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指定統計Ⅱ 年報用XLSファイル

H  会議招集

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港湾調査の集計表 ( 様式案 ) 参考 2

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平成18年8月31日

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日本海側拠点港の対象 < 対象港湾 > 日本海側に存在する国際拠点港湾及び重要港湾 26 港 < 対象機能 > 1. 輸送モード 国際海上コンテナ 国際フェリー 国際 RORO 船 外航クルーズ( 定点クルーズ 背後観光地クルーズ ) 国際定期旅客 2. 貨物 原木 その他の貨物 資料 : 国土交通

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トラックドライバー不足が東北地域の物流に及ぼす影響の検討 資料(案)

を誘発すると共に 家屋等の災害廃棄物とともに港内外水域に漂流 沈没することとなり 航路や泊地等の水域施設が使用不可能な状況となった また 押し波 引き波により 航路や泊地等の水域施設において 洗掘あるいは埋没が発生し 洗掘された箇所では 防波堤の転倒等が誘発され 埋没した箇所では 計画水深の確保のた


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秋田県内の重要港湾 秋田港 船川港 能代港の整備につきましては 平素よりご配慮を賜り厚く御礼申しあげます 秋田では 経済発展著しい日本海対岸や東南アジア諸国の成長を取り込み地方創生を実現するため 環日本海の経済交流を推進し 諸外国との貿易拡大に地元企業と行政が一体となって取り組んでおります これを支

ットワーク構築の観点等を盛り込み, 太平洋側港湾の代替機能の確保, 及び, 防災機能の確保についても併せて求められることとなった. 表 -2 日本海側拠点港計画書記載項目 ( 国際海上コンテナ, 国際フェリー 国際 RORO 船 ) (2) 目的と目標日本海側拠点港の募集にあたり, 日本海側港湾のあ

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特集 平成 30 年分成田空港貿易概況 ( 速報 ) 平成 31 年 1 月 23 日 ( 水 ) 東京税関 本資料における 2018 年 の数値は速報値 本資料における 伸率 とは前年との比較によるもの 本資料における対中国の貿易額には対香港及び対マカオの貿易額を含む

東京港コンテナふ頭の取扱貨物の現状 外貿コンテナ取扱量の推移 ( 平成 5(1993)~ 平成 28(2016) 年 ) 平成 28 年 425 万 TEU コンテナ貨物の輸出入別取扱量 コンテナ貨物の相手地域別取扱量 平成 28 年東京港港勢より作成 平成 28 年東京港港勢より作成 東京港 42

大規模震災発生に備えたサプライチェーンの構築を目指して 別紙 -3 浅見尚史 2 齋藤輝彦 1 舟川幸治 1 1 渡邉理之 1 港湾空港部港湾物流企画室 ( 新潟市中央区美咲町 1-1-1). 2 国土交通省港湾局技術企画課 ( 千代田区霞が関 2-1-3) 東日

議案内容:新潟港港湾計画の改訂について

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数値目標 事業開始前 ( 現時点 ) 平成 28 年度 (1 年目 ) 平成 29 年度 (2 年目 ) 平成 30 年度 (3 年目 ) 港湾取扱貨物量 556 万トン 4 万トン 0 万トン 20 万トン 観光入込客数 2,899.4 万人回 -9.5 万人回 1.9 万人回 1.9 万人回 7

表紙-裏表紙-低

平成 27 年港湾統計 ( 年報 ) 正誤情報 (H 修正 ) 第一部総括表 本正誤情報を反映した平成 27 年港湾統計 ( 年報 ) は こちらのアドレスより検索可能です 港湾統計年

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る 韓国の大田には米国キンバリー クラーク社の製品である ハギーズ の工場があるため おもにそれが輸入されているものとみられる 07 年から 12 年までは韓国からの輸入量が日本からの輸入を上回る状況が続いてきた しかし 13 年と 14 年には日本からの輸入が急激に増加し 韓国を逆転した しかも

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外航コンテナの国内フィーダ輸送実績(20年度報告)

スーパーマーケット販売統計調査資料 2017 年 12 月実績速報版 ( パネル 270) 11 月実績確報版 ( パネル 270) 2017 年年間集計速報版 (2018 年 1 月 23 日公表 ) 調査資料概要 パネル 270 社集計 食品を中心に取り扱うスーパーマーケットを対象に同一企業を集

2. 東日本大震災による東日本の港湾物流への影響東日本大震災の被災地では港湾施設や飼料等の保管場所が被災し 物流網の停滞したことから 品不足が顕著となった 東北 6 県では畜産業のために月間約 35 万トンの配合飼料が必要だが 釜石港 ( 岩手県 ) や石巻港 ( 宮城県 ) 等が被災してトウモロコ

