活環境の確保 災害への備え 三次医療施設へのアクセス向上が見込まれる 並行区間等に死傷事故率が 500 件 / 億台キロ以上である区間が存する場合において 交通量の減少により当該区間の安全性の向上が期待できる 奥三河北部地域 北遠地域から浜松市の聖隷三方原病院へのアクセスが向上浜松市天竜区佐久間地区 ( 旧佐久間町 )~ 聖隷三方原病院現況 75 分 整備後 45 分設楽郡東栄町 ~ 聖隷三方原病院現況 70 分 整備後 40 分 死傷事故率 500 件 / 億台キロ以上区間 国道 151 号 257 号交差点 ( 新城市長篠下り筬 長篠交差点 ) 国道 152 号 362 号交差点 ( 浜松市天竜区山東 山東交差点 ) 対象区間が 都道府県地域防災計画 緊急輸送道路ネットワーク計画又は地震対策緊急整備事業計画に位置 づけがある 又は地震防災緊急事業五ヶ年計画に位置づけのある路線 ( 以下 緊急輸送道路 という ) とし 緊急輸送道路としての位置付けあり て位置づけあり 上記区間について 佐久間道路 三遠道路を利用することで 線形不良区間の回避 また 通過交通の減少により 安全性の向上が期待される 緊急輸送道路が通行止になった場合に大幅な迂回を強いられる区間の代替路線を形成する 代替する緊急輸送道路路線名 : 国道 152 号 ( 浜松市天竜区大井 ~ 浜松市中区 ) 国道 473 号 ( 浜松市天竜区大井 ~ 北設楽郡東栄町 ) 国道 151 号 ( 北設楽郡東栄町 ~ 新城市長篠 ) 並行する高速ネットワークの代替路線として機能する 並行区間等の事前通行規制区間 特殊通行規制区間又は冬期交通傷害区間の代替路線を形成する 事前通行規制区間 : 国道 151 号 国道 152 号 国道 473 号を避けることができる

4. 環境地球環境の保全 生活環境の改善 保全 対象道路の整備により削減される自動車からの CO2 排出量 並行区間等における自動車からの NO2 排出削減率 並行区間等における自動車からの SPM 排出削減率 並行区間等で騒音レベルが夜間要請限度を超過している区間について 新たに要請限度を下回ることが期待される区間がある < 佐久間道路 三遠道路全体 > 評価対象区間 ( 費用便益分析対象区間 ) について CO2 排出削減量 :8,300t/ 年 (3,093,321t/ 年 3,085,021t/ 年 ) 評価対象区間 ( 現道 ; 並行路線国道 151 号 152 号 257 号 473 号等 ) について CO2 排出削減量 :7,220t/ 年 (28,388t/ 年 21,168t/ 年 ) ( 現況 ) 自動車 NOx PM 法対策地域指定の別 : 対象外 ( 推計結果 ) < 佐久間道路 三遠道路全体 > 評価対象区間 ( 費用便益分析対象区間 ) について NOx 排出削減量 :27t/ 年 (7,496t/ 年 7,469t/ 年 ) 排出削減率 :0.4% 評価対象区間 ( 現道 ; 並行路線 国道 151 号 152 号 257 号 473 号等 ) について NOx 排出削減量 :12t/ 年 (58t/ 年 46t/ 年 ) 排出削減率 :21% ( 現況 ) 自動車 NOx PM 法対策地域指定の別 : 対象外 ( 推計結果 ) < 佐久間道路 三遠道路全体 > 評価対象区間 ( 費用便益分析対象区間 ) について SPM 排出削減量 :2t/ 年 (422t/ 年 421t/ 年 ) 排出削減率 :0.2% 評価対象区間 ( 現道 ; 並行路線国道 151 号 152 号 257 号 473 号等 ) について SPM 排出削減量 :0.7t/ 年 (3.3t/ 年 2.6t/ 年 ) 排出削減率 :21% 5. その他他のフ ロシ ェクトとの関係 その他 その他 環境や景観上の効果が期待される 他機関との連携プログラムに位置づけられている その他 対象地域や事業に固有の事情等 以上の項目に属さない効果が期待される

費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 現拡 BP その他の別 一般国道 474 号佐久間道路 三遠道路 L=27.9km 高規格 B BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 9,500 2 中部地方整備局 1 費 用 事業費維持管理費合計 基準年 平成 24 年度 単純合計 1,431 億円 277 億円 1,708 億円 うち残事業分 612 億円 139 億円 750 億円 基準年における現在価値 (C) 1,485 億円 87 億円 1,572 億円 うち残事業分 526 億円 43 億円 569 億円 2 便 益 走行時間短縮便益 走行経費減少便益 交通事故減少便益 合 計 基準年 供用年 単年便益 ( 初年便益 ) 基準年における現在価値 (B) 平成 24 年度 平成 33 年度 107 億円 10 億円 3.7 億円 121 億円 1,572 億円 147 億円 54 億円 1,773 億円 うち残事業分 592 億円 46 億円 32 億円 670 億円

3 結 果 費用便益比 (B/C) 1.1 経済的純現在価値 (B C) 201 億円 経済的内部収益率 (EIRR) 4.4% 費用便益比 ( 残事業 ) 1.2 経済的純現在価値 ( 残事業 ) 101 億円 経済的内部収益率 ( 残事業 ) 4.9% 注 ) 費用及び便益の合計は 表示桁数の関係で計算値と一致しないことがある 4 感度分析 事業全体 変動要因 基準値 変動ケース 交通量 9,500 台 / 日 ±10% 事業費 1431 億円 ±10% 事業期間 28 年 ±20% 費用便益比 (B/C) 1.0 ~ 1.2 1.0 ~ 1.2 1.0 ~ 1.4 残事業 変動要因 基準値 変動ケース 交通量 9,500 台 / 日 ±10% 事業費 612 億円 ±10% 事業期間 8 年 ±20% 費用便益比 (B/C) 1.1 ~ 1.3 1.1 ~ 1.3 1.1 ~ 1.3

交通状況の変化事業名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 事業全体 ) 様式 -31 ( 推計時点 H42 年 ) 1 交通量 [ 台 / 日 ] 1 新設 改築道路 2 :27.9km 3 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 国道 152 号 交通量 [ 台 / 日 ] :34.6km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 国道 151 号 交通量 [ 台 / 日 ] 整備なし (A) 0 0 0.00 8,200 76 112.48 6,600 53 整備あり (B) 9,500 26 45.67 5,900 64 71.46 4,500 48 2 主な周 4 辺道路 :27.4km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] ( 主 ) 飯田佐久間富山線交通量 [ 台 / 日 ] 65.61 39.71 3,000 200 :7.7km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 国道 257 号 交通量 [ 台 / 日 ] :12.7km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 31 16.53 3,700 22 16.87 23 0.73 2,000 22 8.92 3 その他の道路合計 2007.2km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 11700.62 11639.56 合計 : 2117.5km 走行時間短縮便益 [ 億円 / 年 ] 走行時間費用整備なし (A) 11,912.11 走行時間費用整備あり (B) 11,806.05 走行時間短縮便益 (A - B) 106.05

