模 型 飛 行 機 クラブ 会 報 Launchers 2011 年 7-8 月 号 2011 年 記 録 会 は8 月 21 日 ( 日 )HLGちびた 号 PLGともにグリーンパークです 2011 年 記 録 会 は9 月 18 日 ( 日 )HLGは 吉 見 公 園 PLGはグリーンパークです 今 年 の 夏 も 昨 年 と 同 じような 酷 暑 の 予 感 でしたが 7 月 末 から 涼 しい 日 が 続 いて 昨 年 と 比 べるとま だましかなといったこの 頃 3 年 前 から 日 除 けのゴーヤを 育 てて 現 在 は 蔓 が2 階 まで 延 びて 素 晴 らし い 日 陰 を 提 供 してくれます ゴーヤの 美 しい 緑 は 見 る 目 にも 楽 しく おまけに 実 も 沢 山 なるので 卵 と 炒 め 物 にするとビールに 最 高 です 夏 もあと 少 し 年 を 取 ると 夏 は 涼 しい 方 がイイ 記 録 会 報 告 122011/6 月 記 録 会 HLG/PLG 342011/7 月 記 録 会 報 告 5 新 潟 ランチャーズ 合 宿 報 告 お 知 らせ 6まったけ 大 会 案 内 7 朱 鷺 大 会 案 内 8FF 日 本 選 手 権 大 会 案 内 9アジア 選 手 権 の 提 案 吉 岡 FFサロン 10 公 園 用 HLG-Bその 後 雑 談 天 国 11MRJの 紹 介 12ホンダジェットの 紹 介 13 哨 戒 機 P1 14 準 国 産 機 B787 15 国 産 戦 闘 機 心 神 16 日 本 の 空 母? 編 集 雑 記 17 2011 年 6 記 録 会 の 報 告 (HLG/CLG) 6 月 HLG 記 録 会 報 告 1 久 保 平 尾 6 月 記 録 会 で 吉 見 に 行 くとスゴイ 草!! しかも 前 日 の 雨 でビショビショでカッパがないとシャツま で 濡 れる 飛 行 場 です スバラシイ そして 原 っぱ 内 の 道 路 も 草 で 覆 い 隠 されて 地 面 が 見 えない コワ イのでひとまずずらりと 路 上 駐 車 です そんな 状 態 でもキチガイ ランチャーは 練 習 中 こんなコトで 日 本 はイイのか? なんて 事 を 言 いながら 本 人 も 練 習 開 始 で 濡 れます 練 習 が 終 わる 頃 には 道 路 上 駐 車 はマズかろうと おそる 恐 る 草 道 に 移 動 離 れて 見 ると 草 の 中 に 車 の 屋 根 が 見 える 程 度 で これだと 目 立 たなくてイイ 今 日 は 体 力 が 要 りそうな 飛 行 場 です 朝 は 気 流 が 良 く 投 げればマックスと 楽 観 していたら 競 技 開 始 と 同 時 に 一 転 どう 投 げてもデサーマ ルで 1 分 飛 ぶ 機 体 が30 秒 程 度 でスイスイと 降 りている さてみんなはどんなぐわいか 相 沢 さん 野 中 さんと 吉 岡 さんを 見 ると 昔 の 機 体 稲 葉 君 は 今 日 も 小 型 機 別 世 界 の 浩 ちゃんは 新 しそうな 機 体 を 椅 子 の 上 にゴロゴロ 並 べてる 久 保 さゃんは 大 きな 機 体 2 機 斉 パパはよくわからん 石 井 満 ちゃんも 新 作 っぽいが と 言 った 観 察 をしながら 朝 飯 です 最 近 FF 仲 間 が 集 まる 場 所 がなくなったので ランチャーズ 記 録 会 にあわせて 遊 びに 来 る 人 がちょ くチョクいる 当 然 ながら 歓 迎 である この 日 もゴムの 松 尾 さん 枝 さん 少 し 遅 れて 松 岡 さん 内 海 さ ん 津 田 さんが 高 度 測 定 器 を 持 って 来 ていたので HLGの 高 度 を 測 って 貰 った 浩 ちゃんが40m 野 中 さん 満 ちゃんが35m その 他 は30m 近 辺 かそれ 以 下 の 様 である やはり 回 転 投 げが 出 来 ない と 落 ちこぼれになりそうだ ( 平 尾 ) * 朝 5 時 半 起 き 6 時 出 発 現 地 7 時 半 着 2 番 機 の 調 整 をするも 途 中 で デサマの 設 定 ミスで 飛 ばし 過 ぎで 池 へ 紛 失 背 丈 以 上 高 い 葦 を 掻 き 分 けて 回 収 を 試 みるも トゲの 有 る 草 で 体 のあっち こっち 傷 だらけとなり 足 はつりそうになるし 池 の 中 入 っていけないし で 回 収 断 念 良 く 飛 ぶ 機 体 だったなあ 競 技 の 方 は 1 番 機 で3マックス 取 ったところで ノーズの 重 りが 紛 失 していた 探 した -1-
が 見 つからず よって 競 技 を 終 了 無 くした2 番 機 は 製 作 にはかなり 時 間 が 掛 かっている(1 年 位 ) ので 残 念 だが 仕 方 なし 1 番 機 は 手 元 に 残 ったので 来 シーズン 又 使 えます 結 局 順 位 は5 位 で した 1 番 機 の 重 り 紛 失 が 無 ければもうちょっと 上 位 に 行 けたかも 2 番 機 のデサの 不 調 による 紛 失 も 1 番 機 のノーズウエイトの 脱 落 紛 失 も 私 の 準 備 不 足 しかし 取 り 敢 えず 良 く 飛 んでくれたので 良 かった 良 かった あとはメンテナンスとパワーだな 中 高 校 生 の 見 学 グループに 私 のスイーペッティーをプレゼントする 会 長 が 熱 心 に 御 指 導 してい ました 流 石 です 私 は 競 技 の 方 で 手 一 杯 でした すみません 未 来 のランチャーズ 会 員 を 育 てるの も 大 切 な 事 です 又 会 費 払 うのも 忘 れていました 今 度 払 います 回 収 の 疲 れと 蒸 し 暑 さで 体 力 消 耗 の 為 競 技 終 了 後 早 めの 退 散 となり 失 礼 しました ロベさんの 車 と 私 の 車 に 見 学 グループの 彼 らを 分 乗 させて バス 停 まで 送 る クロベさん 流 石 最 近 の 中 高 校 正 は 話 をしてみると 案 外 真 面 目 なので 関 心 した 頑 張 って 欲 しい さて 私 は 1 番 機 のみになっ てしまったので のんびりと 来 シーズン 用 の 機 体 の 計 画 でも 練 りましょうか?バルサ 機 にするか スタ イロ 機 にするか?スパンをN 中 さん 級 に 大 きくするか? 夢 は 膨 らみます 久 々にフリーフライトの 大 型 機 を 広 い 場 所 で 飛 ばすことができたので 疲 れたが 気 分 は 最 高 ( 久 保 ) 6 月 HLG 記 録 6 月 19 日 吉 見 公 園 晴 27 度 0~3m 60 秒 マックス5/10 投 NO 選 手 名 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 10 計 F1 F2,3 総 計 1 斉 藤 浩 60 44 60 60 55 60 60 300 79/90120/180 690 2 石 井 満 34 44 60 60 60 47 60 49 60 300 87/90120/137 647 3 野 中 正 治 32 0 60 36 60 60 37 60 60 300 90 94 484 4 吉 岡 潤 一 郎 31 38 60 56 60 30 30 25 60 60 296 296 5 久 保 晃 英 35 38 60 46 60 49 60 18 288 288 6 相 沢 泰 男 38 47 50 49 60 60 44 60 43 29 279 279 7 吉 田 利 徳 25 27 35 60 47 54 54 36 51 59 274 274 8 三 俣 豊 38 41 56 19 42 45 60 52 07 60 273 273 9 平 尾 寿 康 32 31 41 60 60 43 60 36 46 33 269 269 10 斉 藤 勝 夫 25 33 60 34 44 41 45 51 34 60 260 260 11 稲 葉 元 27 33 17 47 21 33 44 35 60 60 246 246 6 月 PLG 記 録 会 報 告 2 河 田 参 加 者 8 人 45 秒 MAX.6/10で 行 いました 何 時 ものボヤキで 周 りを 安 心 させて 終 わってみ ればただ 一 人 6max.で 斉 藤 さんが 優 勝 しました 2 位 は5max.で1 秒 落 ちのボヤカナイ 工 藤 さん 3 位 は2 秒 落 ちで 原 さんと 初 参 加 の 道 山 さんでした 45 秒 MAX.と6max./10 射 がボーダーライン のように 思 えますが みんなでこのラインをクリアしましょう 出 来 ます ( 河 田 ) 45 秒 マックス6/10 投 とは 中 々 難 しい 競 技 ですね グリーンパーク45 秒 マックスを6 回 出 すのは 名 人 級 でしょう で でもこれで 河 田 さんが6 位 とは 実 力?? もっとも1 秒 差 で4 人 が 並 んでいるのは キビシイ 勝 負 ですね 新 人 もちらほら 見 えているようなので 期 待 しています 6 月 PLG 記 録 6 月 19 日 グリーンパーク 曇 り 27 度 1~3m 45 秒 MAX6/10 投 NO 氏 名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 小 計 F1 F2 総 計 1 斉 藤 竹 彦 45 45 45 27 24 34 45 43 45 45 270 270 2 工 藤 陽 久 45 45 44 09 39 45 26 45 45 39 269 269 3 道 山 鶴 二 33 45 43 38 45 34 28 45 45 45 268 268 3 原 国 光 35 42 45 38 45 44 45 44 39 45 268 268 5 三 辺 勇 司 45 38 45 37 45 32 45 32 39 45 264 264-2-
