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Ⅱ 点 検 項 目. 費 用 対 効 果 分 析 の 算 定 基 礎 となった 要 因 の 変 化 直 前 の 評 価 今 回 の 評 価 総 費 用 ( ) 総 便 益 ( ),8,7,99,7,8,,0,9 別 紙 費 用 対 効 果 分 析 集 計 表 の とおり 費 用 便 益 費 (B/C

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3. 観 光 消 費 額 も 着 実 に 増 加 観 光 客 の 増 加 に 伴 い, 平 成 26 年 の 福 岡 市 内 における 観 光 消 費 額 は, 前 年 比 12.4%(416 億 円 ) 増 の 3,773 億 円 と 推 計 される 観 光 消 費 額 平 成 26 年 平 成

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1 支 給 認 定 新 制 度 では 幼 稚 園 ( 新 制 度 に 移 行 する 幼 稚 園 のことで 以 下 同 じ) を 利 用 する 場 合 には お 住 まいの 市 町 村 から 支 給 認 定 証 の 交 付 を 受 ける 必 要 があります 認 定 の 区 分 は 年 齢 や 保 育

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Transcription:

観 光 と 交 通 のコラボレーション クルーズと 観 光 振 興 について ITPUセミナー 2014 年 月 12 月 11 日 郵 船 クルーズ 株 式 会 社 代 表 取 締 役 社 服 部 浩 1

1. 郵 船 クルーズ 飛 鳥 Ⅱのご 紹 介 郵 船 クルーズ 株 式 会 社 創 業 :1989 年 1 事 業 内 容 : クルーズ 客 船 II の 運 航 クルーズ 商 品 の 企 画 開 発 集 客 ( Ⅱは2006 年 2 就 航 ) CRYSTAL CRUISES INC. の 本 地 区 販 売 総 代 理 店 客 船 II に 関 連 するロゴ 商 品 の 企 画 販 売 沿 1989 年 1 クリスタル クルーズ ジャパン 株 式 会 社 として 設 1990 年 9 社 名 を 郵 船 クルーズ 株 式 会 社 へ 変 更 1991 年 10 郵 船 スワイヤークルーズ 株 式 会 社 を 合 併 2000 年 3 本 郵 船 株 式 会 社 より を 買 い 取 り 2006 年 1 CRYSTAL CRUISES INC. 運 航 の クリスタル ハーモニー を 購 II に 改 装 2006 年 2 を 売 船 2006 年 2 II 就 航 2

1. 郵 船 クルーズ 飛 鳥 Ⅱのご 紹 介 飛 鳥 Ⅱ 船 籍 : 本 総 トン 数 :50,142トン( 本 船 最 ) 全 全 幅 :241m 29.6m 4 12デッキ 客 室 数 :436 室 ( 全 室 海 側 ) 乗 客 数 :872 名 乗 組 員 数 : 約 470 名 クルーズシップ オブ ザ イヤー22 年 連 続 受 賞 クルーズ 専 誌 クルーズ にて2013 年 度 総 合 & 本 船 部 第 1 位 獲 得 クルーズ 客 船 のガイドブックで 最 も 権 威 のある CRUISING & CRUISE SHIPS 2015( Berlitz ) にて +を 獲 得 3

1. 郵 船 クルーズ 飛 鳥 Ⅱのご 紹 介 各 クルーズタイプの 特 徴 世 界 周 約 100 間 で20カ 国 25の 寄 港 地 を 巡 る 2015 年 は20 回 クルーズ 初 乗 船 者 は 平 均 25% 延 約 8,000 名 以 上 が 世 界 周 を 達 成 ノーベル 賞 受 賞 者 の 記 念 晩 餐 会 を 再 現 した 特 別 イベントや 度 のクルーズでアフリカ 地 中 海 南 の 世 界 遺 産 を 訪 れるランドツアーも 実 施 ランドツアー 途 中 で IIを 旦 下 船 し 空 路 での 移 動 や 陸 上 のホテルでの 宿 泊 を 組 み 合 わせて 観 光 を 満 喫 してから IIへ 戻 るツアー グランドクルーズ 40 間 でオセアニアやアジアの 港 を 巡 る デッキディナーや デ 道 通 過 際 などロング クルーズならではのイベントも 充 実 シドニー タウンホールを 貸 し 切 っての コンサートやパラオではサンセットビーチ ディナーを 開 催 4

