ジャンボフェリー 神 戸 ~ 小 豆 島 ( 坂 手 ) 航 路 就 航 に 伴 う 経 済 効 果
目 次 はじめに 02 I.フェリー 航 路 就 航 に 伴 う 経 済 効 果 全 体 像 (とりまとめ) 03 II. フェリー 利 用 実 態 04 III. 観 光 施 設 等 の 入 り 込 み 客 数 05 IV.フェリー 利 用 客 の 意 識 調 査 06 V. 観 光 消 費 に 伴 う 経 済 効 果 把 握 09 VI. 観 光 施 設 ヒアリング 調 査 10 ( 補 足 ) 船 内 配 付 型 アンケートと 郵 送 型 アンケートの 比 較 12 1/12
はじめに 平 成 23 年 7 月 6 日 神 戸 と 小 豆 島 を 結 ぶフェリー 航 路 が 就 航 した このフェリー 航 路 は 既 存 の 航 路 に 対 して 価 格 面 で 訴 求 力 があり 就 航 に 伴 うキャンペーン 実 施 等 との 相 乗 効 果 も 相 俟 って 小 豆 島 が 元 来 有 する 観 光 資 源 の 魅 力 の 顕 在 化 に 繋 がり 神 戸 大 阪 阪 神 間 などを 中 心 に 新 たな 観 光 客 誘 致 に 貢 献 した 少 子 高 齢 化 が 進 行 する 中 交 流 人 口 の 増 大 や 地 域 経 済 への 貢 献 が 期 待 される 観 光 産 業 は 小 豆 島 経 済 を 支 える 有 力 な 産 業 であり 今 回 のフェリー 航 路 就 航 は 島 外 からの 新 たな 観 光 需 要 の 顕 在 化 に 繋 がるものとして 大 いに 期 待 される 以 上 を 踏 まえ 新 たなフェリー 航 路 就 航 に 伴 う 小 豆 島 観 光 への 影 響 さらに 地 域 経 済 への 効 果 について フェリー 利 用 客 へのアンケートや 事 業 者 ヒアリングを 交 えつつ 把 握 した 2/12
I. フェリー 航 路 就 航 に 伴 う 経 済 効 果 全 体 像 神 戸 ~ 小 豆 島 間 を 結 ぶ 新 しいフェリー 航 路 は 観 光 目 的 利 用 が7 割 その 内 7 割 を 大 阪 神 戸 阪 神 間 居 住 者 が 占 めるなど 関 西 方 面 からの 個 人 客 を 中 心 に 新 たな 観 光 客 開 拓 に 貢 献 している 観 光 客 からは 料 金 設 定 観 光 資 源 の 魅 力 をはじめとして 概 ね 良 好 な 反 応 が 得 られている 一 方 航 路 小 豆 島 側 双 方 において 効 果 を 継 続 的 なものとするべく 一 層 のサービス 水 準 の 向 上 が 期 待 されている 新 しいフェリー 航 路 が 就 航 することで 小 豆 島 を 来 訪 する 観 光 客 が 増 加 し 小 豆 島 内 の 観 光 関 連 消 費 額 は7~9 月 で 約 3 億 円 誘 発 されたものと 見 込 まれる 7~9 月 の 観 光 消 費 額 増 加 に 伴 い 香 川 県 全 体 に 生 産 誘 発 額 で5 億 4 百 万 円 に 相 当 する 経 済 波 及 効 果 がもたらされ 小 豆 島 経 済 のみならず 香 川 県 経 済 にも 効 果 があったものと 捉 えら れる 観 光 需 要 の 変 化 を 踏 まえ 観 光 事 業 者 においても 新 しいフェリー 航 路 就 航 に 伴 う 需 要 の 変 化 ( 時 間 帯 客 層 など)に 対 応 した 取 り 組 み 意 向 が 伺 える フェリー 就 航 時 刻 客 層 に 合 わせた 営 業 時 間 メニューの 工 夫 ( 飲 食 店 ) 日 帰 り 観 光 需 要 に 対 応 したサービスの 提 供 ( 宿 泊 施 設 ) 等 3/12
