はかた ありあけかいえんがんおおむたおおかわとくますやながわにし 一般国道 号博多バイパス位置図 起点 福岡市東区下原 しもばる 今回開通区間延長.km ( 完成 6 車線 ) A 博多バイパス延長 7.7km 幅員 ~2m 福岡市東区松崎 まつざき 今回完成区間延長 1.9km ( 完成 6 車線

Similar documents
道路建設事業の再評価項目調書 とのみ 事業名 一般国道 2 号 富海拡幅 事業 一般国道 事業 国土交通省 区分 主体 中国地方整備局 やまぐちしゆうなんへた 起終点自 : 山口県周南市戸田延長 3.6km 事業概要 やまぐちほうふとのみ 至 : 山口県防府市富海 おおさか きたきゅうしゅう 一般国

Microsoft PowerPoint _【PPT】伊万里道路【最終】.ppt

<4D F736F F F696E74202D B4C8ED294AD955C815E88B0966B8F6F908593B B0966B816092C393DE96D8816A8A4A92CA E B93C782DD8EE682E890EA97705D205B8CDD8AB B83685D>

国土交通省中部地方整備局三重河川国道事務所地域の明日へ 地域とともに 平成 30 年 12 月 20 日 23 ちゅうせいどうろすずかつ国道 23 号中勢道路 ( 鈴鹿 津工区 ) 平成 31 年 2 月 17 日 ( 日 ) に開通します 1. 概要 すずかみそのちょうつかわげちょうみゆき 開通区

記者発表資料 きはら ( 木原 かどがわ国道 10 号門川 ひゅうが日向 4 車線化のお知らせ あかいわ交差点 ~ 赤岩 しんばし新橋 かくふく拡幅 間延長 0.8km) 平成 26 年 2 月 28 日国土交通省延岡河川国道事務所 国土交通省九州地方整備局延岡河川国道事務所が整備を進めてきた国道

Microsoft PowerPoint - (180106)豊見城道路記者発表資料.ppt

平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更

播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道

01評価調書(大柳仁豊野線)V6(路肩1.5mVer).pptx

1 見出し1

国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局滋賀国道事務所 資料配布 配布日時 平成 24 年 11 月 9 日 14 時 0

Microsoft Word - 【本編】博多バイパス_231111_.doc

紀北東道路 ( 高野口 IC~ 紀北かつらぎ IC) の開通について 1) 開通日時平成 24 年 4 月 22 日 ( 日 )15 時 2) 今回開通区間 ( 高野口 IC~ 紀北かつらぎ IC) の概要 国土交通省近畿地方整備局が整備を進めております京奈和自動車道紀北東道路 ( 和歌山県はしもと

PowerPoint プレゼンテーション

Microsoft Word - 【291220】北千葉構想段階評価書

目次 1 1. 奈良市中心部の道路交通環境 1) 広域的な自転車利用ネットワーク P2 2) 幹線道路の交通状況 ( 交通量 ) P3 3) 幹線道路の交通状況 ( 混雑状況 ) P4 2. 自転車事故の分析結果 1) 道路種別別 ( 国道 県道 市道 ) 自転車事故発生状況 P5 2) 自動車交通

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

1 見出し1

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

1 見出し1

「首都高速中央環状線(高速湾岸線~高速3号渋谷線)-中央環状品川線-」の開通後1ヶ月の利用状況

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017

事業効果の発現状況 1 交通アクセスの向上による企業立地促進 花巻流通業務団地は 花巻東バイパスや東北横断自動車道の延伸などアクセス条件に恵まれているため完売 流通団地との搬入 搬出では 混雑のない花巻東バイパスを日常的に利用しており 物流の効率化等を支援

1. 事業の目的と概要 (1) 事業完了後 5 年経過 事業目的 旧国道 11 号の交通混雑の緩和及び交通安全の確保 坂出市 丸亀市 善通寺市間の連携を強化することにより中讃地域の地域づくりを支援 直島町 土庄町 小豆島町 計画概要 宇多津町 坂出市 起終点 さかいで 自 : 香川県坂出市府中町 ぜ