1. 郵 船 クルーズ 飛 鳥 Ⅱのご 紹 介 ミドルクルーズ 本 周 や 夏 祭 りを 巡 るクルーズは 寄 港 地 や テーマが 凝 縮 特 に 夏 の 祭 り 花 クルーズは ファミリー 層 にも 気 ショートクルーズ 気 軽 に 参 加 し 易 い 横 浜 発 着 のワンナイトクルーズや 横 浜 神 などの 移 動 型 クルーズ 特 に 移 動 型 クルーズはパッケージツアーの 造 成 のしやすさ から 旅 会 社 からの 要 望 も 多 い プレミアクルーズ ゲストエンターテイナーやゲストシェフにご 乗 船 いただき コンサートやスペシャルディナーを 実 施 エンターテイナー : 加 雄 三 さん 岩 崎 宏 美 さん 野 リサさん 他 シェフ パティシエ: 落 合 務 さん 上 柿 元 勝 さん 辻 博 啓 さん 他 5

2.クルーズの 特 徴 クルーズの 定 義 1 船 に 乗 ること 体 が 旅 の 主 的 の つである 事 つまり 船 そのものが 主 要 な 的 地 (デスティネーション)であること 2 航 空 機 や 鉄 道 などの 代 替 振 替 の 輸 送 機 関 としての 船 旅 ではないこと 3 船 を 単 なる 輸 送 機 関 としてでなく 船 内 でのレジャーや 滞 在 洋 上 ライフ を 楽 しむ 事 が 乗 船 の 主 的 になっていること 4 原 則 的 には 船 内 での 宿 泊 が 伴 うこと クルーズのポイント 1 船 そのものがデスティネーションの つ 6 洗 練 された 船 内 イベント 2 旅 の 煩 わしさ 皆 無 の ぶら 世 界 7 安 安 全 の 旅 空 間 3 住 まいはアミューズメントの 中 地 8 寄 港 地 は 向 こうからやってくる 4 間 性 回 復 のウェルネス 空 間 9 常 と 常 の 快 いバランス 5 個 尊 重 の 新 しい 洋 上 コミュニティー 10 分 が 主 役 になるお 祭 りハレ 空 間 出 典 : クルーズ 教 本 ( 平 成 26 年 版 ) クルーズアドバイザー 認 定 委 員 会 6

2.クルーズの 特 徴 クルーズ 客 船 の 分 類 世 界 で 運 航 しているクルーズ 客 船 は 約 270 隻 サービスや 価 格 などによって きく3つのクラスに 分 類 される カジュアル プレミアム ラグジュアリー 船 数 191 隻 53 隻 26 隻 価 格 $70/ 泊 $200/ 泊 $400/ 泊 年 間 乗 客 1,811 万 213 万 107 万 スペース 率 34.70トン 45.03トン 60.52トン 乗 組 員 率 2.66 2.06 1.57 スペース 率 = 総 トン 数 乗 客 定 員 ( きいほど 空 間 にゆとりがある) 乗 組 員 率 = 乗 客 定 員 乗 組 員 数 ( さいほど 厚 いサービスが 期 待 できる) カジュアル 船 のトレンド 型 化 と 多 彩 な 設 備 ワンランク 上 の 特 別 客 室 の 設 置 プレミアム 船 のトレンド サブレストランの 充 実 学 べる 講 座 の 拡 充 ラグジュアリー 客 船 のトレンド オール インクルーシブ 制 の 導 出 典 : クルーズ 教 本 ( 平 成 26 年 版 ) クルーズアドバイザー 認 定 委 員 会 クルーズシップコレクション2012 2013 海 事 プレス 社 CRUISING & CRUISE SHIPS 2015 Berlitz 7