6 河 田 健 45 43 45 45 38 28 39 45 37 40 257 257 7 吉 本 凌 一 39 06 30 45 45 23 34 45 43 32 251 251 8 橋 本 守 正 29 02 05 06 26 20 25 37 43 36 190 190 2011 年 7 月 録 会 の 結 果 (HLG/CLG) 7 月 HLG 記 録 会 報 告 3 平 尾 1 年 ぶりの 杉 並 のグリーンパークで なんだか 懐 かしい 感 じで 五 日 市 街 道 を 走 る と 言 っても 最 近 は 怪 鳥 に 乗 せてもらうので 気 楽 な 道 中 である グリーンパークに 近 づくと 記 憶 が 不 確 な 事 に 気 づく 7 時 15 分 ころには 現 地 到 着 着 いてみると 芝 地 の 半 分 が 養 生 中 で 使 えません 且 つ 野 球 場 の 方 も 大 事 な 試 合 とかで 機 体 が 入 るとお 目 玉 を 食 らう 等 々 今 日 の 記 録 会 は 難 しそう 初 めは 場 所 決 めが 出 来 ずにウロウロしてから 朝 食 である 飯 を 食 いながら 今 日 は 参 加 者 が 少 ないな だが しだいに 選 手 が 集 まってきたので 今 日 の 勝 負 はと 顔 ぶれを 見 ると 強 敵 が 全 滅 チャンスありか 等 々ブツブツ 言 いながら 練 習 を 見 ていると 皆 さん 高 度 が 低 い これはいけるなと 期 待 はふくらむが 年 齢 が 邪 魔 す るよな 競 技 が 始 まってみると 結 構 沢 山 の 参 加 者 で 感 謝 まだまだランチャーズは 元 気 でやれる さて 朝 各 選 手 を 見 ての 印 象 石 井 満 氏 は 土 日 の 連 チャンでお 疲 れの 様 子 三 田 さんに 代 わって 元 気 印 の 吉 岡 さんも 何 か 変 だ 怪 鳥 は 新 型 機 の 調 整 で 今 日 はダメかな 久 しぶりの 井 村 選 手 はまだ まだ 高 度 がある 早 朝 到 着 組 みの 三 俣 君 は 綺 麗 な 上 昇 だが 今 1つの 感 じ 久 しぶりの 池 田 君 この 日 はまだ 声 が 出 てなかった まだランチャーズを 辞 めてなかった 大 八 木 君 は 久 しぶりすぎて 不 調 のマ マ 地 元 組 みでは 下 手 投 げの 今 関 氏 やや 横 手 投 げに 変 わってきたようだ 派 手 なウエアーの 星 野 君 は 良 くはわからなかった 小 林 さんは 紙 での 挑 戦 のようで 不 利 だろうな 今 回 初 めて 参 加 の 仙 台 の 西 島 君 ヒコーキ 学 生 の 様 だがチッチャナ 紙 飛 行 機 を 難 しい 振 り 投 げで 上 手 く 飛 ばしていた 来 ただ けで 不 参 加 組 みでは 岡 田 さん 片 岡 君 それと 久 しぶりに 顔 を 見 せてくれた 石 井 英 夫 氏 まだまだ 元 気 印 で 大 丈 夫 だ 皆 さん ご 協 力 有 り 難 うございました 競 技 場 の 半 分 が 芝 の 張 り 替 えて 使 えないので 精 神 的 にはハンディがある 又 球 技 場 の 方 は 大 事 な 試 合 とのことで ヒコーキは 絶 対 入 れるな 入 れると 失 格!!!とキタ 等 々で 競 技 の 方 は 全 員 が 気 を 使 ってか 出 だしは 平 尾 がトップ 全 体 でも 前 半 のマックスは6/70と 少 ない 後 半 ななってもマッ クスは 少 なく5/70と 混 戦 のママで オールマックスの 選 手 はなしで 細 かく 点 数 を 稼 いだ 選 手 の 勝 ちとなった 優 勝 は1マックス174 秒 の 星 野 選 手 2 位 は2マックス172 秒 の 梅 酢 選 手 3 位 に3マック スを 出 しながら 今 1つ 記 録 が 伸 びなかった 大 八 木 選 手 4 位 にヤットコおっつけた 平 尾 5 位 に 下 手 投 げの 今 関 選 手 やはり 下 手 投 げはイイのかな 以 下 タイムが 小 差 でずらりといった 有 様 でした 選 手 全 員 暑 い 中 よくやるわ 競 技 の 後 久 々に 遊 びに 来 た 石 井 英 夫 氏 とダベリングで ヒコーキの 話 以 外 の 豊 富 な 話 題 で 盛 り 上 がり 楽 しい1 日 でした 7 月 HLG 記 録 7 月 17 日 クリーンパーク 晴 30 度 1~3m 40 秒 マックス5/10 投 NO 選 手 名 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 合 計 F 1 F 2 総 計 1 星 野 聡 33 17 32 40 13 37 32 19 22 13 174 174 2 梅 津 和 則 25 19 28 20 34 40 40 22 14 30 172 172 3 大 八 木 重 則 24 15 14 18 40 25 40 26 18 40 171 171 4 平 尾 寿 康 40 40 22 23 29 22 37 23 0 14 169 169 5 今 関 健 一 33 33 22 32 20 24 24 40 24 20 162 162 6 三 俣 豊 27 29 29 28 39 22 19 23 21 11 152 152 6 井 村 真 三 32 15 18 31 20 25 30 26 33 24 152 152 8 池 田 昇 24 40 18 32 12 16 21 18 33 14 147 147 9 吉 田 利 徳 24 20 12 24 30 32 20 24 21 24 134 134-3-
10 石 井 満 17 11 15 18 15 33 19 12 35 04 122 122 11 小 林 雅 文 15 40 16 05 02 13 15 19 25 04 115 115 12 相 沢 泰 男 19 20 17 30 17 11 22 12 20 12 111 111 13 西 島 一 樹 17 26 10 15 14 16 22 19 02 18 102 102 14 吉 岡 潤 一 郎 13 15 09 18 12 10 10 14 35 15 97 97 7 月 PLG 記 録 会 報 告 4 工 藤 梅 雨 が 明 け 夏 本 番 の 中 での 記 録 会 でした 暑 さのための 休 養 や 孫 の 世 話 などで5 人 の 参 加 とい う 寂 しい 記 録 会 でした 最 近 の 記 録 会 の 定 番 となった 45MAX 6/10でスタートしましたが 皆 が 乱 気 流 で 記 録 が 伸 びない 中 河 田 さんがMAXを 重 ね 4MAX 優 勝 でした 競 技 終 了 後 に 石 井 先 生 から 翼 型 についてコッソリと 講 義 を 受 けました 8 月 のCHIBITA-GO 大 会 で 松 戸 旋 風 を 吹 かせることがで きるでしょうか? 以 上 工 藤 PLGの 皆 様 とは 数 ヶ 月 ぶりにお 会 いしました 倉 田 さん 佐 藤 さん 相 変 わらずお 元 気?なよう で まだまだ 寿 命 を 延 ばしてください この 日 はHLGで 書 いたように 半 分 の 芝 地 が 使 用 不 能 でやりに くかったでしょうが 小 さなPLGを 上 手 く 飛 ばして 7 月 PLG 記 録 4 月 17 日 グリーンパーク 晴 30 度 1~3m 45 秒 MAX 6/10 投 NO 氏 名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 小 計 F1 F2 総 計 1 河 田 健 31 45 45 45 06 26 44 45 30 40 264 264 2 工 藤 陽 久 29 44 05 45 40 45 32 26 37 45 256 256 3 吉 本 凌 一 33 35 30 27 45 12 25 15 32 45 220 220 4 原 国 光 23 26 24 30 39 27 06 17 45 45 212 212 5 勝 山 彊 12 22 14 20 21 25 28 19 15 13 135 135 2011 年 新 潟 夏 季 合 宿 の 報 告 5 平 尾 新 潟 FFC 丸 山 今 年 4 月 の 国 際 級 新 潟 大 会 は 東 日 本 大 地 震 で 中 止 ついで 今 回 の 夏 季 合 宿 前 日 7 年 ぶり の 集 中 豪 雨 で 県 内 あちこちに 避 難 勧 告 が 出 る 有 様 で 結 局 関 越 は30 日 深 夜 に 不 通 となりまし た 我 々も 磐 越 廻 りで 行 く 予 定 だ したが 大 震 災 の 影 響 による 山 崩 れによる 道 路 閉 鎖 や 浸 水 の 報 道 に 大 事 を 取 って 急 遽 中 止 とし ました しかし 当 日 現 地 にこん なに 沢 山 の 人 が 集 まったのは みんな 命 がけで 遊 んでいると 言 うことでヒコーキの 凄 さを 見 せつ けてくれます それにしても 色 々 なヒコーキが 写 ってるな と 言 うことで 私 は 今 年 まだ 新 潟 に 行 っていませんので 残 るは 朱 鷺 大 会 で す 何 とかこれまでの 鬱 憤 をはらすべく 盛 大 に 楽 しみたいと 考 えます 天 気 よ 頼 むで 平 尾 * 28 29 日 までの 天 気 予 報 では29 日 の 午 後 からは 天 気 も 回 復 に 向 い30 31 日 は 曇 り との 事 で -4-