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平成 27 年 (2015 年 ) 名古屋港 10 大ニュース 物流関連 名古屋港港湾計画 15 年ぶりに改訂へ 金城ふ頭の自動車輸送拠点機能を強化へ 東航路水深 16m 暫定供用で超大型コンテナ船に対応 名古屋港埠頭 ( 株 ) が公共コンテナターミナルの運営を開始 総取扱貨物量 14 年連続日本

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別紙 Ⅰ 対象事業の概要環境影響評価法 ( 平成 9 年法律第 81 号 以下 法 という ) 第 15 条に基づき 事業者である国土交通省関東地方整備局及び横浜市から 平成 30 年 6 月 22 日に送付のあった環境影響評価準備書 ( 以下 準備書 という ) の概要は次のとおりである 1 事業

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平成 30 年 12 月 19 日特集東京税関 2012 年から輸出金額 数量ともに増加中! 2017 年の輸出金額は 2012 年の 2 倍以上に増加! 2017 年の輸出金額 数量ともに東京税関管内が全国税関で 1 位 はじめに クリスマスパーティーや年末年始 みなさんお菓子を食べる機会がこれか

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工期 : 約 8 ヶ月 約 11 ヶ月 1-3 工事名 : 大阪港北港南地区岸壁 (-16m)(C12 延伸 ) 埋立工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東 1 丁目地先 3) 工期 : 約 9ヶ月 4) 工事概要 : 埋立工 1 式 ( 工事発注規模 )2 億 5,00

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ぶり ( 冷凍したフィレ ) の輸出 2011 年は 数量 価額ともに過去最高 平成 24 年 11 月 21 日 門司税関 はじめに ぶり は 刺身 寿司 照り焼きなど日本の食卓には欠かせない食材の一つですが 近年 その ぶり ( 冷凍したフィレ ) の輸出が増加しています 2011 年全国税関別

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茨城港 ( 日立港区 ) の全景 ひ たち 日立港区 茨城港日立港区 茨城県 水戸 常陸那珂港区 大洗港区 計画変更箇所 がいこう 外港地区 第 5 ふ頭地区 ひたちなか 常陸那珂港区 第 3 ふ頭地区 久慈漁港 第 1 ふ頭地区 第 2 ふ頭地区 久慈川 第 4 ふ頭地区 JR 常磐線 H26.3

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製造業3. 東北の産業構造 ( 製造業 ) (1) 製造業 1 概況 製造品出荷額等は 16 兆 7,600 億円で前年比 6.2% の増加 平成 26 年の東北地域の製造品出荷額等は 16 兆 7,600 億円で前年比 6.2% と3 年連続の増加となった また 全国に占める割合は5.5% と前年

スライド 1

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東北地域百貨店 スーパー販売額動向 平成 28 年 3 月分速報 ( 旧名称 : 東北地域大型小売店販売額動向 ) 平成 28 年 5 月 13 日 1. 百貨店 スーパー ( 全店舗 ) の動向平成 28 年 3 月の管内 ( 東北 6 県 ) における百貨店 スーパー販売額 ( 全店舗 ) は

1 概 況

東日本大震災が世界の製造業に及ぼした影響 例 : 自動車生産 欧州 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 日本 震災による基幹部品の供給の停滞 北米 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 アジア 日本製部品の供給不足による自動車生産や部品製造の停滞 35

平成18年8月31日

平成28年 成田空港貿易概況(速報)

化繊輸入は 近年上昇を続けており 2016 年は前年比 10% 増の 43 万トンとなりました 素材別には ポリエステル F 長繊維不織布が中心ですが 2016 年はポリエステル S の輸入も大幅増となりました 化学繊維輸出推移 化学繊維輸入推移 生産が微減 輸出が横ばい 輸

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国土技術政策総合研究所資料 No 年 3 月 (YSK-N-385) 港湾 海岸の施設及び地域の状況からみた 東日本大震災からの復旧 復興状況の整理 岡本修 * 要 旨 平成 23 年 3 月 11 日に発生した東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波によって, 東北地方から関東地

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平成18年8月31日

スライド 1

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トラック運送事業の経営実態 全日本トラック協会は全国のトラック運送事業者 2,188 社 ( 有効数 ) の平成 25 年度事業報告書に基づき集計 分析した 経営分析報告書 ( 平成 25 年度決算版 ) をまとめた 全日本トラック協会が平成 4 年度から発行しているこの報告書は 会員事業者が自社の