3.クルーズ 市 場 概 要 世 界 のクルーズ 市 場 推 移 世 界 のクルーズ は 年 々 増 加 しており 2013 年 は2,130 万 ( 前 年 +5%) アジアでは 中 国 の 市 場 が 急 速 に 拡 しており アジア クルーズ 協 会 では 2020 年 に 約 162 万 2013 年 には 約 400 万 に 膨 らむと 予 測 している 各 国 のクルーズ ( 単 位 : 千 ) 1990 年 1995 年 2000 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 アメリカ カナダ 3,650 4,850 7,200 9,671 10,078 10,247 10,094 10,198 10,781 11,211 11,696 11,750 イギリス 180 400 800 1,071 1,204 1,337 1,477 1,533 1,622 1,700 1,701 1,726 ドイツ 190 309 283 639 705 763 907 1,027 1,219 1,388 1,544 1,687 イタリア - 250 250 514 517 640 682 799 889 923 835 869 スペイン - - - 379 391 518 497 587 645 703 576 475 フランス 75 200 223 233 242 280 310 347 387 441 481 522 その 他 EU 180 250 250 291 349 467 550 651 690 913 1,002 1,078 ブラジル - - - - - - - - - - - 724 オセアニア - 150-187 248 294 369 398 510 680 742 893 アジア( 除 く 本 ) - - - - - - - - - - - 1,338 本 175 225 216 156 177 184 189 163 188 187 217 238 合 計 4,525 7,159 10,022 13,741 14,511 15,900 16,600 17,600 19,200 20,400 20,900 21,300 出 典 : クルーズ 教 本 ( 平 成 26 年 版 ) クルーズアドバイザー 認 定 委 員 会 8

3.クルーズ 市 場 概 要 日 本 のクルーズ 市 場 アメリカ 欧 州 各 国 に べ クル クルーズ の 3.50% 3.00% 成 は 鈍 いものの 2013 年 度 は 外 国 船 社 に 2.50% よる 本 発 着 クルーズの 本 格 化 により 過 去 2.00% 最 の23.8 万 を 達 成 1.00% 旅 市 場 全 体 として ゆったり 期 化 0.50% クオリティ 重 視 の 志 向 が まっており 0.00% クルーズの 商 品 特 性 と 合 致 しており 今 後 の 本 市 場 の まりが 期 待 される 1.50% 各 国 のクルーズ 人 口 比 率 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 宿 泊 数 別 割 合 アメリカ カナダ イギリス ドイツ イタリア スペイン フランス 日 本 1か 所 か2か 所 にのんびり 滞 在 したい 効 率 よく 多 くの 国 地 域 を 訪 問 したい 回 数 は 少 なくてもできるだけ 長 期 間 の 旅 行 がしたい 希 望 する 海 外 旅 行 のスタイル 14.0% 60.8% 65.0% 63.2% 2010 年 12.0% 62.0% 61.5% 2011 年 60.8% 2012 年 10.0% 27.5% 旅 行 日 数 は 短 くても 頻 繁 に 旅 行 したい 基 本 的 な 設 備 が 備 わっていればホテルはこだわらない 多 少 費 用 は 高 くなってもホテルの 質 や 格 式 は 重 視 する 2011 年 2012 年 2013 年 26.0% 8.0% 6.0% 26.0% 26.1% 67% 6.7% 7.1% 6.7% 旅 行 先 では 現 地 の 人 が 普 段 利 用 するようなレストランで 食 事 がしたい 4.0% 旅 行 先 では 最 高 級 の 食 事 がしたい 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 出 典 : 数 字 が 語 る 旅 業 2014 本 旅 業 協 会 旅 者 動 向 2013 公 益 財 団 法 本 交 通 公 社 20% 2.0% 0.0% 1.9%2.3%2.7% 1.6% 0.8% 0.9% 1.3% 0.4% 0.4%0.5% 1.0% 0.8% 1 泊 2 泊 3 泊 4 泊 5 泊 6 泊 7 泊 以 上 9