計画書

位置図

スライド 1

国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局奈良国道事務所 資料配布 配布日時 平成 31 年 1 月 17 日 14 時

目次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 4 3. 事業の評価 6 4. 事業の見込み等 9 5. 関連自治体等の意見 今後の対応方針 ( 原案 ) 11

参考資料あり (A4 両面 3 枚 ) 平成 30 年 11 月 14 日 市政記者クラブ様 守山スマート IC 地区協議会 照会先 住宅都市局都市計画部街路計画課担当桑添 宮田電話 ( 中日本高速道路株式会社と同時発表 ) 利用台数が累計 100 万台を突破 もりやま東名

8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8

4-3 交通量推計結果と考察 (1) 交通量推計結果 現況の交通量推計結果を見ると 一般国道 196 号では今治市内全区間において 100 を超え 旧市付近では 288 を超える交通が流れており 幹線的機能を果たしている 中心部から南北状に伸びる一般国道 317 号や でも 100 百台 / 日を超

<4D F736F F F696E74202D B817A A90C FA93EC89FC97C72E707074>

< F2D F F8A4A92CA8B4C8ED294AD955C8BBE816988C4816A202E6A7464>

1

< F2D EF92C38F638AD1966B8A4A92CA81798B4C>

全体図 開通式典会場位置図 拡大図 拡大図 今回開通区間 ( あわら市笹岡 ~ 丸岡町玄女 ) 延長 5.4km 式典会場 井バイパスすので 誘導員の指示に従って下さい 福延長 42.2km 至敦賀 至金沢 今回開通区間延長 5.4km あわら市 式典会場までの案内図 ( 詳細図 ) あわら市役所

状7号線東京区部南西部 川崎市域の状況 立川広域防災拠点 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 事業中 東京都環大橋 JCT 中央環状品川線 H 開通 基幹的広域防災拠点 N 東京外かく環状道路 ( 東名高速 ~ 湾岸道路間 ) 神奈川県 川崎市第三京浜道路1 15 大師 JCT

スライド 1

高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路事業概要 高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路は 四国四県を結ぶ高速道路ネットワークである 四国 8 の字ネットワーク の一部を形成し 現道の渋滞緩和 南海トラフ地震や津波発生時の緊急輸送道路の確保 第 3 次医療施設への迅速な救急搬送の支援及

<4D F736F F F696E74202D F8E9197BF C96BC8DE393B982CC8F6191D8837B B836C E82C982C282A282C E63189F

開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業

目次

資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局


<4D F736F F D A4A92CA C8E8CE38D4C95F182A982AA82DD A82B08D9E82DD A2E444F43>

国土交通省管理区間延長約延長約きさみよしひがし 尾道自動車道の吉舎 IC~ 三次東 JCT IC 間が開通します! 中国横断自動車道尾道松江線は 広島県尾道市から 三次市を経由し 島根県松江市に至る延長約 137kmの高規格幹線道路です 平成 8 年度に都市計画決定され 平成 13 年度から工事に着

2012ダイジェスト版_H1-H4.ai

01-1_添書(日付入)

<4D F736F F F696E74202D F8E B95F91E F B C4816A8DC58F4994C52E707074>

事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標 2. 暮らし安全で安心できるくらしの確保 3. 安全安全な生活環境の確保 指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 日沿道 ( 酒田みなと ~ 遊佐 ) 三次医療施設へのアクセス向上が見込まれる遊佐町 ( 吹浦 ) 日