した 会 場 である 安 田 テクノタウン 辺 りはそのような 感 じでした 一 方 県 内 全 域 では 豪 雨 がやまず あちこちで 川 が 氾 濫 大 変 な 状 況 となり29 日 夜 遅 くには 高 速 ( 関 越 道 )も 一 部 通 交 止 めに この 時 点 ではすでにお 知 らせする 術 もなく 結 果 として 何 人 かの 方 達 にご 迷 惑 を 掛 けてしまいました 明 けて30 日 AM8:00 会 場 の 安 田 テクノタウンは 予 定 通 りの 曇 り 無 風 路 面 はカラカラ 絶 好 の 飛 行 日 和 関 東 からお 出 で 下 さった( 早 めに 出 た または 回 り 道 で)まつおかさん よしおかさんを 交 え F/F Uコン R/C(HLG) おしゃべりと 続 き 午 後 5 時 過 ぎに 宿 へ 22:00 頃 就 寝 31 日 AM6:00 台 風 一 過 のような 快 晴 空 気 も 澄 んで 爽 やか が 風 強 し(3~5m) 7:00 頃 よ り 競 技 開 始 (CLG(30 秒 ) CLG(30 秒 ) HLG-B(60 秒 ) L/P(60 秒 )のトータル180 秒 狙 い タイムの 割 り 振 り 機 体 サイズ ゴムの 量 は 自 由 ) が 強 風 のためまるで 競 技 にならず 5 時 間 12 :00 過 ぎまで 待 つもますます 強 くなるばかり 仕 方 なく12:30 競 技 不 成 立 で 打 ち 切 り 解 散 遠 路 お 越 し 頂 いたまつおかさん よしおかさんには 厚 くお 礼 申 しあげます これに 懲 りず 次 回 もま たぜひお 出 で 下 さい 以 上 新 潟 FFC 丸 山 お 知 らせ 2011 年 秋 季 大 会 ( 松 茸 大 会 ) 案 内 6 開 催 年 月 日 2011 年 9 月 25 日 ( 日 )AM7 時 30 分 受 付 競 技 8 時 45 分 ~11 時 45 分 主 催 中 部 フリーフライトクラブ 場 所 三 重 県 鈴 鹿 市 池 田 町 タンボ 参 加 費 1 種 目 2000 円 中 学 生 以 下 は 無 料 2 種 目 のエントリーも 参 加 費 は 同 じ 但 し ダブル 入 賞 時 の 副 賞 は 上 位 成 績 の1つのみ 種 目 1 中 型 混 合 級 ( 小 型 国 内 級 及 びミニ 国 際 級 ) 2 小 型 混 合 級 (スパン30cm 以 下 ゴム10g 以 下 ならOK) 3HLG(A B) 競 技 方 法 等 * 中 型 混 合 級 は2 分 マックス 5ラウンド * 小 型 混 合 級 は 第 1ラウンドは3 回 までに1 分 をクリアーしたらOK 第 2ラウンド は2 回 までに2 分 クリアー 他 はフライオフ *HLGは1 分 マックス10ラウンド 中 の 上 位 5 投 を 計 測 そ の 他 気 象 条 件 によりラウンド 数 マックス 数 を 変 更 することあり 競 技 中 の 事 故 等 については 参 加 選 手 各 自 で 対 応 する 天 候 等 の 理 由 により ラウンド 数 を 変 更 することがある 作 業 中 の 農 家 の 方 々には こちらから 積 極 的 に 挨 拶 してください デサマには 必 ず 火 縄 落 下 防 止 装 置 をつけてください 連 絡 先 中 型 吉 川 強 佐 藤 宏 彦 吉 田 潤 小 型 竹 内 栄 重 鈴 木 勝 HLG 掛 山 吉 行 第 2 回 HLG 競 技 会 ( 朱 鷺 カップ) 案 内 開 催 年 月 日 : 2011 年 10 月 16 日 ( 日 ) 午 前 8 時 受 付 開 始 8 時 30 分 競 技 開 始 1 時 終 了 主 催 : 新 潟 FFC 場 所 : 新 潟 市 笠 巻 たんぼ(4 月 のフリーフライト 国 際 級 競 技 会 開 催 地 ) 参 加 費 : 参 加 費 2000 円 2 種 目 +1000 円 子 供 は 無 料 種 目 : 1HLG-A( 手 投 げグライダー) 2HLG-B( 手 投 げグライダー) 競 技 方 法 等 : 19 時 ~11 時 30 分 の 間 に60 秒 MAXで10 回 飛 行 うち5 回 の 合 計 211 時 30 分 から 決 勝 飛 行 3 機 体 数 は5 機 まで 受 付 で 確 認 個 別 識 別 記 号 ( 名 前 など)を 記 入 のこと -5-7
4 詳 細 な 競 技 の 方 法 はミーティングで 発 表 します 5DTの 火 縄 線 香 等 落 下 防 止 機 構 を 装 備 していること( 機 体 検 査 あり) 64 競 技 中 の 事 故 等 は 競 技 者 の 自 己 責 任 でお 願 いいたします 6 風 向 き 等 で 競 技 の 中 断 の 指 示 には 直 ちに 飛 行 を 停 止 すること HLG-A 翼 幅 360mm 以 上 ( 翼 長 重 量 制 限 なし) HLG-B 翼 幅 160mm 以 上 360mm 以 下 ( 紙 HLGも 可 能 ) そ の 他 : 笠 巻 田 んぼから5kmほどの 所 にビジネス 旅 館 アーバンIN 黒 崎 があり 1 泊 5 千 円 以 内 (4800 円?)です 会 場 には 駐 車 場 トイレあり 注 意 事 項 : 当 日 受 付 等 参 加 者 同 伴 者 はご 協 力 ください 現 地 にゴミ 箱 はないので 各 自 持 ち 帰 りください 競 技 スポットでしは 喫 煙 特 に 吸 殻 やゴミの 投 げ 捨 て 厳 禁 大 会 役 員 等 : 大 会 委 員 長 細 海 修 ( 新 潟 FFC) 大 会 競 技 委 員 長 笠 井 修 一 ( 新 潟 FFC) 競 技 委 員 細 海 ( 兄 ) 吉 田 利 徳 平 成 23 年 度 模 型 航 空 FF F1A,B,C 日 本 選 手 権 要 綱 ( 予 定 参 考 ) 8 主 催 日 本 模 型 航 空 連 盟 日 本 航 空 協 会 公 認 期 日 平 成 23(2011) 年 11 月 3 日 ( 木 ) 4( 金 ) 5( 土 ) 6 日 ( 日 ) 会 場 千 葉 県 旭 市 干 潟 町 万 歳 種 目 フリーフライトF1A,F1B,F1C 規 定 FAIスポーツ 規 定 に 準 拠 参 加 資 格 日 本 国 籍 を 有 する 選 手 権 期 間 中 有 効 の 模 型 飛 行 士 登 録 者 役 員 選 手 権 委 員 長 日 本 模 型 航 空 連 盟 会 長 落 合 一 夫 競 技 委 員 長 吉 田 利 徳 競 技 副 委 員 長 坂 巻 敏 雄 (A 担 当 ) 和 田 光 信 (B 担 当 ) 谷 塚 正 実 (C 担 当 ) 陪 審 員 日 本 模 型 航 空 連 盟 会 長 落 合 一 夫 他 に 競 技 役 員 申 込 方 法 所 定 の 申 込 書 ( 郵 便 振 替 用 紙 )に 必 要 事 項 を 記 入 し 期 日 までに 参 加 費 と 宿 泊 を 振 り 込 む いったん 納 入 した 参 加 費 と 宿 泊 費 は 理 由 の 如 何 を 問 わず 返 却 しない 締 切 日 平 成 23 年 9 月 2 日 ( 金 )( 消 印 有 効 ) 参 加 費 18 000 円 (1 種 目 ) 宿 泊 等 原 則 として 宿 泊 場 所 は 自 由 但 し11 月 3 日 の 受 付 開 会 式 ミーティングに 出 席 の こと 宿 舎 斡 旋 を 希 望 する 者 は 申 込 書 に 斡 旋 の 要 否 を 記 載 する(1 泊 9 600 円 ) 斡 旋 宿 舎 のさか 望 洋 荘 289-3181 千 葉 県 匝 瑳 市 野 手 17147-10 TEL0479-67-3511 食 事 斡 旋 する 宿 舎 での 夕 食 は 宿 泊 費 に 含 まれる 同 伴 者 同 伴 者 の 宿 泊 斡 旋 も(1 泊 円 ) 申 込 用 紙 に 記 載 の 事 参 加 受 理 参 加 申 込 をした 会 員 には 受 理 書 を 送 付 する. 選 手 は 受 付 時 間 内 に 本 部 ( 宿 舎 )に 参 加 受 理 書 機 体 仕 様 書 を 提 出 すること 受 付 11 月 3 日 ( 木 )16 時 ~17 時 30 分 の 時 間 内 に 宿 舎 本 部 に 必 要 書 類 を 提 出 する 都 合 により 時 間 内 到 着 が 出 来 ない 場 合 は 予 め 連 絡 する また 下 記 機 体 検 査 等 を 希 望 する 選 手 は 受 付 時 にその 旨 申 し 出 る 機 体 検 査 主 催 者 は 機 体 仕 様 書 に 基 づき 機 体 の 仕 様 確 認 と 模 型 飛 行 士 登 録 番 号 を 確 認 す る 原 則 として 競 技 前 の 機 体 検 査 は 行 わない 別 途 F1Aについては 曳 航 索 F1 Bについてはゴム 重 量 について 検 査 を 行 うことがある また 選 手 が 希 望 した 場 合 は 機 体 検 査 を 行 う 但 し 競 技 中 随 時 抜 取 り 検 査 を 行 う 不 合 格 の 場 合 それ 以 前 の 記 録 は 全 て 無 効 となる 選 手 の 責 務 選 手 は 他 種 目 の 役 員 をする 不 可 能 な 場 合 には 代 理 人 を 立 て 参 加 申 込 書 に 記 入 する 役 員 としての 業 務 を 怠 った 場 合 および 本 要 綱 に 正 当 な 理 由 なく 違 反 した -6-