3.クルーズ 市 場 概 要 日 本 のクルーズ 市 場 本 で 運 航 しているクルーズ 客 船 は Ⅱを 含 めて3 隻 あるが いずれもラグジュアリ いずれもラグジュアリー プレミアクラスとなっており 富 裕 層 の 増 減 が 市 場 に 与 える 影 響 は きい 本 の 富 裕 層 ( 保 有 資 産 100 万 ドル 以 上 ) は 2013 年 は265 万 2018 年 には492 万 と 予 測 (Credit Suisse 調 べ) 旅 にかける 費 は 増 加 傾 向 にあり 調 査 対 象 の 内 2012 年 度 に50 万 円 以 上 使 した 割 合 は0.7%( 前 年 度 +0.5ポイント) 出 典 : 旅 者 動 向 2013 公 益 財 団 法 本 交 通 公 社 クルーズ 旅 に 関 する 調 査 ( 平 成 21 年 2 観 光 庁 ) 30.0% 25.0% 20.0% 15.0% 10.0% 5.0% 0.0% 7.7% 26.1% 23.7% 16.3% 26.9% 25.4% 20.6% 14.6% 12.4% 11.5% 11.9% 12.1% 10.5% 9.6% 9.7% 8.8% 年 間 旅 行 費 用 別 割 合 9.4% 2010 年 2011 年 2012 年 6.2% 5.1% 5.1% 5.0% 4.4% 3.5% 2.8% 1.9% 1.5% 1.4% 1.5% 0.7% 0.8% 0.2% 0.7% 0.9% 0.4% 0.1% 0.2% 0.2% 0.1% 0.1% 1 万 円 未 満 1~2 万 円 2~3 万 円 3~4 万 円 4~5 万 円 5~7 万 円 7~10 万 円 10~15 万 円 15~20 万 円 20~30 万 円 30~40 万 円 40~50 万 円 50 万 円 以 上 インターネットによる 意 識 調 査 では 海 外 旅 経 験 者 は 全 体 の 約 70%で このうちクルーズ 経 験 者 は 280 と1 割 弱 にとどまった ただ クルーズ 旅 未 経 験 者 の 中 で 機 会 があればクルーズを 楽 しみ たい という が22.1% これに クルーズ 旅 についてあまり 知 らなかったが 改 めて 参 加 を 検 討 したい とする 回 答 (6.5%)を 合 わせ3 割 弱 の が 参 加 予 備 軍 と 考 えられ クルーズの 潜 在 的 な ニーズは 分 にある と 分 析 されている 出 典 : クルーズ 教 本 平 成 25 年 版 クルーズアドバイザー 認 定 委 員 会 10

4.クルーズエリアとしての 日 本 島 国 としての 魅 力 東 京 横 浜 名 古 屋 阪 博 多 など 本 の 都 市 の 多 くは 海 に している また 笠 原 や 富 など 船 上 から られる 世 界 遺 産 があり 更 に 瀬 内 海 や 沖 縄 といった 美 しい 海 域 もあることからクルーズエリアとして 魅 的 2013 年 南 諸 島 台 湾 クルーズ 航 路 図 東 京 港 富 島 ( 笠 原 ) クルーズ 客 船 は 移 動 段 と 宿 泊 段 を 兼 ねるという 特 性 上 本 周 や 北 海 道 周 など 周 遊 型 の 旅 商 品 を 造 成 しやすく 販 売 も 好 調 特 に 奄 美 島 沖 縄 本 島 垣 島 など 南 諸 島 のアイランドホッピングを 軽 に 体 験 できるのはクルーズならでは 2013 年 南 諸 島 台 湾 クルーズ 航 路 図 瀬 内 海 11

4.クルーズエリアとしての 日 本 寄 港 地 催 事 本 全 国 のお 祭 りや 花 会 に 合 わせた スケジュールを 組 むことで より 充 実 した 寄 港 地 観 光 をお 楽 しみいただいている 花 会 は 船 上 から 観 覧 できるため 混 雑 に 悩 まされる 事 がなく お 祭 りも 交 通 機 関 や 宿 泊 場 所 の 配 などに 煩 わされる 事 が なく ご 満 喫 いただける 松 花 観 覧 阿 波 踊 り( 踊 り 込 み 参 加 ) 寄 港 地 での 歓 迎 イベント 多 くの 寄 港 地 では 港 の 際 に 特 産 品 のふるまいや 郷 芸 能 物 産 販 売 など 様 々な 歓 迎 事 を していただいている 出 港 時 のお 送 りの 際 には 涙 を 流 すお 客 さまも 種 島 縄 銃 試 射 による 歓 迎 せんべい 汁 のふるまい 船 渡 盛 なお 送 り 12