事業名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 事業全体 ) 図面 (1 2 に該当する道路を明示すること )

交通状況の変化事業名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 残事業 ) 様式 -31 ( 推計時点 H42 年 ) 1 交通量 [ 台 / 日 ] 1 新設 改築道路 2 :27.9km 3 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 国道 152 号 交通量 [ 台 / 日 ] :34.6km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 国道 151 号 交通量 [ 台 / 日 ] 整備なし (A) 5,200 11 10.75 7,900 73 104.58 6,000 50 整備あり (B) 9,500 26 45.67 5,900 64 71.46 4,400 48 2 主な周 4 辺道路 :27.4km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] ( 主 ) 飯田佐久間富山線交通量 [ 台 / 日 ] 54.27 3,300 39.71 200 32 23 :7.7km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 国道 257 号交通量 [ 台 / 日 ] 18.81 0.73 2,400 2,000 22 22 :12.7km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 11.10 8.92 3その他の道路合計 2007.2km 走行時間費用 [ 億円 / 年 ] 11,645.71 11,639.56 合計 : 2117.5km 走行時間短縮便益 [ 億円 / 年 ] 走行時間費用整備なし (A) 11,845.21 走行時間費用整備あり (B) 11,806.05 走行時間短縮便益 (A - B) 39.16

事業名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 残事業 ) 図面 (1 2 に該当する道路を明示すること )

費用便益分析の条件 様式 -32 事業名 : 佐久間道路 三遠道路 (2) 項目 チェック欄 算出マニュアル 費用便益分析マニュアル ( 平成 20 年 11 月国土交通省道路局都市 地域整備局 ) その他 分析対象期間 50 年間 分析の基本的事項 社会的割引率 4% 基準年次 平成 24 年 交通流の 1 時点のみ推計 (H42) 推計時点 複数時点での推計 整備の有無それぞれで交通流を推計 整備の有無のいずれかのみ推計 有 無 推計の状況 推計に用いた OD 表 いずれかのみの推計の場合 いずれかのみの推計とした理由を記載 道路交通センサスをベースとした自動車 OD 表 ( 三段階推定法 ) パーソントリップ調査をベースとした自動車 OD 表 ( 四段階推定法 ) その他 ( ) 交 無 通有 開発交通量の流考慮した開発交通量 ( トリップ数 ) ( ) 台トリッフ / 日考慮推有の場合のみ考慮した理由を記載 計 Q-V 式を用いた配分 転換率式を用いた配分 Q-V 式と転換率式の併用による配分 均衡配分 ( リンクパフォーマンス関数を用いた配分 ) 配分交通量の推計手法 簡易手法小規模事業である簡易手法の採択理由山間部海岸部で併行道路が少ないその他 ( ) 簡易手法の考え方 ( 将来交通量の設定方法等 ) (H17 センサス ) 速度設定の考え方 その他 ( ) 各回の配分終了時の速度を交通量でウェイト付けして設定 採用理由を記載交通量が 交通容量 (Qmax~Qmin) 以上の路線 交通容量 (Qmin~Qmax) の 路線 等が混在した配分結果となっているため 費用便益算出においては 速度 差の生ずる 加重平均速度 を用いた 最終配分の速度採用理由を記載 その他 ( )

事業名 : 佐久間道路 三遠道路 (3) 休日交通の影響 考慮しない考慮する 考慮する場合のみ 項目 チェック欄 面的に考慮 対象路線のみ考慮 採用した休日係数 ( ) % 休日係数を考慮した理由および採用した休日係数の考え方を記載 災害等による通行止めの影響 考慮しない考慮する 考慮する場合のみ 採用した通行止め日数 ( ) 日 採用した通行止め日数の考え方を記載 とり止め交通を考慮する とり止め交通を考慮しない場合はその理由 考慮した場合はその考え方を記載 便益の算定 冬期交通の影響 交通流推計の時点以外の便益の算定 車種別時間価値原単位 考慮しない考慮する 考慮する場合のみ 採用した冬期日数 ( ) 日 採用した冬期日数の考え方を記載 冬期の走行速度と交通容量の関係設定の考え方を記載 ブロック別 車種別走行台キロの伸び率による設定その他 ( ) 費用便益分析マニュアルの値を使用独自に設定した値を使用 車種別走行経費原単位 費用便益分析マニュアルの値を使用独自に設定した値を使用 交通事故減少便益算定 走行時間短縮 走行経費減少 交通事故減少以外の便益 その他 中央分離帯の有無を考慮中央分離帯の有無を考慮しない考慮しない考慮する ( 考慮の場合 算出根拠を添付すること )

事業名 : 佐久間道路 三遠道路 (4) 項目 チェック欄 詳細事業計画による値を採用 事業費 標準投資パターンを採用 費 その他 ( 概略事業計画による値を採用 ) 用維持管理費の設定根拠を記載維持管理費の事務所管内直轄路線の1km 当たり平均単価 ( 実績値 ) を使用 算 雪寒費 積雪地域または寒冷地域である 定その他 4. その他

