スリーボンド 日 産 自 動 車 大 学 校 KONDO Racing 僕 たち 私 たちの GT3 チャレンジ 開 幕 戦 優 勝! スーパー 耐 久 シリーズ 2016 第 1 戦 もてぎ 5 時 間 耐 久 レースレポート 日 産 自 動 車 大 学 校 学 生 広 報 2016 年 3 月 31~4 月 3 日 TWIN RING MOTEGI このプロジェクトは 下 記 のパートナー 企 業 に 支 えられています
平 成 28 年 4 月 2 3 日 栃 木 県 にあるツインリンクもてぎにて スーパー 耐 久 シリーズ 2016 第 1 戦 もてぎ 5 時 間 耐 久 レース 開 催 された スリーボンド 日 産 自 動 車 大 学 校 KONDO Racing の 共 同 プロジェクトも 今 年 で 5 年 目 となり 開 幕 戦 となるもてぎでは 横 浜 校 栃 木 校 愛 知 校 京 都 校 の 4 校 合 同 で 参 加 することとなった 又 2015モデルの 新 車 を 投 入 ドライバーラインナップも 変 更 があった 3 月 31 日 サーキットでの 活 動 初 日 14 時 頃 にツインリンクもてぎに 到 着 ここでもてぎ 戦 に 参 加 する 学 生 全 員 が 顔 合 わせを 行 い メンバーの 自 己 紹 介 や 総 リーダーの 選 抜 などを 行 った 15 時 半 頃 に 車 や 荷 物 が 到 着 し 今 年 からカラーリングが 変 更 になったニューマシンの 24 号 車 の 姿 に 見 とれている 学 生 が 多 く 見 うけられた 翌 日 から 本 格 的 に 始 まるレース 活 動 に 備 え パーテーションの 設 置 給 油 タワーの 設 営 などを 行 なった 活 動 初 日 ということもありまだ 慣 れない 部 分 も 多 くあったが 声 を 掛 け 合 いながら 安 全 に 注 意 し 作 業 を 行 い 18 時 に 作 業 を 終 了 終 礼 を 行 いこの 日 のサーキットでの 活 動 は 終 了 となった 宿 舎 に 帰 り 夕 食 を 食 べた 後 に 教 員 紹 介 ミーティング 班 の 発 表 を 行 った 今 回 は 1 班 4~5 人 の 9 班 体 制 で 活 動 を 行 う 事 となったが 初 日 と ういこともありピットでの 引 継 ぎなど 多 くの 改 善 点 が 見 つかった ミーティングが 終 わった 後 も 各 班 リーダーが 明 日 からの 活 動 に 向 けて 遅 くまで 話 し 合 いを 続 けた
4 月 1 日 8 時 30 分 にサーキットに 到 着 し 朝 礼 を 行 った 朝 礼 では KONDO Racing 河 野 さんにお 話 をいただき スリーボンドの 方 々の 紹 介 と 挨 拶 Mac Tools 様 MOTUL 様 にお 話 をいただいた 朝 礼 後 お 客 様 をお 迎 えするホスピタリティ テントの 組 み 立 てを 行 った 力 作 業 が 多 く 1 人 では 出 来 ない 大 変 な 作 業 であり 作 業 工 程 も 多 いため 班 員 で 声 を 掛 け 合 いながら 安 全 に 作 業 を 進 めた この 日 は スリーボンド 様 に 授 業 を 行 っていただいた 学 生 と 共 同 開 発 した ルブリカント GT や 溶 剤 の 話 ねじロック 剤 ウ インドウ 撥 水 剤 を 実 際 に 使 用 しなが ら 詳 しく 教 えていただいた コントロールタワー 見 学 では 記 者 会 見 を 行 う 部 屋 や コース 上 全 てのカメラを 監 視 する 部 屋 な ど 普 段 なかなか 入 ることの 出 来 ない 部 屋 に 行 き 担 当 の 方 から 各 部 屋 の 役 割 など 貴 重 なお 話 を 聞 く 事 ができ とても 良 い 経 験 になった 1 時 間 3 回 の 計 3 時 間 の 専 有 走 行 があり 24 号 車 スリーボンド 日 産 自 動 車 大 学 校 GT-R は 3 回 目 の 専 有 走 行 時 に 藤 井 選 手 が 1 分 51 秒 584 を 記 録 この 日 の 全 車 両 最 速 タイムとなった Pos. No. Car Name Time 1 24 スリーボンド 日 産 自 動 車 大 学 校 GT-R 1 51.584 2 5 Mach MAKERS GTNET GT-R 1 51.690 3 8 ARN SLS AMG GT3 1 52.309 上 位 3 位 抜 粋