II. フェリー 利 用 実 態 平 成 23 年 の 小 豆 島 におけるフェリー 乗 降 客 数 は 3 月 11 日 の 東 日 本 大 震 災 発 生 以 降 5 月 頃 まで 対 H21 年 対 H22 年 同 月 比 を 下 回 る 状 況 にあったが 6 月 にはH21,H22 年 とほぼ 同 水 準 にな り 7 月 8 月 には H21 年 を 上 回 っている(7 月 19 日 から 瀬 戸 内 国 際 芸 術 祭 が 開 催 されたH22 年 と 比 べてもほぼ 同 水 準 ) 日 生 以 東 では 新 しく 就 航 した 小 豆 島 ジャンボフェリー 分 を 含 め ると 他 方 面 また 小 豆 島 全 体 の 乗 降 客 数 を 上 回 る 増 加 率 と なっており この 航 路 によって 関 西 方 面 から 新 たな 乗 降 客 数 が 誘 発 されているものと 想 定 される 120% 100% 80% 60% 40% 20% 平 成 23 年 フェリー 乗 降 客 数 の 対 平 成 21 年 平 成 22 年 同 月 比 の 推 移 0% 105.0% 100.7% 104.5% 98.8% 100.3% 94.9% 99.2% 88.3% 91.3% 98.9% 100.0% 98.9% 96.5% 94.6% 90.7% 86.8% 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 ( 出 所 ) 小 豆 島 町 資 料 より 作 成 対 H21 比 対 H22 比 140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 140% 120% 100% 平 成 23 年 方 面 別 フェリー 乗 降 客 数 の 対 平 成 21 年 同 月 比 の 推 移 80% 60% 40% 20% 0% 116.9% 100.4% 98.4% 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 82.7% 高 松 方 面 岡 山 方 面 日 生 以 東 ( 神 戸 航 路 含 む) 日 生 以 東 ( 神 戸 航 路 含 まない) 平 成 23 年 方 面 別 フェリー 乗 降 客 数 の 対 平 成 22 年 同 月 比 の 推 移 112.7% 95.6% 87.4% 79.8% 高 松 方 面 岡 山 方 面 日 生 以 東 ( 神 戸 航 路 含 む) 日 生 以 東 ( 神 戸 航 路 含 まない) 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 4/12
160% III. 観 光 施 設 等 の 入 り 込 み 客 数 小 豆 島 内 の 観 光 施 設 のうち オリーブ 公 園 ふるさと 村 の 売 上 額 映 画 村 の 入 場 者 数 の 対 平 成 21 年 平 成 22 年 前 年 同 月 比 の 推 移 を 見 ると 東 日 本 大 震 災 後 ふるさと 村 の 対 平 成 22 年 4 月 比 以 外 では 3~5 月 には100%を 下 回 っていたが 6 月 以 降 は100%を 上 回 り 7 月 8 月 にはさ らに 対 前 年 同 月 比 が 増 加 しているケースがみられる オリーブ 公 園 売 上 額 の 対 平 成 21 年 平 成 22 年 同 月 比 の 推 移 140% 120% 100% 80% 60% 40% 20% 0% 140% ふるさと 村 売 上 額 の 対 平 成 21 年 平 成 22 年 同 月 比 の 推 移 121.8% 115.1% 113.3% 107.7% 115.6% 113.3% 103.2% 91.6% 100.7% 107.4% 103.2% 90.4% 96.2% 91.2% 84.3% 79.6% 対 H21 対 H22 ふるさと 村 + 国 民 宿 舎 分 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 映 画 村 入 場 者 数 の 対 平 成 21 年 平 成 22 年 同 月 比 の 推 移 140% 120% 100% 80% 60% 40% 130.1% 114.4% 90.2% 76.6% 73.2% 64.9% 101.6% 84.3% 77.2% 92.5% 76.0% 73.9% 140.1% 114.9% 124.7% 111.1% 対 H21 120% 100% 80% 60% 40% 108.0% 95.4% 87.0% 84.9% 57.4% 57.6% 111.4% 77.2% 69.4% 76.5% 68.0% 98.5% 121.1% 111.4% 対 H21 113.0% 107.6% 20% 0% 対 H22 オリーブ 公 園 +サンオリーブ 分 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 20% 0% 二 十 四 の 瞳 映 画 村 + 岬 の 分 教 場 分 対 H22 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 ( 出 所 ) 小 豆 島 町 資 料 より 作 成 5/12