場 合 は 当 該 選 手 の 競 技 記 録 の 一 部 または 全 部 を 取 り 消 すことがある 競 技 方 法 競 技 は2011 年 有 効 のFAIスポーツ 規 定 に 準 拠 した 公 式 飛 行 と 決 勝 飛 行 を 行 い 選 手 権 者 および 順 位 を 決 定 する 天 候 などの 状 況 によって 競 技 を 延 期 または 中 止 することがある 延 期 の 場 合 は 追 って 発 表 する 損 害 賠 償 人 畜 土 地 建 物 その 他 の 物 件 に 対 し 競 技 その 他 により 損 害 を 与 え 賠 償 が 必 要 な 場 合 は 当 該 選 手 が 全 額 を 負 担 する 日 程 11 月 3 日 ( 金 )16~17 時 受 付 17 時 半 開 会 式 およびミーティンク,18 時 ~ 夕 食 11 月 4 日 ( 土 )F1Bの 競 技 7:00-13:55 FO1-14:30~ FO2-15:10~ 11 月 5 日 ( 日 )F1ACの 競 技 7:00-13:55 FO1-14:30~FO2-15:10~ 11 月 6 日 ( 日 )F1ACの 競 技 7:00-13:55 FO1-14:30~FO2-15:10~ 競 技 終 了 後 閉 会 式 参 考 日 の 出 6:04/ 日 の 入 り 16:42 連 絡 先 事 務 局 又 はFF 委 員 会 事 務 局 田 久 保 潤 一 090-3227-1744( 携 帯 ) アジア 選 手 権 の 芽 生 え 9 吉 岡 靖 夫 7 月 29 日 から8 月 6 日 までモンゴルで 開 催 されたアジアで 初 めてのフリーフライトのワールドカッ プ 競 技 会 に 金 川 さんと 参 加 しました. 参 加 国 は 地 元 モンゴルに 日 本, 韓 国, 北 朝 鮮, 中 国 それにロシ アの6カ 国 で 100 名 以 上 のエントリーでした. 目 立 ったのはモンゴルの 選 手 でここ 数 年 間 で 飛 躍 的 に 技 術 が 向 上 したことです.それに 皆 が 協 力 しあって 競 技 を 盛 り 上 げていました.たとえば 自 国 の 選 手 の 機 体 が 下 降 してくると 手 の 空 いている 人 は 機 体 の 下 から 扇 いで 少 しでも 滞 空 時 間 を 伸 ばす 努 力 を 惜 しみません.さて 期 間 中, 日 本 でもお 馴 染 みのガンゾリックさんが 音 頭 をとってロシアを 除 く5カ 国 のリーダー 格 の 人 々が 集 まり,このワールドカップをランクアップしてアジア 選 手 権 を 開 催 出 来 ないか との 打 診 がありました.これについて 開 催 を 否 定 する 意 見 はなく, 各 国 に 持 ち 帰 り 検 討 して 集 約 した 結 果 を 持 ち 寄 ることになりました. 大 陸 選 手 権 は4カ 国 の 参 加 で 成 立, 自 国 の 航 空 団 体, 日 本 なら 航 空 協 会 が 選 手 を 派 遣 して 個 人 順 位 とチーム 順 位 を 競 います. 開 催 年 は 世 界 選 手 権 の 開 かれない 年 に 開 催 出 来 ます. 開 催 は 日 本, 韓 国, 北 朝 鮮 では 広 い 場 所 がない 等 の 理 由 により 不 可 能 でしょう. 従 って,モンゴルか 中 国 での 開 催 しか 考 えられません. この 件 に 関 して 皆 さんのご 意 見 をお 聞 かせ 下 さい. 私 が 心 配 しているのは,もし 具 体 化 して 開 催 に 至 った 場 合,はたして 日 本 から 出 場 を 希 望 する 選 手 がいるかということです. 世 界 選 手 権 には 希 望 者 が 多 いのに,アジア 選 手 権 にはソッポを 向 いているのでは,いささか 問 題 です. モンゴルは 空 路 4 時 間 ほどです. 会 場 は 海 抜 1500mですから 空 気 が 薄 く 滑 空 に 影 響 があることは 事 実 です.でもこれは 全 選 手 にとって 同 じです. 食 事 を 心 配 されますが 問 題 ありません, 羊 ばかりで はありません. 日 本 食 もあります.ワールドカップは 来 年 も 開 催 の 予 定 です. 多 くの 日 本 選 手 が 参 加 さ れるのを 希 望 します.( 以 上 吉 岡 靖 夫 ) 最 近 日 本 のFF 界 は 沈 滞 気 味 で 特 に 関 東 では 日 本 選 手 権 以 外 中 型 大 型 機 の 競 技 会 がありませ ん 競 技 会 がないと 仲 間 の 集 まりも 減 って 機 体 の 開 発 どころか 飛 ばすノウハウも 尻 すぼみになって しまいます 関 東 にはFFクラブが7つ 以 上 ありますし その 会 員 も200 人 を 超 えているでしょう 模 型 飛 行 機 の 普 及 等 々を 叫 ぶ 以 前 に まず 競 技 会 を 開 催 し その 競 技 会 に 各 クラブの 会 員 が 参 加 すれ ば 盛 大 な 競 技 会 になる 筈 です 競 技 会 の 開 催 とクラブ 員 の 全 員 参 加 が 実 現 すれば 模 型 飛 行 機 の 普 及 は 進 みます まず ヒコーキを 好 きな 人 が 根 気 よくヒコーキを 飛 ばせば 新 人 は 自 ずから 集 ま ってきます 但 し 継 続 こそが 大 切 で 最 低 10 年 は 頑 張 らないとFF 界 の 隆 盛 は 実 現 できません ヒコ ーキが 好 きな 皆 さんの 奮 起 を 期 待 しています 頑 張 りましょう -7-
FF 文 化 サロン 公 園 用 HLG-Bのその 後 10 平 尾 前 回 の5mm 削 ぎ 上 げ 翼 の 成 功 に 気 をよくしてより 高 度 を 稼 げるのではないかと 考 え 翼 断 面 は 相 似 の 翼 厚 4mmの 機 体 を 作 ってみました 現 在 まだ 調 整 中 ですが 薄 翼 にした にも 関 わらず 見 た 感 じ 高 度 が 変 わりません しかも 翼 の 強 度 不 足 なのか 他 の 原 因 なのかわかりませんが 5mm 厚 翼 より も 投 げ 出 し 角 度 に 敏 感 な 様 です このあたりが 機 体 の 作 りに 敏 感 なHLGの 難 しさでしょうか 競 技 機 としては 翼 厚 5mmの 方 が 強 度 的 に 安 心 ですし 手 離 れが 良 いので 競 技 では 使 いやすいのです 又 高 度 も 石 井 満 氏 の 言 う 様 に 厚 翼 だから 不 利 とは 思 えず かえって 高 く 上 がっているようなのです HLG-B 軽 量 な5mm 厚 バルサが 入 手 困 難 な 場 合 は4mm 厚 バル サで 強 度 的 には 比 重 の 重 い(と 言 っても0.12~0.15 程 度 )バルサを 使 えば 良 く その 場 合 は 堅 い 分 翼 断 面 が 正 確 に 出 来 ると 思 えばイイのですが この 翼 厚 差 による 機 体 の 重 量 差 は3g 程 ですが 滑 空 性 能 もどっこいです ところが4mm 厚 翼 の 場 合 1mmのフラップ 翼 と1.5mmとで 比 較 ところ 高 度 では1mmフラップ 翼 の 方 が 上 がっているようです こうなると 翼 厚 4mmと5mmで 下 面 フラップの 量 を 変 えることによっ て ほぼ 互 角 と 言 えそうなのです さて さて 困 りました しかし どうしてもどちらかに 決 めるとなると 上 昇 の 安 定 性 から5mm 厚 が 推 薦 と 言 えるでしょう 雑 談 天 国 三 菱 MRJ 11 まとめ 平 尾 MRJとは 三 菱 航 空 機 が 開 発 中 の100 人 乗 り 未 満 の 小 型 旅 客 機 の 事 で 最 近 関 心 が 集 まっている ので 調 べて 見 ました ついでにホンダジェットも 調 べましたが こちらと 比 べて 三 菱 は 面 白 い 記 事 がな く 困 りました 国 産 には 他 に3 種 類 あったのでさらに 追 加 しました さて MRJは 写 真 を 見 ても 他 社 の 旅 客 機 と とどこが 違 うのか 解 らないし この 飛 行 機 どうも 面 白 みに 欠 けるようで この 記 事 面 白 くないこ とを 予 告 しておきます MRJは 三 菱 重 工 業 により 開 発 中 の 地 方 都 市 間 を 結 ぶ 民 間 ジェット 旅 客 機 のことで Mits ubishiregionaljetの 略 です 同 社 は2008 年 4 月 航 空 機 事 業 専 門 の 子 会 社 三 菱 航 空 機 を 設 立 し 2013 年 のMRJ 就 航 を 目 指 して 開 発 を 進 めている MRJは 日 本 にとって 悲 願 であ る40 年 ぶりの 国 産 旅 客 機 です この 機 種 は 航 空 大 手 のボーイングやエアバ スのラインナップには 無 く 中 小 新 興 メーカーに 参 入 の 余 地 があり 注 目 を 浴 びています 現 在 はカナ -8-
ダのボンバルディアとブラジルのエンブラエルの 二 社 が 先 行 して 市 場 をほぼ 独 占 し それを 狙 ってロ シアと 中 国 が 計 画 を 進 めており さらに 日 本 の 三 菱 が 続 こうとしています このMRJは 燃 費 性 能 などが 評 価 され 2010 年 12 月 に 米 航 空 会 社 トランス ステーツ ホールディ ングスが100 機 の 購 入 を 正 式 決 定 した 国 土 の 広 い 欧 米 や 島 嶼 (とうしょ) 部 の 多 い 東 南 アジアでは 地 域 間 輸 送 のニーズが 高 く 今 後 引 き 合 いは 強 まりそうだ 但 し MRJはまだ 実 機 のない ペーパー プレーン だけに 商 談 で 機 体 性 能 や 保 守 管 理 体 制 を 具 体 的 に 提 示 できないので 競 合 他 社 に 受 注 をさらわれたケースもある 今 後 いかにビジネスプランを 具 体 化 し 訴 求 力 を 向 上 させるかが 課 題 三 菱 航 空 機 は2010 年 6 月 全 日 本 空 輸 から25 機 ( 確 定 15 機 オプション10 機 ) 同 12 月 にはトラ ンス 社 から100 機 ( 確 定 50 オプション50)と 計 125 機 のMRJを 正 式 受 注 した また2011 年 6 月 香 港 の 会 社 から5 機 発 注 があった 最 近 アジア2010 年 2 月 1 日 名 古 屋 市 内 のホテルで 