今後の進め方について

p1

圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

Microsoft PowerPoint - 01.【最終版】第2回東名WG_本編資料151217

資料 2 主要渋滞箇所 ( 案 ) の抽出方針について ( 一般道 ) 平成 24 年 8 月 9 日

<4D F736F F F696E74202D208F E7382C982A882AF82E98CF68BA48CF092CA90AD8DF482CC8EE C982C282A282C42E B8CDD8AB7838

7-3 上田城南地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 水と緑と多様な都市機能が調和し快適な暮らしの環境が整ったまち ( 基本目標 ) 千曲川をはじめ産川や浦野川 小牧山や上田原古戦場 半過岩鼻など奇景や原風景の残る豊かな自然や農地を大切に保全するとともに 秩序ある都市空間づくりを進めます 良好な住環

目次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 7 3. 事業の評価 事業の見込み等 関連自治体等の意見 今後の対応方針 ( 原案 ) 15


Microsoft Word - 市村政務官視察(H ~25).doc

阿賀野市の発展と市民福祉の向上を図ることを目的とした 行政運営の指針となる 阿賀野市総合計画 に定める本市の将来像 人 まち 自然が輝く幸福祉都市阿賀野 の実現に向けて また こよなく愛するふる里創造のため 全力を上げ取り組んでいるところでございます 国から地方への事務 権限移譲や三位一体改革が加速

untitled

<4D F736F F F696E74202D C8FBC817A8B4C8ED294AD955C838A838A815B C4816A E >

Microsoft Word 【詳細版】.doc

旭川 紋別自動車道開通区間の概要 参考 1-1 旭川 紋別自動車道は 高速ネットワークの拡充により オホーツク圏と道央圏 道北圏との連絡機能を強化し 地域間交流の活性化及び物流効率化を図る 延長約 130km の自動車専用道路です このうち 丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km

Microsoft PowerPoint - 【資料2-4-1】大阪港0927.pptx

事後評価兵庫県道高速北神戸線 平成 2 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2

1. 活力国土 地域ネットワークの構築 高速自動車と並行する自専道 (A' 路線 ) としての位置づけあり 地域高規格道路の位置づけあり 当該路線が新たに拠点都市間を高規格幹線道路で連絡するルートを構成する 当該路線が隣接した日常活動圏中心都市間を最短時間で連絡する路線を構成する 現道等における交通

本庄西天満線(神山)整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

スマート IC 整備による高速道路の渋滞箇所における交通動態の検証方法について 神森 友秀 関東地方整備局道路部道路計画第二課 ( 埼玉県さいたま市中央区新都心 2-1) 本件は 東名高速道路綾瀬スマートICの事業化にあたり 高速本線 ( 横浜町田 IC ~ 厚木 IC 間 ) の

路面補修 切削オーバーレイ工 施工前 施工後 4車線化工事 白鳥IC 飛騨清見IC 対面通行区間の中央分離帯の改良 施工前 施工後 車線切替を実施しⅠ期線の改良を実施 左 Ⅰ期線 右 Ⅱ期線 左 Ⅱ期線 右 Ⅰ期線

Microsoft Word - ●自己評価調書様式●(最終版)

福岡市都心部にかかる高さ制限と コンパクトシティ ~高さ制限のない真のコンパクトシティを夢見て~

<4D F736F F D CF8D5888C48C7689E68F91817A948E91BD B8A58926E8BE62E646F63>

資料 1 第 2 回鳥栖市都市計画道路見直し検討懇話会資料 1. 道路網の課題 2. 市街地道路の機能強化の検討 3. 今後の検討方針 平成 29 年 2 月 28 日 佐賀県鳥栖市

スライド 1

平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値

資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所

Microsoft PowerPoint - 2_「ゾーン30」の推進状況について

Microsoft PowerPoint - NO.8_一般国道165号香芝柏原改良【確定】

<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>

圏央道沿線で企業立地が促進 圏央道沿線では 平成 25 年から平成 28 年の 4 年間で 79 件の企業が立地茨城県は 4 年連続で工場立地面積が全国 1 位 茨城県内の圏央道沿線市町村 1 における立地企業 (H25 年度 ~H28 年度 ) 栃木県 茨城県 凡例 立地企業件数(H25~H28)