IV. フェリー 利 用 客 の 意 識 調 査 (1) 回 答 者 の7 割 が 観 光 を 目 的 として 小 豆 島 を 訪 問 観 光 客 の8 割 が 新 たなフェリー 就 航 をきっかけとして 小 豆 小 豆 島 訪 問 の 目 的 別 割 合 観 光 レジャー 69.9% 島 を 訪 問 観 光 客 の 内 5 割 が 神 戸 発 航 路 ができて 小 豆 島 に 行 きやすく なった ことを 旅 行 のきっかけとしている 通 勤 通 学 買 物 通 院 0.2% 0.4% 安 い 航 路 ができた 新 航 路 ができた を 含 め 約 8 割 が 新 航 路 により 誘 発 された 観 光 客 と 捉 えられる 業 務 仕 事 4.6% 観 光 客 が 小 豆 島 を 旅 行 することとなったきっかけ N=368 その 他 24.8% 0.0% 無 回 答 1.7% N=541 重 複 回 答 :8 件 50.9% 13.7% 18.2% 5.0% 12.2% 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 島 外 からの 観 光 客 の 約 7 割 が 大 阪 神 戸 阪 神 間 居 住 者 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 訪 問 者 の 居 住 地 N=368 19.4% 27.4% 22.3% 30.6% 0.3% 神 戸 市 大 阪 市 阪 神 間 その 他 無 回 答 神 戸 発 の 航 路 ができて 小 豆 島 に 行 きやすくなったから 安 い 航 路 ができて 小 豆 島 に 行 きやすくなったから 新 航 路 ができたと 聞 いて 小 豆 島 に 行 ってみようと 思 ったから 新 航 路 の 有 無 に 係 わらず 小 豆 島 に 行 く 必 要 があったから その 他 無 回 答 [アンケート 概 要 ] 船 内 配 付 回 収 型 アンケート 時 期 : 平 成 23 年 9 月 17 日 ~9 月 30 日 対 象 便 : 上 り( 小 豆 島 神 戸 ) 16:20 発 又 は 20:40 発 回 収 票 数 :541 票 ( 出 所 ) 船 内 配 付 型 アンケート 結 果 より 作 成 6/12
IV. フェリー 利 用 客 の 意 識 調 査 (2) 観 光 目 的 の 来 訪 者 のうち 自 動 車 による 来 訪 が8 割 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 来 訪 者 の 内 8 割 が 自 動 車 による 来 訪 であり 一 般 旅 客 ( 車 両 無 し)としての 来 訪 は1 割 程 度 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 訪 問 者 移 動 手 段 ( 切 符 の 種 類 ) N=368 78.0% 7.9% 13.3% 0.8% 観 光 の 形 態 は 宿 泊 が8 割 宿 泊 が7 割 日 帰 りは2 割 を 占 めている 宿 泊 客 の 内 1 泊 が7 割 1 泊 と2 泊 で9 割 以 上 を 占 める 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 訪 問 者 の 観 光 形 態 ( 日 帰 り/ 宿 泊 ) 0.3% 20.9% 78.8% N=368 普 通 車 軽 ( 乗 用 車 含 む) 二 輪 車 一 般 旅 客 ( 車 両 なし) 無 回 答 観 光 客 