三 菱 航 空 機 が 主 催 したパーティーで トランス 社 のリチャード リーチ 社 長 は 低 燃 費 低 騒 音 低 排 出 ガスの 革 新 的 なジェット 機 運 航 コストの 低 減 に 非 常 に 期 待 している とMRJを 手 放 しで 絶 賛 し 次 にチャンスが あればまた 買 いたい と 追 加 購 入 まで 示 唆 した 三 菱 航 空 機 は 2026 年 までの 小 型 ジェット 機 需 要 を 5000 機 超 と 予 測 しており 江 川 豪 雄 社 長 は 今 後 20 年 間 で 最 低 でも( 世 界 需 要 の5 分 の1にあたる) 1000 機 のシェアは 取 る と 意 気 込 む なお MRJの 採 算 ラインは400 機 が 必 要 とされている 今 年 東 日 本 大 震 災 があったがMRJは 関 連 企 業 の 大 半 が 東 海 地 域 に 集 中 していたので 現 時 点 で 生 産 に 大 きな 影 響 は 出 ていない 平 成 26 年 春 の1 号 機 納 入 に 向 け 工 程 はほぼ 計 画 通 りに 進 ん でおり 24 年 夏 には 初 飛 行 を 行 う 見 通 しである 明 るい 話 題 で 日 本 を 力 づけたい と 意 気 込 む 三 菱 航 空 機 では5 月 にも 欧 州 に 販 売 拠 点 を 設 け 海 外 での 受 注 を 強 化 する 計 画 で 江 川 社 長 は 欧 州 米 国 アジアでの 受 注 に 全 力 をあげる と 述 べた 外 寸 法 (m)36.0 29.7 10.0 33.6 29.7 10.0 エンジン 推 力 (kn)75.6 2 66.7kN 2 最 大 離 陸 重 量 (kg)39,600~ 40,200 最 大 着 陸 重 量 (kg)38,500~ 36,200 航 続 距 離 ( 定 員 時 K m)1,610~ 3,330 巡 航 速 度 マッハ 0.78 離 陸 滑 走 距 離 (m)1,460~ 1,650 着 陸 滑 走 距 離 (m)1,450~ 1,390 価 格 30~40 億 円 ホンダジェット 量 産 型 初 飛 行 に 成 功 12 まとめ 平 尾 操 業 当 時 より 航 空 事 業 への 参 入 を 夢 に 描 いてきたHondaは モビリティ 分 野 の 新 たな 挑 戦 として 1986 年 より 小 型 ジェット 機 の 研 究 を 開 始 した 1993 年 には 世 界 初 の 全 複 合 材 製 ビジネスジェット 実 験 機 MH02の 初 飛 行 に 成 功 その 後 も 自 社 製 ターボファンエンジンの 開 発 と 並 行 して 翼 や 胴 体 な どにHonda 独 自 のテクノロジーを 盛 り 込 んだ 低 燃 費 で 高 効 率 な 機 体 の 研 究 開 発 を 進 めてきた そし て 従 来 機 と 比 較 して 燃 費 キャビンの 広 さを 格 段 に 向 上 させた 新 しいコンセプトの 小 型 ビジネスジェ ット 機 HondaJet を 開 発 した 世 界 的 にも 前 例 が 少 ない 自 社 製 機 体 と 自 社 製 エンジン(Honda 製 ター ボファンエンジンHF118を 搭 載 )の 組 み 合 わせによるビジネスジェット 機 は2003 年 12 月 に 米 国 において 初 飛 行 に 成 功 した 2006 年 10 月 18 日 Honda 全 額 出 資 の 航 空 機 事 業 子 会 社 ホンダ エアクラフト カンパニーは フロリダ 州 で 開 催 された 航 空 ショーにおいて HondaJet の 受 注 を 開 始 3 日 間 で100 機 を 超 えるオーダーを 獲 得 した デリバリー 開 始 は2012 年 の 予 定 で いよいよHondaが 米 国 の 空 を 飛 びはじ めます HondaJet は エンジンを 主 翼 上 面 の 最 適 位 置 に 配 置 するというユニークな -9-
形 態 を 採 用 することで 高 速 飛 行 時 の 造 波 抵 抗 を 低 減 させ 巡 航 効 率 を 高 めています また このレイ アウトにより 胴 体 内 のエンジン 支 持 構 造 を 廃 することで 従 来 の 機 体 に 比 べ 胴 体 内 容 積 を 大 幅 に 拡 大 しました ノーズなどの 三 次 元 曲 面 にはハ ニカムサンドウィッチパネル 構 造 を ストレ ートな 胴 体 中 央 部 には 軽 くて 丈 夫 なスティ フンド( 強 化 )パネル 構 造 を 組 み 合 わせた 新 しいカーボン 複 合 材 の 一 体 成 型 様 式 を 開 発 小 型 軽 量 でありながら クラス 最 大 のキ ャビンを 実 現 しました 広 々としたキャビン は ひとクラス 上 のビジネスジェット 機 よりも 足 元 にゆとりのある 設 計 で コックピット2 席 +キャビン5 席 の7 人 乗 り 胴 体 後 部 の 荷 物 室 は 約 1,614リッター 前 部 にも 約 255リッ ターの 荷 物 室 を 確 保 しています 主 翼 には 独 自 開 発 した 自 然 層 流 翼 設 計 を 採 用 空 気 抵 抗 を 大 き く 低 減 さらに 胴 体 の 先 端 形 状 を 工 夫 し ここでも 自 然 層 流 を 実 現 させるなど 随 所 に 空 気 抵 抗 低 減 の 技 術 が 盛 り 込 まれています HondaJet は 米 国 での 販 売 に 加 え 2008 年 にはカナダ メキシコ さらには 欧 州 への 販 売 網 を 拡 大 し 受 注 を 開 始 しています 2010 年 12 月 20 日 には 量 産 型 初 号 機 の 初 飛 行 に 成 功 しました また 2011 年 3 月 11 日 には 量 産 型 初 号 機 の 飛 行 試 験 で 目 標 性 能 値 である 最 高 速 度 778kmを 上 回 る 時 速 約 787kmを 記 録 しました 今 後 も 必 要 な 認 定 飛 行 地 上 試 験 を 実 施 し 2012 年 のデリバリー 開 始 に 向 けて 米 国 連 邦 航 空 局 (FAA)および 欧 州 航 空 安 全 局 (EASA)の 型 式 認 定 取 得 の 作 業 を 進 めて いきます ( 以 上 ホンダホームページからの) 標 準 仕 様 で 365 万 ドル(4 億 3800 万 円 )と VLJ(ベリーライトジェット= 超 小 型 ビジネスジェット)と しては 最 高 価 格 帯 に 属 するホンダの 新 型 ビジネスジェット ホンダジェット 低 価 格 で 知 られる 双 発 ビ ジネスジェット エクリプス 500 の 2.4 倍 というプライスタグにもかかわらず 初 期 受 注 は 好 調 です ホンダジェットが 評 価 を 受 けているポイントは 同 クラスの 機 体 に 比 べて3 割 向 上 しているという 燃 費 エンジン 搭 載 法 の 工 夫 による 機 内 騒 音 の 低 さと 室 内 空 間 の 広 さ 低 排 出 ガスなどがある アメリカ の 自 動 車 業 界 ではトヨタ プリウス ホンダ シビックハイブリッド などのハイブリッド 車 が 大 人 気 だ が ハイブリッド 車 の 持 つ 低 燃 費 低 排 出 ガス 低 騒 音 といった 特 性 は 空 に 上 がっても 付 加 価 値 と して 認 められることを 見 せつけた 格 好 だ ホンダジェットの 公 称 スペックは 以 下 の 通 り 全 長 12.5m 全 幅 12.2m 全 高 4.1m 最 大 離 陸 重 量 4,173kg 最 大 巡 航 速 度 778km/h 大 巡 航 高 度 1 万 2,500m 航 続 距 離 2,037km 標 準 定 員 6 名 ( 操 縦 者 2+ 乗 客 4) 性 能 で 際 立 っているのはリッター 3km 近 い 燃 費 と 最 大 巡 航 速 度 とくに 速 度 はサイテーション マス タング (630km/h) エクリプス500(695km/h) エンブラエル フェノン 100 (704km/h)など 同 ク ラスの 競 合 モデルに 対 して 格 段 に 優 速 で 商 用 旅 客 機 のボーイング 737 に 近 い 井 元 康 一 郎 次 期 哨 戒 機 P1 13 まとめ 平 尾 哨 戒 機 とは 国 防 のために 主 として 日 本 周 辺 海 域 を 哨 戒 する 航 空 機 を 言 う これまではアメリカが 開 発 したP3Cを 使 ってきたが 耐 用 年 数 もせまり 次 期 哨 戒 機 は2001 年 国 産 で 進 めることに 決 定 した 2008 年 に4 機 が 発 注 されて 現 在 試 験 飛 行 が 続 けられている P1は 情 報 収 集 及 び 処 理 能 力 攻 撃 能 力 では 世 界 最 高 の 性 能 である ところが2011 年 夏 になってテスト 中 のP1にひび 割 れが 見 つか った 問 題 で 北 沢 防 衛 相 は2 日 の 閣 議 後 の 記 者 会 見 で 補 強 対 策 を 施 し 改 修 する と 述 べ 原 因 究 明 と 対 応 策 を 急 ぐ 考 えを 示 した(2011 年 8 月 読 売 新 聞 ) 防 衛 省 は2010 年 11 月 P1を 今 後 5 年 間 で 約 10 機 調 達 する 方 針 を 固 めた 現 役 のP3C 哨 戒 機 -10-