費用の現在価値算定表 様式 -4 維持修繕費の単純単価の算出 ( 消費税相当額含む ) 箇所名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 事業全体 ) 単価 ( 億円 ) 延長 (km) 単純価値 ( 億円 ) 0.21 27.9 5.82 割戻率 GDP 事業費 ( 億円 ) 維持管理費 ( 億円 ) 年次 年度 デフレータ 単純価値 現在価値 単純価値 現在価値 -32 年目 H 1 2.4647 104.2-31 年目 H 2 2.3699 106.5-30 年目 H 3 2.2788 109.1-29 年目 H 4 2.1911 110.6-28 年目 H 5 2.1068 110.9 1.26 2.25-27 年目 H 6 2.0258 110.8 2.12 3.63-26 年目 H 7 1.9479 109.9 4.65 7.73-25 年目 H 8 1.8730 109.5 2.61 4.19-24 年目 H 9 1.8009 110.4 4.76 7.29-23 年目 H 10 1.7317 109.9 7.48 11.05-22 年目 H 11 1.6651 108.4 4.19 6.04-21 年目 H 12 1.6010 107.2 3.33 4.67-20 年目 H 13 1.5395 105.7 5.00 6.83-19 年目 H 14 1.4802 103.8 12.95 17.33-18 年目 H 15 1.4233 102.3 17.47 22.80-17 年目 H 16 1.3686 101.0 47.65 60.57-16 年目 H 17 1.3159 99.6 108.40 134.34-15 年目 H 18 1.2653 98.7 117.51 141.31-14 年目 H 19 1.2167 97.6 110.05 128.68-13 年目 H 20 1.1699 96.8 115.03 130.39-12 年目 H 21 1.1249 95.6 90.13 99.48-11 年目 H 22 1.0816 93.8 90.00 97.35-10 年目 H 23 1.0400 93.8 32.39 33.69 基準年 H 24 1.0000 93.8 41.91 41.91-8 年目 H 25 0.9615 93.8 66.05 63.51-7 年目 H 26 0.9246 93.8 95.43 88.23-6 年目 H 27 0.8890 93.8 102.96 91.53-5 年目 H 28 0.8548 93.8 116.42 99.52-4 年目 H 29 0.8219 93.8 121.03 99.48-3 年目 H 30 0.7903 93.8 72.96 57.66-2 年目 H 31 0.7599 93.8 19.31 14.68-1 年目 H 32 0.7307 93.8 17.44 12.74 供用開始年次 H 33 0.7026 93.8 5.54 3.89 1 年目 H 34 0.6756 93.8 5.54 3.74 2 年目 H 35 0.6496 93.8 5.54 3.60 3 年目 H 36 0.6246 93.8 5.54 3.46 4 年目 H 37 0.6006 93.8 5.54 3.33 5 年目 H 38 0.5775 93.8 5.54 3.20 6 年目 H 39 0.5553 93.8 5.54 3.08 7 年目 H 40 0.5339 93.8 5.54 2.96 8 年目 H 41 0.5134 93.8 5.54 2.85 9 年目 H 42 0.4936 93.8 5.54 2.74 10 年目 H 43 0.4746 93.8 5.54 2.63 11 年目 H 44 0.4564 93.8 5.54 2.53 12 年目 H 45 0.4388 93.8 5.54 2.43 13 年目 H 46 0.4220 93.8 5.54 2.34 14 年目 H 47 0.4057 93.8 5.54 2.25 15 年目 H 48 0.3901 93.8 5.54 2.16 16 年目 H 49 0.3751 93.8 5.54 2.08 17 年目 H 50 0.3607 93.8 5.54 2.00 18 年目 H 51 0.3468 93.8 5.54 1.92 19 年目 H 52 0.3335 93.8 5.54 1.85 20 年目 H 53 0.3207 93.8 5.54 1.78 21 年目 H 54 0.3083 93.8 5.54 1.71 22 年目 H 55 0.2965 93.8 5.54 1.64 23 年目 H 56 0.2851 93.8 5.54 1.58 24 年目 H 57 0.2741 93.8 5.54 1.52 25 年目 H 58 0.2636 93.8 5.54 1.46 26 年目 H 59 0.2534 93.8 5.54 1.40 27 年目 H 60 0.2437 93.8 5.54 1.35 28 年目 H 61 0.2343 93.8 5.54 1.30 29 年目 H 62 0.2253 93.8 5.54 1.25 30 年目 H 63 0.2166 93.8 5.54 1.20 31 年目 H 64 0.2083 93.8 5.54 1.15 32 年目 H 65 0.2003 93.8 5.54 1.11 33 年目 H 66 0.1926 93.8 5.54 1.07 34 年目 H 67 0.1852 93.8 5.54 1.03 35 年目 H 68 0.1780 93.8 5.54 0.99 36 年目 H 69 0.1712 93.8 5.54 0.95 37 年目 H 70 0.1646 93.8 5.54 0.91 38 年目 H 71 0.1583 93.8 5.54 0.88 39 年目 H 72 0.1522 93.8 5.54 0.84 40 年目 H 73 0.1463 93.8 5.54 0.81 41 年目 H 74 0.1407 93.8 5.54 0.78 42 年目 H 75 0.1353 93.8 5.54 0.75 43 年目 H 76 0.1301 93.8 5.54 0.72 44 年目 H 77 0.1251 93.8 5.54 0.69 45 年目 H 78 0.1203 93.8 5.54 0.67 46 年目 H 79 0.1157 93.8 5.54 0.64 47 年目 H 80 0.1112 93.8 5.54 0.62 48 年目 H 81 0.1069 93.8 5.54 0.59 49 年目 H 82 0.1028 93.8-36.51-3.75 5.54 0.57 合計 1394.00 1485.11 277.14 87.00 単純事業費計 1430.51 277.14 注 1) 事業費の投資パターンは 概略事業計画による値を採用したものであり 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない このため 毎年度の予算の状況や 用地 工事の進捗により 実際の事業展開とは異なることがある 注 2) 評価対象期間最終年において 用地残存価値 ( 割引後の用地費 ) を控除している

費用の現在価値算定表 様式 -4 維持修繕費の単純単価の算出 ( 消費税相当額含む ) 箇所名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 残事業 ) 単価 ( 億円 ) 延長 (km) 単純価値 ( 億円 ) 0.21 14.0 2.91 割戻率 GDP 事業費 ( 億円 ) 維持管理費 ( 億円 ) 年次 年度 デフレータ 単純価値 現在価値 単純価値 現在価値 -27 年目 H 6 2.0258 110.8-26 年目 H 7 1.9479 109.9-25 年目 H 8 1.8730 109.5-24 年目 H 9 1.8009 110.4-23 年目 H 10 1.7317 109.9-22 年目 H 11 1.6651 108.4-21 年目 H 12 1.6010 107.2-20 年目 H 13 1.5395 105.7-19 年目 H 14 1.4802 103.8-18 年目 H 15 1.4233 102.3-17 年目 H 16 1.3686 101.0-16 年目 H 17 1.3159 99.6-15 年目 H 18 1.2653 98.7-14 年目 H 19 1.2167 97.6-13 年目 H 20 1.1699 96.8-12 