の 消 費 単 価 は 平 均 2 万 2 千 円 / 人 日 帰 り 客 は1 万 2 千 円 / 人 宿 泊 客 は2 万 6 千 円 / 人 神 戸 小 豆 島 航 路 を 利 用 した 観 光 客 の1 人 あたり 消 費 額 N=264 日 帰 り 宿 泊 無 回 答 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 宿 泊 者 の 宿 泊 日 数 N=290 0.7% 2.1% 日 帰 り 12,123 69.7% 22.8% 4.1% 0.7% 宿 泊 25,838 平 均 22,026 1 泊 2 泊 3 泊 4 泊 5~9 泊 無 回 答 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 ( 出 所 ) 船 内 配 付 型 アンケート 結 果 より 作 成 7/12
IV. フェリー 利 用 客 の 意 識 調 査 (3) 小 豆 島 観 光 に 対 する 自 由 意 見 によると プラスの 評 価 として フェリー 代 料 金 が 安 価 であることのほか 小 豆 島 内 の 観 光 資 源 に 対 する 評 価 も 高 い マイナス 面 課 題 として 島 内 のアクセス 各 施 設 の 案 内 や 営 業 時 間 帯 フェリー 内 の 環 境 遅 延 などが 指 摘 されている 小 豆 島 観 光 に 対 するプラスの 評 価 ( 抜 粋 ) 小 豆 島 観 光 に 対 するマイナスの 評 価 課 題 ( 抜 粋 ) アクセスが 便 利 なのでまた 来 ます この3 日 間 は 全 体 的 に 雨 が 多 かったのですが しょう 油 や 佃 煮 屋 さんに 行 った り 雨 でも 見 所 がいっぱいありました また 来 たいです 山 海 田 畑 等 どこを 見 ても 感 動 でした ホテルの 方 をはじめ 島 民 の 方 々も 話 しかけて 下 さったり とても 親 切 で 本 当 に 来 て 良 かったです 食 べ 物 も 美 味 しかったです 値 段 も 安 く 時 間 も 短 時 間 で 行 けるようになったので これからも 利 用 する 回 数 が 増 えそうです 親 戚 にも 会 いやすくなり 小 豆 島 がより 身 近 に 感 じるように なりました 何 より 日 帰 りでも 充 分 楽 しめる 事 ができて 満 足 です おじさん おばさん 方 はとても 優 しく 近 くでしばらくの 間 眺 めていましたが 色 んな 方 々にお 菓 子 をあげている 姿 声 をかける 姿 観 光 客 とお 話 しする 時 の 雰 囲 気 とても 温 かく 見 ているだけでほんわかと 癒 されるものでした お 客 に 対 するものはマニュアルより その 人 の 心 が 大 事 なんだなとつくづく 実 感 し ました 見 ているだけでも 心 温 まる 素 晴 らしい 時 間 を 有 難 うございました 車 でのフェリー 代 が 安 くなっており 助 かります 人 の 代 金 ももう 少 し 安 くなれば 嬉 しいです 安 い 運 賃 なら 利 用 しやすいので このまま 継 続 してもらいたい 観 光 客 のため にも 安 いままがよい 距 離 のわりに 時 間 がかかるので 子 連 れはどうかと 思 いましたが フェリーが 予 想 以 上 に 快 適 で 島 内 ものんびりゆっくりできたので また 行 ってみたい そうめん 体 験 良 かったです 小 豆 島 は 予 想 以 上 に 良 かった ホテルの 星 空 観 察 ツアーが 良 かった こうい うオプショナルがあればもっといい ( 出 所 ) 船 内 配 付 型 アンケート 結 果 郵 送 型 アンケート 結 果 より 作 成 一 日 滞 在 二 日 滞 在 など 滞 在 日 数 別 に 観 光 地 を 組 み 合 わせたモデルコースを 作 って もっと 宣 伝 すべきでは フェリー 乗 り 場 それ 以 外 でもランチをする 事 ができなかった ホテルランチも 営 業 が 終 わっていると 言 われ 日 帰 り 旅 行 で 美 味 しいものが 食 べれなかったのが 残 念 フェリーはくつろげる 場 所 がなく 疲 れました 