は 今 後 5 年 間 で 約 20 機 の 退 役 が 見 込 まれて いるが 同 省 は 退 役 を10 機 程 度 にとどめて 耐 用 年 数 を 延 ばす 国 の 財 政 難 で 新 規 調 達 が 限 られるなか 同 省 は 日 本 近 海 での 活 動 を 強 める 中 国 海 軍 を 念 頭 に 監 視 強 化 を 目 指 す 考 えだ 自 衛 隊 関 係 者 によるとジェットエンジン 搭 載 のP1は プロペラ 機 のP3Cの 約 1.3 倍 の 速 度 で 飛 行 し10 時 間 以 上 の 哨 戒 飛 行 も 可 能 より 高 い 高 度 で 運 用 でき 気 象 条 件 に 左 右 されないきめ 細 かな 探 知 が 期 待 できる とい う 防 衛 省 は 調 達 にかかる 費 用 を 約 2000 億 円 と 見 込 む 一 方 1981 年 に 導 入 が 始 まった 後 方 のP3CとP-1 P3Cは3 月 現 在 改 良 型 も 含 め94 機 が 現 役 で 活 動 中 である 海 自 はP3Cで 毎 日 北 海 道 の 周 辺 海 域 や 日 本 海 東 シナ 海 で 監 視 飛 行 し 中 国 が 掘 削 に 踏 み 切 った 可 能 性 が 高 い 東 シナ 海 のガス 田 白 樺 を 毎 日 撮 影 し 現 状 を 政 府 関 係 者 に 伝 えているが 老 朽 化 は 否 めず 昨 年 3 月 から 順 次 退 役 が 始 まった 防 衛 省 は 今 後 5 年 間 で 約 20 機 の P3Cの 引 退 を 見 込 んでいたが 国 の 財 政 難 から 同 数 のP1を 購 入 するのは 困 難 と 判 断 した そこで 数 年 間 の 延 命 措 置 を 施 すことで 退 役 させるP3Cの 数 を 購 入 するP1と 同 数 にとどめる 苦 肉 の 策 を とることにした 樋 岡 徹 也 坂 口 裕 彦 川 崎 P1は2007 年 9 月 岐 阜 基 地 にて 初 飛 行 した 航 空 自 衛 隊 の 次 期 輸 送 機 C-2と 開 発 リソース 及 び 部 品 を 共 有 することで 開 発 費 及 び 取 得 費 の 抑 制 を 図 ることを 開 発 目 標 の 一 つとしている なお 本 邦 において 開 発 された 航 空 機 としては 兄 弟 分 のC-2に 次 いで2 番 目 に 離 陸 重 量 が 重 い 機 体 で もある P1はターボファン4 発 という 哨 戒 機 としては 例 の 無 い 構 成 である 主 翼 はオーソドックスな 後 退 角 付 きのテーパー 翼 で フルスパンの 前 縁 スラットとシングルファウラーフラップを 装 備 する 主 翼 面 積 はおよそ 170 平 方 メートルで P3Cと 同 程 度 の 翼 面 荷 重 値 を 得 ている 一 方 で 広 い 翼 面 積 は 抗 力 の 増 大 を 招 くが P1は 胴 体 幅 をP3C 並 みに 絞 り 込 むことでトータルの 抗 力 増 大 を 抑 制 している なお 主 翼 構 造 の 外 側 1/3 程 度 がC-2と 共 用 部 品 になっており 翼 端 のESMセンサや 航 法 灯 など も 共 通 化 される 機 首 下 部 にはSH-60K 哨 戒 ヘリコプターと 同 様 に 赤 外 線 探 査 装 置 (FLIR)ターレッ トを 持 つが 普 段 は 機 首 内 に 格 納 されており 使 用 時 に 機 外 へ 出 す ソノブイ 発 射 口 は 機 体 下 面 主 脚 の 後 部 にあり 海 面 に 投 下 した 複 数 のソノブイの 音 響 や 高 性 能 レーダーなどからの 情 報 を 一 元 処 理 し 潜 水 艦 や 不 審 船 を 探 知 する 戦 闘 指 揮 システムに 人 工 知 能 を 搭 載 する また 胴 体 下 面 には 敵 味 方 識 別 装 置 (IFF)アンテナをはじめ 通 信 航 法 ソノブイ 電 波 受 信 用 のアンテナが 設 置 されてい る 武 装 は P-3C 同 様 に 機 首 の 下 部 に 格 納 庫 (いわゆる 爆 弾 倉 )を 持 ち 対 潜 爆 弾 ( 航 空 爆 雷 ) 魚 雷 を 投 下 できる 主 翼 の 下 にはいくつかのハードポイントが 設 置 されており 最 大 8 発 の 対 艦 ミサイル などを 装 備 できる また 機 首 前 方 及 び 側 面 にはHPS-106レーダーシステムの 空 中 線 部 が 配 置 されて おり 後 部 のものと 合 せて4 枚 の 固 定 式 空 中 線 により 全 周 視 程 を 有 している 操 縦 系 統 はセンサー 類 や 精 密 電 子 機 器 との 干 渉 を 避 ける 為 に 光 ファイバーを 使 用 したフライ バイ ライト(FBL) 方 式 で 海 自 において 装 備 評 価 試 験 機 UP-3Cで 実 験 を 繰 り 返 したものである FBLの 採 用 は 実 用 機 としては 世 界 初 の 試 みであり 配 線 の 軽 量 化 消 費 電 力 の 低 減 もはかられる 飛 行 性 能 はP-3Cから 大 きく 向 上 して 巡 航 速 度 が 速 くなることによる 作 戦 空 域 到 達 時 間 の 短 縮 単 位 時 間 当 たりの 哨 戒 面 積 の 向 上 が 見 込 まれ 防 衛 省 は 機 体 数 が 削 減 されても 哨 戒 能 力 は 落 ちないとみている 防 衛 省 装 備 施 設 本 部 はP-1のライフサイクルコストを 2 兆 2,850 億 円 と 見 積 もっている 見 積 もり 条 件 は 調 達 機 数 を 約 70 機 運 用 期 間 を 約 20 年 と 仮 定 しており 1 機 当 りでは 約 326 億 円 となる 機 体 概 要 全 長 :38.0m 全 幅 :35.4m 全 高 :12.1m エンジン:F7-10 4 離 陸 重 量 :79.7t 離 陸 定 格 推 力 :6,100kg 4 巡 航 速 度 :830km/h 戦 闘 航 続 距 離 : 約 8,000km -11-
出 典 Jane'sAltheWorld'sAircraft2007-2008 ウイッキペデイア 川 崎 重 工 広 報 等 準 国 産 機 ボーイング 787 ドリームライナー 14 まとめ 平 尾 日 本 と 縁 が 深 く 準 国 産 機 とも 呼 ばれる 次 世 代 中 型 旅 客 機 ボーイング787 型 機 が2011 年 夏 世 界 に 先 駆 けて 日 本 でデビューする 機 体 部 品 の35% 以 上 を 日 本 メーカー 勢 が 手 掛 け 全 日 空 (AN A)が1 号 機 引 き 渡 しを 受 けるローンチカスタマーとして 協 力 している 炭 素 繊 維 複 合 材 の 多 用 で 燃 費 を 従 来 の 中 型 機 に 比 べ20% 削 減 でき 省 エネ 時 代 にもぴったり 乗 り 心 地 もぐっと 良 くなった 全 日 空 (ANA)は22 日 ボーイング 社 の 新 型 ジェット 旅 客 機 787(B787)を 世 界 で 初 めて 導 入 す ることを 記 念 して 初 号 と 第 2 号 は 特 別 塗 装 機 とすることを 発 表 した 特 別 塗 装 のデザインは 胴 体 の 前 方 に 大 きく787と 記 し 後 方 には 藍 色 の 地 に 同 社 のブランドコンセプトを 表 現 する 白 の3 本 の 線 を 交 差 させている * B787 実 は メイド イン ジャパン の 旅 客 機 当 然 シアトルのボーイング 社 工 場 で 生 産 された 訳 だから メイド イン USA なのだが 実 は 機 体 の5 割 がカーボン 繊 維 を 使 った 素 材 その100%が 日 本 で 生 産 されている これにより 従 来 の 同 形 機 に 比 べ 重 量 が30% 軽 くなり その 分 燃 費 も 向 上 した 操 縦 室 の 制 御 システムの 半 分 以 上 は 日 本 製 更 には 機 体 の 内 装 も 殆 どが 日 本 製 素 材 と 正 に メイド イン ジャパン の 旅 客 機 であると 言 える 国 産 初 のジェット 旅 客 機 は 現 在 三 菱 航 空 機 が 生 産 する MRJ と 言 われるが 実 質 は787が 戦 後 日 本 初 のジェット 旅 客 機 だとも 言 え るのだ 日 本 のハイテクなし にこの 旅 客 機 は 誕 生 しなか ったはずだ 軽 くなり 燃 料 を 食 わない ので 航 続 距 離 も 伸 び 約 2 倍 の 燃 料 タンクを 備 えたジ ャンボ 機 (400 席 以 上 )とほ ぼ 同 等 の 約 15 000キロを 飛 ぶことが 出 来 る このた め 従 来 の 主 力 中 型 機 届 か なかったニューヨーク ロン ドンなど 欧 米 路 線 にノンストップ 就 航 が 可 能 になる 主 翼 は 三 菱 重 工 胴 体 前 方 は 川 崎 重 工 が 製 造 するなど 機 内 設 備 ではトイレに TOTO のウォッシュレットが 採 用 され 全 クラスに 設 置 される 機 体 の 窓 は 外 がよく 見 えるように767より3 割 ほど 大 きく 設 計 された スライド 式 日 除 けのかわりに ボタン1つで 色 の 変 えられる 電 子 カーテン も 採 用 されている 今 年 5 月 末 までの 注 文 数 は835 機 に 上 がっている 旅 客 機 としては 空 前 のベストセラー となる 見 通 しで 日 本 の 技 術 を 満 載 した 機 体 が 世 界 の 空 を 席 巻 する 日 は 近 い ( 以 上 読 売 新 聞 より) 787ファミリーは 3 機 種 から 成 り 基 本 型 の 787-8 型 機 は 座 席 数 210~ 250 席 航 続 距 離 は 7,65 0~ 8,200 海 里 (14,200~ 15,200km) ストレッチ 型 の 787-9 型 機 は それぞれ 250~ 290 席 8,0 00~ 8,500 海 里 (14,800~ 15,750km)の 性 能 を 有 します 3 機 種 目 となる787-3 型 機 は 座 席 数 29 0~ 330 席 最 大 航 続 距 離 は 2,500~ 3,050 海 里 (4,600~ 5,650km)となる 予 定 です 787-8:1 億 8,520 万 USドル(2010 年 ) 787-9:2 億 1,810 万 USドル(2010 年 ) ウイッキペディア ANA 毎 日 時 時 トセットコム ボーイングのボームページより -12-