年目 H 21 1.1249 95.6-11 年目 H 22 1.0816 93.8-10 年目 H 23 1.0400 93.8 基準年 H 24 1.0000 93.8-8 年目 H 25 0.9615 93.8 66.05 63.51-7 年目 H 26 0.9246 93.8 95.43 88.23-6 年目 H 27 0.8890 93.8 102.96 91.53-5 年目 H 28 0.8548 93.8 116.42 99.52-4 年目 H 29 0.8219 93.8 121.03 99.48-3 年目 H 30 0.7903 93.8 72.96 57.66-2 年目 H 31 0.7599 93.8 19.31 14.68-1 年目 H 32 0.7307 93.8 17.44 12.74 供用開始年次 H 33 0.7026 93.8 2.77 1.95 1 年目 H 34 0.6756 93.8 2.77 1.87 2 年目 H 35 0.6496 93.8 2.77 1.80 3 年目 H 36 0.6246 93.8 2.77 1.73 4 年目 H 37 0.6006 93.8 2.77 1.66 5 年目 H 38 0.5775 93.8 2.77 1.60 6 年目 H 39 0.5553 93.8 2.77 1.54 7 年目 H 40 0.5339 93.8 2.77 1.48 8 年目 H 41 0.5134 93.8 2.77 1.42 9 年目 H 42 0.4936 93.8 2.77 1.37 10 年目 H 43 0.4746 93.8 2.77 1.32 11 年目 H 44 0.4564 93.8 2.77 1.26 12 年目 H 45 0.4388 93.8 2.77 1.22 13 年目 H 46 0.4220 93.8 2.77 1.17 14 年目 H 47 0.4057 93.8 2.77 1.12 15 年目 H 48 0.3901 93.8 2.77 1.08 16 年目 H 49 0.3751 93.8 2.77 1.04 17 年目 H 50 0.3607 93.8 2.77 1.00 18 年目 H 51 0.3468 93.8 2.77 0.96 19 年目 H 52 0.3335 93.8 2.77 0.92 20 年目 H 53 0.3207 93.8 2.77 0.89 21 年目 H 54 0.3083 93.8 2.77 0.85 22 年目 H 55 0.2965 93.8 2.77 0.82 23 年目 H 56 0.2851 93.8 2.77 0.79 24 年目 H 57 0.2741 93.8 2.77 0.76 25 年目 H 58 0.2636 93.8 2.77 0.73 26 年目 H 59 0.2534 93.8 2.77 0.70 27 年目 H 60 0.2437 93.8 2.77 0.68 28 年目 H 61 0.2343 93.8 2.77 0.65 29 年目 H 62 0.2253 93.8 2.77 0.62 30 年目 H 63 0.2166 93.8 2.77 0.60 31 年目 H 64 0.2083 93.8 2.77 0.58 32 年目 H 65 0.2003 93.8 2.77 0.56 33 年目 H 66 0.1926 93.8 2.77 0.53 34 年目 H 67 0.1852 93.8 2.77 0.51 35 年目 H 68 0.1780 93.8 2.77 0.49 36 年目 H 69 0.1712 93.8 2.77 0.47 37 年目 H 70 0.1646 93.8 2.77 0.46 38 年目 H 71 0.1583 93.8 2.77 0.44 39 年目 H 72 0.1522 93.8 2.77 0.42 40 年目 H 73 0.1463 93.8 2.77 0.41 41 年目 H 74 0.1407 93.8 2.77 0.39 42 年目 H 75 0.1353 93.8 2.77 0.37 43 年目 H 76 0.1301 93.8 2.77 0.36 44 年目 H 77 0.1251 93.8 2.77 0.35 45 年目 H 78 0.1203 93.8 2.77 0.33 46 年目 H 79 0.1157 93.8 2.77 0.32 47 年目 H 80 0.1112 93.8 2.77 0.31 48 年目 H 81 0.1069 93.8 2.77 0.30 49 年目 H 82 0.1028 93.8-14.16-1.46 2.77 0.28 合計 597.45 525.89 138.57 43.48 単純事業費計 611.61 138.57 注 1) 事業費の投資パターンは 概略事業計画による値を採用したものであり 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない このため 毎年度の予算の状況や 用地 工事の進捗により 実際の事業展開とは異なることがある 注 2) 評価対象期間最終年において 用地残存価値 ( 割引後の用地費 ) を控除している

様式 -5 便益の現在価値算定表箇所名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 事業全体 ) 年次 年度 総走行台キロの年次別伸び率 割戻率 GDP 走行時間短縮便益 ( 億円 ) 走行経費減少便益 ( 億円 ) 事故減少便益 ( 億円 ) 合 計 ( 億円 ) ( 基準年 ) ( 東海フ ロック ) (A) テ フレータ 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 24 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全車 乗用車 小型貨物普通貨物 1 計 1 (A) 乗用車 小型貨物普通貨物 2 計 (A) 2 3 3 (A) (1~3) 割引率 4% 供用開始年次 H 33 1.00049 0.99181 1.00061 0.99916 0.7026 93.8 70.86 20.42 15.88 107.16 75.29 7.51 1.32 1.18 10.01 7.04 3.67 2.58 120.85 84.91 1 年目 H 34 1.00049 0.99174 1.00060 0.99916 0.6756 93.8 70.90 20.25 15.89 107.04 72.31 7.52 1.31 1.18 10.01 6.76 3.67 2.48 120.71 81.55 2 年目 H 35 1.00049 0.99167 1.00060 0.99916 0.6496 93.8 70.93 20.08 15.90 106.92 69.45 7.52 1.30 1.18 10.00 6.50 3.67 2.38 120.58 78.33 3 年目 H 36 1.00049 0.99160 1.00060 0.99916 0.6246 93.8 70.97 19.91 15.91 106.79 66.70 7.52 1.29 1.18 9.99 6.24 3.66 2.29 120.45 75.23 4 年目 H 37 1.00049 0.99153 1.00060 0.99916 0.6006 93.8 71.00 19.75 15.92 106.67 64.06 7.53 1.28 1.18 