心に供給量が減少した. 我が国における製油所は図 -1 のように太平洋側を中心に配置され, 今回の震災による製油所の稼働停止により, 全国の精製能力 (4,516 千 BD) の約 30% にあたる 1,398 千 BD の生産能力が一時的に失われた 2). 単位 : バレル / 日 帝石ト ( 頸

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資料 - 東北港湾の貨物取扱動向 平成 年 月 日 東北国際物流戦略チーム

. 港湾取扱貨物量の動向 東北 6 県および新潟県の港湾取扱貨物量は 東日本大震災の影響により大きく減少したが その後順調に回復し 高い水準のまま横ばいで推移 コンテナ取扱貨物量は 釜石港 仙台塩釜港および直江津港でを記録し 東北 6 県および新潟県で前年比 % 増の約 万 TEUとなった 77 6 6 6 6 港湾取扱貨物量の推移 9 66 ( 東北 6 県及び新潟県 ) ( 百万トン ) 東日本 高水準で推移 大震災 9 9 9 96 69 66 66 6 6 6 6 6. 倍 9 97 移入 移出 7 67 東日本大震災 コンテナ取扱貨物量の推移 6 9 ( 東北 6 県及び新潟県 ) 77 7 7 7 9 7 777. 倍 799 6 6 6 6 6 6 9 9 7 9 66 6 6 7 6 6 7 7 H H H H H6 H7 H H9 H9 H 上半期上半期 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし上半期集計分については港別集計値 ( 確報 速報 ) による H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より については港別集計値 H ( 確報 速報 ) および港湾管理者聞き取りによる

. 八戸港のコンテナ取扱貨物量 八戸港のコンテナ取扱貨物量は 約 千 TEU と高水準で推移 液晶パネル等を生産するための精密機器や紙製品が堅調に推移し 実入りのコンテナ取扱貨物量は 約 7 千 TEU でを記録 増加するコンテナ貨物需要に対応するため 国および青森県がコンテナヤードの拡張整備を実施し 平成 年 月に供用を開始 この拡張で 取扱能力が. 倍 ( 千 TEU 69 千 TEU) となり 併せてリーファーコンセントの増設を行い の拡大にも対応するなど 港湾機能強化による物流の生産性向上に寄与 7 移入 八戸港コンテナ取扱貨物量の推移. 倍 コンテナヤード拡張部 移出 9 6 7 6 9 6 9 7 6 6 平成 年 7 月撮影 既設 6.6ha 千 TEU 拡張.9ha 千 TEU 6 6 6 H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし H 分については港湾管理者聞き取りによる

. 釜石港 大船渡港のコンテナ取扱貨物量 釜石港 釜石港のコンテナ取扱貨物量はの 7,TEU を記録した 水産品の輸移出が増加していることから平成 年よりリーファーコンセントの整備を実施中であり 港湾機能が強化される 大船渡港 大船渡港のコンテナ取扱貨物量は 前年比 % 増の,TEU であり堅調に推移している 移出では 紙 パルプ移入では その他林産品 が増加 (TEU) 釜石港コンテナ取扱貨物量の推移 9 6 7 6,76,,6 99 97,66,,,9,,. 倍,77,6,6,7,,7 7, H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし H 分については港湾管理者聞き取りによる 移入移出 (TEU),,,,,,9, 大船渡港コンテナ取扱貨物量の推移, 76,, 9 9. 倍,,,, 6 7 96 6 H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし H 分については港湾管理者聞き取りによる ( 北堤 ) 港外側 ( 南堤 ) 港内側 撮影 : 平成 年 月撮影 : 平成 年 月 平成 年度リーファー電源 口へ増設平成 年 月 日災害復旧完了 平成 9 年 月 9 日災害復旧完了平成 9 年 7 月に完成したコンテナ用上屋倉庫 ( 出典 : いわてポートフォーラム9 資料 )

. 仙台塩釜港のコンテナ取扱貨物量 仙台塩釜港のコンテナ取扱貨物量は約 7 万 千 TEU とを記録した では冷凍サバなどの水産加工品や自動車タイヤのゴム製品 では衣料品や家具が好調である コンテナ取扱量及び航路便数の増加に伴う岸壁延長の不足やコンテナターミナルの狭隘さが課題となっていることから 既存バースの延伸およびコンテナヤードの拡張により 滞船及びターミナル混雑の解消を目指す 仙台塩釜港コンテナ取扱貨物量の推移.6 倍 7 6 9 77 6 7 6 6 7 6 6 7 移入移出 高度に利用され逼迫したターミナル 号バース 水深 m( 延長 m) 号バース 水深 m( 延長 m) ターミナルの混雑による臨港道路の渋滞 岸壁不足による滞船及びターミナル混雑を解消する港湾整備 仙台塩釜港仙台港区ふ頭再編改良事業 水深 m ( 延長 9m) 平成 年 6 月現地着工 7 97 6 6 7 79 高砂コンテナターミナル 岸壁 ( 水深 m) 泊地 ( 水深 m) 6 9 67 7 7 H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし H 分については港湾管理者聞き取りによる 拡幅整備中 (H 末完成予定 ) ふ頭用地 荷役機械 平成 年 月撮影