1

平成 28 年 1 月 22 日 交通対策特別委員会 福岡都市圏における公共交通機関に関する調査 高速鉄道 2 号線と西鉄貝塚線との直通運転について 1. 目的及び効果 1 頁 2. 経 緯 1 頁 3. 貝塚線沿線の状況 2 頁 4. 検討 取組み状況 3 頁 5. 今後の検討 10 頁 資料 路

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

<4D F736F F D205B8A6D92E894C55D8E528C6093B9838A836A B B8D488E96928B96E B18ED490FC8B4B90A72E646F6378>

投資事業評価調書 ( 継続 : 再評価 第 2 回 ) 部課室名 県土整備部土木局道路街路課 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 道路街路課長杉浦正彦 ( 県道班長吉村達郎 ) 内線 4362 (4376) 事業種目道路新規評価年度平成 12 年度 今回評価 前回評価 道路事業 事業採択年度平成

<4D F736F F F696E74202D208E9197BF2D CF88F589EF8E9197BF817A81408E4F8BBD2D8D82924A81798F4390B394C5817A>

事業の効果や必要性を評価するための指標 政策目標 3. 安全安全な生活環境の確保 指標 ( 対象となる指標のみ記載 効果が確認されるものは を に変更 ) 並行区間等に死傷事故率が 500 件 / 億台キロ以上である区間が存する場合において 交通量の減少により当該区間の安全性の向上が期待できる 災害

北野今市線整備事業 調書付属資料 (平成25年度 事業再評価)

1 伊達市の概況と東北中央自動車道 ( 相馬福島道路 ) 整備による影響 (1) 伊達市の概況 1 広域的な立地条件 本市は 福島県の中通り地区最北端に位置し 西側は県都福島市に隣接しているほか 西は桑折町 国見町 東は相馬市 飯舘村 南は川俣町 北は宮城県白石市 宮城県丸森町にそれぞれ接している

3. 地域から期待される道路の役割 ( 効果 ) 開通に関するお知らせ ( 開通時間 通行方法 ) 別紙 -1 課題 2 地域産業の支援平成 26 年 3 月 30 日 ( 日 )15 時から以下のとおりで通行が可能となります 1

目 次 1 背景 目的 1 2 計画の位置付け 2 (1) 計画の位置付け 2 3 現状の問題と課題 3 (1) 現状の問題 3 (2) 課題 3 4 市街化調整区域における土地利用方針 5 (1) ゾーンにおける土地利用方針 6 (2) 各ゾーンのイメージ 10 5 土地利用現況図 11 6 土地

Microsoft Word - 07_今後の課題.docx


<4D F736F F F696E74202D204E6F2E365F817990E096BE8E9197BF817A90BC91E592C3836F E >

国土交通省中国地方整備局 広島国道事務所 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and tourism Chugoku Regional Development Bureau, Hiroshima National Highway Office お知

運行期間 : 平成 28 年 5 月 1 日 ( 日 )~ 運行経路 : スーパーノンストップ 通常どおりの運行経路植木 IC 経由 各停 ( 福岡空港発着 ) 益城熊本空港 ICへの迂回運行 ただし 九州自動車道が全線開通した場合は変更となる場合がございます 運行便数 :1 日 63 往復所要時間

JAふじかわNo43_ indd

Transcription:

平成 年 1 月 12 日九州地方整備局福岡国道事務所 はかたしもばるたたらちゅうがっこうにし博多バイパス下原 ~ 多々良中学校西交差点 (.km) が平成 年 月 17 日 ( 土 )16 時に開通! はかたはかた 国道 号博多バイパスは 福岡空港 博多港等へのアクセス性の改善による物流の生産性向上を図るとともに 国道 号の交通混雑の緩和や生活道路の安全性確保等を目的とした幹線道路です しもばるたたらちゅうがっこうにし この度 福岡市東区下原 ~ 多々良中学校西交差点の延長.kmが 平成 年 月 17 日 ( 土 ) に開通することとなりましたのでお知らせいたします たたらちゅうがっこうにし まつしま 今回の開通に併せ 暫定 5 車線開通区間 ( 多々良中学校西交差点 ~ 松島交差点 ) の延長 1.9kmについても6 車線となり これにより 博多バイパス全線が開通となります 併せて 下記の通り 開通式典 を開催しますのでお知らせします 開通区間 : 福岡市東区下原 ~ 多々良中学校西交差点延長.km 開通式典日時 : 平成 年 月 17 日 ( 土 )1 時 分から会場 : 博多バイパス ( 本線上 ) 香椎高架橋付近主催 : 九州地方整備局 福岡市 報道関係者の皆さんへ 記 しもばるたたらちゅうがっこうにし 当日の取材 撮影は可能です 駐車場確保のため 別添送信票による事前申し込みをお願いします 今回の開通により 以下の効果が見込まれます 交通 物流拠点アクセス時間が短縮し 生産性向上が期待されます 東部広域拠点 香椎 千早のまちづくり活性化を支援します 交通混雑の緩和により 安全性向上が期待されます 問い合わせ先 国土交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所 (TEL:92-681-471( 代表 )) 技術副所長 かいやすし甲斐靖志 ( 内線 24) ( 式典に関すること ) 総務課長 こやなぎやすたか小栁康孝 ( 内線 211) ( 事業に関すること ) 計画課長 のむらふみひこ野村文彦 ( 内線 451) E-mail:fukkoku@qsr.mlit.go.jp URL:http://www.qsr.mlit.go.jp/fukkoku/

はかた ありあけかいえんがんおおむたおおかわとくますやながわにし 一般国道 号博多バイパス位置図 起点 福岡市東区下原 しもばる 今回開通区間延長.km ( 完成 6 車線 ) A 博多バイパス延長 7.7km 幅員 ~2m 福岡市東区松崎 まつざき 今回完成区間延長 1.9km ( 完成 6 車線 ) 既開通区間延長 1.9km ( 暫定 5 車線区間 ) 福岡市東区松島 まつしま 既開通区間延長 2.5km ( 完成 6 車線 ) 終点 福岡市東区二又瀬 ふたまたせ A 香椎高架橋 式典会場 たたらちゅうがっこうにし多々良中学校西交差点 まつしま松島交差点 しんふたまたせばし新二又瀬橋交差点 横断図 しもばるまつざき [ 東区下原 ~ 東区松崎 ]A-A 断面. ( 単位 :m). 1.5 車線.25=9.75 1.5 車線.25=9.75 1.5.

開通式会場案内図 香椎駅 九州産業大学 写真 1 博多バイパス 今回開通区間 工事進捗状況 ( 撮影日 : 平成 29 年 12 月時点 ) 写真 1 至博多駅 香椎宮 たたらちゅうがっこうにし多々良中学校西交差点 西鉄 千早駅 式典会場 香椎高架橋 至博多駅 拡大図 西鉄香椎駅 町川原福岡線 香椎駅 凡例 : 交差点 : 今回開通区間 :IC 名 かしいはま 香椎浜 かしいさんどうぐち 香椎参道口 西鉄香椎宮前駅 式典会場 香椎高架橋 香椎宮 かしいはまだんちいりぐち 香椎浜団地入口 西鉄 千早駅 たたらちゅうがっこうにし 多々良中学校西 香椎神宮駅 なじま 名島 たたらちゅうまえ 多々良中前 舞松原駅 西鉄名島駅 至博多駅