9.99 6.00 3.66 2.20 120.32 72.26 5 年目 H 38 1.00049 0.99146 1.00060 0.99916 0.5775 93.8 71.04 19.58 15.93 106.55 61.53 7.53 1.27 1.18 9.98 5.76 3.66 2.11 120.18 69.40 6 年目 H 39 1.00049 0.99139 1.00060 0.99916 0.5553 93.8 71.07 19.41 15.94 106.42 59.09 7.53 1.26 1.18 9.97 5.54 3.65 2.03 120.05 66.66 7 年目 H 40 1.00049 0.99131 1.00060 0.99916 0.5339 93.8 71.11 19.24 15.95 106.30 56.75 7.54 1.25 1.18 9.97 5.32 3.65 1.95 119.92 64.03 8 年目 H 41 1.00049 0.99123 1.00060 0.99915 0.5134 93.8 71.14 19.08 15.96 106.18 54.51 7.54 1.24 1.18 9.96 5.11 3.65 1.87 119.79 61.50 9 年目 H 42 0.99222 0.99377 1.00221 0.99408 0.4936 93.8 71.18 18.91 15.97 106.05 52.35 7.55 1.22 1.19 9.96 4.91 3.64 1.80 119.66 59.07 10 年目 H 43 0.99216 0.99373 1.00221 0.99404 0.4746 93.8 70.62 18.79 16.00 105.42 50.04 7.49 1.22 1.19 9.89 4.70 3.62 1.72 118.93 56.45 11 年目 H 44 0.99210 0.99369 1.00220 0.99401 0.4564 93.8 70.07 18.67 16.04 104.78 47.82 7.43 1.21 1.19 9.83 4.49 3.60 1.64 118.21 53.95 12 年目 H 45 0.99203 0.99365 1.00220 0.99397 0.4388 93.8 69.52 18.56 16.07 104.15 45.70 7.37 1.20 1.19 9.76 4.28 3.58 1.57 117.49 51.56 13 年目 H 46 0.99197 0.99361 1.00219 0.99393 0.4220 93.8 68.96 18.44 16.11 103.51 43.68 7.31 1.19 1.20 9.70 4.09 3.56 1.50 116.77 49.27 14 年目 H 47 0.99191 0.99357 1.00219 0.99390 0.4057 93.8 68.41 18.32 16.15 102.87 41.74 7.25 1.19 1.20 9.64 3.91 3.54 1.44 116.05 47.08 15 年目 H 48 0.99184 0.99353 1.00218 0.99386 0.3901 93.8 67.85 18.20 16.18 102.24 39.89 7.19 1.18 1.20 9.57 3.73 3.52 1.37 115.33 44.99 16 年目 H 49 0.99177 0.99349 1.00218 0.99382 0.3751 93.8 67.30 18.09 16.22 101.60 38.11 7.13 1.17 1.20 9.51 3.57 3.49 1.31 114.60 42.99 17 年目 H 50 0.99170 0.99345 1.00217 0.99378 0.3607 93.8 66.75 17.97 16.25 100.97 36.42 7.08 1.16 1.21 9.45 3.41 3.47 1.25 113.88 41.08 18 年目 H 51 0.99163 0.99340 1.00217 0.99374 0.3468 93.8 66.19 17.85 16.29 100.33 34.80 7.02 1.16 1.21 9.38 3.25 3.45 1.20 113.16 39.25 19 年目 H 52 0.99156 0.99336 1.00216 0.99370 0.3335 93.8 65.64 17.73 16.32 99.69 33.25 6.96 1.15 1.21 9.32 3.11 3.43 1.14 112.44 37.50 20 年目 H 53 0.99149 0.99332 1.00216 0.99366 0.3207 93.8 65.08 17.61 16.36 99.06 31.76 6.90 1.14 1.21 9.25 2.97 3.41 1.09 111.72 35.82 21 年目 H 54 0.99142 0.99327 1.00216 0.99362 0.3083 93.8 64.53 17.50 16.39 98.42 30.34 6.84 1.13 1.22 9.19 2.83 3.39 1.04 111.00 34.22 22 年目 H 55 0.99134 0.99323 1.00215 0.99358 0.2965 93.8 63.98 17.38 16.43 97.78 28.99 6.78 1.13 1.22 9.13 2.71 3.36 1.00 110.28 32.69 23 年目 H 56 0.99127 0.99318 1.00215 0.99354 0.2851 93.8 63.42 17.26 16.46 97.15 27.69 6.72 1.12 1.22 9.06 2.58 3.34 0.95 109.55 31.23 24 年目 H 57 0.99119 0.99313 1.00214 0.99350 0.2741 93.8 62.87 17.14 16.50 96.51 26.45 6.66 1.11 1.22 9.00 2.47 3.32 0.91 108.83 29.83 25 年目 H 58 0.99111 0.99308 1.00214 0.99346 0.2636 93.8 62.32 17.03 16.53 95.87 25.27 6.61 1.10 1.23 8.94 2.36 3.30 0.87 108.11 28.49 26 年目 H 59 0.99103 0.99304 1.00213 0.99341 0.2534 93.8 61.76 16.91 16.57 95.24 24.13 6.55 1.10 1.23 8.87 2.25 3.28 0.83 107.39 27.21 27 年目 H 60 0.99095 0.99299 1.00213 0.99337 0.2437 93.8 61.21 16.79 16.60 94.60 23.05 6.49 1.09 1.23 8.81 2.15 3.26 0.79 106.67 25.99 28 年目 H 61 0.99087 0.99294 1.00212 0.99333 0.2343 93.8 60.65 16.67 16.64 93.97 22.02 6.43 1.08 1.24 8.74 2.05 3.23 0.76 105.95 24.82 29 年目 H 62 0.99080 0.99290 