4 月 2 日 公 式 予 選 日 予 選 の 順 位 で 明 日 のスターティング グリッドが 決 まるということも あり ピットの 中 は 独 特 の 緊 張 感 に 包 まれていた 学 生 は 今 までに 感 じたことが 無 いほどの 緊 張 感 を 経 験 していた 予 選 の 順 位 は A B ドライバーの 合 計 タイムで 決 まる 予 選 前 のウォームアップ 走 行 では 2 位 とポールポジションが 期 待 出 来 る 順 位 だった A ドライバー 内 田 選 手 の 予 選 は 空 が 雲 に 覆 われ 今 にも 雨 が 降 りそうな 中 で 始 まった コースインして 数 周 するとポツ ポツと 雨 が 降 り 始 め 難 しいコンディションの 中 1 分 51 秒 593 で 3 位 B ドライバー 藤 井 選 手 の 予 選 の 時 には 雨 は 止 んでいたが コースが 少 し 濡 れていて 路 面 温 度 が 低 く 難 しいコンディションとなった タイヤが 温 まりきらず 1 分 49 秒 795 で 4 位 という 結 果 で 終 了 したが そ れでもタイムは 今 までのコースレコードより 約 1 秒 速 い 素 晴 らしいタイムで 総 合 予 選 結 果 で 3 位 を 獲 得 した C ドライバーの 平 峰 選 手 も レコードタイムを 上 回 る 1 分 50 秒 144 で 2 位 という 結 果 となった 昨 年 GT-X コースレコード 1 分 50 秒 774 Pos. No. Car Name A,B Driver A+B Time 1 5 Mach MAKERS GTNET GT-R 藤 波 清 斗 星 野 一 樹 3 38.825 2 22 Clearwater Racing Mooncraft Cars Mok Weng Sun 加 藤 寛 規 3 41.375 3 24 スリーボンド 日 産 自 動 車 大 学 校 GT-R 内 田 優 大 藤 井 誠 暢 3 41.388 上 位 3 位 抜 粋 この 日 は Mac Tools 様 に 授 業 を 行 っていただいた 他 社 の スパナより 強 い 力 が 掛 けられるナックルセイバー 工 具 がボルト の 頭 から 外 れにくい 構 造 オフセットの 違 いで 他 社 の 製 品 よりも 大 きく 回 す 事 が 出 来 るメガネやスパナなど 様 々な 工 夫 がされて いた ボルトの 角 を 80%も 削 ってしまったボルトでも Mac Tools のソケットレンチなら 緩 めることが 出 来 る! この 授 業 の 後 に 早 速 Mac Tools さんの 工 具 を 買 っている 学 生 もいた 予 選 後 には KIDS PITWALK と COURSE WALK が 行 われた KIDS PITWALK ではスポンサー 様 の 試 供 品 などを 配 り COURSE WALK では 1 周 4.801Km のコースを 45 分 掛 けて 歩 いた 高 低 差 コーナー 角 度 など 実 際 に 歩 いてみなければ 分 からない 事 が 沢 山 あり 勉 強 になった
ホスピタリティテントにはこの 日 から 多 くのお 客 様 が 訪 れた 前 日 に 行 われたお 客 様 応 対 の 練 習 を 活 か し 緊 張 しながらも 丁 寧 な 接 客 を 心 がけて 接 し ていた 4 月 3 日 決 勝 日 ついに 決 勝 日 6 時 30 頃 にサーキットに 到 着 各 部 門 の 準 備 にかかった スタート 前 に 全 員 集 会 を 行 い 日 産 自 動 車 ( 株 )オハラ ケント 常 務 執 行 役 員 近 藤 監 督 ( 株 )スリーボンド 木 下 社 長 赤 坂 常 務 宮 内 取 締 役 にご 参 列 していただき 激 励 の 言 葉 をいただいた 昨 日 とは 比 べ 物 にならないほどの 観 客 UD トラックス 様 の 100 名 