生産性向上 交通 物流拠点アクセス時間が短縮し 生産性向上が期待されます 福岡市東区においては博多バイパスの開通とともに 物流関連企業が約4割増加し 628社が進出しています 博多バイパス全線開通に伴い 福岡空港 博多港等と物流等との道路ネットワークが形成されることにより 移動時間 の短縮など 輸送効率性の向上等が図られ 生産性向上が期待されます 開通とともに物流関連企業が約4割増加 1, 4.4 8 4. 6 545.6 628 592 552 441 4 2 1.9 2 博多バイパス開通ととも に約42 増加 H8年 H18年 H28年 供 用 延 長 495 博多バイパスを経由することで 時間厳守の空港貨物を安定して搬送する ことができます 博多バイパス沿線は 福岡空港や博多港 へのアクセスが良いため当地に物流拠点 を立地いたしました ヒアリング調査 H27) 博多バイパス未整備の場合に比べて33分短縮 古賀IC 福岡空港 出典 S56 S61 H8は事業者統計 H18 H28は経済センサス 物流関連企業 東区 の事業所数 港湾関連 E 未整備の場合のルート センコー 福岡東流通センター 博多港 センコー株式会社 福岡東流通センター 古賀IC 博多バイパスは 物流の骨格 南北軸 今回開通区間 S61年 古賀 新宮 工業団地 延長3 3km S56年 1 博 多 km 1.9 ヤマト運輸 博多ベース店 BP 事 業 所 数 博多バイパス沿線に物流関連企業が多数立地 5 福岡IC周辺 今回開通区間 21 物流センター 22 開通後ルート 福岡空港まで 分短縮 福岡IC ヤマト運輸 博多ベース店 多いに期待 期待 している している 9 26 福岡 空港 未整備 65分 開通後 32分 生産性向上 33分短縮 輸送効率性の向上 等 96 福岡空港 既開通区間の利用ルートと比べると 特に期待 はない 5 博多バイパスが未整備の場合に比べて 古 賀 IC 空港関連 商品を福岡市内や福岡空港に陸送する際 国道3号現道を通行しています 開通後は 博多バイパスへのルート変更で輸送時間が 短縮され 便数拡大など生産性向上に大いに ヒアリング調査 H29) つながると期待しています 物流関連企業 福岡空港 7分短縮 福岡空港への開通前のルートは 国道3号現道の下原 香椎浜団地入り口間を利用 資料 未整備)S55全国道路交通情勢調査 (開通後)プローブデータ H27.4 H28. 及び規制速度にて算出 % 2% 4% 6% 8% 新規 企業 立地 4 1% 資料 企業アンケート調査(H28.8)N 4社 全線開通による企業の期待度