1.00212 0.99329 0.2253 93.8 60.10 16.55 16.67 93.33 21.03 6.37 1.07 1.24 8.68 1.96 3.21 0.72 105.22 23.71 30 年目 H 63 0.99073 0.99286 1.00211 0.99326 0.2166 93.8 59.55 16.44 16.71 92.69 20.08 6.31 1.06 1.24 8.62 1.87 3.19 0.69 104.50 22.64 31 年目 H 64 0.99066 0.99281 1.00211 0.99322 0.2083 93.8 59.00 16.32 16.75 92.06 19.18 6.25 1.06 1.24 8.55 1.78 3.17 0.66 103.78 21.62 32 年目 H 65 0.99059 0.99277 1.00210 0.99318 0.2003 93.8 58.44 16.20 16.78 91.43 18.31 6.20 1.05 1.25 8.49 1.70 3.15 0.63 103.07 20.64 33 年目 H 66 0.99053 0.99273 1.00210 0.99315 0.1926 93.8 57.89 16.09 16.82 90.80 17.49 6.14 1.04 1.25 8.43 1.62 3.13 0.60 102.35 19.71 34 年目 H 67 0.99046 0.99269 1.00210 0.99311 0.1852 93.8 57.35 15.97 16.85 90.17 16.70 6.08 1.03 1.25 8.36 1.55 3.11 0.58 101.64 18.82 35 年目 H 68 0.99039 0.99265 1.00209 0.99307 0.1780 93.8 56.80 15.85 16.89 89.54 15.94 6.02 1.03 1.25 8.30 1.48 3.08 0.55 100.92 17.97 36 年目 H 69 0.99032 0.99260 1.00209 0.99303 0.1712 93.8 56.25 15.74 16.92 88.91 15.22 5.96 1.02 1.26 8.24 1.41 3.06 0.52 100.21 17.16 37 年目 H 70 0.99025 0.99256 1.00208 0.99300 0.1646 93.8 55.71 15.62 16.96 88.28 14.53 5.91 1.01 1.26 8.18 1.35 3.04 0.50 99.50 16.38 38 年目 H 71 0.99018 0.99252 1.00208 0.99296 0.1583 93.8 55.16 15.50 16.99 87.66 13.88 5.85 1.00 1.26 8.11 1.28 3.02 0.48 98.79 15.64 39 年目 H 72 0.99011 0.99248 1.00208 0.99292 0.1522 93.8 54.62 15.39 17.03 87.04 13.25 5.79 1.00 1.26 8.05 1.23 3.00 0.46 98.09 14.93 40 年目 H 73 0.99004 0.99244 1.00207 0.99289 0.1463 93.8 54.08 15.27 17.06 86.42 12.65 5.73 0.99 1.27 7.99 1.17 2.98 0.44 97.38 14.25 41 年目 H 74 0.98997 0.99239 1.00207 0.99285 0.1407 93.8 53.54 15.16 17.10 85.80 12.07 5.68 0.98 1.27 7.93 1.12 2.96 0.42 96.68 13.60 42 年目 H 75 0.98990 0.99235 1.00206 0.99281 0.1353 93.8 53.01 15.04 17.13 85.18 11.53 5.62 0.97 1.27 7.87 1.06 2.94 0.40 95.98 12.99 43 年目 H 76 0.98984 0.99231 1.00206 0.99278 0.1301 93.8 52.47 14.93 17.17 84.57 11.00 5.56 0.97 1.27 7.80 1.02 2.91 0.38 95.29 12.40 44 年目 H 77 0.98977 0.99227 1.00206 0.99274 0.1251 93.8 51.94 14.81 17.20 83.95 10.50 5.51 0.96 1.28 7.74 0.97 2.89 0.36 94.59 11.83 45 年目 H 78 0.98970 0.99223 1.00205 0.99270 0.1203 93.8 51.41 14.70 17.24 83.34 10.02 5.45 0.95 1.28 7.68 0.92 2.87 0.35 93.90 11.29 46 年目 H 79 0.98963 0.99218 1.00205 0.99266 0.1157 93.8 50.88 14.58 17.28 82.74 9.57 5.39 0.94 1.28 7.62 0.88 2.85 0.33 93.21 10.78 47 年目 H 80 0.98956 0.99214 1.00204 0.99263 0.1112 93.8 50.35 14.47 17.31 82.13 9.13 5.34 0.94 1.28 7.56 0.84 2.83 0.31 92.52 10.29 48 年目 H 81 0.98949 0.99210 1.00204 0.99259 0.1069 93.8 49.82 14.35 17.35 81.52 8.72 5.28 0.93 1.29 7.50 0.80 2.81 0.30 91.83 9.82 49 年目 H 82 0.98942 0.99206 1.00204 0.99255 0.1028 93.8 49.30 14.24 17.38 80.92 8.32 5.23 0.92 1.29 7.44 0.76 2.79 0.29 91.15 9.37 合 計 3,105.02 856.74 826.96 4,788.71 1,572.30 329.16 55.49 61.38 446.04 146.85 164.73 54.04 5,399.48 1,773.19