割 増 料 金 でも 良 いので 指 定 席 やファ ミリールームがあれば 良 いのにと 思 います 常 に 遅 れるので 予 定 がくるう 事 が 多 いです できるだけ 時 間 厳 守 願 いたい バスの 本 数 がもう 少 しあると 嬉 しいです 寒 霞 渓 に 行 くのを 楽 しみにしていましたが 時 間 が 合 わず 行 けなくて 残 念 でした 1 日 に4 本 は 少 ないです バスに 乗 ってバス 代 が 高 いのでびっくりしたという 話 も 聞 きました 島 内 での 移 動 方 法 として 原 付 バイク アシスト 自 転 車 などの 整 備 をしてほしい 道 案 内 が 極 めて 不 親 切 飲 食 店 の 案 内 が 少 ない 観 光 客 にもっと 優 しいまちづくり をしてほしい 渡 し 舟 のようないい 乗 り 物 には とても 温 かみを 感 じた 水 上 タクシーのような 物 も 有 効 な 土 地 のように 思 います 外 国 人 にとってどんな 所 が 魅 力 があるのかわかると もう 一 歩 踏 み 込 んだ 観 光 資 源 が 見 えてくるのではないでしょうか 昼 食 夕 食 など 地 元 名 産 品 が 食 べられる 飲 食 店 があってほしい 飲 食 店 が 少 なすぎです 宿 1 泊 2 食 で あとは1 食 が 寒 霞 渓 3 食 は スーパーとコン ビニ 弁 当!( 飲 食 店 を 探 すよりスーパー コンビニのほうが 見 つけやすかった) もう 少 し 遅 い 時 間 まで 観 光 地 を 開 けてほしい 4 時 ~5 時 までの 閉 園 が 多 い 8/12
V. 観 光 消 費 に 伴 う 経 済 波 及 効 果 [ 前 提 条 件 計 算 概 要 ] 7~9 月 の 旅 客 数 実 績 値 及 び9 月 に 実 施 した 船 内 配 付 型 アンケート 結 果 を 踏 まえ 経 済 波 及 効 果 を 推 計 観 光 消 費 誘 発 額 =1 人 あたり 観 光 消 費 額 小 豆 島 ジャンボフェリー 誘 発 観 光 客 数 =300 百 万 円 1 人 あたり 観 光 消 費 額 =1 人 あたり1 万 99 百 円 観 光 消 費 額 に 含 まれるフェリー 代 金 のうち1/2は 小 豆 島 側 における 消 費 額 ( 小 豆 島 経 済 への 効 果 )として 設 定 小 豆 島 ジャンボフェリー 誘 発 観 光 客 数 =15,088 人 往 復 するものとみなし 2で 除 した 小 豆 島 ジャンボフェリー 誘 発 観 光 客 数 =7~9 月 の 小 豆 島 ジャンボフェリー 利 用 旅 客 数 /2(=26,807 人 ) 旅 客 全 体 に 占 める 島 外 からの 観 光 客 割 合 (=68%) 島 外 からの 観 光 客 のうち 同 航 路 就 航 をきっかけとした 旅 客 割 合 (=83%) 上 記 を 元 に 平 成 17 年 香 川 県 産 業 連 関 表 を 用 いて 経 済 波 及 効 果 を 推 計 二 次 波 及 効 果 までを 対 象 に 算 出 [ 経 済 波 及 効 果 推 計 結 果 ] 直 接 効 果 ( 観 光 消 費 誘 発 額 ):300 百 万 円 観 光 消 費 に 伴 う 香 川 県 経 済 への 経 済 効 果 生 産 誘 発 額 :504 百 万 円 粗 付 加 価 値 誘 発 額 :278 百 万 円 生 産 誘 発 額 の 内 訳 : 直 接 効 果 :300 百 万 円 一 次 波 及 効 果 :120 百 万 円 二 次 波 及 効 果 :85 百 万 円 ( 注 釈 ) 直 接 効 果 は 小 豆 島 内 における 効 果 間 接 効 果 は 小 豆 島 を 含 む 香 川 県 全 体 への 効 果 9/12