. 秋田港のコンテナ取扱貨物量 秋田港のコンテナ取扱貨物量は前年比約 % 減の約 7 千 TEU であったが 実入りコンテナの量はを記録した では 紙 パルプ や 自動車部品 医療用機器 が増加した 新たなコンテナ貨物需要に対応するため 秋田港港湾計画が平成 年 6 月に改訂され コンテナターミナルの.6h 拡張及び連続 バース化が計画に位置付けられた 秋田港コンテナ取扱貨物量の推移 < 秋田港国際コンテナターミナルの概況 > 7 6 66 7 67 6 79 7.96 倍 7 7 移入.6ha < 秋田港港湾計画 > 目標コンテナ取扱量. 万 TEU/ 年 ( 年代半ば ) コンテナターミナル 既設 7.ha H.7 撮影 バース体制 6 移出 H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし H 分については港別集計値 ( 確報 速報 ) による H9.7 撮影

6. 酒田港のコンテナ取扱貨物量 酒田港のコンテナ取扱貨物量は ここ数年高水準で推移してきたが 平成 年は前年度比 % 減の約 千 TEU となった では紙おむつが含まれる その他日用品 が減少 では紙おむつの原料である不織布を含む その他繊維工業品 が減少 酒田港コンテナターミナルにおいては 荷役機械の更新やコンテナヤード拡張に加え コンテナ船の 隻同時接岸を可能とする岸壁延伸事業を実施し さらなる機能強化を図る 平成 年 月高砂ふ頭に管理上屋 ( 管理棟 トラックゲート ) が完成し 荷捌き機能が効率化された 酒田港コンテナ取扱貨物量の推移 7. 倍 6 6 7 H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし H 分については港別集計値 ( 確報 速報 ) による 6 7 9 移入 移出 岸壁延伸整備状況 (H.) 管理棟 トラックゲート (H. 完成 ) 6

7. 小名浜港のコンテナ取扱貨物量 小名浜港のコンテナ取扱貨物量は前年比約 6% 減の約 6 千 TEU となった 輸移出では その他日用品 ゴム製品 が減少した コンテナターミナルの狭隘化に対応するため 平成 年度末の完了を目指し コンテナヤード拡張整備を実施している 小名浜港コンテナ取扱貨物量の推移 < 小名浜港国際コンテナターミナルの概況 > 6 6.9 倍 6 9 7 移入移出 コンテナヤード拡張整備区域 期間 : 平成 9 年度 ~ 保税区域面積を 9, mから, mに拡張 平成 年度より暫定で空コン置き場として使用中 9 7 H H H H H6 H7 H H9 H 出典 : 港湾統計 ( 年報 ) 写真より ただし : 山形県 H HP については港別集計値より ( 確報 速報 ) による 7

. 新潟港 直江津港のコンテナ取扱貨物量 新潟港 新潟港のコンテナ取扱貨物量は前年比 % 増の約 万 千 TEU であり 年連続増加した では紙 パルプ 古紙 では衣類や雑貨などの日用品が好調 平成 年 9 月 日 新潟港が NEAL-NET に追加された ( 日本海側初 ) これにより 新潟港発着のコンテ報が タイムリーかつ効率的に把握することができるようになった 直江津港 直江津港のコンテナ取扱貨物量は前年比 % 増の約. 万 TEU であり を記録した 建築資材のが好調 新潟港コンテナ取扱貨物量の推移 直江津港コンテナ取扱貨物量の推移 7. 倍. 倍 7 9 7 移入 7 7 6 移出 9 9 9 79 9 79 7 79 H H H H H6 H7 H H9 H 東日本大震災 NEAL-NET とは 日中韓 カ国間で コンテナ船到着 出発時刻及び船積み 船卸し時刻 コンテナのゲートイン ゲートアウト時刻に関する情報が 共有化される <NEAL-NET による効果 > 貨物の所在位置確認に係る業務の削減 在庫量の削減 遅延リスク等に対する迅速な対応が可能 これまでの対象港は東京 横浜 神戸 大阪 川崎港 東日本大震災出典 : 港湾統計 ( 年報 ) より ただし Hについては港別集計値 ( 確報 速報 ) による H H H H H6 H7 H H9 H