次 期 国 産 戦 闘 機 心 神 防 衛 省 技 術 研 究 本 部 から 転 載 他 15 平 尾 日 本 の 空 を 守 るための 国 産 ステルス 戦 闘 機 の 実 証 機 心 神 の 開 発 がいよいよ 本 格 化 へ 研 究 開 発 を 進 めた 上 で2011 年 度 中 に 実 証 機 が 初 飛 行 する 予 定 主 力 戦 闘 機 として 導 入 されるかどうかは 未 定 ですし 本 機 で 開 発 が 進 めばアメリカからの 圧 力 ( 横 やり)が 増 してくることや ヨーロッパとの 共 同 開 発 になる 可 能 性 も 充 分 にある 機 体 の 主 契 約 企 業 三 菱 重 工 業 エンジンの 主 契 約 企 業 IH I (XF5-1)は 共 に 日 本 を 代 表 する 企 業 であり 日 本 の 軍 事 産 業 総 力 戦 である 心 神 は 国 産 の 機 体 に 国 産 のエンジンを 搭 載 した 純 国 産 ステルス 戦 闘 機 機 体 を 完 成 させて 実 証 機 の 飛 行 テストをし その 後 武 器 を 搭 載 して 戦 闘 機 としての 飛 行 テストをする 今 の 所 は2017 年 か ら18 年 頃 の 実 用 化 を 目 指 す 方 針 で 現 在 の 仕 様 はあくまでもテスト 機 であり 経 費 節 減 のために 機 体 は 小 型 で ですでに1/5モデル 機 の 飛 行 が 完 了 している 心 神 に 搭 載 する 電 子 機 器 で 特 徴 的 ものとしては 機 体 に 張 り 付 ける 薄 いレーダーであ るスマートスキンセンサが 採 用 されたことである これは19 98 年 ( 平 成 10 年 ) 度 から200 3 年 ( 平 成 15 年 ) 度 まで 行 わ れた コンフォーマル レーダ システムの 研 究 の 成 果 を 基 に 開 発 されており 2006 年 ( 平 成 18 年 ) 度 から 軽 量 高 強 度 な 新 複 合 材 の 胴 体 構 造 への 適 用 に 関 する 将 来 小 型 航 空 機 への 適 用 技 術 に 関 す る 研 究 (スマートスキン 機 体 構 造 の 研 究 試 作 ) が 開 始 された 2010 年 ( 平 成 22 年 ) 度 にかけて 試 作 2011 年 ( 平 成 23 年 ) 度 の 完 了 を 予 定 している * 現 在 心 神 の 位 置 づけはテスト 機 であるが F22が 入 手 不 可 能 F35の 配 備 も 大 幅 に 遅 れそう で それを 勘 案 すれば 心 神 とその 後 の 実 用 機 の 開 発 に10 年 を 要 したとしても 実 機 の 調 達 可 能 時 期 は 制 空 型 JSFと 然 程 変 わらなくなる 可 能 性 があります 勿 論 制 空 戦 闘 機 の 開 発 経 験 の 深 い 米 国 が 開 発 した 機 体 と 比 べ 日 本 が 開 発 する 制 空 戦 闘 機 性 能 は 劣 るとしても アビオニクス 電 子 兵 装 で 若 干 上 まわる(F2と 同 様 に) 可 能 性 があります 日 本 での 開 発 が 制 空 任 務 に 特 化 したもので ユー ザーも 航 空 自 衛 隊 のみと 技 術 開 発 以 外 の 要 素 は 比 較 的 単 純 なプロジェクトになる 事 また 過 去 の 国 内 開 発 では 予 算 開 発 期 間 でも 米 国 型 開 発 の 様 に 膨 らむ 事 もなく 概 ね 予 定 範 囲 内 で 収 まっている 事 を 勘 案 すれば 費 用 対 効 果 等 受 け 入 れ 十 分 実 用 になる 可 能 性 が 高 いのです 全 長 :14.174m 全 幅 :9.099m 全 高 :4.514m 離 陸 重 量 :8t エンジン:IHIXF5-1(アフターバ ーナー 推 力 約 5t) 2 注 : 後 半 の 部 分 はhtp://ysaki777.iza.ne.jp/blog/より 転 載 ヘリコプター 空 母 ひゅうが 型 護 衛 艦 16 まとめ 平 尾 突 然 毛 色 の 異 なる 記 事 ですがご 勘 弁 を これを 載 せた 理 由 は 中 国 空 母 騒 動 が 原 因 です この 空 母 は 中 国 がデタラメを 言 ってロシアから 第 三 国 経 由 で 娯 楽 施 設 に 使 うと 言 って 輸 入 し 空 母 として 仕 立 て 直 したもので 現 在 は 艦 載 機 がないが5 年 後 は? で 日 本 はどうするの? と 言 うことで 調 べて 見 ると 日 本 にも 素 性 の 怪 しい 護 衛 艦 が 存 在 するので それの 紹 介 である 1. 概 要 ひゅうが 型 護 衛 艦 は 多 数 の 哨 戒 ヘリコプターを 同 時 に 運 用 できる 広 大 な 全 通 甲 板 が 特 -13-
ひゅうが 型 護 衛 艦 ひゅうがの 巨 大 な 滑 走 路? 巨 大 な 昇 降 機 と 格 納 庫 -14- 徴 である ヘリコプターの 運 用 能 力 に 加 えて 対 潜 対 空 ミサ イルを 発 射 できる 垂 直 発 射 シ ステムと ATECS( 新 戦 闘 指 揮 システム)や 強 化 型 MOFシス テム 等 の 新 開 発 のC4Iシステ ムを 採 用 したことにより 強 力 な 対 潜 対 空 戦 闘 能 力 と 艦 隊 の 旗 艦 として 使 用 できる 高 度 な 指 揮 統 制 能 力 を 兼 ね 備 えて いる またその 巨 大 な 船 体 に よる 強 力 な 輸 送 能 力 とヘリコプ ターを 生 かして 今 回 も 災 害 派 遣 などの 人 道 支 援 任 務 にも 活 躍 した 本 型 は 従 来 の 軽 空 母 や 強 襲 揚 陸 艦 の 一 部 をも 上 回 るほど 巨 大 な 船 体 を 持 つこ とから 事 実 上 のヘリ 空 母 として 言 及 される ことが 多 いが 海 上 自 衛 隊 は 本 型 を ヘリコ プター 搭 載 護 衛 艦 (DDH) に 種 別 し 巨 大 な 船 体 を 生 かしたソナー 等 を 艦 首 に 備 え て 対 潜 戦 に 特 化 している また ハリアー のようなSTOVL 型 の 戦 闘 機 を 運 用 する 軽 空 母 と 比 較 されるが 防 衛 省 は 本 型 での 固 定 翼 機 の 運 用 についてはいかなる 発 表 もし ていない 2. 船 体 基 準 排 水 量 は 歴 代 自 衛 艦 で 最 大 の 13, 950トンとなった 満 載 排 水 量 は 推 定 で 19, 000トンとされ イタリア 海 軍 の ジュゼッペ ガリバルディ やスペイン 海 軍 の プリンシ ペ デ アストゥリアス タイ 王 国 海 軍 の チャ クリ ナルエベト などの 軽 空 母 と 同 等 か 上 回 っている 船 型 装 備 も 従 来 の 駆 逐 艦 護 衛 艦 と 異 なるが 海 上 自 衛 隊 では ヘリコプター (H)による 潜 水 艦 駆 逐 (DD)を 任 務 とするた め ヘリコプター 搭 載 護 衛 艦 (DDH)と 分 類 し ている Mk41VLSから 発 射 する 艦 対 空 ミサイ ルを 主 な 装 備 として 速 射 砲 は 持 たず 単 艦 で の 戦 闘 は 考 慮 されていない しかし MH-53E の 全 備 重 量 は 33.3トンにおよび ハリアー I などの 戦 闘 機 を 凌 駕 するものとなっている 艦 橋 構 造 物 は 右 舷 に 寄 せられ 艦 首 から 艦 尾 ま で 全 通 した 上 甲 板 ( 全 通 甲 板 )は 飛 行 甲 板 を 兼 ね ヘリコプター3 機 の 同 時 発 着 艦 を 可 能
としている 現 在 同 型 艦 は ひゅうが と いせ の2 艦 があり 2010 年 予 算 が 認 められたので いずれ は3 艦 になる * みなさん この 護 衛 艦 をどう 思 われます? 少 しいじってハリアーやオスプレイを 載 せると 小 型 空 母 として 使 用 可 能 ですし これが 日 本 にとって 良 いことなのか 悪 いことなのか 下 手 なことを 言 うとマ ークされそうで 心 配 です しかし 国 土 を 護 るのは 政 府 国 民 の 勤 めですので ひゅうが 基 準 排 水 量 13,950トン 満 載 排 水 量 19,000トン( 推 定 ) 全 長 197m 全 幅 33m ガスタービン 4 基 (100,000PS) 2 軸 推 進 最 大 速 30ノット 乗 員 約 340~ 360 名 主 な 兵 装 高 性 能 20mm 機 関 砲 2 基 12.7mm 機 銃 M27 基 Mk41VLS:16セル(ESSM VLA) 1 基 短 魚 雷 3 連 装 発 射 管 2 基 ヘリ 搭 載 容 量 11 機 ヘリ 搭 載 定 数 哨 戒 ヘリコプター 3 機 参 考 までに 本 艦 と 比 較 される 空 母 を 列 記 した 1 中 国 の 空 母 満 載 排 水 量 58,900t 全 長 305.0m 全 幅 35.5m 蒸 気 タービン 4 基 (8 万 馬 力 ) 速 力 29kts 航 続 距 離 19,500km/10kts 乗 1,690 名 中 国 ではやはり 日 本 の 海 軍 力 の 動 向 は 気 になるようだ 中 国 人 を 憤 らせるのは 日 本 の 防 衛 省 が 中 国 の 海 上 での 頻 繁 な 活 動 を 建 艦 の 理 由 