VI. 観 光 施 設 ヒアリング 調 査 小 豆 島 内 の 観 光 関 連 施 設 に 対 し フェリー 航 路 就 航 に 伴 う 効 果 課 題 についてヒアリングを 実 施 した 対 象 施 設 : 野 の 花 小 豆 島 オリーブ 公 園 二 十 四 の 瞳 映 画 村 小 豆 島 ふるさと 村 / 国 民 宿 舎 寒 霞 渓 ロープウェイ マルキン 醤 油 記 念 館 ベイリゾートホテル 小 豆 島 ジャンボフェリー 就 航 による 効 果 と 観 光 事 業 者 からの 評 価 坂 手 港 から 近 くにある 観 光 施 設 では フェリーの 就 航 時 間 に 併 せて 観 光 客 の 波 があり フェリー 就 航 の 効 果 が 顕 在 化 京 阪 神 からの 観 光 客 が 増 加 している 平 成 22 年 には 瀬 戸 内 国 際 芸 術 祭 があり8~10 月 に 観 光 客 が 多 かったが それに 匹 敵 するような 追 い 風 がある(ジャンボフェリー 映 画 震 災 後 の 西 向 きの 人 の 流 れ) 個 人 客 中 でもフェリー 料 金 に 対 する 抵 抗 が 強 いと 想 定 される 若 者 や 家 族 へのインパクトが 大 きく 新 たな 観 光 客 誘 致 に 貢 献 している 東 日 本 大 震 災 後 観 光 客 は 対 前 年 同 月 比 減 少 が 続 いていたが その 影 響 が 続 いたのは6 月 くらいまで キャンペーンは 閑 散 期 の 需 要 喚 起 にすべき 繁 忙 期 では キャパシティの 面 で 対 応 が 難 しいケースが 出 てくる 今 回 のキャンペーンは その 点 では 評 価 が 難 しい 坂 手 港 での 乗 降 時 間 の 遅 れが 観 光 客 の 小 豆 島 へのイメージ 低 下 や 既 存 トラック 顧 客 離 れに 繋 がり 航 路 継 続 可 能 性 の 低 下 にまで 波 及 することを 懸 念 受 入 側 として 顕 在 化 しつつある 小 豆 島 の 課 題 と 今 後 の 取 組 の 方 向 性 来 訪 する 観 光 客 に 対 してやさしい 島 にしていく 必 要 がある(キャパシティ サービス 水 準 ) 島 内 では 特 に 朝 夜 の 時 間 帯 のサービスが 不 足 朝 (8:40)に 就 航 するフェリー 利 用 者 にとっては 受 け 入 れられる 観 光 施 設 が 少 ない 観 光 施 設 等 が 早 い 時 間 に 閉 館 してしまう 予 約 無 しで 夜 の 食 事 のリクエストがあった 場 合 に 対 応 が 出 来 ない 公 共 交 通 など 旅 客 での 来 訪 者 の 移 動 手 段 が 不 足 していることを 懸 念 観 光 需 要 の 変 化 ( 時 間 帯 客 層 など)を 踏 まえ 提 供 するサービス( 営 業 時 間 メニュー)を 工 夫 する 意 向 もあり フェリーは 一 般 の 人 は 乗 り 慣 れていないため 個 人 型 のモデルコースの 提 案 も 重 要 海 の 楽 しみ 方 を 提 案 していくことも 必 要 ( 小 豆 島 内 の 海 上 移 動 など) 宿 泊 の 方 が 単 価 は 大 きいが 小 豆 島 内 宿 泊 施 設 供 給 量 に 制 限 がある 中 また 需 要 に 応 じて 日 帰 り 観 光 対 応 も 必 要 10/12
( 補 足 ) 船 内 配 付 型 アンケートと 郵 送 型 アンケートの 比 較 (1) 回 答 者 の 小 豆 島 訪 問 時 期 が 異 なる 船 内 配 付 型 アンケートと 郵 送 型 アンケートの 比 較 を 行 った 概 ね 同 様 の 傾 向 が 得 られている [アンケート 概 要 ] 船 内 配 付 回 収 型 アンケート 時 期 : 平 成 23 年 9 月 17 日 ~9 月 30 日 対 象 便 : 上 り( 小 豆 島 神 戸 ) 16:20 発 又 は 20:40 発 回 収 票 数 :541 票 船 内 配 付 型 郵 送 型 ともに 回 答 者 の7 割 が 観 光 を 目 的 として 小 豆 島 を 訪 問 小 豆 島 訪 問 の 目 的 別 割 合 観 光 レジャー 通 勤 通 学 買 物 通 院 業 務 仕 事 その 他 無 回 答 0.2% 0.0% 0.4% 0.0% 4.6% 3.3% 1.7% 2.2% 24.8% 24.2% 郵 送 型 アンケート 時 期 : 平 成 23 年 10 月 7~12 日 ( 〆 切 ) 対 象 者 : 平 成 23 年 8 月 の 小 豆 島 ジャ ンボフェリー 利 用 者 回 収 票 数 :91 票 四 国 ( 含 小 豆 島 ) 在 住 者 は 対 象 外 69.9% 70.3% 船 内 配 付 型 :N=541 重 複 回 答 :8 件 郵 送 型 :N=91 船 内 配 布 郵 送 船 内 配 付 型 郵 送 型 ともに 観 光 客 の 約 8 割 が 新 たなフェ リー 就 航 をきっかけとして 小 豆 島 を 訪 問 船 内 配 付 型 では 観 光 客 の 内 5 割 郵 送 型 では 約 3 割 が 神 戸 発 航 路 ができて 小 豆 島 に 行 きやすくなった ことを 旅 行 のきっかけ としている 郵 送 型 の 場 合 安 い 航 路 ができた ことについても 約 3 割 が 小 豆 島 旅 行 のきっかけとしている 家 族 旅 行 のため 価 格 が 訴 求 力 となった 可 能 性 がある 船 内 配 布 郵 送 観 光 客 が 小 豆 島 を 旅 行 することとなったきっかけ 34.4% 50.9% 31.3% 13.7% 18.2% 10.9% 5.0% 12.2% 12.5% 0.0% 9.4%1.6% 神 戸 発 の 航 路 ができて 小 豆 島 に 行 きやすくなったから 安 い 航 路 ができて 小 豆 島 に 行 きやすくなったから 新 航 路 ができたと 聞 いて 小 豆 島 に 行 ってみようと 思 ったから 新 航 路 の 有 無 に 係 わらず 小 豆 島 に 行 く 必 要 があったから その 他 無 回 答 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% ( 出 所 ) 船 内 配 付 型 アンケート 結 果 郵 送 型 アンケート 結 果 より 作 成 船 内 配 付 型 :N=368 郵 送 型 :N=64 11/12
( 補 足 ) 船 内 配 付 型 アンケートと 郵 送 型 アンケートの 比 較 (2) 船 内 配 付 型 郵 送 型 ともに 観 光 目 的 来 訪 者 のうち 自 動 車 による 来 訪 が8 割 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 訪 問 者 移 動 手 段 ( 切 符 の 種 類 ) 0.8% 船 内 配 布 78.0% 7.9% 13.3% 1.6% 0.0% 郵 送 81.3% 17.2% 普 通 車 軽 ( 乗 用 車 含 む) 二 輪 車 一 般 旅 客 ( 車 両 なし) 無 回 答 船 内 配 付 型 :N=368 郵 送 型 :N=64 観 光 客 の 消 費 単 価 は 平 均 2 万 円 強 / 人 郵 送 型 では 日 帰 り 客 の 回 答 が 得 られていないことに 留 意 神 戸 小 豆 島 航 路 を 利 用 した 観 光 客 の1 人 あたり 消 費 額 船 内 配 布 22,026 観 光 の 形 態 は 宿 泊 が8 割 郵 送 型 では 宿 泊 の 回 答 のみ 宿 泊 日 数 は 郵 送 型 の 方 が 多 い 夏 休 みのためと 想 定 される 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 訪 問 者 の 観 光 形 態 ( 日 帰 り/ 宿 泊 ) 0.3% 船 内 配 布 20.9% 78.8% 0.0% 0.0% 郵 送 100.0% 日 帰 り 宿 泊 無 回 答 船 内 配 付 型 :N=368 郵 送 型 :N=64 観 光 を 目 的 とした 小 豆 島 宿 泊 者 の 宿 泊 日 数 0.7% 0.7% 船 内 配 布 69.7% 22.8% 4.1% 2.1% 4.7% 3.1% 郵 送 34.4% 43.8% 4.7% 9.4% 0.0% 郵 送 22,585 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 ( 出 所 ) 船 内 配 付 型 アンケート 結 果 郵 送 型 アンケート 結 果 より 作 成 船 内 配 付 型 :N=264 郵 送 型 :N=37 1 泊 2 泊 3 泊 4 泊 5~9 泊 10 泊 以 上 無 回 答 船 内 配 付 型 :N=290 郵 送 型 :N=64 12/12