5. 交 通 機 関 とのコラボレーション シャトルバス 寄 港 地 によっては IIから 市 内 の 中 部 や 主 な 観 光 地 まで 無 料 シャトルバスを 運 岸 壁 だけでなく 気 軽 由 に 寄 港 地 観 光 をお 楽 しみいただいている オプショナルツアー 各 寄 港 地 では 世 界 遺 産 をはじめとする 様 々なツアーを 実 施 内 陸 の 観 光 地 へはバス 移 動 を 伴 う 他 屋 久 島 などは 内 航 フェリーを 利 昨 今 は 海 幸 幸 号 などのローカル 鉄 道 の 旅 や 地 元 の とのふれあいツアーが 気 JR 九 州 川 郷 屋 久 島 特 急 海 幸 幸 13

5. 交 通 機 関 とのコラボレーション ランドツアー クルーズ 中 はずっと 乗 船 している 必 要 はなく 途 中 の 寄 港 地 で 時 下 船 陸 路 空 路 を 利 し 陸 上 のホテルに 宿 泊 後 別 の 寄 港 地 からクルーズに 復 帰 する ランドツアー の 利 も 可 能 2014 年 度 は 本 周 クルーズや 南 諸 島 クルーズ 等 で 実 施 本 周 : 舞 鶴 にて 時 下 船 加 賀 屋 ( 川 県 和 倉 温 泉 ) 宿 泊 後 七 尾 にて 再 度 乗 船 (100 名 以 上 ご 参 加 ) 南 諸 島 : 停 泊 中 の 那 覇 にて 時 下 船 し ブセナテラス( 名 護 市 ) 宿 泊 後 再 度 乗 船 ( 約 200 名 ご 参 加 予 定 ) フライ&クルーズ パッケージツアー 世 界 周 クルーズやグランドクルーズなどでは 本 から 海 外 寄 港 地 まで 航 空 機 で 移 動 しクルーズ の 途 中 で 乗 下 船 する フライ&クルーズ パッケージツアー を 販 売 2015 年 世 界 周 クルーズ 地 中 海 区 間 フライ&クルーズ パッケージツアー クルーズは 客 船 や 港 だけで 完 結 するものではなく 交 通 機 関 や 宿 泊 観 光 施 設 との 連 携 があって 初 めて 付 加 価 値 がつく 旅 行 商 品 である 14

6. 日 本 のクルーズ 市 場 の 課 題 30 ルールによるスケジュール 制 限 本 籍 船 の 外 航 客 船 は 30 に1 度 は 海 外 の 港 に 寄 港 する 必 要 がある この 為 スケジュール 造 成 上 きな 制 約 があり お 客 様 のニーズに 添 えない 場 合 がある 港 湾 のハード 上 の 制 約 本 の 各 港 のソフト のおもてなしは 世 界 でも 有 数 なものであるが 岸 壁 の さや 深 橋 げたの さなどハード で 港 出 来 ない 港 も 多 く 存 在 する 受 体 制 の 充 実 多 語 対 応 の 案 内 通 訳 案 内 の 増 強 バス 駐 場 の 確 保 などの 充 実 が 課 題 となっている 税 関 国 審 査 海 外 の 客 船 や 海 外 から 戻 ってきた 本 の 客 船 は 国 時 にCIQを 受 ける 必 要 があるが クルーズのように 度 に 多 くの 乗 船 客 乗 組 員 を 審 査 する 場 合 の 設 備 員 が りていない 事 があり 寄 港 地 やツアーの き 先 に 制 限 が じる カジノ 海 外 の 客 船 は 公 海 上 に 出 た 時 点 でカジノを 運 営 できるが 本 籍 船 の 場 合 は 公 海 上 でも 不 可 となっている 実 際 に Ⅱが 運 営 するか 否 かは 別 として 選 択 肢 が 制 限 されている その 他 海 外 の 客 船 の 場 合 クルーズの 期 間 は1 週 間 以 上 が 平 均 的 であるが 休 暇 を 取 得 しづらい 国 性 がクルーズ 普 及 の 妨 げになっているとも 考 えられている 15