を 超 える 大 応 援 団 も 駆 けつけた 決 勝 スタート 前 の ウォームアップ 走 行 では クラス 2 位 と 決 勝 レースに 向 け 良 いスタートとなった 1 周 のフォーメーションラップが 行 われ 12 時 19 分 レーススタート スターティング ドライバーは 藤 井 選 手 スタート 直 後 の 1 コーナーで 22 号 車 を 抜 き 2 位 へ 浮 上 その 後 1 位 の 5 号 車 に 接 近 するが 抜 く 事 が 出 来 ず 38 周 目 に ピットインし 平 峰 選 手 に 交 代 そのまま 2 位 でコースに 戻 ったが 5 号 車 がピットで 遅 れ 1 位 へ 浮 上 一 時 は 2 位 と 8 秒 の 差 があったが 70 周 目 5 号 車 に 抜 かれ 2 位 に 後 退 78 周 目 に 2 回 目 のピットイン 内 田 選 手 に 交 代 して 2 位 のままピッ トアウト 92 週 目 に 5 号 車 を 第 4 コーナーから 第 5 コーナーのストレートで 抜 き 1 位 へ 浮 上 95 周 目 5 号 車 がピット 作 業 でのミスが 原 因 でドライブスルー ペナルティ 34 秒 の 差 ができる ほとんど 差 を 縮 められることなく 114 周 目 に 最 後 の ピットイン ドライバー 平 峰 選 手 に 交 代 して 3 位 でコースイン 前 の 2 台 がピットインしたため 1 位 に 浮 上 その 後 も 平 峰 選 手 が 順 調 にドライブし 17 時 19 分 に 1 位 でチェッカーを 受 けた KONDO Racing の 方 々 スリーボンド 様 やスポンサーの 方 々 日 産 自 動 車 大 学 校 の 学 生 など 全 員 がピットで 見 守 る 中 トップでチェッカーを 受 け 拍 手 喝 采 の 中 嬉 し 泣 きする 学 生 もいた 藤 井 選 手 内 田 選 手 と 学 生 全 員 が 握 手 を 交 わし 優 勝 を 喜 び 合 った チームと 藤 井 選 手 にとっては 2014 年 の 開 幕 戦 であるもてぎ 戦 以 来 11 戦 ぶりの 優 勝 内 田 選 手 平 峰 選 手 は 初 参 戦 初 優 勝 という 最 高 の 結 果 となった Pos. No. Car Name Lap. Total Time 1 24 スリーボンド 日 産 自 動 車 大 学 校 GT-R 153 5:00 19.571 2 5 Mach MAKERS GTNET GT-R 153 5:00 46.092 3 3 ENDLESS ADVAN GT-R 153 5:01 02.808 上 位 3 位 抜 粋
ドライバーインタビュー 内 田 優 大 選 手 (A ドライバー ジェントルマン) 1これまでのレース 経 歴 レースを 始 めたのは 1 年 半 前 ランボルギーニ スーパートロフェオ GT-R プレステージカップ シリーズ 2 位 ニスモフェスティバル 優 勝 歴 あり フェラーリチャレンジ 優 勝 歴 あり 2なぜ 耐 久 にチャレンジ? KONDO レーシングからの 誘 い スーパーGT でも 活 躍 しているトップチームなので 二 つ 返 事 でぜひ と 3 耐 久 レースで 求 められていること 今 までは 個 人 戦 耐 久 レースはチームプレイ チームから 自 分 に 求 められていることは 理 解 している 着 実 にミスなくペナルティを 受 けないようにチーム 戦 に 挑 んでいきたい 4チームの 印 象 まさに プロフェッショナル なチームだと 感 じる 今 までに 無 いほどとても 好 環 境 なチーム みんな 羨 ましがるようなトップチーム 細 かい 仕 事 1 つ 1 つにもプロに 徹 している 5GT-R の 印 象 フロントが 重 く 塑 性 が 素 直 運 転 しやすい 性 能 レベルが 高 い オーバーステアやアンダーステアが 掴 み 易 い お 尻 が 出 てカウンターをあてるまでの 動 きが 掴 み 易 い