都市開発支援 東部広域拠点 香椎 千早のまちづくり活性化を支援します! 博多バイパス開通とともに 東区の人口は昭和 5 年から約 1.7 倍に増加しています 博多バイパス周辺では利便性の向上により 都市開発が進められており 今後のまちづくりの活性化を支援します 東区の人口 ( 千人 ) 2 1 昭和 45 年 ( 整備前 ) 東区人口は約 1.7 倍に増加 18 貝塚 箱崎 唐の原 香椎花園前 名島 197 西鉄香椎 香椎宮前 西鉄千早 219 九産大前 昭和 5 年から約 1.7 倍 人口 18 万人 (S5) 香椎 247 262 269 274 4.4 4.4...6. 1.9 1.9 2.5. S5 S55 S6 H2 H7 H12 H17 H22 H27 今回 ) 開通 東区人口 供用延長 資料 ; 福岡市統計データ 土井 平成 27 年 ( 現在 ) アイランドシティ 香椎パークポート 箱崎埠頭 貝塚 箱崎 292 約 1.7 倍! 唐の原 香椎花園前 名島 西鉄香椎 香椎宮前 西鉄千早 千早 6 九産大前 人口 1 万人 (H27) 香椎 7.7 7.7 香椎神宮 舞松原 9. 6. 今回開通区間延長.km 博多 BP 供用延長 ( km 土井 博多バイパス周辺で都市開発が続々と進行中 香椎パークポート 箱崎ふ頭地区 福岡空港機能拡張 アイランドシティ ウォーターフロントネクスト 香椎駅周辺土地区画整理事業 イオンモール香椎 FUKUOKA Smart EAST 博多駅 箱崎ふ頭地区 千早駅 至太宰府市 今回開通区間延長.km 香椎副都心土地区画整理事業 福岡空港 ( 機能拡張 ) その他 博多バイパス周辺ではさまざまな開発が進行中です 柚須駅 FUKUOKA Smart EAST 香椎駅周辺土地区画整理事業 出典 ; 福岡市政だより WEB 版 香椎副都心土地区画整理事業 (H29 年度完成予定 ) アイランドシティ 出典 ; 福岡市 HP 博多バイパス整備を念頭に 土地区画整理事業が計画され進められています 利便性向上や今回開通などにより 香椎 千早エリアは非常に人気の高いエリアになっています ( ヒアリング調査 :H29) 吉塚 柚須 原町 : 人口集中地区 (S45 年 ) 吉塚 柚須 原町 : 人口集中地区 (S45 年 ) : 人口集中地区 (H27 年 ) : 商業施設 人口集中地区 (DID); 国勢調査に基づいて人口密度 人口の一定基準により都市的地域を定めたもの 出典 ; 国土地理院ウェブサイト

渋滞緩和 安心安全 交通混雑の緩和により 安全性向上が期待されます! 国道 号の交通量が博多バイパスへ転換し旅行速度が 12km/h 向上することで 交通渋滞の緩和が期待されます 通学路としても利用される県道町川原福岡線の利用交通量の約 割低下が見込まれ 通学時の安全性向上等が期待されます 国道 号の渋滞により迂回交通が生活道路に流入 国道 号の交通が転換 旅行速度が 12km/h 向上 御島橋交差点 国道 号の交通が転換 国道 号の旅行速度が 12km/h 向上 香椎下原小学校 断面 A 香椎参道口交差点付近 香椎小学校 香椎第三中学校 将来 将来 資料 : 福岡国道事務所交通量調査結果 (H27) 交通量推計結果 (H42) 国道 号 ( 香椎参道口 ) 交通量の変化 資料 : プローブデータ (H27.4~H28.) 交通量推計結果 (H42) 国道 号 ( 香椎参道口 ~ 香椎浜団地入口間 ) の旅行速度の変化 香椎下原小学校付近 香椎東小学校 通学路として利用される県道の交通が約 割転換 国道 号の渋滞で迂回したことがあるドライバー 交通量 ( 台 / 日 ) 15, 1, 5, 11,296 台 / 日 約 割転換! 8,1 台 / 日 ここ数年 生活道路への迂回交通が増加して交通量が増え 通学時等の安全性は悪化しています 博多バイパスへの転換に期待します ( ヒアリング :H28.8) 資料 :WEBアンケート調査結果(H28.8) 生活道路への迂回の実態 H29. 将来将来 (H42) 資料 :H29は実測 H42は推計交通量 ( 県 ) 町川原福岡線の交通量 ( 断面 A)

報道関係者用別添送信票 国土交通省九州地方整備局 福岡国道事務所計画課宛 (FAX:92-682-776) 平成年月日 博多バイパス下原 ~ 多々良中学校西交差点 (.km) 開通式について 開催日 : 月 17 日 ( 土 )1 時 ~ 開通式典 ( 博多バイパス ( 本線上 ) 香椎高架橋付近 ) 機関名 参加 ( 来場 ) 人数 車台数 代表者の連絡先 名 ( 車種 ) 台 所属 ( 部署 ) 氏名 連絡先 (TEL) 手書き記入で結構です 別途 事前申し込み頂いた連絡先に 駐車券などを送付致します 当日の取材について 係員の指示に従い所定の場所に駐車をお願いします