様式 -5 便益の現在価値算定表箇所名 : 佐久間道路 三遠道路 ( 残事業 ) 年次 年度 総走行台キロの年次別伸び率 割戻率 GDP 走行時間短縮便益 ( 億円 ) 走行経費減少便益 ( 億円 ) 事故減少便益 ( 億円 ) 合 計 ( 億円 ) ( 基準年 ) ( 東海フ ロック ) (A) テ フレータ 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 24 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全車 乗用車 小型貨物普通貨物 1 計 1 (A) 乗用車 小型貨物普通貨物 2 計 (A) 2 3 3 (A) (1~3) 割引率 4% 供用開始年次 H 33 1.00049 0.99181 1.00061 0.99916 0.7026 93.8 16.34 10.67 12.80 39.80 27.96 2.29 0.61 0.28 3.18 2.23 2.16 1.51 45.13 31.71 1 年目 H 34 1.00049 0.99174 1.00060 0.99916 0.6756 93.8 16.34 10.58 12.81 39.73 26.84 2.29 0.60 0.28 3.17 2.14 2.15 1.45 45.06 30.44 2 年目 H 35 1.00049 0.99167 1.00060 0.99916 0.6496 93.8 16.35 10.49 12.81 39.66 25.76 2.29 0.60 0.28 3.17 2.06 2.15 1.40 44.98 29.22 3 年目 H 36 1.00049 0.99160 1.00060 0.99916 0.6246 93.8 16.36 10.41 12.82 39.59 24.73 2.29 0.59 0.28 3.16 1.98 2.15 1.34 44.90 28.05 4 年目 H 37 1.00049 0.99153 1.00060 0.99916 0.6006 93.8 16.37 10.32 12.83 39.52 23.73 2.29 0.59 0.28 3.16 1.90 2.15 1.29 44.82 26.92 5 年目 H 38 1.00049 0.99146 1.00060 0.99916 0.5775 93.8 16.38 10.23 12.84 39.44 22.78 2.29 0.58 0.28 3.16 1.82 2.15 1.24 44.75 25.84 6 年目 H 39 1.00049 0.99139 1.00060 0.99916 0.5553 93.8 16.38 10.14 12.84 39.37 21.86 2.29 0.58 0.28 3.15 1.75 2.14 1.19 44.67 24.80 7 年目 H 40 1.00049 0.99131 1.00060 0.99916 0.5339 93.8 16.39 10.06 12.85 39.30 20.98 2.29 0.57 0.28 3.15 1.68 2.14 1.14 44.59 23.81 8 年目 H 41 1.00049 0.99123 1.00060 0.99915 0.5134 93.8 16.40 9.97 12.86 39.23 20.14 2.30 0.57 0.28 3.15 1.62 2.14 1.10 44.52 22.85 9 年目 H 42 0.99222 0.99377 1.00221 0.99408 0.4936 93.8 16.41 9.88 12.87 39.16 19.33 2.30 0.56 0.28 3.14 1.55 2.14 1.06 44.44 21.94 10 年目 H 43 0.99216 0.99373 1.00221 0.99404 0.4746 93.8 16.28 9.82 12.90 39.00 18.51 2.28 0.56 0.28 3.12 1.48 2.13 1.01 44.24 21.00 11 年目 H 44 0.99210 0.99369 1.00220 0.99401 0.4564 93.8 16.15 9.76 12.92 38.84 17.72 2.26 0.56 0.29 3.10 1.42 2.11 0.96 44.05 20.10 12 年目 H 45 0.99203 0.99365 1.00220 0.99397 0.4388 93.8 16.02 9.70 12.95 38.67 16.97 2.24 0.55 0.29 3.08 1.35 2.10 0.92 43.86 19.25 13 年目 H 46 0.99197 0.99361 1.00219 0.99393 0.4220 93.8 15.90 9.64 12.98 38.51 16.25 2.22 0.55 0.29 3.06 1.29 2.09 0.88 43.66 18.42 14 年目 H 47 0.99191 0.99357 1.00219 0.99390 0.4057 93.8 15.77 9.57 13.01 38.35 15.56 2.21 0.54 0.29 3.04 1.23 2.08 0.84 43.47 17.64 15 年目 H 48 0.99184 0.99353 1.00218 0.99386 0.3901 93.8 15.64 9.51 13.04 38.19 14.90 2.19 0.54 0.29 3.02 1.18 2.06 0.80 43.27 16.88 16 年目 H 49 0.99177 0.99349 1.00218 0.99382 0.3751 93.8 15.51 9.45 13.07 38.03 14.27 2.17 0.54 0.29 3.00 1.12 2.05 0.77 43.08 16.16 17 年目 H 50 0.99170 0.99345 1.00217 0.99378 0.3607 93.8 15.39 9.39 13.09 37.87 13.66 2.15 0.53 0.29 2.98 1.07 2.04 0.73 42.89 15.47 18 年目 H 51 0.99163 0.99340 1.00217 0.99374 0.3468 93.8 15.26 9.33 13.12 37.71 13.08 2.14 0.53 0.29 2.96 1.03 2.02 0.70 42.69 14.81 19 年目 H 52 0.99156 0.99336 1.00216 0.99370 0.3335 93.8 15.13 9.27 13.15 37.55 12.52 2.12 0.53 0.29 2.94 0.98 2.01 0.67 42.50 14.17 20 年目 H 53 0.99149 0.99332 1.00216 0.99366 0.3207 93.8 15.00 9.21 13.18 37.39 11.99 2.10 0.52 0.29 2.91 0.93 2.00 0.64 42.30 13.56 21 年目 H 54 0.99142 0.99327 1.00216 0.99362 0.3083 93.8 14.88 9.14 13.21 37.23 11.48 2.08 0.52 0.29 2.89 0.89 1.99 0.61 42.11 12.98 22 年目 H 55 0.99134 0.99323 1.00215 0.99358 0.2965 93.8 14.75 9.08 13.24 37.07 10.99 2.06 0.52 0.29 2.87 0.85 1.97 0.59 41.91 12.43 23 年目 H 56 0.99127 0.99318 1.00215 0.99354 0.2851 93.8 14.62 9.02 13.27 36.91 10.52 2.05 0.51 0.29 2.85 0.81 1.96 0.56 41.72 11.89 24 年目 H 57 0.99119 0.99313 1.00214 0.99350 0.2741 93.8 14.49 8.96 13.29 36.75 10.07 2.03 0.51 0.29 2.83 0.78 1.95 0.53 41.53 11.38 25 年目 H 58 0.99111 0.99308 1.00214 0.99346 0.2636 93.8 14.36 