6 学 生 スタッフの 印 象 真 面 目 吸 収 しようという 姿 勢 がみられる その 雰 囲 気 が 良 い 初 心 忘 れるべからず 経 営 者 としてもその 姿 勢 に 関 心 7 今 年 の 目 標 やるからには 優 勝 を 狙 っていく チームに 求 められている 役 割 をしっかりとこなしていく 一 戦 ずつ 大 切 にしていきたい 一 緒 に 頑 張 っていきましょう! 藤 井 誠 暢 選 手 (B ドライバー プラチナ) 1 去 年 と 今 年 の GT-R の 違 い 進 化 ダウンフォースが 大 幅 UP 中 高 速 コーナーの 速 度 UP ブレーキ 容 量 も UP 戦 闘 力 UP 2チームの 変 化 今 年 加 入 のドライバーは 2 人 とも 実 力 のある 選 手 強 力 なパッケージで 今 シーズン 戦 っていけるので 手 応 えを 感 じている コミュニケーションも 取 れていて とても 良 い 状 態 で 初 戦 を 迎 えられている 3 何 か 国 語 話 せますか 基 本 的 に 日 本 語 のみ 海 外 レースなどの 時 は 英 語 でメールのやり 取 りをしている 4 今 年 の 目 標 まずは 一 勝 年 間 を 通 して 確 実 にポイントを 取 っていく ポイントを 重 ねて 総 合 優 勝 を 狙 っている
平 峰 一 喜 選 手 (C ドライバー) 1これまでのレース 経 歴 4 歳 からカート 中 学 3 年 の 時 にイギリスへ 語 学 レース 留 学 帰 国 後 SRS( 鈴 鹿 レーシングスクール)を 経 てスカラシップ 取 得 Honda のもとで F3 などに 参 戦 し 去 年 から GT300 に 乗 るようになる 2チームの 印 象 明 らかに 他 のチームとは 違 う 勝 つ という 目 標 だけではないと 感 じている 学 生 と 一 緒 に 優 勝 に 向 かうプログラムというのは 新 しい 印 象 3GT-R の 印 象 想 像 以 上 にとても 乗 りやすい 車 車 がどのコンディションでも 素 早 く 反 応 してくれる 4 学 生 スタッフの 印 象 毎 セッションごとの 仕 事 の 動 きが 素 早 く 学 生 とは 思 えない プロフェッショナルだと 感 じる 5F3 と GT-R の 違 い 車 重 は F3 と 比 べて 2 倍 近 く 違 うが それを 感 じさせない 車 がクイックに 動 いてくれる パワーもあるしグリップも 素 晴 らしくてほかのクラスの 車 両 に 引 けを 取 らない 6 今 年 の 目 標 毎 戦 自 分 に 求 められている 仕 事 を 確 実 にこなす メンバーに 車 をいい 状 態 で 引 き 渡 せるように 車 をいたわりながらレースに 挑 み とにかく 無 傷 でピットに 帰 ること よろしくお 願 いします!
学 生 所 感 私 はS 耐 久 レースに 総 リーダーとして 参 加 し 人 をまとめることの 難 しさを 学 びました 各 校 それぞれの 目 標 や 取 り 組 み 方 がある 中 で 全 てを 統 一 するのではなく 個 人 で 良 いと 思 ったことを 積 極 的 にやっていこう ま た 全 体 では 自 律 を 目 標 にしました お 互 いに 注 意 し 合 い 自 分 達 が 得 た 情 報 を 共 有 しあうことで 同 じ 失 敗 をすることなく 仕 事 をスムーズに 進 めることができました 総 リーダーとして 自 分 の 意 見 を 主 張 するのではなく 一 人 一 人 が 自 分 で 考 え その 思 いを 共 有 させることで 全 体 がまとまりました 次 回 の 菅 生 戦 では 栃 木 校 だけの 参 戦 になりますが 今 回 の 経 験 を 活 かしたよりよいレース 運 営 になること を 目 標 にします 栃 木 校 工 学 科 4 年 樋 口 智 紀 学 生 リーダー( 右 より) 栃 木 校 : 樋 口 総 リーダー 横 浜 校 : 本 間 リーダー 京 都 校 : 岡 本 リーダー 愛 知 校 : 小 柳 リーダー
この 活 動 を 支 援 応 援 してくださる 全 ての 方 に 感 謝 申 し 上 げます 学 生 一 同 これからも 精 一 杯 取 り 組 んでいきますので 今 後 ともどうぞ 宜 しくお 願 いいたします レポート 作 成 日 産 自 動 車 大 学 校 川 瀬 木 村 川 辺 小 澤 丹 呉 澤 野