に 挙 げていることだ これはインドが 中 国 の 脅 威 を 口 実 に 核 実 験 を 実 施 したのとほぼ 同 じだ とし 歴 史 を 見 ても 日 本 は 安 全 に 非 ず を 口 実 に 西 太 平 洋 で 最 大 の 艦 隊 を 作 っていた と 指 摘 する そして 準 空 母 計 画 は 日 本 が 追 及 する 大 海 軍 の 夢 の 縮 図 に 過 ぎない 日 本 は 世 界 でも 早 い 時 期 に 空 母 の 研 究 開 発 に 取 り 組 んだ 国 の 一 つで 1922 年 から 建 造 を 開 始 し 第 二 次 大 戦 終 結 まで25 隻 を 造 った これはいかなる 東 アジアの 国 もはるかに 超 えるこ とのできない 記 録 だ と 人 民 日 報 系 の 国 際 問 題 専 門 紙 環 球 時 報 2 イタリーのジュゼッペ ガリバルディ 軽 空 母 排 水 量 :10,000t 満 載 :13,850t 全 長 180.2m 全 幅 33.4m( 飛 行 甲 板 全 幅 :30m) 2 軸 推 進 ガスタービンエンジン 4 基 速 力 30kt 航 続 距 離 20kt/7,000nmi 乗 員 550 人 搭 載 機 ハリアー I 16 機 またはSH-3 D 18 機 搭 載 数 : 格 納 庫 12 機 露 天 係 止 12 機 3 プリンシペ デ アストゥリアスはスペインの 航 空 母 艦 ( 軽 空 母 ) スキージャンプ 甲 板 を 有 する 排 水 量 建 造 排 水 量 :13,400t 基 準 排 水 量 :15,912t 満 載 排 水 量 :17,190t 全 長 195.9m 飛 行 甲 板 175.3m 全 幅 32m 1 軸 推 進 GELM2500ガスタービン2 基 速 力 27ノット 航 続 距 離 6,500 海 里 /20ノット 乗 員 605 名 司 令 部 60 名 航 空 要 員 145 名 搭 載 機 ハリアー Iプラス 12 機 SH-3 AB212 12 機 4 チャクリ ナルエベトはタイ 王 国 海 軍 の 航 空 母 艦 ( 軽 空 母 ) タイ 海 軍 初 の 航 空 母 艦 であり STO VL 空 母 である 公 式 艦 種 は 外 洋 哨 戒 ヘリコプター 母 艦 排 水 量 基 準 :10,000t 満 載 :11,485t 全 長 182.6m 全 幅 22.5m 2 軸 推 進 速 力 26ノット 乗 員 455 名 + 航 空 要 員 146 名 搭 載 機 AV-8Sマタドール 6 機 5 ヴィクラマーディティヤは インド 海 軍 の 航 空 母 艦 ロシア 海 軍 の 重 航 空 巡 洋 艦 アドミラル ゴル シコフを 取 得 し 改 装 した 艦 である 満 載 45,000トン 全 長 273.1m 全 幅 53.0m 蒸 気 タービン(180,000hp)4 基 4 軸 速 力 最 大 32ノット 航 続 距 離 18ノット 航 続 距 離 7,000 海 里 乗 員 1612 名 搭 載 機 MiG-29K 16 機 Ka-31 6 機 アジアの 他 の 国 は 空 母 を 所 有 していない 編 集 雑 記 17 平 尾 * 世 界 女 子 サッカー 大 会 でなでしこジャパンが 優 勝 した 凄 すぎる 決 勝 でアメリカに2 回 も 先 制 さ れながら その 度 に 追 いついて 同 点 決 勝 となりPK 戦 で 快 勝 チビな 日 本 の 女 の 子 が 走 り 回 って 見 事 な 優 勝 である テレビで 何 度 見 ても 飽 きない 画 面 である 日 本 女 子 サッカーの 世 界 ランクは4 位 なの でこれは 決 して 奇 跡 などではなく いずれ 到 達 する 結 果 であった しかし 見 事 ミゴトである ニュースで 言 っていたが 主 将 の 沢 の 年 収 ですらわずか360 万 円 だという だから 選 手 のほとんどは アルバイトをして 生 活 費 を 稼 いでの 選 手 生 活 だという しかも たとえ 優 勝 たらもらえる 報 奨 金 は 男 -15-
子 の1/10 分 ので 選 手 全 体 で300 万 円 が 相 場 だとは なんという 日 本 の 非 常 識 原 発 先 進 国 日 本 が 言 ってあきれる 何 とかせーヨ 女 子 サッカーは 世 界 全 体 で 見 るとチームが 存 在 するのは 先 進 国 の 一 部 みで 後 進 国 ではほとんどの 女 子 スポーツは 存 在 しないのである 社 会 の 偏 見 というか 女 性 の 地 位 は 人 類 の 次 とか 人 間 の 次 に 利 口 なのは 女 等 々と 言 われるのは 当 然 なのである しかし 現 実 の 我 が 家 では 亭 主 の 地 位 は 人 類 の 次 だが * 千 葉 からでは 交 通 費 がかかるので7 8 年 ぶりに 新 宿 東 急 ハンズに 行 ってきた 結 論 から 言 うと あこがれの 東 急 ハンズも 様 変 わりでガックリだった まず 模 型 飛 行 機 が 置 いていない 道 具 材 料 自 転 車 鞄 の 高 級 品 が 壊 滅 した 珍 しい 小 物 電 気 部 品 や 不 思 議 なキットもなくなった 全 体 に 平 凡 な 物 のばかりで 東 急 ハンズ 独 特 の 品 揃 えは 影 も 形 もない バルサも 調 べたが 置 いてある 種 類 と 数 が 少 ない また 昔 良 く 買 いに 行 ったカーボンパイプは7φが2100 円 5φ1750 円 もする こんなに 高 く ては 年 金 生 活 者 には 買 えない これで 又 東 京 の 魅 力 が1つ 減 った * 今 回 はプリンターの 話 です 6 月 号 の 印 刷 には 往 生 しました Tさんの 原 稿 は 写 真 が 大 部 分 ま やってみようと 印 刷 にかかると1 頁 5 分 もかかる 10 年 前 のプリンターなので 遅 いのは 覚 悟 の 上 なの ですが これだけ 印 刷 時 間 が 長 いと 様 々なトラブルが 発 生 します このままでは80 部 で7 時 間 かかり ます しかも 印 刷 中 にメカトラやインク 切 れが 発 生 するので 目 が 離 せません これはカナワンと 夜 間 印 刷 にしたのですが メカトラが 気 になってチェックが 必 要 で 眠 れません 結 局 1500 枚 印 刷 するのに3 日 かかりバテた 次 号 から1 頁 あたりの 写 真 部 分 は50% 以 下 にしたい 又 トラブルが 発 生 すると 予 備 の 器 械 と 交 換 です しかし 器 械 によってどうしても 色 の 調 子 変 わり それを 調 整 すると 時 間 がかか るのでいじらず 印 刷 しました * さて 印 刷 が 終 わってから さらなるトラブルに 備 えて 壊 れたプリンターをバラし 部 品 取 りにかかり ました 器 械 はキャノン ピクサス550iです 今 の 印 刷 機 械 は 経 費 節 減 のために ボディーはビスナ シでプラスティックの 嵌 め 込 みです そこでケースの 切 れ 目 をチェックしながら 長 時 間 かけてカバーを バラした 次 は 内 部 メカの 分 解 ですが すでにブロック 交 換 方 式 なので 部 品 がバラバラにはなりませ ん やっとの 事 で 印 刷 ヘッドを 取 り 出 したが 何 故 かケーブルや 駆 動 ベルトが 付 いたままです そこで インターネットでチェック しかしメーカーはこの 手 の 解 説 は 皆 無 ですから 気 長 にマニアの 投 稿 をチ ェックしると やはり 出 来 る 人 がいるんですね 丁 寧 な 説 明 文 とカラー 写 真 入 りでパーツ 補 修 の 方 法 が 載 ってました それを 見 るといとも 簡 単 に 印 刷 ヘッドを 外 しています そこで 器 械 をよく 見 直 すと た しかに 簡 単 に 印 刷 ヘッドが 外 れます 次 は 古 いインクが 詰 まっているのでバラした 印 刷 ヘッドをエタノ ールで 洗 います しかし スンナリとはインクの 通 りが 良 くならないので1 晩 エタノールに 浸 けました その 結 果 2ヶのヘッドは 色 調 は 完 全 ではありませんがそこそこの 色 なのでひとまずOKとした 次 に 気 づいたのは プリンタートラブルのほとんどは 印 刷 ヘッドなので ここさえ 交 換 すれば 印 刷 はOKな のです 最 も 古 い 器 械 (BJS600)のヘッドはエタノール 漬 け4 晩 目 でも 通 りが 悪 いがもう 少 し 頑 張 り ます 100 円 インクを 使 うには この 様 な 苦 労 があることをご 承 知 おきください * 暑 い 中 やっとの 事 で 今 回 の 会 報 の 印 刷 にかかりました ここでトラブルです カラー 印 刷 が 途 中 からおかしくなるのです プリンターを 取 り 替 えても 同 様 のエラーが 発 生 します そこでパソコンの 印 刷 関 係 ソフトを 削 除 して 入 れ 替 えてみました これで 多 少 は 良 くなったものの20 枚 ぐらい 印 刷 する とる 色 がおかしくなります 結 局 諦 めてモノクロ 印 刷 に 変 更 しました ご 勘 弁 ください しかし モノクロ 印 刷 でも 枚 数 が 多 くなると 印 刷 が 変 になります 困 ったものですが 原 因 が 不 明 な のでこの 号 はこのまま 進 めて 次 号 からは 印 刷 専 用 機 を 購 入 するなり 対 策 を 考 えます その 場 合 の 問 題 はインク 代 の 高 騰 です 100 円 インクを 使 える 機 種 があるのかどうか これからインターネット 等 を 駆 使 して 調 べます それでも 上 手 く 行 かない 場 合 は 諦 めてモノクロ 印 刷 にするしかありません -16-