8.90 13.32 36.59 9.64 2.01 0.51 0.29 2.81 0.74 1.94 0.51 41.33 10.89 26 年目 H 59 0.99103 0.99304 1.00213 0.99341 0.2534 93.8 14.24 8.84 13.35 36.42 9.23 1.99 0.50 0.30 2.79 0.71 1.92 0.49 41.14 10.43 27 年目 H 60 0.99095 0.99299 1.00213 0.99337 0.2437 93.8 14.11 8.77 13.38 36.26 8.84 1.97 0.50 0.30 2.77 0.67 1.91 0.47 40.94 9.98 28 年目 H 61 0.99087 0.99294 1.00212 0.99333 0.2343 93.8 13.98 8.71 13.41 36.10 8.46 1.96 0.50 0.30 2.75 0.64 1.90 0.44 40.75 9.55 29 年目 H 62 0.99080 0.99290 1.00212 0.99329 0.2253 93.8 13.85 8.65 13.44 35.94 8.10 1.94 0.49 0.30 2.73 0.61 1.89 0.42 40.56 9.14 30 年目 H 63 0.99073 0.99286 1.00211 0.99326 0.2166 93.8 13.73 8.59 13.46 35.78 7.75 1.92 0.49 0.30 2.71 0.59 1.87 0.41 40.36 8.74 31 年目 H 64 0.99066 0.99281 1.00211 0.99322 0.2083 93.8 13.60 8.53 13.49 35.62 7.42 1.90 0.49 0.30 2.69 0.56 1.86 0.39 40.17 8.37 32 年目 H 65 0.99059 0.99277 1.00210 0.99318 0.2003 93.8 13.47 8.47 13.52 35.46 7.10 1.89 0.48 0.30 2.67 0.53 1.85 0.37 39.98 8.01 33 年目 H 66 0.99053 0.99273 1.00210 0.99315 0.1926 93.8 13.35 8.41 13.55 35.30 6.80 1.87 0.48 0.30 2.65 0.51 1.83 0.35 39.78 7.66 34 年目 H 67 0.99046 0.99269 1.00210 0.99311 0.1852 93.8 13.22 8.35 13.58 35.14 6.51 1.85 0.47 0.30 2.62 0.49 1.82 0.34 39.59 7.33 35 年目 H 68 0.99039 0.99265 1.00209 0.99307 0.1780 93.8 13.09 8.28 13.61 34.98 6.23 1.83 0.47 0.30 2.60 0.46 1.81 0.32 39.40 7.01 36 年目 H 69 0.99032 0.99260 1.00209 0.99303 0.1712 93.8 12.97 8.22 13.64 34.83 5.96 1.81 0.47 0.30 2.58 0.44 1.80 0.31 39.21 6.71 37 年目 H 70 0.99025 0.99256 1.00208 0.99300 0.1646 93.8 12.84 8.16 13.66 34.67 5.71 1.80 0.46 0.30 2.56 0.42 1.78 0.29 39.02 6.42 38 年目 H 71 0.99018 0.99252 1.00208 0.99296 0.1583 93.8 12.72 8.10 13.69 34.51 5.46 1.78 0.46 0.30 2.54 0.40 1.77 0.28 38.83 6.15 39 年目 H 72 0.99011 0.99248 1.00208 0.99292 0.1522 93.8 12.59 8.04 13.72 34.35 5.23 1.76 0.46 0.30 2.52 0.38 1.76 0.27 38.64 5.88 40 年目 H 73 0.99004 0.99244 1.00207 0.99289 0.1463 93.8 12.47 7.98 13.75 34.20 5.00 1.74 0.45 0.30 2.50 0.37 1.75 0.26 38.45 5.63 41 年目 H 74 0.98997 0.99239 1.00207 0.99285 0.1407 93.8 12.34 7.92 13.78 34.04 4.79 1.73 0.45 0.30 2.48 0.35 1.73 0.24 38.26 5.38 42 年目 H 75 0.98990 0.99235 1.00206 0.99281 0.1353 93.8 12.22 7.86 13.81 33.89 4.58 1.71 0.45 0.31 2.46 0.33 1.72 0.23 38.07 5.15 43 年目 H 76 0.98984 0.99231 1.00206 0.99278 0.1301 93.8 12.10 7.80 13.84 33.73 4.39 1.69 0.44 0.31 2.44 0.32 1.71 0.22 37.88 4.93 44 年目 H 77 0.98977 0.99227 1.00206 0.99274 0.1251 93.8 11.97 7.74 13.86 33.58 4.20 1.68 0.44 0.31 2.42 0.30 1.70 0.21 37.70 4.72 45 年目 H 78 0.98970 0.99223 1.00205 0.99270 0.1203 93.8 11.85 7.68 13.89 33.42 4.02 1.66 0.44 0.31 2.40 0.29 1.69 0.20 37.51 4.51 46 年目 H 79 0.98963 0.99218 1.00205 0.99266 0.1157 93.8 11.73 7.62 13.92 33.27 3.85 1.64 0.43 0.31 2.38 0.28 1.67 0.19 37.32 4.32 47 年目 H 80 0.98956 0.99214 1.00204 0.99263 0.1112 93.8 11.61 7.56 13.95 33.12 3.68 1.62 0.43 0.31 2.36 0.26 1.66 0.18 37.14 4.13 48 年目 H 81 0.98949 0.99210 1.00204 0.99259 0.1069 93.8 11.49 7.50 13.98 32.96 3.52 1.61 0.43 0.31 2.34 0.25 1.65 0.18 36.96 3.95 49 年目 H 82 0.98942 0.99206 1.00204 0.99255 0.1028 93.8 11.36 7.44 14.01 32.81 3.37 1.59 0.42 0.31 2.32 0.24 1.64 0.17 36.77 3.78 合 計 715.76 447.73 666.35 1,829.85 592.45 100.17 25.48 14.73 140.37 46.31 96.66 31.71 2,066.89 670.48